3名美外交官欲前往军事禁区 在火车上被俄方带走

2019-11-18 03:30:51|来源:人民日报|编辑:靳松

2”蜜对,再不济也能够等于2河甫奶。理想丰满肥,现实骨感猫淌。事实证明晚,“1+1”不仅没有等于2喀疵,而是远远小于2冻妨,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌卿。   世界不需要那么多的汽车品牌扯儒澈。未来中国车市只会做减法芹驰,能够存活下来毫石,也就那么十来个糜。与其费力地推全新品牌哗皇,倒不如用心搞研发氯裁,做产品伺颗,提升服务水平瓢庆。有人说康梳,虽然形式上有点不同频粱,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似蒜痴花。成立新品牌粱,可以从集团幢顿,从有关部门寻求资金上的支持薄闻。说实在话沁瓶,还真有点像填通沙,真应该提高警惕绰醚。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)龄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍柿墟伞,所以在这篇文章中梢伸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容级淬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )坝夯。作为整个车系当中的中配车型淬浚,MacanS绝对是性价比最高的一款家通拘。只需要多付出13万苍焊户,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戌街篇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元儒喉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价填锣零:10.9万 车辆总价(含增值税)疟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谢促,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件并恐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大免粪颈,当然这些选装件也个个价值不菲捅。毫无疑问惊,我测试的MacanS同样选装了不少配置惋,加上所有的选装件之后啤褪柯,车辆的总价也达到了79.79万荣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm皑畴酒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm靖黄,比中低配车型长了18mm扁。从数据上看谰,MacanS除了高度和轴距之外开肯痰,都要比Q5大一些股,但是由于MacanS车身足够低矮敲妹,所以从视觉效果上来说新硷筒,MacanS的车身显得更加紧凑惨唱,也更加运动隆眷纪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯马倪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder漓。如果光看前脸的话鞘金弟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泥坷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带榔说,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扫猛瞬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈贾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辉把碍。如果不选装的话扣功,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咐。   MacanS紧凑粕句、简洁的尾部设计空忌,充分体现出了它的运动风格蓬郎,简单的尾部线条用最平实的设计语言饱室,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涤镐卵。同样运动的还有它的尾灯痪劲纺,狭长阿纯、扁平的尾灯造型淌荡,与尾部线条搭配极为和谐胸良秆,起到了画龙点睛的作用闭纽。   内饰方面卧管,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格响澳,运动中不失豪华感付。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘叮胃芭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汾桔凳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你副骄椒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蚊娃。但是有些遗憾的是赏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬俗舶挎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蒙,感受并不算太好窗定集。   Sport Chrono组件擦,包含了中控台最上方的计时钟酷锰劫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泊隘建。只有选装了Sport Chrono组件冒,车辆才可以进行弹射起步拣甫哆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少情憾拳,但就算是为了那个做工精致的计时钟戮免,选装Sport Chrono组件也是值得的枯胶,毕竟1.8万元的价格蒋焚,对于保时捷车主来说也并不算贵来。   换挡杆周围密密麻麻的按键壁检,对于接触Macan时间不长的人来说沦,绝对是个噩梦伺,想要记清楚它们的准确位置蒂竿返,真的不是件简单的事情斤劣。起码在我开Macan的一段时间里色皇清,每次操作我都要低头确定按键的位置救倍媳,真的不太方便冒羡。" "  在国内提到奥迪囊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拾些溃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车部馈泊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈铺肌,这其中就包含SUV以及小型车捐连哼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型穗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嘶?   在外观方面勾,奥迪A3延续了家族外观设计抵界仆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴炮,用在这样一款小车上显得更有气势疮溅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宫墩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计微如,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些咀甩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉竣粉识,辨识度非常高戈兰纫,同时大灯下部还带有清洗器骆穆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能狮吝胆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泞撬梯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瓷绘,至少看起来没那么晃眼姜遁峭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰监囱老,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多藤倍阂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冗,起到了很好的效果憋鞭私。侧面的造型上在A柱位置最高小,整个车型几乎以平直收尾呜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证苯降棉,同时让整车侧面看起来更大一些焊。   A3的车顶采用了黑白色的设计挟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大才,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些杠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间杰逢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蒙酿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎侮,轮胎尺寸为225/45R17讼祷覆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂耿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撑戌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现漓如。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉随敞,整体呈现梯形结构焕,尾窗底部与腰线持平嗡颠肉,尾窗面积最大化保证后方的视野竿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计掠兼,不过内部也采用了普通灯泡光源悍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车芮崛妫好品裂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合墒届爱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的了道焊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的磁毒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌灸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大巫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型级,S80L自进入中国之后慑涎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拨疵粳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谷菊欣,但它所具备的那种低调内敛的气质蒜疆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选堂秆呻。   2014款S80L通过对细节设计的改变推底帅,让自身在没有经历换代的前提下痪屏,进一步提升了性价比羚丛。面对强手如云的豪华C级车市趁汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谐铺,想要抢占主流豪华车的市臣摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赣思滥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力耍桑伴。   新款S80L对前部进行了细微的整容冷恳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感舷泊,同时也紧随时代的脚步似令。相对保守的前大灯设计吨董讽,已经不再能够满足时代的需求脚比朴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刨纬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言岸激暇,但至少与时代接上了轨涤竣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蒋,近5米的车长和近3米的轴距表现僧,让它在尺寸上并不会有劣势谢妻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质监察。外后视镜新加入的镀铬设计千,虽然是新款S80L最显著的改变之一琳猴恰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点旁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格末辟,沃尔沃式的家族化尾灯造型盾擎,成为S80L尾部最显著的标志性设计挥俺钱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解熄爆偏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击芍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力箱。   本文导航   分享到麓鸵隙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌并矛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短收结,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲懒山唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市厂。不过旗下的产品线也过于单一挎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际场,所以便下探市晨琅省,推出了紧凑级的GA3车型偏短戏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手建,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瓮兑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级播,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别楷敢厩,也可以看作是GA3的升级版车型碴,依旧主攻家用紧凑级车型市场勉。但是作为升级版车型两判,GA3S在外观设计方面有所升级核础,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉戊缴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体悲,使整车显得稳重而不失时尚感戮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上崩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧独、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动始畦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音崎犁。此外峦夹巾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎栏,为双五幅铝合金轮毂呢寐匡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扑坟辉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长僵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型圈叛弦,传祺GA3S的造型设计并不落后魄违颅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手夸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车操哗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华簿县九,12万出头的价格或许已经超出你的预算碧骚刨,但是无论是从配置还是动力来说苏衡,值得去掏这个钱相帮厢。可能我这些话有些官方措辞狄唉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法摩贿。   1.0T嘉年华外观弊剑乓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致琴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术篡。为了搭配这台发动机迹摆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性切欠去。   内饰部分话锌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致帅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些魏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点告,这个级别的车型非常少见泪旦偷。但并没有设置外部开关门盎,而是需要进入屏幕内关闭烧缴蹬。   本文导航   分享到柿熔宿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺响氏钉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鸿泵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆剖劫,与大众168万的海外销量相差无几和第。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锨,依然凭着一款SUV车型副,在国内获得了不低的曝光率抹浅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲配。今年4万台的预计年销量删胁,相信有一大半都将由这款车完成栓盯。虽然这个价位区间的SUV里苹,无论国产进口都有不少车型可逊旒啤,但路遇科雷傲的几率依然不低胎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢彩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢勘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版姑敢。这款车的发动机及变速箱等核心技术疚鸽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型线,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备笆烙艇,并保持了雷诺一贯的安全水准透怠渺。而今天我们试驾体验的靖徽季,正是这款车的第二次改款急,已于2013年在成都车展上市匪。   外型上玛横冉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格棺洛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨捌石,但家族化的微笑前脸配合大灯造型按,倒是显得有些“萌萌哒”斡奉饭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奴搔广,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吾琴。   侧面造型上蔷翁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时首咆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘遁拨同。虽然尺寸算不上大蔷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的潦密,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重呵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条古坑。另外两苯,2.5L发动机搭配适时四驱系统渺阂怕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现姜扑眯。   尾部造型依然圆润蓬,和略显呆萌的前脸很相称平帛。上下对开的尾门很实用惯崩,节省了上门开启需要的空间泊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围旦放零,载货坐人两相宜飞性。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出离莫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性颠碘坊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜巴郎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多岁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例膏挎。当然晶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用福茧瓦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱母轻、大黄蜂吃茶伞、救护车等“老熟脸”们会出现酿,编剧还添入了不少新角色疽,比如老牌人物“探长”煤观,军械武器专家“十字线”勤谈筒,以及人造变形金刚“螫刺”等恭湾。对于最后这一名小角色而言掏懒,它的“身价”并不算昂贵供栖期,并且在现实中路涛蹄,它的综合表现也算是可圈可点鲍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多械侧赐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目唐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哦凌,说到这里铝破,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧羌桅钱。   言归正传花纤茫,牺牲自我细玩,从而使“大黄蜂”更加强大妊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色享,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卉,想要拥有它并不难婪伐,最低11.99万元就能圆你这个梦勃挨莱,只不过它不具备变形功能肆。   从设计以及尺寸上就不难看出避,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鸿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妥洼篓,所以对于大部分人而言菊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些叛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表人妊桓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外匈,具有相同的特质的车型还有福特翼博皋苯、标致2008唬。在对表面参数对比后慕,创酷的优势还是比较明显的维椭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响槽椽具。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似铰淡兄,平和的尾部涎、延伸至后翼子板的尾灯组顷、向上提升视觉的包围等等锤煎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纪,当然也没有明显的不和谐感急侍录。" "     对于英菲尼迪来说岔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌雀偶工,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人壕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期凌,这最为主打的当属轿车Q系列股,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50层河,在现在都在大搞涡轮增压的时代颇韭蛾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量教赏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捣瞎婆,而今天枢沧客,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧幢媒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型夸磨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骆仟,就是英菲尼迪的G系列产品瘁浚频,而随着采用新的命名方式梯素,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变甸,从之前曝光的一系列的概念车来看纪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格弊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感晤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象臼痪厂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉碘凄屎,而带有这种印象而来的就是墓:这车动力强么岭沫骸?怎么看就像是卖外形的呢士?   首先在外观上瞄伪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格认,采用了更为吸引眼球的设计思路鼓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人韭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高为,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉歼陡朔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满少辣,同时也充满了一种力量感会。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方来枚途,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纽导,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瓶谐工。   在车身尺寸上比,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伴景蔽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡掀羔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm失骑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蒲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅氢侣蹭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份却狄刊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式面盒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卡媒匙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茂估,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咯县,在这个级别算是中规中矩堡弹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列宿栖棠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要部杯忿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位菩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格湍肌,同时也保留了圆润的线条风格硷戊经,尾灯的点亮效果依然印象深刻岗膊插,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准你其薯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰藉,这样增加了尾部的层次感认。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鹿崎姑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多牧配,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭连陈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型税联,并且入门售价也仅10.98万元晒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低提聪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象下姜菲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表劳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缴,但车身上的差距并没有售价来的明显令,因为锋驭真的比它们便宜太多了筹侍。除了合资对手以外脐,它10万元起步的售价锹势丁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧完效瓣。   铃木锋驭的外形设计上仿牢,我听到最多的就是两种声音躬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢浆骸趣,而另一种则是感觉外观不好接受理妹,很少有介于中间位置的人恨涛隙,毕竟外观是一种很主观的感受盗犁,仁者见仁智者见智拜岸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格路股魄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车晴劣福,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些勒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型得呐埠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料城,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脸。接缝处体现最为明显朗钙,而且它在内饰配色上也相当讲究亮谁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷龋沮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烯探:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型活狄湘,售价为15.48万元乾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比矢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值侗,性价比有多高了素。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置到倦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到啡诽盾。况且勾故团,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卵咆违,还是非潮埽厚道的棉插尽。   本文导航   分享到称身:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔚财,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把俩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动链青郡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盒希亢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万煽讣,这作风跟大哥卡宴如出一辙封畏兼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价唱:68.79万)在选配后价格逼近90万元辑,而且市场上目前一车难求曝封词。那么问题来了系荡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠笑秤坟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蔡啦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊姥舍筹,到底这两车有什么区别徐独杜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异看,帮你捋捋思路握魏。   注拉双畔: 实拍车型为MACAN 2.0T娟,为了让您一目了然吩床,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处苛侵淀。   内饰粗梅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及馁驹,可以说走在大街放眼望去到处可见煌版。基于目前的消费理念脑掸,如果花20-30万去购买一辆SUV骏腺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摆辩、实用的内饰始、以及良好的通过性嫂境,另外还要满足偶尔越野的需求瓮人。面对人们如此苛刻的要求良避嚏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测散,看看这些车究竟能否满足众人的需求是欣。相比其他媒体的评测方式僚,我们易车选择了多人评测的模式疵坑呕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评唱。    此次我们挑选了7款SUV车型娟嚼篱,分别是胖僳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伴梯,分别来对它们进行详细的测试脑皋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)定。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舍范:25.28万元   市场优惠掀搪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舅誊筒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻兜竣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主戌然,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道勤心。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计巢,看上去更加的协调懒涧。   至于尾部方面酿付肝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了磨,乍看上去有些沃尔沃的影子帅喝库,整体采用了立式的设计风格幢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲耐抄,尾窗位置比老款更直也更靠后单魄遍。   小结十酣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑登,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赖垮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调枫剧迫,前后不是很搭调跺敌颠,尤其后部的立式设计磊农辨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烹胶,但空间利用率上则会相对减形赶拧,比较适合那些舒适一族含。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骗巳:25.28万元   市场优惠逼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疏猩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车省,新车的整体造型十分具有张力纬败,五边形的进气格栅更具立体感忱,镀铬装饰一直延伸至车灯内彩糕,大大增强了整个车头的时尚性司霞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抨躲讥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合想韦,但整体并不是LED的灯组设计入,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嘲删烈,在视觉增加了整体感的同时涉馈练,也大大提升了整车的运动性讥脯柔。   小结导差捞:马自达CX-5在几辆车中顽貉,我认为是最具动感的一款排玩,整车前后比例十分协调谋围,外加搭配蓝色车漆泥五,使得自身更具个性惭摩坦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象多,详情请见后面的驾驶感受篇捆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD岸拿:26.78万元   市场优惠糕蜜:1000元   如果不知道它是奇骏的人显腥当,在大街上看见这款车捌钮泌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化班,同时也是这7辆车中变化最大的车型及良,整车不再是那么的棱角分明砍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉顾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿轰危罕。   由于采用更具流线的造型设计窗滩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念常刹亮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性闭奴。尾部的造型也不再是那么的方方正正将胯,尾灯与前大灯造型相呼应刮,并搭配镀铬饰条加以点缀恳踞。   小结茫:由于我个人的车型为2010款奇骏芯,所以面对这款全新一代的车型归乾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈喷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说殊画割,奇骏是个不错的选择妓膝藕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奈耐:27.28万元   市场优惠收歌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候弘届,就得到了广大消费者的极高关注度贯香欧,整体设计与上一代差别很大淘,不再是中庸的形象棚,而是更加犀利的造型板柒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息俺喇导,前中网分为两段式设计棋搓脚,但两块黑色的格栅全是假的韦细,完全是用来装饰用的拈编刹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅罚结贬。   熟悉老款车型的人都知道围,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毖凉巨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积林额,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野裳陶,从而保证了行程的安全性勺探。   小结苹且厕:这款RAV4整体添加了越野套件投垦,所以并非其原车面貌蛾婆。但无论是否经过套件的选装篱,整体的造型还是十分具有潮流气息的劝降,另外值得一提的是猫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项彤馆,依然是几款SUV中表现最好的襄什阔,注重空间表现的朋友们值得考虑熄吓幸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版踌:31.58万元   市场优惠惫摹超:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款糙层廷,所以变化并没有其余车型那么大守,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了排溉散,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思袜焕免,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格妇,棱角分明才是其主基调郸。   后方整体没有太大的改动饺梧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耿馅,设计很好的与前大灯相呼应充荣忱,夜间看起来十分的醒目鞋,整体也很协调遂茨库。   小结湍取锑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看此赏械,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力唬垒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点衡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的囱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉眯,途观还是比较不错的选择川。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绅拒碾:25.28万元   市场优惠拼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅唬克斯的外观搬婪笑,那么这款翼虎你必将也会喜欢泵韦,因为它的造型就是一款大号儿的“改ǎ克斯”喷邪。单条镀铬饰条所组成的前中网裴奖滔,显得整体十分的修长畏廊炯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔勃凑检。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气弟琳烯,提升了整车的档次献奉敦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宫。   小结乐阂:翼虎是福特家族的新冻吞睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖蔡猓克斯的身影首矩臼,而对于新款噶澹克斯的整体造型峡,个人觉得还是很不错的创检,那么如果您要是和我持有共同的观点宦誊权,并且想拥有一辆SUV车型软虚酸,翼虎绝对是首选范围弗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版姐帮袱:27.69万元   市场优惠秸痴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浅颁膝,但随着Jeep旗下车型不断的改款霓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陇观食,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息藏莲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配观惹,圆圆的大灯以及垂直的中网舍,无疑均是Jeep最原有的样子单勘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蜕鳖刺,无论是后风挡还是尾灯勉奴狗,都为方方正正的样子歇说,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间材骡蝎。   小结吭毖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀诶硇搿,淳朴造型及棱角分明的设计搓肺参,在保留Jeep家族血液的同时硷拇,也为整车的空间做出了较大的贡献喀降,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的庆滴,详情请阅读后面的文章盼宠尸。   外观总结芯踢唱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酿,基于每款车型的特性耻凸,有的为小改款存剩钒、有的则为全新一代诵,所以有的基本没什么变化栏、有的则“面目全非”泛乌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了填尉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鞭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息徒。通过每款车型下方的小结驾凹需,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型泥宏波。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前倾撕蒋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐氛,你可以理解为营造纯正的氛围旧勘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来胸铆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合参,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寂没如。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed譬革,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍飞介篇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”函涎癌,绅士气质是宾利的“看家本领”山。往往矩店,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质受软。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去套背雀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炕。现在昆硅狄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肚魄娇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让摹。自古以来讹眷口,“Speed”一直是宾利的性能标签稍橇趴,以此向2003年垄断勒芒冠末绣、亚军的Speed 8赛车致敬林。    作为宾利历史上最快的量产车型姬切板,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)畔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锭够,当然睹封回,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吩歧。    伴随著经济实力的提升筛凶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强限,当你身处被“泰禾北京院子”峭痛惕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规郝蚊,肯定会追求更高层次身份上的匹配共。我几天前去宾利销售中心承,它长廊式展厅规目段茫宏伟收,处处是浓郁咖啡香哥浓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利娄烤列,对其购买力是不置一丝的怀疑胺凹。我想苏拐,只有宾利炮惠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泉推缮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求懊。我敢很确定的告诉电脑前的你们几酗涝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰黔犀,在中国未来一定能卖到脱销坞说。   >> 写在文前单:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嘉搞镶,英国品牌的表现令人忧心忡忡假。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌祷,它们目前都散落在世界各处芍匡,有的受到追捧有的则走向终点烫嫡摆。即使获得成功的英国品牌隆煎朔,它们仍为自己贴上的“德国标签”妊、“印度标签”的身份感到忧虑持,毕竟问,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除奋步。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造判,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挎、原木的袅袅余香奋堂,这种气味只属于宾利围、劳斯莱斯们冕淮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鲁财抄。    从业这么多年漓撵弛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绊帘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心歇姑七,囊中羞涩遥不可及自然很重要歧梁居,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦踌。我认为一辆好车暮,应该让驾驶者舒服捣呸、安静僧峦、惬意的完成从A点到B点的旅程鼓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辫,却实现不了我小小的梦介绘佰。我一直认为始,真正的贵族东炔洞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极姑伴挛,即便妥协仍然能坚守初心菜。此话适合改变自己的GT Speed酞锌,你知道吗醚?世上最难的事情就是超越自己膘,GT Speed做到了 剩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义广浦,当你启动它时稍胸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态呻。   >> 外观半汕旁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身李泊烈,作为宾利目前最为畅销的车型茄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”类矫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级关形帘。但是纫奴锰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配显,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节俗烘丸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汀败,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动矛县。当然扁铰,大部分“土豪”车主也不在乎但财,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成废硕冕。    外观提升不是GT Speed的精髓兑确胸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品藩摆蜜,动力篡虑便、刚性摔头氏、减重上的工作任重道远贡挞芬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg括,仅有2.3吨哪矗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重岗。不要小看这350kg斑,几乎是一台V8发动机的重量程醇售。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件德珐秀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂旱、多连杆后悬挂和防倾杆等绘破。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色憨,分别是Burnt Orange(橘)黔、Sequin Blue(蓝)胚、Excreme Sliver(银)洁饥其。为了凸显GT Speed的特殊捞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疗饰窜。宾利工作人员表示昂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故铅急稿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肖潮,尤其是在中国等兴新市场更是突出迷熊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩办。    你知道胖子多么努力吗脱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形洞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超局拿。那些把高性能作为卖点的品牌侯,现在宾利也有资格和你们一较高下侵嚎漂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸块偏嘿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致摩,其尺寸为(mm)欣:长4806撬、宽2227技斤、高1394苗汀仆,轴距为2746mm讲唉。我知道棱戌售,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凯讥核,为了让你做到心中有数掇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来宽。与竞争对手相比返,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伎乱彼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绷入涩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蒜洽,哪怕国内的环境日趋恶劣搔慷烁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虫被胚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成羡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭裳法沸,整个过程大约需要22秒景。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间祷,从而避免占用后备厢大部分的空间溯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘郴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狄茨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感倦是,没有法拉利暴躁狄谈先,缺点恐怕是不高调肝局。不信你点击上方视频听听视频里声音窘涤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结峰钠: 作为欧陆GT的性能旗舰故事,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角虑信未,不仔细研究根本发现不了它的区别读。虽然外观变化之处并不算多衬雇,但是对于轻量化相罢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性摧。" "   7月21日遍慌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)泄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华览、北汽E150们角,成为第一期家用空间王冠军箱吕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恋味徽。它们会有怎样的空间表现趟,不如一起来见证慰鸽。 本期内容开始前囱蜡速,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桐寸窖: 好了莎祁逗,正式开始第二期内容蚕太甘。不过简单说几句焦霸,为了没看过第一期的网友们蓝:    你可能会发现哇,随着岁月流逝呕添母、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娶访腺,也当起了小爸爸虹。恰此时孰晶绍,他们对车的选择可能也有了新的取向镐夸,空间大败墩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素邯。    基于此沮葡碑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题里匪铝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丸禾,让大家对车辆的实用性有个较全面炊荣、正确的认识铰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测槐、模拟一家三口郊游的情景实测龚刻、细节空间的展示涵拳、实体娃娃的数据测量四个环节进行登。   话不多说九,有请今天的选手的队,登承凇! 第一环节攻翅:堆放整理箱穗刮蹄,能放多少放多少    由于很多厂商表残、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升飘精镭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陕仓,也会帮你量化一下车到底能装多少升蓟卯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数函。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号眷,并加以不同颜色区分瑞势倾,目的是给你呈现最直观的感受司朗漆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据私拿,仅供大家感受一下脑。今天我们拿箱子说话腑矩办,看看它们这种数据到底能装多少箱子歇下湿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酞拇持:由于时间关系县讳,我们这次只借到了骊威的低配版楞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒桑定,但高配版的骊威有这一功能奋丢趴。 首先出场的是骊威酷:    状态一布庆竭:单纯的后备厢空间 状态二五:放倒后排座椅后的空间 状态三假硕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评克: 骊威一如我们所想的那样偶屉捶,空间的确是其一大卖点棠恒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时强,小伙伴们都惊叹了!骊威粪,实力不凡怖丧纱。   其次出场的是致炫瞬:    状态一萄香:单纯的后备厢空间 状态二垃莎沁:放倒后排座椅后的空间 状态三焕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炽嫌: 就如文章开头介绍致炫时所说揪,空间禾工、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点趁。通过这一环节放整理箱的测试惮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蠢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积薯诬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恭镀衔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三通:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涡呸郎: 通过摆箱子的实战叼祁,以及上面表格数据的对比胖互,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利请。而致炫与骊威差距也并不是太大措型搞,可见其空间不可小瞧宛父。接下来又有哪些好玩儿环节薪殴策?而两车又会有怎样的表现呢眯景陶?请继续往下看奉。" "   今年5月颓妻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颊匿叙?9挡无用标?自由光深度试驾报告》)楞蚂。当时搅窜问,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坟渐得。    6月颊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)维兜。不过3.2L版的离地间隙说第吩、接近角穆奈揭、离去角龋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少袜救垫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磋雀风?    几天前闪,我和赵璞幌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舱,这车还行不行差?    我们的第一站桃彪,魔都上海槐位衔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消昂冠。在经历了噩梦般的改签唇贫韧、等待口吮佩、登机派窗、继续等待之后犀讹粒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筏磺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肯:“游遍世界各地鹿崇妨,开尽天下好车帘领。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缚逆柏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方次刚房,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的港夯开,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多湿坝。在此我可以不吹牛X的告诉大家凰,我在纽北环实际驾驶过瞳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑彻篡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓮浇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型摩厩棠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮撮,在国内也非常抢手羡廓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升浪侥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障亥昂庇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变遣舱惦,基本保留了GTI所有特征鼎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升席际拨,在舒适配置上也更加的平民化文瑰码。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诫钮嗅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件换伍,例如两边的侧裙以及尾翼等肉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酪。但低调的外观也有自己独有的设计元素碧,例如车头处GTI特有的红色的拉线彼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标徊慕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脾哺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性江,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm维。另外尘康臂,新车的LED尾灯造型也很有特色才。海外版GTI提供了红色骚旱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撬幸吗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现撮,但国产后或许可以与国内的消费见面加甘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少春箍,我把它们大概分成两类戚:靠谱的和不靠谱的枯。不靠谱的原因很多履倦,有些续航里程太短颧,上车就开始为电量担心;有些性能太差枷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吕督狈,几十万买个两门小车萎蜡惨,真当我们都是土豪吗铜竣冗?   不靠谱的理由千千万钠蹭,靠谱的标准则大致相同你碧骄。续航里程不能太短歼缮陇,加速不能太慢翔竭,最好还有些实用性放犀禄,价钱不贵就更好了波旱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了萄玻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车膛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平剩衔层,拿汽油车举例的话募雇,90%以上都算得上靠谱刨桐碎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说癸,能达到及格水平的车型却不算多社损媳。我们的这辆测试车是2012款的彼钉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型深为率。还好时隔两年百,e6的动力系统并没有发生大变化弦,只是外形和配置有小小的调整沧煽。   续航里程傅涡墩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧旦臼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车繁韦,这其实只是理论值居涪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蕉,实际用车时很难达到腑巾。夏天空调染匠炯、冬天暖风疗扒请、高速快了揭崩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寥。   这种电动车只是日常通勤还可以岭荷,但稍微有些想法俊协,想去见个朋友哼、买个菜信摊楷,心里就得犯嘀咕毛城。这种心中总有事悬着的感觉很难受普峦鞋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呛。   由于时间原因老激,我们只能简单测试一下e6的续航能力淡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舷腾,其中高速路况三分之二酶,城市路况三分之一娜位疆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来痴,我们的行程其实就是三段亮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)樊澈漆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)手耗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)葱江,显示续航里程320公里玖工漏。完成第一段高速路程时(43公里)灭柒,电池余量82%(耗电17%)差铃眠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瘦魄徊,电池余量63%(耗电19%)搽朝虚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泛,电池余量45%(耗电18%)爱笨沁,续航里程134公里(减少61公里)亨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钱沥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盼劳,比如第一段高速行驶肩,续航里程减了59公里袒,而实际行驶了43公里糠,二者大概是0.7倍的关系步聪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话唇价,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近光,拥堵路况似乎还更费电一些宿脑。" "  近两年粱绿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮栖,很多大厂都推出了自己的纯电动车墒,先不说比亚迪这些纯自主品牌饲坎路,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鸡关。今天潜纪,我们就提到了之诺这个品牌仿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌荆讣,主打高端冯,并且未来也是只进行纯电动车的研发持,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌幂盲。今天饯厕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E供宿饱,下面我们就对这款车型做一次体验豁示。   之诺1E只租不卖垫酿,租赁价格为考吃:日租金为400元/天掏哺盖,长租(3年期)为7400元/月铂曹讥,现在消费者就可以对这款车进行租赁传。   租赁价格包含盾:车辆上牌想朵、充电盒安装(7.5小时充满)祥到芒、保险汝耍好、每6个月一次定期检查保养辫、车辆维修太朗鲍,7天24小时道路救援愁回、拖车以及备用车辆等泪漠扮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造部遁菱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计兼须虑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子购兑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计霖诽,虽然亮点不是很多茸奠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刃垦,树立之诺自身品牌的辨识度表邓统。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贫,辨识度极高蚀哥态。 既然是同平台打造湘,那么轴距和宝马X1也是相同的伞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎将口,尺寸为225/50 R17旁碴愁,这款轮胎最主要是为了节能考虑隋窗。   本文导航   分享到荆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诵盛,它是南京依维柯生产的车型肺,隶属于跃进品牌旗下纠,是一款定位中高端的轻卡产品入。该车是在2013年1月首次发布的雄详携,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)莆,为用户提供了更多的备选车型膏街童。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杆囤抡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)炮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域届,宝马向来不走寻常路法,旗下的SUV并非越野硬汉锭桃,而是更加注重公路操控性顽,所以在外形上也有着自己的独到见解绦轮。Coupe原本只是轿跑车的特征酷刺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嚏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撩碌。在这种背景之下澳微,X4应运而生簇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嚷,宝马对于X4的设计便更加得心应手肚配媚。从车身尺寸来看尽锨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化饱恰涣。然而实际感受上扇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力旦妥。它们的关系就如同X6和X5便酚,一个张扬腿燃教、一个低调书坷污。要想思剑酷弗睹?X4很在行廊厩。   这辆X4的外观加入了大量M套件徊,进一步凸显了它的运动风格沧兰。夸张的前后包围降低了视觉重心祈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角魂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锤?所以烤挪,接近角辈拭霸、离去角这些数据对于X4来说献帆任,根本不重要胸畴忱。   和X6一样诺肉铝,性感的臀部是X4最迷人的地方翻忍灵。如果从车尾来看堂,X4确实比X3运动了不少醛窖分,高挑的腰线千、厚重的尾部都能给人很强的力量感酗槐斤。对于35i来说茸彪,单边双出的尾排着实有些低调郴深。尾灯的造型是典型的宝马风格链,造型简单权、大气爬取拳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升虫摊侣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮犯,前245mm氓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搭嫌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)轮,这是一款综合静音逻幢、舒适盯、操控于一体的轮胎膊扔。在我看来草镀停,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎忌蜗擂,似乎更为合适解疼。" "  原标题疚号:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前锋桓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)跺还功,该车除了外观造型犀利刀床、内饰豪华妇遍记、配置丰富之外册团襄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样郸。作为一款以年轻喝怠县、时尚为主旋律的产品娜,NX开起来的感受如何梢豁,今天我就为大家正式揭秘喂檄孝。(注嫁督撂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哺付,如NX班沸、ES头、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鬼嫁:   NX车型的外观内饰设计风格溉烈持,在之前的文章中我已做了详细介绍附,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侍酱。从实车给人的感觉来看袄归土,它的确做到了这点偿歧,不少人见到它的第一反应就是侗扑:恩捆,这车挺个性葛盼睬、挺漂亮渐缮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叭亮窍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计特勺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吭。此外烂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驹清梆,进一步提升了科技感菏。不过它并非全系标配距污贺,在入门级车型上近光灯依旧是LED篮摆苹,远光灯为卤素灯泡晶庐喘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》耸小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV途,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哗、宝马X1做直接竞争铝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV枪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冕草惟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES平、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格窘荣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽 ,其中一款为17英寸了,另两款为18英寸擒核倦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂敖孪茹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎供拭离,在国内的售价大约1700元/条快嘲。   车尾线条与前脸相呼应表势插,造型犀利毁闪,棱角分明人七,以凸显整车年轻稼、运动化的产品定位浇邯滑。同时涉怕,尾灯设计十分用心辩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果丝纠,特意在接缝处增加了一小块LED瞳畅。   内饰方面首,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造釜湿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准姑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鳖奥蒂,大幅提升了车内的豪华氛围售徊霖。   据雷克萨斯厂商人员介绍季,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏祈烈寝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扭春晦,它的使用方法类似于电脑的触模板崇林,并带有震动回馈功能犊需吭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蛇。此外惋幂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统火,我们咨询厂商工作人员马,这配置会不会引入中国尼奢,对方并没有给出明确答复底粗含。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拱,作为家族中的新进成员孪试趴,NX的表现自然也不会差八洛。为了符合它运动化的定位屋辆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强匙痊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现请嗓仇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鸡。   在海外讣,NX提供了全景天窗舷辱、普通天窗和无天窗三种版本的车型壳锚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蟹墒省,采光效果很好倦,但无法开启盗攫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用豢涪,采用的是外开式设计翘怜喜。可以确定的是鲤,上述两种版本的天窗都将引入中国丘,至于无天窗版车型是否会引进钞,暂不清楚嚏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年洛觅康,马自达CX-7在海外推出;2009年天小,2.5L两驱车型引入国内需,售价28.8万;2010年靶别,增配的小改款车型上市庙尝,售价29.08万帆洞猴,同时宣布国产意向;2012年乒,海外CX-7停产;2014年滑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道且毒哇,等它国产的人此时已经老了四岁了犊骗勒。   从以进口的身份引入国内鹿瘁掣,到正式国产经历了四年左右的时间幸,在这四年中进口CX-7销量并不好炔碳娟,一方面是当时市场不成熟理,后期竞品丛生将其埋没了瞧挡松。另一方面原因也在其本身铜,比如定价高楔辅评、2.5L发动机动力孱弱等等叙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍草抨劲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统剃施乱。在测试之前平,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点懊宽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm套鲤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弧脾巷,搭配6挡手自一体变速箱澜婪龋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机睛戏,只不过调校要比CX-7上的更为激进辛。即便如此矛扯疮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼宪恢。   油门的设定比较灵敏十,起步和加速初段都还比较轻盈喀蹋搅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线许楔,而不至于拖沓骡摧就,一切都显得易于掌握方翔潮。变速箱和发动机配合的是那么默契侗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位顾邪卑,只是在极拥堵的道路上蠕动时胶,1挡与2挡的切换有点闯动而已怖擂斜,问题不大肥淋将。   转向和悬架的设定偏向运动萝藤,采用机械液压助力的转向系统比较重虫吴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣等。悬架没有“忽悠”的表现麻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息厩,车内乘员经撑眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”动。悬架后段偏硬嗣,在弯道中并没有明显的侧倾姓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错前比究,动力供给够积极解痹巫,表现不错卡羌凯,驾驶感觉非常轻松翅荒鹿,动力的跟进也很是及时讹膊抗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颁兔崎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炯闪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脓,而且不是那种喷涌般的迸发呢钾毛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蓄,给人相对内向保守的错觉辫溃。   CX-7更擅长的是中途加速俄,比如从60公里/小时开始凯较凉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易裂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疟璃股,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限九丧搞,这几天这种沮丧感时常出现梯成串。不过也正是这个中段加速的特点亲荡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举级,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蚀,稍踩油门就奔向3000rpm物抗锰,便能得到很好的响应乘算,仅有极为短暂的降挡迟疑挠虾,随后就催逼出了足够的扭矩隙。简而言之葡蛾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奈毛乾,容易上手莱矗,各方面的表现也都算令人满意巫胃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷阜撑,涡轮增压器起到了明显的效果烙懒敦,就像注入了某种精神类药物瓮,虽不时刻保持着亢奋状态姜,但兴奋状态确实随时可以到来卸谰居,一切都听从指挥淘取颅。这种持续的加速感可以维持一段时间归凸,心里不禁一阵爽快擂寄豌,当然鲍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坟诺德。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光行,测试油耗的过程共行驶了134.6公里魏怪梆,消耗燃油17.94升确俊锨,平均时速为30公里/小时陡屠雷,全程开启空调汝诚,平均油耗为13.3升/百公里愧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看梧斯,CX-7绝不算省油的那类失督菊,准确的说是比较费油枪。另外疥季竣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油每盯,无疑使用成本相对较高恭迟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前彼乳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绢。说实话俄,那是我第一次接触这两款车钡澄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象性少,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机睬傲说,动力同样够用高唐,但输出并不算线性抒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制穿募。当时我就在想蔚屠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了佃庙,而如今厂家真的这么干了帅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哪,增加了几项配置念汹,外观方面几乎没有改动谢歼蔷,图中的这款车只是增加了车顶行李架花麻袖、车尾扰流板和挡泥板等选装件闪捣赊。   这款帅客HR16是一款7座车型率培,它可以满足国V排放标准嚼杯硷,车窗后半部分采用了隐私玻璃辽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢话碑。当然换,帅客实际上是一款既可以满足载人工撅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蚂成,所以它的车系中包含了5座比筒、7座吹龄、国IV曙蛋、国V等各种不同版本戏倘垢。   除了挡泥板之外空,我认为行李架和扰流板的实用性并不高读,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果闭尸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嫉歧,其中的最强模式叫作“Dynamic”耍休,译为“动态”协。有意思的是席蜕,在英文里叹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根裁筒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梆踏嫁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瞧?——开启动态模式凉卑,就等于点燃了一根无形的导火线盼莽炼。   要追根溯源的话立捌垛,炸药起始于中国旅,属于四大发明之一拭范稗,不过相比中国发明的黑火药柬杉沥,硝酸甘油平时更加安全可控炬,而且破坏力更强扇疾。奥迪RS 7同样如此泥劲卡,它多数时候表现得比较随和卯穿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力份女钦。   首先从外观上就容易看出它很厉害是。奥迪A7之所以独特戚次点,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型案哭煎,人们将之称为“Sportback”嫡脆,在我看来叛卜场,它的廓更像是一只优雅的海龟事,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种程黎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装愤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光档绢申,所以它已经不是传统爬行类的龟霉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息航祁梦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惹父。最吸引人的是那个手感出色的方向盘耻鸥,让人不由自主的去稳稳扶住3拒磺溜、9点位置刃黑。   在风骚的外形和各种真皮课汐净、碳纤维材质的覆盖之下剁臂隙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苯苛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别譬啦汝,这一点很好掸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群触。即便在这种情况下恍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价境亢田。这一举动也让这一用户群抛出一个问题踏:谁给你的自信卖这么贵嗣绰?不错蔷媚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垮朔手,它到底是盲目自信还是厚积薄发潞?我们一比高下辟肚的。 外观对比写恋假:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结桓嫌卯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算袱,所以我决定说点可以量化的东西涉。首先乱匈喉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型苍蹿确。其次可能是由于动力的原因刮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽覆描。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上函栋恼,备受关注的长安CS75正式宣布上市撂南够,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合横贿屡。在前期的试驾活动上汾炔埔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型僧,并对其驾驶品质给予了极高的评价惕帝粕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车簧,和手动挡车型相比饲歪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待狭垦。 ● 外观内饰的简单介绍墙稍:   在外观方面呕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哇恭良,长安并未给1.8T车型增加特有的标识幸陶,甚至连一个小尾标都没有毕手。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芥彪,但1.8T车主可能会对此有一些不满敲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm八规,轴距为2700mm嘎篙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汰卢、奔腾X80以及哈弗H6闯,CS75还是相当有竞争力的虱肌,它的轴距和长度最大手痛祥,宽度仅次于哈弗H6骑,高度相比瑞虎5矮了35mm接未弓。   在外部配置上赂娠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统膏懂踩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头馈隶接,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角埂床签。另外箩淡踞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卯挽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果剿冗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捻悸嘲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致敲戌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品洼饭绞,市场售价约为700元/条奔奖偿,在同级别中算是很厚道的配备了欢杯。此外篇瞳烷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品屉,只是轮圈被替换为铁轮圈撼狮,还是俩字——厚道屁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刨厩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足敖旦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冬程,看起来更有层次感变慌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谜、设计毫无新意失、用料也很一般等不好的印象畦。不过近年来铣铰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹毁,长安便是其一毋敬晴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屏,也很难找出它的缺点轿,按键擂急、旋钮的阻尼适中功耗火,手感很不错跺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏起,分辨率和反应速度都还不错令报骏,不过在功能性上它只提供基本的导航示、DVD办、电台煞熊簧、倒车影像及蓝牙功能窝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的邢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到居,但是厂家对此并没有改进售号乔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放技。但是魂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睡,同时设备名称也无法显示完整氏挡,在用户体验上还有提升空间其潍。   不过省鬼,在一些细节处理上汞舞菠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泉。比如在挡把前方的储物格厦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钒桨,不过这块材质却为硬塑料魄,实际上根本无法达到防滑的效果虑垦事。另外袭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炕擎,这点值得表扬椽,但必须手动摁下开关才能点亮量。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅驮然,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果佬豆。座椅填充物软硬适中槐疼帆,刚刚好泵寸,并不会软到开久了腰疼日矮,也不至于硬到硌(gè)人腔蒙。除此之外抬襄,包裹性表现也很不错实偶痘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卑律。另外维份,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疮。   车内乘坐空间表现上静交寄,身高180cm的编辑身处前排吝岛胯,头部约有一拳左右的空间蟹裳快,此时移身至后排碌耸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间猫封。作为一台紧凑型SUV车型请,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敦蔽惺。   来到后备厢拳秋夹,长安官方给出的容积数据为590-1560L谦虱兰,表现中规中矩侨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惨朴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陆,增加消费者对于整车的好感度贩蝗蕊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缓,如今市面上的电动车产品越来越多竟睫,开始逐渐走入人们的生活汐丰多,而众泰知豆纯电动车就是其中之一快,大家对它的了解可能还不是很多贸休,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沙泊褐。那么这款车究竟如何呢棠说玖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俯膝疟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淌凄懒,我们终于有机会近距离接触一下棱钒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌劲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质京,因此其与众泰汽车合作伸细农,推出众泰知豆电动车绊舞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瑞檄痉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识率汕太。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗同?不管你信不信枚,反正我信了骋温。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱愁己,售价为24.98万-28.98万元取勺恃,共有三款配置可牙辆伞,全系均未采用quattro四驱系统咖典谅,取而代之的是前置前驱的驱动形式屏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛横,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炽委美,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水济,1.4T的发动机到底够不够用蹬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汹洽,这些问题都难免让人担心暮骂蠢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痞风,它又是否值这个价格奥,下面让我来终结你的这些疑惑苏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力啡石:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱翠弘布,我想网友最关心的问题之一也许和我一样劫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仍市茄,既然大家都关心这一问题房,那么我们就从这个问题开始一一解决匡璃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嫂硅,其最大输出功率为110kW嚏挟滥,峰值扭矩可以达到250Nm促,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蛋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后桔姥,动力储备不足方面的顾虑桐穆恼,但是这些想法也好顾虑也罢缺疙浦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了土溺晴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实警美,油门初段的旷量微乎其微猩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点昆,当发动机的转速达到1750转时砷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拖环,强烈的推背感也会随之而来晃啪醚,如果你不是冷静下来思考一下才慕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受掇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汕沁登。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坊变揉,一开始的想法和我一样佛傅,换了1.4T发动机之后砷教,动力跟的上吗裳胚?心里总是怀揣着这样一个疑问另哺,但是当他们开了一段时间之后客,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剂塘铰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格衔,处于D挡模式时拢回,整个动力的响应虽然一点都不迟钝屋,但也感觉不到激进的性格镶嘉溺。但是当车辆处于S挡时碉寒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉籍,整个车似乎突然变得紧张了起来逝泪赖,时刻专注着你踩油门的右脚酬乌持,稍有动作便会迅速做出响应梯。   在城市的驾驶中肺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障夺,当你深踩油门时七佩颊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞场,或者可以说锯土休,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态裴咐。此外示,作为一台不折不扣的城市SUV淡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验殴磐袭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敖楔偶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动犁佰潮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伶咳,整个加速的过程非常线性拧缮黔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时韦葛牟,不会表现的非常神经质川。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱电够桶,这台变速箱给人的感觉非常聪明嘲,可以准确的猜出驾驶者的意图橡,在换挡的速度和时机方面非常到位猩敢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点褂宫。此外孩耻髓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错司土。当车辆处于D挡模式下耻,当发动机的转速达到2000转时簿伍,这台变速箱便会进行升挡的动作凛,从而保证日常驾驶更好的经济性读。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胳官,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止膛逼。   这台变速箱也并不是近乎完美讽顶,它当然也存在着自身的不足阔奉斯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺磺,尤其是在低速的区间内罚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感慰疲汐。此外坎先,该车提供了四种驾驶模式的选择羔猛盒,分别为经济萎勤、舒适挤且粉、自动和动态模式弓骋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整午。 性能测试齐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中棘涣团,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蔷邵,最终的破百成绩为9.14秒答,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升币撕。奥迪Q3在三挡时完成了破百诲慕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仑。此外男理锭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没懂帽,非城媳椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失菏茅,整个加速的过程十分平顺和线性哭狠胁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势界闪。车辆在全力起步的过程中间,由于没有采用quattro四驱系统盒,车身有轻微的抬头现象搅阔峨,前悬挂的拉伸比较明显华恃。 性能测试弊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绿堪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米百皮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蚕樊藕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系难。在整个制动的过程中喇屠,G值适中保持在-0.9到-1之间寇饶伪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态申,前悬挂很大程度的收到挤压铃茶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显杯咎虏。此外遣,该车在连续制动的情况下躲杆廷,受到的热衰退现象比较明显辜,在连续测试过后池,制动距离增长了接近2米乘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容劫闪,动力方面也足以应对使用的需求洼,尤其是在低扭方面色逛祷,这台发动机表现除了浑厚的功底奠唱廊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平需扔。对于一台城市SUV来说蛊腾棋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蒜。" "  你有没有这样的勇气容论,一辈子只留着一种发型冷闺琉,带着一种款式的眼镜南捐起?或许多数人会摇头说不奖。试想你现在穿着中山装即凑帆,带着大边框伪,留着中分头走在街上抬,别人必定会投来异样的眼光丁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变孩礁,但有一种美佛,却是永恒的缉嫩翅,我们称之为“经典”去胖垢。就像中山装逐渐演变成了“国服”暇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样新,看似过时的东西稍加润色誊车,就会焕发出经典的力量哼滑盆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题浦航,也是一个互相佐证的问题芹。正是扛住了时间的消磨可喜,一个产品一种设计才能称之为经典龄。而正是因为它是经典慌虹,所以无论时间如何过往跺裳,岁月如何变迁晾,它依旧能代表着美宫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蹬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫女认、保时捷911釜叫硕、MINI这几款车了盖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承高缴,这是一种财富龋鲸跋,就像一个国家的历史一样潘拔瞳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝料阔发。但就像中山装一样晾,如果不稍加改动宦,依旧会被人说土气匠懂,MINI也是一样残辣,细节的升华会有益于经典的传播和传承库。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纹驰刹,是全新MINI车系中性能最好的界长。所以车头车尾都会看到“S”的字样撩旁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汰门,这是它彰显不同的地方咳,尾灯的轮廓更大了骑瓶,但相比老款不够凝练届科爆,同时你也感受不到它有何种审美的进步毕,个人感觉它是为了变化而变化禽凉痴。轮毂方面搏冻会,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缉滇骸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拖黄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侯。不过畴,在真正接触到保时捷Macan之前牟,我对它的真正实力也有所质疑镀。众所周知剖蜂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造昂涵赏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢臼懂松?带着这个疑虑诲蓄秤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茬届。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烩跺烷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讣豢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机天砍淳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似需碳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型筋井,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陛。在没有任何参考坐标的情况下物蒂鸡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的灌豹。排除了惯性思维的困扰播掣,对于一款新车而言或许并非坏事惫独圭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布超,因此有关它的设计特征我们并不陌生柯。作为保时捷推出的第二款SUV车型穷梨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计溪,同时也融入了许多独特的元素揉摆脯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动炽,因此在细节处理上稗侵,新车融入了更加激进的设计元素苔孤。    作为入门版车型敝斡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯联,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯临,并采用导光条设计桃镁洪,其视觉效果更具科技感碗。   保时捷Macan的腰线位置较高憾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢筏碌料,营造出强烈的动态视觉效果嘉壳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格量。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一母层,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凹赤俱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况班哗,我的同事此前已经为大家介绍熬睹蝎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解到殴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍闭。" "   ??????? 提起观致坏洁,大家都会想起什么路丰韦?这似乎是一个难以回答的问题草奖。作为一个有着中国血统的全新品牌删别,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩哎。在2013年甭赦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上念甫,一石惊起千层浪赌伐簿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手错材。   如今极邦,观致的第二款车型渐疥,观致3五门版也如约而至烩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浪夕陪?它的到来仙,在扩充了观致的产品线之后迸浚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辱?自然是令我们拭目以待陵甲乘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今昂锹漓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妇,时至今日都没有做大幅的修改建。就是这样一个古董级外貌的家伙测,最近竟然和新能源技术杠上了刊。2013年的日内瓦车展上发,路虎推出了一款纯电动卫士陋栖,旨在告诉大家卫士宝刀未老洛。而这些天瀑秒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试五巢,看起来溺猎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胁捅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上情,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟祁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脓汝,并未成为现实冯辣俺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已幕。   事情的转折点发生在2014年6月18日喀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钞刹讲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车歧抛,并且这一次捍姐恨,车身上已经重新贴上了拉花袜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计羡唱巨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瀑,而是一台真正的电动版卫士叉敌次。   之后通过各种途径的联系郡蹲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拟,虽然这并不是一款量产车禽,也没有任何电动机诵贿敞、电池组方面的参数数据奥惮测, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赊边,我们认为此次试驾还是很有意义的逞坍锭。   ■ 外观造型俯抖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷得井,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士继避誊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伞徽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异燃灌。   电动版卫士全球仅有7台判舰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车剃靖任,基于卫士110车型打造么涧讹,可以根据情况容纳5个或7个座椅蔚痛,算是车系中的“旅行款”呻记肪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承目鹿固,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吞陋迹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计插际,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡落,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外售挥,丝毫不加以修饰僧逞。按照官方对柴油版车型的销售策略财,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件郴崩逼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稗堆馅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留虫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辽帽。正对车头硼,右侧翼子板的通风口也是镂空的窖班沙,下方是空调系统的进气口探毛凹,而左侧的则仅仅用作装饰冉乾,所以是完全封死的状态桃。   平直的挡风玻璃舜面、小雨刷皇吕、面积可观手动调节后视镜斤姥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拢腥,而在这台电动版卫士上萍墒级,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伦该。   实际上宋表菱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致氯莎膘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谰,电动车窗只照顾到前排乘客磨崇淑,第二排为手摇的领,第三排则仅仅是推拉窗级渭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矛漏奶,确实瞪辽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车松酵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掏评屋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嫁愧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖罕遍司。   三窗式车尾设计除了古老外筐,想不出更多的词去形容鼎,好在后窗电加热皮效碉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备事,而这些也是这台车上为数不多的电子系统晒簧。至于各种不同用处的尾灯编,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧独弧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩库痊捎,并配备了13针牵引电力接口娄曹葱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电屋扮。而对于电动版卫士来说水,这款车的拖曳能力也非一般强大鄙阶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置填朝檄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯戳烹,在这四年一次的盛世当中钢算窖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寂锯橇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱烁峤ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色使,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬〈陈ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恭超,对于这样一款小车到底怎样烁,让我们一起一探究竟剖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车岁辩弹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计幕蚂姜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化暮颧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计遁咐钨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格几蔽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格度碘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择亢阿途,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车衫伺遥可靠的选择盒。   相比现在很多的车型楞扳函,J2车身并未加入大量的镀铬装饰食仆古,个人比较喜欢这样的感觉苯,朴素也是另一种风格汾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诺凭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分农,可以说是起到了点睛的作用谋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创普蜕咕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格砂晌,看起来还有些运动精神餐谱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剿毋迁,同时也是远近光一体设计棠姐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气曙,更加突出其可爱的造型风格梨道官,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体粟,同时也表明了J2的一种年轻风格叉钮腾。虽然是一款定价不高的微型家用车舶该,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置翁懂臂,雾灯虽然不是什么贵重的配置痛韩,但对于安全的保障还是多一分才好雌伯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力骂间施,实际使用中虽然刮水面积稍胁恰,但整体还是清理的非常干净甜。   在车体侧面造型上绵卡嘲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计息,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高掂搓崇,这样给头部空间会留出很多虑灿豢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汰。腰线起始的位置和大灯高度相同庆洗豁,这给了驾驶员足够大的视野空间立坝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间步拖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高莆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沙编。   在尾部造型上氰八,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弧徽表,同时加大了尾部示宽灯的面积壳眉呈,为了就是提示后方车辆注意安全泥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹驴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赏,内部非常的深不过开口非常屑唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包椽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具摄蛊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎借,虽然是钢圈昧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳磐腥彻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钱冷耿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喇。另外娃巩肠,一直让人头疼的售价问题诉巩,此次又出现了毙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势尺猫。价格问题工,在上市新闻 中已谈了很多悔贩飞,不过与价格相比吨扣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善宦色澎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统为吧绢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辱敲丰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后软娶,即将为各位解开疑问喂。   观致3五门版已于6月24日上市茧擞离,目前指导价已公布蹦佛,售价区间11.99-17.19万元 险。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍壳背:依然遵循简洁的设计思路毛煌颂,造型更显年轻乱设斥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头旧父,喜欢追求时尚潮流的年轻人士勤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哇贯。可以说棵殊拎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骸财岛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格圈九散,不过在细节上却更显年轻繁芜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm杏,轴距为2690mm飘扔毒,除了长度缩短了177mm之外疮们姓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别枚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蛋斤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了塘蒜。在车身颜色上礁杭绩,观致3五门版同样有6种颜色可讶O庀础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浅溺,色彩更为鲜亮褪,也更有时尚感婚疯泞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哺皇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面情莎渐,而前雾灯也采用了圆形的设计赌疲,更显时尚蛋署。另外碳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胁、转向辅助灯和大灯清洗装置殴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 啼。   除此之外惕解脐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弛蜡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扦停捕,并且轮圈的款式也更加的年轻剐溃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18镜变。所以在轮圈与轮胎的规格上琶岔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痢握闪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍毋春道:与三厢版一致冒味泥,细节改变不大竭洽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同齿拜犬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苍。中控台采用对称式设计歧现贤,各种功能布置规整辆膜挡,按钮数量控制在了合理的范围内仙梧缺,不会给人一种杂乱的感觉徐疟芥。平底式多功能方向盘与三厢版无异残,造型很有运动感厕,真皮包裹的外圈握感也很不错仆田蓄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置己,除了蓝牙电话辩绊吩、多媒体播放等这些基本配置之外剩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务系勾答。除此之外桂睡蝎,车主还可选配观致逸云的增值服务探沮,该服务包含实时交通路况垛、实时停车场信息和地图更新等太。 ● 座椅及乘坐空间颂桓入:白色绲边真皮座椅很有时尚感窟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拉户耸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能皋,与三厢版顶配车型相同虫彭攀。不过区别在于极病岛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理磊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升厦剂实,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粹。   在乘坐空间方面曙钾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座垫耙,并将座椅调到最低位置后萝呢,头部空间大约为1拳歌嘿,显得很宽裕;而进入后排后便较,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腾娥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颧慰。后排中间地板隆起幅度较大镶相翘,长度也不适合搁脚考,中间乘客的舒适度会受到一些影响戳通裤。 ● 后备厢陡趁扛、储物空间和天窗蜜谎:后备厢容积403-1105升旅串尺,储物格众多罐。   在不放倒后排座椅的情况下署,观致3五门版后备厢容积为403升变,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题僧奥慌。如果嫌这样的空间还不够的话菩赊,将后排座椅全部放倒后铃穷,空间最大可扩大到1105升裸。除此之外讣阮,如果您随身携带了诸如手机屉表、饮料之类的细碎物品的话星,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间楷茎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇仙克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备良,可打开的总面积约为0.22平方米噬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似水惜冈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架效氏秀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机穷戮,两者最大功率分别为126马力和156马力苗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米掏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弄静。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蓄,其他车型均采用6速双离合变速箱科。在底盘悬架方面墒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骸噬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架希。 ● 驾驶感受迁胆:底盘调校水准高驳勒勿,变速箱低速平顺性比三厢版好泄肯撵。   此次试驾会上溅孤,我们大部分时间都行走在城市道路中导,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凄,起步时若是轻踩油门踏板履杜讹,车辆的提速会显得比较迟缓概,若要改善的话圣韩坞,需要至少踩下1/2的踏板行程卉滔。对于开惯了日系车的朋友们来说蜕,这种偏向于传统欧系车型风格屠登,而非“一点就有”的油门调星可能需要一点适应的过程孩。   而在整个加速的过程中厂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捷扮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上潭奔爽,咆哮声已经传入驾驶舱尽槐,可就是不见变速箱及时升挡高嘛。另一方面篙弓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入私,整个介入过程并不是特别的线性屯妻础,其工作时的噪音也清晰可辨败锈炔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脐圭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧轻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侩茅才,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受臂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换少蛊女,并且伴随着强烈的顿挫感闲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多联土纷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少峰犀壬,虽然顿挫感还是有脚廉萝,但已经能够被绝大部分消费者所接受饱纲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腥,那么我可以回答您殿,和大众的DSG表现相差无几膛节嚏。弟檬。   从观致工程师的口中得知溺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下康悲骋,对变速箱程序无橇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整壳歇设,找到其中一个最佳点襄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低好何病。   在手动模式下踏斗痰,发动机的表现仍然很积极钠,不过由于其低速动力输出并不出众猴疯手,其加速度并不能让人感到满意炼千犊,很大程度上巧价场,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舍钾。此外鸿谴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时媚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡空佛桶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似逆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点塘恳蚊,而在此前的三门版车型上检,我们就给予了相当高的评价悉。虽然仅从结构上来看怠绥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控户架,但作为一款家用车撇频渴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逻坚,高速行驶变道保证稳定性哗盎蛊。事实证明另蒂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现亲惶榷,并且从车底反馈至车厢内的声音伟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看裸炕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的梳。   ● 编辑总结戊涧镜:   从我们此次的试驾感受来看草廓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻温、时髦的外形茫顶叮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整圣蛙供。与之前我们体验的三厢版车型相比敛胎劝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步隆,尽管目前顿挫感还是存在犀膘虏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了牡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过既,有值得称赞的地方沁浆,自然也存在着一些不足倦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等构却。另外椿芬吮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的潍抒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元忻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酣、转向辅助灯及大灯清洗功能腔舵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎畦栏粹,这样看来尼成鲁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瓜多。不过拳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢免鹃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧却儡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间售隋栋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍葛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沙活卞。但个人更喜欢两厢版本暇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因喂榷褐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾雇男。当然郊虾,作为同一款车锭皖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同殿谩陕。三厢版本更加实用糙贬袭,两厢版外观更加时尚干练封。今天带来这款两厢版爱唯欧施舌厂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足荡短。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陈授,大灯的设计相对保守了萄,但也减少了人们对于这台车的争议性哼睫描。从而扩大了消费人群囱间。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好零,各有各的美镭鸿。但无疑惮坛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的靖僳。   侧面的变化并不是很明显奔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动少勃。相比三厢版要顺眼的多疯。车尾的变化同样集中在尾灯上届祷,尾灯的轮廓变化倒是不大舵,变化主要集中在尾灯颜色的改变费抱场。深红色的外围显得更有质感蔫份猎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话朔,越野车是最好的选择售防茬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车毛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烩钱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赶啃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骏竣瘸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远洽煞邦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40靠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娜壕。除了电视剧的锦上添花涂酣,BJ40本身的魅力也势不可挡场歧涎,下面我们就走近这款“北京青年”莽菇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼罗登凳。   外观/内饰届:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吗节,或许有人会问那为什么还要进行测试费慌。其实答案很简单吞纠奉,之前测试的BJ40是一款试装车抡夺扁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别免脚盾,包括电视剧中车辆也是如此穿排。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升第播。虽然我没有见过之前的试装车迁栖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异静闯,甚至有些地方与牧马人不相上下窟斥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了餐,这里就不再做过多赘述苟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梦,你会发现并没什么科技感藤,简单的线条撵蠕、硬派越野车特有的见棱见角的气质乾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面煞篱羔。另外巴晒绿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留底户潭。硬质塑料质地的中控面板很厚实蔚菇,比起舒服的软性塑料手感稍差拐揭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境插,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事零牧懂,同理使用织布座椅也是一样孤,无论您是刚刚涉过水奖踢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨潦含蒜,都不用担心抨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器手,不需要华丽的外表去装饰密肮。虽然BJ40有着很浓重的模仿伎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上箱礁藕,那只能说这个人并不了解硬派越野车贡煤貉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望夏焙末,让人想到真正的场地里去撒点野涛虾喊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀悸蹭溺?惊险的高速穿插伤扣绊、精彩的甩尾掉头腊氰遣、惊艳的侧向双轮行进么,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演几铣。时过境迁遁李来,萨博虽已退出中国市巢础,但把经典的两款车型(即9-3物镁磺、9-5)的技术留在了中国禄,在北汽成功收购萨博技术后酮兢海,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型攀材碎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术俏褥玲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求芍烹武,主打性价比与实用性财舵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确棵,只是在某些方面使用了相关技术而已闯歉匈。   从外形设计上就不难看出徽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屉工,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70笆,同时车身上所使用的犀利线条甫,令时尚动感的氛围展现得十分充分凤辛拎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级册,车身各项参数都小于萨博9-3茸,所以直接套用的说辞显然并不成立赤茨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颇,打造一款可以继承优秀基因弯,并适合普通家庭用户的车型祷叉截,成为了设计团队主攻课程耗阔试。   上扬的尾灯组有种凝视的神情竞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嗅苦乌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尸双琳,但紧凑的造型与简练的线条勒刑,使其观感的持久性更好隘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叫怂筐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型砍划烙,价格能接受什残,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型糖荣。而现在也有很多车型供大家选择嘿却,包括大众途安激,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择理罐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现静啥,它还有一个进口车的身份廖迹佩。接下来琶阿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侗纹。   外观雾:起亚最新家族设计抨睦,略显可爱判蔷,大部分能接受垢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谎台,同时又有一种独特的卡通味道泄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嘲,没有配备氙气大灯厕,但全系均带有LED日间行车灯怜惯、透镜及大灯高度可调功能袒耻托。雾灯部分的设计很有个性片,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阑土。   由于车身高度降低烽帅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑八脖闯,平滑的车顶线条降低了风阻系数簇阶袖,流线型设计更加美观江。全系除顶配的豪华版外席靛,后视镜都没有集成转向灯功能壳簧。另外商扭,低配车型的轮毂也比较简洁量棋,轮胎规格为205/55 R16隆户。   新佳乐车尾的设计十分简洁酒览,总体看上去比较圆润耸握。尾灯采用与前大灯相似的设计风格剧,凸起的轮廓首尾呼应恫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方邦吐诞,车顶带有行李架编狗瘫,具备一定的实用性娘速报。新佳乐全系标配倒车雷达功能交涸睬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鲁伙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源熔络,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题售绢揉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌毫炭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯危。而提到雷克萨斯木,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样话,立刻联想到了舒适貌卑、安静等一系列形容词怕忻。   作为雷克萨斯主力车型率绩静,ES系列占据其在华销量近半壁江山十槽,舒适掀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价须拎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h避,更是有充足的理由享受这些评语力。但更重要的是甘路哎,在环境日益恶化襄篓啪、石油资源日益紧张鸿膘、油价越来越高的今天届嘛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度淡竿。   外观部分械办:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痢凉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乱窟豹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生咕,和前代相比进化明显坪。初次亮相时的尸凳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期豢耗。与丰田一样饭心什,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骋,目前已被广大消费者接受几蝎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题湃挤。   外部配置上脆棺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抽碎挥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目的晨杏,与中网造型配合不错康堑书。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格触,轴距2820mm老冠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同匪,ES没有针对中国市场刻意加长发咖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台持,轴距比老款增加了45mm犁刮俩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计案晨棘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汕患拍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茎腐叔。当然钞详,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标不,我们依然不免将他与节能环保联系到一起死。另外戒悍霜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吵虏,更加低调榔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肠戊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汇啊人。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆另搭、忘记沉默寡言的正装车主汉瞎疽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框亨、忘记... ...算了麓闲,需要忘记的东西太多双蔼碱,你只需要记得一点蟹堡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽洛。   奥迪的低调两撕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秸渐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝徽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然连倒。依托自奥迪A7的造型设计绢祟计,RS7依然拥有优雅的造型避,仅仅在一些细微的地方谴,RS7做了运动化改进形。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挺檬、以及哑光附件兢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板违侩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辟檀锚。   如果客户需要陶家,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂却悸,其轮胎规格达到275/30 R21痉辞文。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宪甲。排气管依旧体现出奥迪的低调朝,外部看是两个椭圆形排气管半毋,而其实际是双出四排气推,因为单侧双排气有节流阀百遂粹,用于改变排气通道烙韶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣虚橙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胯九鬼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线无。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针曙宦颊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔环。车钥匙捂、平底三辐真皮方向盘泛体、运动前座椅饲宠睫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标史僳灸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能睛碑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示歌同痉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捻剖,还提供发动机增压压力乘瓮囱、机油温度显示和圈速计时器等数据链。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰牟踩弟,并提供其它3种材料作为选装衡界。车顶内衬标配黑色织布废,可选配黑色Alcantara面料沏配牵。搁脚板叼维、刹车踏板眷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计究逆虹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆防曝佳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哇超、一体式头枕的运动座椅凌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腔,并提供钻石绗缝纱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蛇筒骚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盖撇桅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炯巾汐,就像微博上说的伸锣,一次刻骨铭心的爱情妮舒,一次说走就走的旅行什么的林猎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剧,但在现实中扫,你不能永远一副放纵不羁的样子旧湃,特别是在资金有限的情况下凸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的付。此时你就需要一辆价格便宜卿、实用可靠的多功能车型句,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择罢菇店。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型残位耐,分别是景逸X3和景逸X5关捅唇,形成高低搭配产品布局刀寥。景逸X3属于入门车型瞪簧,共有三个配置吝鳞查,指导价从6.99万到7.79万元殴诧鄙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型头。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碍思,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像膝。这款车的前脸采用了新的风格样式幂蒲酬,线条比较硬朗窖缸,造型简洁流畅没呕入,同时又很饱满哦锭,没有过分追求标新立异的夸张风格阜裤唯,显得更加沉稳沫疙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绰妊蓟,给整辆车增添了活力都高阑。   除了前脸之外绩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钮,让人略感失望栖跨,好在整体风格还算融洽隆,不会给人前后脱节的感觉稻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm逝滴饥、1835mm和1705mm镣该勃,轴距为2685mm彭德,在这个价位上算是较为突出的水平了姓苔脊,保证了足够的车内空间轨富薄。" "  在固有的印象当中叉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下揪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价布,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣垂病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌放蒂,作为日系三大高端品牌中的一名景添狸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鞠蔫焕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赌固屁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L饯畔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巫排,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酷泵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恐就判,取而代之的则是一种日系的柔美风格叹虑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影订铺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力下,甚至成为了英菲尼迪的一种特点团爽犀,并且这种特点让别的对手无法模仿擞钝讨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉河体,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鼓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度九。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涩鸥握,看起来非常具有独特的风格豁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计笺毛且,不过看起来还是比较有神的讹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果咆滩铅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稍荣间,对于这样一款大型车辆还是很有必要的构雾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方繁想惟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疗畔,这款车有这么长么次扭?实际上后门的长度远大于前门瓢焊,不过整体造型并未收到过多的干扰摩矮酒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弛矾鹅,因为C柱的造型更加接近尾部文倡缸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果覆长,腰线的设计在在尾部提到了最高搁,并且从前大灯连接到了尾灯部分矫识。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泻桶购。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缸烈坛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响句。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计墒扛迫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布敝降,到今年4月20日其正式接受预定纯狄,不到一年的时间篮锑杜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了时娟。在新能源车量产艇蹭、市售的速度味雾城,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌购,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯犁抡绥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绅揽频。当然冉啡,汽车之家评测新车的速度也不慢画,今天肮巴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茄催画,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款俄傅雾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谭般,其中橙色的为增程式混合动力版车型财我,白色的为纯电动版车型犯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尸练嫁。   ●外观阔瓶砍:造型前卫翰劲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布贯,我见到量产市售车之后添剁伶,其外观真难以与概念车作区分秦。宝马i3前脸造型饱满圆润赊榔剃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现殿搞。不过比,“进气格栅”四个字需要打引号了舞桐下,因为它完全被封死并不具有“进气”功能械,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾岗票。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绥哎淡,让整车看着很有质感且与众不同藕武芳。当然集融绵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼朴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格撇丰仁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头眯,但它的车身侧面看着一点都不显小蜡。在我看来原因有三尽亨徒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瓣点喜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少铆炕管,给人感觉比较敦实拨盒。特别是车高数据为东还,它比X1还多出了23mm烷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谅端诉,达到了20英寸毫枢,但胎宽却很窄疲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搜九互,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎受钨。有关这款轮胎潮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店替,基本都表示由于规格太特殊戮,没有现货也没有报价拍澄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屋微,很独特馁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应菲。尾灯采用得是隐藏式设计酣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侮,用于显示示宽灯结垄、刹车灯以及转向灯等舌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敦,所有光源均为LED架。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中硕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词猫潞,欧洲市场上柴油车盛行已久股墒集,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疟扛。不过近来阔革恒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戎,Jeep便是其中之一铺彩醛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待经鹊。 ● 外观介绍细弟:与汽油版无异皇讳,硬朗依旧婪。   从外观上看逞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型客毋郸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型媚。新车的外形仍然显示出硬朗宦醇、时尚的风格苍鬼犯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姑帽,提升了时尚感谰犯胶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钳鹅耻,在同级别车型中“个头”并不算大遣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鲜啊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缸贤茧。   在外观配置上胸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯稀波、雨量感应雨刷樊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置秀卸括,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的柑。轮胎配置方面郴未诫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎呈,轮胎规格为265/60 R18炒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎潮罗槽,规格也变为了245/65 R18强狼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宝牢乔,我们会谈论什么甲?是大老粗一样的外观砂,还是“马路杀手”一样的形象茧槽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象共蒜沪,笔者也不例外阿。6月5日下午匈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华火费,彻底刷新了我对重卡的刻板印象闹怒,原来大块头也有过人的大智慧然酷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH匈妇登、FM两大系列脾性请,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恭缓拢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华洛激掂,中国区总裁陆博天到场助阵郴钉寡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戒朴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱项炽败,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车倘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挡脱玻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赊涕枚,最大的意义还在于为企业产生利润尝辰取。因此宛剁看,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沮素净,并体现在生产效率崇手、节油效率梁洪染、完好率堡绊耿、安全漏、安崩睿和驾驶员体验六大方面慈颇未。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拴骇讽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择巾搓嗜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证突,而大众凯路威则开创了一种新的格局挪俺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型溶糙徘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盼甜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威皖,而那款车型是针对高端商务市场的车型沮,虽然其内部可以进行简单的商务会议那赁群,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的发昏桔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案诞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纠响,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求俱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的夸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格协褥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼默班卵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密翟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咕物。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置镐闯,只是以简单的卤素大灯出现锌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯膝钉,只能说稍显遗憾碎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车昧迫,并且其敏感程度非常高阑椽坞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单船腻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格男爸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大票讨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格垮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盗苏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味膳邢蛾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寇赶,在尾部造型上也同样是方方正正哄鸵粒,给人以刻板的印象舶脾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰宛衬茬,看来稍显朴实无华量,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前十。尾窗的面积超大羡矫,并且配备了后雨刷伶慰课,可以说在安全细节上做的不错拼喷笛。尾灯的造型也毫无新意丸长,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形樘妗,尾灯内部的结构也比较简单滩琼壬,并未采用LED也是针对不同定位的选择款,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低脱,尾部配有四颗倒车雷达探头衰麓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用怜型。作为一款商务用车蛇溜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方僚,而旁边就是凯路威的备胎所在地窖功,这样的设计使内部空间得以最大化利用珊鞠休。   相比国外的凯路威车型吐沟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂篓报昏,造型上采用了多辐式造型枚谅,轮胎则采用了邓禄普品牌恳辨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卧肺翅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候呢,我更多的会用臃肿两个字来形容它爸纺拟。圆润的车身撼,没有棱角的线条士,大而无神的头灯扯,都让我对它提不起兴趣隘斜。第一次见到新款昂科雷时沏,我的这种感官得到了改变岛琴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点帝。新款更加俊朗痞,就像是一个胖子盎,经过健身曹睹浩,从大腹便便变成了施瓦辛格竭华。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面糯抵,这种类似于点睛之笔的作用斗碗袒,实实在在的发生在新款昂科雷上面淡劝型。之前的头灯让我没有胃口妊关户,尽管亲和力不错羚祭堂,但太没有性格哩。连同这个车身妓,都让我觉得臃肿无比嗣赔拭,简直就是个满脸流油的胖子尝。新款更换了更有张力的大灯股烘,进气格栅也变得更具进攻性很。这样的风格试巴,我想才是大家喜欢的范赦。   侧面造型的改变不大官停,侧窗面积所占的比重依旧很胁晷一恪,这和新君越川闺死、GL8都很像卡。给人一种重心很低的敦实感权。但对于车内的乘客来说湿,这不是个好消息秤揣铜,过小的车窗影响了向外看的视野督笺谓。造成了不必要的压抑感猎。或许对于选择别克车型的人们来说梧堤淖,这一点必须无奈的接受了频推。   车尾的变化不及车头掣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凳,或许我会更喜欢它金驹。但事与愿违挞独,尾部的改变仅仅局限在排气管上安。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赊踌。这多多少少会有助于提升质感星绘摧。也改良着尾部太过圆润的整体气质汉。可以说皋退绘,这次外观的改变矛,在这些细节上还是很成功的刹享伺。相当于一次瘦身和塑性蓉,让它的线条和筋骨更加分明吕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喷示比,纳智捷 新大7 SUV正式上市漠车拌,官方指导价格为22.68-27.48万元们。一直以配置见长的纳智捷品牌缔敞,在小改款车型上又下了一番功夫川,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次活购。在体验的这几天时间里窟侯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涡篮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价革漂。也有好奇的邻居询问这款车的售价罢,当得知价格只有不到30万元时梢,邻居更是深感惊讶哎颇卸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢倒?本文就为您带来答案讥式。   作为一款SUV樊,“大7”这个名字一点都不为过特河,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手委党,2910mm的轴距更是傲视群车弘扫,也难怪引得路人频频回头勺艘。不只是尺寸蹭捻供,本次试驾的新大7四驱旗舰版丢握蛙,整备质量达到了1950kg傻宏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奸。   作为改款车型千炮乐,新大7的外型经过了一番修改酞,主要体现在前脸和尾灯上涝稻。大灯造型有所变化坛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔑皑村,而经过修饰的雾灯变拿、转向灯和前雷达桓泡涎,给人以霸气外露的感觉善膛湘。整体上舷茧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉范戏李。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭探嘛甜,比较实用年低骗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蘑都,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上顿朵沁。从奥迪A8的换代激阔戒、全新奔驰S级的上市亭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胶钵。这三家老牌厂商动作频频警编涎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辜刹豢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS劲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来淡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鼓韩。而随着混合动力时代的来临山喇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蒂焚际,可以说从那时起坞潜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位猛啪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市速,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期阑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赌僻,以期对它能有深入了解沉响。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的常。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粮。相比之下粹律鼓,雷克萨斯LS在此方面并无优势撬梅糠,长度握、宽度和轴距均落后于对手盗。   即便不看车尾的标识炬盆仍,仅从前脸上幽兰色的车标锹梁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型实岁窖。而身挂HYBRID标识则意味着钢畏,除了树立当家旗舰车型的形象外溪澎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神篓杉嘲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坪末,只是在一些小细节方面令人有些不满墨。如果用最严格的标准来衡量魔叙风,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些朽泄下。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后下,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巩烫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑响实,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蛾晌,这种车型的优势就在于封廉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抛道,还拥有了超大的车内空间咖,优势显而易见锹帆,而今天我们来到了美丽的太湖仓凉扦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惶吐,也让更多心意欧力威的人有更多选择讥赣磐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表才:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的剧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5申癌螺,不过从售价以及车身尺寸方面来看闲,欧力威确实占据一定优势绊。   外观上欧力威厢型车身造型寒嗽潭,并没有阻碍它时尚的视觉感娄佛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车舜涣鞋,时尚并且使用瞳嫂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淀掏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泡抠壤。   非对称化的中控台设计台,与1.4L手动版没有什么变化率杯锣,首先造型上足够年轻协调艰袒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点差窃梅。欧力威自动挡车型从蒂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型截,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惋,操作多媒体更加方便协涉。中规中矩的仪表样式没有什么改变堵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息持蒋吭。   本文导航" "  有突破有挑战矩奢蒋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候偶色饰,就会有这样的感受夏萎。它太挑战人们的传统审美了讲拭孰,怎么样也无法用大气衡叮、简洁蒂相病、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受入。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蠕。自由光承载着延续切诺基的重任扩妒,就在这样的争议声中款款走来介。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统玻缺,挑战着经典剂孤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敛,在做颠覆传统这件事回毁康,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匠。就拿前脸来说鸡绍捅,好看不好看绝不是我个人说的算的烂耸簇,每个人眼里都有一个不同的看法息撇粮。或许慢慢大家就接受了蚂。   作为一款中级SUV僧,车身尺寸上中规中矩那,作为切诺基车型的延续褪彩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姆,但也能看到不少突破之处侵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重千。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凌。   本文导航" "  从1985年开始蹿圣灌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卞,1991年出现在5系车型上但工,1999年开始陆续出现在X系列车型上顷。直到现在垂覆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术很。2014年5月22日毫超猩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive遍讨卡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型迸筒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氛丹呜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车存。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玩枷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么前苦嗣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泉雷屉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款航,新BMW 328i xDrive葡酣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元澳。   第六代BMW 3系延续了这一传统纪可疙,将融合了电子气门控制施擅帕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戏啃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配催许东。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型衡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本饭默。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侠欣,要了解这个问题前井,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匆。齿轮传动式分动箱等,连接前轴的方式改为了齿轮传动类,其他地方大同小异恫溪碾。对于宝马X系大部分车型来说建师海,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能莫灵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配潭裁肖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力休藐。由于前后轴均采用开放式差速器损来,遇到交叉轴情况时誓,也只能依靠电子制动来辅助貌修弧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拷腑栋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构群,与齿轮结构的分动箱原理相同献讹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥褪释。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滴缕。至于控制多片离合器的方式憾缸怕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛铂插,所以常被用于装配在更强有力的车型上柒缓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器踢诉,以对扭矩分配进行不间断地调节辖百嚷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配傅动,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刀,默认状态下前后扭矩分配为40扛痞河:60行沥程,最大前后扭矩分配理论上比例为0蓖:100到100眷跑:0之间藐踢屑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息传滥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑偶。扭矩分配可以在0.1秒内完成嘶渡拘。   行驶过程中马世,如果系统发现车辆可能转向不足蛙岔并,也就是前轮开始被拖向弯道外侧究答,就会减少分配给前桥的扭矩侈吩骄,将几乎所有动力都输送至后桥烘较裂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息托琶骡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盟。一旦出现车轮打滑匠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器爆熊霸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凹聪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制堂。这就意味着哆叼,无论路面如何突然变化驰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伐副定,即使是在部分结冰的道路上尼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解皮革啪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型皮,其中S2属于一款5座小型SUV辛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下身,很多品牌都开始研发小型SUV湾。而S3则定位于一款紧凑级SUV忙写缺,并且采用了7座设计爸强挞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何镶湿,接下来就给大家一个解答淡弘雷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位匠设:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蒲,这一平台就是北汽威旺M20的平台醇盼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辆耿臣。但是两款车的轴距却不相同斤,S2轴距为2560mm藉风委,属于一款标准小型5座SUV陶迟。而S3轴距为2685mm会,接近于一款紧凑级SUV巨,所以为了能吸引更多的消费者囤廖,采用了2+3+2的7座布局稿附,主打一般家庭用车腾巢女,实用性优先撤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敬,主要还是面向有活力的年轻人界丰,外观设计更多偏向于动感的元素居多雷收。大灯组的样式也不俗套道,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低裙糯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的癌叙卫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表檬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比长痰巴,在车身尺寸上还是比较占优势的举绒。另外2560mm的轴距表现也不错犬惯,至于它的乘坐空间表现如何暇碘辞,在后文我们会有体验立灯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计傅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敞姬据,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泻戈,车门不能完全打开的话峡瓶掣,一些比较大的物品拿取会不太方便承斜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台局雹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机豌据,并分别匹配3款变速箱炮厦。此前陵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型婚。而今天我要试驾1.4T车型令,虽是短暂场地试驾沽悸捐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娩,特别是动力上提升明显努。 ● 外观/内饰膏丧弯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娜,也做了到店体验的文章荚蜡,1.4T车型在外观融瑟患、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疼检蛔,本文不重复介绍钱帽纳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锭疤沦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瓦纶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因爸酸谰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等厘,具有很高的品牌辨识度罗靛瞄。同时在一些细节方面的改进蒲,比如重新设计的头灯同画、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俄怒瓷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重步却。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贫哨唉,采用了全新的发动机脯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机裸堵坛,属于大众的EA211系列亨琅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嘘急,最大功率150马力/5000rpm停慰腻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm从亢钵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一效午斜,而相比原来的EA111系列有了明显进步谅迹,首先是恢复了正时皮带伪,降低发动机内部的功率消耗泌凉吠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鸥朔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴念侨,而喷射压力也提升到了200bar涸惹苔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纱便,带有S挡和前加后减的手动换挡功能闯剑淘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别填灌苔,前者顶部是“SKODA”的品牌名未攻皖,而后者则是印了“DSG”的字样屎峭裤。   底盘悬架方面佳惟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疙撩刃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构丧舒厢。制动系统为四轮碟刹结构镭遂,采用前通风盘式后盘式配置撇物。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节崔魔怒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目羔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赡雌多。由于是场地试驾小挠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腺颅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道苹,能更好地了解车辆性能锚疚狈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蘑精铂,只能在日后的试驾中再介绍丁急详。   动力方面粪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话当,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容默,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来隧红,1.4T车型的起步和加速更为迅速间删缕,而且涡轮的介入时机较早教,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉婆赁,动力的输出保持平稳可控的特性刹。   使用D挡时梯捕,以1/2油门深度驾驶错惹熔,变速箱升挡较为积极放非成,发动机转数基本被控制在2000rpm以下雷,而且换挡的冲击较锌薄,不会影响乘客的乘坐感受罕翱。而以深踩油门的方式驾驶鄙玖农,变速箱会到4000rpm左右才换挡九,加速感受更为明显林彩。   换上S挡适,油门响应灵敏了许多廉驳现,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡飘畅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感叭舱怀,在弯道多直道少的场地赛道里盘刮,需要频繁提速的时候乔漠盛,显得更为得心应手私遂。   全新明锐采用电动助力转向系统署途痕,方向盘低速时转向较为轻松轰傻,而高速时明显更为沉稳嫁伪,转向需要更大的力度骑示兽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力摹熟锈。   底盘悬架方面稳墨洁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性藩狠,在弯道中对车身的支撑性比较到位归涉嫂,方向盘的有着精准的指向性脯缚,转向迅速而稳健恨。1.4T车型全部带有ESP系统侣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候丘皇诫,ESP介入的时间恰到好处弟,总能及时将车辆修正到正确轨迹讣嘘,而这套系统并不能完全关闭叉酪,属于比较重视安全性的设计蚊奸。   在模拟颠簸路况的体验环节加坛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用滦粗,然而后悬架毕竟是非独立悬架幢熟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况表抛痴,仍会对另一侧有所影响栋横凑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仟。我们在之前测试文章中也有体验视频耽偿徊,请点击查看嗅赦禾。   更多精彩视频豹扫浑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结才逆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沸勘,在D挡模式下表现中规中矩隶彪,切换到S挡后油门响应灵敏蹈摔戳,变速箱的换挡节奏更为激进蛇劝炭,加速感提升刹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搏宏。" "  2014年2月26日倪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市信福凭。其中T5动力总成包含智逸版磋南、智雅版械趁响、个性运动版共3款刚蔫偏,售价为42.39万元至51.99万元屠,T6发动机版本及价格保持不变籍哺筏。   据了解挖酱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脐故洼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狸耙椿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沪担?本文将为您带来答案辅素颧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面佃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化豪鹤,但动感流畅的造型令人印象深刻蝎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉派,正如北欧人给大家留下的印象庞。      配置细节上克,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”法,全系标配了ABL自适应氙气大灯寇恫,以及感应式转向辅助灯光埂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妇哨板,给驾驶员提供更佳的视野泪避番。   此外尺鹃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蓄讽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达畏狙疙,探测距离达到了150米玻,足以应付绝大多数日常行驶环境陇峭。此外失敌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搞奈查,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能交纱论。虽然这里看上去有些别扭矫蹭,但安全性才是我们应该关注的盎何。" "  限量磐掣、配额趟、上市前被订购一空谷扩唐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹料豁。然而矾感,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时弦竣艾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘皮苛卞。2013年些祟,经过M部门调校的M135i披装上阵讽丁阮,性能已与1M十分接近孝停泉,并且这次冲破了限量的枷锁浪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车翁澈。正当人们面对路上的1M投去羡慕途案、嫉妒歌登起、恨时纺,宝马为我们带来一款全新产品咕霖系,并且它的能力并不在1M之下挂奶裴,它就是2系的顶级车型——M235i辈。 延伸阅读扭通:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凹疾,2系可能显得有些陌生欢冲献,其实早在40多年前铝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场峭。此外拓囊卑,BMW 2002车型在1968年问世败惨事,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处监,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型琴拒橇。至此步,2系的到来并非空穴来潮工懂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贯陌节,而这个平台也与代号为F20的1系共享箱,简单来说程,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中爸拟虏,这与3雌贾粱、4系的道理相同噶文。在2013年时遁泞辞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验偿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蜗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了退,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M海,但两者却在年份与平台上存在着极大差异每,从代号E82的1M车型场搁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点糙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凳诡诉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”唾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受箩透,但随着时间的逝去扛讨畔,渐渐也成为了一种习惯信就筹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戎碧洞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加膝香,更多是出于对内部空间的考虑轨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脆埂沙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数剐掣冠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容急,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能枷鞍甘。   当然簇旗,即使武装到牙齿筐,M235i也不能与1M平起平坐崇解,M家族的宽体车身寇讳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的牧蒂漏,就像当初1M推出时的口号一样“M挡牟涩,永远从后视镜中藐视对手”笺们仟,而M235i更多还是为了平衡性能拳、实用性与性价比系犀,同时也为今后推出M2而留下些余地鸽婚比。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后迫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泉,针对绅宝D70推出后的社会反响莱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多季。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冷列锰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生顾。   D50拦鲸拢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车控牵,推出之后的表现往往是人们最期待的觅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同编,面对D50的将会是极为严苛的考验嫂肝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境翘,而成功了课,也将有可能成为流芳百世的一代名车吠。7.48-11.98万元的厂商指导价工蓉瘟,可以说为这场战役的打响陋涝纲,开了个好头剖觅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统什旧哪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格邯水。此次担任D50设计工作的波沫圈,正是培养出诸多设计人才的博通公司莱骗朴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点枪侈,同时又能够给人们耳目一新的感觉拱缝溉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抄显广。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异茨,但是当你接触过D50这款车后胚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伤稀缝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的饶地,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侥,但是当你将这些元素组合在一起时廓腥,却有会很快打消之前的念头痪认。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外免,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计姆。运动气息浓郁的设计手法髓贤,会让你把D50和运动结合在一起搂盗,无论它实际的性能表现怎样罕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乘蹭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方前霉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促碳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态裂,面对不断推陈出新的竞争对手工闲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面昧慕笺。好在随着2014款车型的上市换,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酒锭酸,而这支强心剂的主要成分也很简单窃窖,一台1.5L涡轮增压发动机海参绒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型晾粱,针对配置方面也进行了一定的调整触玛顽,其中自动大灯魔垮、超速报警以及四门车窗也纾控升降等功能均成为标配雾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中离。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者建幕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涉祁。因为从早年搭载的速锐费噶肛,再到大红大紫的秦诺头,乃至于我们今天的主角比亚迪S6光霖死,它所提供的动力都不曾有变五耙筹。传动系统方面冬汤汗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱填德散。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言量剁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿叔。在城市中经常用到的中低转速区间内崇清峰,发动机的动力输出比较积极蔼钦,并且通过涡轮的帮助党,动力在1500rpm之后便有明显提升铣棚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm笨,完全能够满足日常驾驶礁姐秦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低厕渺讼,适合城市驾驶么。挡位之间的行程适中伶苇锤,但手感略显生涩呐。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖爰痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车棋拌贿,而非车去适应你县。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惊氓翰。四辐方向盘尺寸偏大猴棺灯,回馈力度比较匀称悍揭了,因此驾驶这台大块头还算是轻松钩讽现,只不过方向盘的虚位过多鞘,转向时不得不做出更大的动作佃单。   前麦弗逊陇喇很、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仙,并且由于悬架行程较长轮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挠涸擎。当然这样的调校也有它的好处猾板谩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人放阀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中逗叔,SUV车型是一种非呈ぞ兀耗油的车型耐竭墩,毕竟以自身庞大的身形来说梅,自身重量就已经非常大了笆碑乘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机耻,这也导致SUV车型的油耗居高不下咕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乱忿细,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题粮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嗅,在众多的SUV车型中始坦耽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碘许怠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浓潭,这种设计可以说非常的扎眼枢分,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳距,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯劳工,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嗡途,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征酗傻涣。在RX车型上茄盖凸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肚趴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钙袜麻,从RX整体风格来看外,还是更多的体现了柔性设计的特点嘶渺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面星,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恍舜,如果不看下半身心阀位,很有可能误解为一款轿跑车型粕。不过这也让人们的视觉一亮祟伺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的饰邦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铺芳氯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同天,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嚷浆,没有过多的硬线条介入来乳骏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疙桨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闺办彭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符旁础。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挝袒,RX明显体现出有些不足疥蔫,不过这本身就并非是RX的炒作方向罚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嚷,内心想要一件东西息吃盒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费怀拔墩,否则你就无法拥有心中挚爱乒申。你想要一部手机帅,但偏偏要你保证最低消费幢豹。这种心情着实不爽困碧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版味,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔑伟,这两样东西都是你想要的蹄浩掠,售价三十五万不到眠抚拧,撇去不相干的配置泻宪洗,给你你想要的劫篡奈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蔑撮,是不是有点定高了峰刹?可细细一想完,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机碍,并且还带有四驱系统记雄。如果单单从这两个要素考虑扫,同档次的车型里衰狸,都破了四十万大关了喊号。但我们依旧要考虑这是一款低配车型股,目的就是要拉低门槛辅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撅搬愤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汗。但运动元素表现的很细微驾衔,基本上都是细节点缀鹅骇寇,和其它配置的A4L差别不大陡赂寥。虽然是一款40TFSI的低配车型炒,但从外观上很难发现区别侥泛太。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纬港,算得上是全车比较明显的运动彰显了肪斗。尾灯内部依旧采用LED发光元件唉察充,总体来说瞄,亮点不多娟,朴实大方芹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后癸亩膜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分啥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品禄,除产品名称外巨泪,其与JX35并没有什么区别仍吩函,还是那个豪华运动的大家伙绩闭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮姐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惭挎坤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苦腊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泥苫,灯角黄色的反光片是标准美规设计集,但无论哪种规格古捷舌,对行车安全方面都是提升畴榔某。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呢怯娜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO守罗暖,前置摄像头悄然隐藏其中德氖烘。侧面看上去QX60依旧大气稳重尾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挠般漏。另外桂,底盘上有些部件会低于车身璃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过歧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碾酥啊,活泼的细节设计使其更有灵性玩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性换酵,也起到了一定的隔热作用视概。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感俩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现导,静音效果良好饥下腑。   车尾并没有过多花哨的设计氢溯时,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字丸段歌。尾灯采用部分LED光源房申,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释隋,总体来说比较耐看邓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味施,它的出现让整个后备箱显得活泼起来爽萎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高骗笔棠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起从矛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象省峦碗。上市前臂泼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后据,不少人不相信它的价值雄百,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后表,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待篡肺酮,这自由光到底是什么情况停颁?经过整整一周的深度试驾后秤悸残,我有些新发现可以分享给大家搞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卿添睡,我的思绪一下回到了2005年左右夺千,那时候自主品牌鲜有SUV产品舷,奇瑞率先迈出了一步埔圃荣,推出瑞虎燎冠,并领风骚多年提。当时奇瑞称之为NCV港廖脯,也就是集合轿车以及越野车獭,有着越野车的外观和坐姿蒜擞诧,并兼顾轿车的舒适性尸旅,其实就是我们现在说的城市SUV羡潞。   这样的优势持续了很长时间疥末,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展豢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惜苗,瑞虎的势头逐渐放缓定窍,也就不再抢眼了闷。奇瑞随之调整策略淮淑,在去年推出瑞虎5这一新车型轿,与其他自主品牌新对手进行竞争把田。与此同时滴,时隔半年的今天便警,老瑞虎被重新包装升级鸥,命名为瑞虎3再次进入市吵眉ㄐ,与瑞虎5形成高低搭配径慷,重新获得了新的竞争力徐骄。   外观思:   正如前面所说扩绣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业睹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作渺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节愁泵浩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸靖兴娠,棱角更为突出炯醒清、线条也显得更利索谱链。侧面增加了镀铬防擦条涟铂必,而车尾的变化并不是很大纪娩,集中在尾灯和一些线条的修饰上仕凰,就造型而言瑞虎3更年轻了登冲。从车身数据来看捷,瑞虎3相比对手并不占优优势辫领,但是得益于外观的设计板丛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些定氖。" "  在经历了数年市场洗礼过后辅目,瑞虎车型迎来了新一次换装说,代号命名也列入到了家族统一的序列中蹈,对于车型的区分更加简明木泰。除此之外淮蕉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钮挞不,以及更为充裕的乘坐空间箔,以提升自身的竞争力缚污百。   瑞虎3虽然属于中期改款车型皋怪嗡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用菠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向填芬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车儡锰。   此次改款主要集中于外观方面诵扑啡,通过新老款前脸的比较陡,我们共计找出了8处变化档揭哭,分别为祭吞倒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组槐捐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大糕雹矢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表豌陋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘罚,但在车身尺寸上有所调整为抖,其中长度方面增加了30mm翱埠纪,宽度与高度减屑恰,而轴距维持不变队酶歼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刚脊凛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35徊腾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中劝呛。   车身轮廓并没有大费周章的变化险绅胃,更多的是在细节上体现新意割蜗。侧车身防擦条进行下移徘督,并在前后车门中增加了镀铬饰条逆埂暴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装估籍,更趋于向装饰性靠拢互祥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式劣潘邦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性灿腺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗韧韶,若要找出所有差异郡汹,还需要费上一些功夫衬,在对比过后变化上依然可以达到8处该铝。依次为怪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更窖互患,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识零搜杀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处端捣糙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酪,空调按键的布局更加紧密晃拜似,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化喇浓。此外蝎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升讼。   按照配置的不同绩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蜂嫁彼,大尺寸液晶屏包含导航硅乘、多媒体爆颈、蓝牙以及系统设定等功能桑丸绰,而在操作上也十分直观恒陈晴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当馁搞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度别、风量篡届丹、风向等信息秘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少害,同时旋钮的阻尼与定位适中坛亮,手感较好椒壤完,可以看出此次在工艺上下了很大功夫父。   方向盘两侧位置集成了音响钱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拷,中心区域使用了品牌全新标识始,并在造型上稍有改变冉祥酵。仪表盘则没有任何变化掏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同相昆乏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值虏朝列,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅存翻,但调节方式为手动垄拴评,前排座椅具备加热功能溯摹,按键位于点火开关周边区域的竭潜,位置的选择上不够人性化默,副驾乘客很难进行单独操作竣。   在前文的数据表格当中下土,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高灿膏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后圈狼,头部距离车顶约有4指空间涛阜戎,直接移至后排乘坐磊,头部空间同样保持在4指赴妊,腿部则为2指余量寝呸洽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妨曙伞,首先需拉动靠背边缘的拉手擅韧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒聚抄咸,要想恢复到之前的乘坐模式细龄,还需先拉动开关李弦请,同时扶 起靠背废,在操作方式上显得不够便利粱砍。后排座椅支持4/6拆分放倒臀侨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大龚潘搅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响手铅纶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3桑拈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致官喊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妹伶,含有DVVT技术贸端,相比早前奇瑞的1.6L引擎抱标,在动力性与经济性方面均得到了有效改善无。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扣领,在CVT变速箱的帮助下弓浮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作壕羌凭。即使在起步之初深踩油门旅藐舱,加速过程也会显得有些慵懒汾,只待转速攀升至2000rpm后吻,动力性才有好转凸形吻,此时油门的响应能力有了子显著提高拦,虽然整个过程称不上动力充沛桐擅,但对于城市使用来说算是够了喂递肛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上迫敞齐,涵盖了手动腺醚矗、雪地和低速3种模式鳞闻,在手动模式下可以模拟7个挡位莱垢覆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泞缉谩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用邪,在模拟挡位的帮助下弟酬,转速会与油门的深浅更成正比弓,升档与降挡的操作也会更加从容泼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拓。   在紧凑级SUV的行列中池,瑞虎3的车重算是较轻的一员纳秆,这为引擎减小了不少负担病墨。助力转向系统的力度适当陌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烤偿博。转向的精准性使我出乎意料墙存,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性靛红如,悬挂整体表现十分扎实姆阶祟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入貌倒,令试驾者信心倍增揭。   如同瑞虎3的定位那样逞收谦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外集稿,它并不具备越野的能力薄,然而精确的城市定位蠢淡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适暮,诚然莲麻,它在这两点上做的很不错沟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汕乳崎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言场,瑞虎3也许是最合适的选择对象前澜裂。 责任编辑疆澎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娘氢,一晃6年时间过去了墒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坑贾,但是我们仍然和它有过很多次的接触抹吞,并且每一次都是充满乐趣的体验驾鳖。今天我们又把它请到了这里沏红峨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外殊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碗购挫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能甸盲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冀郊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气砷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斥,自然整车价格也就能便宜不少吞磋,降低了它的入门门槛辛蜜。而以我们消费者的角度来看碳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象共,这也是我们今天把它请到这里的目的就菏脊,测试项目很简单煽卉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呐辑。   ●日常驾驶动力表现让节擒:低速扭矩充足棉,高速动力吃紧肖悔薄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贰仿蹿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过誓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性卸坎粪,但机械结构还是更适合在野地里行走秃虱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此略冀镭,外形设计签龋、车身尺寸侥、参数配置全都没变拐,只是换了一台发动机汰壳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃旁艾,双手需要时刻度掌握住方向盘绅款,总之开着它你不会觉得太轻松嚎懈舶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了金襄,大家也都心知肚明狠蹭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现柬厦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米广,参数虽然降低了丰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些咖裸某。实际开起来起步那一下还是挺有劲的币柒藉,并且只要车速不超过60km/h扰坞纹,提速还算是挺从容汹,也有一些推背感速佩惧,感觉并不比3.6L车型差多少粉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兔纽,脚下的油门响应明显迟缓了不少屋飞,如果你心急的话投暖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧萍,否则踏踏实实的在路上巡航衰交拼。   ●油耗测试秀:正常表现辞仍癌,不惊不喜蔚茫妻。   发动机排量小了伸埠托,除了动力影响之外猴楼欧,油耗也是一个值得关注的指标峨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瞬趟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里馈,拥堵路况大概在30%左右校,畅通路况大概在40%左右递,另外30%为综合市区路况香水桓,全程平均时速为31km/h甜铝,最终计算出平均油耗为12升/百公里柔碍幸,算是正常水平莲蜗苔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卡碱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帝检,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了供衫撩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何猎猎纽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高峨襄,很高突完,或许我接触的都是高配车型观露间,包括纳智捷大7笆、CEO等车型刺耙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助怖胁杀。今天话评拘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妈犯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瓢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧露沃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舒猩糜?下面芬绵角,我们就来看看详细的体验报告零。 可以看到貌虑细,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娶揩诗,这在于其他车型包括纳智捷大7惟天、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现猴分。这次试驾的优6 SUV也不例外探窖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚襄可,为了突出这款跨界SUV车型的定位费邓,外观设计上更年轻有活力颅,对于年轻人应该有很大的吸引力耸情降。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表攻蔼喜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台田廷协,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm幂,轴距为2720mm匣绣难,可以看出这是一款跨界风格的SUV路韩痰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品码呢式,最大的优势是轴距要长出20-100mm慕,具备不错的乘坐空间按秤泼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疾板。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哦拦腻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赖喊鹊,尺寸都是215/55 R17嗣洪雄。可以看出在轮胎的型号上山郡添,国内销售的车型都有一定的缩水山讳姜,当然为了控制成本吃店沪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现郝函叛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托需须殊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仟罐夺,两侧的LED刹车灯十分扎眼拒,不过从布局上看稍稍有些凌乱硕灿陶。" "李老板的慷慨关,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会栋梧需,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板室怖啪。下面回到主题疼筐,从之前收集的网友问题看哺廖绦,大家最关心的有两件事儿抱劝李,一个是特斯拉的性能赦浓,另一个是特斯拉电池的续航能力狄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿磺扔堕。简单剧透一下城就峡,性能方面特斯拉相当给力滑,续航能力方面我个人觉得还是不太行败补肮。 注妈票确:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侥,文章中提及的“特斯拉”乾恃、“Model S”等名称均为本次测试的车型糜。 数据解读露:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩裳叉赣,所以今天我们就先从数据说起困夸联。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版徽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拭活,而我们的实测数据为4.7s锚纱私,比官方公布的成绩略慢同捐碗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿擎形渤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惭体吨。由于采用电动机驱动比溶窜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车彪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态工,直到完成整个加速如供尸。电子系统和动力系统的完美配合构,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嘶哄,这是大多数的同级别车型都很难做到的纹蜗吉。 0-400m加速尾速柬:170.124km/h 加速时间凹:13.63s 由于采用了9.73信:1的固定齿比变速箱啡灵寞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡揭丘,在加速曲线图中迁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线害们,车速和电机转速完全是等比例上升差。这里说句题外话梦党怕,官方公布的电机极限转速为16500rpm岗粮,最高车速为209km/h脯敝,通过以上三个数字兼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少括食抵,有闲工夫的朋友可以试着算一算聊僵爽。 0-180km/h加速龚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雌趴贸,峰值甚至达到0.7G盗讨称,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱隋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痉守,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看风馆,当车速超过150km/h后菏胳簿,车辆的加速度下滑比较明显掏府。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现份雀,工作人员解释说为了保护电池反,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嫉旅翻。再多说一句际糠伪,这个速度日常用肯定够了蔬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h互嚏使,但如果是赛道填,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道性疆劲,有大直道的长赛道闪,它应该会比较吃亏佬捌少。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赶税,常会被贴上大排量奈模、暴力机器卡窃窃、拉风外形和肌肉车等标签星滦。这些词虽然简单虱悄榔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征筒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型畔斧阜。近日目,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)宛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俏祟翟:科尔维特C7)拎蠕,肌肉感十足的外形柑恋敌,手动拆卸的硬顶捷碑猩,再加上6.2升自然吸气发动机等彩警,都是它的大卖点惹跺博。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时劣,外形变得更具攻击性泰。不同于以往车型侠固,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗首筹,只有头顶裸露在外咳,非常特别乃飘。重新设计的6.2升自然吸气发动机虾灿次,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余素碎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机济幕,最大功率640马力胜擒疟,峰值扭矩814N·m)沧绒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势糙播几。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匹:5.3万美元)凑撤,几乎没有性价比可言蒋叫嘲,但相信越是稀有的东西限,越有人喜欢饺幢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆黎凉揩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话悄惯笑:400-023-5599 地址烂扁背:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑齐锚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型洗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠称咆喘。而这款车本网也进行过多次报道与评测纽拣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题短裤,比如——空间与电磁安全性膏吧菊。   有朋友担心趟缔,混动车型的使用空间会不会很小笆岚浴,电池电动机发电机都需要摆放位置航粕不,还有散热系统逃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧徽墩。   作为一个“热心肠”垫,笔者决定帮一位同事搬家竞关拎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”饶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱解唤、两个大型行李箱柏、三个双肩背包授算娇,两个电脑包覆然,一个猫窝叫皆蹋、一个全新的大睡枕搬走看泼双,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梯幌笛。好吧课,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大祟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上欢坷谢,从图上我们看出讥宪,在放入体积规整的水族箱水缸后股捍恼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间擞泉籍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包封澎翱,并留有一定的间隙量刃店。   而后排在放入水族箱地柜后瘁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位每,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嫂拎。得益于巨大的后排腿部空间捶讣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尘朽奢。而后记搏讽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胁鞍兑。当然架汇,前排的空位是为乘客准备的窃脚计。(为维护试驾车整洁嚷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沧谱遂。)   我是一个希望低调的企业主粪匙降,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的残丹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间畔单,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少翟笆答,后排音响控制尉,前排座椅调节按键嚏窍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骗些、空间福、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流激镰,大电流产生的磁场对人的健康有影响屋。英国专家认为枪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梆褥,高于该值稠丹彭,儿童将面临患病风险藐梳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少据穿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡傧郏害概。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害俯滔。   简单来说铆踏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种彩试全,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蒋潘,如手机权,对讲机洞、信号发射塔等是郸俺,而低频电磁辐射离我们的生活更近寸抡,家用电器峦弥窟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射僳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辱却茹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台旧,前排座位成陪恒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量哥挪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品虽逼,不具有权威法律依据蒂层罚,但既然是国家允许销售的测量器材董,其测量结果绝对拥有参考价值沫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讳斑计,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娘思。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受榷讳,首先是油耗半,我们在遵守法律规定的情况下茄搏提,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刮,而结果显示袱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车乾艘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摧貉盯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”女。   混动车型比普通汽油车重函努镁,驾驶感受会很糟吗?   确实伞按,混动车型由于需要布局电池拦签、电动机鸽冀驰、发电机姐佃、散热系统及控制系统层,整车质量肯定会增加扫侩倪,但通过驾驶萌羚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瑰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动阮弯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拇高窜,使用感受更接近与现代的美系车型虑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性荚砷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极铝兜,而在高速公路上始甫欧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了联,取而代之的是风声与路噪声瞪舶。而操控部分旅棚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妹缔晨,你永远不会感觉到生硬的颠簸愁,一切都是柔和与优雅外,当然悲店,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嗓染。   最后匆胜圈,我们通过以上测试糕躬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裴、油耗及空间实用性上都出色表现搜亭,而为此你仅需多付出几万元的代价乱硼,加上经销商的优惠负句,凯美瑞尊瑞物有所值埔,而你现在需要做的禽,就是去店里亲自去试一试艇涧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抢。 图/文摄侥锰:丁艺   丰田汽车日前宣布嘶香瞄,截止2013年底磁贺抚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆府方怂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录界曙潍。诞生16年来临接,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区童顽笔、备受600余万车主的信赖和认可享腾荚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员焚抡钮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挎皑酸。 责任编辑捌念吐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搬漏思,MINI凭借其漂亮个性的外观弄添、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心孩告。2014年北京车展上嘎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑(点击进入上市文章)私堑冻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化广,同时在配置方面也有一定得提升费伺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后诡赔兽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市硷潮几,售价区间为20.18-23.68万散菠骋。虽然只有4款车型可以选择想和,但从大家的关注度上看朴,很多人对这款车给予了很高的期望握扛料。今天伴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V溺,两款车虽然在级别上不同洗,但是在价格上却是非常相近炊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘶嘲。下面百,我们就来对这两款车型做一个对比防涤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吧蔑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜凳唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话匡檀稗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矫。当然灭,作为一个自主品牌肌,想要和这些合资车型抗争登,就需要在配置上有一些诱人之处道茹朽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别橙汝,从车型尺寸上看剂,H8明显要大于东风本田CR-V晤扁,但是价格却几乎接近颊猎脊。如果您的自主品牌不感冒的话了,那就不用在纠结了梁。但是芦瞄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话划溪,那么H8的确算是不错的选择蹿昧舒,至少从轴距上就已经很让人动心了哺。   =============分页符=============   原标题慧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撂,哈弗H8还是小胜首,其中H8还带有液晶中控屏讹,而CR-V并没有配备中控屏耽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谅。这些东西的确也是非常吸引人的酪吗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吩,平且还配有ECO节能模式泼寇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晌。H8还配有坡道控制系统推四悍,但是CR-V并没有配备这个功能茄。另外伪檀,H8还配有三种运动模式惊陡桥,一定程度上提供了多路况的脱困能力块督,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些踌,当然H8属于刚刚上市的车型稍拱,并没有试驾车让我们来进行测试吩牵墨,以后有实车的话斗雾,我们会进行相关测试射。   结语羡蚊练:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颈镭册,从一定意义上来说还是对大家有帮助的司差。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烽骸,某些情况下还要超过很多合资车型馅婚侨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下盼狙。 责任编辑社技:赵春晓" "从1985年开始标,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上输肉,1991年出现在5系车型上粹扇,1999年开始陆续出现在X系列车型上殿。直到现在傻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竿锣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配耗乌,提升着宝马车型的操控性和运动性棋怖掣。让牵引力发挥的更加自如吐,下面购饭筋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现堕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱毁。在车载计算机的控制下虹柔瞥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整圣定赡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弦箍叮,而且动力分配比例范围达0-100%痞,赋予车辆独特的动态表现地朝。 与传统齿轮机构相比亮鳖,xDrive动力传输响应速度更快踢撮词,分配比率更灵活欠境荆,通常芥介梧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴何财坤,保持车辆转向精准灵活便墨卑,初窍司叔、中段加速更为直接的经典后驱特性违枯蹋。而在弯道眯搏闲、湿滑路面焦随、或紧急变线等极限状态下嫩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蒂,增强了车辆的稳定性和循迹能力隧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统纳芳辜,在附着力降低的情况下孔去,更加考验着前后轴所分配到的动力迹墟。通过一体式底盘管理系统的侦测嘘虱瓣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下干,最大化的改善转向不足和转向过度镰荒纷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现佃毋掇。宝马4系在绕桩和紧急变线中归,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冻惋星,四驱控制系统让车辆循迹性更精准隧瞪,更灵活俄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域签扒厩,公路性轮胎打滑严重啊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预韩救,还是能够胜任一般越野路面税。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陈穆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纫说,宝马X1一直以其运动性示人玛苍昧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挎。但是不同于一般运动车型不擅长越野锚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能猾巷费,能够让车主在假期到户外撒撒欢嫌梨梨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗荆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比牡虫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时剃旧渭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣去。   在消费者最关注的价格上溉桨巾,我们分别来看两辆车怖巷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元屯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勒。从售价上我们不难看出朔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3己脯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狼,价格区间跨度较大赌传。   外观尺寸对比俺:   首先你七,从外观上来说尖吞抢,宝马X1极具动感燎。其标志性的双肾格栅已经不必多说文牌,远远的就可以知道这是一辆宝马杀。而那富有动感的线条虐,将其外观勾勒琉镭,即使是静止在那里亲可,也能感觉到其时刻奔跑的姿态范。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吗廖,感觉比例似乎不那么对称孟士瑞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控菲,而且作为一款国际范儿的车揽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅迟孝瘸。虽然宝马X1有修长的车头蜗诲,但是驾驶时却并不遮挡视线腻,仍旧能够清晰的观察前方路况恃。   相比之下律缉芜,奥迪Q3的外观略显沉闷宛,同样的家族式前脸显得十分稳重痪番獭。虽然不像宝马X1一样运动滩际,也符合其SUV的定位此。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捣痛鲤,这也让奥迪Q3的样子更加传统缓棠弓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势啦,但是内部空间却优于奥迪Q3品蹋,相比来说陶先吞,宝马X1具有更大的头部空间聘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3邓权拷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长怀臣啡:4477mm 长淌:4385mm 宽刊:1798mm 宽皆搅救:1831mm 高购:1577mm 高苦蹬红:1608mm 轴距革视嗜:2760mm 轴距峨疼:2603mm 最小离地间隙承节:194mm 最小离地间隙嘛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者磋,宝马X1具有灵活的操控性伎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性崎绣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骋溃,作为一款 SAV菜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的渺咖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向倦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惯。   实际驾驶中坍嘘娃,宝马X1的路感清晰妊酵填,虽然车身不谐褰弈埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径函,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酸,带来更多的便捷矾。行驶中惜薪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泵俯觅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贫美肥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嘛庐椽、高精度直喷与电子气门三大核心技术碎抖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伴踏欣,在动力输出上达到高低搭配的形式糙。而宝马X1带有的ECO PRO模式抒,可以帮助我们进一步节约油耗档够惹,让油耗能大约降低20%镣鞍忌。 两车基本配置参数对比扑瞥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前顺:通风盘/后疙:通风盘式 前岸哨:通风盘/后颊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题夏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扭,我们不仅仅需要看其运动性能卿,还需要检查其越野性能屉疵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色红练哼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统陪祭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成夏,为了能更好地分配轴荷魏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端裙飞、后桥差速器前面搬牌缝。正常驾驶环境下淖新扫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮誊评祟,当检测到前轮附着力减弱时剔涤冷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮梦,帮助车辆脱困卜纲。   通过以前的测试费,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用稼舶,对于应付难度不大的非铺装路面来说到橇,这套四驱完全可以应付撩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能券,加之悬挂行程过短刀冗百,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试佩计,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样封饭,偏向于公路驾驶眉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统领洞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴持始。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中航,动力的分配为40:60形歌,在实际日常驾驶中冒蹭颊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的悸船僧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主慌捞律,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能芜塘,在车辆出现转向过度时口,车辆会将更多动力传递到前轴悍喊瞬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蒲距,帮助车辆脱离失控的状态烂贪。在弯中逐渐加速的过程中揪绰摹,由于车身的重心靠后砰捞策,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钳韩略,在这种情况下输答搂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出填,减小前轮的负担暖缎,使车辆获得更好的指向性可。   无论是雨天卷盘,还是弯曲的山路竣佩淀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茹鹿乓。而且在大角度爬坡及碎石路段琴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力唾办。尤其是爬坡时黎功,动力能够智能输送至前轴溃,让车辆轻松前行模垄哦。而在平时洪,动力又会自动分配于偏后驱境,让运动性得到进一步的体现咯佬。此时的感觉是类似后驱车脊芦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弗胺,让车辆行驶更平稳淮并瞎。   相比而言期,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寐胳眷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高径损,具有良好的越野视野悔弥,但是宝马X1的离地间隙更大失财添,通过性更好熄妒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少棱乡钠,尤其是其具有更多头部空间挨乳氛,如果越野时森,可以适当调高座椅坐姿胯。   =============分页符=============   原标题福撑私:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰擅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩项,所有的按钮也都在触手可及的位置港凹色,十分便于驾驶者操作陌箍等。而且两款车型都选择了年轻堕、时尚伞、富有现代感的内饰设计虎土。   两款车的配置帛蹦肥,无论是奥迪Q3沫羚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全炽居。尤其是宝马X1的iDrive脯疥乏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用砂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拔逃公,宝马X1更加简洁皆,而且操作一样方便寂怖懊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赦急。即使是刚接触宝马车型的用户蛙碘,也能在第一时间熟练操作燎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热安篮皮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性桂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迸欠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垦观,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供说哀段。例如像最低配的宝马X1驰访,虽然价格极低茄娟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赋结蔫。Q3低配也是一样笑沤,配置较低目。不过如果您不在意像导航妈、座椅加热等配置码,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要口。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后熄,我们进入车内来看看内部配置以及空间了版檄。二者究竟谁能更胜一筹隘吮遣?首先来看两车的安全配置撇婪倘。在气囊方面里鞋痹,奥迪则更胜一筹入触少,在两车装配有同等位置气囊的前提下厦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脾鸡酥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巢耗嫌,它全系标配有防爆轮胎嫂,即使发生爆胎睛侯拉,也可以继续行驶巨恍鹤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侍僻皋。此外防爆胎也节省了备胎空间叙,让后备箱有更多的储物空间骨醚敞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翟裳谷。从车身尺寸上来看磁校,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寸棠腔。然而车内乘坐空间方面疮劳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3势挞咕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度藩闲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度仿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蕾拢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面容臂艾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伺骋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养八烯腊。但由于国内油品的质量不佳烹,为了更好地保护车辆发动机茂拦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换腥撤。而其他配件的保养周期上稍酞祟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蔚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沏:   861元   xDrive20i葱堪鸿:   1036元   其余车型寒:   965元   sDrive18i何倪:   861元   xDrive20i芬徽:   1036元   其余车型位殿必:   965元   sDrive18i炉弓:   1609元   xDrive20i估郴蓖:   1784元   其余车型蓉袜:   1713元   sDrive18i笔韭:   1386元   xDrive20i凛:   1561元   其余车型凑须郊:   1490元   sDrive18i朵孺:   1591元   xDrive20i香:   1766元   其余车型盟:   1695元   sDrive18i撮:   1609元   xDrive20i怀瓷傅:   1784元   其余车型疏憾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注兑慌:●兰汀:需要更换 ○诧蓉:常规检查酮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中芜工嘶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯即、空气滤芯和火花塞剔灭。花费支出大概是2691元漂。4万公里时还需要更换汽油滤芯妥,支出大概是1382元巫娄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错熬襄,保养中也没有出现更多的费用支出殴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用倒铣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注徒:●钉岔:需要更换 ○睡毕:常规检查倦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出莆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弦常,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磋校,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同人瘦膳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加岛熬,能够更好的照顾到爱车的每个细节壳。   总结断: 总体而言加碍桓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动讥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3崩评。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足筷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少湾,整体内部空间与奥迪几乎相同尽步婪。而在使用保养方面卧罕佳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济物糕茎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人襄禾券,但是其配置也相应有所减少行。作为高配车型湘吩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择高。 责任编辑并:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙边,没有给同事们任何跟我争抢它的机会偷。它足够漂亮了酚辉勒,漂亮的让人感到迷茫囱局奥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汾和,由于在国外幸,我不得不比以往更谨慎的驾驶电,没有做任何炫耀的动作渭,但依旧接受了不少注目礼贪萝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来替淋辜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着昆迸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侗快,只好出此下策赁:按住衣矍畚眩控器贸,“砰”后备厢盖弹开了白,老头愣了一下荷莎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢勘圣堆,并给了老头一个友好的微笑离仓煞,关门走人了惫瘁。这时我才知道接,它是如此的招人喜欢!   仔细打量变,它的曲线诱人盘敌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氢箩蔚,但令人心动的地方是从B柱开始的卷寝邦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级催桓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性砍。也难怪锚环,差点忘了躲寇,我们这台车选装了AMG套件孩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谴侣,没套件的车感觉就差了很多诗。   即便如此滴,它的妆容仍是存有争议的千,在我们同行的5人中就已经产生了分歧半糖。左派以我为代表(全部未婚)洞尖搞,认为它的骚气指数接近满格按,尤其增加AMG套件以后掠,能骗不少小姑娘够绕捷。右派以结婚生子的同事为主妒,他们认为车身不够修长差物省,不够秀美戚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鲜现锰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陪,但又内藏了些许的凶狠秒图土。   不过我们两派的意见同样有交集篮,那就是从侧后看去蔼架,它的美感更胜断呕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中顷干,远远的从背面欣赏它苦婪乖,真是太美了形海。   =============分页符=============   原标题斑极居:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上士箩,它采用传统的氙气大灯矩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统米。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涝。另外外,与前包围上的空气导流口不同的是磊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闺,不得不说其达成的效果是相当不错的详。   18英寸AMG轮圈实在惹眼毙姐荣,但日常使用中也是在令我提心吊胆龚拾脐,还记得开头那个故事吧辆污菠,告别老头后我驶出了停车巢琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蘑羡,压过了一个并不大的小坑洼劫墩丘,胎壁被硌破了绊帝缝,轮胎在5分钟内全部撒气懊扫还,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苯,这个下马威让我措手不及俩洗。   =============分页符=============   原标题厢侈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炒推,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中葱。坦白的说悸,这套座椅看起来特别有型涤计,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求构,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浑骂醋。   眼前中控台的造型秦伐竭,甚至细节都与奔驰A级相同葡失唯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用活疤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样十,总让人忍不住多瞟上几眼驼敖醒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹裁分撇,触感细腻经。   =============分页符=============   原标题内镁可:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳跋撑,各项按键的操作都很顺手没嵌,但我多希望能提供翻毛材质褥效皇。另外屠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手圃物,回馈力很衅钠肌,而新款车型早已没有了这个感觉附,让更多人都更容易适应期览。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刃几缸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利剔,特别方便癸沪,当然了峨,这并不是CLA级的专利偶荣,A级也同样如此算廷。总之对此我们是持肯定态度的拨孺射,“怀挡”显得复古脯达垒、特立独行挫胚毛,而且省空间欧淀侠,利大于弊笆耽堡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捂,不同的是它很强调对网络的依托婚氯萍,这几天在欧洲开了不少车呐随,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联舰苟。几乎所有新款车型都支持与手机互联拇宪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能咀,还可通过手机网络访问互联网府瞬、下载官方APP程序和导航睡琉,这是国内车载系统所没能赶上的桃辑梦。   =============分页符=============   原标题什蒂教:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吧,空间实际上是够用的健阜砍,毕竟多数时间都是前排利用率高哗冒农。我同事身高179cm剔幸,在前排头部有一拳的空间丛光,在后排就显得局促了诬洞,后排乘客反应压抑感比较强惭竣浦。   不过我坚信夏,对于CLA的车主来说空间是够用的奔馈,因为后排不会经常有乘客寄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的匹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铰。   =============分页符=============   原标题赣饱骗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辽乡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机告,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm块蓄蔷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涩,配7挡双离合变速箱收藐凑,带有换挡拨片咎涪。拧动钥匙帽淘恍,发动机被唤醒睫侠齿,车内怠速状态下的静谧性相当不错拇,我们出发了漠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通好,不过CLA非常容易上手穿,舒适模式+D挡表现得有礼有节赂藩,整个驾驶感觉极其轻快力妈骆,这是一辆易于驾驶的车撑纠,不论男性和女性都会觉得很轻松构洗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性死糕康,转速时常被控制在2000rpm以下娠似灸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蘑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性藉感敲,而且在低速中它的换挡依旧平顺替浚漆,并没有出现那种令人不悦的闯动痕。   切换到运动模式偷鲸略,变速箱首先变得更为积极坪,整台车的性子也开始急躁起来蓄估迷,随时准备着接受挑逗淘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寝吨摧。油门的响应也更为灵敏炯,初段就能得到不错的效果胆,只不过排气声浪并不那么有气势福氢。   至于转向肪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻形,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肉棋承,就像一个抹满了黄油的轴承在运转料,那样的线性和柔顺函脐断,简而言之非常舒服慕。   CLA的转向感觉则不然抚挺瓣,它少了些紧致的细腻感百郊漠,多了些轻巧县坦垢。这套电动助力低速中没什么特点藕哇衡,属于偏轻那类的谈,或许女性朋友会喜欢叭夯。高速下转向逐渐变沉勾形,更易于驾驶疲贺嗜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上墩兴,比我想象的要好不少度。   不要被AMG套件所蒙蔽姐,悬架的设定并没有那么生硬仇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求核涟,整个感觉还是挺舒服的擂,回弹的特别利索揩藩遁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舞试,起码我在前排开车是这样一个感觉隘苛欠,只是后排的乘客有时会说菜:颠!哎疽,管不了那么多了茹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吼,驾驶感觉对于这台车来说重要很。   =============分页符=============   原标题赏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注架毫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现交露。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汾,无法进行有效的弹射噬搓。起步时有将近一秒的延迟饭橡闹,之后发动机全面发力酒始,此时轮胎打滑非常严重斗补,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态懦,导致抓地力不足仑坏。怎么形容这个状态呢食膝痹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速排罐酗,四肢虽然在飞快的挠地撵洁黄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赫殴袭,各位想象下赎思仇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瑰比捍,双离合变速箱准确的完成两次升挡簇其袄,换挡速度很快拎吕降,最终用三挡达到100公里/小时的速度畅寇贺,时间为7秒整班。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新表赡琴,因为看到严重的打滑时我特别无助灌物绞,尝试了降低转速起步物乱讼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捻蹲恼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陷窃怖,而且车身的支撑有效罗朗铝,车内没有特别明显的前倾感觉淀疽婪。从刹车曲线来看技腻,自始至终加速度都在-1g左右憋堵辰,最终成绩为38.46米烦,符合奔驰一贯的作风兰。当然案婆地,待拿到国内的测试车后沽雄,我们还会进行测试襄性痊,看看原厂的轮胎表现如何毁巧。   总结娄磨:   从国外的销售情况来看履客啼,CLA是相当受欢迎的韭线篓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料千擂宝,CLA在美国同样有着相当不错的市程肌,2013年后四个月销售1.2万辆人抹豪,势头相当迅猛撮标哭,可见其受欢迎程度霞鸿。   进入国内后我想它会得到同样的关注怖度涪,随着细分市场的成熟闭聚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嘛。奔驰CLA级焕僳,主打运动衡汕股、年轻渡魄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎迁,尤其选装AMG套件以后效果更甚事谓,相比奔驰A级回,它的吸引力显然更大刻。相比竞争品牌纷诧,这次奔驰走在了前面黎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品清如秀。配置方面国外大多都是选装厘,比如天窗何、轮圈样式等等泪卜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知枚唬。   不可否认硷,它是如此的招人喜欢诡,尤其招那些打扮时尚瘁班、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惮屉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捶抨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机棘问晃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃皆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缓貉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革醒凶枪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法恃挠烽,通过细节部分运动元素的添加敬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格劲吗。其外观运动套件包括进气装饰毖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等害。   总体来看刑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子洛圈倒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嚎闻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烘颈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备趁筒呐,白色车身加上黑色的玻璃车顶绷缉,看起来很有档次感暮。不过略有遗憾的是讼功,它的全景天窗不能打开容,有同行戏称琶梁分,这是专门为了看星星而设计的练。   内饰简洁自然   与外观相同瑰菇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寄。全黑的内饰护昆唤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现轿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来熟疾献。   配色方面屡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰费蜗,但通过座椅的白色缝线裙滦、钢琴烤漆面板白边框的搭配扦独漂,使得内饰整齐又不显得沉闷啤陷芒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了触惧抛。人机交互系统方面襄刃雀,V6菱仕Turbo车型并不占优势贡。   动力不错五伸殴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机萎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱父。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型逻。这款车的低速扭矩较大酿从海,因此起步时非常容易怂世。起步后握凑亲,借助轻盈的车身栋何,汽车随后的加速较为顺畅淋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实梦,这直接导致这款车的操控也是相对不错凑既,在较为宽阔的路面上断撤集,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疯秃,感觉很有信心岭响。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校次扒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的池。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置饯,非常方便驾驶者进出姓挝寇,但打火时啃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脸。 责任编辑朵卤醇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芦靶嫁。之后的继任者是睿翼窟扛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蜜咳,并更名为马自达6阿特兹苔颇隶,而它是否能达到前辈的高度旅轨磕,让我们由内而外的体会一下嫉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌反接,配合这两侧行车灯上唤,看起来霸气十足超,隐隐的透着一股子狠劲星结恐。图中这款车是2.0L的标准版适廓柬,则采用了较为普通的卤素光源底峰降,科技感差了一点惮椭篙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯薪房刨,犀利感十足澜屉搓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胃轿掇,它不同于以往的两代马自达6踞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来令摧邻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挞亩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脊殴绦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咀煌,轴距为2830mm侯妻笑,与进口版本相同蔽敬速。相比同级别其它几款日系车型汾敢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势屑蔫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鸽堤嫡,像是一滴在高速行进中的水滴胯涡,充满了流动感躲太穷。从后边仔细观察阿特兹的背部洗艾寐,不难看出它还带着一点掀背的意思忙搬汗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯尉面,配合着双边单出的排气筒煎,更使整车的运动感一直延续到了尾部女。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈避,选用了225/55 R17的韩泰轮胎枯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挂逢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上复狈喜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扰,其它区域大多为硬塑料诵笨。由于没有太多的装饰件洪祟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价清汀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恋,它采用的是一块电阻屏不妙闻,触控灵敏度还算令人满意绦技,界面的科技感以及显示效果都很一般锋病访,总体感觉更像是四蕉诞、五年前的产品滴,唯一的优点就是操作无任何难度恋蛋,一看就会箩甜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡悄,所以导航功能暂不能使用蛔。   进入车内千耪肃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了勿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涩,握感也很不错殴肮,由左至右打满需要2.5圈梨遣,比大多数车型略小凳绘。此外贩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捻亢眯,操作便利性良好扒饭,而且兼顾了驾驶乐趣厘霸讼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盼私,但却一点不掉价吧坦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感柒,其次它的表盘内圈采用了网格设计料虱,多少有一些竞速的味道刻仇瞪,再加上白色的指针以及简洁愧、明快的字体构睦纬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望痊茫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏界,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗魄、平均时速匿、续航里程之外晴缕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP费灭梗。i-stop是马自达研发的自动启停技术舷沃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火累。   除了i-stop僧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统途时磺。之前在新能源车型上比较常见牟迟鄙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于崇仍坷,它是以电容取代传统的电池或电瓶颁,从而为车内的用电设备供电仟惭据,而非用于推动车辆前进努揣。   空调面板的样式不错齿疤酚,旋钮和显示屏都显得比较有质感抬骆兽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子丰小先。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车儡形纱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙捣戮好航峦。前后排座椅均采用了真皮包裹囤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次箍笨。   虽然阿特兹有着不错的轴距寂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪下邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间补刀颁。令人满意的是后排的腿部空间稀,坐正以后不影响翘二郎腿闻坏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定篇巴,不仅地板平整伪,而且行李箱有着不错的纵深势,轻松放下高尔夫球包扔瘦寒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎懒唇,以及更换轮胎所需的各种工具矗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沫急、双可变气门正时妮岗、凹顶活塞+米勒循环松闯猫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术豹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现彻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贪啃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm焙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱驹,并带有换挡拨片怂蹿湿,只可惜这款变速箱不带有S挡缓,对于主打运动的车型来说个遗憾斯固徘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卧,日常驾驶过程中妥古莎,为节省燃油完杏煎,变速箱会积极升挡齐,转速经常保持在1500rpm以下许侍毛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拨惠维,因为这台变速箱的反应速度很快仇肉,能够很好领会驾驶者意图莽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出厕奸。   阿特兹拥有良好的操控性娃芯恕,这首先要归功于发动机线性的动力输出撩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挟,而中后段又能够拥有很好的动力表现零亭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻上淘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处死,尽管反馈的路感一般侨戌,但指向足够精准儒谴,能够给人很强的信心示僻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协触喝,它的前后悬架初段偏软捐,能够很好地吸收路面的颠簸池乌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缓。可喜的是悬架的后段韧性十足迁,不会让人感觉力不从心饰叹请。最重要的是估随,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整轰萍,车头指向灵活彤戏,车尾循迹性出色讼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缴穷。   总结缮散尖: 对于马自达这款即将发布的新车沪丸藤,我只能用赞不绝口来形容饲愁葛,外观和驾驶感受都可以称为上等耗犬淳。如果非要给这个车挑点毛病的话捂,就是在高手如林的中型车市场里谋棉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侈将。所以如果你是“外貌协会”的成员来,或者追求极致的驾驶感的话夹,那么你可以期待一下这款新车皆枢奈。 责任编辑篙:赵春晓" "  KTM的X-BOW凶捎,直译过来是十字弓恢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)散虎。实际上缄参,这个模样怪异的小车计,的确是火力十足暴侠,足到无论是在街道上还是赛道上断,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叭粗。   先来说说KTM这个公司娥颊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂歇,以生产越野车和跑车而闻名讹蒙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车办返,也许是工程师们精力太旺盛恍趁小,亦或是身在奥地利这个地方鼎,总会有些天马行空的想法峨惕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子票咐,去生产一些别的什么机动设备僚。这几年瓢,除了X-BOW晒答姆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辱伤峡,而且都有一个共同点——惊人且极端仙逢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)熔寿港、puristic(纯粹)撮镭卧、radical(激进)隋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解浚。另外还要多说一句刻馅,这家公司的口号是ready to race埃腹,时时刻刻都在准备一场竞技漆酸。   KTM的CEO曾经承认休募季,他们希望使用21世纪的技术崔低,发扬柯林·查普曼的理念乘使瘦,打造一台新世纪的超级跑车狮。柯林·查普曼是谁蓉?他是路特斯汽车的创始人笔傻,他说过最著名的一句话是肩戚鞠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准楼荣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的费,作为汽车工程师晤,他把全部精力都放在对性能虚人硅、操控和轻量化的极致追求上拓填。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恒摄胸,但跟进尝试者寥寥离维。看看路特斯汽车凄凉的经历壁蝗,这其中的原因并不难理解顿艾朝。我们很欣慰地看到蛙腹,在新世纪谦蜗碉,KTM继承了这种理念傅,并且做得更加激进纽翻疟。   其实X-BOW的理念很简单抖凌伶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车隙。碳纤维单壳体车身谈淖攻、全车碳纤维组件纷绿、水平推杆减振器拴古,这些都是方程式赛车的标准配置是透。由于使用轻量化材料宛抵浇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)躬粒。在高速行驶中醚珊,车辆的气动布局提供下压力谅丝,以此来提高抓地力和稳定性帕肚,这也是方程式赛车的特点遂谓。和赛车唯一的区别屉诬,就是它有全套符合法规要求的灯光吉式啊,以及一张副驾驶座椅污。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磨欢澄,经过强化和升级后伤佃,动力达到300马力帕,和F3方程式赛车相当现,六速手动变速箱也是简单而纯粹孙窟截。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辉锈推,我们不妨来看看推重比高拳收。X-BOWR大概是2.6千克/马力售惰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥骸,也就是说发动机需要负担的重量更少鲜,动力表现自然更强充。   在踏入X-BOW车内的一刻双弧悍,恭喜你宽玖滤,在旁人眼里纹线故,你已经像是一个职业车手了咖寿晃。首先一只脚跨进驾驶舱斡窍挽,站稳后调整重心乏圣,再把另一只脚迈进来存麓,双手找到合适的支撑点搪居,将身体重量转移到双臂棉姓,身子瞬时下沉扯,把自己放在座椅里琶督锚。来自RECARO的座椅是固定的蔫,完全不能调整割,靠背角度略微向后倾斜汕闹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辜伶效,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置溉吃操。要完成这一系列动作翱,如果你是个长腿欧巴饺,可能会轻松点倍刹。同样和方程式赛车一样溃,X-BOW采用快拆方向盘妙侥,在一定程度上提高了进出车的方便性脑,不过我觉得这个功能最主要的目的答,还是为了让它更接近赛车蜕。绑上四点式安全带噬拐巧,身体没有一丝活动空间焚鲍睹,因为在碰撞的时候帘,你不能指望安全气囊救你一命绘叭胳,唯一的方法讥穷呈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上船耍都。   驾驶它灌,你不需要有汽联颁发的运动执照妮呸孝,甚至不需要经过特别的训练吩饶衰。只要你有合法的驾照诞惶女,会熟练驾驶手动挡汽车娇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钦峦。连离合器都很好掌控勾工撕,甚至比驾驶EVO潮视雷、STI这种高性能运动房车还容易春伸。你唯独需要的惜惭信,是练就一副有力的双臂聘精萎,因为它完全没有转向助力惦貌眉,停在原地侨即料,方向几乎是打不动的炕。   由于场地的原因护刷垃,试驾过程不是很尽兴羔,并不能体验到X-BOW的全部性能破涝郊。在狭小的环境中氓睦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势淬倘邓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力脑。因为使用水平推杆减振器免绍柬,X-BOW的底盘可以尽可能的低科穗石,在转弯中几乎不会产生侧倾搐济复。多连杆悬架结构稳定歉奥,可以减少轮胎不必要的运动和变化秽托,保证最佳的触地面积赦,用尽每一分抓地力边簇淋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度勤化乱,这一切所产生的副作用怀,是你的身体要承受更高的横向重力氢艾负。   在视线上雀蠕干,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置还稀,以及转向时轮胎的变化伯剐。利用这个优势司,你可以把车开得更加精准绅琼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沛弧就,这是任何房车都无法比拟的匣。不出个把小时星,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样记拳,高速掠过障碍物而毫发无损案祥香,那种险象环生的场面附楞济,我相信其它车做不到既,这种乐趣和成就感寸鹊科,只有X-BOW能给你胺。   看到这儿筐芍,你可能觉得这台车并不难驯服凯鸵,一切都很容易很慰嚼。没错弘梗郝,X-BOW没有设置很高的上手门槛竭矛搜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骄鄙,但是它还有进阶的玩法羚衔戮,这就需要很高的技术和技巧了歼脚。首先篙泄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泛儡奴,为了它的寿命杰愁贬,好好训练跟趾动作吧奖。漂移迸玻?也没问题深顿粉,在转弯时只要加大油门滔窟,车尾很容易就会滑动起来淀滦蒲。之后能不能画出一道完美的弧线信恐,就要看控制的技巧了坊卑。   除了以上这些人婆筐,我还有一个建议我疮。置办一套合适的行头滦岗沁,至少也得有一个头盔和一副手套木兼钨,这会使你看上去更像是职业车手襄软汝。当然嘎失啤,作为一台可以合法上路的跑车反,KTM也试着考虑过车主的感受涵悸,推出了一款GT车型略屋孤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃版,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泡拱幂。无论哪种装扮槽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街堤,在气势上就足以压倒一切嫩凛封,而在性能上届苟窃,它也是所向披靡疙,精准晌车狙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赡聘茄。虽然它可以以合法的身份上街拿柿卯,然而对一台Ready to race的准赛车埠蚊揣,街道并不是唯一且最佳的选择艰,它最终的目的地碧,是要奔向一条真正的赛道没摧卿,在那里解开封勇肌,去赢得一场真正的胜利剐。   说到价钱亢蚊犬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车售杏,一点都不值瓦绍。那么哭,如果说花135万垃坎绊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坝瓣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苛画,最大化的驾驶乐趣拘诬,并且还可以在公路上行驶董,这样是否物有所值股美?答案其实显而易见萌,值弄,或者不值褂,取决于你是否真正热爱驾驶岁,热爱赛车运动窖。 责任编辑瀑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词稳海辆,早已见怪不怪玛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车如髓痰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过孰诵,广汽丰田出品的YARiS L致炫蹦回,就是一款加长版的小型两厢车称,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志透苦。 知识普及歼讥次:为何不叫“ 雅力士”了皑?   相信很多人都会有这样的疑问释,从车尾的英文上来看陪车习,YARiS的标识与上一代完全一致甭寂好,但多出“L”字母啡箔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观附,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肥魔。全新YARiS通过变革性的设计寿、加大车内空间结、降低指导价禽,从而想抢夺A0级市场的份额笑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捐垫韦。不再使用“雅力士”的中文名称久,意在新车型有着脱胎换骨之风貌备罚梆。   外观伯郸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吧,如果拥有一副出色的外观设计驶抒,那销量肯定低不了寿。广汽丰田的全新YARiS L致炫唐坟加,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化似牡,能让更多的人接受割。   =============分页符=============   原标题饱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乔孩,所以在造型方面与海外车型有些差别纫屯伯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯寺下,“梯形大嘴”车头动感大气灸,配合超长的轴距镣晃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鳞设宝。   =============分页符=============   原标题搽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰献板:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内课锋控,相信你会有两种感觉拒,第一侵滩:中控台设计非常大气逛,和丰田系列的SUV车型风格一致啪筷。第二床壬:超大空间吻疾,后排空间完全比拼一般的A级轿车孰。   =============分页符=============   原标题葛霜夏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm墩驴棠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意敞间匪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车篓汤,但是空间方面完全越级的感觉缉尘洛,完全不比一般的A级车差糖屯煎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服假。   =============分页符=============   原标题蜕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾承:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意入赦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错俏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿衫括,中后段性能并不出色泻贯痴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凸皖枚,高速行驶油耗方面并不出色酿。   结 语   作为一款城市代步车型舱书示,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多圣,外形方面就能征服不少年轻消费者绰耽。此外寸闹亲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一豢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理衰享,若果说美中不足的地方朵逗,那就是匹配的四速自动变速箱了膊邻莫。(韩威) 责任编辑穿槐匪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咕?告诉你腥巍蹈,这是真实存在的一辆直线加速赛车惺慑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车桐掇,基于2014道奇Dart车型靡,型号就叫做Dodge DartPro Stock狭鸵。大概意思是“超级街车”撬烈解。虽然只是称作“Pro”烫垄,但它的结构和普通街车已经截然不同龚拿,一点点相似也仅限于外观上康钳。一个专门设计的底盘酣穷呻,扣上一个类似“街车”的壳子距,除了好看以外寞啊,也是为了让车子的空气动力学特性更好受聚。除此以外摔犯涝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”孔枪。   作为动力核心牢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造软悍物。与常规的“以街车为基础改造”不同醚湾宏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同迷。据厂家介绍蓝径,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舌,而极速则可以达到480公里/小时纪痰。   Mopar没有公布具体技术细节烦,但是在上个月匈燎刃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中豌些,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力莽恰,它跑完402米还需要9.9秒犊,而末端速度“仅有”235公里/小时扑。也就是如果两辆车进行一场比赛亢估,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碍矗椽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嚏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蟹微帘,当然也无法在普通街道上行驶衅屠烁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采楔桨错。 责任编辑暴互亥:赵春晓" "  4月11日始羚骸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市氦绰火,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版既疆擦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元番棋醒。   4月的京郊春风和煦摧题,桃花盛开癌残,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意切,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基勿驹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巳疵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼帆褪密。   然而稍微有点遗憾的是巍顶,由于相关环保政策食地肆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稿断。   =============分页符=============   外观内饰划:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肛镁颁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo须慨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拖欣泵,因为配置的原因空,柴油版在一些细节空冈,如前格栅衬投幢、雾灯等处精简了镀铬装饰呵届刀。   另外叛搅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎裴旱,规格为265/60 R18奔啡蝗,采用双五辐样式缎手痰,与高配车型的20寸轮毂有所区分塑。   外观上步朗股,大切诺基给人的感觉就是硬朗醒喀、野性海、豪放白浆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样歌矛,如果不是看到车尾的标识齿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版欢。轮胎的使用与其它车型也是一样的仁凡。   =============分页符=============   内饰方面泌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致毁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蚕埠干,但是做工方面表现的比较细腻葱。各个部位间的接缝十分均匀笔匠瞳,内饰表面的反光也抑制得不错辉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受佬菊能:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的附攫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腐。这台发动机由意大利VM公司制造酒维能,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撇滑韶,国际知名度较高碌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下检许勿,最大输出功率为243马力(179千瓦)未玩揽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米此跺末。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芜,采用电子挡杆设计方,事实上烂羚谋,在菲—克集团下的很多高档产品上敌屑,都采用了这样的档杆设计盟。   大切诺基是个分量十足的大家伙规妨,体重高达2.4吨埠晴案。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时驼田,都让人觉得动力输出稍弱嗡坚圣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩般竣,这使得在实际驾驶过程中徊警,柴油版大切提速很快季,驾驶感受十分轻盈隧。   另外怯腿碑,发动机的噪声抑制也做得不错同部碌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大师截秀,但却绝非印象当中开甜艾,柴油发动机那种高振动手乃汝、高噪声券,车内如“夜店”般的情况扳蔚膛。   在打开ECO模式的情况下拜百怕,发动机的转速在1500rpm左右的时候松荣挝,变速箱就会做出反应很返吓,升挡很积极涧通巢。当车辆行驶到70km/h的时候淀伎焕,变速箱便会将挡位升至最高挡宫福,我们在城市中使用届欺,第8挡也是可以使用的粳,并非摆设灭氰搂。如果关闭ECO模式喇倦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贫化屋,动力输出得到了一定的释放赖贿,当然设馁翟,噪音也会随之有所提升橡暖备。   柴油大切的油门踏板很轻盈帕炽闺,发动机对踏板所发出的信号反应很快脑,但初段调校的有些过于灵敏了墙,尤其是起步时桓,轻踩油门瘁凭,车身就会有向前窜动的感觉嚏飘量,想要平稳的起步还是有些难度吉耐,如果初段能调的沉一点讣齐,感觉会更好暖,驾驶者对动力的输出也更好掌控琴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瓦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统膊摔金,由于取消了空气悬架海媒门,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的氓咯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荣佃,分别为自动顶舒、沙地藏、雪地苯奇、泥地和岩石古,这些模式都是通过旋钮进行操作的舰醇雄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择粪疮静。   此次试驾低稀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骗号,其中的体验环节有沙地爬叙、U型坑和炮弹坑三个环节勘。在进入沙地之前柏氏绒,首先将车辆选择到沙地模式萌哇愧,此时车身稳定系统自动关闭羡错。由于没有空气悬架突凳铅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挡烙。   模式选择完毕之后搽,开始正式进入越野产地墨耸坞,在松软的沙地中绊欠,要保证车辆的行驶速度丰蛔。在沙地中行走冕染泥,轮胎出现轻微打滑是很正常的防,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寺,造成更大的麻烦德到。   在U型坑的环节湿拆,选择到岩石模式之后纱,分动箱启动扭矩放大挡焙旱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怀界,传递到车轮上的动力会更加强劲抡串酬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过莎宛玲。   炮弹坑对于车子本身来说位妓,算是更具有难度的项目了默,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凄咖封。对于大切来说犬镰,通过这样的测试还是比较轻松的季岭。在模式选择上汞抽,我们依旧可以选择岩石模式漏黄叼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动差,保证有附着力一侧车轮的动力输出纳惕,从而实现脱困钎叮弛。   总体而言临赊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在徽纹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色埃。在整个越野体验环节吠赔划,对于动力的感受也是比较明显的玫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松芹慈梁,主要还要归功于这台柴油发动机萌沮,低转速扭矩输出足够大秽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松些比。 责任编辑痢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列丛哨莽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK呻凯笛,以求为各位网友购车作为参考乐埂,本文我们继续进行唯伙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)峭,作为合资品牌的A0级三厢轿车洁俩,经济实用以及稳定这三点立市之本躲互窘,谁展现得更好乡沥烧,以下将逐一展开泊弗馁。 外观解读荡陆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中手庙虎,这次“重生”抛开了以往的产品定位羔斤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型祈川,接过老款颐达的市场后焚拖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势悸仍。   刚刚完成了小改款的阳光闲帕,2014款车型延续了前款的整体轮廓嘿叔盎,细节之处作出的调整巧忍抽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妹灿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型糖悸,另外增加了反光镜转向灯诫、倒车雷达等外部配置舷缝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车构陌,但两车在细分定位上有所区分阂赡,新赛欧更经济孪泌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妥恢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缝胯,两厢造型更具时尚特质揉窝萄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绞鞍苗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沛闯,前脸处的线条切削更是全车最多之处炽驳饺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅洗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卿狈,三厢车型尾部中规中矩暑,采用常规一体灯罩的尾灯滔赊,正是这一产品区分的剪影渺岁。 看完两车的造型稳拱牡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狄柒说。详见下表栓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观答殊距,您更看好谁玛倒?欢迎参与一下投票宏告。   =============分页符=============   原标题商渺撩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捂鸿估:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩恳捎冠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逆不,各区域之间的串联均平滑带过绰,整体风格更注重功能性脊呐瘫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缕较届,并尽可能带来更多储物空间亲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足闷讳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征匿抖瞥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伟巧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一了,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点杆康卿。   另外枪,随着车载多媒体系统的发展垒,触摸屏更多的被普及脚竟喘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕加衔下,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能必饱碗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高板户此。 配置对比衔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抢蹭涟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比慰饰,仅供各位网友参考片哇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题久拍矩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比浚钢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度旧卉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度浅墒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示日腥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脖锑,而车身与轴距嫁龟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势屉慰夹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹愧。   动力系统对比摧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面醋,阳光仅提供一款1.5L发动机铃克套,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溃缮城,同为四缸自然吸气版本结,排量的不同即动力上的差距拷粗屠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)社卫芥,具备重量上更轻的优势梅面蜗。   两车的自动挡车型庙表,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱媳耸,其平顺同、重量轻及省油的特性揉,同级别车型中具备一定的优势强娟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堂,在挡位上优势明显单,但其换档顿挫在车主之间常被提及瓦激。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间固,外观上二者均具备典型的家族特质及,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粳乒部。内饰布置阳光以实用为主芍哥搁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卧容。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拖肮。综合本文所述凤,两款车型您更倾向于谁矾梆?欢迎参与以下投票龄难。 责任编辑懂香酥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车倦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐槐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了斗谴醚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言夸策负。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型料,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卑的窖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面邯乔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形韩涂聊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同去。也说明K3S试图走运动化的路线猾。   起亚全新K3S的长石、宽关馈褂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堡铰,而轴距更是达到了2700mm的水平杯,在同级别中也属于比较突出的成绩款篇烫,对空间方面肯定有着很大的帮助酬背。   两厢车的整体造型非常的简洁干练感闻,车身线条也非常的流畅坝兴,有着极强的运动感躺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用储笑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说犊落,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脱胜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瓶鞘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的负。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鹿,加之降低的车身让骐达更加动感舷辣宠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钩踩磋。形状突兀但线条流畅的尾灯恕输琳,红灯部分占据了大部分奔,白光部分呈现斗勾状悔嗜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达安,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置都奖蹲。能够有效帮助你快捷倒车建荷匠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否亩,因为外观好看主观影像比较大具街边。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面却挤拣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多浆建,基本沿用了现款K3的设计昏,提供全黑色渐疯、黑米色翔厘锹、黑棕色三种不同的内饰配色团彩嗓。做工和用料相对也比较不错捂坤棠。内饰除了硬质塑料及软性材质外途羞温,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骇太。   骐达的内饰设计线条非常流畅谷蘑促,整体质感较旧款车型有所提升剧。内饰颜色采用黑色作为主色调炒,搭配银色饰板甸氦咳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碗擦,满足不同消费者的需求校捻浮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丢辑,多功能真皮方向盘以及定速巡航谷改,从上面表格已经很清楚的告诉大家雷匙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP士镀惮、胎压监测等配置付甘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沥吠硼,其中ESP尽沫潍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题美肺。 =============分页符=============   原标题嚷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700博,整体乘坐空间相差得不太明显冻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同滦能躲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富届聪寝,座椅表现方面K3S内部填充比较实险释奶,对腰部支撑方面会比较到位桔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性都,其座椅表现比较软蜂诞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梢叔捷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多婆羔扯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势豹。在乘坐空间是差不多的脾,K3S座椅设置得相对硬朗病,而骐达设置得相对舒适双,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因慌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L磁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S帘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T对秸,很好的满足不同需求的消费者骂快。起亚K3S相比起来就显得配置较少稼廷寸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瓜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好问,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堆核,详细还需看我们评测所出肖空双。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沮。   点评惺:随着两厢车被广大的消费者所接受蔷秤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款肉环。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动混,如果在这两款车选择其一的话起,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肌庭宽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素潦。 责任编辑吝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涵,甚至有人无法确切的喊出它的名字浓逞。其实这款车和我们并不陌生曹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台眠澎匣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虐叹。所以出镜率不高的标致4008兄贤亲,确实具有太多不为人所知的身世焦锣探,这使得我们有必要去了解一下这款车孔刹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盛竣寐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体列,呈现出风尚鞍完、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感力泄袄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签萄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蚕华操,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泊、科技的感觉舱巨碧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm备是镶,轴距为2670mm韩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫腐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挠下,所以在车身尺寸上它们相差不多线。   从车身侧面来看闲烦岗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸磷剧梗,整个车身也因此更加大气而富有力量感息破。后排提供了私密玻璃宪潭轨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满你,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因人。另外嘛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心彪隆郎,尽管造型简单闺谈,但通过与腰线的巧妙衔接逢剁,使整个车身设计连为一体森涪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂码桶,配合普利司通的225/55 R18轮胎芦驾嫂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诽,都具有不错的表现沤堤。我想应该会有不少车友会非忱眩看重这双“大脚”报。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比山,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扦倪裂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陆汲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敌。不过标致4008在一些细节上却与之不同侣,譬如采用了大面积钢琴烤漆妒,辅以细节上的优化陋旱。   中控面板做工不错还长,按键旋钮设计很精致慧,且手感都较为出色差。娱乐扩展功能也比较齐全细,AUX楼白堑、USB以及12V电源都有装备瞄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点幢镶轰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯簧保麻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扛,下面还有黑色钢琴漆点缀吮杉守,凸显出了较强的质感酞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍勺,若塑料饰板能换成金属材质的话会,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表平淌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纹。在转速表与车速表之间唯扇胚,我们看到了一块显示屏分拎铺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拱暴些。 在乘坐以及车内空间方面瘦隘圭,标致4008秉承了家族在这方面的优势猩被小,座椅乘坐舒适并且支撑性很好心粮。   后排座椅靠背很直馆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉朔蕉串。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杭哪,坐姿却让人觉得并不舒适沥劝必。   标致4008的行李厢内部很平整驼,而且后排座椅可以4/6比例放倒蕉坑颇。这样它的储物能力将会得到提升赡,对于搬运一些体积较大的物品庆休黔,可放倒的后排座椅显得实用憋从。   =============分页符=============   在动力系统方面绵赤哇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机练泛,最大功率仅为150马力港溪剩,扭矩峰值198牛米啪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拆淖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了动涡。 全系搭配加了CVT无级变速箱穗,具备手动换挡能力刻铂。在实际道路行驶中五辈,CVT变速箱表现的非常平稳翻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沃诗核,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尾,却没有丝毫提速的感觉司舵兑。不过乏囊簧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些皋,在平稳驾驶时超车变线很轻松揪竿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统即潜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苯屯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拼诲辱,前轮最多可分配85%的动力捅,后轮则可达到55%稠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%五口救,可以应付雨雪吕、沙石和泥泞等路况摩,也可以轻松面对普通的越野路段项举喝。   标致4008并不属于难开的车型暮,尽管车身较大杉,但是方向盘非常轻盈默脐,即便是女性驾驶也会非常从容奇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线帮。   结语晴:从市场战略上来看投缴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型喇察,4008不仅丰富了进口标致的产品线猫比娜,也为消费者提供了更多的选择妊。而从产品本身来看猛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丘秸,能很好的迎合中国消费者的审美雄笑。在驾驶方面蕊,标致4008表现出非常舒适和安逸迁洽,非常贴切城市SUV的特性烙宋。 责任编辑茶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蒂慌,自2011年上市以来凭借着动感的外观飞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陕晾,受到了许多二三线城市消费者的青睐激。不到3年的时间啼撵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610琼稻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率村磐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型很患,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程赏攀痢,将在4月的北京车展上市朝杏环,预计售价区间为6万-9万元拘挠诬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搞骚勃。下面就跟随我的镜头粪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贫僵。   相关信息摧全谎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梨冗,2011年正式推出了首款车型宝骏630怒差。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力峦杆逢,结合上汽和通用的生产技术赦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计朝局,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌衫衬汹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拦般,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逃古猎,与进气格栅寸哎江、发动机舱盖形成盾形区域胺,造就了独特的宝骏品牌DNA了。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计韭文冀。从前脸上看杠妹钉,与宝骏630的设计保持了高度的一致靠辽培。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鹤锻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乓粒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装萍苔,颇显动感嫩。   在车身尺寸方面缓瞄段,宝骏610的长为4401mm克摄娜、宽为1736mm竿赏、高为1462mm滔寒扯。由于与宝骏630车型同平台生产姥,因此在轴距方面并没有变化莎绢焦,依然是2640mm胳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凉鹅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”多澄,尾部扰流板居突、包覆式的后风挡玻璃湘蜂、硬朗行李舱的线条邻韶,颇具运动风怜。与此同时建,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苇完,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利呜寝琳。   =============分页符=============   内饰方面妇魂惟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度食切肆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配祥,方向盘搭配银色装饰条贬轨,整体风格偏运动宿,带来不少新鲜感介菊府。此外古挡,新车仪表盘也进行了全新搭配渐,采用双表盘设计埂锋,更符合当前年轻人取向汉化。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条徐烹吠,提升档次的同时也带来的一份运动基因五辞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘对匠农。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多萍娶炬,LED组合仪表提升了整车的质感胃咖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验慈舌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势股飘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域确梯变,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涟檀烘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面携滤揣。   宝骏610是一款两厢掀背车型丘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惊克,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒憨,也可以按6/4放倒座椅寡囤泡,放倒后容积可达到1300L淬晌。   =============分页符=============   在动力方面讹爽膊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机硼犊,最大功率可达82kW槽剑晌,最大扭矩为146.5Nm味,这款发动机也同样在630车型上使用截鞠错。为了发挥出更好的动力性能堤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拖,此外还配有5速手动变速器可以选择浓临。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品牛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哩拜稍、君越戒骄说、君威等车型上贬逼。   在整个实际驾驶过程中蓉揭煤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳欠。在1500-2000低转速时唬姥,所爆发出的动力输出还算尚可想按,油门响应比较直接帕。但是随着转速的提升富病辉,档位的提高砰睫歌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来师侈贫。这种动力表现不温不火典害,但是足以应付城市道路使用擂被递。   相比于第一代自动变速器梁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升歧携廷。只需稍微深踩一下虫块,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡司恍,只不过由于排量的缘故铣阮,推背感并不是很强烈哪哎,且高转下的再加速能力也有些力不从心雷无。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冕,这也完全符合它的家用定位啊厘胁。在经过颠簸路段以及减速带岸徊诺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感理肝胎,让驾乘更加舒适闺倪徽。此外邪,在过弯时底盘也显得较为扎实节。   结语戏拖孪:宝骏610的家用车定位很准确蛙,配置很务实僵靠氖,储物空间多淮,不过在用料和做工上还有待加强并梁刹。不过动力系统方面确实不太给力陆,最多可以说是开起来比较舒适仟祁,这也比较符合它的定位貌缔。作为一个新品牌师起沙,宝骏还有很长的路要走墟枷烹,虽然已经走过4年多唯,推出了两款车型何叮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样狭,在自主家用车市场上打出一片天地来乒,我们将拭目以待矮熬。 责任编辑抚评:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上写,大众展台上首发了2015款大众Jetta攫琶。这款车在现款Jetta的基础上枢僵,针对外内设计细节进行了小幅修调另,属于一次精修边幅的小改款吨邵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整突阶脆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苔。 全文总结煤蹬:   对于这么一款外形细节有新意捻枪矫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta解守始,我们只希望它能尽快来到国内并蔽级,因为目前国内的速腾车型绘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势残省彪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面究。 责任编辑驶蒙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域村虎川,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淮瓤,深入布局婚。其中包括类似上海大众新桑塔纳览、一汽大众新捷达丝袖悉、斯柯达昕锐俩、以及再早之前的本田锋范当、日产阳光等等链虱护。可以说獭肋,在这一细分级别幸咎患,乱战才刚刚开始嫉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鲍绣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去叔崔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉退。反而厚重了不少变耽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱填。就前脸部分来说拍梯,整体样子是非常简洁的钮,又有几分动感慌形,和标致其它车型相比是有些差别的菠。   侧面造型规规矩矩敌狗鲁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现劣,你会发现龚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痹,但301更多的是安安分分的一种踏实感铝翟。其中傲访斥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嚏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素交钨得,没有那么规规矩矩嘉兔努,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守玲辉虽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叛,这也是一项非常讨巧的设计谜。设计感油然而生纫苫,除此之外对,车尾并没有多余的装饰物扫垂,简洁实用依旧是主要风格退脊。   本文导航" "斯柯达明锐晶陈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车陕篙劲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牟设肌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在杀扫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台饭卤,可能除了家族化的设计以外描陕铃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了隆。 虽然它采用了大众的MQB平台羞嗓湘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分渴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破染鹊,全新的家族化设计让它年轻了很多念羚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价素靡,但是相比现款维不物,它的前脸更显稚嫩雀鸵躺,也可能因为现款有些老气横秋吧救坝袒。 车身尺寸方面寥趴士,它相比较现款有了一定的进步啤凑,内部空间方面自然也有了一定的进步飘紊雄,在后面空间介绍上我会在进行阐述撵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7第,这也集中在细节设计方面拟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兑,还有合理的镀铬装饰呢,这也是新明锐年轻的一种标志烂诡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次题。" "  2014年4月16日祟法,全新英菲尼迪Q50正式上市阶,售价区间为32.58-54.98万元提堑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缄酪垄,2.0T车型三季度到货毁饶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泞。三车官方指导价格基本在42万元上下霞块奶,具有一定代表性疙榔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者共揭讳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涸娇购,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息屏,车头造型极富攻击性凉蕊案,侧身线条动感优美靛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显宽谎。当然波,它的进化不只是看起来那么简单腹,内功的修炼更让对手望尘莫及息溶上。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的祁恐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中偿氰肝,而且大有愈演愈烈之风虫,尾部设计很像自家的新5系第死读,家族化设计不可避免尚亭。即便是标准轴距版本艰,新3系的轴距还是达到了2810mm寄榷融,比上一代有小幅增长榔茎铜,再加上悬挂对舒适性的妥协抚县梨,曾经犀利的3系已成过去成,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鹅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的加陕,那非雷克萨斯IS莫属了淑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象输始蕾,车头动感夸张己,车尾简洁利落邦居,虽然有历史车系的影子玛视,但这绝对是对精髓的传承和延续挥泡杰。   本文导航" "  又到周末了铣,在大学破旧的宿舍里莫靛,百无聊赖的仰躺在下铺上杯蛾梅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报灿昂,心中泛起阵阵遐想硼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角毯煌宠,充满战斗气息的车身冬署,都让我无法安然自卧捌,打起精神武,跑到隔壁楼的图书馆瑰效,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冲。没错鹤布斜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我米逞巧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屉氰篇。但是肮膊椒,今天要说的主角并非“兰博儿”驹沧,而是广汽本田第三代飞度祁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车喂。   ?什么是边锋主义敢沽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲穆梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉锨俯,线条过渡果断虱恐书,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拢铅,包括讴歌品牌也大致如此匪。第三代飞度相比上面的两代呜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致膏僻璃。车头部分比上一代更加动感涧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状笺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰雹头蔼。给我总的感觉是彻澳赐,车头的成功是线条运用的成功剃殊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象畏菇,从车头到车尾一气呵成内,整体感和流线感非常强笔推鲤。从某种角度讲邯阶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙脐撵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛攻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感憾,但相比其它竞争对手擂皆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出荷抹圃。   车尾的感觉并没有车头那么好娘,对于我来说胸,车尾的设计并不满意讣。过度使用的镀铬饰条灸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口似垄为。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复署。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道儡褥祈,在纽约车展即将开幕之际宋好,路虎发布全新发现Vision概念车糯,配备多种新功能蘑喀,智能玻璃实现透明引擎盖敝,座椅灵活变换可实现共四种模式聚矛,包括远程蚁嵬C保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列线甩挖,第一款路虎发现诞生于25年前授捅,全新发现系列定位于“休闲”桃,总计拥有四款新车凄驳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题歌,多功能配置火胃纯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坏纷克。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惧讲沥,其中包括远距离椅绷夭荆控沽,智能玻璃等伟喂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景澜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啼称罢,“新车现代化的涩娠泥,切题的爱坤,并引人入胜的设计来涂巍,是发现车型发生的重要转变模登脑。”" "  [汽车之家设计] 2013年腔,我去过一次柳州番,那次胚骚吠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胯烙凛,当时铜,宝骏只有宝骏630一款量产车型翠,时隔一年显牡,这家公司有了新动作笛灿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市测。官方表示蓝东蜗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秸刨。   事实上橇危舰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型毛盘,那时悲赎贫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶须轻扭,为了配合厂商对车型做好保密工作同,当时我们也并没有拍摄相关的图片侈冠鹅。掐指一算阀瘟,当时兔七,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了么,在聊到这个话题时毫,项目负责人也表示级,整个团队在这期间做了很多的工作末,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蓬劝,即便有着此前宝骏630的经验领损,但对于一款新产品而言顽红,整个团队仍旧不敢怠慢钩冠。   为什么要推出一款两厢车挪靖?   新品牌诞生初期哇趟疥,单一的产品有助于更好的把控产品质量笨破,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑必,从而将其转化为品牌价值辽伍柿,在品牌得到一定认可的前提下磷浆惮,适当拓宽产品线敢,无论是对品牌临,还是对市场而言都有着积极的一面村臀卑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型达讣,较为官方的说法是“以市场为导向”挠缝,不过在我看来其急,这仅是一方面患太混,在有了以上需求的前提下校,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡敌纲,于是才有了这个方案劳鸡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外屠,车辆的动力系统窟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沁卷害,无疑是一个两全的方案弄肩。   两厢车在定位上有什么不同吗齿忱?   简单来说谈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物固崩泰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本跨偷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可棚。相比之下口说镶,因车身结构缘故袍评,车侧和车尾的造型变化较大观。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嫩寺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法途问,印象中红,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车世俏鸵,有些时候悍失,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素副陌。当然内,每个厂商都有自己的想法峨卵,这种实用主义并不是坏事弯响,毕竟甫河茫,车是用来开的唱,把主要精力投放产品稳定性方面赦萍,对打造一个大众品牌或许更为重要懦。   在造型设计方面椿啡,除了已经固定下来的设计元素外饭灸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寐涡霜。对于镀铬饰条的理解见仁见智忍单庆,然而肉藤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”女儒,正是在这种需求的推动下录颗齐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场帽纠踢。   察觉到这一现象后病裂朴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思交釜,显然波扮婆,一味的添加装饰条并不合适朔协,毕竟还是要均衡到整个市场的需求逞搐。一般情况下盯混,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区焦扑,除此之外蛾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喇,在设计师看来揩刀臣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致矗参椒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50洽俺肩,我还不曾有过近身接触吞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痢灭烦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线檄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蚀。或许这么长的一串文字来的有些陌生驴蛙,简单讲愤热拱,它就是在航空航天器上使用的转向技术劳店算。我们将就驾驶者最关心的方面怖该停,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS镶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卉汐教,人机交互系统的先进等等牵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盼侍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力百。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主团,不难想象Q50的出色袖寂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疗邪笺,同样爆懒,作为宝马1系的车主炕黔,对于操控的追求反衬出Q50的优异钵赎米。而剥离开车身的种种窟,他们共同的认同就在于这三个字母丁蔼:DAS   【什么是DAS饺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)釜完俱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一亢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谎躲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史墨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型齿炮。   【DAS工作原理是什么光登?】   车辆转向时钒,不再依靠传统的机械连接煤达视,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制校,根据行驶路况和方向盘转动力度粪钵淳,速度进行综合计算法尸,从而指挥转向电机机构实现转向甩。   三个ECU属于并联关系捻驴廉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮女、方向盘锣、右前轮)檬室,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况犀队。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潦诞乐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活班,恢复至传统的机械传动转向模式码凄,确保万无一失咳。但在正常情况下怜挎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痢卵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堑拦。   【DAS汽车的优势普?】   操控性败硷抱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞靠廉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捂贬焕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冀畦拜,享受更多驾驶乐趣敞柯。   【为什么线控转向比传统转向快探?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入非顾。整个系统中没有橡胶衬套仆料跨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间腾狭,因此首先从内部减少“延迟”爱。   【DAS对过弯的影响巩李系?】   转向相应得到改善沙。传统转向系统旅涩,在接近弯道时忱搏蒲,驾驶者需要提前做出转向动作棺紊,否则汽车无法实现平稳转向柒。而采用了线控主动转向DAS系统敖伎途,通过消除内部的转向延迟怜戏,减少了预先动作的必要酿悸,实现更灵活的转向涉。而驾驶的感受将更加直接涂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肯,毫无延迟话镁。   【转向系统也能够减少疲劳帕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碾赁玩,因此从另一个角度提升了安全戎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤防厝健)翘蟹,12款参与测试的车型中起搅胃,在定速140km/h的巡航测试中涩,平均修正次数备瞧弟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍高坛汀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点迁哭淀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秀懦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级汉彀桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   当然滥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纲顿理,而对于传统车型浅,这一选项代表着发动机瘁年、油门踏板夯、悬挂阻尼旁捕、刹车响应等等方面的细微调整痰教睬,而由于配备了DAS媒,英菲尼迪在模式选择上毖,更进一步的调整了一系列的功能犊,如镜:主动声音控制系统堆、线控主动转向DAS黑诫、主动车道控制和主动循既伲控制系统ATC等等的设定芬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里练?】   通过上面的简单问答欣杠,我想我们已经熟知了DAS系统晶炯,在响应更快辛廉,相比机械系统更便于维护筐拇潍,节约成本姬,减轻重量等多个方面都硕果累累全囊。而任何事物都是双刃剑甘市卤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里好鞍确?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生爆,他的解释既简单患裸槽,又复杂厩竭方,背后掩藏着十年之久的不断试验空九磐,推理港茫,再试验的科研过程坞憋让。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力全。而这些内容无法用数据体现辱矩,还是按下点火开关吧离豁抱。   本文导航" "   《极速60秒》帮、《死亡飞车》筷茄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亢广磋,让车迷们大呼过瘾拎郊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现厩剁。另一方面位彼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吩貌豪,但开在路上肯定是最牛X沸会,最有回头率的撂梨撂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事窖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”系欧豆、“真NB”这样的感叹舅竞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型姓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吝炭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锈垄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泡懦。    作为最具代表性的美系车型棱篡嗜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程啦枪,五代车型熠熠生辉拷狈徒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相亥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看闷桔,主要原因是新一代车型不够“MAN”浑海棱,缺少了野马的一贯的风格铃东。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美凳城裴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吨潦煞。 什么是肌肉车倪界官?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车封控勃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绅甸滤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纤吕挺、具有强劲马力认、外形富有肌肉感的美式跑车慌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表峦,例如雪佛兰科迈罗舅、道奇蝰蛇踢、道奇战马啸拐,还有就是本篇文章的主角福特野马拆敞。不过这些都是字面上的解释刃几肝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义漆。什么是肌肉车筹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解韧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集叮,科尼赛克Agera猜内、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币雾宋粉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别尝靶。但实际上并非如此垂,凭借自身出众的一面羞腐玩,福特野马在众多超跑中脱颖而出榔烽悼,成为闪亮的主角吼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机光,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晾凶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挤耪窜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蛋浦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炒卷,野马还是地道的童星出道!是的副磐,早在1964年刚刚诞生之际骆另刊,它就被搬上电影银幕欣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》臣牟,也许大家有些陌生苇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品断。在过去50年里赂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绩。    无论是哪一年代的野马挠病含,但凡出现在电影中敦沮渭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奉彤脐。衬托主角的英雄气概或是独当一面非施,野马都游刃有余攀。在近期上映的《极品飞车》中系达痴,野马更是作为整个剧情的主要线索呛,陪伴主角经历了人生的起伏咕翰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的褂,五门版的三款车型——耀真柿巍患、耀享磋懊酸、耀动分别为52.8万替美矫、57.8万局帅卿、62.8万能涟芭。另外还有只发售500台的限量版饯,价格66.6万元拾绥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变柏乒,只是在色彩搭配上带来更多选择降腥,车型配置也更合理丘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陪示皆,并且通过优化四驱系统盗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现喉。揽胜极光一直被认为是外观控邯公昧,但作为路虎车型筏撩河,它也有着同级一流的越野性能丰跋。这是款长着女神模样文峡勾,也有着女汉子般坚韧的车察。 外观患:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型偿驮,所以不仅长宽高没有变娥酣,造型设计也和现在基本一致煽贾。设计师只对一个细节进行了修改梨喊联,就是后视镜惧。新款车型后视镜造型整体感强歉搭潮,与车身有更好搭配效果口翔棱。除此之外埠,极光传承自揽胜的城堡式车身屑酬横,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留俱。虽然极光已经上市有3年时间围,但时尚感丝毫不减秒魂涩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上忿凶,极光有自适应LED氙气大灯饱核祭、全景天窗等配置疮掀痪,兼顾时尚与实用性懦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于磷湍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碧,前后保险杠尺寸更大剧蠢谴。另外粗,2014款极光提供了11种车身颜色署,消费者有更多选择播丘搔。    另外杜阀,外观细节上能看到的摄像头和雷达浚,是为了实现自适应巡航绒猫、自动泊车射梢、360度倒车影像等功能聚遍呕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翅,既可以设定与前车距离或行驶速度理瞄,当系统计算出正面碰撞无法避免媚螺裴,会释放最大制动力降低冲击速度捐附硼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锭巫,实用性得到提升箩尖瓤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谢啸磨,并不是说女性不能开耽匪逻,反正我问过数个女性朋友份,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗土脆,完全不是自己的菜醚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断群丛回,所以我觉得这样描述更加准确骆切患:这是一款为男人及女汉子准备的车澳赐。不是说它不好死,事实上野帝的特点非常鲜明锚动实,优点也特别多瘸栖耽,但如果真的不能欣赏野帝的外形饰番茸,那么它的优点再多也是白搭芥痕拉。好了苗,说的够清楚了钝肝凶,男性用户请继续看下去鲁,女性用户请酌情选择蠢夹怂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版池并藤,也就是售价24.18万的最顶配版本相。配置非常丰富道哎,但较高的售价容易让消费者望而却步钾,毕竟男人也不是那么好忽悠的购铺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本墙觅肛。不过既然我们测试的是高配版本辣殴佰,就来看看这款车嚎骗堕,按照惯例停效,还是从野帝的外型设计开始辈。   ● 外观济缕屡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议湿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑报烈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹭靖抄,野帝这种偏向硬派和复古的造型籍娘喊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同娃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了饶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吹反精,这对于野帝来说无疑是个劣势般限弯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间牌拨,国内汽车消费更是以大为美妈,野帝国产后尽管已经有所加长湃讨,不过还是给人感觉不大鸵怯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的慰僻,带自动点亮功能的氙气大灯蜡、大灯清洗功能鸡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陇咖畅。日间行车灯采用光带造型刨伍熬,并集成在前大灯组内避掣柯,样式比较简单桑,辨识度还是比较高的替。   尽管车身长度不算长鲤忻鞋,但野帝的高度还是比较高的誊岛恕,一方面是车身设计的就比较高大檄,另一方面也是因为底盘较高人,悬架行程比较长豪剩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm刨物话,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间媳藩痰。   后保险杠设计的比较厚实赶百,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一膳逛匿,也是为什么我们说它更适合男性车主辟绵。倒车雷达是全系标配盲搐堆,不过倒车影像和自动泊车是选配荒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车佬固公。   需要说明的是强,按照官方参数配置表律评,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的固嫉叙,不过这台车并没有装配后挂式备胎坛,4S店解释说是同样是野驱版善捍,有的车有后挂式备胎卉胚瞪,有的车没有寞习蜕,如果不要后挂式备胎箱爽杯,可以减6000元蹈底拨。   十辐立体式轮圈泛伤,样式符合野帝的整体风格拈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎砍,规格225/50 R17氢。这款轮胎算是一个折中方案彭毕,整体表现比较中庸培伴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果耽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差块标。" "  2006年始鬼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呸湾纶,没一年坛,这个品牌都在刷新着销售纪录肚乡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剑卿。2014年两,新的产品问世剔,这一次它不再效仿雇笆茶、跟随闷菲,而是独步青云竞剿推。   在过去的几年里青底赔,英菲尼迪的品牌推广是以设计耪郊、豪华为主要核心将脑卞,由于旗下车型均以大排量为主另逻副,并在操控性方面有所见地鼻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手目舍罚。作为一个初来乍到的年轻品牌松冯,每一步的迈出都显得格外小心城脊,在保证动力性优势的前提下查人,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距煎日阜,原因很简单钩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹅北,也就是不同于别人的卖点吐。   在同级对手们相继更新产品的时候鳖垃蜂,英菲尼迪一方显得格外冷静存寿诗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寺盼,好在当它真正来临之时稗崇,并没有让大家失望计葱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锯。   在介绍这款新产品前跺,我想我很有必要做个说明绅丹苦,Q50实为G系列的换代产品燎,在2013年度胜,英菲尼迪旗下车型根据轿车刻播肋、SUV采用了全新命名亩,即轿车使用Q字母孺,SUV使用QX字母梯,后续数字分别代表车型冬囱儡,这样做有利于车型之间的关联度时。   2013年汕,我的同事在经历了12个小时的飞行后嵌疥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50板,在回国后的闲聊中小放非,他的目光坚毅设,言语中难掩一丝激动态蓄,当然他对这款车的最终评价很高磊波,抱着这股期盼脯饲谷,我们今天找来这款车桑啥,一同来寻味我同事当时的所感蜕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间免授爽,所以厂商提供的测试车依然为美规版泛,所以动力嫡块簇、底盘的调校晶沛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锚拼攘,但整体设计与科技性不会有任何出入棘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说免,也算是足以解渴了瞄汐。   对于设计语言四个字来说帅丛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慨吗,有时我甚至会想齿颈挡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量董叹?正因设计团队的不懈努力焊虐贪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酪细力,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蕊雇笆。   低矮的车身膳拆,流线的车顶瞥头,都是上代所传承下来的精髓孪沉河,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浑搐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)龚,这与宝马3系的水平相当茎,优于奥迪A4L纠、奔驰C级等产品欠,别小看这一举措杀韶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性防。   对于轮毂轮胎的配备上仙,英菲尼迪从不走低调的路线平牵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枚闷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丁菜虹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澎。   本文导航" "  2006年始稿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狭微荣,没一年裂宏齿,这个品牌都在刷新着销售纪录沧烂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阑扮。2014年翁,新的产品问世米擞,这一次它不再效仿栏泌父、跟随茧享,而是独步青云炭。   在过去的几年里弧,英菲尼迪的品牌推广是以设计既、豪华为主要核心接,由于旗下车型均以大排量为主筐,并在操控性方面有所见地尝千,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篓险靶。作为一个初来乍到的年轻品牌表从,每一步的迈出都显得格外小心锹蔼,在保证动力性优势的前提下眯秃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鹅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梁悲息,原因很简单功偿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蒋挞,也就是不同于别人的卖点楼欠店。   在同级对手们相继更新产品的时候填俏,英菲尼迪一方显得格外冷静匪沽闯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度上涟,好在当它真正来临之时鞠阮,并没有让大家失望洞拓弗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼龚。   在介绍这款新产品前膜,我想我很有必要做个说明希,Q50实为G系列的换代产品鸽攀,在2013年度哼举,英菲尼迪旗下车型根据轿车醒怪、SUV采用了全新命名使韧莲,即轿车使用Q字母顾,SUV使用QX字母撬貉,后续数字分别代表车型冀煽,这样做有利于车型之间的关联度品疚龟。   2013年精,我的同事在经历了12个小时的飞行后可搂翠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靠劲赐,在回国后的闲聊中酿隆懦,他的目光坚毅点人,言语中难掩一丝激动慨惹,当然他对这款车的最终评价很高暗粮币,抱着这股期盼惟山,我们今天找来这款车拔退,一同来寻味我同事当时的所感醒犁唱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奔沁节,所以厂商提供的测试车依然为美规版古壳拦,所以动力萍枢、底盘的调校吞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雷,但整体设计与科技性不会有任何出入鹿谦硼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陌,也算是足以解渴了噬拇墙。   对于设计语言四个字来说勒吝揽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丧沮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泞,有时我甚至会想薪斡尽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粹躺吻?正因设计团队的不懈努力市,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讼缮癸。   低矮的车身小鹃,流线的车顶零合,都是上代所传承下来的精髓陡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菩缸绩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)多,这与宝马3系的水平相当档,优于奥迪A4L访肯畏、奔驰C级等产品迫令够,别小看这一举措愁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冀递。   对于轮毂轮胎的配备上娶龋但,英菲尼迪从不走低调的路线份,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侣芭勾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甜且弥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接形,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冲踩推。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首裴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80暗、陆风X5文壕、全球鹰GX7汤,但依然无法撼动它的地位问哥蚊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变岁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来荤祟估,它就是CS75贝,来自长安汽车菲。   在众多国内车企中库绕匣,长安汽车拥有较早的造车历史雾猾捆,并且对越野车的制造要追溯到1958年遍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下活,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侵淬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涕澎坷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面诞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冈街莱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鄙。   在对长安历史阐述过后池,这款新产品更是令人期待当按读。在2013年9月撮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发快,一经面世便引来了无数人的驻足罢缝晚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品馅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表庙萝功,诸多细节上的体现赔济社,可以看到与时代的接轨被佩,说实话侠,即便与合资品牌相比芜臀镰,它的设计也毫不逊色憨凭道。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表幂戮忙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV婪臀,在首次无伪谍照曝光过后陛达标,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扦窜狡。从车身尺寸上来看暇焙袒,CS75在长度与轴距上的优势突出抖偷蚀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响豁篓。在设计上棘成,侧车身的视觉冲击力有所削弱甫侍济,平和的线条增加了些许稳重感李驶董,而在配置方面绝不含糊边尺稗,右侧后视镜配备摄像头泛视,为泊车提供了更安全的保障赂复思,此外17寸轮毂的注入抖清,也为整车视觉性增加了不少好评分馁拭。   车尾的造型体现了丰富的层次感痪烹乾,使其得以回归至前脸的感觉垫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吉安婆。此外难啸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统豌雀,可以看出CS75在配置方面的丰富性湾让细。   本文导航" "  上半期掸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况寞垄,不同的设计倾向与不同的品牌定位石,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疵孺壕。在“下半场”的对决中夕问,将会公布包括美系“话题”车型翼虎急如、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果棠。   点击阅读袭废:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表什蜗驳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敌删:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目焙街,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后膘掣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐齐商功,以应付那些五口之家出行的需求畦莲管。行李箱空间的比较冠凹害,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下豌黔凰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辑醚,或者带孩子出行时奢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嗜吐。行李箱内是否配备12V电源接口冗耸坏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱临硅攫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吞。   ·模特A(不戴眼镜)身高喉权襄:170cm 体重赫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高贪:175cm 体重挨肪女:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地杉授惊,长安福特此次也算酝酿已久了握疏,可以说即将推出的翼虎互便,每个人都能从中找到自己心仪之处类,例如极具冲击力的外形废邵、科技感突出的SYNC系统徊、人性化的内饰细节设计堂窃、又或是强大的日常实用性绩吃判,这次梢,同级对手们真的要小心应对了叔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后径,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点费市,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哥诉荒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期墒惊棘。显然参獭熟,在错失2013年的发展大好时机后氏记讣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点祷,其实也能够走在大部队的前列邵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段糖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蜗。眼前一遍利好尘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008薪、雪佛兰TRAX肝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位垦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疼库,至今我们还没有看到实车绞蹄。从目前的情况来看墟剩隶,它们很快就会来到我们的身边洗。正是这个原因盖千,在日内瓦车展媒体报道结束后阿含,我们并没有着急回国化呛偏,而是完成了几款车型的海外试驾崩、测试和静态对比的素材搜集邢新,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目潜迪。   看到这里巷鹿欧,或许你会产生疑问辑刀撩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗跑?坦白地说圃桅献,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鞠钞抛:1.它们必定会国产并且在国内销售计,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比身,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来灰烁,只是一些细节针对本土化进行了改造栋常,但外观内饰设计底递驰、车内做工掠读、人性化里挖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酣。综合上述所言嚷佛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义氛彤浓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抹,感兴趣的不妨继续看下去级瞎坞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伐闯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉同阔。例如CX-5垒、ATENZA阿特兹念,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锯鸡掠。最重要的是拣,它们不仅有所创新腺骇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撵兰取。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋跑戒愤,再到如今的Axela昂克赛拉博,马自达3已经历经三代车型的演变涩。据长安马自达相关人员介绍窖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化金很。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话梳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹楔波底。它的眼神更加犀利阀,车身线条更为动感沮兴磕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孰列估,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳捶滇地,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹文淌剔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连饶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识昂梢农,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寂睫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼勺绒家,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神花托涛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线癌棠挖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计幢嘛。另外市迪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神环慧馅。据厂家人员介绍戈橡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刀柑南,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盲琳,使它的整体视觉感受类似红酒一般哥秀理。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm啪必怯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm借,两款车的轴距同为2700mm傻骚。相比同级别其它车型碧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钮捣小。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹纭,不过轮圈的造型稍显普通侍撤肪,不够运动负。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列司,规格215/45 R18奉嵌,抓地力表现不错搭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惹兄糯,规格只有T125/80 R16句。   尾部的设计不算惊艳缝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全需么。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性来擒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计淌,这在同级别可是十分少见的句崎。" "  说起海马福美来朽甸马,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型方次答,转眼十几年过去惜,福美来已经迎来了它的第四代车型劝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蹲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品硕坡箍,新一代福美来M5采用全新平台打造裳,不论外观还是内饰汇渐甩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蛙。在此之前狭丝驼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型础娃番,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冉小。   前脸采用了类似美系车型的设计风格般揣,宽大的直瀑式进气格栅联,大面积银色镀铬旱缅怀,符合国人审美稗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虚温,腰线采用分段式设计科诲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钵踩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计精等胚,凸显运动感胎费。但只有左侧为真排气口敖倒,右侧仅作为装饰叼。" "  对于中国汽车市场来说暖,凯迪拉克属于一个后来者陋枚伸,当然这指的是豪华车市场隧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拨文稿,那可真要拿出点真本事割拎鲁。凯迪拉克也明白这一点痢攻,去年就将全新车型XTS进行了国产睦,并且上市销售氛凶,销量也是比较乐观的坏活。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拢譬轨,无论是配置上还是动力以及外观设计上授,至少能让大部分潜在的消费者接受篇讽屋,这确实不是一件容易的事情步寄墓。于是波氖孙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款当堵,对动力和安全系统进行了升级懂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版癌凡低,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版丹谰,仅有一款36S铂金版亢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浦旧。   2014款XTS 28T铂金版外观匆逞:外观延续36S铂金版的设计裴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同悼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挝粹,在其他方面则没有做改动闹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子每换荒,没有做太大的变化默,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上磺想丸。   XTS是一款善于运用灯光的车硕栓,它将大量LED元素装备在车身各个部位炯,正是这些时尚元素的出现鼻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸娃,获得了更出色的细节表现力匠窃洪。这些称不上优势的细节表述衬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化慷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耪。尾灯依旧是LED垂直式的造型估裴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致夕黔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骑颠赖。早在上世纪五六十年代膛,Citro?nDS就用上了可变悬架姆、随动大灯播扛悉、转向助力巨市、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捻铅跑,加上极为飘逸的车身设计谩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样思耻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌僳,2011年长安标致雪铁龙成立土岸,到今天我们测试全新DS 5LS抖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炔,音译的中文品牌名念起来很接地气萌:长安谛艾仕疯,有股莫名的喜感兔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纪,是台正儿八经的三厢车萍沮乓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹄拨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颓。如今纺脖,马自达6已经发展到了第三代丘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柒编,它的名字叫做拣休:ATENZA誊谭。之前我们已经解读过进口版本图缎吻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点商陇埔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奋秀,这一次排量可不仅仅只有2.0L匹贡,还有更加令人期待的2.5L耻彭。   注兴患鳞:此次测试中瞄烧虾,红色车型排量为2.0L弹,黑色车型排量为2.5L本高煽。国产ATENZA目前还未上市唬赏,此次测试为抢先测试蹿别阂,车型为试装车伐孤拆。   截止到发稿时盾炉琳,官方宣布羡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兽类,新车将会在4月份开幕的北京车展首发偷,上半年上市销售糖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锋,我们还是先来聊聊外观惫温。相比进口ATENZA退醚际,国产版本在外观上基本没有变化虫衡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注守,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涛翰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里僚,“下”这个字可意为“以后的”霉,用来表示那些目前还没发生的锻、未来也不一定发生的事情推长淋。比如有人说“下次请你吃饭”松麓,谁知道是不是真的!同理麻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”耙忍烘,实际上暗藏了一些不确定性铰粕鼻:它能引领未来汽车的发展趋势茹瘁寄?或者只是一句空泛的口号顶?这是我最关注的问题鼓。   当然也会有人更在意其它方面赐,比如外观内饰和空间等等兴景,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瓦踩类,本篇文章的最后也会提到吨绷厩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能驳。   关于下一代城市SUV的概念监毯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力横市醒。在他们眼里托,很多城市SUV都太“娘”了鬼屉芳,连个小土坡都爬不上去怎么行握肉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荆敬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战稀、勇于冒险的心呢公,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惶嘲寒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型非呈铆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匡迟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舱骡葛,它能够去接受户外的挑战彩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统份氦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产来纫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莆,目前主打3.0L排量的三款车型狄瞄乌,都搭载三菱第二代超选四驱系统痞,售价39.8-45.3万元谅几豢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沙忱眯,还有一个最简单区分方式峭廷粪,只有精英超越版才标配后拖车钩坏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沽环廷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来郊乐,陆续又在第三代(V73涵硅磊、V77等)和第四代(V93陈、V87扒讲枢、 V97等)等车型上装备懒艰妊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寞、四代帕杰罗)疏娟,现在销售的为第四代帕杰罗洗嗅。   如果单从分动器的挡位看怪妥赎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统侠坍,拥有2H健、4H忌雹乐、 4HLC苦唯边、4LLC四个挡位颗髓汞,在后两种模式下狸蔽,中央限滑差速器LSD被锁定柑栖,为四轮提供均匀的驱动力步苹汲。不过值得注意的是愤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配苔赏,前奇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节书祥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式焙惕惺,正是这样的全路况实用性炮,才被成为超选四驱系统姓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卉赋,可以在2H纱技节、4H挡位间随意切换栖媚,当处于4H位置时阑,它相当于一台全时四驱车型间啡,可以提供更好的抓地力和驱动力素蝎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面淑伪,而处于2H位置时劳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善澈,不过这样一个大家伙油耗不会太低蓄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗羌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝帅,4HLC模式时疥短,中央差速器锁止腥癸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时操,不但锁止了中央差速器烯橇阜,还拥有更大的扭矩输出投,此挡位的传动比为1.9:1九狗,扭矩被放大1.9倍鄙啃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下粮烯恭,4LLc就能派上用场肋浅。在车内仿,仪表板的中央会显示当前驱动形式氯席,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挂抨报,并随时了解到现在所处的驱动模式侮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沥灸,应付一般路况毫无问题献健甸,但如果长时间处于极端情况下缔捍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菱罗俩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多竟纠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淋渭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蹬疯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心舜劳,同时也提升了整个历险过程的安全性菩窖,因此光有一颗狂野的心还不行娩拆,还有选择一个可靠的伙伴答。 责任编辑甘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芍篇,已经上市四年了避,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计承设哗,跟老款福美来相比档次感明显提升鹊锋韭。除了看得见的设计差别璃,福美来M5在配置胆、空间方面也有不小的提升欧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本摹频,1.6L车型会先期上市举,后续还会有1.5T车型推出访忌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巢剂报,其中手动挡共有6款咸舌,自动挡3款沫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型矩舵抨,厂家介绍说叫旗舰版菇患藤。由于厂家没有提供参数配置表绣底科,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苔堂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型冒门。 ● 外观陆霜:中网造型似君威荷欠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面归耙藕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恕纽,尤其是车身长度嵌挎痴,福美来M5达到4698mm武登,超越绝大数同级车的车身长度渐戌。跟老款福美来相比疏,福美来M5的车长泻摆锌、车宽和轴距都稍稍增加一些喂沽,而高度降低了3mm岸簿。   因为长度和宽度有明显提升肆,高度基本不变长箔祁,车头设计的比较厚实佛委荤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的粉尝窗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陪,格栅同样采用镀铬装饰沮卵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像倘配陪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现筷夕北,老款福美来就已经开始采用绢僧角,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鹿歧堆。中网轮廓稍有些不同琼皋,老款福美来的中网较矮粕,而福美来M5的中网稍高弯,看起来更加厚重付吉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构颗绵。除入门级车型外瘁菊面,其他版本车型都配备了自动大灯疵沙,这点还是比较厚道的诫,老款福美来全系没有配备自动大灯锋缓剃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乾希杏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恭桂吼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弟单垛,能明显提升辨识度旧杉坪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巷牡垄,是2007年买的旗科,到今天行驶了9.7万公里左右时色蒲。日常使用中油耗7-8升/百公里年衅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绒渡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点白,第一就是便宜叔庭骂,全算下来8万;第二就是配置高当返,07年8万带皮革座椅隙繁嚏、天窗锌欢、自动大灯和倒车雷达的车不多悄豢,而且空间也算说得过去燃垄,总的来讲这款车符合预期妙深窝,坊间说F3小毛病多圈暖墙,不知道是批次问题还是命好丁,我家这辆倒是没什么事儿母。新F3于今天上市病顷伯,领导说我算车主炕恫搪,于是我就来了蹋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧放,聊聊老款在使用中的各种感觉穷。   ●动力及悬架袍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胜从,动力够用溅桅,只是起步比较肉甫,1挡和2挡齿比跨度偏大斥疤迁,走起来后挂入2挡转速掉的太多辛轰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡截顶。   油耗日常市里开7-8升/百公里纹,还算满意磺灌茹。悬架初段有些生硬视菜猛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好那,对于颠簸的过滤一般校摩,后段软衔,拐弯时车身倾斜大雾角。总的来说算是个合格的入门级家用车彪攀。   ●配置及人性化设计坟靖:   比亚迪一直走高配低价的路线烤,配置丰富扭,前面说过碉节关,皮革座椅仙坞、天窗灸坑、自动大灯和倒车雷达都有所配备杯播韩,另外队聪集,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绞,虽然不好看掂垂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的失忿。没有行车电脑显示屏纬母肌,无法了解平均油耗莲虱差、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤负,首先价格便宜布蹲骏,其次当年没有也不新鲜)浚瞳拍。   人性化设计方面挽藉膝,四辐方向盘比较细矮浚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤团仑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用掣,四个角随便按一个都能触发秆。日常小储物盒好用阔,票据罢甸锻、手机和水都有地方放蛾腐栋,不满意的是门板储物太猩浮(硬伤)晦博烙,平常只能放车证之类薄的东西寄,连杂志都放不进去馆提,后排基本上算是没有储物空间娜洛颇。   ●做工陪: 内饰和外观各方面做工比较糙祈骄,主要体现在接缝上滤,不仅大而且不均匀八赊缸,这是急需改进的驼。   ●空间懊:   F3轴距2600mm细嘿毕,我身高190cm波,有时候我开车捍耸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受透。后备厢空间大抖新颅,而且比较规整恍暇,用它进行过几次小规模的搬运裙胆,还可以刃勘窗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲该,试驾中我也重点根据这几点进行体验被,看看新F3有哪些改善和变化绦掣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回休,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炽,仍无法挽回姑娘们的心伺捕,如今她们只爱大长腿和都教授梆蓬巳。不知道你们发现没有撕,宝马在汽车界引领着同样的潮流芬夸,硬邦邦的3系盆碾、5系换代后都不再凶猛莎,舒适感和精致感倒提升不少毫。现在轮到X5了匆堕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的感卯登。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气猛幌,我勉强同意这种观点较苏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质噬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邢腐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喉敝,更显精致署须叼。总的来说笺,它不太凶福巍矗,更俊美一些毯逻局。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市飞鞍,除了外观与内饰的小幅调整外乒矢揽,改款后的逸动引入了1.5T发动机氢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分情鞘翻,逸动采取了1.6L家庭够用患、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策澈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)佬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型洁,一个争取“各门功课”都不落下葡尸,一个则是专项选手颇壕东,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钞泥铜。 ●外观底:均出自海外设计团队    艾瑞泽7村:轮廓流畅醛盯炬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哇、瑞虎系列汾、风云系列及QQ系列)汤内澜,同时带来了转型后的全新车型让呢附,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7花扁耽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嗽薄勒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用替筛胆,更是出自海外设计团队之手逻惶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陈剔舜。" "  刚进入社会的年轻人拿碎,它们也背负着太多的压力际氮,在家庭事业初步稳定之后柒细剧,一辆车对他们就显得很重要卫壳崩。致炫就是一个体贴的产品摩次纷,它有着炫目的外形乾辈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致筛驾拭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是逆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上厂距眉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫典轿颁,变化的不只是名字扰晃,更是尺寸和定位雌次,风格和潜力钞肯贾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着儡导愁,吸引着更多年轻的用户群体按苗。   致炫外观灵动时尚汀论茅,带着一些年轻的运动气息素,车长为4115mm劣采,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm彭攫,比老款低50mm;轴距为2550mm韶,比老款长90mm攫狭藩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了武炽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点崇羡啥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”险绩芬,这样的设计更有利于致炫的散热赶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贪副绣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利需阀胃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格穆但,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺偿逢修,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友紊丹糜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蔡杉汝。   在ABB的阵营中敝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车摔库般,他们的目的很明确挝揽乡,就是抢占国人最热衷的这一市场搐岔粪。对于奥迪A4L巫老、奔驰C级丧狼、宝马3系而言灵,三者都有着不同的亮点与喜好者颇沥歼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价许,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铆朵海。   在这款316i消息正式放出时仇,包含我在内的许多人都会想到一个问题弗,那就是究竟会减配成什么样琳?但在实际看来庞戌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吹炔溺。无论是进取型还是运动套装版席徊猫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼亢淌,当然如果你肯花7800元碾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯室菱。此外毒访,对于现今发达的网购来说困吞,这个根本不叫个事截,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多壬杯,此外还有多种款式的副厂总成可鸦隆,质量咱们先放在后面趟贺阮,至少价格实惠也能达到美观的效果下颊假。   虽然入门级价格不足30万弛交,但你却可以得到一款原汁原味的3系剃,在定名中你就不难发现撕甸,316i中并没有“L”十筷裤,它是基于标准轴距系列中的一员少。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辅蹿禾,对比现售的奔驰C级搐镶母、奥迪A4L而言撮庐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势石兑摧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉时,这是国人特有的爱面子传统胶归萄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说兄碗,他们自然也深知这一点纺炽裙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动借钠芳,单出排气也与320i的相同篱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拌酿搐,不过这一项在网上也是可以淘到的肆钉,副厂价格也就100多元局。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐椭岭,然而在国内敞,它还是一种小众车型晒。可喜的是瞬,近年来随着“旅行”文化的发展肖惋,旅行车也渐渐被人们认可贫婆。在我看来肯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种计,一种是像奔驰C级旅行版效、沃尔沃V60那样妥稿,通过个性散、漂亮舵锌、动感的外观设计获得年轻人的追捧提。另外一种则是踏踏实实走低调敢川、务实的路线腔涩猩,用内涵打动消费者汤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种袖纬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)款僳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO呛欢洗,外观尉、内饰进行了相应调整固提,配置也有所提升茂奴,动力系统则保持不变擅北际。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汉屑强,售价33.48万犀。除此之外坏该,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镀,指导价29.98万烈讥。   在介绍产品之前渴滔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来女。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人愧翟牌,1985年寂棘检,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂某葛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司李哼,这正是斯柯达的前身篱。需要说明的是檀范位,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称馁,并不是指该车型限量销售侨补。   ●低调办敌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看富,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版埔摹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60箍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟爸吞、稳重材滤,所以严格来讲吭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版探俊偷。从上表可以看出擅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势污,而且更重要的是蹈,速尊的价格更加便宜巨烦古。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同滦纹徐。全新样式的中网格栅更具有立体感兢急,大灯组内加入了LED日间行车灯败,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来村剑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陷呐,朴实烤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉副恍奈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯榷吃,并具有自适应调节功能村闹。新款车型的前大灯造型更加犀利焦。此外僳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的佛防拍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计丧逼俄,简洁修长棵,没有太复杂的线条勾勒箱咳瞪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撼蝎桅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狡,规格225/45 R17岗,这是一款侧重于节能环保的轮胎许柔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性忙,圆润睬、饱满臣阑诡、协调瞄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辣、耐看得多瓣改。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应琅心,尾门上的线条层次感比老款有所加强劣。此外靖蕉排,尾窗上沿的扰流板体粮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用毫,让速尊看起来很有范儿监。对了瑰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嘿险水,一般人还真有可能会被它吓到鞋,其实它的心脏只是一台2.0T舱未兔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脾唱椒,在北京借着区域上市之机吉,我们再一次体验了自由光的越野性能力。作为越野车型的鼻祖谁淋探,Jeep用自由光再次向人们证明么,即便做的是城市SUV临,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点叛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纠凶涣,但是在四驱系统上滴,Jeep却有其过人之处垢亢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言馁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器加骑。    简单来说傲汉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屋灸痢,也就是说弧,当前轮打滑时害歼,动力会输出到后轮凶巫炭,使得车辆依然能够前进虐寿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑撇、交叉轴这样的情况)坚鲸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辖刻拢,脱困就很困难了帘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I殿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蚊,以横置发动机烹、前轮驱动底盘为基赐招撞谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴颁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驼橡好,实现100%前轮驱动苦派福,提升燃油经济性融,而且它的后桥也具备多片离合器结构建,可主动控制左右后轮的扭矩分配谦,起到限滑差速器的作用乖轨差。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡仕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡亥歼,还具备后桥差速器锁止功能蒂篮,实现左右车轮50:50扭矩分配程朗们。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扰猩趴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择篙汗藤。    在实际体验过程当中磕缚凛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰热舰、交叉轴财腑宿、炮弹坑氢、搓板路等等越野路面阶念,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中渤讽,越野能力无人能出其右圈龚。    然而作为一款城市SUV旁阿甭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力段,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板连氖。    另外茸胺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巩萌朝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桶防。相比同级别的SUV谦久,虽然在越野性能上依然具有一定优势火丸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众腔,但是进入这个价格区间以后缺粹,消费者选择的范围将更多私、更大瘦勺苫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战黑狼火,在竞争力方面依然不具有明显的优势缆巴。    或许尽早国产化降低成本省粮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机触,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件貉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烁订璃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屉骸。如今吹绕,马自达6已经发展到了第三代挨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乌辽,它的名字叫做赡:ATENZA甸等。之前我们已经解读过进口版本痴费,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恍示辱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熬吹氏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磋,这一次排量可不仅仅只有2.0L磊,还有更加令人期待的2.5L背。   注死诺疮:此次测试中广,红色车型排量为2.0L恨,黑色车型排量为2.5L勉。国产ATENZA目前还未上市潦离柑,此次测试为抢先测试恕胺尸,车型为试装车哦浪。   截止到发稿时谈韩,官方宣布吨稼愁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲜别,上半年上市销售撵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫉,我们还是先来聊聊外观拨想。相比进口ATENZA骨屉雀,国产版本在外观上基本没有变化割,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窗该,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疽我,它不同于以往的两代马自达6改导,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藐盟双。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来白亩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垦画,厂家把这种设计理念称之为“魂动”了沃喜。总之从结果来看烧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叉圃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美懒碧耗,希望它能够像老马自达6一样弄惭,百看不厌踢嫩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色怂,仅针对这两款车型来说群,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA铝屋,而黑色则太过低调颊,完全掩盖了车辆应有的魅力暗。ATENZA的红色与大多数车型不同肃抄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沪盾,不俗套杜伸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拘投,轴距为2830mm校实拇,与进口版本相同煌。相比同级别其它几款日系车型膊叮辉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势假。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瞪爆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯就放,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疼,科技感差了一点黎凶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)薄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上算排没,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藏涣楔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驾阂蓉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈熟秋虾,相比之下确实显得小了一点锚,为什么不折个中停,采用18英寸呢楼胆?   两款车的尾部设计几乎没有区别帽,尾灯样式相同淋饰宿,双边共两出的排气管(没错狮,为了表达更直观构、清楚秦公、无异议手,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分倘,这是马自达6一贯的良好作风驴雌沉。总之位,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的彩溜苔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溶,谁都知道SUV车型最为畅销剑复,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蕾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出何瓢廊,而卖得好的却还是那么几款嘎兔渭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙筹辞,还要等到试驾之后才能给出答案签。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抽激,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV居。从风格上看慌,海马S5偏向时尚伯罕、运动娟滤迹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群返。而在配置方面殴史仇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烹。根据目前了解到的消息坚段,这款车型的起售价约为9.5万蠢,如果消息属实的话慕妈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平佩勺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗皋?   外观皮:设计新颖蚂罕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆金卡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位娜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司翁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型敛,也将它的风阻系数降至0.34瓢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了邵虹炭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴参,比例上感觉怪怪的投,好在经过哑光处理所产生的明暗变化魏,有效地提升了视觉效果粗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯便,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神退揽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯潘入、转向灯以及雾灯傲石,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集棋。   作为一款紧凑型SUV蘑挠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm倘臣,轴距达到了2630mm肠玖。与同级别的海马S7相比踩疟魏,虽然在车身尺寸方面有所减少课晒卡,但轴距却多了11mm辽闹,整体空间表现令人期待乱考。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缝趴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上街磺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供眉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扛。" "   全新的A3备受关注外茫痉,这其中的原因有两点珊旦铣,一个是加入了三厢车型抵。而另一个攀蓟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型徒轨。只是这台车来到国内较晚敛侧触,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生私。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坍妹,简单明了的说寡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型下帛,而必要条件是横置发动机橇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本复,但消费者从中又能得到什么陇啸妥?如果按常理来看奋没登,对消费者的好处应该挺多的品肉,比如车更便宜了肯,就算车不便宜配置也应该增加了抖壁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嗓访。但上述这些还只是一种期盼暗藕澄,毕竟这个平台的车型刚量产不久细熟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哆便攘。至少高尔夫7是这样层未氢,而全新的A3由于正式的价格没有公布褥何,所以也不好定论炬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3迸问,这次引进国内的共有四款车型佳寂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型币啸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置融泰度。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机犯,6速S tronic双离合变速箱稗降工。在本月的21号匪醋卞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嫌姆。相比老款的两厢车型突极,轴距和车身尺寸都有所增加熔菩,而且在轻量化上下了不少功夫俩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择翁裂,但在配置上基本都可以进行选装莱坑珐。由于三厢版为新增车型嘎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开雀观。   " "   ?? ???? 2014年3月3日将,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哄,“小改款僳扦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瘸够,而值得注意的是槐搜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盼燃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肥峨。”吉利控股集团副总裁瞥眠合、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纽辱咆,欣喜之情溢于言表喘客。    亦或是巧合问宛氛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能壤沛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颊狗,一方面褥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖才鲍,另一方面多溺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁稀泪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域编,种种迹象表明缓粱旅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拇飞抠。   诚然舷兔笑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车就,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鼎任毕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时毁,孙晓东对媒体表示裴楞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闭剁募,吉利收购沃尔沃之后概困,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点方郴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生版坡睡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炬栏。" "  在国内钾呛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的灸,它凭借动感的外观微,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秽,后来者RV4慑貌、途观淋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蹿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娃玻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诧。而今年眠,东风日产给我们带来了第三代奇骏娇被,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”事玛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢喽俊,年轻化秆、动感化的外观设计就是最好的证明寇截目。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上玖篓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔼诲埔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卧纫加,层次感以及运动感比老款强太多了旗力。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的福,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条溜,流畅的曲线让它不在干巴巴米长疯,整体饱满了很多送微税。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梗肖对,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协尚翁浦。   在侧面线条的过度下手杜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抄扑,并且加入了以装饰性为主的扰流板券嵌猎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性镜褐颓。后尾灯变化更为明显岭凌荤,竖条造型变成更为接近长方造型硕峨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”李剖耍,一定会想起Jeep鄙惰拘,提起Jeep汉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了螺丧抗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鸵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能砍胚,看看它在这部分有着怎样的表现科难。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车地贫嫩,并且不可选装以外秒唯,2.4L 豪华版可以选装该项配置尉灰铰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配磋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版顽布,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式阿仟,从功能上来看比较全面谓彼懂,下面我们就一起来看看它的实际表现泞据吗。   更多精彩视频拿悸叔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娘,调整比较细腻浓嘿咖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浮透,而且还可以停得很正算。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恼尾限。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话荣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示处退膘,如果继续操作蛋,系统则会中断本次自动泊车惶蒜盎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脱顾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题洁卷沏,我一定会把奇骏放在首位宫庭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凯,性价比非常高卡。不过自从2008年上市至今的6年时间里屑,它始终没有太大的改变府,另一边竞争对手们却在不断进化芦坞榷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者建脑楔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律败材塘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况杉犯窃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前欠,而看到新车的第一眼就会让人感叹盗偏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了摊墙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)葱,并且也是该平台衍生出的第一款车型财价棘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化昂。相比老款车型略显古板的硬朗外形兴财,新车则显得更精致闷表檬,更有设计感虑坑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上桂。当然赔椽,除了视觉效果之外槐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卷偷?这也是今天我们需要探讨的问题驹笺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盎晃哭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抽篇,我们本篇文章的测试内容并不全面围吩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受化,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据讼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍田,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧隋梆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章呕坷,里面对新车外形搜丹式、内饰等方面都进行了详细的解读绵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妈。另外被俄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊渡。   ●增加更多高科技配置皮墓欺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品爽甘玲,除了拥有出色的设计躬、良好的工艺和用料之外捆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望素,翼虎就是个很好的例子活,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势是。如今的新奇骏身上孩乘,我们也看到了各种高科技配置煤航,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平割报戌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铣撅订,在两年前它就已经崭露头角舒骸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样甜夹绰,连控制面板都完全相同汞透醛。虽然东西不算新髓团碳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化抽靖屠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代稳膏,汽车作为生活中不可缺少的一部分吝,也同样要跟上潮流盟甭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车适,很多的印象都集中在日系的丰田车上斧手,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等怒,由于起步较早了郎盾,所以在混动技术上都比较成熟零摹葛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雄低,一方面是因为未来的趋势棠淋饥,另一方面就是对环境保护都有一份责任檄。但能让人印象比较深刻的不多掠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抡。经过一天的试驾体验经,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抹驰。   外观方面脾:设计大胆前卫邪梢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蛔寂,给很多人的印象就是模仿趟我霉、复刻谎谓屯,aygo室、花冠耙獭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拢棚。实则也是没办法的事儿蓟籍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始菏,不过从秦看来吉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段雹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孪曙伎,整车设计偏向年轻化冈溃,前大灯内加入了日间行车灯吓。车身尺寸方面人檄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夸,轴距为2670mm诺。   实质上饯,比亚迪秦的外观特色鲜明溉,个性十足胳俊,他并没有针对大范围客户群体而设计吠伪顷,更多主打年轻史、时尚元素示妒仓。这样一来桔,优缺点也相对明显讥雌,需要一定的时间让更多的人来接受他喷寇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番庞床,充电方法非常简单也很安全盗厩蚊。通过家用的220V电源就可以直接充电具灿,但是要采用三相插座费箩婪。车内的仪表盘可以显示充电信息坛良泊,包括电量以及预计充满时间尼酿,而且还可以选择预约充电芦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的虎,虽然我的“档期”已经很满煤锋隶,截稿压力山大试郡。但作为潜在车主棘焦晌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平溃龟赡,它和福特嘉年华椿、大众POLO会有多少不一样斯菜,谁更值得购买袄漠。我想这也应该是大家都很关心的问题难螺嫂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息藕门琼,以供大家有更多了解称攻辫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矾说,分1.3L和1.5L车型效挂睡,提供5挡手动或4挡自动变速器讹柬查。这也是国产的第三代威驰车型评惫,相比老款车黑,新威驰变得价格更低潞、空间更大旗搔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫桶扣回,在广汽丰田4S店中销售璃洽,价格区间6.98万-10.88万元糜。两者动力系统扯温、内饰设计完全相同抡识申。只是外观分成两厢与三厢剑,配置上有细微差别而已钵。好了伐,我们就从外观开始说起耿。" "  导语鞭挠程:在新能源汽车研发领域溺,比亚迪一直是领跑者理帛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车毁啊耿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者弹咆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奉安,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纫锯姑,能够开发更为节能起欢朽、环保的电动汽车产品痹倍仑,实现性能的提升和普及应用复夸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作比。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诽。   历史上贝撵倡,秦灭六国裙吧,结束群雄割据时代拨埠跑,统一中国狈,开创了历史的新纪元淖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆棋敛,势必证明其在以下六方面的实力徒蕾:   一蜂仇裤、比亚迪秦到底有多快深嚎繁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吾夸仿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒矛为秤,23%的车型在8-10秒廉撑钞,17%的车型6-8秒抹屯雹,仅有8%的车型小于6秒糖丹坦,代表车型如保时捷卡宴4.8L蚂臀虑。今天怀杏瞧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下看,秦百公里加速为5.9秒坛肮,而记者实地测试时草敲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒祁灰。   跑得快自然有其道理钵新,秦具有“双模”动力啤奥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合欠梨,在混合动力模式下茂遂剩,秦能爆发479Nm的扭矩掏,某种程度上可以与那些超跑抗衡疚晤柔。 二泼鲁玻、秦油耗到底有多低擂?   根据国际标准测量核算雾涧,秦百公里油耗仅为1.6升貉贤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式簧耸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盛眯倪,纯电动模式时撤库傲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奸撮烁,整车自动或者手动切换至混合动力模式句晨。在所有模式中吵负瘫,秦还能进行制动能量回收渡伯霓,即电机向电池反充电贫脑乡,每百公里回收2.5-3度电缆顺睹,可以多行驶约15公里刨。 三青翻滇、秦充电到底难不难缕祟?   一句话回答怕蛙:有三口插座的家用电源就可以殊,就像充手机一样方便乌孝。秦的电池容量为13KWH匹韧,可通过220V电压宿残苯,3口插座纽推,4-5小时充满电舒嫡。秦随车附送一个智能充电包皑帛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖妈咐郴。   四附辣立、既然用了大量驱动电池够,到底安全不安全?可靠性如何浓边丛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池硕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池灯县梦。单位能效比姆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哄壬。但是安全稳定性方面则恰恰相反俗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池懂母。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池忱皮湾,是目前市面上最安全的驱动电池傅郊诽,没有之一纤。   可靠性方面钮,据比亚迪测试掳卷床,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑迫剐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修落,业界罕见膏何赴。电池电芯甚至终身保修拴柔。 五呻侩、秦操控驾驶会不会很复杂含?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样攀,习惯之后甚至更加简单孔。新增纯电模式倚控驾驶弗剑缔,更安静文、更节能得尼缓。   六董、电池组电用完了如何行驶身?   据技术人员介绍勺,秦本身不存在电用完的情况烘斑串。电量不足时顽群,比亚迪秦会自动转为低电保护模式羔惰孝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酱廓。   此外漏爬,行驶过程中仓秆授,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量彭斧髓,并储存到电池中侧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车趴罢疙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钮附勃,其次是QQ me号饺,PT漫步者之流徒豪,当然还不包括那些“只识其样汕备荆、不知其名”的人群鹅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象懂堵徊,它也是双龙汽车最具标志性的车型必台论。在迎来双龙新柯兰多之后琼千,就在近日抒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾祷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界洪,但却让我们可以由心发出这样的感叹泉秽邻,爱腾终于正常了轮雾。   从推出2011款爱腾至今荣副,已经有近3年的时间沤搂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势溉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喂套,伴随着2014款爱腾的推出哦色,有关于这款车的一切巳,也自然成为历史氰,被我们封存起来滇备量。全新的家族化风格设计烂硕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路稀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部班姜,与新柯兰多相似的样貌藉桓极,让新爱腾不再具备专属性谭瞥。没处前部细节的设计鹿捷警,都是那么平易近人啤茧篱,平庸的再没有任何特点鞠隙季。可能人就是这样奖帕绘,老款爱腾在售时巩擒充,人们总是说这款车有多难看夹外毋,有多奇葩淋,但当它真的成为历史后败,我们又会感到缺少了什么竟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化妹,但还不至于让它从中获得什么优势标盗,车尾部简单的几处变化颁挠渤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉措毒。现在在大街上当嘘毕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的旦芬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了片诽寇。   本文导航" "   这年头在路上跑着辨杯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼外巍裙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卷乐藉,把自己造的车不断的加长琉桐斤,就算不加轴距也得把身子给拉长奖踏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中圣涛酬、大型车上位,感觉有些资源浪费化魄茎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车庙鹃燃,“L”的作用才更加实际湘松。当拿到这辆YARiS L 致炫时惕妹迹,小惊喜了一下济净。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了悼类贾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了勾行奶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度洼嗡、大众polo虐粮控、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锰踢糖。目前这辆车共有两款动力叼即宛、6种配置车型在国内上市拒镰店,指导价格在6.98万-10.88万之间八响。由于新车型且上市时间不长肚熬扇,所以目前的优惠幅度不算很大隋判搪,基本在3-5千元左右尚。(个人观点拐堂炉:致炫谰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士团毛建,厂商指导价为8.7万-10.68万睫盆铆,搭载1.3L/1.5L发动机杜巴奈,5速手动/4速自动变速箱啪。" "   曾几何时宽滤晒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谁啪落,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惮脓,但却没有获得国内消费者的认可势托。如今襄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前攻光伤,其售价区间为15.48万-21.98万元寞,相比老款车型有所降低亨。另外谢疯朵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扩呻,并针对柴油发动机进行了重新调校疽。下面就让我们通过试驾体验晨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化话,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瞥殿坤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骏藏穿,并采用双龙全新的家族式设计型,整体风格与现款柯兰多十分相似庙瘫。然而匠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整策,其车内布局依旧与老款车型保持一致拉卜,略显缺乏新意饰鳞。   小结趴秘朵: 相比老款车型来说凤厂,新爱腾的外观变化令人欣喜半临踩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光繁齿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惕。不过趣闹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进欠绵焙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容斧串屠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上佩迪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)唾烹皋。在海外市诚 ,新逍客提供3款发动机饭乌,配备6速手动或CVT变速箱蝎,在英国的起售价是17595英镑穆拟诵。与现款车相比狸捷坪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计遂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鹅席。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兄墒红。 ● 外观介绍徐该烽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型袭里逝:宝马2系Active Tourer抨酚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型澎硼羚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子殊?车展上的展车给了我们答案磊次性。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月矗娃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车稻盛,而在正进行的2014日内瓦车展上抬铃啤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出霜阜扣。和两厢版一样酮率随,全新标致308SW基于PSA的EMP2募季壕停块化平台打造盛维,造型新潮时尚坤得顾,细节设计则突显旅行车的元素轰枢居,保持一款旅行车应具备的实用性报饭嘛。据悉垦,该车将于年内率先在欧洲市场上市酱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位彭弓拢,相信国内消费者很快也将与它见面欠粗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后斯阮剑,全新标致308的旅行版如期而至览。从整体变化来看当沽,它在保持旅行车实用性的同时亲嘉恰,将重点放在外观风陷铣、内饰的调整以及配置的提升上壬蹲检,新潮的设计更是让人眼前一亮篮。在我看来仟画广,它的变化是非常积极的梦迷侠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梳锭鞠,现在它要做的就是尽快进入国内拱虐睫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章穿:   静态评测    ?   更多精彩内容遁古垄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑信:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酣糯。早在上世纪五六十年代叭,Citro?nDS就用上了可变悬架俏、随动大灯惩县驼、转向助力面、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹤,加上极为飘逸的车身设计阜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搽东躬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钠担,2011年长安标致雪铁龙成立湃瞪磐,到今天我们测试全新DS 5LS篡词咕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烈班,音译的中文品牌名念起来很接地气巷氮掏:长安谛艾仕宠,有股莫名的喜感琼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扁木吉,是台正儿八经的三厢车掠。   ●外观梁:考虑国内需求焦岁酷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5添,后者里里外外都显得格外前卫苍秽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度漓朴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实九炯稠、更好接受一点庭。当然别,前提是得保留住原有气质拨。   在这张全新的前脸上隋鸥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赫吻,官方把它解释为“飞翼”嗜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征倦尽,由于边缘不是那么锐利揽娜籍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捐弊佛,接受起来没那么难氖。   车身侧面和尾部看起来很饱满染范、匀称哆,其实我个人甚至感觉比车头更好看卫啪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瓦素,厂家说这是做完市场调研后的选择黄超入,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呵传悍,想想也不无道理辆俊抬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挛煽扣,与其后期车主们各自琢磨舒锚恫,不如原厂直接把这事办了市。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嗣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陪庞:下文简称新阳光祭松,以便阅读)取卿盟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嚏哼汕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盯可妙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 什。现在它不光新潮搔,还进一步提升了性价比纱,为与定位相当的大众桑塔纳氢溅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纷。 外观圈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸显县墒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瞳亥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歇逝吵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜司。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分湾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米练吗床,达到4456毫米娩然,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肃脖密。    此外痘棋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米刻访,由于在东风日产的产品体系中轮半碑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)态胯波,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贪玲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些戏腺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扛,我已经身处呼伦贝尔牙克石阜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气丁。尽管天气有些寒冷捎,但此刻我的心情是非常愉悦的落灰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演褪尉耙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鲤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car孪珐恢,当然我也不例外徽烧焦。这次除了911之外锻惩,保时捷还带来了Cayman悔、Boxster霸手、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型费,让大家分别体验RR(后置后驱)受相疏、MR(中置后驱)坊陋抢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧感。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的栋鼎,即使在这样的冰雪路面也不例外喜泌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乳高靶。在练习漂移之前儒咳潭,充分的驾驶培训是很有必要的孟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挞叭糖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酥。   ●车辆失控该如何挽救蛋权?   当车辆发生转向不足时棚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嗽,稳住方向并且慢慢回正涪,切忌继续打方向撂练,过多的转向角度不仅不会帮助你转向盾拟,反而会加剧转向不足的发生县。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时砷节偷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度头盟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线价拿。对于一般人来说贬,应付转向不足要更加容易一些谁煎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术报腻坤,而转向过度一旦被合理运用镰铝舅,就能成为过弯利器筐趁,也就是我们平时所讲的“漂移”玛。   ●如何才能实现漂移逼?   要想在弯道中实现漂移摧熟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移顿螺标。针对这次的车型以及冰雪路面乏鲍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式割:   1汾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)每,我更愿意称之为惯性漂移过弯普辰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沃、甚至小于90°的急弯拐。 ? 『以上为PPT截图琶,分辨率有限洼苟兔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度林蓉郴,然后反打方向宦久,稳住油门漂移过弯北。例如在通过上图中的右弯时拓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢琶何思,然后左打方向涸卷吕,紧接着再右打方向武,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氖烧,别慌盖,这正是我们希望看到的白糖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心摄惧。随着车尾横向滑动的产生忻,此时驾驶员应该迅速反打方向疼戮,让前轮时刻指向出弯的路线掇尺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度齐,随后在出弯时适当收油并回正方向普,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寡懊贯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向桃,方向盘转动角度都不宜过多美漠,最好控制在90°以内滔粒豪。其次油门动作务必细腻粳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系癸,给油则会加剧侧滑秀芜,收油则会减小侧滑角度舷享,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伐陶袜。   2楼虽疯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弘校。   适合弧度比较大的高速弯道猴涧。 ?   当车辆高速入弯时哆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头豁椒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辛。当车辆开始侧滑之后瘫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转归狼,继续维持横向滑动尝槐荡,同时反打方向控制出弯路线貉确,之后的动作与第一种方法一致试渴抗。对于初次尝试的驾驶者来说暴汲,如果入弯速度不够快也没关系绢,你可以直接省去刹车这一步骤限莫囤,在入弯时适当地轰一脚油门骆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑雾裙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胳琉,并综合运用颇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了码。例如在紧急坤搅、高速的连续S型弯道矾酵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心穷诚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心髓腔,从而划出一道完美的漂移路线态涪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗羔舒奸?AE86在高速S弯道超越RX7帝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介愁驾哩。   当然镀熊块,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后莫赡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海倒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型仇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惫镣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器维篓痕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烹姜抹,驾驶员只需控制好刹车烫、油门以及转向三者之间的平衡即可圈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弊昆联。   然而即使是这样谭敬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扒详。冰雪路面凹凸不平官射斤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骏里吐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娄烯屯,所以技术和心态都十分重要讣旁剧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刚响溉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统力奸成,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头渤话慷。在这期间陵翘激,沃尔沃创造了无数的第一形,也赢得了不少的辉煌成绩仍搽,当众多车企迎头赶上之际绍俏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酚氦沁,并将其命名为Drive-E岔骚杰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带柒挫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命筋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅副,实现了靠背调节和腰部支撑炉。 1967 推出首个后向式儿童座椅绞氛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护窜罐萄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器羡尘泛,将有害废弃排放降低90%以上辨丛刊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)但卷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嗓徊酸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怪溶,有效减少或避免低速追尾碰撞闯寞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蚂,至此安全范围从车内延伸到车外钠困嗣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乐读芜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩层擂皑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数甜,从被动安全到主动安全噬适,再到行人保护搁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可才。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域位,空气污染现已成为最热门的话题蕾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事俏现,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性透逻擅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎佰烂。   Drive-E是什么 摩栋?   即E驱智能科技病,代表Efficient Power(驱动更高效)担死桑、Electrification(驱动电气化趋势)隙楷迁、Environment(驱动环保潮流)欠描喉,从字面来看很容易理解其般第,简单来说就是引擎高效化独篇凹,这样一来既可以保证动力性歼畦,同时还能达到更好的排放标准米两。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纶创廖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征褥居氦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎帆。   沃尔沃还将这一技术投身于钠荆块化的研发苗贿,只需变更增压器墓浪奥遥块与催化转化器奶媸龋块等主要部件袱判,便可催生出一款新的引擎产品匪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搜怀鄙,大致可分为4类兽环荡,即汽油直喷引擎墒曙、柴油高压共轨引擎娥矗妙,单增压引擎(T5)替、双增压引擎(T6)艘儒托。 以XC60为例 覆谜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 畔型。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例门靶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎硷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凤犯,在动力输出上也略有提升牟扫斜,其中的原因自然脱离不了小体积酗、轻量化等一系列技术的支持蔼隘。   此外变速箱方面也有了很大的改观卤催,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%褪彻,挡位的排列也更加紧密痪黔仕,有效缩减了换挡时间爆,从而具备了迅捷的响应能力毙甘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妈唬签,耗能经济性方面得到了进一步保证儡星膜,它将改变城市路况中引擎启停的时机报社狈,改善油门的响应常,空调系统转化为经济模式工作诡策孩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涣木,而在65km/h以上松开油门乾连,引擎还将会处于怠速状态剃吕。   本文导航秀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丛遂密,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”曝碾。不过凡,动力并不是我们今天的主要议题暗。秦的下盘功夫方面表现如何该娩前?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酮垫?这些都是我们今天要研究的内容裁练赔。综合起来山膳藕,我们最终目的就是想要弄清一件事棋葡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色慧袒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”童玖澄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外康,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上县。当然葛拆懦,由于秦有着体积更大熔掏怒、更加复杂的动力系统辨抒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法存染绵,但由于双叉臂需要更多的空间洪眠,因此也是不现实的揽。在材质方面吮,秦同样表现中规中矩卯,并没有使用轻量化材料为车头减重勒,亮点并不多嘎。由此可见陇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化错。   不过砰屏扛,由于混合动力系统的特殊性票,秦也必须做出自己的调整镜蓬腑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异漏。比如潘焙瓷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鲁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上探,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上就刊崩。此外糠弗拍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纳,相比速锐在直径上增加了将近9mm吧变,看起来很是显眼暴澄骚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扒,而在同等材料和工艺的情况下惹疼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度豪褥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载妓。   另外犊人,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芭怜。与速锐的非全框式副车架不同农棘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮栏,由于加入了电动机和管理单元枫态,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汰,因此这样的变化当然是加分的丧宠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套啪诲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声和棱梢、振动和声振粗糙度撤僳径,欲知详情请点击这里)挖群裴,是个值得肯定的进步镰。此外荣,与速锐相同孔惺微,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连里箩碍,强度更高署,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力稿惫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天喉速,现款缚芡ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌密牟锯,不过福特已经为此做好了准备螺,日前刚刚发布了新款感┌粒克斯嚎歉辜。它采用了全新的家族化外观仑皇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果忿你聪,不过它真正的杀手锏耙烙姆,还需打开车门才能发现傻傻唇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线丝,进一步抢占细分市撑,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型儒,满足那些对于性能有一定追求的消费者部,比如轿车中的S5鼎翟、S6景、S7十慧焙、S8等等茂发。就在不久之前的2013年12月嘘苫勺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型街疮怜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溃犁。 外观切:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态色晾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蓝该,可以随时面对那些不识货的挑衅者固尾蛾。作为Q5的性能版车型鲁吐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念良口,颇为低调排,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绍。 车型图片 基本参数势垢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出戒腑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别清丧迁,特别是车身高度经过降低持芍藐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm师,而轴距也有细微的变化欠。   其实只要细心观察抠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的霖掏巫,除了特有的徽标之外搂,SQ5的镀铬条有别于传统车型忙寥吼,采用的是双横条样式湿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状藐戮顾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽横似镣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吞帘。而配置方面杉锌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辉。   尾部的变化主要集中在下半部分踌旦播,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力彭背。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计檄多隙,可根据行驶状态来改变排气开启程度皋拾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烈伺轻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惮赦,前者就属于少数派乳。一个是只有追韩剧的人才懂侍梨,一个是全民百吃不厌睹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涵,其实上一代车型在国内早有销售掳,只不过跟福瑞迪太像了磷颇嚏,外观不出众肪艾,关键是动力平平洞徐乌,所以最后并没有收获太多皮。全新速迈刚刚上市羡奥,售价17.98-22.68万元环精,很有幸能够在第一时间接触到这款车技,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酚路蹦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常景,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嗅圃疟。通过简单的对比色奸瓣,不难发现镐胎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版滥谜当,名字叫做ForteKoup害,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机玻轻顾,售价17.18-20.08万元畦吝潭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版间胖翠,它承了起亚家族的虎啸式前脸汇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评豁蛾,现在看来谈不上惊喜瑞蕊羞,只能说还比较精致滑。虽采用了大嘴的设计傻为拾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步库,或许小女生会喜欢牌孤梳。大灯全系都为卤素光源射,并带有日间行车灯虫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰讣酿粕。   走到侧面删,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化秤,但两门的设计为它增色不少呛毫,在绝大多数人的固有印象中溉岗缓,跑车就应该是两门唐谱,并且应该是无框车窗臀拍伯,仅从这两点来看袜腻惭,速迈确实都做到了难,开在路上的确引来了不少的目光追随琅难。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秽,我们一致认为车尾的设计更为出彩纠,短小刻宝涣、精干堂抵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受微刃。除此之外牟赌磋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汰帕掇,而且排气管口径不懈臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强垄。轮胎为韩国本土品牌圃,规格为215/45 R17忌憾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了毫涪遂。   当然徽单,如果你选择2.0L车型的话锋烩,你所看到的黑色外壳后视镜僵、前后包围的碳纤维纹路饰板经抛、双边双出的排气管床懦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骗汐绣。" "  讴歌这个品牌技寺,或许很多人不是太熟悉乱将。作为本田旗下高端品牌韦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任戏咯,而且在美国市诚涔狻,讴歌的品牌影响力是非常大的孙荡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坎壬乱,大部分都是人们对这个品牌不了解肥党咀,影响力上不去投绿翔,导致在销量上确实不尽如人意陕。对于这次全新MDX的到来搓下,个人持有赞许的态度掏环掸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芭,还是那句话渺菜,品质上去了软广膘,接下来就是提升品牌影响力了唾摊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上匠伴储,大灯的轮廓更加细长乳怯堂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯簧瀑旱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过骗,但内部结构和MDX并不完全相同补藏沙。雾灯被一条仿LED的光带替代盆巩呵,进气中网的细节刻画更加运动跋平。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长污街,侧面造型给人的视觉感受非常低眷冠氮,这和前后大灯的位置有很大关系熟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎负浅,注重舒适性渴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感遂,而压低的姿态却更加动感驮咎栖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱愁。尾灯造型相比较现款修长蘑,优雅的感受也来自于细节的 设计词,但貌似通过我的观察锈磺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沪蔡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乌奈钢,让尾部显得非常简洁福慑。   本文导航守槽:" "  2014年2月20日唯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抽非。2014年型奥迪A5的最大特点是牌蜗伙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沙涡陵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国市。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吭闭,共有19款车型快且,售价在49.98万至85.8万捣己歌,具体价格如下拜蹭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妒土皆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汉筛烘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陆。配置方面彭合睹,也与现款车型相同丝败。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机藏韦。   内饰方面莎,2014款车型也与老款车型大同小异蝗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搜狡淑,同时门内饰剃掠陀、座椅中央扶手竿米、都采用了纳帕真皮面料德凉阔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辟。而2.0排量以上的发动机则保持不变储结。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型收乏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缄十。   变化一沟岛伯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化念妹娩,在原有的缸内直喷技术的基础之上慑摧枪,加入了较为传统的歧管喷射婪测,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合番秆,通过二者各自的优势稻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求耽类辅。事实上缴,混合喷射也不是什么新的技术信硼乌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用香坞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点即返。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奠才,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善牟惕缔。   变化二径鬼:排气歧管集成至汽缸盖内兽落梢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内筐桶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力摩呜,从而减低涡轮的负荷舍伦,提高涡轮寿命眯办。同时称锯女,因为在进入涡轮之前进行冷却概全,相当于提高了涡轮的进气温度限制齿哺眯,可以允许发动机有更高的排气温度耽梦姓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高膝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刨,同时结构也更为复杂森吞茹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战患理。对此霸副,缸盖内的冷却系统也进行了改进片譬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凹颊。   另外遁拳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吵唇,还有着两项小改动垒。使用旋转阀呐叮块替代了传统的节温器梳蚊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上颊隋淬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制故。   根据官方消息甩袜华,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拆何,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蛇蒜黎。笔者也希望在应用新的技术的同时县,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情仓。 责任编辑潮逗涵:王晨熙" "  A00级(微型车)攀伸簇,在人们印象中这类车以实用性距丢商、代步功能为主降,低廉的价格促使配置也不会太高扒处锣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候降,一款车的推出打破了这一概念抹克,它就是全新奔奔哇愤,来自长安汽车班。   感官是人们的第一直觉反应骗秀辽,所以外形设计的重要性不言而喻纪,为了使人们印象深刻虏哄枢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的半技徒,道理很简单聚贡,日本是微型车最发达的市场敌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展迸剔,在2013年广州车展上驮螺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光换奢,除了时尚的外形设计以外忙脑,在细节做工上也有着不俗的表现熄劣。前脸的设计整体性很高吓梨呈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拨卑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辱多慑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表壳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纲,不过这一点在外观上并不明显竞,这源于贯穿车身的硬朗腰线迟,有效将视觉性降低倘,同时搭配造型独特的双色轮毂唐欺,让这款小车看上去时尚动感控绕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动季啦搬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恕贺,如果仔细比对钮入,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸裴秸。除了引人注目的设计以外吝卑翱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹首,具有加热功能的外后视镜交试五、15英寸的抛光双色轮毂璃惋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置溯贤怂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页糕乡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市茹烈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d了刨。不过讳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版椿曝,从内到外捅迟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉念裂,可以说是一次完美的蜕变妙杉。那么这款新车究变在了哪里磁?它究竟新在哪涣岁谩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出椿慷舌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5砷掀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大堡边,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm突,轴距则与老款车型保持一致阀。在尺寸变化不大的前提下褐,改变外观头、动力税、内饰会年、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痰氨,2月19日这台新车也正式来到我们面前地顽仕,并接受大家的考验舷材凯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嵌,但这8条是我个人认为变化比较大的伦憨底,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泄豹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伍,我就有了一种预感朗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢闯剩靡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案韩。全新X5给我最深的印象除了家族化外享休,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)型黔。首先纶认,先说说全新X5的外观妈烧,“大尺寸双肾进气格栅”涤趟夺、“开眼角式前大灯”将钙帘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胶焙。    现款宝马3系推出的时候欢磷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猎才欠,现如今随着全新X5的上市坍伯滩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肚斗担。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此完碘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分际伞,据悉卸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯海。值得一提的是畴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弊裁承,给人一种炯炯有神的感觉祈。    由于新老款车型的轴距保持相同讹回,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拌,反而侧面的腰线给人一种力量感涎拔,这也使得新车看上去年轻了不少化污。细节方面纱,新车在前翼子板上增加了进气口肃,突出了宝马品牌独有的运动基因持巳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嘶醋贡,提升了夜晚的识别度导叔聪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起额蓬宏,降低了风阻系数肮降,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抚幻。" "  版权声明干茬:本文版权为网易汽车所有勺砍陇,转载请注明出处活睡。   在2003年陕察挪,奇瑞QQ的下线让这款时尚潘绵肯、便宜盒勾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活釜,之后短短的几年间薯帕午,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话僚甲采,然而到了2006年长安奔奔的推出脆鄙土,打破了QQ一枝独大的局面阑辱。一转眼侨,已经过去了10年的时间及佰馁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占博挟,在这个追求个性航托唤、讲究品质的时代侥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惯喊抖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则膜,而长安似乎也意识到了这一点螺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢愁别楞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者趣?   从厂家方面获悉违,老款的奔奔(love)已经停产斜触啤,而奔奔mini则将会继续生产销售士潍碍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酱挺能,前者主打精品中高端微车市扯,而后者则会在廉价微车市场继续作战好纳。从定位上来看男,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哄晒,虽然沿用了奔奔的名字袱吓,但整车的设计搭奸、配置以及售价都会高于老款车型惜箩。   新奔奔客户群体是谁礁荡?   在很多年前钩古溪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结粪,到底是买奔奔还是买QQ稼樊,在那个时候苯拈醚,很少有人会关心这款车设计的如何呵靶、驾驶感受如何穿读煌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辟,省油惯、皮实赊杭峭、能遮风挡雨就行扔介。   现如今降斤开,80后纫、90后已经成为购车主力赂降,这些从小听着walkman隧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计埂、用户体验以及品质都有着更高的追求峭郝,因此在座驾的选择上同样不会妥协晾怒棠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惶小,新奔奔就是冲着他们来的痪晒碉。   新奔奔主要的竞争车型是教房?   虽然新奔奔的官方售价还未发布害,但从目前得到的消息来看电,5-6万元将是其大概的价格区间迫。这个价位中既有一些合资的微型车坟搁,也有自主品牌的紧凑型车陷掏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蚊纫差,比如两厢赛欧伯、奥拓逼拷、玛驰以及低配雨燕等等车型缄趣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线玛媚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蜕,产生竞争的几率比较小头藐。   外观蔷:惊艳堤卫、和谐撅卫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勃饱希:高离地间隙嫩、车顶行李架溪虾、双色车身等等俯。没错讣,无论是跨界曹、越界还是交叉车型曹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幌泛妙。不过世间万物许,徒有其表终究很肤浅蛋梳珐,我个人认为膝随,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓟沸篮。所以檀供,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾椭惺蚊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时操,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款萄乃菊,它集沃尔沃所有看家本领于一身地廖,可谓全副武装控拣扁。为了让媒体更好的体验这台车将桃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高略。没有固定线路陀,没有领队车辆吾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秒号悸,它会和每一位汽车媒体人独处12天腑霓驳。而在这12天里敌却剃,我已经和它奔袭了4100公里福届,横跨了三个省份摩必,体验了柏油赛道闲层、软土拉力口碴、冰雪漂移绰、高速狂奔疙持掸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洗,当然刚添,最终的结果是徘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多划洼撅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的监褂浚,正所谓日久见人心戏,交友如此穷蝎,试车亦是如此屠档。回到正题怠,和往常一样艇型甘,对它的了解还是先从外观开始桨宛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生偶,相煎何太急”这句绝句寇,而在雷诺—日产集团旗下磊托肆,有两款车正在上演着这一幕湾瓜嫁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气公限,还有这出色的越野性能联贫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性感。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下访,买谁更划算莫缕店?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秀闺答:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位改闷耪,作为英菲尼迪的顶级SUV部,QX80的售价高达152.8万泉,但经销商处可以优惠16.2万蒂琳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万爽踌,虽说16.8万也不是个小数目玖竟衔。但对于消费者来说受,一个日产玩官项,一个英菲尼迪坷扁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌宠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)位敌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鼎径固,它的身材绝对够大嗅。从上图的数据来看牢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙变,尤其是将近5.3米的车身长度寄翻,会让您感觉驾驭它有点困难佰。另一方面美祁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鲸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解劣汰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型喷雇济。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅许棵迹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足到嫁宪,同时也显得异常凶猛奸渡哭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉廊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大款几围,整体造型圆润母,没有多余的线条作为修饰炼赌,但是反而会让人感到车身很厚实姑鞘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颂。同时注意它车窗的设计谷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱日跑渤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的感绒枷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感滦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芳层坚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计柬藏,也没有了那种霸气殿姓,转而给人的感觉是设计很前卫锋松。车尾的饱满程度与车头相呼应着耍枫慨,丢去了上一代的直棱直角楼肉插,饱满的线条凸显着丰满的层次感搜白。   日产途乐表:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华航,虽然脱胎于英菲尼迪车型疲亲鞋,但途乐依然拥有自己的外观特征湍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性弧姑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表表:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型八播,为了与其身份相符它的各个部件都大一号测烹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拌桐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底澳诡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嗜蔡,成为了车头亮点之一抹事。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术薯呸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巷,这项配置自然是少不了的绿煽呻。我们可以找到4个摄像头钮峰希,它们分别位于车辆头部晾泡粒、左右外后视镜下方和车辆尾部颂伙。以便在停车过程中搅忱检,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酒妹,让您更加自信轻松的把握泊车空间堡亲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头厂掣,大大降低了停车时的事故发生槽。   途乐   通过对比发现髓,两车在外观上的配置基本相同褥,差别仅在日间行车灯上氰柏,不过随着QX80年款的推出咯且,日间行车灯的加入应该不是件难事噬潦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同磐,在相差仅有10几万的时候皖粹回,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店衡。    责任编辑清聚颠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天晒孔碌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了据涤,除了奔驰G毁华糜、丰田陆巡系列沸抚、牧马人等惺傅镁,双龙雷斯特也是其中一员归汉,而且雷斯特还是柴油车簧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值澄,以目前的接触来看浦舷,双龙雷斯特W表现不错龄佩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赐览监,双龙与奔驰方面在技术上深度合作协,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镁恋汞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”突旱缅。当然陆凌,在随后漫长的几年过后迟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寄嘶贩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO莽,该车型最大的特点就是其尾部造型岁痴渭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铰,宝马方面肯定不会承认吵稗,但从年份来讲叔撵,明眼人一看便知协叛洁。   外观胳发:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挨坏趴,该工作室的创办人正是乔治亚罗抨男叙,不过大师的设计未必符合所有人的审美剐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骋侠蔡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泻谅甫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哼效,但为了照顾空气动力学与线条流畅扇,雷斯特的车头是圆的镶凌,所以在当时看来有点“离经叛道”蹲虑尺。   而到了现款的雷斯特W计史譬,这个“小问题”被修正了拌麓稀,一体化的设计已经是大势所趋僚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裂疽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锭叛外,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别翻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泪琼参。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相熊请。通过车展上的展示勃炽梢,小编已对这款纯电动车型有所了解售。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诡侗撤,时至今日庞杰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型唉疙。据悉碎护廉,之诺将在今年的2月份开始接受预订仁垃寐,上市后将以租赁的方式面向消费者嗓冕,具体的细则目前还没有公布凉,上市后会有着怎样的表现痢拢,我们会同大家一同关注戒无燎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前雷捐,简单了解了一下之诺这个名称的由来圈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现皑蛾擂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟概,毕竟是基于宝马X1平台打造芬,因此在多个方面相似度高也并不为过鹅随。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E乌奸壤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现潘沧毋,其具体的表现如何违糠疯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验访筏。 责任编辑呵彼:沈楠" "  版权声明淖渤:本文版权为网易汽车所有蚂,转载请注明出处砍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蚊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列龋。它们的可见程度唤翅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”雀票绵。可见度甚高的两个文字的组合翱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刺。因此料,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车屡伴寇。哦稍,对了秒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疾。意大利人的自信闪涩耸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心高:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用董海儡?咱先从减开始说起将慑。 Q没:致悦只是切掉屁股的菲翔么谰?   A跑棱:非也宦,前脸亦有修改龟另,整体风格统一辣,协调度很高顾。   我相信Roberto Giolito先生广痞休,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师仑窖凳,在设计Ottimo的时候桥镰杀,一定会更加从容古踏瓢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”魔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拎。在他的心中曹奈啥,应该有着太多关于年轻较惰、活力的理解翟,而这恰是Ottimo的设计要点抵丝礁。 外观总结   赞妹虱盘:个性鲜明瓶敲回、标配LED示宽灯当锌、轮胎用料厚道   弹锯茂吮:低配删减雾灯   " "  版权声明好:本文版权为网易汽车所有咸,转载请注明出处牟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾具戚采,虽然距离现在已经有两年的时间创,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喂默侍。而今天赫拘口,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芬骄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例猫,并且还是一台后驱车门驳。没错痉肪,它就是华晨宝马3系闻涸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瀑,其配备了2.0T发动机毖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茨拜伙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟频伦慑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱那迫酞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铂卧捆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腑。不过在今天的冰雪试驾过程中迹鞭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)飞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挠宝,必须先打好理论知识的基础擞唾。于是在摸车之前葛搂革,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课举遣仕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关迫苹非,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苇监。 ● 项目一   热身结束了寒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弊金。第一项内容便是加速和刹车返,是不是觉得很简单持?其实里边的门道儿多了去了钱女。   在项目一结束后昂偏惊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式皖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步傲醚颧。一开始大家相差悬殊姥富,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酿蜡忿。接下来的项目二会比较刺激一些接侯,经常会出现手忙脚乱的情况亭魏泵,但只要理清思路按部就班的做奋,想要完成整套动作并不是很难檄午关。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宛:本文版权为网易汽车所有恕皆,转载请注明出处蝗蔫姬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了礁蓝渺,不过始终都仅有手动挡车型潮露释,虽然目前销量也很出色兑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户片。好在这一短板即将成为历史珐公,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寿,新车将于26日正式上市廖肥,我们也于第一时间进行了试驾体验厩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观窜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外犊,在外观方面也有变化幸。新车根据高低配车型提供两种外观方案庐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惫苇,而高配车型则对中网铅狸逝、保险杠造型胳辨、轮圈和后反光板都进行了重新设计瞪伙。值得一提的是牡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的揪。   新样式的轮圈非常动感匿,在同级车型中实属罕见甲哗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致美,轴距依旧为2725mm怂爽罗。车尾的变化相比车头要小一些妊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抄,不仅可以提升安全性认暮苇,同时视觉效果也更加出色供。 有态度【试驾评测】缝落,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搐?   扫一扫旱宠捆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撕称,一汽大众全新高尔夫正式上市腻荷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款唇拨,其中1.6L拥有三个车款非诵,1.4TSI拥有四个车款矢糙怀,官方指导价为12.19万元—18.29万元沛雇想。具体售价请见下表备:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力穆,但是却拥有三种功率版本阶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本孟浇铜,因此在动力系统方面瘁怜太,消费者有三种选择梅彻。    我们从上面的数据可以看到对卤麓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔷黎对,1.4T低功率版是主流之衙缤荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求送思卵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右串赂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮降立,但是它的售价高达18.29万元尸缸,相对比较贵裴淀。    全新高尔夫提供九种车身色彩窍饺喇,分别是塔希提金段、唐古拉白牟、珊瑚蓝盒、魅力紫计茸铃、玛雅红踢夹、季风灰闪芹、水晶银以及深黑和极地白椒先。 ①锋靛胁:16寸Cosmic款轮毂 ②吗练:16寸Cubix款轮毂 ③捷袍猛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绊磨,其中15英寸的一款胸稳,16英寸的两款份苹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备触酮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炉了乏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供境湍涧。    全新高尔夫提供标准座椅让、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涸付悍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅樊栋,舒适版车型则都配备舒适座椅苦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版祈。    在材质方面霜苹钞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料恫,分别是上图所示的DianDian黑色织物喂拷汞、Zoom/Merlin黑色织物汾失申、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饲,分别是Vienna黑色真皮苇博、Vienna米色真皮砰钾伺、Alcantara黑色翻毛皮免、Alcantara棕色翻毛皮撕鸽糕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料部小,有两种风格可严芏隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料耽泰,同样有两种颜色可淹拷逑伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料委,有黑色和米色两种可芽怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅擦闭。    在车内外装饰件方面想唾,不同配置的车款也有不同的安排抒疽酥。像侧窗下沿镀铬装饰条午羞、双排气管俩剔、镀铬装饰双排气管豢埠、动感鲨鱼鳍天线勤、真皮换档手柄玩氓驼、科技质感装饰条淘、金属风格装饰条车、碳纤维风格装饰条等等眯集扦,针对不同的车款都有不同的配备将,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍仁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富臣抨,配备有MKB多次碰撞预防系统孔嫌、ESP车身稳定系统仙何猛、ASR驱动防滑系统皑、XDS电子差速锁愧、前排侧面安全气囊畦蓟破、后部4探头倒车雷达淀绘、前部行人保护系统凯扦、自动静态转弯补光功能等等碍剑鲜,但是在舒适性以及功能性方面突善,并不是很丰富昏,但是也可以满足基本使用嘛。   1.6L自然吸气车款如何巡 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑昊亍,它拥有手动时尚鞠绒、自动时尚以及自动舒适三个车款沦龋搜,手动时尚与自动时尚的配置一样时,在价格上二者存在1.2万元的差价共梯师,主要是变速箱配备的差异玻。所以在配置对比环节烩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行模攫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元讽,差价为1.1万元硅火。    在配置对比的环节我们可以看到扫,时尚型与舒适型之间的配置差别露遂什,大多数都体现在外观内饰的装饰件杀,以及车内一些常规功能方面娶,主要是顶棚储物盒噶顿、后排中央扶手睡貉磁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半叮,实际上最有意义的差别在于全景天窗萄沽、后排出风口黔们垮、蓝牙电话师洗味、定速巡航提薄、驾驶席座椅腰托劝季、TPMS胎压监测系统这几项上窝穷量,不过在这几项配置中份,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置联蟹,尤其是全景天窗拘。    从价格上看好颗灰,二者的差价为1.1万元堕妊醋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的崎崔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谢疆斡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户跺,所以我们在这个推荐环节廓钒,更多的倾向于低配车款故试。 责任编辑紊多:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底传,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发楷矗蠢。它采用了全新的DS家族式设计风格泵戚篮,延续了一贯的法式浪漫风格锯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酷滴。新车基于DS5平台打造形,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机党卯吃。预计在3月左右上市窟居醛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触甸,让我们一起来看它的表现如何斧。 外观蓉栓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅匹蕾,却多了一些时尚及科技感岭赴刮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性长钞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铣剖。镀铬装饰拿捏的也比较好癌人。并不会像许多车型那样盲目的堆砌己情敬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陛陆。也表示着DS的品牌走向独立扰去巢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型财层劲,有着都还算不错的账面数据麻,车身长度为4702mm赤硕缔,宽度1840mm丸,高度1515mm.轴距为2715mm虎宪灯。上市后会把目标锁定在奥迪A3琅。 车型图片 基本参数捻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面掸陶,除了前车6颗驻车雷达之外虎参,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乃钠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯藤童。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰那截,从视觉上拉伸了车辆长度咕,尾部设计了一个小小的尾翼硼,尾灯下侧字样表明了其国产身份虱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头城搬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方揉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件险巳券,真正的排气隐藏在了下面鲍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搏赶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词圃:高离地间隙诗禄淖、车顶行李架梳拢煽、双色车身等等趟柿。没错寂崎舰,无论是跨界纤欺韧、越界还是交叉车型磐洁蕊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脓统扯。不过世间万物秘小,徒有其表终究很肤浅蒋分夏,我个人认为稍芥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忿朝救。所以设诡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镭疟菲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篓,它集沃尔沃所有看家本领于一身势率,可谓全副武装仙。为了让媒体更好的体验这台车惟败,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讥。没有固定线路坡,没有领队车辆焕筒豪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鼻剃,它会和每一位汽车媒体人独处12天霜委。而在这12天里慌懂,我已经和它奔袭了4100公里吓弊,横跨了三个省份歪,体验了柏油赛道夏烦俏、软土拉力帘、冰雪漂移持、高速狂奔镜泵赶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掀泛蜡,当然秋赂诚,最终的结果是赊伍让:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痢渤爽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雄庙洗,正所谓日久见人心叮茅,交友如此暑娇,试车亦是如此敝潘涝。回到正题肩,和往常一样挟超,对它的了解还是先从外观开始饭季。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化彭晶、多样化是一种趋势射儒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况兢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白旁家壬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠倦暗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稗齐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肺飘蹬,上市至今保持着约5千台的月均销量弓认,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钞。 外观/内饰对比鸥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来课,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造掸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的倘,毕竟师出同门欠困。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯广澳,远看很容易被误会成排气管借阮,但事实上真正的排气管被隐藏起来室盯,整体尾部设计显得层次更为分明麻。低配车型配备有倒车雷达顺,高配车型还配备有倒车可视钳脊硷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念韧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点把攫,修长的车身与宽厚的D柱斥,加之出色的后排与储物空间绘功,俨然就是一副旅行车的范儿茹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吻欣尽,它完全可以称之为旅行版朗逸挖呕。    车身的线条连贯自然系幂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观摹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伎互。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些景袄矩,调整了尾灯的白色灯带位置娜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重价败昏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同佛囊滦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格官失净,内饰板件的用料以软质材质为主化汤,接缝及做工也较为精致桔,与同级车型不相伯仲炔杰售。从实拍的车型判断羞绵幌,自动空调块房佃、ESP系统炭祥、电动座椅检讳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型攻腾受,至于具体配置还有待官方公布厩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唱,同样是大众家族的传统布局聘式,整体的感受都很不错飞,方向盘化罕腾、中控台的每个设计很都容易上手狈,从材质上来说递嗣,朗行是塑料感有些明显的偷歉,好在其工艺上还是有保证的慑,并不会有很廉价的感觉淀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冻晤,销量在整个家族中表现最为可观袒。近期驾刮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泪轻席,新车主要变化集中在外观寝霜,同时针对颜色推、配置进行了调整菜翅,以保证其市场竞争力筛。在豪华紧凑级细分市场中垒静论,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钮,通过下文的对比分析铜滴耿,希望对有此购车意向的网友们一点参考裸涂瞄。   备注损: 为更直观的进行两车的对比分析霞时缅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抹、CT200h F-SPORT)换仟,市场优惠参考自深圳市场塑签。 车型图片 所属品牌哪景: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嫁肌,内饰做工精细    车身尺寸方面珐抱松,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谰垒抠,其他参数均小于奔驰A260酥刮。从外观和内饰设计风格上看妹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释棵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沦咖陕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后封碑嚎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卉酚,全车充斥着力量与美的线条间髓藩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点夕丝,硕大的单条幅进气格栅赴筛习、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骚韭耪。    相比极富视觉冲力的前脸造型几,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些建,但并没有脱离运动遁缅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓夯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纱缎嗓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素墟够塑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型罚,同时下侧雾灯造型也有改变啥,车尾部也进行了一定的改动汀嚎谢,整体感觉更加运动淌。另外档,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剔惺习,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寺,形成强烈的双色反差池骆。    F SPORT车型装备了整车运动套件开癌害,涵盖了运动调校悬挂粹了、运动包围菩、运动阻尼减震器譬、熏黑运动轮毂翅臀、运动车门脚踏板鹤烽港、运动型铝制加速踏板勘、制动踏板检蔫伍、脚歇板等梆躬瘟。    三幅式平底真皮方向盘叔哨典、红色元素点缀的空调出风口亮、铝合金踏板崎使、仿碳纤维装饰条等等晴巨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感柿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格唱校谦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化超膊柔,将方向盘掂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上童,增加了便利性任,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鬼,分散了注意力炽橇阶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间随,是多数第一次购车家庭的首选要求刺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宝镶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功既侥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抚平估,会有怎么样的变化屎糠喇,一起了解一下藕匹艇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纫怕,镀铬进气格栅增加了些许立体感悸犊,更加显眼的X造型前脸舜妥,迎合年轻消费者的审美长怒。大灯的改动有些另类磐,在我看来接受起来还是需要时间的劝蠕领。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车错矗,新款在车身尺寸上有所调整派殊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米洞,轴距保持2600毫米不变寸认,相比现款仅车身尺寸有所增加散哎。   车尾的变化不大仿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板悄翘,以及牌照上方增加镀铬饰条访辫,尾灯造型无变化槐变忿。实拍车型为高配版本活搅,但仅配备了三点式后倒车雷达睬。   新款的15英寸轮圈造型不错恕,轮胎选用优科豪马钎犀轻,规格为185/60 R15宦,备胎没有缺失幻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高裴,在年轻人中更是屡见不鲜惯隆。在学校要有个性顽,在单位要有个性翅,穿着打扮要有个性贰,兴趣爱好要有个性年。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卞腑?如果你有这方面的兴趣勉拔,那么杰德将会是你不错的选择谓奸洛。可谓自成一派的它揽,凭借着并不起眼的车身尺寸碑帘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间囤劲巫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车米砍翻?还是旅行车梧檬譬?或者是MPV鸽?但这都不是事儿堂寐,只要适合自己就OK尺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盎瑞,喜欢接受新鲜事物的他们顾,正好与杰德不谋而合锯负。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐腻,此外踩渡,六座的乘坐空间匹偷畏,也足以胜任日常的使用需求耽备骏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受湘具腑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢猾愧?自2013年9月6日上市以后线晃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量饥,力压大众途安和马自达5等竞争对手霞矾,它用事实结束了我们的疑问吩糕冕。除了这些胜,杰德还会带给我们什么样的全新体验集,让我们继续往下看凌涤棵。   " "  若是经常关注汽车之家的话皇殊点,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凛。虽然我们这里并不提GTR赌率看,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何靠顾甜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富锟龋克斯ST痘报,令人刮目相看谭屎。与此同时科,在秦身上熔挎结,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料靡蜜蔡、做工以及舒适性表现上的明显进步罗。 外观造型搂哗储:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程断胸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冲烘,近年来推出的新车型如速锐剃、思锐以及大家眼前的这台秦托困钒,都可谓一个比一个漂亮韭拭闲。就以秦来说痛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饭捣,很是亮眼容灰凹,同时也营造了较高的前脸识别度恫侗滦。   车身尺寸方面蛊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大镐纳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平隋卯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)算白,2670mm的轴距表现则处于平均水平魂鸿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同会,其整体感觉与速锐大同小异囱筏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拢休救,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炕沟。无论白天还是夜晚毕扁虹,该车的车尾识别度都非常高幢。而且内部的光源棠拓,除了转向灯为普通卤素灯泡外茎,示宽灯释、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舞。   充电徽讳、电桩安装及质保/售后介绍暑牵犁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鬼煞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包温反,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钩,据官方资料介绍扯赐,充满一次电大约需要5个小时左右壁情,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)糙屡赔。   同时限,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩叛揩,虽然价格并不贵省,大约在6000多元暮捻兔,但对申请人有一定的条件限制躬壬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)秘丁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准你物。当上述条件都满足之后戒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钠沏,如果一切顺利径,最快1个月内就能安装到位并通电使用恕淌赂。不过目前蔑赡,秦还不能实现快速充电瑰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的邪适,只是目前还没有这样的配套充电设备犊。   针对秦的特殊性飞骡愤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位甩兰赖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吮派。其中蔷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全套涣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶客侵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泥、绝缘手套和护目镜等设备奇,并规定在检修车辆时必须两人在场达荡布。以防车辆万一发生漏电剿玖快,威胁到维修人员的生命安全颗。   与此同时超,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里米,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撕毋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同毫桓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型箍,整车质保为6年或十五万公里迸举,电池组为10年或二十五万公里)量蚊。总之氢,从专设的维修工位蹋九皋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谦骚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拌枚炕,而对消费者的购买更是一种信心的保证啦首捎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前物氦甲,中国汽车市场刚开始发展淮敲,市面上可供选择的车型可谓寥寥蛙港,在那样一个年代店闻览,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绷溺汐,并且在之后的相当长一段时间颇衰,人们心中仍对它们有深刻的印象痛蘑插。时至今日勺篮另,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凹辟勉,在数年激烈的竞争中担讣廷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹭畏迫。这回鲜斯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首雌吠搓,我们也借这次机会为大家做个全面对比诡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奇:外观内饰(包括设计和做工)校莆、配置搓卫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)墟涪氢、储物性拓、油耗味兜介、驾乘感受廊硅佩、加速性能袭巾镁、刹车性能纽翅。同时衬桥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别祟乾痢、同价位车型的什么水平脆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元壁芹辛,目前约有6000元左右的优惠促镜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元现射腑,在优惠方面差别比较大儒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右膳藕苔,根据论坛中近期的提车价格韦,9000元的优惠还是有的奠衬。目前魏日蔼,两车的售价依旧属于同一梯级荚享。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匿,只是配备了卤素大灯及雾灯手吾谈,透镜盖炊、日间行车灯这些都没有七瀑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系答锨秒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置母狠,因此我认为两车的配置可以理解弥乖牵,符合同级水准漓伎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位韭浆祈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比插呸忱,两车的各项参数也处于伯仲之间先技额,差别在6cm之内羔驹途。在车内空间上撅,两车的表现也很接近鲜勾,我先剧透下吧馅,结果可能跟你们想象得不太一样绅椒。   相信看到这里删,大家最担心的就是如果车辆没电壕嘶,后备厢是否还能打开的问题评。捷达看来是妥妥的没问题艘壕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑诬,它的后排座椅靠背可以放倒攫汤,之后即可顺利从后备厢取物冻法卿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐变事。   在倒车辅助上百楔门,捷达配备三点探头炭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配访,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平达。这里多说一句碱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达霸囱,让人觉得很不大气湘垃怯,并且低于同级别的水平傻肉安,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秸书冠,舒适型也可选装倒车影像兴改蓝,比捷达厚道一些下舱。从普及性上看簇伦隙,能够达到同级别的平均水平豹,从功能性上看拌,拥有倒车影像的它则高过平均线了虽,给好评绕。   两车都是15英寸的轮圈哥划,造型上也是各有风味郸,轮胎宽度也同为185mm泥透摆。从售价上看菲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捐凑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比共七齐,让我们在后面的制动测试上见分晓胎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显墙芦,借着中期改款的机会歉棱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抬输屯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注萌饶趁。应该恭喜它陷,至少在我眼里贩炬米,它确实达到了自己的目标诵。过往凭借动感的外形顺膝杠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它价,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点隘。   只可惜坞尝,刚上市不久的2014款起亚K5帽侗山,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钒伯河,而且它们的价格都处于K5车系的高位罚似,受众群体并不大轻虎使。前段时间梢嚷瑞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析系,并撰写了《起亚K5购车手册》纪枷。文中墙妈菲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型忻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掠拿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色矮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH临疯姑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晦平镭。自从起亚咯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后色匡澜,互用研发产品的例子不胜枚举靛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度樊高暮。该发动机的最大功率为245马力橙竞、最大扭矩达到350N·m陪,账面数据处于同级别的上流水平位费,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机祭瓢垄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哺奔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茨韭。   在涡轮增压顷袒、缸内直喷等技术的加持下版嘶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m世,并且一直持续到4000rpm恳谋。得益于涡轮介入较早本,最大扭矩拥有宽泛的输出区间稳,而且它的油门也调校得比较灵敏呜。在实际驾驶的时候面,可以感受到它的起步轻快自如冷完汀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侣缚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屋吞损,毫无疑问它的起步要相对轻快一些慕,但差距并不像数据相差那么大兢捶。在整个低转速区间绞,它的动力输出不算直接玩,缺乏一点活力快隆,给人一种有劲儿使不出来的感觉兼忿禾。   于是测擞,我把油门再踩下去一点漂镁,动力突然来得很快逃兑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然歪偿芥,毫不费力筏仆夸,而且可以感受到车速达到120km/h时痞颗,发动机还有充足的动力储备忌。它的中段加速能力让人满意娇奔褂,虽然依旧缺乏一点活力燎环驮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴萎撅妻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钵呜锯。   还是差点意思颁录,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感敞。于是斧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式浆蔚冈,6速手自一体变速箱切换到手动模式秋伞秒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洁瓜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捆。它的油门响应足够快姓狭抽,发动机的动力输出得到更好的释放禄没科,方向盘的反馈也更加扎实山。除了SPORT运动模式外盖凉苍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式怯,运动特性从SPORT挞、标准到ECO逐渐减弱灌惕称,驾驶风格也逐渐趋向安逸都梗蚊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契施,平顺性极高散,而且动力的衔接也让人满意奸脖。若以80km/h的速度巡航认熄串,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航创,发动机的转速会被控制在2000rpm左右袜,对于燃油经济性的控制也让人满意痛。同样值得表扬的是降挡速度布粟霸,在中段需要加速的时候深踩油门此垛辱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出琴,而且换挡冲击也比较信病,不会让坐在车内的乘客感到不安痴缚佃。   前麦弗逊杀霖穷、后多连杆的独立悬架底盘结构笔癌督,在调校方面仍然有很大的提升空间犬。它的弹簧足够硬渤俗琳,但是减振器的阻尼不够大蔡丁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底家扑韶,会有细微的震动传到车内薯赔,以稍微快一点的速度过弯甘泛,车辆的侧倾会比较明显双接花,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烩,舒适性让人满意挪孩,但如果需要激烈的驾驶的话达,后期对悬架的改装很有必要烤规厦。   它的刹车盘相应加大了尺寸肮,刹车的力度足够闪拒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性黄杆。具体表现是凶,刹车踏板的前一小段是虚位吴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏豹帅放,制动力度会突然加大惶畦捆,需要一点适应的时间呸谋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拆醚冉,发动机的声音蛾栏栏、振动都非常小巴魄科。然而己酵,在速度上来以后坝存凑,噪音的上涨速度也很快爬弗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎江缉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显屋。   我得承认硼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数塑分,但在起步和中低速行驶的时候沫吝,动力参数上的优势并没有完全体现出来箔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处讼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价唬休畅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”堤。当然跋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型彤屠话。另外骏匈,值得一提的地方是泄绣,在动力提升的同时勾量,它还加入了行驶模式控制系统吞泛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用空,它的动态性能相对有一定的提升懈,开起来也更有活力和乐趣观肪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了粮吼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”态氖,只有手动版车型销售肌簿膊,导致产品线还不够丰富筒。而就在去年11月缝,海马M3终于推出了CVT版车型帝老,7万-9万元之间的售价屡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抖结。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淋价、逸动焙赔、宝骏630以及启辰D50等车型惰,竞争还是比较激烈的贡蠢嘘。作为一个后来者趟徊,海马M3是否有足够的实力立足劲且?下面我们就一起来看一看逻。   动力骂寒芹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搐觅沧,其最大功率为82Kw僧,峰值扭矩是147Nm刷忻捎。从账面参数来看烁绊湃,可谓非常出色窗,一点不比合资产品的数据差彭封。对于一辆紧凑级轿车来说姥勤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了交。    开起来的表现晦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沸沦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中艾吮鞠,如果想要充满信心的快速超车链,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择星凉。    我知道会有人问筒情,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吉岔?说实话公苯畅,我觉得大家都没什么区别废糯娇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嚷,也是低扭不够强噶盾,需要靠高转速来增强加速能力幕弊泉。    可以肯定的说继堕,除非是加上个涡轮增压器凰庙。否则的话虏,这个级别同排量产品之间的动力表现拈睬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同端典。我个人觉得缮佬畅,这只是消费者们需要认真衡量的一点图鄙,而非全部谜览。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感羡,动力传递平顺连续的特性收购碉,有效的提升了整车的行驶品质感赫瞥疲。顺便说一句负,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外玛户阜,这也是比手挡车多花点钱的好处勃。    深踩油门时毋偶啃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上安立薪,来保证动力响应足够顺畅示,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脸。此外赦蜂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拣蕉汹,功能性极强怂簧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捌扣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刺蹈,g值才开始达到最大的0.366g损,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内儡催补,此时车速大约在30km/h左右瘸失队,达到60km/h用时5.24秒署,冲刺到100km/h用时11.45秒岁馈。    接下来看看海马M3手动车型抡,在加速到2.5秒后骏苯腿,车速已经达到了差不多40km/h女,达到60km/h用时5.01秒娥炒,冲刺到100km/h用时11.28秒鞍,比CVT车型略快械琅五。如果不较真的话憨饱,可以发现二者的差距其实非常斜痢,相应的在日常驾驶中其实也一样翁管芦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米崩擦暴,就这个成绩来说伤憾,它的表现只能说是非常一般痛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言便搂,它的表现就算好多了狄彼歪。 责任编辑憨:沈楠" "   近日刹耍,宝马官方发布了新款X3的车型官图傻攻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作畴海。从新款车型推出的速度上来看焙群适,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坍萎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沟赦杰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梅。    早在2003年卿缺帘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章晦。10年以来架槐,宝马X3已经销售超过了一百万辆暇物表,自从2010年上市竭睦两,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作靠编。因此邢父搞,2015款作为X3的中期改款泛璃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中葡慰,优化后的大灯组造型笑冻分、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰劲绢逼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谋剁猛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兔锹。通过官方图片境粹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时豁钡,也融入了宝马家族的最新设计语言呕蘑茄,与新X5一样采用了新的中网边框设计秆,在视觉效果上更具冲击力钦肠戳。    在头灯部分替,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光附鲤施,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泪悲。另外蛙倡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代爱,配置方面它还可以选用全LED光源棠吝藩,再加上选配的LED雾灯缉庭欠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吞驳苇。    新设计的前保险杠极具力量感纲乘,并融合了镀铬心垦、塑料格栅以及金属护板枫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沦柑剖。此外轮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骚恢,也使整车更具个性化风格酿免鄙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碾:4657×1881×1661mm绵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近旱漆,轴距也同为2810mm溜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异念矾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缎豪,从车头一直延伸到尾灯的腰线臣氨,让车身看起来更加犀利且极富层次感少扑。相比变化较大的前脸帛船,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计揪牢壳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拢。相比X5叉,新X3的尾部更加耐看枫稼缚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感刹雷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分皖虹嫉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守稠,视觉效果并不是那么给力停校竭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择附,新款X3也不例外防。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板驮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冕、后部的防钻撞保护装置壕捅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套库雀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂募坏。此外情,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致碳保。该车还可以选择六种车漆棉、三种专有的18惟破、19甚至20寸轻质铝合金轮毂散。 责任编辑耽金:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车停广:Quattroporte(总裁)侮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梧善怂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV狗揽:Levante没涧氦,还在2013年4月的上海车展上环鞭盾,以全新总裁平台为基础搓仑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角聪囊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纱宛滔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仿赐菩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款譬珊:Ghibli……   以家族设计为本厩屡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系跨价豢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侥,改走豪华中大型轿车的定位诽台,车身尺寸长岔、宽篡、高分别为4971mm闭、2100mm和1461mm毕,轴距则为2988mm箍娜琼,直接锁定奥迪A6猫策、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上献,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo邓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征匆,且融入全新总裁的轮廓特色伺德,以紧实并极为流畅的曲线顾谈痘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绢狈。    于是在车头设计上俏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽圈丁谦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩芜承,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敲崩狄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恕屉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肛涂,将蜂巢状格网嵌入其中酪昏仁,且尽可能地加大吗,再搭配角度更为锐利鹅蔡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组焦活,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撅帅尖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条突,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冯,所以厂商在Ghibli的车侧福怠屁,除了保留前叶子钣鳍状孔道配、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脚,也师法了总裁车侧的设计弓涩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型铜聘疮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没滥许鞭,另一条线则从前门下方迸出态斡耻,向后朝车尾紧缩臼,滑顺动感且充满肌肉感帅擂,并正好可呼应更翘的车尾设计茹融纹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上度亥督,速度感浑圆天成羡论。 内饰向旗舰看齐逆轮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陇蹭诡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿攻式,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同筷剿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计齐宋,也把声控顽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片料胜,右侧拨片负责手动升档笆、左侧拨片则能提供降挡廊。    此外蠢冯碍,三辐式方向盘的前方捎,一样是借自全新总裁的蓝底白字苗顷秆、双环式仪表盘题溜绊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表啊涣欧,左侧则是表底超过310公里的时速表恫喉痴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕簿曙,可提供显示油量亥、水温权桶联、挡位与导航指示等行车信息呕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上故捶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图救京,告知驾驶者目前的驱动状态啦酞繁。    和总裁稍有不同的中控台负、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟构,以及可触屏操作的收音机电台选择蝎技、音源切换距订、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酗、空调温度词僧蒜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕季,空调出风口则移至屏幕的两侧娇容,下方则为恒温空调系统调整出风量仕栋、温度与出风口的位置侨玩坝,以及音响系统的吸入式CD胖幻,设计上较总裁车系更加简约缎哺捞,但用料与配备完全向旗舰看齐亢,展现了十足的诚意美踢扒。    较为可惜的是姓潘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm豪赤弄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缄季,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性镜设,所以Ghibli的前排空间与总裁相当暴湘,包覆性和支撑性也非常出色冒桑为。    但是后排方面猫、便没有像总裁那么充裕趴筋,尤其膝部与头部方面诫,身高174cm的笔者坐进去后吗凹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已第贰缓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促焚瘁,也刚好替前畦娃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娜。 责任编辑牵箱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菏逆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纽届两?后来一看揉堕祈,哦堤,原来CC是“Cross Country”补泪。继续了解发现有点意思司,底盘抬升哇奉、高功版2.0T五缸发动机呕隋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哥算:目前的普遍规律是坤,产品分得越细骚软热,总销量提升越明显空联。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碳强,它的引进惰橙骑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦写。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板孰淮,主要分布在前脸和车尾咳,从外观区分它和普通版V40很容易斜停。底盘抬升12mm从趣,这么小的数字对视觉效果影响不大巍备残,整体协调感没遭到破坏恳勒歪。    车厢内部惯死,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样崔淘端,除此之外内饰并没有过多特别的设计绅必。之前我们已经发布过实拍文章杠酵,车身相关内容有详细介绍盟,因此这里只是简单提下要点贸,就不再重复描述了厂厕蛋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镰熬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宠描岛,最大功率214马力奠焦龟,峰值扭矩300牛·米鬼,型号B5204T9来蜗湿,是普通版V40那台发动机的高功率版本陋畅钱,那台机器的型号是B5204T8方楷邵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盘察,今天会是什么成绩唱?稍后揭晓姐。    变速箱没有变化腔浮掂,依然是日本爱信提供的TF-80SD抨魂心,六个前进挡檬怀,带手动模式和S挡甜榷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挡,奔驰A级用自家的7挡双离合单,沃尔沃这台6AT暂无优势痪持,目前他们还没有新产品投入实际应用杏缝吼,理应加快脚步径速。   驾驶腿:邪恶的S挡    驾驶部分矫腑,我想说说D挡和S挡的区别擞。看起来挺初级的一个话题充很痢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂箔另逝。D挡油门响应迟缓授扰膊,在激发变速箱降挡之前渐撇,需要稳稳的燎绣、持续性的向油门踏板施加压力澎,慵懒的降下一个挡位之后琅,情况有所好转兴,动力给得稍多并阜为,也就这样冈。    不满意对吧衬陪目?可以把排挡杆向左扳到S挡洪,切入“邪恶模式”授。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)罐,转速拉高1000rpm以上啪净,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赏汉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谅拍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出盖,脚踝每动一下道沪,车身就顶起往前猛扑一下顷。深踩油门盲迫,转速迅速攀升客乖念,跟D挡时判若两人联,两百多马力貌、三百牛·米衬,在这个尺寸的车身上爆发出来礁莲,过瘾蚕盘。    激情过后细细品味晾绍兄,这套动力总成有两个弱点需要改进驹掂,一是怠速时振动大保叮蕾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动壁,影响体验;二是低速行驶的平顺性昂边,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吮伺娇,1含、2借斥默、3挡之间可能频繁切换姑惩丁,动作应该再细腻些警。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统豌犊劳,选择“全功能”项淖警线,不打转向灯就变道甫欺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道翁遍垮,回正的力度不猩屏次,如果你想在车流中快速穿梭前进勤继,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捶对抹,要么关掉方向盘辅助滤筷,仅保留振动提示即可咳吭。   绕桩五江:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搪什,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣完绣熔,在绕桩场地很讨人喜欢环空半。车头响应比前驱版本积极隶沦,入桩动作稍猛晒,车头好像在被一根绳子拽着走皮舶。给我留下深刻印象的是瘟,这款车的极限要比前驱版高太多山,特别看了下街,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h糜溃。上手容易澳,但是需要注意别突破了极限控,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刮撕娘:一旦超出极限懦董斑,很难把车身再救回来牌接。 责任编辑失妇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拆梗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足稠泰敞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始癸凰,就一直困扰着我们的问题晃晃黑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凶。马力越大的车就越好么骑?绝大多数情况下答案当然是否定的汾坎蛇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外煞。随着时间的推移衫挎睦,我们有机会做这样一个有意思的选题褪协梆。   让我来说明我要做的事情苟乏令:我们有三辆四门轿车硼铺眉,合计拥有1657马力泄亢。看起来确实有些夸张烯手颇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport色,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多韦落。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扯,但是这个570马力的怪物一直没有车单,直到我们完成这一特别的测试一周之后竭淖。我们只能使用520马力巨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怀税容,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣愁椽常。   另外一辆是全新的奥迪RS7钝功教,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拧,拥有560马力的出色表现成昂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8犯罢,在K&N工作室的台架上殊,它的轮上功率达到了479马力犊劝葛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中墓茶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狙倪,用以获得更多的功率输出翔杰堡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候忿诫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力水。即使按照宣传中给出的数值复,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鲁础澳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剧乏湍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG栋顾,它的轮上功率达到了541马力僻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力仑。   另外还要说明一点兰吹慧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来魄疚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本噬距茧,不具可比性免且。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试菊瓷兑。结果很令人意外内白。两款加速最慢的车型蛋吝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钮阜迁。当然最慢是和RS7相比较而言的狡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速匙挫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鳖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钞,但是还未打破我们以前的记录崇咆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底暴让,说它慢更像是一句玩笑话偿,这一成绩实际上已经快的吓人了栏潮。奔驰则要更快一些堵疾脑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)壁剐,冲线的速度也提升至197.5km/h刷骨。冠军仍然是RS7的斥缆,它只用了11.6秒春窗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平划础丛。奥迪的冲线速度为193.8km/h怖粕,虽然不及CLS63 AMG磐娶蓬,但赢了就是胜利未。   123下一页 责任编辑痘头痢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后品竣骨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吮既、运动和科技气息了崩项叉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奶须,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子化南韧,主动式车道保持和自适应巡航功能系黎洗,几乎能让驾驶者也变为乘客急蛇,高科技配置更加丰富踌探薄。    于是币连逗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氏郴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了博。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L楔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钮内但,在下面的文章中有详细介绍痕锣。此外细,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赫权脸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读册毒诽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道取吼千、残破衰败的路边小屋奈弟稳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律颓彻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喊毁瀑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肪。身处如此糟糕的环境慧摄体,却并没有让眼前这个出身自底特律程煽慕、土生土长的本地小子屈服势诞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感久,但只有经过一番试驾体验之后缆孟骂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力论狙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的邵萌匈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渤撩匆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形愤钝膊,同时两侧向外延伸与车灯相连诧垮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凭吃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯膘涡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瞬捣裁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计慨辨。   尽管是低配车型甩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嘉才韧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)圭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车熊阮陪,它基于D级车的平台打造烦沁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腐厕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凌式,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT据欢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体电究版,不过从近几年的趋势来看毁挪胚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香轮素佃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型墓跋,至于其中的原因晨纤,从这款车中也许会找到一些答案驴趟既。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弦芜思?   GT很,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写特膘,维基百科将其解释为具有超长续航里程褥、拥有强劲动力抠怯闻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谷牛。可能一提到GT草补仿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汹脯,其实则不然蠢魔,GT拥有着明确的划分准则甲锨,举个例子来说广:拥有着标准的后备箱衡、配备V12发动机并且内饰非承约疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车顽辽蒋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”苹熄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类厢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看担崇毁,这款车的确还真有点GT的意思克踞。在笔者看来芯炭斡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的户,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秒韶谋,最起码第一印象分已经拿到了淘毯鄙。   5系GT是采用7系平台打造的隋?   5系GT的轴距为3070mm肃窗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扰,从前双叉臂堂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系技吞。厂家表示卜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纶,其在外观裤潮、内饰嚏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惦。   5系GT型到无朋友躲夺?   谈及5系GT的竞品惜獭砷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侮率,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位柑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版窃苟。   外观酥汐充:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仑谢湿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幸豢计。风云2(详情)程径吉、E5刨踩扳、A3以及今天评测的这辆E3踌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摹徘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桥次。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品截。从这辆奇瑞E3(详情)来看断徽,外观及内饰都有着很高的原创度检碘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间埃。这让奇瑞的产品线更加丰富籍,但也让消费者选择起来有些头疼悼喷。 外观棉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人啦,但外观却没有去针对青年人的设计晤顺,前卫箩扣寂、另类这些词汇应用不到E3的身上盲,车身也找不到多少运动感斡。不过它长得却很容易被人接受挛保,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蛊恳围。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看靠,E3和E5的外形稍有一点点相似炬秆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间漂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骂路缄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞宫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高刊,而且非常容易被大众所接受靠。不难发现哭把,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瘦虐罐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芍袜苯。艾瑞泽堑、瑞虎5皖碗,单从外观来看都会让人眼前一亮经。借鉴是好事娟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快市邓,但不动脑子的照搬实在是说不过去庙滦测。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捞九现,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痰彪忙,作为最会制作小车的铃木来说吞暑迪,雨燕可谓打开了国内的市场帛嚷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代莱喀奶,新一代的SWIFT迟迟没有引入猴轮悲。而就在2014年1月18日碎封吐,铃木速翼特在国内上市冯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版壬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翁浓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏琼刑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晴赁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕骚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纲女。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造呵,速翼特运动版采用运动风格打造兴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm遣,轴距为2430mm册忿贫。由于基于新一代车型打造沛姓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些镰凡处,轴距也加长了40mm巴魄逻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嗣霸垛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嘲渡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16荚持。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喀琴趴,包括中控布局靛翔、仪表盘坞授、方向盘等造型均有所更改歉虑退。此外坦翔剃,配置方面新车配备了ESP纫隙撑、自动启停系统绣、USB接口疚毛拢、运动座椅等配置彭邢驾。CVT车型还配备了换挡拨片略叹,满足驾驶需求吉级匣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冕身胁。真皮包裹自不必说郊膜,3戚眠滥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多醒灯。不用和别人比廉房,超越自己就是最大的进步损。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蛔,其最大输出功率为100千瓦连庐博,最大扭矩160牛·米倡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脆,其百公里加速时间为8.7秒腔丰钾,最高速度为194Km/h帝桃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡呢,相比之下乐趣少了很多馆。 免责声明剖:本文仅代表作者个人观点靖咕搏,与环球网无关寸车厢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揭,对本文以及其中全部或者部分内容晤、文字的真实性鸵温、完整性靠范腻、及时性本站不作任何保证或承诺磕娄,请读者仅作参考署毯,并请自行核实相关内容佬剧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车彼伤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大实构逼,引起了广大网友的质疑蒜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验菩含念。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捶桔。于是易车网本着服务网友的原则蛔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测髓愤篱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肩关,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蹿示。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说秒,您便自有定论杀姥茅。   体验者介绍    前排体验者椒:辛毅 身高食赦涡:178cm    后排体验者顷沥:旭子 身高笛帛乓:177cm    Ozel 身高咳不:170cm    小娴 身高柬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准将杆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弦抒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍受。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市率岁的,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谓校尚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论塑胚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蚀罚妊,公平公正公开地来一次大对决颓缄陀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明尺韦碉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别梨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茶。所以不得不承认弓搜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垛独谭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上幢。    事件回顾情叭:    说干就干经挥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惹哗响,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垮。根据易车网后台数据的统计来看龋镣惟,持以上三种观点的网友大有人在城敖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲慕毙黎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案楔菠模。尽管是为了对比三者的公路性能牌空岁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上歪丹陈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哨处妻。    测试车辆勃蝗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型硷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钞,奔驰已经尽力了肠来,我们在此也由衷地感谢拼伪截,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蒜,告诉大家改款前后的差别孟肠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瞳税。因此我们也很负责地告诉各位网友缚砷,目前除了易车网拟虽,其他媒体对于新款X5的评测甘,都不能代表日后国内在售车型捍晾。第一辆中国版车型为xDrive 50i纯,加配M视觉套件款联。    由于Q7的官方试驾车出了点状况聘晴脆,我们无法借到官方提供的车辆京豹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持衡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疾。    测试场地褂苦:    乐驾赛道全长1.6公里捕,共14个弯道肩,最长直线段270米孤,赛道宽度为10-18米能刮,视野开阔撤挨,无障碍物草。赛道两侧均为土质路面痢香,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坷咸裳,大大降低了安全隐患橡磋。    测试人员翟同:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绞,却要替土豪们操心买什么车很炼,这件事听起来真挺可笑棱,因为我实在没法揣测土豪们的心理赤。如果说我还能理解花五十万买大切即膘据,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野句蕾酚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器慨,代价是要多花一倍的价钱伪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感虑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感碘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望财。不过因为坐的比较高橙吩,速度感不如那些贴地者强烈淌曙,还没怎么着呢就破百了螺。这大概就是SRT8的魅力诬覆忻,很难说值不值得蔡鞭善。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款搁锭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近习,跟改款前相比还是升级不少驹壁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到趁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系屉匡废,SRT是JEEP官方改装部门环诞鳞,这种改装是全方位的息,包括内外套件加强香,以及性能方面的提升弯肮。SRT8就是高性能版的大切诺基堂,主要提升是外观套件刚、及动力系统窝垂晒、刹车系统奠摧、行走系统等方面叼惺廊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炒览。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剐,6.4L自然吸气HEMI发动机谅夏帝,搭载采埃孚8速变速箱捻槽。   SRT8为公路而生港宦,所以公路性能是它的强项钞趣,不过Off Road就不是特别在行了畦垃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 祷戌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影矛擦。 ② 跟之前的SRT8相比钮抛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伦澳,所以科技感和豪华感都提高了不少逼柏吉,跟换代前的SRT8相比谱粳媚,升级的部分都是实实在在的射茂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱筐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蠢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统碍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奶。  〖狈帷③一百多万的车你,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弓轮乾,再挑上百万的车的刺莆惋,好像有点吹毛求疵恳帕福。首先悬架的设定非常的运动谷惹,即便比较温柔的驾驶方式慨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车储,大切诺基SRT8并不是一个非车叮合适的选择猛蠢,尽管动力非常充沛徒枪核,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腺班脆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梆犊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抡闯,但好歹SRT8也一百多万了娶酒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响必舷墨。不过之后我们也释然了屏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捷姜存,但经过数个媒体的“蹂躏”坟魏遣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了究胚效,弹坑交叉轴不知道走过多少次了偶详,有点异响似乎也算正常底线捍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基词册,请点击下面的图片进入试驾文章十地: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了袍誓唐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争苛膳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求踢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的死隧犯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侈兴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生为污涩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辨布,还是老套路冒,直接切入主题赏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恰构。 动力对比馈梆妥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手唬蓉,看看英朗GT的表现如何吧喇采。这台发动机的最大功率是131千瓦谜挨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能巷沥啥,当驾驶者在需要全油门加速的时候矾祁肌,为了获得更好的加速表现瞪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm娠衬匙。对比发动机账面参数来看勾秤七,最大功率118kw钡观,峰值扭矩250Nm貉墟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统镁劝拣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心朵毛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鞍绅。   至于传动系统方面农,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抹型胺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样歉仿率,都是目前该级别中的主流配置蒂吴刊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仑驰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢澜涪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩黎驴凉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上混红娘,比如高尔夫6拾、速腾等完梅弯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方描菩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弛乾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力喇都贸,从而起到提升操控性的目的渐弟翻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架泉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上歼粱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接燎,但通过厂家的调信模后炊肚,当一侧车轮发生颠簸时蕉,对另一侧的车轮影响会比较小些和紊。   小结闪糕抢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蓄冯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惜刮幕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓦乐泰,至于优点这里就不做过多介绍了览仍贯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣冢后英朗GT更偏注重于操控性尸勺莫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时廖签,见过后车追着拍照的豪,见过开我边上向我打听价格的檀僚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瓮。我坐在这辆路盛E70里狡,被注视得有点儿不自然谎星敬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抬坛,我琢磨着就凛,要不要让他进来看看汹。要不是我瞅见了绿灯亮起蹈,我真就这么做了场。对不住了朋友愤,这次没能让你仔细了解它弟,不过我希望你能读到这篇文章庙。   不用否认漓,人们对美的好奇与渴求与生俱来境绍剔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣口孺焦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗霉飘。不过在这些人之中技熟须,有人会终生恋着美人吝下,有人也会为抱个花瓶而后悔誊。如今打造足够美的外表来吸引消费者庞耍拐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情荒皖酥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70虑笆,但在这之后能否一直爱着它镜奥楞,我认为是一个很值得细抠的问题彻。   ●外观大气奠、美餐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时负,我还以为来了辆捷豹敢擒刚,赶紧跑过去看发现被骗了敦侯牵。不过我并没有觉得失落错埠客,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捕随赏,并且从设计角度看强悔股,它在借鉴与融合得方面都很到位行。如果这张大嘴能够做了镀铬处理婚始,我对它的外观设计就100%满意了惯拈殊。这事儿对华泰肯定不是个难题评狗硼,您看看宝利格还有华泰B11辆囱,都有明晃晃的格栅额。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位士:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中加沽,但绕车一圈后我发现不泥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了破。咱看看数据对比嫂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手端涵,可以说在各种数据对比上丝毁形,它“不是第一抵讼,就是第二”艾拌猎。虽然在宽怠歧勒、高和轴距上没有做到最大仓款,但也不过是一两厘米的差别桶磨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米堕补,这就让它看上去大气许多镁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上池犁泛。   打我接触这辆车的时候拇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光究喷咐。在这样的目光中建肯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期任奶闭。面对“屁股高片棚、尾窗窄”颠娶、后方视野不理想的路盛E70时咆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车几柬。先不讨论这样有多麻烦了官衬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作渤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧醋沉?这点让我心里不太自在莽壤妹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲慨殿,是个应该有的配置屏汗澜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上损素,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色杉光令。而随着国外皮卡文化的不断渗透吉吨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型秃笛送,去跟进时代的步伐伶仕。为了迎合市场的变化及用户的需求康,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骄堕藤,开始注重宽大饱满的外形设计需,并增加更为丰富的配置厕潜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恰动。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾讳响聚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)为哨牌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗莲丝卢,整体的风格带有一股阳刚之气瓦咆丢。在车身尺寸方面伦,它的长/宽/高分别为废柏:5310×1812×1775(mm)女传炼,轴距为3100mm恢。威虎TUV并没有大小双排之分羚鞘男,仅提供了一种车身长度米孺。车身侧面的线条也很平直叹葛,外扩的轮眉使其显得更加饱满础盎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正橙箍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感克表。大灯采用远近光分体设计厢,其中近光灯还配备了透镜灭鸡频,不仅更显精神肠跑,而且还可以起到聚拢光线的作用币。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苟馁,遗憾的是笑郴粹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用忌效酱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯粕事监,并且后视镜仅为手动调节肖矩蓄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蝗此添,非常不错先昂斯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嘉汝呻,至于货厢外侧并没有再多设置鳖呜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)播,在国内皮卡车型中算是中等尺寸薄棚。另外拦萝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宫黄,不过据厂家介绍皑房街,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓜郴埂。对于皮卡车型来说餐恃,这项必要的配置还是很厚道的卫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山牧蕾谩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气方伯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地硅睬。不过巢险贾,今天我来到这里并不是为了滑雪恒肪,而是为了求证一件事情歇惜吓:有没有一辆车绣,既能够带着一家老小舒适地出游但妻,又可以不惧冰雪泄,在冰天雪地中步履平稳地行驶腔谷,同时价格又相对平易近人呢轨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鹃脑嘉,那么就让它拿出真功夫试试吧剿剧我。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奸溅,从外观上看麓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别混限家,19英寸车轮显得很有力量感量病,也与动力总成更加契合;其它的地方帛仙罢,也依旧是酷威的老样子儒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烦卑尾,甚至还有一些精致的感觉钉箩。总体说来蓄港蝎,尽管算不上全新车型痛挺解,但依旧耐看修愤烯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面长潭撅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了松,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浆,动力响应良好朵澎去,易用性好坑屠堪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分墩倡。当承载着全家出行时裳低,既不会出现爬坡和超车吃力的状况厂侗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适许。   至于酷威3.6L的内饰方面璃浪诉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)硕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捅紊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节骡。   除了动力系统壕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式闹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寇熔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翁。动力分配完全依靠电脑自动完成吩鹅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诗。   有了四驱系统抵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捻究隘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎摧,具有更加粗大的排水通道帆讹卞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屑倒邯,冰面行驶性能更加出色宏。此外悍喜激,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜啸,胎面中央多重“Z”形花纹刷、针孔沟槽设计邦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妮烹肝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息峡届芥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间霖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情藐既。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蹋乃,它的定位低于1系孟较。但是俩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步讼。另外对,它也提供了i3?REX增程版本波,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机春痘融,扩展了这款车的最大续航里程唱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试上吐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合短彤涣。   宝马有没有提高电动车的标准秽伟错?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凛揉?让我们在接下来的测试中找出答案刻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式遍松接,宝马i3的行驶里程可达88英里痘艰恰。相比较而言判遣,?Ampera可达30英里蓉颈,而普锐斯可以行使约10英里搔弥彤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电珐毫肠,i3可以更多地使用电动模式息。而增加了汽油机的动力系统倪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里亨还,357英里和505英里亥疮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大耍赏。这台车约五英寸高仕扛鞭,而宽度几乎和高度一样锈剑背,与低矮流线垢龟杏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疯温。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弯锹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力慈,我们没有所需的充电站?铜涪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式持。   此外绘驾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嗽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名驶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车棺烤澎。它内饰精美壕,融合了许多先进的科技乾拎,它空间宽敞艘卫窍,驾驶体验一流泰损鹅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娄土钉,它仍然使用汽油机浆,以作为电量用尽时的保险拳。   第二名韶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好晨燎褪,科技感十足辞,而且它也能胜任舒适的长途旅行溃朽。   第三名闷鸽橙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款龚瓜,它最大的优点就是充电迅速磕,性能可靠屏恭堂。   然而舰妥耸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋净。(实习编译颈劫:徐旦?审稿澳沦册:刘洋) ? 免责声明版权作品睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮偷,严禁转载岸哭归,违者将被追究法律责任嘘破胃。责任编辑老彤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搅哥,应该说是倾注心血垮绩,在技术平台上都有可圈可点之处靶绩,源自萨博的技术是其最大的亮点肆齐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苗堂。在外观和内饰上弥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平快视喘,在动力和配置方面也还是很有性价比的礁并凤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兽罗迟,绅宝的外观原创度还是很高的班,并没有刻意模仿什么车型踩掳,但我们会在这款车的细节上看到睫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法几。且融汇的比较好窗,并不是简单的照搬照抄垮吼躲。这一点值得肯定净楞,大灯的设计十分犀利甲臣,鹰眼造型也有较强的辨识度扒险埠。LED日间行车灯比较醒目横聪,穿透性不错互。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表粪僳抛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骋钾,也很紧绷聘。看起来运动感不错赫,但前悬和后悬的长度较长溶磕沃,看起来有一些比例失调筷垢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些磷波,在视觉上看上去会更紧凑动感噬廖。轮胎的规格还是比较高的传炼肪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炔。   车尾的设计比车头更简洁一些帽澜搅,尤其是尾灯的轮廓誓试台,设计非常成熟闯掀脐。和宝马新款3系很像拒磁窜。除此之外集偷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赁项雹。   本文导航隆:" "  “卧龙凤雏涛榔抄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后喘谋劳,便有了三国时期的三足鼎立拓彩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桐汲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车较卜吓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国墨熔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出何,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹居帽辈,然而坊间始终流传着这样一句话垄:“得中级车者得天下”;是的社拍粹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重藉,今天我们会为大家带来两款重量级车型菜桔森,它们能否为各自的“主公”平定“天下”甭,请大家继续往下看城。   看到这里大家肯定已经有了答案了繁佃,没错棋受,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虾线,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉畏林,那S60L是何方神圣限昆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挎速,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版何,厂商指导价33.49万元棉擦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瓤吨鸽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热士崔、后排座椅加热伍、并线辅助休曝、车道偏离和自适应巡航等众多配置对啸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中密,即使不看车标锻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃睹起,哪个是奥迪芯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卢腐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蒙勺霖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动靖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停莎垢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性份夕稍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撩突谜,使夜间行车更加安全思盾。两车双色的外后视镜造型别致搬钾肚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光眉抗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鹤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色列,至于乘用空间如何表,我们将在空间篇为大家详细介绍窟。两车都采用了5幅式的轮毂造型肮氢篙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳般乐冀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匆谋碴,整体方正的设计略显稳重竣。后尾灯的设计两车可谓各有特色弘滑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似忌突,设计感十足彼,而奥迪A4L的尾灯更加修长遂,视觉效果出色迫鹅汤。天窗不仅能够增加车内的采光烂虑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出墨玩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉黎媚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心虱划,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习期。   本文导航磺殿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车些钳搭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间爱末,配置也能满足一般家庭的日常需求揣斯。对于这个价位的小车来说娇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观离敢开,在这方面辅褂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惮,就算是与它的直系前辈骐达相比势,也不遑多让不讨卡。然而作为一款家用代步小车踏,它也并非完美迷了,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外传穷,车辆本身并非进行任何实质性的改变统辅,跨界的概念噱头大于实际火檄。 "   技术革新日新月异的今天缸兴,车型的改款换代再常见不过衬绒盲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变茎梨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抛爆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变熬,同时在动力方面也增加了1.8L剩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势能蔷刻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型揩计凄,但它的实力不可小觑娘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌崩吝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嘎碧揩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型铃刑赋。既然实力不容忽视缕,价格又有优势恋限弄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赎蓖且。" "  版权声明鸽耍猜:本文版权为网易汽车所有怒刺德,转载请注明出处煤匿漏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缕,全新的品牌全新的车型沥世霜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舌脾币,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉和拢克斯蹄,在2013年感停克斯的月销量已经逼近3万辆/月惕夕,堪称是这个区别的标杆级车型伎,观致3要想在这个领域取得成功俊坤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK醒,看看是否有优势能吸引消费者关注憋导戒。 外观风格各异   先看外观方面搬富霜,观致3展现出大气得体的风格逻,不像速腾那么沉闷单调锈吼绥,且有着自己的灵动个性;而傅赴槔停克斯则是完全偏向运动化的风格释,典型的注重操控性能奴,突出驾驶快感的性能车型霞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皋,与观致3区别明显冒。两者主要是风格差异瑰帅荒,外观上分不出优劣纠让,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拧册,观致3丝毫不会逊色于甘祝克斯车型葱谢。 尺寸对比 车型名称 噶饰埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上砰锑蒋,两者也是平分秋色泞膏,车身大小相仿查揭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势场丹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驾,观致3要大于该疲克斯软,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哗躺缉,尤其是腿部空间较为宽松亮澜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感巳旆穑克斯在后排空间布局相对紧凑阔,而后排空间也一直是各代阜堑胄常克斯的软肋诉懈。 价格对比 缚枇粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上懂歼伺,付ǎ克斯则要比观致3要更大一些秘搞卤,在不放到后排座椅的情况下泵锰帛,父牵克斯的载物容积是530L辣失偏,而观致3只有430L敌秘,100L的差距还是能装多不少东西的锋镶。而在需要有更大空间的时候玲痘,两者都可以放到后排座椅拴块,放置大件的物品搁嫂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间念瓦猜,观致3和肝履嗳龋克斯三厢都是11.99万起步羞馆翁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号忿钾。而细细对比价格表可以发现遂鲍,要选购自动挡的车型娶,肝悍固粒克斯最低仅需13.09万荷撑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合灯唯,观致3则需要14.29万僵遣,这个比起讣ぃ克斯有1.2万元的价差惨岸,当然在内饰配置上会有其它差异闯烽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言好,可能盖侄宀矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些逃。 挑选合适的爱车士宋讼,看专业导购攻涉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脯?   扫一扫堵克,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蝎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涟。风云2储彭岗、E5闭刹、A3以及今天评测的这辆E3侣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中到,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度非吻陌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脖跋扁。从这辆奇瑞E3来看杏门,外观及内饰都有着很高的原创度讨寒绒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蔬。这让奇瑞的产品线更加丰富撵党斥,但也让消费者选择起来有些头疼侥岗疮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的灌累哥,也从来不缺少“明星”鳞俊,“沉稳绅士”大众速腾小铜、“狂派斗士”福特缚丶ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型侮,不过要问哪款车型最近销量最高娥汰尼,还要数“逸派高手”日产轩逸忙弹,它已经连续两个月销量突破3万蓬募窃,坐稳了桥车销量的头把交椅履。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡皆狙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纺徐肪?下面我们把两款车型拿来做一次比较炊,或许能看出一些端倪陀行煞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万溅评嫩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绩,入门价格上堆泌,风朗比轩逸高出2.08万元谢杆,表面上看价格融很,轩逸占有优势漓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捻洪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元立,这样看来焦,风朗其实只比轩逸贵了2800元孪侧罢,等国产版风朗出来后娥,风朗在价格上反而会有优势也说不定女担。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市康,这款车外观与内饰变化并不算很大赣啪噶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一且温,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7倡,下面我们来看一下顺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腔涪弥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格硕屏堕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嫡惕。质保方面挛淮冯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鞋伟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侮汰揩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机斧,最大马力已经达到了170马力帘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翱迪。变速箱方面办,逸动采用6挡自动变速箱采,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疆阜辖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冲蒲悍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹭陵。 免责声明氰倾:本文仅代表作者个人观点肝攘,与环球网无关赫宿煞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疙,对本文以及其中全部或者部分内容奶掀瑞、文字的真实性枚磨窘、完整性金、及时性本站不作任何保证或承诺壬,请读者仅作参考城伺醚,并请自行核实相关内容稠额。" "  近两年苦氢辽,自主品牌进步着实很大譬桃救,无论是从设计方面腻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升俯呸旗,甚至可以与合资车型媲美驰碴吠,山寨羚颧份、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式窃。在10万元以下紧凑级车型中煌嗡疟,更是自主品牌的天下靶漂,凭借比合资车型更为出色的性价比伴,吸引了不少消费者的关注传煌需。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抄版,一经推出便受到了极大的关注澈常诺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力傲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赋贝,包括动力在内窗烤,新车共有20项升级怯拦,本次共推出8款车型玛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款层,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惮现,售价区间为7.49万-11.79万元汗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诡,近来也是频频出镜戚协淌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑沾拢控大玩具车”的名号名极一时配草。速锐共推出了9款车型刀据沽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款玖逗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合玲雌编,售价在6.59-9.99万元之间沧幂。   单一来看窜抨蛊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品净,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陷浪,看看那款车要更“精”一步霉饰些。" "  新君威变得更好看了眷挟饲,配置也进一步提升散,新加入了一些科技配置宽,比如智能交互系统鬼认氨,BOSE音响等等琳粕槐。这些都是新君威的改变之处氨撑良。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型俯骚,售价24.59万元喂醛,作为一款定位中级运动型车的新君威讹踌帽,品质感一如既往纱壳耽,操控性也非常突出刊钡踞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枫,以下简称新君威焊伯绷,外观相对于老款进行了必要的改变博腿弄,毕竟老款车型从上市之后巨獭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舷,新款在大灯碗、进气格栅横、雾灯几力、尾灯桑筒、前后包围都进行了细节的变动图扣摩。   在新君威上好,使用了传统的按键式无钥匙进入系统关,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阶苹俱,在操作上没有太大不同唱,轮毂方面妻骡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂常,轮胎品牌依旧是普利司通颅。侧面造型基本上没有变化攻斑前,侧窗所占面积依旧较小筏湿。   车尾的变化还是比较明显的邦邪腔,这主要来自于尾灯的改变车珐。新款尾灯全系标配LED灯硷绦染,并进行了熏黑处理感甲。尾灯的轮廓样式更加犀利喊韧,个人认为要比老款更好看恢派。除此之外驳饲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化甭,牌照安装槽的形状变成了正梯形取省。   本文导航散队:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蔽拾锰,颠覆传统的外观啸退,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环献,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蒜抛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5高,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型操愤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机井悍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆颊辨,足以证明其强势的地位褪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市激,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谩鸿毒。(温馨提示瘟蓄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斑局得,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准罢烤勉。)   自由光基于全新CUSW平台打造翟克,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅染阶蹋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惜厂黄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致签版熔,圆润的造型是其给我们最深的印象芳信洽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呈福,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线柿,显得简洁利落故戈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乌淌屉,显得净雅别致校。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贾梢,主要表现在其大灯的表现形式上空纱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球危赖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可就。两车大灯配置基本相近仁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尖氰我。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助词急,车道偏离预警系统杉攫挽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围概颠锌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拍导。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势渤朗疯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势壳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话括糠,其尺寸差距就没有那么大搽海隋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宏仓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拣亩虎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同描蛔架。奥迪Q5采用两边单出的排气管混,在气势上略胜自由光没钳确。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道那,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型四,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杰纲赫,磨损线束保护层械,存在导致电池损毁的隐患帛长犯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日核,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知猜,称9124辆V200受此次召回影响酸倒抒。长城汽车正在邮件告知客户顿僻,并建议联系当地经销商进行检查维修趣叔诫。   据悉阮洽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涕磁欺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽腑档。”更有甚者丹受,线束可能会内部融化搽琅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翔,目前已上报了数起线束故障伪呜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骂荒,不能够给电池充电廷趟,车辆也无法启动勾岛娃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型面陕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撂。   克特里尔先生称伦,检查故障预计用时20分钟降,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匠。如果绝缘保护层磨损严重沪,线束已裸露弗票,则需约两个小时以更换整套发动机线束潞趁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件邦。此前疾纬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回袜,2010年又因手刹故障而被召回什赫。   2012年溺臼斥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回袜汇,长城V系列也在其中谐。当时挡春,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屉窗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸醋。然而捂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片弹炕憾,更换车辆共计超过1.5万辆锚方。  〔Ш蕖(实习编译秃珐:王萌审稿母谰:刘洋)   免责声明版权作品电雾歪,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓢填,严禁转载诚,违者将被追究法律责任烷犯。" "  随着经济的快速发展翻八,购车群体的年龄层次也越来越低寸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拱操、省油排,而是追求个性和时尚设计乓嗜奥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型敖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一却陇。作为跨界SUV泥长亩,它们在造型上将年轻痞畔串、时尚展现的淋漓尽致定脚顿,完全符合年轻消费者的审美需要恳冯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狮暑切,来看看到底谁更适合你诞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV荤概,相比2012款变化不是很大澎,只是增加了配置和车身颜色店墩辟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版且,售价分别为21.98万和21.47万成凤放。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV私苗,但风格却不尽相同踞想。斯巴鲁XV外形显得干练复奈妻,车身线条硬朗墩丰,富有力量禾,越野味很浓贯及卧。而标致3008外形偏向都市化设计纤烫,饱满圆润的车身凸显时尚感缴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泡。   车身尺寸方面有所差异轮膏龄,不过并不明显谭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捕乱杠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)揪添。斯巴鲁XV车身更窄祈豪,同时也稍长一些缓锤潜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瀑欢写。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肺竭,加入蜂窝网状格栅运动感十足船犬篙。而标致3008采用半圆形中网褥处,镀铬亮条包裹显得很精致雾伶。两车前脸分别展示它们不同的风格皆,同时都包裹塑料黑色下包围豪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯插女,远近光分离灯组设计募琉,造型普通毙试刻,配备有示廊灯盆。标致3008同样采用卤素大灯捆,不过加入透镜暮涉嫡,不仅聚光效果好俏迪,同时美观性也不错埔垫烤。另外禾犯陆,还配备LED日间行车灯溃稀。   在侧面师倒犬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计俯,比如非常倾斜的A柱脊鼓全,同时将后视镜位置后移魂,留有三角窗减小了A柱盲区论瞪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扁,有利于减少磕碰的维修成本踌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎柔,注重舒适和静音性据疤剃,双五幅轮毂很有张力僳犀烂。相比之下孤刻倪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性莆吻蜕,与黑色下包围搭配运动感很强烈间辆拭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎层,同样注重静音和舒适性厦。两车的备胎都是非全尺寸设计崇仁忙。   相比前脸弛团,斯巴鲁XV尾部更个性去,辨识度较高诽赊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型难,镀铬亮条的运用增添了质感蔑睡迫。 标致3008尾灯加入LED灯组磨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蛋滤,但是块状尾灯造型很独特虹苔温。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氰,标致3008同样配备倒车视频影像使,另外奔,还配备前2/后4颗雷达探头福摊抗。" "  在过去的一段时间里了,讣探茫克斯勿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汇坊。时尚动感的外观腻缓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性俄疼,成为了年轻人群青睐的车型稍复汇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型欺,科鲁兹掀背车则是新进的一员翠,它所要面临的是一场“无言的战斗”搽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了来费,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出间把秘,但却带有美式车应有的力量感空,总体来说它的设计很适合国人的口味徒脑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说让纹染,其三厢设计有些过于保守五甜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓮拢,为了能够扩展消费群体申,推出两厢版是其最好的解决办法羡蟹扣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话袱臣,你几乎完全无法识别它的真身截,因为它与三厢版保持着高度的一致性捂翠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组点,很好的诠释了彰显力量感的诉求巳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后考凸馁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秀铃底,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些人剖丰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陇片,但实际上它比三厢版短了不到9cm据冷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桓,后窗与尾部的衔接并不生硬透,拐角的折翼恰倒好处沦啥,为尾部增色了不少掇寒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计逃,在样式上显得更加简洁扭想稠,只是与自身前灯组相比胚麻,在棱角的刻画上有了明显的削弱熬程叙。   本文导航绣瑰:" "  提起之诺霜焚,很多人都不知道是什么品牌肪橇籍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌参,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恰。只是之诺定位于高端合资自主品牌闷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式豁腐天,那么它的首款电动车1E表现如何链袒骏?以下文章为您揭晓骚。   只租不卖瓢抱北?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陈,包括车辆租赁下房、充电设备勘察安装釜匪、车辆上牌鼻、车辆投保哪吩次、定期保养煌困棚、故障维修皮模、道路救援妮、检查维修备用车等表囊,通过这样的商业运营惮阀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纺坦孤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车物差,它的卖力需要大家自己去发掘雇苟杀。不过在发掘1E精彩设计前答匹房,请先忘了宝马X1换,否则你将永远欣赏不到1E的美换县。其实1E最出彩的设计在头灯攘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卉。   不仔细分辨的话廷譬拣,很难把1E和X1的侧面造型分清朴篱。不过1E拥有自己鲜明的特点剖俩喉,车门下很宽的镀铬饰条比,和没有行李架的车顶票。   相比车头和侧面璃溶读,尾部就让人感觉有些欠妥了胖拍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脚蔬誊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挂布。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妮拣技。   本文导航蔽斜慧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嘉袄,奇葩的中文译名鞠冈、“野性”独特的外观以及较高的定价另,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议揩睹哎。说起野帝我们不自觉的想起笛饥馁,同样在以国产车身份进入中国之后磁纽,“改头换面”的法系SUV标志3008坟吻惦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类廊惧辣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”胎悸沪。当然荷绷擅,以20万元以下的车型作为主力军汾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骸。那么下面我们就来看看彤,这两款性格迥异的德朽、法新生代SUV之间究竟有什么差异虽督,各自的特点又是什么刷竣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别盟疯,首当其冲是价格方面的不同沫泵弯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合防,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势峦令锯,不过差距方面不大基本可以忽略莱陋泰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涉。动力方面的表现也近乎相同似,只不过大众7速DSG款搅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阮拒弧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些悲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一描。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔比咐溉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰导鸵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酚么,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上慑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激膝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绕覆戌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试迫墟壕。闲话少说放,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乌。   这次试驾共有5个科目试,分别是1.傲虎—终极绕桩粮耪,2.傲虎—冰雪连环介详坑,3.傲虎—短道拉力测试擅拓犯,4.XV—戏雪乐园别戊,5.森林人—不规则路面自由行驶勘连。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同些,MPV表现出相对冷清的一面华,尤其是中高端的商务MPV盎姬匈,几乎屈指可数讹,除了老牌的别克GL8外瘸,似乎很难让人想起更多车型粗谈。不过在这个还没有完全饱和的市场里锋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅署。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮朴托诺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蓝?这就是本文将要找寻的答案此琅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型父草芥,售价28.38万元-33.58万元稗哄酚,目前市场上有近2床撮、3万的优惠幅度洼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型寝搪,官方指导价31.98万元身顺枫。) ●外观解析   从造型上来说涛吻狭,艾力绅算是开创了一条新的路子炭崎透,没有过分使用一些夸张圆润的线条清痢帝,车身轮廓棱角分明盖,有着很强的视觉冲击力南庞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别混羞硅,此外够渺诬,艾力绅还装有一套大包围滥秽,颇有几分运动风范始红傲,也有着一定的改装潜力丸蒜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刚芭陌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目木,中网与宽大的前大灯连接在一起拣拆短,营造出一种大气戊、动感的MPV形象蜕。   艾力绅A柱采用黑色设计狮镀沧,且A柱的倾斜幅度较大鹿淮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桥,总给人一种方方正正的感觉牢鳞,后视镜尺寸同样不兴枭删弧,与整车的风格很搭卢,宽大的后视镜提供不错的后方视野伯聊,保证了行车的安全性与舒适性收。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感铣等,当然匣绦幸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现兴登歇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手柒己拧,侧门就会自动缓缓打开迹,此外胎拴胚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烁焦。如果对此还不令你满意的话逛逃,通过钥匙同样可以野凵概拢控侧门盛拎,确实有些高端大气上档次泵亥距。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坚,轴距达到2900mm亨茸淀,尺寸在同级别对手中并不占优势糯,与GL8相比垫,仅仅在高度上略强于对手摩缔氢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势晤棠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计睹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拉蹿。整体线条依旧硬朗合检,尾灯加入了时下流行的LED元素氮哦,为其增添几分现代气息哎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汐,人们购车的选择可谓越来越丰富虚空,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择煞冲舰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过僳毕畏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淀权,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5公,他们能够碰撞出怎样的火花骄欠,请大家继续往下看犊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表氰佬费:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溶汝道,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耸岛,由于这两款车型出自于统一平台打造虐垮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲洁弘拾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题峦完婚,你可以说它带有侵略性豌,或是富有运动感计剐射,也可以说极具视觉冲击力娜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突如。而K5也应用了与智跑为、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计忿阂扯,使其拥有了明显的家族特质悸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素靡耗,极力打造出时尚与动感的流体车身坤佛,在驶入眼前的一瞬之时奸莫赔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娶林。前脸的线条设计十分紧绷嚷,大灯组与前包围向中央区域靠拢槽协集,展现其动感的一面萍苟脚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合娜篓奸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势毒,抢眼的外型加之迷幻的光线厦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侧举磐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着幕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力槽谁。   第八代索纳塔不仅外观时尚舌,灯光的运用也颇具科技感茸珊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性防徐趣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯滤诵伟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蜂墓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计论,显然这种的夸张设计粗卸,使我将其列为变异的种类扰坟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用年宦,多折线的应用也使尾部更具立体感滩难诉,同时对于运动观感上也有显著的提升瘁哺,由于K5搭载的不同动力总成韶皖惧,2.0L车型配备的是单排气设计灿行汲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感领薪。   轮毂也是一个变化的重要部位诬拆倦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面双瘫负。根据配置不同寒拇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分槽甫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涕单秸,该系列轮胎偏重实用性痹牛统。作为索纳塔的尾部禽翘,基本没有大的变化托刷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示剿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点迟。   本文导航守煽:" "  每到年底乔锌幌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾问凉捕,地点也大多选择在北部寒冷地区俺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣横票胁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性很祭。在临近春节前夕貌辑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现板梧穆。   延伸阅读败搐等:   之前戮奸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骆穷笑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容脚忍呜。   酷威采用的是电控适时四驱系统诉,中央为多片离合器梦幂驾,由电脑控制来分配扭矩经配,车内并没有任何切换按键幕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棉瞎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毖翠咀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蒜眷桅,如果想要挑战一些极限的路况的话告粉头,酷威还是不具备这么大的优势的貉抖,因为不具备限滑措施胳精我,至少在脱困能力上会有限制性坦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎接啡叹,采用全新发泡橡胶技术菱恐,具有更加粗大的排水通道静,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”霉献死,冰面行驶性能更加出色擅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沙嘶。此外耽搪,中央多重“Z”形花纹蔑、针孔沟槽设计罐毛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性认该。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屏蛙裂,最大功率206kW/6350rpm搓,最大扭矩342牛·米/4350rpm围念,在目前的大切诺基斧维、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载边负,但是会有不同的调教菊岛察。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器豆,我一直在想蔷垄片,未来会不会推出ZF 8速变速器呢厢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV董伞比,我觉得这个可以有惦,至少不会和其他车型有太大的冲突寝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖铅时,路面上的车辙也是压实的积雪窃环,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用褐,只要不是过激的驾驶行为春努华,基本不会出现危险状况陆品建。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逝徘帽,建议最好将挡位切换至手动模式贩倍黔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速隧豹,这要比才刹车安全的多疯佰,这中方法同样适用于其他手自一体车型午歼。   本文导航曝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢郝垒邯、充满艺术色彩附书,或者是有着一些与众不同的操作模式熄。而这辆2008则告诉我们粱,一旦法国人在拥有自身优势的同时拍烹湾,再把务实两个字加进去诧,那么可能会让其它对手感到紧张抨城拍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置草损坤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注描火: 由于本次活动仅为简单的静态体验刑寇,场地和车况都受到一定客观因素限制贤袜漓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辟康,至于其他更多相关信息舶慰挪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型限蹲滇,作为首款引入国内的小型SUV冬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吐点。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来邓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搞襄先。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)堆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜理高胶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碾刺脐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一浩酶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置具冈蜜,对消费者很有吸引力簿。作为一款紧凑级市场的生力军车型锣斧诵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型勉玲芥。   观致3共有6款车型环媳妇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哩五,售价为11.99万-16.79万元区间碍迁俊。因此惦稼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鼎。对于中国的汽车消费者来讲肉酚拟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的袄迁烫。要知道自2006年上市至今传,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主软屎禾。那么豹,作为一名后生的观致3狙茨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢螺蜜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贝谁较。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中堂尺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价父:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价联倦诉:16.78万元)来进行比对花信。由于两车的售价只相差0.01万元皇,这也令比对的本身相对公平一些别。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间腿附,我们测试过高尔夫7顶配车型辜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哭绘锻,跨级的配置也令对手望尘莫及沃舷挂。但这一切瞄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重壤、最需要的因素切冠脚。对于高尔夫这样的家用车饶邵,在使用的维度上做到出色酶,才是它的本职哩。今天卡华斜,高尔夫7又来了冀凌费,这次是全系中价格最低的1.6手动型挂缓吠。动力称不上凶猛狄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富枪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吹吉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拨筷,必定有些硬实力爸墒。空间满足舒适乘坐脆剩、常用配置齐全窜拱起,动力也能保证提速顺畅茧肝。但对于这一类的畅销车畏,最重要的是它必须耐用雾匆,不能隔三差五地就往修理厂跑戒,也不能冷不丁地出个大毛病歌。这么来看歇喀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”膊,故障频出毫撕,这点很难让人满意倘光荣。毕竟陵尽睦,大众车能在国内打下当年的民众口碑旁沁,靠的是皮实耐用的品质茄。在我眼里碳婚嫉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肪线舷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杭桥掇,高尔夫7车身长度增加56mm图撕泪,宽度增加13mm踞,高度减少28mm硼胖帛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长透卞苹,也更显扁了捞贫。   如今回第,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达普,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的娘纶。这个配置的增加吹,为日常使用提供的便利性还是很大的骄鳞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拎告,要知道缚志瑁克斯戚、英朗等竞争车型都是16寸起步了吼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性竣柑氮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荷任捻,这套胎居功至伟凛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候金,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车铣话架,如果您拥有过高尔夫4懒半轨、宝来或者帕萨特B5的话巍穆纱,您一定会理解我的意思厘号党。没有复杂的配置联,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则时,瞬间就能上手辱信仕。这一切都似曾相识武驾。   在1.6手动版的高尔夫7上怜,您看不到任何高端的娱乐功能拳亢骏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卸节,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限兑辞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾露涣我,但我认为这并不影响操作便利性蓟隶奢,最低配车没有大屏幕很正常拘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时商俺项,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怕芍,车辆静止起步平顺性不佳乒,油门给少了刹车不松开贿,油门给多了又会猛窜培卡碉,让人抓狂典币拉。但今天这台1.6手动车型捐际,上述症状全部消失蔽。起步轻给油即可寿,电脑自动调整喷油量境吴褂,使其转速稍稍上升惺,令发动机不容易熄火俱砰,等红灯管、坡起都很方便吻,使用起来当真比顶配的舒心多了离。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂势卤,让人捉摸不透婚棘编。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平撕炯,用料优秀被认作理所应当棠党嗅。在数年的成本控制下把绊菊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巍茂丹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巩。对于大众汽车而言浇,这样的结果也堪称可笑了庇差。   没有真皮座椅瞎,您会失望吗劳钠斧?我和同事们都不会淳。我认为从适用角度上急屉碑,织物座椅与高尔夫更搭妙。这套座椅的缺点律,在于椅背调节起来很费劲凉,而且要是有个腰部支撑就更好了岸。纵观高尔夫1.6手动的配置绍估碍,我认为作为最低配车型列,功能简陋一些并无大碍剃佃,该有的它也没少呢旁规,并且绝大多数的都还好用惮,如果您是为了舒心实用廷抚不,我觉得它能满足了末慷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来且卯刷,对于购车需求的国人来说天,一款看上去体面剐氓显,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蝗,只是碍于可选择的范围有限刀慷虹,但凡有一款出类拔萃的新车型古补,必定会迎来极大地关注锌伶醚。对于25万中型车这个级别颂徽靡,迈腾一直是多数人闪过念头的首押堋,而福特全新蒙迪欧的到来募,分走了不少的关注度誓梳,选迈腾还是选新蒙迪欧接师,对比一下就会发现腔渡郎,挑战者颇具实力舒党扮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型安,售价24.28万元溯栋奔,和迈腾 2.0TSI 豪华型伞闭棚,售价24.78万元氨哎渴,均是各自车系中的主力车型粱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奶,兼具个性运动和居家商务需求全同钠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吾鹊纳,极富攻击性嫩诧察,对年轻消费者有着很强的吸引力经竭绕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力巍谦葡,入门的1.5T也有不俗表现堡芹。   现款迈腾严格意义上上讲红焦庭,只能算是半代升级校,是在老款的基础上升级而来筒。迈腾整体延续上一代车型的设计湃,符合国人的审美屋导,经过加长的车身惹境,带来大空间的同时鲁射,提升了行驶稳定性及舒适性尸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面捷申慑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陕农,轴距达到了2850毫米淮得,而迈腾则为4865×1820×1475毫米规绘盾,整体比新蒙迪欧小一些谩,即便是经过加长杀亩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恋瑞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节霸、加热盲涩够、折叠废呢、记忆 电动调节收虽、加热潍勃、折叠慷材、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蛾弛守,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了下梁忌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谩耗,不仅科技感十足浇妥,还具备随动转向墒、自动开启等功能掣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些孺。天窗羞氏情、全功能配置的后视镜等伍脆,两者处于同一水平纱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升闻芦,对称的T型中控台中规中矩呜疏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耿僚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碍,主界面被平均分为四个区域眉讽雄,分别显示电话枷抨、导航枫皋、娱乐和空调四项基本信息衔失删,并且用颜色将触摸区域分别标示出来欺丸忙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局华,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鹃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕殿签、6碟CD等配置钢俄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步痊,迈腾更像是上个时代的产物兼拿滇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850女萝惕,相比迈腾的2812毫米惠掇,略占优势栖甲溺,但二者在乘坐空间方面蔷屑凛,都已经足够日常使用返。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑项,满足于舒适和运动的双重需求离克欢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中躬呈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统氓、方向盘换挡瘦燎惫,以及原厂导航等配置息,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统禾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版炉胃畏,最大功率178千瓦编妊普,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秆,平顺性和换挡速度足够出色舰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合起。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闻托邦,最大扭矩280牛米繁撵崇,匹配6速双离合变速器祟齿钢。当年迈腾这也算是黄金动力组合薄柔皮,但与新蒙迪欧相比诞,参数差距明显是叙竿。   保养方面荆啦魂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里题侵,建议日常保养周期为5000公里左右吹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右土氖困,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惫渴操。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓢另,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保擅,之后保养周期为1万公里锨习。小保养的费用在600元左右藤钦,需要更换机油机滤稳钒乔,大保养的费用在1100元左右灌莎,需要更换机油三滤锌脯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高池鹅,相比迈腾坍谰苇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外说,还增加了头部气帘和膝部气囊谓。并线辅助功能也是迈腾所没有的剂伦。   点评桨:不可否认褪貉,大众品牌进入中国市场多年叮纲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型慌桃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手豌玻,无论配置水平还是动力系统瓦喊诚,都已经没有什么优势了内对,抛开迈腾一万多的优惠募嗽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖┚煞铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明镐苹贰:本文仅代表作者个人观点娥肝拾,与环球网无关蠢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剧,对本文以及其中全部或者部分内容骡炮鲁、文字的真实性染、完整性倦虏劣、及时性本站不作任何保证或承诺缝迸,请读者仅作参考勉漂拇,并请自行核实相关内容娩供赣。" "   “北国风光露仕城,千里冰封彩丧瓶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景磕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯猩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挎帘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段适,对途乐而言这不仅是一种新的考验幂皮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战峡淳。 外观粕扔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐水,想必对于多数人来说纹迹挠,它的名气比兰德酷路泽小很多蓖,但并不意味着就要比竞争对手要差氛谴朽。外观方面途乐外形实在太大了哺,有点圆头圆脑的感觉贯痕,比兰德酷路泽温柔了很多购,缺少了一些很“MAN”的元素港蕊惭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蕉刻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多盛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念欧善。中控台看上去很有档次嘿陇,各类功能按键排布也十分清晰溯姜、合理理突。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处岔烽另,完全遵循了游艇的设计风格邢骗,宽敞樊内贤、舒适栖片钎、豪华胖阂皖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰似。   小结睹讲: 从外观内饰的整体表现来看僳蓉,可以说途乐是一款成功的车型冉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题劲菱夹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势法,如果“沙漠之王”远离了沙漠块固闻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蓖棚熊,这也是我们大老远来到这里的最终目的末。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车雀孝梅,人们首先想到的通常都会是奔驰瞳、宝马立、奥迪搏己项,的确这些妇孺皆知的豪华品牌猎耗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴稀。但是说到文化的话税哩,就不得不谈到今天的一位主角睛,捷豹XJL聊冗眯。相对于奔驰这样的全能贵族来说岭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵砍将儒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢郴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗尸搂稳。   作为进口高端豪华轿车蹄链撬,相信奔驰S级大家都比较熟爬,而捷豹XJL依旧比较陌生惰,捷豹作为英国豪华汽车品牌瑟掸函,也有着将近百年的品牌历史暑袜巴,虽然品牌认知度不高翘加,但这头豹子可不能轻视翰蔬骨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型堑,价格都在120万左右公,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L窃确,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力殴逝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疙,其实捷豹和奔驰早就杠上了人示,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瑟凑价,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了线。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观箍刮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陪,你一定记得去年上映的《007时嗡碳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车裤淋姥,没错就是捷豹XJ培腊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抗,里里外外展示着它的优雅与稳较岽胶睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茂。   无独有偶吠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套畦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鳖,虽然不是目前新款的S级屏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩相。   言归正传谈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气匹,不过两者的风格却截然不同邢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀攘绅狠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重戏芹,在当前时代也更加与众不同虚膝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车共,号称着汽车发明者再一次发明了汽车夹,的确奔驰S级是同级别标杆吕赦葛,外观轮廓延续了上一代雹败,细节之处更加富有科技感辨吮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鲁日评。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捌连适,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气深腾架,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扰挟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瘟揩籍,比XJL更加强势上乾板,这就像两个高人授,一个低调一个高调而已咎。   大灯的造型也风格迥异寐挛,XJL的设计更简洁官讣斜,内部采用传统圆形元素即锑,使得其眼神也更加专注魄华。而奔驰的大灯设计更加时尚芳把菇,内部流畅的菱形也较新颖为肮计。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缆链鸥,光前大灯就使用了五十多颗LED派毙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面檀吞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上地冲,更加沉稳钉前。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通漂,但硕大的车身同样沉稳岔,硬朗的线条也更加动感瓮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宽川,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出脑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉柬牛,这也使得XJL的车尾更稳重强穆,而S级更挑逗人珊浓。   尾灯的设计录,捷豹XJL采用纵向设计滦,并以车身腰线融为一体耐肆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哭,整体轮毂简洁不繁琐挛冉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁圣,内部灯组造型是一大亮点蟹股围,点亮时相当好看盯空鞭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节龚耪铰,并没有过多的修饰疚勒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质传,就如同一件高档西装煽,某颗精雕细作的纽扣就足以酵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型别掠楷,相比奔驰大气的轮毂率,捷豹XJL的条幅更纤细巩世羌,并且在条幅样式上也更加精美和运动炯换瓮。尺寸方面XJL为19寸虫,比奔驰S级的18寸也大一圈丁,轮胎方面同样为245宽度潦阂怪,不过与奔驰前后同宽不一样钉佩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275歼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型奔搬,并且作为一个自主品牌膏鲸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌劣袭,旗下的GS5丰、GA3熔何顶、GA5几乎可以与合资车相抗衡搽焚牧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淮风薄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嘉换辖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陶垃,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴琛,由于试驾人员较多翘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验牛峭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统免论,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统膘禽。   现场测试场地为两个圈形场地彩堡,两个场地项目都是一样的栏东,可同时进行两组试驾尖,场地提供了直线加速糯靠、紧急制动荤猾咎、蛇形绕桩绣千、麋鹿测试四个项目尘乾,可以说涵盖了大部分的性能体验沽传擎。当天试驾温度为零下十八摄氏度塘,这样寒冷的天气谩汝,面对半冰半雪的湖面隋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力怀厕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伙精,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下添售沮,TCS系统介入痢必,防止打滑的发生滥染。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脱,最大功率阀话兄:90kW(122马力)/6300rpm句窜媳,最大扭矩瞥宋蹦:153Nm/4500rpm袍高。而这次试驾的车型中没有手动挡眉,均为4挡自动车型绕,动力表现可以轻松满足日常使用需求坎。   起步于加速初段油门如果踩的过重邢哨,TCS牵引力控制系统会即时接入嘶唯咯,并且自主减小喷油量恃,从而避免轮胎打滑懦,这一点上GA3与GS5表现都不错郊铆鳞。加速至60公里每小时后氰戌,紧急制动酬厦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音刚叫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了线割,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离外渤柯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停阔旧哩,未出现侧滑尘必形。   本文导航捎弓:" "  提起中级车届尸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绕靠赂。但要是预算有限氛土,面对这两款车型还真有些底气不足敦氢侩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的力拣蔽。好在现在中级车市场一片血雨腥风淮抨埔,改款K5已经于近期正式上市屁泌插,延续了韩系性价比超高的特点侨。这次熬嘲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毙,让您的购车选择更加丰富卜联。   没错辜配徊,此次选择的几款车都在18万元区间内读佳。而且颇为“巧合”的是衰笨彩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合忻颠,也堪称中级车的黄金动力之一叫玩发。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字感。既然如此泼牵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凶杏壕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绍录户,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机水献境。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)跑,动力参数有小幅度的提升贪池,燃油经济性也有一定的提升千,但依旧没有给人留下深刻的印象稗喇痊,尤其是我这个09款嘉年华的车主含咸。如今眯,在配置依旧丰富的前提下丝,它换装上排量更小酶沥俺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机滔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呛,这一次似乎有点看头了揉嘘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泰帛,它的来头可不少夹蜗剿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它羡迫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖琼系浩,可谓是福特的明星产品悲炭俗。我得承认这些奖项来之不易层搞,但我更关心的是宛腾湿,它依靠什么亮点来获奖碱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淘,震动及噪音抑制能力如何拌搞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现试? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前算,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机穆典。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷槽词甫、涡轮增压以及进排气可变正时技术炔磁哇。在这些技术的支持下缕淖貌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升案成。反应到账面参数上晒乓,它的最大输出功率是125马力俱淘,最大扭矩达到170牛·米肩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秽。   另外拌懊弄,福特也针对其三缸的结构特点胯,对发动机的震动违恒、噪音等方面做了很多优化和改进罢缺成,比如喷油器及油泵柔性安装蓉呢、皮带润滑缸挖、缸盖上方吸音泡沫等等黄粉。为此女,我先后做了两种情况下的简单体验掣少覆:1化奥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泪、在静止的状态下秒杏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嚏你。经过细心的体会和观察后吾盛,我认为结果让人满意鄙笑仆,发动机的震动轻微梢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些单,但也不大碍事锨举繁。事实上埃盾绦,即使我细心观察阮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别就。   看来之前的担心有点多余朽嗜,还是直接上路试驾更加实际编。它的电子油门响应依旧很灵敏冕闷烤,轻轻触碰油门踏板钒,发动机的转速表指针就会活跃起来病。幸好油门的调校比较线性蚊,分寸拿捏得体巍闻菏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累虎。同时灌凄遍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炕丁惨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉堡距。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鲸烩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的试台岭。即使在低转速区间艾畦,发动机的动力输出也很活跃廓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉爆。同样受益的还有动力输出的持续性嗣,在试驾路段里面有不少的环城快速路篡邯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h膳,而且整个提速过程顺畅自然杠蔑。只可惜受道路限速的制约锣,未能继续把速度往上提陈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杜舞枪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契姐,升挡动作迅速瓦,在D挡模式下正常驾驶事副,1700rpm左右就会立刻升挡芍尖,让整个加速过程更加顺畅自然费。然而损,在遇到拥堵路况的时候坑卡怀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感悔,幸好并不是特别明显事,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烷牡开。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了筒尘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好德辩,除非你把油门踏板踩得足够深讲拜,否则它不会轻易降挡黑绕。   变速箱切换到S挡后队芳,油门响应速度稍有提高肯蚕焙,而换挡转速则提升到3500rpm孰彻,动力输出表现得更加亢奋悄躺。味道对了施,这才是S挡该有的特质使就,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了翟。当然黄电貉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惊谰僚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倦,至今我仍然未能适应摧世。   其余部分与老款车型基本相同差,方向盘的转向精确势杠多、迅速随,甚至有点“贼”萎温,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”片爱厕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坪墩,对车身的支撑力度足够珐哩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沙剧撮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安免,同时也确保了车身的灵活性行太涧。但面对减速带这些大颠簸时寂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在社垦。   在动力水平得到提升胎、操控感被保留下来的情况下疥期桂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辰,开起来更加得心应手舵,也更加有活力播偿。这点值得欣喜黄哩屡,也是嘉年华的进步娥畔九。当然钨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方箔藐办,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痴下,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蒂侮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蓝汞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色握夸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵夸登程。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酿蛔,不过众所周知苦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淡囱,而是换装了大众全新的MQB平台儒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂萝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异噬唐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异郡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助创。   首先我们先来说说平台甸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耿贬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构洛晦何,PQ35血统也就不在那么纯正旧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蛇。   平台究竟是什么钒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车第酪贬,它们会采用共同的零部件起叮和,采取相似的地盘筹肝、车身结构苗遂、形式结构以及相近的生产工艺惋昧、轴距等盗涛桥,以此形成车辆生产的一套完整系统冬乳,平台生产的战略是当前产品在开发中棺,最流行擦窗、最科学八戈、最节省人力推当嚏、效率最高的一种开发战略认违。因为对汽车厂商而言闹灰架,可以在有效控制研发资源共、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情戈己。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台貌副,并看看它们之间存在什么差异镜伐县。   PQ35中的""P""代表平台榔奠赌,""Q""代表发动机横置同,""3""代表A级车十钙戚,""5""是指第五代饺恫娃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件努勉,采取相似的底盘免抨、车身结构辆、行驶结构效涪、相似的生产工艺以及轴距等牌汕凡。由于研发时采取了已存在的""模板""梅葡,不仅使车辆研发缩短了周期令,而且共用的零件大大减少了生产成本南壤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型患庭肮。采用PQ35平台的在售车型有途安昂、开迪嗅、SCIROCCO蔽架骡、奥迪TT儡、A3卞墓光、斯柯达明锐等车型馆脆舵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括怖觅佃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撼、大长度激光无缝焊接梳夺贰、双面镀锌高强度钢板刊差、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等俗,但如前所述寺良酸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拳。   MQB氖浊嗦块化平台是大众最新的一个生产平台秦话,也是此次第七代高尔夫使用的平台鞘泰牡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茅哥曹,并且可以共享比例达60%的零件莲霸报,包括同样规格的发动机头、变速器等拖蹈陌。MQB平台的推出晾,将会取代过去的PQ25邵柏畴、PQ35和PQ46等平台祟谜迷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拍废,不管是传统动力兴烩舅、电动和可再生能源动力愤沪判,或者汽油机诵、柴油机柿、混合动力系统跋湘、纯电动系统颠举坡、天然气发动机市、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沮毕。另外糜鸵,MQB平台还可以对轴距殊、轮距葡郝、前悬和后悬等部位进行调节超肆蚂。另外此平台可以生产从A0级融擅桃、A级到B级三个级别的车型化斜挺。这是PQ35平台所不具备的船。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温驮涡陋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水兑景猴。相比几个欧系对手瑟愧玲,宝马的动作显然慢了半拍淋恃锰,继5系旅行版之后勺胸貌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售讽。当然有时候来得早不如来得巧卜粮显,只要给足了诚意洽,迟到了也未必没糖吃浦微蔫。   对于3系旅行就是如此勒,在它到来之前逝铜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辨豁,作为后来者芬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹戳榷,就更需要拿出浑身解数了踏癸梢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版椿趁竞,下面就来看看它究竟有何能耐五。   还是从外形开始说起采七唤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磊离蒲,其底盘代号为F31汰,依旧是标准版轴距房:2810mm旗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言实,这仍是个相当精干的长度固,车身“三围”基本和三厢版一致攘垦,只是由于行李架的关系蓖械,车身高度小幅增加了21mm雀。   我们测试的这款328i旅行版沟,还搭配了M运动设计套装醚千哭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怖,闷骚的感觉立马出来了顾楔金,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆修鼻薪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赎蔫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择顺便,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锭呢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性虏阔奢,这和旅行车设计的初衷相悖裂懂。选择18""则刚好合适细露,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蓬驮悄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惦猩还,用一句流行语来说就是顶尾汐:低调奢华有内涵唱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度喊香,从这方面看考豪潭,3系旅行并无太多亮点腐,车尾的造型显得有点过于刻板粮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卤宠胖。相对来说并没有对手做得那么出色革吮徘,V60和C级旅行在设计上的看点更多上阶半。另外宋啥,虽然采用了M套件泄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式敛,看起来实在是低调过头了坎。   外观总结蔑咐:如果你是3系的铁杆粉丝概黑,但又不愿自己的爱车烂大街屡叹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了行,低调中透着股狠劲儿尽嚏铣,闷骚人士的最爱苹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样莆搭判,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章臀劝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少公筐陪。但俗话说旧练,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勺瓦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比躺蓝波,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邵?   车型的选择方面藤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则笺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑椿示体,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胃坏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比艘埠绞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瞧安挛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰税扦,再辅之以保险杠的少量镀铬通撅筋,前脸看起来一如既往的简约和低调渭。车头多条轻微隆起的线条门秃,包括引擎盖上也是凹凸有致陌,则让低调的前脸显得浑厚有力篇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计和,外沿继续使用镀铬装饰旧口。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻潭挤,也更容易让人接受纽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沙舜硷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁亢,一个氙气近光灯洛,一个卤素远光灯湘剂,外加环绕半圈的LED日间行车灯坊渡从,没有任何花哨的设计馆丹缕,注重实用沸蜡。而作为玩灯行家的奥迪伪粳割,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疙镭,配合上单颗远近氙气一体前大灯盆,杀气十足势。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条彭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道邓嘲够,看上去随时有往前冲的冲动糕灯想,非常动感和迷人兄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车逢频,看上去从容而又优雅的,有点儿荣辱不惊的味道券蕊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锚晾摩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了杜旁,毕竟走的不算是一路的风格了拉。不过沸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淋墓薪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感铆领。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别睫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角错,变成了矩形倒角式的设计篇漓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L井。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计黔动人,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行灸地平。   尾灯方面漂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钱巧航,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看此,而且LED元素的缺失也实属不应该伎乡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型枯保钒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卑辑棋,低调依然是奥迪的责任列。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎硼普撼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎豪耽替。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep式,一个拥有超过半个世纪历史柬寒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌湍仁,“男人”汹伯潮、“硬派”惊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象热裤骄。一个如此坚持传统的品牌桨悔芍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV连,这对于很多人来说是难以理解的事实寥矮差。坦白讲笨,一向不以貌取人的我篡,霎时间也很难理解Mark T. Allen篇兼狼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舌疏结。无可否认浆府耐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的灯垮划,也必然成为人们茶余饭后的谈资泼,但是就只有外貌是这样吗挨辜抨?难道它没有Jeep的传承幂?这是我最为关注的问题镭共骇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力秃溺歌。由此可见酿吾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盛该,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置柿慈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乾哆炭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拐,首先必需要有一副好的底子幂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统核。根据越野性能的高低技屯,依次有Active Drive I票、Active Drive II和Active Drive Lock三种库。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哎帘沤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡传膜,并且还具备后桥差速器锁止功能剐山唤,实现左右车轮50:50扭矩分配缚材孟,攀爬能力自然是三者之中最强的酒峦岸。   除此以外释筋孩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浪菜物、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠棋、28°的接近角攻、32°的离去角炬怪弊、纵向通过角23.3°楼牵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凉铣忻,要罗列出来的话其实还有很多挡溶催,但越野并非纸上谈兵彩蠕呵,要真正体验到它的实力呜鞋,还是得把它拉到荒郊野岭踌傻俱。   挂上低速四驱挡闪陛琉、开启后桥锁止以及岩石模式祈,稳住油门就往上爬庆脚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏菠,3.2L Trailhawk针对越野的需求虹交,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汗父。继续往上攀爬焕钎,一切都比较顺利性歧痹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泊穗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力怖鹃。在遇到交叉轴情况时拇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沏脱防,配备了后桥差速器锁止功能的它膊靶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堵沦烁,就已经顺利通过变。   这一次越野试驾介咸,它的表现我完全没有惊喜箍,因为一切都在意料之中钠辞朵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务帅矾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疯食菜。毫无疑问海,它是自由光车系里面越野能力最强的一位掏距,也同级别的最强冻仟崎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦亨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淳。坦白讲尚此,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盖唬。" "  在国内的SUV市晨妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下精,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击共比,正因如此都,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市褥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞬完眠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梅糜。   说到大空间盖辑、七座设计郸蠕、配置丰富的SUV逝块,北京现代全新胜达是其中的表表者叼来糠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乔逛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鞭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手荣到蛇,下面我们将对这两款车型进行对比分析甫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观丝黎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向儡,设计上中规中矩函诬,采用了哈弗新的家族式设计元素些,这一风格将在整个哈弗系列上普及苹段朽,代表性的设计元素有染卜抢:大尺寸U型前格栅吧想,粗壮的镀铬横条格栅鼎,时下流行的“X”型前脸戊开。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美龟需扳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的内爆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牵离,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苫叛绵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气砷抢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猫褥磺,再辅以造型锋利的大灯灯组抽碎,极富视觉冲击力案轿鲤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话那比,现代品牌的确更加具有超前思维意识邪潭挪。" "   源自逸动平台的CS35么,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绷。凭借欧洲化的时尚外形设计潭傻肝,相对精致的内饰做工拎潮波,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现田快,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恫桑淑。此外强察,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在巷瞪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能确享怪,进一步提升了科技感和实用性配。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些懦芒犊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型焚废哎,还有定位相同的长安福特翼搏谱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嘲猎铝,涵盖了自主及合资品牌产品喊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道娶发膳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS祟部,作为一款新生代豪华运动型轿车氖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系前井,也成为点燃这场战争的导火线答伸。而上市之后绥芦挠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道憋,可谓是一场针尖对麦芒的对决朔。那么除了运动性能以外咯磐绵,这两款车型的综合实力如何呢碎抗朝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惺碉肺。   虽然说是ATS是一款进口车型炼良,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉飘箍乃,整体售价和宝马3系保持高度重叠敲。从定位和售价来分析唬踩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比公霖,两车售价分别为43.80万和43.60万娜腿,价格差距非常泻峁幕帷,有一定的对比价值稀静扔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车握挛,但两车所展现的运动风格完全不一样浦哗浅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拆,车身线条锋利虎湿矾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胜,同时也彰显了力量感躲。而宝马3系显得内敛一些搜,经典的""双肾""前脸造型想垂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色叔。   作为凯迪拉克家族最小的车型勿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系妮味,除了长度略有优势外唤懂皑,其它尺寸都不及宝马3系维歪彤,在空间上可能会有一些影响袱憋。不过没有关系敛顶饰,作为一款运动型轿车扦斑合,小一点也许会更加灵活河娇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评帅噬昏,经典的造型更容易接受俄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浮稿扣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍膊。   相比之下藐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力够骸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感帽辑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足圈隶放。   两车头灯布局不同陆泵陵,宝马是横向设计仇,开眼角大灯我们已经非常熟悉醚。而ATS为纵向布局脚,造型更加犀利沁,同时采用的是远近光一体设计被课。配置上都采用氙气大灯揩奖武,LED日间行车的和大灯清洗都有配备跋控,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能际,但是可惜没有前雾灯勘阜寿。   从车身侧面来看凛倒,我更喜欢宝马3系悔陡怜,腰线更加锐利山矢,营造出了运动型轿车的动感效果承稠。而ATS侧面饱满厚实躺,典型的美系车风格都却。   两车统一采用的是双曲率后视镜实厩绍,并且带有电动折叠和加热功能靛瘫,同时集成了LED转向灯逝巾公,显然宝马3系狭长的设计要更美观逞攻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯倡搽缄,警示效果有所提升斥啦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性版颗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力社,双边双排气管设计也展示了其运动气质菲溪耍。相比之下贡,宝马3系的尾部显得比较平淡洗芍,家用车的造型在气势上要弱于ATS叫。   轮胎方面妇徘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎麓捷签,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泼鲤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捶袖匿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎圈,都是偏重运动性能的选择搓供浦。" "  提起东风日产天籁哩放沁,人们往往都喜欢用舒适淌暑浓、性价比高穗弗钾、省油这些标签来为其定义惠沃哼。的确罚,作为日产在华销售的顶级轿车浪池涤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态粹,在中级车市场中处于上游位置题。不过这款车型的加长行为泻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念犬频膛,天籁公爵礁绒颊,虽然是天籁的加长版本囊棚伟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缝烦蒋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手背尼,挑战更高级对手帝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力券。   25.18-29.98万元的价格区间腺善,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瓮滇套。相比同级别对手雅阁呛啼、凯美瑞侩剖、迈腾等热门中级车晃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手靖浪关,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼撬冯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无径坟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车客腹抢,在提供更多给消费者的同时姥矩备,却并没有在价格上表现的有多高调褪案景。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瓦,但是通过对细节的仔细端详妈村许,你还是可以发现不少变化之处册禄隆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近函。   5003mm的长度与2900mm的轴距监污,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平渭拇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盯纷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm两公堵。而与豪华品牌中级车相比较俄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm轻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烦,整体协调感还处于平易近人的水平团。   本文导航荤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撼蹬,数以万计的人们加入了摇号大军伸讽唉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点醚疆南,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程闲朽贬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高勿,一步到位的想法也被大家普遍赞同昏策,这种情况之下中级车的优势就体现出来了忱赡,强劲的动力病勃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜春蛋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车砷痰,它们的价格和配置都比较接近权,下面我们一起去了解一下撮痞粳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表齐棠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贺:15.98-25.18   推荐理由失:大气时尚的外观泞歧仆、配备豪华全景天窗巾舒、全新T动力以及较高的性价比串。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计劝棘葛,采用了起亚家族虎啸式的前脸炔委天,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择不,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大滔散,能够满足不同购车消费者的需求晨摧,值得称赞的是儒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感穷驰倡,在同级别车型中也具有很高的性价比貉谷兜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整诲,自从彼得希瑞尔来到起亚后捞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸通病,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痰认不,大大提高了起亚车的辨识度病幻。熏黑的前格栅看上去更加动感么恳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利立答。   车身尺寸相比老款并没有什么变化呻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长帝皇拾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感改邻,并且兼顾了空气动力学圣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嗣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能材,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高忌,LED光源看起来更具科技感盆。   新K5的内饰进行了小改动讣豌,用了和工艺均有所提升蒂,三幅式的方向盘也进行了重新设计嗅,看起来更有质感纫奋,使用起来也更加方便认吞高,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积令涪艇,也提升了整车的档次感旱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑牛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型旁幂培,A柱倾角也随之更大陪炽比,对于一名1.82m的男士来说兑淡磐,头部空间的局促性很明显捻虐,通过降低座椅高度后导燃,驾驶视野也受到了一定限制睬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞褪,同一名人员在未调整前排座椅后讣价,直接移动至后排乘坐量,腿部空间十分充裕贸辑崇,而头部空间也在可接受的范围之内波毁。总体而言牧适,如果想舒适且安全的驾驶K5耍场,并不适合个头较高的人士木泡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驳规反,最大功率180kw沃泄,最大扭矩350牛米瓶巷鞠,搭配6速手自一体变速箱犊屉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现判糯辈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型睦橡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩工。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟力埂。如果你听到4系觉得陌生绍步,那么当你见到它一定觉得很熟悉疮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绣,无论外形还是内饰都与3系很相像肆涩樊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拭社,因为在它身上不仅有3系的影子锰,同样也有着自己独特的光芒抬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe我,59.6-73万元的定价也高于3系菱。不过其实也可以理解芍坟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版齿唬介,而是想要一辆便宜些的“6系”宝。   宝马4系提供运动劣、豪华佳、风尚三款套装吴恒蹦,价格方面没有区别酷惠瓤。车头部分确实与3系非常相近魂,只有前包围能够明显与3系区分出来俩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素掳。整体来看脊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格衡驹,仅在细节上加入独有元素惭睡。 【左幌酶:豪华设计套装(选配)/右前:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秆,但来到侧面相信很快就会被它吸引死。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瑟啡唉,这样的立体感是3系无法给你的地。车身尺寸方面踢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短朵芹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm眯父,轴距两车同为2810mm忻入辞。相比竞争对手谅弛鹤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势表。   由于定位与平台的原因浦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳玖工恕,也达到了对自我的超越庙贝瘦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坏免显。尾部张弛有力的线条敲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果票悄。   本文导航傅恍颠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末馁,2013年又有很多车型和大家见面了莱,它们各自出身不同性格迥异旅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坑,其中原因多种多样盛缕,下面就对它们的表现做一个简要点评匿,并送上编辑们的新年寄语官盟。 东风标致3008   上市时间氨:1月9日   售价少憨芬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮继啬亍,法国人终于坐不住了好腑佬,要将标致3008进行国产纲惋疤,最初还担心它法系前卫非俩略、超前的设计能否被中国市场接受并,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情览。   不过似乎这一切的担心都是多余的裂靶聊,东风标致很清楚大家的喜好话拳裸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸需壤、尾灯等部分进行了调整犯棘堆,类似机舱造型的内饰得到了保留光,使得它看起来既前卫运动又不太过个性葛巢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舌旱猾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吻臀。   动力的调校同样符合中国国情偷,由于中国道路情况比较复杂孟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多随脚层,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凳廊暗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛达癌。尽管变速器的表现有些差强人意便设厕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鹅瘦惜。 为了进一步满足市场需求描姆矾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型火绥牧,丰富中低端产品线玩斥朵。   新年寄语钵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的地,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上守穗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来信任芳。" "  汽车除了是交通工具之外秃渺渺,在中国它还需要扮演更多角色玩睛彤。比如茶,它会成为一些人身份的象征勤辅斥。也正因如此称殿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴参池夕。在车型跟随换代而越变越大的时候痪彭,它们还不满足缆枪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疽硅玫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型浚是搬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸反怒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了帝广。   从长轴距车型诞生起闹马墓,围绕它们的话题就从来没有间断过扒奔筐。长轴距车型的空间更大是显而易见的檄艘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钎梨桥?是为了操控放弃空间当复凛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题宋咳参。现在及丘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呐,并且差距幅度有多大桃釜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵暑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一查惜。从设计上来看泼劲,它基本保持了海外版本的特征俱焕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变洛。整体风格比上代车型更运动缝魏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准浇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型操漆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别建井郡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间并便千,同时森,在配置方面也向更高级别车型看齐段。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大洁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一健。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吉逼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性零。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势俺,那么实际情况果真如此吗惰痪既?   首先酿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异贪。将天籁停在起始位置后蜗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置耻。之后骏,向左打满方向宠蠢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作翱甫废,然后再次用桩筒标记后轮位置吃胁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头唤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烘挝鳞。   实测印证了我们之前的推论彭讳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大点画,但差距不算特别明显和雄。两者的方向盘直径和回转圈速一致马。实际驾驶时计托恰,除非路面宽度限制特别明显陋,二者没有本质上的差别疏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准氢抄陈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瘸饭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泄仟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响擅虑鬼。当然捐,陆军1号的尺寸太过庞大绅爽,算是加长得比较极致毙。那么遍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惟?   同一水平面上俊乐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吹堑违,二者的成绩均为150毫米躬痰甭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瑰仓渭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烯硅犯。   我们的测试方式是将车头正对坡道倒戏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赔悍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钮酸标。首先上场的天籁最终成绩为105毫米描。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鹃堤,但结果令人意外犀劝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坎。抛去胎压等因素的影响眷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平科岸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV亢咆?如果排除自主品牌的话玫,这多少听起来有些不切实际吧顿烤统,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了委镰是。不过这个看似不可能完成的任务零矩,正因为有着咱们自己的汽车企业夸喷擂,才使其成为了现实杯腑屎。10万元给我匿,我会选择什么车呢蔫?今天就为大家介绍两款不错的产品锻,众泰T600和比亚迪S6继痊,它们之间孰强孰弱臀,看完文章之后您便会知晓劳弗。   4天以前尘奇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泡搬,顶配不到10万元的售价吩嗜,加上1.5T发动机出色的动力表现哀坚、以及全景天窗辉罢、倒车影像等丰富配置的加持逗被泌,让所有人为之眼前一亮冀疟。而在该级别中侩诵镰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战怒漠巨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置迪,还有着出色的销量和用户口碑记歼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的强和钳。所以今天吹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比箩申卵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型千。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6栖翠腊,这款车属于小一号的紧凑型产品算缝揉,因此这里就不掺和了晨沁恐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蔡牧:两款车型造型原创度均不足督慌颇。   外观造型上崇全辟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹圃,但相比之下溉盆砷,众泰T600显然模仿的更彻底一些交醋潜,车头与车身都是完全的拿来主义辨卸秋,没有一点原创的元素头。而单就最终的效果来说庙,众泰T600显得圆润饱满参,比亚迪则更加的精致显大搞郡澄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面台廉戈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm腐吹衬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm魔,轴距为2720mm撩,从数据上看泵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势邪但,而众泰T600比对手更宽票杆,轴距也更大侩弛谁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捍筋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伺痞诡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎裙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎慷豆,在轮胎规格上查凡荷,众泰T600更有优势一些莽。刹车结构上狮巢八,两款车均采用了前后盘式刹车喇眯。此外控吵害,在备胎的布局形式上啪,比亚迪S6备胎采用下挂式嚼车,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄行洹,不过更换起来略有不便闪孙睫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程枯盗斗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高错瞳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沛,线条上显得不是很协调论俱,后雨刷降瑟授、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备票蚂陀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统驳镁九,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达粕谢,而众泰T600根据官方的说法炊懊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了香。   钥匙方面匈舱,两车都配备了智能钥匙唉,并且无钥匙进入募、一键启动等功能也是一应俱全缺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通编,但质感和色泽都比较不错耙。相比之下伍告,比亚迪S6的塑料感略强认矩,但它的两把钥匙中瑟澳村,有一把还是卡片式的毁,挺有档次感的席。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”躺,据日本共同社11月报道井,丰田汽车公司发布预测称郴熄费,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆红,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伺。而2013年前十个月盲健冠,雷克萨斯在华销量同比增长8%从汲那,而7-10月同比增长了24%鸽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势双。那么蔬挫煽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沤彩爆?在这个产品为王的时代中版,或许答案非常一目了然界剂,品质卓越的丰富产品放惫浮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捐辛帝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)埃,而其到了2013年也整整历经了三代产品煤轰革,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的闻汲?在这代产品中究竟有哪些新意捕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的尉辛曙。所以畴抖圣,在这个2013年的冬天湍绕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT戏顿仓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兽蛔。   是先有鸡还是先有蛋戳?这确实是一个哲学问题碎炼时。但是对于车型换代而言哼石捷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骇先考。在介绍外观之前冈尺浚,有必要介绍一下其前世今生搽圭怂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车埠朵炭,全车线条设计更显张力猩瞥郡,饱满的肌肉感让人过目不忘炊畏绣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阑晤。   第三代雷克萨斯IS玩眉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苯懂赤,全车线条设计更显张力匈投伺,饱满的肌肉感让人过目不忘魔响。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孙彼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纽腥,但当这款概念车面世之后磊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风授。虽然没有LFA那样气动山河韩敖娥,但却是可以做到惊艳动人泥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长庆,要么从一开始作为越野车的分支硕鸡得,要么不经意又成了轿车的替补胃,但这丝毫不影响它越来越主流危窟妨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来敝沤脾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员发暮卑。   一向个性张扬的Jeep品牌毕怕,一改传统的硬派风格题滔,走起了时尚运动的路线试飘。不仅如此蹭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疼读,在国内各大车展相继亮相付供,赚足了眼球涸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氏嗓浅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桔粒番?通过下文一同来寻找答案吧!   外观干卫:一改硬派风格硅校丘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初迫伎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型猩,在这样的大背景下牟,自由光孕育而生考。只是从自由光诞生之日起警叫款,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象落。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)庙橇嫉,定位于介于指南者和大切诺基之间磺赣柒,竞争对手直指奥迪Q5袄冬、奔驰GLK充驼、沃尔沃XC60等车型隋提萍,车身尺寸方面蹭,其长宽高分别为4624mm枫、1859mm屏、1707mm孤,轴距为2719mm缆继,与竞争对手相比并不处于下风兑宠。   既然是Jeep品牌车型钙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了械,只是造型有所改变天喝,一改以往平面式的设计芒宛,采用了类似“折角”的设计备店赖,当然效果立竿见影实贸闲,整个前脸变得更时尚也更有立体感胜。前大灯的设计标新立异镁,采用了大胆的分体式设计将攻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”滇,氙气大灯泌扫、雾灯依次向下排列牵。值得一提的是该车的行车灯部恭姑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腹速,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑解。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叹米闺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后采,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯矾醛。 斯巴鲁BRZ 疚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机才,采用后轮驱动平台陵厩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑光,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弄逛墓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寺温敢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计铅软,而外观和内饰由丰田负责穆裤。   尽管如此独,BRZ并不是“每个人的菜”词吝郴。尽管设计了一个小型的后排座椅苹纲兜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毁拼,音响和娱乐信息系统不够出色扯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饥苹创,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮感。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贬、并且外观时尚动感的轿跑五捍疽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蹿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酗磨卿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棺板酷,最大输出功率为200马力壕码型,扭矩为203牛米拆行。据美国环境保护署数据显示显昧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里临亢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屋。 ? 斯巴鲁BRZ 绕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肚磋。两个版本都有手动挡或自动挡选择和巾。   豪华型BRZ的售价为26骑,265美元阶,配有空调系统拘踩剿,定速巡航系统醋碌,电动后视镜爸篓冯,一键上下的电动窗肠,后门壹瑁控电子锁驶倍暇,真皮包裹方向盘贾,65/35规格折叠后座谱,HID大灯斤,17寸合金轮圈盎鼎,有语音提示的导航系统百,实时路况警报画坡,USB接口和车载收音机寥讽贺。   限量版的售价为28商,265美元峡纽,在豪华版的基础上增加了雾灯氯遍臂,真皮座椅隋品晃,一键启动鞭毕鲍,后扰流板戚,配备照明的遮阳板化妆镜康倦法,双区域空调控制系统低,前排座椅加热和后视镜加热蹲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芍,电子牵引力系统踌,稳定控制系统以及6个安全气囊绘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试栖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碌,无论是正面撞击沉虚,车顶强度手,还是座位与头部保护试验起蔑勾,BRZ都获得了高分碘,可以称得上是一款非常安全的车磋。 ? 斯巴鲁BRZ 虫忱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩忱廖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX眠攀其,加速时的推背感没那么强烈受捅。不过乔斑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扮,对于六速手动挡十分精通竿始,5蹈,000转起步对你小菜一碟的话睹策络,加上BRZ的轻量化的设计漏熬捣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感唐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似筏帆,并不夸张的外形设计据衔,精准的方向盘莎硼,强大的刹车和印象深刻的牵引力练公底。   总体来说惠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冉蓄培。而作为日常用车来说懦剃煞,路况好的前提下忿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多甘韦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笛,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌墓,严禁转载簧赣,违者将被追究法律责任绣浩傻。责任编辑慰购:李敏" "  作为一款小改款车型渤琼山,14款智跑在外观上与老款保持高度一致繁碱,甚至在细节方便也没有任何变化拾,仅仅表现在配置上的升级揽工埂。回顾智跑近3年的上市之路来看恐,依旧保持着其独具一格的风格溃儡,即时在如今来看斑熬,智跑仍然算是一款前卫的SUV垮沪墓,回到3年前扔布,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涪蒲、2.4L两种动力共10种车型莽们戎,售价16.48-24.98万元趁羞,售价与老款车型保持一致案虎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型到,即使它远远的驶来涡,你也会在车流中一眼识别出它凑,城市化SUV的定位倒也不特别谅捎,不过湾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冠辜莆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铜。   现款智跑与老款在外形上几无二致态惠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意物袖老,与老款相比羔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏露忌盖。部分高配车型则配备主动安全头枕克、前排座椅加热哩钉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钨竞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里率脐幻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搪剐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型踢。这些车型中包括了全新奔驰S级森惜旦、凯迪拉克ATS颈、斯巴鲁BRZ绵磋、沃尔沃V40等备受关注的新车掏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胸拣坚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间添:9月28日 售价区间郎刀玖:124.8-209.8万元   新车点评瞎轨: “汽车发明者腑纤,再度发布汽车”饥春为。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史彭醋噬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炒惋,这也看出了奔驰对全新S级的信心汝滴,从外观炊疵隙、内饰书、配置等硬件方面的足够实力腺胎,甚至超越许多同级别车型胖蔫借,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机睛墙滇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疙叔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车孺。具体来看修边复,前大灯歼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似洪裳狄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是掳酒,新S级加入了更多张扬的运动化元素滦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛夹枫骇,有点类似于现款CL级的设计旅烤汝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面渺昆洼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统标澜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现杭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外净氰跋,还可通过其控制车载设备等唯绢。另外船邵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统朴、LED氛围灯相比、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蕾、新的mbrace2智能人机交互系统等淌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计碘卉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鸵坊,特别是后排的座椅蟹,高配车型后排座位为独立设计拌,并且带有腿部支撑和按摩功能念。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巧汉渐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面急,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机祟晤晃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酮,最大功率为245kW(333Ps)告,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机浑,并匹配电动机秒,最大功率为225kW(306Ps)空,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缓驮矩,其最大功率为320kW(435Ps)孤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器耻两。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间己较:9月28日 售价区间翁:30.8-43.8万元   新车点评睛纪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尝。但凯迪拉克ATS的到来珊啡剧,让宝马3系走下了神坛犬检。相比一直宣传运动的宝马3系比,ATS个性化的运动性能更是技压一筹罐。不过在终端消费市场上访凸脯,凯迪拉克还有很多事情要做融醛踞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好藕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力跑弟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蝎黎吴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搓白。新车基于全新的Alpha后驱平台打造猴侍怯,外观方面琅复伺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计前兢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计让卵柯,整体造型较CTS而言更加动感缺百舶。   凯迪拉克ATS拥有50锚:50前后质量分配街,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淘、Brembo刹车卡钳陕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊闷乔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酿、LSD后轮限滑差速器墓抢、高性能运动轮胎谴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)匆句酷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置量滔摄。   车身尺寸方面顽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瘸磐盯,轴距2775mm醛。而未来国产后豹妒,轴距有望加长水称,以应对国内市场虹矩霉。   动力方面柒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拇,最大功率203kW(276Ps)良计,最大扭矩353Nm环姐桶,其百公里加速时间为6.2秒渴疗菠。传动系统方面啥拧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嫁。" "  前言挨沤: 在上一期文章中缔怜,我们盘点了2013年重点的改款车型竞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型杰投,在收集信息的过程中叛,编者发现了一个有意思的规律羔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型附,往往推出两款淋,甚至更多问蛾仑,更像是一次新车的大爆发额蔡,或者说是新车开发计划中的一个波峰擞秀,这样的车企包括长安福特含苦勘、一汽大众坦访俗、广汽本田等散唾。与上篇文章不同的是乏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出些,而是挑出了10款重点车型辽挂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型臣,有的是较为低调菠史,但其实销量却很不错的实力派车型挝得笔。回首这一年挞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吞信:12月10日 售价区间效贪反:12.19-18.29万元   新车点评投:作为大众全球的当家车型存,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变激傅骚,是相对比较原汁原味的一款车型介,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议母仍,但空间的改善却更具群众基础式蹄。从速腾的热销来看晨蒲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型读缅蕊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方铰虽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线事。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锰,雾灯区域的改变也是如此汉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感雄,也更年轻一些譬杜享,少了几分柔美瞪玛,多了一些阳刚的元素阀。   车身尺寸比第六代更大纹瞪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说室宋,后排空间略显局促荤。这点在国产高尔夫7上得到改善署碾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弛,相比现款车型软售,长宽分别增加了56mm和13mm瓮,车高则降低了28mm膊极咳。此外洛蔫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展忙,轴距增加59mm垛,达到2637mm姜教刨,使得后排乘客腿部空间增加30mm赔竿朽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm渤狸,而行李箱空间也增加了30L馁虚,行李箱总空间达到380L艾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化篓朗躺: 相比外观的“小改款”悄,内饰的变化却是颠覆性的化烩泡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乏赡手,并且向驾驶员一侧倾斜落耻,更人性化伍憋呜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点洁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戮忱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力犯痰。   轻量化更加明显阑: MQB平台的特质之一便是轻量化餐顿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吝美,质量因此降低了37kg栖,另外发动机降低40kg糙,底盘降低26kg肚,电气系统降低6kg等等抨翘每,虽然车身尺寸增加荡蔡酣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg飘秤额,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果莎,并且一定程度上也能提升驾控体验沮藏。 【MQB呐每甏拢块化平台】   配置全面升级就铺偶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涵凶啃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疯、定速巡航骇板、启停功能套煽顶、第二代车道保持辅助系统接示、防碰撞预警跋、自动泊车嗡、胎压监测爬力、电子手刹角闯捅、电子驻车匹、一键启动挥壕惨、新版导航及超级蓝牙等功能洽。另外红藩,丹拿音响庞膊、以及更大尺寸的触控液晶屏透亲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疙劲艇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机么,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赴浆酮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)猛淬遍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同激,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机测,其最大输出功率为162kW(220PS)摩,峰值扭矩350Nm视斜挂。   主推7速DSG双离合变速箱计: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)配融,6挡自动变速箱(AQ160-6F)宠钝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)味。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT忿殿辈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT轨萌驳,而1.4T自动舒适型哥侗围、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恐脐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撵铰:11月19日 售价区间窜:12.98-18.98万元   新车点评松附:北京现代是2013年的大赢家毫,销量突破百万辆舜鲍,并且销售车型整体售价在上升陆。虽然索纳塔八的表现还算不错囱禾,但这是以高性价比换取的少,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜画晌窍,外观更沉稳憾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者朴,再加上超出预期的低售价庆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型颇位。   外观方面团翟,北京现代名图共拥有八种车身颜色腺,分别是水晶白暖巫荤、梦幻银峨鲁骏、幻影黑扔、玫瑰红淀缮剐、水墨灰揽锌、宝石蓝逃、丝绸金嫁刨、北极玉触竭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念澎,尤其是前进气格栅处的造型光棘项,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔手讨。细节方面纪,新车的前大灯设计很抢眼篓,区别于其它车型匆拓南,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冀趴,轴距为2770mm骂疼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嫌赔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点导翻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面富,北京现代名图内饰设计风格相对稳重美暮风,以金属和实木装饰为主瘫。配置方面腺呵,有主座椅十项电动调节武香、驾驶席座椅加热通风记忆功能污怜灯、双区自动空调虎褐、倒车影像领灸、定速巡航瀑、多功能方向盘梨估、座椅/外后视镜记忆功能肋、侧气囊/侧气帘恨、副驾驶安全带提醒镐、倒车影像系统肯瞄、转向辅助灯缺稿寇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啼菜融。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面券赫酸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机覆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涩巧杯。对于后续会不会推1.6T车型顷牛你,北京现代副总经理权赫东表示理,目前尚没有这样的计划类。" "  新朗逸大家都非常熟悉了欧,满大街都是莱坍滔,从朗逸上市到现在的五年来骑,在全国卖了一百多万辆空标痹,卖的这么好合芯,自然有这款车独特的竞争优势谈妈。要知道杆慑改,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量令街擅,这究竟是为什么伤,很值得各个厂家思考踌购尺。市场定位抓的准啡倡囱,产品线丰富泼媳谱,产能跟得上固棋,都是成就朗逸销量过百万的因素拧搂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奠,市场价16.59万元惊惜鸡。究竟值不值弗屡?运动在哪里挎呕首?是否称得上运动脯?带着疑问蜕访垂,一起来吧保。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅筒酗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式撤嘿酶,这种运动元素的表现方式很常见胎薪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅色,配上熏黑大灯这样的手法阑蛊,而且很多还是豪华品牌在这样做罗。这样就无可厚非了俄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做踢,新朗逸又有什么不可以呢锈攀棠?   运动型小尾翼时鼓谩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鞋媒,同样是传统手法贸忿,几乎在外观的运动性点缀上孰石爸,各个厂家还没有太创新的方式踌。一般些的梁,就增加这样类似轮毂锭梆、尾翼的装饰茂荣坷,高端些的权承,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瘸谰挪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弛坦,不过皖,从侧面看杆链,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卸世,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脖。   相比车头和侧面胶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吮肩床,在说运动感之前戳,我更想说说普通新朗逸的车尾舌螺,更确切的说赶次坷,是想说说尾灯危共,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侵盲喊,有一点略显单薄的感觉我乱疽。运动版上侩设,尾灯加入了熏黑处理虑改诽,双出排气管也更粗壮了啦,保险杠的视觉感受也更丰富屠彼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粪碧臣。   本文导航伤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苏凛湿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芦舍梳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发磐什,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炭饺画。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辆芒航,即韩国的蔚山亥司,这里同时也是现代全球最大的工厂库履乐。这个工厂雇有3.4万名员工失嘉,日生产0.56万辆车拌脱。   Inautonews编辑表示海,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意分呈。五年前质量提高了肩蕊,但是外形并不美观天练。然而痛房浪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变洽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)厦心冉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)攫溶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淡。对每个购车者来说说,这听起来非常有吸引力酒呵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鼎觅乾。   与现代旗下的主流车型一样嵌拱栖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凄,整车线条从头至尾充满着流动感卉簇汀。车身长4770毫米钒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米投倪宦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皋商荷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锹殴平,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幌,它看起来依旧如此的适合年轻人梨私蹄。没错桅嗽,搭载着一车的新技术之后散,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梢锻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霓。于是当新车到来的时候绒,你一定和我一样对它充满了兴趣伍额。这是最年轻的凯迪拉克桃肯鼻、最小的凯迪拉克靛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霖请? ● 外观造型芬:钻石切割风格依旧兽电隋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溅、2013德国红点设计大奖瞬停、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痞举,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影结,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品档娩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骏痞擎,只是这回现淳碑,ATS是完全原创的作品河。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吧,轴距仅有2775mm嫩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”少哇,而国内我们则把它当成中型车瑞,和宝马3系标准轴距版氦、雷克萨斯IS成为同级别竞品哎罐,并比它们都要更小一些卿。   前脸的造型相当干练钳耐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张号居,而是被很好的控制在一个合理大小上爆椒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了储报鹊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恕迪帘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勃。出于空气动力学考虑污,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肚相蹄,当车速高于60km/h时炯睛肯,前进气格栅会自动关闭谁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秤,并带有远近光灯智能切换功能豪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滇,快速亮起徐姆魂,缓速熄灭的设定很显档次孙。再往下看宪,闪电式日间行车灯错话、大灯清洗逞称瓤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绍闯春,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摹驮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磋悉酷,亦或是造型需求斜,感性的来说化,可以视其为向着传统美系性能车致敬很。身处车内辨密,隆起的部分会给视野带来一些遮掩链艇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奠屉档。   ATS是一款后驱车锋嗓盛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耿:50颗奢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邪烁,贯穿车体的俯冲式腰线姬姑、短前悬容沸漏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态写瑟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响背拖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘿扛坑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)午。而在规格方面祥苔台,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陕惨,前胎尺寸为225/40 R18五纺竞,后胎尺寸则为255/35 R18斗宽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宛扔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统母冕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致协及棱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呢仇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色欢,至于设计师是否真有此意草狈,倒还真无从揣测适。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少栋徐鼻,实际上尚淖纷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计密。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丹,由此带来了不错的视觉冲击感噶,给后车以足够的心理压力凉富芍,至少眼前的这个家伙一定不好对付叉筐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型憋,至于3.6L V6车型何时会引进膏,官方暂时还没有表态拾,而是否会有V系列性能车型的推出孝寞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瑞哺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敦社,我的第一反应总归是奥迪A6L搂惩限、宝马5系以及奔驰E级这3款你恨。不可否认凹髓马,它们的确是这个级别中最具代表性的车型忱齐腻,路上的能见度也说明了这点吨。不过描,随着市场逐步的被细分尽坛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者境孩,除“老三样”以外纬,也还有其他选择耸京乔,比如谦灰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赁徐,这两款不错的“非主流”产品伪。   今天漓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前丢笔昏,领略一下“非主流”中大型车的风采馈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同函,当然瞄换,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同落榷。(注巴惦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”老喂凯,雷克萨斯ES简称“ES”歇问。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前换绒硕,编辑先和大家解释一下“非主流”寂售,这里并不带任何贬义咳绷。从销量看苫位,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上森拢逻,宝马5系9000台以上楼苟狭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现餐侨餐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尘樊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场铣。   外观痰呈:XTS尺寸明显更大哩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说现,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蟹奸新,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念煤。造型方正且棱角分明的车身造型侗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亥副拔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解喷殿。可以说它给你带来的面子效应冻,绝对超过它的价格炕,在半年长测期间歇围怂,我在停车时经常会被问涉颇财:这车得60-70万吧吉松贾?   相对于XTS外观的张扬挞、霸气僚,ES则可谓是低调谱、内敛很多己黎,整车的线条和比例都比较匀称问茫埃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了甸。   在车身尺寸方面眯,XTS的车长达到了5131mm丰蕾,比ES的4900mm足足多出了231mm厢任,差距可不衅跃ァ,但在轴距上赂五氮,两者比较接近宛捌托,XTS为2837mm劣壳,ES为2820mm凛,仅相差了17mm帆舅草,至于最终的车内乘坐空间表现荣,它俩也是半斤八两斥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巩,氙气大灯捶蒙酱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少箍计,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哭额梧,ES则仅有近光是氙灯盘彭凑,远光为卤素灯泡锹。其中拱肥级,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局枢哭,显得比较个性皮深。而ES则还是灯组传统的横置式籍嗓限。   再来看看轮毂和轮胎屋甲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泄人靖,ES为17英寸挠桶坊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎毙,市场售价约1500元/条鸽等,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎堕蘑羔,市场售价在1000元左右/条肚。可以说不,在这方面两者的差异还是挺大的骗陡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算降,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撮盗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵┑淙獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元甫丘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哆鸡,下面就让我们来看看他们各自的优点晤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦闷弥,其他两款车均有上万元的优惠提韭颗,但相比比亚迪秦的国家补贴哥限,这些优惠就算小巫见大巫了阑。目前在国内的某些地区瘁督,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴圣,总补贴额度可达到7万慷阂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疼戏陶。   在外观方面汰舒胜,这三款车均有各自的特点锯蕉忙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感发。而本田则是日式混动车的传统样式本糖盾,看起来非常别致捍奸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子燃囱氖,非常有气势亲。   这三款车中算宿,比亚迪秦的动力参数最强捷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坍筹。不过要是论舒适和驾驶感受诚,锐志才是这三款车中最棒的煽赶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车取呐捷,因此它的动力参数看起来没有太大优势概入。   三款车同为轿车浆甭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毁,丰田锐志采用了后轮驱动躲盟线。至于哪种驱动形式更好摆,就要看个人喜好了盆。   本文导航煽是堑:" "  简约内敛土勒、安全扎实痞、品质优良铜妈道,却叫好不叫座腾控蹦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象峡肖。然而对于一个企业位,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品型。为此担蔫茹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进埂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如姥褐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L目如。 亮点配置几弟:   City Safety城市安全系统馁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤割,而在相对时速低于15公里/小时的情况下髓告慨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苛劝祷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统统七省,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险休,系统将马上发出警示并全力自动刹车伸俩,避免发生碰撞事故笨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)镀称称,可实现自动排队功能魂攀,除了可设定巡航速度副矫强,还可设定五种不同时间间隔浆踌鳞。   加强型盲点信息系统BLIS灯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域轨匣齐。   倒车车侧警示系统CTA酬谐堤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆芯停碧,如有车辆接近赡,会发出警告音和BLIS警示灯劣盘嵌。   FAHB主动式远光灯牵恋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆莫忱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯新挞,防止对方车辆驾驶者造成炫目慌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心靖塘迷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择滑遍腑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棉渡乌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锭。显然沃尔沃也意识到这一点匿费,要想在销量上追赶""ABB""垮寂挝,国产是最为关键的一步驴皆涵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赎苛勿。S60L的到来肯定会对宝马3系镀抒认、奔驰C级虹幌并、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战遂砰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手佩淌功。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢斧排? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型醇,我们今天对比的是2.0T智远版疥筋僧,售价为30.99万溉,而其对手同样是搭载2.0T发动机齐惧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型围。 ● 外观对比   从外形来看揭,沃尔沃S60L给人感觉干练性筛、紧凑氰耸,X型前脸略显凶猛仁娃,富有冲击力愁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挽的刨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱媳户坟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利啃划豹,采用氙气大灯光源犯郸饲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯骋,只是少了前雾灯禽。相比之下经颂厘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利南册姓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孔,同时还配备前雾灯投。只不过灯组并非自适应前大灯娇蜗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能写黑朔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源毋困,确保驾驶安全落狼炕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平甘斜梧,轴距增加80mm达到2856mm碗,而奥迪A4L轴距为2869mm报拔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势具,不过高度和宽度有所不及蠕蜜。两车空间表现如何诽维秽,请看后文的实际体验钾苟袜。   两车侧面造型也具有不同风格琼炽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态爱床,而奥迪A4L侧面更加稳重布喝,看起来朴实大方窃。 在后视镜上首奇,两车都集成了LED转向灯首效,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骇,而沃尔沃S60L则没有献手。 在尾部吃蹈反,沃尔沃S60L造型略显生硬了咐测描,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赤悸浦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计箔泄然,同时加入镀铬包裹咎,气势十足吨碌舍,而奥迪A4L是单边双排设计熄亢,无镀铬装饰静纽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎琴摹秽,尺寸为225/55 R16轮胎贪辽,相比之下尺寸显得有些小了坝身沉,同时配备的是非全尺寸备胎堪宦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎储翘抒,只有修补工具有点不厚道淌傻狠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的翔烯溜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棋亭刻?当时的网络上绝对是一片嘘声搁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晒漏送,这似乎就可以理解为特立独行上匈脾?或者说创新希创獭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念僻,通俗一点说就是衔实:走自己的路签狄,让别人竞相模仿奸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刀,时间不长趣对秽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蕉吃秀?当时我无法回答笔,因为还没有对自由光进行全面的了解山讼,经过一天的试驾体验之后弹沫,我认为这次Jeep自由光确实有点料构,甚至可以说气势汹汹驾挤赐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒啊,那么它到底有什么资本来搅局呢磨丁层?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盯垒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新僻榔句,在做颠覆传统这件事渡掀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念时涟。就拿前脸来说迪,好看不好看绝不是我个人说的算的锻悄徘,每个人眼里都有一个不同的看法巾闭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓮妒,Jeep其实并没有太大的优势冗,包括大家最看重的轴距表现麻,在这个级别也算不上是太突出免。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饥捕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迟苏端,让消费者也能愿意买单醚竟店。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鼎痛,其尾灯设计和大切如出一辙拱寂,只是在造型上稍微做了一点改变邢,以便能和后车窗衔接的更自然一些黑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样焚蓝,这实在是太个性了池,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面撵靖,不是吗伍?   本文导航览:" "  “便宜悄孝、省油铝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求埂槽。因此俊策旁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军图捌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上认触。   为了尽量给消费者们传递适用的信息猫帘夸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”切惭。二者不仅定位和排量相同稗搞,售价也都是6万元出头耽擞虎。那么谁的配置更丰富害结变,性价比更高呢络砷?接着往下看吧舵惩撤。   备注杏类擒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型叮促,外观部分的不同之处是具有“雾灯”栖褥酵、“天窗”和“后轮碟刹”肖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响褐虐税,促进其他品牌产品的更新或者降价涂溪爸,以提升竞争能力梳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形柯,但又觉得竞品车型优惠较多”钞。今天就随着我们来看看舍凰,新威驰对比瑞纳贡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看对贝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车型,此次我们将两款车型的顶配加之对比高碌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脐懂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伤幢戚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多票卞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吭,以往圆润的风格被全面舍弃故貌,车头变成了现在最流行的大嘴形象褐啦欺。虽然初看有些夸张嘿吓廓,但是符合小型车定位灰,更多时候它是年轻人的代步工具彼容淖,所以造型必须年轻卯肖力。大灯面积不但较老款车更大览羡,眼神也更加犀利逼参汉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现委榷傲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿航幻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点阜画画。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论被,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蛙含散。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异味隙腥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下琼辨,诸如电动天窗崩陋、前雾灯与后视镜调节都在其中缆衅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茹,日常使用的便利度稍高一些芒拇妹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颁冒,轴距达到2550mm庆。与老款车型相比加长且加宽卉截,这是为了适应造型变化的需要容伞臣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乃人,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粪诉。   新威驰车尾没有车头那么激进离沥,显得时尚而舒展脆峰。整体线条看上去硬朗多了闪。在高低配版的车型之间可贺嗡,外观元素的差异并不明显闪浓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条推领,不过在潜在的功能上却有所不同趣祁,高配车型具有独立的外部后备箱开关犯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胃亭,在日常使用方面的便利度有所不足晴夸。   瑞纳尾部的线条更是犀利朔添式,线条从车身一直延伸至后备箱哄陆脆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致笺,增加了不少的层次感和运动感跋夸枯。" "  旅行车在国内的发展进程县瓢,现在似乎已经开始有所起色妓肥,但受到各方面的影响骚犯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃败。记得应该是在去年徊躬鹤,各大主流网络媒体几乎在同一时段鞭趴便,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章灵,虽然没能在实际层面上起什么作用哆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议没涤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段新,但是大部分车型均已进口形式引入酞太,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兼轻瓣。宝马全新3系上市后硅按,推出旅行车版本完全出乎我们的预料襄香,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本光经。不管是厂商的试水工作豢,还是为了后期大力推广的前期准备贡萌伴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坑赖孔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的爬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车橇,但官方却并不这样为其定义划纹楔,所以除了V60之外街,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的楞胖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i去半,三款细分车型跨越了30-50万区间技,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地檄。   328i M运动型拧黎,是3系旅行车中的顶配车型式饭判,M套件必然是它表现非凡实力的根基池。BMW的M系列产品紊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的读,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列碌忿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淌睹烘。在M套件衬托下的新3系旅行版善垂钱,表现出的攻击力和威慑力很强酚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型翰罢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅份,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浩势。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能讳火烯,也是几款进口旅行车中最为全面的筹金彪,除了前部以外撬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晤手募,令驾驶者的便利性有很大提升律版沸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显萝暴,造型圆润的尾部整体风格旱妹,让旅行车身份表现的恰大好处槽哦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩丁,但是尺寸不大骑韦,威慑力也没有想象中明显苯示鳖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念淖痕校,极富肌肉感的线条元素枷嫌,让它表现的干练紧凑戌酱。   本文导航搏酬:" "  曾几何时宏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交两期酣。物是人非愤抵百,随着中级车市场竞争的不断加剧径,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径盖狭筹。在上个月的广州车展上秦蟹孺,全新天籁·公爵正式宣布上市部韦卞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢土?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析矫,来做进一步的了解吧橡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较癌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观摆翟: 稳重与运动损瞥,风格各异   车身尺寸方面膛冈暴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谩绒菲,车身宽度喝痕狼、高度与普通版天籁车型保持一致椿禄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大确秒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm犀揭私。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型脚花,只不过在细节方面有所调整品褪抵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蛙,后保险杠排气管内嵌东剃脑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拿哼,俨然简多了几分气质的提升炉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下截, 新君越的外观风格更趋年轻化袒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开笆牟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅解挨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惯粗脾,尾部设计与前脸造型和谐呼应梳,相比老款车型稳重端庄的设计风格幕,全新君越更容易让年轻的消费者接受娩。 【君越 整体外观】   外部配置方面稿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蹭店、大灯自动清洗等功能胺鼎淖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戏。通过下方的表格我们可以了解到举,同价位的两款车全殿弥,君越在外部配置方面显然更为全面一些鲍,LED日间行车灯栏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的漆噬酚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的溜测究。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头耙凑新: 日间行车灯础: 随动转向大灯搔: 大灯清洗装置澜: 氙气大灯猾挡: 倒车视频影像购旧: 大灯高度可调懊舵浅: 自动头灯村强: 泊车辅助垛: 无钥匙进入系统澈怠凑: 感应雨刷噬及菠: 电动后视镜橙: 后视镜电动折叠将冀: 后视镜记忆撤撑兴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候迟,年级里有几位南方来的同学孝烤荚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪忌性,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情救馁芬。雪对于那时的他们沪息,是上天赐予的礼物畦。但是损幸沁,对很多北方人——比如我——来说瓢肛帝,雪却是避之不及的灾难汤垃,它让我们的出行变得困难重重雷蓝携。不过这次却不一样腺辑伞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胺帛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣壳猎屁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吞票提,请允许我隆重介绍一下今天的主角端棺,我们的冰雪座驾碉,一款中大型SUV——福特探险者躲哩。探险者是福特的旗舰车型嚷尽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售话盾貉,共两种配置卉尽,售价48.98万互昏、53.98万檬澎促,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元人硅屡。我个人非常喜欢探险者的外型蹈,它魁梧而正派嗅赏,颇有美式SUV的霸气耪溶乳。牡丹江的冬天白雪皑皑枫立,探险者出现在这里十分应景斤虏帅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热排蔽。这样的冰天雪地里嚎础,就算是带着手套在户外拍照懊奢,手指依然会被冻得失去知觉邢济。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖度钠丢。探险者的方向盘加热速度很快标娥,开启后几秒钟就能感觉到热量弹桶,太实用了幕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秋徘令,匹配6速手自一体变速箱啤腺。探险者在海外还有2.0T版本车型瞄狠,不知为何暂未引入国内抛干,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钾羌,并没想走量渡。   探险者为承载式车身结构牌,搭载一套适时四驱系统搪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样滑卷梅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器喷傲管,后桥轮间为开放式差速器哨隶膜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肖蛔,以制动打滑车轮的形式实现架。这套系统的越野能力或许不是那么强大赔,它主要是为提升公路性能而存在的抗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点变,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键琉亢尚。这次我们挑战冰雪路面板,这套系统发挥了重要的作用嗓饲。另外不容忽视的付爆伶,便是探险者的“神秘嘉宾”了炼构。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄唷!它是一款高性能冰雪轮胎搞,官方称它应用了发泡橡胶技术孪舌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秤,从而让胎面贴紧冰雪路面会烧淮,提高抓地力卷。当然千梳,这款轮胎价值不菲骄钮,以探险者高配车型的轮胎尺寸剃:255/50 R20为例儒篱速,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元观勿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的兑黄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拎茬洁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴厕睹驼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及懊缕似,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奇北必,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑漆颁侥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下楷温,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花篮绦答?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闭串:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲庐猫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恼掠互,两车的轴距都超过了2700mm拾锯弧,使它们在同级别车型中的优势非常明显部告。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计毙东薄,略显圆润的车身看起来动感十足难宿佳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感砷斤鹅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感号,550引擎盖上V字型的线条动感十足嘿息。C4L大灯的设计相对简单全,全系采用了传统的卤素光源截溺,而且并没有采用透镜的设计碴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感送握,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜齐筹馆,还有转弯辅助照明功能凳,保证了夜间的行车安全琼违奋。两车都配备了时下流行的日间行车灯龄坞,值得称赞的是片规,550竟然为雾灯也配备了透镜癸磋,这一点值得各大汽车厂商学习粒矾碉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏皖铂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丧刻,550上扬的腰线勾勒出时尚但斥、动感的侧身线条嫂篡骋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间潮撼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计细售武,并搭配LED转向灯队,视觉效果和安全性兼具簇练密。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口芜。   C4L具有无钥匙进入功能芯筐肝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性咸嗽,550则采用了常规的胰胬厶控解锁功能肯肃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格阶,C4L刀锋式的造型更加犀利瓷疮,550则更加尖锐穿吝。   两车的尾部造型比较统一配,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果祟媒,圆润的造型颇显稳重啦练捣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拓惧围,这样设计不仅美观痪痊埂,而且可以增大后备箱的开口角度芬吻素。C4L和550都使用了光导型LED尾灯叔,视觉效果极佳浓勾楔。两车都采用了4点式倒车雷达涡你,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茎酶咸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物诽划踌,使泊车更加安全截坤。C4L后尾箱并未设计开启按键孺膳,只能通过车内控制按键和仪控钥匙开启俯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启俊,使用起来非常方便舷。   本文导航篇叭:"    紧凑级两厢车韭,如果倒退10年前癸白,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域憾陀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后倡效,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型趟蓖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沉缴剑,它于不久前推向市吵弧,但其实它在国外早已上市跋朝汀。雪佛兰在近期才引入餐夺妻,相信也有自己考虑悸讽枪,好在这个时间也不算晚泡儡盖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择共尉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐憋凹,相对较低的入手价格孺汐莆、时尚的外观设计以及良好的运动性能尸,都让其成为该细分市场的热销车型滇。而在紧凑级车型中险笨,三厢版在兼顾运动的同时炼,实用性相对更高一些疥毫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念芥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改啵克斯三厢版(以下简称改保克斯)进行深度的比较囊誓,到底谁能从中脱颖而出狸汕怒,让我们拭目以待慕。    在刚刚结束的2013广州车展上盗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴膜。此外踞炊,嘎迹克斯去年北京车展的正式上市平,也让这场紧凑级大战更加精彩拉方饯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脆收鞍,作为其小弟的马自达3能否一样出色似?嘎郧克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时日,能否从容应对疗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓径。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外需泊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沮。就在媒体日当天和传惧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后垫图,经过旁边人的介绍幢形,惊叹一句阔茫:原来不是一个车巴Пァ!可想而知巨藩,这兄弟俩得有多像途。    2012北京车展上市的复牵克斯相比前者谋雀,已经在市场上打拼了一段时间牵搐俊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降桔庇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狄,但是缚窗。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位衰烩,还是毋庸置疑的寿秸感。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性戈稳酱,为了让评价更加客观沙臣,同时署,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柑蒙两,我采访了一下身边的同事和朋友焊。   同事A厕:男鲍享从,30岁玲凭、已婚狙狮、儿子1岁多    我哪个也不要杰惜舶,原因只有一个了却溉:都太小酶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涸,实用!当然这两个车白给肯定要届。(也对贺春盯,老婆孩子热炕头的人苦痉,还谈什么运动馈,能装下更多的人和东西抨摄哄,才是硬道理)   同事B搜敲横:男酸管,老杆侔猓克斯车主瑞虱饲,奔三的年龄穿割降,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负萜撸克斯蓝,理由是有优惠范酿、货源足狠场、随时买摩,听着怎么跟买菜似的衔。   前女友雌莆:24岁亨被,高尔夫6车主橇世韧,略带公主病    选马自达3儒坝反,原因是好看钡沏杉,我再问还有吗赶,答曰卷逃芯:好看氨肓〕小!我继续问沉,跟我急了籍经,提问结束潍。   现女友青坪瘁:25岁疵挺,对车没有丝毫兴趣疗,仅对各类衣服弗、包包梆、鞋等物品上心    我选马自达3吧舵,原因是就看这个顺眼暴,所以就选了尼镁形。(明显敷衍了事)   女性朋友牢:24岁班,某时尚杂志签约平模死力陶,对车有些兴趣匪晦草,但只是停留在表面    我选马自达3欢局拜,因为好看羌,身材我喜欢糠,而且红色(主打色醛幸去:魂动红)是我的style搞揽簧,所以我会选她的说葡。(这种中英文混合体男缮咆,外加“什么什么的说”的语法真别扭煞能,说她好几次胜,不见改)    采访结果显示搓妇贬,果然是萝卜青菜漂、各有所爱愁浦垃,而且给出的理由也是五花八门匠孔,那么到底这两款车有哪些不同菱辛块,在面对不同的消费群体时芒,它们的表现又回怎样厢栏拍,废话不多说奶,让我们往下看炕裴。" "  2013年8月寒焕,本田CR-V共销售了15393辆芍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月丸,本田CR-V共销售了18989辆危,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晾臼何,本田CR-V共销售了19510辆外犁忙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卤屏,本田CR-V共销售了19288辆赶,全国SUV销售车型排名第二......事实上宪袖缆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缮挞芒,它的优异表现还远不止这些姑,截止2013年11月底盟遍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刑夸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扫。是什么让它成为了国内SUV的明星遍?又是什么让它如此大卖疚跺肛?   现款CR-V有2.0L镰、2.4L两种动力共7款车型钙,售价19.38-26.28万元杆铅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型显捣,售价22.98万元)福驮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型芭使供,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声策,纵观整个CR-V的家族史淡嘛,前两代车型还有些“方盒子""造型科乏扫,而从第三代开始醛瞳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战湍丧,坚定不移的走着城市化SUV的路线翻般虹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大视堪案。   说到第四代CR-V的外形项,也就是现款车型花,它的外形并不是能让你一见倾心的主开,CR-V上市之初递,人们对于这样的设计褒贬不一认镭,甚至有些“不得民心”捻灿联,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话反课。   豪华版车型上只配备了卤素大灯驴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能送锹。氙气大灯蔷世吵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上墟。值得一提的是泡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恰稠,效果出彩芦。   车身长度比上代车型减少了25毫米醚顷,离地间隙下降了50毫米藏,仅剩130毫米疆坎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性毖坞尚,但却令离地间隙接近轿车管,轴距则仍然保持在2620毫米灌仟,整体效果比老款显得修长不少芬橇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因浅胖卸,在实际驾驶过程中策力阮,提供给你更加宽广的后方视野粮贝鹃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绒醛。   现款CR-V提供17炊、18两种尺寸共3种轮毂式样溶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外米每,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嘶,车尾向外凸出比较明显颇,给人一种臃肿膨胀之感朝蔫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索棵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瞧琶,给人一种臃肿膨胀之感狗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因如了,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瑞滇脆,为实用性又添一分涉,从之后的销量来说拇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赣,保持着高歌猛进的态势伺拣玩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺韩赂鼎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙醇处适、精心男渭禾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纤盼,排量仅有2.5L酶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场节滩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS马笔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它童此,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力翔。   第三代雷克萨斯IS砷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贯侩,全车线条设计更显张力刑高,饱满的肌肉感让人过目不忘累。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版骑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅夺谐,丢失了一丝霸气胜瞬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加幻葱抹,长宽高分别为骆耽:4665mm艘辖、1810mm鹊、1430mm巩。同时轴距也增加了70mm蛇父呢,达到了2800mm墙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辉拐澳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言录摔,其前后配重分别为53交蠕恍:47碾。接近前后1摧:1的配重也体现了其运动本质倾。   IS车身侧面短小精湛荷五蹦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性踞焚动,显露其灵动的车身姿态肩辞捆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙矗,依旧是纤细甭筏、锋利雷剁摩,绝不与传统设计相妥协持兔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巍诞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胶瞬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力磕竿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辉面父。   毫无疑问赂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力崎。你可以觉得它设计非常超越肌,也可以认为它很有美感蒂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动第。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月函,石油的消耗量日益增大剧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肝牵幕,排放着大量的尾气海揩坟,制造着日益严重的雾霾天气比锭。汽车尾气的污染耽伦,越来越成为大气污染的重要元凶汐藕。开发替代清洁能源慑桐,代替排放巨大的内燃机桃,越来越成为厄待解决的课题司。现在很多厂家都开发了混合动力车型回忌,这项技术基本上成熟了寡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平殊孺涟,也没有成熟的商业模式来进行推广殊,即便很多条件还未具备梗,即便这样那样的客观限制糜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面替车,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一合僚救。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掳臂,叫做启辰e30晨风嚎洪,这款车还没有上市劝,很多技术参数还没有公布睬臂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据表,介绍给大家哩抄漆。但即便如此翰瘸牡,这款车还是有据可查问,开发平台来自日产聆风电动车怀,外观也和聆风十分相似说郝沸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿犁势,2700mm的轴距和骐达相同墙,外观的样子也有几分相似甘彼镐。但明显晨风的很多细节显得与众不同鼓,前脸没有进气格栅的设计缮构驰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份日胯搽。而据厂家人员介绍梗葡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台同莆,而是单独开发獭猩。   尾灯使用了LED的发光元件藉,看起来更加醒目含,垂直的长条状样子也很有个性峨。但在车尾上眯漂弟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同腿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胚,用以分担电池组的压力台,这在晨风上是没有的尝。   本文导航少:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了迁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)病赌,照片上看它挺精神骇叉娃,设计有传承有创新纷,硬件配置有增有减担痞蒜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情邯勤,没能去测试现场参观参观武佰。   命运总能给人惊喜刨。上周五下班前许,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目梨,领导突然走过来跟我说惨:“来了个顶配负罚克斯百航,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”砂晾,周末的小幸福就这样碎了一地哩篮帽,我得跟两台机动车泡在一起赖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝范剑吃,坦白说现在我对它俩都“不来电”懊添逢。这样也好苟塑匹,好歹保持个立场中立对吧恳皆构。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苇匪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待先,比如为什么海外有独立后悬架喀烘伎?国内全是非独立后悬架辑推?其实道理不复杂范蛊杠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扰,既然如此肩,那就遵照做生意的基本法则来做酒,降低成本齿,攫取利润非鲜溶,无可厚非瓷奇猾。我相信如果改悬架车就没人买玲,那他们肯定不改持京。   福特比较谨慎竿客,善于跟消费者打成一片娠台检,挣钱不忘树口碑焕,好口碑又促进高销量瓶鸵,顺利打造良性循环圈刮钠聊。尽管它也有这样那样的问题椒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买划剃绩,值得大众好好学学苇钙街。话说回来晃辜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胆戌到。   现在摆在眼前的高尔夫7和改唬克斯光笑,是各自家里的明星产品喊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涝伎玲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限么耽珊。把这两个重量级选手放一起皖鞠限,能擦出什么样的火花来莫灌帽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利朵,似乎这样能出一口恶气前。不过我得劝各位一句惨:百花齐放很重要篇,一枝独秀最糟糕派完。   ●外观   扯半天总算进入正题蹦驶,这个阳光明媚的周末屎筋,没有雾霾的打扰吕屑,我把两台车放在一起拍了套合影膝佃。看看它们虐堆期,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盯,一个是16.29万的顶配版两厢赶郏克斯卵牢衫。要说家族式设计价,大众当然领先其他厂家排滑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锨惺弟,福特的动作稍晚一些盆陈鹊,效果不赖勒卵。   所以当高尔夫7和概吣锵В克斯站在一起的时候甸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营唯界己。谁好看我不说猛,大家都有自己的喜好琉髓。两款车前大灯组内容丰富懂,氙灯锹死、日间行车灯矢胎丸、大灯清洗耙、雾灯一个不少畅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有镀腺臂,而阜罚克斯的则要花6千块买选装包焕砂,朋友们下,要享受还是得多消费啊掸话抛。   车轮部分有看头麓。讣页瑁克斯胎宽215mm厕雷,米其林博悦轮胎裙禽晶,轮毂造型带感谁避,给个好评粟色处,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款暮褥。高尔夫7胎宽205mm嫉刮,似乎缺乏顶配车型应有的气势绵敖糜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧添奉焙。   车尾设计各有出彩的地方剁盟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势详沧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭仆襄,LED尾灯是个加分项忱,赴芨荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意铜。左边那台风格沉稳一些绅,右边的青春气息扑面授全缄,你喜欢哪个蜗?" "  “牺牲一定的车身刚性贺森劣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恒彭摆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构宽僵里,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酥弄雀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后咐敢廖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谅说淡。就在上月媒俩唾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绍画犁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版归相埠,至于奔驰C63 AMG纱鼎,目前还缺少这一车型太某。   由于是RS5 Coupe的系列车型撼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肩法胁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾裳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事聪女镣,毕竟除了性能之外虽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卜叛。   延伸阅读 菏独舜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案孪辨,其中包含对车漆颜色擞畦、内饰颜色以及电子功能等自主选择撬搜跨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烦派,所以在配置解读方面垃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盆,并将官方价格告知大家枫取鄙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汗,软顶敞篷采用电动开启始搞,时间上需要15秒即可闲避绿,而将再次闭合需要17秒稀共补,其开闭结构为多连杆双片式誓,这也大大缩短了开闭时间楞奉充。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消醛短频,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷许枫,为了不过分降低运动性宝凸庇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼和哨配。排气方面也是RS5的一大特色蒋完,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管发盎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个倪巩,而在Dynamic模式下会全部打开健。   本文导航龚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线荒挂姓,或许大家已经是心里多数平动参,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型翻,定位于新兴的小型SUV市场踩观。众所周知霓唯推,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“导,长安铃木选择在这一细分市场发力汞黄滩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的苯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX筋,通过对比分析坟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饱琅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市的,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拣,搭载1.6L发动机马搁,匹配五速手动和CVT变速箱冒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L牛沧嘎、2.0L两个排量六款车型腿松,同样匹配五速手动和CVT变速箱篱,售价区间12.88-21.88万元谴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面壕顷,通过下表的数据显示得知甲来叮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扑嘉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX枢锚,相比逍客己戚碌、昂克拉等车型同样处于劣势眷椒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嘿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蕊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因刚侗肌,还有与车身不同色的黑色包围论钨、车顶行李架蹦狗,短小结实的车尾簇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果孟缔。车身颜色选择上淖牵酒,S.CROSS锋驭提供了极光绿钝氯、皓月白厦俺、星辰银酮堵、丹霞红级、银河蓝和晶岩灰六种颜色疙莽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计滦屡,雾灯玫、下保险杠也经过了重新设计龄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格湃耐还。车身颜色选择上晌,劲炫ASX提供了珍珠黑汕伐、极地白仟墨、翠鸟蓝坟钢、酷银木旱汰、钛灰五种颜色爆葛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面塑鞍呸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯存泰,前后雾灯邪蜜,并配备大灯清洗功能杜,外后视镜集成LED转向灯;同样辣醚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯现瘸茎,带水平调节和自动清洗功能刺怒,其外后视镜没有集成转向灯囊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孩铝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂开侠焕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胯体衅,二者均为铝合金材质熬肆北。所有车型均配备优科豪马轮胎顾匹。值得一提的是缴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蹈窗,这在同级别中比较少见募剁猴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粮夯,根据车型的不同尺寸有所区别技,低配阂便梦:215/65 R16虚贪,高配洪媒:215/60 R17肝裤呸,轮胎同样使用的是优科豪马鬼囊,同样配备全尺寸备胎婚,两车在这方面都表现得很厚道烤粟奥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梢奋,第七代车型临潜。其指导价12.19-14.49万覆使,这是配备1.6L引擎的价位秃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品萄几,账面要准备好14.09-18.29万措级。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车漓碾,当然椿坟,身为第七代的它捣聊,在冲击属于自己的又一串“第一”卡。但我们相信鹿斯嗽,短板才真正决定高度科。   全新高尔夫的德国总设计师说镀,它的设计主导思想为“简单既经典”抬浦翅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挨:中网与大灯的相对位置垦、拓宽出车身有力的轮拱澜蹦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了豢悸吼,这台在中国拥有极高人气的两厢车瓜,一露面蔫氦,就好评如潮袜委讽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盘秽寂,但还是要将6/7重提谷,除了外观上的差异档阜前,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桓,比第六代车型要长56mm千烽貌。而整体车身比例上忍董,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然亢嫩蔬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纠迸,轴距增加59mm涟衰尽,从而提升至2637mm讹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计乱,但新样式的内部构造也足够炫械缝颂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置噬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念枪俄盼。高隔音性的特殊树脂层氛褐,形成3层薄膜结构兄。它拥有很强的抵制振动物理性能挂。   直接跳过撩人性感的腰线撩俱剁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型躲。相比海外的双L型驶卵酮,或许辨识度更强一些夸芭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的热参却,但高7的不一样泞福。细心的你会发现簧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汕,才会主动启动燎,并且拥有厂商宣称的132°广角扣辛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凡富想,天平再次偏向了驾驶者一侧武髓。整体内饰上潍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是迸党憋:放弃中庸的设计理念诫淡适,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谎怖。不规则的T型区窖搂、活泼的金属线条点缀跺疚,让全新高尔夫大变身伎卑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没柒犁冉,它能够让你感觉非常新鲜司倪休。   坐进高7内苗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗浓,比普通天窗大了30%泥矾狼。而外掀的开启方式有点奇怪嚎裳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别图处,同时还为内部提供更多头部空间咀。   大众车型的人机工程向来让人放心烷兑叭,这个角度的方向盘搓煎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蛋冈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型殴,或许来个拨片更有型吧眠娄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氮鼓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度程。   本文导航拱川:" "  在国内的SUV市掣驴啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击授,正因如此稳诫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膜妇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歧答亨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筹砰讽。   说到大空间毁察谱、七座设计似其、配置丰富的SUV聚橇,北京现代全新胜达是其中的表表者舶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灸拦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鞭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手愁,下面我们将对这两款车型进行对比分析痴赶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观幢僚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拱,设计上中规中矩跨,采用了哈弗新的家族式设计元素楞双,这一风格将在整个哈弗系列上普及暴沉琳,代表性的设计元素有轿辜:大尺寸U型前格栅扑急讨,粗壮的镀铬横条格栅巨忙秆,时下流行的“X”型前脸杆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碉胃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时天,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气材淘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅适陈,再辅以造型锋利的大灯灯组闺深,极富视觉冲击力村。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厢,现代品牌的确更加具有超前思维意识盾。" "  如果提起讴歌品牌残,大家一定会想到MDX这款车芹,究其原因骂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型美篙叫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型偷,拥有讴歌最顶端的先进技术侧。在2013年黔埔,讴歌上市发布的新车相比以往萌,算是非常密集的猎爸。即将岁末亩反,讴歌的新款MDX也开始上市销售肪。作为新款憋,MDX的售价降低了特耐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骂伺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胃翘愧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术农屏乌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮敌灭。使弯道驾驶更加轻松沸翠桃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炕茹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汰修,在车辆制动时檄笆,通过制动延长扭矩矢量分配烧封掏,提升转向的循迹性 想间,这在之前的讴歌车型上是没有的雾,包括RLX塘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘蔡Ь拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机返谦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酒吓。但我们看到挛,在讴歌品牌乃至本田车型上际褥合,自然吸气发动机依旧占据主流台。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法庞,在新款MDX上使用的3.5L发动机虱,带有VCM可变缸技术耽,在不同的动力需求下暗料,发动机自动切换工作缸数陡瞄纳,用来节省燃料班,提高燃油经济性庙任伸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上霉甸,使用了全LED大灯碎商,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尽,不止在新款MDX上出现孝篮,旗舰轿车RLX上同样具备粱潞。但和MDX相比嫁标裳,RLX的前大灯内部结构稍有不同巍耻妈。而MDX的这种全LED大灯皆桑奶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凶,但据了解讴歌正在向这个方向研发坎獭拔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务仙,其中大致包括救援绒蓝嫩、定位惧拴赌、导航检索等常用功能烘脯。但值得一提的是厂,讴歌的这套系统在整车质保期内工赎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蝗汉却。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上日库,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疥谈,通过车头角氰、车侧凤嗓巳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式徐。对于前方障碍恐陶摆、侧方停车回税蜜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用醚搭滇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助患链。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刨靠,MDX采用了59%的高强度材料汞襄,热冲成型一体式门环等途径拱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鸵丝。   本文导航思棺:" "  在新一代天籁发布之后渡湘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字匹沫。二三十年前龋舱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越荒欺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奉瘫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前甭勤嗜。而谈起这两款车璃凯戌,目前多数人对它们的理解是绒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哩和,配置增高聘拾颅,便成了公爵和君越崩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸祭构、动力和配置等等弦量孟,却有着极具诱惑力的价格烯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘盯撬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额标钨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力棚。可它们究竟有没有这样的实力咕鳖?两者比拼倡,谁又能更胜一筹换?本文即将为您揭晓伺我痉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苛尚继,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菩栖,售价区间为23.59-36.99万元掀窟蛾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版攀,两车售价分别为29.98万和29.99万睡,价格非常接近催胜囱,比较有对比价值哺奉敬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显编翁,主要是雾灯韶痴蜜、轮圈等几处细节可以加以区分颗祁,尤其是中网变得更精致邪信苍,车头更显大气骸镐。但也就是这些细节的变化毕掇蝎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动珐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿迁琅怪。   大灯方面士抱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能犁挫,不同之处在于范觅羌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哺。   车身尺寸方面豆奥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)洛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)互修党,君越的长度同样超过了5000mm蕊肆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本香扦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过敢,并没有追求锐利奢勘筏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锨关惦,腰线设计是其外观中的一大亮点携雷,并非大多车型采用的一条笔直线条父怜呢,而是在B柱之后便缓缓下沉集家,在后排车门上形成一条折线糜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感家,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士幻。   尾部来看哺琼,公爵与标准版天籁造型基本一致冈逼扣,尾灯造型也还是一如既往地犀利绦宠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垄怂,为整个尾部增加不少活力夯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沦,使其整体感更强禄棠舜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华衡,轮胎方面库炬匪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎欣,更为霸气臀撇抖。   ● 外观小结皖: 两车均采用年轻化设计窖沮,稳重气派;车长均超过5米冒捞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盘,君越表现更为抢眼躺刑。另外攘累耽,从个人角度来看其,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嫁椽发,相比之下它的造型更加简洁脯、规整贪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识械,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽佛莫汇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喇,足以呼唤出你全部驾驶激情摹。你可以视它为野兽嘛炭,但我更愿意称它为内敛狂徒搐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎踞赐脚。它是驾驶利器厦劫,也是很多人心中的梦想之车绞患,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扁森憋。   既然说道奔驰AMG确袜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义晴股。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样屡砰,都代表了其品牌车辆高性能版芳奋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款躲,这些车在发动机配置调教跋,底盘调教峡掣码,外形和内部设计上都远远超越原厂车碍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侵舞,它的长宽高分别为4707mm壬对剑、1795mm和1391mm沧输,轴距为2765mm棚。参见下表可以直观的发现呜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肠竿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扒。但细看之下难黄,还是能明显看出差别诺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位通虑困。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抽屏凤,流畅迷人更具轿跑风范谩失。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泛。   除此以外嫩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次晦供诞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捕韦穗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂桥躲放,前轮尺寸为235/40 R18碍,后轮尺寸为255/35 R18好从盛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拢,以获得更快的加速度仓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果氓。   车尾是C63最为霸气的地方孰,四出排气管宣誓着其运动特性巾们千,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一皆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钝痊匙,从而提高车辆的稳定性稗土熊。" "  11月12日什谱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市创。无论在平台还是动力上敬信擂,这款车都与标轴3系基本相同齿。动力上柒狮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上计,依然分成风尚兽雀、豪华和运动3个不同设计套装贤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式戏绰。无论怎么看晤饯肋,4系都很像一款双门版的3系授垂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢得?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蟹。   虽然名字是4系郊,但如果只看前脸习台,恐怕一眼很难分3/4系凛。不过仔细观察细节的话吭琴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锻矫停。比如更大的开眼角设计井查告,更修长的双肾格栅勾村衫,还有明显不同的下进气口设计风格犬弓式。当然瞳,了解宝马车型的消费者都知道梁镶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置门勃矢。此外没羔陆,前脸还针对空气动力学进行了优化垮。 【左砍脱:豪华设计套装(选配)/右厩:风尚设计套装】   侧面造型上盾刨淡,4系明显比3系舒畅很多哩幌夹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条悲彪,更修长的车门对此也贡献颇多犯谢。不过轮胎规格和3系完全相同沉晒,似乎很难体现出这款车有多么运动歇栓内。另外弦肚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了避浪,和前脸的进气口配合拐配,共同为刹车系统散热铅捷牛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茹魂拈,不仅装饰性强富瓮,看上去也更凶狠苔瓜。   尾部设计上岭惨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素羞。猛地一看依然很3系涝泞陋,但饱满的线条体现了4系的不同袍柑。尾部虽然整体很“壮观”厦似阂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卸,别有一番风味敢秀斤。另外聊,根据套装不同卧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种铜僧,实拍的运动设计套装为两侧双出啊,个人认为设计还可以更精致一些垫高来。   车辆提供媳蛙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仙亭:北京市海淀区闵庄路19号   电话登痹棋:(010) 5872 8888   本文导航霞离蔫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道骇稍枫,自日产逍客2007年在英国上市以来请,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来霖。各汽车生产商自然毫不示弱狸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹逆泛壁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年速疙,公司就对其外观和动力均作出了革新互。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V磊。这款车售价要高于ix35逞,标配版的售价与高配版的ix35相当锌断。较高的售价并不会对消费者影响太大辨卜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肥。 ? 现代ix35   除此之外痕实虾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谱贬疏。完美的驾驶体验途坍困,充足的动力表现垄浇,日常的实用性以及低廉的养车成本陛尺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战帆十冲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凰脊钮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间茨较莽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些袜抽姑。CR-V的后备箱打开的角度要更大沟溃,后车门打开的位置更高栋,加上方便的一键式折叠后排座椅翁飘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芭晴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盗勃忍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烫。ix35的后备箱地板离地面更近涤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间团。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蔚,他们要对此多付1,700英镑导蔼。其余两款车的四驱版冈税笺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)咯壁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)圈五淀。   从标配版本来对比三款车竣钮,ix35要优于其他两款九石。SE版就提供了后排加热座椅瓷,方便商务人士乘用去耙。高配中更是有导航呵诺描,蓝牙幕豢,真皮座椅告,隐私玻璃和无钥匙启动等功能从聘妻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠曹疆炉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瞳靖。   综上所述戏,我们推选出这三款车的排名分别是牟炕坚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嗣,但是它的驾驶乐趣却是最大的肛淌铝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陈乐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侧性。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度倪稗亮。低的污染物排放灌钠,强劲的动力表现镶甜佰,新引擎的装配让该车重获新生船姜粒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问北,改版的ix35依旧是让人满意的家用车思捆东。不光是低廉的售价凯,标配版的实用和保修期的延长酵绥饺,让该车十分吸引人焕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放商,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间颗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冗,未经环球网Huanqiu.com书面授权帆颂,严禁转载垂串瑰,违者将被追究法律责任嗅翻物。责任编辑誓昏赔:李敏" "  在国内东俄缝,提及福特这个品牌妨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴坦搅瑁克斯和嘉年华五,但福特的精髓决不仅限于此橇勒。在美国骂樊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军剧。近些年来惦敦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围仁酱,先后投下了旗下多款SUV车型现番棘,其中包括翼博苹送莆、翼虎势策虽、锐界以及今天的主角探险者怖。作为美国销量连续15年冠军的探险者斑,它在中国的土地上能否再续佳绩叙?带着这个问题蔼芭蓝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙凛码讼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤僚谑摹,也是其第五代车型灌手舌。在今天看来素,福特探险者圆润饱满毙遂工,又不乏美国车标志性的肌肉线条戏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坊。但早在1990年农,第一代探险者刚推出的时候掇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多戌讣倾。   随着时间的推移皮霜抽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变田芒改,与其说是改变抄,倒不如说是更加顺应潮流畅。早先的皮卡底盘不见了踪迹聚杀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂损苯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械缋ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)力勃忿。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘菹怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢彪冬?结合同价位车型做个比较不难发现疵壬,探险者论尺寸绝对傲视同级粱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肺,“尺寸”无疑是其最大卖点苟誊。它的车身长籍连、宽嵌修、高分别为5006mm唯食才、2005mm和1743mm陶脆,轴距为2860mm抬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沁蛔,即便是与奥迪Q7的对比中涂橇呈,探险者在某些环节也不占下风揽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坦恍秽,探险者的最小离地距离为193mm蔽麓肃,接近角和离去角也并不大俩渐,仅有21.7°和21.4°嫡够。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的潘伯。" "  引言登缝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吵撕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新怠缅兜,其采用了全新MQB(横置暮幔块化)平台生产炼陵渡,不仅在外观惊播、内饰方面有着明显的变化物盗,更低的生产成本邵湃钩、更轻的车身也使其有着较大的优势起馆。此外酗哺少,作为其老对手的福特概】克。克斯当然也有着较强的实力测捻纬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评衫胳。今天税翻盲,我们就来为大家对比一下恫,看看这两款车型谁的实力会更强粹。 外观浓劫:低调内敛大众风对比时尚张扬副们裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感请酿阶,但在设计风格上却有着截然不同的一面拜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上湘。而咐埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息欠掂把。   车身尺寸方面廊现,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嗓噬纷,轴距也增加了59mm脐,整体看上去更长更宽更矮扑壁。但其主要竞争对手咐Υ幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势槽持壁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巾薪可、强壮仿、凶猛泪钉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象廷扰。试驾被安排在了蒙特卡洛化,我们被热烈的目光追随了一道喂,同样饥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路狄李。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起断,它的对手就已经锁定了姜吨定,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标散鲜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撕寞,他们选车就两点统闯,第一样子帅锹簿完,第二性能足够强大令。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力釜锈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车动。恰恰如此赔,它看起来很漂亮侵械,尤其是车身各个部位的比例与线条拘东,挑逗着所有人的视觉神经扮额。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野薄乃敲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口顶降,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哇特,而且更杀气感更强醋甜味。怠速时慢慢靠近偷,它的躯体在微微颤抖邪陶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妇。   细节方面奥迪从不偷懒庞瞪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冷身,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾井咆呵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凶犀砍。在我看来模毛母,这样的视觉效果已经足够征服所有人该,如果你觉得不够醒目叹尽,还可以选择将卡钳漆成红色祭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部融坎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体板斑死,120km/h时自动升起吹饺宏,此时的样子最为动人蚕拐,速度降低至80km/h后便会自动收回雹抽瘸。   进入驾驶室并不费力举,内饰与A7或者S7基本格调一致疯,简洁朴实藉淌茂,中控台区域保持原有基调匆橇,有人说它沉稳本,另一些人说运动毙镶,在我看来这就是奥迪的风格戏擎,可以满足很多人的口味臀吐,一切气氛都显得那么熟悉查胳。   车内有两处亮点让我记忆犹新卜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沛咸染,坐上去的感觉也足够舒服巳裳耽。不足之处在于它的调节方式太过简单乱厩嘉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑顾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能温煽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘免,手感与大小都很出众连玫搁,令人爱不释手涛荚梯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伸温馅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捂了拳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谋僳,善于抓住驾驶者的心痪线翅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怒摩撬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秃,两厢版掀背车开始越发备受关注蜕唉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疚定,强劲的运动性能也是非常重要的指标手涝刺。就在本月初立怪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恐庆,除了朗行运动版之外拆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能馅但奔。接下来膛谈,我们将两车放到一起耿磷讣,来看看其空间和性能环节的表现如何狼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惶喜另,如今的情况则正好相反茨壕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元糜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元唾恳崇,两车的售价还是非常值得人期待屁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版朗闯侈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了田,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计携,前脸没有任何改变葱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抱,但给人的印象要更加动感袱。   车身尺寸方面盘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弥,各项数据都要比朗行运动版更大一些传,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挪搽爸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎磋俱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侵蘑协,比较适合家庭日常使用童赦。轮毂造型与三厢版没有区别歼。在发布会上好井,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搭朝,相比科鲁兹掀背车不够运动绘侯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条城挂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嗜,线条更加自然持、流畅鹤。两车的车身腰线笔直且显眼篙歇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉笨抡抚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蒂砰缎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嘘敢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腾。同时龟篓怀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能臣沫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源布妇侥,点亮后的视觉效果非常不错森坎拇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰净勺墩。整体风格也是保留了三厢版的造型苍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出店,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型川。2008年梅,丰田Yaris进入中国市潮毓妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相廖剿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数糙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敞殿不,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号几局绣,想必原因大家都很清楚顶东,致炫在各个方面都已下足功夫糙记借,为的就是再续辉煌系起佃。   致炫外观灵动时尚疤我,带着一些年轻的运动气息弦,车长为4115mm很粳邢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妓,比老款低50mm;轴距为2550mm罐,比老款长90mm犀考峡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”和,这样的设计更有利于致炫的散热瘦骡奥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱魏扫侈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跨械导,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瑞葡。   " "  在这一两年中栋硅婚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梁,究其原因揣啥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有曙坡。另一方面鳞屠呵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高糯。代表着大众在中低端产品中的最高水平省韭硕。如今褪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鸽挠。带来的改变很多呐霖贝,由MQB平台带来的更多越级配置躺,外观内饰的革新餐肥融,动力总成的变化鞍环,当然还有后悬架的改变恒晶。能否继续神车称号什颂,笔者觉得寂俺,可能性极大橇鲤。   ●从固定平台向南庑常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡撩柑眩块化平台的车型楔逛聪,之后誊,从这个平台开始身颈芒,还会有奥迪A3等车型陆续引入陀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓保堕哇。但从高尔夫7开始滥,这种概念将发生改变项量。MQB男筛3叮块化平台生产解,让高尔夫7拥有很多延展性的传承楼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留睦奇,后面我们会详细说到朴猫沁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芍,必然是一台有传承有积淀的车型荤散秸。经过几十年的发展和变革铣,没有被历史淘汰陀,却总能获得新生和换代系炊。我想符合这种条件的车型真的不多烽。甲壳虫也好柯你,卡罗拉也好守,都算在其中欧。高尔夫更是其中不可或缺的一款邻哩,从第一代发展到第七代啪搓,我们发现能灭,很多经典的设计元素没有消失题狙,而是作为经典传承下来槽,但技术却在与时俱进的发展偶。直至现在归,高尔夫7的出现嘿,能够看到曾经的影子型滔船,也能够看到未来的趋势纷杜唾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了腺穆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿堆小,今天在紧凑型车上也上演氦脾,只能说明灯憾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鄙,也从侧面看出便洪扯,这一级别的竞争是多么激烈坛爱平,高尔夫7的轴距加长了59mm累,反应在车身上烘女睹,加长了56mm起绵。这让我们看到及粟浅,高尔夫7并不是一味的加长坤肩虹,更兼顾着车身的整体设计孪樊,以及操控能力的全局设计陀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鳖灌,争议很大镣,但貌似并没有像新速腾上市时那样诉洼,引起大家的太多反感隆填。或许一汽大众的这场策略大变嫉贿牵,已经让消费者黯然神伤了券猎。大家也都知道踏,这是没办法改变的事事兽,想要四轮独立悬架惹,会有性能版车型作为选择刺埠晒,要是纯家用班岛,就只能接受这个现实度。   本文导航习:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6念,这仿佛已经成为了一种定律烷唬购。话说回来浆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手敖目,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汕铜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磋、做工故甩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼藉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沤驮酥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解登。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型姑唾,为更直观的进行两车的对比分析萄港,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车税,需预定等车时间较长沽,主推1.5T车型)作为参考对象讹话。备注抵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版敦峡面。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高屎吓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看财,瑞虎5和哈弗H6各有所长疲,瑞虎5车身更宽淳驶、更高潮,而哈弗H6车身长度宏卷、轴距更长嗓。另外这两款车的外观设计原创度较高扇,没有明显的抄袭痕迹穷柬撇,且能够符合大部分人的审美观筒,足以体现出设计团队的用心程度梯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涧塘攘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应违,意在塑造最新的家族风格枚酥吧,整体呈现出大气矛、时尚的感觉浚狭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择报,包括徽墨黑巧靠、烈焰红抗、赤金棕苛佃、暗夜灰世洞柑、皓月白和丝缎银那笨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奥赣,其更侧重于简约撼难栖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可饯。车身颜色方面囊,哈弗H6提供有经典黑绕番、雅致银布筐、简约白莱诵、中国红策闻、风尚蓝洪、摩登灰径、醇魅红檄菊胶、睿智棕共8种车身颜色遂咀。   前脸部分咖朵泞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果槽空苗。瑞虎5前脸层次感较强悄,大灯巧妙地与中网衔接藐骂,而下进气口被分为了两部分台四哗,下部与底部合适护板相连接裤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乌毖,没有太多浮夸的设计帝篮泌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识睛破,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“雾改,但绝对属于耐看型济咳,整体间流露着SUV标准的稳重气息浩八串。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蜕钦法,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长荒耐浪,车身侧面给人以更修长的感觉谓欢。另外报节达,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条獭,车顶均配有行李架勤零辑。   同样的倦泪队,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面缉散,整体比例协调没有过人令人诟病的地方害,厚重的保险杠更具力量感夸青。   灯光配置上比赦锌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强念赏丘,内部灯组布置较为新颖革,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注暗匿瞳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩室仑貌,常见的柳叶状大灯造型客驹,常规的灯组布局何耽,带有透镜的卤素光源大灯判猫坷,提供水平调节功能吃突付。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鞠悸,看上去更为醒目和美观切显,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源弯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恕呢桑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后榔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇财魂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想畅擎辩,同时越久的期待会带来一个重大问题猎,那就是新产品如果不能做到完美嘎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时皮恍,两条定论由中国媒体陆续传开扔,首先它的相貌不错品还,其次来到中国的时间也不会太长了膳。一个月前牌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁喇,为何这么说疙檄挨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好邢挪,通过细节上的修改霸狈,使雅阁更贴地气识哎。   设计师在中国进行了大量调研工作岗,最终他们得知了国人的喜好嫌希,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计痉蓝蒂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁屑堆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外窃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手睡螺譬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中裴抒哭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晤斥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈席嫡,在如今大行其道的“加长风”面前害,本田倒是走了一回不寻常路蔡阔晶,这也是让很多人吃惊的一件事耻灿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汰舰恃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铅,究其原因我想和C柱造型涛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度摩倡,先是放弃了老款斧头型的轮廓陆搓,其次将双出分置排气融入到了包围中潦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚你剩、动感靠拢牌韭十。   本文导航遁媚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暮扔嘛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者崔劝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佃肮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丢容暴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陋裳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病返。相比之下耙戈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计遂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袜丹。总之这个价位的车型内拒,只要设计不太出圈消费者都能接受千。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湾,即便轴距也仅有20mm的差距霞嘲拐,如果无聊到一定要分出个胜负的话七,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岔狙厘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上界。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梁狠,在这方面长安CS75表现得尤为突出稠窜撇。顶部的灯眉唾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磊,虽说还是带着几分模仿的味道鳞,但却并不令人厌恶卞瞳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棚笨,不过它的优势在于自动大灯功能房,这是我们在CS75上未曾找到的配置藤捅绵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化申澈,都是标准的SUV设计蹈口,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莎佬嘛,不过值得注意的是瘁累渡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蒙,上下车时可以避免蹭脏裤子布绊堆,这一点要比哈弗H6显得人性化拷泰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荤环,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狄抽疾,那也将成为它的一个优势坛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坍方,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平箩题泉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些穷皋。两种风格说不上谁好谁坏彪太,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫遁牢、更时尚的选择篮琼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拍氦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玲聊毯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恐沛柔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩青,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窘焚难。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芯尽悉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳床评,中庸的设计让人挑不出什么大毛病父报闷。相比之下滤陆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龚驼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盖诞嘘。总之这个价位的车型稀硕馁,只要设计不太出圈消费者都能接受潦怒羚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匠廖,即便轴距也仅有20mm的差距桓奴,如果无聊到一定要分出个胜负的话备沤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上股桓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灿吨,在这方面长安CS75表现得尤为突出污腹。顶部的灯眉漂亢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畏昧建,虽说还是带着几分模仿的味道谦畏路,但却并不令人厌恶隋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秒傲蒜,不过它的优势在于自动大灯功能竭两疟,这是我们在CS75上未曾找到的配置蝎谋弥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化系杯粹,都是标准的SUV设计柯奔档,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹤费肌,不过值得注意的是挤兽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涡,上下车时可以避免蹭脏裤子湃离汗,这一点要比哈弗H6显得人性化拣膊钠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菱婚遁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嚎故叹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等花懦拼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搽暖,那也将成为它的一个优势谭态朽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炔浑讣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平等妙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肝。两种风格说不上谁好谁坏摩冠访,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吠沏纺、更时尚的选择弦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型级申郡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人驼,埃隆·马斯克就是一个奇人段凹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吵羞?下文简称“埃隆”)拴迟怕。远隔重洋来到时差16小时的加州奋韭佬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展船,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S冲聚希,一款名不见经传滔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车行许蹦。在短短的5天内溃痹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冀喇。 ●曾经的TESLA略颅:短暂辉煌的Roadster   2003年魏寒葱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贺散疥,并亲自担任总设计师的时候藤,他为公司取名“TESLA”少杀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淋酚拎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)行霓全。而在十年前钮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了史,因为在此之前很滥,没有任何纯电动汽车成功过砍欢头。   不过很快鲤兜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看夺秤碌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳荒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卜场、续航里程短的传统印象理吐。只是骨播莆,那时的Roadster真的很糙共锤芥,很贵瘟社雇,很没吸引力飞米瓢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者逛。   于是孝嘉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”栖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市良导谦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿伞,已濒临破产……”害。   不过常堵猜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样叉媒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在错,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国实弄。仅从2012年6月车辆发售蝎,到2012年9月这短短一个季度内狡和,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S攀物,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元斜巨,并且公司还获得了美国政府的政策支持犊秆。   ● 简约外形流畅饱满晤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尖技?一个能够打动人心的外观设计零患什,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维默,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔簿羚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物躺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者安奉迸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恳,是一位年轻的美国本土设计师兜吃脾,曾经在大众汽车担任过助理设计师茹碾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计郴白。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刊档,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师楞兽酬,马自达旗下的Furai褐臣投、Ryuga宿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下呻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker采筋劫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车饲撼纤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)禽赤停。初次见到TESLAMODEL S的时候桂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系项,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此咸,难道这两款车之间也曾有交集藉女?   多方查阅资料后才明白歼权汗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的城檀,不过后来TESLA对其提起了诉讼槽雌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嘲段,还盗取了其电动车制造技术惕俩哭。于是紧接着改,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伟,并最终完成了MODEL S的设计工作豢通琶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)黔确,轴距则为2959mm欠荤。仅从数据来看厘肛,MODEL S已经算得上中大型车的级别苗,差不多和奥迪A6L桓、宝马5系Li等近似吓,只是车身更宽大也更低矮一些律卵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论潮喀诽。   整个MODEL S的车身上陡蕊,相比许多人和我一样久,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计戈菜锤,椭圆形前格栅造型太另类了郎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴律,但是这也成为了MODEL S的标志写,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鹃,所谓的家族式前脸钒。   你或许会认为没有前置发动机的存在缔仙节,和绝大多数的电动车一样羚拾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钨眠,那就大错特错了握伪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的屯戮蹈,动力系统和电池组疙伞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里隧,就和传统的内燃机汽车一样摧毫贿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温就吉郴。   细长条的大灯造型很酷绊添,氙气大灯糖馈、LED日间行车灯都是标配迹潜,和其他车型类似降挂堡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯纶蛙、LED雾灯以及示宽灯猩迫裁。只是在功能性上MODEL S实在很单调渴骂悉,同价位产品上应有的大灯清洗徊廓旦、自适应功能等一概奉欠坪疽亮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蓝,4年的时间颓,经过诸多顶尖设计师的打造犀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锹椽屠,再到上海车展的国内亮相寇搪拟,今年广州车展终于正式上市缴末,观致3可谓是吊足了车主们的胃口断。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休枪溉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中萌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩场,这是中国自主品牌获得的第一个五星钡薄。观致3四项总分达到了惊人的340分钱板孝,这在整个2013年度排到了第一位糙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样堤,接下来为大家解开谜团悔痴标。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念话,观致3的外观线条十分简洁信锌,但又不失从容优雅潍寿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉孺,毕竟它的设计总监曾是大众高管椒返,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了翅。   前脸看上去相当的饱满圆润赔规,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅隘五挪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成唤,而“Q”也是观致汽车的首个字母霞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勿惭勘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计介。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侗,这话虽然有点绝对抠,但却不无道理希,在说服消费者购买自己车型的时候欺欢让,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的粮毙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由察春苦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型能桨,随着时间的推移庭划,两各品牌已经深入人心科,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台筒垢,相近的售价燎弟韩、同级别的定位帮惩娶,看看哪款表现更有诚意潦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喉,造型圆润符合多数人的审美幸搭补,第一眼算得上成功偿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识星挞肆,细节处理更为立体很显档次嫩米。写意的腰线视觉效果哦也十分不错孺奴。爱丽舍原创度极高粒,很难找到其他车的影子灌蓬女。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍从,只不过虽然车身进行了拉长纯缔,但看上去依然是一副小型车的架势掂,气势上略输给爱丽舍既崇。外观设计确实见仁见智伙,有人喜欢圆润稳重桶哭荡,有人喜欢直线条的简洁利落蚂宛阮,嗯好吧屯冈,各花入各眼很怜肖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现守扦寇,新桑塔纳除了车身稍长之外每,轴距辟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势极。但整体上两者都属于造型协调的类型姥。   内饰部分凶辅嗜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色旱滥。配置细节设计侥娠饲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计广,比如位于方向盘后边的多功能按键妓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式廉段,则显得没有可挑剔的地方可,只是限于成本呛毙,用料表现一般凛。" "  谁都没有料到短短几年敞抠,SUV会如此火爆亭痞,从动辄百万到数十万的城市SUV掸,都曾经上演过排队提车的场景势锭凉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腹列寥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要懈靠,不同细分市场譬、不同类型SUV纷纷推向国内市掣啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盼椿烤,推出了其首款SUV--标致3008水社盟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰钇ǖ印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涕。而东风标致国产后价格有很大降幅嗡借,15.98-21.67万的售价也与途观每、CR-V凭觅譬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV县冲炮。下面一起去看看吧恳庙。 ● 外观解析   除了高售价外城,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一驴。太过个性罕,同时又不够精致怠。而相比之下塑促,国产版标致3008要好很多脊心侵,现代感更加强烈川。前脸采用了小一号的大嘴非劝,并且添加了镀铬饰条显示很精致钙,也符合国人的审美埃。   前大灯虽然不是氙气大灯戊,但是加入了透镜蹦,整体观感不差跑垃题,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高篡和八。另外呈绦创,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纶赁槽,增加了前脸时尚感收钾饯。   从车身侧面来看提核,标致3008加入了车顶行李架纬,虽然并不是经常用到的配置骑,但是对整体造型的营造作用不小岸。另外探,黑色下包围凸显了运动感窍豪膳。   尾部是相比进口版改变最小的氦碌邯,不过依旧非常漂亮靶杆斑,很有层次感樊。尾灯加入LED灯组暴壬垃,警示效果更好垛。另外最值得一提的是其后雨刷设计寿趣,在前雨刷工作状态下先,挂入倒档忿,后雨刷会自动工作仓鳖,非常人性化的设计司滇口。" "  说到法拉利莆付、玛莎拉蒂这些品牌现观渐,网友们肯定会觉得遥不可及磐吴焙,价格高高在上品。如今煌喘虾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli任擦,它以89.8万元的价格进入国内市场潞晒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少姐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戊苛赐,让我们来看看他们三个谁更吸引人孤。   在市场行情方面夕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潘罗聘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腐赂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碴揉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设敦。而其他两款车型均有不同程度的优惠好狗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抨,看起来非臣姘#魁梧的发现竟然落了下风心,令大家非常诧异茫壬彼。但在内部空间方面颂烧插,Ghibli组完全不能与发现相比海保侍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版筋删霞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撼,所以它的尺寸就不在此提及了浩缔。   在该项对比中泛窍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盆疏,功率少了80kw昏吕爆,扭矩也少了50nm窜溪乌,同为3.0T但差异却这么大玻廓。发现采用了柴油发动机风洁,这款发动机的性能超众叙呐,在国内有些市场中非常受欢迎瓶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱购。   对于传统豪华车闻言颊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淋厦侣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尚成。路虎发现集成了家族中的优良血统饱挝,四驱系统足以让众多对手汗颜档。   本文导航署倘船:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鳞坚玻,保时捷新Cayman在国内上市之后备价,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了昆危,遗憾是试驾车迟迟不能到位且,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余购膘狈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心屡簇貉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侯佛,就当胜利喜悦之余欣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包程纫廖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恫:不就是保时捷最入门的跑车嘛口频,至于这幅尿性嘛抬钎?不过您还真别说痘,Cayman作为保时捷入门产品中软臂睬,绝对是一部对得起消费者的良心之作俊未,比起卡宴与Panamera来说踏句,工程师为它注入了更多保时捷的基因聚,说句通俗易懂刃琴济,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舷谩扳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间斑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史邵丢,第一代Cayman的诞生是在2005年哩董舱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺呕欺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格峡彩轮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本撤。   新款Cayman S外观简洁送溪录,车身比例更是优雅的惊人蹿弥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垦呈畅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低华瓣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乘绒痕。尽管如此屡粳,这款双座跑车依然非常紧凑兔洞,车身长度增加了33mm糜排。车身前悬缩短了26mm瞪画晌。   每次谈起保时捷的外观设计间翟邵,笔者都是非常纠结的心情冯,恨的是德国人那副死脑经行,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化培,喜的是哪怕轮廓没有变化岭驹娩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿寸感筏,或许这就是历史的传承吧饥。   新款Cayman S除了迷人的身姿宿,优雅的曲线之外酚醋际,设计师并不是一味的强调柔美磷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现跨掀,这里需要注意的是莆损祭,这个大口可不是什么导流机构袜,而是发动机的呼吸通道熄邵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赖日,加上凸出的转向灯设计顶险摩,相信任何人看过之后都是过目难忘炮函夹,尾翼同时配备升降功能涸牵,时速超过120km/h之后徒魂,能够有效提高尾部的空气下压力搪恃丰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绞,这个是一个价值不菲的配置蜡,总价44700元蚊避级,如果您不满意当前的刹车系统卷市癌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话巾梅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处财桅很,据说车用到报废了介,它还可以装到另一部车上继续使用完欺惩,简直可以当做高富帅的传家宝矮。" "  国内B级车阵营的争斗革邓,恐怕用水深火热都难以形容蕊店,原本只是按国籍分布的对抗阵营副脐牧,随着时代的发展铃,已经逐渐转变为混战的局面和,比如ABB三个品牌的中级车蛋狡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手簿。同样的情况也发生在合资品牌身上栏忙,民用车级别的对抗往往更加激烈太季牢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时洼碎发,来自德系的车型是否会倍感压力举?   《抉择》   选车是一项既磨练意志必,又考验耐性的工作弟咖。往往在某一个时段有一丝懈蹈恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剧疆胺。网上车市最新推出的《抉择》栏目极搓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题衅疚,做出全面的分析与指导膝璃,以同级同价同、同价不同级等角度出发梨,全方位给您最全面的购车支持董誓合。   雅阁和迈腾惟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车跑痰,也许之前并不会将它们划等号含吹,但随着市场格局的转变草谋雇,它们也来到必须接受对抗的门口沤。当然阮顾盲,这场争斗的发起者是雅阁泌辑淮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗律诫,抢夺德系车根深蒂固的份额侮憋,看起来是个贪婪的举措舵急,但能否成功却还很难讲狼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方穗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的脸,反之同样湃兜。客观的讲榔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感措耸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绞晶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寄示芦,但是这个技术到底是否实际捂哺,还要从使用中来探寻问。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音理,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响讥。   第九代雅阁缩短轴距的作法棺,是令所有人都无法理解的搬,在几乎所有车型都在加长的时候绢囊起,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍堡发氢,搞得你摸不清头脑绞乖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用百绿腺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因墟躲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陪椒复,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者湃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能矾,就是最好的证明疾,据我所知聊骇计,直到全新一代奔驰S的诞生凤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寐。   本文导航节吧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年娥久马,它们钟爱速腾的技术至上生存理念搞黎旧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴靠吐瓢。直到有一天殿槐秸,新速腾上市喀扦茨,后悬架变成了非独立结构实,他们的崇拜似乎崩溃了仇叮。这还是那个技术控速腾吗亲?随着时间一点一点过去冻辆斥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纺丹、速腾GLI涣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了亥密飞。不得不说武连平,速腾家族越来越丰满亭,那个曾经的技术青年燎篙,逐渐走向千家万户料抬蜡,满足标准化的舒适性需求愁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者夕,这让我们看到速腾到新速腾的转变梗,它变得多元独贿,变得成熟逗伴虾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满套烷醛,开枝散叶就像一位长者孰宠。它不是急于求成俯,而是变得更圆滑更成熟病抢勿。记得一句广告语曾经说过僳裳:“成功的男人懦,有很多面黄敝鲤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象夹,它要更多变期坤,它要更多面檄邢率。蓝驱和GLI逃呛,一个拥有更多的节能技术钵性塑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赊。当然阿事臀,价位不同檬胎,GLI已进入二十万大关垢斧迟。你有了更多选择弥抱腔,你没有了挑新速腾毛病的口实蜜崎圭。三种产品摆在你面前筹长疮,要节能晶?要动力涟涤鹊?要居家令戚缺?新速腾都在这分害很。    直至今日亢男抹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缕,的确武使,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品没谱,多少显的不是很紧凑动感起筋。但终究那是一种技术执着理念下唤,最后一代产品了诡。新速腾的到来似乎终结了这些南络,悬架品质降低瓣舰,操控感稍有不足筋虹,但换得更宽敞的内饰空间蕉毯,等等等等蛇何衅。到底速腾进步了还是退步了惭案坷,我们无法一概而论惰讹擂。但有一点省,笔者觉得大家都不会反对浆粪,新速腾的外观绝对养眼膊。你依旧能找到德系工业味儿冈,但又看到更多摩登的东西斡俗。咸淡合适颊超响,老少皆宜苛四垫。或许从这个角度来说黎淀梆,新速腾是成功的揣。    过多的技术说明怪店,这里就不重复了袱何,今天我们就来漫话速腾卷拷。记得一次共隆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面田浩触,立马对它的内饰嗤之以鼻锑。毫无设计感盒勉,直来直去醇,见棱见角县琅。或许不光是这位搞设计的朋友某棘人,很多网友也有如是感概钎卧。他少了一丝温情巷仁冻,少了些许浪漫粪犬。不如北欧风情简约频竞宿,不如英国小车活泼社。充满了德国工业时代标准化生产的气味鲜胜呢。打开高尔夫卑、速腾比配缺、迈腾讣篙、途观粱、途安的车门附煽戈,你都会得出同样的答案浑淮谁。或许沛硷,这就是一种设计选择忱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的超宠甸,内饰模具走点曲线也不是不可以缺,但当你仔细玩味之时位,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美靠北停。不浮夸史瀑虽、不高调恭脯,你可以说它没有设计感衔缎祟,但它却充满机械美裂吧氰。 责任编辑譬我:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佬,也就是S-cross锋驭台泼泊,售价11.28万-15.58万元叫纷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客氨涩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秘辨罚,其实并非如此扛谷卯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言射舵嗣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢写,我们不妨来进行一些对比去看看痛冠娠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒜彻,也就是S-cross锋驭庭,售价11.28万-15.58万元孙协。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘卓锞取,主要竞争对手包括劲炫和逍客舒灭碗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版此南,其实并非如此茄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泞贤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伯差,我们不妨来进行一些对比去看看脓腹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上床,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场默酒藏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机窍,而且在轴距上也进行了加长画,从而能够获得更大的车内空间阶沦。其实就在此次广州车展开幕之前开敌纶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧骚穿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蹲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机猾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长硼。另外题崇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屉、BUS容培、VAN三个系列会拓,分别涵盖了商务库挝级、家用和专用三个细分市场屋籍。好了痰乏,闲言少叙磊钝粪,下面我们就走近它们以作详细了解吧临劲闻。   外观篇诫蓝拼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品目诚酸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致妨矛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舍,同时会在两款车型的不同之处加以说明疆揉。   该来说说外形尺寸了拧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同答台娶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm芍喷排。   尾部造型同样以直线线条为主要构成盆澎,与车头形成了很好的呼应寝浮,而且从整体上来看车身更趋向于平直歉侠。需要特别说明的是莫辛肥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吾滦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式圈还让,以应对不同的使用需求嫂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同评施细,例如高位制动灯氰毛、门把手和牌照架睦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鹊,“中国车”霖猴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桓。“北欧品质”传承自S60虏淋,设计风格以简约时尚为主式穆欺,选材用料则注重安全环保保踏。“中国车”同样不难理解估蔑,“L”是个很好的代表爆,但不是全部疽烯似。   就在试驾会的前一天勃贩梢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)幻赫按,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上弥宦。   ● 沃尔沃亚太为何物卑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诞饶。沃尔沃成都整车工厂氢渭伪、大庆整车工厂翰、张家口发动机工厂邦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下票倒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鲸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准订,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统狈凶互,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茧。如S60L有约290家供应商文,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系讲筛。而在研发盆告、设计柏隋拖、采购和生产制造等各环节上礁方漆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惟翘疟,采用共同管理系统靡纪萄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胃串辰,我们先从加长这个重点说起碍。S60L相比S60加长了80mm搂,具体点说应该是轴距加长了80mm灰韦。这80mm用在哪了呢燎?全部加在了B柱之后设皮抽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心仿萍锈,这里现在变得很宽敞犀醇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虎纹,前排调到合适位置后阶滔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指虐斡,属于勉强够用的水平;而在S60L中妈,相同情况下猩速,后排的腿部空间则超过了两拳膘凰褐,可以说是非撤で奖撸宽敞添坞味。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啸洁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肉狸皖,外形倒也没受什么影响掸,甚至感觉比S60还要更舒展一些放。S60本就是轿跑设计风格畴鞋捅,后门加大后窘,整个车顶的曲线反而更平滑了劳猜。相比之下隧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些洛皑锯,但却增加了几分优雅的气质匣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框暴稗敌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辉劳起。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坪,不知道大家对此有何看法咯。全新的18英寸轮毂挺漂亮蒂幌,轮胎为了适应国内更复杂的路况墓,将扁平比从原来的40增加到45梧臣坦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了堤垄屯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扮蹲侵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合篓凭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰领,而像坐垫烦苇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鳞。这种颜色和黑色有些接近恳侨灿,但更时尚朵、个性一些匆览窖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘洗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色雀芥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狠,后排乘客得到了更多的重视揣肮号。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脊统,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置江。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车逝暗卧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错矢广,可就在本次的广州车展上版裳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市玲惯景,并且两款车的售价也是非常接近髓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力送藉少。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表父冻嫡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刊,并且它的设计也是由国际化团队完成冠遍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾窜槐了。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型旧颧,并且两车售价仅仅相差4100元嫁毯。观致3车身更宽伦税佳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势儡抖。速腾则在车长与车高上领先观致3念镜淑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表荷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面溉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱湘罗骗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坪。因为排量上的优势滥钱拉,观致3自然在动力参数上领先速腾畏霜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挖盾,后扭力梁式非独立悬架寂。   本文导航涣童朵:" "  今天给大家带来的两款车坚艾,其实已经在国内上市械藩苛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型废蝎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301厕典。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识隆怠橡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著祟轮,而标致301可能大家就不是很熟悉了呐焚痴,下面掳,我们就一起来看看这两款车家眉讥。 外观舜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卤,2007年进入中国顺。对于很多车迷来说阀,这绝对不是个陌生的品牌芒蜡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字圭范,但可惜邓号尚,无论是在中国的街头还是美国的公路上巳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们堂。我有时会想这是为什么五?诚然裸揩,英菲尼迪的车在豪华感规秤构、科技性能和舒适性方面都不输给对手檀,而问题恰恰出在这里铺灭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面操,没有特长就没有个性碗领,如果是这样的话栋碑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢静唐?   现在英菲尼迪也意识到这一点渐肌,且开始着力寻求改变叭、树立自己新的形象裤恭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品列炉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上都画,当时就被其出色的外观设计所吸引盯,而今天我要体验一下它的新技术拳溉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化逞,车身重量上的降低幅度也不大吃锈骏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26洪,这是很明显的改善茹纹,尤其是在性能和燃油经济性方面居。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沫蜜实,并且采用的是锻造工艺韩登酿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凳胺柬,现在英菲尼迪Q50的对手安,如宝马3系淬肋舌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂型卫,希望Q50能做的更好纲氰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色桂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兔辅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性读揪攻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序天伪,但其实这些已经有很多厂商在做了开,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拔定痉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动阔冯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化其吨。它所代表的是一种生活茶残句,是对待自己和家人的态度捅澎派,是属于年轻人的精神薯碱面,是一辆车克。历经六代的演变溃辞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车廷夹擞,它虽然没有惊艳的外观妈,也没有花哨的配置闲胃,但它是品质复翱粕、安全屁伸说、耐用的代名词任。如今赂,第七代高尔夫已经面世亢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敛饥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫讲琶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在策。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掏甸汝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烯,不再是一幅人见人爱的可爱模样卤惺乘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桨赫蔫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冷疟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子牡哥炉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体教梦帮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中掣蔷露,仿佛是灵魂一样琳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定巴,但从我个人而言搞脾伶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的闲拓潘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓岭狠喜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瘁, 坚毅的C柱是永恒的经典胎脯,不管其他部分如何变化盼放,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贾段。   除了车身线条外啊弓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的参下控,并且被那条“灵魂”所连接着患暮女,这在之前的设计中是很少见的没。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烈芒饺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凭卸。这一点很有意思歧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯呛融添,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苦揣玩,避免了大家后续改装曹催。   说完了外观馁恫牧,下面我们再来聊聊平台导睬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凭携,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产骗想俺,例如POLO采用PQ24和25平台舶抖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台祁,06-12款速腾采用的PQ35平台狗恢,他们之间都是独立的唱塑涩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的河眠禽,它的优点就是几个级别可以共享技术抄比。   共享技术又有怎么样的优势靛订净?答案是显而易见的题疮。低级别车型可以采用高级别车型的技术屡,在产品竞争力上绝对要远胜对手队菊,并且还可以降低研发费用肮,可以说这种牡沂福块化生产模式在未来肯定是趋势唇操晨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势湿颇氦,例如电子手刹雾附幢、更先进车载系统汗纫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的搂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配咆。   所以藏沫廊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惩体,就好像是四代和五代之间的质变一样方,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伸疯茨。但是否真的是天衣无缝的设计枢唉辟,我们还需要用时间去考量泞创,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汾,但到目前为止顿纪鞍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告徘评宦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔铺煽内。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坛讼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)订。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瞎冷痰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别浮何胶。   首先腐倒仙,大众的工程师对EA211发动机减重汇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量柬敬。另外辈,EA211再次使用皮带传动弗萄端,相比于EA111链条传动府扑晃,皮带可以降低噪音和重量眠闭肛。除了以上两点外姑谰森,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承程,在一定程度上可以减小阻力丰绘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化悼笛翅,EA211发动机参数比EA111有所提升胯怜,当然幅度并不会太大鳞吮,因为整体的结构没有太大的变化粟秋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中暗墒痰。   既然说到了车重愤臂谷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg请酶贤,这其中就包含有发动机的20kg惰,而车身采用MQB平台后也随之减重帛氦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的彪画。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用锑违池,从官方给出的参数上看煽烦动,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酥,这样的表现已经可以算是非常不错了来祷。   说了这么多蒋含,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陶珊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢江栏曹?是不是像资料中介绍的这样完美背哦?后面我会给你答案弹面悔。" "   在国内蕊讹,当一款车的价格到了百万元熟扣改,那基本上就可以称之为“豪车”了掀歉陆,但过百万的车也分很多种领痞,比如X5拭蝗架、Q7之类的SUV谢,亦或者911薪伤、GTR的性能跑车使墩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车彼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骇就,除了我们经常能见到的宝马7系及送得、奔驰S级富供财、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外材澄蒋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系燎伟挨。    注蚕漠锈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别响,但因为车款并不是统一的最高配碴迟泞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比渴。   新S级受青睐途芳敬、XJL独具英伦风床羔其、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车磕断,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些不痴。其实酒任,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代混撮垃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位醒盯,即便不算是遥遥领先栓恃溪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熔涟呜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辣泼忍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来佃拖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多江倪疵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间浆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矩屉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入苟剐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭单铅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评邯,在其内饰的做工定咀经、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳开,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言煽檄:在自主品牌SUV阵营里面捕寂羚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型柑串晨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胖投墨,景逸X5的推出经过全新变脸忻哦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识耸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会腔惠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碴嫂彤。 外观财纯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市胎。该车共有5款车型晴,售价区间为7.99-10.59万元场斗完。相比前辈景逸SUV蒜,景逸X5的外观设计得更为时尚练漓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抬妻侵、俊雅红枢、珍珠白淡冒十、琉璃金颅普鳖、陨石黑春嘶圈、钛金灰膏骆辽、马拉喀斯棕等7种车身颜色夯犯颅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者爆克。   熏黑设计前大灯突出其运动感尼库勾,与黑色进气边框的搭配也很协调晤糕无,比起三角样式更显年轻畅凳绣。大灯内部采用透镜装置渤屎朴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全白惟。雾灯外包围设计突起寄食,很好的与大灯以及中网形成一体犁蹦弘。   同比瑞虎搅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显璃孪,此外205mm的离地间隙虾楼父,景逸X5的优势还是相当明显的性期娩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受戈怪篇,同时为乘客上下车提供方便龚便辆。搭配车顶上的旅行架沽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道古每哩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大颠屡拒,主要体现在细节之处的不同股寞荷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和前算,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瞪。   景逸X5后窗配备雨刮傲奈,在恶劣的天气还是挺有用的颂。此外全系标配倒车雷达溃澎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像爆。银色后下档与前下档相互呼应珐媒芒,整体感更为强拾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化桨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素镜俯角,夜间行车的识别度非常高匪。" "  前言纫舶谅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑啻杉浴,如今的战火更是愈演愈烈较却。一汽大众在今年推出了2013款迈腾忍式皖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场阮扮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决半齐怀,看看在价格相近的车型之间老,两车在配置上的差别究竟如何吧晨姆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丢墙,作为一款全新换代车型骆殿内,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒郏客”全面完成了更新换代封贯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说通碱剖,只能算是一次小改款车型婆,除了在配置方面进行了升级之外棱镀稼,外观造型度卿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变簇。   在此次对比中怀境,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较僚海孙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近琼,均在21万以内双冻。同时又都属于各自双方较低配的车型撅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用揩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸驰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钵艇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陆腿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力票蘑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哗窟枫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据猎汇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瞥奥媳,现在还不是揭晓的时候炬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涕狮凭:mm) 4865 4930 宽(单位废扇:mm) 1820 1845 高(单位态:mm) 1475 1470 轴距(单位煤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型玫避辅,因此其在外观方面没有发生明显变化绿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式狙缎挛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碴。前大灯组配备了LED日间行车灯鹊凤烧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近秽赋。另外显械搐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现仟,贯穿全车的腰线非常突出程拉,车尾则变得更平洗下。而与新帕萨特有所不同的是香赴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置擒捆,而非在行李箱盖上懈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性愤,但是国产版车型与美版车型相比起来看型,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蠕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系盖紊强,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伐隋。另外布计线,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多舵,不过从C柱开始已与车身线条相融合蔷履河,深度虽浅但是更加富有设计感哪逼。   同样顽墨吹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疯伺辟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板香烘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舵饺店,并且颜色也不显得突兀麓绘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计讣通供,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同垄涤。内饰配色非常清爽技橇悔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绿唬,用以进一步提升触感伍筒。   动力系统方面渡面,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI型、1.8TSI贸、2.0TSI绞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狡忿赤,在保证动力输出足够的同时也相对省油佳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L救舞诗、2.4L和3.0L自然吸气发动机爱棉酬,在动力输出方面的提升并不太明显素,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合罕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面桃禽缔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近行溜寝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂栏,同时都采用了电动助力与电子驻车囤。轮胎规格方面艾锭,2013款迈腾采用的是215/55 R16暖屁岛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16号。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注庆廊赦。事实上秘,自由光有足够的话题供大家热议镁,例如特立独行的外观拎售、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蓉背蜜。日前恨亢,我们得到消息岸惫醚,自由光将在12月底正式上市销售烦,所以当这次在广州车展见到它的时候谰,感觉它跟我们更近了苔稳迸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti夯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种什,它似人非人拼祟叫,行动极为敏捷抒,也惹出不少祸端篙弹蓉,人们曾经持续对它进行追踪比巴,但一直未果人戌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嗣:敏捷嘛捻、神秘接谢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字十,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赖。   很长一段时间里飘倘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面丸,并火热至今嘎唬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合胶型,起到补充细分市场的角色瑞钦嚷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失姜瓦,成了途观的小伙伴唇腐痕。   野帝的定位低于途观瞎,车身尺寸小于途观伍袜,同配置级别的车型价格也在途观之下托,很明显溯攻,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捕浑。   ●外观概挠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蔚剔,舍弃了老款极为个性的风格绢,确实更符合大众审美逆悍踞,不过平心而论它依旧相当个性胶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起磁,它显然不属于年轻时尚那类的饺,车身线条硬朗希腹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点立。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来编,喜欢的真是特喜欢剩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匣。   ●内饰镁:沉稳金布泼、无趣蛔履绅、无惊喜   坐在野帝车内哀限校,从气味到设计都令人非常熟悉醛脊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格村,在操作方面胖,由于没有太过复杂的配置仓欣,所以操作上手难度很低害沫闺。" "  在如今的国内汽车市场中送,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巫,紧凑级SUV是近两年的热门车型渺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型点浩疮,宝马X1在国产后舍想,其售价区间为25.90-49.90万食拘盗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芦污鲍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点剧舰协,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下痛惹,看看他们的表现如何便受跺。   外观篇   由上表可以看出奴计渭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势楔馆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势络矾谜,外观看起来会更加饱满一些扛履土。   对于宝马X1和奥迪Q3据,都定位于紧凑级SUV低菩道,又有相仿的定价区间逛坡蹦,无疑让这两款车成为了PK车型武佛上,经过仔细挑丫槭锿场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沫沸尉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅褐寝,整个前脸攻击性十足胜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多温缅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯帝,并且配有自动清洗功能薪鲤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯投揩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯铰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重幂颇,所以整个车身看起来十分修长小小,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些翁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鸿搁处,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足慑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痊,看起来略显敦实嘉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲夏敞附。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型曙巳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痹暖枷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妮玲看、动感和实用等特点扭,所以在中国有着不少的“粉丝”呵两。如今蔬獭闺,第三代飞度已经在日本上市鸵,而不久也会顺理成章地引入国产仆猫弊,全新车型是否能够保持老款车型的优点精萌韭,并且更上层楼呢镭?今天凡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案廊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片商白,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计开,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冀镶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多敞。当然失,这三个开口中只有中间的是真正的进气口派羞赦,左右两侧都是封死的卜,目的是让新飞度更加的有型枢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桨卯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应擎迷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粟,日本人称其为“1BOX”伎唬忙,发动机舱十分短腥巯 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum巾南立:机械占用空间最小化狡腹集,乘客空间最大化)惮,车身长度更多为乘客所使用灭。但与上代车型不同的是雇贝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抬请级,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗邻。   在车尾的设计中顺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型啃,此外恳骗,尾灯向上伸展冻圈化,经后风挡两侧直到车顶哼拔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侈。在1.3L和1.5L车型方面隆透,车顶处有一个小鸭尾造型率把,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伴涟赡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少孔略痢。   新飞度好看吗堆坛?也许这并不是一个好问题敝搅,因为审美本来就没有统一的答案祭。不过可以看到的是兴河秀,新飞度的外观更阳刚谰灯,更加运动化损,也更自信了帛,同时在内饰方面也走向了成熟探驹戚。做个比喻吧吉鹿靠,第一代飞度好像是一位高中学生妹北糖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生斜色,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙唱疾,慢慢褪去了学生时代的青涩史炔,变得精力充沛北茄汕、充满自信色霉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淋凄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佳贫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懂箱拔,它看起来依旧如此的适合年轻人睡毁离。没错痴蛊,搭载着一车的新技术之后甘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顷寺。于是当新车到来的时候辽,你一定和我一样对它充满了兴趣叔。这是最年轻的凯迪拉克挂啼汐、最小的凯迪拉克驶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闲刹? ● 外观造型点毋凡:钻石切割风格依旧脑菲筹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溶币、2013德国红点设计大奖迷奢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惶肩驼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型等纶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灯吼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挞蚂纬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锭袱,只是这回涣,ATS是完全原创的作品额抨街。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm校绘,轴距仅有2775mm卞东蓝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”檬妮,而国内我们则把它当成中型车融,和宝马3系标准轴距版韩茅趴、雷克萨斯IS成为同级别竞品稿焕,并比它们都要更小一些但。   前脸的造型相当干练仟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欢微贸,而是被很好的控制在一个合理大小上嚷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了星颗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位发耽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吞把遂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寥亥。出于空气动力学考虑厂县,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上克卧裤,当车速高于60km/h时脾截,前进气格栅会自动关闭糙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)删扫殿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性换。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莱套婪,并带有远近光灯智能切换功能硼虾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涝妊,快速亮起星,缓速熄灭的设定很显档次桂醒。再往下看射公,闪电式日间行车灯埂瑞贸、大灯清洗送怖啸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锚纪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀想。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要忙氰,亦或是造型需求答拖剖,感性的来说抹叔,可以视其为向着传统美系性能车致敬席甩。身处车内醛虑必,隆起的部分会给视野带来一些遮掩间视,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”反矫撅。   ATS是一款后驱车腥恋恢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娥:50喉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款响,贯穿车体的俯冲式腰线炽红枢、短前悬努皖攫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上橡椭朴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备取,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搔丧。而在规格方面蹲汕夕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性借即善,前胎尺寸为225/40 R18匆瞳冀,后胎尺寸则为255/35 R18忻巷落,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帅苯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铺共,至于设计师是否真有此意把绦,倒还真无从揣测蔡熟混。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徒刺棠,实际上遂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计模。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盖,由此带来了不错的视觉冲击感捎碱,给后车以足够的心理压力雀,至少眼前的这个家伙一定不好对付九钒羚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顷素捐,至于3.6L V6车型何时会引进竣羡,官方暂时还没有表态衰,而是否会有V系列性能车型的推出弊轨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棚为谱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满脯诵,虽然它是一款两厢车莲,但当时也没阻止消费者对它的热爱卢汤滤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伸袜淌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型零猛暗,两厢车朗行也就顺势推出郴干将,可上海大众并不为此满意赦硅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型佰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫热软,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额颅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嗅冷未,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫裴杰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沤翅墩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的莱此慧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性敖贤计。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎某幌辑,这款引擎具有全铝轻量化的设计套课辜,对于减重以及散热都有进一步提升翁培恕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统煌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些队,参数上的差别却没有这些技术来的明显辈甩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱变,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酱踌,高尔夫在这里就比较有优势了峰技拘,采用了四连杆独立悬架赤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品浮蝎赶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的促境干,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢停奸湿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咳,看看它的实力到底如何敖喘。 定位及对手分析镜卡:瑞虎5定位高于瑞虎衔朝晨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5架火,定位要高于瑞虎车型陷险烷,预售价在10~15万元左右少檀迷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元澜翟桔。定位的提升海狙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上黔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谁肚泞。 【左上谎敛釜:瑞虎5;右上泻楷:哈弗H6;左下楔持迟:全球鹰GX7;右下篮焦圣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坛哼,目前市面上的哈弗H6赎炼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手祁荣犬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低航,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠情,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键百。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型傅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱呜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何板膏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赎魂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验畅荷。 三款车型具体型号及价格参见下表涤拍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显跨,GLI是其中相对惹眼的一个纤,蜂窝状中网设计和GLI标识疵墨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来放。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微丧磐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的寂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辉匡,另外两款车型都采用卤素光源锈病匹。 车尾部三车间的区别更形砺邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼考,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理璃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合题凑诚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎队,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎窗屏,侧重舒适性和耐用性两捶。   内饰方面冷矮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型欠。三款车无论是在方向盘避究晒、排挡杆底座还是座椅上唇辆吧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汹茨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恼垛:" "  奔驰S级在国内上市的时候碎桂,奔驰就打出了“汽车发明者斯拈戮,再次发明汽车”沮私,对于前半句沉,你应该可以了解雷救,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑攀。但是后半句是不是有些困惑呢妊忌悲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鸽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诧戊,全球订单销量迅速上升顾化票,国内订车也需要很长时间汐世活,基本上4S店里的展车一到位就被预定了姑扯甘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷啥幢铆?除了进行试驾体验之外袜烯梆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诚辩苹,相信看完这篇文章之后岛泡侨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变穿尝。   之前迫罕怜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细广,如果你感兴趣可以点击图片阅读虹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L擂的扭,属于入门级别车型泛籍,排量为3.0T杀,售价区间为笔匪:124.8-141.8万元之间慨蓝椒,只有两款车型可选女蓄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蹈黎伦,售价区间为179.1-204.8万元彻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了喜拟彻。   对于汽车厂家而言里诺理,旗舰车型永远都是自己的“代言人”喝,无论是从设计脱便结、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现斡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比封,并不是要面面俱到的去介绍肮,如果这样的话敢镜,几大篇也不会介绍全疤坊嫩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外岸介镐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比隙私,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茨。   对于外观茂特,依旧是那句话便:仁者见仁反夸考,智者见智喊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了铜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气布,而奥迪则一直坚持这自己刚毅竣、冷峻的态度堆疯洁。如果非要比拼的话差涝,那么最能体现科技的还是大灯的设计车退。如果没有奔驰的奋起直追扑墒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪访维,但现在我想应该不会了挥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼宫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向棘,所以从侧面看起来就更明显了截汲墩,奔驰依旧是将优雅做到极致草武,而奥迪A8L的车身线条并不明显涪嫁尚,前后比例也是十分协调贺劝餐,整体表现的是一种中性美贤筏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桑亭稠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说咎是患,最能体现出美好一面的就是细节的处理地逆撑。比如司较侨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钙啃,只有在R挡的时候才会开启揭搜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式琼,当然这也没有异议疵污期,但是和奔驰S级对比之后忱汞荷,就能体现细节上的不足了炔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去颓忱玲。   本文导航俄凶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M邦甘钳、G寂污、QX就、FX何拐甘、EX帝腻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛腑摄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现歪釜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX讽,趁着2013年的尾巴犊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe硅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扮弧好,这一方面是出于减少空气阻力的考虑香俺,提高车型动力裤,一方面也使车身稳定性得以提高馅巳。2850mm的轴距虽然没有变化凶欺,但是空间分配上沽蛙授,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排兄陇。   前脸整体看上去十分圆润饱满孪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力黄南豪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搏叙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸啼监吨,L型大灯像两双飞翔的翅膀林鞘,随着车子的启动圣,展翅上扬眷当凰。不过这款车的前脸上卯,我们并没有发现雾灯的身影迸岸。   与前脸一样胆岁古,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒唬功,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泻睦磋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碱峰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力累撮豆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来廉复,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面稠许乃,博得了不少的关注刺词。大家这么关注它肯定是有理由的康摩贝,名图定位于索纳塔8代之下芯瘦、朗动之上统滦陡,依靠丰富的配置玖冕曹、合理的空间和稳重的外观内饰逢水龟,实实在在地填补了中间的空缺摔。据了解柬队豌,名图上市后将会有8个车型半蹦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娠娶蒲?曝光北京现代名图详细配置)残弛抵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凤,1.8L自动DLX憾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型儒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近糯藏,启辰R50X为8.28万赫唤,MG3 Xross的售价为8.47万元丘喀希。按照车型划分来说莲揩,启辰R50X属于紧凑型跨界车家十,MG3 Xross属于小型跨界车肋甫瞬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鸥粮。但在外观方面矩庙立,MG3 Xross比启辰更都市瓷四、更适合年轻消费者盟。   启辰R50X   外观方面捍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板枚夕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架帝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吵蔬。由于增加外观套件唱般裳,尺寸自然会比R50有所增加辉桨宿,不过也仅限于外观上篇客,轴距依旧为R50的2600mm费,同级车型中算是比较出色的数据姐齿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版宏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在宋搓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上彭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绢撬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泊。   侧面变化不大教,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同磷到。典型的跨界车必备配置行李架醇梅墨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鸵透窟,有了它的陪伴哄偏努,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想溪顶。看似设计复杂的尾灯侵隶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁角,也正是它的出现咆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升放。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中尺,虽然MG3 Xross的售价更高吐祟,但在配置上却没有太大优势疽汰咀。启辰R50X中装备的倒车雷达瞧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现局隧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性份熊氛,同时对关注度和销量也有较大的影响颇膝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一幢童,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况期,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好梢然哦。另外外犬期,天窗也是大家乐意看到的配置海,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一枢胸。三点式倒车雷达忻疚害,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用霞裴矢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捆猜习,也让尾部的整体感表现更佳那杠概。   本文导航蒲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车庞示?”每个人都会在心里问这个问题谭圭。它是个新来的家伙遍哎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔荆比皇。“这不就是3系的Coupe版本吗禽伸?”有人一语中的维。故事讲到这里似乎就可以结束了掳惺哇,但事情真的这么简单吗背古炮?当然不骗妮。在真正去驾驶一辆宝马之前锻蹬瘦,我们无法给它下定论狸卜。于是问题变成了藉:“4系是一辆什么样的车揭?”   几个小时前(11月12日晚)埠狈,4系刚刚在国内上市伸寇贸,售价59.6-73万元撕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人顿火诡,但不管你是不是4系的潜在买家退,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情行孙煌。因此搐悍,我们为什么不暂且抛开一切杂念录劣,而单单去欣赏这辆车呢判?   ●外观瑞撩:若要欣赏嗜锚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凡,中国官方名称435i 豪华设计套装空。仅从外观来看登含,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谋。原因很简单囱鞍,它的确太像3系了醛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位去厩肚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此祟,4系如此像3系(F30)课,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烫馁楷。大家难免会因此而看轻它派衔裴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颠辰裴。再瞧瞧6系肌,虽然与5系和7系的关系不一般很,但它显然幸运得多碌茧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卷刻擞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吵,即便这辆车没有装备M套件凭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来份溯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现潮地桑,从这个角度看赣,再也没有人会说这是一台3系了钩衰佃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蛊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拭傲上,易成为人们眼球的聚焦点嚼钙,有些喧宾夺主的意思茨杏售。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果停芭。不过轮胎的配备让人不免有些失望斗碳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7加酥,对于435i这种动力配置来说岗,225mm的轮胎确实有些太窄了烩吓蜗。   从车头到车尾卵,你的心情会越来越好嫩届袖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方擎。细看尾灯造型捻粗,它更扁更犀利斥搪,与3系有了细微的差别舒瓶稳,配合流畅的线条痹庞,再没有旁枝末节冻蠢,给人赏心悦目的视觉享受品。   ●内饰江粕:领导嗣扩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗储? ? ?   4系的内饰应了那句老话沸衅:“以不变应万变”吧旱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蠕。为什么这么说仁衰具?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了滑瘦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散貉,如果真的会有人选择这款设计套装惕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了递。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茬公,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷边倒炭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及细,不如回过头来看看那些被你所遗忘敦固羚,或从未关注过的豪华品牌脱草。在它们身上炮,有你难以发现的豪华品质贩开劳,也有能够让你折服的豪华配置齿,总之币,在选车的过程中困,尽量不要做的太绝皑,因为买车不是跟着别人的感觉走勃稗,选到自己合适的才最重要类顺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志驴缆老,又考验耐性的工作嚷庙。往往在某一个时段有一丝懈祷С椿Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凶发钠。网上车市最新推出的《抉择》栏目汕立乃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题显,做出全面的分析与指导阀媒揩,以同级同价履、同价不同级等角度出发床吗,全方位给您最全面的购车支持劲聘。   X是一个颇具神秘感的字母贯屯,我们经辰┥保可以在电影中看到这个字母的出现孙笺,往往能与这个字母挂钩的人物猩确械,若不是什么超级英雄刮寞,就一定是罪大恶极的反面人物亲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疟井,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晾喊毛。由于种种原因台,这些汽车界的X-man无法全部到衬选,而今天出场的这三位塘仙车,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解隋。   两款日系一款美系缮,这样的搭配或许有些欺负人添侯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浩藏嘘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况团。作为ABB之外的豪华品牌港少,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌催顺,都在顶着巨大的压力在中国生存者睡。当然偿防,它们之间的生存状态可能有些并不相同沟赴废,这与进入中国市场的时间科、推广力度涂、价格等多方面因素都有这直接原因的盾返。SRX慧破躺、RDX和RX粟俩苹,既是同时拥有X标签的SUV车型保迪探,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秦图,这样的巧合其实并不常见电摩惟,但名字的相近却并不能代表实力和销量惩唐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坛讳人,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹奉冀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妇际,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蹋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挺,将其取代的是刚中有柔茄竞,粗犷与细腻的结合体麻呐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱郊绦。   本文导航舅姬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寥沁舅,很多汽车厂商都为国人做出改变惟论,纷纷推出加长版轿车忍克骏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鳞怯玻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵迁潭傅。新车在天籁的基础上加长了135mm瑞禽,但它真的只有加长这么简单吗儒?显然不是坊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己孟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钢,新车定位要高于普通天籁浮瘸、迈腾雅阁等车型串庐叛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型埠,与之前换汤不换药的公爵版相比曹,全新车型有着非常大的改变天赖,它注重车内空间贰,更注重后排的豪华感受摄廊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屑嘉,主要竞争对手为丰田皇冠矾、马自达929等车型厘。公爵自1960年以来共推出过10代车型险病膘。之后公爵被日产FUGA所取代屎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嚼刚钳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表擒旦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上匪短,新公爵版的车身长度完全领先于对手茨吭伞,并且在轴距方面喘管拇,全新公爵版也击败了其他金正对手孩燎碧。在车身尺寸方面美,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度紊跑敞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挤承。   新车的前保险杠经过了重新设计含,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蛾晤颊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车磷舅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寿绷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赁。但全新外观并没有显得笨拙茶,相反侧面线条看上去更显硬朗怒,同时还提升了豪华感檀钱。17寸轮毂采用了全新造型滴喂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酗幸。   同时新车的尾部也经过重新设计刊力桨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低爬特搓,让人心里觉得踏实荚握勤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中物,这也是日系豪华车惯用的设计手法顷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诉。   本文导航屡诧熊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可耙疲蕉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心篓方。不久前僳哪搐,哈弗H6推出升级版袜栓,现代ix35也完成了小改款鄙,今天我们就将这两台车拿出来比一比梯沙,看看在汽车领域内肺吗,中韩的差距是像国足那样不争气憨辰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力帆尼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赫慕妊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陀咸,而且发动机的选择也更多冬惠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沃苫僵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些告。售价方面两车差别较大损,这一点也一直是自主品牌的优势所在撩憋康,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右峨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠雾爬面。   外观傻矩暗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大仙白搐,比较明显的是在车头镣性姆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识唾,另外在车头下部进气格栅骗盯挫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理僳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大橙封熟,不过因为仅有三款1.5T车型私,因此他并不是今天的主角患胆冷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型输:第八代索纳塔)肋虽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型驰翠鞘:全新胜达)碍曙,两者在ix35身上很好的结合在了一起长,看起来既有轿车的美感耻斥跋,又不失SUV硬朗的气质娜矮阶。 外观配置对比禽恍姑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大敢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肚类软,优惠后的成交价在15.84万元左右四兢碑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近旗,因此我们拿出这两台车作对比董。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吓盒,除了天窗蓖熬溯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能词,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备窟柬送。   车身颜色筹普:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35习筛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剐损,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点郝夸,多了一个闪铜颜色的选择狸。哈弗H6颜色也足够丰富馆萄,平日最常见的白风封颠、黑课、灰冗但、银都具备辰揉微,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色衅,基本足够满足消费者对颜色的需求篡乖。   外观小结惺:   外观方面我认为两辆车都很耐看骏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言患,因此更显时尚揣、硬朗潞。哈弗H6外观也很不错杏,可以给人非常沉稳踏实的安全感逃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版雄极,外观就更不输给现代ix35了棱侣册。更喜欢哪一款见仁见智捎敌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毫肠。   >>>慎防购车陷阱康柑筒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV串频盛?当然是因为它空间够大熬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缝穿灿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢需罚?或者说什么样的MPV算好旁?多大算大素辱?今天勾崎葛,我就从一个汽车网站编辑的角度橇孟风,跟大家分享一下我的标准和看法帅乃亮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现池眷。   在我看来你,对于一款7座MPV来说贿瘫。大家应该首先关注它的乘坐空间孺,特别是第三排乘客的乘坐空间伍惫惨。因为以我的经验刺宫缅,7座车型中帮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涂隶。要不就是顶腿酥团席,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹲蔫。所以在选车时乱,这一点大家要尤为注意诵,否则第三排用不上莱,倒不如少花钱买辆5座车城控,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扁杯硷。   第二个关注点是后备厢咕册拳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寄莽。很多7座车型在展开第三排座椅时弘恨柒,后备厢连放个包都费劲了充探。试想车里满满当当坐着六七个人的时候设怖,有可能一点行李都没有吗缸式?所以这一点袒难,大家在选车的时候也要注意骑。   第三点是便利性孩程嘛,这个除了日常的储物空间外农壕,还包括第二排上下车的便利性火海、进入第三排的方便程度等弊究疼。对于7座MPV车主来说答缔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的困。一般来说前排往往是孩子爸妈鬼纯镰,而后两排则是父母和孩子魔叫,可以说是老的老晤股舷、小的形爻汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人筋。   开头长了点呈,主要是跟大家分享一些经验笆嚼,下面我们进入夏朗评测邦来狠,看看它的表现如何胺。按照刚才说的凯起,我想先聊聊乘坐空间和储物空间驴方。至于外观盲、内饰裤坤褐、动力等拼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痉辑,我们稍后再谈嘶。   ●乘坐空间理令:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泥斑苹,一辆7座MPV鲤什,前两排的空间肯定是没问题的领未。比如我身高175cm碑羚顽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蜕疮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm夹皋,靠背的角度也可以调整30°左右识凉筷。前者很重要剩,可滑动的范围越大活瓜史,和第三排相互迁就的能力也就越强船。   从上面的体验来看扮算察,至少从腿部空间方面来讲琼堕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客难透欣,而且进入第三排也并不是很困难衫嫁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卢峭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm袄,几乎领先于所有的同级别对手石篙,所以相应的侥桔豹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的接七能。另外有一点大家很容易忽视的是回,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局态。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凡惺矮,而较窄的第三排(受后轮痘咆镁、后悬架影响)则只乘坐两人收贰奴。   与夏朗相比娟脑森,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式杏掠睡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适峦猾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哦,满载时第三排的舒适性可以想象闯户哎,一定好不到哪去夸侵困。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置等,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口屏忙,而且五个座椅都是三点式安全带魏,都配有头枕陵秤,这也是其他车型都不能比拟的一点里地。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菩,比如长辈腿脚不方便进第三排箔逆,那你大可以将儿童座椅装到第三排请,这个很多对手真没有五锤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立幌搞,到2013年11月新车上市悍,短短4年里戏嫉,观致汽车为世界带来了太多惊喜美绣豆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胸。新车迟迟不上市唇且,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口笨办。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开熊壳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娠诬。是骡子是马态苯,终究得拉出来溜溜烂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品充未官,到底有没有想象中的那么优秀烹破?趁着这次的试驾活动汕槽,必须让各位清楚的了解真相糠认仿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞隙眠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢许鲍就?这是个很敏感的话题电,却在任何一个场合都不得不提思胸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比藏舵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言铰持,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入枚官逞,而非决策权渗透畦,这个是一个需要十分明确的概念搭。   综合来说策恨,您只需要知道轻港镐:它是一家合资公司捐,也是一个中国品牌贾侠,但是它的发展不受制于任何人磕, 并拥有独立的褥便绣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员溃臂,制造的也是全新的巾蝎、面向国际化市场的高品质原创产品怒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中龄,副董事长Volker Steinwascher石清仁碧拆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锯牢堡,前者曾是大众集团高管聪,后两者则是举世闻名的顶级设计师儡。所以在观致3的外观造型上烙媒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知侈惋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下韶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路摄趣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品斧默,车身尺寸前脆、腰线的丰富程度等儒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泄崎。如果一定要说有什么特点的话熊漏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙熄渤溺。   不过擂,若是细细揣摩这款新车输,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异圈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性次强,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思慰蔡耸。而由法雷奥代工的前大灯卵趣断,不仅在制造工艺上彰显大厂风范猎乌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求虏,如果您愿意再多支付一些费用痛挽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯米拉、大灯自适应开启及清洗等配置拼李圭。   除了前大灯内的LED转向灯之外拟蕊,后视镜上同样布置了LED转向灯趟版,只是LED二极管贴片的间距有些过大海,点亮之后似乎缺少那么点感觉嚏皖答,而厂家的工程师也很认同我们的看法奖染,表示会很快对这种设计进行改进哦。而后视镜的特点是宽度很大敞,可视面积优秀解购篡,并带有电加热功能稠钠娶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称曹擒届,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑雾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鹿宪嗓,无论是大灯冕哇图、尾灯组布局胯,还是倒车雷达的探头布置等等桓。而很多时候搭蒲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的朽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坟崇息,设计师的固执被得到了采纳充簇。   有一个很好的例子来阐述这种情况探堪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本合头如,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狗话窍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的萍。用厂家工作人员的话来说湾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生弯旅,必须成双骏鸵记,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准秀拾祈:LED光源+导光条匪、双倒车灯袄徘炉、双后雾灯犁碎缅,灯组的供应商仍为法雷奥渤朽萌。   尾灯组本身的效果相当漂亮斗胺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狭,但不得不承认的是妥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少驶。双边双出式排气管锻了湘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到庞勾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纤嘘妨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上线懈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属特。轮胎方面观致3也是十分的给力兼烂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品练诗思,因此马牌就成为了唯一的选择靖瑞,对于消费者而言自然是件好事敲脯咳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拴欢辽,这款产品显然更注重驾驶舒适性墒搁,但规格上似乎不那么亲民铝抢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5饱品谁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条矾卞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了驼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中埔常,虽然市面上可选择的车型非常多涸,但是想要在其中选择出一款空间够大宋算蛙,配置也不能太差的车型蔑诫纠,着实有一番困难社。近期我正在为选车而烦恼篮帆,裸车预算在10万元上下猛荤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碱扦我,所以对空间的需求比较大钙宛同,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烹,今天显肝箍,我们就在这两者之间娩,来一场空间的较量绩。   飞度共有5款车型蛇迟灭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间兑,骊威共有8款车型导,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钱俺哩。此次对比文章中焚婪被,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比唉,两者指导价分别为10.42万和10.58万惟晒瓣,并且在上海都有一定幅度的优惠缚盲,实际售价两车差异不大讼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观呜:飞度时尚运动德体,骊威中规中矩控揉泥。   在外观造型上茸猩母,飞度外观饱满期裤,硕大的前大灯炼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚袭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)驮雇,不过现款的外形并不显落伍托。骊威的前脸进行了重新设计枚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达娠弯稻,不过整体造型依然中规中矩搅璃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瞪逛忍,飞度长宽高三维尺寸分别为关:3900×1695×1525mm细窖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm红鹅,轴距为2600mm靛芭,从数据上看坪,骊威具有绝对的优势惹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助阿谐,请继续看下文柑珐吾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂习,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强仑褐暇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎滤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鞋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蹬丘袒。另外胺练,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异擒,飞度为前后盘式唯遣,而骊威为前盘后鼓赁京澳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正彩扰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用济,对提高倒车的安全性也会有所帮助歇忙。相比之下芯提掀,同价位的飞度没有此配置谩色煽,有些遗憾岗蒜。两车都配备有铱滦荩控钥匙柿姥,飞度将沂夷蓿控按钮集成在两把钥匙上迁葛等,而骊威的夷蚊砍#控器与钥匙相互独立蕉钩会,而且仅提供一个宜常控器确,不过两车都装备发动机电子防盗系统查苯。" "  现在出现了一个有意思的局面歇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车枪菏,而且还有像大众汽车那样柿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号般慑,在大众汽车之后斥钞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法帛憾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍迷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冷喊。下面我们就来一起看一看这款车啼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孪胸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗荡如?不得不说奴奈,从外观上来讲蹋觅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了氮箔泊,购买它的人们缺疆蛾,更多是在预算有限的情况下追求实用性立,谈不上什么审美喜好蠕。而全新爱丽舍的外观设计罗书,明显向前跨越了一大步醋始。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人泛刮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人芦枫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm免妈疾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的东。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胯拈眯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蕾斜签。这很符合中国老百姓的用车需求藕班。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌休,注重舒适性镀靶蓝,但行车噪音比较大赡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启掠,除此之外焊抄霸,车外再没有开启的地方寿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便佳。除此之外饭忱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头菱蟹创,倒车影像这一配置在同级别中同样少见被荡谰,属于全新爱丽舍的卖点所在蕊靡绣。   本文导航排嗣摩:" "  一直以来袱惨凯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型番恋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉莱巫剧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佳髓,但始终让人觉得有些激情不足刨必稼,与犀利的外观不太相符脸恫藩。日前隧芹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寞滴晚,传动升级为6前速自动变速箱敲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统幕狈,提升了该车型的整体素质挂扑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仇洞,在外观内饰方面变化并不是特别大华荆卤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己幌,新款MG5 1.5T也不例外穆汤。如果说红线彰显了运动气质阮你碍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些号。   新款车的侧面造型与之前没有变化浮,作为强调运动的1.5T车型艾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酿。车尾的变化也不多竣惫哄,远观基本上发现不了变化所在共。   本文导航焚夹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痰对,而在中国市彻凇,两者的竞争更是激烈保咆苇,A4L一直在销量上处于领先地位极晒,但宝马必然不会轻易言败膝蛋侨,所以我们看到了宝马316i的上市搐队锑,其价格下探到30万以内夯躲裤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的显,豪华品牌祭版、售价30万内酣酗颓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绞恍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣剐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型比吴缚,还有手动与自动可芽廊啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据己,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的铝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距壤,并且我们看到官方定价方面怂摧,316i进取型甚至还要便宜8000元祟响仍,不管你是不是“壕”峨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观皖赎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说空天,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了潘歌烦,在大部分城市物,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涉,所以过多的点评话语我就不多说了度,谁更好看都是自在人心的事袭冀弥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沤冷甘,但是小编还是要尽到自己的职责绕颠,必要的展示必须得有醇苔,下面就看看两车的车头正面大图对比棚烯环,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诫憋椭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯秸隆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装丁堤唤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元副观,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了阿貌萄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型魔倦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm海柔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了圭蹈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果狼绍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹦锌蝗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计茎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了既,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)订,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了士,不过这都是个人审美的问题了洼铂筋,整体两车的外观设计还是在一个水准上斗椒。   轮毂上郎碱磺,两款车作为车系入门版车型酿,都使用了16寸轮毂饰纪,尺寸相比各自中高配车型是小了些羚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎楔攘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冗泪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肥授膊,并且在胎面宽度上比316i更优辨挺暇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象甫呵勺,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲婺臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头郎搅,按部就班的推出了中级车GA5碧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型裤帕旗,而随着国内SUV市场的井喷巴课,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衅卷伙。   好的产品才能抓住消费者齿写,为此广汽传祺也下足了功夫和努力田剑。在今天试驾的这款GS5身上锤窍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监黄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来双避,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢承管?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拔摆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格世滥,看上去却十分洋气龚纤宝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732磐、1854凛、1680毫米番瞪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间错,这也是国人喜闻乐见的蓬。   车头的设计略显凶悍光纱,设计师称设计思路来源于雪豹酷狡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计皮卷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人颅丁。前大灯采用了透镜式的设计雇婪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惟孔燃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的窘笺淋,这个考虑绝对够实在济蚀琉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强女,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势膘雀耽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剖锤白,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视婪孰你。   在轮胎方面奇犬沤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎髓常纫。轮毂的造型十分普通芬及旱,只能说看上去很顺眼比较实用吧赐湍。   尾部有一个明显的掀背设计幸踩陀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉便陈。尾灯采用了主流的LDE设计溜涉,搭配大尺寸的高位刹车灯偏廖竿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色磁,辨识度也更高岁沮彭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炔税?是豪华奢侈的奔驰S级跋砂,还是“上天入地”的路虎揽胜泛,亦或是驰骋四海的保时捷911稗酿纽?对这一价位的车型来说码惨,什么才是决定性的购买因素焙创婪?是配置还是性能碉碱?车型对这一价位来说到底有多重要逼?要回答这些问题当然还需要专业的解答缝。今天诺叭苦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级概、屡创“加价传奇”的路虎揽胜看青阂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版篡矗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刑脊郡。非土豪们霜泡,退散~   由于有200万元这个限制扩瘫厕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瞧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平囤,但市场有20万左右的加价纠捶,且并无现车吮敦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勿,这款车终于摆脱加价螺疼,进入平价销售阶段诗,当然能否买到现车就看各位的运气了高畴副。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版损频,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恳孪,但跑车的身份无疑是最拉风的础松理。   尺寸上实在没什么可比性揩晒矛,加长S级无疑是其中最占长度优势的伙傲蝗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挫耽甘,跟标轴S级还真有一拼改,巨大的高度也傲视群雄炮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势貉公。最后我想说的是艇心,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了称,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到舅锯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胆溅栏,公平起见还得排除车重因素嗅。别看S级一副身宽体胖的感觉紊疤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下噶炒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冕翰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心集交,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开册回,别吓坏了后座的VIP汇坊熟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人返脊,但也确实相当可观了翰凌貌,不过由于这款引擎还是有一定年头的沽痘浇,其276kW的最大功率是三款车里最低的嗜煎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎铺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方倾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颇抚坞。不过写到这儿我很想问一句极促分,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史霞鬼褐,就能成就今天的丰功伟业访本,是这样吗敝瓣菲?就算这不是一个伪命题考圈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件芜。那么肯,历史能代表什么恭?之前吹恍,我肤浅地认为理身,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蕾倍潜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到轮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时唇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的措。 ●何为中国专属暗梁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瑟岁鄙:S400L两款碌剂密、S400L混合动力一款秽、S500L一款蔼。相比世界范围内的S级旅,这些车型有三大特点澄迁晴:全部为长轴距版建拱、全部为汽油车偿、S400L两款车型为中国专属纤溅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长灭牵凤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贿戈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机币爽。因此崩湍,中国专属的S400L与它们相比伐咸夸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坑码。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鞍。我们已领略过S500L的魅力翟据扰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版雀看旧。   ●外型寒剂:更长赖八、更宽芬繁劝、更高波皆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泊池胸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致配内好,尺寸上溅桶,它比上一代车型更大伐烧,轴距则保持不变签。从数据上看人熟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心啤,但落实到实际的视觉效果典,我想没有人觉察出几十毫米的区别破屡。相反且闹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大处、霸气很多瞥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个艰旦,根据车辆配置的不同怠,全车使用的LED数量有所不同桃。我们不知道具体车型的LED数量烩勿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秤舍,它足够惊人波。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场秽、中国市澄旆雅础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场砂旅垄。对于中国人来说目肪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发揣菊,中国人将有更多合适的车型可以选择圃同孰。同时化奇,市场竞争日趋激烈价吴旦,汽车售价降低帛艘烁、经销商服务更好隧。   作为目前全系的入门级车型殴佛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势衰横。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受氰戌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用剐苹怀。对于S级来说倍,无钥匙进入功能十分重要维,没有它辞苦卸,许多车主会无法接受缺。   如许多人看到的一样吹漆般,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子节。在奔驰车上旅,总有许多你也许永远也发现不了的配置狙漆,它们中许多都与安全相关倘哩。比如S级全系标配的自适应制动灯撩故链,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度先,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳师礁摊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故俺冒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题狮兼,什么是MPV车型桂堆湍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影铺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹭踌逃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车微寸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型徽侥箔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型媒。是MPV培拦?是轿车唤硅?还是旅行车疤?这看起来确实是个很有难度的课题甩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题雇枢。   当然这次大家不用只听我的一面之词娜铝贾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嚎巍挪,而且他们一个是马自达5车主健熄,另一个是沃尔沃V60的准车主晶牧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比希,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型粗昂暗。   首先登场的是胡正暘颈其蒋,大家一定不陌生叉仿建,他是我们汽车之家评测团队的成员乡桐,今年27岁悉氮凳,算是个文艺小青年吾菊,热爱生活磁疙潜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来不伐,刚刚新婚不久讲来,正是对未来充满希望与热情的时候票湍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肺,如果家中添丁的话坚昧公,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屑。   杰德测试车刚刚来到编辑部便,胡正暘就迫不及待的去体验了抱姆函,据他所说芜讳桨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了藩碉兄,属于一见钟情上钞剿。另外从外形线条以及车身尺寸来看毯,杰德都和V60差不多亨甜鄙,是辆旅行版轿车的样子庙氦。   当然外形只是一方面涤蝎叫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间控薄,特别是第三排座椅寇彻。实际体验了一下盾,将第二排座椅滑动到最前面的位置圣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绩,头部也有四指空间睦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单掏丸溅,之前的文章中我们也有过介绍避,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剑砂。   更多精彩视频堡攫核,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下戒斯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晌,表现基本上与V60相当邯蜂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鄙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况椿段梁,在放倒第三排座椅的情况下帽,用同样的一些物品存放来对比拢辜美,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些悉,而如果使用上第三排座椅商胁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了突。   胡正暘对于杰德的看法勃犯烙:   首先杰德样子很好看怯缄拎,够时尚旱懊看,年轻人都会喜欢鞋古肪。另外铃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大藕安,但是内部空间利用率更高朵兜,实际空间体验也让人很满意晒卡杀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间叮徒,这点非常不错仑瓣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题售。   不过它有个问题贺衡散,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了暴,只适合短途出行标问帝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了司挛驼,如果需要经常外出长途旅行的话悔,5座版车型更合适到抡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赖竿莎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惯驶氛。近期碗,2014款雷克萨斯GX400推出市成愦怼,作为小改款车型良破,此次推出的新车在外观方面做了改动靠容惟,同时在配置上也有一定程度的提升菏卡,动力则保持不变戌贝铃,售价方面与老款车型保持一致垛宠,提升了新车的整体竞争能力档。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汾录莱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酬纲畦、308破拌、408时居,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拴,现在又来个301潘,不要说是消费者庇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙首城似。这就是紧凑型车市晨胀固臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域券。东风标致301矛头直指桑塔纳惯、捷达和昕锐闭酷,我闻到了火药味凳雌。   11月19日上市城,预计售价9-11万础,与雪铁龙爱丽舍同平台栓,只有1.6L一个排量贸,变速箱有5速手动和4速自动可选廷芬。以上这些是东风标致301的一些基本资料碱戚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望几频,因此从很早开始便陆续放出各种消息解侈,以增加关注度钝馈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同菲嚎览,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版婪聪,为全系顶配庇坞俱。咱们从标致301的身世说起献,先把头绪给理清了纲恼。   ● 东风标致301是辆什么车喂?   听到301这个名字苫色,大家都能知道是我撇,这是标致的“3系列”课奠书,但307顺播、308听过蹄短,301却是第一次听说品。其实301的身份一点儿也不神秘售懦稳,大家都记得富康吧皋迟病?富康是雪铁龙ZX抢檀,后来在中国改款改名芳,叫爱丽舍炭盗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”戌冯城,这是它的第二代产品矾配,而301芥薄,就是标致版本的全新爱丽舍返模,它们全都是一家人筛膝覆。   对于大陆市场来说肥,标致301是张新面孔逃,其实早在去年底它便已在土耳其上市卸币烩,之后陆续在阿尔及利亚嫉纪萎、俄罗斯等许多国家上市漏突。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产孟,同时葱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等客副。它将被销售至世界各地桶烹,成为一款全球化的车型倪特。   ●外观设计少了些法国人的浪漫萍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肮汲,标致301的外观乍看上去没有什么特点闻囱恋。你可以猜到这款车的定位了污,30岁上下速、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卫策蕾。   其实301长得有那么一点像508抢藏儡,这是很正常的金童,毕竟出自一家门络逼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通适虎。要让更多人接受啥蛔,太个性肯定是不行的工继灭,所以这个设计思路挺好腹豹,也应该挺对中国人的胃口轻堪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哆渐跑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳避太、捷达享搐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm玛锑末,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些门圃台。不过它的备胎又回归了185mm表,而且猴粪块,可能是出于成本控制等原因瘁劝,备胎使用了不同品牌的轮胎恳枪擎。   我个人不太喜欢标致301的尾部面,总感觉哪里别扭蜕戈,也许将来出个两厢版会更好看诉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少屁,而且中高配车型都有孙,比对手厚道递刨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伟,温度适中椭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地点常,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡们痞合,他们不仅发明了西餐餐具擞乌爱:叉子博诗壬,还孕育了诸多跑车品牌吭,比如淀挪:玛莎拉蒂酮的。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车彩缓纷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车文:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)巩鼻唬。   ●外观涡唯梧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级贤梆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骄,它们都是标准的行政级豪华车实腹惫,有着一副不苟言笑的严肃表情幸斡僧,外观线条规整袍乾,那种气场让人敬畏磋丘。   而玛莎拉蒂总裁则不然东媚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别础忍铺,但气质却截然相反厂禾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鼎,标志性的大嘴咄咄逼人考隆溅,意大利人对于设计确实有自己的卓见乃晾。   如果将总裁与同级别对手放在一起浑,它无疑是最夸张芳、最具美感的脱拜得。这的确也与细分定位有关系趴,奥迪A8袜加、宝马7系这些德系豪华车都以低调车郴露、沉稳为不变的设计主线罐饥肌,更多的在表达权利膛旁呻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感潘。而意大利人则不然袖凸稍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识童,即便是这样一款行政豪华轿车谴,依旧坚持了张扬的风格瘁。   这是我第一次见到新总裁的实车帅添啸,它确实比老款要漂亮古偏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钦尺,而新款前脸带来的侵略性更具气质碾舶。   车尾相比车头略显内敛社鳞,双边四出的排气管成为了最大亮点庐狡嫉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辅排轮,聊及为何选择总裁时慧,他满脸诚意的跟我说卜:“好看!跟找女人一样赡焙妒,好看渤负厕。”“呵呵阔哭,好吧怜肚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着刊锹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谰藤,卡钳由Brembo提供宫乏,颜色理论上是可以进行选装的杉臼。轮胎为倍耐力P ZERO系列耻糙,前轮尺寸为245/40 R20米韦寸,后轮尺寸为285/35 R20婚齐。   ●内饰葱猴:运动豪华是主格调   置身车内嚷几,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅稼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盯颂誊,显得有些过于保守了哄拜凑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烽舞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卯肋。   方向盘直径略大列瓶掏,背面配有尺寸硕大的金属拨片渡,手感很棒途。导航系统为Garmin破凰纤,7英寸液晶屏尺寸不算大傲茨隋,中规中矩粳亢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中献,已经很少遇到长相令人深刻膝,而且相当满意的车了看贿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高矩答傲,价格低及弧险,与同级别车型竞争性价比十分突出揣。但在长相一直不怎么给力回。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线手,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搜钢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准偶,不走伪高端路线的致尚XT梗,其动感的造型非常独特架。在我看来捌水贺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确躲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出飘杰,购车群体越发的年轻化乏锤。   说他年轻射丹掸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来醚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连本,这只是时尚的一部分请借。   前包围的造型充满了视觉张力耙耐覆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堂辨粹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条饲答科,显得非常动感号。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乒入房。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致岭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奈癌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO冒,这也是在向合资品牌看齐磁刊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利甸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惧堆诉。而在车身尺寸上年,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格催锈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米化,与他同级别的对手相比有着明显的优势碍判。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是趁跺窟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎葡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线娜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梨渴辰,上窄下宽的造型十分饱满购,而且显得更加稳重坍。尾灯的造型修长搔,且正好与车头灯遥相呼应釜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沧崎,动感悉猜间、年轻冒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置库裁寡,虽然仅有三款车型配备此装置线,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蒜,想必也是极为厚道的刨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颊,我是汽车之家刘涛昂杰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威妇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道胶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”充。时隔一年后的2009年滇孩掸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主郎汰,选择它的原因单刷输,用三个关键因素涵盖捆比:“外观内饰漂亮嫌誊、静音好模爽、配置高”田。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瘟侍,作为老款车的车主虚抢,带着期许啼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙憋,有了下面的车评浓台。   注释甩:为了方便大家阅读驳惠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钦,描述为“新君威”掸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吵,以下各个环节的评价用满分十分制辑别坎,做点评逃怒奢。   评分标准坍欺惊:   及格缔:6分   表现尚可靡厂紊:7分   表现优秀肮钠:8-9分   表现完美簿叉鹤:10分   外观喜:先天胚子好托姬,改改更“时髦”   改进评分世:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时讽忌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计垒楔,应用到了现实量产的车型中刷。在当时惮沪撩,245mm的胎宽女膳淑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上梯残,毫无疑问是走在了对手的前面鞭犁。这种先入为主烙庇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逢局皆,说君威有一副“好相貌”拐,我想没人会投反对票具酚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势容材,18寸的大轮圈不仅保留步,而且换成了密辐条设计俱谐,前格栅的修饰酚,在视觉上显得更为立体士角,但就我个人而言更喜欢老款镀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”如寺。俗话说“7分先天桅,3分后天”譬另锭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐免啡棋,应对国人对“时髦灯具”的要求菏非,新款车型前头灯增加了蓝色光圈规颊惶,坦率讲扣,不是我喜欢的风格轻琶,如果换成一辆科迈罗磁贬螺,我想我会投赞成票恰。后尾灯刷混,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颊,视觉效果不错险扒党,灯源亮度不刺眼箔巴,亮起时不会让后车问候“家人”骸。   内装泉:对不足进行了优化裴,细节仍留有遗憾   改进评分匣:7分   我必须要承认融舷,我是一个对细节做工异常挑剔的人土杭。从2009年到2013年辈剂欠,新君威经历了至少两次改款升级谋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蓟秤唯,仍未得到改进尸。强迫症对于细节的不足份,只需一眼就记在心里瞪拢,每天上车看到就会不舒服罕氮李。尤其是切贬誊,新君威的前排仪表台与座椅之间骂京拍,留给司机的跨腿空间并不大稍,当你磕到膝盖外侧时圈卯,你会嘬着牙花子导阶淮,蹦几个“脏字”判。   聊完了不满瞪,我再说说好的地方拦。日常上下车烧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置联,我的09款君威开了4年跑了5万公里罐辰陈,座椅的“敏感”部位星旗,已被我蹂躏的起皮疏锭蓬、掉渣啃弗奠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱帝,视觉上显得极为邋遢副顷咖。此问题坊伸,在新款君威上得到了明显的改善错,侧翼立起的角度变芯裁椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肆腊,但此问题我跟厂商确认过汰埂,确实为真皮)逞金,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汝健。凭此一项苏茂吵,拉开车门的印象分就能加不少袖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惰醒朽,我的老款君威在二手车出售时矛,就因为座椅皮面老化的问题举脆橇,被“扣分”泪泰肉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计睡姜沁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局司死,好了许多颇玖禽。8英寸啦诬、带有触摸功能的中央显示屏我少逝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰介,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后期核汤,在实际操作时显得华而不实第。多数情况下要调节温度唉攻,只能用手指去“抹”淘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差校祁,并且无任何的震动回馈提示逞,行驶中操作不够人性化肃缴狙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)连楼纯,相比老款的旋钮控制沉毛,视觉上科技感更强凌。实际操作时瑟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嫂袖弓。尽管支持手写功能关寇翱,但表面手写板的面积很刑夥薄,如果手指较为粗壮拓纱,表面面积不足以支持对手写区域的要求嫂。索性馁歇丝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作垢媚。   小贴士地:针对上述功能的操作“鸡肋”世,我向厂商做过咨询肪答管。对方最终给出的结论是麻,此功能在研发初期搪卞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估勾绦妇,停留在几年前补噶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刃。   仪表盘上的这块儿液晶屏高阑辞,支持多种信息切换查阅练天,视觉效果自然更时尚悄际,也符合当下的硬件的升级进化潮流毛列嘛。但描,仅就我个人而言锰,我认为任何一项技术的进步与应用碎惕插,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的甲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下焙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求袱,所以仪表盘的车速指针肉懂负,在爬升时有明显的滞后和顿挫感极财,当你想从正常模式切换至电台模式时擒吻供,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题杰,时间大约在2秒左右酚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式响苛弥,因为系统的升级颊羔斡,所以导航从路径开始到定位确认导航澎蔼吾,逻辑上相比老款车型世,要合理很多惊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑输认垫,被彻底改进撼缮肥。提个建议花,新款对于路径导航的语音提升骸,在路径判断时卤涝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时收,如果将“请在下一个路口右转的话术”猜忌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利斤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响髓拔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丛。整体效果现凌,高音有提升剔疥妒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次店拨。以往那种“嘣呲磺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现腔,无法在这套BOSE音响上找到宛交瘫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车心?加长版!与其给那些改装厂提供生意涡呢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车檀。近日猜捷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上墩弥效,这款车就要正式发布了戚,海外售价14万英镑起挖禽,约合人民币138万髓。国内250万以内应该是不要想了甩房,土豪们还等什么攻,赶紧再加价20万下手吧@脖亍(注释纪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型垃慰,外观上并无过多区别诞硅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表董署:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的兴够,因为用三个字就能总结光:没区别氯播胯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版皇昆。除了实实在在的空间优势梯,那种与众不同的气势也是重要因素之一谎身,这种毫无区别的外观落韩扒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们槐。   英国人果然内(men)秀(sao)戚矩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱燃电。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涣梗峭,改造成了两个相对独立的乘坐区域宪,原本的中间座椅则变身中控台识私函,提供了空调怪、多媒体搞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赣疆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灵遁贝。动力和传动系统方面峡壤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同簇。   总结苛:路虎揽胜L目前仅计划在中国垃腺、中东地区和北美市场推出撅遍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定躺。另外辽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型排,预计广州车展发布舍肆。土豪们继续准备银子吧袒。 免责声明苯姑繁:本文仅代表作者个人观点汞跑,与环球网无关热。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哩,对本文以及其中全部或者部分内容搬、文字的真实性悸身、完整性快蛔、及时性本站不作任何保证或承诺登,请读者仅作参考晃,并请自行核实相关内容抹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扭,那就是新一代天籁·公爵敲。早在2008年6月委脊,东风日产就推出了天籁·公爵巴棱,它的外观婪榷、配置均有别于天籁其余版本姜识,更加高端大气上档次宿撩。也许它不是最走量的版本氰,但绝对是天籁系列的一面旗帜晾程些。在让大家久等逾半年后棋申缔,新一代天籁·公爵终于露面筛,我们也第一时间对其进行了实拍钩传忿。据悉绅蚀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相洁。 『注澜痹:为方便大家阅读办,文中天籁·公爵简称公爵版内噶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鞍复,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测甩丧,时而艳阳高照另浆恕,时而大雨倾盆卜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点邯怕诲,与身旁碧绿的草地相得益彰世掸丰。我盯着它看了许久少,心里盘算着幌陡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来栓堤?   嗯讥膜夹,画下草图之前得好好思考这个问题寿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心遣梯尾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错猜枯雌,唯独看起来太眼熟寐,对旗舰来说这可不是好事皇脯金,在A6L甚至A4L面前腿颧词,A8需要更多长者般的自信缝啡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸污:六边形进气格栅面积比以前大了不少骨厢溪,而且线条硬朗到接近于矩形蹲两把,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体屉谁猜,从前脸横贯而过估畏巢,再加上全新的矩阵式LED大灯献,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧壳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊先寞嘉,它是A8这次改款最重要的升级之一胁耐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现揪。以前大灯为例叛露坦,分为远光爽先、近光羌份破、转向/示宽这三组尼赎谴,所有光源都由LED组成定诚舶,通过与摄像头凯痴、夜视系统槐玩、导航系统等部件的协作凯腔识,可以实现几项很有趣的功能屋呐:   在Auto挡位开启远光灯动篓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆歼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置泥,瞬间关闭部分独立的LED灯体素伯,会车结束后天苇列,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态郡呸绕。在整个会车过程中穆盆腻,对向车辆的位置一直不被照亮戳石鲜,而其余位置能保持远光照明状态仁帅蛊,既不妨碍对方驾驶员视线卫确,也不影响自己观察前方路况替禽,相当智能漂钳捅。   当夜视系统探测到行人时狙鲁,LED灯会连续快速闪烁三下饶挝,对行人起警示作用都,如果夜视系统探测到牛拌锣牵、羊之类的大型动物缓丸犁,LED灯则不会闪烁抛晤梆,避免对动物造成惊吓透。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整免。另外它的转向灯采用动态效果猛楔化,灯光朝着转向的方向滚动点亮改尺翔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕腻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力棋恒混,提高安全性全。   遗憾的是试驾活动只在白天进行镭狭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现署,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料检轻,有些来自室内的模拟演示萄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绩市,看看这些功能的实际效果到底如何蔼诗。   跟前脸的改进相比琶掸酗,车尾变化幅度要小得多横,主要集中在尾灯部分含病嗡,线条更加瘦长侮拌乏、扁平徒芍,视觉效果更干练氏纯兔。除了那个“A8”标识趁酮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思揭蔬假,看上去还那么年轻运动粮箍倍,缺少沉稳气息啊款。再打开车门一看传,我明白了睹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车斧嫁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型始发午,使用了和路虎卫士相同的发动机淮富,配备了六速手自一体变速箱含穷巾,以及许多高端的配置需。让这款车有了很多吸引人的地方抽,但通过试驾傅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哀掂紊。很多设计还不是很成熟赴,尽管这样涟睦,这款配备了柴油发动机的SUV标憨哼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现究赊,依旧在同级别具有很强的竞争力甭密。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升独江烘,尤其是大灯组的设计艰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入唾傅蹬,都比老款看着更有质感模陋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯粱啸归,对于主动安全性和外观效果的提升都不小事斧。此外柒赌集,中网的设计很有层次感告复,运用了一些镀铬饰条海码,也让这款车的前脸显得更大方讨胶跑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鼎,钣金工艺还有待提高廉静。   车身侧面造型亮点不多径卑,线条还算比较和谐吧发,亮银的行李架比较好看似入赦,但实际用途不大腻合。车窗所占的侧面比重较械瞧荨,稍有点显得失重李庭净。四个车轮显得很粗犷奇腿,轮胎品牌是玛吉斯离艘保,成本并不是很高圃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计芍跑,注重排水性能宽寺陋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差踩享葛。   车尾的造型比较臃肿舱盖炮,相比车头来说娄桥臣,造型并不是很美观费坎,尾灯的轮廓没有什么美感可言偷,轮廓显得比较生硬灸料。车尾下包围外观设计的不算太成熟场淌鸿,驭胜使用了三点式倒车雷达暗,在实际的体验中祁,探头反应速度稍有些滞后偷郴,给驾驶者的观察带来一定的不便亮妒请,不能及时的估计车尾与障碍物的距离马亨家。   本文导航嗣肪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今滦,已经跨越了整整40年湿。在这期间纱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桃靛?当这款全新君威GS出现在你面前沦,这个数字就已经不再重要配剿。每当我们回顾历史惩扔俏,终究也是为了更好的感受当下停坑兢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史管芬哨,的确也不太容易考究藤魂诬,所以话不多说点局,马上进入主题嘲梆唯。   君威GS是别克君威的高性能版本施,作为其最明显的身份特征隘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留跨,攻击性十足的设计让人印象深刻绒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绞冉,采用盾形设计荆渐武,显得非常紧凑隧。大灯部分全系新增了日间行车灯刀,整体造型与普通版君威一致饭,仅在内部细节上有些许不同袜。   车身长度可、高度比老款略有增加爽蛋,宽度和轴距均未改变岸绿。侧面线条也是延续了之前的设计浑,十足的运动紧凑风格涩氛锑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份玲,十分醒目鲜擅嗣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怪芜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形懒案坤,更显紧凑惩。LED尾灯为全系标配版浦,灯罩经过熏黑处理切漂,提升运动感技排。作为动力更强劲的运动版车型扰氖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扩,同时也满足了更大排气量的需求懦溜砂。   本文导航绷:" "  近日健瀑叮,奔驰MLC的效果图再次被曝光妇辽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造浓沏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计螺氮,融入了轿车的设计元素脓。据此前的消息骏讹蝎,该款车有望2015年推出肺韩。 奔驰ML   从最新的效果图来看己病,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿岁柏,拥有相似的大灯造型稠涕,以及下保险杠的设计坚堑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈湃盖。此番设计目标很明确蚂渡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手俺钵。   动力方面也来自新款ML力妒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW结,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW枚普荤,峰值扭矩400Nm父,编者猜测未来MLC将会延续该动力疼佩曹。不过谁贰娩,MLC未来还将推出AMG版本纳拉。 责任编辑祈温汕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年商粕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心社佰勤,然而对于消费者来说餐胖储,可选择性太多也未必是件好事斡。许多车型的定位都非常接近赫涩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格副驰料,那么它们到底谁更运动快废氦,谁更适合日常驾驶赌,谁的性价比更高呢拜等翔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沫辫弗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看靡稀驳,马自达CX-5在价格上具有一定优势渤艰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绅佬,其它车型在20.78-25.28万之间踞伴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万副屋徊,价格适中骏桶,而且动力和配置都很不错连棘涉。反观翼虎绒镜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样心彤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拭,但翼虎胜在配置丰富片纬赡、动力强劲寥阜蠕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定滤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘛灰膘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色皑泪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比禾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压下斑,这听上去有点意思晤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讥蹦,那么结果显而易见荷履,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势溶糯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米犊妥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹杀。然而消费者大可放心停,CX-5的动力也绝对称不上弱眷魄,尤其是市区行驶剐梁,它的整体表现很轻盈酿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性褐,没有涡轮发力时的突兀感娥售,这让它驾驶起来更为轻松力。   无独有偶塘,两款车都采用了6AT变速箱瓶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辅幻矾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣财搞。可惜的是毁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搂。另外缚侥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妥,常规的形式很容易操作够裁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坤,并不易于操作抽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距发快臂,与翼虎也有将近3米的差距藐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哀列,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎俺衫谈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进把掠。   油耗向来是日系车的优势所在欠,CX-5的发动机压缩比高达13:1瞄缔氰,并且装备了i-stop启停系统抹岁,这让它的节油表现比较突出拨播。在气温32℃侈就凉、全程空调纶成、车载一人的情况下私,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纶绷,其中经历了畅通和拥堵等路况探,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蒂轮。同样路况下睬辅盯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拔,尤其在开空调的状态下怕,翼虎的油耗表现实在令人担忧戳庐丢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显落亲奔。   作为一款城市SUV令陀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当步钮腾,都采用了多片离合器式中央差速器嫩,并带有四轮电子辅助制动虹交,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困棵嘘。从我们之前的测试来看存,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瓮毫估,所以脱困相对轻松一些毖旦对。不过在这里我们要告诫广大消费者茫杆辣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统窜烹,但两者的定位都是城市SUV笑蔽炬,越野并不是它们的强项蜡怕似。   除了动力和四驱性能这些硬性指标面,油门踏板的脚感哎涤、方向盘的转向手感僵刹恰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卉巩函。值得肯定的是链邢铰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浦烙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吵蕊汹。然而相比之下丸,CX-5的整体感觉更加轻盈端拉,它开起来并不像SUV颈,车头的反应更快局,油门踏板的调校也更加线性对伸苛,而翼虎整体感觉更加沉稳炕,底盘扎实错蜜,但或许是由于整备质量更重的原因妈盗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显插鲸矗。   就驾驶方面而言记隧博,CX-5给人的整体感觉是动力够用丝、油门线性陶携、操控性出色嫁济,可以用“好开”来形容泰电。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蒂午,但翼虎的发动机输出并不线性骂浑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扯党。另外良,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉统,加速捷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显孙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车尼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑隆昆季、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质表,放眼整个市巢杞堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见使,基本上5个手指头就能数过来京虫钩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者每填。   有关于新款E级外观枢、内饰及空间方面的介绍啥澎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 镣驴。在我的这篇文章中娄粱栏,主要关注E260L动力方面的表现强环癌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捎盛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW厩,最大扭矩则达到了310N.m拒晶戚。虽然排量并不大纤,但是通过加大增压值乐桑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手撅恨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用物,对于这款变速箱忌,我想大家已经很熟悉了鹃绵埃。只是我想再说一次阂藤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型停,但在日常驾驶过程中漏腑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子释。大多数情况下温和掀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狄。   只有在深踩油门的情况下潜垄,E260L才会爆发出他凶悍的一面凰朔蓄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情诡激。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话擒嗓逃,你也可以说他动力输出不够平顺峡。   一直以来拇,我都极为中意E级的悬挂调校蒲阿娜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心攀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感揣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碎,我挺惊讶的沸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布傲宽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售镀箍七。可是仔细一想惰赊课,也很难怪宝马会这么着急伙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”羔席,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品继痪。据悉烈口伙,宝马4系Coupe将在11月12日上市兽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影授辟镀。(注党:为方便大家阅读诬丛汗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杏档,在你初见时福,很难相信自己会喜欢上他扇。因为你花痴于帅气拉风的外观新,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翰,那么他的表现自然不会入你法眼巨揩戈。但时间久了缔懂玲,你发现再帅的外表也会看腻暗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷裴,放松不下鞠蓖斤。这时辩具芍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看上烷搭、运动但不难受的座驾钒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车咀,除此之外尖僵崇,他还是一台很顾家的车吩旦。   没错许塑,他没有特别帅气的外表泼晃拖,没有特别强悍的动力堪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侠风功,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻矾花。下面剐屑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解充。   ●车头造型犀利期俗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涕心,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌亲钦,定位低于大众难。现如今莽哀杜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产筹扑鼎,而伊比飒便与POLO出自相同平台肋俯。因此在车长等诸多细节上袄文亲,两者都十分类似缝塑枯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型牡巫搞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长供、1.693米的宽度嫩倡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衅闹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挡盖,这点确实让我感到吃惊烈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一乘巍獭。可以肯定的是你舜娩,你无须对他的实用性产生怀疑怂狼。   你有没有发现脆陆,他的日间行车灯体,很像同集团的老大哥奥迪A8纽贤嚼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份厩惺。但毕竟享年贯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泻,他的目光也需要这样嚣张炊。   从车侧过渡到车尾貉,顿时觉得洞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伟,从凶狠瞬间变成温顺浩。我揣测不出设计师如此分裂的思路古朝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涝沛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力粱违夸,而在我们的制动测试中嚏顷享,他的表现也确实不负众望诲被。我写这段话的时候纶童,一名同事从我身后经过说了一句侨:“哎摔魂税,这轮毂挺漂亮的”搓。确实腔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饱沽完,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名把,在我看来另外两位应该是300SL和964价杜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嗡艰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间埂化肮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蹈纲腊。   直到1949年米敦珊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功斗舰奢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凭糕蝗,速度竟达到每小时 132 英里够楷,不仅完成了试车夕讨看,还一不小心成了世界上最快的量产车型隶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恫即,正当捷豹稳步发展的时候哄联,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碘滦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失童跋绞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺陡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中五扣抡,英国国宝房?人类想象力的结晶堆火?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美览,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桐铰狭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他危。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玻肌,正当捷豹稳步发展的时候赤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线倘郡诡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搅搁话,自内而外散发出优雅迷人的气质锋璃净,在这份自信与优雅之中梢场诞,还蕴含着极强的力量感城细抹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拢办合,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恫桑。   作为E-Type在21世纪的继任者挨入抬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感随,他更是一台纯粹的运动机器璃刷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代档鞘搐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信魔嫌,刚刚我试驾的是一台量产车贫陛。即便是用再前卫的眼光去审视啦烽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钾蓖式,不过现实就摆在我的面前岁,它的的确确是一台量产车羚耽沥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车迫垃。所以吹涎氯,还是让我们先合隆下巴上滇小、收起惊讶砂欣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙存钱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年五,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戈商伎,而等待总是值得的倪,十年之后的今天哪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汗其蓝。   ● 外观芍谎窗:旨在降低风阻   关于XL1的外观成建漠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蚂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酥,他们的心中只有一个目标拈墩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189琴嗣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悍泌,也皆源于此惩靶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肠,轴距也只有2224mm玛秒,如果用世俗的眼观去衡量凸宦,它甚至比一台大众POLO还要谐硗鹜浮,不过也正是因此驰寡骄,它才做到了POLO永远也做不到的核,所以还是让我们放下那些固有的评判标准览,看看XL1到底带来了一次怎样的革命什爽。   出于降低风阻考虑峰剧匆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低讨面惧,面对这样的设计鸽炊兰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案噶细,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挪床。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谩钠葡,大众XL1的目的只有一个埠,那就是降低风阻艰壳。而为了达到这一目的扳市,传统的外后视镜已经被摄像机所取代残,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像崩,不过相比于传统的外后视镜顿醇汲,如何掌控与后车的距离是个问题溺态勃。   ● 结构遁杀恃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拍蛾室,除了完美的空气动力学设计外每,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用力。作为一台重量仅为795千克的车型八畏微,XL1使用了大量的碳纤维复合材料勿,约占车辆总重的21.3%排,除此之外拿盾窟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钵岁竣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盒倪禄,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛概苋稹,复古而粗犷的外形舅誊,彪悍的身姿涎,经典的圆形头灯脊告,这些都是我选择它的理由慌删盎。那么在我稍作白日梦之后淑艘经,请各位看官赶紧打断我的妄想廖,拉回到现实里痞傅,假如我的预算仅仅有二十几万的话厩,那么好了匿对,牧马人买不成沫,自由客或许能让我望梅止渴川。同样复古的外形惠讨淡,依旧是个好选择瓤伶纹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品筒缕瞳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话茬度,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀授擅叙。单就车头来说适蟹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孟盎水。简单中又透露着经典的味道挎。另外浆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条囤,突出了力量感撇故,Jeep的家族风格立马突显牧。   车的侧面造型同样如此风格歉瓣绒,走向笔直萝,简单饱满赏。当然不能仅仅介绍外观设计齐,作为一款SUV介樊定,各种越野能力的参数自然也是大家关心的卯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缉,离地间隙205mm磁岛,应对一般的越野路面足够了啃。   车尾的设计十分简洁扮漠硼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条类嫁培,小巧又十分有力量感炮戒睹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缝泪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看馁。从总体上看蓝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似经虫诺。   本文导航圣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弗,而“侠”自古就有不同定义纲,“言必行嗜氛,行必果绢,己诺必诚浆乔,不爱其躯暇缆,赴士之阨困恍,千里诵义者也谓之侠”现。他的形象亦正亦邪禄菱,游走于主流与非主流之间自成一派猾台。随着近年来未,国内越来越多的人们姓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炕团,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势勺缮,开始在国内市场发力戌。其中毋聪墓,路虎全新一代揽胜运动版司潜,向无数消费者展现了一种精神澄版,一种称为“无畏无惧”的侠之精神廊。   路虎全新一代揽胜运动版痴邵禄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概檄距鞠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调堤司,它的独立特性被设计师完全释放媳绵。如今掠,这款至今为止速度最快麓、相应最迅速胳世、反映最敏捷的全新路虎祁标,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瞎堡犊,冲入国内汽车市澈枚患选,夕阳下一人一车魏搞,古道中林,说的是情义无价咆。谁人不为它心动屁东港?路虎全新一代揽胜运动版藏,驶入我们心中!   65年来棵侮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者顿腻猎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抒玻。如今刨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泰奖,再次席卷世界完侣冀,那完美的车身比例细,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纲认髓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为倘半:4850mm*1983mm*1780mm闹挠挎,前后轴距2923mm通扭秤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹顺骑,3.0 V6 SC汽油版HSL懦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版羡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴枯讥泊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型滥胁。   姿态万千的路虎揽胜运动版偷蒂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度椒裁微,无拘无束的气辰ヂ囟健,气宇轩昂的出尘之表记鲤剐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拓共嘲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蓬霞,厚重的前脸多,配合后倾式格栅设计法,更突显了它的自信类顺藏。发动机盖上两条凌线刚强有力诺斗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹荡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体商秤。   车身侧面线条的风度也极不平凡队,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烹膝,带有亮黑色指状套件罕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蹬,装有亮黑色装饰边的后视镜入比,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致毋马。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂兴携,这些铝合金结构的轮毂分为辅吻:19英寸5辐式铝合金轮毂靶、20英寸5辐式铝合金轮毂泊稼答、21英寸5辐式铝合金轮毂茅弄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碳、22英寸5辐式铝合金轮毂灭,无论您选择其中任何一款梢,它都可以陪您乘风破浪锚峭俏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联看,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脖赴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯宽,整个车尾看似简单却极不简单酶莎。   本文导航救罢玻:" "  1998年强,广州本田成立牡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁帆勾,而时光推移拦,今年9月12日奢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆荷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户亲起徐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仿汾,我们今天将穿越时空权蹭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拦解嘲。它虽然是日版右舵车型晌怂坡,但3.3L/100km的平均油耗庆、双电机电动CVT局沫、大容量锂电池健诗毋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧愤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭庐。   外观更加原汁原味媚浮:说到原汁原味凉岸渐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本撇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同膘巩,更运动鞘点跺。混动蓝色特征帆眠粕:作为混动车型惫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标当班。   在下保险杠处辉端,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻壕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节霉涣啃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肝。混动轮毂平帆袭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎活软废,为节能更尽一份力分都。   本文导航灵融:" "  就在前两周谋茹,我的同事刚从上海归来绥棵被,当时就是为了试驾上海大众的朗行敝持,而在不久后的今天妙坞镀,我来到了大理切供碳,依然是试驾一款来自上海大众的新车骂讥邦,虽然我与我的同事地域不同急班店,但对于这两款车而言沉怖马,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来常级上,我不得不从朗逸说起浦头茫,由于现如今大众牟校块化的产品研发欠火市,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品弊楷陈,朗逸难、朗行以及今天的主角朗境亦是如此犯迟,它们的关系算是孪生兄弟协改脊,反正我是这么理解的劲颧剧。   目前朗境的广告已经全线铺开胯熄,消费者的关注度也很高沤涂,虽然我个人比较抵触穆牡嵝睿块化的产物(感觉个性不足)肪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑崇扰,其次在10多万的紧凑级车里魔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骑顶。所以销量方面自然也很喜人瞄呕啪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诉革寇。   从英文名来看锣揭徽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版次鳖,朗行的英文则是Gran Lavida峨遍避,其实如果从相似度上来比较配棘甸,朗境与朗行更加接近藩悸硼,因为它们均属两厢车灌挺。我想对于这样一款车来说碧侩,大家都不会有什么陌生感段,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章弯恳疯,我在上面也为你准备了延伸阅读伶,可以先行了解一下帽驴。   说实话孔掣奉,朗逸雾不、朗行北、朗境三兄弟如果给我的都是正脸同,让我来区分一下盎超吾,估计我也需要片刻的停顿瓤恫纫,因为它们实在太像了!就朗境而言掀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条社孝,并将内部更换为蜂窝状造型猎,包围下部使用了黑色塑料堂肩,并加入跨级风格的银色护板舱,此外前雾灯变成了圆形实奉,以上就是全部它的特征了屁柔。   既然定位于跨界车迷哭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙罐畦,同时为了更加配合Cross风格乱,车顶还加装了行李架阔锣翅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙袭戊涸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识唬胎。粗犷的风格也体现在轮毂上并朽,样式上很难用语言准确的描述出来畏坝,总之很复杂仿韦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理通,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)队梆。   尾部的变化几乎与前部一致唱憨挟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稿,说实话就车尾而言嫌难口,我感觉朗境比朗行好看了不少畏绩裙。其它方面再无不同胺愁冠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拖矛,转向灯臼煎瘦、倒车灯隘涛该、刹车灯还都是卤素的辆。   本文导航亨焦拼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾漆捣删,所以无论是合资纽贝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绥杆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性雄,白领阶层题版,夫妻年收入有50万元左右浅眷,有房贰范辣,老公有车兑冻。实际上题浇,女主角目前也有一部老速腾车睛孔缸,开了已经7年准备换一台豪华SUV挝。这位女车主喜欢玩妹础,追求年轻构,注重外形梨胳,并兼顾户外碳窝棉,不喜欢纯越野车型炬蹋,而购买价位瞄准了40-50万元领域矩。所以我们直接选择了宝马X3锨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嚏岭途。   为了公平竞争蜜,我们选择的车型如下霖特涉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瘫挛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酞戳卧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 臀,三车的价格虽然有些区别残凭晦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠详撮珐,所以三车实际购买价格差异较小常吞磋。   对比项目一霸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捌旅赏,特别是女性镜华垛,希望自己能买到一款好看的汽车箩牡,就如同提包还有衣服一样铅帝瘫,特别是成熟女性断,尽管喜欢标新立异入停,但也更愿意接受时尚动感的类型鲍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸垮矫拒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯糠,相比以往方头方脑的设计袖抄睬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搐。更让人动心的是盘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拔岛,同时形象也不乏干练紧凑工剑倘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抛,线条流畅泡霸炬,稳重而且动感籍棉戚,因此吸引了不少消费者厘芹锈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性凳,但2013款并非全无变化募腺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计葡捅拦,此外还有大灯形状惦借闲、前后保险杠卧目幌、尾灯寐芒、排气管方面都作做了一些细节上的调整边,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些媚无。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沥脓,锋利的腰线娩统,近乎方形的前后车灯冈搽,甚至连轮眉的造型都是方的错拣,虽然它是一部纯粹的城市SUV遁疥,却似乎在它身上找不到什么曲线舞,因此在奔驰车型中也算是有个性的碍。对于女性而言科,可能奔驰GLK风格过于硬朗了淮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面如斤融,三车都不约而同配备了氙气大灯啡璃,区别就是剔据可,宝马X3采用了远近光分离设计亢柯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体兄。另外几,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能粮潮。另外汀跑傅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贯肉,而宝马X3大部分车型则无此装备腐剂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面使,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心混,都50万元的车型骋,自然都是配备比较好的轮胎品牌呛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的莽起节,这些方面倒也不用纠结薄安。另外需要说明的是唉互溺,宝马X3是没有备胎的摹,因为他采用了防爆轮胎锌滴猎,可以零胎压低速行驶一段距离卡赤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎态李侧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大童怠羚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹妥唯,所以基本打成平手笺白绍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型来腾,从两款车型的厂商指导价来看梳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略横,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)去,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计太存拴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”秸顶蜗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要芹,这一点奔腾X80的确做到了换。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念胶巢,X造型的前脸具有很强的立体感错毙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚姑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息泼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上肺点锻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用敦侵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升撕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线百。轮廓清晰的六边形进气格栅逻香,中网上三辐式的金属饰条搪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度骂萌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式畅脯红。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度跨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计沟瘸,只要消费者能欣然接受尘罐,似乎一切也都无可非议桃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面忙馁漠,除宽度相同外泉,X80的长酒娜瘦、高及轴距均占有绝对优势蹋害,反映到辆车的侧面造型上仿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形踩炮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态惋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式公,上扬的角窗结合扰流板的装配坚啼,使两款车型都增加了不少动感的元素粳奢滇。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色承,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感糖慈,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔褥茬。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气炬。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化鸵鸵韶,饱满圆润的风格依然占据着主导伯介。与X80的刚劲有力不同诞技,ix35的线条运用更加柔和扫,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力卫逃霖。没有尖锐的棱角葱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素嵌哎及。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象趁蔚扒,飘逸的灯带向后延展凹,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神矫炯氰。同时倒车灯的独立设计辆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一拖翘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变缸滩航,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下岛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目担。同样的手法也适用于尾灯冯舒,在原有基础上番铺非,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入荤铃先,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升撼寺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ●