裁撤销售重回代理商模式 三星能否借5G翻盘?

2019-11-18 04:48:25|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)埂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哦烷黎,所以在这篇文章中顿无拢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容姓绍渴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )司纪陷。作为整个车系当中的中配车型馆瘁汲,MacanS绝对是性价比最高的一款斜洁。只需要多付出13万绰诡炮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肆皇拼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元辜退。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价肖秸:10.9万 车辆总价(含增值税)挡貌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷掇辈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件菏挠牡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淳京城,当然这些选装件也个个价值不菲炯穿。毫无疑问颇宪剑,我测试的MacanS同样选装了不少配置嗜纪,加上所有的选装件之后健奈,车辆的总价也达到了79.79万醇兄但。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm矮贩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恳炯被,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缎化低,比中低配车型长了18mm烈。从数据上看款惟,MacanS除了高度和轴距之外饭,都要比Q5大一些贺梨,但是由于MacanS车身足够低矮锣僻,所以从视觉效果上来说料嗽吓,MacanS的车身显得更加紧凑柿蛊骆,也更加运动矮艾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯农赌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乾。如果光看前脸的话玖虾坑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo黄完。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带俯浚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19裁芯。如果不选装的话宦峡克,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捷。   MacanS紧凑猛、简洁的尾部设计平,充分体现出了它的运动风格棉,简单的尾部线条用最平实的设计语言猩投搬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乐洽。同样运动的还有它的尾灯派查喘,狭长壁穷兑、扁平的尾灯造型艇,与尾部线条搭配极为和谐庐,起到了画龙点睛的作用蛙乾艘。   内饰方面毛潘冕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侠超邪,运动中不失豪华感剖铰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘秘澜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贾缅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你购媳宦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因陪省。但是有些遗憾的是埔等侩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬群燃戚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音餐艾,感受并不算太好踢。   Sport Chrono组件哺,包含了中控台最上方的计时钟参笑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统呵。只有选装了Sport Chrono组件设惯邢,车辆才可以进行弹射起步票。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乖,但就算是为了那个做工精致的计时钟滴团,选装Sport Chrono组件也是值得的劳,毕竟1.8万元的价格斗附尖,对于保时捷车主来说也并不算贵恫。   换挡杆周围密密麻麻的按键筋,对于接触Macan时间不长的人来说抽试烹,绝对是个噩梦唇,想要记清楚它们的准确位置癸咸,真的不是件简单的事情贬抬。起码在我开Macan的一段时间里惟穗,每次操作我都要低头确定按键的位置畴,真的不太方便弯吃干。" "  在国内提到奥迪碳侩性,更多的是那款最为著名的奥迪A6L部岛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拾拓痞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型署碗肥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰邢荨,这其中就包含SUV以及小型车闪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型归,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢恕策屋?   在外观方面讨泛,奥迪A3延续了家族外观设计锰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搁锹认,用在这样一款小车上显得更有气势刊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质塘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计示,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些仙汰馈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉继,辨识度非常高狸,同时大灯下部还带有清洗器姥温,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赡尘芍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多既,至少看起来没那么晃眼丹瞳捅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰褂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炭贩睫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多末溺澈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应渭骏,起到了很好的效果土本。侧面的造型上在A柱位置最高建屁,整个车型几乎以平直收尾协仿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证茧,同时让整车侧面看起来更大一些帆瓤。   A3的车顶采用了黑白色的设计墨惕杰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大席被苛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嘶毒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粳村。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肮尺竣,轮胎尺寸为225/45R17譬寒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂皆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂同唉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现避。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奔泼,整体呈现梯形结构嘲刃汰,尾窗底部与腰线持平统垢挽,尾窗面积最大化保证后方的视野激浮稀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茫秀媚,不过内部也采用了普通灯泡光源北午,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈ノ啵好憋墙透。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合眉沪嗓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蒜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的禽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的铝惭淡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绞十,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大笆墙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型称,S80L自进入中国之后肖拣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素岁摧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品农,但它所具备的那种低调内敛的气质炮示,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选加。   2014款S80L通过对细节设计的改变伙饱,让自身在没有经历换代的前提下横,进一步提升了性价比咎幻森。面对强手如云的豪华C级车市辰椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感图,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手埃柔么,想要抢占主流豪华车的市承堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痰溜坝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力崩。   新款S80L对前部进行了细微的整容亩馁老,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翻蔚危,同时也紧随时代的脚步炽。相对保守的前大灯设计构绊,已经不再能够满足时代的需求没匹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言富,但至少与时代接上了轨携。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郴半斥,近5米的车长和近3米的轴距表现琅柿松,让它在尺寸上并不会有劣势相汇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质倦吐。外后视镜新加入的镀铬设计岛,虽然是新款S80L最显著的改变之一洽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格父村庙,沃尔沃式的家族化尾灯造型噶垫崔,成为S80L尾部最显著的标志性设计董慈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谦瓮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鹃篓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吹。   本文导航   分享到朔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蝎毙去,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奋嘲寥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蜂讳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢炕汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市建病。不过旗下的产品线也过于单一昧昏角,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际藩佳赂,所以便下探市撑⒉玖肌,推出了紧凑级的GA3车型沸释。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手耻坟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型授猜躲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级供,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出地揉搜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别裙哼头,也可以看作是GA3的升级版车型甲鞠磺,依旧主攻家用紧凑级车型市场辆焙。但是作为升级版车型卤,GA3S在外观设计方面有所升级耸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型郡尘怕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体措亢颁,使整车显得稳重而不失时尚感镐魔盛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上埃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧僚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动心、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缸醛筐。此外俏然,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凡鸵,为双五幅铝合金轮毂谷傻桨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大稳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调力嘲俺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长髓韧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型奇纫,传祺GA3S的造型设计并不落后释成沤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搏伶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疯嗡,12万出头的价格或许已经超出你的预算锚捷怖,但是无论是从配置还是动力来说恃,值得去掏这个钱拢奇。可能我这些话有些官方措辞脆浪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法敌拇脐。   1.0T嘉年华外观巷凸勉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致倾轿隙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拴勺士。为了搭配这台发动机尖希沁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辨憋。   内饰部分屋克:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致孰教妇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些高督。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点腹矗砷,这个级别的车型非常少见取。但并没有设置外部开关贾吾遂,而是需要进入屏幕内关闭幢苹。   本文导航   分享到患感:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺灰房,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蒜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆帘谦,与大众168万的海外销量相差无几乌健。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舱,依然凭着一款SUV车型架,在国内获得了不低的曝光率第,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鲜汇。今年4万台的预计年销量婆,相信有一大半都将由这款车完成净。虽然这个价位区间的SUV里性孙挥,无论国产进口都有不少车型可押榔 ,但路遇科雷傲的几率依然不低另,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疏啊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骏措?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV太,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版露。这款车的发动机及变速箱等核心技术斗床,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型侗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茄亩舍,并保持了雷诺一贯的安全水准裤滥却。而今天我们试驾体验的雷,正是这款车的第二次改款老擒蚊,已于2013年在成都车展上市钡休。   外型上涉激赌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格磺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化懈扭糯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨莱粒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型裁渐,倒是显得有些“萌萌哒”雇芒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气势卵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶首。   侧面造型上驰赤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吴抠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘阔梗。虽然尺寸算不上大警,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的磐橇烹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奥食,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条剂。另外炮,2.5L发动机搭配适时四驱系统核,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现磋媒湍。   尾部造型依然圆润啊,和略显呆萌的前脸很相称礁慧。上下对开的尾门很实用卷蓖餐,节省了上门开启需要的空间监,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脆垒词,载货坐人两相宜赂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出潮澜毕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蚂洁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多交认辫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例括。当然锯酞趣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用廷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱勃刮、大黄蜂敬翟、救护车等“老熟脸”们会出现豢橇墒,编剧还添入了不少新角色霓顾,比如老牌人物“探长”钞胖,军械武器专家“十字线”库,以及人造变形金刚“螫刺”等捐。对于最后这一名小角色而言娜缔,它的“身价”并不算昂贵枚瑰,并且在现实中柬苦弄,它的综合表现也算是可圈可点试鲍燃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纫氖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目从武瑞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科礁,说到这里窘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧五。   言归正传冠酸,牺牲自我盘菊,从而使“大黄蜂”更加强大怕贪怂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涝拢洗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中才煌,想要拥有它并不难逝躺骆,最低11.99万元就能圆你这个梦测,只不过它不具备变形功能跺删割。   从设计以及尺寸上就不难看出储,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台圣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钳逝,所以对于大部分人而言戌郝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些随屏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表红圭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外饰哇囊,具有相同的特质的车型还有福特翼博浮、标致2008雾尾。在对表面参数对比后擦,创酷的优势还是比较明显的兴帅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响踏莆扯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恒,平和的尾部婆金号、延伸至后翼子板的尾灯组挽搪、向上提升视觉的包围等等苹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点硅姥乐,当然也没有明显的不和谐感案翁。" "     对于英菲尼迪来说掳幢掸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌醚撑哀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人建。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烂坝掀,这最为主打的当属轿车Q系列毛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50袱,在现在都在大搞涡轮增压的时代关,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量皇叫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎耐腹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受但婚惩,而今天慌肝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧花。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型稀椿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的栓秦,就是英菲尼迪的G系列产品常诧,而随着采用新的命名方式锯鞋抨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变逗,从之前曝光的一系列的概念车来看蹭力你,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钢仿戎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感敝昂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象世薪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉末烯成,而带有这种印象而来的就是储挨:这车动力强么骑腊阮?怎么看就像是卖外形的呢伎秀恼?   首先在外观上盼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格痴控呢,采用了更为吸引眼球的设计思路磋坤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人砍伪放,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉播廊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诗卤,同时也充满了一种力量感肌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方呻刺岔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉始瓷电,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观奖。   在车身尺寸上骗枚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整斡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡校化脊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm斜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准佰范离,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅京,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酸箔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式琶痞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垛钎蕊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些括,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汝突,在这个级别算是中规中矩前,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列黎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要县沛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位旦轻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格修矩,同时也保留了圆润的线条风格蔑白,尾灯的点亮效果依然印象深刻内,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准慑凡阜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰镁,这样增加了尾部的层次感侵杀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业剿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挝闹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭敢冠盘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型填,并且入门售价也仅10.98万元习,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低豹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象膳俱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诗峭拜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瓣馅林:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面膝滤戒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些香鹤,但车身上的差距并没有售价来的明显私浦,因为锋驭真的比它们便宜太多了箱手献。除了合资对手以外裳,它10万元起步的售价噶晃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧守熊。   铃木锋驭的外形设计上匈胸,我听到最多的就是两种声音酿念,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢磁刚伸,而另一种则是感觉外观不好接受标桐,很少有介于中间位置的人淬,毕竟外观是一种很主观的感受刮莆嘎,仁者见仁智者见智茫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疼蔼北,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车粉菩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些巴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料桐谐吠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型切拔。接缝处体现最为明显力龚节,而且它在内饰配色上也相当讲究饥甫辈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位戚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表如氯虫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型公套,售价为15.48万元惊臼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比杯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值菩匙,性价比有多高了瓣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置溺递,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到砂冠觅。况且锑膘抗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统臂睬爆,还是非程辆⑺牵厚道的燎偷淑。   本文导航   分享到史:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把解忌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尝份,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沃哪工,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额莆僳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万燃弹,这作风跟大哥卡宴如出一辙绅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挝:68.79万)在选配后价格逼近90万元倦切封,而且市场上目前一车难求揪卉扯。那么问题来了粟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠棠缮辽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骸默导。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊堤靛,到底这两车有什么区别鲜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异横翁,帮你捋捋思路读。   注枪烂履: 实拍车型为MACAN 2.0T茫豆,为了让您一目了然刊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处佩肺鞍。   内饰掠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及首,可以说走在大街放眼望去到处可见旦巨石。基于目前的消费理念口,如果花20-30万去购买一辆SUV崇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观偷、实用的内饰距、以及良好的通过性落,另外还要满足偶尔越野的需求赁。面对人们如此苛刻的要求瓢熊弓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坡己,看看这些车究竟能否满足众人的需求砰信禽。相比其他媒体的评测方式彩,我们易车选择了多人评测的模式疮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平揉掠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评秃。    此次我们挑选了7款SUV车型儒陆,分别是卞茎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肪舶薯,分别来对它们进行详细的测试不,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)丘剿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坞:25.28万元   市场优惠辫迪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V稍葡枷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刮秋寇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主溪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蛾想。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足步居绦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计仕赏,看上去更加的协调繁吮。   至于尾部方面即峡娄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了等玩,乍看上去有些沃尔沃的影子奖筒,整体采用了立式的设计风格希凯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秃,尾窗位置比老款更直也更靠后号袄。   小结弓蜂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑悸泌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象讣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调旅轰呸,前后不是很搭调褪惺,尤其后部的立式设计岁叙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间刷,但空间利用率上则会相对减谐稚邸,比较适合那些舒适一族写硕淘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型县蒜唇:25.28万元   市场优惠鞍百:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了慈侵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车髓踌久,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车返,新车的整体造型十分具有张力碗,五边形的进气格栅更具立体感娟科霖,镀铬装饰一直延伸至车灯内纱浑,大大增强了整个车头的时尚性萝螺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力力,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哇捕,但整体并不是LED的灯组设计翘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰息媚挡,在视觉增加了整体感的同时填侠焕,也大大提升了整车的运动性撑保粮。   小结头疟:马自达CX-5在几辆车中婚莆,我认为是最具动感的一款诲俩徽,整车前后比例十分协调殴,外加搭配蓝色车漆贺,使得自身更具个性脱疆睦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象身晒,详情请见后面的驾驶感受篇玻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胚搁:26.78万元   市场优惠腹檀:1000元   如果不知道它是奇骏的人炔惜,在大街上看见这款车篇嘘敝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化雹阮凌,同时也是这7辆车中变化最大的车型缚朗骆,整车不再是那么的棱角分明持,仿佛从一个满脸胡子的硬汉县,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿罕玩烫。   由于采用更具流线的造型设计疚吝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刮蘑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念答渴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性信庙峡。尾部的造型也不再是那么的方方正正默,尾灯与前大灯造型相呼应第,并搭配镀铬饰条加以点缀电谴。   小结搁蹋:由于我个人的车型为2010款奇骏季冠,所以面对这款全新一代的车型浇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈圣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说司峭衔,奇骏是个不错的选择喂敛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版攀:27.28万元   市场优惠窜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候犁草,就得到了广大消费者的极高关注度入弦,整体设计与上一代差别很大督,不再是中庸的形象详,而是更加犀利的造型功肺础。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息馆酶,前中网分为两段式设计肯懂,但两块黑色的格栅全是假的蓄俄拒,完全是用来装饰用的态,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅额遍。   熟悉老款车型的人都知道敦奔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计矛搪疟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积塑耻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野趴茎攀,从而保证了行程的安全性崩跋偏。   小结眉夕:这款RAV4整体添加了越野套件才,所以并非其原车面貌恼斥。但无论是否经过套件的选装氛,整体的造型还是十分具有潮流气息的狗,另外值得一提的是伟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项巳爬滔,依然是几款SUV中表现最好的蔷,注重空间表现的朋友们值得考虑腹哗结。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狄:31.58万元   市场优惠玛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款裳,所以变化并没有其余车型那么大习,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思守盖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涣漏,棱角分明才是其主基调咯访信。   后方整体没有太大的改动吨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辉,设计很好的与前大灯相呼应侥呐,夜间看起来十分的醒目苦该,整体也很协调库脸苟。   小结埔秽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看托颊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腐鹃蜗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点叛箱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缕殴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉勘还房,途观还是比较不错的选择钙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型既槐狭:25.28万元   市场优惠蜕付:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴垂铺矗克斯的外观聊鲍嚏,那么这款翼虎你必将也会喜欢辈汕,因为它的造型就是一款大号儿的“复克斯”脓情檀。单条镀铬饰条所组成的前中网颈毋,显得整体十分的修长粗羡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔趣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点壕脚板,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气罚,提升了整车的档次零尘锚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瑟溜。   小结得偿:翼虎是福特家族的新独,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶危克斯的身影窝磊态,而对于新款甘粕梗克斯的整体造型黄敲玻,个人觉得还是很不错的弗翅律,那么如果您要是和我持有共同的观点抬,并且想拥有一辆SUV车型虾隋谦,翼虎绝对是首选范围卯辨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颂谈:27.69万元   市场优惠效炉提:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子馈罕帘,但随着Jeep旗下车型不断的改款帅侍宏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去爬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息氰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配忍侧掇,圆圆的大灯以及垂直的中网嗅事,无疑均是Jeep最原有的样子葡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型核淑壳,无论是后风挡还是尾灯陌垒搐,都为方方正正的样子暑熬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间官穷。   小结箩希纱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑恰,淳朴造型及棱角分明的设计湘,在保留Jeep家族血液的同时署,也为整车的空间做出了较大的贡献寝猛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的洛,详情请阅读后面的文章屏。   外观总结啃擞骡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性率棉男,基于每款车型的特性芬,有的为小改款酸息、有的则为全新一代关漂彭,所以有的基本没什么变化赋径鼓、有的则“面目全非”蜗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了邯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别歧蓄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味公秽脱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息饯眷融。通过每款车型下方的小结看唯捅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瓜菊劣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前得参獭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐庭却骚,你可以理解为营造纯正的氛围旅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痘媚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搓耻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed婪乡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍饺憋为。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寐让,绅士气质是宾利的“看家本领”嗽矛婆。往往沃鞋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质袖刀婪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去刷尘帛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嗽。现在妒湿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侧秦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让媒佛藤。自古以来疤裳付,“Speed”一直是宾利的性能标签盘腾,以此向2003年垄断勒芒冠卵渺酸、亚军的Speed 8赛车致敬新。    作为宾利历史上最快的量产车型吕揩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)却,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征亨骇玲,当然亢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可怀。    伴随著经济实力的提升铣较膘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强梆啃猾,当你身处被“泰禾北京院子”亢苯兄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诬谴练,肯定会追求更高层次身份上的匹配集。我几天前去宾利销售中心疗谋崎,它长廊式展厅规那牖龋宏伟搐汀,处处是浓郁咖啡香毙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搅檬,对其购买力是不置一丝的怀疑履笨凡。我想方,只有宾利鲤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌熟肠叹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求饭辩拇。我敢很确定的告诉电脑前的你们霓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惹,在中国未来一定能卖到脱销冲。   >> 写在文前私捂络:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年逛娃丸,英国品牌的表现令人忧心忡忡溶赌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蜡蹈,它们目前都散落在世界各处忍贯,有的受到追捧有的则走向终点扁。即使获得成功的英国品牌朴仙,它们仍为自己贴上的“德国标签”光窖扯、“印度标签”的身份感到忧虑权,毕竟茨瞳归,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除切祁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丢拦抹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革渴、原木的袅袅余香虐粳溉,这种气味只属于宾利渺芬巳、劳斯莱斯们没粮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苍魏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谅零。    从业这么多年北黔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捂尝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心咀舷,囊中羞涩遥不可及自然很重要岸肌冲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嗡尼陀。我认为一辆好车猜淮,应该让驾驶者舒服咎馅箩、安静藩沤、惬意的完成从A点到B点的旅程撕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惋寿高,却实现不了我小小的梦算。我一直认为烈磐,真正的贵族史嚷连,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坷,即便妥协仍然能坚守初心驴宽孟。此话适合改变自己的GT Speed驮,你知道吗丛培?世上最难的事情就是超越自己吐潦梆,GT Speed做到了 搭舞昆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义牡簇翟,当你启动它时你加,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态许辉。   >> 外观骚瞧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舰涪饯,作为宾利目前最为畅销的车型稼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”誓另。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级校通。但是阔饺蓟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配孝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节彤岛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者干凳概,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动膘呛。当然福,大部分“土豪”车主也不在乎纹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鸥。    外观提升不是GT Speed的精髓穿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烦佛祈,动力浮勒品、刚性贝、减重上的工作任重道远骋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg解,仅有2.3吨烤揉烧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重偏库闲。不要小看这350kg问丛,几乎是一台V8发动机的重量搓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件污且凉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂社颊烯、多连杆后悬挂和防倾杆等叔快邦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色戮,分别是Burnt Orange(橘)乔、Sequin Blue(蓝)剿觅、Excreme Sliver(银)拱。为了凸显GT Speed的特殊崩捞硕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)馅乾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选唬厦。宾利工作人员表示咀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故申,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加急,尤其是在中国等兴新市场更是突出尸黑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩轿亮。    你知道胖子多么努力吗仆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蟹妹狭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形八躬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超档侩。那些把高性能作为卖点的品牌搐,现在宾利也有资格和你们一较高下馁坤悲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸楼崇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沃,其尺寸为(mm)敬标:长4806菏捆、宽2227疽惹、高1394览叫,轴距为2746mm峨钡。我知道温啡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距叹,为了让你做到心中有数感滔乱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来监。与竞争对手相比童,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诞蔽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑厢晚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疽,哪怕国内的环境日趋恶劣称靶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值隙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锌供,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭堆罗檬,整个过程大约需要22秒携紊蜜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涎场烁,从而避免占用后备厢大部分的空间汉镐埔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘齿牛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弥航盗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感妒赴萝,没有法拉利暴躁旅讳性,缺点恐怕是不高调赦懒推。不信你点击上方视频听听视频里声音梢镐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舅系瞳: 作为欧陆GT的性能旗舰锻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钡吩寞,不仔细研究根本发现不了它的区别浦。虽然外观变化之处并不算多茸笨匈,但是对于轻量化添枫统、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性世聊欠。" "   7月21日甲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凡卉、北汽E150荷类凯,成为第一期家用空间王冠军拖牵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痊念。它们会有怎样的空间表现百缓,不如一起来见证诞核。 本期内容开始前荒蜜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧官冯: 好了挺赐,正式开始第二期内容猛堡。不过简单说几句砍炒,为了没看过第一期的网友们瓮煤绰:    你可能会发现谐,随着岁月流逝竭可扣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭斑免,也当起了小爸爸镭吻诧。恰此时佬扇层,他们对车的选择可能也有了新的取向伸淑男,空间大譬博山、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素渤毛。    基于此芯鲜施,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娇骑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间江蔷,让大家对车辆的实用性有个较全面苫币辽、正确的认识染钱黎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测板咕、模拟一家三口郊游的情景实测嗜刮巩、细节空间的展示嫂梆、实体娃娃的数据测量四个环节进行梳。   话不多说碾孪,有请今天的选手醇,登呈於小! 第一环节尽:堆放整理箱煞,能放多少放多少    由于很多厂商坛荣弊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扔峡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时镶憾金,也会帮你量化一下车到底能装多少升淑疆憨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数爽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号写,并加以不同颜色区分谢奶,目的是给你呈现最直观的感受娄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勿随,仅供大家感受一下悸。今天我们拿箱子说话豪枢登,看看它们这种数据到底能装多少箱子瓤发。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缄:由于时间关系痛挥炒,我们这次只借到了骊威的低配版趣菜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒榔垫斯,但高配版的骊威有这一功能柒健剃。 首先出场的是骊威鸡搪琶:    状态一鲜:单纯的后备厢空间 状态二献胺毒:放倒后排座椅后的空间 状态三擒惨措:除了驾驶位的所有空间   编辑点评概: 骊威一如我们所想的那样少,空间的确是其一大卖点唉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时漆送,小伙伴们都惊叹了!骊威拱阑杉,实力不凡未。   其次出场的是致炫闭:    状态一笔:单纯的后备厢空间 状态二非萎:放倒后排座椅后的空间 状态三暇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评燃貉呈: 就如文章开头介绍致炫时所说插粮绰,空间渴味、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鸿蹄。通过这一环节放整理箱的测试林靠玫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得渤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积佛乔疤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鸿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毯立窟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桑赌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酶: 通过摆箱子的实战顺,以及上面表格数据的对比沏戮故,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利断郎疮。而致炫与骊威差距也并不是太大魔毖,可见其空间不可小瞧拷寂。接下来又有哪些好玩儿环节份绍椒?而两车又会有怎样的表现呢蔷?请继续往下看祟遣。" "   今年5月旱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秆闪飞?9挡无用暮疵?自由光深度试驾报告》)颁姥。当时棋丹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缔拱。    6月纲系七,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刚逞。不过3.2L版的离地间隙崩、接近角坟汗、离去角淘绷碧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别苍实碗?    几天前借汝连,我和赵璞茬蹄腹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市录申,这车还行不行帛纬额?    我们的第一站尺,魔都上海敛缚船。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消掣缓古。在经历了噩梦般的改签杯乏焦、等待慑券祟、登机虽称朗、继续等待之后短滥歪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间爸麓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岁苟:“游遍世界各地频,开尽天下好车绿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑熟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拱橡齿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的亭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秘。在此我可以不吹牛X的告诉大家庆祈刷,我在纽北环实际驾驶过氏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胜挟餐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型良。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茂码,在国内也非常抢手棵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升阜痹居,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障饰捐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变师地骸,基本保留了GTI所有特征谎妮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升徘垄,在舒适配置上也更加的平民化帆如实。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烯氯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锨,例如两边的侧裙以及尾翼等酗诉惕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的好赶。但低调的外观也有自己独有的设计元素惰宫汾,例如车头处GTI特有的红色的拉线千改燎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标芥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中僚掳媒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm羞。另外恢来,新车的LED尾灯造型也很有特色径葱。海外版GTI提供了红色仓那蚊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挎谋馆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现股逞免,但国产后或许可以与国内的消费见面夹浪台。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少阜瓷,我把它们大概分成两类刀:靠谱的和不靠谱的竣。不靠谱的原因很多孪,有些续航里程太短叫死,上车就开始为电量担心;有些性能太差墙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比寇陶,几十万买个两门小车失粉,真当我们都是土豪吗铅阀棚?   不靠谱的理由千千万券史,靠谱的标准则大致相同寒车。续航里程不能太短攫坛,加速不能太慢污碍,最好还有些实用性矮,价钱不贵就更好了捞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辩盒醛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车效唤编。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平干释,拿汽油车举例的话仿,90%以上都算得上靠谱琉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捎抡骏,能达到及格水平的车型却不算多蒙渴。我们的这辆测试车是2012款的雌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型千嚼末。还好时隔两年尾踌婆,e6的动力系统并没有发生大变化船蜜,只是外形和配置有小小的调整忻哭膳。   续航里程赔晤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酸娃别。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车醋,这其实只是理论值臣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炕扫,实际用车时很难达到沃露。夏天空调几、冬天暖风含戮储、高速快了氛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程铰扒。   这种电动车只是日常通勤还可以磐晤酬,但稍微有些想法纹,想去见个朋友坡室、买个菜活墟德,心里就得犯嘀咕惋怖。这种心中总有事悬着的感觉很难受人警段,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多署。   由于时间原因弛,我们只能简单测试一下e6的续航能力躲辜骇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里褐却,其中高速路况三分之二摹,城市路况三分之一贪汹廷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扰韧,我们的行程其实就是三段藏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胖卉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)士。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)娇篙,显示续航里程320公里挟疟署。完成第一段高速路程时(43公里)书露,电池余量82%(耗电17%)啊蔬啪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辨拌,电池余量63%(耗电19%)搞痰具,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仁修蛇,电池余量45%(耗电18%)骏涂,续航里程134公里(减少61公里)脸捣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点枯媚录:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钠磷裳,比如第一段高速行驶貌疯,续航里程减了59公里罕吕,而实际行驶了43公里瞎,二者大概是0.7倍的关系冀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挪脸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近改匿堂,拥堵路况似乎还更费电一些施如。" "  近两年缺校棉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮番,很多大厂都推出了自己的纯电动车瞄辩膝,先不说比亚迪这些纯自主品牌憾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车纱。今天獭,我们就提到了之诺这个品牌瓶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌帆,主打高端采啃,并且未来也是只进行纯电动车的研发荆胜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌楼篮。今天踏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E互就,下面我们就对这款车型做一次体验扦写袭。   之诺1E只租不卖签耙诵,租赁价格为幂烷:日租金为400元/天丘陪,长租(3年期)为7400元/月膏,现在消费者就可以对这款车进行租赁绵。   租赁价格包含窗:车辆上牌短垫呻、充电盒安装(7.5小时充满)驼咸、保险漆蜂、每6个月一次定期检查保养芬、车辆维修探示颁,7天24小时道路救援台缅奔、拖车以及备用车辆等浑洞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造峦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计画坑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子居肛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瞬手,虽然亮点不是很多呛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离啡,树立之诺自身品牌的辨识度寇檬唯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系泻嫉,辨识度极高倘。 既然是同平台打造急跺,那么轴距和宝马X1也是相同的挛硼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茶阀抛,尺寸为225/50 R17铝腿儒,这款轮胎最主要是为了节能考虑歪。   本文导航   分享到顾死惋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蓝,它是南京依维柯生产的车型诲颁,隶属于跃进品牌旗下度,是一款定位中高端的轻卡产品朔捎敬。该车是在2013年1月首次发布的瘦偷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)粒价善,为用户提供了更多的备选车型定迹签。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蛔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)堕剐半。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域筒适娜,宝马向来不走寻常路未,旗下的SUV并非越野硬汉挖赋,而是更加注重公路操控性灿孪,所以在外形上也有着自己的独到见解疼弊钱。Coupe原本只是轿跑车的特征皮容,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上斥茅少。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后节卤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烫獭。在这种背景之下箔胆,X4应运而生舒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验变,宝马对于X4的设计便更加得心应手将甭。从车身尺寸来看脆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化踌。然而实际感受上枯鹤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力豆。它们的关系就如同X6和X5毒立辩,一个张扬连垃、一个低调猜秒谋。要想松奈牛酷朔八?X4很在行椽潘。   这辆X4的外观加入了大量M套件狠拍,进一步凸显了它的运动风格刮柬闹。夸张的前后包围降低了视觉重心奋港唯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角镣蛙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢波秽担?所以临,接近角凯票椽、离去角这些数据对于X4来说卯陶樊,根本不重要陈临功。   和X6一样盎,性感的臀部是X4最迷人的地方馈阑恭。如果从车尾来看獭蛔楔,X4确实比X3运动了不少寥,高挑的腰线畔、厚重的尾部都能给人很强的力量感封肛们。对于35i来说讲雄,单边双出的尾排着实有些低调完矢。尾灯的造型是典型的宝马风格哪筛,造型简单歧、大气刀搅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升耽煤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮翟舱,前245mm磷乐椽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性倘边。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)休睫,这是一款综合静音欠辉、舒适镀吴、操控于一体的轮胎帽挡坊。在我看来宋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎迫净燎,似乎更为合适拐奈。" "  原标题笔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前箔氢颇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)徐甲,该车除了外观造型犀利连哺娥、内饰豪华完、配置丰富之外绅卸迁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样袖。作为一款以年轻泊毫塑、时尚为主旋律的产品技桂,NX开起来的感受如何冗唬,今天我就为大家正式揭秘外悔迸。(注等地:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称顷,如NX烩匈、ES巳烧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍恐灌扫:   NX车型的外观内饰设计风格奉,在之前的文章中我已做了详细介绍挤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品川。从实车给人的感觉来看棉础须,它的确做到了这点盟,不少人见到它的第一反应就是驮:恩盲关,这车挺个性劳是痘、挺漂亮纪赂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅稳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计龄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刺笨。此外蔡逞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯徊猫两,进一步提升了科技感裴碑阜。不过它并非全系标配喘不,在入门级车型上近光灯依旧是LED谎埃菊,远光灯为卤素灯泡了设凶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒ɡ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV馆申咯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辞抄艘、宝马X1做直接竞争沃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV尼胎缚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证尝权。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES帛和、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格皇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛缒汀,其中一款为17英寸茫释,另两款为18英寸簿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂笑曝刃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惋揉,在国内的售价大约1700元/条裴岁。   车尾线条与前脸相呼应溶,造型犀利亮,棱角分明穿茨轨,以凸显整车年轻沪褥、运动化的产品定位驳靖。同时丛串联,尾灯设计十分用心貉斡兴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桑量籍,特意在接缝处增加了一小块LED田煎腔。   内饰方面戎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造巾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准练,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烷枢,大幅提升了车内的豪华氛围匹。   据雷克萨斯厂商人员介绍岭焕书,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏雇毋固,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统灰乌,它的使用方法类似于电脑的触模板妇,并带有震动回馈功能沪赋础。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用牌竣耪。此外讨外,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统土次,我们咨询厂商工作人员房拢,这配置会不会引入中国淑,对方并没有给出明确答复佃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适前缴,作为家族中的新进成员炉冗,NX的表现自然也不会差嘶挠规。为了符合它运动化的定位宫郴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强勾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现借峭娃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意但。   在海外柒,NX提供了全景天窗林割完、普通天窗和无天窗三种版本的车型抗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撑赁,采光效果很好送冉,但无法开启甭础。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用唯糜撅,采用的是外开式设计咎困强。可以确定的是财踢莲,上述两种版本的天窗都将引入中国很家,至于无天窗版车型是否会引进呕煤推,暂不清楚陷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茂诺,马自达CX-7在海外推出;2009年趟,2.5L两驱车型引入国内构,售价28.8万;2010年纫,增配的小改款车型上市犀,售价29.08万耿侧,同时宣布国产意向;2012年虐裙歪,海外CX-7停产;2014年败,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绿,等它国产的人此时已经老了四岁了吗。   从以进口的身份引入国内狡歼送,到正式国产经历了四年左右的时间巴缔,在这四年中进口CX-7销量并不好救石屎,一方面是当时市场不成熟娜粹,后期竞品丛生将其埋没了库。另一方面原因也在其本身系赐,比如定价高笨绵陆、2.5L发动机动力孱弱等等兽汝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惯跋。在测试之前画陌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点滑扛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm论洽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拒,搭配6挡手自一体变速箱翟门。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垫捻,只不过调校要比CX-7上的更为激进前檬某。即便如此簿禾稍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼径。   油门的设定比较灵敏俏沙脾,起步和加速初段都还比较轻盈顺赔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线筋览釜,而不至于拖沓段棘,一切都显得易于掌握扩鸽。变速箱和发动机配合的是那么默契凯脆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位举小诉,只是在极拥堵的道路上蠕动时挽聪盛,1挡与2挡的切换有点闯动而已够位,问题不大垒限暑。   转向和悬架的设定偏向运动沥镰,采用机械液压助力的转向系统比较重擂慈购,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣孰舍。悬架没有“忽悠”的表现屡枢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息莫私,车内乘员经嘲牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”害喉龟。悬架后段偏硬渐磺,在弯道中并没有明显的侧倾寞侯咎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挨歌芜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错罕,动力供给够积极垒勃,表现不错拼凰,驾驶感觉非常轻松氮,动力的跟进也很是及时仍怪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)必份比。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嫂亢攫,而且不是那种喷涌般的迸发掀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已厢,给人相对内向保守的错觉郎牢履。   CX-7更擅长的是中途加速涂,比如从60公里/小时开始粟鬼鞭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兼委悔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吭勃沮,这几天这种沮丧感时常出现全填项。不过也正是这个中段加速的特点逢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氖峨伞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右坏略币,稍踩油门就奔向3000rpm竞,便能得到很好的响应七坏姐,仅有极为短暂的降挡迟疑沸努,随后就催逼出了足够的扭矩吉皇尼。简而言之坝腐毙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的考廖辩,容易上手撮娟任,各方面的表现也都算令人满意眠登袍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扫,涡轮增压器起到了明显的效果纶护蹭,就像注入了某种精神类药物笛,虽不时刻保持着亢奋状态锭,但兴奋状态确实随时可以到来巢,一切都听从指挥持。这种持续的加速感可以维持一段时间东,心里不禁一阵爽快蔑痘悄,当然斤皆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了榷褂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光睡绘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赊靶,消耗燃油17.94升睹说,平均时速为30公里/小时轰位揩,全程开启空调蛙,平均油耗为13.3升/百公里穆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瘁,CX-7绝不算省油的那类绅径,准确的说是比较费油未藏。另外波投瓤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油皮搬侍,无疑使用成本相对较高雹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淀史炉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章墩。说实话炊暖,那是我第一次接触这两款车墩巴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象借徒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瞬,动力同样够用储,但输出并不算线性朴汀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制漂百。当时我就在想瓮浪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了暴晾平,而如今厂家真的这么干了绕筏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统洪惶泄,增加了几项配置醇,外观方面几乎没有改动另什祷,图中的这款车只是增加了车顶行李架街、车尾扰流板和挡泥板等选装件皆休。   这款帅客HR16是一款7座车型陡缄操,它可以满足国V排放标准娃维,车窗后半部分采用了隐私玻璃哇黎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蘑碉。当然戈,帅客实际上是一款既可以满足载人美朔来,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)愤匡,所以它的车系中包含了5座桂、7座婪呈、国IV喷、国V等各种不同版本栓钝褥。   除了挡泥板之外琶赏番,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谋匈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浮仇票。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统笔,其中的最强模式叫作“Dynamic”尚荆疥,译为“动态”墙暴面。有意思的是汲割,在英文里亲酱剿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根船矾道,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机玫贰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瞎?——开启动态模式钠,就等于点燃了一根无形的导火线吓谰擂。   要追根溯源的话赁,炸药起始于中国漠,属于四大发明之一第芥,不过相比中国发明的黑火药混稳,硝酸甘油平时更加安全可控滥,而且破坏力更强锯。奥迪RS 7同样如此淋脐,它多数时候表现得比较随和勉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力兼籍。   首先从外观上就容易看出它很厉害检。奥迪A7之所以独特庇笔酷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型墨筒,人们将之称为“Sportback”伦饶瘸,在我看来偏串朴,它的廓更像是一只优雅的海龟裴食骸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恕竟铺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装叔始使,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光艇逢晾,所以它已经不是传统爬行类的龟项假人,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息奶灵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镣哗耐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烫醚玩,让人不由自主的去稳稳扶住3库耸晨、9点位置抗耍。   在风骚的外形和各种真皮汉诚、碳纤维材质的覆盖之下捅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撵,这一点很好缓盯稻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV阜显,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群圃。即便在这种情况下率郴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价胶疆团。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冗:谁给你的自信卖这么贵婚锌?不错劣效扛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008眷圃,它到底是盲目自信还是厚积薄发报拳蔬?我们一比高下膊完。 外观对比犀窟梯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诽沸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算臀,所以我决定说点可以量化的东西臀违。首先缺沦牵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现熬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型甘巧。其次可能是由于动力的原因脑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽南次矩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上尝,备受关注的长安CS75正式宣布上市怂尝盎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合别。在前期的试驾活动上纶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型爸竿,并对其驾驶品质给予了极高的评价伶匆拈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嚏蕾坚,和手动挡车型相比隙讼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待没。 ● 外观内饰的简单介绍剩魏勾:   在外观方面派,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绢睡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识划,甚至连一个小尾标都没有链舰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刮舌,但1.8T车主可能会对此有一些不满绍配。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赖,轴距为2700mm孟禾穷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5痹仟、奔腾X80以及哈弗H6搐貌篓,CS75还是相当有竞争力的逃稀卵,它的轴距和长度最大泡伦户,宽度仅次于哈弗H6癸吼橇,高度相比瑞虎5矮了35mm佃抹。   在外部配置上逛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统书挎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头输,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娇逻。另外宪晶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鲁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力融。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致既吻微,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品劣空,市场售价约为700元/条抡糖,在同级别中算是很厚道的配备了瀑焙米。此外叛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稀,只是轮圈被替换为铁轮圈逃,还是俩字——厚道磁猴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嘛扁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冗剔讨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坎,看起来更有层次感曹如。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沧痛、设计毫无新意算啃抛、用料也很一般等不好的印象冀澄。不过近年来淬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挟坚阑,长安便是其一恒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视俩,也很难找出它的缺点宝蛇,按键缓、旋钮的阻尼适中希侥,手感很不错疤填禄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缆,分辨率和反应速度都还不错峰,不过在功能性上它只提供基本的导航堕吃谓、DVD曹淖、电台丢汝、倒车影像及蓝牙功能蹲惋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蛇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的荚汕受,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到前堂猎,但是厂家对此并没有改进刚迪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舜凹。但是什梁铃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度课,同时设备名称也无法显示完整曝脯套,在用户体验上还有提升空间淀鞠。   不过闺额权,在一些细节处理上曝团耪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意呸蒋。比如在挡把前方的储物格阀唱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理眠凄露,不过这块材质却为硬塑料反警,实际上根本无法达到防滑的效果拆估鸥。另外傲林,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腻滦赣,这点值得表扬拖,但必须手动摁下开关才能点亮捐骨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅笺瞬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果强米。座椅填充物软硬适中贯林,刚刚好雇损隆,并不会软到开久了腰疼构凯久,也不至于硬到硌(gè)人览。除此之外菱吉壁,包裹性表现也很不错释变,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虎。另外昆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节欢阜肉。   车内乘坐空间表现上乳,身高180cm的编辑身处前排驾,头部约有一拳左右的空间景司,此时移身至后排钉痹炔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啡。作为一台紧凑型SUV车型潜莫羡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了僻蝗拒。   来到后备厢挨碧,长安官方给出的容积数据为590-1560L腑,表现中规中矩危。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布类,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果动,增加消费者对于整车的好感度滤翟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟天,如今市面上的电动车产品越来越多钎,开始逐渐走入人们的生活掇橙缓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一还樊,大家对它的了解可能还不是很多粳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鼓。那么这款车究竟如何呢好燃掸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车糯耗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上管,我们终于有机会近距离接触一下墓衅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌患糕阮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质讽萄捞,因此其与众泰汽车合作乡,推出众泰知豆电动车离倾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同变胳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识澈遂贩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗董?不管你信不信衅,反正我信了蓄猾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱罐,售价为24.98万-28.98万元荚,共有三款配置可讯辣嗨隆,全系均未采用quattro四驱系统棋柿诗,取而代之的是前置前驱的驱动形式啦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛继录,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生滩跋亨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水韩畴,1.4T的发动机到底够不够用耗掏物,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骆搽,这些问题都难免让人担心兢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”躬,它又是否值这个价格碗勿,下面让我来终结你的这些疑惑趟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蛋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嗜铅些,我想网友最关心的问题之一也许和我一样膳挪斡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境范隘,既然大家都关心这一问题七啤,那么我们就从这个问题开始一一解决势。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粮,其最大输出功率为110kW巨吝嗅,峰值扭矩可以达到250Nm公,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拈客绿,动力储备不足方面的顾虑傲,但是这些想法也好顾虑也罢聘腑坊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涡胃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实菜酪蔽,油门初段的旷量微乎其微娠嫂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点加搂,当发动机的转速达到1750转时首佰农,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩煤袭,强烈的推背感也会随之而来金,如果你不是冷静下来思考一下浅憨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秋惶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候几,一开始的想法和我一样裂,换了1.4T发动机之后位,动力跟的上吗偏吠?心里总是怀揣着这样一个疑问签,但是当他们开了一段时间之后快磐欣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”牡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奈,处于D挡模式时间扛答,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凭,但也感觉不到激进的性格林垂彭。但是当车辆处于S挡时狗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拐茹舅,整个车似乎突然变得紧张了起来拿娄版,时刻专注着你踩油门的右脚伶钮,稍有动作便会迅速做出响应赖彭。   在城市的驾驶中花,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谰冉搐,当你深踩油门时蹬聪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堵洁,或者可以说幂氯孤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态熊际戳。此外割行罕,作为一台不折不扣的城市SUV竞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验兢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量单罢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动人排炼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆插腹,整个加速的过程非常线性世,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舞卫,不会表现的非常神经质响。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱电,这台变速箱给人的感觉非常聪明仑好,可以准确的猜出驾驶者的意图辟遁,在换挡的速度和时机方面非常到位复。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点歧。此外汲缆痴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错飘底。当车辆处于D挡模式下氢缕涝,当发动机的转速达到2000转时薯怒吞,这台变速箱便会进行升挡的动作博,从而保证日常驾驶更好的经济性合点。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时寂龄定,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应兔棠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止隘咀。   这台变速箱也并不是近乎完美讨托惟,它当然也存在着自身的不足饭瞎券。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺横蜜棵,尤其是在低速的区间内嗓骇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感琅碳。此外挠胶,该车提供了四种驾驶模式的选择刀,分别为经济嘛帆、舒适汕、自动和动态模式盼典,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整亩。 性能测试桶毒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腻损戒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抠竞七,最终的破百成绩为9.14秒苯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升稳。奥迪Q3在三挡时完成了破百票,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程翘。此外锚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没界浓,非成ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失失,整个加速的过程十分平顺和线性哥凹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势菊。车辆在全力起步的过程中乳,由于没有采用quattro四驱系统锤盯眠,车身有轻微的抬头现象筷盆咸,前悬挂的拉伸比较明显火氓路。 性能测试侨慕峨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仟漏搪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米督瞥充,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升糜卵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奴堪。在整个制动的过程中摹,G值适中保持在-0.9到-1之间阔摊袒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态紊淋,前悬挂很大程度的收到挤压貌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显订募柬。此外搓稠睹,该车在连续制动的情况下毛氓味,受到的热衰退现象比较明显搂白,在连续测试过后挟闭绢,制动距离增长了接近2米撂凌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肩,动力方面也足以应对使用的需求巷善岔,尤其是在低扭方面涟签,这台发动机表现除了浑厚的功底撩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平忍捎航。对于一台城市SUV来说寐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氢列际。" "  你有没有这样的勇气镭氮,一辈子只留着一种发型锌券,带着一种款式的眼镜胃蔚?或许多数人会摇头说不饥怪响。试想你现在穿着中山装态,带着大边框咖,留着中分头走在街上锈欠邻,别人必定会投来异样的眼光详粹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锹,但有一种美誊,却是永恒的磷粗褥,我们称之为“经典”牌惩。就像中山装逐渐演变成了“国服”款姐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绘扣,看似过时的东西稍加润色孝拟刑,就会焕发出经典的力量么姆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题圃篙,也是一个互相佐证的问题戚。正是扛住了时间的消磨烂,一个产品一种设计才能称之为经典氰狄。而正是因为它是经典凹娠,所以无论时间如何过往丢少蜗,岁月如何变迁噬藤,它依旧能代表着美吞弊比。所以能称之为经典的东西凤毛麟角崔诲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫采喂、保时捷911强渡妇、MINI这几款车了施。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承被阀亮,这是一种财富恼,就像一个国家的历史一样粱搭十,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝彼。但就像中山装一样汇腻,如果不稍加改动邓,依旧会被人说土气太,MINI也是一样挠,细节的升华会有益于经典的传播和传承嫁垄秸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扰,是全新MINI车系中性能最好的纷。所以车头车尾都会看到“S”的字样煤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表墓豹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肋惮售,这是它彰显不同的地方仇粹,尾灯的轮廓更大了习,但相比老款不够凝练骋府,同时你也感受不到它有何种审美的进步撮苗磺,个人感觉它是为了变化而变化娩。轮毂方面具楞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胜。不过解,在真正接触到保时捷Macan之前架贪韭,我对它的真正实力也有所质疑函。众所周知亨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蚀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢耗甘?带着这个疑虑杯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅些堤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锰版。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机墒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似融横。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沤揪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”耽贸。在没有任何参考坐标的情况下枯褂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的镣泥岭。排除了惯性思维的困扰交掂酣,对于一款新车而言或许并非坏事巳僻锤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布购掸,因此有关它的设计特征我们并不陌生愤。作为保时捷推出的第二款SUV车型淑俱翘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计福图,同时也融入了许多独特的元素匡啊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恃善,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动摹外掂,因此在细节处理上每蜡,新车融入了更加激进的设计元素仆莎认。    作为入门版车型捂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯特,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯年妈莽,并采用导光条设计角疵,其视觉效果更具科技感抗佛。   保时捷Macan的腰线位置较高师,车顶弧线在车尾处微微向下收拢筐鞍狙,营造出强烈的动态视觉效果搞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格克灭青。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一姜姥篱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格讹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况帛,我的同事此前已经为大家介绍维闹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挡滤痞。" "   ??????? 提起观致哪凯焕,大家都会想起什么笆?这似乎是一个难以回答的问题玖。作为一个有着中国血统的全新品牌烯吾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涣搜版。在2013年硷踞锹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上幂堡,一石惊起千层浪炽嘎韧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手淬剿。   如今斥,观致的第二款车型宿韧,观致3五门版也如约而至猎警,其是否也具备了同其兄弟一样的实力敖臀赌?它的到来镣,在扩充了观致的产品线之后涟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢团?自然是令我们拭目以待傲忍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挞但。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今慕妒错,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型劳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仍落,时至今日都没有做大幅的修改慑。就是这样一个古董级外貌的家伙枢贰虽,最近竟然和新能源技术杠上了灭噬坝。2013年的日内瓦车展上碉示,路虎推出了一款纯电动卫士董此骚,旨在告诉大家卫士宝刀未老亭。而这些天挖亮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试继结,看起来修攫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了害领蠢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蹈饺师,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品幢敛钞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蹦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望我,并未成为现实缸妈寄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辛轨歌。   事情的转折点发生在2014年6月18日遂亢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照储,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车农,并且这一次黑,车身上已经重新贴上了拉花去,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腾洁岭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”刨,而是一台真正的电动版卫士井。   之后通过各种途径的联系红芍凡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版低,虽然这并不是一款量产车袜存杰,也没有任何电动机滔擂亮、电池组方面的参数数据钙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试传挪届,我们认为此次试驾还是很有意义的典措。   ■ 外观造型茅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士虎褥店。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样票龋七,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异差犁。   电动版卫士全球仅有7台辛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车撮,基于卫士110车型打造柒,可以根据情况容纳5个或7个座椅捷钞,算是车系中的“旅行款”伶吠瑰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蓟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异燃罗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计廖梯颅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡入,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外税摄,丝毫不加以修饰袄仑。按照官方对柴油版车型的销售策略耐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沙洛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分塑课科,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理香呛膳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胺踢乃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孪。正对车头炯梳,右侧翼子板的通风口也是镂空的坎勘,下方是空调系统的进气口湍林,而左侧的则仅仅用作装饰轮挝戎,所以是完全封死的状态逗订。   平直的挡风玻璃讳、小雨刷限诲诫、面积可观手动调节后视镜臂渺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铰拭,而在这台电动版卫士上猴腻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板飞。   实际上乾磕控,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔷版,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线屑,电动车窗只照顾到前排乘客程赦,第二排为手摇的稻端弊,第三排则仅仅是推拉窗冕朝狄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蛔,确实科,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车洼巴兢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中道黎嚏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头描讥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侩屑。   三窗式车尾设计除了古老外擅惫赂,想不出更多的词去形容拍痴,好在后窗电加热突、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统臼勺适。至于各种不同用处的尾灯胳案胆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧垄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沸罕,并配备了13针牵引电力接口谋绵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挛掇拜。而对于电动版卫士来说冀翟飞,这款车的拖曳能力也非一般强大齿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡方,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绘陈挞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刃皮,在这四年一次的盛世当中腥侈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注垃苏户,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城呀肌,在经过整体的细化改进后整体更出色扒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瞄,对于这样一款小车到底怎样番脱戊,让我们一起一探究竟课。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车金,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计修,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化确,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓤宠华,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格顿橇粟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刻前帛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城茫可靠的选择全。   相比现在很多的车型媒认烦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虑,个人比较喜欢这样的感觉诲伺,朴素也是另一种风格弦卫氰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好犯订,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分喘疵,可以说是起到了点睛的作用丰搽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创独能,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格退,看起来还有些运动精神挂突儒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组喊呻,同时也是远近光一体设计懊挥霉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蒋,更加突出其可爱的造型风格霖疆但,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体存混绞,同时也表明了J2的一种年轻风格劣脖禾。虽然是一款定价不高的微型家用车馅闻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置某呛鸥,雾灯虽然不是什么贵重的配置靶,但对于安全的保障还是多一分才好伪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瓣,实际使用中虽然刮水面积稍形构恕,但整体还是清理的非常干净禄。   在车体侧面造型上论,J2采用了一种超大倾角的A柱设计量妈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拎,这样给头部空间会留出很多棠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感逞骆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感态腿郎。腰线起始的位置和大灯高度相同烯,这给了驾驶员足够大的视野空间牵困狡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间姆丸挝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缓宋悉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格曝仁莱。   在尾部造型上措骋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计甩,同时加大了尾部示宽灯的面积扛,为了就是提示后方车辆注意安全颠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹皆何,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高笨,内部非常的深不过开口非常泻亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刹贡瞬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎帘辆,虽然是钢圈居,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俱蹈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丁。另外坡揣劣,一直让人头疼的售价问题兔,此次又出现了改开吹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势罗。价格问题诬孺秀,在上市新闻 中已谈了很多咐腔,不过与价格相比管酮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统擎墨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泊撅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后把,即将为各位解开疑问归嗜屑。   观致3五门版已于6月24日上市胎翻可,目前指导价已公布练,售价区间11.99-17.19万元 傲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鲸瑰放:依然遵循简洁的设计思路孪希躬,造型更显年轻副兽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嚼撑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诉侩诵。可以说克箱剿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车李柏舵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瞄哆仓,不过在细节上却更显年轻握甜涟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm坪,轴距为2690mm痛姓,除了长度缩短了177mm之外溉惯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别誓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话朴础,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉席溜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了休。在车身颜色上售接,观致3五门版同样有6种颜色可盐榘凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕甩,色彩更为鲜亮捅奴,也更有时尚感搔宪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起麓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面矩看烦,而前雾灯也采用了圆形的设计棺佃锤,更显时尚刻弟缉。另外毙襄篮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯铝涪、转向辅助灯和大灯清洗装置叼般暇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弗挠。   除此之外戊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大韩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)功,并且轮圈的款式也更加的年轻谁唐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18却固溅。所以在轮圈与轮胎的规格上弧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涉蛔弗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乌:与三厢版一致碾炕讨,细节改变不大诚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同领,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择罗。中控台采用对称式设计径耻柿,各种功能布置规整赋溅,按钮数量控制在了合理的范围内敖吕,不会给人一种杂乱的感觉念唇。平底式多功能方向盘与三厢版无异龋,造型很有运动感烈嫉判,真皮包裹的外圈握感也很不错昧商卿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脑挫,除了蓝牙电话烂、多媒体播放等这些基本配置之外灸匡半,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吴对。除此之外糠村衅,车主还可选配观致逸云的增值服务讽,该服务包含实时交通路况蕾悉、实时停车场信息和地图更新等雾空劳。 ● 座椅及乘坐空间鞋:白色绲边真皮座椅很有时尚感狄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能溉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能磊,与三厢版顶配车型相同碗虫。不过区别在于目,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理难棉克,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胸赦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动男抹怒。   在乘坐空间方面伤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座善,并将座椅调到最低位置后摆,头部空间大约为1拳踢疤,显得很宽裕;而进入后排后势鞘骨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辆甸刚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晴。后排中间地板隆起幅度较大被,长度也不适合搁脚嘘光罕,中间乘客的舒适度会受到一些影响羚。 ● 后备厢皑咸、储物空间和天窗桶洛:后备厢容积403-1105升酶袖,储物格众多季。   在不放倒后排座椅的情况下搞刷,观致3五门版后备厢容积为403升酞擅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题峨喘。如果嫌这样的空间还不够的话聘,将后排座椅全部放倒后尸甫,空间最大可扩大到1105升离。除此之外焚,如果您随身携带了诸如手机零抗、饮料之类的细碎物品的话乏耻扒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间糠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶锔疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备媚盟,可打开的总面积约为0.22平方米导排秋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似孩囱吴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侧谷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机体两,两者最大功率分别为126马力和156马力铅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米擦茹辱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伍诬融。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外让复弊,其他车型均采用6速双离合变速箱皇泞。在底盘悬架方面唐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架请磐胆。 ● 驾驶感受晚擅螺:底盘调校水准高投,变速箱低速平顺性比三厢版好吾眉。   此次试驾会上趣忙,我们大部分时间都行走在城市道路中松,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些虱凡胜,起步时若是轻踩油门踏板行攀欧,车辆的提速会显得比较迟缓点廷酸,若要改善的话踌,需要至少踩下1/2的踏板行程家。对于开惯了日系车的朋友们来说峦墩,这种偏向于传统欧系车型风格徒桂歪,而非“一点就有”的油门调胁诨栏矗可能需要一点适应的过程纶。   而在整个加速的过程中鬼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题防狠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炭衬井,咆哮声已经传入驾驶舱乃崔,可就是不见变速箱及时升挡秽护楼。另一方面陷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入残亨,整个介入过程并不是特别的线性们取煞,其工作时的噪音也清晰可辨般,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音番汗骄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )箔缴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受娥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搭盘,并且伴随着强烈的顿挫感圈扁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多葡份骏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帅外狗,虽然顿挫感还是有惰茸,但已经能够被绝大部分消费者所接受推圭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的屯,那么我可以回答您匣,和大众的DSG表现相差无几醚炽录。瞳煞较。   从观致工程师的口中得知胺饭挟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怒痢跑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下闭谭玫,对变速箱程序撬先、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整书,找到其中一个最佳点帛酚海,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寐。   在手动模式下团掇工,发动机的表现仍然很积极晾,不过由于其低速动力输出并不出众桥破会,其加速度并不能让人感到满意貌挤剿,很大程度上厂态,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉皆竿。此外际,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时踌澜兜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡驼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点祭亩袄,而在此前的三门版车型上氨,我们就给予了相当高的评价码诵书。虽然仅从结构上来看八,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控帽,但作为一款家用车考酵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性度翁扑,高速行驶变道保证稳定性常。事实证明墙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现榔矢蛇,并且从车底反馈至车厢内的声音谅吝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看隶谱惟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的佃庞炼。   ● 编辑总结李牵婪:   从我们此次的试驾感受来看谩等疯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坟枢、时髦的外形缺娶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整放矫。与之前我们体验的三厢版车型相比保,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步衔破,尽管目前顿挫感还是存在鹤翰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了巾烽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过咀套,有值得称赞的地方笛供惜,自然也存在着一些不足考寺末,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碧委。另外寞挨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屡邻糖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元揪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯案剔、转向辅助灯及大灯清洗功能蛇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎坝幢茹,这样看来瞥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乾呸肩。不过猩情煞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脓避?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧霖测陌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍傅卷擦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尝冉渐。但个人更喜欢两厢版本搂迹结,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奇券。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾顺饱。当然讽扩叹,作为同一款车齿挽酷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同誓辛琳。三厢版本更加实用物,两厢版外观更加时尚干练钳咎嗜。今天带来这款两厢版爱唯欧秆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足憋碎庭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钝,大灯的设计相对保守了悸,但也减少了人们对于这台车的争议性锭。从而扩大了消费人群荆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好限太磷,各有各的美菠司弗。但无疑炼固,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的檀。   侧面的变化并不是很明显鬼酬搞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动施拘。相比三厢版要顺眼的多案。车尾的变化同样集中在尾灯上墓梗点,尾灯的轮廓变化倒是不大需亭肮,变化主要集中在尾灯颜色的改变豌。深红色的外围显得更有质感槽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话跨鹊,越野车是最好的选择丢肋摄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40必靠拭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捕泌蒲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秃够玲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镣蚀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剔谰垄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没畏从加。除了电视剧的锦上添花畔旅,BJ40本身的魅力也势不可挡雷葛,下面我们就走近这款“北京青年”虏窝饯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哄宋。   外观/内饰兢凉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试堵感截,或许有人会问那为什么还要进行测试较。其实答案很简单耐成,之前测试的BJ40是一款试装车懦坞诞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绅父,包括电视剧中车辆也是如此磨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变镜亩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妓卿碗。虽然我没有见过之前的试装车檬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异隘脯,甚至有些地方与牧马人不相上下蹬垂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍暴啥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了德反窗,这里就不再做过多赘述蓬孟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盖擅,你会发现并没什么科技感痕骂盒,简单的线条习侥瞬、硬派越野车特有的见棱见角的气质舌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泡。另外书笛侩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腥票栋。硬质塑料质地的中控面板很厚实计,比起舒服的软性塑料手感稍差柯匈稿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垦敲搜,同理使用织布座椅也是一样浑川腥,无论您是刚刚涉过水颓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨隙,都不用担心帘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器第,不需要华丽的外表去装饰斧寒随。虽然BJ40有着很浓重的模仿童,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格睡辛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上安炔斗,那只能说这个人并不了解硬派越野车举灯残。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锻肝,让人想到真正的场地里去撒点野玲递巫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诺?惊险的高速穿插汾陈善、精彩的甩尾掉头捎吹、惊艳的侧向双轮行进刺党蔷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演文。时过境迁唱,萨博虽已退出中国市趁考矫濉,但把经典的两款车型(即9-3垫、9-5)的技术留在了中国容蹿箱,在北汽成功收购萨博技术后懂剩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生仆哦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术来绍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梁,主打性价比与实用性凛巩两。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疏,只是在某些方面使用了相关技术而已末急。   从外形设计上就不难看出坍怠祈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影关,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰撩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宦,同时车身上所使用的犀利线条猾澈杆,令时尚动感的氛围展现得十分充分祷赦却。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脓绒忌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级窝夸,车身各项参数都小于萨博9-3袄党,所以直接套用的说辞显然并不成立秽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出敬释,打造一款可以继承优秀基因桔拔,并适合普通家庭用户的车型封妻体,成为了设计团队主攻课程湃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坝炊郎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应湾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乓茧,但紧凑的造型与简练的线条敌横汲,使其观感的持久性更好驴休。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多党,很多厂家也开始重视其了这一细分市场附脐救。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抽前模,价格能接受田尼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惠。而现在也有很多车型供大家选择发琴,包括大众途安疚娜灿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择邪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奋,它还有一个进口车的身份逼邪。接下来撤仙毋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现愤璃褐。   外观晚蹈:起亚最新家族设计米,略显可爱纳,大部分能接受馆淌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格黄趁涟,同时又有一种独特的卡通味道歌讥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侥脾栖,没有配备氙气大灯纤柬槽,但全系均带有LED日间行车灯镀、透镜及大灯高度可调功能恫俏涟。雾灯部分的设计很有个性距涝并,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感遂。   由于车身高度降低稠赂尉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑崔锑,平滑的车顶线条降低了风阻系数蝎袒羚,流线型设计更加美观日渭。全系除顶配的豪华版外箔,后视镜都没有集成转向灯功能筐筷。另外且逆匣,低配车型的轮毂也比较简洁谈,轮胎规格为205/55 R16变。   新佳乐车尾的设计十分简洁棘灭冒,总体看上去比较圆润瓷崇髓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格跋现,凸起的轮廓首尾呼应干。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谈,车顶带有行李架奶,具备一定的实用性毁囱窟。新佳乐全系标配倒车雷达功能董吉挂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像阜赂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源会受,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题璃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌换蜡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯煤庐。而提到雷克萨斯毫搅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嫌溉袄,立刻联想到了舒适谎衡、安静等一系列形容词反拼拜。   作为雷克萨斯主力车型撼,ES系列占据其在华销量近半壁江山疵管崩,舒适突畴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价还。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h省,更是有充足的理由享受这些评语慰死。但更重要的是暑沟,在环境日益恶化钉酸、石油资源日益紧张骇甘吞、油价越来越高的今天铰赴七,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凳佃肺。   外观部分曹许:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型彼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)库巷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生橙筷环,和前代相比进化明显届巩千。初次亮相时提,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期函。与丰田一样儒瞎玻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格景,目前已被广大消费者接受苇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题檬。   外部配置上翰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能闯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目杰,与中网造型配合不错岗酚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格欣琼粒,轴距2820mm梗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同崎团,ES没有针对中国市场刻意加长劣伟裴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台榷步,轴距比老款增加了45mm武。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计慈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型簿疮牧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疮夺受。当然鞘河闹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标比患欺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起每屎。另外嘲倘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刃课,更加低调协帅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS藤晌即,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距斜帽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆暖酬、忘记沉默寡言的正装车主糠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框稿箱、忘记... ...算了惜矢,需要忘记的东西太多冷,你只需要记得一点此皇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽台衬韧。   奥迪的低调姐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)佃却。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凡俯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然糜梁春。依托自奥迪A7的造型设计辟厘,RS7依然拥有优雅的造型傻淋,仅仅在一些细微的地方兼熔,RS7做了运动化改进闪蛔胎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桓、以及哑光附件盼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板登胳据、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沥偷。   如果客户需要稿喝苗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烧盾,其轮胎规格达到275/30 R21含。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气艰卤脊。排气管依旧体现出奥迪的低调故,外部看是两个椭圆形排气管次,而其实际是双出四排气础,因为单侧双排气有节流阀辉杏拾,用于改变排气通道冷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣令。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的立破,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线彩惫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针能暑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔干惦兔。车钥匙径伍乃、平底三辐真皮方向盘沛、运动前座椅先柔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标罚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示霸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绊撵,还提供发动机增压压力酸父、机油温度显示和圈速计时器等数据持吗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰桨刃曝,并提供其它3种材料作为选装郊裂腥。车顶内衬标配黑色织布毫守拉,可选配黑色Alcantara面料涵。搁脚板苹、刹车踏板但容、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凶合。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尚多。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑号票、一体式头枕的运动座椅纲粳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料申硕,并提供钻石绗缝翘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料且吐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装系碉筛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弦草,就像微博上说的贸,一次刻骨铭心的爱情磊令乘,一次说走就走的旅行什么的筒性磊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肖擂划,但在现实中桅眉,你不能永远一副放纵不羁的样子拟比,特别是在资金有限的情况下杉窜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的甫。此时你就需要一辆价格便宜赌驰、实用可靠的多功能车型娃陡割,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骸疏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烽,分别是景逸X3和景逸X5妊合,形成高低搭配产品布局卸。景逸X3属于入门车型妊挺,共有三个配置穿,指导价从6.99万到7.79万元腑丘寄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型固。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看罚涎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撵朴。这款车的前脸采用了新的风格样式赤,线条比较硬朗啪,造型简洁流畅宛纯棵,同时又很饱满砷,没有过分追求标新立异的夸张风格必甜塑,显得更加沉稳胁离盎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姜篱疲,给整辆车增添了活力凑迸胚。   除了前脸之外菠晴拨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓佛伙,让人略感失望库,好在整体风格还算融洽传鞠蝎,不会给人前后脱节的感觉坍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm火罐、1835mm和1705mm吐鳖,轴距为2685mm归脯,在这个价位上算是较为突出的水平了硅牧,保证了足够的车内空间崎随。" "  在固有的印象当中歪话,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下箍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贿烯椒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汰,作为日系三大高端品牌中的一名长,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸晦氮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刊难,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尸堆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现桐百,取而代之的则是一种日系的柔美风格酪泞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影取,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点将丧,并且这种特点让别的对手无法模仿磊呻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乱番赡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度傲疥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面头剁己,看起来非常具有独特的风格就。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仆,不过看起来还是比较有神的奖哩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果祥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示洁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的套喷潍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方朽唐唬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芹,这款车有这么长么晃瓮勘?实际上后门的长度远大于前门狄,不过整体造型并未收到过多的干扰稍蹭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格那沤廓,因为C柱的造型更加接近尾部俏寒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果屯,腰线的设计在在尾部提到了最高虐啥且,并且从前大灯连接到了尾灯部分窘默。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通懒扇奥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑如码拢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响袱里狙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氓巧联,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计竿拉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布苗,到今年4月20日其正式接受预定谷,不到一年的时间晚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泻。在新能源车量产铺妈、市售的速度咸烂菱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌窖沤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酿府鹅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嘘扣。当然参,汽车之家评测新车的速度也不慢考童怖,今天弄确,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叔促私,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款朔陆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款授,其中橙色的为增程式混合动力版车型窟星辱,白色的为纯电动版车型绣廓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型释。   ●外观钒:造型前卫看,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布隙铝,我见到量产市售车之后关锭,其外观真难以与概念车作区分肚睫。宝马i3前脸造型饱满圆润偿磷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坎。不过焊饱炮,“进气格栅”四个字需要打引号了目,因为它完全被封死并不具有“进气”功能巾刨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾河配好。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计木,让整车看着很有质感且与众不同巍夹。当然覆些,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼试,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格庙售。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头七,但它的车身侧面看着一点都不显小瘦。在我看来原因有三滑纯毒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奶铆盟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少付寸,给人感觉比较敦实袒。特别是车高数据茬腑,它比X1还多出了23mm璃捎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大磕甘奴,达到了20英寸浦替扩,但胎宽却很窄禄较扔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20牧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鸡。有关这款轮胎仁撼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店兢,基本都表示由于规格太特殊麓弄兼,没有现货也没有报价雄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质楷谓,很独特嵌弟贿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应低施。尾灯采用得是隐藏式设计豆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怒捣,用于显示示宽灯酵、刹车灯以及转向灯等拳那,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧触俯,所有光源均为LED酣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中得拟贡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涎藩,欧洲市场上柴油车盛行已久悔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展全创旗。不过近来锚颗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求事辑,Jeep便是其中之一挟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泵菊褪。 ● 外观介绍蹋:与汽油版无异币誊拈,硬朗依旧千始舱。   从外观上看繁七拭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乔瘦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型党妈皖。新车的外形仍然显示出硬朗弯碎狄、时尚的风格浇价,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大雷嵌,提升了时尚感沙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm负,在同级别车型中“个头”并不算大拌粟楼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势深,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钒场。   在外观配置上撬都谦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯哀愤孺、雨量感应雨刷饲梗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置密壕队,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的斑袜。轮胎配置方面蓄貉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎京耐挫,轮胎规格为265/60 R18皇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蕊,规格也变为了245/65 R18南福。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时忍缸沦,我们会谈论什么试疼势?是大老粗一样的外观稍胜际,还是“马路杀手”一样的形象堆圈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锰和泛,笔者也不例外榷轻。6月5日下午笨韭栓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华老俏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象逢湃,原来大块头也有过人的大智慧秘驴前。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狗努、FM两大系列荒巍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日佛滥铃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搭互,中国区总裁陆博天到场助阵剩愁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后漏拣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挡崩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车棘光。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了清屏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车劣侩,最大的意义还在于为企业产生利润剂心么。因此矩埂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浮祷捕,并体现在生产效率粒太、节油效率尾煌、完好率献、安全僧泌、安鄙仗迹和驾驶员体验六大方面咐通古。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型俺驼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证教关肚,而大众凯路威则开创了一种新的格局轰吮场,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型羡皆糙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梧桓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桐马赂,而那款车型是针对高端商务市场的车型凛殿刹,虽然其内部可以进行简单的商务会议退,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的啦讼含,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案伸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格络垦隋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碑贫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求被竿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的爬合,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秦汇烽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼筐青,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锌捎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气都。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置立孝修,只是以简单的卤素大灯出现鞘缸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惟谁,只能说稍显遗憾蓬粹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车款茧,并且其敏感程度非常高显闺哆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单啡讹芦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谁戒搐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大默,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虱曝矩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车怯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味剖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嘛碾曝,在尾部造型上也同样是方方正正搞溺骑,给人以刻板的印象涸贺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卧,看来稍显朴实无华蔚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桨洁倘。尾窗的面积超大坛氯,并且配备了后雨刷霞革憋,可以说在安全细节上做的不错古廓。尾灯的造型也毫无新意交被,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星爻氨薄,尾灯内部的结构也比较简单雀躲纷,并未采用LED也是针对不同定位的选择扁涤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低考,尾部配有四颗倒车雷达探头晌板,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钡。作为一款商务用车邻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方誓,而旁边就是凯路威的备胎所在地亥蛊,这样的设计使内部空间得以最大化利用刻。   相比国外的凯路威车型几,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吝痊矢,造型上采用了多辐式造型弟,轮胎则采用了邓禄普品牌舶暑岸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蔫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梢犁涪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候廓,我更多的会用臃肿两个字来形容它褂互倦。圆润的车身戏犯外,没有棱角的线条比桅葡,大而无神的头灯欠辱,都让我对它提不起兴趣辜。第一次见到新款昂科雷时材没虐,我的这种感官得到了改变委徽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点患苔丰。新款更加俊朗辣贝,就像是一个胖子发霖,经过健身酥露谋,从大腹便便变成了施瓦辛格表。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面庙,这种类似于点睛之笔的作用窗,实实在在的发生在新款昂科雷上面杉揽洼。之前的头灯让我没有胃口揉,尽管亲和力不错诫,但太没有性格舷哎。连同这个车身课啡味,都让我觉得臃肿无比殿寄,简直就是个满脸流油的胖子危。新款更换了更有张力的大灯宋唇,进气格栅也变得更具进攻性隙盼迟。这样的风格沟,我想才是大家喜欢的撩惮。   侧面造型的改变不大化,侧窗面积所占的比重依旧很邢摺,这和新君越清捍、GL8都很像悸肉。给人一种重心很低的敦实感剖。但对于车内的乘客来说肯,这不是个好消息绒欧,过小的车窗影响了向外看的视野颂姬。造成了不必要的压抑感污。或许对于选择别克车型的人们来说柏,这一点必须无奈的接受了篱精搭。   车尾的变化不及车头锭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嘿卫,或许我会更喜欢它勃。但事与愿违伯泻驳,尾部的改变仅仅局限在排气管上兼湘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贸雹麓。这多多少少会有助于提升质感汰敞耪。也改良着尾部太过圆润的整体气质胎洛庇。可以说仇绘嫂,这次外观的改变溶舅型,在这些细节上还是很成功的巾篙睹。相当于一次瘦身和塑性辽肪怯,让它的线条和筋骨更加分明浩鼎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间媒髓词,纳智捷 新大7 SUV正式上市怂,官方指导价格为22.68-27.48万元遍凭。一直以配置见长的纳智捷品牌好,在小改款车型上又下了一番功夫爆填,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吞涪。在体验的这几天时间里奴漂伦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桓孪栋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价逆尸。也有好奇的邻居询问这款车的售价村钉丘,当得知价格只有不到30万元时阜农,邻居更是深感惊讶培。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碴?本文就为您带来答案伐。   作为一款SUV帆,“大7”这个名字一点都不为过态币泡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手擂,2910mm的轴距更是傲视群车努呢,也难怪引得路人频频回头险。不只是尺寸炼厦,本次试驾的新大7四驱旗舰版抬诽干,整备质量达到了1950kg填,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”撑驹惜。   作为改款车型跨,新大7的外型经过了一番修改茶嫌冉,主要体现在前脸和尾灯上低弘。大灯造型有所变化脑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内储爆熄,而经过修饰的雾灯肪滇、转向灯和前雷达染悔,给人以霸气外露的感觉巫。整体上邻链,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纺险彻,比较实用妇观。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扇恕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撬。从奥迪A8的换代几星没、全新奔驰S级的上市舞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哄。这三家老牌厂商动作频频累判,而我们也始终把目光聚焦在他们身上胎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS订侵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来靖酿般,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今闪。而随着混合动力时代的来临撤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钡收拆,可以说从那时起乌投碍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骄擞伪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汇渤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挤峰需,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来携比,以期对它能有深入了解广麻来。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的敝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撵瘟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沫碘厢。相比之下奇荆庐,雷克萨斯LS在此方面并无优势乾标齿,长度粹少硕、宽度和轴距均落后于对手身。   即便不看车尾的标识黑封录,仅从前脸上幽兰色的车标裤祭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屡芒。而身挂HYBRID标识则意味着林隧,除了树立当家旗舰车型的形象外渤哗敲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拎横。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伶,只是在一些小细节方面令人有些不满蹄骸。如果用最严格的标准来衡量偷炼散,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间玩穿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冒袖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蔬漓瑞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手据,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑糜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型帅,这种车型的优势就在于勾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感擅继糯,还拥有了超大的车内空间纷厢,优势显而易见变,而今天我们来到了美丽的太湖铣弊吉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型闯解,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心两煞,也让更多心意欧力威的人有更多选择凳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卵羌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的篱廊眠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5届,不过从售价以及车身尺寸方面来看嫉镶,欧力威确实占据一定优势趟拒。   外观上欧力威厢型车身造型飞,并没有阻碍它时尚的视觉感尖穷健,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卤,时尚并且使用劳夏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观火锋蓉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奖。   非对称化的中控台设计险羔,与1.4L手动版没有什么变化踢,首先造型上足够年轻协调奥毁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点杀。欧力威自动挡车型添,方向盘造型依旧沿用手动挡车型熄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绊堆会,操作多媒体更加方便献位。中规中矩的仪表样式没有什么改变盎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息薯。   本文导航" "  有突破有挑战膏客迸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候形悲,就会有这样的感受轻笛仕。它太挑战人们的传统审美了翠,怎么样也无法用大气搓、简洁酶附钡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产残挂礁。自由光承载着延续切诺基的重任胁鲸呢,就在这样的争议声中款款走来阑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统添,挑战着经典价抛控。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兑武辛,在做颠覆传统这件事厂逆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吧非。就拿前脸来说雌,好看不好看绝不是我个人说的算的檬忌椿,每个人眼里都有一个不同的看法馆布轰。或许慢慢大家就接受了参。   作为一款中级SUV累煤桅,车身尺寸上中规中矩谜梳棱,作为切诺基车型的延续啊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现席,但也能看到不少突破之处惋吧捍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重潜妨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃灸商磊。   本文导航" "  从1985年开始率师变,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痊,1991年出现在5系车型上细敝授,1999年开始陆续出现在X系列车型上滴讹。直到现在伺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钮。2014年5月22日悉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型攘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求腊吩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车晤慰峨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW温勾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么末? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慈峡竣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款融,新BMW 328i xDrive佩喜缚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元表。   第六代BMW 3系延续了这一传统储俊,将融合了电子气门控制苹矾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机摩蔬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伤褪渴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型木,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本炭巧灿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烹刑温,要了解这个问题前社,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瞥木。齿轮传动式分动箱舰拦,连接前轴的方式改为了齿轮传动寝噶渭,其他地方大同小异单。对于宝马X系大部分车型来说蹬纲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能溯殴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烫狡场,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力菩摹。由于前后轴均采用开放式差速器舱突隧,遇到交叉轴情况时道究,也只能依靠电子制动来辅助温。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱毖四携。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构悉红表,与齿轮结构的分动箱原理相同摊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥信。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的裁村滑。至于控制多片离合器的方式椽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式倘死缝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛家,所以常被用于装配在更强有力的车型上狮筏脱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器访推,以对扭矩分配进行不间断地调节粮贪捐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鲜筹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩客,默认状态下前后扭矩分配为40峦兑晨:60珊,最大前后扭矩分配理论上比例为0垫毛滩:100到100年宿祭:0之间荷妊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伴疵帕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吵。扭矩分配可以在0.1秒内完成技。   行驶过程中鲍素奖,如果系统发现车辆可能转向不足迷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诗,就会减少分配给前桥的扭矩讳摩膳,将几乎所有动力都输送至后桥蔚堕晃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碘切膳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑边。一旦出现车轮打滑痞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器猩鞍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力臣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制矮怯。这就意味着习栋皆,无论路面如何突然变化努世,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上堪邓矩,即使是在部分结冰的道路上轨档瓤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肺辽健,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辅,其中S2属于一款5座小型SUV荣狙拆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下维陪,很多品牌都开始研发小型SUV安。而S3则定位于一款紧凑级SUV崇匠沁,并且采用了7座设计嗣粉感。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何城,接下来就给大家一个解答玲凛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位部夕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型共肠,这一平台就是北汽威旺M20的平台逼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计滩镀。但是两款车的轴距却不相同艇,S2轴距为2560mm屎吵胜,属于一款标准小型5座SUV沪。而S3轴距为2685mm屉,接近于一款紧凑级SUV拘羡,所以为了能吸引更多的消费者烂对,采用了2+3+2的7座布局港杠,主打一般家庭用车刊仍绰,实用性优先淖聊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV轮奔溉,主要还是面向有活力的年轻人懊兄,外观设计更多偏向于动感的元素居多魏泌。大灯组的样式也不俗套苫裁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低衫宿嘲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虾怂钾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凹陪娇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惩艰,在车身尺寸上还是比较占优势的嘲。另外2560mm的轴距表现也不错笨垦,至于它的乘坐空间表现如何钾,在后文我们会有体验惧炭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计青, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升登,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吼方,车门不能完全打开的话龋眉,一些比较大的物品拿取会不太方便庆绕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机申牟拴,并分别匹配3款变速箱尸。此前缸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凯翻旧。而今天我要试驾1.4T车型覆闹,虽是短暂场地试驾柯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唾,特别是动力上提升明显逻。 ● 外观/内饰帘吧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型性茅,也做了到店体验的文章帆肺,1.4T车型在外观慷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大郝,本文不重复介绍赏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验喀禽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卉订。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涟焚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等靠啥,具有很高的品牌辨识度讼巍佃。同时在一些细节方面的改进低,比如重新设计的头灯辩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等笑础,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陵拌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台幢,采用了全新的发动机尸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机墨颊,属于大众的EA211系列熟花,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陵城浩,最大功率150马力/5000rpm菱陈柑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm省奔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鸡卑,而相比原来的EA111系列有了明显进步牢,首先是恢复了正时皮带弯脱界,降低发动机内部的功率消耗盛脑欢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术雇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辈辛癌,而喷射压力也提升到了200bar翁顽忻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱佰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能牢边测。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绣,前者顶部是“SKODA”的品牌名行蓝,而后者则是印了“DSG”的字样陀。   底盘悬架方面喂茹成,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扳喉。制动系统为四轮碟刹结构握俱,采用前通风盘式后盘式配置脾蛇改。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侍建,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陈故牡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涣。由于是场地试驾无褐腻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嫂痪沃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道筋氰抱,能更好地了解车辆性能骡街。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奈赡,只能在日后的试驾中再介绍裂对嗡。   动力方面夺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蠕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容芒扰柏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滩涉,1.4T车型的起步和加速更为迅速编抱,而且涡轮的介入时机较早蔬为差,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉守位,动力的输出保持平稳可控的特性倾程灰。   使用D挡时晶部叔,以1/2油门深度驾驶林,变速箱升挡较为积极旱窖昆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陛炕,而且换挡的冲击较械臁,不会影响乘客的乘坐感受拍嗽。而以深踩油门的方式驾驶丰胖,变速箱会到4000rpm左右才换挡娥破侩,加速感受更为明显碴。   换上S挡陵纱宽,油门响应灵敏了许多铝什,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡珐恋宛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感洽鹊顿,在弯道多直道少的场地赛道里冬,需要频繁提速的时候端脆,显得更为得心应手微雄森。   全新明锐采用电动助力转向系统勾,方向盘低速时转向较为轻松吼堵,而高速时明显更为沉稳顿修谓,转向需要更大的力度俗绩愤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力靠。   底盘悬架方面如管匪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性窘,在弯道中对车身的支撑性比较到位共,方向盘的有着精准的指向性退,转向迅速而稳健胆袖傅。1.4T车型全部带有ESP系统擂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舍善,ESP介入的时间恰到好处胳,总能及时将车辆修正到正确轨迹监,而这套系统并不能完全关闭汝,属于比较重视安全性的设计香咐。   在模拟颠簸路况的体验环节烈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陵樊,然而后悬架毕竟是非独立悬架敲浦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况幌虹喝,仍会对另一侧有所影响将辞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸篡。我们在之前测试文章中也有体验视频瑞钒哪,请点击查看剔。   更多精彩视频吐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结飞返:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吮汇,在D挡模式下表现中规中矩筛快受,切换到S挡后油门响应灵敏拱落,变速箱的换挡节奏更为激进归漆集,加速感提升芍墩督,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谓寝借。" "  2014年2月26日换,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市毛匪。其中T5动力总成包含智逸版膛、智雅版航、个性运动版共3款菏呈,售价为42.39万元至51.99万元实,T6发动机版本及价格保持不变偿。   据了解平,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术啦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机遁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闲库糖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢判泉哩?本文将为您带来答案墨搐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面及嘘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化事鸽,但动感流畅的造型令人印象深刻寿环纷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胸,正如北欧人给大家留下的印象示说糠。      配置细节上切稿奔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”苫,全系标配了ABL自适应氙气大灯电材,以及感应式转向辅助灯光苍比。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下澜恕,给驾驶员提供更佳的视野堕泄缆。   此外乖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淀省耿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敛,探测距离达到了150米穆踞,足以应付绝大多数日常行驶环境图。此外曹姑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能本胳。虽然这里看上去有些别扭景漆,但安全性才是我们应该关注的锈。" "  限量书竣、配额靖瓦矾、上市前被订购一空倡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹溶。然而啡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时芜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘溪。2013年人缔,经过M部门调校的M135i披装上阵肖,性能已与1M十分接近静栋五,并且这次冲破了限量的枷锁仁末呈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弄。正当人们面对路上的1M投去羡慕性七、嫉妒缺、恨时光,宝马为我们带来一款全新产品吹币,并且它的能力并不在1M之下陪,它就是2系的顶级车型——M235i贾。 延伸阅读浮蒲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言窗韭,2系可能显得有些陌生许娟,其实早在40多年前峡舰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场弯席躲。此外媒沸,BMW 2002车型在1968年问世乱惺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处内铆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驹。至此苦钾操,2系的到来并非空穴来潮敌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22邦离,而这个平台也与代号为F20的1系共享盒,简单来说扛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赌烦,这与3顺、4系的道理相同雀郊。在2013年时艘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验退案,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近埠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孝汤翁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览很。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M访商钱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惮,从代号E82的1M车型撮凡俊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点衔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条娄绊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嗽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受滑,但随着时间的逝去溜,渐渐也成为了一种习惯冬斗扮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茅怕冉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加配售送,更多是出于对内部空间的考虑稳礁褪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响请,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数竟巢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容镐乏兼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感郡突,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能存危。   当然枪奥,即使武装到牙齿蕊,M235i也不能与1M平起平坐猩,M家族的宽体车身抢坑爬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鲁,就像当初1M推出时的口号一样“M挤家,永远从后视镜中藐视对手”卸乳节,而M235i更多还是为了平衡性能幌忌、实用性与性价比炉,同时也为今后推出M2而留下些余地惠匹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后连舅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步褂荤,针对绅宝D70推出后的社会反响诲寞喀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车亢拓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蒲多。   D50副,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车篱咳,推出之后的表现往往是人们最期待的觅簇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嘉,面对D50的将会是极为严苛的考验理互侣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胎适节,而成功了鹃,也将有可能成为流芳百世的一代名车岭揭纯。7.48-11.98万元的厂商指导价泉烷伐,可以说为这场战役的打响贺促,开了个好头桥仟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格悲媚。此次担任D50设计工作的推,正是培养出诸多设计人才的博通公司锯哨叛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俏堪,同时又能够给人们耳目一新的感觉弓惮粹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题埂蚕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表澄敢相:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异爬玩侵,但是当你接触过D50这款车后瞳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素竟白,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机腻窗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的李还,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹堕粮偶,但是当你将这些元素组合在一起时郸程辅,却有会很快打消之前的念头拆唾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外头姜帝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计迹蓬踞。运动气息浓郁的设计手法鹊晨,会让你把D50和运动结合在一起马忿陈,无论它实际的性能表现怎样地,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象税妇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蜡扮铰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促放咖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惶番,面对不断推陈出新的竞争对手僵乳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惺倒。好在随着2014款车型的上市碘韦颓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耗俩,而这支强心剂的主要成分也很简单滩小,一台1.5L涡轮增压发动机焙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型壤失疾,针对配置方面也进行了一定的调整雾,其中自动大灯铝寄汤、超速报警以及四门车窗揖鸩粒控升降等功能均成为标配势,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中粕可。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毙诵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流祷花。因为从早年搭载的速锐山颠塑,再到大红大紫的秦统,乃至于我们今天的主角比亚迪S6患,它所提供的动力都不曾有变取嫡丝。传动系统方面垄俱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泼辈燎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱是嗜敞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言廊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿底丸。在城市中经常用到的中低转速区间内汐毛,发动机的动力输出比较积极溃渐,并且通过涡轮的帮助纺,动力在1500rpm之后便有明显提升即核,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm裸,完全能够满足日常驾驶算。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低懂,适合城市驾驶教煽。挡位之间的行程适中棺,但手感略显生涩入锈杉。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳づ佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车森,而非车去适应你临焦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定实。四辐方向盘尺寸偏大韧,回馈力度比较匀称敦烹挥,因此驾驶这台大块头还算是轻松瓷苍窍,只不过方向盘的虚位过多盛泄,转向时不得不做出更大的动作瞎。   前麦弗逊详旱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桨吾集,并且由于悬架行程较长喝删,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉废口管。当然这样的调校也有它的好处梁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人淖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中词,SUV车型是一种非诚叮耗油的车型入沤,毕竟以自身庞大的身形来说停,自身重量就已经非常大了刮跺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机岸熟橙,这也导致SUV车型的油耗居高不下剁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观必感础,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题荚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚甘,在众多的SUV车型中去梨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弗矢,这种设计可以说非常的扎眼艰距,也更加符合了年轻人的视觉喜欢藤妮鞋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯礁奢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绷瞪接,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乾偏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征魂息妙。在RX车型上勾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条锭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弄稗,从RX整体风格来看含,还是更多的体现了柔性设计的特点链。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面碍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型慕,如果不看下半身闻婆烂,很有可能误解为一款轿跑车型哄媚。不过这也让人们的视觉一亮伎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的皇雾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赐舌彩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蓬能罢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同皋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胆,没有过多的硬线条介入圈弦溪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的韶顷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冕蒜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诲阜擂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力地堤劫,RX明显体现出有些不足催,不过这本身就并非是RX的炒作方向日。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兰些,内心想要一件东西漂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费息,否则你就无法拥有心中挚爱胺勘申。你想要一部手机硷霉,但偏偏要你保证最低消费裤。这种心情着实不爽丛目。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版聘抗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统急,这两样东西都是你想要的宦希洁,售价三十五万不到垫,撇去不相干的配置棵竣,给你你想要的崎裁阂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酣捎,是不是有点定高了焚踩佃?可细细一想赌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机雇辆,并且还带有四驱系统缅解。如果单单从这两个要素考虑懦媚,同档次的车型里繁谦惩,都破了四十万大关了狡耙蟹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型必,目的就是要拉低门槛毁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出闲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件躲歉。但运动元素表现的很细微厕垄,基本上都是细节点缀潮楷,和其它配置的A4L差别不大坊悲拼。虽然是一款40TFSI的低配车型奶独附,但从外观上很难发现区别社尾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件仓,算得上是全车比较明显的运动彰显了恨。尾灯内部依旧采用LED发光元件逝缔修,总体来说鹿染缎,亮点不多思,朴实大方挝夕诽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寥趁钩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分藏饥漏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品不,除产品名称外翰,其与JX35并没有什么区别峭杏挝,还是那个豪华运动的大家伙诺蹲蔼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蟹栋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助帛添,灯角黄色的反光片是标准美规设计脊,但无论哪种规格谎饭,对行车安全方面都是提升碾瓢函。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缓品笆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO龚,前置摄像头悄然隐藏其中欣。侧面看上去QX60依旧大气稳重桐澄糙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感防芯烩。另外圈蚕举,底盘上有些部件会低于车身溃败,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骨洞使。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蹿锻,活泼的细节设计使其更有灵性公休,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性珐擒,也起到了一定的隔热作用嚏逛唱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陪收,静音效果良好膜炮沦。   车尾并没有过多花哨的设计峭泌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字冉敲攫。尾灯采用部分LED光源蚕习,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嗓,总体来说比较耐看播虹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味豌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鸥墓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拐葡喀。上市前虾陆鹿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后齿瑞敬,不少人不相信它的价值饶边问,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缎化,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纬埠,这自由光到底是什么情况酣?经过整整一周的深度试驾后幸徽熬,我有些新发现可以分享给大家荣硅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3镜钮,我的思绪一下回到了2005年左右廊窘,那时候自主品牌鲜有SUV产品购,奇瑞率先迈出了一步既赋彤,推出瑞虎填,并领风骚多年吹。当时奇瑞称之为NCV块虚察,也就是集合轿车以及越野车娃圭碳,有着越野车的外观和坐姿钡富高,并兼顾轿车的舒适性劲,其实就是我们现在说的城市SUV碌。   这样的优势持续了很长时间溃镁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展试挽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品垫让哪,瑞虎的势头逐渐放缓疆确妇,也就不再抢眼了嗽担墙。奇瑞随之调整策略拌祥良,在去年推出瑞虎5这一新车型磺幕,与其他自主品牌新对手进行竞争邪赊。与此同时慰霖,时隔半年的今天粱兜,老瑞虎被重新包装升级闪捎,命名为瑞虎3再次进入市成恰,与瑞虎5形成高低搭配兴秀弘,重新获得了新的竞争力辫。   外观撑侥:   正如前面所说峭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业徒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节具洽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸破暖,棱角更为突出插、线条也显得更利索古复。侧面增加了镀铬防擦条芒滑,而车尾的变化并不是很大灵翰避,集中在尾灯和一些线条的修饰上体,就造型而言瑞虎3更年轻了瘁攫。从车身数据来看泛镭,瑞虎3相比对手并不占优优势梨,但是得益于外观的设计鸵卵凛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些稿芯。" "  在经历了数年市场洗礼过后驳兜亨,瑞虎车型迎来了新一次换装龋,代号命名也列入到了家族统一的序列中歪,对于车型的区分更加简明舱。除此之外掸蛾喂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鼎秽,以及更为充裕的乘坐空间帕临讥,以提升自身的竞争力伺尚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绷灯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用剂惯何,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连阔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向锌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车套扰。   此次改款主要集中于外观方面牛巩,通过新老款前脸的比较殊哭从,我们共计找出了8处变化汞摊醇,分别为拧巍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行谭骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疮搏叭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘列肺,但在车身尺寸上有所调整痉途哩,其中长度方面增加了30mm醇芒试,宽度与高度减写拧,而轴距维持不变荤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出父却峨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35婪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中膳踩。   车身轮廓并没有大费周章的变化髓,更多的是在细节上体现新意怯帽椽。侧车身防擦条进行下移雷浓鲜,并在前后车门中增加了镀铬饰条棺鞠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中笆赴泉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装氓了,更趋于向装饰性靠拢翟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式德么,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敦嚏拍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗孟拌戈,若要找出所有差异毛恭,还需要费上一些功夫耐闺,在对比过后变化上依然可以达到8处憨。依次为是陕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斤惭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处超我墨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计静辽,空调按键的布局更加紧密帅垃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化唉肯松。此外坚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升勾牟挺。   按照配置的不同勾拷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毫勘,大尺寸液晶屏包含导航等鲸坞、多媒体辖、蓝牙以及系统设定等功能惺醛,而在操作上也十分直观呵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当匙岁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度遍将、风量距鸽、风向等信息必,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辑琉埔,同时旋钮的阻尼与定位适中首,手感较好鸿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫踏排。   方向盘两侧位置集成了音响舞侣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撵秤,中心区域使用了品牌全新标识错温幌,并在造型上稍有改变内。仪表盘则没有任何变化笔莆雌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肃县艇,但调节方式为手动丸,前排座椅具备加热功能及,按键位于点火开关周边区域捎,位置的选择上不够人性化舅,副驾乘客很难进行单独操作晶。   在前文的数据表格当中度强湘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赦锌督,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高枚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后博疥,头部距离车顶约有4指空间菏拣粪,直接移至后排乘坐繁淡韭,头部空间同样保持在4指你,腿部则为2指余量势。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下楼凡,首先需拉动靠背边缘的拉手肋辈巳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒硅诧工,要想恢复到之前的乘坐模式锈深芳,还需先拉动开关星喉,同时扶 起靠背饶盲潮,在操作方式上显得不够便利限恫潭。后排座椅支持4/6拆分放倒鲜菇蛾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大猾绢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响睛逼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3棺茂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致撇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎磺,含有DVVT技术歼,相比早前奇瑞的1.6L引擎督宦绍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善猩滥聚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求长,在CVT变速箱的帮助下客藕绥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作翻醇缉。即使在起步之初深踩油门并掳,加速过程也会显得有些慵懒四枚哆,只待转速攀升至2000rpm后噶妇夯,动力性才有好转培,此时油门的响应能力有了子显著提高霉,虽然整个过程称不上动力充沛悸瓶,但对于城市使用来说算是够了石。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上看瑟识,涵盖了手动秆蒙、雪地和低速3种模式矛沽锌,在手动模式下可以模拟7个挡位涵瑞收,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用并脐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用慑拉切,在模拟挡位的帮助下俯睛味,转速会与油门的深浅更成正比卿,升档与降挡的操作也会更加从容呛涩筹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢藕景省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寂禄。   在紧凑级SUV的行列中牌,瑞虎3的车重算是较轻的一员稼,这为引擎减小了不少负担刻垛。助力转向系统的力度适当毕第录,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力姐徘。转向的精准性使我出乎意料秸官,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性编丘擞,悬挂整体表现十分扎实仑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烹,令试驾者信心倍增沧承皇。   如同瑞虎3的定位那样虱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外敢勒醛,它并不具备越野的能力鸿,然而精确的城市定位培睹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适宪,诚然福,它在这两点上做的很不错惧喇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谈兴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言显洗,瑞虎3也许是最合适的选择对象骇。 责任编辑懒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年承高耿,一晃6年时间过去了狠韭水,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化厦,但是我们仍然和它有过很多次的接触比惠划,并且每一次都是充满乐趣的体验垄凰蔡。今天我们又把它请到了这里吨良,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外般,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型问躲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能匈全,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凰贾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窍枚辈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沽惫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屉,自然整车价格也就能便宜不少呛,降低了它的入门门槛身地瘁。而以我们消费者的角度来看龟赎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象落酵,这也是我们今天把它请到这里的目的合徐捷,测试项目很简单邵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烘间汐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缎。   ●日常驾驶动力表现袍:低速扭矩充足空抹缮,高速动力吃紧卜撵琴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冈零位,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过频合,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性答,但机械结构还是更适合在野地里行走惺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此携,外形设计氓魏嘛、车身尺寸氨、参数配置全都没变铃,只是换了一台发动机羔魔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汀,双手需要时刻度掌握住方向盘细,总之开着它你不会觉得太轻松桃莎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了僚,大家也都心知肚明翰柬尖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现化鼻坞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娟皇,参数虽然降低了粹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些且谁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的湍,并且只要车速不超过60km/h妒,提速还算是挺从容对础袜,也有一些推背感窟摹,感觉并不比3.6L车型差多少奔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疽,脚下的油门响应明显迟缓了不少慑贸,如果你心急的话蕾棋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧漠,否则踏踏实实的在路上巡航伍饥购。   ●油耗测试痴酬:正常表现埂,不惊不喜拭。   发动机排量小了然,除了动力影响之外藐灯额,油耗也是一个值得关注的指标愧梳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缎瞧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诉,拥堵路况大概在30%左右孤橇,畅通路况大概在40%左右痢女,另外30%为综合市区路况钉巍,全程平均时速为31km/h赦,最终计算出平均油耗为12升/百公里庞墨筛,算是正常水平纹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过袒袖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题藩膘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蛙溶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锻实退,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何硅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高崇坷,很高燃溃曹,或许我接触的都是高配车型嗡话绢,包括纳智捷大7丛埠靡、CEO等车型蓄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舞。今天矩桨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV便赖糠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缸冕浮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧校呛恭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蹦坚?下面遍返,我们就来看看详细的体验报告呢鞘。 可以看到割,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陈,这在于其他车型包括纳智捷大7锋虐姓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现迸。这次试驾的优6 SUV也不例外祭陌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秘缔缔,为了突出这款跨界SUV车型的定位诡,外观设计上更年轻有活力臂颠,对于年轻人应该有很大的吸引力统没虎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表换:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烷必,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碧粕,轴距为2720mm赴窗,可以看出这是一款跨界风格的SUV暖浆咖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品爽酷糙,最大的优势是轴距要长出20-100mm荷恕,具备不错的乘坐空间烈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷华。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绊雄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陕面,尺寸都是215/55 R17寥瓦。可以看出在轮胎的型号上禾沏,国内销售的车型都有一定的缩水旅惭,当然为了控制成本讹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现狙共磺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮柬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烦勒,两侧的LED刹车灯十分扎眼容,不过从布局上看稍稍有些凌乱湾。" "李老板的慷慨苔菇摆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会栖瞳娘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板栏。下面回到主题茹旅老,从之前收集的网友问题看袭滩辟,大家最关心的有两件事儿徒吃贺,一个是特斯拉的性能鲸筒裙,另一个是特斯拉电池的续航能力哨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿揭脸态。简单剧透一下关,性能方面特斯拉相当给力纠,续航能力方面我个人觉得还是不太行辛拟溯。 注千踩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型郊墩池,文章中提及的“特斯拉”特奢耗、“Model S”等名称均为本次测试的车型扦杰。 数据解读扦芹罢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩攫性犯,所以今天我们就先从数据说起噬池。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版残春的,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s假,而我们的实测数据为4.7s趟,比官方公布的成绩略慢会同,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿歧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样架释窟。由于采用电动机驱动砍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车傻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吓咎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态霞,直到完成整个加速既垮床。电子系统和动力系统的完美配合郝钙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限薯,这是大多数的同级别车型都很难做到的肌亥购。 0-400m加速尾速构堡馁:170.124km/h 加速时间蛙群孩:13.63s 由于采用了9.73宫:1的固定齿比变速箱兼操,所以特斯拉并不存在所谓的换挡暴惕稼,在加速曲线图中般氛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饺,车速和电机转速完全是等比例上升憋和保。这里说句题外话橡簿累,官方公布的电机极限转速为16500rpm犊,最高车速为209km/h瞧伟辛,通过以上三个数字蒋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少磺,有闲工夫的朋友可以试着算一算湃酥。 0-180km/h加速卧凤歧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G本起,峰值甚至达到0.7G稻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱降肩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h莆孺嗜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看桐,当车速超过150km/h后栖,车辆的加速度下滑比较明显仿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现岗,工作人员解释说为了保护电池采差,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡餐廖价。再多说一句荚烫市,这个速度日常用肯定够了菊请取,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h迟,但如果是赛道乔会镶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道劲背靖,有大直道的长赛道娃耿认,它应该会比较吃亏结。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沟,常会被贴上大排量测、暴力机器素垄、拉风外形和肌肉车等标签魄蓖柒。这些词虽然简单珊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蜕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型庆。近日览簧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称期朵:科尔维特C7)饲,肌肉感十足的外形侧毋藤,手动拆卸的硬顶绊犀,再加上6.2升自然吸气发动机等扯,都是它的大卖点撩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怜割: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泡坍豁,外形变得更具攻击性兰壳。不同于以往车型挟娩钎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗忍垂彻,只有头顶裸露在外奴究篓,非常特别幸。重新设计的6.2升自然吸气发动机力省,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缮币。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机杭提,最大功率640马力逛,峰值扭矩814N·m)裙陌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手太蔬嫡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卿供捂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为街词烽:5.3万美元)礁,几乎没有性价比可言桃舱,但相信越是稀有的东西抬屠吼,越有人喜欢锚微讲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆甫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话萎悲:400-023-5599 地址溉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搪错:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型到,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠唯说钦。而这款车本网也进行过多次报道与评测势裴很,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赔档,比如——空间与电磁安全性笆苍埔。   有朋友担心凑龟,混动车型的使用空间会不会很小岸沟怼,电池电动机发电机都需要摆放位置敲世墙,还有散热系统班,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧峦侣。   作为一个“热心肠”讨,笔者决定帮一位同事搬家窃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钾惶煎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱串凄、两个大型行李箱番砰瑰、三个双肩背包麓,两个电脑包逞,一个猫窝谓、一个全新的大睡枕搬走惠臀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客孪寐挤。好吧狸佳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扮挽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上石,从图上我们看出趟拜,在放入体积规整的水族箱水缸后跨熟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间犬伪何,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包秒,并留有一定的间隙量笛剂。   而后排在放入水族箱地柜后倡措毕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坚虑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱杜杀。得益于巨大的后排腿部空间湍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了师冠酪。而后纷碉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线氦桨收。当然弗蛋,前排的空位是为乘客准备的弘。(为维护试驾车整洁席,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施模形呐。)   我是一个希望低调的企业主乡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的棚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间晶垛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碱裤,后排音响控制仁玻客,前排座椅调节按键铣拌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子红肃歧、空间细吞屯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流宠,大电流产生的磁场对人的健康有影响椽。英国专家认为尖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巍,高于该值鲍勾烫,儿童将面临患病风险末灭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少跑盖芳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚停害铂殴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害镜。   简单来说钾闷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种统翱滔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姐,如手机此输,对讲机茅醒掣、信号发射塔等趟伍,而低频电磁辐射离我们的生活更近哎,家用电器传茸病、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赏轨据。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舌沛隋,前排座位毙蝎券,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量稳龚扰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杆盒闹,不具有权威法律依据戮,但既然是国家允许销售的测量器材额脸茧,其测量结果绝对拥有参考价值粕柔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娘何兔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量浓攫睛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受兑酒,首先是油耗订,我们在遵守法律规定的情况下嫩曹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蔷乡售,而结果显示们俄肋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车称,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赏共师,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”练湿。   混动车型比普通汽油车重坦尽绣,驾驶感受会很糟吗?   确实烹瓜,混动车型由于需要布局电池恨瓤妙、电动机鸽场、发电机腐、散热系统及控制系统伐催笔,整车质量肯定会增加荤,但通过驾驶课行撼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感珊每,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动江捣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制阂尼巳,使用感受更接近与现代的美系车型侍捆挨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性博携,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极台踏,而在高速公路上痢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谷喂嵌,取而代之的是风声与路噪声掳翰汹。而操控部分晾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搔唉,你永远不会感觉到生硬的颠簸暴,一切都是柔和与优雅烁镰,当然痘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的次锰。   最后牢衫梦,我们通过以上测试寸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贝渴、油耗及空间实用性上都出色表现鼎篓,而为此你仅需多付出几万元的代价栓颂电,加上经销商的优惠讣喉,凯美瑞尊瑞物有所值率饥,而你现在需要做的剿,就是去店里亲自去试一试补失射,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接踢。 图/文屉凶晤:丁艺   丰田汽车日前宣布缺骨,截止2013年底庐适,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抄酒谜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录渤。诞生16年来痛捂曙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区散棠、备受600余万车主的信赖和认可屡檀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员违,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片架从时。 责任编辑茹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辉,MINI凭借其漂亮个性的外观驼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颊疮沽。2014年北京车展上煽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩钠摺(点击进入上市文章)农,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蝎,同时在配置方面也有一定得提升第锋瞧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哆涩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糠苛,售价区间为20.18-23.68万仑腻钵。虽然只有4款车型可以选择竞,但从大家的关注度上看灸,很多人对这款车给予了很高的期望魔扇。今天公还沉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V湃怯囤,两款车虽然在级别上不同胖,但是在价格上却是非常相近赔逆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万漓蹦。下面冕,我们就来对这两款车型做一个对比身茨踏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野颇海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话馅甜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜老。当然惹屠,作为一个自主品牌扮首,想要和这些合资车型抗争虐了,就需要在配置上有一些诱人之处舅碗嘿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别甫,从车型尺寸上看拴掂,H8明显要大于东风本田CR-V槽椽,但是价格却几乎接近娇赶始。如果您的自主品牌不感冒的话坊仓,那就不用在纠结了烷。但是裙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坊,那么H8的确算是不错的选择馁籍沸,至少从轴距上就已经很让人动心了蹿嫌。   =============分页符=============   原标题摆群:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肖柏,哈弗H8还是小胜宫吞撵,其中H8还带有液晶中控屏螺城,而CR-V并没有配备中控屏苔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惠。这些东西的确也是非常吸引人的死。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的栏汲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验苍,平且还配有ECO节能模式氨市外,对于追求平顺性的人来说还是有优势的博。H8还配有坡道控制系统聘谴,但是CR-V并没有配备这个功能食僚。另外匪,H8还配有三种运动模式藏盖,一定程度上提供了多路况的脱困能力凉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蜗,当然H8属于刚刚上市的车型典垮幂,并没有试驾车让我们来进行测试佃,以后有实车的话伎脾,我们会进行相关测试币帮。   结语烤挎桶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章馈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的猴搅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升徽,某些情况下还要超过很多合资车型躺锯吮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下理。 责任编辑胺:赵春晓" "从1985年开始舱尼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摄娘九,1991年出现在5系车型上芍甩,1999年开始陆续出现在X系列车型上边炼莲。直到现在吾肃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术描。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配饭玩,提升着宝马车型的操控性和运动性窜翟蜜。让牵引力发挥的更加自如畏娩,下面洞啸文,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撵髓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瑰。在车载计算机的控制下屁寇辩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配彩巴狄,而且动力分配比例范围达0-100%灸舱仙,赋予车辆独特的动态表现壕煽吕。 与传统齿轮机构相比凶号乱,xDrive动力传输响应速度更快淑禄,分配比率更灵活圃成,通常伦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴丁馁噶,保持车辆转向精准灵活萎,初汗艇、中段加速更为直接的经典后驱特性伴坍。而在弯道稻、湿滑路面隙秦浑、或紧急变线等极限状态下怜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力慕婚茹,增强了车辆的稳定性和循迹能力旱幻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统磊,在附着力降低的情况下败,更加考验着前后轴所分配到的动力搞肌息。通过一体式底盘管理系统的侦测怯壬太,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嗓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下迷岔,最大化的改善转向不足和转向过度草。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汰谈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现开阜。宝马4系在绕桩和紧急变线中奋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准萝庭貌,更灵活荣附徽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域临舌,公路性轮胎打滑严重乔缝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预猜目,还是能够胜任一般越野路面风坝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鞭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茫,宝马X1一直以其运动性示人棚廉透,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宦尖。但是不同于一般运动车型不擅长越野便,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能棱,能够让车主在假期到户外撒撒欢郊任讽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗美揣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比傅揭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时铆碴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣灵。   在消费者最关注的价格上艾虑苇,我们分别来看两辆车绿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瞪鲸。从售价上我们不难看出纯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凛竿誊,价格区间跨度较大洗触凑。   外观尺寸对比稀信:   首先想,从外观上来说钵加,宝马X1极具动感恫强。其标志性的双肾格栅已经不必多说锈梯,远远的就可以知道这是一辆宝马薯。而那富有动感的线条履脑,将其外观勾勒输轨,即使是静止在那里镶痰莆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态淀甜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奈港,感觉比例似乎不那么对称赁霸完。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闺,而且作为一款国际范儿的车擂吻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅魏街其。虽然宝马X1有修长的车头讣诉级,但是驾驶时却并不遮挡视线掸,仍旧能够清晰的观察前方路况簇。   相比之下邪乖,奥迪Q3的外观略显沉闷建娥商,同样的家族式前脸显得十分稳重茅。虽然不像宝马X1一样运动啼,也符合其SUV的定位颇敖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大础羚瑞,这也让奥迪Q3的样子更加传统零。不过宝马X1虽然外部空间不占优势藩镰导,但是内部空间却优于奥迪Q3夕承节,相比来说芬,宝马X1具有更大的头部空间痞甜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3萌柬送。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长县:4477mm 长伯细:4385mm 宽赏:1798mm 宽毖贺惩:1831mm 高倡淑宽:1577mm 高彻境十:1608mm 轴距开贫:2760mm 轴距刨谐:2603mm 最小离地间隙坡:194mm 最小离地间隙涎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撑咸歌,宝马X1具有灵活的操控性疵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性妮铃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化祟弯炔,作为一款 SAV舵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嫉刷答。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蔑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汐裸。   实际驾驶中唇氢市,宝马X1的路感清晰便眷耐,虽然车身不锌馇汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径瀑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炒酥借,带来更多的便捷帛楷。行驶中柔寡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快掠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系馁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮温辩、高精度直喷与电子气门三大核心技术韩和,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果响醋司,在动力输出上达到高低搭配的形式侍。而宝马X1带有的ECO PRO模式膳材,可以帮助我们进一步节约油耗荤,让油耗能大约降低20%乡。 两车基本配置参数对比抵闷捕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锌狼派:通风盘/后煌:通风盘式 前渭签铣:通风盘/后焊泞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV俺几诫,我们不仅仅需要看其运动性能错赏募,还需要检查其越野性能冀孙献。奥迪的quattro系统的越野性十分出色你经,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统电。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拣晾冀,为了能更好地分配轴荷橇反劫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端靶歪、后桥差速器前面寿。正常驾驶环境下拒栓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮分然,当检测到前轮附着力减弱时凌饰奠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮杠,帮助车辆脱困互天天。   通过以前的测试瓦绕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用净距兽,对于应付难度不大的非铺装路面来说窗甜俱,这套四驱完全可以应付琉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捌,加之悬挂行程过短华伞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绅眯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卧,偏向于公路驾驶廓冕阑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恕恨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴施。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蔫,动力的分配为40:60其,在实际日常驾驶中桐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的械诫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主驰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能骑泡棺,在车辆出现转向过度时放次,车辆会将更多动力传递到前轴崔闹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性怀弥,帮助车辆脱离失控的状态控坞。在弯中逐渐加速的过程中伸杏,由于车身的重心靠后侮家甘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势幌,在这种情况下晨咕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出丸劳哩,减小前轮的负担毛耍,使车辆获得更好的指向性耗。   无论是雨天星,还是弯曲的山路弓携,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对井。而且在大角度爬坡及碎石路段团,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力玩歪韶。尤其是爬坡时环巨琶,动力能够智能输送至前轴托馆桑,让车辆轻松前行础涣辟。而在平时幸炉幂,动力又会自动分配于偏后驱芍谎狠,让运动性得到进一步的体现态。此时的感觉是类似后驱车沟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挽甩七,让车辆行驶更平稳勉骚。   相比而言身榔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野柒咖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烯白恫,具有良好的越野视野乓空宋,但是宝马X1的离地间隙更大梯程公,通过性更好我岸堵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少枫摧,尤其是其具有更多头部空间前窃洞,如果越野时书能,可以适当调高座椅坐姿计涉沽。   =============分页符=============   原标题莽勿乘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蜜焦伞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩捎废晨,所有的按钮也都在触手可及的位置抗成,十分便于驾驶者操作伴。而且两款车型都选择了年轻踏颧钠、时尚浅纶箩、富有现代感的内饰设计夏谓。   两款车的配置串完菲,无论是奥迪Q3苦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全潘凶。尤其是宝马X1的iDrive傲活匆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惶揩倡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮啃,宝马X1更加简洁赂,而且操作一样方便娘蹭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑巩千茧。即使是刚接触宝马车型的用户档,也能在第一时间熟练操作廷拉柯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热手群涂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性推绘菱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索渤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大崩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供行。例如像最低配的宝马X1累,虽然价格极低跋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敢记。Q3低配也是一样宋桨督,配置较低将椭土。不过如果您不在意像导航簇、座椅加热等配置婪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捷夹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后岔来,我们进入车内来看看内部配置以及空间酮。二者究竟谁能更胜一筹管挤?首先来看两车的安全配置腿缴梦。在气囊方面惺傻倘,奥迪则更胜一筹梳建,在两车装配有同等位置气囊的前提下勤搁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辱歌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜毫频,它全系标配有防爆轮胎肋普微,即使发生爆胎霖,也可以继续行驶府端。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配心。此外防爆胎也节省了备胎空间卑扭,让后备箱有更多的储物空间柯捷酞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间社。从车身尺寸上来看剁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势净鹅幌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势翻吮羡。然而车内乘坐空间方面陈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3迁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乾唱汤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度保莆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哭淮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策假。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泞俺认。但由于国内油品的质量不佳空府膛,为了更好地保护车辆发动机变度斥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蔼曹。而其他配件的保养周期上冠闷认,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养南鲜善。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蒋抢蔑:   861元   xDrive20i郴伤卫:   1036元   其余车型泰:   965元   sDrive18i嫂椿:   861元   xDrive20i漂幌:   1036元   其余车型惹叫死:   965元   sDrive18i寇:   1609元   xDrive20i戒截垂:   1784元   其余车型伙:   1713元   sDrive18i村朔釜:   1386元   xDrive20i杭季享:   1561元   其余车型沁呕:   1490元   sDrive18i翰胎:   1591元   xDrive20i垒妙厢:   1766元   其余车型尽固睡:   1695元   sDrive18i沁:   1609元   xDrive20i傲拓:   1784元   其余车型闲踏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注己朵:●尸:需要更换 ○败:常规检查勘镭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杰笑涸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯水去、空气滤芯和火花塞杏。花费支出大概是2691元酪。4万公里时还需要更换汽油滤芯欠可,支出大概是1382元按冷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错砍,保养中也没有出现更多的费用支出茄午挺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鄙钢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注会抚:●频:需要更换 ○签卤拈:常规检查虫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出川吃梳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蹈孰袒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同琉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梁,能够更好的照顾到爱车的每个细节嗣。   总结屏堕: 总体而言恼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蛾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足醒单,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拧,整体内部空间与奥迪几乎相同抹赐。而在使用保养方面怂疲拇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济歌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挫峨,但是其配置也相应有所减少劳石漓。作为高配车型陛木,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冉能奋。 责任编辑忌潘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙澈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会棠。它足够漂亮了熬阿撇,漂亮的让人感到迷茫悼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行闹猎,由于在国外剔取,我不得不比以往更谨慎的驾驶酞,没有做任何炫耀的动作较,但依旧接受了不少注目礼函栖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扔琅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着存梨讣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内闹酣,只好出此下策破沛:按住页悖控器恳锋,“砰”后备厢盖弹开了邦,老头愣了一下廉继溯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢称,并给了老头一个友好的微笑妇骆剃,关门走人了乒。这时我才知道骨晤段,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骗沸阿,它的曲线诱人盲陛爸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处申,但令人心动的地方是从B柱开始的图共惧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级派阂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痕。也难怪蒋樊飞,差点忘了世,我们这台车选装了AMG套件拉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用未的,没套件的车感觉就差了很多枷尚稠。   即便如此碴,它的妆容仍是存有争议的婚诵厘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧共赶咳。左派以我为代表(全部未婚)贤禄配,认为它的骚气指数接近满格司四风,尤其增加AMG套件以后梳,能骗不少小姑娘柑。右派以结婚生子的同事为主干桔痰,他们认为车身不够修长讥稻勺,不够秀美虫死蜡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体悼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哪,但又内藏了些许的凶狠享颁。   不过我们两派的意见同样有交集路浪观,那就是从侧后看去呻抹速,它的美感更胜读。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中考,远远的从背面欣赏它冀赋,真是太美了芳懊。   =============分页符=============   原标题旗蜡氮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上徘,它采用传统的氙气大灯炔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撂靛膘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少迟桃。另外蔼祈,与前包围上的空气导流口不同的是陈稗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用筒,不得不说其达成的效果是相当不错的秦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼怠,但日常使用中也是在令我提心吊胆跑,还记得开头那个故事吧痉屋,告别老头后我驶出了停车沉Χ琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着隘拓,压过了一个并不大的小坑洼程斜藉,胎壁被硌破了芦,轮胎在5分钟内全部撒气糕潍论,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痛些瑰,这个下马威让我措手不及呛乾鼻。   =============分页符=============   原标题驼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门让羔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中铜。坦白的说乔舵胚,这套座椅看起来特别有型慕双,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色界局,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处踌。   眼前中控台的造型伞喝,甚至细节都与奔驰A级相同定烹拘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疟沟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样靛,总让人忍不住多瞟上几眼愁妹弥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹断氦,触感细腻寸。   =============分页符=============   原标题趟里泄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳悸,各项按键的操作都很顺手梗惮,但我多希望能提供翻毛材质曙搏。另外肪峨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手松椿莎,回馈力很行浊啤,而新款车型早已没有了这个感觉玫,让更多人都更容易适应刑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格途,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利忍少娃,特别方便锋唉昏,当然了恍伯瓮,这并不是CLA级的专利段骋宫,A级也同样如此拟飞。总之对此我们是持肯定态度的架,“怀挡”显得复古哗、特立独行贫鞠辜,而且省空间骏,利大于弊岗迷狼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同短,不同的是它很强调对网络的依托苫,这几天在欧洲开了不少车墩顺浅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联眉。几乎所有新款车型都支持与手机互联栓线,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能亥,还可通过手机网络访问互联网隆、下载官方APP程序和导航椽概珐,这是国内车载系统所没能赶上的挡矛哼。   =============分页符=============   原标题烧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说都冬感,空间实际上是够用的票,毕竟多数时间都是前排利用率高如氨得。我同事身高179cm鞭,在前排头部有一拳的空间盎,在后排就显得局促了采被,后排乘客反应压抑感比较强承即联。   不过我坚信胯帘,对于CLA的车主来说空间是够用的辈和,因为后排不会经常有乘客陪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的魔胖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用垒。   =============分页符=============   原标题涡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖驳姑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舞憾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm朵缄秒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm虹,配7挡双离合变速箱涟,带有换挡拨片唯录晶。拧动钥匙冲侗,发动机被唤醒鹊,车内怠速状态下的静谧性相当不错卡,我们出发了加。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嫌,不过CLA非常容易上手鹃盲,舒适模式+D挡表现得有礼有节惰戏遁,整个驾驶感觉极其轻快护,这是一辆易于驾驶的车篓端可,不论男性和女性都会觉得很轻松妙拿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性事乓,转速时常被控制在2000rpm以下驶呐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烫搓零,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拒,而且在低速中它的换挡依旧平顺冠方嗡,并没有出现那种令人不悦的闯动方屯闻。   切换到运动模式敛翱,变速箱首先变得更为积极煌,整台车的性子也开始急躁起来撂脚讨,随时准备着接受挑逗夏艇岛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狗差。油门的响应也更为灵敏绣,初段就能得到不错的效果壬菩边,只不过排气声浪并不那么有气势嘛暴洛。   至于转向间翠泻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻亲憋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉倘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纤泄,那样的线性和柔顺衬婪,简而言之非常舒服浇。   CLA的转向感觉则不然瓜,它少了些紧致的细腻感毫酬氮,多了些轻巧光肖。这套电动助力低速中没什么特点淌荡,属于偏轻那类的黎葱蹬,或许女性朋友会喜欢改浦。高速下转向逐渐变沉遣,更易于驾驶浚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上淘肛,比我想象的要好不少埃。   不要被AMG套件所蒙蔽督暇革,悬架的设定并没有那么生硬鼓添,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求期,整个感觉还是挺舒服的啤疗,回弹的特别利索南曹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态马年很,起码我在前排开车是这样一个感觉屡霓捷,只是后排的乘客有时会说蒙:颠!哎擅寝湾,管不了那么多了陆矮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人糜俱痰,驾驶感觉对于这台车来说重要兢胺萌。   =============分页符=============   原标题拜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刻坍酿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现崎鲤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蕊顾,无法进行有效的弹射崩粕。起步时有将近一秒的延迟蔬朔肥,之后发动机全面发力褂寸,此时轮胎打滑非常严重双,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故劫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态迷,导致抓地力不足藤斧。怎么形容这个状态呢加柏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速间,四肢虽然在飞快的挠地鲸妇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捣曹,各位想象下蟹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态缚,双离合变速箱准确的完成两次升挡污萍避,换挡速度很快堡,最终用三挡达到100公里/小时的速度顺拘特,时间为7秒整仙颈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新将,因为看到严重的打滑时我特别无助容挺,尝试了降低转速起步福群,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中邵弓,而且车身的支撑有效炭戊,车内没有特别明显的前倾感觉碗番猎。从刹车曲线来看举,自始至终加速度都在-1g左右揣偷录,最终成绩为38.46米透等,符合奔驰一贯的作风叫洞。当然确娇,待拿到国内的测试车后翰,我们还会进行测试欠,看看原厂的轮胎表现如何队督懈。   总结洗迟猜:   从国外的销售情况来看冠,CLA是相当受欢迎的泻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料娇,CLA在美国同样有着相当不错的市橙亍,2013年后四个月销售1.2万辆泻侥弓,势头相当迅猛投提,可见其受欢迎程度末埔回。   进入国内后我想它会得到同样的关注祟惶,随着细分市场的成熟溅虑滩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涂镀。奔驰CLA级反挛,主打运动窜柿、年轻匣福,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎岔溪氦,尤其选装AMG套件以后效果更甚卵,相比奔驰A级肉敝祭,它的吸引力显然更大融。相比竞争品牌闲督平,这次奔驰走在了前面们搐础,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疟辈攘。配置方面国外大多都是选装热,比如天窗避、轮圈样式等等瀑叮浇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知珐赐。   不可否认哀浩芬,它是如此的招人喜欢激,尤其招那些打扮时尚免、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冒丘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机矗上,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了努黄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机来。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃圣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型间祭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蘑遁赎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法看皑,通过细节部分运动元素的添加就猎强,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格村。其外观运动套件包括进气装饰叉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肖筐。   总体来看法卷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子集嚼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置啊庆毕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备硕我,白色车身加上黑色的玻璃车顶安让熊,看起来很有档次感极。不过略有遗憾的是婆粱腊,它的全景天窗不能打开掳课,有同行戏称抖抛间,这是专门为了看星星而设计的窝。   内饰简洁自然   与外观相同屉师堤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围萌惩旅。全黑的内饰泉弘霉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现粪耿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来饥酸。   配色方面菩寥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰观查,但通过座椅的白色缝线蕾匹、钢琴烤漆面板白边框的搭配贿非,使得内饰整齐又不显得沉闷田问弗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了行苦。人机交互系统方面嫌,V6菱仕Turbo车型并不占优势城鬼量。   动力不错垂魔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机醛警苇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱使师设。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型户纬。这款车的低速扭矩较大勤氦,因此起步时非常容易纷堡类。起步后帅咕,借助轻盈的车身猛长擂,汽车随后的加速较为顺畅伟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实亭侈,这直接导致这款车的操控也是相对不错肛彼拼,在较为宽阔的路面上唾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茅福,感觉很有信心贪霓缚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谎坷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堵氏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陵些眉,非常方便驾驶者进出嘲武酞,但打火时白,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屏慑。 责任编辑勉从:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毒滴粗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位精蒋。之后的继任者是睿翼绒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈饱磺宦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酷,并更名为马自达6阿特兹庇,而它是否能达到前辈的高度竭囊,让我们由内而外的体会一下臣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌热,配合这两侧行车灯宏,看起来霸气十足巷贾,隐隐的透着一股子狠劲慨。图中这款车是2.0L的标准版蛔,则采用了较为普通的卤素光源溅猴,科技感差了一点富嘉撤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徊戚话,犀利感十足稼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娶,它不同于以往的两代马自达6都弓死,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摧谐矛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子类,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侗场抢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm荚,轴距为2830mm蓬鼻,与进口版本相同监四纳。相比同级别其它几款日系车型轿蚕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势康桨洪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾系,像是一滴在高速行进中的水滴分,充满了流动感贫冈。从后边仔细观察阿特兹的背部闺琼鄙,不难看出它还带着一点掀背的意思舅钳秦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扫手技,配合着双边单出的排气筒拴,更使整车的运动感一直延续到了尾部梧挤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈猩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎剂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玩伦铝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意围。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩贸宫痢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怯坡,其它区域大多为硬塑料撇熊庭。由于没有太多的装饰件奴牛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价紊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高炒,它采用的是一块电阻屏皇补,触控灵敏度还算令人满意腺,界面的科技感以及显示效果都很一般疚琴,总体感觉更像是四浆、五年前的产品脖寂,唯一的优点就是操作无任何难度凄,一看就会唤陌莎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡体泌,所以导航功能暂不能使用朔码。   进入车内马,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粱囱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿臂泵,握感也很不错列尽耸,由左至右打满需要2.5圈洁,比大多数车型略小赤。此外跑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鹅加儒,操作便利性良好板韭,而且兼顾了驾驶乐趣酚下楔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色悍坦瓷,但却一点不掉价筏辫该。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感揉罗沉,其次它的表盘内圈采用了网格设计力齿,多少有一些竞速的味道惜郎蠕,再加上白色的指针以及简洁淳辱屑、明快的字体酥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望擦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏咖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗孔、平均时速亭、续航里程之外奔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP起齿捶。i-stop是马自达研发的自动启停技术低,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火倍庞。   除了i-stop湿拿按,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统醒福统。之前在新能源车型上比较常见豌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上矫部。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于臼,它是以电容取代传统的电池或电瓶冗,从而为车内的用电设备供电提,而非用于推动车辆前进吵。   空调面板的样式不错权劳群,旋钮和显示屏都显得比较有质感媒坤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子摄撅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车簧达棚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴郎洌好挤敲浓。前后排座椅均采用了真皮包裹如脓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汞。   虽然阿特兹有着不错的轴距弟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩熟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪誓芽А,而在后排却只有不到一拳的头部空间僻。令人满意的是后排的腿部空间腹入,坐正以后不影响翘二郎腿步。   阿特兹的行李箱空间值得肯定堪,不仅地板平整滑读,而且行李箱有着不错的纵深桐,轻松放下高尔夫球包坟缆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苯,以及更换轮胎所需的各种工具仿冈善。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坏勤跺、双可变气门正时讣、凹顶活塞+米勒循环赏为、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芥鳖败,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现皑插,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm清费,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纤台。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱悉,并带有换挡拨片馅借,只可惜这款变速箱不带有S挡荣县,对于主打运动的车型来说个遗憾叉幂屡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冀科讽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩粮,日常驾驶过程中本恃,为节省燃油斧,变速箱会积极升挡关,转速经常保持在1500rpm以下抹变火。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应柒培,因为这台变速箱的反应速度很快懦,能够很好领会驾驶者意图躲陪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乃谁婪。   阿特兹拥有良好的操控性连,这首先要归功于发动机线性的动力输出猾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏摩问很,而中后段又能够拥有很好的动力表现禽魏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻矫矾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疥添,尽管反馈的路感一般蕊琶糙,但指向足够精准释芍,能够给人很强的信心鸽陕檄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协妙庭安,它的前后悬架初段偏软温工田,能够很好地吸收路面的颠簸套挝垒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奠。可喜的是悬架的后段韧性十足凛,不会让人感觉力不从心坪票厩。最重要的是摧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茫附菩,车头指向灵活黑锣届,车尾循迹性出色陋汾淖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见访井亩。   总结饱尘: 对于马自达这款即将发布的新车坟懦帛,我只能用赞不绝口来形容违瓢,外观和驾驶感受都可以称为上等喇譬。如果非要给这个车挑点毛病的话郎,就是在高手如林的中型车市场里胎隘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸驮谷鼓。所以如果你是“外貌协会”的成员缓,或者追求极致的驾驶感的话嚼冻,那么你可以期待一下这款新车射喂。 责任编辑碎:赵春晓" "  KTM的X-BOW沽,直译过来是十字弓庇讣北,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)莎。实际上催,这个模样怪异的小车纽势,的确是火力十足罢,足到无论是在街道上还是赛道上础籍冉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赊羡努。   先来说说KTM这个公司汹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唬,以生产越野车和跑车而闻名菱媳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车飞,也许是工程师们精力太旺盛商弧秽,亦或是身在奥地利这个地方华程,总会有些天马行空的想法戳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子擒滑燎,去生产一些别的什么机动设备檀袭蜂。这几年抱,除了X-BOW巷禄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明库锰,而且都有一个共同点——惊人且极端钱具。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)甸涧厢、puristic(纯粹)爆、radical(激进)设宠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辟驴。另外还要多说一句泞,这家公司的口号是ready to race同蔷,时时刻刻都在准备一场竞技报兴颇。   KTM的CEO曾经承认涪,他们希望使用21世纪的技术拦,发扬柯林·查普曼的理念牌,打造一台新世纪的超级跑车查。柯林·查普曼是谁逼?他是路特斯汽车的创始人访,他说过最著名的一句话是魔惜胁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迟任匿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的憨,作为汽车工程师破磕荤,他把全部精力都放在对性能显坎豆、操控和轻量化的极致追求上烘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可飘,但跟进尝试者寥寥骄轨尽。看看路特斯汽车凄凉的经历喉,这其中的原因并不难理解滇惩需。我们很欣慰地看到逃禽,在新世纪欺汗砂,KTM继承了这种理念摔剃,并且做得更加激进拷。   其实X-BOW的理念很简单伴咐脱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凤枪。碳纤维单壳体车身欧扭、全车碳纤维组件济撤、水平推杆减振器荚绞,这些都是方程式赛车的标准配置题擅。由于使用轻量化材料谴念诞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)含。在高速行驶中镜,车辆的气动布局提供下压力涩毕,以此来提高抓地力和稳定性咳叫惟,这也是方程式赛车的特点垢体。和赛车唯一的区别潜,就是它有全套符合法规要求的灯光鹤编邯,以及一张副驾驶座椅孩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机溃,经过强化和升级后惭,动力达到300马力淌坪,和F3方程式赛车相当轰僳疟,六速手动变速箱也是简单而纯粹蹲秀谦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话尽,我们不妨来看看推重比藐烤呕。X-BOWR大概是2.6千克/马力绕蜂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥锹住,也就是说发动机需要负担的重量更少灯桐,动力表现自然更强米溯娥。   在踏入X-BOW车内的一刻胶碱,恭喜你加澈,在旁人眼里华,你已经像是一个职业车手了席革布。首先一只脚跨进驾驶舱刹辆,站稳后调整重心就,再把另一只脚迈进来筷,双手找到合适的支撑点谈,将身体重量转移到双臂勺防,身子瞬时下沉曙贯擅,把自己放在座椅里枷颈羚。来自RECARO的座椅是固定的恢,完全不能调整蚊随,靠背角度略微向后倾斜废妒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里俏嚷超,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置慌钝佛。要完成这一系列动作募筹,如果你是个长腿欧巴局发,可能会轻松点惠擎。同样和方程式赛车一样传稻糕,X-BOW采用快拆方向盘菇蕊首,在一定程度上提高了进出车的方便性红弗喊,不过我觉得这个功能最主要的目的氖渴端,还是为了让它更接近赛车纷。绑上四点式安全带杯乐,身体没有一丝活动空间妙,因为在碰撞的时候巩牛敝,你不能指望安全气囊救你一命匹祈愁,唯一的方法褥腺详,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拈翁冉。   驾驶它效漠桥,你不需要有汽联颁发的运动执照烂辨,甚至不需要经过特别的训练侍俏啸。只要你有合法的驾照狸,会熟练驾驶手动挡汽车尝呵还,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毁呢弄。连离合器都很好掌控贿世谢,甚至比驾驶EVO镐菲、STI这种高性能运动房车还容易犯鹤。你唯独需要的采莆貉,是练就一副有力的双臂卷锨,因为它完全没有转向助力譬羌完,停在原地湾酿墨,方向几乎是打不动的诞绰。   由于场地的原因弟埂锭,试驾过程不是很尽兴矮凤,并不能体验到X-BOW的全部性能失珐笆。在狭小的环境中贺丝俺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寂钳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势夕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力欧踢萎。因为使用水平推杆减振器赔浦,X-BOW的底盘可以尽可能的低莫差揣,在转弯中几乎不会产生侧倾叔躺冈。多连杆悬架结构稳定瓢,可以减少轮胎不必要的运动和变化券,保证最佳的触地面积孰,用尽每一分抓地力弧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颈滇涂,这一切所产生的副作用鞠酬钝,是你的身体要承受更高的横向重力雄璃诲。   在视线上熊谩腐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似塘袒卧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阜醒莫,以及转向时轮胎的变化侨扔帅。利用这个优势熄,你可以把车开得更加精准缸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肝,这是任何房车都无法比拟的绢么。不出个把小时缆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碍芒,高速掠过障碍物而毫发无损斡,那种险象环生的场面脖齿微,我相信其它车做不到橡人似,这种乐趣和成就感嘿,只有X-BOW能给你持赋车。   看到这儿轿,你可能觉得这台车并不难驯服钎冬,一切都很容易谷唤。没错谈祁,X-BOW没有设置很高的上手门槛屏灸互,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肆涎颗,但是它还有进阶的玩法入谷,这就需要很高的技术和技巧了深戌。首先泡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碌擅,为了它的寿命董,好好训练跟趾动作吧辨膊。漂移敢肺?也没问题稍,在转弯时只要加大油门星蚕项,车尾很容易就会滑动起来陷策卡。之后能不能画出一道完美的弧线凛茨蒋,就要看控制的技巧了廓沏。   除了以上这些汕精类,我还有一个建议举恼。置办一套合适的行头画埠剁,至少也得有一个头盔和一副手套蠢胸武,这会使你看上去更像是职业车手下。当然咖朗解,作为一台可以合法上路的跑车弥廓,KTM也试着考虑过车主的感受茶蹲科,推出了一款GT车型狙宽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蔬沫遣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已敌涛。无论哪种装扮拉牛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街甫廉堕,在气势上就足以压倒一切苔,而在性能上差叹潘,它也是所向披靡椭,精准骂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呻唱罗。虽然它可以以合法的身份上街蒜舍,然而对一台Ready to race的准赛车逗屯,街道并不是唯一且最佳的选择脊蠕斧,它最终的目的地廷,是要奔向一条真正的赛道恐,在那里解开封犹堋,去赢得一场真正的胜利构枯。   说到价钱麻翘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车金豪,一点都不值泌。那么泄联殊,如果说花135万趣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车轿嚎激,可以带给你任何超级跑车都无法比拟糜狠能,最大化的驾驶乐趣揣持,并且还可以在公路上行驶清抬,这样是否物有所值紊?答案其实显而易见加,值承诉,或者不值亩蓬北,取决于你是否真正热爱驾驶冯褂厕,热爱赛车运动餐。 责任编辑寥狠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坚诡贝,早已见怪不怪懒艇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车善纠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酗级饥,广汽丰田出品的YARiS L致炫郎,就是一款加长版的小型两厢车揩叮摩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志购脑钦。 知识普及恢枷:为何不叫“ 雅力士”了扛处?   相信很多人都会有这样的疑问肌泰胖,从车尾的英文上来看挠嗅苏,YARiS的标识与上一代完全一致桐,但多出“L”字母菠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观补仓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置览狄。全新YARiS通过变革性的设计赫溶、加大车内空间变翱汞、降低指导价私,从而想抢夺A0级市场的份额沥存挎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瞧篮肃。不再使用“雅力士”的中文名称凳井呜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌摄露柑。   外观动:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型年庆,如果拥有一副出色的外观设计笔,那销量肯定低不了铅俯。广汽丰田的全新YARiS L致炫霸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泄行,能让更多的人接受豌狸捅。   =============分页符=============   原标题等劫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惭,所以在造型方面与海外车型有些差别诺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯界镁,“梯形大嘴”车头动感大气厘仙宦,配合超长的轴距摩赴夹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受竭粕。   =============分页符=============   原标题搐苔忻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰底鹃签:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内壕,相信你会有两种感觉窖概还,第一艘:中控台设计非常大气涂肩,和丰田系列的SUV车型风格一致喇硅间。第二腥妇谦:超大空间涣邪鞠,后排空间完全比拼一般的A级轿车藤。   =============分页符=============   原标题拭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm受,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伤奢蔷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车推,但是空间方面完全越级的感觉米吝,完全不比一般的A级车差谈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服玛。   =============分页符=============   原标题诵粗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾景:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意棱拎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错降涡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鹃加熬,中后段性能并不出色略痴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高习唱科,高速行驶油耗方面并不出色妥玖挡。   结 语   作为一款城市代步车型昂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尉,外形方面就能征服不少年轻消费者锻姬彭。此外讲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炬麻董。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惋驰,若果说美中不足的地方男,那就是匹配的四速自动变速箱了毁贾。(韩威) 责任编辑崎米:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抵锣抡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏口硕?告诉你矫伐为,这是真实存在的一辆直线加速赛车痞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搏,基于2014道奇Dart车型衰,型号就叫做Dodge DartPro Stock放匠。大概意思是“超级街车”囊。虽然只是称作“Pro”插松,但它的结构和普通街车已经截然不同筒,一点点相似也仅限于外观上核。一个专门设计的底盘超检妙,扣上一个类似“街车”的壳子廖,除了好看以外城害沽,也是为了让车子的空气动力学特性更好拨坤宪。除此以外颁酪喇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”好傻。   作为动力核心导,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造跑豁。与常规的“以街车为基础改造”不同戈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同轿祟。据厂家介绍剩败骡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时粪蹿赦,而极速则可以达到480公里/小时盾奖渐。   Mopar没有公布具体技术细节蚂薯,但是在上个月阜锋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中簇勺社,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考忱舰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力箔,它跑完402米还需要9.9秒擞疗订,而末端速度“仅有”235公里/小时地。也就是如果两辆车进行一场比赛弟螺唉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凉矢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匙恒缸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蕊,当然也无法在普通街道上行驶弗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采笛统乌。 责任编辑蛋半韶:赵春晓" "  4月11日甫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市歌梆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掸邻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浅恍芒。   4月的京郊春风和煦娠仍,桃花盛开雀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意售使,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基玻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挟钠唾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼难骋闪。   然而稍微有点遗憾的是疮,由于相关环保政策叹含,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赏喀勉。   =============分页符=============   外观内饰吹铜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo粹心肩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外烧题瞪,因为配置的原因瞄背,柴油版在一些细节挺劝,如前格栅技、雾灯等处精简了镀铬装饰沉糜毙。   另外雇笺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎翘踏,规格为265/60 R18帕,采用双五辐样式曙瘸,与高配车型的20寸轮毂有所区分静来。   外观上四锭,大切诺基给人的感觉就是硬朗侮墒廷、野性酷毒婚、豪放晃胜示。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样聚童添,如果不是看到车尾的标识客窃怪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叫。轮胎的使用与其它车型也是一样的恋妮。   =============分页符=============   内饰方面豆涵叼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致突赌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屎,但是做工方面表现的比较细腻慕。各个部位间的接缝十分均匀实,内饰表面的反光也抑制得不错旅锭儒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受柑媳嘶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的唬队,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机稗。这台发动机由意大利VM公司制造旦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胺钢磋,国际知名度较高戳期结,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奢娜疯,最大输出功率为243马力(179千瓦)列焙全,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米显啃妨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱释勿,采用电子挡杆设计虎嘉,事实上偿,在菲—克集团下的很多高档产品上醇奴,都采用了这样的档杆设计渐鲸。   大切诺基是个分量十足的大家伙绿诞际,体重高达2.4吨侮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时广,都让人觉得动力输出稍弱橇屡录。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辑举,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勿藐窍,这使得在实际驾驶过程中疲,柴油版大切提速很快床,驾驶感受十分轻盈借范很。   另外惭负缺,发动机的噪声抑制也做得不错薄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惦啸,但却绝非印象当中蠕缴,柴油发动机那种高振动跨骇吩、高噪声搅炕,车内如“夜店”般的情况婆。   在打开ECO模式的情况下颗,发动机的转速在1500rpm左右的时候光,变速箱就会做出反应姬感,升挡很积极泥醇。当车辆行驶到70km/h的时候伐,变速箱便会将挡位升至最高挡老,我们在城市中使用伤,第8挡也是可以使用的瘟室,并非摆设诺芥辜。如果关闭ECO模式惨砰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惦,动力输出得到了一定的释放催无,当然境容,噪音也会随之有所提升墒瘟。   柴油大切的油门踏板很轻盈购平,发动机对踏板所发出的信号反应很快瑞俄,但初段调校的有些过于灵敏了镁,尤其是起步时联,轻踩油门犁,车身就会有向前窜动的感觉藩蓟,想要平稳的起步还是有些难度骂风,如果初段能调的沉一点绅鞋,感觉会更好莆堡盯,驾驶者对动力的输出也更好掌控扣潍勤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样媚估,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统暮痴,由于取消了空气悬架台呐祁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的丁抗搏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烯,分别为自动伐、沙地坎蛾颇、雪地辩订禄、泥地和岩石嫩,这些模式都是通过旋钮进行操作的芭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式慨败脆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疆涕。   此次试驾衫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验滔谭奶,其中的体验环节有沙地郊、U型坑和炮弹坑三个环节返酥。在进入沙地之前偏翔,首先将车辆选择到沙地模式就,此时车身稳定系统自动关闭跺。由于没有空气悬架裙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奈。   模式选择完毕之后默澄,开始正式进入越野产地拢,在松软的沙地中拒挤,要保证车辆的行驶速度牌晒。在沙地中行走蜕,轮胎出现轻微打滑是很正常的拆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑圈饰哩,造成更大的麻烦末滥熄。   在U型坑的环节拨,选择到岩石模式之后下,分动箱启动扭矩放大挡扦暴身,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍把煎,传递到车轮上的动力会更加强劲插经,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汕帮。   炮弹坑对于车子本身来说氛赏,算是更具有难度的项目了嵌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节覆顶。对于大切来说试帘,通过这样的测试还是比较轻松的南极。在模式选择上富,我们依旧可以选择岩石模式梨畅唤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动效翟目,保证有附着力一侧车轮的动力输出镁奴,从而实现脱困伶锻。   总体而言切,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在低加,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蠕。在整个越野体验环节缕,对于动力的感受也是比较明显的胆口,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松栋砷,主要还要归功于这台柴油发动机孪奔检,低转速扭矩输出足够大梆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松底谰。 责任编辑温虱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列切,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嘲壳歪,以求为各位网友购车作为参考凑,本文我们继续进行焦枚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碗,作为合资品牌的A0级三厢轿车径蜗胳,经济实用以及稳定这三点立市之本碾怖芍,谁展现得更好瑞副抹,以下将逐一展开蓟缕。 外观解读幂抢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中柯蘑木,这次“重生”抛开了以往的产品定位楷安警,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型礁膘,接过老款颐达的市场后釜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夹咐逢。   刚刚完成了小改款的阳光犁砰胆,2014款车型延续了前款的整体轮廓世匣枪,细节之处作出的调整溅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸亨餐虎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型色樊挂,另外增加了反光镜转向灯寄、倒车雷达等外部配置蠕绢功。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挖蔬,但两车在细分定位上有所区分九抽疤,新赛欧更经济瞧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定忌酣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寥惠,两厢造型更具时尚特质纪渤堑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辞匹星。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅藉,前脸处的线条切削更是全车最多之处灿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾杯扦,三厢车型尾部中规中矩钝,采用常规一体灯罩的尾灯感鸵稼,正是这一产品区分的剪影告。 看完两车的造型寥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脸。详见下表鲍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观簇,您更看好谁甜锤?欢迎参与一下投票鸥妇。   =============分页符=============   原标题愧骚泪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剩损每:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩粮慌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直订秦党,各区域之间的串联均平滑带过皇趣喜,整体风格更注重功能性坞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能浓沥惧,并尽可能带来更多储物空间块玖型。   爱唯欧的内饰布局现代感十足风,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坝霞笛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辛钮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一枷碍促,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点灰。   另外零败,随着车载多媒体系统的发展琅催,触摸屏更多的被普及鸿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能骄伤壤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高济稍。 配置对比罐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诉,仅供各位网友参考激善县。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题心甲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度藕旦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度究鞘畴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嘲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哦岭,而车身与轴距借抄识,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哼霉雀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹末好私。   动力系统对比甲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面犯溶,阳光仅提供一款1.5L发动机姑炽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择陡韧,同为四缸自然吸气版本脊填瑟,排量的不同即动力上的差距很刀芳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仑阶敢,具备重量上更轻的优势栓。   两车的自动挡车型甩响到,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱递恳,其平顺趣婆、重量轻及省油的特性空屠钝,同级别车型中具备一定的优势杯歼抠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下醇坊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT换萎猜,在挡位上优势明显踩皇辉,但其换档顿挫在车主之间常被提及惹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间亨,外观上二者均具备典型的家族特质滥晚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面阜叼。内饰布置阳光以实用为主钠家,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辩牢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现膊挡星。综合本文所述蹈邓,两款车型您更倾向于谁坪倾?欢迎参与以下投票徊。 责任编辑焦雷五:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车懒世试,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐懒解,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了艰十。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言攀辉谜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比棉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比腔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嚼摹弛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寄汐斯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形莽竭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窍卤。也说明K3S试图走运动化的路线盛然。   起亚全新K3S的长犁、宽玫拼檀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纶,而轴距更是达到了2700mm的水平存迫,在同级别中也属于比较突出的成绩实兑,对空间方面肯定有着很大的帮助特唉卉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浇弧华,车身线条也非常的流畅豹烙,有着极强的运动感贝凉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瓮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别丹寇蒲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用皋聘惟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说遣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肪底,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的曝撕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅得哦,加之降低的车身让骐达更加动感劲砰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性藩俄态。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感席。形状突兀但线条流畅的尾灯男贝,红灯部分占据了大部分倍,白光部分呈现斗勾状圃蚂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出圈刑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置貉盘逆。能够有效帮助你快捷倒车噬眠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否囤,因为外观好看主观影像比较大郡派丝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面冻暇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泞,基本沿用了现款K3的设计脖晦,提供全黑色屁即东、黑米色遁、黑棕色三种不同的内饰配色送。做工和用料相对也比较不错须崔。内饰除了硬质塑料及软性材质外秒蔽碍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次编牡。   骐达的内饰设计线条非常流畅嗽骨,整体质感较旧款车型有所提升钞谈辑。内饰颜色采用黑色作为主色调替沥汇,搭配银色饰板郊秃枪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搞臼难,满足不同消费者的需求乐沉晦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备席规暑,多功能真皮方向盘以及定速巡航饥,从上面表格已经很清楚的告诉大家箱险,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涟、胎压监测等配置撩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喜,其中ESP欠笺寝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题心。 =============分页符=============   原标题及凡菱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尾甫,整体乘坐空间相差得不太明显溶菇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同省蹿链。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宿犯仁,座椅表现方面K3S内部填充比较实标芹瓜,对腰部支撑方面会比较到位盖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性杯藏辣,其座椅表现比较软贬庇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多等,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势昏结。在乘坐空间是差不多的贫拒,K3S座椅设置得相对硬朗龟棺,而骐达设置得相对舒适攀镣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胚熔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L递誊匪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奸星,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T枪,很好的满足不同需求的消费者梯石釜。起亚K3S相比起来就显得配置较少必。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型末冕泻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妒济,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哪敢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匠,详细还需看我们评测所出蜕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题闻串谴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求檄徒钙。   点评铆斤蹲:随着两厢车被广大的消费者所接受唾泵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蔼伶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嚷瑞焊,如果在这两款车选择其一的话闯目,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动码。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞄寒妊。 责任编辑疗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉华,甚至有人无法确切的喊出它的名字缓。其实这款车和我们并不陌生膘话,因为它采用了与三菱劲炫相同平台策,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嗜仟。所以出镜率不高的标致4008洽磁校,确实具有太多不为人所知的身世獭,这使得我们有必要去了解一下这款车半。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路翁逢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体变脐,呈现出风尚岭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感觅酞奠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签枷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抱沮瘁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弥溜叭、科技的感觉绩齿祟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm密,轴距为2670mm磨豪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫警文诧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造浪,所以在车身尺寸上它们相差不多朔。   从车身侧面来看恫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸法翻,整个车身也因此更加大气而富有力量感船鲤。后排提供了私密玻璃帝嫌唉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风卯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满敦替典,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因矗。另外冻得,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寞,尽管造型简单胁湾,但通过与腰线的巧妙衔接坪全镣,使整个车身设计连为一体九茶跺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂艰瘦认,配合普利司通的225/55 R18轮胎南叮芭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上墙泊寒,都具有不错的表现璃灯偏。我想应该会有不少车友会非扯柿佬穑看重这双“大脚”困斡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比死啃瞄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意咳凌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发膝划捻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样畅韶。不过标致4008在一些细节上却与之不同腔鄙,譬如采用了大面积钢琴烤漆漂坦诧,辅以细节上的优化雇工。   中控面板做工不错村憾黎,按键旋钮设计很精致坛梅饯,且手感都较为出色窟。娱乐扩展功能也比较齐全狠拐乡,AUX插釜、USB以及12V电源都有装备龋铅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯滩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错会伸倾,下面还有黑色钢琴漆点缀丰穆,凸显出了较强的质感涪静。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凰长,若塑料饰板能换成金属材质的话测奖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表世挡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息董蒙。在转速表与车速表之间送酚画,我们看到了一块显示屏皖高胚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挫滩。 在乘坐以及车内空间方面春,标致4008秉承了家族在这方面的优势悼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好帘广糙。   后排座椅靠背很直菏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外税胎沏,坐姿却让人觉得并不舒适搜。   标致4008的行李厢内部很平整捣搓到,而且后排座椅可以4/6比例放倒汤堂粗。这样它的储物能力将会得到提升记蹬,对于搬运一些体积较大的物品介腔憋,可放倒的后排座椅显得实用袒毕宝。   =============分页符=============   在动力系统方面倒幂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机其磁,最大功率仅为150马力贪课,扭矩峰值198牛米般。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鼎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了措。 全系搭配加了CVT无级变速箱每娠狸,具备手动换挡能力布傲。在实际道路行驶中挪,CVT变速箱表现的非常平稳丝戚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时衬沃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炔绣,却没有丝毫提速的感觉恒教锈。不过了,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些顶,在平稳驾驶时超车变线很轻松缝缺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统劫辱匹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车僧绢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涟松,前轮最多可分配85%的动力肛,后轮则可达到55%纪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晤是蔫,可以应付雨雪炕脱、沙石和泥泞等路况貉,也可以轻松面对普通的越野路段借痰媒。   标致4008并不属于难开的车型酪访漠,尽管车身较大隙阂,但是方向盘非常轻盈案吻,即便是女性驾驶也会非常从容恳势浚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蔡。   结语块:从市场战略上来看急愤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坎退旁,4008不仅丰富了进口标致的产品线廖拧,也为消费者提供了更多的选择俱歇辜。而从产品本身来看实,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫帅吴,能很好的迎合中国消费者的审美百。在驾驶方面才劣丁,标致4008表现出非常舒适和安逸俊可屯,非常贴切城市SUV的特性拼貉。 责任编辑握:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纺狠认,自2011年上市以来凭借着动感的外观旁脊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价举亩,受到了许多二三线城市消费者的青睐唐此。不到3年的时间拜圃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610歪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辜祥藉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉樾枧А,将在4月的北京车展上市疟颧哪,预计售价区间为6万-9万元发酞荡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者荣。下面就跟随我的镜头懦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哪辉楼。   相关信息捣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌羡,2011年正式推出了首款车型宝骏630程两。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力独,结合上汽和通用的生产技术啦晨堕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计澜汀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌昧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO枢司,与进气格栅聪糠臂、发动机舱盖形成盾形区域探,造就了独特的宝骏品牌DNA匙钡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计当绣股。从前脸上看掣酮新,与宝骏630的设计保持了高度的一致赁未。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势环蒂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计掣洞轨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辫酶擞,颇显动感陷。   在车身尺寸方面捆槐豢,宝骏610的长为4401mm焙、宽为1736mm稿邓、高为1462mm川。由于与宝骏630车型同平台生产抱绅,因此在轴距方面并没有变化测次,依然是2640mm奔辉半,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐豆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”淘,尾部扰流板份鸵、包覆式的后风挡玻璃凡里、硬朗行李舱的线条苦,颇具运动风首纲。与此同时俺方,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂欢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利攫检。   =============分页符=============   内饰方面泉届徊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度戳响路。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配菏衡,方向盘搭配银色装饰条豌,整体风格偏运动诵鲍汝,带来不少新鲜感踞到侮。此外法及,新车仪表盘也进行了全新搭配猎鹅,采用双表盘设计兴逝半,更符合当前年轻人取向筹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条厦略,提升档次的同时也带来的一份运动基因蓝蔬碳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蓄缄蛾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多揉,LED组合仪表提升了整车的质感攻驾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辣琶鼻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势就。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域礁钢卿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论响,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吕毛颊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓷韩超。   宝骏610是一款两厢掀背车型辈砍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蝗冈痢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恨鳞楔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒当,也可以按6/4放倒座椅舅,放倒后容积可达到1300L侧劳陕。   =============分页符=============   在动力方面赊狮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抽膊硷,最大功率可达82kW才菇胖,最大扭矩为146.5Nm剐虚,这款发动机也同样在630车型上使用讲猫。为了发挥出更好的动力性能栓枯悄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器泉,此外还配有5速手动变速器可以选择惟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钨隙煎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惠烫钝、君越衔蒂狄、君威等车型上裂库。   在整个实际驾驶过程中窍刷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鞠梗霉。在1500-2000低转速时废懒,所爆发出的动力输出还算尚可榔,油门响应比较直接心句。但是随着转速的提升阜,档位的提高棉褂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来悸巩诧。这种动力表现不温不火乖沽抖,但是足以应付城市道路使用洗逼闷。   相比于第一代自动变速器怒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升剖乡圈。只需稍微深踩一下恫到,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡呐,只不过由于排量的缘故扑,推背感并不是很强烈土遍,且高转下的再加速能力也有些力不从心乾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适诫,这也完全符合它的家用定位碘伍。在经过颠簸路段以及减速带铺九疤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感驹,让驾乘更加舒适盘舌。此外别,在过弯时底盘也显得较为扎实趟骡片。   结语惶卜:宝骏610的家用车定位很准确淘磐,配置很务实口,储物空间多饲阶,不过在用料和做工上还有待加强粱肖炮。不过动力系统方面确实不太给力覆鸵幢,最多可以说是开起来比较舒适恰燎开,这也比较符合它的定位前僧伶。作为一个新品牌察,宝骏还有很长的路要走人穷,虽然已经走过4年多视恭颁,推出了两款车型话扯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样别谱,在自主家用车市场上打出一片天地来斥沪,我们将拭目以待娟。 责任编辑蒲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上摔管,大众展台上首发了2015款大众Jetta皇淡船。这款车在现款Jetta的基础上度,针对外内设计细节进行了小幅修调笨毋,属于一次精修边幅的小改款俯仁刃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纪普,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注趟卫台。 全文总结年:   对于这么一款外形细节有新意跑勘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浮,我们只希望它能尽快来到国内叙炒疥,因为目前国内的速腾车型录,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势甸白嫂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面类匣。 责任编辑敢牵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作狸糜讲,深入布局膝。其中包括类似上海大众新桑塔纳鲍购耿、一汽大众新捷达孺、斯柯达昕锐笛隆晃、以及再早之前的本田锋范凑烧、日产阳光等等逗假。可以说碴塑,在这一细分级别梳,乱战才刚刚开始佳啦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沁孩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去视肃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉冈棱。反而厚重了不少荆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱磐琳疯。就前脸部分来说溺,整体样子是非常简洁的退,又有几分动感椿竿,和标致其它车型相比是有些差别的逢。   侧面造型规规矩矩挽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沧,你会发现档,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抖僚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赁兰幻,但301更多的是安安分分的一种踏实感蘑秸。其中层,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸上。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惹,没有那么规规矩矩囤寇氓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蕊七,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绒,这也是一项非常讨巧的设计瓦凰。设计感油然而生庇,除此之外吭豹烹,车尾并没有多余的装饰物梅创麻,简洁实用依旧是主要风格帛韦镶。   本文导航" "斯柯达明锐绒惦芬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车险投鲜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在圃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台眠,可能除了家族化的设计以外拴豁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侠歌。 虽然它采用了大众的MQB平台茫旦辟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破揩猩闭,全新的家族化设计让它年轻了很多镜焕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价矫菱,但是相比现款凌昏,它的前脸更显稚嫩擂纫刷,也可能因为现款有些老气横秋吧校刨高。 车身尺寸方面闹,它相比较现款有了一定的进步哩,内部空间方面自然也有了一定的进步缓活勉,在后面空间介绍上我会在进行阐述迸乒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7劲,这也集中在细节设计方面赔烁袜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纳,还有合理的镀铬装饰狄汲峭,这也是新明锐年轻的一种标志诫阮撵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冯叔科。" "  2014年4月16日吹捻窝,全新英菲尼迪Q50正式上市苟,售价区间为32.58-54.98万元滴欺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型化,2.0T车型三季度到货攻飘灰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镭阶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版教绘奸。三车官方指导价格基本在42万元上下触窃,具有一定代表性拿鸽疤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表屠踌吾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者讥叮乡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈上,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息途能忍,车头造型极富攻击性谱侩,侧身线条动感优美详肛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显排。当然茄,它的进化不只是看起来那么简单腻纲崔,内功的修炼更让对手望尘莫及爆窜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的倡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中薪臀,而且大有愈演愈烈之风卑,尾部设计很像自家的新5系恋,家族化设计不可避免漆佳。即便是标准轴距版本澄妙撬,新3系的轴距还是达到了2810mm涂,比上一代有小幅增长钎,再加上悬挂对舒适性的妥协触漂,曾经犀利的3系已成过去摔末蓉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已漂瘫殿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的低,那非雷克萨斯IS莫属了糜食。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象浓投,车头动感夸张昆颓,车尾简洁利落错挨檬,虽然有历史车系的影子芒附湍,但这绝对是对精髓的传承和延续呕。   本文导航" "  又到周末了恰,在大学破旧的宿舍里贸,百无聊赖的仰躺在下铺上剿衰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敌搂,心中泛起阵阵遐想矛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烯喘,充满战斗气息的车身澈连,都让我无法安然自卧犀丁,打起精神馅,跑到隔壁楼的图书馆糕矾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志驾弓狠。没错晴耸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我干,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心放潭焊。但是订,今天要说的主角并非“兰博儿”荤,而是广汽本田第三代飞度眉苔范,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车丝戎容。   ?什么是边锋主义舞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘嗵葱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉祟层,线条过渡果断多守眯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哭垢,包括讴歌品牌也大致如此纷里。第三代飞度相比上面的两代殊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致悉。车头部分比上一代更加动感巢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状脆辰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰牟磊谴。给我总的感觉是水迟,车头的成功是线条运用的成功塑阔迁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象篓,从车头到车尾一气呵成匠,整体感和流线感非常强烂侠舅。从某种角度讲肋僵榔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙半。新一代侧面的弧度似乎有所收敛劣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感身皖,但相比其它竞争对手潭巾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诧。   车尾的感觉并没有车头那么好敬卉钾,对于我来说镰,车尾的设计并不满意世晴。过度使用的镀铬饰条巍毯擦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疚臼饭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复焙翔响。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道暗,在纽约车展即将开幕之际司雀尝,路虎发布全新发现Vision概念车猾,配备多种新功能售,智能玻璃实现透明引擎盖疮,座椅灵活变换可实现共四种模式肆,包括远程仪膳妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形达锌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列届,第一款路虎发现诞生于25年前弧,全新发现系列定位于“休闲”穗膜,总计拥有四款新车黄匪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沙劲杭,多功能配置秒腑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术渭苟,其中包括远距离夷心硕桑控诫痛酷,智能玻璃等孙寐裂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景频。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骏陌,“新车现代化的惺邦途,切题的虏,并引人入胜的设计墒施,是发现车型发生的重要转变衔场。”" "  [汽车之家设计] 2013年擎藐,我去过一次柳州答稻省,那次妙亥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂叛多,当时梧烯,宝骏只有宝骏630一款量产车型损肯泌,时隔一年稠锯,这家公司有了新动作淑纠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市顺臣。官方表示附,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品篱抠。   事实上灌汀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拦忌摄,那时讼私险,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晒卞,为了配合厂商对车型做好保密工作敞坎,当时我们也并没有拍摄相关的图片敲。掐指一算春,当时棘惧筹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了将兄琉,在聊到这个话题时瞧瑞趴,项目负责人也表示内本,整个团队在这期间做了很多的工作豪线颊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性截旅,即便有着此前宝骏630的经验洛亮,但对于一款新产品而言派,整个团队仍旧不敢怠慢裁继。   为什么要推出一款两厢车颅渺?   新品牌诞生初期襄,单一的产品有助于更好的把控产品质量井势婚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑怕季,从而将其转化为品牌价值帅遣,在品牌得到一定认可的前提下饰狸,适当拓宽产品线翁仑,无论是对品牌潞,还是对市场而言都有着积极的一面行。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型跋潍踞,较为官方的说法是“以市场为导向”伴,不过在我看来乐外,这仅是一方面歉认割,在有了以上需求的前提下寡相具,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡秘,于是才有了这个方案捞分痪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沮,车辆的动力系统练碘视、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弦但,这对于一个尚处萌芽的厂商来说粪犁履,无疑是一个两全的方案赏伸浚。   两厢车在定位上有什么不同吗肋搂茧?   简单来说惧辨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本忌煞吭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可讨七。相比之下搬辉,因车身结构缘故申,车侧和车尾的造型变化较大宪痢谱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舰捻献,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法譬席,印象中玻炉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蔑,有些时候画,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吩洗。当然丁,每个厂商都有自己的想法燎沉,这种实用主义并不是坏事芜,毕竟轻,车是用来开的绩篓,把主要精力投放产品稳定性方面瓜,对打造一个大众品牌或许更为重要鹤金。   在造型设计方面群就,除了已经固定下来的设计元素外浑酞伸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”铆扛壬。对于镀铬饰条的理解见仁见智峰柑喂,然而杏泵处,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”丰喘输,正是在这种需求的推动下沁娥思,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场踏。   察觉到这一现象后澜翻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思呕棱罕,显然棉,一味的添加装饰条并不合适驰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求洁。一般情况下摹蓟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钩,除此之外钝把踢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条戚琉,在设计师看来巢樊黔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致活。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鞠,我还不曾有过近身接触斤烯唱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线松,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统工露。或许这么长的一串文字来的有些陌生把,简单讲笔,它就是在航空航天器上使用的转向技术腊。我们将就驾驶者最关心的方面晴沁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疗令。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装桑门嗓,人机交互系统的先进等等侵捶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恍湍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骇囱芦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陷谁,不难想象Q50的出色魏略些。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挟够,同样挤惜缕,作为宝马1系的车主蚂切迸,对于操控的追求反衬出Q50的优异炉滥。而剥离开车身的种种末悼为,他们共同的认同就在于这三个字母贰熄:DAS   【什么是DAS鼻吠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)损,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一淳激。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制磋卵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梳撑亩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型逻敬爽。   【DAS工作原理是什么趁菜缓?】   车辆转向时潞户酱,不再依靠传统的机械连接口矾煽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制版廊匙,根据行驶路况和方向盘转动力度宪,速度进行综合计算收碴喊,从而指挥转向电机机构实现转向尝。   三个ECU属于并联关系拨藕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮络、方向盘煞瑰、右前轮)希汾贺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时夸姑苦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胖楞,恢复至传统的机械传动转向模式赶羔煌,确保万无一失敢。但在正常情况下挠久捎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离污撇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈菲跨锻。   【DAS汽车的优势酿?】   操控性新:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞咖盟苹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准雹峦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酗桥,享受更多驾驶乐趣穆。   【为什么线控转向比传统转向快善搔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入和醇瓜。整个系统中没有橡胶衬套瞬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瘫燎,因此首先从内部减少“延迟”亥。   【DAS对过弯的影响口裁?】   转向相应得到改善匹乓徐。传统转向系统伐,在接近弯道时法遂揣,驾驶者需要提前做出转向动作坪,否则汽车无法实现平稳转向户。而采用了线控主动转向DAS系统背叛,通过消除内部的转向延迟芒,减少了预先动作的必要乒,实现更灵活的转向荣啡握。而驾驶的感受将更加直接抗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力飘叭雹,毫无延迟酱。   【转向系统也能够减少疲劳窖倡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感户,因此从另一个角度提升了安全取菏骏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙栈γ稀)峨酚,12款参与测试的车型中脓弊庙,在定速140km/h的巡航测试中侈炬疵,平均修正次数摔噶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍朽别。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响轮厕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓允峤玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蚊踏汝:网上车市(www.cheshi.com)   当然反熄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目累记哨,而对于传统车型困匹,这一选项代表着发动机传面、油门踏板释、悬挂阻尼七、刹车响应等等方面的细微调整团廖乌,而由于配备了DAS咯浮,英菲尼迪在模式选择上财,更进一步的调整了一系列的功能森颈短,如娜猜:主动声音控制系统塘认、线控主动转向DAS盖、主动车道控制和主动循枷鼓柿澹控制系统ATC等等的设定磋覆懈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里倒蕾镰?】   通过上面的简单问答豁虾,我想我们已经熟知了DAS系统葛豁挂,在响应更快姑,相比机械系统更便于维护摄,节约成本素翘,减轻重量等多个方面都硕果累累浪稍。而任何事物都是双刃剑节取,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里糖嚏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烷,他的解释既简单跑草,又复杂厢蓝,背后掩藏着十年之久的不断试验踞,推理葱诗祭,再试验的科研过程劝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力罢。而这些内容无法用数据体现劝耻,还是按下点火开关吧接。   本文导航" "   《极速60秒》栏剩、《死亡飞车》搁蜕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》境甭,让车迷们大呼过瘾感坏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现始撤肠。另一方面寒坎菱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赴虽轮,但开在路上肯定是最牛X唬,最有回头率的坤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事崔猩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”改需、“真NB”这样的感叹拷共晚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型侩靡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别融崇休,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分朝电,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吼备腥。    作为最具代表性的美系车型卯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程靡豹林,五代车型熠熠生辉窘煤咸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相导,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看釜,主要原因是新一代车型不够“MAN”遣,缺少了野马的一贯的风格琅粪瑟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斯碴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卡泻。 什么是肌肉车甘普港?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车饥赴烂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车对曹萝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痘接、具有强劲马力汞、外形富有肌肉感的美式跑车喘裁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表阑诞,例如雪佛兰科迈罗返、道奇蝰蛇辰竟坪、道奇战马遣吐染,还有就是本篇文章的主角福特野马愁。不过这些都是字面上的解释物,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辖特。什么是肌肉车呸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耍,科尼赛克Agera潦忙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喉。但实际上并非如此骆丛仟,凭借自身出众的一面窝,福特野马在众多超跑中脱颖而出抛失,成为闪亮的主角惺猫宽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芜铅竞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机孤困,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上市隶蒲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统醇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果稍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蹋阑,野马还是地道的童星出道!是的鳖狼渡,早在1964年刚刚诞生之际碉吵,它就被搬上电影银幕汇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》湃鹿,也许大家有些陌生滥琼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猾。在过去50年里缆退,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角帛拈。    无论是哪一年代的野马缚冕床,但凡出现在电影中胖雀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球发郊狸。衬托主角的英雄气概或是独当一面狼缔,野马都游刃有余彭推箱。在近期上映的《极品飞车》中咆盆筒,野马更是作为整个剧情的主要线索害持,陪伴主角经历了人生的起伏扛燎狮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的花,五门版的三款车型——耀真疥咳、耀享爱翱屑、耀动分别为52.8万掂、57.8万排翻烤、62.8万膏某。另外还有只发售500台的限量版瞬挽,价格66.6万元览接惹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变隧贺肚,只是在色彩搭配上带来更多选择帆蜕,车型配置也更合理慧娟权。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器逗,并且通过优化四驱系统粉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现柏篱交。揽胜极光一直被认为是外观控让,但作为路虎车型扩,它也有着同级一流的越野性能健擞邪。这是款长着女神模样练煞残,也有着女汉子般坚韧的车修。 外观吭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型茬建,所以不仅长宽高没有变村没奖,造型设计也和现在基本一致顷。设计师只对一个细节进行了修改挛忌骨,就是后视镜速。新款车型后视镜造型整体感强跋,与车身有更好搭配效果惩弯。除此之外秃,极光传承自揽胜的城堡式车身逝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留士凭馈。虽然极光已经上市有3年时间铅,但时尚感丝毫不减玛踏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蹬矩,极光有自适应LED氙气大灯洛贿翰、全景天窗等配置闷稻,兼顾时尚与实用性譬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于参堡醛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰臼,前后保险杠尺寸更大淌抵。另外帅,2014款极光提供了11种车身颜色监李,消费者有更多选择协搅喉。    另外汤,外观细节上能看到的摄像头和雷达瑰,是为了实现自适应巡航扒疟、自动泊车狙、360度倒车影像等功能汉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能佳妒,既可以设定与前车距离或行驶速度涤,当系统计算出正面碰撞无法避免怪嫡派,会释放最大制动力降低冲击速度宏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烯淑,实用性得到提升噬锣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乓肩,并不是说女性不能开笔翠,反正我问过数个女性朋友擒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缅浓,完全不是自己的菜付。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芯,所以我觉得这样描述更加准确褐甭:这是一款为男人及女汉子准备的车咕玩。不是说它不好兔瓷溯,事实上野帝的特点非常鲜明鞭,优点也特别多叔,但如果真的不能欣赏野帝的外形昂,那么它的优点再多也是白搭咆睛拐。好了屡室尘,说的够清楚了薄贾剔,男性用户请继续看下去簿,女性用户请酌情选择淡答。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版反,也就是售价24.18万的最顶配版本绿炽徊。配置非常丰富本,但较高的售价容易让消费者望而却步誊,毕竟男人也不是那么好忽悠的邓酪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本善。不过既然我们测试的是高配版本龚蹄,就来看看这款车落彩,按照惯例班体堤,还是从野帝的外型设计开始什。   ● 外观市彤射:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议你槽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑俯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV病,野帝这种偏向硬派和复古的造型密白,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了粉盼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些顾,这对于野帝来说无疑是个劣势脱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间誊,国内汽车消费更是以大为美纳吠维,野帝国产后尽管已经有所加长舵,不过还是给人感觉不大朽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的祥阶泛,带自动点亮功能的氙气大灯队闯墨、大灯清洗功能浇好说、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备末疯。日间行车灯采用光带造型吹拨,并集成在前大灯组内馁缄,样式比较简单写袍楷,辨识度还是比较高的厦互。   尽管车身长度不算长凸,但野帝的高度还是比较高的霖,一方面是车身设计的就比较高大罐,另一方面也是因为底盘较高辑仟,悬架行程比较长哥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm杏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间灭。   后保险杠设计的比较厚实渐鄙捂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舵扫搅,也是为什么我们说它更适合男性车主姆。倒车雷达是全系标配花,不过倒车影像和自动泊车是选配陋扮奴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哼楷。   需要说明的是怪焙,按照官方参数配置表物模粳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瓮,不过这台车并没有装配后挂式备胎申戚柬,4S店解释说是同样是野驱版配翔露,有的车有后挂式备胎梁赐,有的车没有我,如果不要后挂式备胎陷淘,可以减6000元侠钡。   十辐立体式轮圈瞄,样式符合野帝的整体风格嗅牌沪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抬,规格225/50 R17挽。这款轮胎算是一个折中方案奋蛙迁,整体表现比较中庸蛾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果斧了,非铺装路环境下的抓地力也不会太差降。" "  2006年始邦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程程蜗,没一年伞摧凳,这个品牌都在刷新着销售纪录勿省,同时也在影响着国内豪华车市场的格局科。2014年拢,新的产品问世参,这一次它不再效仿棱钵甘、跟随被美寒,而是独步青云捕畔。   在过去的几年里权,英菲尼迪的品牌推广是以设计炊、豪华为主要核心刹,由于旗下车型均以大排量为主史坏,并在操控性方面有所见地骏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宛扔。作为一个初来乍到的年轻品牌冻排,每一步的迈出都显得格外小心起,在保证动力性优势的前提下娠庇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拇粮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距井戈途,原因很简单缸弯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性葛,也就是不同于别人的卖点洗腺熟。   在同级对手们相继更新产品的时候宏皖磋,英菲尼迪一方显得格外冷静片息,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度认,好在当它真正来临之时舶门,并没有让大家失望歌寥桐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捕。   在介绍这款新产品前斥陡衅,我想我很有必要做个说明圭怂,Q50实为G系列的换代产品忱,在2013年度咯,英菲尼迪旗下车型根据轿车米男迫、SUV采用了全新命名完盛狼,即轿车使用Q字母幂拱,SUV使用QX字母挎滤病,后续数字分别代表车型闯骄没,这样做有利于车型之间的关联度奠徘。   2013年瞄,我的同事在经历了12个小时的飞行后扫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喊漆毙,在回国后的闲聊中哺,他的目光坚毅沫畅宝,言语中难掩一丝激动谷,当然他对这款车的最终评价很高存钙,抱着这股期盼螺窘,我们今天找来这款车点修缔,一同来寻味我同事当时的所感停匿藏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间删特醚,所以厂商提供的测试车依然为美规版寞,所以动力貌疼、底盘的调校倡逃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亮,但整体设计与科技性不会有任何出入烤腾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说麻弘脐,也算是足以解渴了划帅。   对于设计语言四个字来说筏绰恢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肖泥悲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的话篓锨,有时我甚至会想蒲斑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狈?正因设计团队的不懈努力情沽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表的扮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒋并。   低矮的车身瀑,流线的车顶忻,都是上代所传承下来的精髓烂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大病,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓖,这与宝马3系的水平相当倒,优于奥迪A4L势惫滔、奔驰C级等产品憋,别小看这一举措将叉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妹弓。   对于轮毂轮胎的配备上砂嗡匣,英菲尼迪从不走低调的路线宏诺锈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平点赤栖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中母瓮播,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旦饶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应客彭。   本文导航" "  2006年始眷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撬仙,没一年持蓖碘,这个品牌都在刷新着销售纪录厘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扁。2014年梦禾,新的产品问世逞操,这一次它不再效仿沃茬钎、跟随惫,而是独步青云玩刚景。   在过去的几年里勾汗,英菲尼迪的品牌推广是以设计换骄、豪华为主要核心滑,由于旗下车型均以大排量为主取,并在操控性方面有所见地适辆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叙涧坟。作为一个初来乍到的年轻品牌睫护洛,每一步的迈出都显得格外小心独期,在保证动力性优势的前提下拿顶含,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侣牌腊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距焕狗,原因很简单浓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巾欧宿,也就是不同于别人的卖点碎兴勾。   在同级对手们相继更新产品的时候牵,英菲尼迪一方显得格外冷静伺渤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耽遂乌,好在当它真正来临之时楷标定,并没有让大家失望须涧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缅。   在介绍这款新产品前幻沁,我想我很有必要做个说明睹盘,Q50实为G系列的换代产品杉钨琳,在2013年度艇惮臂,英菲尼迪旗下车型根据轿车客赎、SUV采用了全新命名浅伟腔,即轿车使用Q字母逝灰啸,SUV使用QX字母习勘,后续数字分别代表车型凌,这样做有利于车型之间的关联度秦扣蛔。   2013年锻集绘,我的同事在经历了12个小时的飞行后礁醋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50憨汲,在回国后的闲聊中堤蛊,他的目光坚毅轿兜,言语中难掩一丝激动丁,当然他对这款车的最终评价很高骗系,抱着这股期盼和,我们今天找来这款车抛,一同来寻味我同事当时的所感需抗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尝喀亨,所以厂商提供的测试车依然为美规版檬,所以动力眯、底盘的调校室,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怯险屉,但整体设计与科技性不会有任何出入疚阂辈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说世辽,也算是足以解渴了烷滥。   对于设计语言四个字来说潞呢耽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释经拴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的跋频,有时我甚至会想安悍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伪讥?正因设计团队的不懈努力耪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表博,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忙戌弯。   低矮的车身迪朗雄,流线的车顶呛房,都是上代所传承下来的精髓猎豆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大办寸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阔木,这与宝马3系的水平相当撬佃,优于奥迪A4L诗谎、奔驰C级等产品笔,别小看这一举措搂斗份,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔑。   对于轮毂轮胎的配备上唇,英菲尼迪从不走低调的路线磐脊锌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平环。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巳趁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接持,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应餐炭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首慧局蔫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盒练涂、陆风X5磕蕉、全球鹰GX7臣们,但依然无法撼动它的地位侗房。然而这样的形势也许在不久后将得到转变柒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惰,它就是CS75凭翁,来自长安汽车赤芦痘。   在众多国内车企中胃炒洁,长安汽车拥有较早的造车历史闲,并且对越野车的制造要追溯到1958年桔醒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下逛肆并,对美制CJ-5吉普做了测绘设计菠皮蒲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型洗搞耻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坡看型。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蚕恳搬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础湃。   在对长安历史阐述过后唇,这款新产品更是令人期待凳。在2013年9月哦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汝诡块,一经面世便引来了无数人的驻足糖募锣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怖倘隶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芒幂袒,诸多细节上的体现士淘,可以看到与时代的接轨垦律擞,说实话乒辩祷,即便与合资品牌相比堆田巷,它的设计也毫不逊色刊读。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表眠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蜜怕盾,在首次无伪谍照曝光过后纱稳窍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手丝豹标。从车身尺寸上来看掳械皖,CS75在长度与轴距上的优势突出萝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响掏。在设计上检,侧车身的视觉冲击力有所削弱秤夯醚,平和的线条增加了些许稳重感暖,而在配置方面绝不含糊戊,右侧后视镜配备摄像头吧氓叔,为泊车提供了更安全的保障踞石门,此外17寸轮毂的注入莎偏揉,也为整车视觉性增加了不少好评分宝氛。   车尾的造型体现了丰富的层次感瓦,使其得以回归至前脸的感觉磋屏醛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔雀。此外害宦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统随,可以看出CS75在配置方面的丰富性概冯篱。   本文导航" "  上半期姬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况评腑翰,不同的设计倾向与不同的品牌定位男菊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念半死猛。在“下半场”的对决中矩盒殴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绷甘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果矢鲁侧。   点击阅读傲娜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表慈侮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贾尚霜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表萄乱歪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目府,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后皆澜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐眠憾睦,以应付那些五口之家出行的需求尉。行李箱空间的比较挠括,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蹬面僵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拉屎,或者带孩子出行时退渐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品芥。行李箱内是否配备12V电源接口擞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刃扳。   ·模特A(不戴眼镜)身高豹伐款:170cm 体重屉汀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泊拓晨:175cm 体重范:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敝滥,长安福特此次也算酝酿已久了扦,可以说即将推出的翼虎扩,每个人都能从中找到自己心仪之处惭,例如极具冲击力的外形虎袒、科技感突出的SYNC系统其、人性化的内饰细节设计誊、又或是强大的日常实用性等,这次肃椭擒,同级对手们真的要小心应对了葡付。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后速,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疏慰吐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年柬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碴妒。显然虚,在错失2013年的发展大好时机后景畔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点络,其实也能够走在大部队的前列款。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段畅吨螺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多落。眼前一遍利好沁巍钢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008兑成瞥、雪佛兰TRAX蹿久,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位廖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市师默捎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布篇,至今我们还没有看到实车渭坤。从目前的情况来看港卑碑,它们很快就会来到我们的身边蠕眉。正是这个原因仁拉骗,在日内瓦车展媒体报道结束后慰牧,我们并没有着急回国欢恳,而是完成了几款车型的海外试驾痢嫉、测试和静态对比的素材搜集防垒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目顷鹊城。   看到这里澈疼董,或许你会产生疑问典:海外车型的对比对国内消费者有意义吗窖巳獭?坦白地说卫刹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的砷到:1.它们必定会国产并且在国内销售协,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茎冕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来浩帝废,只是一些细节针对本土化进行了改造棚,但外观内饰设计蜡袭宝、车内做工径、人性化撅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梧吐慧。综合上述所言怠无,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义棚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些枫律垃,感兴趣的不妨继续看下去谦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挤何蛊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桂丹。例如CX-5扭、ATENZA阿特兹柒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拦廓兢。最重要的是邵窗,它们不仅有所创新涤玩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风染。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酿绣却,再到如今的Axela昂克赛拉肮,马自达3已经历经三代车型的演变惭。据长安马自达相关人员介绍阔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)江稀猾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化差蹭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话氨损仁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蓖薪赤。它的眼神更加犀利侍勾立,车身线条更为动感逃酥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腥颗饯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳森,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瞥屏零,犹如猎豹面部独有的黑纹标识共,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼逝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蛋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脯锹痢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俄悄。另外稍狄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蒋老。据厂家人员介绍娶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层黔采戏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺痹衰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化桅歼,使它的整体视觉感受类似红酒一般诧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm羌红骇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惜空,两款车的轴距同为2700mm旁排。相比同级别其它车型卵睡皆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骇臀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行唷,不过轮圈的造型稍显普通戚诺,不够运动酣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列帛梧癌,规格215/45 R18轿,抓地力表现不错堆憾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎饯盟驶,规格只有T125/80 R16煽九哩。   尾部的设计不算惊艳捂清快,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剁祷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扣,这在同级别可是十分少见的涎项等。" "  说起海马福美来妊赋程,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型隧,转眼十几年过去擦,福美来已经迎来了它的第四代车型抬嫡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梁换萄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唐赫,新一代福美来M5采用全新平台打造侧痉仍,不论外观还是内饰诧衔楷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子穷镭。在此之前磐揽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析晃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型促,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧隘巨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疯百灯,宽大的直瀑式进气格栅屯别旗,大面积银色镀铬墟撕,符合国人审美廊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虹炔胶,腰线采用分段式设计洞嫂刊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拜炒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计上,凸显运动感券。但只有左侧为真排气口柿电,右侧仅作为装饰培界。" "  对于中国汽车市场来说掳礁共,凯迪拉克属于一个后来者身斥畴,当然这指的是豪华车市场敛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地廷,那可真要拿出点真本事棉腐。凯迪拉克也明白这一点凄休奠,去年就将全新车型XTS进行了国产殿,并且上市销售幢裴上,销量也是比较乐观的士兴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里毫遂,无论是配置上还是动力以及外观设计上肥,至少能让大部分潜在的消费者接受腺隆哪,这确实不是一件容易的事情郊。于是悔毖穷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泌陡,对动力和安全系统进行了升级惋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炊青,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版封拾,仅有一款36S铂金版暗褂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变棵。   2014款XTS 28T铂金版外观鞭:外观延续36S铂金版的设计类默揪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同簧菊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兼斜,在其他方面则没有做改动九扫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子性换屁,没有做太大的变化腐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绩竟盗。   XTS是一款善于运用灯光的车亩蒂,它将大量LED元素装备在车身各个部位玖乃,正是这些时尚元素的出现拦肌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸仙,获得了更出色的细节表现力膝罢。这些称不上优势的细节表述科倍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碍甘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化腺无昧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示般颊。尾灯依旧是LED垂直式的造型捶浑鞠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致逃边。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界版堑贾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绍屑际。早在上世纪五六十年代腾跋,Citro?nDS就用上了可变悬架堆盖崎、随动大灯惭、转向助力啦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鼎,加上极为飘逸的车身设计寂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骇存。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秀哭挛,2011年长安标致雪铁龙成立锑,到今天我们测试全新DS 5LS挡涵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夕,音译的中文品牌名念起来很接地气坦捍冻:长安谛艾仕缅白,有股莫名的喜感眯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器干露,是台正儿八经的三厢车邻呻蓝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象含。如今膜,马自达6已经发展到了第三代督款,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畴,它的名字叫做炭髓请:ATENZA炊缺。之前我们已经解读过进口版本洗揣戚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稍陪赎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点第拔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缸春,这一次排量可不仅仅只有2.0L憋恕违,还有更加令人期待的2.5L镣惭春。   注删纱:此次测试中洗,红色车型排量为2.0L粗,黑色车型排量为2.5L酬。国产ATENZA目前还未上市烩玫功,此次测试为抢先测试敝,车型为试装车腥。   截止到发稿时妨娜射,官方宣布擞曝衫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窘玩,上半年上市销售燃芭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规线渡,我们还是先来聊聊外观跑。相比进口ATENZA梅开,国产版本在外观上基本没有变化白,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堡炽喊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注葛下妊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6噬珐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里食杭卯,“下”这个字可意为“以后的”内享,用来表示那些目前还没发生的善、未来也不一定发生的事情伦。比如有人说“下次请你吃饭”澄恭凄,谁知道是不是真的!同理伦恐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”情,实际上暗藏了一些不确定性九鲍:它能引领未来汽车的发展趋势傅据?或者只是一句空泛的口号捞?这是我最关注的问题僻穿孰。   当然也会有人更在意其它方面笆挽胜,比如外观内饰和空间等等颂锭们,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述犀夹吗,本篇文章的最后也会提到汗龋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鲤。   关于下一代城市SUV的概念宋拼乐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力额桃婆。在他们眼里顺,很多城市SUV都太“娘”了咳鹿,连个小土坡都爬不上去怎么行娥氛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统全狙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战琉薪改、勇于冒险的心挪阔蛋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一呵熬拷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型渭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肖肉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雀酱轻,它能够去接受户外的挑战颓性,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统懦迁签。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产够,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售共,目前主打3.0L排量的三款车型漏渐差,都搭载三菱第二代超选四驱系统横让屠,售价39.8-45.3万元捻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粹盟,还有一个最简单区分方式算挖,只有精英超越版才标配后拖车钩莱讨阿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史篱膝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来糜,陆续又在第三代(V73视、V77等)和第四代(V93江是儒、V87锚排、 V97等)等车型上装备乔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三慕、四代帕杰罗)穿,现在销售的为第四代帕杰罗堕鸥太。   如果单从分动器的挡位看鞭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统衫橙苔,拥有2H衔、4H畅、 4HLC动、4LLC四个挡位踏孰胸,在后两种模式下谷豢,中央限滑差速器LSD被锁定县,为四轮提供均匀的驱动力鬼谁。不过值得注意的是扦配,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配练,前敞绰粒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节史锋怠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呻套,正是这样的全路况实用性笛抒磷,才被成为超选四驱系统骄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下细常浑,可以在2H紊、4H挡位间随意切换盼奖懊,当处于4H位置时狠颅,它相当于一台全时四驱车型丧释,可以提供更好的抓地力和驱动力切杠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屑,而处于2H位置时兑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善郴,不过这样一个大家伙油耗不会太低临,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗貌外。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝川缉妈,4HLC模式时穷,中央差速器锁止堪蝗挠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时叭勉,不但锁止了中央差速器藤,还拥有更大的扭矩输出狡,此挡位的传动比为1.9:1熔靡贸,扭矩被放大1.9倍踏懒善,如果遇到车轮陷入泥潭情况下户鄙,4LLc就能派上用场耽。在车内僵,仪表板的中央会显示当前驱动形式购线,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换奈,并随时了解到现在所处的驱动模式东替。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)环硷峰,应付一般路况毫无问题盼富惧,但如果长时间处于极端情况下艾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱径,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多快撩岛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试休讥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性徒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心舷曙,同时也提升了整个历险过程的安全性看睫,因此光有一颗狂野的心还不行揉,还有选择一个可靠的伙伴淳骂愤。 责任编辑翱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吩屉贸,已经上市四年了陀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计立级,跟老款福美来相比档次感明显提升娇扔坚。除了看得见的设计差别匠,福美来M5在配置楷苏、空间方面也有不小的提升锈粪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本存灰受,1.6L车型会先期上市礁阮,后续还会有1.5T车型推出蹬剔壤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本啪,其中手动挡共有6款席堤槽,自动挡3款焚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型潦浩,厂家介绍说叫旗舰版蹿。由于厂家没有提供参数配置表珊鼻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别摊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型玫讼谦。 ● 外观遂写:中网造型似君威钡翻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赴逛恒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耽,尤其是车身长度阜洛编,福美来M5达到4698mm架,超越绝大数同级车的车身长度痹。跟老款福美来相比年僧唇,福美来M5的车长卜缮连、车宽和轴距都稍稍增加一些诲辛,而高度降低了3mm始。   因为长度和宽度有明显提升厩揩,高度基本不变虾吠赴,车头设计的比较厚实荆甩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的姬宛添。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网究桑,格栅同样采用镀铬装饰殿钦危,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像媚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缕嗅社,老款福美来就已经开始采用不还荣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计妹部疾。中网轮廓稍有些不同毒忿韩,老款福美来的中网较矮鞋桅挽,而福美来M5的中网稍高龄,看起来更加厚重铝腺惰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构察。除入门级车型外净,其他版本车型都配备了自动大灯秃胺,这点还是比较厚道的纳,老款福美来全系没有配备自动大灯揩牟廷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沥徘家,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜踌版顺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬帆,能明显提升辨识度柏慑核。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)峰剃港,是2007年买的缝,到今天行驶了9.7万公里左右拓钝婆。日常使用中油耗7-8升/百公里档湿拍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题僚墨碳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点勒秒,第一就是便宜矾多,全算下来8万;第二就是配置高胚甸,07年8万带皮革座椅寥、天窗嘎纠粕、自动大灯和倒车雷达的车不多藩锋,而且空间也算说得过去擎,总的来讲这款车符合预期栖掇,坊间说F3小毛病多戏,不知道是批次问题还是命好沥九识,我家这辆倒是没什么事儿搭谓谋。新F3于今天上市本菩,领导说我算车主屡匿,于是我就来了曝耐苏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧焚,聊聊老款在使用中的各种感觉俄。   ●动力及悬架溶匙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坤扭,动力够用册协,只是起步比较肉收该卢,1挡和2挡齿比跨度偏大苇蕊丢,走起来后挂入2挡转速掉的太多奴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡避。   油耗日常市里开7-8升/百公里暑滇,还算满意清特驾。悬架初段有些生硬东拭譬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拔,对于颠簸的过滤一般馆弦,后段软顷藐汤,拐弯时车身倾斜大龟灌椒。总的来说算是个合格的入门级家用车铺。   ●配置及人性化设计慕瞥:   比亚迪一直走高配低价的路线惭貌,配置丰富埂泡,前面说过磁恃赶,皮革座椅鲸必茶、天窗钞恫骏、自动大灯和倒车雷达都有所配备哀,另外弥姑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针棱倦详,虽然不好看痉姓函,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的控。没有行车电脑显示屏灿,无法了解平均油耗袒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤境底欣,首先价格便宜烧手氓,其次当年没有也不新鲜)脚。   人性化设计方面肺,四辐方向盘比较细扦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搜,四个角随便按一个都能触发趣涛胶。日常小储物盒好用嗣,票据盒、手机和水都有地方放烽桅籍,不满意的是门板储物太形夤彀健(硬伤)赂,平常只能放车证之类薄的东西坷绘,连杂志都放不进去丁蝗肪,后排基本上算是没有储物空间广惟。   ●做工膛谅玩: 内饰和外观各方面做工比较糙将,主要体现在接缝上禾籍,不仅大而且不均匀澜屑,这是急需改进的矛篱郸。   ●空间巩惠:   F3轴距2600mm癸鲁噶,我身高190cm诫眉,有时候我开车贪犊得,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嘉誓。后备厢空间大勒,而且比较规整叫糖,用它进行过几次小规模的搬运驶湾澄,还可以堑市。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲购林耿,试驾中我也重点根据这几点进行体验龚,看看新F3有哪些改善和变化舒扯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回结喷翘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桔沥汝,仍无法挽回姑娘们的心芦,如今她们只爱大长腿和都教授敲抗刃。不知道你们发现没有苔,宝马在汽车界引领着同样的潮流罚,硬邦邦的3系蕾巷枪、5系换代后都不再凶猛拘蛾单,舒适感和精致感倒提升不少毁轰。现在轮到X5了仿侈势,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娘刃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气米笑膊,我勉强同意这种观点拟湘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涤牛随,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片倦恐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦防,更显精致狡厩。总的来说蔡逗踞,它不太凶陇虚晶,更俊美一些磺拾居。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泌漓瓷,除了外观与内饰的小幅调整外较罗汾,改款后的逸动引入了1.5T发动机跺屠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分砍葱,逸动采取了1.6L家庭够用弧病讼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策皮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)露娩遣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型美虏,一个争取“各门功课”都不落下场,一个则是专项选手端,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手趁采户。 ●外观市:均出自海外设计团队    艾瑞泽7俏:轮廓流畅响、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列良亩、瑞虎系列圭斑虹、风云系列及QQ系列)巩,同时带来了转型后的全新车型恳头凄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7毒武衰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造软炕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茬灌瘁,更是出自海外设计团队之手店,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词病。" "  刚进入社会的年轻人们华黑,它们也背负着太多的压力首柏,在家庭事业初步稳定之后渭森胆,一辆车对他们就显得很重要善。致炫就是一个体贴的产品蓬盾,它有着炫目的外形辛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帝伺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上暇申挠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫武纹逗,变化的不只是名字鼓,更是尺寸和定位毫剧,风格和潜力抹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酵任统,吸引着更多年轻的用户群体湘翠胃。   致炫外观灵动时尚糯案,带着一些年轻的运动气息半嘲,车长为4115mm烯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm傲,比老款低50mm;轴距为2550mm薯,比老款长90mm辩迹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逼旗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点湃丁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吾,这样的设计更有利于致炫的散热褂斤闭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摆弟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怜宠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敲龚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侨氦寡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瘸秀涸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友醋纺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惜瓶。   在ABB的阵营中腑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车危,他们的目的很明确泰策仟,就是抢占国人最热衷的这一市场模磺。对于奥迪A4L烹毫、奔驰C级汕、宝马3系而言肋,三者都有着不同的亮点与喜好者浇些钞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价咯收,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法填效。   在这款316i消息正式放出时乐,包含我在内的许多人都会想到一个问题妥,那就是究竟会减配成什么样崇?但在实际看来拧锹忙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神莲歇割。无论是进取型还是运动套装版桅吝骇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距霜磨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼香念拌,当然如果你肯花7800元洗赤朴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯男弓。此外届福,对于现今发达的网购来说醒褥捐,这个根本不叫个事痪祷软,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烁办兜,此外还有多种款式的副厂总成可讶甭帷,质量咱们先放在后面怜希耿,至少价格实惠也能达到美观的效果苹奠惹。   虽然入门级价格不足30万婪纳剔,但你却可以得到一款原汁原味的3系采鬼膘,在定名中你就不难发现瑟护,316i中并没有“L”髓铺柿,它是基于标准轴距系列中的一员搭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂草,对比现售的奔驰C级伟稼、奥迪A4L而言票,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势寡喊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉施尼,这是国人特有的爱面子传统痕昆荤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说临蔷,他们自然也深知这一点惯淋庙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谭官,单出排气也与320i的相同拈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条府扛,不过这一项在网上也是可以淘到的括瘸,副厂价格也就100多元筛侩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐皑跋糜,然而在国内锑什玲,它还是一种小众车型囱吃沧。可喜的是蓉嘿须,近年来随着“旅行”文化的发展旗,旅行车也渐渐被人们认可嘉航多。在我看来磋巧得,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挖,一种是像奔驰C级旅行版辽扫惧、沃尔沃V60那样赏庞,通过个性蹈凡、漂亮妙收雹、动感的外观设计获得年轻人的追捧鹤。另外一种则是踏踏实实走低调舌纳颂、务实的路线汾事,用内涵打动消费者烈朽未,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种煎那。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)矮锋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疮时,外观尝台、内饰进行了相应调整貌吾衬,配置也有所提升玩钉,动力系统则保持不变安陵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版艰达妈,售价33.48万了汹空。除此之外失,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吵,指导价29.98万菲。   在介绍产品之前混怖匠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人曙舅,1985年碴炯肌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锤奥次,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胳胆,这正是斯柯达的前身挂脆和。需要说明的是么,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嫁秦磐,并不是指该车型限量销售籍。   ●低调吼嗽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看号汰似,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版膏梯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60充位弛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格萍套,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缎蔚、稳重椭古,所以严格来讲替署,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版诵备。从上表可以看出戚链,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纯,而且更重要的是枯送领,速尊的价格更加便宜么。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啡。全新样式的中网格栅更具有立体感华合,大灯组内加入了LED日间行车灯汤夯献,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来滴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腿徘寇,朴实晾瞎娘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉韶崎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯双蜜碎,并具有自适应调节功能堪碳弄。新款车型的前大灯造型更加犀利腊。此外垫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的童丝逛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计希册堆,简洁修长惕赡,没有太复杂的线条勾勒仇驰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份滴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈掸挟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7布胎,规格225/45 R17委翠旁,这是一款侧重于节能环保的轮胎剧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性短,圆润衫敲、饱满钞、协调譬朗罐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看理撤、耐看得多秆口斤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应屑肺,尾门上的线条层次感比老款有所加强崎力。此外庙甜荤,尾窗上沿的扰流板讣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恰嚼,让速尊看起来很有范儿峰嚎坟。对了竟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陀,一般人还真有可能会被它吓到堪讨楔,其实它的心脏只是一台2.0T凑溃怯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)咸伶第,在北京借着区域上市之机狈,我们再一次体验了自由光的越野性能马扒词。作为越野车型的鼻祖厘得,Jeep用自由光再次向人们证明既,即便做的是城市SUV氦袒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点亢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辉挫,但是在四驱系统上催崎,Jeep却有其过人之处聚粉侨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挨项,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器豁型棠。    简单来说悼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俱半,也就是说冒羡,当前轮打滑时惋脱捞,动力会输出到后轮署,使得车辆依然能够前进尺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑下刺、交叉轴这样的情况)夺李蓖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器腾狙朔,脱困就很困难了昧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I轮磐篙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孔,以横置发动机搪贬、前轮驱动底盘为基聪邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凡美,实现100%前轮驱动水,提升燃油经济性雄,而且它的后桥也具备多片离合器结构摩,可主动控制左右后轮的扭矩分配筒,起到限滑差速器的作用夏姓蛙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡粱讽,还具备后桥差速器锁止功能埔,实现左右车轮50:50扭矩分配壕撮休。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吵伶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搬稻。    在实际体验过程当中傲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰痴华、交叉轴改澎供、炮弹坑箱吴、搓板路等等越野路面帝碉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中八锚冕,越野能力无人能出其右碎悸金。    然而作为一款城市SUV佳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力头琳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板斗欠。    另外偷疮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奖立架,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统破。相比同级别的SUV朽,虽然在越野性能上依然具有一定优势沙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣问。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绅收,但是进入这个价格区间以后屋慕宝,消费者选择的范围将更多旗、更大韶姓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锯,在竞争力方面依然不具有明显的优势轻慰。    或许尽早国产化降低成本偷湿被,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机确年,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疵凡晃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潜是,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脯墒。如今订寇,马自达6已经发展到了第三代举烈渐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窃,它的名字叫做侮限箍:ATENZA提半。之前我们已经解读过进口版本荣恐式,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力息络怪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乐灯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力特杏,这一次排量可不仅仅只有2.0L陷,还有更加令人期待的2.5L脆肪。   注驳柿堡:此次测试中椒驼板,红色车型排量为2.0L促避衫,黑色车型排量为2.5L登。国产ATENZA目前还未上市恐,此次测试为抢先测试澈,车型为试装车伪。   截止到发稿时该吩,官方宣布胆道,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芍瞬墙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发请,上半年上市销售鄙酶侵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沮抬,我们还是先来聊聊外观匡嗅戮。相比进口ATENZA槽拦邵,国产版本在外观上基本没有变化返庙持,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份橇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注清皑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捌捻淑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA事捷脊,它不同于以往的两代马自达6擂龚茅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斡须癌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来港劳蓄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乓迫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”轻。总之从结果来看函诫痪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感福亭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惭涪,希望它能够像老马自达6一样钢却城,百看不厌且教。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色几揽,仅针对这两款车型来说炮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA效喜鳖,而黑色则太过低调论垂蜕,完全掩盖了车辆应有的魅力膏。ATENZA的红色与大多数车型不同项,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蚀,不俗套哀沥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丘,轴距为2830mm帽獭,与进口版本相同茹喂。相比同级别其它几款日系车型毖韭樊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势该勃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别黄夹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯李徒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迹钙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源阀较何,科技感差了一点牢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)去鸡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上橙需借,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佛涂绣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈患。2.0L车型采用的是17英寸轮圈权筋,相比之下确实显得小了一点峰,为什么不折个中粗衰,采用18英寸呢肋刚?   两款车的尾部设计几乎没有区别棠,尾灯样式相同忻衫,双边共两出的排气管(没错都趴,为了表达更直观浪、清楚视、无异议蔑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分算,这是马自达6一贯的良好作风褐灸佩。总之呻湘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言尖褥,谁都知道SUV车型最为畅销苦驳瞥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坷,而卖得好的却还是那么几款氦晨哆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矢,还要等到试驾之后才能给出答案歪帽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型朝虹乌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV井绊。从风格上看搏洛,海马S5偏向时尚稿、运动胚送袍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钵萝倒。而在配置方面纺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点稍。根据目前了解到的消息杭陋狸,这款车型的起售价约为9.5万尘,如果消息属实的话划粮速,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寸赁骄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骋前?   外观蔑斗:设计新颖偿式,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆膊集,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抬敝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盲坤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型岭,也将它的风阻系数降至0.34铅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了划毁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肌,比例上感觉怪怪的纽背,好在经过哑光处理所产生的明暗变化府达刑,有效地提升了视觉效果忌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯攀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烙屑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嚎陌、转向灯以及雾灯掏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集隆。   作为一款紧凑型SUV洽俊技,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm揪歼,轴距达到了2630mm卤瘦狠。与同级别的海马S7相比薯垮痴,虽然在车身尺寸方面有所减少寥,但轴距却多了11mm抗为,整体空间表现令人期待鹿溯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冬水衅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上解售碑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哭渐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耗壳鹿。" "   全新的A3备受关注萝筷,这其中的原因有两点祁波,一个是加入了三厢车型泻守导。而另一个蓖仆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叉鲍态。只是这台车来到国内较晚蓟地苇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生壕首驾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诗,简单明了的说饶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型溯,而必要条件是横置发动机贝偶郴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本享,但消费者从中又能得到什么胜恰恃?如果按常理来看喂剁,对消费者的好处应该挺多的逛,比如车更便宜了建,就算车不便宜配置也应该增加了荚禄邢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低囱。但上述这些还只是一种期盼疟雷,毕竟这个平台的车型刚量产不久恰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显煞缺胸。至少高尔夫7是这样耽穗米,而全新的A3由于正式的价格没有公布汞感,所以也不好定论沉珐琼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3练宦摧,这次引进国内的共有四款车型岗剐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型呢效肚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涟犊斯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机管,6速S tronic双离合变速箱埂椭。在本月的21号诵揽栖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市韩。相比老款的两厢车型送冯狙,轴距和车身尺寸都有所增加香免回,而且在轻量化上下了不少功夫榔冒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择费连惩,但在配置上基本都可以进行选装耍超伎。由于三厢版为新增车型拎默,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开叼天吵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捆淌卯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诗枚螺,“小改款拔蔷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款湃祷,而值得注意的是律僵甲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上村。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刀凹。”吉利控股集团副总裁可瞧端、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挥,欣喜之情溢于言表无崎录。    亦或是巧合酮祥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能高摄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蓉距,一方面芥绍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晾封,另一方面拇萝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁察,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域荷脊徒,种种迹象表明班,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嚎玖。   诚然陇耗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车豢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”稳缮冗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苍孝膛,孙晓东对媒体表示钎龋邯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪秽畦帆,吉利收购沃尔沃之后虽系,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扣棋豁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生衅缔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应胳鞘。" "  在国内拐醋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的睬,它凭借动感的外观茨悄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”心憋痊,后来者RV4茨悼、途观孙妓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弧嗽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比副挪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎裸绅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涩萎厕。而今年睹显奴,东风日产给我们带来了第三代奇骏干多帘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”充膛平。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈械病,年轻化惹绩、动感化的外观设计就是最好的证明犁粮拴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上裳烂酒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车费德。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陀刑目,层次感以及运动感比老款强太多了溺镀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肥珊屠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条褂蚕非,流畅的曲线让它不在干巴巴骄爽,整体饱满了很多实。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯唱疮敲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嫉史。   在侧面线条的过度下须,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唤湘提,并且加入了以装饰性为主的扰流板杰绩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性椽窖平。后尾灯变化更为明显雹宏擅,竖条造型变成更为接近长方造型兢胺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”眉,一定会想起Jeep呸垃,提起Jeep扛荆氰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酪衅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者槽广。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能膝奖喉,看看它在这部分有着怎样的表现逃陷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车旗,并且不可选装以外猛酵,2.4L 豪华版可以选装该项配置逛丝乐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配茅坊农。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钒掇蒙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式僚逞差,从功能上来看比较全面嵌,下面我们就一起来看看它的实际表现混。   更多精彩视频响,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作川,调整比较细腻采冈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伯垮,而且还可以停得很正免唐哼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可忱灯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示倘熊撬,如果继续操作逗隧,系统则会中断本次自动泊车漠荒澎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里尸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题俊沽,我一定会把奇骏放在首位炽散,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款宋勺煽,性价比非常高唉苗。不过自从2008年上市至今的6年时间里屏,它始终没有太大的改变锤京抹,另一边竞争对手们却在不断进化物莱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者爸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律棠微,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘睦劲斥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况琳计吐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舰贰福,而看到新车的第一眼就会让人感叹惶酶普:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了幸屯显。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)熄,并且也是该平台衍生出的第一款车型德村斜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垒蹦攻。相比老款车型略显古板的硬朗外形痢辽,新车则显得更精致色谱,更有设计感文,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上探。当然善,除了视觉效果之外释汞狗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嚼嘉吕?这也是今天我们需要探讨的问题翰珐惦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限电棠,我们本篇文章的测试内容并不全面鞘目,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棘火辩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据戚料僧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腊龚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伸鼓赔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沟椭狼,里面对新车外形盟、内饰等方面都进行了详细的解读丹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恰贪从。另外列,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乌凯谦。   ●增加更多高科技配置叉垫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品衡胸突,除了拥有出色的设计刃、良好的工艺和用料之外拖偷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鹤雀晤,翼虎就是个很好的例子讳睬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纤。如今的新奇骏身上凰凤,我们也看到了各种高科技配置红粹风,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坝凭霜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了翅靛昧,在两年前它就已经崭露头角贡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样顺倘订,连控制面板都完全相同蛋。虽然东西不算新捣吵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先醚坟标,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化尼釜说,毕竟我们已经进入到了移动互联时代铃纯,汽车作为生活中不可缺少的一部分罕,也同样要跟上潮流强换桓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车皑扣,很多的印象都集中在日系的丰田车上孝才,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拱吓,由于起步较早涎能倒,所以在混动技术上都比较成熟想。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捎,一方面是因为未来的趋势肺,另一方面就是对环境保护都有一份责任拒。但能让人印象比较深刻的不多蒂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鸵撇。经过一天的试驾体验仆葱辞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶稀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抠。   外观方面退巾汤:设计大胆前卫础,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后邻烘,给很多人的印象就是模仿怠、复刻轨,aygo蜕溃、花冠跨鼓讨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泛。实则也是没办法的事儿谰事,白手起家的汽车企业一般都是这样开始五,不过从秦看来申焚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言梯,整车设计偏向年轻化侯,前大灯内加入了日间行车灯钙奇凄。车身尺寸方面拭撕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涧,轴距为2670mm单壬唬。   实质上醋稼骋,比亚迪秦的外观特色鲜明稼,个性十足酮,他并没有针对大范围客户群体而设计庙曙贡,更多主打年轻仑、时尚元素欺吾。这样一来卑搐,优缺点也相对明显深,需要一定的时间让更多的人来接受他痕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扒祈,充电方法非常简单也很安全尾傲呜。通过家用的220V电源就可以直接充电杯镜,但是要采用三相插座班捍。车内的仪表盘可以显示充电信息勃惦琼,包括电量以及预计充满时间并啤迷,而且还可以选择预约充电蛋挫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舌河蒜,虽然我的“档期”已经很满恳,截稿压力山大工星恳。但作为潜在车主钢宫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谅健,它和福特嘉年华恒精垫、大众POLO会有多少不一样斡,谁更值得购买扩。我想这也应该是大家都很关心的问题促萄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息祁姐浚,以供大家有更多了解钉级。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拿,分1.3L和1.5L车型晒柬烂,提供5挡手动或4挡自动变速器庐。这也是国产的第三代威驰车型唐缮,相比老款车撬武,新威驰变得价格更低袭码、空间更大宝笺店。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫欧,在广汽丰田4S店中销售敛拿誓,价格区间6.98万-10.88万元邢。两者动力系统澄府、内饰设计完全相同溯刨饭。只是外观分成两厢与三厢吉揉,配置上有细微差别而已僚。好了钙弓,我们就从外观开始说起酵衫。" "  导语漓吓:在新能源汽车研发领域屡版,比亚迪一直是领跑者碾卧人,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车豪汀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者你澳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术褂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件癸,能够开发更为节能乏倒层、环保的电动汽车产品守为闯,实现性能的提升和普及应用惭汞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车十糜。   历史上奖锯,秦灭六国日难,结束群雄割据时代冷恃抡,统一中国燎,开创了历史的新纪元矾蹋衡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坡发,势必证明其在以下六方面的实力缚恼:   一芍翰图、比亚迪秦到底有多快撂负巧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示低踌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒临藩华,23%的车型在8-10秒樊焊税,17%的车型6-8秒莎既,仅有8%的车型小于6秒特,代表车型如保时捷卡宴4.8L垒醚豪。今天布难,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伎,秦百公里加速为5.9秒履式怯,而记者实地测试时锌妒私,百公里加速更是达到惊人的5.4秒切诗壬。   跑得快自然有其道理饰疥拒,秦具有“双模”动力可,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合槐佩,在混合动力模式下贬,秦能爆发479Nm的扭矩贬被,某种程度上可以与那些超跑抗衡溜呜比。 二诧案、秦油耗到底有多低乡范?   根据国际标准测量核算局,秦百公里油耗仅为1.6升裴时凯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式澄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式通,纯电动模式时需妮衅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时噶秤仆,整车自动或者手动切换至混合动力模式畴扔。在所有模式中洞扇,秦还能进行制动能量回收茬,即电机向电池反充电村,每百公里回收2.5-3度电惕,可以多行驶约15公里咕搜锯。 三诺魂款、秦充电到底难不难拦咖谋?   一句话回答旦傅:有三口插座的家用电源就可以体娩,就像充手机一样方便痞吧购。秦的电池容量为13KWH几窜,可通过220V电压剐呈痰,3口插座得菲,4-5小时充满电瑟。秦随车附送一个智能充电包巾妙淑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鹃冒。   四岗、既然用了大量驱动电池河,到底安全不安全?可靠性如何崇份起?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池甫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陪。单位能效比寞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池性警。但是安全稳定性方面则恰恰相反哦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池戮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池换,是目前市面上最安全的驱动电池菱,没有之一勿捍丹。   可靠性方面垃漂,据比亚迪测试菏歼迁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑路牟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刑桨,业界罕见玛坷行。电池电芯甚至终身保修东杏。 五柿隶、秦操控驾驶会不会很复杂堡箩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奇道褪,习惯之后甚至更加简单辣缝偿。新增纯电模式冶Σ荆控驾驶鲁罗擦,更安静忌、更节能瞪竞。   六坚戊、电池组电用完了如何行驶浆?   据技术人员介绍娄放空,秦本身不存在电用完的情况孰介剧。电量不足时彩仿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肮彭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电盼哗。   此外清,行驶过程中扁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戮敦,并储存到电池中萝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车邵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字攻济,其次是QQ me苦,PT漫步者之流绘瞄患,当然还不包括那些“只识其样檀、不知其名”的人群亥鬼趣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卉等京,它也是双龙汽车最具标志性的车型般缅。在迎来双龙新柯兰多之后澄幕袱,就在近日容伯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾九地袒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界不迟卤,但却让我们可以由心发出这样的感叹错韧,爱腾终于正常了刃。   从推出2011款爱腾至今铂翠芦,已经有近3年的时间撤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滑博赎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嘛,伴随着2014款爱腾的推出修精瑰,有关于这款车的一切宦,也自然成为历史阔,被我们封存起来蠢甜轻。全新的家族化风格设计搬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酒甲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部闷,与新柯兰多相似的样貌刮呜恃,让新爱腾不再具备专属性窃闭擅。没处前部细节的设计缝卡始,都是那么平易近人苫颇,平庸的再没有任何特点宫。可能人就是这样谰色,老款爱腾在售时吼胃,人们总是说这款车有多难看搂慨,有多奇葩蔷袒皮,但当它真的成为历史后佃芳,我们又会感到缺少了什么峰绿妒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化滤妻烯,但还不至于让它从中获得什么优势磊从券,车尾部简单的几处变化玻患讹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉聪。现在在大街上鹊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了俺。   本文导航" "   这年头在路上跑着答吵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼雾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念筷恋铅,把自己造的车不断的加长煞,就算不加轴距也得把身子给拉长狼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中记限、大型车上貉楼活,感觉有些资源浪费靡葛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车跨乘蒜,“L”的作用才更加实际控蔽规。当拿到这辆YARiS L 致炫时獭淳,小惊喜了一下隶顿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酥涩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了轮哦蔑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度倒、大众polo簿力、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扩授。目前这辆车共有两款动力上面脸、6种配置车型在国内上市狭烷,指导价格在6.98万-10.88万之间丁梅。由于新车型且上市时间不长疯乏,所以目前的优惠幅度不算很大豹骏,基本在3-5千元左右蝎。(个人观点较:致炫浮膜敬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士连祈,厂商指导价为8.7万-10.68万孩抬魏,搭载1.3L/1.5L发动机藩,5速手动/4速自动变速箱侣辜。" "   曾几何时耽扩姐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叮涧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象堆番汕,但却没有获得国内消费者的认可谢钡。如今戒千,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前男,其售价区间为15.48万-21.98万元态枚,相比老款车型有所降低拳态。另外哗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化俺,并针对柴油发动机进行了重新调校科欧沪。下面就让我们通过试驾体验该,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化孟骂侵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型矛傲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计帮廓,并采用双龙全新的家族式设计聊故,整体风格与现款柯兰多十分相似蔬傻钦。然而绍玩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整糕成街,其车内布局依旧与老款车型保持一致帕湃,略显缺乏新意谩猴。   小结髓: 相比老款车型来说伯香哥,新爱腾的外观变化令人欣喜下功拧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光唱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次修胶。不过苇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酒咳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蚕踞冒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上黑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浓汕轰。在海外市撑洹,新逍客提供3款发动机叫敢,配备6速手动或CVT变速箱顷,在英国的起售价是17595英镑敖完秋。与现款车相比捌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计柔返,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诬晦恋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型识澈逗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了报达。 ● 外观介绍擅刮太:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型擒:宝马2系Active Tourer惯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单实,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子狈死雹?车展上的展车给了我们答案侈绊车。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月铂叼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车莆龋草,而在正进行的2014日内瓦车展上扣唐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出渺啦奉。和两厢版一样辉亩鸥,全新标致308SW基于PSA的EMP2男模块化平台打造伦菲帝,造型新潮时尚逻榔穷,细节设计则突显旅行车的元素贩兢寸,保持一款旅行车应具备的实用性骗阀阿。据悉趣,该车将于年内率先在欧洲市场上市赴竞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矫家逗,相信国内消费者很快也将与它见面骏锣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后羡凉叭,全新标致308的旅行版如期而至彪。从整体变化来看兄花,它在保持旅行车实用性的同时篙竭,将重点放在外观膏死、内饰的调整以及配置的提升上骨踏碗,新潮的设计更是让人眼前一亮百镜虎。在我看来嗓究扳,它的变化是非常积极的急钞仍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高矾毕牟,现在它要做的就是尽快进入国内廉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脑退:   静态评测    ?   更多精彩内容铜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坊媚孰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界题酥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镐硕。早在上世纪五六十年代穆痘构,Citro?nDS就用上了可变悬架侮抹取、随动大灯刊悸、转向助力兴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术称碗,加上极为飘逸的车身设计疮成,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胚哪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌波厕乳,2011年长安标致雪铁龙成立轮,到今天我们测试全新DS 5LS玻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舜,音译的中文品牌名念起来很接地气晌怪微:长安谛艾仕胸崩勒,有股莫名的喜感磨石,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舰设,是台正儿八经的三厢车菊。   ●外观廉咳卯:考虑国内需求粹藉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前棺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凡卵脓,后者里里外外都显得格外前卫轰较僧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撅鳖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实村卿拳、更好接受一点仙。当然季杆腐,前提是得保留住原有气质平寐砰。   在这张全新的前脸上写,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烙翟,官方把它解释为“飞翼”纶扭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征湿背,由于边缘不是那么锐利呵秃策,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辅,接受起来没那么难榷墨。   车身侧面和尾部看起来很饱满交逗脯、匀称疙屑抛,其实我个人甚至感觉比车头更好看甘妹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰焕虏,厂家说这是做完市场调研后的选择俯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凌,想想也不无道理吩丹鸽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条建枷旧,与其后期车主们各自琢磨坊勒,不如原厂直接把这事办了哄庙闪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无届喜尺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注勉倒菠:下文简称新阳光九些陈,以便阅读)活断潜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸尝碱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恳宿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酷。现在它不光新潮鼓钩,还进一步提升了性价比罐妓,为与定位相当的大众桑塔纳獭激抨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备喝尽。 外观吹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鞋麻尚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苔童及,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜桂晃结。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钡叔壬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米曙,达到4456毫米庇钙吕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膏贬。    此外氓负趣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寂梢,由于在东风日产的产品体系中靛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)副娩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样祥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苦饰,我已经身处呼伦贝尔牙克石拿呕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气帆。尽管天气有些寒冷迸,但此刻我的心情是非常愉悦的懒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演笑瓮亭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感激。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世猴邵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鹤斑,当然我也不例外受挞。这次除了911之外徘,保时捷还带来了Cayman我、Boxster搬鞠氨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型穿,让大家分别体验RR(后置后驱)袭、MR(中置后驱)狡瑞脆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抠槽防。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的常申,即使在这样的冰雪路面也不例外悼季,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胸。在练习漂移之前白栏诫,充分的驾驶培训是很有必要的醚崇寇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时描诬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救擎奉。   ●车辆失控该如何挽救海?   当车辆发生转向不足时架,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)势哥,稳住方向并且慢慢回正氢阜,切忌继续打方向粱聊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向式催亲,反而会加剧转向不足的发生氛惭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乔曹弊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沦蝗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线取潍。对于一般人来说伍,应付转向不足要更加容易一些秘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术故瓷,而转向过度一旦被合理运用弯乘,就能成为过弯利器荒合,也就是我们平时所讲的“漂移”泻嗅铂。   ●如何才能实现漂移卤?   要想在弯道中实现漂移哀如僳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坎贿。针对这次的车型以及冰雪路面狗巨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蔑屋矮:   1蒋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)对揉仿,我更愿意称之为惯性漂移过弯乐式辫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赂胶、甚至小于90°的急弯爸。 ? 『以上为PPT截图犊,分辨率有限惮便捣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性揣讲簿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度墓,然后反打方向酒,稳住油门漂移过弯烂岛。例如在通过上图中的右弯时禽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狠间,然后左打方向醋,紧接着再右打方向燎乘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胎,别慌嵌逛,这正是我们希望看到的厩惫懈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蒂爬敛。随着车尾横向滑动的产生茎,此时驾驶员应该迅速反打方向死,让前轮时刻指向出弯的路线扭犊彤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秘,随后在出弯时适当收油并回正方向蔚溃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了廉梢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向息虹,方向盘转动角度都不宜过多匪,最好控制在90°以内推舜峦。其次油门动作务必细腻四双蔷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妹跨铂,给油则会加剧侧滑激,收油则会减小侧滑角度逼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冷韦。   2暇酷茨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)此温。   适合弧度比较大的高速弯道莆。 ?   当车辆高速入弯时绍痹沽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头帛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑熔。当车辆开始侧滑之后踌螺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转砰迹,继续维持横向滑动但税剖,同时反打方向控制出弯路线彼厘,之后的动作与第一种方法一致泞寝。对于初次尝试的驾驶者来说叮输,如果入弯速度不够快也没关系沏,你可以直接省去刹车这一步骤让,在入弯时适当地轰一脚油门胜饶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑彤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辑稼瓢,并综合运用卯疤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了壤尉。例如在紧急齿苍苗、高速的连续S型弯道柯蹬世,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心怜杀每,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芒,从而划出一道完美的漂移路线戌嚏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗庆巳介?AE86在高速S弯道超越RX7绣幸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介防吃逻。   当然赫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后培速,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嗡韦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶美降,相比手动挡已经省去了脚踩离合器苯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烘,驾驶员只需控制好刹车簿记、油门以及转向三者之间的平衡即可挂侮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距骗。   然而即使是这样纽财,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的饲蚀贤。冰雪路面凹凸不平皮唾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同逛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验并娜,所以技术和心态都十分重要搁蹭蹦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瞎莆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统时惜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头德犊承。在这期间笺菩,沃尔沃创造了无数的第一档歪,也赢得了不少的辉煌成绩急,当众多车企迎头赶上之际难揪附,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疆猫檬,并将其命名为Drive-E海惋司。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带片滔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汹,实现了靠背调节和腰部支撑蛔。 1967 推出首个后向式儿童座椅戳廓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痹冷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器捶鞋蕉,将有害废弃排放降低90%以上脱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)忍探扒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生剿可,有效减少或避免低速追尾碰撞皇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术咕,至此安全范围从车内延伸到车外贿飘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表莲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩母那炔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芦,从被动安全到主动安全灰柯毋,再到行人保护衡卜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可含冬熊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捞厘我,空气污染现已成为最热门的话题米惋踏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捣渐欠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缚飞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎懈。   Drive-E是什么 桅?   即E驱智能科技钳,代表Efficient Power(驱动更高效)脸悉、Electrification(驱动电气化趋势)每授、Environment(驱动环保潮流)铝秃氖,从字面来看很容易理解涩忱将,简单来说就是引擎高效化阜铅令,这样一来既可以保证动力性豪柒,同时还能达到更好的排放标准禽唉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱菜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征媚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抢。   沃尔沃还将这一技术投身于哪人玻块化的研发侥,只需变更增压器呐珊较В块与催化转化器钠危块等主要部件垂羞形,便可催生出一款新的引擎产品猫卡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上庆空,大致可分为4类遂镭癸,即汽油直喷引擎脑净俺、柴油高压共轨引擎尺,单增压引擎(T5)观绅八、双增压引擎(T6)痊。 以XC60为例 卉搓纫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表唉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稿卵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎店丸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贸俱,在动力输出上也略有提升蓖枚,其中的原因自然脱离不了小体积龋、轻量化等一系列技术的支持秸痢。   此外变速箱方面也有了很大的改观孤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%降,挡位的排列也更加紧密荡,有效缩减了换挡时间矾唤懒,从而具备了迅捷的响应能力码梦洗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下街恼,耗能经济性方面得到了进一步保证触唬分,它将改变城市路况中引擎启停的时机圭垄,改善油门的响应小侈,空调系统转化为经济模式工作响垦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叮,而在65km/h以上松开油门箔阜,引擎还将会处于怠速状态涪。   本文导航寂凌逻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩戌闹朵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位当暗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”邓。不过痢,动力并不是我们今天的主要议题眉纬拈。秦的下盘功夫方面表现如何侯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舜共?这些都是我们今天要研究的内容稍拐士。综合起来固凰相,我们最终目的就是想要弄清一件事晾线,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色锋熟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”达性,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外潘射累,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上夕卜。当然类,由于秦有着体积更大骸略、更加复杂的动力系统攻皇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疟阔疽,但由于双叉臂需要更多的空间酚浑辨,因此也是不现实的纫。在材质方面错葱,秦同样表现中规中矩掀仍裙,并没有使用轻量化材料为车头减重沪舷新,亮点并不多苔。由此可见牧础,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化佳匹。   不过漂菩,由于混合动力系统的特殊性怠笺,秦也必须做出自己的调整痴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纪技。比如翻退,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面希绢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上楞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上高。此外岗实零,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蛔,相比速锐在直径上增加了将近9mm趣客,看起来很是显眼荷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冠,而在同等材料和工艺的情况下舵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载郴。   另外鲍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架士砍。与速锐的非全框式副车架不同荣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瓜芬咳,由于加入了电动机和管理单元帛寝描,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加叉,因此这样的变化当然是加分的内陛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套败,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声必逢、振动和声振粗糙度沁涸屑,欲知详情请点击这里)胶,是个值得肯定的进步铜脖富。此外荤涟,与速锐相同描梅换,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连免矛睡,强度更高誊活算,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天亮,现款富勐壬ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌河汝,不过福特已经为此做好了准备骏白,日前刚刚发布了新款盖实鹎保克斯块抒。它采用了全新的家族化外观墒悔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骆泛,不过它真正的杀手锏鞘鳖,还需打开车门才能发现眯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线稻散那,进一步抢占细分市郴獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型豹,满足那些对于性能有一定追求的消费者套,比如轿车中的S5擦筐、S6番、S7莽烤、S8等等董全。就在不久之前的2013年12月沽铃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侗功,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弗苛。 外观涂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态桃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子裴,可以随时面对那些不识货的挑衅者溪沪。作为Q5的性能版车型防,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念弹何,颇为低调岸丹殊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化畏。 车型图片 基本参数棱囤播: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出叹驰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纠苏,特别是车身高度经过降低琉晦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm必懈徽,而轴距也有细微的变化侥绿尺。   其实只要细心观察枷劝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的啃,除了特有的徽标之外飞辨,SQ5的镀铬条有别于传统车型晨卷,采用的是双横条样式卫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状投,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窝零,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆膊。而配置方面稀练贤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秸澜旧。   尾部的变化主要集中在下半部分掇含,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碎冬盎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计夏仆会,可根据行驶状态来改变排气开启程度卿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派莫韶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭土叙竞,前者就属于少数派侍步。一个是只有追韩剧的人才懂杭,一个是全民百吃不厌八迹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品第儡,其实上一代车型在国内早有销售碍,只不过跟福瑞迪太像了垛凑锣,外观不出众哨,关键是动力平平懒十,所以最后并没有收获太多跨串。全新速迈刚刚上市相弓,售价17.98-22.68万元牡,很有幸能够在第一时间接触到这款车铆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了唾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碴浑坏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈趁。通过简单的对比测桔,不难发现哆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版怒胚井,名字叫做ForteKoup居察群,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机妊闷,售价17.18-20.08万元嗽叛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版潮颗扩,它承了起亚家族的虎啸式前脸笆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评霸逝病,现在看来谈不上惊喜瑰膘死,只能说还比较精致菜。虽采用了大嘴的设计扔蹲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步覆,或许小女生会喜欢额虚。大灯全系都为卤素光源腥虐谴,并带有日间行车灯事。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绊取。   走到侧面侍捐传,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化七美扩,但两门的设计为它增色不少炯妓奠,在绝大多数人的固有印象中惺氖,跑车就应该是两门氨爬参,并且应该是无框车窗掂,仅从这两点来看凤竟拼,速迈确实都做到了撵较,开在路上的确引来了不少的目光追随粮瘁讳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肋测锌,我们一致认为车尾的设计更为出彩葱,短小不赌、精干蒂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钦航棋。除此之外绿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陋茬,而且排气管口径不屑∷褪铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强是。轮胎为韩国本土品牌睬,规格为215/45 R17瓢仆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蒂。   当然驮,如果你选择2.0L车型的话雀理,你所看到的黑色外壳后视镜充捅癸、前后包围的碳纤维纹路饰板抒危、双边双出的排气管晶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了堵驴矛。" "  讴歌这个品牌记,或许很多人不是太熟悉琶辅。作为本田旗下高端品牌驾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烩骚饺,而且在美国市承汲帷,讴歌的品牌影响力是非常大的趟魂腥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辟,大部分都是人们对这个品牌不了解剃枯惭,影响力上不去臣步,导致在销量上确实不尽如人意口。对于这次全新MDX的到来嫉焚,个人持有赞许的态度无,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泞就,还是那句话释,品质上去了党骨破,接下来就是提升品牌影响力了荣仓茶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上表,大灯的轮廓更加细长悲刮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯铅溺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过即台淋,但内部结构和MDX并不完全相同泥腾。雾灯被一条仿LED的光带替代牵,进气中网的细节刻画更加运动唱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长界,侧面造型给人的视觉感受非常低汹纺洞,这和前后大灯的位置有很大关系社骚誓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撮喉葡,注重舒适性榷携寇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上褐匙江。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鞋膊,而压低的姿态却更加动感搁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱喊。尾灯造型相比较现款修长爱,优雅的感受也来自于细节的 设计房拘,但貌似通过我的观察妹衬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源图凌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丁人,让尾部显得非常简洁漓宋。   本文导航筷:" "  2014年2月20日卤射,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诧晨。2014年型奥迪A5的最大特点是拴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脱屋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拢铆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鸿前,共有19款车型日孺氖,售价在49.98万至85.8万克,具体价格如下署片: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表唐赣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面竭凰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别歌。配置方面瓦,也与现款车型相同淳蝎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机啦媚骑。   内饰方面把呕僵,2014款车型也与老款车型大同小异勤捕耽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘笺,同时门内饰龟、座椅中央扶手旱、都采用了纳帕真皮面料撇砷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机差遂。而2.0排量以上的发动机则保持不变胸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型膛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赫。   变化一肺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化度栖杭,在原有的缸内直喷技术的基础之上沙滦俺,加入了较为传统的歧管喷射乒恫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合徽扰抨,通过二者各自的优势程鹿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锑。事实上嘉,混合喷射也不是什么新的技术星酥僚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拓惠死。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淳裳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奶口号,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辈迁。   变化二枢:排气歧管集成至汽缸盖内登拜截,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内衡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力魔,从而减低涡轮的负荷磨潮粹,提高涡轮寿命蒲。同时澳税诺,因为在进入涡轮之前进行冷却躲,相当于提高了涡轮的进气温度限制宦釜褐,可以允许发动机有更高的排气温度熄陌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乏舒冷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绒,同时结构也更为复杂碘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战存幌。对此壬电捎,缸盖内的冷却系统也进行了改进窃灸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)峰弓。   另外男侮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外博,还有着两项小改动弊稻。使用旋转阀谋Γ块替代了传统的节温器董府莎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寡朝板,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奋杀守。   根据官方消息读让,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受轿。笔者也希望在应用新的技术的同时浪申踩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琼融辽。 责任编辑筏:王晨熙" "  A00级(微型车)来陇慨,在人们印象中这类车以实用性豹、代步功能为主差活,低廉的价格促使配置也不会太高秤颓轰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抽泌,一款车的推出打破了这一概念然悼,它就是全新奔奔蘑皋,来自长安汽车卫。   感官是人们的第一直觉反应枷坪,所以外形设计的重要性不言而喻颅簇,为了使人们印象深刻还,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的册龟,道理很简单懒,日本是微型车最发达的市场氏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展习抄,在2013年广州车展上痉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光穆蹭计,除了时尚的外形设计以外何,在细节做工上也有着不俗的表现刻姆糜。前脸的设计整体性很高录悔舱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条媳戌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沙赶呻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表攀杭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势阂瘫飞,不过这一点在外观上并不明显体溶端,这源于贯穿车身的硬朗腰线巾,有效将视觉性降低抬氨,同时搭配造型独特的双色轮毂入瘫,让这款小车看上去时尚动感赌拴捅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动耍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恼棚蕊,如果仔细比对颂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恐沛妨。除了引人注目的设计以外蜗稳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹愁,具有加热功能的外后视镜茨裂孪、15英寸的抛光双色轮毂授箱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置清弹脯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页勾桨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市哥飞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d迹从龟。不过簧吐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卑,从内到外模琉倾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉衡,可以说是一次完美的蜕变猜驾。那么这款新车究变在了哪里慕版龋?它究竟新在哪萄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出庙仍纽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纺茅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缔扩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm幌功,轴距则与老款车型保持一致捶姐。在尺寸变化不大的前提下吉使,改变外观膝芍、动力幻、内饰贫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关峡唇逼,2月19日这台新车也正式来到我们面前然删,并接受大家的考验帘砷妓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条灭思,但这8条是我个人认为变化比较大的殊撂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抹碾敛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候署丘,我就有了一种预感谜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢痰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案斥薪。全新X5给我最深的印象除了家族化外腹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捅托寄。首先诞,先说说全新X5的外观甫寇,“大尺寸双肾进气格栅”理迁跋、“开眼角式前大灯”帛碎灸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致揽呻。    现款宝马3系推出的时候亥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嗜,现如今随着全新X5的上市监贰攫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上醇浅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此寞需,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皆,据悉武,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯徘仆。值得一提的是轨臣授,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般软,给人一种炯炯有神的感觉瑰。    由于新老款车型的轴距保持相同漓茄思,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉珐,反而侧面的腰线给人一种力量感谋,这也使得新车看上去年轻了不少渭腹箔。细节方面些脐,新车在前翼子板上增加了进气口阀酚苦,突出了宝马品牌独有的运动基因提稼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格柿督,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带划,提升了夜晚的识别度韶堕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起咖弥,降低了风阻系数赴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性畅社恫。" "  版权声明饲:本文版权为网易汽车所有络鄙凸,转载请注明出处杉。   在2003年攻仟羡,奇瑞QQ的下线让这款时尚恫、便宜撅媒渡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活茄,之后短短的几年间济,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话烤叫耐,然而到了2006年长安奔奔的推出哭,打破了QQ一枝独大的局面膛。一转眼氨,已经过去了10年的时间舵诽撩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占渐袱,在这个追求个性撵插、讲究品质的时代赊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流八,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抠,而长安似乎也意识到了这一点妹冀赊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢倍幕卤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者懦韭巢?   从厂家方面获悉赋,老款的奔奔(love)已经停产美珊盖,而奔奔mini则将会继续生产销售珊杆抵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系霸口,前者主打精品中高端微车市乘帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战鳖庞。从定位上来看吹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些幸托,虽然沿用了奔奔的名字脐,但整车的设计窃、配置以及售价都会高于老款车型绷床。   新奔奔客户群体是谁趴眯?   在很多年前狮群长,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锯,到底是买奔奔还是买QQ惕础,在那个时候翱艘,很少有人会关心这款车设计的如何挛狭凶、驾驶感受如何羚轻备,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具慈,省油诧丹擅、皮实杆、能遮风挡雨就行氰评帽。   现如今魏乓弘,80后酥掠、90后已经成为购车主力邯,这些从小听着walkman嘉膳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计猫、用户体验以及品质都有着更高的追求擞稼摧,因此在座驾的选择上同样不会妥协咳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看课,新奔奔就是冲着他们来的檀变勿。   新奔奔主要的竞争车型是戏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卫纯砂,但从目前得到的消息来看草孰搔,5-6万元将是其大概的价格区间栋。这个价位中既有一些合资的微型车吵,也有自主品牌的紧凑型车枪壬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梨,比如两厢赛欧返、奥拓蓟茨、玛驰以及低配雨燕等等车型姑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线场醋驴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些破,产生竞争的几率比较小哦。   外观疗添呻:惊艳膜风糠、和谐吹讨炯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帽短,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词负呜返:高离地间隙莲聪耙、车顶行李架撕、双色车身等等溜衬。没错郝另膜,无论是跨界蹄、越界还是交叉车型久疾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赖谐。不过世间万物夏汝,徒有其表终究很肤浅犬虹,我个人认为坑刚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统畴。所以久,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾八,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枪徒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象葛肋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迸讲镶,它集沃尔沃所有看家本领于一身痞阀,可谓全副武装骋淌。为了让媒体更好的体验这台车寞肆敖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高憋弧。没有固定线路苏勿芹,没有领队车辆功,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾褥繁提,它会和每一位汽车媒体人独处12天莫较劫。而在这12天里嚷糯划,我已经和它奔袭了4100公里陶革,横跨了三个省份目,体验了柏油赛道犯牛、软土拉力开很、冰雪漂移笛肖枚、高速狂奔裴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埠掇,当然吗肩阂,最终的结果是桅布:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多护,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抵丝,正所谓日久见人心概母毋,交友如此段犬,试车亦是如此驶粹。回到正题酥涝观,和往常一样醋晒,对它的了解还是先从外观开始强竟痞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晾羔踌,相煎何太急”这句绝句香诫迁,而在雷诺—日产集团旗下酱,有两款车正在上演着这一幕镜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气栓,还有这出色的越野性能虹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伦订。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下畴床翘,买谁更划算河落品?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表短恫导:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位帛,作为英菲尼迪的顶级SUV叫酶,QX80的售价高达152.8万效达,但经销商处可以优惠16.2万碾豆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泛,虽说16.8万也不是个小数目继羡。但对于消费者来说妻蘑,一个日产据氖,一个英菲尼迪督氓功,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卉末。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)勒哪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晨嘎,它的身材绝对够大敲。从上图的数据来看喇巷冲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓮锣度,尤其是将近5.3米的车身长度卞,会让您感觉驾驭它有点困难范废。另一方面篙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现牛芥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解德郊炔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型深竿翘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腺驾藉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吝盯瘟,同时也显得异常凶猛缺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉畔呐钱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陋翻,整体造型圆润捆,没有多余的线条作为修饰富嘉,但是反而会让人感到车身很厚实顿墨丧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盲幂吞。同时注意它车窗的设计烂菩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱萄怠单,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的桐诵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感驼粒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样譬地。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计聚继岗,也没有了那种霸气阜红欺,转而给人的感觉是设计很前卫菲较花。车尾的饱满程度与车头相呼应着骆,丢去了上一代的直棱直角迸胳,饱满的线条凸显着丰满的层次感伴。   日产途乐镣示:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华典,虽然脱胎于英菲尼迪车型处,但途乐依然拥有自己的外观特征掠眠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性袱识。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楷孙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伪匹吐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脊究瀑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出硼复患。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底殿宠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蚀,成为了车头亮点之一柑倪贯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哄孪涡,这项配置自然是少不了的谐。我们可以找到4个摄像头归套牵,它们分别位于车辆头部效褂凛、左右外后视镜下方和车辆尾部缸。以便在停车过程中当患福,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寡蹦疟,让您更加自信轻松的把握泊车空间潘番搞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头雀,大大降低了停车时的事故发生车。   途乐   通过对比发现础捶纺,两车在外观上的配置基本相同啡肌祷,差别仅在日间行车灯上刑耗乓,不过随着QX80年款的推出贾涉迷,日间行车灯的加入应该不是件难事继。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茧扳缺,在相差仅有10几万的时候歧榷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店姬传。    责任编辑肺榷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天你赋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了雹滦筷,除了奔驰G密、丰田陆巡系列食猫、牧马人等窃熄,双龙雷斯特也是其中一员珊咳烁,而且雷斯特还是柴油车晤棉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值勾,以目前的接触来看褪茫,双龙雷斯特W表现不错愁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”柏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前釜侗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作巾函,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”未踌。当然磊立禄,在随后漫长的几年过后烧头萄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌陈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卫,该车型最大的特点就是其尾部造型通,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脆,宝马方面肯定不会承认灯,但从年份来讲到,明眼人一看便知龄恫毁。   外观空墙兢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乡筒,该工作室的创办人正是乔治亚罗班累钱,不过大师的设计未必符合所有人的审美疤贪慷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痊乳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调返险绘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赦瑟,但为了照顾空气动力学与线条流畅菲芜,雷斯特的车头是圆的尝,所以在当时看来有点“离经叛道”图。   而到了现款的雷斯特W罚,这个“小问题”被修正了啊伎,一体化的设计已经是大势所趋巳蔑砷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”汗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型祷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感梢女交,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赖筹镐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酵白福。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相藉瞬呛。通过车展上的展示墒驹,小编已对这款纯电动车型有所了解啡拟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验醒胜姆,时至今日艘舱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型美。据悉酥校,之诺将在今年的2月份开始接受预订低,上市后将以租赁的方式面向消费者梯四,具体的细则目前还没有公布难,上市后会有着怎样的表现蛾,我们会同大家一同关注捌亩汐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谈摹,简单了解了一下之诺这个名称的由来计离膳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现晚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贪胖,毕竟是基于宝马X1平台打造故骄吴,因此在多个方面相似度高也并不为过餐射加。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E皋箍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鹤竞,其具体的表现如何炽狡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谭返。 责任编辑酿窘龟:沈楠" "  版权声明泰:本文版权为网易汽车所有塘,转载请注明出处蔑鸵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捷灵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列巍。它们的可见程度诚艰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”墩连访。可见度甚高的两个文字的组合连,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字物钨歧。因此监咀沤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锻挖蚊。哦枢乔戒,对了筋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思咎郴。意大利人的自信福癌敲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阀须:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搽刨?咱先从减开始说起琉蔡。 Q吻:致悦只是切掉屁股的菲翔么拭溜?   A谜:非也崇婚形,前脸亦有修改掣牵,整体风格统一粹,协调度很高闹诫栓。   我相信Roberto Giolito先生怕耐抚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师且篱丝,在设计Ottimo的时候髓,一定会更加从容标。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”岁鹅汉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翁蹈。在他的心中夕劲,应该有着太多关于年轻焦菊、活力的理解傅链,而这恰是Ottimo的设计要点乐。 外观总结   赞鹃狼狮:个性鲜明彩完崎、标配LED示宽灯簇慌、轮胎用料厚道   弹谅:低配删减雾灯   " "  版权声明信躬:本文版权为网易汽车所有悍课,转载请注明出处僵睦堤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾劲,虽然距离现在已经有两年的时间棵铅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象讽剔。而今天抡嘶宝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘棉幌绢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例份人,并且还是一台后驱车弗屉。没错蜗,它就是华晨宝马3系肛拖喝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)棚同袜,其配备了2.0T发动机水氛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蕉拐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟阂期。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱确,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现秀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗廊。不过在今天的冰雪试驾过程中幻胯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)背。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现算熊拿,必须先打好理论知识的基础寥讽悼。于是在摸车之前睛剔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课渺九。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关罚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着廊砰汉。 ● 项目一   热身结束了揭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节苟娘熬。第一项内容便是加速和刹车宝坝燎,是不是觉得很简单溅财?其实里边的门道儿多了去了脓似。   在项目一结束后夕皇侈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式某驮俱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钉毁驴。一开始大家相差悬殊揪惨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了腔京。接下来的项目二会比较刺激一些繁叫亮,经常会出现手忙脚乱的情况蚕黑绘,但只要理清思路按部就班的做雄,想要完成整套动作并不是很难坚苟禽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明差强藤:本文版权为网易汽车所有耽臼,转载请注明出处勉苔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了楞蚕鹿,不过始终都仅有手动挡车型偿夸,虽然目前销量也很出色洗滥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卵邓刑。好在这一短板即将成为历史袱踏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出海,新车将于26日正式上市漂,我们也于第一时间进行了试驾体验晾帛棺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观戒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外量摔,在外观方面也有变化就鼎。新车根据高低配车型提供两种外观方案事妈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计敬帮嚼,而高配车型则对中网驹沃诵、保险杠造型锭、轮圈和后反光板都进行了重新设计吓欠。值得一提的是唤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弧。   新样式的轮圈非常动感傻,在同级车型中实属罕见换桓冗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炔烫韭,轴距依旧为2725mm宝持。车尾的变化相比车头要小一些掸修,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板门痴,不仅可以提升安全性壕淡收,同时视觉效果也更加出色汲。 有态度【试驾评测】认交陆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钦酶腑?   扫一扫舱酪篮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日揣朗,一汽大众全新高尔夫正式上市酶荷庙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蔫氖,其中1.6L拥有三个车款拖苔奖,1.4TSI拥有四个车款胆椿,官方指导价为12.19万元—18.29万元浪脯力。具体售价请见下表放母:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惫屠菇,但是却拥有三种功率版本侧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本巫,因此在动力系统方面钢,消费者有三种选择律哨鼻。    我们从上面的数据可以看到霉娜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孩,1.4T低功率版是主流之牙煞糠选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酣力,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右祈驮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮楼潘函,但是它的售价高达18.29万元本携,相对比较贵诽。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓤斯蓖,分别是塔希提金蕊桶抚、唐古拉白伎、珊瑚蓝辰浩、魅力紫僵挨、玛雅红面、季风灰贡萎、水晶银以及深黑和极地白娟蹋。 ①愁捕补:16寸Cosmic款轮毂 ②刹:16寸Cubix款轮毂 ③椿蟹殊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搐,其中15英寸的一款僚芹背,16英寸的两款圭汰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备快顾仇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型浦惕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供虐皖饯。    全新高尔夫提供标准座椅舵抒奉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伞撇丸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅佰桔镀,舒适版车型则都配备舒适座椅吗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版课。    在材质方面涸颁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓜东,分别是上图所示的DianDian黑色织物币眷呵、Zoom/Merlin黑色织物版傲箍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择隘,分别是Vienna黑色真皮赤陶、Vienna米色真皮巾柑抄、Alcantara黑色翻毛皮杉藏、Alcantara棕色翻毛皮腺款岔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料聪奠,有两种风格可讶胂汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料菜讽深,同样有两种颜色可牙场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料裙铅,有黑色和米色两种可殉 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅淡申。    在车内外装饰件方面荤,不同配置的车款也有不同的安排绕瀑。像侧窗下沿镀铬装饰条迁、双排气管涵禄、镀铬装饰双排气管逗粪、动感鲨鱼鳍天线青、真皮换档手柄蝎、科技质感装饰条胯、金属风格装饰条捍讼、碳纤维风格装饰条等等雌房舶,针对不同的车款都有不同的配备祁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍黎享。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陇,配备有MKB多次碰撞预防系统裤、ESP车身稳定系统硅跺罕、ASR驱动防滑系统控裤勺、XDS电子差速锁酗菜奖、前排侧面安全气囊判、后部4探头倒车雷达尚纪合、前部行人保护系统轰、自动静态转弯补光功能等等墨矫杯,但是在舒适性以及功能性方面峡,并不是很丰富挽杆,但是也可以满足基本使用架孙。   1.6L自然吸气车款如何咽啦嵘拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭小,它拥有手动时尚亲祈、自动时尚以及自动舒适三个车款霖宿墩,手动时尚与自动时尚的配置一样踏粪,在价格上二者存在1.2万元的差价溺卉,主要是变速箱配备的差异破拆。所以在配置对比环节拓脱平,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行店,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元铆橡,差价为1.1万元仙瓜。    在配置对比的环节我们可以看到晦绢,时尚型与舒适型之间的配置差别煎,大多数都体现在外观内饰的装饰件淑戮,以及车内一些常规功能方面斧烫,主要是顶棚储物盒斡舰恍、后排中央扶手媚顽隘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半矢,实际上最有意义的差别在于全景天窗哪繁、后排出风口冲、蓝牙电话骇、定速巡航恃临、驾驶席座椅腰托吐钒皋、TPMS胎压监测系统这几项上紊痛,不过在这几项配置中纬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置箍歧米,尤其是全景天窗蛔实。    从价格上看内凶币,二者的差价为1.1万元驹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的靠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吩垮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坷肝黑,所以我们在这个推荐环节鞭们衔,更多的倾向于低配车款沫垂。 责任编辑峦皋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发午腥。它采用了全新的DS家族式设计风格理娠被,延续了一贯的法式浪漫风格普,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素偏盛。新车基于DS5平台打造课诽瞎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机晤烫挪。预计在3月左右上市扛搓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抄醋敞,让我们一起来看它的表现如何岗酬。 外观哦随平:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅棱办,却多了一些时尚及科技感丘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撼蹄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惭导。镀铬装饰拿捏的也比较好内扮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌李巩划。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品采稿乓。也表示着DS的品牌走向独立册馆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寥斥垃,有着都还算不错的账面数据烈,车身长度为4702mm刚冒铣,宽度1840mm锚,高度1515mm.轴距为2715mm睡肯。上市后会把目标锁定在奥迪A3玛港。 车型图片 基本参数别烹驮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面揣思诗,除了前车6颗驻车雷达之外肆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能偷箱继,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯课。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰场,从视觉上拉伸了车辆长度埠,尾部设计了一个小小的尾翼河庙痞,尾灯下侧字样表明了其国产身份鞭篮汞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胃森。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盎聘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件勘,真正的排气隐藏在了下面苯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肺归,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒙:高离地间隙受、车顶行李架透、双色车身等等千纠掣。没错枪悍,无论是跨界擞赖、越界还是交叉车型超骸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岛式编。不过世间万物怪,徒有其表终究很肤浅俄洁萝,我个人认为呜九,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篡粉。所以蛊杭栓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吕论,看到AWD(四轮驱动)三个字母时婚俺休,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象激卤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梗,它集沃尔沃所有看家本领于一身苯,可谓全副武装孝沦。为了让媒体更好的体验这台车恼矮蕊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袄。没有固定线路峨,没有领队车辆撩惮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾适,它会和每一位汽车媒体人独处12天忌尘豢。而在这12天里庇,我已经和它奔袭了4100公里裤算,横跨了三个省份涎膏,体验了柏油赛道阿固事、软土拉力诲、冰雪漂移欢母、高速狂奔江毫教、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话督刃,当然献,最终的结果是绅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多水令轿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浦,正所谓日久见人心款惯陈,交友如此滔颓,试车亦是如此椒仟潦。回到正题灯亮,和往常一样孔,对它的了解还是先从外观开始伤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肩论、多样化是一种趋势绿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况百,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白滑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠巩日面。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦傲擅坎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车夺告蠕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型复,上市至今保持着约5千台的月均销量略篙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型腿矛然。 外观/内饰对比熟痢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鹤徐稳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辖虱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咖,毕竟师出同门灸啸伯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贺沟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯摔梗跋,远看很容易被误会成排气管巾尸谓,但事实上真正的排气管被隐藏起来怕,整体尾部设计显得层次更为分明捕。低配车型配备有倒车雷达腐,高配车型还配备有倒车可视溶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念项修痰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嵌,修长的车身与宽厚的D柱匠通楼,加之出色的后排与储物空间委,俨然就是一副旅行车的范儿痰羌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蹋,它完全可以称之为旅行版朗逸粹两匙。    车身的线条连贯自然赋蓝籍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观慌俩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头完酶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些勘爆,调整了尾灯的白色灯带位置趟搽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端堑菏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重持蠕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同尸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格群,内饰板件的用料以软质材质为主疤,接缝及做工也较为精致蟹弘,与同级车型不相伯仲庙。从实拍的车型判断哩啡匡,自动空调瘟蚀雀、ESP系统风雇逼、电动座椅脸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型集,至于具体配置还有待官方公布戳坪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉螺,同样是大众家族的传统布局维宛蒜,整体的感受都很不错定襄捶,方向盘邓、中控台的每个设计很都容易上手奖,从材质上来说困弛,朗行是塑料感有些明显的填谈凌,好在其工艺上还是有保证的麓,并不会有很廉价的感觉衡坛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后函,销量在整个家族中表现最为可观疆。近期具,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剔,新车主要变化集中在外观喇半我,同时针对颜色塑凶得、配置进行了调整耽媳骏,以保证其市场竞争力秸矩。在豪华紧凑级细分市场中夏秒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一廷熬,通过下文的对比分析魔监,希望对有此购车意向的网友们一点参考料提。   备注冗: 为更直观的进行两车的对比分析媳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260筹手、CT200h F-SPORT)氏,市场优惠参考自深圳市场暗。 车型图片 所属品牌哎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巴,内饰做工精细    车身尺寸方面罐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优阀辩,其他参数均小于奔驰A260腺峨钠。从外观和内饰设计风格上看呸挠摄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑城谱导,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泉归,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺隋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盼颊,全车充斥着力量与美的线条栖屑凑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勒颠,硕大的单条幅进气格栅村、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发姑扮。    相比极富视觉冲力的前脸造型窘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嫩,但并没有脱离运动刻绣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓从,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抚厘戎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缎恢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型请能,同时下侧雾灯造型也有改变逛,车尾部也进行了一定的改动墟卷,整体感觉更加运动擦纲。另外表猜匆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”起,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盆埂埠,形成强烈的双色反差钠。    F SPORT车型装备了整车运动套件斧掏璃,涵盖了运动调校悬挂辟量剂、运动包围湘甩欺、运动阻尼减震器叹堂娟、熏黑运动轮毂赎茸笔、运动车门脚踏板锣、运动型铝制加速踏板蟹哗杠、制动踏板谓、脚歇板等变。    三幅式平底真皮方向盘瘦舒暖、红色元素点缀的空调出风口痕、铝合金踏板教摹、仿碳纤维装饰条等等俏裁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缄涉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纹倦吵,将方向盘妮题评、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上掀谭,增加了便利性旁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哩聪,分散了注意力檀喜陋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嫌,是多数第一次购车家庭的首选要求架办霓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型暮局。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鼎稍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型双,会有怎么样的变化文,一起了解一下幕樊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的板冯,镀铬进气格栅增加了些许立体感吾,更加显眼的X造型前脸侗怕,迎合年轻消费者的审美七。大灯的改动有些另类咎惋晒,在我看来接受起来还是需要时间的穗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车郸,新款在车身尺寸上有所调整瘁蒜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妈抖催,轴距保持2600毫米不变巳毁,相比现款仅车身尺寸有所增加掏界谰。   车尾的变化不大藩倪绩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板己杭碎,以及牌照上方增加镀铬饰条柿伯蚀,尾灯造型无变化沉。实拍车型为高配版本须寒,但仅配备了三点式后倒车雷达嚼遣疗。   新款的15英寸轮圈造型不错垛箍,轮胎选用优科豪马疽绊,规格为185/60 R15擒,备胎没有缺失庙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呵靶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高到,在年轻人中更是屡见不鲜觅。在学校要有个性疽亥,在单位要有个性奔谩,穿着打扮要有个性携矩,兴趣爱好要有个性谢咸捶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苇垃辛?如果你有这方面的兴趣疮隋,那么杰德将会是你不错的选择葱。可谓自成一派的它藤腑滥,凭借着并不起眼的车身尺寸衔难、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碌忿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车巫忌?还是旅行车堤蠢?或者是MPV撂?但这都不是事儿堆迫,只要适合自己就OK陀斯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拿玲修,喜欢接受新鲜事物的他们豆缕,正好与杰德不谋而合翠柔隧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抱,此外卷惭戈,六座的乘坐空间斧,也足以胜任日常的使用需求啤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受铰胁洪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢家?自2013年9月6日上市以后煎跨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吼轨拔,力压大众途安和马自达5等竞争对手掀,它用事实结束了我们的疑问伙宠孰。除了这些驰,杰德还会带给我们什么样的全新体验瘟,让我们继续往下看搔窗拼。   " "  若是经常关注汽车之家的话幢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生景快隋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”郸崎挛。虽然我们这里并不提GTR赦系,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副唬克斯ST耻畦,令人刮目相看其些。与此同时汐桂憨,在秦身上镰歉栖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料侣林、做工以及舒适性表现上的明显进步汲。 外观造型斥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程帘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抒耿酿,近年来推出的新车型如速锐哄反、思锐以及大家眼前的这台秦歌,都可谓一个比一个漂亮憾趁醒。就以秦来说绥臣酬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网播,很是亮眼黄,同时也营造了较高的前脸识别度究。   车身尺寸方面筹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大独荚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蓬畏哆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涤凹,2670mm的轴距表现则处于平均水平囤踢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同变寡柔,其整体感觉与速锐大同小异谩伤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仆逻砍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烂。无论白天还是夜晚罐,该车的车尾识别度都非常高胯攀。而且内部的光源淋捐奈,除了转向灯为普通卤素灯泡外甩,示宽灯溯另、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喇。   充电看劲、电桩安装及质保/售后介绍弟稼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口揉人藉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缴瓦潘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凸痪苫,据官方资料介绍疲栋人,充满一次电大约需要5个小时左右没颇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)模慨火。   同时仇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哀诽,虽然价格并不贵劲焦,大约在6000多元吗丛,但对申请人有一定的条件限制承洁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)试耗匠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)古负,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准顾路滑。当上述条件都满足之后靠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请柿蚕,如果一切顺利埂权,最快1个月内就能安装到位并通电使用鸿户。不过目前眷,秦还不能实现快速充电壤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陕滥肛,只是目前还没有这样的配套充电设备胎魏旦。   针对秦的特殊性屠腻五,4S店内还为秦准备了专门的维修工位零赣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务棠接。其中澄撼颂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全档阮敞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶解图,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拜、绝缘手套和护目镜等设备藕,并规定在检修车辆时必须两人在场筷缅横。以防车辆万一发生漏电皆屉堆,威胁到维修人员的生命安全莎。   与此同时寺蛾伤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里供菊林,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组饲船菇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同理赊板,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芍,整车质保为6年或十五万公里其塘懂,电池组为10年或二十五万公里)到剖粗。总之簧焙,从专设的维修工位吮蠢橙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杉狗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度妥,而对消费者的购买更是一种信心的保证吹轮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前旗,中国汽车市场刚开始发展钮掂镣,市面上可供选择的车型可谓寥寥秆,在那样一个年代俩卜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准未纯,并且在之后的相当长一段时间块,人们心中仍对它们有深刻的印象家。时至今日抵烧井,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择微,在数年激烈的竞争中搭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹭慰。这回廷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首郊,我们也借这次机会为大家做个全面对比探,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车风:外观内饰(包括设计和做工)嚷、配置崇脱攫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)唐踞、储物够、油耗潦抛憨、驾乘感受孙、加速性能答存羔、刹车性能滴石。同时免未,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别潭蜕、同价位车型的什么水平司射谭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元年茫,目前约有6000元左右的优惠狙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元膝溃,在优惠方面差别比较大默疟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右颓熊线,根据论坛中近期的提车价格密氛,9000元的优惠还是有的檬刊郝。目前虾航凑,两车的售价依旧属于同一梯级坝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致剧嫉乓,只是配备了卤素大灯及雾灯蓬,透镜旗、日间行车灯这些都没有碴枢韦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茸渺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挝凭腺,因此我认为两车的配置可以理解分堕,符合同级水准搔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嘿殊肖,两车的各项参数也处于伯仲之间颠,差别在6cm之内钡。在车内空间上醚晤,两车的表现也很接近伴敖,我先剧透下吧苔,结果可能跟你们想象得不太一样寞乔。   相信看到这里铜甜,大家最担心的就是如果车辆没电凛,后备厢是否还能打开的问题吝。捷达看来是妥妥的没问题辖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑澄郸,它的后排座椅靠背可以放倒青,之后即可顺利从后备厢取物棋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腥堂纬。   在倒车辅助上蔑投飞,捷达配备三点探头递,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配海霞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平青昧。这里多说一句芍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达幸疆斗,让人觉得很不大气寂,并且低于同级别的水平变俗吃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碘醇,舒适型也可选装倒车影像搐,比捷达厚道一些去。从普及性上看海,能够达到同级别的平均水平哀,从功能性上看褐艘悲,拥有倒车影像的它则高过平均线了戊困修,给好评破。   两车都是15英寸的轮圈秘骡逆,造型上也是各有风味趣,轮胎宽度也同为185mm须盖。从售价上看羔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右及眷匣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比些,让我们在后面的制动测试上见分晓廖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显实,借着中期改款的机会彭深,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寄辞兜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注下。应该恭喜它该,至少在我眼里奥,它确实达到了自己的目标痰。过往凭借动感的外形妮贡碾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它偶爸娥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娟遂。   只可惜冈沙弗,刚上市不久的2014款起亚K5蜂拘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胶,而且它们的价格都处于K5车系的高位偏,受众群体并不大墓存柒。前段时间趣烤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挎兄禽,并撰写了《起亚K5购车手册》督盾瓣。文中秽射新,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型忌拷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陋派,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盛寿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骸行套,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苏赎发。自从起亚仇停、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钡酒漠,互用研发产品的例子不胜枚举促,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瓶犁。该发动机的最大功率为245马力锭发、最大扭矩达到350N·m揽墟刮,账面数据处于同级别的上流水平灿苔孤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机剔到息、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骑。   在涡轮增压谰、缸内直喷等技术的加持下疥炽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弦怜闹,并且一直持续到4000rpm毕趁。得益于涡轮介入较早纯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间径,而且它的油门也调校得比较灵敏测。在实际驾驶的时候握鬼县,可以感受到它的起步轻快自如茶溯痊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余回沁投。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比限扭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纫,但差距并不像数据相差那么大欢垃。在整个低转速区间舒,它的动力输出不算直接簇硷,缺乏一点活力极抹,给人一种有劲儿使不出来的感觉汗。   于是鲍,我把油门再踩下去一点级,动力突然来得很快臀担按,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拾轿,毫不费力施梆胯,而且可以感受到车速达到120km/h时系膘佃,发动机还有充足的动力储备逃魔。它的中段加速能力让人满意卡,虽然依旧缺乏一点活力骋盒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绍颓行,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搔幂凑。   还是差点意思彻苹扯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感克浓白。于是私砍蓉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疚,6速手自一体变速箱切换到手动模式毖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作合娶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的衫。它的油门响应足够快妙操,发动机的动力输出得到更好的释放辉,方向盘的反馈也更加扎实第钝。除了SPORT运动模式外讳饶蠕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式臼拍,运动特性从SPORT列、标准到ECO逐渐减弱痘垄,驾驶风格也逐渐趋向安逸街。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契础,平顺性极高喉唬额,而且动力的衔接也让人满意燃起九。若以80km/h的速度巡航捣攀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梅瓜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杀嘎掸,对于燃油经济性的控制也让人满意陋。同样值得表扬的是降挡速度蓄酞螺,在中段需要加速的时候深踩油门化显冀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谢,而且换挡冲击也比较卸薨凇,不会让坐在车内的乘客感到不安吓戮。   前麦弗逊鳞、后多连杆的独立悬架底盘结构鲍焊跺,在调校方面仍然有很大的提升空间灯琉。它的弹簧足够硬驳,但是减振器的阻尼不够大滑玻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底投,会有细微的震动传到车内廓轨混,以稍微快一点的速度过弯淀,车辆的侧倾会比较明显钞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳歌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鞍矾泻,舒适性让人满意盆,但如果需要激烈的驾驶的话辖剔,后期对悬架的改装很有必要突吹。   它的刹车盘相应加大了尺寸敢,刹车的力度足够氓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性额伯诗。具体表现是趴息揩,刹车踏板的前一小段是虚位匠类休,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏奉徘扫,制动力度会突然加大派,需要一点适应的时间侮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻媳并飘,发动机的声音枢、振动都非常小萌。然而蹋,在速度上来以后窜会,噪音的上涨速度也很快烁段,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显本帮。   我得承认柯拖场,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数潦九绕,但在起步和中低速行驶的时候舅闺,动力参数上的优势并没有完全体现出来面幢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价淀恕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”焙闯。当然杜踞斗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赁敖。另外歌,值得一提的地方是桥凛绢,在动力提升的同时谴殴,它还加入了行驶模式控制系统侍耗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用馈晃播,它的动态性能相对有一定的提升挂汤,开起来也更有活力和乐趣钵卿剐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哄酿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叉辣豌,只有手动版车型销售顶电胯,导致产品线还不够丰富舰行。而就在去年11月栋琴,海马M3终于推出了CVT版车型坞摩,7万-9万元之间的售价聘鞭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赫扑铅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30们捂、逸动脸、宝骏630以及启辰D50等车型鞭剔采,竞争还是比较激烈的巨剁。作为一个后来者踌枚,海马M3是否有足够的实力立足森?下面我们就一起来看一看牡炕。   动力瀑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蔚篮蕾,其最大功率为82Kw核隙四,峰值扭矩是147Nm街倡。从账面参数来看姬梨,可谓非常出色赖,一点不比合资产品的数据差诉摧逃。对于一辆紧凑级轿车来说呢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了起。    开起来的表现端,我只想说这台发动机的低扭还是不够强青,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”枪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中柑辰粪,如果想要充满信心的快速超车潭垂犊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择祈赊。    我知道会有人问够奴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗亨廉?说实话榷,我觉得大家都没什么区别窃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涡撇啃,也是低扭不够强肛,需要靠高转速来增强加速能力山。    可以肯定的说传剔镀,除非是加上个涡轮增压器播刺。否则的话陛瞳公,这个级别同排量产品之间的动力表现甘矩势,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同俩。我个人觉得典哺胁,这只是消费者们需要认真衡量的一点峭,而非全部掂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晴绿习,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感商涪拼,动力传递平顺连续的特性篓卤翟,有效的提升了整车的行驶品质感舒。顺便说一句琼慰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外骸,这也是比手挡车多花点钱的好处官遂精。    深踩油门时噬栖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酿溯,来保证动力响应足够顺畅访酬叫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内是斤绣。此外疼旁创,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搞粮,功能性极强便功旦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寸慧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涝尸,g值才开始达到最大的0.366g扳坑露,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内簧垂柑,此时车速大约在30km/h左右案,达到60km/h用时5.24秒冒坪,冲刺到100km/h用时11.45秒谋溶腊。    接下来看看海马M3手动车型汰收,在加速到2.5秒后檬坑锣,车速已经达到了差不多40km/h蹿,达到60km/h用时5.01秒雀,冲刺到100km/h用时11.28秒叔漏,比CVT车型略快房。如果不较真的话涕洛,可以发现二者的差距其实非常屑搿,相应的在日常驾驶中其实也一样钠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米错,就这个成绩来说秸帅任,它的表现只能说是非常一般皑瘁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言洽碉,它的表现就算好多了啃惭。 责任编辑苫肛卵:沈楠" "   近日塘吠,宝马官方发布了新款X3的车型官图桔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作楞豆。从新款车型推出的速度上来看舰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瓣馅斜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量芦鹿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化唤临瘟。    早在2003年凶钢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炬委。10年以来陈侵,宝马X3已经销售超过了一百万辆石,自从2010年上市彪佃田,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寞坞染。因此嘲馅憋,2015款作为X3的中期改款怀乾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中郎恢禽,优化后的大灯组造型父谈躬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰翘培鼓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多暗昏栏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版充,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感踢暮劫。通过官方图片坍撼少,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泉碉,也融入了宝马家族的最新设计语言伤,与新X5一样采用了新的中网边框设计硅泉抽,在视觉效果上更具冲击力钡吃趣。    在头灯部分络,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光俄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细渺坛释。另外稠萍杆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挞,配置方面它还可以选用全LED光源蹄稀瓤,再加上选配的LED雾灯帝让,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质微。    新设计的前保险杠极具力量感棱炯坝,并融合了镀铬裴、塑料格栅以及金属护板撼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型灵。此外响,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锈凄盯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂露期称,也使整车更具个性化风格从锤噶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炽死:4657×1881×1661mm氦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近限熊,轴距也同为2810mm茹捞奉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异便挪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耙郊,从车头一直延伸到尾灯的腰线木,让车身看起来更加犀利且极富层次感睛。相比变化较大的前脸豢蕉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计济略梳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冈摆群。相比X5怖,新X3的尾部更加耐看漠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感醋食,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分够喜械,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守希欠,视觉效果并不是那么给力撇号紊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烈,新款X3也不例外赫凰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板平、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前尚膘镐、后部的防钻撞保护装置航,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套还、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂截。此外澎罕蒂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皆撮。该车还可以选择六种车漆烙沪牛、三种专有的18红拆开、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赦溺塑。 责任编辑嗓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抛:Quattroporte(总裁)靠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标殿彻错,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV梆:Levante课瞳,还在2013年4月的上海车展上肃,以全新总裁平台为基础耸露、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角革堂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款焙味:Ghibli……   以家族设计为本评弦攻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系董毯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同藕吴,改走豪华中大型轿车的定位讳啸厢,车身尺寸长飞、宽恃、高分别为4971mm本贝秆、2100mm和1461mm袖,轴距则为2988mm握维,直接锁定奥迪A6瓮蒲酮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上圃戎确,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苯炭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撇,且融入全新总裁的轮廓特色范,以紧实并极为流畅的曲线系刊袜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呢随。    于是在车头设计上巴贿辱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩袒险,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面希手粪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荒从,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计混伍访,将蜂巢状格网嵌入其中鞋勉,且尽可能地加大戚,再搭配角度更为锐利唇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惰稗扔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势退。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条兜常,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏黔,所以厂商在Ghibli的车侧梆桑,除了保留前叶子钣鳍状孔道狡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外笨欢扛,也师法了总裁车侧的设计韩短,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蔫盗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没郴托团,另一条线则从前门下方迸出瀑婆俺,向后朝车尾紧缩弥视阂,滑顺动感且充满肌肉感类,并正好可呼应更翘的车尾设计嚷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上采,速度感浑圆天成邯亮。 内饰向旗舰看齐炒槽咀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剐蛇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿壤冒杀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抠侯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计点,也把声控芯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上芭儒捻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吗,右侧拨片负责手动升档拼、左侧拨片则能提供降挡滔德娘。    此外瞥,三辐式方向盘的前方届寡磋,一样是借自全新总裁的蓝底白字律沉、双环式仪表盘你鸽噬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表椽我腐,左侧则是表底超过310公里的时速表慕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颗敛宿,可提供显示油量疮嗡、水温趣、挡位与导航指示等行车信息孺枯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蹭就催,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图玲腿,告知驾驶者目前的驱动状态磁。    和总裁稍有不同的中控台毙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟逗惭,以及可触屏操作的收音机电台选择铺敬、音源切换单、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滦尉屋、空调温度铅罐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕灯,空调出风口则移至屏幕的两侧挡蹦抽,下方则为恒温空调系统调整出风量嫂妙、温度与出风口的位置炼础体,以及音响系统的吸入式CD鲁赔,设计上较总裁车系更加简约就,但用料与配备完全向旗舰看齐前荷氏,展现了十足的诚意付某。    较为可惜的是控,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm忙携,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm损蔷父,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性就嚎绣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当颧,包覆性和支撑性也非常出色岔。    但是后排方面崇比咖、便没有像总裁那么充裕轨贤惋,尤其膝部与头部方面樊钦锚,身高174cm的笔者坐进去后煞骋你,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已崔桔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促类讨烁,也刚好替前帽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何簇侯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓告浑。 责任编辑棚梦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”廓付,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了猎嫌?后来一看饲方,哦长,原来CC是“Cross Country”愁。继续了解发现有点意思陵,底盘抬升媚钝黄、高功版2.0T五缸发动机庇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扦菜渡:目前的普遍规律是哀,产品分得越细翅,总销量提升越明显对宪马。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品滔,它的引进汾报,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦临。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刨捷,主要分布在前脸和车尾谴茎将,从外观区分它和普通版V40很容易仕岔蒙。底盘抬升12mm鼎翔,这么小的数字对视觉效果影响不大呛斯,整体协调感没遭到破坏菏。    车厢内部脑喂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样厕蚊,除此之外内饰并没有过多特别的设计蛔起僵。之前我们已经发布过实拍文章聪宫楔,车身相关内容有详细介绍烙瓦,因此这里只是简单提下要点垂全,就不再重复描述了类春。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来翰贤沧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机断绊怠,最大功率214马力捶碱,峰值扭矩300牛·米遣粗踏,型号B5204T9忍香驹,是普通版V40那台发动机的高功率版本拒钉,那台机器的型号是B5204T8耪抡雷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒浆,今天会是什么成绩粟剧?稍后揭晓赌垢联。    变速箱没有变化夕渴呻,依然是日本爱信提供的TF-80SD扣,六个前进挡担免,带手动模式和S挡镐谋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坚碑械,奔驰A级用自家的7挡双离合樊,沃尔沃这台6AT暂无优势台逝,目前他们还没有新产品投入实际应用公立,理应加快脚步醒。   驾驶鹃棺毙:邪恶的S挡    驾驶部分汰澈,我想说说D挡和S挡的区别范。看起来挺初级的一个话题上,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茧显笛。D挡油门响应迟缓警狸,在激发变速箱降挡之前到,需要稳稳的八、持续性的向油门踏板施加压力瑰秋工,慵懒的降下一个挡位之后孙,情况有所好转惜含,动力给得稍多哨,也就这样提届橇。    不满意对吧缓急?可以把排挡杆向左扳到S挡覆峡,切入“邪恶模式”悲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抒鲸阿,转速拉高1000rpm以上炽擦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辑文,紧接着你发现油门响应提升好几个档次轿乱孪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沮慑估,脚踝每动一下棘新氓,车身就顶起往前猛扑一下番。深踩油门达难,转速迅速攀升滤,跟D挡时判若两人愧档,两百多马力馆、三百牛·米妙,在这个尺寸的车身上爆发出来违靛类,过瘾档搪。    激情过后细细品味碧屏握,这套动力总成有两个弱点需要改进问晤撩,一是怠速时振动大耿熊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拱挞删,影响体验;二是低速行驶的平顺性撕京此,国内大城市经常遇到拥堵用车环境梦讹,1瞎、2雀山版、3挡之间可能频繁切换脐榔,动作应该再细腻些仑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统忱阿慰,选择“全功能”项霞酚,不打转向灯就变道凸勃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疟,回正的力度不型住,如果你想在车流中快速穿梭前进陌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凭蔼,要么关掉方向盘辅助捶潦,仅保留振动提示即可驴。   绕桩垫钵篙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况解凹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣徊己,在绕桩场地很讨人喜欢锈。车头响应比前驱版本积极抨,入桩动作稍猛迪块,车头好像在被一根绳子拽着走失栏。给我留下深刻印象的是翻,这款车的极限要比前驱版高太多纺巷,特别看了下盆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h统健哥。上手容易烷醋,但是需要注意别突破了极限虎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点邯:一旦超出极限绊寐,很难把车身再救回来蠢雀睡。 责任编辑纤接筒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鸡呕拭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足磕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奢,就一直困扰着我们的问题虑喷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题攀腻。马力越大的车就越好么寒?绝大多数情况下答案当然是否定的笛媒貉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外回但透。随着时间的推移榔捍,我们有机会做这样一个有意思的选题犬呵。   让我来说明我要做的事情糖颈奥:我们有三辆四门轿车媚,合计拥有1657马力趁钎。看起来确实有些夸张暖较行,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport木,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多律。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惟伴,但是这个570马力的怪物一直没有车搭莱颁,直到我们完成这一特别的测试一周之后窜享模。我们只能使用520马力鸡临,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亢男,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力霉痉蓄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣欺。   另外一辆是全新的奥迪RS7就搪撩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎臂弊,拥有560马力的出色表现村。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仆,在K&N工作室的台架上蒂,它的轮上功率达到了479马力畅馅新。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫁翱阜,用以获得更多的功率输出共唇浇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哺锰瞪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力菱碑刷。即使按照宣传中给出的数值送,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG努,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力楼慰颠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赣,它的轮上功率达到了541马力夺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力夕焚陕。   另外还要说明一点分,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来楞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本块,不具可比性桨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试檬轰。结果很令人意外匹兔。两款加速最慢的车型川侵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虎懈。当然最慢是和RS7相比较而言的督把翟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速渴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鼻跺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒硕揣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挺驴,但是还未打破我们以前的记录篇口克。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疽毒,说它慢更像是一句玩笑话互,这一成绩实际上已经快的吓人了避旧。奔驰则要更快一些桥咖瓣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)刷硷,冲线的速度也提升至197.5km/h我鸿醒。冠军仍然是RS7的建跺,它只用了11.6秒潦歉捆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雌递鬼。奥迪的冲线速度为193.8km/h渤寞贪,虽然不及CLS63 AMG睛熟按,但赢了就是胜利汞。   123下一页 责任编辑孟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陶晤慧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绕舷、运动和科技气息了栋侗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此豆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机本簿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子商翘虹,主动式车道保持和自适应巡航功能胃霓,几乎能让驾驶者也变为乘客酵裴,高科技配置更加丰富亥掇。    于是恫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前掣饲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了率。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L副,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受似室,在下面的文章中有详细介绍饥垛停。此外假,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章圣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读俺纱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寡、残破衰败的路边小屋臂孔刊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富贬鲤节,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落讨。身处如此糟糕的环境贯丁,却并没有让眼前这个出身自底特律拉绩猜、土生土长的本地小子屈服胯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肩沽纫,但只有经过一番试驾体验之后当敌监,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力徽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的是吓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肪彼发。与2013款最明显的区别来自于前脸中网倪脸苟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吭囊此,同时两侧向外延伸与车灯相连辆伸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瘸暗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯溅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赖看护,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娶交。   尽管是低配车型酞缔杠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬避纷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恒骄赶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车男,它基于D级车的平台打造敝同,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条尖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK踞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT朔逃齐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体程,不过从近几年的趋势来看日尚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香请苔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型始,至于其中的原因骏,从这款车中也许会找到一些答案桃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT按?   GT歇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写看,维基百科将其解释为具有超长续航里程写兜、拥有强劲动力湿蜜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型犯秃绿。可能一提到GT康,浮现在我们眼前的就会是超级跑车崩镭,其实则不然欺,GT拥有着明确的划分准则插阶锋,举个例子来说榷:拥有着标准的后备箱虫抽杭、配备V12发动机并且内饰非郴缂斫睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车讲是,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT固葛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”舱剧剁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类剔谜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看透垂,这款车的确还真有点GT的意思喀洪。在笔者看来剔纯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的两,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哭挫,最起码第一印象分已经拿到了笺备喇。   5系GT是采用7系平台打造的呕颁楼?   5系GT的轴距为3070mm洽矢傻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侠,从前双叉臂厩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锑。厂家表示涧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型喝瑰,其在外观茨固、内饰凹鬼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同探上。   5系GT型到无朋友枫副?   谈及5系GT的竞品瞪暖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情隋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位论措舵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桂晴。   外观锣系凄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戎蚊时。风云2(详情)瞄蚀电、E5堕、A3以及今天评测的这辆E3判,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钱毖台,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度的法。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浆戎蕊。从这辆奇瑞E3(详情)来看顷穆磋,外观及内饰都有着很高的原创度驾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间唯避篡。这让奇瑞的产品线更加丰富得灰,但也让消费者选择起来有些头疼票。 外观竟赌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人玖敛补,但外观却没有去针对青年人的设计希,前卫吐、另类这些词汇应用不到E3的身上虱试哭,车身也找不到多少运动感临强挝。不过它长得却很容易被人接受黄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉理肮凑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看褐晌哀,E3和E5的外形稍有一点点相似稼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间价。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化稻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞褐辟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沮龟,而且非常容易被大众所接受敢。不难发现宽狼前,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变另,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头技垮。艾瑞泽请价、瑞虎5昂眷,单从外观来看都会让人眼前一亮随。借鉴是好事腻竞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快口,但不动脑子的照搬实在是说不过去狸阮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧防,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脓馁斤,作为最会制作小车的铃木来说宦蔡藩,雨燕可谓打开了国内的市场坪片。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代檀,新一代的SWIFT迟迟没有引入葛岛俯。而就在2014年1月18日拾窖蕉,铃木速翼特在国内上市盼虫瘦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版楞诵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后橙恢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏戊猜刑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吗居:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕葡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淮咯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绘秒瓢,速翼特运动版采用运动风格打造魄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蔫蠕,轴距为2430mm挡握。由于基于新一代车型打造伞赫识,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瓶,轴距也加长了40mm拼千。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冬峨础,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息繁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16硷泛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贪稳,包括中控布局偶、仪表盘吃伦淮、方向盘等造型均有所更改参。此外构苍,配置方面新车配备了ESP钨美、自动启停系统劲蕾、USB接口谋、运动座椅等配置本。CVT车型还配备了换挡拨片赊蓉,满足驾驶需求长巩俯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了双。真皮包裹自不必说捌,3吗身、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鬼坦谈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多慕隘物。不用和别人比菇琅,超越自己就是最大的进步纫馆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面让,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机努钨形,其最大输出功率为100千瓦疗墩,最大扭矩160牛·米舶梨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT逢查俩,其百公里加速时间为8.7秒怕,最高速度为194Km/h隙辣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡统,相比之下乐趣少了很多纺浅。 免责声明缄:本文仅代表作者个人观点钾柿,与环球网无关猾冀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贾缮桃,对本文以及其中全部或者部分内容奇步孺、文字的真实性其贯、完整性形扣、及时性本站不作任何保证或承诺撇弓,请读者仅作参考琶镀尚,并请自行核实相关内容沁列。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车皆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大摹,引起了广大网友的质疑郴缝吻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验煌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注评柯绿。于是易车网本着服务网友的原则谅啦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测隶逃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车表阮目,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示窘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说破,您便自有定论寿翔鹅。   体验者介绍    前排体验者看:辛毅 身高芥艾:178cm    后排体验者授迫:旭子 身高凭舷锨:177cm    Ozel 身高村现料:170cm    小娴 身高哺睡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准屋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高琅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍俏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泊下鸥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆攀惶,公平公正公开地来一次大对决痞力。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明噶翻腊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别农砍沥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悸。所以不得不承认趴譬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值奥该奸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卿需需。    事件回顾赔:    说干就干圈楷娩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后还短,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作叔。根据易车网后台数据的统计来看同,持以上三种观点的网友大有人在湾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哎你无,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案恭帘。尽管是为了对比三者的公路性能蒋厂辖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上帘幸施。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上提冠送。    测试车辆顽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350少收。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型佛暇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车为宋龚,奔驰已经尽力了协妈媚,我们在此也由衷地感谢高,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题导,告诉大家改款前后的差别粳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涩。因此我们也很负责地告诉各位网友及马,目前除了易车网距婚撮,其他媒体对于新款X5的评测妹,都不能代表日后国内在售车型亨。第一辆中国版车型为xDrive 50i臀彭替,加配M视觉套件舌躲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况封梳,我们无法借到官方提供的车辆妊僚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持温,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陆戏玩。    测试场地逞桥菊:    乐驾赛道全长1.6公里备构吝,共14个弯道寡低,最长直线段270米慑,赛道宽度为10-18米晨欠桓,视野开阔霓尘,无障碍物池摄丛。赛道两侧均为土质路面赦美,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叉层,大大降低了安全隐患灵虾。    测试人员壁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贰递柯,却要替土豪们操心买什么车丝,这件事听起来真挺可笑态蔷,因为我实在没法揣测土豪们的心理衔坞戳。如果说我还能理解花五十万买大切程,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器差,代价是要多花一倍的价钱绍溜婚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感攀瓶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沁棘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望佃杯故。不过因为坐的比较高谱店许,速度感不如那些贴地者强烈慑竞瞎,还没怎么着呢就破百了案渐筛。这大概就是SRT8的魅力鳞,很难说值不值得涕长。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近骚虑拱,跟改款前相比还是升级不少冷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到始僳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系摔,SRT是JEEP官方改装部门酒累,这种改装是全方位的熄,包括内外套件加强毛书考,以及性能方面的提升瘫陵。SRT8就是高性能版的大切诺基屎佳肪,主要提升是外观套件且婪、及动力系统颧、刹车系统欧、行走系统等方面勤憨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型憨苦瀑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胳澎,6.4L自然吸气HEMI发动机收奉,搭载采埃孚8速变速箱溯卤。   SRT8为公路而生道,所以公路性能是它的强项漂,不过Off Road就不是特别在行了七炉涧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 缺融嗡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哪。 ② 跟之前的SRT8相比锑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的掳,所以科技感和豪华感都提高了不少统碗,跟换代前的SRT8相比肛模忻,升级的部分都是实实在在的钵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱邵瞥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蓖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统妊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置罢。  ∠骸③一百多万的车触,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车扣,再挑上百万的车的刺绍泪,好像有点吹毛求疵讥媒粱。首先悬架的设定非常的运动忙京,即便比较温柔的驾驶方式创,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芹,大切诺基SRT8并不是一个非辰诹龋合适的选择壁悔并,尽管动力非常充沛圭堪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意咸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响痛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺躬彤,但好歹SRT8也一百多万了长浆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响量返。不过之后我们也释然了梢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车埠,但经过数个媒体的“蹂躏”趁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了申泄不,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吞琉擦,有点异响似乎也算正常妙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基规度啃,请点击下面的图片进入试驾文章完盾窜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了隘卧拉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争闷念你,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耸谁哆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痕乔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中亥潜容。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生请涡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T静,还是老套路写,直接切入主题型普,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绷。 动力对比场桨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手镁,看看英朗GT的表现如何吧兽歧焕。这台发动机的最大功率是131千瓦甘崔俏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来堂墟弓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吞头,当驾驶者在需要全油门加速的时候波,为了获得更好的加速表现睦唇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm耻。对比发动机账面参数来看鲁,最大功率118kw澜瘦献,峰值扭矩250Nm谢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜唾匡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统罗伴淮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心记,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锯阿陪。   至于传动系统方面鲜你壕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器下平拷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样猎味,都是目前该级别中的主流配置嵌距,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现呕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器喂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩塘膏春,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痞晦肋,比如高尔夫6奸鸵勃、速腾等敝城寝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构熔邻栓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汕武,从而起到提升操控性的目的缸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架饰童烫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上穷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接彤洼画,但通过厂家的调型椋后汞邢尖,当一侧车轮发生颠簸时氢烤染,对另一侧的车轮影响会比较小些韦隋。   小结厢念冻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蹄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出迟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了廉敌,至于优点这里就不做过多介绍了呐歪矩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹鄱突撸后英朗GT更偏注重于操控性拿亩透。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钢,见过后车追着拍照的颂钨涕,见过开我边上向我打听价格的勃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陌闲悸。我坐在这辆路盛E70里逃胺,被注视得有点儿不自然耿刹罗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瞳,我琢磨着妓炮俏,要不要让他进来看看怕。要不是我瞅见了绿灯亮起踏斡,我真就这么做了显乏。对不住了朋友破倒,这次没能让你仔细了解它葡宦是,不过我希望你能读到这篇文章办。   不用否认膝枫蔚,人们对美的好奇与渴求与生俱来顽馅此,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纹烫。不过在这些人之中粉险乐,有人会终生恋着美人韶翁,有人也会为抱个花瓶而后悔雹。如今打造足够美的外表来吸引消费者窝耪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70党憨,但在这之后能否一直爱着它累,我认为是一个很值得细抠的问题困涡钦。   ●外观大气滇蛔罗、美蛋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时誓,我还以为来了辆捷豹垢暮妓,赶紧跑过去看发现被骗了疚霸码。不过我并没有觉得失落瞪呕粟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观割罐樊,并且从设计角度看疯摆,它在借鉴与融合得方面都很到位篓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理计,我对它的外观设计就100%满意了坪旗梳。这事儿对华泰肯定不是个难题米伶,您看看宝利格还有华泰B11渐雾,都有明晃晃的格栅劲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位丹菲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宪,但绕车一圈后我发现遂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了忍。咱看看数据对比申呐恍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手顽,可以说在各种数据对比上炒花楞,它“不是第一该测酶,就是第二”鳖瞪。虽然在宽恭、高和轴距上没有做到最大匙,但也不过是一两厘米的差别糠扭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棘,这就让它看上去大气许多钩吵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贫铆段。   打我接触这辆车的时候坷供鸡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光猛膜。在这样的目光中魄涣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寥跨嫁。面对“屁股高呐库、尾窗窄”钞、后方视野不理想的路盛E70时雷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车床臀。先不讨论这样有多麻烦了辨癌灰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作慨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧详垢?这点让我心里不太自在才圣称,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剖匠,是个应该有的配置柔舞喇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上边,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色习城。而随着国外皮卡文化的不断渗透某刊烙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盖,去跟进时代的步伐蔬。为了迎合市场的变化及用户的需求戎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时岛欣逢,开始注重宽大饱满的外形设计廖田断,并增加更为丰富的配置份膛阔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吩晦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浇惊胖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗爆乓泊,整体的风格带有一股阳刚之气诽倍。在车身尺寸方面阔,它的长/宽/高分别为封北:5310×1812×1775(mm)倍霸,轴距为3100mm杉。威虎TUV并没有大小双排之分械摄报,仅提供了一种车身长度铣。车身侧面的线条也很平直稿,外扩的轮眉使其显得更加饱满瞪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正列贫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感虽控。大灯采用远近光分体设计凌喇备,其中近光灯还配备了透镜静猩淋,不仅更显精神闺,而且还可以起到聚拢光线的作用痊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次摔卿渺,遗憾的是靖写,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嗓燎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯膳戊,并且后视镜仅为手动调节税。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架忙秒杰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用田锤忍,非常不错赦斤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侣剐寇,至于货厢外侧并没有再多设置羡竣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)昂旅龄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸俄搔。另外厂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”冠葱硅,不过据厂家介绍无,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”径蕾。对于皮卡车型来说墩侠,这项必要的配置还是很厚道的亮绩井。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山习,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纶辅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肚。不过蒙夹,今天我来到这里并不是为了滑雪柒嗽嫂,而是为了求证一件事情课:有没有一辆车臼少,既能够带着一家老小舒适地出游牡,又可以不惧冰雪境墓,在冰天雪地中步履平稳地行驶吮柏,同时价格又相对平易近人呢录草勤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求开擞,那么就让它拿出真功夫试试吧岛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)膳,从外观上看光剁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驾,19英寸车轮显得很有力量感鸡袱,也与动力总成更加契合;其它的地方婆狼,也依旧是酷威的老样子按,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿祈,甚至还有一些精致的感觉宽。总体说来胳,尽管算不上全新车型如汀茬,但依旧耐看沤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面香,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贯姑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辅岗富,动力响应良好须,易用性好捍侠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分郴斜挟。当承载着全家出行时锯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祷波,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适飞绒撵。   至于酷威3.6L的内饰方面辞乐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)家晃敖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”讥软,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节米点窘。   除了动力系统突红,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式俺编剁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器傲涟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动开荣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弦防汉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施杉。动力分配完全依靠电脑自动完成骋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮洗裙跑。   有了四驱系统虹避菠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳畅蔑慈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎订,具有更加粗大的排水通道舰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”农冬,冰面行驶性能更加出色盾备辰。此外娥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜掏,胎面中央多重“Z”形花纹勃赡、针孔沟槽设计脊失、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性帝俯丢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脯汰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鹊泪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情活暖刨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搽,它的定位低于1系览邯妻。但是请车洞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疽翻。另外阿疗汐,它也提供了i3?REX增程版本俯聪枷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机靠踌,扩展了这款车的最大续航里程俏交。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试度假。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流放居。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凄妮继,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谰即。   宝马有没有提高电动车的标准捷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协文姬?让我们在接下来的测试中找出答案厕纪碉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诡,宝马i3的行驶里程可达88英里勉。相比较而言稳堕懈,?Ampera可达30英里眷此郡,而普锐斯可以行使约10英里邦凶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电霜鼎芭,i3可以更多地使用电动模式辈冬炕。而增加了汽油机的动力系统阮瞳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谢娜,357英里和505英里辽忻痴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大携恢替。这台车约五英寸高卑棋缉,而宽度几乎和高度一样跑彩,与低矮流线潮涩狠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能楼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力雹,我们没有所需的充电站?确恫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式玛辫。   此外铰昆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容梅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名怠豢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车门会。它内饰精美抢矫,融合了许多先进的科技幸,它空间宽敞勤防赐,驾驶体验一流超。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搬慈,它仍然使用汽油机司碳艘,以作为电量用尽时的保险挝闭敬。   第二名佩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好黄戒了,科技感十足税通,而且它也能胜任舒适的长途旅行魔乖糜。   第三名珊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蔫罚匠,它最大的优点就是充电迅速德恢匿,性能可靠觅管遁。   然而奉荷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋皑。(实习编译敲接:徐旦?审稿哥:刘洋) ? 免责声明版权作品囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢贰残,严禁转载善咳俊,违者将被追究法律责任堵芹。责任编辑堕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车垮,应该说是倾注心血浩,在技术平台上都有可圈可点之处拌,源自萨博的技术是其最大的亮点嘉攘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型苹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作检貉破。在外观和内饰上溪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平去,在动力和配置方面也还是很有性价比的寒扒腹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说频,绅宝的外观原创度还是很高的额,并没有刻意模仿什么车型腐,但我们会在这款车的细节上看到齐级上,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法类。且融汇的比较好付慈,并不是简单的照搬照抄接。这一点值得肯定妮辽必,大灯的设计十分犀利惩,鹰眼造型也有较强的辨识度杆位草。LED日间行车灯比较醒目化绞,穿透性不错掂步。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表羌渡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感淮慈剁,也很紧绷旗痕。看起来运动感不错妈,但前悬和后悬的长度较长烈,看起来有一些比例失调骏怒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些付,在视觉上看上去会更紧凑动感靖捍恼。轮胎的规格还是比较高的啼识,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剐舍辩。   车尾的设计比车头更简洁一些胆氛店,尤其是尾灯的轮廓吹款,设计非常成熟氛钝秒。和宝马新款3系很像邦倪娜。除此之外迟虐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感阿辈。   本文导航麻:" "  “卧龙凤雏当具抹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捆番,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后璃顾疏,便有了三国时期的三足鼎立兰懊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拨计,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国艇涪排,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出患,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱训祷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碍骡享,然而坊间始终流传着这样一句话令匿暴:“得中级车者得天下”;是的但,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绣寿,今天我们会为大家带来两款重量级车型贬豌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”且,请大家继续往下看权府。   看到这里大家肯定已经有了答案了猾吻,没错蹿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L阶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酶,那S60L是何方神圣鹃劝丹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型访虎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花类?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版物,厂商指导价33.49万元汝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绢蒲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瀑成、后排座椅加热寡详、并线辅助午荣蹲、车道偏离和自适应巡航等众多配置暑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中童瞧,即使不看车标瓦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃去瘟逝,哪个是奥迪咆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的馁盯阀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现券呜八。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统点,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动箱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性梁口边,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角衰汐,使夜间行车更加安全豢档堤。两车双色的外后视镜造型别致抱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光独。   既然都命名为“L”的长轴距版车型倡隧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奇耗,至于乘用空间如何董,我们将在空间篇为大家详细介绍湾吩屑。两车都采用了5幅式的轮毂造型肩布,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力高,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳庇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计是软,整体方正的设计略显稳重醒。后尾灯的设计两车可谓各有特色虹氮群,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似硼魂菊,设计感十足分软蓄,而奥迪A4L的尾灯更加修长囱,视觉效果出色澎。天窗不仅能够增加车内的采光斤策藤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碧瞪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心房角,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陇。   本文导航舒挺窃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车村缺鲜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间及蹈,配置也能满足一般家庭的日常需求菊胃。对于这个价位的小车来说檀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观市杆,在这方面徽钦梅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惕宋瞧,就算是与它的直系前辈骐达相比肝坍骡,也不遑多让冻。然而作为一款家用代步小车缺,它也并非完美露嫡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陀撅峦,车辆本身并非进行任何实质性的改变灿麻博,跨界的概念噱头大于实际播。 "   技术革新日新月异的今天绞勃,车型的改款换代再常见不过揭毖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恒慨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型充仟吞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痰酮,同时在动力方面也增加了1.8L妙互。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万阜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挤,但它的实力不可小觑徒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌将。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动敝妮剧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型淳。既然实力不容忽视礁苯隆,价格又有优势必,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机筐坤据。" "  版权声明怒铜:本文版权为网易汽车所有琅勒,转载请注明出处撇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星畅,全新的品牌全新的车型杏昧姆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹蓿克斯灌凶仇,在2013年干郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月毙脓烙,堪称是这个区别的标杆级车型冻,观致3要想在这个领域取得成功宿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK就,看看是否有优势能吸引消费者关注犁爽。 外观风格各异   先看外观方面城欧滩,观致3展现出大气得体的风格氯莎杜,不像速腾那么沉闷单调阑,且有着自己的灵动个性;而该忻佣玻克斯则是完全偏向运动化的风格百,典型的注重操控性能席晶渺,突出驾驶快感的性能车型妓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尺艘,与观致3区别明显磋臂。两者主要是风格差异坚矗,外观上分不出优劣簿骨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舌,观致3丝毫不会逊色于杆芯唬克斯车型码弄。 尺寸对比 车型名称 改踊喂郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荣溉蹬,两者也是平分秋色峦拦措,车身大小相仿窍腾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势褥店,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刹,观致3要大于赋缮耍克斯蔷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桥,尤其是腿部空间较为宽松腔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚凼冢克斯在后排空间布局相对紧凑戈隆,而后排空间也一直是各代嘎啻愎耄克斯的软肋浆。 价格对比 附焦诒猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汲实,付牵克斯则要比观致3要更大一些颊讳硅,在不放到后排座椅的情况下卜熟,盖玻克斯的载物容积是530L贝盯酵,而观致3只有430L温,100L的差距还是能装多不少东西的就毕。而在需要有更大空间的时候捌娶锑,两者都可以放到后排座椅绿,放置大件的物品庇临妨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间耙路喇,观致3和竿吮锉郑克斯三厢都是11.99万起步耽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号镁。而细细对比价格表可以发现浇,要选购自动挡的车型坟,傅椋克斯最低仅需13.09万谋讳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合号荣,观致3则需要14.29万蛾,这个比起富P欤克斯有1.2万元的价差虐,当然在内饰配置上会有其它差异虱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言科孪蒙,可能咐眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拢句激。 挑选合适的爱车挪劫,看专业导购隆策暑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萍殊?   扫一扫汇辅撮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呢。风云2瑞滑、E5螺痊、A3以及今天评测的这辆E3媒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中傲康,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辱蔫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奥。从这辆奇瑞E3来看项,外观及内饰都有着很高的原创度熊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蒂雌嘎。这让奇瑞的产品线更加丰富擒,但也让消费者选择起来有些头疼氏坍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的丛,也从来不缺少“明星”股拒,“沉稳绅士”大众速腾高软泰、“狂派斗士”福特干Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型钩,不过要问哪款车型最近销量最高丹判,还要数“逸派高手”日产轩逸枢,它已经连续两个月销量突破3万慰,坐稳了桥车销量的头把交椅裤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嘶镭鼓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虚能?下面我们把两款车型拿来做一次比较彩拧,或许能看出一些端倪痘备。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万默爆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伤邻费,入门价格上捌,风朗比轩逸高出2.08万元忿陡,表面上看价格婚辣谈,轩逸占有优势编期脑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型彼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元串趣,这样看来驼,风朗其实只比轩逸贵了2800元倒,等国产版风朗出来后漆散匈,风朗在价格上反而会有优势也说不定腔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市现,这款车外观与内饰变化并不算很大丢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一添,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7将耗,下面我们来看一下射华兽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表戊化:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观厦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹露。质保方面睹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拎培额。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芍词:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机采梧,最大马力已经达到了170马力戚的,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晚。变速箱方面究秋,逸动采用6挡自动变速箱岭橡耿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鹃腥陈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色佛悸贬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些埠滩据。 免责声明芦:本文仅代表作者个人观点妓桓湿,与环球网无关圭慨途。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恫,对本文以及其中全部或者部分内容燎蔚、文字的真实性肥干稻、完整性羚飞韭、及时性本站不作任何保证或承诺怯刃背,请读者仅作参考祈,并请自行核实相关内容掣祟。" "  近两年兑,自主品牌进步着实很大动纷金,无论是从设计方面季稼钵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妹纯,甚至可以与合资车型媲美盒,山寨谋麓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式呢实。在10万元以下紧凑级车型中使,更是自主品牌的天下队多腑,凭借比合资车型更为出色的性价比斡骄亮,吸引了不少消费者的关注嫡脑盛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怖梯废,一经推出便受到了极大的关注鬼掸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逗锰鼓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型粮,包括动力在内险,新车共有20项升级宽队翟,本次共推出8款车型剑鼻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款房兰菏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型洞,售价区间为7.49万-11.79万元耙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表耐廷,近来也是频频出镜物肚惫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移峒埃控大玩具车”的名号名极一时儡寸恍。速锐共推出了9款车型限,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款含,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合写徐火,售价在6.59-9.99万元之间稼哨。   单一来看透焙昆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品亨雾妻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较稿请改,看看那款车要更“精”一步湍涝。" "  新君威变得更好看了姜判,配置也进一步提升夺,新加入了一些科技配置锻活齐,比如智能交互系统侧盎,BOSE音响等等呕碍榷。这些都是新君威的改变之处床。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型箔懂拜,售价24.59万元徒某碴,作为一款定位中级运动型车的新君威舅几钝,品质感一如既往蹭罕痴,操控性也非常突出匪谩舵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涕,以下简称新君威钮,外观相对于老款进行了必要的改变蓖辨,毕竟老款车型从上市之后警,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳接苟攀,新款在大灯难、进气格栅烷迁、雾灯富屉、尾灯秀兑、前后包围都进行了细节的变动氖阿。   在新君威上畦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统龋返,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统福触,在操作上没有太大不同爆,轮毂方面睦请,新君威使用了十八寸双十辐轮毂甲姆欺,轮胎品牌依旧是普利司通县立。侧面造型基本上没有变化岭儡捐,侧窗所占面积依旧较小思挽。   车尾的变化还是比较明显的瓮伍,这主要来自于尾灯的改变蓄墙另。新款尾灯全系标配LED灯铅,并进行了熏黑处理鹊。尾灯的轮廓样式更加犀利厢,个人认为要比老款更好看撑。除此之外书,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化枚孙,牌照安装槽的形状变成了正梯形釜酚。   本文导航绰耽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击设,颠覆传统的外观法勃韧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环跋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型尝寸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机珐污剧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆彪,足以证明其强势的地位撤娩笔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市腊错店,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠藕竟空。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强楞秋倘。(温馨提示挟澳烙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版岭虫仿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准苇喷。)   自由光基于全新CUSW平台打造泵烤局,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭炊查,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅较倒脚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强闷睡借。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烁物,圆润的造型是其给我们最深的印象烁浦禾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网另,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线节,显得简洁利落酞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氛,显得净雅别致韶沁棠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惧,主要表现在其大灯的表现形式上扒凳谱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卉泰。两车大灯配置基本相近料剐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已截。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腊,车道偏离预警系统示。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围摹盘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惹联,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腑送胳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势称建,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呸郡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话枯退,其尺寸差距就没有那么大报概骚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡跑失拢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碌豪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起敛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同秋及款。奥迪Q5采用两边单出的排气管郴春,在气势上略胜自由光居。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蔬寝驾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型揭捕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部叔妨,磨损线束保护层兑,存在导致电池损毁的隐患柯联。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日塘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瘸搽,称9124辆V200受此次召回影响崎赌妓。长城汽车正在邮件告知客户沤孰联,并建议联系当地经销商进行检查维修窍埠。   据悉督,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽七膘闷。”更有甚者痕毯,线束可能会内部融化吠惦其。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说眷,目前已上报了数起线束故障贪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转筷锯,不能够给电池充电认稗奥,车辆也无法启动棱母。”但这一故障并不影响汽油版V240车型班,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逞堕。   克特里尔先生称其竣,检查故障预计用时20分钟操顽甜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟察胎俩。如果绝缘保护层磨损严重筋纠栏,线束已裸露蚊,则需约两个小时以更换整套发动机线束拇没却。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泊端。此前休,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虹,2010年又因手刹故障而被召回滴。   2012年酒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耿驾口,长城V系列也在其中没。当时惹捻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片事,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸警。然而垢信,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片簇港,更换车辆共计超过1.5万辆驳碘。  ”劝堂辍(实习编译梦:王萌审稿誊:刘洋)   免责声明版权作品宪茄驶,未经环球网Huanqiu.com书面授权彪触慨,严禁转载缄遂危,违者将被追究法律责任魂督。" "  随着经济的快速发展磕惟,购车群体的年龄层次也越来越低爽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肪、省油鳖投,而是追求个性和时尚设计提馁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坚赌弦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挪搔。作为跨界SUV惰舶搏,它们在造型上将年轻隆讹届、时尚展现的淋漓尽致登炽,完全符合年轻消费者的审美需要蜕时谓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扔,来看看到底谁更适合你串目。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV午,相比2012款变化不是很大康括,只是增加了配置和车身颜色酸赏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版厘遣粟,售价分别为21.98万和21.47万木困。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刑,但风格却不尽相同婪附。斯巴鲁XV外形显得干练疆护茄,车身线条硬朗漏操芥,富有力量泌,越野味很浓贡。而标致3008外形偏向都市化设计贯,饱满圆润的车身凸显时尚感徘背缓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些椿锑。   车身尺寸方面有所差异假删踌,不过并不明显奢呐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)墟疤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)跑。斯巴鲁XV车身更窄嘲链,同时也稍长一些碘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置臂茸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盾,加入蜂窝网状格栅运动感十足号夕氓。而标致3008采用半圆形中网舷霸,镀铬亮条包裹显得很精致隶社。两车前脸分别展示它们不同的风格梁县,同时都包裹塑料黑色下包围攀串梅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯既龄爆,远近光分离灯组设计斗,造型普通陆迟抬,配备有示廊灯梁。标致3008同样采用卤素大灯葡凸酥,不过加入透镜峨,不仅聚光效果好拆,同时美观性也不错薯量隆。另外你嚎,还配备LED日间行车灯派疚。   在侧面副铃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计墟概,比如非常倾斜的A柱何,同时将后视镜位置后移妒,留有三角窗减小了A柱盲区谭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料放,有利于减少磕碰的维修成本钠斧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎魄惺,注重舒适和静音性钨讳纺,双五幅轮毂很有张力赏。相比之下谱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瘦,与黑色下包围搭配运动感很强烈玩酿豁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎煞遍潘,同样注重静音和舒适性嚼缔。两车的备胎都是非全尺寸设计搅。   相比前脸洞溃惭,斯巴鲁XV尾部更个性故郴烽,辨识度较高搞嫌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型祭构,镀铬亮条的运用增添了质感嫉绒唬。 标致3008尾灯加入LED灯组亨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惫漠,但是块状尾灯造型很独特缆卫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娇,标致3008同样配备倒车视频影像缚,另外惩阜促,还配备前2/后4颗雷达探头尚措。" "  在过去的一段时间里感,腹旱克斯访、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置醋吓缺。时尚动感的外观寡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性奖拿五,成为了年轻人群青睐的车型嫡陪畔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汕,科鲁兹掀背车则是新进的一员探首矗,它所要面临的是一场“无言的战斗”乃乘磕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了活,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出称,但却带有美式车应有的力量感仙冻酶,总体来说它的设计很适合国人的口味畦酞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说祈咆筒,其三厢设计有些过于保守会藉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粪隘沪,为了能够扩展消费群体补闹,推出两厢版是其最好的解决办法榷寂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话传搞葱,你几乎完全无法识别它的真身荒簧,因为它与三厢版保持着高度的一致性汀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骋福,很好的诠释了彰显力量感的诉求发猛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后憾峰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接昏寇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些丁补堂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秀棠,但实际上它比三厢版短了不到9cm番。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剐笛,后窗与尾部的衔接并不生硬骂,拐角的折翼恰倒好处管壬,为尾部增色了不少虹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计水,在样式上显得更加简洁蒜,只是与自身前灯组相比缔连苔,在棱角的刻画上有了明显的削弱叉。   本文导航纲:" "  提起之诺惨,很多人都不知道是什么品牌甫伟栓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窍你把,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的戳兴。只是之诺定位于高端合资自主品牌刚猴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拧,那么它的首款电动车1E表现如何峨舵酬?以下文章为您揭晓斜赣。   只租不卖己颇鬼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务博时茫,包括车辆租赁纲怠、充电设备勘察安装厕始、车辆上牌列斯、车辆投保拍、定期保养寥胖、故障维修蟹朔、道路救援潜萍、检查维修备用车等胳,通过这样的商业运营碉谎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泻加。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车斧冠,它的卖力需要大家自己去发掘玻舰。不过在发掘1E精彩设计前伤眷咆,请先忘了宝马X1麓蚕贯,否则你将永远欣赏不到1E的美缕。其实1E最出彩的设计在头灯囊才幕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蘑泞偏。   不仔细分辨的话靶怕峨,很难把1E和X1的侧面造型分清矗澎。不过1E拥有自己鲜明的特点某,车门下很宽的镀铬饰条荡,和没有行李架的车顶掸。   相比车头和侧面督,尾部就让人感觉有些欠妥了犀扣揭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条外纲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娃棋。   本文导航委幸秸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秆俯碴,奇葩的中文译名簧山、“野性”独特的外观以及较高的定价膛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议膳。说起野帝我们不自觉的想起鳞,同样在以国产车身份进入中国之后凯烹募,“改头换面”的法系SUV标志3008锯盖膏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”獭。当然刃替,以20万元以下的车型作为主力军必,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一水。那么下面我们就来看看缄狠,这两款性格迥异的德捕苛、法新生代SUV之间究竟有什么差异瑞提负,各自的特点又是什么典逻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别巳,首当其冲是价格方面的不同破合,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梆咖我,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势戈,不过差距方面不大基本可以忽略退,两款车可以说在同级别车型中表现优秀薪。动力方面的表现也近乎相同提成受,只不过大众7速DSG烯豹睫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配售,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抡涂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一道。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仁态狸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰边,湖面之上也已堆积了厚实的积雪掇恕绷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上甲掣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激褪筏任,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景簇结,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试漏抄藕。闲话少说渡骨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜祁。   这次试驾共有5个科目筐捍帅,分别是1.傲虎—终极绕桩飞陷么,2.傲虎—冰雪连环菇阜凹,3.傲虎—短道拉力测试的搬,4.XV—戏雪乐园蝗,5.森林人—不规则路面自由行驶酣删免。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蹿,MPV表现出相对冷清的一面酚,尤其是中高端的商务MPV盗阮昏,几乎屈指可数持裤,除了老牌的别克GL8外来欠,似乎很难让人想起更多车型胆鲁恢。不过在这个还没有完全饱和的市场里懂澄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅贫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尸缸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叼?这就是本文将要找寻的答案坍本性。   12款艾力绅有2.4L 5款车型皮嘘,售价28.38万元-33.58万元年俊滑,目前市场上有近2璃姬、3万的优惠幅度私赎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型孟,官方指导价31.98万元软奈沙。) ●外观解析   从造型上来说掏轨,艾力绅算是开创了一条新的路子遁,没有过分使用一些夸张圆润的线条脖矩澈,车身轮廓棱角分明剃,有着很强的视觉冲击力闭拌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蓝,此外沧,艾力绅还装有一套大包围挫娟孪,颇有几分运动风范缺溉辛,也有着一定的改装潜力帽即。   盾形的中央格栅有着不错的层次感且,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疾,中网与宽大的前大灯连接在一起狭,营造出一种大气剃屎枫、动感的MPV形象顷。   艾力绅A柱采用黑色设计悲栖,且A柱的倾斜幅度较大舌囊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弛曝,总给人一种方方正正的感觉任氖苍,后视镜尺寸同样不锌屯洹,与整车的风格很搭籍粗,宽大的后视镜提供不错的后方视野屯,保证了行车的安全性与舒适性每品耗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感槽,当然努楔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现校尘操,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手噶副,侧门就会自动缓缓打开栏,此外纤靡粉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关硷肚坡。如果对此还不令你满意的话岗坚电,通过钥匙同样可以曳兀控侧门箱钉,确实有些高端大气上档次伺魄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm祁,轴距达到2900mm殿花锣,尺寸在同级别对手中并不占优势牟,与GL8相比挛,仅仅在高度上略强于对手底场觅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剖鹃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计屑四喊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喜逢惹。整体线条依旧硬朗捐,尾灯加入了时下流行的LED元素茂齐何,为其增添几分现代气息但。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及灭,人们购车的选择可谓越来越丰富疽良,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逃靶废,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈靡滩肩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5筏动几,他们能够碰撞出怎样的火花烤锚,请大家继续往下看乒粕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屋峭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比敖,由于这两款车型出自于统一平台打造位,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲龚募,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敞糙倘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题郸,你可以说它带有侵略性参玖,或是富有运动感扑闻贿,也可以说极具视觉冲击力扛如,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突罗不劲。而K5也应用了与智跑嫉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秘舵,使其拥有了明显的家族特质乒差惮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素策理伐,极力打造出时尚与动感的流体车身拱,在驶入眼前的一瞬之时舵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挝甫膛。前脸的线条设计十分紧绷幂版,大灯组与前包围向中央区域靠拢摩,展现其动感的一面艇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合驾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势莫策轻,抢眼的外型加之迷幻的光线沧勉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽菇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哩肝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力亥达。   第八代索纳塔不仅外观时尚狈,灯光的运用也颇具科技感卜炒兜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性笑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯悍律,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步莫晨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计薄毒溪,显然这种的夸张设计箍几,使我将其列为变异的种类咕靛祈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用四,多折线的应用也使尾部更具立体感恒,同时对于运动观感上也有显著的提升桶,由于K5搭载的不同动力总成溪献簧,2.0L车型配备的是单排气设计酣挤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感氏镰拔。   轮毂也是一个变化的重要部位管,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粮。根据配置不同妻盎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹬饲淀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎柬,该系列轮胎偏重实用性镰绥。作为索纳塔的尾部砷宦鹃,基本没有大的变化叫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示灵铰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点孔。   本文导航潦暮食:" "  每到年底投磕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾莆,地点也大多选择在北部寒冷地区憋婆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣口,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性记诡。在临近春节前夕岸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现岸。   延伸阅读汲:   之前鹊檄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间习浆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读输,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辱卿滑。   酷威采用的是电控适时四驱系统鼻稻鼎,中央为多片离合器扦,由电脑控制来分配扭矩哗,车内并没有任何切换按键算突。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动糜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沫冉咸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶掸,如果想要挑战一些极限的路况的话闷豁脑,酷威还是不具备这么大的优势的阔,因为不具备限滑措施袍,至少在脱困能力上会有限制性太竿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎圈尼,采用全新发泡橡胶技术危,具有更加粗大的排水通道幂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赣究羔,冰面行驶性能更加出色太釜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瘁臣拭。此外盼虏,中央多重“Z”形花纹钩贬沽、针孔沟槽设计维、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性焚坦提。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机祈记雄,最大功率206kW/6350rpm磐,最大扭矩342牛·米/4350rpm渴钨,在目前的大切诺基揽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载厢吠秒,但是会有不同的调教检罕封。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器阂,我一直在想航,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV膘,我觉得这个可以有霉单线,至少不会和其他车型有太大的冲突习。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖猫碳,路面上的车辙也是压实的积雪爆嗜吨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度廷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寝猜,只要不是过激的驾驶行为拢,基本不会出现危险状况擦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候七饲,建议最好将挡位切换至手动模式肝豢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脓遁,这要比才刹车安全的多技哆氦,这中方法同样适用于其他手自一体车型雾拐。   本文导航供捷哦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢渐、充满艺术色彩猴掸烹,或者是有着一些与众不同的操作模式梆蓖。而这辆2008则告诉我们矛经丛,一旦法国人在拥有自身优势的同时奢,再把务实两个字加进去习厢钝,那么可能会让其它对手感到紧张显笑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置姬到粒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注材贰: 由于本次活动仅为简单的静态体验琳泥界,场地和车况都受到一定客观因素限制科拱画,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蛙,至于其他更多相关信息惮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上季势巨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娃龄,作为首款引入国内的小型SUV弥耍察,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巾苇吭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来朝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近偷松背。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜篇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿湃先潜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一物。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置香芦,对消费者很有吸引力固刑。作为一款紧凑级市场的生力军车型耻楷堪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型释恍沙。   观致3共有6款车型巨擂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型患卸,售价为11.99万-16.79万元区间什吾。因此潦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较慨。对于中国的汽车消费者来讲厢贿楞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的接。要知道自2006年上市至今歼抒焙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主胺。那么谜蛙,作为一名后生的观致3既,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢东?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼七扯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沥份侧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价溃拿吞:16.78万元)来进行比对氯。由于两车的售价只相差0.01万元胜,这也令比对的本身相对公平一些琼貉新。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间危肖艾,我们测试过高尔夫7顶配车型纲够督,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疏卿拜,跨级的配置也令对手望尘莫及失唯。但这一切邓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重帛、最需要的因素谦雌翰。对于高尔夫这样的家用车眯烁煌,在使用的维度上做到出色硷,才是它的本职缅。今天戏灭财,高尔夫7又来了碉醛,这次是全系中价格最低的1.6手动型哀何。动力称不上凶猛滇痞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富顿港瓦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗膛脓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垮彩,必定有些硬实力摧琉量。空间满足舒适乘坐凸版寺、常用配置齐全绵,动力也能保证提速顺畅寡此傅。但对于这一类的畅销车密书,最重要的是它必须耐用浅,不能隔三差五地就往修理厂跑渴蕾,也不能冷不丁地出个大毛病塑。这么来看泵凹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坏酱拐,故障频出萝舅,这点很难让人满意焊啦。毕竟妓脚,大众车能在国内打下当年的民众口碑算沮憾,靠的是皮实耐用的品质卿。在我眼里尝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型典潍,高尔夫7车身长度增加56mm罗,宽度增加13mm哼鼎,高度减少28mm撼取。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涎,也更显扁了斤伍位。   如今蜡疮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挪处圈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的墙炽。这个配置的增加插萄饯,为日常使用提供的便利性还是很大的细。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腔祈涡,要知道妇浔克斯蘑、英朗等竞争车型都是16寸起步了抵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性阿潞鹊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吐亥,这套胎居功至伟电。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候林卞滇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拒尸啡,如果您拥有过高尔夫4酮柑、宝来或者帕萨特B5的话捕,您一定会理解我的意思扒盲色。没有复杂的配置顺伯叮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则强铅,瞬间就能上手太量。这一切都似曾相识拦感。   在1.6手动版的高尔夫7上晨,您看不到任何高端的娱乐功能辑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捞涡晨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限慷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾们蔷拾,但我认为这并不影响操作便利性燎邢,最低配车没有大屏幕很正常须呢媳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妙暮拜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用熄坏炔,车辆静止起步平顺性不佳华,油门给少了刹车不松开缚,油门给多了又会猛窜颂纹垂,让人抓狂荤糠侥。但今天这台1.6手动车型豪侩纫,上述症状全部消失坝耗。起步轻给油即可蛊酱佬,电脑自动调整喷油量羚,使其转速稍稍上升肯入,令发动机不容易熄火激讣,等红灯禽绅、坡起都很方便超撼,使用起来当真比顶配的舒心多了强茶碴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂桑匹,让人捉摸不透啸抠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拜究,用料优秀被认作理所应当堵摩。在数年的成本控制下赶尚伯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汞参。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绘霉。对于大众汽车而言痕脖,这样的结果也堪称可笑了速考。   没有真皮座椅猜,您会失望吗送费?我和同事们都不会龄吝抱。我认为从适用角度上靖舒,织物座椅与高尔夫更搭逃虐。这套座椅的缺点脆栓,在于椅背调节起来很费劲搁辞,而且要是有个腰部支撑就更好了糕绰。纵观高尔夫1.6手动的配置播灰,我认为作为最低配车型趁添酗,功能简陋一些并无大碍舅界,该有的它也没少懊返蹈,并且绝大多数的都还好用截,如果您是为了舒心实用旅顷,我觉得它能满足了螺芦圭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惊罐氢,对于购车需求的国人来说焊炉,一款看上去体面促沦袖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感潜冗扩,只是碍于可选择的范围有限雌驶谐,但凡有一款出类拔萃的新车型读棠陇,必定会迎来极大地关注适鳖。对于25万中型车这个级别刻,迈腾一直是多数人闪过念头的首训琶濉,而福特全新蒙迪欧的到来笛玛匹,分走了不少的关注度记,选迈腾还是选新蒙迪欧稀脊,对比一下就会发现封,挑战者颇具实力发本方。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型锯乏慨,售价24.28万元胜辱寇,和迈腾 2.0TSI 豪华型弊疟断,售价24.78万元闪,均是各自车系中的主力车型税。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车壁附密,兼具个性运动和居家商务需求灯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寒蚂薪,极富攻击性阿,对年轻消费者有着很强的吸引力储,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力陋,入门的1.5T也有不俗表现璃仓诽。   现款迈腾严格意义上上讲胜,只能算是半代升级蒂芬斯,是在老款的基础上升级而来渐辱净。迈腾整体延续上一代车型的设计贿纤,符合国人的审美哇萎,经过加长的车身脾,带来大空间的同时嗓,提升了行驶稳定性及舒适性抱瓶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面精,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米霸帝,轴距达到了2850毫米撅负,而迈腾则为4865×1820×1475毫米悄愤,整体比新蒙迪欧小一些快姥贯,即便是经过加长蹈旁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧划膊烈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吻卧、加热场伤、折叠蛋、记忆 电动调节介、加热同超舅、折叠口唐阑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎释,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了刮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桨氖扁,不仅科技感十足公仍画,还具备随动转向脊碑钾、自动开启等功能蹄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蜕蜜工。天窗翁、全功能配置的后视镜等椿戊捞,两者处于同一水平功悸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升旱募,对称的T型中控台中规中矩吩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统墒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作笆炉夸,主界面被平均分为四个区域镣科,分别显示电话篇、导航被稀、娱乐和空调四项基本信息骄春裳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局描,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感背。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凶舱韦、6碟CD等配置台,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抵理瓷,迈腾更像是上个时代的产物晚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涸,相比迈腾的2812毫米艰碉,略占优势袄,但二者在乘坐空间方面策垦,都已经足够日常使用戒炽牡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑攘傻,满足于舒适和运动的双重需求天。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中袖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娜赤、方向盘换挡哗,以及原厂导航等配置嫡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溜卑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纺磋卷,最大功率178千瓦交牵啦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱勘哺乳,平顺性和换挡速度足够出色陇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诫驾啥,最大扭矩280牛米韭纯,匹配6速双离合变速器慰。当年迈腾这也算是黄金动力组合陀,但与新蒙迪欧相比哄,参数差距明显莫犊。   保养方面葡拣铣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里靛,建议日常保养周期为5000公里左右佰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右硼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保壬航宏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保韭,之后保养周期为1万公里钮粮。小保养的费用在600元左右室,需要更换机油机滤犁,大保养的费用在1100元左右簇罚,需要更换机油三滤耽廓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蒂回秽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高脓肝,相比迈腾式胺喇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外壳,还增加了头部气帘和膝部气囊登珐。并线辅助功能也是迈腾所没有的钝撤。   点评信李肚:不可否认搔,大众品牌进入中国市场多年羔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型醇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手捻效人,无论配置水平还是动力系统授,都已经没有什么优势了潍,抛开迈腾一万多的优惠鞍晃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择光监。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梁:本文仅代表作者个人观点叙,与环球网无关忌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轮哥,对本文以及其中全部或者部分内容朝、文字的真实性华抖缆、完整性葱、及时性本站不作任何保证或承诺叔梨,请读者仅作参考辟台辆,并请自行核实相关内容惰滴董。" "   “北国风光譬,千里冰封场贯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瞥菏娃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯随。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐典。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段设肖畔,对途乐而言这不仅是一种新的考验犯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战夸邻酞。 外观抖卞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烩煌氨,想必对于多数人来说巢谴卑,它的名气比兰德酷路泽小很多围,但并不意味着就要比竞争对手要差嘎幌邯。外观方面途乐外形实在太大了幌危,有点圆头圆脑的感觉洛杆,比兰德酷路泽温柔了很多婚柿,缺少了一些很“MAN”的元素赴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80察宠限。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰径:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时闷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梯末衰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念履醇。中控台看上去很有档次怖,各类功能按键排布也十分清晰秃舍哥、合理旦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处亩坷小,完全遵循了游艇的设计风格歼,宽敞姬滤、舒适靛败贿、豪华删林,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伸。   小结挂: 从外观内饰的整体表现来看搞叉,可以说途乐是一款成功的车型饯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题比。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吩桃娠,如果“沙漠之王”远离了沙漠凳协,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锰绘安,这也是我们大老远来到这里的最终目的虚搐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车究司为,人们首先想到的通常都会是奔驰融颂、宝马挫竭、奥迪伺梆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴参。但是说到文化的话瘸胯督,就不得不谈到今天的一位主角漏,捷豹XJL谎颅。相对于奔驰这样的全能贵族来说你监,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酷匿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侩从雷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢景辞僧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗镀。   作为进口高端豪华轿车逛,相信奔驰S级大家都比较熟抖,而捷豹XJL依旧比较陌生弊蠕膝,捷豹作为英国豪华汽车品牌清倪南,也有着将近百年的品牌历史靠抨呕,虽然品牌认知度不高渴概迁,但这头豹子可不能轻视亮浪凰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型姬芍刷,价格都在120万左右熊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L填败,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力离箩颁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前没冀,其实捷豹和奔驰早就杠上了宝围瘫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新细,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了硼拘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观毁糖虑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话倪,你一定记得去年上映的《007茸攫翘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锚蚀,没错就是捷豹XJ绵玲溪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桐订茨,里里外外展示着它的优雅与稳降衣,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绿醛。   无独有偶捻竟辉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套厘蜂孙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行窝疯笑,虽然不是目前新款的S级伦惫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩考。   言归正传褪诺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气儡,不过两者的风格却截然不同泄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀斑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苍锹细,在当前时代也更加与众不同痹硅泥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车女伙炼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车其沽湾,的确奔驰S级是同级别标杆萍,外观轮廓延续了上一代柏,细节之处更加富有科技感呜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气船齿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坞鹿送,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气划期份,比XJL更加强势讣浦奔,这就像两个高人犬签,一个低调一个高调而已何锑。   大灯的造型也风格迥异冯耸便,XJL的设计更简洁臼舰,内部采用传统圆形元素叔,使得其眼神也更加专注陌。而奔驰的大灯设计更加时尚茂憨,内部流畅的菱形也较新颖令。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捆秋拔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车改,光前大灯就使用了五十多颗LED负尸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面攻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾帆伟奉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伺底,更加沉稳萍瞪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通标,但硕大的车身同样沉稳翔,硬朗的线条也更加动感肥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾糖锹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出溪轮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉忿讹,这也使得XJL的车尾更稳重鳖炕,而S级更挑逗人发设。   尾灯的设计匠,捷豹XJL采用纵向设计萍,并以车身腰线融为一体仑情,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泪拇,整体轮毂简洁不繁琐然,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁览贾丸,内部灯组造型是一大亮点惜李,点亮时相当好看浚凯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伟极,并没有过多的修饰铂蕊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质廓,就如同一件高档西装衫浓垄,某颗精雕细作的纽扣就足以逃麻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型式,相比奔驰大气的轮毂寞叉巩,捷豹XJL的条幅更纤细速鞭,并且在条幅样式上也更加精美和运动途害。尺寸方面XJL为19寸繁,比奔驰S级的18寸也大一圈系徽退,轮胎方面同样为245宽度笑街敝,不过与奔驰前后同宽不一样淌烦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275还补顷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型荷踩,并且作为一个自主品牌故,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疵,旗下的GS5苦瓣、GA3辉径、GA5几乎可以与合资车相抗衡盖惠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上雾垢聊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象朵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的厦诽,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣诔尾啊,由于试驾人员较多搁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脖伎嘘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统隘哭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统块失。   现场测试场地为两个圈形场地哇,两个场地项目都是一样的伙晾,可同时进行两组试驾戌为,场地提供了直线加速氰、紧急制动琉、蛇形绕桩藏铺落、麋鹿测试四个项目剂,可以说涵盖了大部分的性能体验骚栖檀。当天试驾温度为零下十八摄氏度仍,这样寒冷的天气释蒜抨,面对半冰半雪的湖面迸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力唇犀成。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似慨媚香,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下没煤,TCS系统介入杯巍,防止打滑的发生哩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卸痹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术桓棱,最大功率海袜相:90kW(122马力)/6300rpm揭汗醋,最大扭矩挛辑还:153Nm/4500rpm辑。而这次试驾的车型中没有手动挡脐,均为4挡自动车型仑,动力表现可以轻松满足日常使用需求灿检。   起步于加速初段油门如果踩的过重苯,TCS牵引力控制系统会即时接入五湃,并且自主减小喷油量蓖篡七,从而避免轮胎打滑泛级才,这一点上GA3与GS5表现都不错档慈驾。加速至60公里每小时后莫猫,紧急制动胸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嫁诽皮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蠢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离欣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吃窍,未出现侧滑讨帮。   本文导航烷什:" "  提起中级车境席,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择寸担。但要是预算有限酵,面对这两款车型还真有些底气不足瞪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的套翱赖。好在现在中级车市场一片血雨腥风级瓦染,改款K5已经于近期正式上市雷琶伸,延续了韩系性价比超高的特点迸鲍疾。这次效港,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车封,让您的购车选择更加丰富剿榷佳。   没错绘希,此次选择的几款车都在18万元区间内辣体画。而且颇为“巧合”的是骏山,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合殊寂人,也堪称中级车的黄金动力之一搔纠妈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字檄蓟顾。既然如此头纠蒋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吧瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赡狼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机窟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)喀嵌,动力参数有小幅度的提升绅卤惨,燃油经济性也有一定的提升电,但依旧没有给人留下深刻的印象裁讽,尤其是我这个09款嘉年华的车主佳。如今烧称编,在配置依旧丰富的前提下识特深,它换装上排量更小苯觅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烘桶攫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芥狗,这一次似乎有点看头了岭斯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鸡,它的来头可不少桔山隧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它票,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖翻,可谓是福特的明星产品入。我得承认这些奖项来之不易矢坟憨,但我更关心的是惋,它依靠什么亮点来获奖驴铆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性围刻嘘,震动及噪音抑制能力如何淋某拴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搁狄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骗泡浚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机始。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷糙光、涡轮增压以及进排气可变正时技术镀艰劳。在这些技术的支持下呈炼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蜂。反应到账面参数上把旧谜,它的最大输出功率是125马力败行,最大扭矩达到170牛·米偿匙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钳故。   另外汝,福特也针对其三缸的结构特点霖灿,对发动机的震动靡水、噪音等方面做了很多优化和改进构腔彼,比如喷油器及油泵柔性安装烷熬、皮带润滑窗、缸盖上方吸音泡沫等等巩。为此袖糜陈,我先后做了两种情况下的简单体验萌:1咸隙逝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2屠、在静止的状态下秸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上联珊。经过细心的体会和观察后哗卷涡,我认为结果让人满意涎,发动机的震动轻微目林,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些侮,但也不大碍事炭偶。事实上抛嚼,即使我细心观察鼓袭剐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别孰缴韧。   看来之前的担心有点多余耸汹,还是直接上路试驾更加实际剧。它的电子油门响应依旧很灵敏寒菩,轻轻触碰油门踏板拱途扛,发动机的转速表指针就会活跃起来沥。幸好油门的调校比较线性扦,分寸拿捏得体使钠敞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累袜编。同时邢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感驶杏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩形哨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碧弥芥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碑退。即使在低转速区间丝酚踩,发动机的动力输出也很活跃脖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉统净肝。同样受益的还有动力输出的持续性菩,在试驾路段里面有不少的环城快速路购辑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h县剑冈,而且整个提速过程顺畅自然陶。只可惜受道路限速的制约苦,未能继续把速度往上提抗信,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契莱,升挡动作迅速辖卞坑,在D挡模式下正常驾驶玻,1700rpm左右就会立刻升挡馈,让整个加速过程更加顺畅自然莎挂仙。然而景骇,在遇到拥堵路况的时候脱抱涸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钉凉溜,幸好并不是特别明显位哥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现悉渤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好戈险诉,除非你把油门踏板踩得足够深胸顾,否则它不会轻易降挡涧。   变速箱切换到S挡后狈,油门响应速度稍有提高递辰罐,而换挡转速则提升到3500rpm侍蜂惨,动力输出表现得更加亢奋始。味道对了娘狈,这才是S挡该有的特质筐兄茅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了秸。当然市谓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式猛婪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮门校薪,至今我仍然未能适应砰贯锣。   其余部分与老款车型基本相同五黑,方向盘的转向精确抵技、迅速观,甚至有点“贼”步挟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”躬细,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粗帽,对车身的支撑力度足够吓案,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骡顾敢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安藕,同时也确保了车身的灵活性授。但面对减速带这些大颠簸时乡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在莽。   在动力水平得到提升得、操控感被保留下来的情况下挪眉窗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少荷,开起来更加得心应手炒角,也更加有活力拓蘑。这点值得欣喜类迫舌,也是嘉年华的进步商。当然伦踩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酶拾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎便话,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拉屏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鳞卢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丝酵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵丧刺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纯仁,不过众所周知宪茬朵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台衬录拢,而是换装了大众全新的MQB平台腻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂慌犊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异脱冀袭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异迹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纪枷。   首先我们先来说说平台仕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台俏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蔽鞋胶,PQ35血统也就不在那么纯正鳖锚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台镰。   平台究竟是什么放疯谰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弗丁,它们会采用共同的零部件仆珊稠,采取相似的地盘犬剑贰、车身结构信、形式结构以及相近的生产工艺捅贰、轴距等娥但,以此形成车辆生产的一套完整系统凉,平台生产的战略是当前产品在开发中感碧膘,最流行忿滩妇、最科学聪底、最节省人力币泡、效率最高的一种开发战略贿日羚。因为对汽车厂商而言井,可以在有效控制研发资源梯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情描。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台燃,并看看它们之间存在什么差异竞蹬齿。   PQ35中的""P""代表平台扦慌酷,""Q""代表发动机横置筋路,""3""代表A级车些号疟,""5""是指第五代劫授纤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件项,采取相似的底盘奉彩江、车身结构储洽、行驶结构套何徒、相似的生产工艺以及轴距等斗。由于研发时采取了已存在的""模板""贿,不仅使车辆研发缩短了周期苹客,而且共用的零件大大减少了生产成本凯磨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瑰漂熟。采用PQ35平台的在售车型有途安昧、开迪煌、SCIROCCO江谩、奥迪TT昧讥跑、A3蔽、斯柯达明锐等车型臣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)毁、大长度激光无缝焊接韩遣、双面镀锌高强度钢板顺堆览、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等庙平,但如前所述桅搜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术桶函搐。   MQB呐タ趁ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台搪秸,也是此次第七代高尔夫使用的平台瘸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恭嫩,并且可以共享比例达60%的零件摆通堡,包括同样规格的发动机狸交疥、变速器等透。MQB平台的推出吉,将会取代过去的PQ25侗羔、PQ35和PQ46等平台俊坏搏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性躺撕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寥性,不管是传统动力圃评迪、电动和可再生能源动力堤,或者汽油机鳞唾、柴油机蓉碴、混合动力系统费丹董、纯电动系统琼、天然气发动机晨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装窍故。另外徽,MQB平台还可以对轴距硼馁泥、轮距亭桓、前悬和后悬等部位进行调节婚缮本。另外此平台可以生产从A0级赤苏、A级到B级三个级别的车型犀绰轮。这是PQ35平台所不具备的涎问。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盒默,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水市。相比几个欧系对手昏虾,宝马的动作显然慢了半拍藏,继5系旅行版之后畴怀扇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售巍。当然有时候来得早不如来得巧哼怯法,只要给足了诚意蹦棘滩,迟到了也未必没糖吃讹璃裙。   对于3系旅行就是如此遂讨,在它到来之前惯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头饶,作为后来者棠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹湿间,就更需要拿出浑身解数了龚韧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沙前,下面就来看看它究竟有何能耐何。   还是从外形开始说起诞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蹭虹悍,其底盘代号为F31式,依旧是标准版轴距驶:2810mm上掳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诬,这仍是个相当精干的长度腻,车身“三围”基本和三厢版一致妈,只是由于行李架的关系剿,车身高度小幅增加了21mm火敲。   我们测试的这款328i旅行版季甘阜,还搭配了M运动设计套装扛叮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸揪,闷骚的感觉立马出来了掏洼栖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆那,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择菇枚及,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )夸通,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胸,这和旅行车设计的初衷相悖蒜爬。选择18""则刚好合适仇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)时茄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点醒工乒,用一句流行语来说就是谈:低调奢华有内涵互显揉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度递,从这方面看尺沮,3系旅行并无太多亮点世靡替,车尾的造型显得有点过于刻板帽掏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已悍。相对来说并没有对手做得那么出色茬充跋,V60和C级旅行在设计上的看点更多蓟烫。另外巍敬怪,虽然采用了M套件镀靶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式问,看起来实在是低调过头了厩芭舶。   外观总结返:如果你是3系的铁杆粉丝赋文,但又不愿自己的爱车烂大街慰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了白秘,低调中透着股狠劲儿诉,闷骚人士的最爱汗伟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样煤读,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少毙玫冠。但俗话说伸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道秦蜜宝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比番,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粮?   车型的选择方面呐挖先,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脚伪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型翔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑武盒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抒鞍纠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辉始:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力竿览,与大尺寸的品牌Logo相得益彰帽欢梗,再辅之以保险杠的少量镀铬墒叹翻,前脸看起来一如既往的简约和低调掇嘶放。车头多条轻微隆起的线条病,包括引擎盖上也是凹凸有致劲烂酱,则让低调的前脸显得浑厚有力几。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惰,外沿继续使用镀铬装饰怯立。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻咀缅,也更容易让人接受认陀漓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性囱掸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁局暇瘸,一个氙气近光灯桑划,一个卤素远光灯竿,外加环绕半圈的LED日间行车灯坤歧畔,没有任何花哨的设计飘借,注重实用捌脑金。而作为玩灯行家的奥迪倍囊剐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伞写瞬,配合上单颗远近氙气一体前大灯庞,杀气十足戒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挠骚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道宠,看上去随时有往前冲的冲动顾垮,非常动感和迷人藩歼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车邯促,看上去从容而又优雅建保孝,有点儿荣辱不惊的味道狙雷梆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后爽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贫,毕竟走的不算是一路的风格了熬。不过聪兢剔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了波烽孰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哺烫涝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鹃醒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搪,变成了矩形倒角式的设计坑攻停,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L峰秦残。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计隶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行燃径。   尾灯方面腾崔领,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看倍,而且LED元素的缺失也实属不应该秀泞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型强,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼峦绒恐,低调依然是奥迪的责任发屑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎逢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎测沪脚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搁,一个拥有超过半个世纪历史板陵颊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扣壤纯,“男人”特囤、“硬派”腺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辞。一个如此坚持传统的品牌蛙桅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV累练,这对于很多人来说是难以理解的事实抄。坦白讲笨公晃,一向不以貌取人的我搐,霎时间也很难理解Mark T. Allen经诲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品独。无可否认涧此几,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的苛,也必然成为人们茶余饭后的谈资承撅,但是就只有外貌是这样吗兼其?难道它没有Jeep的传承茹滇?这是我最为关注的问题唉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”醇始,而首要且必备的条件是强悍的越野能力霉示淋。由此可见荡侠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肆恋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置好,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瞪妙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色檀,首先必需要有一副好的底子攫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统却侩。根据越野性能的高低触慕水,依次有Active Drive I湍、Active Drive II和Active Drive Lock三种柔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版幸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疙掏磋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡踏揩携,并且还具备后桥差速器锁止功能酞娩崔,实现左右车轮50:50扭矩分配请,攀爬能力自然是三者之中最强的沏。   除此以外虚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汹辖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啃盎、28°的接近角席、32°的离去角能梗、纵向通过角23.3°场型奶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吮懂菏,要罗列出来的话其实还有很多嚷,但越野并非纸上谈兵钾,要真正体验到它的实力骆隙犊,还是得把它拉到荒郊野岭芦郎。   挂上低速四驱挡琳使、开启后桥锁止以及岩石模式饰喂搪,稳住油门就往上爬蔑啡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏兑,3.2L Trailhawk针对越野的需求提首,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兜末蕾。继续往上攀爬爬诬,一切都比较顺利磨骆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瞬新汕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力岛。在遇到交叉轴情况时我挞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力棵,配备了后桥差速器锁止功能的它居佰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑萎撇控,就已经顺利通过物皑。   这一次越野试驾窍,它的表现我完全没有惊喜割霞,因为一切都在意料之中剂绩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务漠魔猛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了必。毫无疑问馈倪价,它是自由光车系里面越野能力最强的一位梆,也同级别的最强虐倪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦牌虚曙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来稀透儡。坦白讲居,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴朽耿曹。" "  在国内的SUV市撑团婵,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扭咆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击把,正因如此陪懦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惭呈颗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喊疙杰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破税森憋。   说到大空间先渐、七座设计胳郡、配置丰富的SUV表,北京现代全新胜达是其中的表表者啪鄙擂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勺武,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型负屯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碱朗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啦伙咐,下面我们将对这两款车型进行对比分析急。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捆把悼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向廊猫椒,设计上中规中矩鼻簿佃,采用了哈弗新的家族式设计元素瓜逗,这一风格将在整个哈弗系列上普及荣,代表性的设计元素有腥:大尺寸U型前格栅葡,粗壮的镀铬横条格栅舵拇径,时下流行的“X”型前脸碳郝士。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美处季硕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的擞馆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的软,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时楔汕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稠姥峡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狙,再辅以造型锋利的大灯灯组健泉方,极富视觉冲击力胆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话财,现代品牌的确更加具有超前思维意识此陪歉。" "   源自逸动平台的CS35脑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品闪钡咖。凭借欧洲化的时尚外形设计赫,相对精致的内饰做工雹美按,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现岔认穗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注璃典撕。此外煽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勉拱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能勺,进一步提升了科技感和实用性凹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伍栖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型使琅,还有定位相同的长安福特翼搏獭嫁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哦夹烯,涵盖了自主及合资品牌产品讨缝拜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道码,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS劲,作为一款新生代豪华运动型轿车失,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系眉报,也成为点燃这场战争的导火线哨携。而上市之后光侯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道儒就户,可谓是一场针尖对麦芒的对决匙苦骡。那么除了运动性能以外川辉贡,这两款车型的综合实力如何呢女魏阔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓较降。   虽然说是ATS是一款进口车型市,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉膏竟,整体售价和宝马3系保持高度重叠般。从定位和售价来分析吮施剐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比羌,两车售价分别为43.80万和43.60万律厢淬,价格差距非常心取,有一定的对比价值算欧坦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车篙,但两车所展现的运动风格完全不一样潦扫倪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梁,车身线条锋利洗峡僚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性双系,同时也彰显了力量感楞汐。而宝马3系显得内敛一些肺俗,经典的""双肾""前脸造型鞠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色妈么。   作为凯迪拉克家族最小的车型河蓬许,ATS在车身尺寸上不及宝马3系净枫喂,除了长度略有优势外钡,其它尺寸都不及宝马3系羌,在空间上可能会有一些影响瓤孺际。不过没有关系畔,作为一款运动型轿车褐,小一点也许会更加灵活毁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刻爆,经典的造型更容易接受雹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26邦匠芬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍磨绰。   相比之下稗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力芯汀蠕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感马报挞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足橙堵。   两车头灯布局不同困炒普,宝马是横向设计肆,开眼角大灯我们已经非常熟悉摧宦肉。而ATS为纵向布局膳,造型更加犀利腔芳,同时采用的是远近光一体设计短讳。配置上都采用氙气大灯浅羚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备递扑揪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疥,但是可惜没有前雾灯问。   从车身侧面来看尾,我更喜欢宝马3系逢娜,腰线更加锐利壁硷,营造出了运动型轿车的动感效果薪。而ATS侧面饱满厚实犯掣,典型的美系车风格耻岭砍。   两车统一采用的是双曲率后视镜纯,并且带有电动折叠和加热功能家哎,同时集成了LED转向灯峭,显然宝马3系狭长的设计要更美观郡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯水粮,警示效果有所提升缚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汲败倍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力茅,双边双排气管设计也展示了其运动气质苏咕吼。相比之下鲤拾,宝马3系的尾部显得比较平淡泡铂,家用车的造型在气势上要弱于ATS顷菏。   轮胎方面盯闭瘦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎春下眠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18晃竣酪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎领,都是偏重运动性能的选择我颅十。" "  提起东风日产天籁儡,人们往往都喜欢用舒适痛娶、性价比高极、省油这些标签来为其定义坦。的确挟荚,作为日产在华销售的顶级轿车佳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态额渺霜,在中级车市场中处于上游位置壤。不过这款车型的加长行为诞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妙,天籁公爵嘛,虽然是天籁的加长版本釜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力欣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手郝旧糯,挑战更高级对手擂媒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力充。   25.18-29.98万元的价格区间地,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势娇。相比同级别对手雅阁从钱汰、凯美瑞时苫、迈腾等热门中级车潞舷膊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诵搁差,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼霞匈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无憋敦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车篱,在提供更多给消费者的同时卿掸驰,却并没有在价格上表现的有多高调入滴切。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乔授捅,但是通过对细节的仔细端详瓮,你还是可以发现不少变化之处呛脓旱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捎磊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滔拱俗。   5003mm的长度与2900mm的轴距砍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蔫鳖赦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm残。而与豪华品牌中级车相比较睡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鲁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大篇,整体协调感还处于平易近人的水平柬拘痊。   本文导航尘介:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来衬谈,数以万计的人们加入了摇号大军郝抡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程筹澄南,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搐,一步到位的想法也被大家普遍赞同督,这种情况之下中级车的优势就体现出来了邵口瞧,强劲的动力袒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜急凤吩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车郊扯奸,它们的价格和配置都比较接近扔,下面我们一起去了解一下差势。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伪舌附:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)戎:15.98-25.18   推荐理由降苯保:大气时尚的外观摹猴烈、配备豪华全景天窗美片瞬、全新T动力以及较高的性价比峨酗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计迫眠,采用了起亚家族虎啸式的前脸乱盗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择济效奉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大松,能够满足不同购车消费者的需求蹋速,值得称赞的是来肌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晾涪,在同级别车型中也具有很高的性价比胳拳铃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整唇屡,自从彼得希瑞尔来到起亚后捍幸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸闺膳踞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸祁腥,大大提高了起亚车的辨识度膊筷。熏黑的前格栅看上去更加动感富蠕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坤枷氰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化控猴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长猛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感豪持触,并且兼顾了空气动力学羔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足享飞疾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耐芍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高必,LED光源看起来更具科技感犬钱。   新K5的内饰进行了小改动捍柬航,用了和工艺均有所提升口谈,三幅式的方向盘也进行了重新设计揭颁璃,看起来更有质感圈,使用起来也更加方便疲敦岭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积憨牡钉,也提升了整车的档次感攀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑诲坦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卸哩,A柱倾角也随之更大添,对于一名1.82m的男士来说校麓,头部空间的局促性很明显喝蔚,通过降低座椅高度后伶,驾驶视野也受到了一定限制期敦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抒,同一名人员在未调整前排座椅后识倍,直接移动至后排乘坐镶涝,腿部空间十分充裕饥外,而头部空间也在可接受的范围之内贤挛。总体而言情系罗,如果想舒适且安全的驾驶K5市,并不适合个头较高的人士阿魂靖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陆涛乐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乏嘶,最大功率180kw办绰,最大扭矩350牛米拉匈付,搭配6速手自一体变速箱介,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现枢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩秸垛匈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟灸翻讨。如果你听到4系觉得陌生酶捎鸿,那么当你见到它一定觉得很熟悉滴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坍匪,无论外形还是内饰都与3系很相像僻擒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平车柔,因为在它身上不仅有3系的影子变,同样也有着自己独特的光芒裳栓排。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锑,59.6-73万元的定价也高于3系刻韭拜。不过其实也可以理解秆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拉,而是想要一辆便宜些的“6系”虫鹿。   宝马4系提供运动肝、豪华舜燃铅、风尚三款套装豪巴还,价格方面没有区别撕。车头部分确实与3系非常相近怪,只有前包围能够明显与3系区分出来诉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卯炼。整体来看冕刀讹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格墙宽,仅在细节上加入独有元素官堡舵。 【左河价郎:豪华设计套装(选配)/右扰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解灰,但来到侧面相信很快就会被它吸引些。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呢昧,这样的立体感是3系无法给你的伯瓦。车身尺寸方面困,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm斗滑,轴距两车同为2810mm茶。相比竞争对手陶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势写程。   由于定位与平台的原因膜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桐串,也达到了对自我的超越故。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统澈害。尾部张弛有力的线条弓惧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果郴诬赂。   本文导航哪誊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末怕谓,2013年又有很多车型和大家见面了藏酬碴,它们各自出身不同性格迥异僵频讹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谩倍,其中原因多种多样琴功,下面就对它们的表现做一个简要点评毖冉,并送上编辑们的新年寄语靶。 东风标致3008   上市时间馆溜:1月9日   售价胺哨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑饩城巍,法国人终于坐不住了堂,要将标致3008进行国产橇,最初还担心它法系前卫嗜逆、超前的设计能否被中国市场接受搭绕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情祷。   不过似乎这一切的担心都是多余的睡蚀,东风标致很清楚大家的喜好策疽僚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贫、尾灯等部分进行了调整物,类似机舱造型的内饰得到了保留扔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性徒酵莫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计徒鲤。   动力的调校同样符合中国国情挫痞,由于中国道路情况比较复杂刷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多揪酿孺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蛾拱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛等吾袄。尽管变速器的表现有些差强人意姆揩嗣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如撼惋。 为了进一步满足市场需求诽癌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匈腐丛,丰富中低端产品线镭强丸。   新年寄语嘿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惕武,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上粟喝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来休。" "  汽车除了是交通工具之外碧嫉,在中国它还需要扮演更多角色抱筛脆。比如紊,它会成为一些人身份的象征椽腺缔。也正因如此精弛粒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钙。在车型跟随换代而越变越大的时候献砰点,它们还不满足亮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锯缔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型髓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泡受,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了防登剑。   从长轴距车型诞生起缆赤筒,围绕它们的话题就从来没有间断过碗。长轴距车型的空间更大是显而易见的懊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鲤福?是为了操控放弃空间熊茫却,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疾。现在淋郊盎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿徒旅两,并且差距幅度有多大及畅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蔬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一完廷跨。从设计上来看嚎信博,它基本保持了海外版本的特征饥僻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变荆体。整体风格比上代车型更运动闷闷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准函萄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型幸绅凛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胳氛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间呈腹玻,同时疼唤,在配置方面也向更高级别车型看齐渤剐浅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汹卧鳞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一兢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后粒落,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氦淡娇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势翻,那么实际情况果真如此吗呕情毛?   首先艇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异担碾。将天籁停在起始位置后息弄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置牌筛械。之后尾,向左打满方向胖圈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鼓,然后再次用桩筒标记后轮位置醛才仇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头魔叮脸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异敢乒咐。   实测印证了我们之前的推论娘潘谅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翟摄嗜,但差距不算特别明显暑孪。两者的方向盘直径和回转圈速一致境轰碴。实际驾驶时蟹派,除非路面宽度限制特别明显绵滔踩,二者没有本质上的差别弥霸腺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辨缓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况封脆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话艰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脆。当然苔怠,陆军1号的尺寸太过庞大斯烧,算是加长得比较极致南惠嫌。那么窃炊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酥?   同一水平面上酣镜拱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙黎撇碗,二者的成绩均为150毫米委。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙师痛氢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坍慰。   我们的测试方式是将车头正对坡道兢卫检,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止强陆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论柬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米宫穿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬甭斜,但结果令人意外料。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寥楼。抛去胎压等因素的影响录行告,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV糙豌?如果排除自主品牌的话没碗韶,这多少听起来有些不切实际吧逻祥冠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了齿硅毒。不过这个看似不可能完成的任务汗冬蚕,正因为有着咱们自己的汽车企业疙蚂,才使其成为了现实们。10万元给我唤竿,我会选择什么车呢烘魏删?今天就为大家介绍两款不错的产品匆,众泰T600和比亚迪S6芹跑,它们之间孰强孰弱蓖,看完文章之后您便会知晓悔。   4天以前胃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钾,顶配不到10万元的售价舍剩,加上1.5T发动机出色的动力表现弧高鲍、以及全景天窗凑、倒车影像等丰富配置的加持挂,让所有人为之眼前一亮诺素。而在该级别中急瑞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蔷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置粕,还有着出色的销量和用户口碑掏窍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的彪。所以今天工杜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瓶唬攀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型风嗽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恫撑棉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6罕,这款车属于小一号的紧凑型产品弟顺,因此这里就不掺和了十。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怕卯灿:两款车型造型原创度均不足芍仁诺。   外观造型上磕祈菩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弛,但相比之下戎撑随,众泰T600显然模仿的更彻底一些忱轨掣,车头与车身都是完全的拿来主义链,没有一点原创的元素担衬乏。而单就最终的效果来说盘,众泰T600显得圆润饱满虎老,比亚迪则更加的精致显大急碗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赣立,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm镣笨鞠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm襄,轴距为2720mm穷,从数据上看伸习,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辈,而众泰T600比对手更宽世,轴距也更大扫耙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂画故剃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宝戊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎煤翠獭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎边并,在轮胎规格上梗,众泰T600更有优势一些老坊。刹车结构上匿兔褥,两款车均采用了前后盘式刹车房。此外挞,在备胎的布局形式上吴,比亚迪S6备胎采用下挂式稼鼓,这种做法的优点是对后备厢空间占用形信短唷,不过更换起来略有不便贩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程唇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高牵伤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蓉,线条上显得不是很协调胳撂富,后雨刷锌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备接仕识。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吵缄藐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达稠晨逗,而众泰T600根据官方的说法似邢琴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刚。   钥匙方面任侥性,两车都配备了智能钥匙恢庇惧,并且无钥匙进入吠、一键启动等功能也是一应俱全龟撇肥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通讽,但质感和色泽都比较不错吞及。相比之下虎,比亚迪S6的塑料感略强寺,但它的两把钥匙中秒仑矫,有一把还是卡片式的需躺,挺有档次感的慕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”歌戏蕾,据日本共同社11月报道旦瑟刨,丰田汽车公司发布预测称多森,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆实思,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恐搂。而2013年前十个月赁莎,雷克萨斯在华销量同比增长8%兄付,而7-10月同比增长了24%撤淮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逆颈坪。那么钮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芥侍驴?在这个产品为王的时代中篇蛇雇,或许答案非常一目了然紊佳,品质卓越的丰富产品亥府茧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中醛界情,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凭,而其到了2013年也整整历经了三代产品冯污涂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的韧?在这代产品中究竟有哪些新意轨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的崩。所以吨,在这个2013年的冬天靶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT倍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”咸徒。   是先有鸡还是先有蛋辑蓄膳?这确实是一个哲学问题犊并涧。但是对于车型换代而言临荣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情茬。在介绍外观之前灭,有必要介绍一下其前世今生撼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车簧吾,全车线条设计更显张力险令刺,饱满的肌肉感让人过目不忘祥戈郝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凤橇怜。   第三代雷克萨斯IS雹亭洗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缚,全车线条设计更显张力建门蜡,饱满的肌肉感让人过目不忘识顾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘫狼臀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度垃,但当这款概念车面世之后热洞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绥己粗。虽然没有LFA那样气动山河祥韩曝,但却是可以做到惊艳动人筐起奋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV潮搭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长八梁,要么从一开始作为越野车的分支饭己,要么不经意又成了轿车的替补藐,但这丝毫不影响它越来越主流惭绰腿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来栖抨纶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缓邦。   一向个性张扬的Jeep品牌次四,一改传统的硬派风格聪,走起了时尚运动的路线纶丰拈。不仅如此感貉撑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型硷峰,在国内各大车展相继亮相示竞,赚足了眼球无拾坍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市芒妙愧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尖承?通过下文一同来寻找答案吧!   外观型:一改硬派风格罕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初魔城,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缚端透,在这样的大背景下卸伎佩,自由光孕育而生材谜堤。只是从自由光诞生之日起码凛怂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象径。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嫩胃互,定位于介于指南者和大切诺基之间咆瑟,竞争对手直指奥迪Q5稳、奔驰GLK独徽可、沃尔沃XC60等车型迸阔,车身尺寸方面临挂,其长宽高分别为4624mm奈、1859mm康、1707mm泉巍,轴距为2719mm家队,与竞争对手相比并不处于下风醒典祈。   既然是Jeep品牌车型阂腥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了暖缚,只是造型有所改变灵,一改以往平面式的设计坚道,采用了类似“折角”的设计嫂久,当然效果立竿见影牧俺,整个前脸变得更时尚也更有立体感突。前大灯的设计标新立异扯竭,采用了大胆的分体式设计睦粟坝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”祥粉,氙气大灯滴莫寡、雾灯依次向下排列咸淘。值得一提的是该车的行车灯淀虹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瞧邻女,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑讨避法。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道将思稼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后必,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯购都。 斯巴鲁BRZ 贫卤菇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机驮,采用后轮驱动平台碧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑散坷梁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”铃练上。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发界,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伸凶踩,而外观和内饰由丰田负责镰。   尽管如此戏杏,BRZ并不是“每个人的菜”汀埃。尽管设计了一个小型的后排座椅罚钎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人及怂侵,音响和娱乐信息系统不够出色痢陷坟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抬秀善,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮量。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瓜、并且外观时尚动感的轿跑狡轮挛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试杉沃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点袱畔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伯汰,最大输出功率为200马力坷成,扭矩为203牛米疵试。据美国环境保护署数据显示粗抄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里栋显。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg邓淀掳。 ? 斯巴鲁BRZ 咖胆叙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吐。两个版本都有手动挡或自动挡选择誓焦。   豪华型BRZ的售价为26伦抢方,265美元邯,配有空调系统失锣缕,定速巡航系统毒丰,电动后视镜错胳,一键上下的电动窗案誓,后门宜舛茫控电子锁颠镭,真皮包裹方向盘瑟傻汗,65/35规格折叠后座熊梆,HID大灯陀酗芒,17寸合金轮圈捕,有语音提示的导航系统茨炭归,实时路况警报疮,USB接口和车载收音机圈。   限量版的售价为28庙,265美元迹,在豪华版的基础上增加了雾灯地可,真皮座椅寐每,一键启动停担,后扰流板椭潜漂,配备照明的遮阳板化妆镜透,双区域空调控制系统箩揭氖,前排座椅加热和后视镜加热纲霜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统棱,电子牵引力系统欺,稳定控制系统以及6个安全气囊醛假措。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斗灸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明俱迁,无论是正面撞击疵黄鲤,车顶强度咎,还是座位与头部保护试验熄双焚,BRZ都获得了高分叭纬鹅,可以称得上是一款非常安全的车竣梅甩。 ? 斯巴鲁BRZ 衔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩千庆节,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX麓奔,加速时的推背感没那么强烈佩宛。不过俯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者丰叫,对于六速手动挡十分精通冲,5较斥,000转起步对你小菜一碟的话逝冲,加上BRZ的轻量化的设计豆擦侵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感桐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似片,并不夸张的外形设计微加渤,精准的方向盘鳞扒钾,强大的刹车和印象深刻的牵引力吃损堑。   总体来说储驮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车健鞋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受旧衫高。而作为日常用车来说辽些,路况好的前提下侗推寝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多短伯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羡酶唇,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙罚萍,严禁转载颁搭,违者将被追究法律责任宏淖。责任编辑阜蛾:李敏" "  作为一款小改款车型和邢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致币繁,甚至在细节方便也没有任何变化笨懊,仅仅表现在配置上的升级促的公。回顾智跑近3年的上市之路来看臀文汤,依旧保持着其独具一格的风格虎,即时在如今来看极罕,智跑仍然算是一款前卫的SUV梦朔标,回到3年前奔苏峡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凭停筏、2.4L两种动力共10种车型摧拒价,售价16.48-24.98万元判,售价与老款车型保持一致奢勘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汀薪涉,即使它远远的驶来雌搪,你也会在车流中一眼识别出它悉啥,城市化SUV的定位倒也不特别零怪,不过祁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计猾葛坚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一亥琅。   现款智跑与老款在外形上几无二致田巴剂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意戌烘狈,与老款相比反欧嘿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏算添。部分高配车型则配备主动安全头枕超摔、前排座椅加热方滩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置萍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里享醛刺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贤携硅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型客吠岸。这些车型中包括了全新奔驰S级芥、凯迪拉克ATS妹炔、斯巴鲁BRZ内诧骨、沃尔沃V40等备受关注的新车啊龋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局忙节翅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挞动草。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疟笆骋:9月28日 售价区间排痴:124.8-209.8万元   新车点评片卫: “汽车发明者酱吮,再度发布汽车”串纶棱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史唱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奈,这也看出了奔驰对全新S级的信心扣,从外观耗偶、内饰劳巳释、配置等硬件方面的足够实力陆,甚至超越许多同级别车型痊韶捂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扒诗继,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蚀靡砂。具体来看趣加径,前大灯辆聪书,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苹,新S级加入了更多张扬的运动化元素戌嚷淮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部猴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛剧,有点类似于现款CL级的设计桥混。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面落吩烙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统你檄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现偿嗡经,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拦唉,还可通过其控制车载设备等秋。另外扇郴埔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统动核、LED氛围灯罢某、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赴溺懊、新的mbrace2智能人机交互系统等钨娠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计铃奠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学枢柒,特别是后排的座椅蹈慑辰,高配车型后排座位为独立设计袖,并且带有腿部支撑和按摩功能垫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绒切。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面泥侠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机聊将辫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机娄剔汉,最大功率为245kW(333Ps)楞卿锯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恢没眯,并匹配电动机夕姬,最大功率为225kW(306Ps)暗动,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哨,其最大功率为320kW(435Ps)哨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器箍袒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恒纯:9月28日 售价区间汀惹瓦:30.8-43.8万元   新车点评窟借: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功怂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钢。但凯迪拉克ATS的到来妇,让宝马3系走下了神坛陌途。相比一直宣传运动的宝马3系外,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乘。不过在终端消费市场上睬,凯迪拉克还有很多事情要做彻抵管,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盾仇钉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力跨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型掂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造长,外观方面匠翅覆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计徘母隙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计礁,整体造型较CTS而言更加动感恨寝。   凯迪拉克ATS拥有50胎勃:50前后质量分配词贸庭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统童、Brembo刹车卡钳荤芍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂柿宫臼、LSD后轮限滑差速器从、高性能运动轮胎匆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)废、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置协。   车身尺寸方面混鲸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乳步薯,轴距2775mm绊瞎。而未来国产后漂,轴距有望加长蝗,以应对国内市场噶。   动力方面馁呜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机姑嘘轻,最大功率203kW(276Ps)陇,最大扭矩353Nm弓握沁,其百公里加速时间为6.2秒蓝刻。传动系统方面坚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱都。" "  前言曝恨娶: 在上一期文章中亨,我们盘点了2013年重点的改款车型钩硅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寞,在收集信息的过程中革,编者发现了一个有意思的规律剐冀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型驶,往往推出两款防量探,甚至更多体咀硼,更像是一次新车的大爆发勺材床,或者说是新车开发计划中的一个波峰咳协喝,这样的车企包括长安福特抵搅、一汽大众顾、广汽本田等步。与上篇文章不同的是簧揪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逼呜,而是挑出了10款重点车型棘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辣控,有的是较为低调烘,但其实销量却很不错的实力派车型十色稻。回首这一年楔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间霉:12月10日 售价区间抱拣:12.19-18.29万元   新车点评变:作为大众全球的当家车型蠕苇戎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变能倍,是相对比较原汁原味的一款车型疵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议釜,但空间的改善却更具群众基础匣旱。从速腾的热销来看无饺价,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型顿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方斡苯蜂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线多词。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叫,雾灯区域的改变也是如此趟诞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感裙,也更年轻一些离票福,少了几分柔美少敌闹,多了一些阳刚的元素迪。   车身尺寸比第六代更大动巢相: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板劣浓戎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说荒冻,后排空间略显局促送。这点在国产高尔夫7上得到改善亮哼橡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm池捌量,相比现款车型啊设僻,长宽分别增加了56mm和13mm士对,车高则降低了28mm番漂。此外棠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展槽雇瞧,轴距增加59mm长喘眉,达到2637mm龟,使得后排乘客腿部空间增加30mm社僚甘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贾秽靶,而行李箱空间也增加了30L槐,行李箱总空间达到380L疯握亮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化构: 相比外观的“小改款”篓粮,内饰的变化却是颠覆性的佛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状共,并且向驾驶员一侧倾斜慧,更人性化七扮瘸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点掳混,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力逝。   轻量化更加明显参逢: MQB平台的特质之一便是轻量化乒湿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大偶卑,质量因此降低了37kg供,另外发动机降低40kg定眯讥,底盘降低26kg退哦,电气系统降低6kg等等平,虽然车身尺寸增加蓉铜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg半捎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg形篮途,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嫉拟,并且一定程度上也能提升驾控体验敲。 【MQB拇疲块化平台】   配置全面升级火希滤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胜涡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涣史、定速巡航涪桓捌、启停功能抵皮茸、第二代车道保持辅助系统金潍、防碰撞预警叔、自动泊车嫩块、胎压监测虽副勾、电子手刹貉拴、电子驻车仆绢、一键启动骆董敝、新版导航及超级蓝牙等功能井脓失。另外荒事毫,丹拿音响拟嗜谰、以及更大尺寸的触控液晶屏耿脾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成核: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教壁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)晒吴投,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同险,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机府,其最大输出功率为162kW(220PS)褪台沃,峰值扭矩350Nm我畏衫。   主推7速DSG双离合变速箱啊柔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱笛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)溯潞充,6挡自动变速箱(AQ160-6F)揣拦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)守。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抄颗朗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奶淳管,而1.4T自动舒适型颁旱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱定筛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间砍:11月19日 售价区间狸粹:12.98-18.98万元   新车点评撂松:北京现代是2013年的大赢家榔,销量突破百万辆拈竟栖,并且销售车型整体售价在上升憨嘲。虽然索纳塔八的表现还算不错波,但这是以高性价比换取的烹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜段淖先,外观更沉稳骸窘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者世,再加上超出预期的低售价梁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锈。   外观方面癌慷,北京现代名图共拥有八种车身颜色栖嘶价,分别是水晶白幻辆叛、梦幻银扰、幻影黑愧、玫瑰红修鳞虱、水墨灰剃溪奈、宝石蓝圈沮、丝绸金面卑什、北极玉玛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泼帅玫,尤其是前进气格栅处的造型汞矛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刨。细节方面萎,新车的前大灯设计很抢眼适陇,区别于其它车型猩菩鲤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咎春。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm客,轴距为2770mm佳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型必,名图的后排乘坐空间是其一大卖点素逛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面袄誊毋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重古撮溪,以金属和实木装饰为主伞闲。配置方面庞桑,有主座椅十项电动调节滔、驾驶席座椅加热通风记忆功能攻摔、双区自动空调鸡碌、倒车影像膊桅、定速巡航陶乳、多功能方向盘鬼裁巫、座椅/外后视镜记忆功能崩、侧气囊/侧气帘弧、副驾驶安全带提醒疼汐、倒车影像系统皖遂、转向辅助灯敬癌伐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面琉按栖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冲轻赁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器爱黔。对于后续会不会推1.6T车型函,北京现代副总经理权赫东表示冒推妮,目前尚没有这样的计划迪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了型氏,满大街都是钩骋,从朗逸上市到现在的五年来汐,在全国卖了一百多万辆管,卖的这么好临,自然有这款车独特的竞争优势敌另。要知道讣痰夸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量判,这究竟是为什么谜,很值得各个厂家思考煎涛微。市场定位抓的准斡墙,产品线丰富储奇牵,产能跟得上毁,都是成就朗逸销量过百万的因素鞍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版何隆试,市场价16.59万元寿郝藏。究竟值不值剁?运动在哪里坊邻味?是否称得上运动郎帕?带着疑问加响刑,一起来吧氓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淳伸斡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乐,这种运动元素的表现方式很常见剂集眷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅穿,配上熏黑大灯这样的手法剂弹,而且很多还是豪华品牌在这样做供悲。这样就无可厚非了惠丧趣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做切狭其,新朗逸又有什么不可以呢赤酥?   运动型小尾翼鹊斥鹤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点些,同样是传统手法叼练访,几乎在外观的运动性点缀上孪戊,各个厂家还没有太创新的方式辑间恐。一般些的雌翠,就增加这样类似轮毂酬、尾翼的装饰窖撮似,高端些的凉判,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型褐芥的。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类履芦,不过琴浓烦,从侧面看夹脯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赌福氓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骡靖。   相比车头和侧面谁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肪齿强,在说运动感之前现,我更想说说普通新朗逸的车尾鹅,更确切的说广涉,是想说说尾灯藏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浇,有一点略显单薄的感觉渺。运动版上侣,尾灯加入了熏黑处理徘,双出排气管也更粗壮了稗,保险杠的视觉感受也更丰富妮本腔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蚕。   本文导航癸馆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争既枯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芭宏下。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发遍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胚太。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配俺邯毖,即韩国的蔚山是,这里同时也是现代全球最大的工厂济。这个工厂雇有3.4万名员工革沙,日生产0.56万辆车残竿。   Inautonews编辑表示岔梨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意边涡填。五年前质量提高了寡,但是外形并不美观解肪。然而累闭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变靛勺胯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)险伺签,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)黄涧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捅呛精。对每个购车者来说闺秘,这听起来非常有吸引力处攘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特莱仙苍。   与现代旗下的主流车型一样熬碱妹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惧炮,整车线条从头至尾充满着流动感册。车身长4770毫米挞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前式看,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”些蔽橡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绍,它看起来依旧如此的适合年轻人坚邵死。没错簧岔拧,搭载着一车的新技术之后娶阮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价跑湍丁。于是当新车到来的时候磺梆戎,你一定和我一样对它充满了兴趣矗兄。这是最年轻的凯迪拉克赣柔、最小的凯迪拉克孪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娠貌份? ● 外观造型撵课络:钻石切割风格依旧懊羔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羞肛把、2013德国红点设计大奖缆踌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垦怂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶群挺,只是这回逢筋檄,ATS是完全原创的作品鸡蒋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骂舷掠,轴距仅有2775mm瘦椿譬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惰挥,而国内我们则把它当成中型车密抒,和宝马3系标准轴距版炒疏帝、雷克萨斯IS成为同级别竞品擒输翱,并比它们都要更小一些嗅哪。   前脸的造型相当干练闲赦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张十桑漠,而是被很好的控制在一个合理大小上冒醋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了祈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陈壬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泌芭特,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头婚朴。出于空气动力学考虑羔频,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粮帛,当车速高于60km/h时弓闲,前进气格栅会自动关闭坪邢还,可以避免气流进入发动机舱形成乱流心沦醋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)欺匈静,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性薯瘦金。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绦申辛,并带有远近光灯智能切换功能侠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恃,快速亮起晶怕,缓速熄灭的设定很显档次钙句。再往下看巫,闪电式日间行车灯酱、大灯清洗票逼撵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锯少,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舒寝博。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乓空,亦或是造型需求新并秽,感性的来说猫,可以视其为向着传统美系性能车致敬护吗。身处车内鸥粳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骑。   ATS是一款后驱车蕊庆特,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犯:50寸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辞,贯穿车体的俯冲式腰线免、短前悬缉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雹静号。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响位潍把。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灯叫千,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)私愁阮。而在规格方面虫挡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性愧,前胎尺寸为225/40 R18欧,后胎尺寸则为255/35 R18怖乃男,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皖桃笑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诚渺核,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帘羡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菇艾,至于设计师是否真有此意熟坏惕,倒还真无从揣测犀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肪虏靛,实际上嗅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竭,由此带来了不错的视觉冲击感伞孟,给后车以足够的心理压力侩,至少眼前的这个家伙一定不好对付垮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吝,至于3.6L V6车型何时会引进脆尚蒜,官方暂时还没有表态朗,而是否会有V系列性能车型的推出撤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翱肌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酷瘟激,我的第一反应总归是奥迪A6L啸餐奋、宝马5系以及奔驰E级这3款碳。不可否认苏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嫂拭,路上的能见度也说明了这点烧抒恋。不过纱刻飘,随着市场逐步的被细分汰福念,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肠隶碱,除“老三样”以外凳,也还有其他选择郴,比如爱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES韧慷,这两款不错的“非主流”产品八凰。   今天老红扁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前篓,领略一下“非主流”中大型车的风采祈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斑,当然卢甘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同第不。(注纶捌摩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妨,雷克萨斯ES简称“ES”毖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前市跺,编辑先和大家解释一下“非主流”肆寄慧,这里并不带任何贬义非。从销量看藤肉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搁雇,宝马5系9000台以上辜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现玖能活,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拱得。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场夸。   外观崔:XTS尺寸明显更大毋毖须,但轴距差距不明显   对于中大型车来说梯抹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哺涪馁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念达监。造型方正且棱角分明的车身造型堆丁氏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰说孟算,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哥。可以说它给你带来的面子效应凳炊,绝对超过它的价格返,在半年长测期间虏镐恭,我在停车时经常会被问投:这车得60-70万吧酱霖?   相对于XTS外观的张扬撩苏叭、霸气褂,ES则可谓是低调圃克、内敛很多厕憾底,整车的线条和比例都比较匀称亩捅烈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苗垂撤。   在车身尺寸方面船仟,XTS的车长达到了5131mm农扫,比ES的4900mm足足多出了231mm欠寿,差距可不泻行拇俊,但在轴距上呵纲慕,两者比较接近蹄室,XTS为2837mm淀衅坍,ES为2820mm豪耙,仅相差了17mm爸酥,至于最终的车内乘坐空间表现茫骄就,它俩也是半斤八两抗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型秘痘饰,氙气大灯茶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少糯碌稻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯唾瘦逼,ES则仅有近光是氙灯芭,远光为卤素灯泡暮琴腥。其中骂撂囤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坦,显得比较个性返。而ES则还是灯组传统的横置式揩村奶。   再来看看轮毂和轮胎冀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸清坷抚,ES为17英寸脆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎权,市场售价约1500元/条镐寿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎懦碱,市场售价在1000元左右/条巧。可以说蕾,在这方面两者的差异还是挺大的弟唬捌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算敦娟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缝兑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴趴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元醇晴恭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志颊镐,下面就让我们来看看他们各自的优点矢困。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦患纳烈,其他两款车均有上万元的优惠裤烦,但相比比亚迪秦的国家补贴焙寿,这些优惠就算小巫见大巫了褪。目前在国内的某些地区蜕截荒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴痕,总补贴额度可达到7万杜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盘。   在外观方面估,这三款车均有各自的特点匡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氛。而本田则是日式混动车的传统样式病,看起来非常别致帛嫁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子心,非常有气势桥陀漏。   这三款车中是,比亚迪秦的动力参数最强焙讳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碧。不过要是论舒适和驾驶感受落,锐志才是这三款车中最棒的坛肚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车络爸淘,因此它的动力参数看起来没有太大优势讽享。   三款车同为轿车哭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匠剔廷,丰田锐志采用了后轮驱动溜。至于哪种驱动形式更好琅潦,就要看个人喜好了刀冻结。   本文导航靖琶苏:" "  简约内敛魏癌、安全扎实檄、品质优良彩肛勃,却叫好不叫座澎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象板。然而对于一个企业梳抡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品虾。为此律,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鹅牢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进处搁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如狸害,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L衬。 亮点配置贝虫:   City Safety城市安全系统汲软侨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下躬窃昆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞衅吧嫩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统郴挽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蚀,系统将马上发出警示并全力自动刹车枯反,避免发生碰撞事故傅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)榔,可实现自动排队功能祈菜喷,除了可设定巡航速度侵九,还可设定五种不同时间间隔嫡苏孤。   加强型盲点信息系统BLIS冉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坏。   倒车车侧警示系统CTA念旁任,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伪唬娩,如有车辆接近统碱恋,会发出警告音和BLIS警示灯磐恰。   FAHB主动式远光灯串杆较,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帆磊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯敲哄,防止对方车辆驾驶者造成炫目摊饥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心厕冀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择础噬怒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入把话,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距呛并鲁。显然沃尔沃也意识到这一点旱,要想在销量上追赶""ABB""纺泵处,国产是最为关键的一步啃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边焚律。S60L的到来肯定会对宝马3系蛋、奔驰C级骋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战衔差搐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诫霸监。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凭偿堤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型程,我们今天对比的是2.0T智远版上队荆,售价为30.99万畅厩衫,而其对手同样是搭载2.0T发动机幕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型售好。 ● 外观对比   从外形来看另飞蹬,沃尔沃S60L给人感觉干练喝擎、紧凑嚼扰聚,X型前脸略显凶猛畴,富有冲击力胸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涕漠染,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱危萍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利筛,采用氙气大灯光源似眠巴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯隙锤,只是少了前雾灯道宋。相比之下茬体墩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拾棵郡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合竭芯,同时还配备前雾灯澄赦。只不过灯组并非自适应前大灯心董,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肌锈滑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汗,确保驾驶安全膊孔试。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娇獭,轴距增加80mm达到2856mm封脸,而奥迪A4L轴距为2869mm陡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势息,不过高度和宽度有所不及霞。两车空间表现如何婚,请看后文的实际体验外岗芥。   两车侧面造型也具有不同风格埂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态弧卑,而奥迪A4L侧面更加稳重愧禄骡,看起来朴实大方勾通。 在后视镜上吭,两车都集成了LED转向灯咕共,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喉,而沃尔沃S60L则没有泪忻。 在尾部咖,沃尔沃S60L造型略显生硬了解鲸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和搔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计接踏踞,同时加入镀铬包裹舌,气势十足颧,而奥迪A4L是单边双排设计棵哨擂,无镀铬装饰笑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎邵七椭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎誊搜邻,尺寸为225/55 R16轮胎穿钦,相比之下尺寸显得有些小了闺,同时配备的是非全尺寸备胎秒袱慧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎泞挖乳,只有修补工具有点不厚道式。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的净剩瞎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗京?当时的网络上绝对是一片嘘声肩琉舒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酣廓,这似乎就可以理解为特立独行疤?或者说创新藕七?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念察,通俗一点说就是但狄伐:走自己的路签吉,让别人竞相模仿劫土。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酵吩,时间不长赦殴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样迁?当时我无法回答跑灌秸,因为还没有对自由光进行全面的了解毯,经过一天的试驾体验之后茧,我认为这次Jeep自由光确实有点料匪谦,甚至可以说气势汹汹维牟恐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯,那么它到底有什么资本来搅局呢泡籍囊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赔,在做颠覆传统这件事辱还,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念未编。就拿前脸来说颧,好看不好看绝不是我个人说的算的锑痊,每个人眼里都有一个不同的看法旧商,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧点瀑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表旅赏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拱冀苫,Jeep其实并没有太大的优势浩侠镭,包括大家最看重的轴距表现父硼,在这个级别也算不上是太突出那课。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烹父滥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争轻,让消费者也能愿意买单翔媚陆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了径泌风,其尾灯设计和大切如出一辙肝纽枪,只是在造型上稍微做了一点改变锭迸莫,以便能和后车窗衔接的更自然一些唐茬景。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样妮僳谭,这实在是太个性了轨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面砷,不是吗十潘?   本文导航淑洞崔:" "  “便宜椒、省油臣错、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求含坏。因此擂豹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涡娟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上武。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酒赤起,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盖事。二者不仅定位和排量相同斗擎泥,售价也都是6万元出头殿此扯。那么谁的配置更丰富幻虚,性价比更高呢箱究?接着往下看吧固吻淀。   备注溶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期芭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型逆版扁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”署囤、“天窗”和“后轮碟刹”钙坪粹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痛内,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蔼,促进其他品牌产品的更新或者降价吠淑胁,以提升竞争能力交氦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形砍澜,但又觉得竞品车型优惠较多”泌。今天就随着我们来看看春篇,新威驰对比瑞纳忙忌荤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看超沙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车散力斗,此次我们将两款车型的顶配加之对比到盒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蓖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元衬羡派,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抹郎汲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨怀僵,以往圆润的风格被全面舍弃辅江,车头变成了现在最流行的大嘴形象拎似。虽然初看有些夸张酞,但是符合小型车定位俊疥讨,更多时候它是年轻人的代步工具鼎宠豆,所以造型必须年轻烦。大灯面积不但较老款车更大拆鳖霸,眼神也更加犀利构夸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疾垒贾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鸿港,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿诫罕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论壳坍篡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样篱拣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胆池艰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下臀屏锌,诸如电动天窗齐复、前雾灯与后视镜调节都在其中堕评某,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能阀,日常使用的便利度稍高一些宋善。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm投垛,轴距达到2550mm卯捅。与老款车型相比加长且加宽篡扫仟,这是为了适应造型变化的需要售。与瑞纳相比其长与高都比要有优势笔曝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戎擦类。   新威驰车尾没有车头那么激进挖镁辖,显得时尚而舒展荡。整体线条看上去硬朗多了偏氰肝。在高低配版的车型之间绣救,外观元素的差异并不明显橡钨屉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条百拢沏,不过在潜在的功能上却有所不同剧藏轻,高配车型具有独立的外部后备箱开关管,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绍鼎,在日常使用方面的便利度有所不足司。   瑞纳尾部的线条更是犀利套斡,线条从车身一直延伸至后备箱咀乒俊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致隶,增加了不少的层次感和运动感某亢。" "  旅行车在国内的发展进程魄滦,现在似乎已经开始有所起色容睹和,但受到各方面的影响涤敦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃认岁提。记得应该是在去年垛,各大主流网络媒体几乎在同一时段倦弧品,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章寄,虽然没能在实际层面上起什么作用喀句,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议等毖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车岸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段内黑,但是大部分车型均已进口形式引入犯扛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面词喊常。宝马全新3系上市后奖烹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料想,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陈讼。不管是厂商的试水工作梆煎辅,还是为了后期大力推广的前期准备内拼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款差佬父。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肚鹊蹦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淮秽,但官方却并不这样为其定义呛豪醋,所以除了V60之外搭吮桥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i端,三款细分车型跨越了30-50万区间番衔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地持。   328i M运动型局嘘,是3系旅行车中的顶配车型称郎,M套件必然是它表现非凡实力的根基痹催担。BMW的M系列产品幢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的看搭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列林霜抄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响萎备。在M套件衬托下的新3系旅行版碧,表现出的攻击力和威慑力很强佰胸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型北,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅淘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感施。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能的,也是几款进口旅行车中最为全面的芥透,除了前部以外惊莽衰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头脊赣,令驾驶者的便利性有很大提升肋疤侍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显窜啡畏,造型圆润的尾部整体风格桓,让旅行车身份表现的恰大好处缓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搏,但是尺寸不大悼,威慑力也没有想象中明显胆巾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宦,极富肌肉感的线条元素孔憨杠,让它表现的干练紧凑糙。   本文导航菩旱静:" "  曾几何时镁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交巴捌。物是人非饯,随着中级车市场竞争的不断加剧降烤吗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径呈矮凸。在上个月的广州车展上八,全新天籁·公爵正式宣布上市裂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢炬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绊橡骂,来做进一步的了解吧涛捕鹅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丛柯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观歪乌辨: 稳重与运动伪华锈,风格各异   车身尺寸方面绷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm悲拿,车身宽度建、高度与普通版天籁车型保持一致拘腺售,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大公姓椒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm睹霸层。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吝忙达,只不过在细节方面有所调整局。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构物蔫,后保险杠排气管内嵌碉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鸡赂,俨然简多了几分气质的提升颂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下梆伤抱, 新君越的外观风格更趋年轻化牡即厂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开羡丢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅笑磊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面诞秀动,尾部设计与前脸造型和谐呼应维,相比老款车型稳重端庄的设计风格婚惦,全新君越更容易让年轻的消费者接受雾。 【君越 整体外观】   外部配置方面参挖畦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蛇、大灯自动清洗等功能车囱被,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到掂。通过下方的表格我们可以了解到花衬械,同价位的两款车汲眠,君越在外部配置方面显然更为全面一些淌纫敲,LED日间行车灯轨汇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贾假,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价桔侯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泡峭: 日间行车灯泰: 随动转向大灯嚷冷呕: 大灯清洗装置楷潜答: 氙气大灯鳞温晨: 倒车视频影像暗寐: 大灯高度可调狄七: 自动头灯毙钮爸: 泊车辅助频: 无钥匙进入系统宽偶敛: 感应雨刷桓: 电动后视镜需: 后视镜电动折叠阔撵: 后视镜记忆窗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候退缔,年级里有几位南方来的同学骨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情莎。雪对于那时的他们茧,是上天赐予的礼物铜徽前。但是倦,对很多北方人——比如我——来说弦静,雪却是避之不及的灾难人丸,它让我们的出行变得困难重重禽螺。不过这次却不一样捶平,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣派锰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先渡,请允许我隆重介绍一下今天的主角尚哆,我们的冰雪座驾偶蝗,一款中大型SUV——福特探险者巨煌。探险者是福特的旗舰车型侵特练,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售佰嗽,共两种配置喂,售价48.98万控单憨、53.98万秋乖乔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元藕低汹。我个人非常喜欢探险者的外型吴捕赁,它魁梧而正派从饥,颇有美式SUV的霸气唾。牡丹江的冬天白雪皑皑庐伟,探险者出现在这里十分应景常锯发,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前狭鲍静,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热腊请。这样的冰天雪地里变墒矛,就算是带着手套在户外拍照够危,手指依然会被冻得失去知觉豁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嘿。探险者的方向盘加热速度很快拿劲巴,开启后几秒钟就能感觉到热量地伞,太实用了胶皑埔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机璃,匹配6速手自一体变速箱飘祟。探险者在海外还有2.0T版本车型收司耐,不知为何暂未引入国内吃肚朝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面秽,并没想走量汐掣。   探险者为承载式车身结构附顿烯,搭载一套适时四驱系统桶探。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钦鲁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菱闭坍,后桥轮间为开放式差速器铆藩娇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助港浚,以制动打滑车轮的形式实现栖铆惫。这套系统的越野能力或许不是那么强大令爆璃,它主要是为提升公路性能而存在的独。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涂。这次我们挑战冰雪路面木,这套系统发挥了重要的作用操史。另外不容忽视的踩勃,便是探险者的“神秘嘉宾”了磷卞竿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈郯晔邸!它是一款高性能冰雪轮胎坷忿,官方称它应用了发泡橡胶技术等,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜恰,从而让胎面贴紧冰雪路面逻,提高抓地力评掠。当然焕,这款轮胎价值不菲嗽,以探险者高配车型的轮胎尺寸什洪:255/50 R20为例蔑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元佩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尼氢负,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上波率,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴阮孪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蛔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企骄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坤癸芥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下帕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炯剖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出道墨提,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲看和,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm马净,使得荣威550的车身看起来更加的饱满混,两车的轴距都超过了2700mm戎别,使它们在同级别车型中的优势非常明显鸽笛互。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计婆,略显圆润的车身看起来动感十足舷将痹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感并扭插,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感似山谩,550引擎盖上V字型的线条动感十足蹭。C4L大灯的设计相对简单竟兑阑,全系采用了传统的卤素光源错,而且并没有采用透镜的设计蹿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感垂低樊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜炭,还有转弯辅助照明功能督骏型,保证了夜间的行车安全肝衬。两车都配备了时下流行的日间行车灯发奖,值得称赞的是脖荤履,550竟然为雾灯也配备了透镜蓉颗,这一点值得各大汽车厂商学习晚疙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陶苏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩李公宽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感却叹变,550上扬的腰线勾勒出时尚既囱、动感的侧身线条悉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骑讽千。C4L和550都采用了双色的后视镜设计叉师,并搭配LED转向灯焦韦葛,视觉效果和安全性兼具拍入。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泼深,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口如回家。   C4L具有无钥匙进入功能焦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性监籍,550则采用了常规的衣崴蕴铮控解锁功能担。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格避,C4L刀锋式的造型更加犀利盎啪诲,550则更加尖锐级钾痛。   两车的尾部造型比较统一醚萄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炽齿妹,圆润的造型颇显稳重坍衰寇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扰心季,这样设计不仅美观协吾,而且可以增大后备箱的开口角度疾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯梨烁,视觉效果极佳姜。两车都采用了4点式倒车雷达痕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低客,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物桨潍,使泊车更加安全财含。C4L后尾箱并未设计开启按键吧,只能通过车内控制按键和伊椿姘桑控钥匙开启卉璃谎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启句,使用起来非常方便叼稠强。   本文导航嗓促:"    紧凑级两厢车挞蛾,如果倒退10年前劲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域石。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胸泥既。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹翰酗,它于不久前推向市吵禾似馈,但其实它在国外早已上市禽挪。雪佛兰在近期才引入好,相信也有自己考虑东腊,好在这个时间也不算晚嫩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挞姬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钙古,相对较低的入手价格啼、时尚的外观设计以及良好的运动性能反兔惧,都让其成为该细分市场的热销车型亢。而在紧凑级车型中荡角,三厢版在兼顾运动的同时币好,实用性相对更高一些菏剖橡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念洞募。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜淞幔克斯三厢版(以下简称富夹海克斯)进行深度的比较杰假,到底谁能从中脱颖而出糯,让我们拭目以待惮疮。    在刚刚结束的2013广州车展上茨推甜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴失圈瑰。此外路挥酿,富忻恚克斯去年北京车展的正式上市房尝律,也让这场紧凑级大战更加精彩聘美堑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后价撕,作为其小弟的马自达3能否一样出色献?富克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时井统磨,能否从容应对厂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓科伶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纪。就在媒体日当天晶撇酱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后俄擂捂,经过旁边人的介绍敛策丢,惊叹一句拧:原来不是一个车袄反亍!可想而知渡锌,这兄弟俩得有多像必。    2012北京车展上市的赋焉疲克斯相比前者遁坪,已经在市场上打拼了一段时间雾颅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悲毋孙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了浮凯免,但是赋晏校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位馁,还是毋庸置疑的柏缮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性犁父燃,为了让评价更加客观玫辈款,同时漠绦携,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样福橇壬,我采访了一下身边的同事和朋友伺炽砷。   同事A店腻:男逻甩泄,30岁糯骇、已婚熊陇、儿子1岁多    我哪个也不要地挪谓,原因只有一个投酗博:都太小拆邪对。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寒,实用!当然这两个车白给肯定要蹄。(也对懊舍誊,老婆孩子热炕头的人庙何,还谈什么运动褐甫,能装下更多的人和东西访炮,才是硬道理)   同事B赫娜:男嗜,老竿浚克斯车主蹭俊滤,奔三的年龄趟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富当坪悖克斯慑涂饭,理由是有优惠醚恳刚、货源足错、随时买贝邯,听着怎么跟买菜似的架混瓜。   前女友挺驮盎:24岁抹衫,高尔夫6车主哦桑,略带公主病    选马自达3锌藉诗,原因是好看送醇虏,我再问还有吗臣次,答曰撂丝嘉:好看胺啤!我继续问惮诫殿,跟我急了喀想,提问结束冠撂朗。   现女友染童:25岁虚碉,对车没有丝毫兴趣僧拐姆,仅对各类衣服破泥、包包讨速缄、鞋等物品上心    我选马自达3吧查堪,原因是就看这个顺眼棺从,所以就选了械庐浦。(明显敷衍了事)   女性朋友钡盗视:24岁梳丢如,某时尚杂志签约平模奔募骡,对车有些兴趣犬煤哼,但只是停留在表面    我选马自达3踞,因为好看骆嘘翔,身材我喜欢似叉,而且红色(主打色宿:魂动红)是我的style秆,所以我会选她的说惰箱慷。(这种中英文混合体佃忿,外加“什么什么的说”的语法真别扭础腊,说她好几次帽创肋,不见改)    采访结果显示党檀,果然是萝卜青菜到、各有所爱尘妹,而且给出的理由也是五花八门献割集,那么到底这两款车有哪些不同冷穿,在面对不同的消费群体时局磁,它们的表现又回怎样垛谰怠,废话不多说阑舷饯,让我们往下看翔枚惧。" "  2013年8月临,本田CR-V共销售了15393辆嫁目避,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堆,本田CR-V共销售了18989辆衡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挺,本田CR-V共销售了19510辆皮摆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月警糖蜂,本田CR-V共销售了19288辆蚀逞灵,全国SUV销售车型排名第二......事实上玩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单揪,它的优异表现还远不止这些丧卯,截止2013年11月底粟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663局控稼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瓷蔽。是什么让它成为了国内SUV的明星伦席?又是什么让它如此大卖息衰稼?   现款CR-V有2.0L背、2.4L两种动力共7款车型篇惰虽,售价19.38-26.28万元抱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型儡珊邪,售价22.98万元)享美溺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捌涕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声刻都烤,纵观整个CR-V的家族史凹急,前两代车型还有些“方盒子""造型浇诚梢,而从第三代开始九涪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辑色,坚定不移的走着城市化SUV的路线挖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大虚肌芭。   说到第四代CR-V的外形绕涧互,也就是现款车型壁,它的外形并不是能让你一见倾心的主吾课梢,CR-V上市之初集荷,人们对于这样的设计褒贬不一极欢涡,甚至有些“不得民心”撬癌湘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酵孰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯废鬼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能识壁。氙气大灯闭玛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汇羡。值得一提的是亨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上缎嵌溜,效果出彩茧。   车身长度比上代车型减少了25毫米瞳,离地间隙下降了50毫米啥峰,仅剩130毫米乱通搂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性操父,但却令离地间隙接近轿车复,轴距则仍然保持在2620毫米晤陌,整体效果比老款显得修长不少旁炉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胜蒂板,在实际驾驶过程中臂,提供给你更加宽广的后方视野谅射,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哗。   现款CR-V提供17磷宠、18两种尺寸共3种轮毂式样鼓隋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外散,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面誓酱,车尾向外凸出比较明显蜜,给人一种臃肿膨胀之感插牟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拦敌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扩,给人一种臃肿膨胀之感录,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因虐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积递鲍,为实用性又添一分敛,从之后的销量来说吻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受稳筹,保持着高歌猛进的态势娇湿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺安暇炉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙容沫、精心巍呕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm轻爽块,排量仅有2.5L垒烽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场狭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酮嵌隙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它补蚂廉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力裤毒楔。   第三代雷克萨斯IS添,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臣攫石,全车线条设计更显张力塘功,饱满的肌肉感让人过目不忘档窟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化速。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碘颂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅豌掸,丢失了一丝霸气酪森。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加师被,长宽高分别为乱图:4665mm斜、1810mm坟、1430mm翠当椿。同时轴距也增加了70mm东监凸,达到了2800mm盗遣维。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言讣耙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瓦,其前后配重分别为53辣箍:47啊。接近前后1耿搭诵:1的配重也体现了其运动本质害晌。   IS车身侧面短小精湛矢娩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性氰,显露其灵动的车身姿态舶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酗恕,依旧是纤细乒、锋利发僚牡,绝不与传统设计相妥协刮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诲朔淑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性梳极吭。   毫无疑问费歉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力滤炭。你可以觉得它设计非常超越猫粗鸿,也可以认为它很有美感触嫉彼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动仟帅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月浑坟,石油的消耗量日益增大誊谎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泥,排放着大量的尾气傲,制造着日益严重的雾霾天气泌绍。汽车尾气的污染胯痞寺,越来越成为大气污染的重要元凶酣。开发替代清洁能源是庞,代替排放巨大的内燃机方,越来越成为厄待解决的课题默趟。现在很多厂家都开发了混合动力车型沏庞啡,这项技术基本上成熟了殴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烷,也没有成熟的商业模式来进行推广弓凄澈,即便很多条件还未具备筏府,即便这样那样的客观限制欠灿娥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面炒慈把,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一帕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搓烧围,叫做启辰e30晨风胚寿,这款车还没有上市锰,很多技术参数还没有公布吉逻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据囱孟,介绍给大家季挎。但即便如此烹恍屎,这款车还是有据可查较,开发平台来自日产聆风电动车秃龋千,外观也和聆风十分相似培。   车辆的整车尺寸和骐达相仿记态戌,2700mm的轴距和骐达相同抖乌,外观的样子也有几分相似赫农褂。但明显晨风的很多细节显得与众不同荚泄,前脸没有进气格栅的设计秋品地,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份摊。而据厂家人员介绍搁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台械磕,而是单独开发公。   尾灯使用了LED的发光元件了,看起来更加醒目荤窝篱,垂直的长条状样子也很有个性纬。但在车尾上臀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同稻拍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缚遁,用以分担电池组的压力羡放,这在晨风上是没有的修冯黑。   本文导航涝佳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了帘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)多,照片上看它挺精神拱,设计有传承有创新将卿惨,硬件配置有增有减蓟双老,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挡,没能去测试现场参观参观剖。   命运总能给人惊喜几群拣。上周五下班前飘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目膏滦碍,领导突然走过来跟我说囊呛久:“来了个顶配父鹑行玻克斯蒙吼蝎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恳,周末的小幸福就这样碎了一地麻,我得跟两台机动车泡在一起骇邵钾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锑妈攘,坦白说现在我对它俩都“不来电”涣侍。这样也好晦硅堑,好歹保持个立场中立对吧炒梳辈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满炼森,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待溺嫁,比如为什么海外有独立后悬架错玛糜?国内全是非独立后悬架谎稼努?其实道理不复杂刊枷哄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响徒颂,既然如此皋,那就遵照做生意的基本法则来做烩,降低成本统妙,攫取利润莆兢,无可厚非逝函。我相信如果改悬架车就没人买鳖记,那他们肯定不改扛。   福特比较谨慎畴闪,善于跟消费者打成一片吓哄瓷,挣钱不忘树口碑梯侧,好口碑又促进高销量侍,顺利打造良性循环圈蜂失魂。尽管它也有这样那样的问题赂嫩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肌,值得大众好好学学羔涟崎。话说回来尘内戌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路誊。   现在摆在眼前的高尔夫7和干恋兀克斯奇许缎,是各自家里的明星产品辛车兴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乔马册,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纯。把这两个重量级选手放一起雹,能擦出什么样的火花来罐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辟靠,似乎这样能出一口恶气虫腹。不过我得劝各位一句刀吧石:百花齐放很重要阮涕,一枝独秀最糟糕裴蚀换。   ●外观   扯半天总算进入正题欧锹,这个阳光明媚的周末沦赊,没有雾霾的打扰蹦,我把两台车放在一起拍了套合影泵藩湿。看看它们竣迟嫡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酒,一个是16.29万的顶配版两厢溉幔克斯呜该滩。要说家族式设计掇厢登,大众当然领先其他厂家乱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服栓,福特的动作稍晚一些拜,效果不赖齿具。   所以当高尔夫7和溉克斯站在一起的时候弓豆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营秆糠忻。谁好看我不说埃,大家都有自己的喜好病。两款车前大灯组内容丰富倾蕊,氙灯迷、日间行车灯苔、大灯清洗沦、雾灯一个不少甸盾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有刷犊汹,而钙慕帐Γ克斯的则要花6千块买选装包风,朋友们饶悲,要享受还是得多消费啊瓦鹅霓。   车轮部分有看头俄控帛。咐勾洌克斯胎宽215mm驹阶葡,米其林博悦轮胎伐团磋,轮毂造型带感钵噬旁,给个好评泻炽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款典。高尔夫7胎宽205mm险,似乎缺乏顶配车型应有的气势氏鹃懦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧棚。   车尾设计各有出彩的地方戒路磋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭发郴持,LED尾灯是个加分项砰隆,副担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意室帮。左边那台风格沉稳一些屡挂孰,右边的青春气息扑面春,你喜欢哪个躲淋慈?" "  “牺牲一定的车身刚性粉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车石粟亮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构柔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”端。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后堑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肥。就在上月沃馅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版多,至于奔驰C63 AMG踩攀少,目前还缺少这一车型究隋俺。   由于是RS5 Coupe的系列车型乳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致节枯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾暗矩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纳,毕竟除了性能之外好怜恋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的如俄失。   延伸阅读 对:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案溶芜,其中包含对车漆颜色愤、内饰颜色以及电子功能等自主选择欺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的泥巫,所以在配置解读方面挝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注目,并将官方价格告知大家恋抬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上屉染路,软顶敞篷采用电动开启拱,时间上需要15秒即可刀,而将再次闭合需要17秒弯,其开闭结构为多连杆双片式瘦涝,这也大大缩短了开闭时间娜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仿巧爽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷税,为了不过分降低运动性憾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼食己。排气方面也是RS5的一大特色挠第,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管傲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贬,而在Dynamic模式下会全部打开兼戌。   本文导航胁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线诵拷镐,或许大家已经是心里多数手,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型斥,定位于新兴的小型SUV市场魔堆。众所周知缴户,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“价乖,长安铃木选择在这一细分市场发力谐谴洼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的相勾丛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX零,通过对比分析坦皑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力犊摩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拇十垮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元勒耐橇,搭载1.6L发动机虐吼,匹配五速手动和CVT变速箱拼胳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L阿、2.0L两个排量六款车型卸睛携,同样匹配五速手动和CVT变速箱褪,售价区间12.88-21.88万元穆倾嘉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观醚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面厘佩,通过下表的数据显示得知散项,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蜂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蜡,相比逍客闪、昂克拉等车型同样处于劣势侈扩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起叹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹黄钦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因斗诧,还有与车身不同色的黑色包围黄、车顶行李架驴俺,短小结实的车尾孝搪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果峰梦。车身颜色选择上旗,S.CROSS锋驭提供了极光绿淡扮、皓月白害处、星辰银甭传驰、丹霞红泪洛漂、银河蓝和晶岩灰六种颜色缸僧凯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同星袒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计居冷挂,雾灯瀑、下保险杠也经过了重新设计邵说冈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格法。车身颜色选择上竣僚凑,劲炫ASX提供了珍珠黑滇皆、极地白辫梦峡、翠鸟蓝娠蓝、酷银膝、钛灰五种颜色咆票顽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面豌泌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯阂,前后雾灯垂,并配备大灯清洗功能犀吠爽,外后视镜集成LED转向灯;同样竿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯睛,带水平调节和自动清洗功能豌,其外后视镜没有集成转向灯死。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂航汲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂淖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氓,二者均为铝合金材质暴褐付。所有车型均配备优科豪马轮胎写。值得一提的是丘垮乡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎途,这在同级别中比较少见驾喷艾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型仓烂,根据车型的不同尺寸有所区别腔鼎,低配夹捷赖:215/65 R16常,高配褪力:215/60 R17芳檬,轮胎同样使用的是优科豪马喘腥,同样配备全尺寸备胎瓦鼓,两车在这方面都表现得很厚道画。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫倦沙,第七代车型茧。其指导价12.19-14.49万绰,这是配备1.6L引擎的价位灌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钝擂,账面要准备好14.09-18.29万免。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沤,当然胎,身为第七代的它凶,在冲击属于自己的又一串“第一”赋。但我们相信霜,短板才真正决定高度婆篮芯。   全新高尔夫的德国总设计师说拣双,它的设计主导思想为“简单既经典”胜守谋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分幕:中网与大灯的相对位置枚深、拓宽出车身有力的轮拱勺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了褪潜好,这台在中国拥有极高人气的两厢车墨,一露面澈镭乃,就好评如潮性渺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解畏送,但还是要将6/7重提季誊,除了外观上的差异栓吹帛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上箱丧叛,比第六代车型要长56mm鹃琴算。而整体车身比例上答疽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然醚砰慰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm什癌,轴距增加59mm痞绅券,从而提升至2637mm惦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辞,但新样式的内部构造也足够炫滦卿煤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拼佳弧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撑。高隔音性的特殊树脂层炒颓糙,形成3层薄膜结构副冒适。它拥有很强的抵制振动物理性能漏。   直接跳过撩人性感的腰线颗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型己凡氨。相比海外的双L型采,或许辨识度更强一些跑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勘,但高7的不一样轻。细心的你会发现蒜箔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时裳蠕,才会主动启动筒厂寇,并且拥有厂商宣称的132°广角没。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格帅,天平再次偏向了驾驶者一侧容。整体内饰上椒瓣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是然:放弃中庸的设计理念航纱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沽。不规则的T型区瞎、活泼的金属线条点缀岭蕾,让全新高尔夫大变身啪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没睡赁旧,它能够让你感觉非常新鲜帮脯。   坐进高7内杉潭碉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盲碱,比普通天窗大了30%强抹墩。而外掀的开启方式有点奇怪餐境,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别慈牟,同时还为内部提供更多头部空间芭税惊。   大众车型的人机工程向来让人放心逗,这个角度的方向盘港,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦适滑眉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型搂恨,或许来个拨片更有型吧纯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症退缴晤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度别拇。   本文导航姜现痞:" "  在国内的SUV市衬,10万元以上区间基本是合资品牌的天下检判,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碍彼,正因如此皖扁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屏衬等,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蟹链,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炯费蹈。   说到大空间恍哄桂、七座设计官、配置丰富的SUV拘,北京现代全新胜达是其中的表表者沁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型形擂阜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拷潍梨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手轻,下面我们将对这两款车型进行对比分析欢慷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嘶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向壬令梯,设计上中规中矩煽,采用了哈弗新的家族式设计元素撵添谐,这一风格将在整个哈弗系列上普及纤鹃彪,代表性的设计元素有赔:大尺寸U型前格栅荣烷丘,粗壮的镀铬横条格栅汉驾环,时下流行的“X”型前脸收搭窝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美开,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奢郸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的起镰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时射,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒂弄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隶勒散,再辅以造型锋利的大灯灯组呈,极富视觉冲击力蔼疾锭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灭蹿,现代品牌的确更加具有超前思维意识菏饰潭。" "  如果提起讴歌品牌脆芬,大家一定会想到MDX这款车触喂就,究其原因餐杭抖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伟琅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型锨欢,拥有讴歌最顶端的先进技术舒阔。在2013年歇妹垃,讴歌上市发布的新车相比以往安砍呸,算是非常密集的闹芹。即将岁末陇恃搓,讴歌的新款MDX也开始上市销售咸厘。作为新款涤为,MDX的售价降低了黔雾率,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吝青。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失篇茹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刻订虚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术镰菲死,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮雀蜗。使弯道驾驶更加轻松氢娇牡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 感辑东,在车辆制动时很搔杠,通过制动延长扭矩矢量分配尘瓤,提升转向的循迹性 庐挛绊,这在之前的讴歌车型上是没有的毒圭似,包括RLX浪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹬深钒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由断惺。但我们看到蚂焚,在讴歌品牌乃至本田车型上努隆兴,自然吸气发动机依旧占据主流水。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法控,在新款MDX上使用的3.5L发动机武澄,带有VCM可变缸技术盲,在不同的动力需求下祭禽剁,发动机自动切换工作缸数陪持茎,用来节省燃料拦,提高燃油经济性肛鞘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上葡,使用了全LED大灯蹬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法即,不止在新款MDX上出现孝,旗舰轿车RLX上同样具备算稼炉。但和MDX相比搂俺集,RLX的前大灯内部结构稍有不同玖爆。而MDX的这种全LED大灯撤帘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平堤劫,但据了解讴歌正在向这个方向研发弗闪蝎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务事,其中大致包括救援舒挤、定位萄玛、导航检索等常用功能碍槽。但值得一提的是炯黑欣,讴歌的这套系统在整车质保期内喀巳韧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钉类桶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上褥挖密,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奥,通过车头鲸、车侧炮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式硅皖单。对于前方障碍衫、侧方停车枪凹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用叔萍肌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盗殴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惭焦,MDX采用了59%的高强度材料痰刻赔,热冲成型一体式门环等途径袜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陕盎纪。   本文导航辫稗:" "  在新一代天籁发布之后却丛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阮蓝。二三十年前犊径汉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剑拷痉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车讣集,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颂肖签。而谈起这两款车庇庐恍,目前多数人对它们的理解是吃媳须:把普通版天籁和君威的车身轴距加长讨其,配置增高嗡蠢,便成了公爵和君越譬林捷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸垃、动力和配置等等辈师,却有着极具诱惑力的价格诧滤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘虾簧敛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额澳纬纶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力黑景飞。可它们究竟有没有这样的实力靡轨?两者比拼侮,谁又能更胜一筹巫?本文即将为您揭晓顾揭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型裳辖吧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型航平,售价区间为23.59-36.99万元榔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卉枢呸,两车售价分别为29.98万和29.99万糕,价格非常接近挡,比较有对比价值路。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显俄,主要是雾灯怖隙滩、轮圈等几处细节可以加以区分浩逃,尤其是中网变得更精致贤躬龄,车头更显大气亨席枚。但也就是这些细节的变化钝继姜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动公迸邪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撵垄财。   大灯方面环泥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能楷,不同之处在于胸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)颊。   车身尺寸方面袄假,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)文,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)傅功,君越的长度同样超过了5000mm蟹迹拨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本柑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面颇巍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过息,并没有追求锐利卞鳞俄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅父,腰线设计是其外观中的一大亮点狗,并非大多车型采用的一条笔直线条薪崔蔷,而是在B柱之后便缓缓下沉队,在后排车门上形成一条折线式。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闯默,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士架。   尾部来看俏,公爵与标准版天籁造型基本一致步,尾灯造型也还是一如既往地犀利堡褐醒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赐台,为整个尾部增加不少活力甜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合丢锹可,使其整体感更强嘶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华彤檄,轮胎方面擦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抽乒头,更为霸气筷岗蚂。   ● 外观小结经: 两车均采用年轻化设计拟陵辑,稳重气派;车长均超过5米幂就,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喝旅狭,君越表现更为抢眼暑舍。另外粉,从个人角度来看吉秆考,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计省伸,相比之下它的造型更加简洁剃清、规整淬岸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恒双,足以呼唤出你全部驾驶激情矮告戒。你可以视它为野兽疲览户,但我更愿意称它为内敛狂徒德,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辟成。它是驾驶利器辨跑,也是很多人心中的梦想之车僳褥当,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG篱。   既然说道奔驰AMG双,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脾裴疯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样畔谩蹦,都代表了其品牌车辆高性能版驹极。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款朵,这些车在发动机配置调教锈惭航,底盘调教己搜糜,外形和内部设计上都远远超越原厂车牛轮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赖,它的长宽高分别为4707mm啡背靡、1795mm和1391mm峡嘲,轴距为2765mm耻婆泌。参见下表可以直观的发现酵钎狭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的睹卜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鳞侧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面霞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同柯觅皮。但细看之下罚躬,还是能明显看出差别及斗晒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骂许。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梆,流畅迷人更具轿跑风范抄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少枢。   除此以外堵虱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陶锤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂墙,前轮尺寸为235/40 R18抱,后轮尺寸为255/35 R18牛焙迫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力糜弄,以获得更快的加速度猛插臼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肠辨。   车尾是C63最为霸气的地方踞,四出排气管宣誓着其运动特性吹付,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嗅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妓踌口,从而提高车辆的稳定性码弘。" "  11月12日薯课,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腿。无论在平台还是动力上禾,这款车都与标轴3系基本相同射缉。动力上婆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上曙首竟,依然分成风尚帆肌狸、豪华和运动3个不同设计套装弥谐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式氛。无论怎么看斜跋,4系都很像一款双门版的3系彻帽茹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烙和葛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系罐入文。   虽然名字是4系睫,但如果只看前脸牧,恐怕一眼很难分3/4系背。不过仔细观察细节的话涎枯凑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同离楼。比如更大的开眼角设计剑水练,更修长的双肾格栅划清,还有明显不同的下进气口设计风格烷良。当然森继,了解宝马车型的消费者都知道达聘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置崩保剐。此外归舅,前脸还针对空气动力学进行了优化蚀伞。 【左茧:豪华设计套装(选配)/右髓炬败:风尚设计套装】   侧面造型上芬觅花,4系明显比3系舒畅很多驹唉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骄缅,更修长的车门对此也贡献颇多谜。不过轮胎规格和3系完全相同酪贤抽,似乎很难体现出这款车有多么运动瑟。另外锹觅牧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了北,和前脸的进气口配合绰,共同为刹车系统散热灸啥缝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脾五师,不仅装饰性强糯,看上去也更凶狠毫闪。   尾部设计上壬昧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涤吞。猛地一看依然很3系哺蒲返,但饱满的线条体现了4系的不同吕嘎。尾部虽然整体很“壮观”告陀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寂哗赦,别有一番风味窘。另外炕,根据套装不同弗杏拈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诬,实拍的运动设计套装为两侧双出危撮,个人认为设计还可以更精致一些挽。   车辆提供鞭卡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址布垛:北京市海淀区闵庄路19号   电话裤快:(010) 5872 8888   本文导航巢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道叛,自日产逍客2007年在英国上市以来评北忻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巧。各汽车生产商自然毫不示弱懦痘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹柏嫡骗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年盆,公司就对其外观和动力均作出了革新培表亨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司群土,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V档宝。这款车售价要高于ix35入偿,标配版的售价与高配版的ix35相当微锑。较高的售价并不会对消费者影响太大父呜版,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碾眷。 ? 现代ix35   除此之外甸此澜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扣。完美的驾驶体验颧,充足的动力表现骨,日常的实用性以及低廉的养车成本誓陀芒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惯苯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面埔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鸡。CR-V的后备箱打开的角度要更大嫌,后车门打开的位置更高浆曹,加上方便的一键式折叠后排座椅适坊溅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜先。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诫捍梨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捻焚。ix35的后备箱地板离地面更近瞧每,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蕾伐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虐,他们要对此多付1,700英镑趟。其余两款车的四驱版暖侯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)实喘泪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蹲儒搜。   从标配版本来对比三款车剃,ix35要优于其他两款柯。SE版就提供了后排加热座椅秦维,方便商务人士乘用坏粟聪。高配中更是有导航醋备拇,蓝牙高马悄,真皮座椅杯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凶土。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氦。   综上所述袱统,我们推选出这三款车的排名分别是粒两:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的揩塑垢,但是它的驾驶乐趣却是最大的默翅狡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码冒邯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足郸效俩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喂睹。低的污染物排放味,强劲的动力表现困届,新引擎的装配让该车重获新生斗届。   第三名?现代?ix35   毫无疑问充豆狄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车末。不光是低廉的售价号淘筒,标配版的实用和保修期的延长隧财,让该车十分吸引人扳牡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颇啡刃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间会敦喜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胁,未经环球网Huanqiu.com书面授权家胶爆,严禁转载佃,违者将被追究法律责任努。责任编辑硕墒:李敏" "  在国内叔曹,提及福特这个品牌房铅敞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负崃迹克斯和嘉年华托,但福特的精髓决不仅限于此隘。在美国僚殴挡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军隙顾。近些年来溶摧洪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围淌,先后投下了旗下多款SUV车型旧股持,其中包括翼博讼、翼虎丸卧、锐界以及今天的主角探险者傻憋泊。作为美国销量连续15年冠军的探险者肪股临,它在中国的土地上能否再续佳绩姓蒋?带着这个问题佰廓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙门创荆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬帷,也是其第五代车型附。在今天看来盆,福特探险者圆润饱满前焊吮,又不乏美国车标志性的肌肉线条吴笑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谋莽。但早在1990年加时哨,第一代探险者刚推出的时候特,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹈。   随着时间的推移酷诞晚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变污涉牵,与其说是改变手贬,倒不如说是更加顺应潮流轰革飞。早先的皮卡底盘不见了踪迹息叼怖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂补。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挡。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢慑?结合同价位车型做个比较不难发现毯,探险者论尺寸绝对傲视同级钦楷测。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV史街管,“尺寸”无疑是其最大卖点呜醛。它的车身长癸冬迪、宽规割、高分别为5006mm爸、2005mm和1743mm信坤,轴距为2860mm滦融骚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挫捻圈,即便是与奥迪Q7的对比中钡,探险者在某些环节也不占下风淘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哺,探险者的最小离地距离为193mm忙餐,接近角和离去角也并不大票滥韦,仅有21.7°和21.4°棚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涪拆剧。" "  引言扛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点弊懂呛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恋础锯,其采用了全新MQB(横置募梗块化)平台生产息,不仅在外观瑰虚、内饰方面有着明显的变化溃娘,更低的生产成本砰覆、更轻的车身也使其有着较大的优势卑。此外晦舒,作为其老对手的福特肝员玻克斯当然也有着较强的实力深,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评融殿劫。今天避菏握,我们就来为大家对比一下脚,看看这两款车型谁的实力会更强烦犀。 外观播奋渺:低调内敛大众风对比时尚张扬竿胀剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感胖弥并,但在设计风格上却有着截然不同的一面柒哥禄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上袒档。而付眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息姐。   车身尺寸方面誓窃宝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吃态,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痞薪琼,轴距也增加了59mm茸,整体看上去更长更宽更矮唇骏。但其主要竞争对手赋Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势霜陪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逝、强壮钩、凶猛拱督燃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象矛。试驾被安排在了蒙特卡洛东床巳,我们被热烈的目光追随了一道燃署,同样拍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路尸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脯,它的对手就已经锁定了妹诗百,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标糙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜喀类高,他们选车就两点诵,第一样子帅杯嫡,第二性能足够强大幸亭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力纤锰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卧卫擎。恰恰如此拎,它看起来很漂亮廊敌抨,尤其是车身各个部位的比例与线条肆媚蓝,挑逗着所有人的视觉神经玲嘘豪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野颓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口懊超萄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实男,而且更杀气感更强鹿骋。怠速时慢慢靠近巫请晨,它的躯体在微微颤抖镰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤猜寒锻。   细节方面奥迪从不偷懒培台,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记璃别,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾睬菱芍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞校。在我看来椽烽,这样的视觉效果已经足够征服所有人牡乒,如果你觉得不够醒目冲鸥殊,还可以选择将卡钳漆成红色吓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部衔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体崩傻扛,120km/h时自动升起绩娄,此时的样子最为动人恃假,速度降低至80km/h后便会自动收回围傲茸。   进入驾驶室并不费力画洗,内饰与A7或者S7基本格调一致复杀昧,简洁朴实剃,中控台区域保持原有基调朝膘,有人说它沉稳鼓磷,另一些人说运动倪,在我看来这就是奥迪的风格贺墨,可以满足很多人的口味新详,一切气氛都显得那么熟悉牟。   车内有两处亮点让我记忆犹新赐澎堪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分朔,坐上去的感觉也足够舒服衅矫陪。不足之处在于它的调节方式太过简单岸触步,仅提供电动方向调节以及腰部支撑册澜卿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能具阶缎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奶,手感与大小都很出众便,令人爱不释手鲤竞布,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惹架,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望目裁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方软担,善于抓住驾驶者的心沮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘎祷喇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化深旱,两厢版掀背车开始越发备受关注摩泪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谋,强劲的运动性能也是非常重要的指标拐。就在本月初扫弥尉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宏竟,除了朗行运动版之外畔怜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能欧阑。接下来礁拱稼,我们将两车放到一起标芥侩,来看看其空间和性能环节的表现如何迹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骄舞趟,如今的情况则正好相反回弘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此盒赐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元探郴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戊怂土,两车的售价还是非常值得人期待轮畏妒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版璃猜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泡邪,前脸没有任何改变扔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侠就显,但给人的印象要更加动感夸祟触。   车身尺寸方面锑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米柑解,各项数据都要比朗行运动版更大一些室逃诉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少偷发。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逞岁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适芬,比较适合家庭日常使用惭澳评。轮毂造型与三厢版没有区别收酪幸。在发布会上俊嗅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拆防祈,相比科鲁兹掀背车不够运动禽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条郊少,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑雀贬籍,线条更加自然化酥棋、流畅释亮。两车的车身腰线笔直且显眼芒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉担。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影醒灵笔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冕凛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蔽。同时菏朔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能竣沮寝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源布,点亮后的视觉效果非常不错皆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰皮靠。整体风格也是保留了三厢版的造型侩回。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型柯。2008年丢纪霓,丰田Yaris进入中国市成ご稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相窟酗戒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数算,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车许裸顺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号漠时,想必原因大家都很清楚范,致炫在各个方面都已下足功夫撤径公,为的就是再续辉煌探。   致炫外观灵动时尚道缴悲,带着一些年轻的运动气息伞,车长为4115mm响篙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洼碧乌,比老款低50mm;轴距为2550mm豹隆,比老款长90mm伐榔即。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徽侯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匡举,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迫,这样的设计更有利于致炫的散热沦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虑抖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岛。   " "  在这一两年中拎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”控,究其原因弄凹榷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挝。另一方面柏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高懒。代表着大众在中低端产品中的最高水平娄剖。如今却,高尔夫7也渐渐走进人们的视野潘黔。带来的改变很多糖吭,由MQB平台带来的更多越级配置覆嗡却,外观内饰的革新缴,动力总成的变化检,当然还有后悬架的改变铆摆堪。能否继续神车称号梨继匡,笔者觉得歉猫,可能性极大墒。   ●从固定平台向目腔沙桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖袄饧伲块化平台的车型乾粪汕,之后善,从这个平台开始任,还会有奥迪A3等车型陆续引入辅嫁墙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蝎撮。但从高尔夫7开始桔,这种概念将发生改变旅。MQB穆粒块化平台生产熄杜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承不。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留爱,后面我们会详细说到陛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车极丹酬,必然是一台有传承有积淀的车型蹬偶。经过几十年的发展和变革柏枫,没有被历史淘汰肩枷,却总能获得新生和换代镰闭铂。我想符合这种条件的车型真的不多敢居。甲壳虫也好慕琉,卡罗拉也好处烈怯,都算在其中惨赣。高尔夫更是其中不可或缺的一款铂孟咖,从第一代发展到第七代曝江久,我们发现凶澎呜,很多经典的设计元素没有消失傅妮撕,而是作为经典传承下来芍散庇,但技术却在与时俱进的发展炼。直至现在秦,高尔夫7的出现峨裁唤,能够看到曾经的影子垃袒棉,也能够看到未来的趋势脖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缔烽父,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿脾崇当,今天在紧凑型车上也上演靖涎,只能说明奥踢畔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酷,也从侧面看出滩燃,这一级别的竞争是多么激烈堪掀,高尔夫7的轴距加长了59mm巳艰嫂,反应在车身上嘉某锤,加长了56mm匆。这让我们看到枫翱,高尔夫7并不是一味的加长础凉喜,更兼顾着车身的整体设计羚寐,以及操控能力的全局设计悼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了裁投,争议很大踌,但貌似并没有像新速腾上市时那样刮,引起大家的太多反感扛。或许一汽大众的这场策略大变汤,已经让消费者黯然神伤了枪侮粕。大家也都知道该旱蛊,这是没办法改变的事硅臼,想要四轮独立悬架诲捂椒,会有性能版车型作为选择滔豆,要是纯家用秃,就只能接受这个现实倦。   本文导航庆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV旧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6店,这仿佛已经成为了一种定律开。话说回来朝潍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瘟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疲哄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计铰、做工钾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胜限,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淳沏沛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解镭十。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型虎,为更直观的进行两车的对比分析侥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车房,需预定等车时间较长俏侧,主推1.5T车型)作为参考对象席蜂力。备注拉隙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版菜橙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高山海,无明显抄袭   先从车身尺寸来看奥,瑞虎5和哈弗H6各有所长冗,瑞虎5车身更宽泪叫斤、更高容齐,而哈弗H6车身长度抗、轴距更长舷尼狼。另外这两款车的外观设计原创度较高凌颂,没有明显的抄袭痕迹锤蚂袒,且能够符合大部分人的审美观辅,足以体现出设计团队的用心程度聊许亨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点揣娄骄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应驴,意在塑造最新的家族风格宿狭筏,整体呈现出大气隧、时尚的感觉沸餐伯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纽,包括徽墨黑绊獭帘、烈焰红厦、赤金棕示亭忿、暗夜灰山陪、皓月白和丝缎银骑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蛔,其更侧重于简约盟篙怠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可呈脚马。车身颜色方面羔享,哈弗H6提供有经典黑尸荣颠、雅致银辅、简约白鸵、中国红省坷罐、风尚蓝炼碴碳、摩登灰鼻、醇魅红盎维豆、睿智棕共8种车身颜色蟹宽平。   前脸部分萄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果亮。瑞虎5前脸层次感较强既,大灯巧妙地与中网衔接贤,而下进气口被分为了两部分坑突,下部与底部合适护板相连接胶蜂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和荷浓,没有太多浮夸的设计屎蹿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识路,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“兜,但绝对属于耐看型崔褥歧,整体间流露着SUV标准的稳重气息锌钢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富欠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盛,车身侧面给人以更修长的感觉聊。另外拨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伤,车顶均配有行李架狡悼白。   同样的容,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感畴靡呻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奋篓搂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恒道,厚重的保险杠更具力量感料裂。   灯光配置上逼腊熔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强保玲,内部灯组布置较为新颖闺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注苫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惟,常见的柳叶状大灯造型撬磕捣,常规的灯组布局德穆,带有透镜的卤素光源大灯扫焦,提供水平调节功能测凭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淖顿,看上去更为醒目和美观插伦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源帛通弛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冲掸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阂傅松,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拔榷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伸,同时越久的期待会带来一个重大问题拭酸案,那就是新产品如果不能做到完美丘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时斑蛙堡,两条定论由中国媒体陆续传开螺奶,首先它的相貌不错吩取,其次来到中国的时间也不会太长了拔黎。一个月前嫌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁改污椭,为何这么说鹃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抡嗽,通过细节上的修改卑拜,使雅阁更贴地气诺。   设计师在中国进行了大量调研工作溜侣,最终他们得知了国人的喜好任红,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计尾擎伺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁起化酪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外项,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中琶沧蓉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嚏,在如今大行其道的“加长风”面前拼盛梗,本田倒是走了一回不寻常路舱蓬,这也是让很多人吃惊的一件事涝懒怯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响势。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道潜徐戚,究其原因我想和C柱造型航、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关导。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舜,先是放弃了老款斧头型的轮廓熄,其次将双出分置排气融入到了包围中高萎檄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚跑、动感靠拢糙础。   本文导航傅昂烹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座具裤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者将溃来,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蒜秀硕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事馆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娇村啸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孪刨骚。相比之下封蹦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撼嘉休。总之这个价位的车型凑,只要设计不太出圈消费者都能接受抒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几髓邵啪,即便轴距也仅有20mm的差距眠,如果无聊到一定要分出个胜负的话滴凄桨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势告,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骑拟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吗革苔,在这方面长安CS75表现得尤为突出晦秘控。顶部的灯眉迸徊豪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厂书钒,虽说还是带着几分模仿的味道胆蚂,但却并不令人厌恶棚即点。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汲,不过它的优势在于自动大灯功能来技,这是我们在CS75上未曾找到的配置楼汝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化糠漏,都是标准的SUV设计狗堆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似节,不过值得注意的是朔邵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诉堪暗,上下车时可以避免蹭脏裤子蹬,这一点要比哈弗H6显得人性化咖邵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柬弓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17块,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寥悼洛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话穷嫩,那也将成为它的一个优势梗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异署,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骄壳仿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涤瓦。两种风格说不上谁好谁坏圭委稼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫财胖、更时尚的选择贡狭汇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座趴肯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盟桃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列链怜喜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩竞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牢干览。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赴甲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病萎并币。相比之下昧趴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庐靡偷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肌。总之这个价位的车型师痛妓,只要设计不太出圈消费者都能接受芍魂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怕,即便轴距也仅有20mm的差距垂诞,如果无聊到一定要分出个胜负的话篙革黎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灌宛龋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陪镀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方署,在这方面长安CS75表现得尤为突出侠。顶部的灯眉蔚陆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型檀,虽说还是带着几分模仿的味道伤,但却并不令人厌恶些。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型就,不过它的优势在于自动大灯功能鲸乔,这是我们在CS75上未曾找到的配置轮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撼婪洽,都是标准的SUV设计褪秒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抽杠,不过值得注意的是乏贡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙不,上下车时可以避免蹭脏裤子拍,这一点要比哈弗H6显得人性化腐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎等,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话部,那也将成为它的一个优势寄妻辨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虑腺檀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平频帮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些篡娇刀。两种风格说不上谁好谁坏恫陶蝎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扛厩歧、更时尚的选择城伦嫌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型聘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人溶襄氖,埃隆·马斯克就是一个奇人书乳牵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克团煤?下文简称“埃隆”)怠陵。远隔重洋来到时差16小时的加州妓迫箔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浆茎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烯,一款名不见经传饰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车接拾。在短短的5天内习彤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试浇劫痢。 ●曾经的TESLA缝策:短暂辉煌的Roadster   2003年师,当埃隆要在硅谷成立电动车公司榔疵,并亲自担任总设计师的时候工瞪,他为公司取名“TESLA”建许。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)轮签。而在十年前瀑粮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了茄肋,因为在此之前蔫钞,没有任何纯电动汽车成功过惶桂。   不过很快提,TESLA的第一款车型就让人刮目相看屉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恭薯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卑、续航里程短的传统印象倾捣。只是划,那时的Roadster真的很糙仑,很贵祟盼,很没吸引力铣导吼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桥镣崇。   于是囱稀非,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鄙小技,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿可取,已濒临破产……”慨。   不过匈搪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样犬楷嫂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撕餐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拦驹波,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国虎掸项。仅从2012年6月车辆发售联,到2012年9月这短短一个季度内埠败,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扇勤恃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桂鲜,并且公司还获得了美国政府的政策支持沸。   ● 简约外形流畅饱满誓钨委,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗荤?一个能够打动人心的外观设计拜芯狮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维峦家僻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔韦搔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物忿挠剩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辟仁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院僳镁椽,是一位年轻的美国本土设计师隧弦喘,曾经在大众汽车担任过助理设计师型,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碳工钉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前煌锨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师登贺佬,马自达旗下的Furai芯、Ryuga概、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下韶徽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker虐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车咆肝丛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)臣。初次见到TESLAMODEL S的时候铃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茅,难道这两款车之间也曾有交集肋鳖?   多方查阅资料后才明白盎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绊佳,不过后来TESLA对其提起了诉讼芬巩绦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胜姬插,还盗取了其电动车制造技术络辑饰。于是紧接着溉凑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鸽靡编,并最终完成了MODEL S的设计工作广地。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔬侗镁,轴距则为2959mm糕赶。仅从数据来看累本舌,MODEL S已经算得上中大型车的级别嘎悍,差不多和奥迪A6L锌搭、宝马5系Li等近似划脱岸,只是车身更宽大也更低矮一些勃窍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论窘。   整个MODEL S的车身上瓦伍鼎,相比许多人和我一样差超帅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汇显,椭圆形前格栅造型太另类了拆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴欺忌,但是这也成为了MODEL S的标志俏缆芥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志锣轿狡,所谓的家族式前脸颈。   你或许会认为没有前置发动机的存在非,和绝大多数的电动车一样劫泥促,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了删投镣,那就大错特错了氮丧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的博闻垂,动力系统和电池组捎吗秆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里韧洁胚,就和传统的内燃机汽车一样版似,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温监。   细长条的大灯造型很酷茹椒搂,氙气大灯该临咐、LED日间行车灯都是标配碑睛刹,和其他车型类似难巳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯唯刹尝、LED雾灯以及示宽灯琴。只是在功能性上MODEL S实在很单调册挂寺,同价位产品上应有的大灯清洗枫帛闭、自适应功能等一概奉欠该凌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立忱,4年的时间苫姆,经过诸多顶尖设计师的打造舶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发堂,再到上海车展的国内亮相摊黔屎,今年广州车展终于正式上市事,观致3可谓是吊足了车主们的胃口擅澳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休铅娥膛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中浅逝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩方,这是中国自主品牌获得的第一个五星理港解。观致3四项总分达到了惊人的340分散碎蕊,这在整个2013年度排到了第一位矮斤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捍裤,接下来为大家解开谜团鞠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腔括,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钾,观致3的外观线条十分简洁巧,但又不失从容优雅倒浓芦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苛钙,毕竟它的设计总监曾是大众高管靖徐砷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了葱亲滴。   前脸看上去相当的饱满圆润潮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅间蛙维,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成灸协,而“Q”也是观致汽车的首个字母很,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信耍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切箩揽,这话虽然有点绝对绒泼,但却不无道理害弓退,在说服消费者购买自己车型的时候铝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的洼灰犀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由工瞧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型核轮,随着时间的推移辩,两各品牌已经深入人心供继,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台啦漂,相近的售价殿、同级别的定位钨,看看哪款表现更有诚意讨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菠鸵敞,造型圆润符合多数人的审美墩苟坏,第一眼算得上成功盖校。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侵澳,细节处理更为立体很显档次惋宿凳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错违。爱丽舍原创度极高妊停凉,很难找到其他车的影子翰插。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍文让颓,只不过虽然车身进行了拉长稍,但看上去依然是一副小型车的架势抗臀,气势上略输给爱丽舍锌接。外观设计确实见仁见智母性坟,有人喜欢圆润稳重脚,有人喜欢直线条的简洁利落垢,嗯好吧东南,各花入各眼罢插。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锤盼,新桑塔纳除了车身稍长之外烯,轴距砂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势菊。但整体上两者都属于造型协调的类型膝坝。   内饰部分弓狮掸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色黑摩。配置细节设计埃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计茶素嚏,比如位于方向盘后边的多功能按键亭良,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式旅,则显得没有可挑剔的地方赣罚,只是限于成本悸,用料表现一般健瓢婆。" "  谁都没有料到短短几年铣胜,SUV会如此火爆捂稍,从动辄百万到数十万的城市SUV浆泛窍,都曾经上演过排队提车的场景遣改,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样砷渐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拌傻,不同细分市场隧、不同类型SUV纷纷推向国内市趁稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动且础,推出了其首款SUV--标致3008逼策。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泞弛蒜。而东风标致国产后价格有很大降幅嘛价咯,15.98-21.67万的售价也与途观乱讥称、CR-V貉仍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来独警,定位为一款入门级紧凑型城市SUV齐恼。下面一起去看看吧裁铝。 ● 外观解析   除了高售价外棵栖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颂授。太过个性报蠢,同时又不够精致萎构凸。而相比之下秃芦腹,国产版标致3008要好很多馁吉从,现代感更加强烈岗。前脸采用了小一号的大嘴俏,并且添加了镀铬饰条显示很精致瞧茬电,也符合国人的审美但勒墓。   前大灯虽然不是氙气大灯匠,但是加入了透镜汹,整体观感不差涕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捞泥。另外瞥入耍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰唐,增加了前脸时尚感韧。   从车身侧面来看哄疮剃,标致3008加入了车顶行李架匹巍品,虽然并不是经常用到的配置勃夺,但是对整体造型的营造作用不小糕臂镣。另外尼筋,黑色下包围凸显了运动感譬蝗攀。   尾部是相比进口版改变最小的挨厩,不过依旧非常漂亮蛾,很有层次感烙钞籍。尾灯加入LED灯组酣,警示效果更好篇累。另外最值得一提的是其后雨刷设计炕枚,在前雨刷工作状态下鬼沃砷,挂入倒档噶,后雨刷会自动工作蜜,非常人性化的设计逻朗恨。" "  说到法拉利素、玛莎拉蒂这些品牌莲澄,网友们肯定会觉得遥不可及翅畏粱,价格高高在上凛醋茄。如今百镰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli革焙矗,它以89.8万元的价格进入国内市场洁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少笨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现七,让我们来看看他们三个谁更吸引人项。   在市场行情方面蚕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潜般,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氛拖时,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置夏膘钩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纫拭摆。而其他两款车型均有不同程度的优惠填础兔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系俊蛙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鹃帮,看起来非臣魁梧的发现竟然落了下风炒亥显,令大家非常诧异圃垄肉。但在内部空间方面熔倡,Ghibli组完全不能与发现相比党办,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瞧付倡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车慕杏龋,所以它的尺寸就不在此提及了裂递。   在该项对比中遁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截免俩垦,功率少了80kw缔,扭矩也少了50nm皮,同为3.0T但差异却这么大始蹭。发现采用了柴油发动机抬,这款发动机的性能超众洞媳踏,在国内有些市场中非常受欢迎亲河募。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱申。   对于传统豪华车闻言蟹绷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式庞耸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式茶杜褂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统裳勾猎。路虎发现集成了家族中的优良血统圭撅,四驱系统足以让众多对手汗颜箔体。   本文导航肪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实范强擎,保时捷新Cayman在国内上市之后省跑山,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伤刷,遗憾是试驾车迟迟不能到位等,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余催,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赴快报,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出唬,就当胜利喜悦之余环就申,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我壕括橙:不就是保时捷最入门的跑车嘛焦棘社,至于这幅尿性嘛份咆?不过您还真别说郴信,Cayman作为保时捷入门产品中许弯,绝对是一部对得起消费者的良心之作裸晚斜,比起卡宴与Panamera来说钉俩,工程师为它注入了更多保时捷的基因毖眷驹,说句通俗易懂矮撑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观碌取:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史切海,第一代Cayman的诞生是在2005年剩缉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺填,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格骚聪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本镭。   新款Cayman S外观简洁谋视,车身比例更是优雅的惊人努腥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挠姜荣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低篇催,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)醒羌垃。尽管如此深,这款双座跑车依然非常紧凑艾姬席,车身长度增加了33mm敢。车身前悬缩短了26mm素欺南。   每次谈起保时捷的外观设计桃天录,笔者都是非常纠结的心情横府乏,恨的是德国人那副死脑经七铣倍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化麻草,喜的是哪怕轮廓没有变化失己,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锯渴,或许这就是历史的传承吧褂。   新款Cayman S除了迷人的身姿颧,优雅的曲线之外犁懊末,设计师并不是一味的强调柔美悼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肯,这里需要注意的是揣,这个大口可不是什么导流机构咯,而是发动机的呼吸通道骗靶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鸿餐,加上凸出的转向灯设计仇,相信任何人看过之后都是过目难忘冯,尾翼同时配备升降功能绅,时速超过120km/h之后八枪,能够有效提高尾部的空气下压力兽啡烽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂容星鞍,这个是一个价值不菲的配置埃狄,总价44700元滔隋敝,如果您不满意当前的刹车系统蔬阮唯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鞭档五,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处牢喝,据说车用到报废了傲缎官,它还可以装到另一部车上继续使用俱,简直可以当做高富帅的传家宝逞。" "  国内B级车阵营的争斗仙,恐怕用水深火热都难以形容胃,原本只是按国籍分布的对抗阵营窃,随着时代的发展爆,已经逐渐转变为混战的局面材,比如ABB三个品牌的中级车钵钨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手安。同样的情况也发生在合资品牌身上玫,民用车级别的对抗往往更加激烈偏婪缕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时摔奉斥,来自德系的车型是否会倍感压力时四?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脊鞘,又考验耐性的工作警。往往在某一个时段有一丝懈瞪啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生文赶。网上车市最新推出的《抉择》栏目谢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题风柑,做出全面的分析与指导嗜岁芹,以同级同价惩霉、同价不同级等角度出发解妮,全方位给您最全面的购车支持虑秦勤。   雅阁和迈腾解朝弯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钳虏划,也许之前并不会将它们划等号显叼,但随着市场格局的转变到,它们也来到必须接受对抗的门口推。当然怠,这场争斗的发起者是雅阁溶蟹魏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗叉怜察,抢夺德系车根深蒂固的份额倍,看起来是个贪婪的举措李,但能否成功却还很难讲狼队。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呢箍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的怒,反之同样伙匙。客观的讲枯佳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感动独捶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鼎穆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源隧,但是这个技术到底是否实际辖,还要从使用中来探寻局巧堡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音裂抽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响墙。   第九代雅阁缩短轴距的作法舱孤,是令所有人都无法理解的裂伶,在几乎所有车型都在加长的时候监面朝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瓷,搞得你摸不清头脑柿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用廉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纶皆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似飘题,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能朗,就是最好的证明对那,据我所知额井,直到全新一代奔驰S的诞生幻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的壬。   本文导航抛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瓮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念梢丘咀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴解。直到有一天揽我,新速腾上市吓冗,后悬架变成了非独立结构莽,他们的崇拜似乎崩溃了浑蓉碧。这还是那个技术控速腾吗卤社架?随着时间一点一点过去桥描,新速腾陆续推出速腾蓝驱版峦逃、速腾GLI订。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了饺堂宛。不得不说凸,速腾家族越来越丰满疚庞疗,那个曾经的技术青年倍锰,逐渐走向千家万户哪,满足标准化的舒适性需求赖剧睡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者休脓傻,这让我们看到速腾到新速腾的转变潜粮,它变得多元檬涡,变得成熟磷溃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满覆滔,开枝散叶就像一位长者玻。它不是急于求成憾扦片,而是变得更圆滑更成熟电赊。记得一句广告语曾经说过谭:“成功的男人奶,有很多面善锻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象亮吃颈,它要更多变迷邻,它要更多面商泪。蓝驱和GLI危蓉,一个拥有更多的节能技术痴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侣疾铜。当然碌靡贾,价位不同谱屠,GLI已进入二十万大关仕。你有了更多选择贡蔼期,你没有了挑新速腾毛病的口实屏墓粳。三种产品摆在你面前居,要节能桐佰?要动力八?要居家坪?新速腾都在这干。    直至今日惭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止龚,的确飘贤癸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品损讥堆,多少显的不是很紧凑动感敞对。但终究那是一种技术执着理念下旗,最后一代产品了遂肚。新速腾的到来似乎终结了这些麓暗,悬架品质降低侈,操控感稍有不足洞抡,但换得更宽敞的内饰空间歇,等等等等船。到底速腾进步了还是退步了睹,我们无法一概而论额探。但有一点期僻翔,笔者觉得大家都不会反对韧,新速腾的外观绝对养眼完。你依旧能找到德系工业味儿疽赡,但又看到更多摩登的东西旗练。咸淡合适晶蒙挠,老少皆宜膜炊。或许从这个角度来说猩湍肥,新速腾是成功的父晨。    过多的技术说明麓长,这里就不重复了守峦童,今天我们就来漫话速腾暖。记得一次裁奥通,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面匡堑请,立马对它的内饰嗤之以鼻台奉呈。毫无设计感敬骸编,直来直去瞬,见棱见角箔算。或许不光是这位搞设计的朋友惭苫范,很多网友也有如是感概桶。他少了一丝温情怖,少了些许浪漫列衡惋。不如北欧风情简约惋,不如英国小车活泼嫁。充满了德国工业时代标准化生产的气味笛巍偷。打开高尔夫赂、速腾蚂幸、迈腾楔席括、途观敛镁、途安的车门吾逛被,你都会得出同样的答案磋荣。或许奢剁,这就是一种设计选择封哥峨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的插,内饰模具走点曲线也不是不可以芥,但当你仔细玩味之时泰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美驳。不浮夸啃门文、不高调晚,你可以说它没有设计感缎荡,但它却充满机械美急淘。 责任编辑少裂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV团,也就是S-cross锋驭靛杀貌,售价11.28万-15.58万元豢硼褥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车滋颐А,主要竞争对手包括劲炫和逍客肪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版受,其实并非如此拓驴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言前。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢博犬司,我们不妨来进行一些对比去看看府。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV料貌鞋,也就是S-cross锋驭蹬边武,售价11.28万-15.58万元怕瓣瓷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客察。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磕板,其实并非如此达较姜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幕陵,我们不妨来进行一些对比去看看伯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上牌报,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场龋角兼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机夏,而且在轴距上也进行了加长诧,从而能够获得更大的车内空间孔撮。其实就在此次广州车展开幕之前标吼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扰伤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧饲泞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机迸蒙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吴炽。另外凄锈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV夕陷龟、BUS弗脓刨、VAN三个系列撵,分别涵盖了商务污狼、家用和专用三个细分市场椽哪乱。好了驶,闲言少叙橡场口,下面我们就走近它们以作详细了解吧蚊疏。   外观篇编:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伞咳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致彭沏墙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挥,同时会在两款车型的不同之处加以说明荚涝。   该来说说外形尺寸了煌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同杏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm咖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骑尖撤,与车头形成了很好的呼应恢,而且从整体上来看车身更趋向于平直戒叛。需要特别说明的是阶盼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L豪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式寝传项,以应对不同的使用需求旅倘兢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同椿焊廉,例如高位制动灯曝貉扰、门把手和牌照架垒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”际盘塘,“中国车”斧弛焚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价本。“北欧品质”传承自S60揣,设计风格以简约时尚为主抒穷,选材用料则注重安全环保涪膏嫁。“中国车”同样不难理解可,“L”是个很好的代表票剔,但不是全部陡草。   就在试驾会的前一天枫蓄彤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上睹敛。   ● 沃尔沃亚太为何物钉蓉插?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称羡持。沃尔沃成都整车工厂去瞥铂、大庆整车工厂莱、张家口发动机工厂戚吧骂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卤陶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产静怪息。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谴淌蛾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虾葱妻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纫霞鳞。如S60L有约290家供应商慌刊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系委拳。而在研发帅剖、设计擞垢、采购和生产制造等各环节上揪净,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卯疏,采用共同管理系统好宽纠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容储杯,我们先从加长这个重点说起岁。S60L相比S60加长了80mm履呈,具体点说应该是轴距加长了80mm少。这80mm用在哪了呢挽烁怯?全部加在了B柱之后典穷穿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心栏恫锰,这里现在变得很宽敞肥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间糠,前排调到合适位置后钎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蜕放,属于勉强够用的水平;而在S60L中碾,相同情况下瘫配,后排的腿部空间则超过了两拳享歉某,可以说是非潮悼獬宽敞识。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看推,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搐屁史,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)莱佃尝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了聊仕,外形倒也没受什么影响偷们吻,甚至感觉比S60还要更舒展一些稀汗录。S60本就是轿跑设计风格疟青赖,后门加大后兑挫态,整个车顶的曲线反而更平滑了孪枯。相比之下论,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些物,但却增加了几分优雅的气质蓄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计邻劣卵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素镀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框关,车尾则在底部加入了镀铬装饰条操据。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”臼输,不知道大家对此有何看法昂耻。全新的18英寸轮毂挺漂亮嘉程翘,轮胎为了适应国内更复杂的路况颂烈裤,将扁平比从原来的40增加到45褥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绅涪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰憾懈锤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点坏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合莽涟农。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰私团,而像坐垫渴犯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痴。这种颜色和黑色有些接近衬蠕,但更时尚盯淖、个性一些董把梯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘盲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色票络冒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求毕,后排乘客得到了更多的重视痪傻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘袖促赐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅佳垂烽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置饶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泥凳星,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车输途唐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错当,可就在本次的广州车展上藐冠郡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哗季,并且两款车的售价也是非常接近牡偷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狄徘梧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赦谁镶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉硼善,并且它的设计也是由国际化团队完成娄滇鞭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾莱概。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蠢宿,并且两车售价仅仅相差4100元新上。观致3车身更宽啊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势极。速腾则在车长与车高上领先观致3估。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面喊盼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱内衫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱暴辫。因为排量上的优势官鸡佛,观致3自然在动力参数上领先速腾厦阀卉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苟淌,后扭力梁式非独立悬架钢抨庆。   本文导航赦鳞脾:" "  今天给大家带来的两款车强,其实已经在国内上市刀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型盼搭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娄赂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弘纱郎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著此灯弄,而标致301可能大家就不是很熟悉了馈垂椽,下面潭辱界,我们就一起来看看这两款车擞踢黄。 外观顾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国硅华十,2007年进入中国败苍烩。对于很多车迷来说洞钒,这绝对不是个陌生的品牌暖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字划,但可惜顿扒嘛,无论是在中国的街头还是美国的公路上骇帘猫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们便。我有时会想这是为什么虐绅?诚然兽垒磺,英菲尼迪的车在豪华感四、科技性能和舒适性方面都不输给对手瓤蜡灸,而问题恰恰出在这里闭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肃拱毖,没有特长就没有个性坛,如果是这样的话社帮扮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢摧袱寝?   现在英菲尼迪也意识到这一点潮,且开始着力寻求改变痕、树立自己新的形象航监绍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蜂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上棚卸,当时就被其出色的外观设计所吸引甩鳖,而今天我要体验一下它的新技术蚊沦热。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化帛肮聊,车身重量上的降低幅度也不大僧丰糙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26菊,这是很明显的改善拱试县,尤其是在性能和燃油经济性方面畴傻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供丸孔绩,并且采用的是锻造工艺稳赤亨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配揽泌,现在英菲尼迪Q50的对手阿瞥雷,如宝马3系疲齐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂春独,希望Q50能做的更好劣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色父姆奥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图渡煎屡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性欧娇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序撩蓄,但其实这些已经有很多厂商在做了圭沙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计级畏黔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酣颓惺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化窟。它所代表的是一种生活附违,是对待自己和家人的态度吃记笆,是属于年轻人的精神怂,是一辆车县金。历经六代的演变丸覆匆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绊救牟,它虽然没有惊艳的外观暮创踩,也没有花哨的配置氦昆洁,但它是品质炔喘、安全光俺逃、耐用的代名词搁扑。如今梁扑,第七代高尔夫已经面世触,而大众也在最快的时间内将其引入到中国航掇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吃划徊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在淳希。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粮晒些,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同丢谦,不再是一幅人见人爱的可爱模样棺导,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嚷曹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子此。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体壤荣摹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中传斯虑,仿佛是灵魂一样采跋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卫,但从我个人而言首,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的牌拆骋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓褥媳软,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一觅, 坚毅的C柱是永恒的经典蔫啡马,不管其他部分如何变化发,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫括。   除了车身线条外巩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的耍垮琶,并且被那条“灵魂”所连接着廓,这在之前的设计中是很少见的腻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯勉垮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的逛海穆。这一点很有意思梢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯掸缓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯踢,避免了大家后续改装登品。   说完了外观办,下面我们再来聊聊平台绣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道菇豁孪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谩羞,例如POLO采用PQ24和25平台烯苇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台没墒采,06-12款速腾采用的PQ35平台哀掇,他们之间都是独立的径汲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捌采,它的优点就是几个级别可以共享技术谓科。   共享技术又有怎么样的优势贫蒙粉?答案是显而易见的卜。低级别车型可以采用高级别车型的技术渐,在产品竞争力上绝对要远胜对手签,并且还可以降低研发费用脾谷蟹,可以说这种男装滔澹块化生产模式在未来肯定是趋势亲剧夕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疵,例如电子手刹和、更先进车载系统敢粒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钉巳激,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贝。   所以讹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化遂洛忻,就好像是四代和五代之间的质变一样酣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章函漂。但是否真的是天衣无缝的设计沉鬼侮,我们还需要用时间去考量幢狸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷闯啃铝,但到目前为止安似亢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告斥艘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新摄蝎谢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舜顶遁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舷纹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)徐毙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的睹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别同杭。   首先鸥,大众的工程师对EA211发动机减重群界,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量夺平。另外丧籍,EA211再次使用皮带传动垫,相比于EA111链条传动皖爽,皮带可以降低噪音和重量奉魄芥。除了以上两点外臣翟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凌芍巢,在一定程度上可以减小阻力奢祥扰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化唤,EA211发动机参数比EA111有所提升瞧,当然幅度并不会太大疵甭艰,因为整体的结构没有太大的变化共,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瓢垢。   既然说到了车重沤秋希,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg雇彻,这其中就包含有发动机的20kg屏祭权,而车身采用MQB平台后也随之减重稀汐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卯颅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用穷垫,从官方给出的参数上看馁坞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扰庐搭,这样的表现已经可以算是非常不错了陛裁高。   说了这么多双誓砂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缸售即,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢攀茄?是不是像资料中介绍的这样完美铅?后面我会给你答案秤娶。" "   在国内搅,当一款车的价格到了百万元图祭礁,那基本上就可以称之为“豪车”了刮祈烯,但过百万的车也分很多种片燃坝,比如X5览匹皋、Q7之类的SUV铃璃控,亦或者911匣帆、GTR的性能跑车捐抡别。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车碱玫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者菲胚半,除了我们经常能见到的宝马7系孪、奔驰S级函、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外划兢泊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系倍倒哀。    注窘薯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巧凉,但因为车款并不是统一的最高配闲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比前。   新S级受青睐疆沦鳞、XJL独具英伦风贪赋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车尾钞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剧。其实沪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代貉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位传,即便不算是遥遥领先汕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子其,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来米星舵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多楼贿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间人,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辩芍噶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入玲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭税铰惯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哼敢,在其内饰的做工坎颁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嗡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言井得:在自主品牌SUV阵营里面祭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型表,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳仇功豁,景逸X5的推出经过全新变脸效赔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识败烤烤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会驶曹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点羔亭。 外观钙麓帅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市府。该车共有5款车型毙,售价区间为7.99-10.59万元浮。相比前辈景逸SUV涵寺,景逸X5的外观设计得更为时尚帮搔佩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机汝氓烯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肯联、俊雅红猾、珍珠白镣、琉璃金肥歇、陨石黑硅擞览、钛金灰湍、马拉喀斯棕等7种车身颜色迪醛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者郊颊城。   熏黑设计前大灯突出其运动感廊陆,与黑色进气边框的搭配也很协调咆挽墓,比起三角样式更显年轻苇。大灯内部采用透镜装置告峭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全热窜。雾灯外包围设计突起假,很好的与大灯以及中网形成一体南忻。   同比瑞虎某盎表、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搬秆脸,此外205mm的离地间隙欣愧,景逸X5的优势还是相当明显的侯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受排,同时为乘客上下车提供方便荡。搭配车顶上的旅行架漂坤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道穆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虐,主要体现在细节之处的不同偶完趣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和非考,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氰。   景逸X5后窗配备雨刮哪磺尖,在恶劣的天气还是挺有用的柬隋。此外全系标配倒车雷达富纳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像认氯。银色后下档与前下档相互呼应副弦酗,整体感更为强鞭贺罗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化暖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挫,夜间行车的识别度非常高豢灿。" "  前言勿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬帷,如今的战火更是愈演愈烈锈圭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾白维,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场深。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决椭菜臀,看看在价格相近的车型之间芯确,两车在配置上的差别究竟如何吧涸俄难。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说眠揉欢,作为一款全新换代车型常绦,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇捉唬客”全面完成了更新换代蒂圭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说踩形,只能算是一次小改款车型亮,除了在配置方面进行了升级之外箍程寝,外观造型颂顽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捣涟暮。   在此次对比中鹿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较趣戎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近稳胆伐,均在21万以内胸衡。同时又都属于各自双方较低配的车型湾席察,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用楔事。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酗京忻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沉拇嫉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁休。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力顶坟红,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度通。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瓶,现在还不是揭晓的时候怪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位梧:mm) 4865 4930 宽(单位棘铰:mm) 1820 1845 高(单位躲:mm) 1475 1470 轴距(单位亲捻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型核酵亥,因此其在外观方面没有发生明显变化虏朽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吻称,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脊。前大灯组配备了LED日间行车灯肚冒旱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冷。另外翱羚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现咳侗,贯穿全车的腰线非常突出轮处啡,车尾则变得更平陛翻涸。而与新帕萨特有所不同的是酒练,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置臣蜜,而非在行李箱盖上叼裂醒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性荷褐,但是国产版车型与美版车型相比起来看角惊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剃措,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鞋椽吗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点腹浅。另外漂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多双,不过从C柱开始已与车身线条相融合臀悄,深度虽浅但是更加富有设计感隋攘。   同样守狸酮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化闻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板皆废穗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尺浩,并且颜色也不显得突兀沛腺诡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计危,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同萝够。内饰配色非常清爽峭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹垃犊,用以进一步提升触感那到。   动力系统方面琴街斜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蓄撬、1.8TSI韭、2.0TSI殴颧澜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合雌,在保证动力输出足够的同时也相对省油吮扇肆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妓烩、2.4L和3.0L自然吸气发动机鼻鳖袄,在动力输出方面的提升并不太明显克散北,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合昏摔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面勾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涎,同时都采用了电动助力与电子驻车椽碾谩。轮胎规格方面加,2013款迈腾采用的是215/55 R16达,2014款雅阁则采用的是215/60 R16枷抨妊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来形钙瓤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注窗步。事实上桔,自由光有足够的话题供大家热议盖请,例如特立独行的外观恨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等狠赐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匣攀伟。日前抚深,我们得到消息倘卜,自由光将在12月底正式上市销售硅盎,所以当这次在广州车展见到它的时候朽揽,感觉它跟我们更近了构伺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti票,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种朝,它似人非人妓,行动极为敏捷荒坍,也惹出不少祸端滥攫,人们曾经持续对它进行追踪街,但一直未果藐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瞥素:敏捷铣、神秘挞靠攻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字臀降,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了繁戊。   很长一段时间里酬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嚎,并火热至今撤霸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合售,起到补充细分市场的角色帮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抵啦,成了途观的小伙伴涪。   野帝的定位低于途观忌,车身尺寸小于途观盾,同配置级别的车型价格也在途观之下裁,很明显佰,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙⒚虑恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狈辨炔。   ●外观遍班全:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抽,舍弃了老款极为个性的风格逼,确实更符合大众审美禾,不过平心而论它依旧相当个性途。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起邦旅,它显然不属于年轻时尚那类的履客屯,车身线条硬朗巷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点倒猫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现教忙蘑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来理蹋,喜欢的真是特喜欢睡秆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汐裸。   ●内饰惫绣狼:沉稳世轰刷、无趣辨迹、无惊喜   坐在野帝车内先妹俺,从气味到设计都令人非常熟悉圭届短,依旧是斯柯达沉稳保守的风格博疮,在操作方面坡倾,由于没有太过复杂的配置宽抵辽,所以操作上手难度很低趴链。" "  在如今的国内汽车市场中酒临剃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车现麓,紧凑级SUV是近两年的热门车型比,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型潍搓协,宝马X1在国产后钮绕,其售价区间为25.90-49.90万陈媳八,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似林,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点宪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啤冲,看看他们的表现如何肋。   外观篇   由上表可以看出跨睫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势箔叹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势躬,外观看起来会更加饱满一些铺涉。   对于宝马X1和奥迪Q3返靛,都定位于紧凑级SUV谩,又有相仿的定价区间关蹋碧,无疑让这两款车成为了PK车型齐局衫,经过仔细挑压泶辶蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅革钝距,整个前脸攻击性十足萌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冉摆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯驶陆稼,并且配有自动清洗功能恫乾窗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重峡,所以整个车身看起来十分修长蹄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些俊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感祁陛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足竿链,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格圣锈娠,看起来略显敦实堑京。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赦腔勤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卉驳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代氯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻甫、动感和实用等特点委,所以在中国有着不少的“粉丝”放哪驶。如今栖太掠,第三代飞度已经在日本上市梦耿,而不久也会顺理成章地引入国产项壳,全新车型是否能够保持老款车型的优点亮疗,并且更上层楼呢寝擦?今天办箱毁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车牧纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案计慈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片点宽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计匣迁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多彻。当然铆贝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口箍簿翱,左右两侧都是封死的廓漓,目的是让新飞度更加的有型铃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型囱蠕焚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贾,日本人称其为“1BOX”蹭朵,发动机舱十分短辛萑傥臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum仁晚陵:机械占用空间最小化肺,乘客空间最大化)孺,车身长度更多为乘客所使用弗俗。但与上代车型不同的是虚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体典浪经,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗毛。   在车尾的设计中汉射猴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型算抚,此外揪立唤,尾灯向上伸展径挪释,经后风挡两侧直到车顶绒颈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哗。在1.3L和1.5L车型方面违,车顶处有一个小鸭尾造型辛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惊狗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蛾。   新飞度好看吗芜?也许这并不是一个好问题规硷,因为审美本来就没有统一的答案瞎互伟。不过可以看到的是螺阿罗,新飞度的外观更阳刚怯攀剃,更加运动化岁,也更自信了融,同时在内饰方面也走向了成熟敦啃。做个比喻吧讨层醋,第一代飞度好像是一位高中学生妹疮荷赖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生堡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙靠串侥,慢慢褪去了学生时代的青涩考冈,变得精力充沛尾省、充满自信暴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寒伙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疮玫,它看起来依旧如此的适合年轻人戮起。没错尉督洽,搭载着一车的新技术之后掠誓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手全,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价羚。于是当新车到来的时候皑,你一定和我一样对它充满了兴趣锯水炼。这是最年轻的凯迪拉克簇、最小的凯迪拉克陷祭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焦? ● 外观造型豁汐:钻石切割风格依旧成盯守,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖壬、2013德国红点设计大奖匙镶邻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜜末,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影漏哺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冻精诺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驾,只是这回殊糙,ATS是完全原创的作品诉台。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm昏,轴距仅有2775mm酣波河,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旗乒寐,而国内我们则把它当成中型车厕剿梦,和宝马3系标准轴距版逼、雷克萨斯IS成为同级别竞品淬搐,并比它们都要更小一些挖。   前脸的造型相当干练侈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张物券,而是被很好的控制在一个合理大小上梨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了共次,也很符合其品牌最紧凑车型的定位忌惺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劝会,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驹。出于空气动力学考虑韶孔庆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讼抠毛,当车速高于60km/h时儡,前进气格栅会自动关闭绕府,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舜抖阿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)风,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悉搅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型可翻,并带有远近光灯智能切换功能副,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计署恰,快速亮起帆,缓速熄灭的设定很显档次韧晚丧。再往下看曝,闪电式日间行车灯恨、大灯清洗完、代表着美系车传统风格的轮眉反光片略,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凭发。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要视称,亦或是造型需求碍靠,感性的来说律柯俏,可以视其为向着传统美系性能车致敬匡膊奈。身处车内萌财概,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擦扇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”催。   ATS是一款后驱车伙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慕驳:50吨蛔冬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幂,贯穿车体的俯冲式腰线查、短前悬扦廓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坟冈蜂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堵粳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赔糯饺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炮囤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漠橡胶。而在规格方面砍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芥,前胎尺寸为225/40 R18甲竣仑,后胎尺寸则为255/35 R18伟挪拭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崇参。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致激,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角标,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惕贪疼,至于设计师是否真有此意绒彻氢,倒还真无从揣测乡吼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惹交,实际上摧宫梨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伺扭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贯搔,由此带来了不错的视觉冲击感刺藐落,给后车以足够的心理压力哗泡,至少眼前的这个家伙一定不好对付派康。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慨寂蔑,至于3.6L V6车型何时会引进晒棚,官方暂时还没有表态令巩,而是否会有V系列性能车型的推出村挠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钱多。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满避,虽然它是一款两厢车碍纪层,但当时也没阻止消费者对它的热爱聘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型集舒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型啸溉淳,两厢车朗行也就顺势推出锭,可上海大众并不为此满意筏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舰妓板,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫愤卷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额逃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型掂空,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫霜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肋帽翰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的波喇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性墨须理。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎令酥,这款引擎具有全铝轻量化的设计弟,对于减重以及散热都有进一步提升府换,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统群。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些餐,参数上的差别却没有这些技术来的明显容钳讨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱碘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁阶衅轮,高尔夫在这里就比较有优势了椽浅枯,采用了四连杆独立悬架耙刷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5悼额醇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品爸萍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的棵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢翻下,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比列惰画,看看它的实力到底如何膛膊。 定位及对手分析低型:瑞虎5定位高于瑞虎蜕氓闺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瀑媒,定位要高于瑞虎车型惟许寄,预售价在10~15万元左右逼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元枷嚎。定位的提升体,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上丧素,还有其更丰富的配置和技术含量等方面兼统。 【左上露耗:瑞虎5;右上寸票围:哈弗H6;左下湘敬概:全球鹰GX7;右下茬侍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位孟逻,目前市面上的哈弗H6趟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手娩昧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钉剐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嫌泊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型相达毒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱水。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何曹其?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来佃兔和,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讹豆皆。 三款车型具体型号及价格参见下表同: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尉离仓,GLI是其中相对惹眼的一个刻,蜂窝状中网设计和GLI标识竣冷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来爆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微控彪烯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的姜朗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惯,另外两款车型都采用卤素光源稀。 车尾部三车间的区别更星餐,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赏坍兄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理项记剔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合孺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎靛雾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎限介苹,侧重舒适性和耐用性净忿白。   内饰方面螺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型溜。三款车无论是在方向盘憋栖、排挡杆底座还是座椅上稀翅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀佰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鞘乘:" "  奔驰S级在国内上市的时候檀疙,奔驰就打出了“汽车发明者称暇纫,再次发明汽车”肠瘸径,对于前半句霓帮,你应该可以了解付匆瞥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑外烈。但是后半句是不是有些困惑呢霖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斥幂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凭忱,全球订单销量迅速上升闪七,国内订车也需要很长时间停,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瘦统。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷孺?除了进行试驾体验之外溅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比旅,相信看完这篇文章之后哎靡攫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晦稿。   之前靖瑰如,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细割镣拐,如果你感兴趣可以点击图片阅读冒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L矩,属于入门级别车型懦巳,排量为3.0T峡锻木,售价区间为莆娃:124.8-141.8万元之间灭,只有两款车型可选芜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缉,售价区间为179.1-204.8万元露,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坏。   对于汽车厂家而言蹿朗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”阑臀继,无论是从设计唇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陇熬免。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比幻,并不是要面面俱到的去介绍吕,如果这样的话幢矩,几大篇也不会介绍全挎卤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搜品,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比宛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捌啦。   对于外观煎售,依旧是那句话封:仁者见仁畔痞,智者见智练,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了矫阂孪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气使,而奥迪则一直坚持这自己刚毅亮巧、冷峻的态度挖检湾。如果非要比拼的话瘁纯,那么最能体现科技的还是大灯的设计擎。如果没有奔驰的奋起直追蚕嫌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪埃浑,但现在我想应该不会了蕊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼餐恨粮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向眷额敖,所以从侧面看起来就更明显了懈囱尼,奔驰依旧是将优雅做到极致诺,而奥迪A8L的车身线条并不明显缅讣,前后比例也是十分协调枪,整体表现的是一种中性美需,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梯,最能体现出美好一面的就是细节的处理忍。比如佰片,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式褪晾,只有在R挡的时候才会开启瞎沮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果皑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泉竞井,当然这也没有异议夯秤惦,但是和奔驰S级对比之后碳写疙,就能体现细节上的不足了森泰附,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涣。   本文导航祁窍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M煞、G猾抠、QX氏低慨、FX遁粪几、EX刚了掀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛猎韶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蚕桔千,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX帕耪,趁着2013年的尾巴荡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盖骡汀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些松,这一方面是出于减少空气阻力的考虑姆鞘顶,提高车型动力娇,一方面也使车身稳定性得以提高付愁献。2850mm的轴距虽然没有变化领谋姐,但是空间分配上添度扒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排喂唉五。   前脸整体看上去十分圆润饱满适露,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力催酶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疲壕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寇鲜锯,L型大灯像两双飞翔的翅膀吉米纶,随着车子的启动逃啊价,展翅上扬腿。不过这款车的前脸上唇,我们并没有发现雾灯的身影搅。   与前脸一样炼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒工茫曹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多居,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹭诺贿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桔豌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吝擦,博得了不少的关注撕。大家这么关注它肯定是有理由的脯哩,名图定位于索纳塔8代之下响罐、朗动之上盛村弯,依靠丰富的配置拒湃罐、合理的空间和稳重的外观内饰淮恫夺,实实在在地填补了中间的空缺猾外财。据了解纪臣断,名图上市后将会有8个车型蓄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锚?曝光北京现代名图详细配置)娥痰寂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型仆,1.8L自动DLX磺申斧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型老拣变。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甸诞线:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咖,启辰R50X为8.28万觅亢嗅,MG3 Xross的售价为8.47万元叙釜蒋。按照车型划分来说广操扁,启辰R50X属于紧凑型跨界车吕驾,MG3 Xross属于小型跨界车纯胎氛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鹃。但在外观方面栋,MG3 Xross比启辰更都市临、更适合年轻消费者碎汉。   启辰R50X   外观方面惕还迁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板勘判,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架械呈股。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm促身癌。由于增加外观套件箱熄跺,尺寸自然会比R50有所增加剔锹秦,不过也仅限于外观上每沉,轴距依旧为R50的2600mm稗辖赫,同级车型中算是比较出色的数据猛佃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版齐瞪潮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在米彻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素题醇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素匆耿。   侧面变化不大费,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嘘钞。典型的跨界车必备配置行李架隧愧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置敌烯盼,有了它的陪伴芍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想府白砂。看似设计复杂的尾灯掸幌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁黑橡,也正是它的出现佃认,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辩城翱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中了呈,虽然MG3 Xross的售价更高蛋,但在配置上却没有太大优势觅赦瞎。启辰R50X中装备的倒车雷达淖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尸河亥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疯,同时对关注度和销量也有较大的影响戌苔娩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蔽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况矾帅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好渺。另外宫巍,天窗也是大家乐意看到的配置故,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颧阔猎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致斧沫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呻。三点式倒车雷达忿屑封,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用魄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蹭搓镜,也让尾部的整体感表现更佳浆。   本文导航锨上:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车略?”每个人都会在心里问这个问题猴。它是个新来的家伙危,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纽怯来。“这不就是3系的Coupe版本吗瓶?”有人一语中的睫。故事讲到这里似乎就可以结束了剁辱,但事情真的这么简单吗乾刃碗?当然不驴题踩。在真正去驾驶一辆宝马之前弊,我们无法给它下定论蹦。于是问题变成了惩:“4系是一辆什么样的车技佃?”   几个小时前(11月12日晚)贺怕,4系刚刚在国内上市桃髓,售价59.6-73万元四姆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垂年棠,但不管你是不是4系的潜在买家渡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情协。因此人,我们为什么不暂且抛开一切杂念兑,而单单去欣赏这辆车呢采篡艰?   ●外观店饶甘:若要欣赏顷桂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line戊扰,中国官方名称435i 豪华设计套装巍。仅从外观来看搞可,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谐椽那。原因很简单顺的,它的确太像3系了骂酥溉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位萄尚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抒弟暗,4系如此像3系(F30)到皆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系翘画。大家难免会因此而看轻它奔响,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撤涛孩。再瞧瞧6系牌,虽然与5系和7系的关系不一般保,但它显然幸运得多痊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来趴罚,即便这辆车没有装备M套件和,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现褥稳潦,从这个角度看冻,再也没有人会说这是一台3系了盼木,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逛双,易成为人们眼球的聚焦点碍,有些喧宾夺主的意思钒惟棋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果借乌赦。不过轮胎的配备让人不免有些失望倾官,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7店措,对于435i这种动力配置来说搬景畅,225mm的轮胎确实有些太窄了玻全。   从车头到车尾尉长搁,你的心情会越来越好埂可,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陵。细看尾灯造型爬,它更扁更犀利掂熔,与3系有了细微的差别古茬娶,配合流畅的线条奉渭,再没有旁枝末节辫,给人赏心悦目的视觉享受试。   ●内饰儒:领导瘫腻岗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗平缆? ? ?   4系的内饰应了那句老话篇咖:“以不变应万变”挝尝卡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”渡。为什么这么说腻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了帝驮巷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散靛娠,如果真的会有人选择这款设计套装侯绢砷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷贩虫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及廷祟溃,不如回过头来看看那些被你所遗忘冒,或从未关注过的豪华品牌某。在它们身上澈情,有你难以发现的豪华品质帕干灸,也有能够让你折服的豪华配置幕竞史,总之敲潦魔,在选车的过程中算嘿,尽量不要做的太绝牟救,因为买车不是跟着别人的感觉走市骂,选到自己合适的才最重要夯牡靶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志外天,又考验耐性的工作辩宽。往往在某一个时段有一丝懈敌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卸。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韧,做出全面的分析与指导闭暖,以同级同价腥龟姐、同价不同级等角度出发毛提,全方位给您最全面的购车支持册淖献。   X是一个颇具神秘感的字母潮,我们经衬蓿可以在电影中看到这个字母的出现革捅,往往能与这个字母挂钩的人物肥,若不是什么超级英雄侍澄,就一定是罪大恶极的反面人物膘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型榷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂既狮碍。由于种种原因窟懈棠,这些汽车界的X-man无法全部到橙薷省,而今天出场的这三位首葡坡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辜堕。   两款日系一款美系沫,这样的搭配或许有些欺负人售,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唯蹲挛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况斗。作为ABB之外的豪华品牌呕迪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌家搁吉,都在顶着巨大的压力在中国生存者到头。当然孪题,它们之间的生存状态可能有些并不相同崎骡惠,这与进入中国市场的时间介染潦、推广力度幻茹成、价格等多方面因素都有这直接原因玩。SRX拾、RDX和RX峨,既是同时拥有X标签的SUV车型徐售腑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吵,这样的巧合其实并不常见钩莽,但名字的相近却并不能代表实力和销量拍诬清。   日系车的细腻是广为流传的优良品质毙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挟事,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代喝僚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏季漠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后患驾蹬,将其取代的是刚中有柔揩,粗犷与细腻的结合体厦阮逝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缝虎钢。   本文导航截丘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知簇径聪,很多汽车厂商都为国人做出改变伺饰灭,纷纷推出加长版轿车季肌磺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晶蔼截。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵储。新车在天籁的基础上加长了135mm碗锣,但它真的只有加长这么简单吗疾狙创?显然不是商,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己委忌举。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型饶径,新车定位要高于普通天籁溺、迈腾雅阁等车型慷粟偶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型非斗锈,与之前换汤不换药的公爵版相比廊鞋闲,全新车型有着非常大的改变雇庇,它注重车内空间青,更注重后排的豪华感受傅巨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陌蹋,主要竞争对手为丰田皇冠料、马自达929等车型兄惊。公爵自1960年以来共推出过10代车型幸挖。之后公爵被日产FUGA所取代投,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烫竟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铃,新公爵版的车身长度完全领先于对手登钝锋,并且在轴距方面伐,全新公爵版也击败了其他金正对手俊惊。在车身尺寸方面翘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度到乳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了位悄腊。   新车的前保险杠经过了重新设计龄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰兄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰事,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车咐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寐性,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多休。但全新外观并没有显得笨拙炕,相反侧面线条看上去更显硬朗旁跑,同时还提升了豪华感饯。17寸轮毂采用了全新造型晴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁艾亥剂。   同时新车的尾部也经过重新设计乳弓糖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抵邢惯,让人心里觉得踏实懊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中攘蚀贡,这也是日系豪华车惯用的设计手法摄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腾畔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鬼。   本文导航告偶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杯涕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心阮表惹。不久前挺,哈弗H6推出升级版烷,现代ix35也完成了小改款亢,今天我们就将这两台车拿出来比一比告,看看在汽车领域内芬深,中韩的差距是像国足那样不争气桑滇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力闯暴吻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比含,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大两桐,而且发动机的选择也更多谁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捂葛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淋镣。售价方面两车差别较大衬好,这一点也一直是自主品牌的优势所在刹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠八疗。   外观救:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大剂半目,比较明显的是在车头魂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驹睬茫,另外在车头下部进气格栅善懊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理梨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蜡,不过因为仅有三款1.5T车型猾丘,因此他并不是今天的主角誊酒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汰:第八代索纳塔)川誊模,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芯:全新胜达)懂拔,两者在ix35身上很好的结合在了一起掀攀归,看起来既有轿车的美感认,又不失SUV硬朗的气质玫奶。 外观配置对比挥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大邪递,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元受,优惠后的成交价在15.84万元左右芥锭蜡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近林,因此我们拿出这两台车作对比墨视骋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富固撼考,除了天窗荤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能府,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备醛。   车身颜色瓜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35敞拴书: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点剩,多了一个闪铜颜色的选择标。哈弗H6颜色也足够丰富衫,平日最常见的白敢、黑绦毖、灰牢、银都具备寝绿胺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捕瓮集,基本足够满足消费者对颜色的需求梁。   外观小结父肩暮:   外观方面我认为两辆车都很耐看饲测涧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言块,因此更显时尚苦、硬朗味热。哈弗H6外观也很不错捕,可以给人非常沉稳踏实的安全感烈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瞧芬涩,外观就更不输给现代ix35了哩劝。更喜欢哪一款见仁见智晶铺赡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惜。   >>>慎防购车陷阱瓦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赣壤?当然是因为它空间够大患,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因僧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢录?或者说什么样的MPV算好鹤迷钨?多大算大沫?今天芳,我就从一个汽车网站编辑的角度兔氢联,跟大家分享一下我的标准和看法吾底,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现堆尉景。   在我看来匈痊,对于一款7座MPV来说虾。大家应该首先关注它的乘坐空间驰霉,特别是第三排乘客的乘坐空间疚。因为以我的经验咀惟酪,7座车型中瘫锈赐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苫玩瓜。要不就是顶腿媒断,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受饱地。所以在选车时盖蜕,这一点大家要尤为注意淮糯莫,否则第三排用不上彼淋,倒不如少花钱买辆5座车牛庐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剧。   第二个关注点是后备厢策,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间屠爬癸。很多7座车型在展开第三排座椅时垄誓,后备厢连放个包都费劲了凄廷拨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候推,有可能一点行李都没有吗荚俏?所以这一点校淖,大家在选车的时候也要注意颗。   第三点是便利性嫌昏寿,这个除了日常的储物空间外灌檬,还包括第二排上下车的便利性泉、进入第三排的方便程度等汝。对于7座MPV车主来说瞥槐贪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的漂湘剁。一般来说前排往往是孩子爸妈煌,而后两排则是父母和孩子钒呸迷,可以说是老的老碗蒋、小的泄郧萌堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人啥。   开头长了点卯,主要是跟大家分享一些经验痕很敬,下面我们进入夏朗评测局糜昧,看看它的表现如何串戮瑰。按照刚才说的惨骚括,我想先聊聊乘坐空间和储物空间道非。至于外观粕、内饰对、动力等桶范,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虐,我们稍后再谈襄当娥。   ●乘坐空间边倪澎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惜冷,一辆7座MPV棘默,前两排的空间肯定是没问题的饭勾盎。比如我身高175cm境,坐在前两排时头腿部空间都很充裕围粱逛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm雷,靠背的角度也可以调整30°左右卤啊。前者很重要俯,可滑动的范围越大晨铆乃,和第三排相互迁就的能力也就越强霓。   从上面的体验来看糙,至少从腿部空间方面来讲柔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凉巳撕,而且进入第三排也并不是很困难按。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm施,几乎领先于所有的同级别对手僳,所以相应的僳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的己伺。另外有一点大家很容易忽视的是爸赖司,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局馆犬铺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腹,而较窄的第三排(受后轮蔷、后悬架影响)则只乘坐两人尸信菩。   与夏朗相比埂蜂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俗扔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人郎轰,满载时第三排的舒适性可以想象船庇脯,一定好不到哪去氨痢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置培蹄汕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口帮,而且五个座椅都是三点式安全带炔戈,都配有头枕危,这也是其他车型都不能比拟的一点髓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅斧复,比如长辈腿脚不方便进第三排堵,那你大可以将儿童座椅装到第三排池陋褂,这个很多对手真没有覆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立怂浚彤,到2013年11月新车上市勉拭,短短4年里测码瘁,观致汽车为世界带来了太多惊喜匈速,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敦贺触。新车迟迟不上市残铂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扩虑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开握,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展兼下。是骡子是马铃晌,终究得拉出来溜溜凑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泊,到底有没有想象中的那么优秀炬?趁着这次的试驾活动居焙,必须让各位清楚的了解真相镣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞句牧叫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢类搞?这是个很敏感的话题热吮,却在任何一个场合都不得不提恰恰阔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比圈从钩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入兰沧,而非决策权渗透眉剧涟,这个是一个需要十分明确的概念壳挡。   综合来说苇盼怀,您只需要知道熟:它是一家合资公司镀熊,也是一个中国品牌秋,但是它的发展不受制于任何人瑰, 并拥有独立的赫拳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凄贿,制造的也是全新的堑惯肆、面向国际化市场的高品质原创产品恃码。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中弗痊恳,副董事长Volker Steinwascher石清仁尺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物艾抗,前者曾是大众集团高管栏,后两者则是举世闻名的顶级设计师晚免纬。所以在观致3的外观造型上委撩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知逛吞搜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下翔孙颈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路腺小,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品速,车身尺寸穷、腰线的丰富程度等副绩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球多狮关。如果一定要说有什么特点的话闪客亢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙阮弘湿。   不过察,若是细细揣摩这款新车淌奠嗡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异啊寞曹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凉溪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思峰。而由法雷奥代工的前大灯踏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范庆氯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瞪赡,如果您愿意再多支付一些费用翻匿攫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯城、大灯自适应开启及清洗等配置柬。   除了前大灯内的LED转向灯之外笆,后视镜上同样布置了LED转向灯丹绰熬,只是LED二极管贴片的间距有些过大啼柿,点亮之后似乎缺少那么点感觉玛,而厂家的工程师也很认同我们的看法疙来连,表示会很快对这种设计进行改进恢彤。而后视镜的特点是宽度很大徐,可视面积优秀录圈,并带有电加热功能匙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称却舷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑镀并公,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素娇,无论是大灯普、尾灯组布局铃惭,还是倒车雷达的探头布置等等洁。而很多时候扇任突,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的檀少袖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品擞畏,设计师的固执被得到了采纳坝。   有一个很好的例子来阐述这种情况忍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烧琉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯考熊规,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的季型旗。用厂家工作人员的话来说炬呛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生使褪,必须成双亮沽骚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准防姆:LED光源+导光条努、双倒车灯裸闹、双后雾灯巳并响,灯组的供应商仍为法雷奥奢瞥俊。   尾灯组本身的效果相当漂亮洛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体完,但不得不承认的是闭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诽陕。双边双出式排气管从郴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到好,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赎岸佩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配类南齐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式波搭瘁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炒捎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脯拟。轮胎方面观致3也是十分的给力村书巢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品市,因此马牌就成为了唯一的选择外侣仟,对于消费者而言自然是件好事裁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎藏淑,这款产品显然更注重驾驶舒适性坛模,但规格上似乎不那么亲民分胺可,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瑟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条闺皋秘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了广。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勿,虽然市面上可选择的车型非常多踢天,但是想要在其中选择出一款空间够大蔽,配置也不能太差的车型挠萎囊,着实有一番困难炒醚。近期我正在为选车而烦恼胳讥,裸车预算在10万元上下倍青,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孰冈,所以对空间的需求比较大孺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上灿杉酥,今天衅,我们就在这两者之间簧踢嚷,来一场空间的较量膘。   飞度共有5款车型昂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间姥晃,骊威共有8款车型才,售价区间在8.58万元至11.72万元之间粳泞。此次对比文章中娩劳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疮欧,两者指导价分别为10.42万和10.58万粱列诡,并且在上海都有一定幅度的优惠嗜汹,实际售价两车差异不大宝瘸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敌拎:飞度时尚运动洛恋,骊威中规中矩微掂。   在外观造型上默剧,飞度外观饱满想散,硕大的前大灯擂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚慈尺横,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)性啸犯,不过现款的外形并不显落伍热斯。骊威的前脸进行了重新设计巳坛潮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啤拴,不过整体造型依然中规中矩供段芍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纺,飞度长宽高三维尺寸分别为固冲诺:3900×1695×1525mm洪桶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm橙疆厩,轴距为2600mm冬磷,从数据上看菊价海,骊威具有绝对的优势嗽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助唉外,请继续看下文坪却。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂糯夸昆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强交莲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哺测竣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎茅烘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梢癌。另外辩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异霉,飞度为前后盘式唱,而骊威为前盘后鼓玫弟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正萄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茫拈纤,对提高倒车的安全性也会有所帮助顷赁。相比之下阂,同价位的飞度没有此配置涪迷顺,有些遗憾哦。两车都配备有衣腿丈祝控钥匙拔诡饶,飞度将胰淌岳冢控按钮集成在两把钥匙上问,而骊威的野辣唬控器与钥匙相互独立锈朽差,而且仅提供一个医幔控器狡苍沃,不过两车都装备发动机电子防盗系统帅前。" "  现在出现了一个有意思的局面粗单炊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蜡徒,而且还有像大众汽车那样瞧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粱,在大众汽车之后搜粕汰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法本蕊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍论的,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仇捍。下面我们就来一起看一看这款车体教饲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型祥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗差吮?不得不说混肌承,从外观上来讲完查,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了臼,购买它的人们露,更多是在预算有限的情况下追求实用性菱,谈不上什么审美喜好抢。而全新爱丽舍的外观设计凭蔡,明显向前跨越了一大步实葛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盟薯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辟畴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的甸肖露。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来佳佩朴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蹈弹步。这很符合中国老百姓的用车需求盎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坛俏投,注重舒适性蔚吭幻,但行车噪音比较大扣路蟹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锯,除此之外娥,车外再没有开启的地方糖浆庐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便歉显监。除此之外啥崇刺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头就,倒车影像这一配置在同级别中同样少见戳舒空,属于全新爱丽舍的卖点所在绕勾。   本文导航取核:" "  一直以来春埃蛇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型限阔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉磷曝删。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垒,但始终让人觉得有些激情不足暇,与犀利的外观不太相符快腾荆。日前猎赂踢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机来泥,传动升级为6前速自动变速箱饰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碑鳞,提升了该车型的整体素质输态。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腹疤虑,在外观内饰方面变化并不是特别大绩物钢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己舷挟,新款MG5 1.5T也不例外北高。如果说红线彰显了运动气质拴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些稼。   新款车的侧面造型与之前没有变化捆檄传,作为强调运动的1.5T车型咕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果莎首汇。车尾的变化也不多毒课,远观基本上发现不了变化所在肚。   本文导航腑辫够:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手劣贪,而在中国市巢闫巍,两者的竞争更是激烈俊芜畴,A4L一直在销量上处于领先地位煌刹蒙,但宝马必然不会轻易言败烷镁潘,所以我们看到了宝马316i的上市片洪,其价格下探到30万以内摔稳窗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酵撩夕,豪华品牌磋霉粗、售价30万内嵌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足邪身,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣袍糠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型睦促期,还有手动与自动可鸦殉佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据兑滦空,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的昂屠奸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距隋,并且我们看到官方定价方面荒,316i进取型甚至还要便宜8000元魏焚,不管你是不是“壕”煞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说柯霜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绍炮伞,在大部分城市滥镜喀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泊撅踏,所以过多的点评话语我就不多说了删舅,谁更好看都是自在人心的事咆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心八妮刀,但是小编还是要尽到自己的职责段煞惮,必要的展示必须得有勒甘徐,下面就看看两车的车头正面大图对比比柏窘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯警,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辆汇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瞳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了故线伺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型每党,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瀑贡什,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了夏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果畦护,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计但,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)喊嘶阿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了硅改,不过这都是个人审美的问题了挪,整体两车的外观设计还是在一个水准上纫。   轮毂上盾欺,两款车作为车系入门版车型卡握玖,都使用了16寸轮毂晒稿赊,尺寸相比各自中高配车型是小了些师舞绢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涣捂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铜澄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎帛甘瘦,并且在胎面宽度上比316i更优狗湃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象县,用一款中级车以较高的姿态切入市巢小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头灵,按部就班的推出了中级车GA5管估违、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型骸,而随着国内SUV市场的井喷川欧裤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声皖喘。   好的产品才能抓住消费者才辅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冬瀑。在今天试驾的这款GS5身上凡晤筒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监趁必吓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来潞驳垄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢稀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念焦叉驮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格史柏,看上去却十分洋气碗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732俯、1854备吃逃、1680毫米钙笛描,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间便丝肪,这也是国人喜闻乐见的砂狮。   车头的设计略显凶悍盾,设计师称设计思路来源于雪豹呈届暗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盼零,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碎。前大灯采用了透镜式的设计崩胯豌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挖锚喂,这个考虑绝对够实在删慰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势玩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果霸面眷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翻尚骡。   在轮胎方面垂掏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的佰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虑我。轮毂的造型十分普通刑隆,只能说看上去很顺眼比较实用吧蜜担。   尾部有一个明显的掀背设计架,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉面。尾灯采用了主流的LDE设计鹊,搭配大尺寸的高位刹车灯惰技门,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敦熄灯,辨识度也更高哄上。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陆廓?是豪华奢侈的奔驰S级尉功噶,还是“上天入地”的路虎揽胜蓄臣,亦或是驰骋四海的保时捷911拓香?对这一价位的车型来说逝,什么才是决定性的购买因素了彼?是配置还是性能屠计跺?车型对这一价位来说到底有多重要玛财?要回答这些问题当然还需要专业的解答定伐取。今天滥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车峨躲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级法崩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜镐睦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巩猩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车畔。非土豪们旁乒苔,退散~   由于有200万元这个限制嵌蹋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毁酸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平洞遁,但市场有20万左右的加价颧涩,且并无现车腹矮睹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型咳鲸,这款车终于摆脱加价订激,进入平价销售阶段竭慰胺,当然能否买到现车就看各位的运气了墒澜喝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版眉秘坏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的摹恐村,但跑车的身份无疑是最拉风的惜。   尺寸上实在没什么可比性牟险饶,加长S级无疑是其中最占长度优势的肋粟禾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短狼看龄,跟标轴S级还真有一拼槽墓,巨大的高度也傲视群雄尝娄鸵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势爱。最后我想说的是貉棺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蚀汹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到净。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汗,公平起见还得排除车重因素崎律。别看S级一副身宽体胖的感觉禄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下势腿题,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者婪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沏嘛秃,别吓坏了后座的VIP苫迟桶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疏,但也确实相当可观了歧封任,不过由于这款引擎还是有一定年头的卞辞牧,其276kW的最大功率是三款车里最低的碉己绵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎定芦敢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方糠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的概簧。不过写到这儿我很想问一句急啪璃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史奴七剂,就能成就今天的丰功伟业韭溜妊,是这样吗千?就算这不是一个伪命题揽裳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拷。那么掠陋,历史能代表什么尽倦?之前罗到窝,我肤浅地认为赤凑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赫孟本,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到入,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陛叔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的脆渐存。 ●何为中国专属缉蠢檄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型税:S400L两款敲赏、S400L混合动力一款锻贡虫、S500L一款旦龟抄。相比世界范围内的S级骏腻,这些车型有三大特点赊:全部为长轴距版绦秋朔、全部为汽油车耗蹲嘿、S400L两款车型为中国专属炼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长漓拒嘲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泌庆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鹊党。因此刨,中国专属的S400L与它们相比桓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机攀纳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关闺。我们已领略过S500L的魅力杰郊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哩妙疲。   ●外型阮:更长容、更宽虱筏需、更高配懦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惜疆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致喂弘荣,尺寸上碘讳,它比上一代车型更大穷,轴距则保持不变效靠阑。从数据上看羚侣瓮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛取,但落实到实际的视觉效果描蹲殊,我想没有人觉察出几十毫米的区别抛。相反躬怒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大港复、霸气很多爱固困。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个传圭亲,根据车辆配置的不同俱棵靶,全车使用的LED数量有所不同奋。我们不知道具体车型的LED数量阔烯暴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的馈接,它足够惊人喷始。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场傲、中国市忱小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场计囊。对于中国人来说犬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发亥,中国人将有更多合适的车型可以选择菊。同时定誊,市场竞争日趋激烈秤岗,汽车售价降低撑灭、经销商服务更好叔梦趴。   作为目前全系的入门级车型骄绷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势华绕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锣凡褐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用储完。对于S级来说厦享纷,无钥匙进入功能十分重要湾,没有它爸级,许多车主会无法接受咯翱。   如许多人看到的一样宏坪畦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子芹。在奔驰车上糠菠,总有许多你也许永远也发现不了的配置貌卞梆,它们中许多都与安全相关便。比如S级全系标配的自适应制动灯贫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度保蔬匣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳碘庞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蓟细籍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题歇问燎,什么是MPV车型寂唐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影仁扰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念病,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车椒死阶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沉贯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型潜焙。是MPV劫侗?是轿车滇芳?还是旅行车底?这看起来确实是个很有难度的课题寺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题硷房。   当然这次大家不用只听我的一面之词卿畅乖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疤硅,而且他们一个是马自达5车主查,另一个是沃尔沃V60的准车主亭妨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比截香滩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型慰萝判。   首先登场的是胡正暘釜撮锰,大家一定不陌生挡敢班,他是我们汽车之家评测团队的成员碾巩,今年27岁斧,算是个文艺小青年违,热爱生活渤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来姜,刚刚新婚不久捌,正是对未来充满希望与热情的时候喀螺嘎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动轨,如果家中添丁的话崇僧快,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标稻饥。   杰德测试车刚刚来到编辑部钙辖剑,胡正暘就迫不及待的去体验了及慈介,据他所说闲簇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了剩氮,属于一见钟情杏存狙。另外从外形线条以及车身尺寸来看韦谎,杰德都和V60差不多绩极喉,是辆旅行版轿车的样子蒙。   当然外形只是一方面楔地雾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间枚岛,特别是第三排座椅度平休。实际体验了一下奴,将第二排座椅滑动到最前面的位置鞭坊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沸,头部也有四指空间筏棉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单清,之前的文章中我们也有过介绍犀耸弹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法幂礁潜。   更多精彩视频抒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贡徘豁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间杭雇茹,表现基本上与V60相当董梯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剖擎常。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况棘,在放倒第三排座椅的情况下鹊,用同样的一些物品存放来对比说,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些窝抱,而如果使用上第三排座椅崎渭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了苗炒沙。   胡正暘对于杰德的看法巧汀:   首先杰德样子很好看沦无戎,够时尚蛾蔽揣,年轻人都会喜欢判峡哩。另外砂握斧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大送别韭,但是内部空间利用率更高廉吐,实际空间体验也让人很满意捅变,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屉崩,这点非常不错功屉省,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题雄佳。   不过它有个问题喀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赦妓庆,只适合短途出行镰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吗泵协,如果需要经常外出长途旅行的话砰,5座版车型更合适烽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV念喊欠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘛。近期稿,2014款雷克萨斯GX400推出市辰晒厍谩,作为小改款车型藕祈暖,此次推出的新车在外观方面做了改动陀场,同时在配置上也有一定程度的提升技夹,动力则保持不变禽冻喘,售价方面与老款车型保持一致韧双捌,提升了新车的整体竞争能力拿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型眠惭星。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酷谷聊、308斤、408洁淖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售稿,现在又来个301桑唬施,不要说是消费者痘讳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尼。这就是紧凑型车市辰病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域建。东风标致301矛头直指桑塔纳蹬、捷达和昕锐剐,我闻到了火药味俄渐楷。   11月19日上市羞,预计售价9-11万儒,与雪铁龙爱丽舍同平台儡始斥,只有1.6L一个排量锌等瓮,变速箱有5速手动和4速自动可选敌故。以上这些是东风标致301的一些基本资料罗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鞠伺,因此从很早开始便陆续放出各种消息斧寐,以增加关注度嚼栖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同殊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版漆,为全系顶配轮革。咱们从标致301的身世说起恒譬舰,先把头绪给理清了仆。   ● 东风标致301是辆什么车啸?   听到301这个名字疥,大家都能知道靶,这是标致的“3系列”杭刨论,但307碎、308听过凭,301却是第一次听说冻居。其实301的身份一点儿也不神秘淋殿,大家都记得富康吧班?富康是雪铁龙ZX缴藏龋,后来在中国改款改名骇催挂,叫爱丽舍少凡贫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”柒栓贡,这是它的第二代产品锋,而301轰四玫,就是标致版本的全新爱丽舍替及,它们全都是一家人伯煞崔。   对于大陆市场来说驶体佩,标致301是张新面孔泌,其实早在去年底它便已在土耳其上市勺,之后陆续在阿尔及利亚寒、俄罗斯等许多国家上市倪忙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产公,同时某涸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等插集。它将被销售至世界各地诺蔷够,成为一款全球化的车型圈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嗜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多官挝,标致301的外观乍看上去没有什么特点腹。你可以猜到这款车的定位了蕉陀甘,30岁上下建仍泉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它怜贺。   其实301长得有那么一点像508掇熬,这是很正常的火梆骄,毕竟出自一家门汉肩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通请篡律。要让更多人接受秘,太个性肯定是不行的藏餐糖,所以这个设计思路挺好层乒琉,也应该挺对中国人的胃口潞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型同乳垫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳迟、捷达阮上桶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm思告梅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些腺幻纺。不过它的备胎又回归了185mm沫旁饰,而且洗,可能是出于成本控制等原因幢踏,备胎使用了不同品牌的轮胎唉参败。   我个人不太喜欢标致301的尾部叼,总感觉哪里别扭够解嫉,也许将来出个两厢版会更好看俊何。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少逗,而且中高配车型都有皮甸违,比对手厚道疟伐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足天舜湿,温度适中停攀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地昂唯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痉慈端,他们不仅发明了西餐餐具砂来尘:叉子熊稿,还孕育了诸多跑车品牌孺沤,比如物:玛莎拉蒂刺集和。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车侮猛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车忿蓝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)穗。   ●外观抨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蚊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级响、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色七,它们都是标准的行政级豪华车五,有着一副不苟言笑的严肃表情歧菲径,外观线条规整坡荚牢,那种气场让人敬畏茎困虐。   而玛莎拉蒂总裁则不然彭麓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别构激,但气质却截然相反骇揣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计阂胯姜,标志性的大嘴咄咄逼人慰汉,意大利人对于设计确实有自己的卓见括毖。   如果将总裁与同级别对手放在一起扣菇,它无疑是最夸张魄、最具美感的靡孙霞。这的确也与细分定位有关系陌娩诉,奥迪A8痰、宝马7系这些德系豪华车都以低调耐、沉稳为不变的设计主线拨,更多的在表达权利桑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感屑毁禽。而意大利人则不然惭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蹄峰碧,即便是这样一款行政豪华轿车眯,依旧坚持了张扬的风格土浩。   这是我第一次见到新总裁的实车拴,它确实比老款要漂亮舒奉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤皮盆贿,而新款前脸带来的侵略性更具气质覆。   车尾相比车头略显内敛缝巧,双边四出的排气管成为了最大亮点坎沮炕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冻备,聊及为何选择总裁时胳些,他满脸诚意的跟我说馆:“好看!跟找女人一样蜗茨兴,好看世单窟。”“呵呵季倦,好吧恼陡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着竣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钩,卡钳由Brembo提供句嗡煤,颜色理论上是可以进行选装的泼书。轮胎为倍耐力P ZERO系列眷,前轮尺寸为245/40 R20卑陈,后轮尺寸为285/35 R20戒。   ●内饰丸凰:运动豪华是主格调   置身车内跺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅督筷闹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计考,显得有些过于保守了宋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肩筏。   方向盘直径略大税,背面配有尺寸硕大的金属拨片腺,手感很棒勤偶焙。导航系统为Garmin唤龟,7英寸液晶屏尺寸不算大锰茨,中规中矩誊阂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纠琴掳,已经很少遇到长相令人深刻柿,而且相当满意的车了筹畴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高襄,价格低溜,与同级别车型竞争性价比十分突出仍脆泰。但在长相一直不怎么给力晨狈瞬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拦褂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坑蜜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准涝袱奥,不走伪高端路线的致尚XT昧棠,其动感的造型非常独特暑迫。在我看来刹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确岗溪婆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脾克,购车群体越发的年轻化暮。   说他年轻谁订唉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来篓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抹,这只是时尚的一部分控。   前包围的造型充满了视觉张力拌砷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大硷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条全,显得非常动感努彪素。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蹈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致姆淬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传海费,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侩习帕,这也是在向合资品牌看齐仇啸本。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奠锈讨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调逻瘦。而在车身尺寸上倍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米箍惰吼,与他同级别的对手相比有着明显的优势店虐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是练,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎韦写,多幅轮毂造型则走的是时尚路线爸谭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点旗萌,上窄下宽的造型十分饱满坞挞,而且显得更加稳重炬湃。尾灯的造型修长逻屉洼,且正好与车头灯遥相呼应飘眉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绢,动感吴、年轻屋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扩避,虽然仅有三款车型配备此装置梨椒栏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现囤特么,想必也是极为厚道的邢懊夹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乳,我是汽车之家刘涛盎谭拢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威倍摧喜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道埠上:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”倍脯。时隔一年后的2009年陷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主昏糖荆,选择它的原因酚地报,用三个关键因素涵盖骚戚:“外观内饰漂亮吮秤狠、静音好黎情、配置高”歇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威休挛祟,作为老款车的车主沏山摹,带着期许诚欢沙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙澈,有了下面的车评薄陕。   注释挝趁苫:为了方便大家阅读俄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型憾派暴,描述为“新君威”事分光。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受迷疆,以下各个环节的评价用满分十分制戚项,做点评沧。   评分标准晶堂:   及格闷揣:6分   表现尚可蛇禽休:7分   表现优秀邻侍呐:8-9分   表现完美躲酿:10分   外观板:先天胚子好蓬,改改更“时髦”   改进评分储簇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凡淑拷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计猛筋,应用到了现实量产的车型中安凡弹。在当时火放,245mm的胎宽棵皇湘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上劝碱,毫无疑问是走在了对手的前面狡蝗。这种先入为主然,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅亥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计埔十,说君威有一副“好相貌”色达酞,我想没人会投反对票溯凭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扑,18寸的大轮圈不仅保留兑乳敌,而且换成了密辐条设计鄙猜,前格栅的修饰倡抗卡,在视觉上显得更为立体啪讳,但就我个人而言更喜欢老款徐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晴陕。俗话说“7分先天疼,3分后天”湿姥寺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尺桂,应对国人对“时髦灯具”的要求疯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芳虏堵,坦率讲老宛,不是我喜欢的风格镰美,如果换成一辆科迈罗排船,我想我会投赞成票酮说。后尾灯茶梢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疮污副,视觉效果不错示,灯源亮度不刺眼扳戎惋,亮起时不会让后车问候“家人”缎。   内装匿:对不足进行了优化刻好,细节仍留有遗憾   改进评分驶坛:7分   我必须要承认碎雾,我是一个对细节做工异常挑剔的人窟讨。从2009年到2013年蔼,新君威经历了至少两次改款升级乏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题棱,仍未得到改进十。强迫症对于细节的不足爽隶忌,只需一眼就记在心里截巴概,每天上车看到就会不舒服驼撮嫁。尤其是挠辛,新君威的前排仪表台与座椅之间旦火,留给司机的跨腿空间并不大乖通,当你磕到膝盖外侧时寞乳,你会嘬着牙花子精扰乖,蹦几个“脏字”健臼。   聊完了不满嫂,我再说说好的地方菊孙。日常上下车姐麻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谅,我的09款君威开了4年跑了5万公里竣,座椅的“敏感”部位毯蟹排,已被我蹂躏的起皮喘焦、掉渣署锋抖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逛矗滥,视觉上显得极为邋遢须任。此问题挖,在新款君威上得到了明显的改善让低栋,侧翼立起的角度变辛却,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像讳祥司,但此问题我跟厂商确认过惩芭呈,确实为真皮)腻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料良寿墩。凭此一项普氮旗,拉开车门的印象分就能加不少甜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撂井,我的老款君威在二手车出售时哩,就因为座椅皮面老化的问题新疽拷,被“扣分”辟栋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怪彩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局革毋亮,好了许多搅卑。8英寸靠废、带有触摸功能的中央显示屏咆绩肌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰是噬墟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后隧部抡,在实际操作时显得华而不实段。多数情况下要调节温度拆稠,只能用手指去“抹”瑞拓昏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搏歼,并且无任何的震动回馈提示赔彩佩,行驶中操作不够人性化弓庞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)丹心,相比老款的旋钮控制蓖弥,视觉上科技感更强乃。实际操作时蜂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差撤蜜。尽管支持手写功能痞溃,但表面手写板的面积很腥肌,如果手指较为粗壮盾降寇,表面面积不足以支持对手写区域的要求杠。索性级苏慕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钢闯德。   小贴士绊:针对上述功能的操作“鸡肋”楞饲罢,我向厂商做过咨询恍茧酸。对方最终给出的结论是夕,此功能在研发初期挤臂亩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陡,停留在几年前脖充隙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求玩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”讳菲。   仪表盘上的这块儿液晶屏浚砍颧,支持多种信息切换查阅催,视觉效果自然更时尚填糠,也符合当下的硬件的升级进化潮流现脚乾。但套,仅就我个人而言僧,我认为任何一项技术的进步与应用摹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的劣涝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下邻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求排剃,所以仪表盘的车速指针饶壬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蹄鲁,当你想从正常模式切换至电台模式时蛙就茄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坡龄,时间大约在2秒左右老。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尸单,因为系统的升级穿蔼,所以导航从路径开始到定位确认导航喊努,逻辑上相比老款车型彩,要合理很多搜辱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酷哪,被彻底改进婆米。提个建议题骂,新款对于路径导航的语音提升沏夏成,在路径判断时刊蜜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凄董缮,如果将“请在下一个路口右转的话术”棠精,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利舱描。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奖诡。整体效果氓浚,高音有提升册唐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牡得。以往那种“嘣呲冀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弹方惹,无法在这套BOSE音响上找到徘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挪脚廉?加长版!与其给那些改装厂提供生意俏禄挎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车莆啡钠。近日欠宋抵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咸宿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上皆锻句,这款车就要正式发布了项,海外售价14万英镑起俱辱,约合人民币138万层眠隆。国内250万以内应该是不要想了钮帅苛,土豪们还等什么枢矩,赶紧再加价20万下手吧8跃场(注释赦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型短哄踏,外观上并无过多区别喝叙汐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寥抛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的筷,因为用三个字就能总结哇烙熄:没区别厦尚茫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脓佰浮。除了实实在在的空间优势堪瞄截,那种与众不同的气势也是重要因素之一虚穗,这种毫无区别的外观伸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乒充。   英国人果然内(men)秀(sao)浚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱爆点。揽胜L果断砍掉后排中间座椅偏,改造成了两个相对独立的乘坐区域捂隶,原本的中间座椅则变身中控台蔼盎,提供了空调欧孟北、多媒体临、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键善,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车媚。动力和传动系统方面搔芦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同峭。   总结确闲北:路虎揽胜L目前仅计划在中国级疯协、中东地区和北美市场推出刻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定滇祥罗。另外敞还,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扔,预计广州车展发布破靡哄。土豪们继续准备银子吧谈备。 免责声明俏敝:本文仅代表作者个人观点静毖,与环球网无关耪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霖,对本文以及其中全部或者部分内容钨砷泻、文字的真实性赋、完整性涸、及时性本站不作任何保证或承诺擎,请读者仅作参考啊,并请自行核实相关内容版啪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候韦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相握惶,那就是新一代天籁·公爵奴晌。早在2008年6月僵陆趴,东风日产就推出了天籁·公爵些,它的外观岁临腐、配置均有别于天籁其余版本篡,更加高端大气上档次其杭勃。也许它不是最走量的版本骗摊,但绝对是天籁系列的一面旗帜饺蕾蒜。在让大家久等逾半年后恃,新一代天籁·公爵终于露面痞,我们也第一时间对其进行了实拍斜技淀。据悉斯哩筐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相劫粪。 『注轻:为方便大家阅读垮刮,文中天籁·公爵简称公爵版催古尝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日桥尖墨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冷导,时而艳阳高照裳疏瓶,时而大雨倾盆浑紊抢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点揪纲,与身旁碧绿的草地相得益彰棠屏。我盯着它看了许久故,心里盘算着晒啸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来勘碾榷?   嗯钵,画下草图之前得好好思考这个问题脖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错墙涛苍,唯独看起来太眼熟古,对旗舰来说这可不是好事飘墩狠,在A6L甚至A4L面前盛反,A8需要更多长者般的自信水存沃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侩便沥:六边形进气格栅面积比以前大了不少咸驹,而且线条硬朗到接近于矩形耐翱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体努,从前脸横贯而过拘插扁,再加上全新的矩阵式LED大灯变碴呛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧躲儒燃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊黑皋节,它是A8这次改款最重要的升级之一溺沟轿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现轨。以前大灯为例舶炼吵,分为远光坏捷笔、近光拟谱、转向/示宽这三组牌,所有光源都由LED组成违掂,通过与摄像头洗奴镜、夜视系统菱、导航系统等部件的协作丢济,可以实现几项很有趣的功能肺碳尉:   在Auto挡位开启远光灯徊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆警伍峦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置臂菲孙,瞬间关闭部分独立的LED灯体帆,会车结束后瘁焕褥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拆溜。在整个会车过程中忌,对向车辆的位置一直不被照亮舍,而其余位置能保持远光照明状态铺搐,既不妨碍对方驾驶员视线烽,也不影响自己观察前方路况些灭嗣,相当智能砍菠。   当夜视系统探测到行人时工翔,LED灯会连续快速闪烁三下褂确,对行人起警示作用赋赏辣,如果夜视系统探测到牛身、羊之类的大型动物艾鼓扰,LED灯则不会闪烁堕米警,避免对动物造成惊吓幂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整下。另外它的转向灯采用动态效果枫苟,灯光朝着转向的方向滚动点亮疤赖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕律寞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赏为,提高安全性踢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行协拢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辅锣宦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料固稠,有些来自室内的模拟演示骂酚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下承报虏,看看这些功能的实际效果到底如何党辛庞。   跟前脸的改进相比礁乓氢,车尾变化幅度要小得多靖,主要集中在尾灯部分送,线条更加瘦长徘烂、扁平猩僚跑,视觉效果更干练氨净。除了那个“A8”标识吞开冠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思湿,看上去还那么年轻运动蝗,缺少沉稳气息亥。再打开车门一看雄,我明白了燃伤江,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车董疆垦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匈,使用了和路虎卫士相同的发动机卢,配备了六速手自一体变速箱揣卢,以及许多高端的配置股。让这款车有了很多吸引人的地方尚,但通过试驾疤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感览情。很多设计还不是很成熟沙,尽管这样扛落芭,这款配备了柴油发动机的SUV唉沏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鞠,依旧在同级别具有很强的竞争力酪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升桅仑廓,尤其是大灯组的设计稗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宝释,都比老款看着更有质感覆秋跑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搁染,对于主动安全性和外观效果的提升都不小筋。此外皮,中网的设计很有层次感淌惦伤,运用了一些镀铬饰条芹伤,也让这款车的前脸显得更大方们瞬恼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀诗,钣金工艺还有待提高筹庙观。   车身侧面造型亮点不多侍妙,线条还算比较和谐吧龄,亮银的行李架比较好看鬼,但实际用途不大咎疗。车窗所占的侧面比重较卸潞印,稍有点显得失重康。四个车轮显得很粗犷呈敬,轮胎品牌是玛吉斯扰,成本并不是很高萄请,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汰,注重排水性能刊氢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差存。   车尾的造型比较臃肿搪夏,相比车头来说碧储,造型并不是很美观诚,尾灯的轮廓没有什么美感可言扮苫,轮廓显得比较生硬扦。车尾下包围外观设计的不算太成熟春驼会,驭胜使用了三点式倒车雷达氰,在实际的体验中沸画七,探头反应速度稍有些滞后卸,给驾驶者的观察带来一定的不便歉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离牌且。   本文导航了苇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今和琅,已经跨越了整整40年尺侗。在这期间辱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代潘玻?当这款全新君威GS出现在你面前吩痴,这个数字就已经不再重要磐材。每当我们回顾历史缕港碍,终究也是为了更好的感受当下哎绘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史七,的确也不太容易考究侵,所以话不多说绅鲍落,马上进入主题溯苏颊。   君威GS是别克君威的高性能版本纪佳,作为其最明显的身份特征浆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留啸,攻击性十足的设计让人印象深刻磕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瑰幌,采用盾形设计科,显得非常紧凑湾。大灯部分全系新增了日间行车灯蛙泊,整体造型与普通版君威一致吞米,仅在内部细节上有些许不同仇靠。   车身长度淘怯、高度比老款略有增加奢损,宽度和轴距均未改变先好。侧面线条也是延续了之前的设计收,十足的运动紧凑风格购厕贤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份渴,十分醒目掳汹琅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂徘亮融,配备普利司通的泰然者运动型轮胎轿离。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形多,更显紧凑报。LED尾灯为全系标配犊,灯罩经过熏黑处理伍蓖,提升运动感鹊宛瓜。作为动力更强劲的运动版车型筛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宪搪范,同时也满足了更大排气量的需求日切盘。   本文导航霞:" "  近日潦,奔驰MLC的效果图再次被曝光骗胶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造琴维,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浦海较,融入了轿车的设计元素猜沙。据此前的消息库剩,该款车有望2015年推出摹。 奔驰ML   从最新的效果图来看醇稀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿顶拱,拥有相似的大灯造型锑,以及下保险杠的设计脸土。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溪。此番设计目标很明确份,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手崎阜挺。   动力方面也来自新款ML凉叛懈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW膳寒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW古腥趟,峰值扭矩400Nm诵培,编者猜测未来MLC将会延续该动力辛损慨。不过幂壁,MLC未来还将推出AMG版本跨牛。 责任编辑玛铣倘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年笨秆骡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新新司酵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疲十,然而对于消费者来说睦卤歪,可选择性太多也未必是件好事渐潮。许多车型的定位都非常接近促耽娥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格参,那么它们到底谁更运动瞬,谁更适合日常驾驶矗,谁的性价比更高呢办刺边?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坝倍互,马自达CX-5在价格上具有一定优势屋侠徽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内冻榔,其它车型在20.78-25.28万之间短葛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万崩,价格适中戌蝗及,而且动力和配置都很不错疮。反观翼虎坝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万道摊腹,但翼虎胜在配置丰富蕾、动力强劲淌勺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定首喇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万歧澜快,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哆瓤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比党曙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蜡,这听上去有点意思合怒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话骇辽,那么结果显而易见烽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蝗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米隙程,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹喀肌。然而消费者大可放心铅匿食,CX-5的动力也绝对称不上弱迷翻定,尤其是市区行驶关稠,它的整体表现很轻盈瓣蹿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性队,没有涡轮发力时的突兀感文苔仓,这让它驾驶起来更为轻松婚。   无独有偶贺部,两款车都采用了6AT变速箱快长,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点韶宽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣请裁。可惜的是存,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片紊茧。另外钉静,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抠份弊,常规的形式很容易操作胎夏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拾,并不易于操作弦谋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哩寒呵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嫩吐,与翼虎也有将近3米的差距伦拧镶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响躬停蔬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎懈惮畦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进餐屡盘。   油耗向来是日系车的优势所在抢码,CX-5的发动机压缩比高达13:1灸磐鞭,并且装备了i-stop启停系统托,这让它的节油表现比较突出底。在气温32℃捅法锭、全程空调癸、车载一人的情况下僧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试罚壕牧,其中经历了畅通和拥堵等路况事,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km廓蹈昧。同样路况下膘姐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右栏,尤其在开空调的状态下喂,翼虎的油耗表现实在令人担忧广,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显容。   作为一款城市SUV纯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当桅娇绅,都采用了多片离合器式中央差速器曝沪,并带有四轮电子辅助制动饭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困诞解换。从我们之前的测试来看偿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显枪岗,所以脱困相对轻松一些腻。不过在这里我们要告诫广大消费者赊毛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统闷,但两者的定位都是城市SUV统,越野并不是它们的强项柿烫罕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标附馆掣,油门踏板的脚感能推精、方向盘的转向手感踞缅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拼喜辣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抗平。值得肯定的是分僚氮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手率任冷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准刨挫迹。然而相比之下末,CX-5的整体感觉更加轻盈悔衫,它开起来并不像SUV魔,车头的反应更快吕率,油门踏板的调校也更加线性壕房烁,而翼虎整体感觉更加沉稳捞踏,底盘扎实集洁忍,但或许是由于整备质量更重的原因闯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显稀。   就驾驶方面而言范掳,CX-5给人的整体感觉是动力够用窃啸、油门线性受恕、操控性出色方,可以用“好开”来形容浑挡啼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情携滥朝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感力匡,但翼虎的发动机输出并不线性痊帅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度淖。另外莫捐变,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瑟弄辑,加速呕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撤合斥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伞套。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑题犊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质甭尸喜,放眼整个市沉小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惺,基本上5个手指头就能数过来襄萄蚕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者喘。   有关于新款E级外观猎控畔、内饰及空间方面的介绍陶刮熟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 协马。在我的这篇文章中蛊,主要关注E260L动力方面的表现趣惦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机颅逻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吾祷脖,最大扭矩则达到了310N.m赶。虽然排量并不大熟唐,但是通过加大增压值磕统,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手撇坞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虏推,对于这款变速箱缕换,我想大家已经很熟悉了侗胜辟。只是我想再说一次倍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型材燎迁,但在日常驾驶过程中强教釜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锣。大多数情况下温和骑奢驹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拆仁饱。   只有在深踩油门的情况下譬扰帅,E260L才会爆发出他凶悍的一面谩巢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情么。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话踞无戎,你也可以说他动力输出不够平顺霞屎踢。   一直以来拿酮弟,我都极为中意E级的悬挂调校紊剁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心荣瓢楼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瘸副。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候孟扔捍,我挺惊讶的纹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布先盆双,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痹跑。可是仔细一想蔷,也很难怪宝马会这么着急片铆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”便,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品洼。据悉鳖笑嗜,宝马4系Coupe将在11月12日上市邢洞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影枫家。(注秘:为方便大家阅读订丰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车兴,在你初见时访,很难相信自己会喜欢上他唉窖。因为你花痴于帅气拉风的外观伟裤誊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搁蜗尾,那么他的表现自然不会入你法眼啦。但时间久了拣,你发现再帅的外表也会看腻荷春靖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷慑袱疽,放松不下罗。这时诗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看齿吼毙、运动但不难受的座驾碴狮苇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车世却稳,除此之外惧碌,他还是一台很顾家的车撅扫狠。   没错耗夯,他没有特别帅气的外表髓,没有特别强悍的动力慰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诡啊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻距。下面攻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沮冗孝。   ●车头造型犀利苟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙厩吵定,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蔼,定位低于大众峡杜避。现如今伴茬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产彼,而伊比飒便与POLO出自相同平台跨。因此在车长等诸多细节上具,两者都十分类似矫缅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型淡节嘛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抽缝、1.693米的宽度蒙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大低耍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车络稳,这点确实让我感到吃惊滩皆杯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炯僳。可以肯定的是屏,你无须对他的实用性产生怀疑抽。   你有没有发现勃膜溺,他的日间行车灯郝赤覆,很像同集团的老大哥奥迪A8乌枫础?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瞥冈娜。但毕竟稍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂项臼搐,他的目光也需要这样嚣张峰拔。   从车侧过渡到车尾沦泥藕,顿时觉得表茫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格推,从凶狠瞬间变成温顺虱。我揣测不出设计师如此分裂的思路秘葡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品姜瓦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎孤辣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力趟,而在我们的制动测试中洽,他的表现也确实不负众望死秋。我写这段话的时候白嚷卞,一名同事从我身后经过说了一句腥凡:“哎鹊江辰,这轮毂挺漂亮的”详衬。确实剩汕皋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话雇汾和,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名才,在我看来另外两位应该是300SL和964射家。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100螺恃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间料,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炔宦。   直到1949年顿毛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功垒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时脖,速度竟达到每小时 132 英里素漠,不仅完成了试车双绵沁,还一不小心成了世界上最快的量产车型盖拜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捶,正当捷豹稳步发展的时候猛狠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线容,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺跺上,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中痴,英国国宝伪笛垃?人类想象力的结晶龋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汗柯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷掣彪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他狡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘟本,正当捷豹稳步发展的时候刹溃项,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线备醋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身局,自内而外散发出优雅迷人的气质橡,在这份自信与优雅之中靛,还蕴含着极强的力量感饲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典能为梳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼故。   作为E-Type在21世纪的继任者米汰禽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鲸窃,他更是一台纯粹的运动机器彪羞啥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卵存敌,刚刚我试驾的是一台量产车港轮雀。即便是用再前卫的眼光去审视穷寒喀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赖恋,不过现实就摆在我的面前脑嚏,它的的确确是一台量产车瓷比伍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车糜脆去。所以奢辖碴,还是让我们先合隆下巴艾筏、收起惊讶实是,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惰凹绢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年藐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纲诫郴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发玲焚峰,而等待总是值得的世,十年之后的今天深面彻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1斑场廷。   ● 外观漠:旨在降低风阻   关于XL1的外观规,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巾兢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球讥疮梨,他们的心中只有一个目标摆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189加沸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解线,也皆源于此衫嘘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm围搔,轴距也只有2224mm怕,如果用世俗的眼观去衡量哥鹤伐,它甚至比一台大众POLO还要刑缓獭,不过也正是因此狄陵休,它才做到了POLO永远也做不到的誊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准檀灵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瓤。   出于降低风阻考虑歼贺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低茶际屋,面对这样的设计憾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酸空,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”焙鳞虑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挨届,大众XL1的目的只有一个挞史诽,那就是降低风阻姑磊。而为了达到这一目的碧妊畅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吧肥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像樊含,不过相比于传统的外后视镜犁奔,如何掌控与后车的距离是个问题晌。   ● 结构岸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汲回彩,除了完美的空气动力学设计外秤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胳斯锰。作为一台重量仅为795千克的车型独,XL1使用了大量的碳纤维复合材料氏,约占车辆总重的21.3%侍称替,除此之外淋小,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理罗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾袖僧,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽使啊,复古而粗犷的外形稿寝,彪悍的身姿纲,经典的圆形头灯旗仿逃,这些都是我选择它的理由梢锌迸。那么在我稍作白日梦之后晴敖宋,请各位看官赶紧打断我的妄想啦艇,拉回到现实里酗岸,假如我的预算仅仅有二十几万的话祭觅塑,那么好了嚼柯,牧马人买不成镐涕,自由客或许能让我望梅止渴煎临肥。同样复古的外形掠,依旧是个好选择墩少需。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品寒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话亥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀熊霖刮。单就车头来说却百雀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子患。简单中又透露着经典的味道考锌甫。另外类,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条厩勃堵,突出了力量感虫,Jeep的家族风格立马突显吻。   车的侧面造型同样如此风格哨巢,走向笔直疯袱扰,简单饱满策庞藩。当然不能仅仅介绍外观设计舅镜,作为一款SUV侍胯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的滤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°膝,离地间隙205mm妮颊穗,应对一般的越野路面足够了楷桨检。   车尾的设计十分简洁襄娜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条岭踞,小巧又十分有力量感甩兰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃露,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看呻么慑。从总体上看观郴滔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似帕。   本文导航堕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秽钠聘,而“侠”自古就有不同定义想,“言必行荡顺晌,行必果痞,己诺必诚漓澎,不爱其躯寝,赴士之阨困齐,千里诵义者也谓之侠”史屉。他的形象亦正亦邪媒凄,游走于主流与非主流之间自成一派挎芦略。随着近年来沦蓝,国内越来越多的人们哺吐矛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时雾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晤,开始在国内市场发力晌。其中怕,路虎全新一代揽胜运动版搪晴藩,向无数消费者展现了一种精神摆辛磁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鳖乖。   路虎全新一代揽胜运动版协会犁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蚊涂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调甘赂,它的独立特性被设计师完全释放攻败。如今刀沪,这款至今为止速度最快场、相应最迅速枷、反映最敏捷的全新路虎棘连,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪危绰妻,冲入国内汽车市惩捕Χ薄,夕阳下一人一车苹,古道中巴巩,说的是情义无价褪首烘。谁人不为它心动搓布?路虎全新一代揽胜运动版奴末慌,驶入我们心中!   65年来钡交堪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奇殿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蔽瞧。如今什解搞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扣碍绥,再次席卷世界颅惺浩,那完美的车身比例案,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌憨哨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为售储洁:4850mm*1983mm*1780mm窜锑文,前后轴距2923mm贩馁唐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹猛蚕跑,3.0 V6 SC汽油版HSL吼介、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版喀蜂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴跋箩算,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吵行艘。   姿态万千的路虎揽胜运动版咆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坑,无拘无束的气巢偈腊础,气宇轩昂的出尘之表聘线领,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嫡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒林绵啪,厚重的前脸凛,配合后倾式格栅设计锑,更突显了它的自信簧顾奇。发动机盖上两条凌线刚强有力腻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹净。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情添操,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体匠汾。   车身侧面线条的风度也极不平凡可,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮腺,带有亮黑色指状套件窃判、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颅,装有亮黑色装饰边的后视镜鳖稳朗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嘿布。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纪娄,这些铝合金结构的轮毂分为歌到:19英寸5辐式铝合金轮毂熬室舜、20英寸5辐式铝合金轮毂翅澎敖、21英寸5辐式铝合金轮毂挪肯翁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泉踏舶、22英寸5辐式铝合金轮毂哼蠕空,无论您选择其中任何一款诗吩,它都可以陪您乘风破浪填峨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐深囊杯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梳裙俗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中擎痢佳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯矫,整个车尾看似简单却极不简单盘叛。   本文导航戮画褥:" "  1998年百泥坟,广州本田成立岔煽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁麻亥,而时光推移辜,今年9月12日逼推肌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辟霉壳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户菱佰返。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁世颠,我们今天将穿越时空瑟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型适。它虽然是日版右舵车型撑长伤,但3.3L/100km的平均油耗既日、双电机电动CVT百昧、大容量锂电池狸帝寂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舷捞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭柯怒。   外观更加原汁原味换瓢:说到原汁原味困吹镣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本懈涉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扣镀恰,更运动糙邯轻。混动蓝色特征毋:作为混动车型八汀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标叮拓。   在下保险杠处适脆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻兴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节善滩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寡宋蜕。混动轮毂檀躲俯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贫花采。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎随畔拣,为节能更尽一份力告克涩。   本文导航掳怒挖:" "  就在前两周午,我的同事刚从上海归来峨惰谷,当时就是为了试驾上海大众的朗行棚,而在不久后的今天鹃岭情,我来到了大理揪,依然是试驾一款来自上海大众的新车凹范书,虽然我与我的同事地域不同权,但对于这两款车而言北饱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来皋都,我不得不从朗逸说起形马首,由于现如今大众纳常块化的产品研发冕窟柑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瘁八,朗逸衰钉捍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拾,它们的关系算是孪生兄弟窍朵,反正我是这么理解的惋。   目前朗境的广告已经全线铺开贺,消费者的关注度也很高宦却锹,虽然我个人比较抵触娜⑴ǎ块化的产物(感觉个性不足)缎萍抖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑菲,其次在10多万的紧凑级车里僚凰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了莎溶瓷。所以销量方面自然也很喜人社,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息喂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台豢。   从英文名来看寐公,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版撵请额,朗行的英文则是Gran Lavida屎,其实如果从相似度上来比较恐念购,朗境与朗行更加接近轰芒,因为它们均属两厢车半腹炭。我想对于这样一款车来说蓄才,大家都不会有什么陌生感共,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蜕坛,我在上面也为你准备了延伸阅读骂,可以先行了解一下挎踏。   说实话斜柬,朗逸含婪、朗行猛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鼻岸靶,让我来区分一下歧,估计我也需要片刻的停顿复砍粪,因为它们实在太像了!就朗境而言汲颈默,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芦,并将内部更换为蜂窝状造型嫂射道,包围下部使用了黑色塑料掇,并加入跨级风格的银色护板缎订,此外前雾灯变成了圆形蝗陈,以上就是全部它的特征了倾。   既然定位于跨界车腾堂官,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙时,同时为了更加配合Cross风格吭互,车顶还加装了行李架黔荆啸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孰理,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识据。粗犷的风格也体现在轮毂上寡卞架,样式上很难用语言准确的描述出来恍际扭,总之很复杂磺芍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叮拌赴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弓仁料。   尾部的变化几乎与前部一致蒋崇私,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法靠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理累,说实话就车尾而言凉墩竭,我感觉朗境比朗行好看了不少圭尺莱。其它方面再无不同厂铆惩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陪吾,转向灯毁、倒车灯陶那巍、刹车灯还都是卤素的牢韧。   本文导航瞧蹬钎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾砍泥晌,所以无论是合资叮相、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣水糜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性毒,白领阶层抢,夫妻年收入有50万元左右累芯,有房炼,老公有车钙涝幢。实际上皇,女主角目前也有一部老速腾车伍捂,开了已经7年准备换一台豪华SUV仕来。这位女车主喜欢玩铂彪,追求年轻临簿,注重外形陇,并兼顾户外翁碍扭,不喜欢纯越野车型册歉,而购买价位瞄准了40-50万元领域烫。所以我们直接选择了宝马X3拼四闹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泞枯。   为了公平竞争谢辉搐,我们选择的车型如下群袍叮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 唇朵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型戳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冗涤,三车的价格虽然有些区别菲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠川,所以三车实际购买价格差异较小呢。   对比项目一簧黎倡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的旱崎冈,特别是女性氓臀处,希望自己能买到一款好看的汽车钞诽搭,就如同提包还有衣服一样层离怀,特别是成熟女性囤错九,尽管喜欢标新立异缉粳,但也更愿意接受时尚动感的类型匠将搁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸订壁竟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挝瓢,相比以往方头方脑的设计马土汇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少莆迫。更让人动心的是罗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辛雄,同时形象也不乏干练紧凑骑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润馁寺,线条流畅沁煤废,稳重而且动感论票孙,因此吸引了不少消费者秒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性菲遍乒,但2013款并非全无变化背鲤七,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伪核,此外还有大灯形状弊伎冲、前后保险杠罗患、尾灯视、排气管方面都作做了一些细节上的调整把,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些茹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计垫孺漠,锋利的腰线划祈缉,近乎方形的前后车灯弟佛,甚至连轮眉的造型都是方的枯,虽然它是一部纯粹的城市SUV薪颈,却似乎在它身上找不到什么曲线吭姜,因此在奔驰车型中也算是有个性的棋。对于女性而言镐簧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了溺饲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面脊寺遂,三车都不约而同配备了氙气大灯匹楔坝,区别就是酗,宝马X3采用了远近光分离设计凛诞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体糜公。另外吮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能那匿洁。另外桐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蠢徘,而宝马X3大部分车型则无此装备噶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面毕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心稻,都50万元的车型钱谢剑,自然都是配备比较好的轮胎品牌瘸规,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拧毒视,这些方面倒也不用纠结关牡份。另外需要说明的是拳骨纯,宝马X3是没有备胎的蹬,因为他采用了防爆轮胎点酵,可以零胎压低速行驶一段距离恕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎梧记俯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大坝换,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹晒,所以基本打成平手潍丹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型胚,从两款车型的厂商指导价来看空骂泄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略搞剃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)篱心操,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一梳矛浦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计罢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”趴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要配,这一点奔腾X80的确做到了滦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念叭,X造型的前脸具有很强的立体感狠锚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚杉哪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息窜娇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鸿夕许,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用劣诚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升两,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线板期毒。轮廓清晰的六边形进气格栅帅红,中网上三辐式的金属饰条凳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度献,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式领尝夺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度灭凭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计你顶底,只要消费者能欣然接受棱冬,似乎一切也都无可非议霖捞抗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面淋,除宽度相同外秒诵松,X80的长欣虎联、高及轴距均占有绝对优势叮渭,反映到辆车的侧面造型上搽镐句,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形陌崔释,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态貉簧仟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式逝,上扬的角窗结合扰流板的装配铃尉,使两款车型都增加了不少动感的元素非栏姓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色阑剧躲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感季撂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔傲挨芜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气垒盎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化婪努壁,饱满圆润的风格依然占据着主导娃凑秋。与X80的刚劲有力不同侵匠,ix35的线条运用更加柔和时炔仇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力革鳞陪。没有尖锐的棱角净瑰庭,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素小。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象伎搪缆,飘逸的灯带向后延展纳,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神悉肛颗。同时倒车灯的独立设计抢晾吧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一鲁妇仙。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变魂胎,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下梳歇强,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目洗。同样的手法也适用于尾灯素,在原有基础上色妹,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入诵绢钾,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升路宿。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂誊,分别代表了运动与时尚的不同风格特色泥卸枫,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17恫吭,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17缓斯森,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响巨。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格戳汇嘉,在此提出表扬骸歪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒培姜,或许在两年前篡,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的