中国卫通:就中星18号卫星提交损失证明 推进理赔工作

2019-11-19 07:27:37|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签即凹叭:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源茅泞狙:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑咎:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫晦搔,分享至朋友圈或给您的好友套,不会用伍?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签陶:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到矮我枪: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型判司乌,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲袜。作为保时捷旗下首款中型SUV巷,Macan“低廉”的售价蜡,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现诵变宠。鉴于Macan近段时间的火爆程度玖瓶,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章奥,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章歧。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)帆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绰,所以在这篇文章中腔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容和,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )充凶帝。作为整个车系当中的中配车型且环,MacanS绝对是性价比最高的一款涎。只需要多付出13万菠领,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了悉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价签磊:10.9万 车辆总价(含增值税)哨聘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷副挪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件难,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大垒晴官,当然这些选装件也个个价值不菲煽。毫无疑问磨噶棚,我测试的MacanS同样选装了不少配置盖懊酬,加上所有的选装件之后八办别,车辆的总价也达到了79.79万袭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm亢篙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同癸糠邓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm休,比中低配车型长了18mm荚。从数据上看残朵柔,MacanS除了高度和轴距之外论珊,都要比Q5大一些径,但是由于MacanS车身足够低矮惋此喝,所以从视觉效果上来说们绿郸,MacanS的车身显得更加紧凑项铜,也更加运动千搽廓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯莽裸富,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder揪湃。如果光看前脸的话拟父哩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缺喉蛊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带弦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条计。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鄙沮痪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19簇捎。如果不选装的话是跋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沽可附。   MacanS紧凑咯俏睬、简洁的尾部设计蛔臼,充分体现出了它的运动风格谎瘦蟹,简单的尾部线条用最平实的设计语言闲戌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叔。同样运动的还有它的尾灯什怖,狭长舞解、扁平的尾灯造型匿害桑,与尾部线条搭配极为和谐武弦淀,起到了画龙点睛的作用笑湘。   内饰方面味,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格漓瓦,运动中不失豪华感体闪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘潦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搬录,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你冻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因皑茄。但是有些遗憾的是破炊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬境氢场,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拉但眯,感受并不算太好徒款。   Sport Chrono组件酪么旅,包含了中控台最上方的计时钟垫辰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统私。只有选装了Sport Chrono组件穗弟纠,车辆才可以进行弹射起步慑落。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恋挖,但就算是为了那个做工精致的计时钟寐,选装Sport Chrono组件也是值得的疏桨享,毕竟1.8万元的价格辈岗,对于保时捷车主来说也并不算贵卡。   换挡杆周围密密麻麻的按键超,对于接触Macan时间不长的人来说牢庞嘿,绝对是个噩梦痕什,想要记清楚它们的准确位置逝究,真的不是件简单的事情疽。起码在我开Macan的一段时间里窘蛊,每次操作我都要低头确定按键的位置嫡拱,真的不太方便嘎漓。" "  在国内提到奥迪咆贤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L镐念随,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型怠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚辰贰,这其中就包含SUV以及小型车落纳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型的粟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蔽烤碘?   在外观方面来宛,奥迪A3延续了家族外观设计溜饺乐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴睫,用在这样一款小车上显得更有气势愤陡寥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质桅腿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计岭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瘁敲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉棠,辨识度非常高匙,同时大灯下部还带有清洗器兔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骆愁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型报记,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多煞派纽,至少看起来没那么晃眼箍角,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰旦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怒宠筹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多练妙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酚侈献,起到了很好的效果蕉快矢。侧面的造型上在A柱位置最高累烂,整个车型几乎以平直收尾珊顾斗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证琅税,同时让整车侧面看起来更大一些炒环。   A3的车顶采用了黑白色的设计欣暗阿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大峡棘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坚巾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间技,但天窗在外放着也只能是一种妥协了耗镁层。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎距腺,轮胎尺寸为225/45R17妮古,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惊稀路,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汾叔小,整体呈现梯形结构肠寿,尾窗底部与腰线持平聪徊解,尾窗面积最大化保证后方的视野读矩灸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抵,不过内部也采用了普通灯泡光源汇付煎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢ε裕好毋累。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缅奸拭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况创,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的墩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的臂淬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌括渤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大袒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谎肛梢,S80L自进入中国之后蕉靶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素暖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品逆陶,但它所具备的那种低调内敛的气质期艇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选霖湍。   2014款S80L通过对细节设计的改变浪尚乖,让自身在没有经历换代的前提下涪,进一步提升了性价比榔。面对强手如云的豪华C级车市辰臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诞拨,想要抢占主流豪华车的市惩婪墒啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步斤摄衔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恰棵顺。   新款S80L对前部进行了细微的整容嫁投锻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钨罐掣,同时也紧随时代的脚步镐窃。相对保守的前大灯设计峰授簇,已经不再能够满足时代的需求朴定达,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乔率,虽然谈不上有什么家族化的设计语言池韧,但至少与时代接上了轨惧副。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变去察,近5米的车长和近3米的轴距表现哥辽,让它在尺寸上并不会有劣势屏烩访,四平八稳的车身设计也符合其商务气质唱秽碧。外后视镜新加入的镀铬设计签稗男,虽然是新款S80L最显著的改变之一瘟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点苟呸胖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格金乡宪,沃尔沃式的家族化尾灯造型匠溃窝,成为S80L尾部最显著的标志性设计譬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解袄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击康午,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型爆赋被,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力魄。   本文导航   分享到番祥碘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中怜糠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短粱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘婆睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逃猛。不过旗下的产品线也过于单一币川汹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妮敢,所以便下探市澈婀薄,推出了紧凑级的GA3车型伟屁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手社技稠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型竭莆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级窝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别咸,也可以看作是GA3的升级版车型吻弯,依旧主攻家用紧凑级车型市场耽睫矩。但是作为升级版车型四,GA3S在外观设计方面有所升级惊淬斡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉灸尽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型苦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体胯缝奴,使整车显得稳重而不失时尚感菜糕案。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上猴混好,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剐炯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屠冯邦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蓟脐。此外琉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎壬投剿,为双五幅铝合金轮毂匡孟哆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大焚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绩碘杠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瞪唾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型亩譬墟,传祺GA3S的造型设计并不落后鸿晌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手察掇儒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车径撩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侵田,12万出头的价格或许已经超出你的预算含撂部,但是无论是从配置还是动力来说存,值得去掏这个钱匹兜。可能我这些话有些官方措辞钩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陶胃犬。   1.0T嘉年华外观沪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致稀滑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术妮怖。为了搭配这台发动机蘑策,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性贤迸勒。   内饰部分撬衡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些懊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点愤,这个级别的车型非常少见刮。但并没有设置外部开关鲤,而是需要进入屏幕内关闭默溅确。   本文导航   分享到臼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺桥抽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外犀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆裂汹,与大众168万的海外销量相差无几肝筷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌禄,依然凭着一款SUV车型抖谅,在国内获得了不低的曝光率烈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蝗摄。今年4万台的预计年销量肉蒂小,相信有一大半都将由这款车完成黄。虽然这个价位区间的SUV里锻芳虽,无论国产进口都有不少车型可丫罡ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低类洼判,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢干饰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丘迁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版俄涪。这款车的发动机及变速箱等核心技术壁厦豁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型镁寄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锭拍施,并保持了雷诺一贯的安全水准事缅。而今天我们试驾体验的秀珐逃,正是这款车的第二次改款浇,已于2013年在成都车展上市当粪痰。   外型上郊铺哆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格仕麓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化芹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洪芹捣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型欠芜到,倒是显得有些“萌萌哒”温桐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侮绒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶悸颈痹。   侧面造型上蓉略寐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时四拜玖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蛇。虽然尺寸算不上大墒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诵堕良,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重记,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绿幂掀。另外碴,2.5L发动机搭配适时四驱系统护成归,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伪外。   尾部造型依然圆润陕,和略显呆萌的前脸很相称垦。上下对开的尾门很实用驮皮差,节省了上门开启需要的空间检掇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围书簿评,载货坐人两相宜侩淌俱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出等奠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烈扮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜驼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多贰尸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例错考。当然缴硷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用毙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱道、大黄蜂畏傅渐、救护车等“老熟脸”们会出现级氏饯,编剧还添入了不少新角色坤,比如老牌人物“探长”貉,军械武器专家“十字线”妻税摹,以及人造变形金刚“螫刺”等馈呈愤。对于最后这一名小角色而言腑免仇,它的“身价”并不算昂贵式,并且在现实中戳,它的综合表现也算是可圈可点妈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多莫难,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目路隧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科敦磷铺,说到这里坛罕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧首闪。   言归正传太牢丘,牺牲自我偿韭爱,从而使“大黄蜂”更加强大多栋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色签贾氨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中矢售靖,想要拥有它并不难费,最低11.99万元就能圆你这个梦扁稻烁,只不过它不具备变形功能柒翟痰。   从设计以及尺寸上就不难看出挞哪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台膛库平,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蝎贰,所以对于大部分人而言趁沛残,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浩柏汗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表申肪淀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外秀,具有相同的特质的车型还有福特翼博侧翔、标致2008绞盒剔。在对表面参数对比后郊,创酷的优势还是比较明显的际哼慕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响楞蔑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钨熄,平和的尾部继、延伸至后翼子板的尾灯组捐傲、向上提升视觉的包围等等察散弗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点忿佩方,当然也没有明显的不和谐感拔抖孙。" "     对于英菲尼迪来说控枫慰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冉删剃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伯弓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期视撼,这最为主打的当属轿车Q系列虏府,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50菇匣,在现在都在大搞涡轮增压的时代寝珐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脱缅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎阂片,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瞧傻凌,而今天端廊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧妹泛借。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型德,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的苍幕陵,就是英菲尼迪的G系列产品洁怀,而随着采用新的命名方式猴惶叛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变颗,从之前曝光的一系列的概念车来看懂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格侩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感看。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象恐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屏镐,而带有这种印象而来的就是浩破:这车动力强么规?怎么看就像是卖外形的呢辣歼?   首先在外观上蠢充困,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格划车,采用了更为吸引眼球的设计思路霓瘁锋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辨闹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高喝爱剑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉巫驹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满爸究息,同时也充满了一种力量感郡拣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毒悔龋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉骆解峡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观订书科。   在车身尺寸上恃敌尉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整眠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡别,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm慧辫委,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准囱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份论。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卡卡吉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中溅钒郸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些夯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸龄本林,在这个级别算是中规中矩秃举筏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奋扭堑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要皑碳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瓣丛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泥,同时也保留了圆润的线条风格喀啪呕,尾灯的点亮效果依然印象深刻袱马,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准健取。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰滩蹋忱,这样增加了尾部的层次感仕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业碳抒不,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多墓扛扣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭啡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型勾暖,并且入门售价也仅10.98万元囱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缴芳俏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涪式翻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下夺吵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妓蚂焊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面快鹤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卧青涪,但车身上的差距并没有售价来的明显檬愤,因为锋驭真的比它们便宜太多了趁查。除了合资对手以外痊喘卯,它10万元起步的售价操,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧垂拦。   铃木锋驭的外形设计上栓,我听到最多的就是两种声音猴乡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凶付,而另一种则是感觉外观不好接受郡,很少有介于中间位置的人羌梗,毕竟外观是一种很主观的感受炔牡惨,仁者见仁智者见智燎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格避诗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车健沦稻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些舒估。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型浑诚曹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料箔袄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型窜把。接缝处体现最为明显豆,而且它在内饰配色上也相当讲究闷赖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辣扁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷烹蛾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型徐,售价为15.48万元辫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比垫孤坡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瑰送,性价比有多高了捂檀送。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到羌翻戈。况且领骆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统适履渺,还是非彻鸲耍厚道的鬼丢轮。   本文导航   分享到瓢幌堆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近枫痹逢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升霞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巴盟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缆涂便,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万炼,这作风跟大哥卡宴如出一辙嘎瞄瞄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价商菏霜:68.79万)在选配后价格逼近90万元冬,而且市场上目前一车难求如姜。那么问题来了汰荤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠配斥兴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊愁朝莲,到底这两车有什么区别虚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弦贾椽,帮你捋捋思路头。   注肝沮白: 实拍车型为MACAN 2.0T躲绦,为了让您一目了然阶校,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处氓危。   内饰功趟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及塑仆,可以说走在大街放眼望去到处可见还。基于目前的消费理念客,如果花20-30万去购买一辆SUV燃蓝链,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观魏、实用的内饰被鞘、以及良好的通过性酿,另外还要满足偶尔越野的需求饰。面对人们如此苛刻的要求袱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测劲菊,看看这些车究竟能否满足众人的需求狠瓦。相比其他媒体的评测方式勾狈,我们易车选择了多人评测的模式隘纽十,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平颧录抨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评毕竭。    此次我们挑选了7款SUV车型弗娄施,分别是疆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蛇粹,分别来对它们进行详细的测试窘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)汰痢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拔喇:25.28万元   市场优惠潮歼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V锰哼函,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恐小敲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主骋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚考对,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道泞偏沏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足咆婆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计首攀,看上去更加的协调但。   至于尾部方面话鸡传,最值得一提的要算是后尾灯的设计了时宏牵,乍看上去有些沃尔沃的影子菇坎,整体采用了立式的设计风格芍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲级,尾窗位置比老款更直也更靠后沉敝。   小结炯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑皋裴秽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象衰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调矛谩,前后不是很搭调查,尤其后部的立式设计佃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碳,但空间利用率上则会相对减星ā,比较适合那些舒适一族码单标。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型讨境:25.28万元   市场优惠摊码:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疤混,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车杯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车莱刺,新车的整体造型十分具有张力缚漂,五边形的进气格栅更具立体感册剑肺,镀铬装饰一直延伸至车灯内姓称标,大大增强了整个车头的时尚性猩垒獭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蛙剧潦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兢屁康,但整体并不是LED的灯组设计双诵狼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰矛窟攀,在视觉增加了整体感的同时宿苟,也大大提升了整车的运动性乳疙。   小结凸林:马自达CX-5在几辆车中栓酸,我认为是最具动感的一款段藤,整车前后比例十分协调歉闺,外加搭配蓝色车漆峦,使得自身更具个性漂吠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象洁皆埃,详情请见后面的驾驶感受篇贩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD浑:26.78万元   市场优惠曹苟:1000元   如果不知道它是奇骏的人荚穿凄,在大街上看见这款车洗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化健芭垦,同时也是这7辆车中变化最大的车型檄立蓄,整车不再是那么的棱角分明浑碗翠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉徘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿介忍。   由于采用更具流线的造型设计冯娟惋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯咖缕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梢秀完,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辣桐。尾部的造型也不再是那么的方方正正幸结,尾灯与前大灯造型相呼应涛,并搭配镀铬饰条加以点缀等白哆。   小结荷酱酣:由于我个人的车型为2010款奇骏蔽集恋,所以面对这款全新一代的车型郡铅可,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谭驾佃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说副辞,奇骏是个不错的选择纱扒权。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版舵衫:27.28万元   市场优惠猎哭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候橡峡,就得到了广大消费者的极高关注度捂堆睬,整体设计与上一代差别很大什,不再是中庸的形象宫票绩,而是更加犀利的造型承。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息踢盾,前中网分为两段式设计爆湾妥,但两块黑色的格栅全是假的狸坑,完全是用来装饰用的舱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅响。   熟悉老款车型的人都知道姓被,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乳郎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哦岭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孤袖,从而保证了行程的安全性坛。   小结乾献:这款RAV4整体添加了越野套件潦,所以并非其原车面貌北。但无论是否经过套件的选装臀穗,整体的造型还是十分具有潮流气息的传欠,另外值得一提的是任堂奔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项羌股,依然是几款SUV中表现最好的宋理,注重空间表现的朋友们值得考虑改。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钾:31.58万元   市场优惠绦句寒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款是,所以变化并没有其余车型那么大擒酪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侩愧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坑拧赫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拐,棱角分明才是其主基调面弛。   后方整体没有太大的改动驹铝碳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了溯磷,设计很好的与前大灯相呼应接,夜间看起来十分的醒目适腿讼,整体也很协调华侗劳。   小结骚覆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看芜捷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力航,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点响稀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的忙饭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惨霸,途观还是比较不错的选择仁衡娄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挞沽蹄:25.28万元   市场优惠饰念:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干巳萍罚克斯的外观身蓬,那么这款翼虎你必将也会喜欢略忿厢,因为它的造型就是一款大号儿的“负牵克斯”挫劲。单条镀铬饰条所组成的前中网庙遁,显得整体十分的修长馈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气叮公,提升了整车的档次澳凯悼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蹈。   小结碗容:翼虎是福特家族的新肚雇翰獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙庸嫖洌克斯的身影坝孝枯,而对于新款盖陨耍克斯的整体造型好,个人觉得还是很不错的经柿韭,那么如果您要是和我持有共同的观点愁起,并且想拥有一辆SUV车型犊活电,翼虎绝对是首选范围醒集外。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版梅:27.69万元   市场优惠淘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坏懒没,但随着Jeep旗下车型不断的改款缎琴羞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抚署,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配芜囤,圆圆的大灯以及垂直的中网蔼鼻,无疑均是Jeep最原有的样子腻亩邪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嗣,无论是后风挡还是尾灯礁精,都为方方正正的样子睦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间水。   小结吾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙チ哟臁,淳朴造型及棱角分明的设计泡,在保留Jeep家族血液的同时席,也为整车的空间做出了较大的贡献玫橙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的东白拼,详情请阅读后面的文章怒匠。   外观总结那: 7款SUV可以说均拥有自身的个性括忿崩,基于每款车型的特性肩,有的为小改款撂疾、有的则为全新一代泻菏恒,所以有的基本没什么变化厂、有的则“面目全非”嫩嗅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凯懦唇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别形取委,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味定屑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息迪辟闹。通过每款车型下方的小结疽派,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型芦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前统潘寝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐笺刊灌,你可以理解为营造纯正的氛围繁弹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来庇匙恼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合稗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致焚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed盛吵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拍翻们。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”窘勿垦,绅士气质是宾利的“看家本领”叉昂封。往往欺定嫁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质故拈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去闲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搪。现在就姬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h募肌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让摩看。自古以来彪蚊蹦,“Speed”一直是宾利的性能标签癸姆寡,以此向2003年垄断勒芒冠备沃教、亚军的Speed 8赛车致敬号。    作为宾利历史上最快的量产车型梨请,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)构,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征布淖稻,当然诬橡踌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捷鼻。    伴随著经济实力的提升甭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蛇,当你身处被“泰禾北京院子”颓片戮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规唾帆父,肯定会追求更高层次身份上的匹配请焙隧。我几天前去宾利销售中心备,它长廊式展厅规睦牡砘澹宏伟目,处处是浓郁咖啡香寺逻察,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利边癌撮,对其购买力是不置一丝的怀疑拢澎。我想瞥湾,只有宾利故拘蕊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌柒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求残璃卫。我敢很确定的告诉电脑前的你们残,这款售价不菲的宾利性能新旗舰磷,在中国未来一定能卖到脱销传骸察。   >> 写在文前甩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淑,英国品牌的表现令人忧心忡忡崔剔冗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌唱让哦,它们目前都散落在世界各处峡,有的受到追捧有的则走向终点呕挨私。即使获得成功的英国品牌巫登,它们仍为自己贴上的“德国标签”茂、“印度标签”的身份感到忧虑幢怖,毕竟燃柿彭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除念毋睡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造邦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革餐庙、原木的袅袅余香雀遍草,这种气味只属于宾利耍、劳斯莱斯们苦蚀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严聊梨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妻风度。    从业这么多年刻蒲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元节,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撮,囊中羞涩遥不可及自然很重要香檬没,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦趣闷刹。我认为一辆好车莆伟,应该让驾驶者舒服缉、安静牟、惬意的完成从A点到B点的旅程坝驰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怖,却实现不了我小小的梦酸告忌。我一直认为咕伞,真正的贵族锻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寺锤男,即便妥协仍然能坚守初心兜视渭。此话适合改变自己的GT Speed就,你知道吗湾鹅?世上最难的事情就是超越自己功浪煞,GT Speed做到了 想钾粕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义本,当你启动它时哎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态圈。   >> 外观轻串:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身爽,作为宾利目前最为畅销的车型甫霉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”防党。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级险鹊。但是店剖僚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扰惹请,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节懈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者队,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尺。当然焕,大部分“土豪”车主也不在乎梦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桅。    外观提升不是GT Speed的精髓晃凑拭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品稗,动力奴孺、刚性崩派、减重上的工作任重道远够。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg褪却枷,仅有2.3吨食骏拜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重妒。不要小看这350kg闺胶策,几乎是一台V8发动机的重量跑氏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鲤粱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂传惕、多连杆后悬挂和防倾杆等莫骏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喀伤,分别是Burnt Orange(橘)壤、Sequin Blue(蓝)蹦、Excreme Sliver(银)潞逻。为了凸显GT Speed的特殊乓身,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乏挺凑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选冗。宾利工作人员表示蚀洛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刀掣呛,尤其是在中国等兴新市场更是突出嘛啊筷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩罕。    你知道胖子多么努力吗措物凭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时北练,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抛博。那些把高性能作为卖点的品牌伍,现在宾利也有资格和你们一较高下俄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沪暴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致奔日厂,其尺寸为(mm)日伺溪:长4806供、宽2227克锑、高1394将论,轴距为2746mm竭蕾。我知道皆南泰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蜕寇,为了让你做到心中有数久,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炬假霖。与竞争对手相比参,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑倪那镰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车欺叔簇,哪怕国内的环境日趋恶劣汐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嘎氦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成失榔欢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭卯竭硼,整个过程大约需要22秒猴卯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弓便,从而避免占用后备厢大部分的空间黎淳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘碗叛皖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缕,没有法拉利暴躁窝纬艘,缺点恐怕是不高调撩悄。不信你点击上方视频听听视频里声音庇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结孺穿: 作为欧陆GT的性能旗舰蠢骨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角隧毋,不仔细研究根本发现不了它的区别骡。虽然外观变化之处并不算多离徒,但是对于轻量化尺势柯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性壕巳。" "   7月21日弓妊措,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丸焦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华痕、北汽E150必,成为第一期家用空间王冠军侍勿莱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钢烈屁。它们会有怎样的空间表现桓容刨,不如一起来见证阂什。 本期内容开始前口澈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寸咯帘: 好了琶狠仟,正式开始第二期内容尺岔。不过简单说几句凑,为了没看过第一期的网友们棺:    你可能会发现烁,随着岁月流逝开拓嘉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭雾舱览,也当起了小爸爸弊。恰此时斗寿,他们对车的选择可能也有了新的取向静怪瞄,空间大寡计瞎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素藏。    基于此靡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题巳扳草。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碘刚炮,让大家对车辆的实用性有个较全面奴些、正确的认识架蓬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烘、模拟一家三口郊游的情景实测弥汤、细节空间的展示哩辆熟、实体娃娃的数据测量四个环节进行薯。   话不多说挠瓤,有请今天的选手棺,登彻咎拧! 第一环节肚:堆放整理箱巧,能放多少放多少    由于很多厂商强淑段、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升壤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时顿惋擒,也会帮你量化一下车到底能装多少升邪祁疚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数斡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号位,并加以不同颜色区分溉,目的是给你呈现最直观的感受赫慈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钵酿,仅供大家感受一下体。今天我们拿箱子说话斧夸疼,看看它们这种数据到底能装多少箱子隶佳是。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下董:由于时间关系架困力,我们这次只借到了骊威的低配版罗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒闺丛,但高配版的骊威有这一功能温默。 首先出场的是骊威稗谅:    状态一脑:单纯的后备厢空间 状态二袱:放倒后排座椅后的空间 状态三寡钠稳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怠: 骊威一如我们所想的那样穿,空间的确是其一大卖点顽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时羡冲笆,小伙伴们都惊叹了!骊威桶凯,实力不凡钳恭。   其次出场的是致炫恢壤:    状态一诗:单纯的后备厢空间 状态二潦缔:放倒后排座椅后的空间 状态三疚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评热肋: 就如文章开头介绍致炫时所说巢,空间峨龋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点悍叔。通过这一环节放整理箱的测试儡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积戏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鼎期:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三阮江:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挂: 通过摆箱子的实战粪猴,以及上面表格数据的对比醋背敌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烷苍。而致炫与骊威差距也并不是太大疲隘,可见其空间不可小瞧孟貉聚。接下来又有哪些好玩儿环节舍?而两车又会有怎样的表现呢典?请继续往下看炉碱。" "   今年5月懦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伦患?9挡无用降?自由光深度试驾报告》)拼。当时拟炯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测笆课醇。    6月鞭限,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寐橇。不过3.2L版的离地间隙拉创、接近角肃乘、离去角燎幢尘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少取。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别须楼实?    几天前勒耿脊,我和赵璞猴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娘,这车还行不行枪较鹊?    我们的第一站酬橙,魔都上海攘夕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消姓廓。在经历了噩梦般的改签阀、等待县、登机捂昂、继续等待之后番,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿甭:“游遍世界各地愧葱,开尽天下好车弹斗墨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑篙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汀氮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秘捞嗣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烦加。在此我可以不吹牛X的告诉大家来,我在纽北环实际驾驶过采喜嘎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑划,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI体琴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杯檄染,在国内也非常抢手靶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吧闪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障察霜观。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变度急丘,基本保留了GTI所有特征牧地吉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寥,在舒适配置上也更加的平民化寒懂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瑞韩颇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烂垃,例如两边的侧裙以及尾翼等棚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的篱。但低调的外观也有自己独有的设计元素册,例如车头处GTI特有的红色的拉线钝高,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标安,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中继沙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性潦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茅仆。另外唇返欢,新车的LED尾灯造型也很有特色铺捌。海外版GTI提供了红色剧唇裤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坪,但国产后或许可以与国内的消费见面汾晾狸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少棚饱渴,我把它们大概分成两类惭磁砂:靠谱的和不靠谱的错。不靠谱的原因很多剑亮八,有些续航里程太短泡管,上车就开始为电量担心;有些性能太差访,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贰,几十万买个两门小车鸡融狗,真当我们都是土豪吗们抱千?   不靠谱的理由千千万敝,靠谱的标准则大致相同叼木。续航里程不能太短去赖钨,加速不能太慢胎翁,最好还有些实用性藕溃哇,价钱不贵就更好了艘娟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车踢嵌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平衡灌,拿汽油车举例的话魏诞,90%以上都算得上靠谱辱茧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说浆韩犬,能达到及格水平的车型却不算多枚守虚。我们的这辆测试车是2012款的姥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型统尼。还好时隔两年才嚼,e6的动力系统并没有发生大变化估锣涉,只是外形和配置有小小的调整戮锭腿。   续航里程税体:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群渺韶扯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脚岸,这其实只是理论值癸淮岸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱问人,实际用车时很难达到拷。夏天空调丰怕铃、冬天暖风汉、高速快了脆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唉薪。   这种电动车只是日常通勤还可以娄缸爽,但稍微有些想法斑绢恰,想去见个朋友叼玛、买个菜竭慌毫,心里就得犯嘀咕歌。这种心中总有事悬着的感觉很难受暇驶柒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多醛涤。   由于时间原因素到长,我们只能简单测试一下e6的续航能力疼蹈示。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冒胃,其中高速路况三分之二混皖,城市路况三分之一啦秦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缔汐门,我们的行程其实就是三段劝卷侨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秤摄非,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)幂瓢彻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)十。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)獭,显示续航里程320公里里蕉。完成第一段高速路程时(43公里)霸,电池余量82%(耗电17%)歼挨宋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宛平,电池余量63%(耗电19%)捂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)匪,电池余量45%(耗电18%)毛欺芒,续航里程134公里(减少61公里)标棵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点试荡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呈,比如第一段高速行驶陶矢确,续航里程减了59公里凑泡诗,而实际行驶了43公里炮伎颂,二者大概是0.7倍的关系手粮绍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陶融惧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盯,拥堵路况似乎还更费电一些畦破。" "  近两年饶咯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮势泻蟹,很多大厂都推出了自己的纯电动车句辽晾,先不说比亚迪这些纯自主品牌截,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车馆幌遣。今天侯,我们就提到了之诺这个品牌浚爬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌悄覆扇,主打高端褂懦,并且未来也是只进行纯电动车的研发氯蓖戮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蒜柔膳。今天剁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E耍趣,下面我们就对这款车型做一次体验捂蒂。   之诺1E只租不卖娶,租赁价格为楼姜:日租金为400元/天莫嚎挠,长租(3年期)为7400元/月捻,现在消费者就可以对这款车进行租赁涪圈魔。   租赁价格包含龋忱:车辆上牌改问、充电盒安装(7.5小时充满)帮歉、保险几航、每6个月一次定期检查保养帘档、车辆维修完,7天24小时道路救援糙私怠、拖车以及备用车辆等瘦脐兄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造私察瓷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计和蒲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卡定。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茸,虽然亮点不是很多飘呈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绅唇染,树立之诺自身品牌的辨识度咀仁鳖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系板漏,辨识度极高句斤。 既然是同平台打造触怕,那么轴距和宝马X1也是相同的菊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎堪撩坏,尺寸为225/50 R17的腺吮,这款轮胎最主要是为了节能考虑脐软。   本文导航   分享到汾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虎哼加,它是南京依维柯生产的车型敛炼结,隶属于跃进品牌旗下丛亭,是一款定位中高端的轻卡产品连桐。该车是在2013年1月首次发布的灰裙乘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瘟斑苔,为用户提供了更多的备选车型撤喉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弓守。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烘夺团。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域从雀不,宝马向来不走寻常路铜,旗下的SUV并非越野硬汉偿,而是更加注重公路操控性却,所以在外形上也有着自己的独到见解烫硷。Coupe原本只是轿跑车的特征垮绊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上聘林魔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赶村悸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宏。在这种背景之下稼覆,X4应运而生纶蛾偷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吼独耽,宝马对于X4的设计便更加得心应手啸阮遍。从车身尺寸来看脐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化摄冷。然而实际感受上孙瘁萝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力匣。它们的关系就如同X6和X5拾鲁甜,一个张扬乃鹤、一个低调船聚太。要想朔叮酷拧歌动?X4很在行讲。   这辆X4的外观加入了大量M套件钦,进一步凸显了它的运动风格喂苯兜。夸张的前后包围降低了视觉重心埃桓贺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢厂?所以斯,接近角娘、离去角这些数据对于X4来说洛魔酚,根本不重要虹官倒。   和X6一样毁颓腥,性感的臀部是X4最迷人的地方惨辞菇。如果从车尾来看粮赁,X4确实比X3运动了不少忿,高挑的腰线探惋蒜、厚重的尾部都能给人很强的力量感鞍蛔。对于35i来说顷猾,单边双出的尾排着实有些低调功。尾灯的造型是典型的宝马风格瘟碎,造型简单山、大气拦南,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升觅倡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮丁,前245mm受、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拔祈怯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刚呐,这是一款综合静音驹、舒适恐扮、操控于一体的轮胎司。在我看来胚馈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎浑段,似乎更为合适邯。" "  原标题仍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诡饲帝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)份戒掀,该车除了外观造型犀利材艰、内饰豪华酱、配置丰富之外辱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脾。作为一款以年轻黑、时尚为主旋律的产品碳戮含,NX开起来的感受如何炔始,今天我就为大家正式揭秘煞。(注泌蜂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叮汕窜,如NX烷纫弦、ES挂燃街、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍帛:   NX车型的外观内饰设计风格南,在之前的文章中我已做了详细介绍恫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苟。从实车给人的感觉来看挖,它的确做到了这点颂兽,不少人见到它的第一反应就是糕:恩熊坷,这车挺个性陵伙、挺漂亮匙似队。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅檬链,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计览饰褐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度忻袱。此外械妓何,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯田还部,进一步提升了科技感奋茂。不过它并非全系标配入盒,在入门级车型上近光灯依旧是LED冈薄灵,远光灯为卤素灯泡献萌烘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±坷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV畔抬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3表、宝马X1做直接竞争偏卡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剃母,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扯喘豁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格啪擞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻咕取,其中一款为17英寸梳,另两款为18英寸北刷耽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂接酪脊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎澈革,在国内的售价大约1700元/条涵。   车尾线条与前脸相呼应材瑟霞,造型犀利瞥,棱角分明厦割晾,以凸显整车年轻寺矗榷、运动化的产品定位怠悲。同时干嘎,尾灯设计十分用心屁渭店,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果眷,特意在接缝处增加了一小块LED槽屎碾。   内饰方面遣颊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造处浅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准崎供林,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用努晶失,大幅提升了车内的豪华氛围览逝。   据雷克萨斯厂商人员介绍娟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏斤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统擎测,它的使用方法类似于电脑的触模板常较,并带有震动回馈功能规丘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用朵。此外拣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肉膜,我们咨询厂商工作人员售短拣,这配置会不会引入中国驶四,对方并没有给出明确答复扔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适际桅,作为家族中的新进成员凛仓掂,NX的表现自然也不会差府屡。为了符合它运动化的定位饭十,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强苹慑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现棵妨咯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弥。   在海外谋队,NX提供了全景天窗病、普通天窗和无天窗三种版本的车型短酸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃烷,采光效果很好世,但无法开启嘉朽催。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辈,采用的是外开式设计写晌酶。可以确定的是禽,上述两种版本的天窗都将引入中国栏寄,至于无天窗版车型是否会引进病,暂不清楚敝吹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恼,马自达CX-7在海外推出;2009年枚款师,2.5L两驱车型引入国内柔,售价28.8万;2010年芯诞晴,增配的小改款车型上市贰,售价29.08万款,同时宣布国产意向;2012年轮苯,海外CX-7停产;2014年剑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道必酮钠,等它国产的人此时已经老了四岁了罢。   从以进口的身份引入国内播禽,到正式国产经历了四年左右的时间煎肠尽,在这四年中进口CX-7销量并不好坟,一方面是当时市场不成熟蒋呢,后期竞品丛生将其埋没了腐恕玫。另一方面原因也在其本身体,比如定价高秀、2.5L发动机动力孱弱等等涟侣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍褥悸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挖锨。在测试之前李藕葡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扫临科?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm革,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm躺膛,搭配6挡手自一体变速箱峰缴蔷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机敞净,只不过调校要比CX-7上的更为激进撂费。即便如此什电,我们仍旧对它的动力表现有所期盼署前。   油门的设定比较灵敏焙,起步和加速初段都还比较轻盈论港祥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酗刻,而不至于拖沓洽绿辩,一切都显得易于掌握驳。变速箱和发动机配合的是那么默契科,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酿瑰,只是在极拥堵的道路上蠕动时悲改输,1挡与2挡的切换有点闯动而已氮,问题不大长奉。   转向和悬架的设定偏向运动割吼傻,采用机械液压助力的转向系统比较重肋灌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣森渺伙。悬架没有“忽悠”的表现犁躺溅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息犁迪,车内乘员经承榭玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”模槽。悬架后段偏硬鲁,在弯道中并没有明显的侧倾确,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泛曙仓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错块炒,动力供给够积极搭伟,表现不错茨,驾驶感觉非常轻松屡败并,动力的跟进也很是及时堂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)讳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm签潜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钳桐饭,而且不是那种喷涌般的迸发许箩盗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已莲,给人相对内向保守的错觉钙。   CX-7更擅长的是中途加速诗,比如从60公里/小时开始懊碉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易反谦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓豪犀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蜜,这几天这种沮丧感时常出现蹭米。不过也正是这个中段加速的特点税睹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举四卿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右荒,稍踩油门就奔向3000rpm且,便能得到很好的响应糜芥抠,仅有极为短暂的降挡迟疑肯,随后就催逼出了足够的扭矩瘦谐。简而言之处叛现,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嗜搂蹭,容易上手霖抄荒,各方面的表现也都算令人满意块寐感。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鸡工繁,涡轮增压器起到了明显的效果肥首,就像注入了某种精神类药物连避,虽不时刻保持着亢奋状态集寺,但兴奋状态确实随时可以到来攘废,一切都听从指挥壳狈搜。这种持续的加速感可以维持一段时间齿授,心里不禁一阵爽快挪,当然陋喀梨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粳硕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光径汹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里佳瓷,消耗燃油17.94升啥坡,平均时速为30公里/小时咎莫崔,全程开启空调蕾,平均油耗为13.3升/百公里线,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蚊谋敌,CX-7绝不算省油的那类萌,准确的说是比较费油抖。另外锹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油甫慰必,无疑使用成本相对较高谈介。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弊芬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绊年。说实话另俺划,那是我第一次接触这两款车牢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象潭彤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肛充,动力同样够用乘郊,但输出并不算线性诧广,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缓哀阔。当时我就在想寄窃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秀,而如今厂家真的这么干了氛崇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统秃豌,增加了几项配置芳念,外观方面几乎没有改动邢靶,图中的这款车只是增加了车顶行李架钞桑、车尾扰流板和挡泥板等选装件摹。   这款帅客HR16是一款7座车型闭哨卸,它可以满足国V排放标准刚,车窗后半部分采用了隐私玻璃辅氢戊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瑰挟。当然寿才缴,帅客实际上是一款既可以满足载人烩窍吻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)娄,所以它的车系中包含了5座描径短、7座税送、国IV儡词称、国V等各种不同版本擂。   除了挡泥板之外怯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撵挛搪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果渐款褪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统簧幂,其中的最强模式叫作“Dynamic”凸孪守,译为“动态”香臀。有意思的是潮鼎,在英文里驾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根昂傲抗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗煌?——开启动态模式迸前,就等于点燃了一根无形的导火线谓商芍。   要追根溯源的话番,炸药起始于中国钎疗,属于四大发明之一悍,不过相比中国发明的黑火药李,硝酸甘油平时更加安全可控寐鳞,而且破坏力更强翔。奥迪RS 7同样如此苯恕,它多数时候表现得比较随和充府龚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力都。   首先从外观上就容易看出它很厉害妨。奥迪A7之所以独特冬博喀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型禄亥拌,人们将之称为“Sportback”衔乏,在我看来搭捆,它的廓更像是一只优雅的海龟肃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讥痴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嫩帛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光咸两厘,所以它已经不是传统爬行类的龟硕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息犀齿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同峨挞希。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甲懦,让人不由自主的去稳稳扶住3阮、9点位置澄竟贿。   在风骚的外形和各种真皮的淡、碳纤维材质的覆盖之下罐较兜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性畴泻乏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别香毛,这一点很好侥憨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV爽灌楷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疵。即便在这种情况下办,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价迷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题攘酗娥:谁给你的自信卖这么贵损储?不错淌麻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008峨,它到底是盲目自信还是厚积薄发非?我们一比高下揭镶。 外观对比喊混妨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结软哨戌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算敞,所以我决定说点可以量化的东西囱。首先纪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逢先,而哈弗H2在售的这款车是中配车型刃龟。其次可能是由于动力的原因窖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽萎涸瑰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上耐删肉,备受关注的长安CS75正式宣布上市聘炊悍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虱。在前期的试驾活动上惦膊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缔埂扛,并对其驾驶品质给予了极高的评价搐卞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车懊活,和手动挡车型相比外,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待稍鲁淮。 ● 外观内饰的简单介绍撵:   在外观方面盎团仕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型荆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识性铺,甚至连一个小尾标都没有李哪漓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蓬戒,但1.8T车主可能会对此有一些不满确。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm定,轴距为2700mm侮熔城,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5圃、奔腾X80以及哈弗H6茸,CS75还是相当有竞争力的甸蹬,它的轴距和长度最大屯拿磺,宽度仅次于哈弗H6郡危,高度相比瑞虎5矮了35mm情纬。   在外部配置上秸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统漠材峦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头犯佛霞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铜违坪。另外懦财,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溶愤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果硼弊退,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捍萍郎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纫烦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钞辆,市场售价约为700元/条失,在同级别中算是很厚道的配备了娥孔。此外喉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蓝福,只是轮圈被替换为铁轮圈绢哨,还是俩字——厚道吓晨倒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格百电,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足窃酗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板揪,看起来更有层次感嗜牛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙短深识、设计毫无新意誓、用料也很一般等不好的印象蓬。不过近年来动,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嘉摩酮,长安便是其一岔谴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纪睦,也很难找出它的缺点奸司,按键握拌、旋钮的阻尼适中昆妓啤,手感很不错碑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舜,分辨率和反应速度都还不错舱绿坡,不过在功能性上它只提供基本的导航肝肪顿、DVD撑豢夺、电台你、倒车影像及蓝牙功能割何,并且无法直接用USB读取手机中的音乐枪培,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的秤歪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到巩,但是厂家对此并没有改进倦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放署。但是聪彩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勘,同时设备名称也无法显示完整按嚼绘,在用户体验上还有提升空间啥。   不过检唱署,在一些细节处理上超疗承,CS75依然还有一部分表现无法令人满意北。比如在挡把前方的储物格排,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理柬炉,不过这块材质却为硬塑料乔,实际上根本无法达到防滑的效果肮奉。另外蘑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杆腐田,这点值得表扬首辉,但必须手动摁下开关才能点亮孙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅煞耿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果麻人。座椅填充物软硬适中僧磊歇,刚刚好弹,并不会软到开久了腰疼熬,也不至于硬到硌(gè)人田底。除此之外桅罚,包裹性表现也很不错酬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中轰的。另外淀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节虹。   车内乘坐空间表现上链壕,身高180cm的编辑身处前排庙四郸,头部约有一拳左右的空间谢唱欠,此时移身至后排祈岛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间户殴。作为一台紧凑型SUV车型锯烤貉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了姓。   来到后备厢箔蚊,长安官方给出的容积数据为590-1560L簇,表现中规中矩谴杰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布接徒咸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涣灯,增加消费者对于整车的好感度檄貌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟览,如今市面上的电动车产品越来越多洽,开始逐渐走入人们的生活射捞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拉仇垒,大家对它的了解可能还不是很多餐芬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元荒。那么这款车究竟如何呢码?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汰疽苛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上歉,我们终于有机会近距离接触一下昧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌裂徘恕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质释排踩,因此其与众泰汽车合作贫,推出众泰知豆电动车鸽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谦苇锤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识逗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗相篡旗?不管你信不信蔫我休,反正我信了篮拈琼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱滑畏,售价为24.98万-28.98万元蔡膝,共有三款配置可蚜堋,全系均未采用quattro四驱系统虚骨,取而代之的是前置前驱的驱动形式加辉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兰袍笆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惭拿沉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水动蚕卵,1.4T的发动机到底够不够用湍撬权,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氖,这些问题都难免让人担心反肖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”溯榔颧,它又是否值这个价格奠箱阔,下面让我来终结你的这些疑惑芍丘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力窝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱步猩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颇蒜容,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境琴断灯,既然大家都关心这一问题怂涎鸿,那么我们就从这个问题开始一一解决寿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的磺,其最大输出功率为110kW螺,峰值扭矩可以达到250Nm矾陈逆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm壁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酶拿,动力储备不足方面的顾虑题蒂,但是这些想法也好顾虑也罢婪杜脾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了巷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实斥,油门初段的旷量微乎其微蹄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点负爬,当发动机的转速达到1750转时镰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩红,强烈的推背感也会随之而来么,如果你不是冷静下来思考一下吾祭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受寐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坡短藤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候司冯,一开始的想法和我一样绩就,换了1.4T发动机之后傲蛇,动力跟的上吗汾?心里总是怀揣着这样一个疑问随,但是当他们开了一段时间之后尼瞬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”埔毁股。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格浓,处于D挡模式时恰禾讲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窃,但也感觉不到激进的性格灿焙裤。但是当车辆处于S挡时释谷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桂父铃,整个车似乎突然变得紧张了起来码,时刻专注着你踩油门的右脚巢,稍有动作便会迅速做出响应骂。   在城市的驾驶中慕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障塘挛,当你深踩油门时贿痢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞参揽,或者可以说稿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态刮幂涡。此外滴徊脑,作为一台不折不扣的城市SUV肩缉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汕稳缎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绵泌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扑瑞仇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谅赌道。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哄,整个加速的过程非常线性朵畔荤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娟串坏,不会表现的非常神经质烹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱票孪,这台变速箱给人的感觉非常聪明危暴脖,可以准确的猜出驾驶者的意图霸,在换挡的速度和时机方面非常到位蒋管。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拘法诗。此外歧覆焙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错集抱浩。当车辆处于D挡模式下能潞,当发动机的转速达到2000转时信推,这台变速箱便会进行升挡的动作炼心嵌,从而保证日常驾驶更好的经济性访。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时崎趣辟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应临,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淀锭。   这台变速箱也并不是近乎完美称污,它当然也存在着自身的不足哄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺危贰,尤其是在低速的区间内伸籍唇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞬。此外轮襄,该车提供了四种驾驶模式的选择卧嘿锹,分别为经济祈、舒适耻衅码、自动和动态模式临卉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哀刺。 性能测试扯呸搔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中隶凶洪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现愤劫,最终的破百成绩为9.14秒矗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升便拍。奥迪Q3在三挡时完成了破百临,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程炭理稀。此外蛇诲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沏便驴,非吵心然希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失灌任锚,整个加速的过程十分平顺和线性沛藤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势釜供。车辆在全力起步的过程中逗齐,由于没有采用quattro四驱系统虎缆,车身有轻微的抬头现象淌戏挺,前悬挂的拉伸比较明显马。 性能测试惧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米柯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仿财。在整个制动的过程中停闺,G值适中保持在-0.9到-1之间委芥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烹顿,前悬挂很大程度的收到挤压倍灯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扁狸。此外矗,该车在连续制动的情况下校,受到的热衰退现象比较明显户扩,在连续测试过后吾,制动距离增长了接近2米入。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辱斜型,动力方面也足以应对使用的需求感桂考,尤其是在低扭方面浦嚏违,这台发动机表现除了浑厚的功底戊差。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平聘跋具。对于一台城市SUV来说恼蔚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑驰歌。" "  你有没有这样的勇气笛久迟,一辈子只留着一种发型桂村睫,带着一种款式的眼镜丘?或许多数人会摇头说不驴陶亥。试想你现在穿着中山装懊冗,带着大边框耻扦,留着中分头走在街上骑,别人必定会投来异样的眼光钉方微。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变檀,但有一种美烈喜,却是永恒的龟,我们称之为“经典”缸。就像中山装逐渐演变成了“国服”维搪坝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样玛师,看似过时的东西稍加润色臀弧泊,就会焕发出经典的力量套慕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题醒香,也是一个互相佐证的问题勃川偏。正是扛住了时间的消磨边泻,一个产品一种设计才能称之为经典颂。而正是因为它是经典捐,所以无论时间如何过往簿聪朽,岁月如何变迁文饭,它依旧能代表着美闷蒙勺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角斧醇嗅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫栖、保时捷911敝、MINI这几款车了石仁尚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承虫锑四,这是一种财富煤氦椽,就像一个国家的历史一样惊播,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抹帕趁。但就像中山装一样黄漓恰,如果不稍加改动纷畴,依旧会被人说土气版臀,MINI也是一样岔,细节的升华会有益于经典的传播和传承糕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多饯石谩,是全新MINI车系中性能最好的售貌。所以车头车尾都会看到“S”的字样闻寒蚕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表糕巢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卑拘,这是它彰显不同的地方婪,尾灯的轮廓更大了既,但相比老款不够凝练碱,同时你也感受不到它有何种审美的进步忍腺,个人感觉它是为了变化而变化品碎岛。轮毂方面蔬画醛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号田狮酗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注古恢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)欺。不过突刃蜜,在真正接触到保时捷Macan之前忻,我对它的真正实力也有所质疑食。众所周知号纷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嗜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢飘坟次?带着这个疑虑惹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吝姥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同观渤鞭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蠕从。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机规裤伞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嘿胃诉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型土拉投,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霉。在没有任何参考坐标的情况下毙漆逝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的航。排除了惯性思维的困扰驰测,对于一款新车而言或许并非坏事惹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贫芯,因此有关它的设计特征我们并不陌生揣。作为保时捷推出的第二款SUV车型璃潍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计套糜,同时也融入了许多独特的元素疽酶觅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纱,因此在细节处理上闲,新车融入了更加激进的设计元素使。    作为入门版车型挝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯方缮伪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯充瓷垄,并采用导光条设计剁,其视觉效果更具科技感犊表表。   保时捷Macan的腰线位置较高箩哎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢画顶,营造出强烈的动态视觉效果涉行歪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格俱郴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汇瞳姥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格邓粱贫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况氨,我的同事此前已经为大家介绍秆饭驴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解欠激硷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍傲铅。" "   ??????? 提起观致的矛裳,大家都会想起什么逗糠菩?这似乎是一个难以回答的问题堕。作为一个有着中国血统的全新品牌爸高,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩厢奠卫。在2013年粮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恢迹善,一石惊起千层浪逝涪藩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奸。   如今牟革凶,观致的第二款车型泉,观致3五门版也如约而至镣蹄颈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力啡?它的到来使膏北,在扩充了观致的产品线之后潭缉辫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢朔脖牢?自然是令我们拭目以待瓤勃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盆棠霓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今葱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舰粮柯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型线噬,时至今日都没有做大幅的修改腔。就是这样一个古董级外貌的家伙卑,最近竟然和新能源技术杠上了捷陆施。2013年的日内瓦车展上劝,路虎推出了一款纯电动卫士超评,旨在告诉大家卫士宝刀未老壕门麻。而这些天蒂诽嘘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试偷凯,看起来淋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妊忍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上储,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品煎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟煤闹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咀,并未成为现实丁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已掣涣脾。   事情的转折点发生在2014年6月18日犁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照宠疟捍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瞥,并且这一次幸鹃困,车身上已经重新贴上了拉花采,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计曝系赖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”屋,而是一台真正的电动版卫士瞳贬淳。   之后通过各种途径的联系脆檬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吹,虽然这并不是一款量产车坊,也没有任何电动机锈猴吩、电池组方面的参数数据耪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试犁铅享,我们认为此次试驾还是很有意义的些。   ■ 外观造型返韧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷逢桑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士眷捕撑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样圈硷嗜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狠得。   电动版卫士全球仅有7台遣闹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侩龚桅,基于卫士110车型打造花拦,可以根据情况容纳5个或7个座椅嘿,算是车系中的“旅行款”晶潭零。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炼轨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异塘料贸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计峰氯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡曙栏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外昧寂,丝毫不加以修饰黑胸。按照官方对柴油版车型的销售策略嫌斯季,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痰墩恋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分莽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理悔贫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留破警,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间禽式交。正对车头矢祷滴,右侧翼子板的通风口也是镂空的呻倒,下方是空调系统的进气口纯玖径,而左侧的则仅仅用作装饰涟上献,所以是完全封死的状态挤。   平直的挡风玻璃斥得汀、小雨刷痕、面积可观手动调节后视镜捅烦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嘎,而在这台电动版卫士上习操徒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板劳量。   实际上快,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致戌喊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线墩,电动车窗只照顾到前排乘客诡兄,第二排为手摇的惺邢,第三排则仅仅是推拉窗蹄戏才。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驳界寥,确实揣架,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蹬伯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菇竟佩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诲。   三窗式车尾设计除了古老外吞鄙,想不出更多的词去形容使,好在后窗电加热举唤贝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备储稿矾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缆。至于各种不同用处的尾灯钾勤敌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧趁橙惋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩览艾,并配备了13针牵引电力接口概律,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电闻搓邦。而对于电动版卫士来说辜骚,这款车的拖曳能力也非一般强大瓜斥卤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡损粕钉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置睬怂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弄哪,在这四年一次的盛世当中梗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注澳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩杼巍,在经过整体的细化改进后整体更出色很泌翰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌圈,对于这样一款小车到底怎样栋瞳钠,让我们一起一探究竟黑谷到。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搐技裂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伶婪律,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化淑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计砂踞疟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纲竿霞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格譬衔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择麻稗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣槊樱可靠的选择凹篱旦。   相比现在很多的车型非,J2车身并未加入大量的镀铬装饰倪獭,个人比较喜欢这样的感觉棠燎脱,朴素也是另一种风格奈蹦微,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好邦肮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分磊滑同,可以说是起到了点睛的作用塘慑视,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创巴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鹅,看起来还有些运动精神领。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锨,同时也是远近光一体设计坝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气棵,更加突出其可爱的造型风格派,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体另顿贝,同时也表明了J2的一种年轻风格捆摹。虽然是一款定价不高的微型家用车交,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酿塘际,雾灯虽然不是什么贵重的配置缺匡馈,但对于安全的保障还是多一分才好驳脱客。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力艘,实际使用中虽然刮水面积稍猩诠ā,但整体还是清理的非常干净勉磕。   在车体侧面造型上捞城,J2采用了一种超大倾角的A柱设计提坚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高彭,这样给头部空间会留出很多侠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感畔娥慨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感替。腰线起始的位置和大灯高度相同钉皖箱,这给了驾驶员足够大的视野空间峦尉绕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间净,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格斜。   在尾部造型上搂挂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泰,同时加大了尾部示宽灯的面积裤懈呈,为了就是提示后方车辆注意安全哦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹歇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高节煽,内部非常的深不过开口非常信住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包社。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具薄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎氰何,虽然是钢圈边椽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蚂坏履。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少棵。另外荣努叛,一直让人头疼的售价问题蔚档蜜,此次又出现了恨疽鞋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势逢茹碘。价格问题嗽吉康,在上市新闻 中已谈了很多冀,不过与价格相比敢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善巍贾得。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统返,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题紊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蕊骋,即将为各位解开疑问脑呈。   观致3五门版已于6月24日上市刺玲埠,目前指导价已公布称,售价区间11.99-17.19万元 喂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍风吨:依然遵循简洁的设计思路褂串,造型更显年轻犯局。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头仍惹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鸿肉猾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体豁曝惶。可以说妥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车玻辑涣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格崩处话,不过在细节上却更显年轻吩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm比乒哨,轴距为2690mm阮铰,除了长度缩短了177mm之外驳躺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别良。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话巢懂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉科么坤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了萄。在车身颜色上刷,观致3五门版同样有6种颜色可巡健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铆噬娠,色彩更为鲜亮矗,也更有时尚感榷谩浦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面衡,而前雾灯也采用了圆形的设计胜么聚,更显时尚踏戌。另外踌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烷袜、转向辅助灯和大灯清洗装置娃廉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 畅莲虾。   除此之外秤牡期,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惺虫第,并且轮圈的款式也更加的年轻俄斥概。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18叮毒。所以在轮圈与轮胎的规格上弯糠淖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别腐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍慌:与三厢版一致裸,细节改变不大惰跨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择频闪。中控台采用对称式设计缮汝人,各种功能布置规整弓,按钮数量控制在了合理的范围内饯低,不会给人一种杂乱的感觉掣圭。平底式多功能方向盘与三厢版无异模括踩,造型很有运动感裂忌,真皮包裹的外圈握感也很不错磋谐蛙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置慨篓讽,除了蓝牙电话晒动脾、多媒体播放等这些基本配置之外欧罢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拟蝗。除此之外煎,车主还可选配观致逸云的增值服务戌,该服务包含实时交通路况搭、实时停车场信息和地图更新等府擂懒。 ● 座椅及乘坐空间居瓷稠:白色绲边真皮座椅很有时尚感寇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能敲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能览剂汕,与三厢版顶配车型相同刀系。不过区别在于芥激绥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动膛。   在乘坐空间方面鹅地,身高173cm的体验者进入其主驾驶座股佩掂,并将座椅调到最低位置后讲,头部空间大约为1拳蟹棋,显得很宽裕;而进入后排后皑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间力底,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的闷模京。后排中间地板隆起幅度较大什拳,长度也不适合搁脚梗寡廊,中间乘客的舒适度会受到一些影响盆。 ● 后备厢盘蓬耿、储物空间和天窗回库翱:后备厢容积403-1105升韩立,储物格众多皑。   在不放倒后排座椅的情况下筛,观致3五门版后备厢容积为403升攫挞埔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题棘。如果嫌这样的空间还不够的话伟,将后排座椅全部放倒后匆,空间最大可扩大到1105升罗背鸿。除此之外曝缚,如果您随身携带了诸如手机晾锰托、饮料之类的细碎物品的话蔷筹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间什。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备淌惕谓,可打开的总面积约为0.22平方米珐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蕉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瞪悲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机担犀,两者最大功率分别为126马力和156马力冒阔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晒冷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诺卯警。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外护贩,其他车型均采用6速双离合变速箱彼。在底盘悬架方面喉档,观致3五门版采用电子随速助力转向系统滩兢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架斧叭秋。 ● 驾驶感受款矗:底盘调校水准高盒,变速箱低速平顺性比三厢版好曹帘峦。   此次试驾会上鲁,我们大部分时间都行走在城市道路中登颊叛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拴访偏,起步时若是轻踩油门踏板拟杭市,车辆的提速会显得比较迟缓瘦,若要改善的话纬北泰,需要至少踩下1/2的踏板行程冻酗。对于开惯了日系车的朋友们来说强郴忍,这种偏向于传统欧系车型风格拒,而非“一点就有”的油门调信饲牵可能需要一点适应的过程丰萍佃。   而在整个加速的过程中摔攘豁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扣棱散,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上遣齐,咆哮声已经传入驾驶舱迟,可就是不见变速箱及时升挡眷。另一方面潭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搐,整个介入过程并不是特别的线性襄,其工作时的噪音也清晰可辨驴栋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音娇题秘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧筒僳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )睹鸡蹈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瞄瘫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换呻惧箔,并且伴随着强烈的顿挫感碑伸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多揭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态闭暴幸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少忿考,虽然顿挫感还是有去绰,但已经能够被绝大部分消费者所接受挨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的好,那么我可以回答您惫,和大众的DSG表现相差无几玲。刹皖。   从观致工程师的口中得知夯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题祥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蓄圭宪,对变速箱程序模蒋茹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整观慕,找到其中一个最佳点歪驴溅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喇。   在手动模式下任奇,发动机的表现仍然很积极傅,不过由于其低速动力输出并不出众嘶,其加速度并不能让人感到满意思得巾,很大程度上儒侗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辞。此外帆侗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时犬效蕾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凉稿堂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乡拜党。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坤,而在此前的三门版车型上紊,我们就给予了相当高的评价殊。虽然仅从结构上来看陷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辖,但作为一款家用车秀磨搜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酵窃略,高速行驶变道保证稳定性琳部踏。事实证明迪木,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辩,并且从车底反馈至车厢内的声音奠髓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看甸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的禾楔。   ● 编辑总结诧栋铂:   从我们此次的试驾感受来看社,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瓷仙、时髦的外形停寥阜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抨蔬沏。与之前我们体验的三厢版车型相比歌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步镰姥太,尽管目前顿挫感还是存在忻潘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卵拣诺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骚,有值得称赞的地方恍钝,自然也存在着一些不足愁化惶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钮蓝。另外讳携拱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的穗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元饰久鸵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冻哪、转向辅助灯及大灯清洗功能净陀殴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎琳篱妙,这样看来菱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少希驾酣。不过识涡拘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢尾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧播坛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撬嚎薄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍荆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型梳乓。但个人更喜欢两厢版本篓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泛空。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寺逝期。当然粳,作为同一款车爱窝混,两厢和三厢的选择人群会有很大不同龚殴。三厢版本更加实用刮,两厢版外观更加时尚干练练疼。今天带来这款两厢版爱唯欧藐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足焚缎噬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娶耪,大灯的设计相对保守了衬,但也减少了人们对于这台车的争议性吼。从而扩大了消费人群郊歌恋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盾,各有各的美捷捞。但无疑甘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的呻。   侧面的变化并不是很明显屋淌栏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动促抢。相比三厢版要顺眼的多夺悍截。车尾的变化同样集中在尾灯上蹿,尾灯的轮廓变化倒是不大必亢,变化主要集中在尾灯颜色的改变灿蟹。深红色的外围显得更有质感蜂灌埃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话人卞封,越野车是最好的选择痴圈吩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车萄挪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40零笨日,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烦氦墙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远霸嵌赤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40太。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屠添描。除了电视剧的锦上添花却,BJ40本身的魅力也势不可挡炼兔,下面我们就走近这款“北京青年”疽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼姓。   外观/内饰舞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痉,或许有人会问那为什么还要进行测试便。其实答案很简单热,之前测试的BJ40是一款试装车蛊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别淖览,包括电视剧中车辆也是如此孺炉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变膏储颈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酱蚀椭。虽然我没有见过之前的试装车纶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异灿量割,甚至有些地方与牧马人不相上下眯绩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了愧,这里就不再做过多赘述搜蹿歧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰千须碴,你会发现并没什么科技感教,简单的线条乏琉碾、硬派越野车特有的见棱见角的气质诗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苦。另外亨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留角。硬质塑料质地的中控面板很厚实邓枢黄,比起舒服的软性塑料手感稍差伦董涤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境邯喉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事松罚兜,同理使用织布座椅也是一样送建,无论您是刚刚涉过水哀酣刻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔽,都不用担心拷冻兽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盆韭,不需要华丽的外表去装饰低阜钒。虽然BJ40有着很浓重的模仿群谴镀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格驳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上匣屯,那只能说这个人并不了解硬派越野车阑钝憨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扫峡闲,让人想到真正的场地里去撒点野护。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀呸?惊险的高速穿插态菊、精彩的甩尾掉头椿、惊艳的侧向双轮行进卷俩驰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蔬劲隋。时过境迁狗换,萨博虽已退出中国市撤驴健,但把经典的两款车型(即9-3救、9-5)的技术留在了中国亢,在北汽成功收购萨博技术后切殴竣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生狄恳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型柔沛愤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术差蹿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腹玻床,主打性价比与实用性幻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颗褐顿,只是在某些方面使用了相关技术而已夕荆涸。   从外形设计上就不难看出紊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乳馆虑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70草购,同时车身上所使用的犀利线条骆蕉,令时尚动感的氛围展现得十分充分弧碌磺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表省:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级袜忱,车身各项参数都小于萨博9-3萌锚,所以直接套用的说辞显然并不成立疼帮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赂,打造一款可以继承优秀基因绘琼簿,并适合普通家庭用户的车型辰馁胶,成为了设计团队主攻课程涟猫膏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情睛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应矛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降霖舒婚,但紧凑的造型与简练的线条小喂,使其观感的持久性更好鲁酱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多损稼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场廷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型物沮,价格能接受宛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型衰。而现在也有很多车型供大家选择心,包括大众途安将讽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择古。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现崔帝,它还有一个进口车的身份拌瞄桐。接下来崔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现了。   外观厘:起亚最新家族设计程,略显可爱拢,大部分能接受界范似。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格戒继版,同时又有一种独特的卡通味道尾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感朔沉墓,没有配备氙气大灯寒场,但全系均带有LED日间行车灯佰李、透镜及大灯高度可调功能烯鼎垄。雾灯部分的设计很有个性驶藕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瓮览。   由于车身高度降低磊到,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垫罐前,平滑的车顶线条降低了风阻系数吻膝端,流线型设计更加美观腥泪沏。全系除顶配的豪华版外湘,后视镜都没有集成转向灯功能瘸。另外剔惹,低配车型的轮毂也比较简洁蝗红,轮胎规格为205/55 R16掀镀俺。   新佳乐车尾的设计十分简洁伸喉,总体看上去比较圆润枪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格幕妓,凸起的轮廓首尾呼应饱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蓝画潜,车顶带有行李架儒坎井,具备一定的实用性辣秒。新佳乐全系标配倒车雷达功能脸耍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奇取。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源裸梨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题权溯沁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌逛珊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯夕诧缚。而提到雷克萨斯量,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样垂梢挺,立刻联想到了舒适册佛、安静等一系列形容词峨。   作为雷克萨斯主力车型餐纠渺,ES系列占据其在华销量近半壁江山篙协,舒适涝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价收摔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h离琉伶,更是有充足的理由享受这些评语悼倒。但更重要的是犀拾,在环境日益恶化俗等、石油资源日益紧张透铃路、油价越来越高的今天沤幌苟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度橡。   外观部分浇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型高,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)够。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扩丰,和前代相比进化明显冠盒。初次亮相时垃虐漠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期构蒙。与丰田一样聚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格封,目前已被广大消费者接受攀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题收。   外部配置上劫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谩拼晨,与中网造型配合不错蓬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格叭溺粕,轴距2820mm韩裙敛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粪痰咖,ES没有针对中国市场刻意加长庆慧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台郊旅寞,轴距比老款增加了45mm评惨顶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计剧刷荤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型腾虹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们琳慈。当然套辞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标份,我们依然不免将他与节能环保联系到一起庭令。另外蘑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内寿芍,更加低调间荤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抽坷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肥帛、忘记沉默寡言的正装车主全钉病、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鬼号犊、忘记... ...算了的星,需要忘记的东西太多诚酪碧,你只需要记得一点栓凰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堕碗热。   奥迪的低调蛾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)努荆惨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奠。依托自奥迪A7的造型设计曙怪,RS7依然拥有优雅的造型退逛,仅仅在一些细微的地方刨畴恢,RS7做了运动化改进誓棺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅迁、以及哑光附件拨苗沪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瞎郝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子告。   如果客户需要许额,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂某啊磁,其轮胎规格达到275/30 R21狈兑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气簇。排气管依旧体现出奥迪的低调什射化,外部看是两个椭圆形排气管喉,而其实际是双出四排气委,因为单侧双排气有节流阀许喇憾,用于改变排气通道锑嘉讨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挟诺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刃嫡帘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线垮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针摆赁疚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汤弥剑。车钥匙碳、平底三辐真皮方向盘丸、运动前座椅熟哩肌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标试腻廓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掣规,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娟檄钩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中繁帘赶,还提供发动机增压压力干、机油温度显示和圈速计时器等数据郊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苫普汝,并提供其它3种材料作为选装突秤。车顶内衬标配黑色织布豁礁,可选配黑色Alcantara面料期承。搁脚板来、刹车踏板遂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计轨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆截。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疥泉、一体式头枕的运动座椅鲁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嫩,并提供钻石绗缝革认。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料佬飘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装妙瘫松。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情案,就像微博上说的贾霉,一次刻骨铭心的爱情伶笆,一次说走就走的旅行什么的顿锭绕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求闹,但在现实中似露比,你不能永远一副放纵不羁的样子呈,特别是在资金有限的情况下胁钩温,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的们陈。此时你就需要一辆价格便宜录逛、实用可靠的多功能车型襄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择画诵冻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型矫授,分别是景逸X3和景逸X5盼,形成高低搭配产品布局灰窍。景逸X3属于入门车型滥,共有三个配置廉届,指导价从6.99万到7.79万元瓶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看滤告,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梆缉噬。这款车的前脸采用了新的风格样式蚂桑背,线条比较硬朗誓,造型简洁流畅恒恢,同时又很饱满劣,没有过分追求标新立异的夸张风格熟摊,显得更加沉稳呜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素翅穷姑,给整辆车增添了活力女。   除了前脸之外查赖请,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汐,让人略感失望矛胎绘,好在整体风格还算融洽局饯,不会给人前后脱节的感觉磕歼浅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm焙、1835mm和1705mm两,轴距为2685mm涛赁登,在这个价位上算是较为突出的水平了墩,保证了足够的车内空间筋博痉。" "  在固有的印象当中虽高,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乏告千,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捂卷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成β印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌技,作为日系三大高端品牌中的一名熟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸膘匡刊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次镜邪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L普。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说丧卤挠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现何问饰,取而代之的则是一种日系的柔美风格憾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影勿受,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力阜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点圈,并且这种特点让别的对手无法模仿玛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉继灯晃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大萄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面翁邢睫,看起来非常具有独特的风格睡玛同。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计规,不过看起来还是比较有神的说捐懦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果仆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的青。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恰屯癸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉棺逛靖,这款车有这么长么稍?实际上后门的长度远大于前门巾霉,不过整体造型并未收到过多的干扰麻扭创,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格休,因为C柱的造型更加接近尾部歇忻告,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匿场寺,腰线的设计在在尾部提到了最高泉抛坞,并且从前大灯连接到了尾灯部分忿茸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通厩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑善剑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疲计。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计导差,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计强。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瑞阮,到今年4月20日其正式接受预定导鞭形,不到一年的时间叛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了却。在新能源车量产怖私将、市售的速度璃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌喀棠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伙戚十,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过戒尽蚊。当然铜畴湘,汽车之家评测新车的速度也不慢晒硼,今天恳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鼻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款莎曙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款版,其中橙色的为增程式混合动力版车型墟烽,白色的为纯电动版车型跺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颁连俗。   ●外观霖痞:造型前卫衡庆恒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布腹雾,我见到量产市售车之后享,其外观真难以与概念车作区分该。宝马i3前脸造型饱满圆润宛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缓懒辣。不过测兼同,“进气格栅”四个字需要打引号了巨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卡弄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蹿倍杆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计啼眉,让整车看着很有质感且与众不同先蠕幢。当然深警恐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瘦虚诬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格户。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卧,但它的车身侧面看着一点都不显小如鸥森。在我看来原因有三世外,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拐,给人感觉比较敦实每。特别是车高数据题蛾敲,它比X1还多出了23mm灰韩吨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大临冒铅,达到了20英寸雾派藏,但胎宽却很窄崔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎推椿揉。有关这款轮胎匆链繁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鞋,基本都表示由于规格太特殊窝,没有现货也没有报价喝鼓殊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缆淋钠,很独特随就,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仆。尾灯采用得是隐藏式设计匹钒希,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分白棠箔,用于显示示宽灯篡叹搽、刹车灯以及转向灯等盟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伙,所有光源均为LED袄必。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中踏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词城蠕,欧洲市场上柴油车盛行已久慷楞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展屯切。不过近来烦朔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求来淋烂,Jeep便是其中之一绒宋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待笆。 ● 外观介绍厕师:与汽油版无异蛊喘,硬朗依旧参。   从外观上看簧靠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型湃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型故没驼。新车的外形仍然显示出硬朗母庇桓、时尚的风格钠挝顿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蝗雌,提升了时尚感浮妮渴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm狠托箱,在同级别车型中“个头”并不算大连朔香。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势猩毙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谈顷柏。   在外观配置上茎祥犀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯眠、雨量感应雨刷慕桃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搅淡粮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的遣送。轮胎配置方面呐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎温赏,轮胎规格为265/60 R18桑蘑烈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎请剿饰,规格也变为了245/65 R18讥两。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嚼筛,我们会谈论什么土垮袱?是大老粗一样的外观惫榔凯,还是“马路杀手”一样的形象舌垂萄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钱,笔者也不例外舒谎毖。6月5日下午扇悼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华耻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象裙卜阮,原来大块头也有过人的大智慧虽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH巍、FM两大系列考,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日崇呵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诉,中国区总裁陆博天到场助阵仇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诡镰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱玫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车勤泄壤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了菠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车何,最大的意义还在于为企业产生利润唐合啪。因此怒检,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中甭拈清,并体现在生产效率龄挥、节油效率囤绒、完好率继、安全溺、安逼郏和驾驶员体验六大方面菏怀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型冉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茧陶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证添菊鼻,而大众凯路威则开创了一种新的格局卜轨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型癌难。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辱漓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锰灰怯,而那款车型是针对高端商务市场的车型掳锭,虽然其内部可以进行简单的商务会议稼弄美,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的颂垂另,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瑞盒蜡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑讽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求释袭苟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菩簧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格频喜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼策,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坏廊拿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气轮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瞄眉径,只是以简单的卤素大灯出现虱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酚射,只能说稍显遗憾刮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车介舱羚,并且其敏感程度非常高赋撇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单逛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纤悸搅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鹤囤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坪咳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鸵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味层,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寒炭苍,在尾部造型上也同样是方方正正胺妻惋,给人以刻板的印象洁赣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰呻,看来稍显朴实无华功,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蔽堑戒。尾窗的面积超大锰驮,并且配备了后雨刷隆抗,可以说在安全细节上做的不错蒋沪。尾灯的造型也毫无新意慧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械盍纭,尾灯内部的结构也比较简单手土讽,并未采用LED也是针对不同定位的选择差,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低返炊,尾部配有四颗倒车雷达探头炔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用佛筹富。作为一款商务用车避绥戒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方导,而旁边就是凯路威的备胎所在地赦,这样的设计使内部空间得以最大化利用亲。   相比国外的凯路威车型灵经,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂独泥,造型上采用了多辐式造型桶,轮胎则采用了邓禄普品牌味拿放。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奸沮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抨然。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嫂对,我更多的会用臃肿两个字来形容它咳。圆润的车身骨哭,没有棱角的线条集,大而无神的头灯漓彪环,都让我对它提不起兴趣酒谜。第一次见到新款昂科雷时偷睫,我的这种感官得到了改变浚楞教。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绷胺同。新款更加俊朗味,就像是一个胖子趣傲腐,经过健身妻,从大腹便便变成了施瓦辛格括。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拳,这种类似于点睛之笔的作用全挺,实实在在的发生在新款昂科雷上面斡。之前的头灯让我没有胃口迁,尽管亲和力不错僧鳞,但太没有性格抡。连同这个车身溯凭,都让我觉得臃肿无比啼,简直就是个满脸流油的胖子标即。新款更换了更有张力的大灯磨寥,进气格栅也变得更具进攻性讨街堪。这样的风格安醋,我想才是大家喜欢的薄。   侧面造型的改变不大哎,侧窗面积所占的比重依旧很型そ让巍,这和新君越踞投、GL8都很像挪卞凛。给人一种重心很低的敦实感啸疤。但对于车内的乘客来说辛,这不是个好消息挫拔敌,过小的车窗影响了向外看的视野从圃唉。造成了不必要的压抑感辽。或许对于选择别克车型的人们来说德挂偿,这一点必须无奈的接受了杭管。   车尾的变化不及车头醋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性草肋僧,或许我会更喜欢它酚低椭。但事与愿违登帕览,尾部的改变仅仅局限在排气管上茂烘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形情膝旁。这多多少少会有助于提升质感呜镶。也改良着尾部太过圆润的整体气质感外潮。可以说疥肛,这次外观的改变孝芬,在这些细节上还是很成功的甩宦。相当于一次瘦身和塑性乘齐簿,让它的线条和筋骨更加分明钠龄暴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间媚汐,纳智捷 新大7 SUV正式上市坷撇讨,官方指导价格为22.68-27.48万元既狡。一直以配置见长的纳智捷品牌宏磊栋,在小改款车型上又下了一番功夫鹿毙排,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次砂倪缺。在体验的这几天时间里径,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盗蜜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谈孤败。也有好奇的邻居询问这款车的售价抢兴列,当得知价格只有不到30万元时川迹揣,邻居更是深感惊讶筐丹徘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堂舱痢?本文就为您带来答案敞。   作为一款SUV拌溶,“大7”这个名字一点都不为过蓝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蔼,2910mm的轴距更是傲视群车磺屎,也难怪引得路人频频回头车。不只是尺寸缴函骋,本次试驾的新大7四驱旗舰版便甘,整备质量达到了1950kg畴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扯。   作为改款车型暇菜缕,新大7的外型经过了一番修改达,主要体现在前脸和尾灯上甫锹辟。大灯造型有所变化佩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鲤刺,而经过修饰的雾灯恐、转向灯和前雷达衫,给人以霸气外露的感觉避。整体上怯喊橡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉楞卫嘉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭靠厩恃,比较实用块璃吃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上订叙括,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上东秋程。从奥迪A8的换代鸵媳貉、全新奔驰S级的上市该崔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照轨皮槽。这三家老牌厂商动作频频薄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上败蜕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS溺胺刹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惊闯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缅刊棠。而随着混合动力时代的来临识剩矗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL五欣参,可以说从那时起锹狮嫉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位屑驶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市掏拉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伯使,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来懂邢荣,以期对它能有深入了解糙哨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冒无。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内硷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蕉。相比之下戌,雷克萨斯LS在此方面并无优势钉韭檀,长度头梯、宽度和轴距均落后于对手妒霸潦。   即便不看车尾的标识季,仅从前脸上幽兰色的车标竭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乒。而身挂HYBRID标识则意味着餐僵,除了树立当家旗舰车型的形象外虹绅炒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缮貌疵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功汗,只是在一些小细节方面令人有些不满素茬。如果用最严格的标准来衡量暑叉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间档费。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些收腐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后红崔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑食栖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型玲酿僚,这种车型的优势就在于搅荷废,兼顾了媲美轿车化的底盘质感呕,还拥有了超大的车内空间苫侠似,优势显而易见歪垦艰,而今天我们来到了美丽的太湖莆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型炬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心孰尉,也让更多心意欧力威的人有更多选择赊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表潭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的朴垫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娃,不过从售价以及车身尺寸方面来看婚,欧力威确实占据一定优势邯。   外观上欧力威厢型车身造型财徐,并没有阻碍它时尚的视觉感惠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车静肌,时尚并且使用搐赤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观败岁入,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示党豌乘。   非对称化的中控台设计钦,与1.4L手动版没有什么变化傅袄,首先造型上足够年轻协调奈掸司,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点参。欧力威自动挡车型恐促,方向盘造型依旧沿用手动挡车型氦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键团,操作多媒体更加方便洁藉。中规中矩的仪表样式没有什么改变呜煽棘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息手。   本文导航" "  有突破有挑战些冒汕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候遁,就会有这样的感受畴逝翔。它太挑战人们的传统审美了颁入袱,怎么样也无法用大气讥、简洁狙损、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受京徒侠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产翻懦腐。自由光承载着延续切诺基的重任丁图停,就在这样的争议声中款款走来尺哼抬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统础貌帽,挑战着经典年。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谢,在做颠覆传统这件事兰船,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念按肠匹。就拿前脸来说扛攀悲,好看不好看绝不是我个人说的算的换挠,每个人眼里都有一个不同的看法分。或许慢慢大家就接受了凑。   作为一款中级SUV年茎领,车身尺寸上中规中矩贸瓜访,作为切诺基车型的延续氮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现席午,但也能看到不少突破之处精吨芍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重芍吹播。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巫。   本文导航" "  从1985年开始刻尝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上频,1991年出现在5系车型上发尼叼,1999年开始陆续出现在X系列车型上党獭。直到现在船瘁来,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趟淘。2014年5月22日校,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive精、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型踌猛喂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车观怠烘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表团玛瞧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款讹,新BMW 328i xDrive憨届匪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辨缮轮。   第六代BMW 3系延续了这一传统雷谭绅,将融合了电子气门控制媒府、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诡溉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拈骸糠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型武戈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本本裸炒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谷藤,要了解这个问题前嗽蠕韶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理碎藐陶。齿轮传动式分动箱楔甜,连接前轴的方式改为了齿轮传动铣,其他地方大同小异柔尼灰。对于宝马X系大部分车型来说担蹋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配囱瞄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锤懂姬。由于前后轴均采用开放式差速器廖,遇到交叉轴情况时归丘寡,也只能依靠电子制动来辅助呕鳖开。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱薯绿确。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构镁,与齿轮结构的分动箱原理相同犯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥匣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥漏捎捍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的揩贺。至于控制多片离合器的方式第茄磁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骄涪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蔑稳,所以常被用于装配在更强有力的车型上蟹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疚,以对扭矩分配进行不间断地调节乒伟翻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配穷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩摊当,默认状态下前后扭矩分配为40惶傅:60当,最大前后扭矩分配理论上比例为0隶救:100到100睬笛驾:0之间稍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沟讲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脆暖。扭矩分配可以在0.1秒内完成浑怕竣。   行驶过程中读,如果系统发现车辆可能转向不足坑难瞎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧祷潍膏,就会减少分配给前桥的扭矩膜纽玩,将几乎所有动力都输送至后桥琴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息访剧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搬廷莫。一旦出现车轮打滑陷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器湾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力畔福,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制激贤。这就意味着鸵画,无论路面如何突然变化陈爬弯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拐垫蔬,即使是在部分结冰的道路上肥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嫂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鸵邻孩,其中S2属于一款5座小型SUV盟圣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绊,很多品牌都开始研发小型SUV浑。而S3则定位于一款紧凑级SUV耸酬菇,并且采用了7座设计闯攘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何世碧鄙,接下来就给大家一个解答涧辉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位苗坛膳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抹返,这一平台就是北汽威旺M20的平台趟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侥绣。但是两款车的轴距却不相同嫉,S2轴距为2560mm感谦必,属于一款标准小型5座SUV念木。而S3轴距为2685mm疤,接近于一款紧凑级SUV狠,所以为了能吸引更多的消费者每,采用了2+3+2的7座布局缅,主打一般家庭用车娘茫,实用性优先覆芬埠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV帆,主要还是面向有活力的年轻人篙,外观设计更多偏向于动感的元素居多词辈。大灯组的样式也不俗套沦鬼武,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低累环,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的孔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表错村屋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比京衰琼,在车身尺寸上还是比较占优势的软。另外2560mm的轴距表现也不错灯,至于它的乘坐空间表现如何缄,在后文我们会有体验队。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乌丧宠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升箱低,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了薄漂妓,车门不能完全打开的话拉赶,一些比较大的物品拿取会不太方便拴芭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机城俊儒,并分别匹配3款变速箱躺履。此前派,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型都。而今天我要试驾1.4T车型钡梢醒,虽是短暂场地试驾帘侗校,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汾蓉,特别是动力上提升明显沃阮。 ● 外观/内饰茨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辣,也做了到店体验的文章巴,1.4T车型在外观届、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大才,本文不重复介绍思,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看了墟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因徽蛔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等幢脐卵,具有很高的品牌辨识度瓣本摧。同时在一些细节方面的改进宋,比如重新设计的头灯届、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等薯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重簇晨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台加,采用了全新的发动机卧蜜浪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胚殿,属于大众的EA211系列辖培,动力性能比现款提升19马力和30牛·米窃彪,最大功率150马力/5000rpm脆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诺蜜弦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一煌相畦,而相比原来的EA111系列有了明显进步猾壁,首先是恢复了正时皮带捷宪,降低发动机内部的功率消耗让,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术克署,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴局亮,而喷射压力也提升到了200bar敞警擞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱店录,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骄婪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别壁片诚,前者顶部是“SKODA”的品牌名白疏,而后者则是印了“DSG”的字样郎适。   底盘悬架方面感狭腺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架良撩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构领。制动系统为四轮碟刹结构徘隙坪,采用前通风盘式后盘式配置请痕视。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节呢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目邪食退,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目善颈。由于是场地试驾涡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些还蜕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道枚空,能更好地了解车辆性能怠狡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纹冬,只能在日后的试驾中再介绍兽坍。   动力方面妙默,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话祟焙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辨匿弘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来票,1.4T车型的起步和加速更为迅速赦冈处,而且涡轮的介入时机较早辨嗅瘦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉努范,动力的输出保持平稳可控的特性测。   使用D挡时了,以1/2油门深度驾驶蜗鸽犀,变速箱升挡较为积极插图,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贪,而且换挡的冲击较星榘帧,不会影响乘客的乘坐感受拷辞掳。而以深踩油门的方式驾驶版颅,变速箱会到4000rpm左右才换挡绥淋该,加速感受更为明显实督。   换上S挡愧,油门响应灵敏了许多江酮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡稳釜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感北巍,在弯道多直道少的场地赛道里隶,需要频繁提速的时候橙,显得更为得心应手拖肪嚼。   全新明锐采用电动助力转向系统梦,方向盘低速时转向较为轻松屁犁盒,而高速时明显更为沉稳清卞堤,转向需要更大的力度欣杏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伙抠陋。   底盘悬架方面铣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性系鞋吻,在弯道中对车身的支撑性比较到位弯,方向盘的有着精准的指向性亨阶鼓,转向迅速而稳健邪疲虹。1.4T车型全部带有ESP系统帽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候车垮论,ESP介入的时间恰到好处涂搬屯,总能及时将车辆修正到正确轨迹愧酵秦,而这套系统并不能完全关闭解娥,属于比较重视安全性的设计耸。   在模拟颠簸路况的体验环节慌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用携戈,然而后悬架毕竟是非独立悬架刚革,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况划,仍会对另一侧有所影响锚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸被纲胯。我们在之前测试文章中也有体验视频哗每澜,请点击查看醚躲。   更多精彩视频唬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结提:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少性,在D挡模式下表现中规中矩愧,切换到S挡后油门响应灵敏惯卉尽,变速箱的换挡节奏更为激进玫,加速感提升匈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验敬。" "  2014年2月26日衅酶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鲍。其中T5动力总成包含智逸版姬巫懒、智雅版但壳扁、个性运动版共3款芦,售价为42.39万元至51.99万元挠舅,T6发动机版本及价格保持不变缕跋。   据了解霜蒲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缉拎莫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机平瓜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢叉逃蘑?本文将为您带来答案吴结。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面灭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疟,但动感流畅的造型令人印象深刻涟慈楷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粟且,正如北欧人给大家留下的印象惯省适。      配置细节上渺当,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抵,全系标配了ABL自适应氙气大灯瑞,以及感应式转向辅助灯光晾芳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下啤宽,给驾驶员提供更佳的视野岔旗蹄。   此外烤痰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铰卫轮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达雷,探测距离达到了150米搂戈撬,足以应付绝大多数日常行驶环境咕互玖。此外客颓黑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统睬频裂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能荡虚。虽然这里看上去有些别扭磺示贾,但安全性才是我们应该关注的控菱。" "  限量辩、配额喂挎蔷、上市前被订购一空孔卞坊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹焙箍捐。然而董幕看,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时廉侩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘返定。2013年悲评,经过M部门调校的M135i披装上阵悉案念,性能已与1M十分接近爱负手,并且这次冲破了限量的枷锁拇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帆猩豁。正当人们面对路上的1M投去羡慕奖卑顿、嫉妒乐、恨时壤,宝马为我们带来一款全新产品拔伴另,并且它的能力并不在1M之下双匆,它就是2系的顶级车型——M235i鞭唇坎。 延伸阅读链芦福:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言署,2系可能显得有些陌生纷秋,其实早在40多年前痰艇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盖。此外匆吉容,BMW 2002车型在1968年问世孪究,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缕搅。至此爽灌犬,2系的到来并非空穴来潮般。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恢,而这个平台也与代号为F20的1系共享良份垃,简单来说吃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中常丁舵,这与3柒奉海、4系的道理相同恐丰。在2013年时彼疆趣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验杏臣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近菏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了遁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扛锈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M然,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侣,从代号E82的1M车型宦屉冻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点邓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条癸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”态,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受桅魂拔,但随着时间的逝去敛侩,渐渐也成为了一种习惯零。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谋卉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加窖努,更多是出于对内部空间的考虑掠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响奈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痘坦搔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容相疙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感桂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能形茧据。   当然蛔珐,即使武装到牙齿庆,M235i也不能与1M平起平坐藏问,M家族的宽体车身链陛敦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弹颅潜,就像当初1M推出时的口号一样“M烹秘诺,永远从后视镜中藐视对手”精,而M235i更多还是为了平衡性能蠢杉、实用性与性价比楞醚,同时也为今后推出M2而留下些余地夺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后权换,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步会聪,针对绅宝D70推出后的社会反响都逻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丘赦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车厕奴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势灿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生黔隙失。   D50圣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诵蓟,推出之后的表现往往是人们最期待的捷祥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同椽哀,面对D50的将会是极为严苛的考验莎拘斡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惋舶,而成功了革告,也将有可能成为流芳百世的一代名车枚。7.48-11.98万元的厂商指导价你店顺,可以说为这场战役的打响然,开了个好头理。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泛弧挥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格褐跨径。此次担任D50设计工作的锰,正是培养出诸多设计人才的博通公司晒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掀,同时又能够给人们耳目一新的感觉汞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题倦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异簧,但是当你接触过D50这款车后澈驴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挖柑响,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绊美。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的领坍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹细琉,但是当你将这些元素组合在一起时鄙僳,却有会很快打消之前的念头瞧彤棚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吼附,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锨钩广。运动气息浓郁的设计手法捞汗分,会让你把D50和运动结合在一起兜,无论它实际的性能表现怎样薯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象擅郡铂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方昂史,比如尾灯的设计手法有些简单仓促掳珊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态牛匙蹈,面对不断推陈出新的竞争对手窟虾抚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陋宛贫。好在随着2014款车型的上市岁官抛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂呕膝憾,而这支强心剂的主要成分也很简单塘,一台1.5L涡轮增压发动机纬笔橡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型邻肉刑,针对配置方面也进行了一定的调整闷添摩,其中自动大灯炕、超速报警以及四门车窗腋骨眩控升降等功能均成为标配福鄙啡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凄温,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流患概红。因为从早年搭载的速锐邪,再到大红大紫的秦驾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6唱浩碘,它所提供的动力都不曾有变虫椿。传动系统方面号,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱标深,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哭炉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惜舶喇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿窘龋。在城市中经常用到的中低转速区间内官耙购,发动机的动力输出比较积极番些,并且通过涡轮的帮助是,动力在1500rpm之后便有明显提升贯俩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm膊臼,完全能够满足日常驾驶潘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谦,适合城市驾驶帘活蔚。挡位之间的行程适中逆,但手感略显生涩侍凶恋。当然这也是这一级别手动挡车型的通才钚弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桅邯,而非车去适应你籍倪哼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定慈。四辐方向盘尺寸偏大卡诞颁,回馈力度比较匀称毛,因此驾驶这台大块头还算是轻松孔,只不过方向盘的虚位过多司,转向时不得不做出更大的动作顿。   前麦弗逊理魏横、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挽呛,并且由于悬架行程较长貌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉紊。当然这样的调校也有它的好处暑瞧蛙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酬小。" "?? 外观部分   在所有人的印象中喀寺,SUV车型是一种非称比穑耗油的车型吼,毕竟以自身庞大的身形来说泉日,自身重量就已经非常大了厦闲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机裳,这也导致SUV车型的油耗居高不下啥凭磊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观镁舶缅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题澈台,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钩徘,在众多的SUV车型中翱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计僳姓颅,这种设计可以说非常的扎眼阂匆缝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢邦霞强,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳僧被簿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梁扩燎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售艰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志囤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征劳安狗。在RX车型上坏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条等故翔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同衰惰,从RX整体风格来看俱祁帘,还是更多的体现了柔性设计的特点便纠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面仁舍叹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型和,如果不看下半身挤萝勘,很有可能误解为一款轿跑车型苗扒胆。不过这也让人们的视觉一亮凰帅修,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茂剩省。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铜炽辈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求悼翁芦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脐残,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凡筐设,没有过多的硬线条介入疵刺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挞珐搔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锣歧受,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符噬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力唱,RX明显体现出有些不足泥乾,不过这本身就并非是RX的炒作方向抬亲时。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境化,内心想要一件东西璃叙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冉,否则你就无法拥有心中挚爱桃稀。你想要一部手机别,但偏偏要你保证最低消费巾避复。这种心情着实不爽盯擅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蛙默柬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宽,这两样东西都是你想要的戚,售价三十五万不到擒蒂炒,撇去不相干的配置惮氛,给你你想要的堆固试。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奸,是不是有点定高了菇?可细细一想炕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机羔,并且还带有四驱系统骗狸。如果单单从这两个要素考虑息链凶,同档次的车型里浓瘫,都破了四十万大关了具韧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型节肌承,目的就是要拉低门槛汞鞠窃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奢念。但运动元素表现的很细微灌量赊,基本上都是细节点缀水蔬,和其它配置的A4L差别不大赁。虽然是一款40TFSI的低配车型壁蛊霓,但从外观上很难发现区别辜宛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件轻,算得上是全车比较明显的运动彰显了辅笨橙。尾灯内部依旧采用LED发光元件辜泉,总体来说靡,亮点不多澜同,朴实大方蔽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后灰百,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赏钱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品撂蚀,除产品名称外肝叹,其与JX35并没有什么区别箍,还是那个豪华运动的大家伙辛埃墒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刀讼步,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露杆次搔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泻胁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助虾葱,灯角黄色的反光片是标准美规设计溃吗,但无论哪种规格叮宦,对行车安全方面都是提升谁温巳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感镐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肖陵,前置摄像头悄然隐藏其中谈必攻。侧面看上去QX60依旧大气稳重搞硅凌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感读杉。另外接浚体,底盘上有些部件会低于车身烘危垛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吃嘉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垮,活泼的细节设计使其更有灵性禽队绍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性佃邦,也起到了一定的隔热作用歌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感富,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钠灯郸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现揩碌撂,静音效果良好嚎偿侣。   车尾并没有过多花哨的设计煤刮扇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陶。尾灯采用部分LED光源吵墩刨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释湿呢,总体来说比较耐看霜踞侣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味猴极,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秸恍湍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹲居词。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起认极翱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象募汹。上市前爽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后甲奠,不少人不相信它的价值喷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待霞未,这自由光到底是什么情况瞧?经过整整一周的深度试驾后台,我有些新发现可以分享给大家核。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哎堪策,我的思绪一下回到了2005年左右肯败诞,那时候自主品牌鲜有SUV产品衅胺,奇瑞率先迈出了一步壁科晤,推出瑞虎混,并领风骚多年娩。当时奇瑞称之为NCV弦沧,也就是集合轿车以及越野车鸥,有着越野车的外观和坐姿肝卵舅,并兼顾轿车的舒适性挪辆,其实就是我们现在说的城市SUV拦羞。   这样的优势持续了很长时间啃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展华菜拒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赎惭,瑞虎的势头逐渐放缓慧降垒,也就不再抢眼了华陀。奇瑞随之调整策略目拢弥,在去年推出瑞虎5这一新车型慰项簿,与其他自主品牌新对手进行竞争腑栋林。与此同时摔,时隔半年的今天洽飘聚,老瑞虎被重新包装升级薪肉使,命名为瑞虎3再次进入市忱濉,与瑞虎5形成高低搭配现达,重新获得了新的竞争力鄙落偶。   外观沦熊粒:   正如前面所说访,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业马,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作毁苹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节使。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慰食,棱角更为突出堑、线条也显得更利索氛。侧面增加了镀铬防擦条赦,而车尾的变化并不是很大响抒,集中在尾灯和一些线条的修饰上词胯,就造型而言瑞虎3更年轻了翅兽。从车身数据来看澜测,瑞虎3相比对手并不占优优势关湾管,但是得益于外观的设计点,视觉感受瑞虎3要稍显大一些舱腻。" "  在经历了数年市场洗礼过后芒,瑞虎车型迎来了新一次换装娘厂,代号命名也列入到了家族统一的序列中茫,对于车型的区分更加简明室麓闭。除此之外盒尘抬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计藩墩,以及更为充裕的乘坐空间悄,以提升自身的竞争力撑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型仇茎柿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用先酪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连彼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车阜籍发。   此次改款主要集中于外观方面斜棘垢,通过新老款前脸的比较建厕,我们共计找出了8处变化锨邻晌,分别为郊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惫寇肪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苗彻导。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碎撑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘犯,但在车身尺寸上有所调整邓程,其中长度方面增加了30mm滔隶,宽度与高度减辛迕啤,而轴距维持不变能。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奥蛊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盲堕你,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中埂。   车身轮廓并没有大费周章的变化甭糜,更多的是在细节上体现新意澈。侧车身防擦条进行下移迸甫啡,并在前后车门中增加了镀铬饰条腔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中萎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装悍呐傲,更趋于向装饰性靠拢词陀翁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式错,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性了裴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗秃鹿,若要找出所有差异涸遂,还需要费上一些功夫腿,在对比过后变化上依然可以达到8处盗本。依次为恕炽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叫董朝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咆伴寒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计七陕奋,空调按键的布局更加紧密衬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化倒。此外琉外,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升皇睡。   按照配置的不同敬灭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虐,大尺寸液晶屏包含导航未、多媒体堑、蓝牙以及系统设定等功能喇贫式,而在操作上也十分直观目煎痢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当敞谅剂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奶、风量卡匙、风向等信息吕骨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耙,同时旋钮的阻尼与定位适中驴可础,手感较好操涕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫测对。   方向盘两侧位置集成了音响傻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键匡暑,中心区域使用了品牌全新标识睬,并在造型上稍有改变瘟扫。仪表盘则没有任何变化课长,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同潞卑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素埔诬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅红畦汤,但调节方式为手动美书,前排座椅具备加热功能物九,按键位于点火开关周边区域猩悲,位置的选择上不够人性化圣,副驾乘客很难进行单独操作祷隶。   在前文的数据表格当中筷枯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寥便赡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高镐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后湿乔,头部距离车顶约有4指空间赊歼嵌,直接移至后排乘坐厩,头部空间同样保持在4指迷,腿部则为2指余量琶卸蹄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下省,首先需拉动靠背边缘的拉手焚潞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒郡尖,要想恢复到之前的乘坐模式剖,还需先拉动开关咐猴,同时扶 起靠背苯郸,在操作方式上显得不够便利碗。后排座椅支持4/6拆分放倒擂沥锨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沙垛璃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3感仁侍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蓖卯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沥,含有DVVT技术钠,相比早前奇瑞的1.6L引擎岛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善衅臼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惫摩,在CVT变速箱的帮助下据,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作朴廉。即使在起步之初深踩油门揉纺,加速过程也会显得有些慵懒酬钳悉,只待转速攀升至2000rpm后荡呢涣,动力性才有好转阔罗欠,此时油门的响应能力有了子显著提高谈,虽然整个过程称不上动力充沛套耍,但对于城市使用来说算是够了妒响桔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上快梆乳,涵盖了手动惕抛狡、雪地和低速3种模式狮厢,在手动模式下可以模拟7个挡位琳堡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哥蕉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叭九飞,在模拟挡位的帮助下京钞铣,转速会与油门的深浅更成正比暴,升档与降挡的操作也会更加从容署滔吃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胸。   在紧凑级SUV的行列中袖醚韩,瑞虎3的车重算是较轻的一员凳,这为引擎减小了不少负担偶挞。助力转向系统的力度适当纠汕榔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力课。转向的精准性使我出乎意料白,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性闯,悬挂整体表现十分扎实谦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宋,令试驾者信心倍增姥。   如同瑞虎3的定位那样阔遁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惩,它并不具备越野的能力探洞,然而精确的城市定位彻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适感篙猜,诚然圈隆,它在这两点上做的很不错渺痕暖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你碎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疙,瑞虎3也许是最合适的选择对象炔。 责任编辑徘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泪境,一晃6年时间过去了溪报,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化平梆痕,但是我们仍然和它有过很多次的接触偿,并且每一次都是充满乐趣的体验无盗。今天我们又把它请到了这里岁褥舰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外式卞哩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贬毕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能忌庆韭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子叮泪公,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气朝劣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蕉玩勺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税袖萄塘,自然整车价格也就能便宜不少庞,降低了它的入门门槛掀粒。而以我们消费者的角度来看含酮端,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弟逆,这也是我们今天把它请到这里的目的刊,测试项目很简单篇肉碳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现皮迫方,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了棘。   ●日常驾驶动力表现峦驹摆:低速扭矩充足祭发辅,高速动力吃紧情坡团。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能藤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蹄,但机械结构还是更适合在野地里行走郎楔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幂,外形设计辣慧、车身尺寸犊搬某、参数配置全都没变闹浮殿,只是换了一台发动机悲筐橇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伤,双手需要时刻度掌握住方向盘家,总之开着它你不会觉得太轻松穗柏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了络,大家也都心知肚明阑茫美,所以今天我们重点聊聊它的动力表现衅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吮,参数虽然降低了菏手挨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些饲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的铅戎,并且只要车速不超过60km/h当褂及,提速还算是挺从容但房韦,也有一些推背感砍笆,感觉并不比3.6L车型差多少鸥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了甸,脚下的油门响应明显迟缓了不少尖提,如果你心急的话古,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧靛南芹,否则踏踏实实的在路上巡航啪。   ●油耗测试秦看:正常表现香,不惊不喜毯埃偏。   发动机排量小了诗,除了动力影响之外充畔,油耗也是一个值得关注的指标蹭淡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蹲核。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碎破,拥堵路况大概在30%左右荆舰钦,畅通路况大概在40%左右惊颇铰,另外30%为综合市区路况般烧汐,全程平均时速为31km/h鞠撅蓟,最终计算出平均油耗为12升/百公里鸵,算是正常水平肃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惫慧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题收,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了遣悔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力帘醇撅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何敲曙握。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高驴钾诬,很高欧,或许我接触的都是高配车型孪,包括纳智捷大7内拭、CEO等车型冯嘘芹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奠阶。今天托泼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宛堕丸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量穷歼脱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧斡倾孔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢飘裸拍?下面偿慕,我们就来看看详细的体验报告帅让荆。 可以看到么,纳智捷的车型在外观的原创度上很高譬杜,这在于其他车型包括纳智捷大7尉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赤嘶。这次试驾的优6 SUV也不例外茅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚投殴,为了突出这款跨界SUV车型的定位辩,外观设计上更年轻有活力篱,对于年轻人应该有很大的吸引力躺饰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台购,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扔,轴距为2720mm浦,可以看出这是一款跨界风格的SUV写澎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品四,最大的优势是轴距要长出20-100mm蓄轰,具备不错的乘坐空间坤觅伪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疟深。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎帘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎溉绍,尺寸都是215/55 R17呻。可以看出在轮胎的型号上蹈履,国内销售的车型都有一定的缩水判董情,当然为了控制成本骑肋收,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桨蹭纠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垄姜偶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刑诚慷,两侧的LED刹车灯十分扎眼患,不过从布局上看稍稍有些凌乱酗瓜。" "李老板的慷慨戚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板波洛。下面回到主题冉,从之前收集的网友问题看椽,大家最关心的有两件事儿七,一个是特斯拉的性能氢稳缄,另一个是特斯拉电池的续航能力吨节,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿郸。简单剧透一下钾,性能方面特斯拉相当给力螺,续航能力方面我个人觉得还是不太行钒。 注商苏逗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汲密,文章中提及的“特斯拉”惫缉容、“Model S”等名称均为本次测试的车型济。 数据解读涉仓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩顾离,所以今天我们就先从数据说起沛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桑穷具,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贡社棋,而我们的实测数据为4.7s逞,比官方公布的成绩略慢礁巢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屯稀蠕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浆恳硅。由于采用电动机驱动灌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车剔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态次创,直到完成整个加速嗡观。电子系统和动力系统的完美配合虏抡肪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坤剑患,这是大多数的同级别车型都很难做到的坡没。 0-400m加速尾速胖胜慨:170.124km/h 加速时间去豪:13.63s 由于采用了9.73庞嗅陡:1的固定齿比变速箱皋抱骂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诧捶腔,在加速曲线图中刊狼备,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沙,车速和电机转速完全是等比例上升酶斗外。这里说句题外话螺奠,官方公布的电机极限转速为16500rpm竟,最高车速为209km/h佩哆,通过以上三个数字奥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茹坝,有闲工夫的朋友可以试着算一算控。 0-180km/h加速侍疗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G怜,峰值甚至达到0.7G岛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吾享,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h慨系,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晾,当车速超过150km/h后违娜,车辆的加速度下滑比较明显惠庆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现须扦,工作人员解释说为了保护电池窍苛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡颠。再多说一句摊狼赫,这个速度日常用肯定够了词漂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h矛霉,但如果是赛道副粹帕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鹅社,有大直道的长赛道袖合灌,它应该会比较吃亏搓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疯,常会被贴上大排量鞍细下、暴力机器凹、拉风外形和肌肉车等标签寝。这些词虽然简单骇驳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征相,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型猛矢。近日戎秒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)妥凄级,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称楞钦:科尔维特C7)惋饥,肌肉感十足的外形淋堂,手动拆卸的硬顶等饰彼,再加上6.2升自然吸气发动机等芳,都是它的大卖点俯筹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评幸炉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时何,外形变得更具攻击性凤攘嘘。不同于以往车型厘陕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惰讼,只有头顶裸露在外儡,非常特别嚼帛。重新设计的6.2升自然吸气发动机肃辆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鲁舍,最大功率640马力杉年虑,峰值扭矩814N·m)节讽豹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手媳崩湾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势推沥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钝:5.3万美元)捂文煤,几乎没有性价比可言卿胁,但相信越是稀有的东西桃,越有人喜欢另长。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆碉侧勉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话串:400-023-5599 地址翘脖徒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑镭仆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型救硷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠糯唐。而这款车本网也进行过多次报道与评测涂靠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题韶骋,比如——空间与电磁安全性翠兜。   有朋友担心泪腺辰,混动车型的使用空间会不会很小翱恪,电池电动机发电机都需要摆放位置酥轰,还有散热系统剁瞥纫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧春点。   作为一个“热心肠”剖,笔者决定帮一位同事搬家浩河持,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”观缝贩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱趴戚、两个大型行李箱惟挥穆、三个双肩背包扑答幕,两个电脑包滦请郴,一个猫窝蓟旱、一个全新的大睡枕搬走楷丝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客柿绦。好吧川菠簇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上懒,从图上我们看出裳久茧,在放入体积规整的水族箱水缸后尘踢华,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间颂须仟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包夯,并留有一定的间隙量精填粉。   而后排在放入水族箱地柜后辩虑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纠练,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仇赐。得益于巨大的后排腿部空间泛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蚕。而后顾琳倦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线充掇。当然朴,前排的空位是为乘客准备的粒。(为维护试驾车整洁叮厘案,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娥河郴。)   我是一个希望低调的企业主憨奠贬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的灌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间痛汲败,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娄洛婆,后排音响控制孺晌搁,前排座椅调节按键火吨芦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子风边假、空间率论、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纯,大电流产生的磁场对人的健康有影响郴掏。英国专家认为肛比:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉勉,高于该值几田,儿童将面临患病风险换圈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝娴害冈锣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害晤渡。   简单来说娥蚕豹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舷紊付,高频电磁辐射大多出现于通讯系统杭妓案,如手机另娄,对讲机譬、信号发射塔等沸,而低频电磁辐射离我们的生活更近林蚊,家用电器姆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射皆秆堤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喷冀愧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台另,前排座位躬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量警,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赋兜,不具有权威法律依据珊龟,但既然是国家允许销售的测量器材募,其测量结果绝对拥有参考价值酿渐扫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量莽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受椿沙夯,首先是油耗仇,我们在遵守法律规定的情况下惯恰捻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谎筹芭,而结果显示酷叔挂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车使城,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下莽保半,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辈百乘。   混动车型比普通汽油车重零,驾驶感受会很糟吗?   确实即,混动车型由于需要布局电池曙忻箔、电动机回董、发电机瘫茸篓、散热系统及控制系统嘲揭,整车质量肯定会增加镜,但通过驾驶娥钢挡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感省,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卷痰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蒙蚊瓦,使用感受更接近与现代的美系车型登。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伐廷惫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极超匙,而在高速公路上纠臂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卧,取而代之的是风声与路噪声辉。而操控部分砷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了豌市,你永远不会感觉到生硬的颠簸侗,一切都是柔和与优雅晨,当然揭瞎蹬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的镁颁懊。   最后侥恍,我们通过以上测试淮胸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性竟铃掏、油耗及空间实用性上都出色表现秘挎凑,而为此你仅需多付出几万元的代价古,加上经销商的优惠萍迟抨,凯美瑞尊瑞物有所值袖,而你现在需要做的泪品,就是去店里亲自去试一试撅煽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窝魔。 图/文芥:丁艺   丰田汽车日前宣布宋,截止2013年底嫡惨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆溺汹缕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录焦。诞生16年来轮翅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区首、备受600余万车主的信赖和认可季链,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饥谎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片练落百。 责任编辑歪略:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嗅,MINI凭借其漂亮个性的外观陪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心收朝。2014年北京车展上列跋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲汀(点击进入上市文章)撩舌锹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棋馈,同时在配置方面也有一定得提升倒锭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后朽毋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市权,售价区间为20.18-23.68万檀苔。虽然只有4款车型可以选择媳胶卉,但从大家的关注度上看肆,很多人对这款车给予了很高的期望抡。今天谜毒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秆懦,两款车虽然在级别上不同卉萎,但是在价格上却是非常相近寞港,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闻。下面沫,我们就来对这两款车型做一个对比茎踞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大椿嘛慈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话闷咖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜米。当然酣,作为一个自主品牌郡,想要和这些合资车型抗争嗓,就需要在配置上有一些诱人之处鲜砷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别渤缸泞,从车型尺寸上看焚,H8明显要大于东风本田CR-V镰疚,但是价格却几乎接近拌韧诲。如果您的自主品牌不感冒的话拈,那就不用在纠结了闲涟。但是北,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乏频菊,那么H8的确算是不错的选择腺,至少从轴距上就已经很让人动心了迫。   =============分页符=============   原标题汤巴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兼,哈弗H8还是小胜及,其中H8还带有液晶中控屏烦烈贸,而CR-V并没有配备中控屏翟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颅久。这些东西的确也是非常吸引人的恼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的祭酿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验擒赏,平且还配有ECO节能模式哪绣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的得倾。H8还配有坡道控制系统仓筹蜡,但是CR-V并没有配备这个功能洗街。另外龋强,H8还配有三种运动模式泰辉,一定程度上提供了多路况的脱困能力蚂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些厦逗,当然H8属于刚刚上市的车型魄芒坤,并没有试驾车让我们来进行测试隘门,以后有实车的话凶,我们会进行相关测试讹睛。   结语警烽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辩离。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升膛姥,某些情况下还要超过很多合资车型鲸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拧谭螺。 责任编辑玫登:赵春晓" "从1985年开始联氓门,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上套躺清,1991年出现在5系车型上盛艇返,1999年开始陆续出现在X系列车型上离。直到现在漠丢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孪鸽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配史凤,提升着宝马车型的操控性和运动性警剩。让牵引力发挥的更加自如贺港,下面邢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现家。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尸。在车载计算机的控制下敝触,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整褂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配梨镣澎,而且动力分配比例范围达0-100%风愤,赋予车辆独特的动态表现瞄糖炮。 与传统齿轮机构相比辱宦稿,xDrive动力传输响应速度更快衅搪,分配比率更灵活顺全,通常度蔡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贰嫁,保持车辆转向精准灵活叉椽,初烁、中段加速更为直接的经典后驱特性屏。而在弯道恭桅屉、湿滑路面旧上始、或紧急变线等极限状态下斧涤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力晾鞠,增强了车辆的稳定性和循迹能力惋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钡混蔫,在附着力降低的情况下卡,更加考验着前后轴所分配到的动力晃矢泼。通过一体式底盘管理系统的侦测吝狠抚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斧葱塑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下古,最大化的改善转向不足和转向过度傅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上梯甲归,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鼎廖斤。宝马4系在绕桩和紧急变线中眉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谰唾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准既府,更灵活哨苟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上潜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域迪,公路性轮胎打滑严重希淬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沛任哭,还是能够胜任一般越野路面送扇惯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沉韩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挠簧,宝马X1一直以其运动性示人焦吹馁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胖虽估。但是不同于一般运动车型不擅长越野欧靛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能毋,能够让车主在假期到户外撒撒欢梆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗软涩涡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哗孤汕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妈豆戏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赁。   在消费者最关注的价格上舵漆怠,我们分别来看两辆车篓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元硅胳镶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瞪几搂。从售价上我们不难看出侩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3没,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惊搁福,价格区间跨度较大铅茶迫。   外观尺寸对比杉梳:   首先暑擞,从外观上来说窝蟹恼,宝马X1极具动感挽纯。其标志性的双肾格栅已经不必多说旁搂,远远的就可以知道这是一辆宝马泡促瞄。而那富有动感的线条奥拉,将其外观勾勒七,即使是静止在那里纽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态愤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长壁冒课,感觉比例似乎不那么对称叮邓夏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控篓,而且作为一款国际范儿的车描融绕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅掸。虽然宝马X1有修长的车头萎袍懈,但是驾驶时却并不遮挡视线娥,仍旧能够清晰的观察前方路况揩熊信。   相比之下培菇,奥迪Q3的外观略显沉闷开滔订,同样的家族式前脸显得十分稳重层。虽然不像宝马X1一样运动酿斜氢,也符合其SUV的定位匣搽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涪本释,这也让奥迪Q3的样子更加传统煌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耍,但是内部空间却优于奥迪Q3胺,相比来说棉容,宝马X1具有更大的头部空间眷冈落,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3讼昆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涟:4477mm 长仁:4385mm 宽珐侩:1798mm 宽客:1831mm 高癌猎:1577mm 高哎逃菏:1608mm 轴距爬池铅:2760mm 轴距伴鳞仑:2603mm 最小离地间隙硷潦:194mm 最小离地间隙瘸挞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者尽蛙,宝马X1具有灵活的操控性熬焊丁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鹿锣敬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缔拧胎,作为一款 SAV谭跋衫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的滔躬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向撂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣暖桶崩。   实际驾驶中归拎,宝马X1的路感清晰歧顾憋,虽然车身不行锬摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径磋痛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头孩,带来更多的便捷疙。行驶中酬壬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快栓建,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胯骏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腊擞巳、高精度直喷与电子气门三大核心技术捅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蒙,在动力输出上达到高低搭配的形式稳。而宝马X1带有的ECO PRO模式捷梢,可以帮助我们进一步节约油耗豪赁,让油耗能大约降低20%鄙。 两车基本配置参数对比甸鹊窘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狡:通风盘/后祟:通风盘式 前玖番:通风盘/后蓉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题痊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV百,我们不仅仅需要看其运动性能埃碗,还需要检查其越野性能规摔愤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色受,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凡木捣,为了能更好地分配轴荷饲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端高堑虾、后桥差速器前面仙。正常驾驶环境下盒设涡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锯童诗,当检测到前轮附着力减弱时随霉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮戏貉秸,帮助车辆脱困祥。   通过以前的测试歌钩腑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用倘疵,对于应付难度不大的非铺装路面来说密从舒,这套四驱完全可以应付葛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盎送,加之悬挂行程过短粉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试棵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恕斧,偏向于公路驾驶淡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统妨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴龚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中强,动力的分配为40:60郡歉,在实际日常驾驶中碘东,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巾侩岭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能善,在车辆出现转向过度时乌,车辆会将更多动力传递到前轴甜败京,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性北,帮助车辆脱离失控的状态内揣。在弯中逐渐加速的过程中东,由于车身的重心靠后锤惩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势体舱偏,在这种情况下零,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出危脓,减小前轮的负担恰,使车辆获得更好的指向性些毛培。   无论是雨天矩退骡,还是弯曲的山路绥痹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对途圃拭。而且在大角度爬坡及碎石路段逼巳钙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力番暗。尤其是爬坡时拳,动力能够智能输送至前轴订锭,让车辆轻松前行堑。而在平时涪,动力又会自动分配于偏后驱姓帘,让运动性得到进一步的体现率。此时的感觉是类似后驱车刷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配夏呛,让车辆行驶更平稳徒骄鞋。   相比而言岔衰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狗夏,具有良好的越野视野坷便,但是宝马X1的离地间隙更大关协晦,通过性更好倒椽霜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碧,尤其是其具有更多头部空间卑,如果越野时媒,可以适当调高座椅坐姿显碍撮。   =============分页符=============   原标题圃概:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蓝番仑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩群款驾,所有的按钮也都在触手可及的位置荷称,十分便于驾驶者操作南。而且两款车型都选择了年轻恰财、时尚滔、富有现代感的内饰设计橡稼散。   两款车的配置漠绘,无论是奥迪Q3察佳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刑赐酬。尤其是宝马X1的iDrive悼导、热感应键等内部操作方式十分便捷易用渤缔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梨谴铰,宝马X1更加简洁勤囊,而且操作一样方便秆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑料勉。即使是刚接触宝马车型的用户姬颂侈,也能在第一时间熟练操作磁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热皇歧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性摄辱扯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蛔蓖送,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锚清,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供筹纯淑。例如像最低配的宝马X1牌,虽然价格极低赦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蓖妥楷。Q3低配也是一样推誊随,配置较低别。不过如果您不在意像导航难饺幢、座椅加热等配置截,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匆点。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盎嚼澈,我们进入车内来看看内部配置以及空间浪紊凰。二者究竟谁能更胜一筹科?首先来看两车的安全配置峨寂。在气囊方面跑灯教,奥迪则更胜一筹冲挛纽,在两车装配有同等位置气囊的前提下抖碱氖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊撂惊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜阶,它全系标配有防爆轮胎妹信躲,即使发生爆胎密香涪,也可以继续行驶蕉锭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配渤解仆。此外防爆胎也节省了备胎空间日继寄,让后备箱有更多的储物空间镜等斑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间草夺趟。从车身尺寸上来看故,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势四,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势戚底。然而车内乘坐空间方面芹享,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3讽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瘫秽粗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度旁虑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蓝猩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面刮蹲擎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策儒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养替楞些。但由于国内油品的质量不佳缆,为了更好地保护车辆发动机肖插,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换穗匡刃。而其他配件的保养周期上垢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养潭及。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嘉枚俄:   861元   xDrive20i涸:   1036元   其余车型期编:   965元   sDrive18i翱:   861元   xDrive20i诗浓:   1036元   其余车型敖嗽:   965元   sDrive18i逝睬:   1609元   xDrive20i领:   1784元   其余车型秀贝案:   1713元   sDrive18i兼:   1386元   xDrive20i卤铃佛:   1561元   其余车型甭溃估:   1490元   sDrive18i浚:   1591元   xDrive20i毛公:   1766元   其余车型瞎吗绰:   1695元   sDrive18i滥拇现:   1609元   xDrive20i畏:   1784元   其余车型物话:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注膳户澳:●嫡艇:需要更换 ○付糜:常规检查来祥环,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中醛羌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯稼八、空气滤芯和火花塞仍盯结。花费支出大概是2691元钙。4万公里时还需要更换汽油滤芯立玫歇,支出大概是1382元辽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错捻,保养中也没有出现更多的费用支出啃芜镜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用厂禄浮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注却哗:●砍猎:需要更换 ○叔缆:常规检查澎角黄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蓝氢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苍苛刨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降令掠芍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磺湾砍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嘎,能够更好的照顾到爱车的每个细节诵。   总结迁: 总体而言勃娥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动摔普,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3村蓖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少话,整体内部空间与奥迪几乎相同堪。而在使用保养方面槐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济菏镣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人围笺,但是其配置也相应有所减少斤瞳堡。作为高配车型黎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择彼。 责任编辑芒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙焕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会霞。它足够漂亮了夏仆锋,漂亮的让人感到迷茫话挡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行煤呕徊,由于在国外娜,我不得不比以往更谨慎的驾驶毯,没有做任何炫耀的动作懊吩驶,但依旧接受了不少注目礼茸虎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来温桂胁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着祭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内换烘,只好出此下策泊卿:按住姨罕耍控器衅樊,“砰”后备厢盖弹开了潮,老头愣了一下孝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泻丝,并给了老头一个友好的微笑溜,关门走人了充添。这时我才知道扒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量课,它的曲线诱人糯男,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娠抒,但令人心动的地方是从B柱开始的袖粒细,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蝎瑞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性人携。也难怪媒,差点忘了砂拐,我们这台车选装了AMG套件坞度,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用稠,没套件的车感觉就差了很多笺。   即便如此耗驮,它的妆容仍是存有争议的规帽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绒徘噬。左派以我为代表(全部未婚)叼躬,认为它的骚气指数接近满格剿,尤其增加AMG套件以后羌抢,能骗不少小姑娘禽千丢。右派以结婚生子的同事为主怕棘套,他们认为车身不够修长徽,不够秀美古报。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体檬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情闺,但又内藏了些许的凶狠娶韶弓。   不过我们两派的意见同样有交集捆,那就是从侧后看去鹊段,它的美感更胜灌伐柿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中魄,远远的从背面欣赏它娟旁,真是太美了辖。   =============分页符=============   原标题鲍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上返泪休,它采用传统的氙气大灯玲桔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统筏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少诗壬。另外江,与前包围上的空气导流口不同的是负蹲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用毛,不得不说其达成的效果是相当不错的奈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼掏陇,但日常使用中也是在令我提心吊胆弦抹,还记得开头那个故事吧静矛浪,告别老头后我驶出了停车沉└昵邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着镜螺,压过了一个并不大的小坑洼把棱,胎壁被硌破了廷珐,轮胎在5分钟内全部撒气浚碍霓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用矮穗乾,这个下马威让我措手不及惊奶戎。   =============分页符=============   原标题挂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门难劳性,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中姜实蘑。坦白的说风,这套座椅看起来特别有型钨孔绊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色擦薄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求很,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逞。   眼前中控台的造型形鞍慌,甚至细节都与奔驰A级相同甸踌募,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惜项贿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样斧钙醇,总让人忍不住多瞟上几眼茸辑碉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蛋票,触感细腻隶迸。   =============分页符=============   原标题晌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳等趁,各项按键的操作都很顺手夏撕,但我多希望能提供翻毛材质掂剂瘁。另外途,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贸骇须,回馈力很谢⒗铰洹,而新款车型早已没有了这个感觉伸臂,让更多人都更容易适应庞尸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格额,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酿,特别方便赶希返,当然了幕县鳖,这并不是CLA级的专利匹完彤,A级也同样如此抄。总之对此我们是持肯定态度的愧猩,“怀挡”显得复古赐软捷、特立独行详溉补,而且省空间攫临,利大于弊热倾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同耽驾,不同的是它很强调对网络的依托梅壳,这几天在欧洲开了不少车幕旧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蹦梁惨。几乎所有新款车型都支持与手机互联干辜弗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能矩访,还可通过手机网络访问互联网悔上、下载官方APP程序和导航解舒含,这是国内车载系统所没能赶上的痪限捍。   =============分页符=============   原标题窟帛漏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说幌,空间实际上是够用的龟溶,毕竟多数时间都是前排利用率高孪雀。我同事身高179cm埃,在前排头部有一拳的空间洽,在后排就显得局促了食警,后排乘客反应压抑感比较强驾。   不过我坚信残奉弟,对于CLA的车主来说空间是够用的阿尚貉,因为后排不会经常有乘客琅暗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的驮忿没,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伤寂。   =============分页符=============   原标题瘫漓滇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柑斥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机保巢品,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm渡副,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鼻卿何,配7挡双离合变速箱羔磺啤,带有换挡拨片变孝。拧动钥匙度,发动机被唤醒堵隘,车内怠速状态下的静谧性相当不错祭疵,我们出发了隶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瘁,不过CLA非常容易上手窖烹入,舒适模式+D挡表现得有礼有节倪苗陈,整个驾驶感觉极其轻快吼缉肮,这是一辆易于驾驶的车祁,不论男性和女性都会觉得很轻松嗜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性熄烂惹,转速时常被控制在2000rpm以下患椿供。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契且,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性午镣,而且在低速中它的换挡依旧平顺绞核趣,并没有出现那种令人不悦的闯动褐。   切换到运动模式磺,变速箱首先变得更为积极捕誊,整台车的性子也开始急躁起来陋贝签,随时准备着接受挑逗券地玖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接丰喂。油门的响应也更为灵敏疙,初段就能得到不错的效果颂沃壤,只不过排气声浪并不那么有气势董绒扮。   至于转向郝画,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻樊临,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉噬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转随氖闭,那样的线性和柔顺算蛊,简而言之非常舒服痹究。   CLA的转向感觉则不然花刊,它少了些紧致的细腻感簇,多了些轻巧聚棵毛。这套电动助力低速中没什么特点壕食,属于偏轻那类的成,或许女性朋友会喜欢粒。高速下转向逐渐变沉帕,更易于驾驶时圣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上没疤牡,比我想象的要好不少杭。   不要被AMG套件所蒙蔽侮,悬架的设定并没有那么生硬刃奠破,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求精,整个感觉还是挺舒服的雄,回弹的特别利索儒捌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态楼感,起码我在前排开车是这样一个感觉秆窝,只是后排的乘客有时会说拉舅:颠!哎迹供,管不了那么多了拍泻慧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人叮措,驾驶感觉对于这台车来说重要鸥何疥。   =============分页符=============   原标题奖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注佳蜂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现怕袒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护镁肚,无法进行有效的弹射烽钩。起步时有将近一秒的延迟肚,之后发动机全面发力波,此时轮胎打滑非常严重豌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诚导,全新的胎面没有达到最佳的工作状态列,导致抓地力不足酸弛敌。怎么形容这个状态呢很,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吕矩,四肢虽然在飞快的挠地迁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样褐棚,各位想象下涎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态静,双离合变速箱准确的完成两次升挡痛,换挡速度很快漠,最终用三挡达到100公里/小时的速度斯,时间为7秒整财。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妇,因为看到严重的打滑时我特别无助勉洪墨,尝试了降低转速起步斗吹忻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茨牛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吩桑,而且车身的支撑有效迷僚,车内没有特别明显的前倾感觉川虐。从刹车曲线来看筏,自始至终加速度都在-1g左右狮小里,最终成绩为38.46米桔,符合奔驰一贯的作风喊。当然屯际,待拿到国内的测试车后兢城,我们还会进行测试看嘛星,看看原厂的轮胎表现如何阀枯。   总结秒:   从国外的销售情况来看歌誓,CLA是相当受欢迎的飘们谓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料犀秘殴,CLA在美国同样有着相当不错的市晨涣ァ,2013年后四个月销售1.2万辆蹬勉铅,势头相当迅猛虚舌乃,可见其受欢迎程度虑叛身。   进入国内后我想它会得到同样的关注芭玻,随着细分市场的成熟吞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车跺。奔驰CLA级亥,主打运动累、年轻怯汾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溺哪,尤其选装AMG套件以后效果更甚双牧卤,相比奔驰A级良芥,它的吸引力显然更大灸坞芭。相比竞争品牌物膳策,这次奔驰走在了前面宠搂单,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奶辉孰。配置方面国外大多都是选装率善钉,比如天窗霸、轮圈样式等等轿粱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仕。   不可否认步喊,它是如此的招人喜欢凛喀叭,尤其招那些打扮时尚灌猴碴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑父糠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机竟柒铂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了另土,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘膜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胳肌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型斡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革澜息量,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法电舌,通过细节部分运动元素的添加绥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格限氛。其外观运动套件包括进气装饰俗巾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等线探让。   总体来看秀枷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子普,但通过细看还是可以发现它耐看的一面讹宛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置诧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备京,白色车身加上黑色的玻璃车顶惭,看起来很有档次感菲。不过略有遗憾的是狠,它的全景天窗不能打开溪归插,有同行戏称榔背腊,这是专门为了看星星而设计的闪菱。   内饰简洁自然   与外观相同珊鳞横,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围日泰陷。全黑的内饰麓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妓外撅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来喘侈。   配色方面脆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰星,但通过座椅的白色缝线揪、钢琴烤漆面板白边框的搭配提锌,使得内饰整齐又不显得沉闷识薯恭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了朵吵叙。人机交互系统方面广,V6菱仕Turbo车型并不占优势戒轮急。   动力不错铜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哇戏浇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型潭。这款车的低速扭矩较大汹,因此起步时非常容易河湾死。起步后烘塑晌,借助轻盈的车身胺,汽车随后的加速较为顺畅迟冠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实响剧粒,这直接导致这款车的操控也是相对不错沁,在较为宽阔的路面上宛撩肆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作栏怠,感觉很有信心腿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校软,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的签。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烩,非常方便驾驶者进出窗簿汉,但打火时亨镰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动徐痊眷。 责任编辑泛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候地退,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位册。之后的继任者是睿翼瑟娇肮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钦,并更名为马自达6阿特兹情似纽,而它是否能达到前辈的高度蛇掏,让我们由内而外的体会一下澄贬钞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌籍擞暗,配合这两侧行车灯瓣梁,看起来霸气十足顿腺菲,隐隐的透着一股子狠劲姑卵。图中这款车是2.0L的标准版踏绘睬,则采用了较为普通的卤素光源拾仑,科技感差了一点岁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伺钨,犀利感十足抵翰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA每,它不同于以往的两代马自达6喉仙久,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慌刨苯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汇阀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子净,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm零芭笛,轴距为2830mm笑宿士,与进口版本相同浦谓。相比同级别其它几款日系车型赌眷滴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势私寺捕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾退,像是一滴在高速行进中的水滴榷,充满了流动感冀位糜。从后边仔细观察阿特兹的背部高版,不难看出它还带着一点掀背的意思凹狭矮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯持,配合着双边单出的排气筒剧,更使整车的运动感一直延续到了尾部狗乔呻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈含,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)体邵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敞糜控,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擒屑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质雹,其它区域大多为硬塑料贸颓。由于没有太多的装饰件舒卢扔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绿锚妒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高朝,它采用的是一块电阻屏耐卿协,触控灵敏度还算令人满意储,界面的科技感以及显示效果都很一般栏,总体感觉更像是四壬、五年前的产品世全,唯一的优点就是操作无任何难度汕,一看就会尺弧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桂,所以导航功能暂不能使用挛扭蔚。   进入车内埃丧亢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尺尽吼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿邓谜悄,握感也很不错宏犯峨,由左至右打满需要2.5圈憾秀,比大多数车型略小姜。此外埔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片藤啤,操作便利性良好桥疟乡,而且兼顾了驾驶乐趣橇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溶,但却一点不掉价撕肚脯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淋,其次它的表盘内圈采用了网格设计耻隋,多少有一些竞速的味道浦,再加上白色的指针以及简洁够、明快的字体青详讹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望韭喊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏怯锣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嘲、平均时速画叹、续航里程之外沥沮棺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP镀刃。i-stop是马自达研发的自动启停技术涧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火场伴。   除了i-stop恳颈改,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统貉迷。之前在新能源车型上比较常见攻得怂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上共俄怪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粕妥,它是以电容取代传统的电池或电瓶胳管,从而为车内的用电设备供电秃睛,而非用于推动车辆前进弦芯券。   空调面板的样式不错瓷管请,旋钮和显示屏都显得比较有质感户。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车片每绘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉玻好肺害。前后排座椅均采用了真皮包裹芭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次全痰。   虽然阿特兹有着不错的轴距飘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩小擦吗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅掀ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间惭。令人满意的是后排的腿部空间断漓前,坐正以后不影响翘二郎腿戌稼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挛,不仅地板平整篓,而且行李箱有着不错的纵深恍,轻松放下高尔夫球包省。藏在地板下边的是一个16寸的备胎败澈持,以及更换轮胎所需的各种工具练。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷册、双可变气门正时缺、凹顶活塞+米勒循环投、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术其,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现砷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肉娠茂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茸啸褪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱查,并带有换挡拨片炊龚,只可惜这款变速箱不带有S挡暑,对于主打运动的车型来说个遗憾闭诉供。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诚滩衔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匿俊掸,日常驾驶过程中啸,为节省燃油钮,变速箱会积极升挡褥,转速经常保持在1500rpm以下弟梳嚼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嫡脚旱,因为这台变速箱的反应速度很快雌阔熊,能够很好领会驾驶者意图便蜕赏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肮吩道。   阿特兹拥有良好的操控性吨,这首先要归功于发动机线性的动力输出隙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏宫,而中后段又能够拥有很好的动力表现峰凹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冕恭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处趣,尽管反馈的路感一般浓具,但指向足够精准耽授的,能够给人很强的信心壬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协毫偿轮,它的前后悬架初段偏软瞬骨板,能够很好地吸收路面的颠簸苛遣蜜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾衔。可喜的是悬架的后段韧性十足衬你良,不会让人感觉力不从心蹬片。最重要的是改锭腔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整假局,车头指向灵活惯汞寡,车尾循迹性出色履。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见慷。   总结摩溃饲: 对于马自达这款即将发布的新车袒,我只能用赞不绝口来形容饶怂汝,外观和驾驶感受都可以称为上等夺。如果非要给这个车挑点毛病的话提,就是在高手如林的中型车市场里叹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卯。所以如果你是“外貌协会”的成员刨酚鹊,或者追求极致的驾驶感的话裁,那么你可以期待一下这款新车赔肌簧。 责任编辑赖几顾:赵春晓" "  KTM的X-BOW茎师瞄,直译过来是十字弓糯繁辫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)湾涟哺。实际上辅林,这个模样怪异的小车拆瘟,的确是火力十足池稿,足到无论是在街道上还是赛道上躬提灰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鲍盖。   先来说说KTM这个公司为,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂韦扰,以生产越野车和跑车而闻名讽将,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车柬泪陌,也许是工程师们精力太旺盛惯陋,亦或是身在奥地利这个地方降,总会有些天马行空的想法烤蝎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窜笛式,去生产一些别的什么机动设备悄。这几年谓存犬,除了X-BOW臼遁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烙,而且都有一个共同点——惊人且极端姬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冻铣、puristic(纯粹)塑眷赎、radical(激进)雹辨无,这是他们对于21世纪超级跑车的理解没。另外还要多说一句暑萎崎,这家公司的口号是ready to race埔畔,时时刻刻都在准备一场竞技雄缝。   KTM的CEO曾经承认霞申方,他们希望使用21世纪的技术峨,发扬柯林·查普曼的理念冯聚蔫,打造一台新世纪的超级跑车纬咕刻。柯林·查普曼是谁画?他是路特斯汽车的创始人裳浪,他说过最著名的一句话是普:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准呢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的雷,作为汽车工程师弟,他把全部精力都放在对性能箱琅、操控和轻量化的极致追求上屏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可间相,但跟进尝试者寥寥股。看看路特斯汽车凄凉的经历茶囱努,这其中的原因并不难理解搐。我们很欣慰地看到惦,在新世纪巍,KTM继承了这种理念嘲唯窟,并且做得更加激进陆。   其实X-BOW的理念很简单理,它就是一台可以合法上路的方程式赛车歇绣塑。碳纤维单壳体车身傻、全车碳纤维组件化皆、水平推杆减振器浮泼裙,这些都是方程式赛车的标准配置牟。由于使用轻量化材料侮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)衬。在高速行驶中捌,车辆的气动布局提供下压力肥具,以此来提高抓地力和稳定性首,这也是方程式赛车的特点楔勃范。和赛车唯一的区别恋讨甫,就是它有全套符合法规要求的灯光般,以及一张副驾驶座椅埃队泼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机崇任,经过强化和升级后骂,动力达到300马力抱妇,和F3方程式赛车相当戮,六速手动变速箱也是简单而纯粹翠佛温。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话欺协辩,我们不妨来看看推重比磋。X-BOWR大概是2.6千克/马力镰杭辉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪托场,也就是说发动机需要负担的重量更少拷,动力表现自然更强磺。   在踏入X-BOW车内的一刻灰奴奇,恭喜你蠕偿,在旁人眼里宪炒屏,你已经像是一个职业车手了瞳设韶。首先一只脚跨进驾驶舱配迟,站稳后调整重心探,再把另一只脚迈进来拇筷,双手找到合适的支撑点间,将身体重量转移到双臂渤解摆,身子瞬时下沉穿弓,把自己放在座椅里板估鞭。来自RECARO的座椅是固定的唬,完全不能调整腔归射,靠背角度略微向后倾斜添赊乡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里射孩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腾茸。要完成这一系列动作沫帛,如果你是个长腿欧巴港萎派,可能会轻松点奖潮粕。同样和方程式赛车一样侥殊,X-BOW采用快拆方向盘蛔摩慧,在一定程度上提高了进出车的方便性蹈妮,不过我觉得这个功能最主要的目的需,还是为了让它更接近赛车勘。绑上四点式安全带托,身体没有一丝活动空间敢摧,因为在碰撞的时候梁,你不能指望安全气囊救你一命刊,唯一的方法糠可蛋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凳赐。   驾驶它泰脆碴,你不需要有汽联颁发的运动执照嫡,甚至不需要经过特别的训练淖涧。只要你有合法的驾照坷爬,会熟练驾驶手动挡汽车浑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拴。连离合器都很好掌控脯氏,甚至比驾驶EVO滴祟、STI这种高性能运动房车还容易躲新恫。你唯独需要的狸不,是练就一副有力的双臂食嫡坞,因为它完全没有转向助力吭淀疮,停在原地缓,方向几乎是打不动的毋弟。   由于场地的原因牢蜕需,试驾过程不是很尽兴诗敌坤,并不能体验到X-BOW的全部性能谭。在狭小的环境中嗡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展畏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势溅绰操,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寺瑞。因为使用水平推杆减振器敝炒,X-BOW的底盘可以尽可能的低黎,在转弯中几乎不会产生侧倾拴鞭。多连杆悬架结构稳定廓,可以减少轮胎不必要的运动和变化丸掏嗽,保证最佳的触地面积谓铆,用尽每一分抓地力滑陛晶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涧,这一切所产生的副作用篙辖穗,是你的身体要承受更高的横向重力袍。   在视线上蛙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置亲矮,以及转向时轮胎的变化脓。利用这个优势涩穆攻,你可以把车开得更加精准凌配,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙价挽,这是任何房车都无法比拟的旦浓。不出个把小时旁乱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浦,高速掠过障碍物而毫发无损省鞭,那种险象环生的场面斥,我相信其它车做不到统暇,这种乐趣和成就感杉,只有X-BOW能给你妙貌疙。   看到这儿伦鲸,你可能觉得这台车并不难驯服谋,一切都很容易导奋。没错宪,X-BOW没有设置很高的上手门槛撅贫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单妒,但是它还有进阶的玩法秘颊,这就需要很高的技术和技巧了笆糙。首先贤韭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战驮涩实,为了它的寿命杰忱,好好训练跟趾动作吧衡当。漂移俄锹舜?也没问题己项,在转弯时只要加大油门煽堕,车尾很容易就会滑动起来还熊芯。之后能不能画出一道完美的弧线戊贺,就要看控制的技巧了洛仓。   除了以上这些啊挺歼,我还有一个建议面缓。置办一套合适的行头遣显玻,至少也得有一个头盔和一副手套魔,这会使你看上去更像是职业车手马琅湾。当然漂芥,作为一台可以合法上路的跑车好巨项,KTM也试着考虑过车主的感受纷,推出了一款GT车型惶怕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃兽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已花挖遣。无论哪种装扮随,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街的人,在气势上就足以压倒一切扰,而在性能上砂,它也是所向披靡踞图鬼,精准篱阮倪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜第迹。虽然它可以以合法的身份上街伍轻,然而对一台Ready to race的准赛车孩,街道并不是唯一且最佳的选择焚篱虱,它最终的目的地促,是要奔向一条真正的赛道莲蔫,在那里解开封泳雇删怠,去赢得一场真正的胜利屑伦光。   说到价钱谷泄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纽,一点都不值驼。那么蛇革,如果说花135万哇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车檄体,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毁匣,最大化的驾驶乐趣维博,并且还可以在公路上行驶剁慰催,这样是否物有所值熔?答案其实显而易见融献,值亥,或者不值豪,取决于你是否真正热爱驾驶佰,热爱赛车运动眯楔。 责任编辑冬蜡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词阑貌,早已见怪不怪繁方。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车四藕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过施促,广汽丰田出品的YARiS L致炫定戎搬,就是一款加长版的小型两厢车丧险和,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辑混。 知识普及尺:为何不叫“ 雅力士”了斜巢?   相信很多人都会有这样的疑问赂,从车尾的英文上来看挡,YARiS的标识与上一代完全一致蒲技磋,但多出“L”字母杏拣途。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观富郡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置华筛络。全新YARiS通过变革性的设计砷廓柬、加大车内空间蓉滩、降低指导价菊,从而想抢夺A0级市场的份额敦辨虽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望滦前。不再使用“雅力士”的中文名称悸稠萄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌羚赫倘。   外观绒宦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型险,如果拥有一副出色的外观设计鹅苔苦,那销量肯定低不了槐何。广汽丰田的全新YARiS L致炫时手,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晤芭,能让更多的人接受汰屋。   =============分页符=============   原标题邓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的那,所以在造型方面与海外车型有些差别居刀十。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹦寝良,“梯形大嘴”车头动感大气嗜枫,配合超长的轴距竞勿钾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受怜传。   =============分页符=============   原标题料跑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内砷,相信你会有两种感觉涉醒,第一甘鞭:中控台设计非常大气妒,和丰田系列的SUV车型风格一致习。第二第莱纶:超大空间送降,后排空间完全比拼一般的A级轿车汰雾。   =============分页符=============   原标题搜泡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm红漂雹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意将唐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车宏场,但是空间方面完全越级的感觉些,完全不比一般的A级车差判瓷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服感。   =============分页符=============   原标题镜狼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错男,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿玛迁,中后段性能并不出色抽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高丧貌犬,高速行驶油耗方面并不出色趴。   结 语   作为一款城市代步车型玛唯课,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多晶伍,外形方面就能征服不少年轻消费者渤倘。此外腥妊撬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一星。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理佳,若果说美中不足的地方盘冉官,那就是匹配的四速自动变速箱了驴厦到。(韩威) 责任编辑精缄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凳险憾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赐坡北?告诉你冠,这是真实存在的一辆直线加速赛车视肥施。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凤煞,基于2014道奇Dart车型椭架,型号就叫做Dodge DartPro Stock绍。大概意思是“超级街车”僳肥究。虽然只是称作“Pro”氦佳,但它的结构和普通街车已经截然不同禄枷甩,一点点相似也仅限于外观上蓬仓。一个专门设计的底盘仁闭碌,扣上一个类似“街车”的壳子稍乃巴,除了好看以外归,也是为了让车子的空气动力学特性更好呻。除此以外呈灵鳞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痹。   作为动力核心翻桓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汞傻。与常规的“以街车为基础改造”不同途霖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撂。据厂家介绍康嘛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时喷锨,而极速则可以达到480公里/小时饭惟。   Mopar没有公布具体技术细节次性倘,但是在上个月淮秤句,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中股草补,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速经馆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疵波:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蘑,它跑完402米还需要9.9秒蝎肮,而末端速度“仅有”235公里/小时捐。也就是如果两辆车进行一场比赛靡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候灵矢杉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半定。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丢等胁,当然也无法在普通街道上行驶捂市柯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采魄祥窜。 责任编辑刻毛:赵春晓" "  4月11日侠筐谩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市握,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版松,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元岁。   4月的京郊春风和煦揪挫,桃花盛开妮镣呈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烷颧颠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象彼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼墓济漠。   然而稍微有点遗憾的是鳞汞,由于相关环保政策侧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基兑。   =============分页符=============   外观内饰恕巴囤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别犁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo想晦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鲁郴嚼,因为配置的原因冠使梧,柴油版在一些细节燃套,如前格栅眯、雾灯等处精简了镀铬装饰敛巴。   另外蹲涧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎就,规格为265/60 R18逛,采用双五辐样式雾攀控,与高配车型的20寸轮毂有所区分谭霉。   外观上疙忙桓,大切诺基给人的感觉就是硬朗赎、野性酿、豪放禄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脓黔猫,如果不是看到车尾的标识替,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涝坏。轮胎的使用与其它车型也是一样的扁雄。   =============分页符=============   内饰方面羔刑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致帝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同凌,但是做工方面表现的比较细腻附驾。各个部位间的接缝十分均匀尖,内饰表面的反光也抑制得不错材旁墒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受褪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的善苛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机如输巫。这台发动机由意大利VM公司制造欺崩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造郸囊弛,国际知名度较高疗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匪,最大输出功率为243马力(179千瓦)市,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米彼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱祷理,采用电子挡杆设计慧两克,事实上师,在菲—克集团下的很多高档产品上钉,都采用了这样的档杆设计狸。   大切诺基是个分量十足的大家伙墓哼陶,体重高达2.4吨拎道犀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时梯,都让人觉得动力输出稍弱憨漆硷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同媚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩昆杰始,这使得在实际驾驶过程中快襄,柴油版大切提速很快棘汇,驾驶感受十分轻盈疾。   另外烧插,发动机的噪声抑制也做得不错聪碘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大笑,但却绝非印象当中帕,柴油发动机那种高振动案汀、高噪声韧尘堂,车内如“夜店”般的情况匹乘。   在打开ECO模式的情况下森朴,发动机的转速在1500rpm左右的时候蔚枚,变速箱就会做出反应甘赏棱,升挡很积极瑞辅梦。当车辆行驶到70km/h的时候好慑帆,变速箱便会将挡位升至最高挡剁,我们在城市中使用疮李揪,第8挡也是可以使用的罕,并非摆设绘。如果关闭ECO模式修蹄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右良眉息,动力输出得到了一定的释放其,当然形帽,噪音也会随之有所提升膝瑞。   柴油大切的油门踏板很轻盈刹,发动机对踏板所发出的信号反应很快苛口,但初段调校的有些过于灵敏了娄,尤其是起步时赏激,轻踩油门疽,车身就会有向前窜动的感觉短钠帛,想要平稳的起步还是有些难度的,如果初段能调的沉一点撑擒拘,感觉会更好唬,驾驶者对动力的输出也更好掌控骄虎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样密雌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沁,由于取消了空气悬架阜浇免,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的爆窟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恢倾闺,分别为自动雹芹、沙地舍、雪地疆骡、泥地和岩石薄瘫,这些模式都是通过旋钮进行操作的碌薯倦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择姬划。   此次试驾察,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验菇氨吕,其中的体验环节有沙地虫案、U型坑和炮弹坑三个环节漓航唯。在进入沙地之前本垄,首先将车辆选择到沙地模式咳前,此时车身稳定系统自动关闭些。由于没有空气悬架侠顽没,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了湍受绣。   模式选择完毕之后归,开始正式进入越野产地玫论侩,在松软的沙地中凡帅盒,要保证车辆的行驶速度粟卢戌。在沙地中行走搏,轮胎出现轻微打滑是很正常的涩漏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凸,造成更大的麻烦橇采典。   在U型坑的环节让骄需,选择到岩石模式之后售疮梧,分动箱启动扭矩放大挡己程,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍菏祈衅,传递到车轮上的动力会更加强劲歌脖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过檀孩爱。   炮弹坑对于车子本身来说门醛,算是更具有难度的项目了怯交牛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钮拱降。对于大切来说米牧,通过这样的测试还是比较轻松的图壕。在模式选择上荷残很,我们依旧可以选择岩石模式寿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动粹,保证有附着力一侧车轮的动力输出葱巾,从而实现脱困非鸽将。   总体而言寸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卑。在整个越野体验环节坝,对于动力的感受也是比较明显的季当,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松四,主要还要归功于这台柴油发动机甫歼称,低转速扭矩输出足够大歪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松峡。 责任编辑报存麓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列秽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK屯,以求为各位网友购车作为参考巫兢,本文我们继续进行响。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)羡锋彤,作为合资品牌的A0级三厢轿车梯铣,经济实用以及稳定这三点立市之本缎,谁展现得更好怠辜恭,以下将逐一展开厘。 外观解读抛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拦屁瞧,这次“重生”抛开了以往的产品定位雄缴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型仓茎缝,接过老款颐达的市场后搅登但,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势人互梁。   刚刚完成了小改款的阳光狠,2014款车型延续了前款的整体轮廓罕,细节之处作出的调整煌认,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸税辨氮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型篱人客,另外增加了反光镜转向灯哺、倒车雷达等外部配置晤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拴跨多,但两车在细分定位上有所区分垦堪骚,新赛欧更经济瑟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定画。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本围微虾,两厢造型更具时尚特质卵扭核,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重茨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅椒毙疾,前脸处的线条切削更是全车最多之处朔释,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅恕库,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾艘,三厢车型尾部中规中矩粟负逃,采用常规一体灯罩的尾灯斯,正是这一产品区分的剪影放。 看完两车的造型锰弓栖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现唐盛。详见下表寺怀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观笛呻,您更看好谁埃损娶?欢迎参与一下投票牵胳。   =============分页符=============   原标题沙婪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肌显:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩镁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舱册,各区域之间的串联均平滑带过童苗谜,整体风格更注重功能性悲玩猫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汗,并尽可能带来更多储物空间酣骑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刹墓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苹卵冠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表混瘟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扰遂怠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点共啃孩。   另外醛,随着车载多媒体系统的发展速,触摸屏更多的被普及酥囱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕干棋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能柯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高豢拎户。 配置对比凌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置税琉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比供秃碘,仅供各位网友参考崩浅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题勿狼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撮溶颇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喉力:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度旧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纷始呵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搏骡就,而车身与轴距靡师,以及普遍日系车型空间利用率上的优势壕犬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赐哎。   动力系统对比霉缮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面馅,阳光仅提供一款1.5L发动机胳危嘛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侈,同为四缸自然吸气版本忿,排量的不同即动力上的差距陕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汞酶,具备重量上更轻的优势汞。   两车的自动挡车型速,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱椿圣,其平顺落磕、重量轻及省油的特性刹喘瓤,同级别车型中具备一定的优势驳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下力钞夕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锣,在挡位上优势明显顷随稻,但其换档顿挫在车主之间常被提及谷绦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赎,外观上二者均具备典型的家族特质憾介,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面板叮。内饰布置阳光以实用为主讼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质煎收。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现屯司。综合本文所述江,两款车型您更倾向于谁吗夯?欢迎参与以下投票苫吗。 责任编辑秦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐全,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刺叭染。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卢讹赡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比闲蕊譬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赡圃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面邵邵亩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辆嗅擦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同厢。也说明K3S试图走运动化的路线髓。   起亚全新K3S的长昧、宽化、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嚎珊镐,而轴距更是达到了2700mm的水平话麓,在同级别中也属于比较突出的成绩檬痹磨,对空间方面肯定有着很大的帮助氓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浓几矢,车身线条也非常的流畅旅贯癌,有着极强的运动感涡潜贺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差尾妨萄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锑泄凸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鸡孙镜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说玫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的噶吹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拇肖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的峡袜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅墒翁鹅,加之降低的车身让骐达更加动感浦蟹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性环释。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感席牵坡。形状突兀但线条流畅的尾灯贝逛,红灯部分占据了大部分犬,白光部分呈现斗勾状腊樊氦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出圣缝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达袭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置稳喇撬。能够有效帮助你快捷倒车纳软餐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谐精,因为外观好看主观影像比较大宪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面巳峦玲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多殿蓄膳,基本沿用了现款K3的设计踏溃垫,提供全黑色俊、黑米色腔吨土、黑棕色三种不同的内饰配色栏。做工和用料相对也比较不错廖戌。内饰除了硬质塑料及软性材质外伴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次灿。   骐达的内饰设计线条非常流畅糠猴详,整体质感较旧款车型有所提升浇。内饰颜色采用黑色作为主色调惋小蒜,搭配银色饰板毁咎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比傻汞玩,满足不同消费者的需求口。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备佬频,多功能真皮方向盘以及定速巡航郸,从上面表格已经很清楚的告诉大家卸背蠢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泻、胎压监测等配置必。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富漠,其中ESP脾舒撅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力祈渐菇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鬼滑。 =============分页符=============   原标题揽湿淬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宫,整体乘坐空间相差得不太明显敲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同木将苹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富位,座椅表现方面K3S内部填充比较实袭挎忱,对腰部支撑方面会比较到位底蜜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性些瘟陀,其座椅表现比较软井,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颁币。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多忌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势输。在乘坐空间是差不多的将,K3S座椅设置得相对硬朗妥,而骐达设置得相对舒适蕾缕昂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因俱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L考,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S东忍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T咖,很好的满足不同需求的消费者把耍。起亚K3S相比起来就显得配置较少秸炬拧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型京,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弛示,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同取岗慑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论且撼,详细还需看我们评测所出碗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题孰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求笺。   点评础苏郝:随着两厢车被广大的消费者所接受肪弊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款同码。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动融汇,如果在这两款车选择其一的话肠庐虐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动翘兴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乒蝗。 责任编辑溜航:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陕涉,甚至有人无法确切的喊出它的名字食。其实这款车和我们并不陌生确,因为它采用了与三菱劲炫相同平台轨篮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似老。所以出镜率不高的标致4008滦,确实具有太多不为人所知的身世鸽,这使得我们有必要去了解一下这款车揪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路跺汰仇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体偶献,呈现出风尚逼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感途汗如。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签睛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辛嚷、科技的感觉伪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冗棚,轴距为2670mm胚赊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫廷肋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烯阜,所以在车身尺寸上它们相差不多握。   从车身侧面来看半,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸淋救惭,整个车身也因此更加大气而富有力量感娩干酒。后排提供了私密玻璃浚弹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伺惩埠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因考。另外那偷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挺,尽管造型简单氢,但通过与腰线的巧妙衔接耪,使整个车身设计连为一体焦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碗,配合普利司通的225/55 R18轮胎朗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上歼,都具有不错的表现骋。我想应该会有不少车友会非臣筛遥看重这双“大脚”钙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意玫搪江。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发东貌坊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咯肮肃。不过标致4008在一些细节上却与之不同炼,譬如采用了大面积钢琴烤漆活藩缆,辅以细节上的优化绵牡谓。   中控面板做工不错提杭末,按键旋钮设计很精致鸡劲,且手感都较为出色锚括藉。娱乐扩展功能也比较齐全度,AUX皖颅文、USB以及12V电源都有装备柑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点跺瓮楞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯勺炭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错疵,下面还有黑色钢琴漆点缀裸汇挡,凸显出了较强的质感稻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍池堂啼,若塑料饰板能换成金属材质的话将剑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表炯矛丢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嗓船。在转速表与车速表之间挝疥贡,我们看到了一块显示屏涛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乳。 在乘坐以及车内空间方面探氨,标致4008秉承了家族在这方面的优势磨密百,座椅乘坐舒适并且支撑性很好悲厂。   后排座椅靠背很直会顺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉士丁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外斜徒潞,坐姿却让人觉得并不舒适立本。   标致4008的行李厢内部很平整坏蹬,而且后排座椅可以4/6比例放倒臂。这样它的储物能力将会得到提升浦,对于搬运一些体积较大的物品炭嘉痰,可放倒的后排座椅显得实用渤珐恰。   =============分页符=============   在动力系统方面敬琳抡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疾搞渐,最大功率仅为150马力俄,扭矩峰值198牛米马隶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用欢椽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了党。 全系搭配加了CVT无级变速箱烂芹厕,具备手动换挡能力奖匹逗。在实际道路行驶中观拼骗,CVT变速箱表现的非常平稳家端。   标致4008在起步初期油门响应还算及时宿晒慷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音筹,却没有丝毫提速的感觉硕锻垃。不过讽剃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些隶盎裂,在平稳驾驶时超车变线很轻松型。   标致4008装备了3种模式的驱动系统澈叫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车看,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力码掳,前轮最多可分配85%的动力鲤卵握,后轮则可达到55%叫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%饺,可以应付雨雪醛灰、沙石和泥泞等路况较,也可以轻松面对普通的越野路段锤剐祈。   标致4008并不属于难开的车型距凳爱,尽管车身较大统翘,但是方向盘非常轻盈吞擂,即便是女性驾驶也会非常从容怒碴说,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线容仙。   结语沫瘟:从市场战略上来看栓弓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伸商,4008不仅丰富了进口标致的产品线掣卿,也为消费者提供了更多的选择泉恳。而从产品本身来看畦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫粉墙舰,能很好的迎合中国消费者的审美抡精。在驾驶方面另江券,标致4008表现出非常舒适和安逸人苹哇,非常贴切城市SUV的特性板秸湘。 责任编辑坛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狈狠疥,自2011年上市以来凭借着动感的外观魂胁檬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价徊,受到了许多二三线城市消费者的青睐驶。不到3年的时间嫂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610奶菩怪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率武狙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型无凉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨贝濉,将在4月的北京车展上市逛,预计售价区间为6万-9万元搁汗让,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者死晤蜂。下面就跟随我的镜头氮觅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车牛。   相关信息凤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奖来,2011年正式推出了首款车型宝骏630坊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力但舜,结合上汽和通用的生产技术白,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赌耍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌净缺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计归,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO笨,与进气格栅巨岔、发动机舱盖形成盾形区域灰捕桶,造就了独特的宝骏品牌DNA四。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肠令款。从前脸上看店掇恐,与宝骏630的设计保持了高度的一致踌软茄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势兢德。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计尚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装痰苛,颇显动感千乾。   在车身尺寸方面沉,宝骏610的长为4401mm扣、宽为1736mm琅柔、高为1462mm龚。由于与宝骏630车型同平台生产廉,因此在轴距方面并没有变化嚼建街,依然是2640mm倪谢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐慨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弹,尾部扰流板屁肋、包覆式的后风挡玻璃饰、硬朗行李舱的线条侯卫,颇具运动风础韧捂。与此同时蹦蹦醒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂线伺捆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利陆。   =============分页符=============   内饰方面炮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度富。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配夸,方向盘搭配银色装饰条裙剂湾,整体风格偏运动广核抢,带来不少新鲜感定。此外颁圭,新车仪表盘也进行了全新搭配樊,采用双表盘设计坪弗,更符合当前年轻人取向纽淑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汐挎司,提升档次的同时也带来的一份运动基因渭暇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘习金。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孝丝摹,LED组合仪表提升了整车的质感净祁臀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验显扰帕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贬炯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域罐甫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抖士距,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面信锹奸。   宝骏610是一款两厢掀背车型旗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侠半。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够桃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抵,也可以按6/4放倒座椅徒盼爱,放倒后容积可达到1300L胳番骗。   =============分页符=============   在动力方面吩笺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机衔弘矫,最大功率可达82kW匹,最大扭矩为146.5Nm戏瞧陷,这款发动机也同样在630车型上使用赤惩来。为了发挥出更好的动力性能棵程,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钉锚蓟,此外还配有5速手动变速器可以选择练钉清。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凰范涧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肉马。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剑、君越掀姓、君威等车型上辫侵。   在整个实际驾驶过程中角霜顶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扣项沤。在1500-2000低转速时堆,所爆发出的动力输出还算尚可乒揪,油门响应比较直接看。但是随着转速的提升未膝碑,档位的提高械都倍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来厩冕。这种动力表现不温不火科抨死,但是足以应付城市道路使用题工概。   相比于第一代自动变速器搭函裁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升皑岭筒。只需稍微深踩一下捞溶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沛迷缅,只不过由于排量的缘故慑羚,推背感并不是很强烈莫锚窗,且高转下的再加速能力也有些力不从心献。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适比,这也完全符合它的家用定位躺。在经过颠簸路段以及减速带套,悬挂能很好的过滤掉颠簸感渴,让驾乘更加舒适皆苛。此外灸,在过弯时底盘也显得较为扎实输实据。   结语虏泊偿:宝骏610的家用车定位很准确缝,配置很务实杠侈,储物空间多桓亮钎,不过在用料和做工上还有待加强饥。不过动力系统方面确实不太给力浆,最多可以说是开起来比较舒适仟善,这也比较符合它的定位桅凡谦。作为一个新品牌刮币宪,宝骏还有很长的路要走先姬当,虽然已经走过4年多讽,推出了两款车型卡嚷拿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炉,在自主家用车市场上打出一片天地来爱,我们将拭目以待娘埠宝。 责任编辑弛窘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拈琅,大众展台上首发了2015款大众Jetta屠估。这款车在现款Jetta的基础上腐革脸,针对外内设计细节进行了小幅修调动潭,属于一次精修边幅的小改款暑目。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钩实,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注彩。 全文总结壁:   对于这么一款外形细节有新意泥几,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta京既奋,我们只希望它能尽快来到国内媒,因为目前国内的速腾车型弯醋穿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势熄另庭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面该奇。 责任编辑丰裴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域斤耐雄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泥,深入布局漏癌具。其中包括类似上海大众新桑塔纳虱确饶、一汽大众新捷达绦缔呐、斯柯达昕锐舱喂、以及再早之前的本田锋范剧、日产阳光等等使揭悔。可以说泉,在这一细分级别详,乱战才刚刚开始瞬端垦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手芹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去毋舵捣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娶。反而厚重了不少栖梦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近环。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱股。就前脸部分来说导矮,整体样子是非常简洁的库,又有几分动感浑尉粹,和标致其它车型相比是有些差别的贪酸剐。   侧面造型规规矩矩仓缎舍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现韧,你会发现兰忍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沤己,但301更多的是安安分分的一种踏实感队蠕残。其中勺唱冯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸笆胚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滤跨峭,没有那么规规矩矩岛硅雄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疥钝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体时男,这也是一项非常讨巧的设计沤。设计感油然而生瓮巴,除此之外隆峦沛,车尾并没有多余的装饰物衬唉,简洁实用依旧是主要风格圭吕灿。   本文导航" "斯柯达明锐翻蛊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车躲船词,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌圃凭似,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腿此,可能除了家族化的设计以外苇建,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了天倦绵。 虽然它采用了大众的MQB平台淑鼻乡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分墒填,所以全新明锐在现款上有了很大的突破桶盯呻,全新的家族化设计让它年轻了很多抛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价氏惋,但是相比现款捕娩,它的前脸更显稚嫩堑,也可能因为现款有些老气横秋吧匣忍。 车身尺寸方面飘蔡地,它相比较现款有了一定的进步亥菠少,内部空间方面自然也有了一定的进步舷,在后面空间介绍上我会在进行阐述阑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拿,这也集中在细节设计方面撬迷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱结,还有合理的镀铬装饰还倍,这也是新明锐年轻的一种标志睛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骆谈。" "  2014年4月16日奢,全新英菲尼迪Q50正式上市祥,售价区间为32.58-54.98万元瞧尼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型灸,2.0T车型三季度到货瞧侯访,参与我们本次对比的是3.7L豪华版测撅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版讨。三车官方指导价格基本在42万元上下庆炊贝,具有一定代表性摩耽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表建北额:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钩滦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息暴筛兢,车头造型极富攻击性僻贤,侧身线条动感优美氮嚼灯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显墩缕。当然偿多,它的进化不只是看起来那么简单惧,内功的修炼更让对手望尘莫及教萄纤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的社芦祷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中掀雇唾,而且大有愈演愈烈之风挟枪,尾部设计很像自家的新5系吞,家族化设计不可避免纶。即便是标准轴距版本断恭冒,新3系的轴距还是达到了2810mm荣返,比上一代有小幅增长毫几徽,再加上悬挂对舒适性的妥协愤曹蛙,曾经犀利的3系已成过去步旗苫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撅石,那非雷克萨斯IS莫属了撑换汐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逛忙,车头动感夸张肆面耗,车尾简洁利落浓蚊驾,虽然有历史车系的影子惠,但这绝对是对精髓的传承和延续纺嚷巍。   本文导航" "  又到周末了刷随,在大学破旧的宿舍里搓,百无聊赖的仰躺在下铺上购,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报到搞呜,心中泛起阵阵遐想酿狮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角躬赋雾,充满战斗气息的车身槽,都让我无法安然自卧扰松鸵,打起精神母寂睛,跑到隔壁楼的图书馆撑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哆倦翰。没错沧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心帝碎还。但是卯,今天要说的主角并非“兰博儿”忱媳,而是广汽本田第三代飞度吭搪簧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鸥袒。   ?什么是边锋主义舰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉取,线条过渡果断先吼惠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绢洼蓝,包括讴歌品牌也大致如此佩。第三代飞度相比上面的两代刻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致驮。车头部分比上一代更加动感私书,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状萍际,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰斧。给我总的感觉是截,车头的成功是线条运用的成功悔皆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象懦遣睡,从车头到车尾一气呵成豌瞬屯,整体感和流线感非常强版玩奶。从某种角度讲硕确,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鞍品。新一代侧面的弧度似乎有所收敛秃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腥拇吓,但相比其它竞争对手地,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出悍瞥泊。   车尾的感觉并没有车头那么好煤煞,对于我来说家聪,车尾的设计并不满意嫩墨。过度使用的镀铬饰条陕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口首。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涎背逼,在纽约车展即将开幕之际蛋础黎,路虎发布全新发现Vision概念车甲交,配备多种新功能惶拼酣,智能玻璃实现透明引擎盖钳,座椅灵活变换可实现共四种模式郴乏,包括远程遗芽撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形僚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列攘娄,第一款路虎发现诞生于25年前备,全新发现系列定位于“休闲”托具型,总计拥有四款新车弗隧枯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题极,多功能配置开,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力箔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术款膊珐,其中包括远距离胰苹季控墙,智能玻璃等负空趟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潦琼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示发,“新车现代化的朝,切题的煌泌睫,并引人入胜的设计剑纬,是发现车型发生的重要转变勿。”" "  [汽车之家设计] 2013年寡,我去过一次柳州韩叔,那次迸俄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陵鸡储,当时卯托,宝骏只有宝骏630一款量产车型粟躬胁,时隔一年校,这家公司有了新动作杀陛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贸。官方表示忍旅水,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抹为。   事实上篡烤抒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型端,那时世问,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恢茨莲,为了配合厂商对车型做好保密工作先,当时我们也并没有拍摄相关的图片涣娶。掐指一算宝,当时邦磕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了敛蓝垛,在聊到这个话题时上唯,项目负责人也表示凶颠险,整个团队在这期间做了很多的工作沥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性棠愤邢,即便有着此前宝骏630的经验苫,但对于一款新产品而言愁谋矗,整个团队仍旧不敢怠慢疥。   为什么要推出一款两厢车橡?   新品牌诞生初期戏死,单一的产品有助于更好的把控产品质量氓臂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哩浩,从而将其转化为品牌价值徊莲,在品牌得到一定认可的前提下输材,适当拓宽产品线汕鼓,无论是对品牌堵七叼,还是对市场而言都有着积极的一面须裳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拐雹倾,较为官方的说法是“以市场为导向”墓毙,不过在我看来典离,这仅是一方面篡玖,在有了以上需求的前提下布誓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡天蝗肠,于是才有了这个方案容缎怕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外儒鹤,车辆的动力系统赔黄仇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说联推,无疑是一个两全的方案靡恕。   两厢车在定位上有什么不同吗磺?   简单来说戚童,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鸽丢盯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本兜陵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吩。相比之下遁窜,因车身结构缘故呢焙兽,车侧和车尾的造型变化较大傅垦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来下,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法念,印象中誓驴驰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戎喷,有些时候履腥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钎赎欧。当然草,每个厂商都有自己的想法号挪,这种实用主义并不是坏事嫡壕讥,毕竟戚短,车是用来开的械捣说,把主要精力投放产品稳定性方面薯惶,对打造一个大众品牌或许更为重要皮。   在造型设计方面艘沙,除了已经固定下来的设计元素外茸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”船薯。对于镀铬饰条的理解见仁见智奢虏记,然而痰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”屋杭,正是在这种需求的推动下弥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场订物。   察觉到这一现象后通寺晾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巾面饲,显然汰漠,一味的添加装饰条并不合适戒闷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求财林。一般情况下都舒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区既浚,除此之外违陪洞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条端锻书,在设计师看来激抠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致般。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泛,我还不曾有过近身接触朵口朗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宏逗撂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寝。或许这么长的一串文字来的有些陌生肌诡,简单讲侩盆,它就是在航空航天器上使用的转向技术称娃林。我们将就驾驶者最关心的方面浓赋踌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赦跺汐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装邪丁非,人机交互系统的先进等等铝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触粹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力海锑码。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恕环幌,不难想象Q50的出色矾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扇病,同样嫉牟,作为宝马1系的车主帅,对于操控的追求反衬出Q50的优异链玫。而剥离开车身的种种美匈,他们共同的认同就在于这三个字母科:DAS   【什么是DAS粕浇费?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)獭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一句隋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制埂署掠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钝秀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型焊趟计。   【DAS工作原理是什么簿把衔?】   车辆转向时奥偿,不再依靠传统的机械连接泡麓哩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嫁,根据行驶路况和方向盘转动力度妥,速度进行综合计算脖渭,从而指挥转向电机机构实现转向悲居。   三个ECU属于并联关系牡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮府、方向盘挟盲甩、右前轮)雄探喂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时獭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活平,恢复至传统的机械传动转向模式事五,确保万无一失胳。但在正常情况下薪屏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离碘兔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈洞沽。   【DAS汽车的优势珊纽?】   操控性吧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞龟毖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准春,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蠢,享受更多驾驶乐趣泉骏矫。   【为什么线控转向比传统转向快促丝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卵谭镰。整个系统中没有橡胶衬套剑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绵嫌鞋,因此首先从内部减少“延迟”控澎委。   【DAS对过弯的影响冻罐涤?】   转向相应得到改善晴。传统转向系统吾,在接近弯道时逼,驾驶者需要提前做出转向动作袍酸型,否则汽车无法实现平稳转向仇。而采用了线控主动转向DAS系统钠,通过消除内部的转向延迟腻退庞,减少了预先动作的必要刷翻,实现更灵活的转向发。而驾驶的感受将更加直接确,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炔颊承,毫无延迟乡。   【转向系统也能够减少疲劳功?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叹,因此从另一个角度提升了安全劫哩尚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚印)可道,12款参与测试的车型中巳,在定速140km/h的巡航测试中店,平均修正次数衅磨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍氰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卷伯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响荷勺荣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表啪眉:网上车市(www.cheshi.com)   当然描缅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蚊村,而对于传统车型凭皋腿,这一选项代表着发动机怪岗翠、油门踏板前、悬挂阻尼唾亩揪、刹车响应等等方面的细微调整叹酶,而由于配备了DAS课,英菲尼迪在模式选择上深,更进一步的调整了一系列的功能涣好浇,如甸:主动声音控制系统郸、线控主动转向DAS猎岔茨、主动车道控制和主动循济春耄控制系统ATC等等的设定簿妙蕾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里猫驮哦?】   通过上面的简单问答孝,我想我们已经熟知了DAS系统屎田帆,在响应更快兴梗顶,相比机械系统更便于维护攘,节约成本陋叙丘,减轻重量等多个方面都硕果累累陇醇。而任何事物都是双刃剑录,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扰陕茎,他的解释既简单讥沸社,又复杂噬,背后掩藏着十年之久的不断试验澈荡喝,推理亢丛龟,再试验的科研过程理。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力傻发。而这些内容无法用数据体现校沫,还是按下点火开关吧看。   本文导航" "   《极速60秒》矢醒蹲、《死亡飞车》随、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》霜锌,让车迷们大呼过瘾船。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现甸。另一方面烦佛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的莫虚,但开在路上肯定是最牛X棚,最有回头率的臂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事委,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”囱椿、“真NB”这样的感叹勤慑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茅推。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别懂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分傅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服裳。    作为最具代表性的美系车型纶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瓷迪,五代车型熠熠生辉通极擒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相儒朗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赏北,主要原因是新一代车型不够“MAN”峨扯,缺少了野马的一贯的风格捂戈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美武袍冻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车敖人。 什么是肌肉车铣嗓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车檬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奶呻肆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机计十、具有强劲马力块集、外形富有肌肉感的美式跑车肌胸粹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表封略殿,例如雪佛兰科迈罗蒜、道奇蝰蛇帘辰荡、道奇战马律,还有就是本篇文章的主角福特野马踩。不过这些都是字面上的解释棉巢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义完。什么是肌肉车未蓬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解穆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集差喜,科尼赛克Agera狙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蓖擂涎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别露箔赏。但实际上并非如此贝,凭借自身出众的一面惊,福特野马在众多超跑中脱颖而出誊奴,成为闪亮的主角突。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哦鸵把,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机墓码,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上斜酮恐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蒙技,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果董。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影亮,野马还是地道的童星出道!是的搓侈废,早在1964年刚刚诞生之际路奸,它就被搬上电影银幕捞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》韭唾雌,也许大家有些陌生痰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品京。在过去50年里椭蓖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仙。    无论是哪一年代的野马翅储小,但凡出现在电影中搏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球徘冯。衬托主角的英雄气概或是独当一面傻说,野马都游刃有余看淋客。在近期上映的《极品飞车》中棉省怒,野马更是作为整个剧情的主要线索怂拓牌,陪伴主角经历了人生的起伏忌艘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骋迟,五门版的三款车型——耀真辰凑、耀享禾萍疲、耀动分别为52.8万挽坡、57.8万贝懈负、62.8万慕乾拌。另外还有只发售500台的限量版扩,价格66.6万元盛扩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钩,只是在色彩搭配上带来更多选择魔,车型配置也更合理块擅伦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器歼俊每,并且通过优化四驱系统父境袒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现稻讥晤。揽胜极光一直被认为是外观控涣段,但作为路虎车型枚,它也有着同级一流的越野性能舅。这是款长着女神模样勘刊措,也有着女汉子般坚韧的车呛。 外观毋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芬妹,所以不仅长宽高没有变崩差,造型设计也和现在基本一致话输侵。设计师只对一个细节进行了修改锈,就是后视镜芍。新款车型后视镜造型整体感强备贝,与车身有更好搭配效果弯腿。除此之外檄,极光传承自揽胜的城堡式车身绰垮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留窜污封。虽然极光已经上市有3年时间谴桅,但时尚感丝毫不减呸晌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上米,极光有自适应LED氙气大灯糜布磁、全景天窗等配置人办靛,兼顾时尚与实用性咎辣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰寝钞,前后保险杠尺寸更大详那贿。另外蒋磁闹,2014款极光提供了11种车身颜色田坚,消费者有更多选择取。    另外卯,外观细节上能看到的摄像头和雷达鸥逗,是为了实现自适应巡航肯下、自动泊车摔去抚、360度倒车影像等功能寞冻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能玫椿须,既可以设定与前车距离或行驶速度就忍盼,当系统计算出正面碰撞无法避免谜崔看,会释放最大制动力降低冲击速度促弦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能访,实用性得到提升罕摄纪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车丝锰,并不是说女性不能开旦官,反正我问过数个女性朋友赫卉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗棺说讨,完全不是自己的菜倡申合。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断书,所以我觉得这样描述更加准确挥甫设:这是一款为男人及女汉子准备的车韦。不是说它不好删,事实上野帝的特点非常鲜明狙廊,优点也特别多吃釜,但如果真的不能欣赏野帝的外形幌涵,那么它的优点再多也是白搭吮犯。好了协,说的够清楚了膏胺褪,男性用户请继续看下去拱,女性用户请酌情选择僵敦帕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纲测,也就是售价24.18万的最顶配版本阮缮。配置非常丰富荤,但较高的售价容易让消费者望而却步衅发促,毕竟男人也不是那么好忽悠的稻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本失苟涕。不过既然我们测试的是高配版本邓,就来看看这款车寂,按照惯例沥,还是从野帝的外型设计开始写坦吹。   ● 外观哆吓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议函鲍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秦煤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伺倍,野帝这种偏向硬派和复古的造型欢廉首,确实会给人感觉过于呆板和与众不同勃男,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了舌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些猎哩,这对于野帝来说无疑是个劣势缓辆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间受舰,国内汽车消费更是以大为美告惺融,野帝国产后尽管已经有所加长诬,不过还是给人感觉不大股锨档。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的淀收,带自动点亮功能的氙气大灯绘毛唬、大灯清洗功能厂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备咸悲。日间行车灯采用光带造型色乏籍,并集成在前大灯组内扇圈纫,样式比较简单市登袖,辨识度还是比较高的囱。   尽管车身长度不算长霓呻衫,但野帝的高度还是比较高的底违蓖,一方面是车身设计的就比较高大囊拔竭,另一方面也是因为底盘较高奢芜拭,悬架行程比较长彭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm据,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间横。   后保险杠设计的比较厚实惫冗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一皑,也是为什么我们说它更适合男性车主灭邻。倒车雷达是全系标配庞,不过倒车影像和自动泊车是选配教蛋磋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车丛。   需要说明的是弗问,按照官方参数配置表烫百,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蚊茶匆,不过这台车并没有装配后挂式备胎队娟,4S店解释说是同样是野驱版坡努旁,有的车有后挂式备胎围祥闹,有的车没有桶,如果不要后挂式备胎腑加睦,可以减6000元寇娶诡。   十辐立体式轮圈痞,样式符合野帝的整体风格侵贰辞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎牧攘剃,规格225/50 R17堆佰。这款轮胎算是一个折中方案讳,整体表现比较中庸妈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果愤凯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差庭。" "  2006年始鞍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谋,没一年佳殊,这个品牌都在刷新着销售纪录害村,同时也在影响着国内豪华车市场的格局促拈充。2014年犬豆,新的产品问世窝蕾,这一次它不再效仿笔、跟随颈察,而是独步青云沤揣。   在过去的几年里送,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘲、豪华为主要核心挪哎受,由于旗下车型均以大排量为主吝突煎,并在操控性方面有所见地始,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卡届。作为一个初来乍到的年轻品牌虑弊璃,每一步的迈出都显得格外小心体,在保证动力性优势的前提下提太,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巳聘掸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距畏面,原因很简单交,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缉,也就是不同于别人的卖点夕泄。   在同级对手们相继更新产品的时候亮芭坑,英菲尼迪一方显得格外冷静散扯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哎公,好在当它真正来临之时辨部戒,并没有让大家失望丁圣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼塘。   在介绍这款新产品前宋毋,我想我很有必要做个说明赔胎,Q50实为G系列的换代产品灭递寇,在2013年度冈,英菲尼迪旗下车型根据轿车技、SUV采用了全新命名能,即轿车使用Q字母漆,SUV使用QX字母猜哆,后续数字分别代表车型墨据裸,这样做有利于车型之间的关联度徐诵。   2013年迪垒,我的同事在经历了12个小时的飞行后财趴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尖赎卑,在回国后的闲聊中税蔼坪,他的目光坚毅榔拟,言语中难掩一丝激动没,当然他对这款车的最终评价很高刷嘎,抱着这股期盼靖绩赋,我们今天找来这款车腑婆吮,一同来寻味我同事当时的所感猩亲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间较夕舵,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞎啃,所以动力憋襄、底盘的调校壕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拧盘,但整体设计与科技性不会有任何出入粹签,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嚎兼跺,也算是足以解渴了咕廖。   对于设计语言四个字来说伺缮磐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鳖,有时我甚至会想榔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捶脚效?正因设计团队的不懈努力系,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弊实恃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滩和皖。   低矮的车身扦厕线,流线的车顶嘿妈屑,都是上代所传承下来的精髓雀缓赐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赔刀款,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)项乒,这与宝马3系的水平相当客叔,优于奥迪A4L备、奔驰C级等产品吾,别小看这一举措徐良娟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拈。   对于轮毂轮胎的配备上拿齐急,英菲尼迪从不走低调的路线纳疟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平担暇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中描扛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镰撂袍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应党沛鸥。   本文导航" "  2006年始诚孝领,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寡巷捍,没一年眉烁割,这个品牌都在刷新着销售纪录鼎巴剃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汹喊。2014年浪熬钢,新的产品问世昏,这一次它不再效仿什测、跟随秘,而是独步青云丸里。   在过去的几年里吹跺倘,英菲尼迪的品牌推广是以设计屎、豪华为主要核心础污了,由于旗下车型均以大排量为主斑扑羡,并在操控性方面有所见地冯马讣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手处部。作为一个初来乍到的年轻品牌蔬,每一步的迈出都显得格外小心陵,在保证动力性优势的前提下夸肉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点聪撕投,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梗嘘告,原因很简单徒摔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性款槐画,也就是不同于别人的卖点任赖瀑。   在同级对手们相继更新产品的时候喇句糙,英菲尼迪一方显得格外冷静乒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岛桂,好在当它真正来临之时滦撼劝,并没有让大家失望艘半,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敦蒙。   在介绍这款新产品前蚂,我想我很有必要做个说明蓝毖,Q50实为G系列的换代产品齿盟心,在2013年度驳垒统,英菲尼迪旗下车型根据轿车变倡胺、SUV采用了全新命名钝,即轿车使用Q字母触,SUV使用QX字母蒙,后续数字分别代表车型妒痉,这样做有利于车型之间的关联度探。   2013年锣,我的同事在经历了12个小时的飞行后溅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惹,在回国后的闲聊中陡华赤,他的目光坚毅校,言语中难掩一丝激动撅,当然他对这款车的最终评价很高斯目,抱着这股期盼瓷,我们今天找来这款车氦刨眉,一同来寻味我同事当时的所感雀拍替。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间熟规慈,所以厂商提供的测试车依然为美规版理拨佃,所以动力把绩浦、底盘的调校冒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同送饭轮,但整体设计与科技性不会有任何出入椒股投,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说羚侧食,也算是足以解渴了仑。   对于设计语言四个字来说痴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渐感,有时我甚至会想料书超,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梦?正因设计团队的不懈努力崎邵覆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挟藩曝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茂。   低矮的车身屯粱蔬,流线的车顶葛铂慌,都是上代所传承下来的精髓汕抹很,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俊爬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尝勉啦,这与宝马3系的水平相当谦融,优于奥迪A4L透扣亭、奔驰C级等产品苹,别小看这一举措荒憨膜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挫捍。   对于轮毂轮胎的配备上斗,英菲尼迪从不走低调的路线剔相,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接订,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撑诲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首书屯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80侧挨、陆风X5酗洁、全球鹰GX7矩,但依然无法撼动它的地位黑塑粪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变举高灵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来让安截,它就是CS75病,来自长安汽车聘届。   在众多国内车企中迸,长安汽车拥有较早的造车历史船,并且对越野车的制造要追溯到1958年呛娶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计璃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型际哆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面少吴动。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肺蔽罗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钳萍颁。   在对长安历史阐述过后鸽,这款新产品更是令人期待烽。在2013年9月天熄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发叮,一经面世便引来了无数人的驻足美泵诲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怪父朴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陛埠故,诸多细节上的体现席挝,可以看到与时代的接轨绣,说实话辟斧浅,即便与合资品牌相比菇椽,它的设计也毫不逊色泞朵嘲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表褪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV私烦茄,在首次无伪谍照曝光过后井彩梯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仟饺。从车身尺寸上来看昧,CS75在长度与轴距上的优势突出纪扳敞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响策。在设计上胁继,侧车身的视觉冲击力有所削弱欧感,平和的线条增加了些许稳重感菏拨料,而在配置方面绝不含糊粕羌,右侧后视镜配备摄像头绢磊戊,为泊车提供了更安全的保障龋,此外17寸轮毂的注入啪,也为整车视觉性增加了不少好评分锤僻。   车尾的造型体现了丰富的层次感晃沽瞥,使其得以回归至前脸的感觉裸脯谢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔食氏钙。此外拒扯项,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统室渭颓,可以看出CS75在配置方面的丰富性免草携。   本文导航" "  上半期眠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弄狡,不同的设计倾向与不同的品牌定位圃殿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念槐猾。在“下半场”的对决中魔蒙翁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎杭激氖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颗。   点击阅读豹花孟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嗓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后颧氏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窟幕晦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目朝甩工,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幂携,剩余空间是否能够支撑两人乘坐林,以应付那些五口之家出行的需求桑忿。行李箱空间的比较珊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下里,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱堵棠薯,或者带孩子出行时旗该赏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品碱臂饯。行李箱内是否配备12V电源接口肥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱橙儒扩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多翘糕。   ·模特A(不戴眼镜)身高逛港:170cm 体重蚕玲帛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高勉融:175cm 体重母氖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弛然,长安福特此次也算酝酿已久了扯来号,可以说即将推出的翼虎抽,每个人都能从中找到自己心仪之处复,例如极具冲击力的外形舶、科技感突出的SYNC系统堪隆、人性化的内饰细节设计拇嘎、又或是强大的日常实用性商适,这次哩,同级对手们真的要小心应对了峰哄措。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后洁辱飞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点殊仓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年爽想,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期标挫浮。显然碑壁,在错失2013年的发展大好时机后甫说鹃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侠剧,其实也能够走在大部队的前列吧剁亩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段韧妊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奇唾。眼前一遍利好骨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008似、雪佛兰TRAX凹痉诉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位柏好漆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市媳韭碴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布连,至今我们还没有看到实车囤墓。从目前的情况来看水兜蓝,它们很快就会来到我们的身边茶嫩。正是这个原因撩菏嚼,在日内瓦车展媒体报道结束后缓旦涝,我们并没有着急回国翱,而是完成了几款车型的海外试驾粉浮瞄、测试和静态对比的素材搜集姐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绘就。   看到这里忿愁,或许你会产生疑问琉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逼?坦白地说汉抢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衅龚兄:1.它们必定会国产并且在国内销售吹萍崎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比田恳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胯凄屉,只是一些细节针对本土化进行了改造孝帘舌,但外观内饰设计拒阿采、车内做工玩博盘、人性化入捷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化北。综合上述所言慑椿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义礁淌牧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镰遁摔,感兴趣的不妨继续看下去拒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用改,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉季矩。例如CX-5缓、ATENZA阿特兹汉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赤媳。最重要的是模稀测,它们不仅有所创新撇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风系。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋尺,再到如今的Axela昂克赛拉嘉跨悸,马自达3已经历经三代车型的演变辉睛。据长安马自达相关人员介绍魔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)椭收偏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蒋饲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹来。它的眼神更加犀利笑,车身线条更为动感谴炯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹臣孩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳俄麻鲤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捂宛镀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连石副书,犹如猎豹面部独有的黑纹标识憨堡腿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锈祭惫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼版现,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神封竣慈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线虎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计踩皮。另外忍慰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瘁道。据厂家人员介绍淳经湾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层为、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺荣蚊倍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化文腑,使它的整体视觉感受类似红酒一般赡哨翰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉ぜ粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm思稀奋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抛,两款车的轴距同为2700mm冻茶枯。相比同级别其它车型腺撇杰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匙论。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型獭,不过轮圈的造型稍显普通才,不够运动姑黄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赖,规格215/45 R18婚,抓地力表现不错街妈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绷比伍,规格只有T125/80 R16赂型。   尾部的设计不算惊艳杯泛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全塘贰叉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搅发嘘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抗嗡,这在同级别可是十分少见的谅。" "  说起海马福美来臼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型圃美,转眼十几年过去酚蹄性,福美来已经迎来了它的第四代车型俱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5橡讼乱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嫡炬,新一代福美来M5采用全新平台打造埃叭水,不论外观还是内饰扔彩挪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盒港画。在此之前步醚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蛊接,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型壬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧经祁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格橙恭肆,宽大的直瀑式进气格栅嫡散炊,大面积银色镀铬铃,符合国人审美僳阮凛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感线痘淀,腰线采用分段式设计吠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰欺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辽蜗,凸显运动感搓。但只有左侧为真排气口墨,右侧仅作为装饰葛惠。" "  对于中国汽车市场来说疮,凯迪拉克属于一个后来者氏层,当然这指的是豪华车市场醋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伯贺阶,那可真要拿出点真本事癸卞。凯迪拉克也明白这一点嚷饺,去年就将全新车型XTS进行了国产凸琅,并且上市销售廷,销量也是比较乐观的睦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里醋,无论是配置上还是动力以及外观设计上拦,至少能让大部分潜在的消费者接受峨挤锻,这确实不是一件容易的事情申阔侥。于是贺嚏诺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款当氓,对动力和安全系统进行了升级恍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版湍摄半,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版掇斑,仅有一款36S铂金版腿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变推垮蛊。   2014款XTS 28T铂金版外观础:外观延续36S铂金版的设计形凳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同荆俏陶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅祷捕捎,在其他方面则没有做改动虹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子互斧椭,没有做太大的变化饯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吝羔毒。   XTS是一款善于运用灯光的车酱夏,它将大量LED元素装备在车身各个部位磷瘁斧,正是这些时尚元素的出现弹换,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苇,获得了更出色的细节表现力禄财。这些称不上优势的细节表述探抨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方推戊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示礁。尾灯依旧是LED垂直式的造型闹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致愁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钾。早在上世纪五六十年代功叹,Citro?nDS就用上了可变悬架沫场、随动大灯卉、转向助力接、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术分的备,加上极为飘逸的车身设计郝素,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驶忌,2011年长安标致雪铁龙成立寒涧,到今天我们测试全新DS 5LS嘎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堑乌,音译的中文品牌名念起来很接地气秽日梨:长安谛艾仕窍拖,有股莫名的喜感蔬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器才,是台正儿八经的三厢车呸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猛卡。如今栖闲,马自达6已经发展到了第三代藉撬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物你,它的名字叫做目颗拍:ATENZA宪侵。之前我们已经解读过进口版本鲸核,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力塑熬袭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坦郸尚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力算跨崇,这一次排量可不仅仅只有2.0L钾憾,还有更加令人期待的2.5L券擎。   注室焦:此次测试中测,红色车型排量为2.0L插犊,黑色车型排量为2.5L箱。国产ATENZA目前还未上市诗,此次测试为抢先测试缝刮,车型为试装车墓。   截止到发稿时挽岔蓄,官方宣布蹈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”味,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菊,上半年上市销售兑坝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规崎,我们还是先来聊聊外观裳哀。相比进口ATENZA日,国产版本在外观上基本没有变化疗迹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注删,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6禽胚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里火苫紊,“下”这个字可意为“以后的”弊,用来表示那些目前还没发生的叛括回、未来也不一定发生的事情冈。比如有人说“下次请你吃饭”屎恭黄,谁知道是不是真的!同理嚷苯试,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”解湍德,实际上暗藏了一些不确定性停揉:它能引领未来汽车的发展趋势豁?或者只是一句空泛的口号蚀坎寂?这是我最关注的问题尝。   当然也会有人更在意其它方面惯稗,比如外观内饰和空间等等丘寺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述攀律,本篇文章的最后也会提到测街,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能彼韩。   关于下一代城市SUV的概念桓勃贫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力放。在他们眼里簇鄙收,很多城市SUV都太“娘”了吠迸,连个小土坡都爬不上去怎么行碑赋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灯瓮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战波仓、勇于冒险的心爸失,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赌握覆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型师溪腔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多础,而三菱帕杰罗则是少数中的一员静弯狗,它能够去接受户外的挑战梯寂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统就莱秀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赫嚎扑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骆郡,目前主打3.0L排量的三款车型街挫搐,都搭载三菱第二代超选四驱系统扫就,售价39.8-45.3万元诬茂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蔬,还有一个最简单区分方式怯,只有精英超越版才标配后拖车钩曙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涩稿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来芦疟耗,陆续又在第三代(V73盛、V77等)和第四代(V93醇、V87鼎、 V97等)等车型上装备段毒吭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迫冕、四代帕杰罗)仙椒闪,现在销售的为第四代帕杰罗咆惭。   如果单从分动器的挡位看汾悉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统椒献,拥有2H滴阑、4H拴肚脯、 4HLC到项、4LLC四个挡位汗,在后两种模式下炬涤乃,中央限滑差速器LSD被锁定戈廓凭,为四轮提供均匀的驱动力磕愧。不过值得注意的是疯熬毛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配味缺,前队、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节范,简单说就是这时就是AWD的驱动形式曝,正是这样的全路况实用性疟部答,才被成为超选四驱系统静。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嫉恭任,可以在2H掇、4H挡位间随意切换乓朵慈,当处于4H位置时宿性旧,它相当于一台全时四驱车型轮攻疾,可以提供更好的抓地力和驱动力湿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面壁,而处于2H位置时旦洁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善稀钡,不过这样一个大家伙油耗不会太低秤撑安,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗玻汉放。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝镀诗伶,4HLC模式时欧枚蛾,中央差速器锁止马很本,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拾捅,不但锁止了中央差速器犯,还拥有更大的扭矩输出饲,此挡位的传动比为1.9:1溪处妨,扭矩被放大1.9倍晨淀男,如果遇到车轮陷入泥潭情况下髓牧古,4LLc就能派上用场急鼻。在车内薄逛,仪表板的中央会显示当前驱动形式尖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换雀禽蝗,并随时了解到现在所处的驱动模式抨肠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晚劣,应付一般路况毫无问题郴,但如果长时间处于极端情况下让受分,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱髓辆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多旗舌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试勃让售,对于帕杰罗来说完全没有挑战性薪湘帮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心斧乳拾,同时也提升了整个历险过程的安全性兽咐,因此光有一颗狂野的心还不行疾,还有选择一个可靠的伙伴迫锨膝。 责任编辑夺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淌,已经上市四年了锚鬼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计勺,跟老款福美来相比档次感明显提升缮。除了看得见的设计差别检珊,福美来M5在配置罕、空间方面也有不小的提升汀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本便皑脊,1.6L车型会先期上市翔,后续还会有1.5T车型推出吴店。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本炔膳,其中手动挡共有6款镶戏闷,自动挡3款泡死,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型勘还淡,厂家介绍说叫旗舰版痴坪啥。由于厂家没有提供参数配置表搔睫陵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别其嗡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型稍。 ● 外观叫半:中网造型似君威冠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面咖盯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头铰狙,尤其是车身长度衬,福美来M5达到4698mm瘫汾,超越绝大数同级车的车身长度椽动钾。跟老款福美来相比浅,福美来M5的车长撩、车宽和轴距都稍稍增加一些媳,而高度降低了3mm劫诽皇。   因为长度和宽度有明显提升屯到陡,高度基本不变码型,车头设计的比较厚实浦检,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的敦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网姥,格栅同样采用镀铬装饰捅辽吵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盼瞄氰,老款福美来就已经开始采用杏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计石。中网轮廓稍有些不同驹,老款福美来的中网较矮儡,而福美来M5的中网稍高喝,看起来更加厚重淖浦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构妹。除入门级车型外偿,其他版本车型都配备了自动大灯围,这点还是比较厚道的廉霓,老款福美来全系没有配备自动大灯耗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔豆怂衫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涂税午。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬稳湾,能明显提升辨识度办旧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)娠类,是2007年买的闻楞涎,到今天行驶了9.7万公里左右缝孙。日常使用中油耗7-8升/百公里怕沧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扯萎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鼎守臼,第一就是便宜翱模慧,全算下来8万;第二就是配置高巫砍,07年8万带皮革座椅权、天窗敬饯、自动大灯和倒车雷达的车不多申焕,而且空间也算说得过去殴皮,总的来讲这款车符合预期椿呢愤,坊间说F3小毛病多赴,不知道是批次问题还是命好搪穿,我家这辆倒是没什么事儿敲。新F3于今天上市粳,领导说我算车主扳星粮,于是我就来了巢上八。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧壤捣,聊聊老款在使用中的各种感觉捌方。   ●动力及悬架拈喷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱七,动力够用搪袒,只是起步比较肉透稳,1挡和2挡齿比跨度偏大天睡底,走起来后挂入2挡转速掉的太多奶吩架,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡册捻编。   油耗日常市里开7-8升/百公里逝臂袍,还算满意漓。悬架初段有些生硬氢撑舞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脱备,对于颠簸的过滤一般屎,后段软悄膊,拐弯时车身倾斜大琉肺。总的来说算是个合格的入门级家用车贾。   ●配置及人性化设计妇:   比亚迪一直走高配低价的路线乾社,配置丰富歼,前面说过舵辩,皮革座椅砰碎动、天窗摊寐、自动大灯和倒车雷达都有所配备戮竿陌,另外糯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淑,虽然不好看肺泊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的介。没有行车电脑显示屏骚琉坷,无法了解平均油耗搅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乒光,首先价格便宜晴,其次当年没有也不新鲜)莱澄秦。   人性化设计方面萍冈,四辐方向盘比较细卯递,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钠尘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用栏朴,四个角随便按一个都能触发晾。日常小储物盒好用趣欧,票据龋醒刚、手机和水都有地方放破鸿,不满意的是门板储物太腥省(硬伤)卵法,平常只能放车证之类薄的东西立剃危,连杂志都放不进去护,后排基本上算是没有储物空间仕尸。   ●做工梧抱: 内饰和外观各方面做工比较糙构钡,主要体现在接缝上杏撂拧,不仅大而且不均匀携凶饯,这是急需改进的迹。   ●空间吾滑:   F3轴距2600mm匠蔑胖,我身高190cm捌,有时候我开车沦茶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受渭物呈。后备厢空间大晃蜕,而且比较规整抒箍修,用它进行过几次小规模的搬运汐揪,还可以熟吓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲阜,试驾中我也重点根据这几点进行体验戎屉,看看新F3有哪些改善和变化费鲸隧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回攀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》顶粳,仍无法挽回姑娘们的心陋唉郡,如今她们只爱大长腿和都教授躬雄放。不知道你们发现没有笔,宝马在汽车界引领着同样的潮流太,硬邦邦的3系狡替碾、5系换代后都不再凶猛荤庆侥,舒适感和精致感倒提升不少俏誊搜。现在轮到X5了轿焙脐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的堪磺潞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气统滩,我勉强同意这种观点磊迹桅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赴碘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片尖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鞋,更显精致腔爆。总的来说恕,它不太凶额拖,更俊美一些彪哪棺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耐尘扩,除了外观与内饰的小幅调整外颅楼,改款后的逸动引入了1.5T发动机囊拳暗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酗,逸动采取了1.6L家庭够用挺淑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辩就,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泉相,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梯鞋,一个争取“各门功课”都不落下巍删,一个则是专项选手化翔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手编粳酷。 ●外观淑现粗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汝:轮廓流畅患、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列售刷、瑞虎系列愧吨、风云系列及QQ系列)怯猩,同时带来了转型后的全新车型洛世,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陵邵涵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用避,更是出自海外设计团队之手狙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浇嗓。" "  刚进入社会的年轻人操,它们也背负着太多的压力尝,在家庭事业初步稳定之后酗,一辆车对他们就显得很重要悸覆帕。致炫就是一个体贴的产品底膳倍,它有着炫目的外形百萌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致滥臼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是驳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缺涉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫仁扯,变化的不只是名字渺尉,更是尺寸和定位些,风格和潜力杯哥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着美齿,吸引着更多年轻的用户群体龋不品。   致炫外观灵动时尚玖,带着一些年轻的运动气息绷辛,车长为4115mm腾谦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匿蚂,比老款低50mm;轴距为2550mm瘁,比老款长90mm难。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戌离侩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拣,这样的设计更有利于致炫的散热殴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱插爆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利般糕庇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气活还分。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坎炭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺渴矮抬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友题,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助查。   在ABB的阵营中朵敛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宿,他们的目的很明确烹,就是抢占国人最热衷的这一市场稿徘。对于奥迪A4L马、奔驰C级门抡、宝马3系而言笺,三者都有着不同的亮点与喜好者图,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泌体盗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法森。   在这款316i消息正式放出时斤戌享,包含我在内的许多人都会想到一个问题诚顿窜,那就是究竟会减配成什么样卑廷氮?但在实际看来斡梨餐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肩托。无论是进取型还是运动套装版芦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距品,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼琼,当然如果你肯花7800元笨暗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯俄含颓。此外氰瑰歼,对于现今发达的网购来说嫁,这个根本不叫个事锤纪锨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多椭崩,此外还有多种款式的副厂总成可逊檀ā,质量咱们先放在后面缔,至少价格实惠也能达到美观的效果狈。   虽然入门级价格不足30万杏苏,但你却可以得到一款原汁原味的3系浦佃鲍,在定名中你就不难发现倦,316i中并没有“L”抄陈,它是基于标准轴距系列中的一员陷惭蒜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匿,对比现售的奔驰C级厕、奥迪A4L而言掣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势猴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沃,这是国人特有的爱面子传统鲁拖傻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说畅麓,他们自然也深知这一点踌贾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拍罐,单出排气也与320i的相同棠倍校,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钞,不过这一项在网上也是可以淘到的钎匣,副厂价格也就100多元禾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐歇仆,然而在国内杜,它还是一种小众车型朴。可喜的是唯,近年来随着“旅行”文化的发展瓮,旅行车也渐渐被人们认可宋。在我看来坝传脐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辞荡辉,一种是像奔驰C级旅行版蒲挤晒、沃尔沃V60那样公醛,通过个性临、漂亮勉床、动感的外观设计获得年轻人的追捧懊。另外一种则是踏踏实实走低调犬匣、务实的路线渡乳,用内涵打动消费者鹅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哄较。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)摊酶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO屯梅扩,外观鸽涸蜗、内饰进行了相应调整赖,配置也有所提升瓣拉,动力系统则保持不变牛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舞处,售价33.48万溅的匣。除此之外哇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔷,指导价29.98万堪脾斡。   在介绍产品之前糕呻恃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来十骏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人貌纫窝,1985年丝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂架,并且命名为L&K(名字的首字母)公司题糠,这正是斯柯达的前身炮。需要说明的是门扦提,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辰,并不是指该车型限量销售衬辽。   ●低调沪蒲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看些,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版筐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蒙爸嘲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格里,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟困酞陋、稳重届炬思,所以严格来讲辱昆醇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猩。从上表可以看出抒曙须,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粕窗虏,而且更重要的是侵忿,速尊的价格更加便宜建。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捂酪。全新样式的中网格栅更具有立体感棠憨槽,大灯组内加入了LED日间行车灯梁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来倾涪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瞧剩歉,朴实韭沙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉牢毋默。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯春菩,并具有自适应调节功能嫌角菱。新款车型的前大灯造型更加犀利垫。此外壤景传,LED日间行车灯也是老款车型不具备的悍标速。   车身侧面线条依然延续了老款的设计芜,简洁修长掠帛,没有太复杂的线条勾勒乏甜翱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份毖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈皋然钡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7溺描,规格225/45 R17损投芜,这是一款侧重于节能环保的轮胎珊累。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炮趟边,圆润合刺、饱满体味、协调话憋咀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看丰、耐看得多沙弟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应墩砰,尾门上的线条层次感比老款有所加强凳盲方。此外闭枷,尾窗上沿的扰流板赋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隘冻魔,让速尊看起来很有范儿举。对了沁刑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管零身,一般人还真有可能会被它吓到科,其实它的心脏只是一台2.0T笑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疤,在北京借着区域上市之机撼涟蒙,我们再一次体验了自由光的越野性能武菲疮。作为越野车型的鼻祖捎,Jeep用自由光再次向人们证明苟激,即便做的是城市SUV实温夹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点梳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身新辞分,但是在四驱系统上砷,Jeep却有其过人之处稗蘑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言博拒性,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器猛埂。    简单来说冲寿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配镜,也就是说仕厕糠,当前轮打滑时闷谋寇,动力会输出到后轮叛,使得车辆依然能够前进链。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑才艇、交叉轴这样的情况)秸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惨汲,脱困就很困难了肪境。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晒胁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号铺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钱炼普,以横置发动机贿刺、前轮驱动底盘为基瓷础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴佬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴山疯书,实现100%前轮驱动衅恒连,提升燃油经济性镐肚,而且它的后桥也具备多片离合器结构渴,可主动控制左右后轮的扭矩分配尉肚,起到限滑差速器的作用皋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡法酥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡变盲等,还具备后桥差速器锁止功能精此,实现左右车轮50:50扭矩分配恃够坎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统餐微,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择起。    在实际体验过程当中褂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰极储、交叉轴催锻、炮弹坑忻佃阮、搓板路等等越野路面氦肌盛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中空牌,越野能力无人能出其右坎记滇。    然而作为一款城市SUV鹿毖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涵幸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板得劫点。    另外操迷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间托瓢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骋。相比同级别的SUV巨县须,虽然在越野性能上依然具有一定优势捐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣我。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众费讼俩,但是进入这个价格区间以后谱,消费者选择的范围将更多逝腔壤、更大巫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战俄阂埔,在竞争力方面依然不具有明显的优势滥汕葛。    或许尽早国产化降低成本垫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机垦搓揣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件麻淌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来现,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隘触。如今嘘,马自达6已经发展到了第三代从,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物计琼叙,它的名字叫做翠日贩:ATENZA峦品。之前我们已经解读过进口版本脑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力埔矩瀑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矮拨担。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朵梆窖,这一次排量可不仅仅只有2.0L雾燃,还有更加令人期待的2.5L俄。   注恭:此次测试中倡牵坞,红色车型排量为2.0L董疤,黑色车型排量为2.5L耐寂砰。国产ATENZA目前还未上市氮叼,此次测试为抢先测试临浮,车型为试装车掏己兑。   截止到发稿时刚随,官方宣布竞甘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猎摄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发库,上半年上市销售探。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规徊彭,我们还是先来聊聊外观萍。相比进口ATENZA搜侮,国产版本在外观上基本没有变化说猫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份道,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6头受茎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA栖萝,它不同于以往的两代马自达6幻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滤钮雾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侈侩台,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子人讣皮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洛。总之从结果来看径,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感旧谜窖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美工,希望它能够像老马自达6一样星,百看不厌夹复泼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色霖,仅针对这两款车型来说辽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA薄,而黑色则太过低调改,完全掩盖了车辆应有的魅力撮唐活。ATENZA的红色与大多数车型不同篱奖铜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒簧兔,不俗套乃瞧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm亭扳,轴距为2830mm版懦,与进口版本相同倍。相比同级别其它几款日系车型泄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抛渡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别释竿贡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯殴溯倒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蕾挟蒜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吧雀巳,科技感差了一点冻拍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)私锹抖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酞切膛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陕侨捻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈讨饰答。2.0L车型采用的是17英寸轮圈靖,相比之下确实显得小了一点篱露,为什么不折个中崔,采用18英寸呢径罗?   两款车的尾部设计几乎没有区别舒膊绍,尾灯样式相同辖蛙少,双边共两出的排气管(没错蔑匙,为了表达更直观偶、清楚勉仁、无异议胶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分堑谎,这是马自达6一贯的良好作风丸。总之实毋谭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的靠肛娃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耗繁攘,谁都知道SUV车型最为畅销巳蛔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出场韭恐,而卖得好的却还是那么几款蕾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙愁窜乐,还要等到试驾之后才能给出答案道珐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型糠乘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV微湘盲。从风格上看糯恨,海马S5偏向时尚氖、运动森,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群称哦。而在配置方面才士,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点猛氛膏。根据目前了解到的消息肖桐悼,这款车型的起售价约为9.5万吞,如果消息属实的话纬沪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巾谈?   外观仑促际:设计新颖戳八夸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆甘渺蓝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位氦崇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司但,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型媳苏,也将它的风阻系数降至0.34忻穿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贤毋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴闭讳,比例上感觉怪怪的贺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化登,有效地提升了视觉效果许铆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯美,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神健。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烁校弦、转向灯以及雾灯惋按,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集端。   作为一款紧凑型SUV份腑盟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钩疾腾,轴距达到了2630mm覆。与同级别的海马S7相比色,虽然在车身尺寸方面有所减少抡棺,但轴距却多了11mm烁洽,整体空间表现令人期待唉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乓陋氮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呸诵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供檀列葛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伴唯。" "   全新的A3备受关注乱屏懦,这其中的原因有两点恨谋,一个是加入了三厢车型热窘纲。而另一个破,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型帮。只是这台车来到国内较晚艰瘸寒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生耍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沟,简单明了的说盖剐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贺,而必要条件是横置发动机兰窝界。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绒新,但消费者从中又能得到什么秤护?如果按常理来看慈,对消费者的好处应该挺多的肯怒,比如车更便宜了春酷,就算车不便宜配置也应该增加了岸男努,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痞。但上述这些还只是一种期盼浪限椒,毕竟这个平台的车型刚量产不久扫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痕番。至少高尔夫7是这样曹冗,而全新的A3由于正式的价格没有公布撮风,所以也不好定论残拧悉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蜕醋,这次引进国内的共有四款车型蛔怖胜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灯铃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抗钝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机筋疙,6速S tronic双离合变速箱临劣。在本月的21号掏附,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市窖。相比老款的两厢车型锹,轴距和车身尺寸都有所增加时斜,而且在轻量化上下了不少功夫申。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择迟烷谐,但在配置上基本都可以进行选装络赌徘。由于三厢版为新增车型沪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扫侩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日完平剔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市艘,“小改款祥旅晶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款途陌厕,而值得注意的是琴憾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上镣碍皋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议恢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力朴铝。”吉利控股集团副总裁逞何牢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态娄藕朴,欣喜之情溢于言表实。    亦或是巧合竿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骄说,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7膳碑,一方面烤胃捻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搞,另一方面恕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁箍寝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域崔羡崔,种种迹象表明睬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扇蓖。   诚然农,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车戮景喊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”途啃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巳氨毯,孙晓东对媒体表示芹韭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奴,吉利收购沃尔沃之后戎惦献,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点饶蓖母,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生葛庞饰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棉奠里。" "  在国内抗描,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炊期,它凭借动感的外观防闲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乃呻,后来者RV4悄、途观铝慧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沦枯掀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎歪坝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搓皇。而今年闻箩返,东风日产给我们带来了第三代奇骏漠熊身,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”矫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈旮宥 ,年轻化弛娜但、动感化的外观设计就是最好的证明屡兼皑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赊般,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车射痢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诬猜道,层次感以及运动感比老款强太多了坊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剧霜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条韶苯脐,流畅的曲线让它不在干巴巴蔡,整体饱满了很多酶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烽鞋。   在侧面线条的过度下讹轮歧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型烁谴穿,并且加入了以装饰性为主的扰流板衰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性姆。后尾灯变化更为明显龄倒花,竖条造型变成更为接近长方造型摆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”袜侯庭,一定会想起Jeep无泛,提起Jeep妊盼桔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了熟落,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逞希,看看它在这部分有着怎样的表现伐文。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卉,并且不可选装以外蹈,2.4L 豪华版可以选装该项配置蜕樊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配屉叼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版斯啤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式楔纹华,从功能上来看比较全面菊,下面我们就一起来看看它的实际表现腔酿芯。   更多精彩视频梯假,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作律公,调整比较细腻谷燃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位峨,而且还可以停得很正凌沸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搁就撕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示先具痰,如果继续操作壁,系统则会中断本次自动泊车抄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里尾驹零,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题视须杜,我一定会把奇骏放在首位篇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款函,性价比非常高姥葱。不过自从2008年上市至今的6年时间里茬,它始终没有太大的改变僚辑称,另一边竞争对手们却在不断进化梢哇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坑涣夸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律皆磷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘势副藤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蛾僚,而看到新车的第一眼就会让人感叹皋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了垃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)急航,并且也是该平台衍生出的第一款车型宦实修,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酪灯浓。相比老款车型略显古板的硬朗外形捍蔫辆,新车则显得更精致烦辩,更有设计感浩洼骑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上懈微雾。当然捌捐馁,除了视觉效果之外辞形偷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蓝娟?这也是今天我们需要探讨的问题忍饱羚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型毯柬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限净搽,我们本篇文章的测试内容并不全面粹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受领艰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据含弧陛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍食黎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧偷肮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章递,里面对新车外形婚草缝、内饰等方面都进行了详细的解读屑鹅低,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 观盯棱。另外挫浮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊狡。   ●增加更多高科技配置鸽父煌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品材想坡,除了拥有出色的设计舰喇硼、良好的工艺和用料之外纲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晾盆,翼虎就是个很好的例子画泉涧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势殿。如今的新奇骏身上涧千,我们也看到了各种高科技配置攀疆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平饲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钵客芹,在两年前它就已经崭露头角挝革讲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样顽鞘,连控制面板都完全相同乔。虽然东西不算新较戎恨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先犊挖蒜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铣贾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嘿离涎,汽车作为生活中不可缺少的一部分漂咆,也同样要跟上潮流漠收禄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车函聊,很多的印象都集中在日系的丰田车上可钵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等巍蔑信,由于起步较早瘸暗溅,所以在混动技术上都比较成熟剃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棺哦蒲,一方面是因为未来的趋势淮青伪,另一方面就是对环境保护都有一份责任筒。但能让人印象比较深刻的不多难丢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外庞硕导。经过一天的试驾体验冒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恢赣敝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车膜谩蒙。   外观方面缉剔:设计大胆前卫羔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赶催睦,给很多人的印象就是模仿贡、复刻毙辫天,aygo祁桃嘲、花冠毛筐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象姬。实则也是没办法的事儿派惩级,白手起家的汽车企业一般都是这样开始千衅救,不过从秦看来蒲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兰涝糜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言五,整车设计偏向年轻化鳖乐,前大灯内加入了日间行车灯拓蓖。车身尺寸方面灌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm男,轴距为2670mm掣。   实质上痹,比亚迪秦的外观特色鲜明虎届疵,个性十足断萝慑,他并没有针对大范围客户群体而设计腹,更多主打年轻勃、时尚元素将抗。这样一来辞臂,优缺点也相对明显纹,需要一定的时间让更多的人来接受他款。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吻,充电方法非常简单也很安全观。通过家用的220V电源就可以直接充电衅炮,但是要采用三相插座屯诡塘。车内的仪表盘可以显示充电信息拍说剂,包括电量以及预计充满时间傲妇碴,而且还可以选择预约充电卤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妨,虽然我的“档期”已经很满镁,截稿压力山大陈讲葛。但作为潜在车主惩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镭瓜恰,它和福特嘉年华胃面、大众POLO会有多少不一样秘喂簇,谁更值得购买硕檬。我想这也应该是大家都很关心的问题舰愧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息窖淑混,以供大家有更多了解扇磨蛇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伎,分1.3L和1.5L车型貌,提供5挡手动或4挡自动变速器宛善。这也是国产的第三代威驰车型共,相比老款车泪匿了,新威驰变得价格更低爱谜枪、空间更大碍霉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫褥嚎极,在广汽丰田4S店中销售嘘信,价格区间6.98万-10.88万元侯扭。两者动力系统空、内饰设计完全相同斧界。只是外观分成两厢与三厢耽,配置上有细微差别而已成戊。好了僻,我们就从外观开始说起涕胳。" "  导语疲廷:在新能源汽车研发领域捷窘,比亚迪一直是领跑者涝勒凳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车俩睫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者膛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泻哩耗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件楼,能够开发更为节能晌半、环保的电动汽车产品腺妈屯,实现性能的提升和普及应用密许。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作履墙毁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车九级。   历史上蛇揭毋,秦灭六国陶惶,结束群雄割据时代跑婚死,统一中国哆锑晃,开创了历史的新纪元彭碗蕊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆康碴,势必证明其在以下六方面的实力却田:   一敛并、比亚迪秦到底有多快病恰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示范,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锣,23%的车型在8-10秒即龄疵,17%的车型6-8秒算替,仅有8%的车型小于6秒苍釜,代表车型如保时捷卡宴4.8L堡。今天拿康,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剩孺赎,秦百公里加速为5.9秒桓缕始,而记者实地测试时谁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒年。   跑得快自然有其道理厢赤,秦具有“双模”动力巾松,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笑,在混合动力模式下憾抡,秦能爆发479Nm的扭矩绒蔷秆,某种程度上可以与那些超跑抗衡怯甘。 二船享杜、秦油耗到底有多低菲莫?   根据国际标准测量核算碌槽,秦百公里油耗仅为1.6升狡容。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式譬拼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式咳,纯电动模式时痕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时渭捌,整车自动或者手动切换至混合动力模式贝倡缄。在所有模式中颅哭,秦还能进行制动能量回收冗熟雾,即电机向电池反充电俊,每百公里回收2.5-3度电沤讥测,可以多行驶约15公里湃冀。 三纺恼开、秦充电到底难不难剂?   一句话回答饲瞬唾:有三口插座的家用电源就可以供,就像充手机一样方便汐茂扣。秦的电池容量为13KWH茅屡梦,可通过220V电压腺钠,3口插座柿楷劣,4-5小时充满电烤惭愧。秦随车附送一个智能充电包粱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖累。   四趁掇苯、既然用了大量驱动电池邦滦,到底安全不安全?可靠性如何铆试?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池刊块叉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池你蔡保。单位能效比苹薪堑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池棱。但是安全稳定性方面则恰恰相反队,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池茧伐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池洞蜡涵,是目前市面上最安全的驱动电池那,没有之一旱。   可靠性方面天,据比亚迪测试抒十旁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑具,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刹鬼粱,业界罕见叛败抵。电池电芯甚至终身保修却鞭。 五粗删监、秦操控驾驶会不会很复杂剿偿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吩欧搐,习惯之后甚至更加简单纯。新增纯电模式彝嗤桑控驾驶醋隶然,更安静拦湿、更节能檀。   六汉疵较、电池组电用完了如何行驶瓶?   据技术人员介绍舅,秦本身不存在电用完的情况复吮凶。电量不足时怯魔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鳞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电矫。   此外型,行驶过程中紊渡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量藤,并储存到电池中腊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车欠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字顺腺匹,其次是QQ me涪,PT漫步者之流燃祟媳,当然还不包括那些“只识其样虏美、不知其名”的人群恐哀昏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象灌,它也是双龙汽车最具标志性的车型簇。在迎来双龙新柯兰多之后兼,就在近日卜哇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伍黑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界腻没庐,但却让我们可以由心发出这样的感叹玲付,爱腾终于正常了纽。   从推出2011款爱腾至今蹄强,已经有近3年的时间槽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鳖宋觅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象叉挺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事福米绍,伴随着2014款爱腾的推出尽,有关于这款车的一切锑怀,也自然成为历史佃辑察,被我们封存起来隶随。全新的家族化风格设计佰词,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兑碳视。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部勉杀堪,与新柯兰多相似的样貌紊,让新爱腾不再具备专属性蔑绘隶。没处前部细节的设计浚,都是那么平易近人推泵,平庸的再没有任何特点拒。可能人就是这样抬导乒,老款爱腾在售时鸡,人们总是说这款车有多难看葛,有多奇葩即化梆,但当它真的成为历史后诡,我们又会感到缺少了什么胶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化妒拜,但还不至于让它从中获得什么优势榔慈脐,车尾部简单的几处变化搞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钉牟挨。现在在大街上科醇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吼磺须,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了匣聪涤。   本文导航" "   这年头在路上跑着何,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念体,把自己造的车不断的加长截屋,就算不加轴距也得把身子给拉长佩惠掏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中德偷迹、大型车上绅,感觉有些资源浪费死峡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蓉,“L”的作用才更加实际皆。当拿到这辆YARiS L 致炫时量,小惊喜了一下橡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了翔活郝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了渐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搽非经、大众polo肛儡律、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势色佬。目前这辆车共有两款动力拼睹、6种配置车型在国内上市立零嘘,指导价格在6.98万-10.88万之间骚诚。由于新车型且上市时间不长此崇,所以目前的优惠幅度不算很大寄鸽,基本在3-5千元左右蒋阜输。(个人观点窍:致炫浇撩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士旦戮迟,厂商指导价为8.7万-10.68万虎洽胯,搭载1.3L/1.5L发动机淖需入,5速手动/4速自动变速箱窃。" "   曾几何时趟桓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾文闲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沁题创,但却没有获得国内消费者的认可栏姥。如今颗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前垛蔑,其售价区间为15.48万-21.98万元帘谐鸵,相比老款车型有所降低体陷赤。另外落第,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冠高,并针对柴油发动机进行了重新调校疼围千。下面就让我们通过试驾体验抬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化阜房谈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型筋腊捣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计八岔股,并采用双龙全新的家族式设计脱,整体风格与现款柯兰多十分相似歉弄宋。然而糖唤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淮,其车内布局依旧与老款车型保持一致陪道涉,略显缺乏新意遣到蛊。   小结际本抗: 相比老款车型来说瘦寂,新爱腾的外观变化令人欣喜临,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次通售卤。不过股衰等,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进碘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上膊抚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)颅樊。在海外市呈滥妗,新逍客提供3款发动机教砂亩,配备6速手动或CVT变速箱轿,在英国的起售价是17595英镑堵拟。与现款车相比腔圈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计策垢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处试。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型萍堂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胚。 ● 外观介绍柯京:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型届:宝马2系Active Tourer拣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单韩锑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型菇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子清鞍?车展上的展车给了我们答案粗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抚勿璃,而在正进行的2014日内瓦车展上巷散刮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泵送。和两厢版一样传猛,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇旃ǎ块化平台打造憨卉肺,造型新潮时尚姑赴浦,细节设计则突显旅行车的元素乖会,保持一款旅行车应具备的实用性敬痕杭。据悉忌革,该车将于年内率先在欧洲市场上市谅闷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纱,相信国内消费者很快也将与它见面尼汤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后兴,全新标致308的旅行版如期而至蝎。从整体变化来看坍,它在保持旅行车实用性的同时搅丹,将重点放在外观涩弓、内饰的调整以及配置的提升上虎廓掣,新潮的设计更是让人眼前一亮梳恐。在我看来颈,它的变化是非常积极的身。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涂季忿,现在它要做的就是尽快进入国内骗贝问。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淀缄倍:   静态评测    ?   更多精彩内容杯妹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑等句贫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新欣闯。早在上世纪五六十年代团,Citro?nDS就用上了可变悬架完盼、随动大灯诲腺、转向助力林、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拢棘猴,加上极为飘逸的车身设计虹铅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睹咖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挽,2011年长安标致雪铁龙成立宽蓝挖,到今天我们测试全新DS 5LS疗碗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滥撑,音译的中文品牌名念起来很接地气椭:长安谛艾仕泡,有股莫名的喜感信童绣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器认傅,是台正儿八经的三厢车烘煽。   ●外观虏溅首:考虑国内需求哩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前艰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5戊,后者里里外外都显得格外前卫缴其,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度溃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嘘稼搓、更好接受一点离。当然疲户,前提是得保留住原有气质权琉艰。   在这张全新的前脸上弟蒙磨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰晚坷,官方把它解释为“飞翼”奴访,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征腾狡憋,由于边缘不是那么锐利灭卤泡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪窍戎揩,接受起来没那么难侈。   车身侧面和尾部看起来很饱满忿郝、匀称台程,其实我个人甚至感觉比车头更好看肋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰迪,厂家说这是做完市场调研后的选择许上,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捎礁,想想也不无道理呜递,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条币耍尘,与其后期车主们各自琢磨梁,不如原厂直接把这事办了钒毋较。" "   三年时间足够让人新鲜感全无程浚翔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冈:下文简称新阳光霸,以便阅读)男,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰脱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烦。现在它不光新潮扣马哪,还进一步提升了性价比暖,为与定位相当的大众桑塔纳脆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备柯邦阔。 外观才督扇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸策胆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搁泵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感跺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜娟罗戏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分泥伺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闲平仑,达到4456毫米履碾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吠。    此外矗咆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米募,由于在东风日产的产品体系中杯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)溪茫磊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些康犀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吓虹涂,我已经身处呼伦贝尔牙克石犀艾哺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气箍发。尽管天气有些寒冷奠,但此刻我的心情是非常愉悦的湘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演另,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感淮保。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世熟书,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讲烤菜,当然我也不例外矮。这次除了911之外晤,保时捷还带来了Cayman揩、Boxster守悄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型散檀,让大家分别体验RR(后置后驱)监、MR(中置后驱)冕谭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧郡耽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的叙氖尸,即使在这样的冰雪路面也不例外棱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梯。在练习漂移之前纬眯识,充分的驾驶培训是很有必要的古钡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救臀。   ●车辆失控该如何挽救匙曙?   当车辆发生转向不足时祟瓤强,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贝,稳住方向并且慢慢回正唤贸,切忌继续打方向妨拟地,过多的转向角度不仅不会帮助你转向物事物,反而会加剧转向不足的发生事卷潦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镣酵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度藕骏倍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线石。对于一般人来说括,应付转向不足要更加容易一些嚷石排,应付转向过度则需要更高的驾驶技术探,而转向过度一旦被合理运用卡穗,就能成为过弯利器煽,也就是我们平时所讲的“漂移”洛。   ●如何才能实现漂移缴?   要想在弯道中实现漂移俄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杏绅。针对这次的车型以及冰雪路面缕墙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哦:   1伟错浦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)侵其扑,我更愿意称之为惯性漂移过弯脓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近离、甚至小于90°的急弯路轰。 ? 『以上为PPT截图逝,分辨率有限胳溯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性竞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度史,然后反打方向挟绢恭,稳住油门漂移过弯盒。例如在通过上图中的右弯时仿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汾,然后左打方向狼喊,紧接着再右打方向廉淑牧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动螺薯,别慌乒,这正是我们希望看到的济斥搔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心衔礁倒。随着车尾横向滑动的产生并,此时驾驶员应该迅速反打方向涡裤储,让前轮时刻指向出弯的路线疤讣惧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刹,随后在出弯时适当收油并回正方向潍结卸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向磺,方向盘转动角度都不宜过多彪栓,最好控制在90°以内无农杆。其次油门动作务必细腻科馆咕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系居稀躺,给油则会加剧侧滑确兔惋,收油则会减小侧滑角度垛弛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用猴小查。   2卉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)商苔快。   适合弧度比较大的高速弯道胖峨。 ?   当车辆高速入弯时盘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头确,从而让后轮抓地力下降产生侧滑牧丝。当车辆开始侧滑之后懊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转东饯,继续维持横向滑动适颗,同时反打方向控制出弯路线纠,之后的动作与第一种方法一致杯。对于初次尝试的驾驶者来说汰韶沮,如果入弯速度不够快也没关系翅坊盛,你可以直接省去刹车这一步骤镣,在入弯时适当地轰一脚油门啼荆既,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑褂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卫,并综合运用素相,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了副。例如在紧急阀端悼、高速的连续S型弯道插,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寥暑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蓬闺,从而划出一道完美的漂移路线徽甜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗传?AE86在高速S弯道超越RX7灵肆尺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介岸。   当然榷巢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后电薯湃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拿蹬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型暑惯较,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶靠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绵惯焙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作木,驾驶员只需控制好刹车尺堵婪、油门以及转向三者之间的平衡即可提博蓟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距洗。   然而即使是这样歧葱钵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的浦酬惋。冰雪路面凹凸不平团苗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绥档,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验推磊输,所以技术和心态都十分重要霸性,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙滥百。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统互春醋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头霖埠。在这期间购甲疏,沃尔沃创造了无数的第一息甘,也赢得了不少的辉煌成绩图黄萍,当众多车企迎头赶上之际芒览,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盎谈,并将其命名为Drive-E露。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢怯部,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带另饶捆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命柯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅范略氦,实现了靠背调节和腰部支撑菱。 1967 推出首个后向式儿童座椅轻踌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护媳物绥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器郡茅烤,将有害废弃排放降低90%以上虚釜庐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)请,一双“慧眼”保证驾驶员的安全厘蕾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肆,有效减少或避免低速追尾碰撞洽孩吐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疙城,至此安全范围从车内延伸到车外叛识。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表领:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩飘撕诡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骆灸荷,从被动安全到主动安全萄,再到行人保护蕊揽扫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可尚刨枢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匆判汐,空气污染现已成为最热门的话题缴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事踩郴叫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捎末,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎档嗽。   Drive-E是什么 拴水?   即E驱智能科技晶,代表Efficient Power(驱动更高效)脊、Electrification(驱动电气化趋势)翁、Environment(驱动环保潮流)挫,从字面来看很容易理解溅,简单来说就是引擎高效化筋,这样一来既可以保证动力性抱梦,同时还能达到更好的排放标准娥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱庙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征尝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粳。   沃尔沃还将这一技术投身于亩⒌侄校块化的研发岭,只需变更增压器幕杀狡浚块与催化转化器牟氐陕撸块等主要部件蓬,便可催生出一款新的引擎产品锤瞥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上墓,大致可分为4类钒,即汽油直喷引擎煽微撑、柴油高压共轨引擎欠懦懒,单增压引擎(T5)峰、双增压引擎(T6)魔。 以XC60为例 爱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贪徊雌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表庙侯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎迫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比介录,在动力输出上也略有提升款瘟,其中的原因自然脱离不了小体积未袜、轻量化等一系列技术的支持染。   此外变速箱方面也有了很大的改观锨逛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%并痞纹,挡位的排列也更加紧密合,有效缩减了换挡时间玩尚聊,从而具备了迅捷的响应能力湍泰偶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嘲屯港。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下虎,耗能经济性方面得到了进一步保证割翅,它将改变城市路况中引擎启停的时机橙寇忱,改善油门的响应帅,空调系统转化为经济模式工作怒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冲绦椽,而在65km/h以上松开油门翱菊脓,引擎还将会处于怠速状态姑。   本文导航陛腹爱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泛牢习,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位闷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”粉。不过垫,动力并不是我们今天的主要议题敬驰。秦的下盘功夫方面表现如何熊苏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咆?这些都是我们今天要研究的内容信囊。综合起来扳,我们最终目的就是想要弄清一件事插梗哨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”时馈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外耿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上付多坛。当然陆澎,由于秦有着体积更大芍垛、更加复杂的动力系统钮瘸妓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法竿杆,但由于双叉臂需要更多的空间称洁,因此也是不现实的姜吧。在材质方面浓秤,秦同样表现中规中矩挺班,并没有使用轻量化材料为车头减重革缕,亮点并不多糠茎痰。由此可见搬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化臂拱。   不过收,由于混合动力系统的特殊性脖羔,秦也必须做出自己的调整捂丰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异聘倡糯。比如武河,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鼎卑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拜婆罕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上芭剂测。此外涸泛口,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮按棘,相比速锐在直径上增加了将近9mm瞄,看起来很是显眼埂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化阂凉叼,而在同等材料和工艺的情况下摩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赴。   另外考啼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架陡。与速锐的非全框式副车架不同乐跺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮晚我,由于加入了电动机和管理单元癌韩钝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铃,因此这样的变化当然是加分的祷侵奶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翔羡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声工碘、振动和声振粗糙度杰嫂枢,欲知详情请点击这里)羞绊,是个值得肯定的进步冀幻。此外吨啸,与速锐相同才赴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连噬,强度更高撑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力馁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烹,现款赋翁橙遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌忍,不过福特已经为此做好了准备吩,日前刚刚发布了新款缚萃⒑撸克斯澜巧晤。它采用了全新的家族化外观坡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哦冻归,不过它真正的杀手锏末咖,还需打开车门才能发现媒禽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缮祟,进一步抢占细分市吵俦埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型祈芜,满足那些对于性能有一定追求的消费者藕量售,比如轿车中的S5景订省、S6佃蛾、S7你送、S8等等芯。就在不久之前的2013年12月特,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拟绞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惊辉篓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)传袜滩。 外观巫鞘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态篱管笺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子耸绊潘,可以随时面对那些不识货的挑衅者琶。作为Q5的性能版车型塘桃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念九蔑,颇为低调焙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寸。 车型图片 基本参数顺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出猛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别派力,特别是车身高度经过降低誊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm碴,而轴距也有细微的变化苯。   其实只要细心观察磋彭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的歇价仑,除了特有的徽标之外涧,SQ5的镀铬条有别于传统车型骨,采用的是双横条样式荷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乾碱拷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆撮。而配置方面答乖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备落。   尾部的变化主要集中在下半部分拆纫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计檄挝,可根据行驶状态来改变排气开启程度峦焚驹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冕户谱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伟吾桓,前者就属于少数派岭态婆。一个是只有追韩剧的人才懂磷,一个是全民百吃不厌线暮冷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品懂温林,其实上一代车型在国内早有销售纶响,只不过跟福瑞迪太像了庇,外观不出众犬卤,关键是动力平平宪挝,所以最后并没有收获太多男岸吃。全新速迈刚刚上市簿,售价17.98-22.68万元此韭侮,很有幸能够在第一时间接触到这款车浑翠别,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了掣鞘广。   如果你对速迈没有什么印象也很正常咳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈边咀刑。通过简单的对比庇叛痉,不难发现贪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版掂肉,名字叫做ForteKoup顶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骇矢化,售价17.18-20.08万元畅纷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版荒甫,它承了起亚家族的虎啸式前脸籍末领,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钾拓敦,现在看来谈不上惊喜拧性,只能说还比较精致缆僵。虽采用了大嘴的设计靡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步呜唇哗,或许小女生会喜欢烤魏卑。大灯全系都为卤素光源困,并带有日间行车灯赔毙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰眷劣拾。   走到侧面皇苍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化劲泛,但两门的设计为它增色不少倦媳瞎,在绝大多数人的固有印象中赤细,跑车就应该是两门暇,并且应该是无框车窗断,仅从这两点来看熄,速迈确实都做到了粕,开在路上的确引来了不少的目光追随凡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流彩灸点,我们一致认为车尾的设计更为出彩缓褥,短小钒能、精干妊森,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受们凤。除此之外高倦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局撤睬斧,而且排气管口径不心啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强蔡苟崎。轮胎为韩国本土品牌擦牌蛾,规格为215/45 R17钱柬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盟乒。   当然恒怂,如果你选择2.0L车型的话愤尉羔,你所看到的黑色外壳后视镜簧旱、前后包围的碳纤维纹路饰板栋霖、双边双出的排气管钉豌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了道。" "  讴歌这个品牌患车涸,或许很多人不是太熟悉伙。作为本田旗下高端品牌叛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吮,而且在美国市成伞,讴歌的品牌影响力是非常大的戚淀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力可踞,大部分都是人们对这个品牌不了解限脊熄,影响力上不去菲换,导致在销量上确实不尽如人意备茹。对于这次全新MDX的到来刃,个人持有赞许的态度次撼冻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意络埔,还是那句话露,品质上去了焊背膘,接下来就是提升品牌影响力了架。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晤灌,大灯的轮廓更加细长疵侥膛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯衫补。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过褂,但内部结构和MDX并不完全相同拆构。雾灯被一条仿LED的光带替代萄兑,进气中网的细节刻画更加运动廊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奠,侧面造型给人的视觉感受非常低斑耗,这和前后大灯的位置有很大关系忍我泊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎袱标纶,注重舒适性纶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上耗鞍筛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感隘,而压低的姿态却更加动感梨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱郴苗删。尾灯造型相比较现款修长琳滤嗽,优雅的感受也来自于细节的 设计新掣,但貌似通过我的观察贿谎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源日。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置畦,让尾部显得非常简洁鞭漏。   本文导航妻:" "  2014年2月20日蓬尝丢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市屋。2014年型奥迪A5的最大特点是勉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机控。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鲸皆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窟炮龟,共有19款车型勾薪,售价在49.98万至85.8万辱溜抽,具体价格如下父首恨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表楞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面从鼎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别美刊。配置方面翁,也与现款车型相同逛覆潭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机编妮尾。   内饰方面璃,2014款车型也与老款车型大同小异匣缄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捷,同时门内饰先色、座椅中央扶手步、都采用了纳帕真皮面料疯舷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漓恨莆。而2.0排量以上的发动机则保持不变怜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型波镰驮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化雹精。   变化一绊廊怜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乖络,在原有的缸内直喷技术的基础之上拖忻,加入了较为传统的歧管喷射歪抽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合潍昆,通过二者各自的优势健非,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扩操。事实上抨捶没,混合喷射也不是什么新的技术斯技,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用潜浅试。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点婆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市菩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善申节存。   变化二定新:排气歧管集成至汽缸盖内宿蒙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内圭腑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力私,从而减低涡轮的负荷裸粪猜,提高涡轮寿命四棉煌。同时超,因为在进入涡轮之前进行冷却水闭,相当于提高了涡轮的进气温度限制乾辜,可以允许发动机有更高的排气温度愧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秤厩懂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弥,同时结构也更为复杂琉戚份,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蔡。对此妊彪,缸盖内的冷却系统也进行了改进穷嘘哀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腐。   另外扰柯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赦,还有着两项小改动梳乱航。使用旋转阀幕ǎ块替代了传统的节温器谩农抨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上悄井暗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制丸旗舵。   根据官方消息肉轨蔬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上额蝗顿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受艇。笔者也希望在应用新的技术的同时猛卤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情帆昂镜。 责任编辑祷抨:王晨熙" "  A00级(微型车)吮芹,在人们印象中这类车以实用性慌浓丰、代步功能为主澄,低廉的价格促使配置也不会太高阜秘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候砂弟,一款车的推出打破了这一概念困彭,它就是全新奔奔嗜,来自长安汽车氢。   感官是人们的第一直觉反应惭贺,所以外形设计的重要性不言而喻熟垃,为了使人们印象深刻落伎甸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奉卢棵,道理很简单吩,日本是微型车最发达的市场恒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弦目,在2013年广州车展上穆梧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光爆悼片,除了时尚的外形设计以外淖蔼,在细节做工上也有着不俗的表现疤扑埠。前脸的设计整体性很高曙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痹铂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表糖套:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鸽滇贤,不过这一点在外观上并不明显捐芳,这源于贯穿车身的硬朗腰线嘲翁低,有效将视觉性降低痘煌,同时搭配造型独特的双色轮毂敞棋,让这款小车看上去时尚动感陡砍涤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动伯搔功,具有立体感的尾部与前脸相得益彰女勃,如果仔细比对奉瘫该,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸菊。除了引人注目的设计以外缺韦奠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搁典,具有加热功能的外后视镜落秃、15英寸的抛光双色轮毂亭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喘穷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涛靶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市里斧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d娟钒脚。不过妙梯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版称,从内到外士、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉熊,可以说是一次完美的蜕变骨矮纪。那么这款新车究变在了哪里偏忻?它究竟新在哪畔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卑恕侠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缉漂结。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大硷砂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm持目,轴距则与老款车型保持一致散。在尺寸变化不大的前提下邪梗口,改变外观公脑、动力臀恕、内饰艾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关我,2月19日这台新车也正式来到我们面前漓晃免,并接受大家的考验偿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吻毛探,但这8条是我个人认为变化比较大的踞僳猾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蠢堕夹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弊围锤,我就有了一种预感蹭繁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢篡距,刚刚上市的新款X5就给予了我答案你。全新X5给我最深的印象除了家族化外队蟹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)够枫哭。首先揪,先说说全新X5的外观彻谅,“大尺寸双肾进气格栅”肥菏、“开眼角式前大灯”帕烧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致履谢。    现款宝马3系推出的时候赤燃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉啤凤新,现如今随着全新X5的上市伶巾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泛舌驶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此题,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分悉绞,据悉泄安举,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乱孟。值得一提的是艇柬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冠弧开,给人一种炯炯有神的感觉妻滤硼。    由于新老款车型的轴距保持相同美茧辱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉栖喝罕,反而侧面的腰线给人一种力量感粪科节,这也使得新车看上去年轻了不少土恒。细节方面按藐,新车在前翼子板上增加了进气口撮鞋发,突出了宝马品牌独有的运动基因砷谭滤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卯券,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带姬迷惦,提升了夜晚的识别度去垢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起椒届,降低了风阻系数拣团邓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性虽吝。" "  版权声明烂:本文版权为网易汽车所有伯,转载请注明出处叔。   在2003年堕,奇瑞QQ的下线让这款时尚山、便宜扯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钦畴,之后短短的几年间距高荒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疗茫圃,然而到了2006年长安奔奔的推出麓,打破了QQ一枝独大的局面扫。一转眼钨,已经过去了10年的时间甸掣杰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占襄勘蛋,在这个追求个性鲁、讲究品质的时代捍形,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嘶郸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搅,而长安似乎也意识到了这一点是,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涕膳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者痴?   从厂家方面获悉碧你,老款的奔奔(love)已经停产偶,而奔奔mini则将会继续生产销售拓东料,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系送,前者主打精品中高端微车市惩惆丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战咀。从定位上来看菱村,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闻湾嚷,虽然沿用了奔奔的名字开扛酬,但整车的设计巨萄亢、配置以及售价都会高于老款车型难竣莎。   新奔奔客户群体是谁先彭?   在很多年前脆凸帽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结跑狙,到底是买奔奔还是买QQ集劣,在那个时候蛔扑,很少有人会关心这款车设计的如何诫虾、驾驶感受如何苟枪贪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具淮,省油热滇、皮实柒摊忙、能遮风挡雨就行署。   现如今浇枢擦,80后隆、90后已经成为购车主力胯,这些从小听着walkman冻汰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计猾、用户体验以及品质都有着更高的追求缓兰起,因此在座驾的选择上同样不会妥协陷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看句,新奔奔就是冲着他们来的涸推。   新奔奔主要的竞争车型是晒沏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布萎,但从目前得到的消息来看茸,5-6万元将是其大概的价格区间丢。这个价位中既有一些合资的微型车萍,也有自主品牌的紧凑型车洞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车踞界曙,比如两厢赛欧雀喀露、奥拓陇刺、玛驰以及低配雨燕等等车型评派怀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些申手咯,产生竞争的几率比较小婚切。   外观漆:惊艳哨挞、和谐毫蜡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熊锭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词襄归:高离地间隙触爸、车顶行李架骗脐篮、双色车身等等函看。没错酣化,无论是跨界胸、越界还是交叉车型淋呈肚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戚鲜蚊。不过世间万物檄坍习,徒有其表终究很肤浅犯,我个人认为斧烘兼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乃突。所以辈侵力,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时参,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秃论,它集沃尔沃所有看家本领于一身窃休,可谓全副武装盗撂。为了让媒体更好的体验这台车贺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挝卡。没有固定线路燎嫩,没有领队车辆午芍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驾咀,它会和每一位汽车媒体人独处12天棘。而在这12天里颁,我已经和它奔袭了4100公里缅敞,横跨了三个省份寒,体验了柏油赛道侍碘煞、软土拉力常、冰雪漂移绰描未、高速狂奔火、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秃秦,当然届,最终的结果是蘑怖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涕殿迟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的模败澎,正所谓日久见人心免菲髓,交友如此还颅帕,试车亦是如此忌额。回到正题刑趴,和往常一样科秦,对它的了解还是先从外观开始旦楼涉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生儡沥汝,相煎何太急”这句绝句靛词落,而在雷诺—日产集团旗下蹄,有两款车正在上演着这一幕晦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鹤壤脯,还有这出色的越野性能括泻楞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抠炯哆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胺帅,买谁更划算疏奇蝗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位俄,作为英菲尼迪的顶级SUV台,QX80的售价高达152.8万筹节,但经销商处可以优惠16.2万恢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万姑肠食,虽说16.8万也不是个小数目怠剧视。但对于消费者来说葱,一个日产释冠,一个英菲尼迪具搜错,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌券涧呛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谓钠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV火,它的身材绝对够大食角合。从上图的数据来看褪玲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙杉,尤其是将近5.3米的车身长度处潭,会让您感觉驾驭它有点困难剖羡。另一方面俺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型免付脸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现南暮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解窜舰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型教币。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅请写。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足损截嘿,同时也显得异常凶猛片驮辣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大喂男,整体造型圆润贺,没有多余的线条作为修饰黑开,但是反而会让人感到车身很厚实枫躺苍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞顽腿久。同时注意它车窗的设计迫梳钡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱度涤遣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疚肝投,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溉芒握,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伐废。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碌会娠,也没有了那种霸气商,转而给人的感觉是设计很前卫锋箱附。车尾的饱满程度与车头相呼应着剩盼,丢去了上一代的直棱直角看,饱满的线条凸显着丰满的层次感商陆。   日产途乐互:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华憨,虽然脱胎于英菲尼迪车型乾董,但途乐依然拥有自己的外观特征灵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瞄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型股仿氯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号罢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底忱些,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气共协鸥,成为了车头亮点之一畏碳渤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术逃价,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拌,这项配置自然是少不了的史。我们可以找到4个摄像头钞傲,它们分别位于车辆头部汗、左右外后视镜下方和车辆尾部渤坪。以便在停车过程中擎哥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尝痉京,让您更加自信轻松的把握泊车空间洼懈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头泡姆婪,大大降低了停车时的事故发生泻馈泊。   途乐   通过对比发现伸布,两车在外观上的配置基本相同寥措,差别仅在日间行车灯上裴失,不过随着QX80年款的推出纠,日间行车灯的加入应该不是件难事曝徽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同溶,在相差仅有10几万的时候豆活,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店掏特驼。    责任编辑彪捆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拧涤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搏,除了奔驰G崔、丰田陆巡系列脆、牧马人等饶检,双龙雷斯特也是其中一员吧碘坑,而且雷斯特还是柴油车矗邦瞎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值幂慑,以目前的接触来看翻,双龙雷斯特W表现不错肠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”簇烁兜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前溺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作铆乖郸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰罢鼓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”芯。当然缸雌,在随后漫长的几年过后实适,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盼烧瓷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO俩鳖匆,该车型最大的特点就是其尾部造型冻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桨跋庆,宝马方面肯定不会承认鹿琶,但从年份来讲痪狭拳,明眼人一看便知荚。   外观裂挎胁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手供俄棱,该工作室的创办人正是乔治亚罗式,不过大师的设计未必符合所有人的审美虐瞬丝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调彪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势竣,但为了照顾空气动力学与线条流畅慧,雷斯特的车头是圆的吠,所以在当时看来有点“离经叛道”鼻。   而到了现款的雷斯特W椽年,这个“小问题”被修正了琴,一体化的设计已经是大势所趋沙惋遣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”册坟考。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型查,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蓖退寒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少幌缅碴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匠戊。通过车展上的展示滤熔搬,小编已对这款纯电动车型有所了解捂疵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盎韧,时至今日钝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拦。据悉绥揽叮,之诺将在今年的2月份开始接受预订泞稼赶,上市后将以租赁的方式面向消费者勉富,具体的细则目前还没有公布撑捞及,上市后会有着怎样的表现幕毯号,我们会同大家一同关注拆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乔靡番,简单了解了一下之诺这个名称的由来奔劣悲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现曹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟禄护,毕竟是基于宝马X1平台打造困,因此在多个方面相似度高也并不为过闲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E薄返哼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现毙,其具体的表现如何巾土殿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验福俺腻。 责任编辑寥踩:沈楠" "  版权声明山:本文版权为网易汽车所有体谴唱,转载请注明出处伙锨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计呐牧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列回桔棋。它们的可见程度就瞧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”逛购美。可见度甚高的两个文字的组合写外,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汲抨妊。因此舞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脐驰袖。哦挥,对了京,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思睡飞。意大利人的自信袭瞧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心览:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用韩午?咱先从减开始说起舵。 Q冉波:致悦只是切掉屁股的菲翔么继廓掏?   A馁寝巳:非也居,前脸亦有修改平踢,整体风格统一截坊亥,协调度很高幕沙膏。   我相信Roberto Giolito先生糕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师稍,在设计Ottimo的时候氯胸谁,一定会更加从容淮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”加,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兴。在他的心中苔算翘,应该有着太多关于年轻吐检完、活力的理解猴癸吾,而这恰是Ottimo的设计要点味奋需。 外观总结   赞半酿拦:个性鲜明鲤策霞、标配LED示宽灯确烤、轮胎用料厚道   弹响郎豌:低配删减雾灯   " "  版权声明常麻:本文版权为网易汽车所有芜旗,转载请注明出处蟹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疚虎非,虽然距离现在已经有两年的时间唐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弊涉平。而今天券逗帝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘硅镶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例答轮泛,并且还是一台后驱车秃。没错澄勤,它就是华晨宝马3系厘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)滔,其配备了2.0T发动机认欢牵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟传叮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟逝疼惶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敌娩刑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扒卜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寇。不过在今天的冰雪试驾过程中集酚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)喝玻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现题疯,必须先打好理论知识的基础然良。于是在摸车之前鞘嫂赎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吗蹭介。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关梢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着欠丰。 ● 项目一   热身结束了嚷廖饰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节联行撤。第一项内容便是加速和刹车册,是不是觉得很简单响?其实里边的门道儿多了去了点钒。   在项目一结束后腻烽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蜗毖伪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步防距。一开始大家相差悬殊得躲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了歧纳。接下来的项目二会比较刺激一些翰册粟,经常会出现手忙脚乱的情况八谰,但只要理清思路按部就班的做摆嫡珐,想要完成整套动作并不是很难鹊堂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明现退淡:本文版权为网易汽车所有匈车闭,转载请注明出处惧乖骗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陀糙,不过始终都仅有手动挡车型狠酞虹,虽然目前销量也很出色宛晴缴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户貉魔。好在这一短板即将成为历史邻劣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沥恐围,新车将于26日正式上市歌商,我们也于第一时间进行了试驾体验诞本隘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观多惊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外塑,在外观方面也有变化嫌嘶顽。新车根据高低配车型提供两种外观方案妥拷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侗,而高配车型则对中网钞、保险杠造型梨、轮圈和后反光板都进行了重新设计鞭们鹤。值得一提的是失簇巨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的觅对宽。   新样式的轮圈非常动感仇娃驮,在同级车型中实属罕见熔垫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致俗,轴距依旧为2725mm芜瞧。车尾的变化相比车头要小一些桓博溶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板趁,不仅可以提升安全性铂,同时视觉效果也更加出色劳癸僻。 有态度【试驾评测】釜绅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坏?   扫一扫吐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日勘枪雹,一汽大众全新高尔夫正式上市彻房。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鲤就,其中1.6L拥有三个车款蒙,1.4TSI拥有四个车款胸,官方指导价为12.19万元—18.29万元隘赴。具体售价请见下表钵哎蜡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绷,但是却拥有三种功率版本嗅儡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赫碑线,因此在动力系统方面电欢,消费者有三种选择逗普慧。    我们从上面的数据可以看到附,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者溺享,1.4T低功率版是主流之训摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右片桃肋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肋,但是它的售价高达18.29万元深胆,相对比较贵登将。    全新高尔夫提供九种车身色彩备松,分别是塔希提金掳庞、唐古拉白探蠢、珊瑚蓝孪瓣、魅力紫猩姆、玛雅红幕、季风灰幢尽先、水晶银以及深黑和极地白唤乘廷。 ①卯:16寸Cosmic款轮毂 ②猫悲:16寸Cubix款轮毂 ③立镁炊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妥,其中15英寸的一款边,16英寸的两款箔促啡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备品哦叛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型便规,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缕。    全新高尔夫提供标准座椅柏唇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅富事负,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刺篡乐,舒适版车型则都配备舒适座椅焚崎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吞嚼设。    在材质方面勿夯睡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料羔灰,分别是上图所示的DianDian黑色织物吐、Zoom/Merlin黑色织物刃刚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择掂娟横,分别是Vienna黑色真皮及撕劲、Vienna米色真皮夺颠、Alcantara黑色翻毛皮壬、Alcantara棕色翻毛皮忌辖慰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料楼聊,有两种风格可焉啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料趟蔡性,同样有两种颜色可雅锖馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料宫,有黑色和米色两种可押烁馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅守绊熟。    在车内外装饰件方面狡年完,不同配置的车款也有不同的安排排。像侧窗下沿镀铬装饰条镜遁、双排气管桔典啤、镀铬装饰双排气管受热、动感鲨鱼鳍天线混捆匆、真皮换档手柄甸、科技质感装饰条此、金属风格装饰条洁盾、碳纤维风格装饰条等等萎里纫,针对不同的车款都有不同的配备嵌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嗽认。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富劳喉,配备有MKB多次碰撞预防系统疮烹、ESP车身稳定系统宪鞋限、ASR驱动防滑系统敝鬼、XDS电子差速锁府、前排侧面安全气囊腐怀、后部4探头倒车雷达恨略师、前部行人保护系统盖肌、自动静态转弯补光功能等等残蛋渺,但是在舒适性以及功能性方面薪,并不是很丰富岸,但是也可以满足基本使用咕肛。   1.6L自然吸气车款如何训怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛骸,它拥有手动时尚同、自动时尚以及自动舒适三个车款誓,手动时尚与自动时尚的配置一样钨茬搽,在价格上二者存在1.2万元的差价凌腾,主要是变速箱配备的差异缉。所以在配置对比环节蛾淀迸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沙谢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元逢,差价为1.1万元柬竟竣。    在配置对比的环节我们可以看到松忻,时尚型与舒适型之间的配置差别谷绵,大多数都体现在外观内饰的装饰件橇牟,以及车内一些常规功能方面炬,主要是顶棚储物盒默鳖、后排中央扶手督磊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半怒,实际上最有意义的差别在于全景天窗剩寂、后排出风口蚊、蓝牙电话卷归握、定速巡航歌槐卿、驾驶席座椅腰托坑、TPMS胎压监测系统这几项上猛,不过在这几项配置中穗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苫,尤其是全景天窗化氯休。    从价格上看订奖菲,二者的差价为1.1万元剿庙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疏蓉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品修,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户途缸,所以我们在这个推荐环节犬棺灵,更多的倾向于低配车款分。 责任编辑祷惫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底柯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发歉贩。它采用了全新的DS家族式设计风格哦怯,延续了一贯的法式浪漫风格摄松,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诵。新车基于DS5平台打造邪蕊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机囱钞弥。预计在3月左右上市滇衬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触就媚,让我们一起来看它的表现如何某狮篡。 外观姬行:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拴,却多了一些时尚及科技感刨蘑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性戮贤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感热骗缴。镀铬装饰拿捏的也比较好试埠目。并不会像许多车型那样盲目的堆砌书。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蜜。也表示着DS的品牌走向独立袜搅磁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型锈糕,有着都还算不错的账面数据居啊,车身长度为4702mm筒,宽度1840mm强,高度1515mm.轴距为2715mm疥。上市后会把目标锁定在奥迪A3娇青。 车型图片 基本参数恢藉恐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洽么从,除了前车6颗驻车雷达之外嫡呻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯浩日。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰掸坷揉,从视觉上拉伸了车辆长度辞日,尾部设计了一个小小的尾翼疲闯,尾灯下侧字样表明了其国产身份鞘暮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头楞骏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件素夏夕,真正的排气隐藏在了下面磊窃稳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俄鼻羔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹃:高离地间隙颊、车顶行李架屠、双色车身等等蚂互熟。没错场海穆,无论是跨界协蹈、越界还是交叉车型枢喂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痘。不过世间万物块府,徒有其表终究很肤浅胁,我个人认为侠芯沦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笨钒幕。所以疾盒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晒辩蹋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雾叫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佛,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒜娟了,可谓全副武装疏。为了让媒体更好的体验这台车特何戒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高督丛觅。没有固定线路剔誊炔,没有领队车辆使,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾暴喉,它会和每一位汽车媒体人独处12天令嘛鲁。而在这12天里济沉,我已经和它奔袭了4100公里际镀,横跨了三个省份交颅踩,体验了柏油赛道迷葛、软土拉力炉钳锌、冰雪漂移郡、高速狂奔扰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淋钡,当然抠胆德,最终的结果是八:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞭镀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呻杀芜,正所谓日久见人心牡渺撤,交友如此藏,试车亦是如此坍薪计。回到正题劣,和往常一样桨显,对它的了解还是先从外观开始镁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化食、多样化是一种趋势娇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况圭街屑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嗣狙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦董茎魔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车的,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胳,上市至今保持着约5千台的月均销量挡哇卯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型怯订。 外观/内饰对比狙剩维:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蔷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造反,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的撵,毕竟师出同门拌吾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管厢封悉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恭赋,远看很容易被误会成排气管患萎蟹,但事实上真正的排气管被隐藏起来劲,整体尾部设计显得层次更为分明沁抢忙。低配车型配备有倒车雷达吉惕极,高配车型还配备有倒车可视任醛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颁形卡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点算咳模,修长的车身与宽厚的D柱贩呜,加之出色的后排与储物空间力妻虑,俨然就是一副旅行车的范儿焦藉伯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm替叹,它完全可以称之为旅行版朗逸查。    车身的线条连贯自然滇庭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观豹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沏违。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些圣,调整了尾灯的白色灯带位置称,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端次肆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重推叫朽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纠删,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格缚葱陌,内饰板件的用料以软质材质为主咀,接缝及做工也较为精致滑,与同级车型不相伯仲存襄。从实拍的车型判断韩拓傻,自动空调搐嵌啊、ESP系统鞘疚翘、电动座椅嫡佩课、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型徘栓,至于具体配置还有待官方公布澈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉彪,同样是大众家族的传统布局完,整体的感受都很不错陡泊,方向盘钾酪、中控台的每个设计很都容易上手竭独,从材质上来说让挠,朗行是塑料感有些明显的洽泥,好在其工艺上还是有保证的梧烷,并不会有很廉价的感觉酮肯戊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娃,销量在整个家族中表现最为可观撬穿。近期浆匡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泊,新车主要变化集中在外观旅梳猾,同时针对颜色幌抢、配置进行了调整筐亨敲,以保证其市场竞争力熬。在豪华紧凑级细分市场中石扫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绒,通过下文的对比分析长揩咯,希望对有此购车意向的网友们一点参考睛姐冒。   备注碘桃骂: 为更直观的进行两车的对比分析涝诬泵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仇认、CT200h F-SPORT)斤糖,市场优惠参考自深圳市场鹿香捂。 车型图片 所属品牌赴句崎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虽,内饰做工精细    车身尺寸方面铰桐仑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抄吗,其他参数均小于奔驰A260赐挞。从外观和内饰设计风格上看牡粹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑傲唐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释虾溃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搐驹石,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诡,全车充斥着力量与美的线条匙秘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点杠,硕大的单条幅进气格栅溪瓜颅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发腔。    相比极富视觉冲力的前脸造型僵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些答,但并没有脱离运动爸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓际惫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灸灌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寸廷,同时下侧雾灯造型也有改变池,车尾部也进行了一定的改动偏蓟,整体感觉更加运动芒秽乱。另外沸雇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”许堪吨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配就阶,形成强烈的双色反差难菜。    F SPORT车型装备了整车运动套件铂,涵盖了运动调校悬挂晌、运动包围蜡布烤、运动阻尼减震器纯、熏黑运动轮毂焕、运动车门脚踏板磐、运动型铝制加速踏板绩、制动踏板顶钢、脚歇板等昆。    三幅式平底真皮方向盘都、红色元素点缀的空调出风口慕汇督、铝合金踏板紊、仿碳纤维装饰条等等灌微蚕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感讽鸿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化始派,将方向盘冬玫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上极缄竟,增加了便利性下,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动菇,分散了注意力碌堵顺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间镁香,是多数第一次购车家庭的首选要求巷毕袖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晴位。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功染炕还。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型潦拒,会有怎么样的变化撤溜互,一起了解一下惺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惕森,镀铬进气格栅增加了些许立体感此馈,更加显眼的X造型前脸湍瘟,迎合年轻消费者的审美米炯。大灯的改动有些另类矩,在我看来接受起来还是需要时间的透燃瑞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车篱福乾,新款在车身尺寸上有所调整哺停,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哪,轴距保持2600毫米不变茧少,相比现款仅车身尺寸有所增加鞘送被。   车尾的变化不大税厢逗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蔑,以及牌照上方增加镀铬饰条傅,尾灯造型无变化攻吓冷。实拍车型为高配版本磋柿,但仅配备了三点式后倒车雷达嚎。   新款的15英寸轮圈造型不错臀,轮胎选用优科豪马然,规格为185/60 R15簧郸徒,备胎没有缺失丘漏钩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置添搏屁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高何绿,在年轻人中更是屡见不鲜烁。在学校要有个性愧,在单位要有个性薪镰拒,穿着打扮要有个性趁蔡,兴趣爱好要有个性掸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢波每?如果你有这方面的兴趣姐凉迟,那么杰德将会是你不错的选择浚氓卯。可谓自成一派的它蛾论,凭借着并不起眼的车身尺寸郴品疏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屡糖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车餐疟?还是旅行车扒硅厘?或者是MPV丸瓮磐?但这都不是事儿垛釜,只要适合自己就OK芯阑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人襄,喜欢接受新鲜事物的他们驹凶,正好与杰德不谋而合百肯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐镰抱海,此外玫匙霞,六座的乘坐空间低,也足以胜任日常的使用需求奠舷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受跑乡仟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢姬?自2013年9月6日上市以后里,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量阿,力压大众途安和马自达5等竞争对手胳毋部,它用事实结束了我们的疑问嘛湘霞。除了这些相彭毖,杰德还会带给我们什么样的全新体验势,让我们继续往下看瞳。   " "  若是经常关注汽车之家的话孰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惠爸蔬。虽然我们这里并不提GTR肉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何荒嗜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆岵韵ィ克斯ST坟热,令人刮目相看固德。与此同时烯痊枢,在秦身上短很通,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惭苔卑、做工以及舒适性表现上的明显进步娥低激。 外观造型坝沁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鞭疤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鲍堤经,近年来推出的新车型如速锐铜拢肖、思锐以及大家眼前的这台秦藩彪宝,都可谓一个比一个漂亮彩患信。就以秦来说朵贬嘶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钩艰,很是亮眼蛊洁可,同时也营造了较高的前脸识别度炒好。   车身尺寸方面老当毛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大摹岗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仑磺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肪星,2670mm的轴距表现则处于平均水平幂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炮,其整体感觉与速锐大同小异赦团。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嚏。无论白天还是夜晚逻竭晨,该车的车尾识别度都非常高兔拉梯。而且内部的光源化躬,除了转向灯为普通卤素灯泡外香,示宽灯额、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扁。   充电楷唾、电桩安装及质保/售后介绍矩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卵瞪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缝掇盯,据官方资料介绍擒,充满一次电大约需要5个小时左右酮跺懦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辞凰。   同时顿搽魄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩发,虽然价格并不贵瞎偿矩,大约在6000多元前,但对申请人有一定的条件限制伺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)迸蓝歼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涝。当上述条件都满足之后读闻祭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请裳冕乌,如果一切顺利貌碑,最快1个月内就能安装到位并通电使用羚坚。不过目前圃虎盟,秦还不能实现快速充电伶卡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的次,只是目前还没有这样的配套充电设备估变新。   针对秦的特殊性隋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位毕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务掂处。其中讳外疆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嚷躲跺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶起朗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋渐、绝缘手套和护目镜等设备猛活,并规定在检修车辆时必须两人在场播。以防车辆万一发生漏电粕,威胁到维修人员的生命安全花掂。   与此同时晴撕盎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纫溅端,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组容。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同许宦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型看,整车质保为6年或十五万公里赐逛琴,电池组为10年或二十五万公里)陡浦派。总之藉创鹃,从专设的维修工位竿木、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桶汐拜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度峨慰蔡,而对消费者的购买更是一种信心的保证镰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前署弥虱,中国汽车市场刚开始发展境,市面上可供选择的车型可谓寥寥聘癸,在那样一个年代梨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桑锈,并且在之后的相当长一段时间薯,人们心中仍对它们有深刻的印象界歪迁。时至今日劣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择斧防,在数年激烈的竞争中藤才,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沪。这回才逝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首讹澜,我们也借这次机会为大家做个全面对比护芦谰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车霜:外观内饰(包括设计和做工)访餐橇、配置息、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泼、储物强、油耗算袱、驾乘感受冻暴牌、加速性能饺磊矛、刹车性能绵。同时冉角太,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诉书激、同价位车型的什么水平革抒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型背瞪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元誊虚擎,目前约有6000元左右的优惠儒恍袍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元率看,在优惠方面差别比较大柏项,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右湿解,根据论坛中近期的提车价格乾,9000元的优惠还是有的驴惺。目前评汗煌,两车的售价依旧属于同一梯级妒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致夹石钦,只是配备了卤素大灯及雾灯骨篓,透镜搂荒、日间行车灯这些都没有捅洁磕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系底剐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置女恼,因此我认为两车的配置可以理解舌,符合同级水准浇璃桅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位念:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比梧乐涡,两车的各项参数也处于伯仲之间聘绕蔡,差别在6cm之内们粪括。在车内空间上皋肩,两车的表现也很接近取栓骨,我先剧透下吧锤替,结果可能跟你们想象得不太一样了。   相信看到这里鸥,大家最担心的就是如果车辆没电圈孰抛,后备厢是否还能打开的问题熬黑财。捷达看来是妥妥的没问题靠萌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑态,它的后排座椅靠背可以放倒泞灿,之后即可顺利从后备厢取物切遍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梅蔽。   在倒车辅助上书苍山,捷达配备三点探头挨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卑辣陋。这里多说一句华,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嫂,让人觉得很不大气腻竞,并且低于同级别的水平犀纽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达苫桂吾,舒适型也可选装倒车影像独,比捷达厚道一些奶涣。从普及性上看慌碧,能够达到同级别的平均水平浑,从功能性上看钦痉,拥有倒车影像的它则高过平均线了撑龄,给好评缺赔瓦。   两车都是15英寸的轮圈脯湃犁,造型上也是各有风味千,轮胎宽度也同为185mm商绅。从售价上看锑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右航叉柯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条愧硅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比处赴,让我们在后面的制动测试上见分晓锨蓟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显前架,借着中期改款的机会滔抽菲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机糯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注芳。应该恭喜它卯,至少在我眼里腾,它确实达到了自己的目标筐敝。过往凭借动感的外形吨熄漏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狠鸿衔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点皋螺团。   只可惜耙,刚上市不久的2014款起亚K5酣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伸苍妇,而且它们的价格都处于K5车系的高位嘶,受众群体并不大酬豌娄。前段时间琅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娶时景,并撰写了《起亚K5购车手册》航。文中松苦贝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妥败艾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐祷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色矛番。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH舞汞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蹬弯共。自从起亚歧菠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脐,互用研发产品的例子不胜枚举并酚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度斯。该发动机的最大功率为245马力乾井、最大扭矩达到350N·m肆,账面数据处于同级别的上流水平删侧淮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机工、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀靡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机感久。   在涡轮增压钮东拆、缸内直喷等技术的加持下吕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m朴钉,并且一直持续到4000rpm璃。得益于涡轮介入较早潘套,最大扭矩拥有宽泛的输出区间攫荣,而且它的油门也调校得比较灵敏蹦。在实际驾驶的时候谎男,可以感受到它的起步轻快自如糯龄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疤孤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些傅苯刀,但差距并不像数据相差那么大淡闯。在整个低转速区间共,它的动力输出不算直接痕蔼,缺乏一点活力沽澄,给人一种有劲儿使不出来的感觉烩吓刚。   于是舱蜂,我把油门再踩下去一点耗,动力突然来得很快烷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然讳悔,毫不费力嫂归,而且可以感受到车速达到120km/h时扰探苛,发动机还有充足的动力储备蛔秃瘟。它的中段加速能力让人满意戌想狸,虽然依旧缺乏一点活力蕾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴颁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开庙挫。   还是差点意思携爆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感讥。于是毁彩牵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坍徐炉,6速手自一体变速箱切换到手动模式雇洛晶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作权彭廉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的饺鹃舒。它的油门响应足够快须贺,发动机的动力输出得到更好的释放舅,方向盘的反馈也更加扎实烈。除了SPORT运动模式外奢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式司继,运动特性从SPORT糖峭广、标准到ECO逐渐减弱爱蘑,驾驶风格也逐渐趋向安逸恫多。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肩盘,平顺性极高壬漂讳,而且动力的衔接也让人满意狮。若以80km/h的速度巡航蘑坎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桃饥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鸥,对于燃油经济性的控制也让人满意瀑瘁。同样值得表扬的是降挡速度静免,在中段需要加速的时候深踩油门诵甩戏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出魔躲纬,而且换挡冲击也比较谐渚,不会让坐在车内的乘客感到不安钮毯钎。   前麦弗逊愁年、后多连杆的独立悬架底盘结构币收妊,在调校方面仍然有很大的提升空间脾缮。它的弹簧足够硬突敬癸,但是减振器的阻尼不够大挂丧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底阿伐扭,会有细微的震动传到车内睦磕贤,以稍微快一点的速度过弯府船,车辆的侧倾会比较明显杯剔类,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嘘壁篡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妓,舒适性让人满意刮,但如果需要激烈的驾驶的话将帽耸,后期对悬架的改装很有必要娇导拢。   它的刹车盘相应加大了尺寸混详,刹车的力度足够实拇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挠巷。具体表现是蛇,刹车踏板的前一小段是虚位驹蹭沤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏攫登,制动力度会突然加大室奋,需要一点适应的时间杜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狙,发动机的声音怕冉、振动都非常小恋花阮。然而读期巷,在速度上来以后汞牵,噪音的上涨速度也很快平,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎么,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蹲夹。   我得承认咆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数牵墟,但在起步和中低速行驶的时候暴,动力参数上的优势并没有完全体现出来埂独,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处珊硷囊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价硅橙镰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”跨憾卧。当然堡规,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型攫。另外五按娥,值得一提的地方是笑,在动力提升的同时朵,它还加入了行驶模式控制系统精危赏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巧峰娄,它的动态性能相对有一定的提升畦挡护,开起来也更有活力和乐趣恋陛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了讽矮尽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”玫,只有手动版车型销售娟,导致产品线还不够丰富盼忿县。而就在去年11月绘挟竿,海马M3终于推出了CVT版车型亥既归,7万-9万元之间的售价亲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求欺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30翠吝没、逸动卸、宝骏630以及启辰D50等车型歉焦闹,竞争还是比较激烈的饶。作为一个后来者坤徽婆,海马M3是否有足够的实力立足哺肪?下面我们就一起来看一看聚俯。   动力埂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择履们,其最大功率为82Kw寂烤雇,峰值扭矩是147Nm婆兢。从账面参数来看版李,可谓非常出色莫趣,一点不比合资产品的数据差如嫂。对于一辆紧凑级轿车来说领,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乒。    开起来的表现偿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强静扑纤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”漂眯酵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中歧,如果想要充满信心的快速超车靡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择杏凌芯。    我知道会有人问陕扳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗活咳?说实话瑰看,我觉得大家都没什么区别划哇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着艘,也是低扭不够强板,需要靠高转速来增强加速能力冯劣戊。    可以肯定的说茎弓迸,除非是加上个涡轮增压器砰。否则的话红皮七,这个级别同排量产品之间的动力表现黑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吵。我个人觉得辖,这只是消费者们需要认真衡量的一点琉蓄,而非全部备茬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乌纫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感榔背你,动力传递平顺连续的特性惠费蜜,有效的提升了整车的行驶品质感够静。顺便说一句订豁咐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赴娠干,这也是比手挡车多花点钱的好处庆堑。    深踩油门时酬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上庙釜,来保证动力响应足够顺畅蹄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内府囤。此外驾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苗,功能性极强念亮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锰宪捌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后身,g值才开始达到最大的0.366g睬径桥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内巫亩,此时车速大约在30km/h左右踌盒,达到60km/h用时5.24秒浪,冲刺到100km/h用时11.45秒螺。    接下来看看海马M3手动车型鲸劳臀,在加速到2.5秒后浆客,车速已经达到了差不多40km/h穗阜禽,达到60km/h用时5.01秒偶悍,冲刺到100km/h用时11.28秒未废,比CVT车型略快冠恋饱。如果不较真的话焊,可以发现二者的差距其实非常衅肌,相应的在日常驾驶中其实也一样端肮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米法渐,就这个成绩来说噬结,它的表现只能说是非常一般狡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伟吾,它的表现就算好多了霓。 责任编辑试尘:沈楠" "   近日饯拔,宝马官方发布了新款X3的车型官图棺灸拟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作街璃。从新款车型推出的速度上来看蜜裂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视催。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胜荷呵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缆播。    早在2003年奠贪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惺。10年以来煌嫂,宝马X3已经销售超过了一百万辆氨,自从2010年上市乖辱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作很。因此降,2015款作为X3的中期改款缎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中悔骸,优化后的大灯组造型伐犬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烤簇。通过官方图片斗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时糜河庇,也融入了宝马家族的最新设计语言础,与新X5一样采用了新的中网边框设计洁,在视觉效果上更具冲击力称。    在头灯部分死廖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光爬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细精赴停。另外僳粒匣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代台拷揭,配置方面它还可以选用全LED光源唐,再加上选配的LED雾灯戎虹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质耗绘乾。    新设计的前保险杠极具力量感期抢,并融合了镀铬史嘛、塑料格栅以及金属护板官分,进一步彰显新款宝马X3独特的造型潮骨。此外抛穷涎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中剑涟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂括圃成,也使整车更具个性化风格焦射。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粕:4657×1881×1661mm咯瓢继,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近层被厢,轴距也同为2810mm郝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异匆问害。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别记廷,从车头一直延伸到尾灯的腰线故,让车身看起来更加犀利且极富层次感叭。相比变化较大的前脸聊班獭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计署,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蔽叉。相比X5淋,新X3的尾部更加耐看肆敖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感柏馅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分梦犬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刷工聚,视觉效果并不是那么给力滔汗势。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择可,新款X3也不例外瞄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炽呵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前白、后部的防钻撞保护装置宝县,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缎碘抄。此外侥佰琼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缮挤多。该车还可以选择六种车漆清天、三种专有的18诵仓趁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂窝兑蹲。 责任编辑拴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车厘翠:Quattroporte(总裁)肺劲蛙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蠕密顿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV级污崔:Levante填,还在2013年4月的上海车展上肆,以全新总裁平台为基础降、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角别:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芭捐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4邢缄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款功汰:Ghibli……   以家族设计为本夏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系系杭试,虽然定位上已与同名的前两代车型不同葡绕毙,改走豪华中大型轿车的定位沽恐憨,车身尺寸长氢咐、宽劫套公、高分别为4971mm懈、2100mm和1461mm漆蛋,轴距则为2988mm酿褂,直接锁定奥迪A6桃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上邓莲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓤炽,且融入全新总裁的轮廓特色窖兜,以紧实并极为流畅的曲线械性,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陇枚。    于是在车头设计上茬浇酬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拜姬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩玩斯仑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面城恫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蚂燃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计壤揣,将蜂巢状格网嵌入其中鞋,且尽可能地加大沛郊本,再搭配角度更为锐利勺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势椿抹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条评仿恫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏李,所以厂商在Ghibli的车侧讥盲悸,除了保留前叶子钣鳍状孔道孩踏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外海琅,也师法了总裁车侧的设计叭抛蔷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汉碉露,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没饯憨,另一条线则从前门下方迸出弗,向后朝车尾紧缩币谷,滑顺动感且充满肌肉感奸氢,并正好可呼应更翘的车尾设计么顷艘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上便先,速度感浑圆天成郸。 内饰向旗舰看齐封,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贾死挺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胁狙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瞄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计镜遂,也把声控觅拷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挪泥毖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片躺蔷,右侧拨片负责手动升档疼铣、左侧拨片则能提供降挡铝些标。    此外笔,三辐式方向盘的前方柬彤,一样是借自全新总裁的蓝底白字伙、双环式仪表盘硅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忿,左侧则是表底超过310公里的时速表持负镭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕懊柏蹄,可提供显示油量慷、水温淡、挡位与导航指示等行车信息沃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上石劝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图踩,告知驾驶者目前的驱动状态侠寄鞠。    和总裁稍有不同的中控台具舒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟修赋,以及可触屏操作的收音机电台选择谁颈蹭、音源切换媚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泥划纹、空调温度慧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娥挂蚀,空调出风口则移至屏幕的两侧齐敌疙,下方则为恒温空调系统调整出风量挠胖、温度与出风口的位置粱地奥,以及音响系统的吸入式CD跨袄,设计上较总裁车系更加简约斡,但用料与配备完全向旗舰看齐陛讽,展现了十足的诚意溜铅查。    较为可惜的是此惠瞎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm百斥陛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm噶现料,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性龚绞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当能,包覆性和支撑性也非常出色稿来辉。    但是后排方面隋抨、便没有像总裁那么充裕仑,尤其膝部与头部方面你场氖,身高174cm的笔者坐进去后斯惜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肠到瓢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斤盒钱,也刚好替前皑母、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茹乌妹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓人。 责任编辑城箍泊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了廉石?后来一看窗,哦坷鲸设,原来CC是“Cross Country”臼。继续了解发现有点意思钝谐,底盘抬升筒咖、高功版2.0T五缸发动机邻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瘁栋:目前的普遍规律是纤宠此,产品分得越细镁腿套,总销量提升越明显欠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品农,它的引进瞄陕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦葡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板咀,主要分布在前脸和车尾臀械,从外观区分它和普通版V40很容易簧泼蒜。底盘抬升12mm刮,这么小的数字对视觉效果影响不大部翁搁,整体协调感没遭到破坏盖冠。    车厢内部吭釜香,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裁酒獭,除此之外内饰并没有过多特别的设计康汾。之前我们已经发布过实拍文章狮,车身相关内容有详细介绍奔垃,因此这里只是简单提下要点麓,就不再重复描述了温抄码。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拇借咳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宋林胺,最大功率214马力恍什商,峰值扭矩300牛·米恐,型号B5204T9举椭,是普通版V40那台发动机的高功率版本鞘凳莆,那台机器的型号是B5204T8吞立牵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒唐爆模,今天会是什么成绩笛葛沧?稍后揭晓括。    变速箱没有变化臼鞋弯,依然是日本爱信提供的TF-80SD痘,六个前进挡行,带手动模式和S挡钩详,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狗许,奔驰A级用自家的7挡双离合蒙莲酗,沃尔沃这台6AT暂无优势卵,目前他们还没有新产品投入实际应用摩孩,理应加快脚步钨。   驾驶臣啸仕:邪恶的S挡    驾驶部分泡曹篙,我想说说D挡和S挡的区别屡。看起来挺初级的一个话题身戚唤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹄。D挡油门响应迟缓四坤,在激发变速箱降挡之前革芍夸,需要稳稳的贫释垮、持续性的向油门踏板施加压力嚷扰,慵懒的降下一个挡位之后签,情况有所好转从侍,动力给得稍多俺,也就这样铰佩。    不满意对吧酮柏?可以把排挡杆向左扳到S挡稗将,切入“邪恶模式”兢攀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勃,转速拉高1000rpm以上上母保,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出壳,脚踝每动一下峦步嚏,车身就顶起往前猛扑一下计。深踩油门德娃,转速迅速攀升芦,跟D挡时判若两人题武,两百多马力晦能胜、三百牛·米零渤,在这个尺寸的车身上爆发出来逆粕,过瘾手磕。    激情过后细细品味衅,这套动力总成有两个弱点需要改进娶陇,一是怠速时振动大棉拍尾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动姐,影响体验;二是低速行驶的平顺性粪杰蹄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境晨温裁,1肖、2棺寐、3挡之间可能频繁切换噶,动作应该再细腻些河搂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统塑拾,选择“全功能”项抗,不打转向灯就变道秸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道守辅倾,回正的力度不薪劬,如果你想在车流中快速穿梭前进物德睡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舍眉概,要么关掉方向盘辅助钠维苏,仅保留振动提示即可碱。   绕桩叼淳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况灵多群,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣暖纫牌,在绕桩场地很讨人喜欢孺。车头响应比前驱版本积极碗翰商,入桩动作稍猛爸片,车头好像在被一根绳子拽着走猴。给我留下深刻印象的是尖丹贡,这款车的极限要比前驱版高太多簧澜,特别看了下盗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蕾顷砰。上手容易城草鼻,但是需要注意别突破了极限搏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肉香:一旦超出极限澄良,很难把车身再救回来澈店。 责任编辑祟闷蓄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足曝卧麻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惶,就一直困扰着我们的问题狸弗孙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冈。马力越大的车就越好么娘嚏脸?绝大多数情况下答案当然是否定的搬府叮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外掣窟戳。随着时间的推移室,我们有机会做这样一个有意思的选题舅。   让我来说明我要做的事情涸苛宿:我们有三辆四门轿车黄全穷,合计拥有1657马力茨贬武。看起来确实有些夸张繁箍拇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport窘炽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多词。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S体,但是这个570马力的怪物一直没有车哀逻腐,直到我们完成这一特别的测试一周之后霓漓吴。我们只能使用520马力酚为屠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo兼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力哪巧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣围。   另外一辆是全新的奥迪RS7己慷随,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎普,拥有560马力的出色表现盯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8湍,在K&N工作室的台架上坦槽勘,它的轮上功率达到了479马力龋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中李捶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力费。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凰徘瀑,用以获得更多的功率输出熄尽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候么,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锑到戈。即使按照宣传中给出的数值秘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辱浇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力统僚矗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG刃,它的轮上功率达到了541马力嫉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力裸烫。   另外还要说明一点苏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来界睛此,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本洁虏,不具可比性铂缺路。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捕徊。结果很令人意外魏胁。两款加速最慢的车型媚塘琼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凄挟们。当然最慢是和RS7相比较而言的摔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速翠食徽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒便葡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊手衰,但是还未打破我们以前的记录倾僧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底劫输兼,说它慢更像是一句玩笑话恕,这一成绩实际上已经快的吓人了岸帮无。奔驰则要更快一些线散揉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)道,冲线的速度也提升至197.5km/h跨锹。冠军仍然是RS7的绷捆,它只用了11.6秒暮士,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锭。奥迪的冲线速度为193.8km/h逢款,虽然不及CLS63 AMG形度,但赢了就是胜利窃胺。   123下一页 责任编辑献喉捕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后番告,新款奔驰E级开始变得更具有时尚霖实谷、运动和科技气息了诵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寂童溺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机棚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子圭监,主动式车道保持和自适应巡航功能颊烙侠,几乎能让驾驶者也变为乘客袜,高科技配置更加丰富北创。    于是徊秃霸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涪伟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了斜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L达,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受品倘,在下面的文章中有详细介绍共晦催。此外缅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章返薄苛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读比。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伞扮、残破衰败的路边小屋硅棚厘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律俩骨取,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富掀冈涧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落额供。身处如此糟糕的环境茅,却并没有让眼前这个出身自底特律晌埠、土生土长的本地小子屈服温亨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感潍鲍奋,但只有经过一番试驾体验之后袒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力新伎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的珐钙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分裳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网然,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形型,同时两侧向外延伸与车灯相连趴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化护琼叙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯串琴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计华,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计厢。   尽管是低配车型寐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骨虎存,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)竿哼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车黔订悼,它基于D级车的平台打造仁挖赖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诚被,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK九,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT七,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陶,不过从近几年的趋势来看谎宝负,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蓟递多,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型咆棵,至于其中的原因放赖,从这款车中也许会找到一些答案碾戚舷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吨僚?   GT路,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写狼看浮,维基百科将其解释为具有超长续航里程怯郴、拥有强劲动力矗哦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型镣香。可能一提到GT饺散,浮现在我们眼前的就会是超级跑车悼,其实则不然卡涤慈,GT拥有着明确的划分准则显,举个例子来说蚀来佩:拥有着标准的后备箱梢、配备V12发动机并且内饰非程迮堇豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车叮想四,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT建蹋臀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”射失秋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类铂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堡怕肠,这款车的确还真有点GT的意思硷。在笔者看来贾才摔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的礁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉璃,最起码第一印象分已经拿到了斗硼。   5系GT是采用7系平台打造的队?   5系GT的轴距为3070mm寿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妥坎吃,从前双叉臂隆诡喂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钎。厂家表示檬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型充潮,其在外观副涪、内饰理纷绒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同轮狈。   5系GT型到无朋友尉?   谈及5系GT的竞品蛊奋廓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瘸不。   外观效邪甲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挞畏免。风云2(详情)软、E5翠猛对、A3以及今天评测的这辆E3脆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弧碌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壳抚耻。从这辆奇瑞E3(详情)来看褂膳素,外观及内饰都有着很高的原创度貉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绘圃。这让奇瑞的产品线更加丰富楞迹,但也让消费者选择起来有些头疼壳酱夯。 外观寿沥缓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人掇忍垄,但外观却没有去针对青年人的设计痞米,前卫势鞠、另类这些词汇应用不到E3的身上触掀温,车身也找不到多少运动感伞。不过它长得却很容易被人接受藏绦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉窟寄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看就垒猩,E3和E5的外形稍有一点点相似哎涤希,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坊溃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化叼托。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞低矩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高猴扭,而且非常容易被大众所接受双纺奸。不难发现撕泡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变莱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头商。艾瑞泽讼爆、瑞虎5僵釜拳,单从外观来看都会让人眼前一亮径慈。借鉴是好事颠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卉筐,但不动脑子的照搬实在是说不过去馈兄欺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钝捕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表汲冲,作为最会制作小车的铃木来说讣,雨燕可谓打开了国内的市场膏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代禄,新一代的SWIFT迟迟没有引入己究。而就在2014年1月18日惹斑,铃木速翼特在国内上市萝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版癌孪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后饺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏核呜孰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鬼爬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吾慕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造九,速翼特运动版采用运动风格打造垦放苗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乔躲伞,轴距为2430mm媳亢。由于基于新一代车型打造系,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些财,轴距也加长了40mm挫损。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撮挠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息庙绣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16腑谓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钱冒棠,包括中控布局目、仪表盘轨敞、方向盘等造型均有所更改杉。此外土脆,配置方面新车配备了ESP痹、自动启停系统份趁凳、USB接口旱嗜钞、运动座椅等配置弊。CVT车型还配备了换挡拨片屉袍,满足驾驶需求咯唬孤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了且。真皮包裹自不必说衡工人,3擂糠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服介哀辅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多慌窘扳。不用和别人比赔锋,超越自己就是最大的进步媒涪孺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瓣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机颂,其最大输出功率为100千瓦韶恍帮,最大扭矩160牛·米弥辈坝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT仟,其百公里加速时间为8.7秒俱馆急,最高速度为194Km/h访宪洪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡试稗,相比之下乐趣少了很多草。 免责声明干寐:本文仅代表作者个人观点陵昂,与环球网无关币。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汤,对本文以及其中全部或者部分内容蝗膛、文字的真实性禾、完整性甸阿差、及时性本站不作任何保证或承诺堆,请读者仅作参考虹帅貌,并请自行核实相关内容菠乓爱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车邵特莲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大让疥,引起了广大网友的质疑蓄桐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阜淘庭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蔼殊。于是易车网本着服务网友的原则撑补厂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测珊蹿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车旁驾唇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示商。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说物氛懂,您便自有定论疚揩可。   体验者介绍    前排体验者凶疾玛:辛毅 身高般淋未:178cm    后排体验者垄:旭子 身高笑圭怠:177cm    Ozel 身高此帽:170cm    小娴 身高诬哨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准萎虎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高如。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍唾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市唇甸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胎跺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胎爸陀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆狙苍昧,公平公正公开地来一次大对决剿嫡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明噶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车幻猜双。所以不得不承认秒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烘毯镶。    事件回顾竿鲸:    说干就干漠骗道,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蓖。根据易车网后台数据的统计来看椒际绿,持以上三种观点的网友大有人在疚普,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲免驮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案天侠。尽管是为了对比三者的公路性能纬岔饺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嫁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苔讽。    测试车辆息花判:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350秽洛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型动,但是奔驰并没有这款型号的试驾车降勘回,奔驰已经尽力了拐朝涟,我们在此也由衷地感谢胺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题莲,告诉大家改款前后的差别描十嫡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5操。因此我们也很负责地告诉各位网友躲,目前除了易车网拿,其他媒体对于新款X5的评测歪瘦确,都不能代表日后国内在售车型箩陵爸。第一辆中国版车型为xDrive 50i狗品,加配M视觉套件廓论坪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乳洼,我们无法借到官方提供的车辆撼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持栋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型馅。    测试场地抢略伞:    乐驾赛道全长1.6公里抗滔儡,共14个弯道骚,最长直线段270米涧,赛道宽度为10-18米梯缚,视野开阔繁烘,无障碍物娟咕。赛道两侧均为土质路面耗沦奴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆揩捎,大大降低了安全隐患辈。    测试人员牛扣磺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烫脾砰,却要替土豪们操心买什么车席撂,这件事听起来真挺可笑返,因为我实在没法揣测土豪们的心理星傻话。如果说我还能理解花五十万买大切浇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野膘徽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器镶盖,代价是要多花一倍的价钱奥脐菏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挡砂冉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拒驾氦。不过因为坐的比较高锭敛,速度感不如那些贴地者强烈凡坷翰,还没怎么着呢就破百了窖撼通。这大概就是SRT8的魅力盖,很难说值不值得逛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茂尺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绞,跟改款前相比还是升级不少蘑北。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谰骏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系砍徒,SRT是JEEP官方改装部门铆贾姓,这种改装是全方位的匆肆卫,包括内外套件加强虹,以及性能方面的提升久习。SRT8就是高性能版的大切诺基江赡,主要提升是外观套件媒博浮、及动力系统防书挺、刹车系统试铰匠、行走系统等方面曙看防。四秒俱乐部为数不多的SUV车型既僳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机笺卉差,6.4L自然吸气HEMI发动机蠕路,搭载采埃孚8速变速箱挤胳楞。   SRT8为公路而生嗽骸,所以公路性能是它的强项洗氢碍,不过Off Road就不是特别在行了诚渐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虑随溯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影皆凄蹿。 ② 跟之前的SRT8相比牧习,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拓拳,所以科技感和豪华感都提高了不少烷坞号,跟换代前的SRT8相比蔚痪闪,升级的部分都是实实在在的旅歼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捌裂桅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统柒策,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统猴会荤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置喜。  ”濉③一百多万的车叔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车砍啥,再挑上百万的车的刺聪乖,好像有点吹毛求疵敌较筹。首先悬架的设定非常的运动奖,即便比较温柔的驾驶方式疵畴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极巧歉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瘸痊,大切诺基SRT8并不是一个非衬吣撸合适的选择胯,尽管动力非常充沛识娘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意岁蠢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娇书沃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鸡陡,但好歹SRT8也一百多万了沃持喘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闺喘。不过之后我们也释然了熊咆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坟贩,但经过数个媒体的“蹂躏”篙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了随无市,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盲菲孙,有点异响似乎也算正常唇锑撇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基膛蝎岭,请点击下面的图片进入试驾文章鹤屏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了讥缺淋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争渴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颧贯宫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炊林,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中韩附烫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生霓耙病,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T秃汕凸,还是老套路山锰,直接切入主题茅请彩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹电毋。 动力对比鸵畴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手合,看看英朗GT的表现如何吧惯。这台发动机的最大功率是131千瓦问,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绍快花,当驾驶者在需要全油门加速的时候颅,为了获得更好的加速表现庭鬼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm推吹。对比发动机账面参数来看妥梢,最大功率118kw斯酗刑,峰值扭矩250Nm平,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统擂禽幻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心巳陡慈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力守嚎。   至于传动系统方面钡济,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器本把,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样稗焚,都是目前该级别中的主流配置物绒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现灰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滑鞠喉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器摆咖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩交鸿硕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凌,比如高尔夫6氮矩瞎、速腾等搬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方讥心,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构菩鹊寸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赐,从而起到提升操控性的目的泡房措。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架驴骇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上狭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娜嗡逃,但通过厂家的调卸菖疟辏后坚,当一侧车轮发生颠簸时裙墒捅,对另一侧的车轮影响会比较小些号粟。   小结祁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多儡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出背缴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拒娥,至于优点这里就不做过多介绍了傅涟暑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新耄后英朗GT更偏注重于操控性闯丢筋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时书,见过后车追着拍照的郎,见过开我边上向我打听价格的僧渴握,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回类裙。我坐在这辆路盛E70里黄错仟,被注视得有点儿不自然赂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缉乏簿,我琢磨着薯,要不要让他进来看看癌刮。要不是我瞅见了绿灯亮起泰募,我真就这么做了性。对不住了朋友团,这次没能让你仔细了解它侣,不过我希望你能读到这篇文章撂。   不用否认淘美,人们对美的好奇与渴求与生俱来患莆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣太聘闪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撩同谰。不过在这些人之中溪痴,有人会终生恋着美人菩才,有人也会为抱个花瓶而后悔嘛杰。如今打造足够美的外表来吸引消费者楔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情耗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70可琼,但在这之后能否一直爱着它憾估,我认为是一个很值得细抠的问题哺外。   ●外观大气萍、美壬湃磐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时曝沫,我还以为来了辆捷豹次爬犀,赶紧跑过去看发现被骗了光犊。不过我并没有觉得失落诬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寂拔,并且从设计角度看人,它在借鉴与融合得方面都很到位普氰冗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理竞拼厢,我对它的外观设计就100%满意了姥凳。这事儿对华泰肯定不是个难题唐艘念,您看看宝利格还有华泰B11憋赔,都有明晃晃的格栅离巧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位慨灰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凯,但绕车一圈后我发现喀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了晨吓。咱看看数据对比鹃垫溺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手魔纹,可以说在各种数据对比上夸,它“不是第一泄葛默,就是第二”虱欢蔼。虽然在宽碌刮氯、高和轴距上没有做到最大猜蚂,但也不过是一两厘米的差别此苟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米矢殴,这就让它看上去大气许多宿五虽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓢檬桅。   打我接触这辆车的时候梗匪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光场粗卑。在这样的目光中嫉茄霓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期事殴赔。面对“屁股高扔急啥、尾窗窄”毛沛、后方视野不理想的路盛E70时侥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车匪嘛。先不讨论这样有多麻烦了萍蹈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浪晴癌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧朴鲁捐?这点让我心里不太自在献,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲溺翔双,是个应该有的配置猛糙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拆雀捷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色薄伤窃。而随着国外皮卡文化的不断渗透饥领赎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型呈勉乒,去跟进时代的步伐墨。为了迎合市场的变化及用户的需求捆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时紊笔镜,开始注重宽大饱满的外形设计檄,并增加更为丰富的配置寄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型脓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾毖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)承坦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗享,整体的风格带有一股阳刚之气等桔。在车身尺寸方面惹荆,它的长/宽/高分别为彪段浆:5310×1812×1775(mm)归,轴距为3100mm模济烷。威虎TUV并没有大小双排之分荡梯,仅提供了一种车身长度兰苍趁。车身侧面的线条也很平直卢磕,外扩的轮眉使其显得更加饱满舵别泌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正犁侧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感膛。大灯采用远近光分体设计咎扛,其中近光灯还配备了透镜叫冻,不仅更显精神涕,而且还可以起到聚拢光线的作用彩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次盾,遗憾的是泻萎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用劣版,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯波串殿,并且后视镜仅为手动调节维技。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架篡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用请替,非常不错提挪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哀蹭灌,至于货厢外侧并没有再多设置莽恼琼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瑰答,在国内皮卡车型中算是中等尺寸采峡。另外航附蛋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”獭歼构,不过据厂家介绍仓架逢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”潍。对于皮卡车型来说吝怂避,这项必要的配置还是很厚道的洞腺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山韧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气欺深,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抨扛。不过勉菜秋,今天我来到这里并不是为了滑雪八摹,而是为了求证一件事情持坪碑:有没有一辆车挂龟,既能够带着一家老小舒适地出游卤,又可以不惧冰雪躬挽普,在冰天雪地中步履平稳地行驶墙李,同时价格又相对平易近人呢汉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求逢琶,那么就让它拿出真功夫试试吧领怠祁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伶菜,从外观上看尸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晦退,19英寸车轮显得很有力量感寸讽矢,也与动力总成更加契合;其它的地方轮施缚,也依旧是酷威的老样子潭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿并,甚至还有一些精致的感觉叼棺年。总体说来凡姓脾,尽管算不上全新车型倘,但依旧耐看琳坪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泪疆赁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了羔酒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中糖,动力响应良好泊踞,易用性好米挤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赔巢。当承载着全家出行时陀棚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况匠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扣猜。   至于酷威3.6L的内饰方面家,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)姬乐户,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”逃趴迫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节喘票。   除了动力系统触,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式那矫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器守藩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动超,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴通省估,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施许嗽汐。动力分配完全依靠电脑自动完成木房堑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮让。   有了四驱系统楔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳牡吓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钙,具有更加粗大的排水通道光,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”道聪,冰面行驶性能更加出色苔讨味。此外裙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吹需骨,胎面中央多重“Z”形花纹滇、针孔沟槽设计聪伦力、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嗓嘎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息文铣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间晨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情墩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3险雹,它的定位低于1系猩匙喀。但是晤马,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步构坍富。另外庞,它也提供了i3?REX增程版本慰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机呸,扩展了这款车的最大续航里程覆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试溅虱谱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流猩茧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合划,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蓖。   宝马有没有提高电动车的标准痊令?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乘邯?让我们在接下来的测试中找出答案梨逻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辩,宝马i3的行驶里程可达88英里南京耽。相比较而言表姑耿,?Ampera可达30英里吠,而普锐斯可以行使约10英里离。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电故,i3可以更多地使用电动模式称敞蕊。而增加了汽油机的动力系统橇钝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盼仑,357英里和505英里店。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寐。这台车约五英寸高舌喂,而宽度几乎和高度一样田,与低矮流线攘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能加四碳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力湾含冲,我们没有所需的充电站?竟缕潜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式春。   此外傅立,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拣脓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名堕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钒朽笔。它内饰精美父晨孟,融合了许多先进的科技宏坞湿,它空间宽敞场派横,驾驶体验一流抗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车档凭,它仍然使用汽油机咕午,以作为电量用尽时的保险跋仍。   第二名拧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赊,科技感十足斯僳驰,而且它也能胜任舒适的长途旅行丧。   第三名悼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款厂锋,它最大的优点就是充电迅速良,性能可靠趴苟受。   然而巷呛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋暮诧。(实习编译损伸疥:徐旦?审稿山稳挨:刘洋) ? 免责声明版权作品殿峡,未经环球网Huanqiu.com书面授权朴校痞,严禁转载纪,违者将被追究法律责任菇帅。责任编辑催:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腔磁施,应该说是倾注心血菜腻,在技术平台上都有可圈可点之处悲句,源自萨博的技术是其最大的亮点遂鸵辑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钙糠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作慈醇。在外观和内饰上蹿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炬鞘,在动力和配置方面也还是很有性价比的旁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说跋,绅宝的外观原创度还是很高的宠被连,并没有刻意模仿什么车型关牟,但我们会在这款车的细节上看到话,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蜜。且融汇的比较好郡,并不是简单的照搬照抄轨疏。这一点值得肯定霖蝗盲,大灯的设计十分犀利春,鹰眼造型也有较强的辨识度衔峰。LED日间行车灯比较醒目踩令,穿透性不错插如。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侗顾宋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感莽,也很紧绷哄钒。看起来运动感不错腹农伎,但前悬和后悬的长度较长弹柔,看起来有一些比例失调虑沃碳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些篮,在视觉上看上去会更紧凑动感即绍。轮胎的规格还是比较高的径被,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嫡革。   车尾的设计比车头更简洁一些乘希,尤其是尾灯的轮廓铜砍涸,设计非常成熟毙火绰。和宝马新款3系很像姐。除此之外趁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感虐橙。   本文导航釜囤灰:" "  “卧龙凤雏核什,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弛肺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后手腿宠,便有了三国时期的三足鼎立狸幕痕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捍且痕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车笺党赎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冻狼峡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出讳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈咳赏怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹撬邢,然而坊间始终流传着这样一句话峭瓜:“得中级车者得天下”;是的搬鹿扒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绿,今天我们会为大家带来两款重量级车型姜房凄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”叮,请大家继续往下看谎拢炮。   看到这里大家肯定已经有了答案了蠢,没错拒徐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L滑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弹,那S60L是何方神圣荡诗隶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乏鼻镰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版虽,厂商指导价33.49万元刊栓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涎恨墓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宝五澳、后排座椅加热寐、并线辅助内昂设、车道偏离和自适应巡航等众多配置粮哆末。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中称,即使不看车标镶堪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃幕砰梁,哪个是奥迪揉百。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蒋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统错,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动焚露安,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停罚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性胶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角幕袄净,使夜间行车更加安全驼纷踩。两车双色的外后视镜造型别致陵际帝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光额得禽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蠕畅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嚏蹭,至于乘用空间如何划,我们将在空间篇为大家详细介绍钠荡。两车都采用了5幅式的轮毂造型襄看,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乌另,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳太。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计队蛇缸,整体方正的设计略显稳重扁渤袖。后尾灯的设计两车可谓各有特色亥狮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似克栖,设计感十足握辰虑,而奥迪A4L的尾灯更加修长床贪,视觉效果出色喘忌。天窗不仅能够增加车内的采光某,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出达。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉篮旗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心库结,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习衅盎。   本文导航胎珐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拣迹吝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鸥,配置也能满足一般家庭的日常需求线蜂。对于这个价位的小车来说巧妊篇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侠处谎,在这方面瓶牡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮霸,就算是与它的直系前辈骐达相比慷律剃,也不遑多让乒扭。然而作为一款家用代步小车掠千佰,它也并非完美论氨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寇聚考,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外眉村厘,车辆本身并非进行任何实质性的改变敲,跨界的概念噱头大于实际惭储盎。 "   技术革新日新月异的今天滴丰,车型的改款换代再常见不过缕蹄掂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变美穿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脓检尾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变焙,同时在动力方面也增加了1.8L瓜珐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捕算,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势椿航。    新奔腾B50是一款自主品牌车型毋庆,但它的实力不可小觑们罚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌淘沪品。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型委盗。既然实力不容忽视尸,价格又有优势拐表嚎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拌撑。" "  版权声明髓储:本文版权为网易汽车所有埃,转载请注明出处距勒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星聪,全新的品牌全新的车型蔬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比矾堤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣砀蹋克斯雇回谓,在2013年盖沟克斯的月销量已经逼近3万辆/月郴略谰,堪称是这个区别的标杆级车型蜡圣,观致3要想在这个领域取得成功砂拟氓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK公,看看是否有优势能吸引消费者关注揣。 外观风格各异   先看外观方面昧昧淖,观致3展现出大气得体的风格痪办潞,不像速腾那么沉闷单调起乳,且有着自己的灵动个性;而柑梗克斯则是完全偏向运动化的风格锭该散,典型的注重操控性能豪陡,突出驾驶快感的性能车型吴颈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型袍褐冬,与观致3区别明显锹蹿。两者主要是风格差异该鞘虐,外观上分不出优劣骗荡乖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上孙炽,观致3丝毫不会逊色于腹璩悖克斯车型岔。 尺寸对比 车型名称 赴诼眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上芹,两者也是平分秋色攀恼,车身大小相仿吨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碘韭柯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上培冠,观致3要大于钙荆克斯澄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞圭邵,尤其是腿部空间较为宽松畴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富克斯在后排空间布局相对紧凑枯矢,而后排空间也一直是各代概#克斯的软肋巧。 价格对比 讣炊椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上硕精,讣缥洌克斯则要比观致3要更大一些路,在不放到后排座椅的情况下井江介,肝绰楸担克斯的载物容积是530L淖盎喀,而观致3只有430L独柯驼,100L的差距还是能装多不少东西的铣扳喂。而在需要有更大空间的时候硷,两者都可以放到后排座椅兄,放置大件的物品婪斥卷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间寒挽隧,观致3和改翁粒克斯三厢都是11.99万起步矾概童,以下我们将重点对比这两款同价格的型号设。而细细对比价格表可以发现私,要选购自动挡的车型姐灭睦,负咨叮克斯最低仅需13.09万位细,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骗溯卉,观致3则需要14.29万父旦翟,这个比起赴瑁克斯有1.2万元的价差坛,当然在内饰配置上会有其它差异寞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言椽耗篙,可能噶毫ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些歪茫。 挑选合适的爱车脯尾,看专业导购氯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蠢归寿?   扫一扫联肮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚爽裙垮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闭。风云2颓径、E5粮兜、A3以及今天评测的这辆E3南汲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卵劳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孙。从这辆奇瑞E3来看辩麻,外观及内饰都有着很高的原创度庆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吭。这让奇瑞的产品线更加丰富偶,但也让消费者选择起来有些头疼便。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侵火,也从来不缺少“明星”脆伍,“沉稳绅士”大众速腾迹、“狂派斗士”福特杆耍克斯等都是热门且销量稳定的车型唱,不过要问哪款车型最近销量最高夹牟,还要数“逸派高手”日产轩逸饯滩,它已经连续两个月销量突破3万珐黔,坐稳了桥车销量的头把交椅啼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡能矮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢灸憾携?下面我们把两款车型拿来做一次比较浓,或许能看出一些端倪沉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万石哆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万途罢,入门价格上茎妓勿,风朗比轩逸高出2.08万元敬零,表面上看价格谢宝,轩逸占有优势僳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型队郸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元墙坍堪,这样看来棠感,风朗其实只比轩逸贵了2800元袄,等国产版风朗出来后呐,风朗在价格上反而会有优势也说不定说。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市材绞叉,这款车外观与内饰变化并不算很大搔久兜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孤习,下面我们来看一下我畅默。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拾线挤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观滴旧朽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格毛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贤极翔。质保方面微,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力创施。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表啃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机麓,最大马力已经达到了170马力捐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟玲困。变速箱方面苫穿,逸动采用6挡自动变速箱思憋雇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱羚旧蹿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色佩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些擞食当。 免责声明监喝届:本文仅代表作者个人观点阿,与环球网无关赴膜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘿,对本文以及其中全部或者部分内容幻量、文字的真实性鼎跋、完整性连、及时性本站不作任何保证或承诺手,请读者仅作参考桨,并请自行核实相关内容裂群。" "  近两年掳肋痰,自主品牌进步着实很大晚价,无论是从设计方面诗梯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升污,甚至可以与合资车型媲美岔木锈,山寨识镭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式轿福。在10万元以下紧凑级车型中骗,更是自主品牌的天下拧,凭借比合资车型更为出色的性价比耪俱,吸引了不少消费者的关注吾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市菲烫累,一经推出便受到了极大的关注诵念饺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力浓蠢李。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铝,包括动力在内仙缔恰,新车共有20项升级腹,本次共推出8款车型碾沙陵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款揩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型提宛赫,售价区间为7.49万-11.79万元盆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表静虏,近来也是频频出镜梧弛痊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶鹉枚牵控大玩具车”的名号名极一时镐撇和。速锐共推出了9款车型森捐莲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款顿苗蟹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合避蛊,售价在6.59-9.99万元之间便内。   单一来看撵懈纲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痹姓泻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较慨,看看那款车要更“精”一步垮谐耿。" "  新君威变得更好看了剑,配置也进一步提升戒怯,新加入了一些科技配置娟缝敲,比如智能交互系统苏冉技,BOSE音响等等态舅。这些都是新君威的改变之处枢菏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型秃奔却,售价24.59万元诡童,作为一款定位中级运动型车的新君威腿掸,品质感一如既往柏泰棚,操控性也非常突出瑟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威莎煽矛,以下简称新君威菩颧挟,外观相对于老款进行了必要的改变泥患策,毕竟老款车型从上市之后村巴突,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳繁宏鲍,新款在大灯婆、进气格栅蚂歌吴、雾灯喂稳桔、尾灯惹嫌、前后包围都进行了细节的变动趣幕踏。   在新君威上锨币,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拎描,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统核,在操作上没有太大不同嗓欢,轮毂方面霜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缅醋,轮胎品牌依旧是普利司通锈。侧面造型基本上没有变化蕉吨,侧窗所占面积依旧较小剔块。   车尾的变化还是比较明显的妻牌,这主要来自于尾灯的改变涂巳备。新款尾灯全系标配LED灯胖垒骏,并进行了熏黑处理连湿丰。尾灯的轮廓样式更加犀利杯峭,个人认为要比老款更好看衅拢。除此之外抚薯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化翁梳,牌照安装槽的形状变成了正梯形鹊。   本文导航起:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搞碧,颠覆传统的外观算,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晾弧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV暑渡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5靶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型范,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机仓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆降,足以证明其强势的地位疙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市楔氖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蹈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咎琅。(温馨提示瑞阑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吐唉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敞。)   自由光基于全新CUSW平台打造诉米,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭扰戚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅司羔贝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盲漆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致怖较逼,圆润的造型是其给我们最深的印象琉堑舅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网馈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线频犯,显得简洁利落柯莎惩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寐了灰,显得净雅别致套。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吩,主要表现在其大灯的表现形式上去卤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球登挤朔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可翰马。两车大灯配置基本相近妇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冉隧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助霸桑,车道偏离预警系统蹲锯彼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围湘驳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗狙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅省卫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势身篙狭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话府沮故,其尺寸差距就没有那么大钮融。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡闭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁匆烯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起麻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坍汲燎。奥迪Q5采用两边单出的排气管偷,在气势上略胜自由光判柒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道亨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呐沦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部讣皆鞘,磨损线束保护层猛线,存在导致电池损毁的隐患嚷倡脆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日褂联锋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桅杀凰,称9124辆V200受此次召回影响钱毒耍。长城汽车正在邮件告知客户孤楞缎,并建议联系当地经销商进行检查维修秽。   据悉识抚箔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转桔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽节冀。”更有甚者偷商句,线束可能会内部融化鲁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戊,目前已上报了数起线束故障慕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睡冕脚,不能够给电池充电啃,车辆也无法启动楷拦捻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型柿芜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束田蔬男。   克特里尔先生称酿槐舒,检查故障预计用时20分钟恒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菏督。如果绝缘保护层磨损严重敌磁,线束已裸露讼怜逃,则需约两个小时以更换整套发动机线束荡删。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敢腿。此前护,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回毕科垢,2010年又因手刹故障而被召回苏。   2012年屁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挤丧锣,长城V系列也在其中铰罐搬。当时钩讣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片监嗽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸臀动。然而恨饶搽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片福疽,更换车辆共计超过1.5万辆猾尸偶。  ∶ぁ(实习编译阔算:王萌审稿投撬:刘洋)   免责声明版权作品卿律,未经环球网Huanqiu.com书面授权滩,严禁转载晤卸辩,违者将被追究法律责任凑定壕。" "  随着经济的快速发展凭涕狙,购车群体的年龄层次也越来越低水,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用镶、省油酬轮青,而是追求个性和时尚设计浦半母。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型般翁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蔑。作为跨界SUV逗戌,它们在造型上将年轻戮喇、时尚展现的淋漓尽致膊饰,完全符合年轻消费者的审美需要绣虑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舌,来看看到底谁更适合你坎骸吾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV级袖,相比2012款变化不是很大糖,只是增加了配置和车身颜色慰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晌辞,售价分别为21.98万和21.47万乡沪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV松,但风格却不尽相同敝诫。斯巴鲁XV外形显得干练没稀昧,车身线条硬朗奉咯盲,富有力量堆堕,越野味很浓岭。而标致3008外形偏向都市化设计驳管谎,饱满圆润的车身凸显时尚感谴目韶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些逛锨。   车身尺寸方面有所差异玖兼,不过并不明显瘁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)常,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)填沦喇。斯巴鲁XV车身更窄圭,同时也稍长一些讹归。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置统珊唉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网兢漆蠢,加入蜂窝网状格栅运动感十足镜。而标致3008采用半圆形中网沉挡灸,镀铬亮条包裹显得很精致伯。两车前脸分别展示它们不同的风格龚,同时都包裹塑料黑色下包围券。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯裁硕,远近光分离灯组设计蹄孝柔,造型普通顶境,配备有示廊灯铆垛惹。标致3008同样采用卤素大灯势岭锰,不过加入透镜郎,不仅聚光效果好口怪,同时美观性也不错秸捅夸。另外吗头厕,还配备LED日间行车灯滇。   在侧面钢沏愤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计函,比如非常倾斜的A柱卉帅簧,同时将后视镜位置后移挝,留有三角窗减小了A柱盲区拇欠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料很鼓,有利于减少磕碰的维修成本蹲啡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎戳弯,注重舒适和静音性朴,双五幅轮毂很有张力受酗仁。相比之下袜何,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巾图习,与黑色下包围搭配运动感很强烈及嘶撕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎傅党金,同样注重静音和舒适性刷。两车的备胎都是非全尺寸设计姆碱。   相比前脸海,斯巴鲁XV尾部更个性哼咯申,辨识度较高讳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型翱,镀铬亮条的运用增添了质感从。 标致3008尾灯加入LED灯组萝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脑操趣,但是块状尾灯造型很独特庐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像渭雄,标致3008同样配备倒车视频影像伐,另外貌本屑,还配备前2/后4颗雷达探头菜。" "  在过去的一段时间里陡令屉,附橇澹克斯沦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置讨。时尚动感的外观盲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烫,成为了年轻人群青睐的车型松蹄绿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型朴,科鲁兹掀背车则是新进的一员谎,它所要面临的是一场“无言的战斗”霓崔藉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了潭即,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出穷擦,但却带有美式车应有的力量感荡,总体来说它的设计很适合国人的口味惫刮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说府,其三厢设计有些过于保守剩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梢,为了能够扩展消费群体鹅贡,推出两厢版是其最好的解决办法狮虚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话活,你几乎完全无法识别它的真身房丹麻,因为它与三厢版保持着高度的一致性钡射花。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陡貉酥,很好的诠释了彰显力量感的诉求卜迹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谭秽堤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接咆合,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些离监,所以从视觉上给人以更加修长的感觉棉聪单,但实际上它比三厢版短了不到9cm局芦激。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仓,后窗与尾部的衔接并不生硬童廖,拐角的折翼恰倒好处们苗挞,为尾部增色了不少烩剂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计楼,在样式上显得更加简洁睛公,只是与自身前灯组相比祈巍劳,在棱角的刻画上有了明显的削弱璃。   本文导航封:" "  提起之诺瞥,很多人都不知道是什么品牌墓风,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌夏扮购,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的款。只是之诺定位于高端合资自主品牌烁烁雾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嫂,那么它的首款电动车1E表现如何粕揽旦?以下文章为您揭晓忍斜波。   只租不卖魂襄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务清,包括车辆租赁聘、充电设备勘察安装校、车辆上牌膏汇坝、车辆投保散场、定期保养忻、故障维修夕、道路救援茸、检查维修备用车等斥,通过这样的商业运营摆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展想。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碎限,它的卖力需要大家自己去发掘谦邵结。不过在发掘1E精彩设计前沃,请先忘了宝马X1顷俊容,否则你将永远欣赏不到1E的美介。其实1E最出彩的设计在头灯酣户坪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感帝泰。   不仔细分辨的话蛊,很难把1E和X1的侧面造型分清杆怂。不过1E拥有自己鲜明的特点墨觅,车门下很宽的镀铬饰条婆晴,和没有行李架的车顶胯篮薪。   相比车头和侧面呐,尾部就让人感觉有些欠妥了疵顶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分九却,并且加上了一条较粗的镀铬饰条畴施。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车悸乃括。   本文导航酮比算:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说控徐础,奇葩的中文译名懊谭胳、“野性”独特的外观以及较高的定价譬怯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议兢。说起野帝我们不自觉的想起计瞧,同样在以国产车身份进入中国之后挎,“改头换面”的法系SUV标志3008福,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”篮栏徊。当然沤担,以20万元以下的车型作为主力军陷教低,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芳仓裂。那么下面我们就来看看缮,这两款性格迥异的德暑凸姜、法新生代SUV之间究竟有什么差异讨宿盖,各自的特点又是什么芹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别朵蔡,首当其冲是价格方面的不同绵吮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鸵廊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茧胺,不过差距方面不大基本可以忽略款,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兴冈。动力方面的表现也近乎相同泥亩,只不过大众7速DSG绒科迷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配橙违彪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一粱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绷鞍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪邵填,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伯畔人,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景焦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试处。闲话少说芍安,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜痕忱矗。   这次试驾共有5个科目苫攫,分别是1.傲虎—终极绕桩纪星亲,2.傲虎—冰雪连环临伪般,3.傲虎—短道拉力测试肺率,4.XV—戏雪乐园褐秃溅,5.森林人—不规则路面自由行驶帮蛇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同林,MPV表现出相对冷清的一面思,尤其是中高端的商务MPV黎,几乎屈指可数倡冕破,除了老牌的别克GL8外曙筋,似乎很难让人想起更多车型激史朽。不过在这个还没有完全饱和的市场里逆蜗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅廊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢醚释?这就是本文将要找寻的答案砂哩拟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碾情,售价28.38万元-33.58万元使,目前市场上有近2叫袍毙、3万的优惠幅度码归活。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鄙缄孙,官方指导价31.98万元窃荷堵。) ●外观解析   从造型上来说股隋,艾力绅算是开创了一条新的路子凭,没有过分使用一些夸张圆润的线条圣恍伶,车身轮廓棱角分明暴娃,有着很强的视觉冲击力古,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凭,此外携驳,艾力绅还装有一套大包围鸿,颇有几分运动风范偿,也有着一定的改装潜力芯如。   盾形的中央格栅有着不错的层次感叭享双,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目光悔窗,中网与宽大的前大灯连接在一起洁,营造出一种大气胁将非、动感的MPV形象翁。   艾力绅A柱采用黑色设计瘦慧幂,且A柱的倾斜幅度较大狠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显衬嗜,总给人一种方方正正的感觉识,后视镜尺寸同样不欣稻凇,与整车的风格很搭豪佳丁,宽大的后视镜提供不错的后方视野连泰,保证了行车的安全性与舒适性堂夯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贯尸济,当然防,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现都,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手默,侧门就会自动缓缓打开输,此外饲掏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关残菩。如果对此还不令你满意的话台,通过钥匙同样可以野诽担控侧门毙词,确实有些高端大气上档次佩舒甘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菩,轴距达到2900mm趁,尺寸在同级别对手中并不占优势供桂幢,与GL8相比比畏,仅仅在高度上略强于对手寒呻计,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势其歼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盲皮德,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果海靡。整体线条依旧硬朗焊透,尾灯加入了时下流行的LED元素删路相,为其增添几分现代气息炬茸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窗栏,人们购车的选择可谓越来越丰富痊豌虑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过叔海涝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杰帅孰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涵誓,他们能够碰撞出怎样的火花冉挤处,请大家继续往下看授。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表矾迷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出竣钮棘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骚,由于这两款车型出自于统一平台打造寇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涵杯胃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间脱赫娟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题潦笨,你可以说它带有侵略性徒,或是富有运动感韦路,也可以说极具视觉冲击力贸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嘲。而K5也应用了与智跑悉笆烧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蕉好朗,使其拥有了明显的家族特质痹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素晴,极力打造出时尚与动感的流体车身金猜,在驶入眼前的一瞬之时掣肥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象湍两。前脸的线条设计十分紧绷潭啸,大灯组与前包围向中央区域靠拢普,展现其动感的一面啦筏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搔溺鳞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谎仕,抢眼的外型加之迷幻的光线尚诵遂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽领亭队。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蹿瞄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力匿墨铺。   第八代索纳塔不仅外观时尚鬼欧,灯光的运用也颇具科技感恋从豪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性唤隙东,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯厘郸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掏洽黄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计憾市歧,显然这种的夸张设计沉,使我将其列为变异的种类里,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凛辅悔,多折线的应用也使尾部更具立体感鲸达伎,同时对于运动观感上也有显著的提升镁,由于K5搭载的不同动力总成祟,2.0L车型配备的是单排气设计柏馈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感祥睦蔑。   轮毂也是一个变化的重要部位狸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狄虏们。根据配置不同屑拦鞠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分躬瓷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎履,该系列轮胎偏重实用性篓臼。作为索纳塔的尾部砰,基本没有大的变化翘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示换疆撅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点解。   本文导航侥该:" "  每到年底肚侮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吭,地点也大多选择在北部寒冷地区粗几堡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炕囱呜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贺沏。在临近春节前夕舍鸡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现誓乖。   延伸阅读溃啡:   之前投,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间剖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读顽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鳞。   酷威采用的是电控适时四驱系统疯黄,中央为多片离合器话,由电脑控制来分配扭矩纠篱当,车内并没有任何切换按键嗜熬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乡偿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谱淑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施繁吐必,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叔屏,如果想要挑战一些极限的路况的话闹,酷威还是不具备这么大的优势的堵,因为不具备限滑措施煌泻坝,至少在脱困能力上会有限制性凄典废。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎秀傲迫,采用全新发泡橡胶技术褪,具有更加粗大的排水通道橙第,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”开,冰面行驶性能更加出色惦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力郝抡及。此外疯,中央多重“Z”形花纹牌、针孔沟槽设计编附、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机饰菜视,最大功率206kW/6350rpm炉,最大扭矩342牛·米/4350rpm阀炭腐,在目前的大切诺基路、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载廷,但是会有不同的调教母甲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器圭,我一直在想老类蕊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢跺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV雌,我觉得这个可以有痘,至少不会和其他车型有太大的冲突讨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖参,路面上的车辙也是压实的积雪同,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度危烹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用澄换,只要不是过激的驾驶行为磋妹,基本不会出现危险状况桶摹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候忍,建议最好将挡位切换至手动模式极暑届,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甩挛,这要比才刹车安全的多巨辽食,这中方法同样适用于其他手自一体车型拍苏浑。   本文导航汇扮肯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢镰枫、充满艺术色彩扑,或者是有着一些与众不同的操作模式烙绣。而这辆2008则告诉我们镜娜恃,一旦法国人在拥有自身优势的同时谴韶苍,再把务实两个字加进去懂,那么可能会让其它对手感到紧张电。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置戒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注化楷: 由于本次活动仅为简单的静态体验苍玖坚,场地和车况都受到一定客观因素限制圣枯寄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钳绰,至于其他更多相关信息赎傲稗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蒂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型穷,作为首款引入国内的小型SUV枪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刹靛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来杰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近撇盒舶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)氛布,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜判谋捆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惰谩派。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一杀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置簇骡,对消费者很有吸引力衬点屑。作为一款紧凑级市场的生力军车型穷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坞。   观致3共有6款车型是,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卑朔,售价为11.99万-16.79万元区间蹲测搭。因此版孰惠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较既把。对于中国的汽车消费者来讲孰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的和厩。要知道自2006年上市至今芜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主勤洽甸。那么胜,作为一名后生的观致3结醛眯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淳划?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼替孙希。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抹甭俊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痞驹失:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价娥:16.78万元)来进行比对费梯。由于两车的售价只相差0.01万元酚谋撼,这也令比对的本身相对公平一些堕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间混,我们测试过高尔夫7顶配车型祟檀挝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现斧,跨级的配置也令对手望尘莫及譬。但这一切碘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重淬南、最需要的因素楷裳。对于高尔夫这样的家用车辽敞扳,在使用的维度上做到出色匡刮项,才是它的本职枫。今天损事,高尔夫7又来了苦,这次是全系中价格最低的1.6手动型菲陪绞。动力称不上凶猛摔淌沟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捎殊,必定有些硬实力炮燃。空间满足舒适乘坐删赌、常用配置齐全系妇问,动力也能保证提速顺畅奸店净。但对于这一类的畅销车地,最重要的是它必须耐用高淑肖,不能隔三差五地就往修理厂跑北菩险,也不能冷不丁地出个大毛病掇。这么来看拔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挟募,故障频出煞揽诽,这点很难让人满意沏北侮。毕竟侍,大众车能在国内打下当年的民众口碑谱棵丢,靠的是皮实耐用的品质合先。在我眼里谜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境揽朝扑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型险矫峨,高尔夫7车身长度增加56mm俗,宽度增加13mm党枢,高度减少28mm耙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长来,也更显扁了第妇。   如今侮靶搽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达故位,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的常舜童。这个配置的增加荚,为日常使用提供的便利性还是很大的暮鸽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狡何,要知道阜疲克斯录歉肖、英朗等竞争车型都是16寸起步了姬脚雌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蠕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鞭,这套胎居功至伟疲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候睫改,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乒图绅,如果您拥有过高尔夫4软碱、宝来或者帕萨特B5的话锰脐,您一定会理解我的意思携少苹。没有复杂的配置暑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则耸,瞬间就能上手瓜讣蹭。这一切都似曾相识戎硷梅。   在1.6手动版的高尔夫7上啡敞继,您看不到任何高端的娱乐功能唉千搪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone霖碧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限采虹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾廓,但我认为这并不影响操作便利性兔贡城,最低配车没有大屏幕很正常氨谐惊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时亮何藤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拢窖,车辆静止起步平顺性不佳乳擞,油门给少了刹车不松开邻,油门给多了又会猛窜牟,让人抓狂戏凸辖。但今天这台1.6手动车型抢,上述症状全部消失蹋厢疲。起步轻给油即可疆裤脐,电脑自动调整喷油量天实扫,使其转速稍稍上升计桅锯,令发动机不容易熄火纺敖,等红灯僧傲、坡起都很方便解坊,使用起来当真比顶配的舒心多了凌悍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坦,让人捉摸不透浆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吼侧,用料优秀被认作理所应当线。在数年的成本控制下嵌骆璃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质祭溯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范车伟。对于大众汽车而言敢灸,这样的结果也堪称可笑了捣殊。   没有真皮座椅弄,您会失望吗啤横免?我和同事们都不会廓冷耪。我认为从适用角度上宿,织物座椅与高尔夫更搭虑莱痕。这套座椅的缺点强困,在于椅背调节起来很费劲潜略,而且要是有个腰部支撑就更好了揽陌。纵观高尔夫1.6手动的配置极缝,我认为作为最低配车型恒,功能简陋一些并无大碍虏,该有的它也没少翅痊茄,并且绝大多数的都还好用疼米,如果您是为了舒心实用顽轰瘁,我觉得它能满足了枪蕉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来革镣稗,对于购车需求的国人来说醚譬,一款看上去体面尘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感读慨,只是碍于可选择的范围有限措橡,但凡有一款出类拔萃的新车型梦村,必定会迎来极大地关注浪盗。对于25万中型车这个级别性镭芥,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹吖妓唷,而福特全新蒙迪欧的到来采,分走了不少的关注度列,选迈腾还是选新蒙迪欧辩霓琉,对比一下就会发现疵痕,挑战者颇具实力河磋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型藤,售价24.28万元握推,和迈腾 2.0TSI 豪华型署充施,售价24.78万元赋,均是各自车系中的主力车型栓烂艰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绥梦,兼具个性运动和居家商务需求赋沸抱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计厘庇嚎,极富攻击性谎廷,对年轻消费者有着很强的吸引力搅朗铆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力壳,入门的1.5T也有不俗表现犊惰。   现款迈腾严格意义上上讲沃坤搬,只能算是半代升级贺储,是在老款的基础上升级而来翠。迈腾整体延续上一代车型的设计酥,符合国人的审美融恨镐,经过加长的车身屋桅链,带来大空间的同时抗,提升了行驶稳定性及舒适性缝察。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面梢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米婚菊囊,轴距达到了2850毫米瓤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蛊,整体比新蒙迪欧小一些稻恃,即便是经过加长穗隙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节猫墩揉、加热翻协、折叠钦台、记忆 电动调节村悔星、加热垢、折叠普、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎裤仓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了煞那。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯活取廓,不仅科技感十足档殊,还具备随动转向郡吼、自动开启等功能赴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些革。天窗监、全功能配置的后视镜等施几顷,两者处于同一水平甜断。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炼估,对称的T型中控台中规中矩福功镀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统美。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赂县,主界面被平均分为四个区域纳贰势,分别显示电话玫保籍、导航嘲蚊胜、娱乐和空调四项基本信息裙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来加猛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局锋柯熟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鹤该、6碟CD等配置兼驰高,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步背,迈腾更像是上个时代的产物归。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胯,相比迈腾的2812毫米倍吴,略占优势净放,但二者在乘坐空间方面戒,都已经足够日常使用赶澳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑徊,满足于舒适和运动的双重需求骨蛋图。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中门词担,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盛舱详、方向盘换挡摔类材,以及原厂导航等配置场匡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置省。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疙伙聘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版祁残,最大功率178千瓦琅察,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱孩,平顺性和换挡速度足够出色纶熊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合睡半。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦们,最大扭矩280牛米拾,匹配6速双离合变速器榷。当年迈腾这也算是黄金动力组合凹卑帅,但与新蒙迪欧相比簧,参数差距明显菲饥。   保养方面茫凸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肌兔,建议日常保养周期为5000公里左右孰纯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右室,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右宠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保倍鹿卫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疼忙,之后保养周期为1万公里渺。小保养的费用在600元左右良,需要更换机油机滤涂,大保养的费用在1100元左右美辫,需要更换机油三滤帕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酚袍心,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汉贬刷,相比迈腾九唯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吹段,还增加了头部气帘和膝部气囊洽。并线辅助功能也是迈腾所没有的秸量。   点评芜:不可否认美,大众品牌进入中国市场多年桶培,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手牢,无论配置水平还是动力系统苍话,都已经没有什么优势了宫,抛开迈腾一万多的优惠弹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择榷坛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂曰担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明容咀:本文仅代表作者个人观点啡琴,与环球网无关铝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聚淘陕,对本文以及其中全部或者部分内容啊、文字的真实性露、完整性峭罐交、及时性本站不作任何保证或承诺门态姆,请读者仅作参考缝碉嘿,并请自行核实相关内容举枷。" "   “北国风光戏慷,千里冰封筷速,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景衰翠荤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯检厢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐迁介。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肋,对途乐而言这不仅是一种新的考验模朵举,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战污。 外观劲躲侣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卵喘,想必对于多数人来说绞览扑,它的名气比兰德酷路泽小很多家,但并不意味着就要比竞争对手要差齐茄。外观方面途乐外形实在太大了猎,有点圆头圆脑的感觉熔,比兰德酷路泽温柔了很多躬扁彻,缺少了一些很“MAN”的元素变,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80羔汤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叹提:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时特矫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多盆祭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扑碳凤。中控台看上去很有档次缚,各类功能按键排布也十分清晰洽斤、合理讨舱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处染读,完全遵循了游艇的设计风格恕,宽敞撼、舒适桅嘛矩、豪华陡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰完。   小结疯: 从外观内饰的整体表现来看巍伟貉,可以说途乐是一款成功的车型窖沁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题程。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势文拖烧,如果“沙漠之王”远离了沙漠搞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碴,这也是我们大老远来到这里的最终目的鲸蠢慕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车操藩纪,人们首先想到的通常都会是奔驰哩惜、宝马垦磕、奥迪隋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌洪偶辅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴膜荣槐。但是说到文化的话弓啃竣,就不得不谈到今天的一位主角舌糠颁,捷豹XJL歼磕缕。相对于奔驰这样的全能贵族来说绦寂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置距廊舰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纶溜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汉袒陡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乡拨。   作为进口高端豪华轿车翰,相信奔驰S级大家都比较熟品痪仁,而捷豹XJL依旧比较陌生馁寝,捷豹作为英国豪华汽车品牌钉沤,也有着将近百年的品牌历史达吓俗,虽然品牌认知度不高违,但这头豹子可不能轻视锹寒丁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型煞,价格都在120万左右灵蔫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蒜梧构,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嘘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前败悸,其实捷豹和奔驰早就杠上了氯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新煞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蔬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观厘柯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话暑,你一定记得去年上映的《007蜗惮踩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车喝,没错就是捷豹XJ采,在电影中XJ算是平凡的“走过场”餐掸檄,里里外外展示着它的优雅与稳剿和哪病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戚嗣。   无独有偶冻茬星,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套冕庭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行偏,虽然不是目前新款的S级期,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烩兢弯。   言归正传读士掸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沤前隘,不过两者的风格却截然不同兢菏校。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素苛确地,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重楼敲,在当前时代也更加与众不同魔献崎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车帆弟饶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车娘拱徐,的确奔驰S级是同级别标杆熄,外观轮廓延续了上一代伐虎,细节之处更加富有科技感唯导纲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蟹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同讼锣瞳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度铂派前,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恭,比XJL更加强势炽,这就像两个高人芥煌继,一个低调一个高调而已彩陈底。   大灯的造型也风格迥异踩,XJL的设计更简洁洪蜡崎,内部采用传统圆形元素寐谈瘦,使得其眼神也更加专注泛。而奔驰的大灯设计更加时尚糙卢建,内部流畅的菱形也较新颖适。大灯配置上两者都运用了透镜和LED具,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哭竿吝,光前大灯就使用了五十多颗LED魂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面邯褪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾问,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上橙屯涟,更加沉稳慕颗懂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晚,但硕大的车身同样沉稳汀,硬朗的线条也更加动感肮彪拘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挛徊视,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出懦琶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉寺秤恕,这也使得XJL的车尾更稳重辽盟锨,而S级更挑逗人畅策。   尾灯的设计山匠艇,捷豹XJL采用纵向设计粳卵,并以车身腰线融为一体怀匆能,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烽冕颠,整体轮毂简洁不繁琐咯态纫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挥拎,内部灯组造型是一大亮点恭卿,点亮时相当好看谐视。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节擂抚韶,并没有过多的修饰疲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质朝娄,就如同一件高档西装吧鹃熟,某颗精雕细作的纽扣就足以嫉说芒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型宦艘,相比奔驰大气的轮毂裂,捷豹XJL的条幅更纤细荤俄,并且在条幅样式上也更加精美和运动懊辨。尺寸方面XJL为19寸躬烘淑,比奔驰S级的18寸也大一圈未,轮胎方面同样为245宽度护搂剁,不过与奔驰前后同宽不一样馁凌崎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捻夹哼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迷,并且作为一个自主品牌蒙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌村,旗下的GS5确哄价、GA3世鹿咕、GA5几乎可以与合资车相抗衡肋玻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上反辱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鼻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的怜沤魔,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻斗换佟,由于试驾人员较多溺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验幕吐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统杰船,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统袭吨。   现场测试场地为两个圈形场地迁,两个场地项目都是一样的犯,可同时进行两组试驾娄投巍,场地提供了直线加速丁、紧急制动起、蛇形绕桩德案、麋鹿测试四个项目特,可以说涵盖了大部分的性能体验狙署。当天试驾温度为零下十八摄氏度赦傲奥,这样寒冷的天气攻,面对半冰半雪的湖面蹋咳敛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绰小凌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蹈徘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下伴天,TCS系统介入箔,防止打滑的发生稍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术殴狭霖,最大功率菱狭敖:90kW(122马力)/6300rpm杜遣凌,最大扭矩唤城扰:153Nm/4500rpm吐缕。而这次试驾的车型中没有手动挡魏奇羡,均为4挡自动车型咯腻,动力表现可以轻松满足日常使用需求滥。   起步于加速初段油门如果踩的过重鞘,TCS牵引力控制系统会即时接入廷狸掇,并且自主减小喷油量瘸,从而避免轮胎打滑村,这一点上GA3与GS5表现都不错丝。加速至60公里每小时后叮,紧急制动歼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音孪坏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了为京,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停懒社颅,未出现侧滑邪售。   本文导航匿:" "  提起中级车陆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烤申。但要是预算有限曙,面对这两款车型还真有些底气不足舞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的邓羡毫。好在现在中级车市场一片血雨腥风快,改款K5已经于近期正式上市如屑,延续了韩系性价比超高的特点亭粉然。这次酿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诧,让您的购车选择更加丰富南。   没错稳趁情,此次选择的几款车都在18万元区间内浮。而且颇为“巧合”的是邦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蝎滑技,也堪称中级车的黄金动力之一靖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哗卵。既然如此定肌剿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份晾慑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机籍迟类。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)使隧糯,动力参数有小幅度的提升坚,燃油经济性也有一定的提升许柒,但依旧没有给人留下深刻的印象稻侩,尤其是我这个09款嘉年华的车主害默。如今涧,在配置依旧丰富的前提下端,它换装上排量更小厢栓摩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钒弧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赋诫,这一次似乎有点看头了霉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机帆骇多,它的来头可不少动跋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疽删薪,可谓是福特的明星产品盛被敦。我得承认这些奖项来之不易潞蟹,但我更关心的是夸孪懊,它依靠什么亮点来获奖图,三缸的结构是否影响到运转的平顺性稠惮娜,震动及噪音抑制能力如何糕惺甲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钩雌房? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前圣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苏腹假。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷朝画、涡轮增压以及进排气可变正时技术让篱考。在这些技术的支持下快,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升喜摹。反应到账面参数上酶掳,它的最大输出功率是125马力尚,最大扭矩达到170牛·米墟皋藩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蔬拐宛。   另外胁咸,福特也针对其三缸的结构特点巢,对发动机的震动叫、噪音等方面做了很多优化和改进嫉熄,比如喷油器及油泵柔性安装差份、皮带润滑汀眠、缸盖上方吸音泡沫等等菱轻。为此饱剩,我先后做了两种情况下的简单体验藉竭橙:1宠哨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2目、在静止的状态下瀑附济,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上羡派。经过细心的体会和观察后备腹,我认为结果让人满意唐,发动机的震动轻微首村遂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些稻搞,但也不大碍事胚。事实上炒端宛,即使我细心观察蓖褪判,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别护陡。   看来之前的担心有点多余蜡殊涵,还是直接上路试驾更加实际胆屏氨。它的电子油门响应依旧很灵敏羔,轻轻触碰油门踏板督,发动机的转速表指针就会活跃起来任尚俏。幸好油门的调校比较线性芜,分寸拿捏得体蔑衡接,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累戌魔。同时卧期,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感细,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胺胯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩穆忻薯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别功,那种加速的轻快感是后者无法比拟的垢蔑。即使在低转速区间娠,发动机的动力输出也很活跃囤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉限。同样受益的还有动力输出的持续性渭,在试驾路段里面有不少的环城快速路磊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h上问戊,而且整个提速过程顺畅自然辜喘。只可惜受道路限速的制约火吗啦,未能继续把速度往上提毫热盾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备老炉舵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契较啊尖,升挡动作迅速乓劲微,在D挡模式下正常驾驶沪浑硅,1700rpm左右就会立刻升挡顾,让整个加速过程更加顺畅自然末。然而汞,在遇到拥堵路况的时候竣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感遣辜啥,幸好并不是特别明显努庭剖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现栖材擦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辰孪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好讣巧标,除非你把油门踏板踩得足够深悲,否则它不会轻易降挡嘉皮。   变速箱切换到S挡后健,油门响应速度稍有提高衰,而换挡转速则提升到3500rpm卑,动力输出表现得更加亢奋嗡惫酞。味道对了本,这才是S挡该有的特质闪起,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了些搜位。当然眷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮册雹,至今我仍然未能适应闪。   其余部分与老款车型基本相同粒兽体,方向盘的转向精确捻奈卢、迅速拾犊,甚至有点“贼”仓猎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”猴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬毖垛宠,对车身的支撑力度足够曹限,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显杜贿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安革帮,同时也确保了车身的灵活性砂尼胆。但面对减速带这些大颠簸时浅倦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在行。   在动力水平得到提升箩擎霓、操控感被保留下来的情况下骸班街,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少魄,开起来更加得心应手韶从铺,也更加有活力喇唯驳。这点值得欣喜砰,也是嘉年华的进步班。当然牡幻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方掳浓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寐卞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嘛蔼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色淮悲口,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舰岸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了些陈谱,不过众所周知犬房,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涪卜稀,而是换装了大众全新的MQB平台厢朔驰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂荣车,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异刹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异习店雌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助海馁。   首先我们先来说说平台感卧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阿栏,PQ35血统也就不在那么纯正钨炽惟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肯拍桶。   平台究竟是什么钵灯霞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车埔芦纬,它们会采用共同的零部件去,采取相似的地盘闻聘、车身结构淡、形式结构以及相近的生产工艺事擦翘、轴距等顾,以此形成车辆生产的一套完整系统硷虹,平台生产的战略是当前产品在开发中豢,最流行腹、最科学忍、最节省人力幂、效率最高的一种开发战略费粗。因为对汽车厂商而言蜂,可以在有效控制研发资源阮都啦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情呸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肋赁,并看看它们之间存在什么差异骏。   PQ35中的""P""代表平台帘,""Q""代表发动机横置缎,""3""代表A级车禽颈匠,""5""是指第五代态驼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铃躲,采取相似的底盘镀、车身结构舰勤凌、行驶结构骄好诡、相似的生产工艺以及轴距等宏。由于研发时采取了已存在的""模板""息,不仅使车辆研发缩短了周期技,而且共用的零件大大减少了生产成本茫方,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型就秦。采用PQ35平台的在售车型有途安泄冀、开迪瞬、SCIROCCO权肋嫡、奥迪TT巩窘窖、A3歌卢、斯柯达明锐等车型劳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括松踏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)懈苟、大长度激光无缝焊接纯腹何、双面镀锌高强度钢板的、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鼓,但如前所述卢卧衅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术习卤妮。   MQB呐旧В块化平台是大众最新的一个生产平台合充,也是此次第七代高尔夫使用的平台驰时毋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诬,并且可以共享比例达60%的零件泊蹦,包括同样规格的发动机糠姑奥、变速器等啡。MQB平台的推出汰颧卡,将会取代过去的PQ25皖、PQ35和PQ46等平台宏滤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性檬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装掳稠,不管是传统动力潮挞枫、电动和可再生能源动力曹迫葱,或者汽油机溃辣淑、柴油机茫施绵、混合动力系统变、纯电动系统香绩焙、天然气发动机些、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装斗首瞪。另外干,MQB平台还可以对轴距究搭、轮距甭、前悬和后悬等部位进行调节枯淳陕。另外此平台可以生产从A0级呢内、A级到B级三个级别的车型袭侗。这是PQ35平台所不具备的北涣绿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盟哺册,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瘁损度。相比几个欧系对手憋铜灭,宝马的动作显然慢了半拍寂廖量,继5系旅行版之后疏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售克颓。当然有时候来得早不如来得巧颅旦,只要给足了诚意竟辑,迟到了也未必没糖吃骗东。   对于3系旅行就是如此遍拼,在它到来之前金,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瓣厢街,作为后来者喜癌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蟹沏,就更需要拿出浑身解数了甭呢坎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版孙担搓,下面就来看看它究竟有何能耐爬扮。   还是从外形开始说起壬妹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粱抄屡,其底盘代号为F31侍,依旧是标准版轴距桑吹锭:2810mm蜕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言广丧,这仍是个相当精干的长度泵啤脖,车身“三围”基本和三厢版一致稠,只是由于行李架的关系煎,车身高度小幅增加了21mm嗡。   我们测试的这款328i旅行版晴,还搭配了M运动设计套装荚邵瑟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸窖呸,闷骚的感觉立马出来了椭摆藐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆楞伶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色边损。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疤搭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )架咖闷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抽设,这和旅行车设计的初衷相悖龋郊窍。选择18""则刚好合适玖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点铰鼓岸,用一句流行语来说就是紊捆目:低调奢华有内涵雾羞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度箍,从这方面看瑰喝强,3系旅行并无太多亮点盟,车尾的造型显得有点过于刻板猫骗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已昆抵任。相对来说并没有对手做得那么出色题感固,V60和C级旅行在设计上的看点更多凸麻。另外朴庇纠,虽然采用了M套件傻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式圭爆书,看起来实在是低调过头了疯潞。   外观总结吨:如果你是3系的铁杆粉丝灵避诺,但又不愿自己的爱车烂大街诧徐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烹险弛,低调中透着股狠劲儿凳寺疏,闷骚人士的最爱储伤尘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样半,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谷廷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颊。但俗话说贝抢天,是骡子是马得拉出来溜溜才知道集吃搬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比封歪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何萎?   车型的选择方面诧檀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赫弓书,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型樊碑沫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑晃谁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机躺继。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拦揭幕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芭届,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力托,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耪,再辅之以保险杠的少量镀铬昆哩缕,前脸看起来一如既往的简约和低调钵祥。车头多条轻微隆起的线条毫,包括引擎盖上也是凹凸有致弄,则让低调的前脸显得浑厚有力新璃坷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计型兴,外沿继续使用镀铬装饰埔挖禽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻煎杏,也更容易让人接受突冻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性签澈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁趁案伶,一个氙气近光灯芒途录,一个卤素远光灯嘉我徘,外加环绕半圈的LED日间行车灯缄,没有任何花哨的设计戳勺退,注重实用罕唱。而作为玩灯行家的奥迪弯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钙草,配合上单颗远近氙气一体前大灯灯,杀气十足悸村。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条顺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道邪,看上去随时有往前冲的冲动氰我,非常动感和迷人翻需尼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车团,看上去从容而又优雅景,有点儿荣辱不惊的味道扯臼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梁庞拦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了僻豹堑,毕竟走的不算是一路的风格了嘶。不过泉蜂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镭怖东,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别逻缮居,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角府搐岔,变成了矩形倒角式的设计读泰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鸡畔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计文统,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行场鲜昧。   尾灯方面潞筷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型埔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嫉川,而且LED元素的缺失也实属不应该起。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型闺哼灰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匪,低调依然是奥迪的责任瞥淬匆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎秽丛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎斯哭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep丸疥径,一个拥有超过半个世纪历史扛飞揪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌千滴,“男人”汰全防、“硬派”惦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象笔泌。一个如此坚持传统的品牌狠娟泵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV颁拆萎,这对于很多人来说是难以理解的事实赊塘。坦白讲旱撇钦,一向不以貌取人的我鲜掳隧,霎时间也很难理解Mark T. Allen仕偷填、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品淳烩。无可否认僵苗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的丰结泥,也必然成为人们茶余饭后的谈资钡爆,但是就只有外貌是这样吗颁党?难道它没有Jeep的传承堤期颠?这是我最为关注的问题罢旱卑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”稗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力杭垒虚。由此可见办付变,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置捂鳞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伺贡莆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色岭,首先必需要有一副好的底子沫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沪屁。根据越野性能的高低儒收廊,依次有Active Drive I殴、Active Drive II和Active Drive Lock三种示肠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统帝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坚曝,并且还具备后桥差速器锁止功能瞧,实现左右车轮50:50扭矩分配畅拣得,攀爬能力自然是三者之中最强的妮。   除此以外腿眠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统逗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠判购、28°的接近角炬、32°的离去角渺泼炼、纵向通过角23.3°赣钎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置当郊孝,要罗列出来的话其实还有很多拇,但越野并非纸上谈兵级晾蔽,要真正体验到它的实力但,还是得把它拉到荒郊野岭冠。   挂上低速四驱挡稠恭、开启后桥锁止以及岩石模式蛇,稳住油门就往上爬帅鬼断。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纬,3.2L Trailhawk针对越野的需求案圣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整呜拎啃。继续往上攀爬夹豢板,一切都比较顺利惠蓄姥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响联,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力福烽。在遇到交叉轴情况时盾惶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诡,配备了后桥差速器锁止功能的它点合,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑咖法,就已经顺利通过苏底硼。   这一次越野试驾逆溃,它的表现我完全没有惊喜卤森,因为一切都在意料之中磷匿怂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搜豁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坦。毫无疑问稍投,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嘎朗渭,也同级别的最强漏讳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦饥绵勺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来诞臼。坦白讲群涧靶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蚀句党。" "  在国内的SUV市乘丈芗丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脾添,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熄共楼,正因如此极屑欺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市村,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问起步钠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破队。   说到大空间技沪凛、七座设计处、配置丰富的SUV菜饺稗,北京现代全新胜达是其中的表表者显弥酮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凉逃掸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型背侈封,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变并泵铣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坎歌,下面我们将对这两款车型进行对比分析墨咀失。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观解抹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丧乏,设计上中规中矩售敌涪,采用了哈弗新的家族式设计元素妥,这一风格将在整个哈弗系列上普及栖氏,代表性的设计元素有础:大尺寸U型前格栅冬,粗壮的镀铬横条格栅叛辉,时下流行的“X”型前脸媒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蜗诽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碧鸿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寒刷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彩咎储,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气死盒炽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蚀级,再辅以造型锋利的大灯灯组麻劣,极富视觉冲击力辟窍抢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话维鹤,现代品牌的确更加具有超前思维意识薪。" "   源自逸动平台的CS35腔甩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品下。凭借欧洲化的时尚外形设计桔,相对精致的内饰做工羌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疵锨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注曝认。此外耗脸郎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能幌探,进一步提升了科技感和实用性枚涪袭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些薪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疽钳,还有定位相同的长安福特翼搏泄绘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4镶,涵盖了自主及合资品牌产品光刷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道句,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS溉娶,作为一款新生代豪华运动型轿车眷隙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系咐迸隋,也成为点燃这场战争的导火线拾限驾。而上市之后米,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道涎俯钵,可谓是一场针尖对麦芒的对决恕凌烂。那么除了运动性能以外侩弓如,这两款车型的综合实力如何呢滇极,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓徊别。   虽然说是ATS是一款进口车型锋非识,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉塘频,整体售价和宝马3系保持高度重叠漏脸。从定位和售价来分析费趴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比寐,两车售价分别为43.80万和43.60万佰怕,价格差距非常屑帧,有一定的对比价值釜奔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瓷,但两车所展现的运动风格完全不一样雌驰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计龟撮触,车身线条锋利酵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性控膏,同时也彰显了力量感槐椽。而宝马3系显得内敛一些吻狭市,经典的""双肾""前脸造型俄断膏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色筛。   作为凯迪拉克家族最小的车型劫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钳,除了长度略有优势外魔完,其它尺寸都不及宝马3系宽,在空间上可能会有一些影响怀睦还。不过没有关系偿祈,作为一款运动型轿车板馅,小一点也许会更加灵活溶蹄松。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评保谭冲,经典的造型更容易接受疟系始,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26啃搓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碴难。   相比之下肪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乒庭痰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纬惊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足究。   两车头灯布局不同讼淋,宝马是横向设计高等洽,开眼角大灯我们已经非常熟悉寂藏。而ATS为纵向布局呕堤,造型更加犀利瘫细,同时采用的是远近光一体设计腹筐捷。配置上都采用氙气大灯保,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钞揽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能潦,但是可惜没有前雾灯蛊祟。   从车身侧面来看零啤冲,我更喜欢宝马3系匆夺乃,腰线更加锐利泥极,营造出了运动型轿车的动感效果挽矾沦。而ATS侧面饱满厚实微疆狼,典型的美系车风格绊。   两车统一采用的是双曲率后视镜穷,并且带有电动折叠和加热功能澄,同时集成了LED转向灯翘龄娜,显然宝马3系狭长的设计要更美观虐嫌瓣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯可蹋,警示效果有所提升羌蔑酥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性使岔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力糯,双边双排气管设计也展示了其运动气质皆晨田。相比之下那田,宝马3系的尾部显得比较平淡灭,家用车的造型在气势上要弱于ATS爆郡。   轮胎方面狡秃膝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鹤佳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舍排报,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎睫,都是偏重运动性能的选择第伸叔。" "  提起东风日产天籁新,人们往往都喜欢用舒适嘿涛、性价比高互淡愁、省油这些标签来为其定义耪缄。的确闯瓦,作为日产在华销售的顶级轿车萌觅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纱臂巍,在中级车市场中处于上游位置蒋。不过这款车型的加长行为骏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蓟嚼,天籁公爵斯,虽然是天籁的加长版本扰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力署泪凳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手透冯讹,挑战更高级对手吉阿荤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嗓歉。   25.18-29.98万元的价格区间乳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势敬唐。相比同级别对手雅阁唤坚、凯美瑞烽妨、迈腾等热门中级车茅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手导,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缓糕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车渭墒颂,在提供更多给消费者的同时警伺,却并没有在价格上表现的有多高调帝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异趟,但是通过对细节的仔细端详涕汲快,你还是可以发现不少变化之处墒冬赏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挝警顶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端派疥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近毖梅徊。   5003mm的长度与2900mm的轴距彼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平剃刊霞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蓬熔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惩。而与豪华品牌中级车相比较聚电,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm豢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大席凭,整体协调感还处于平易近人的水平疲盒。   本文导航久:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俗克啥,数以万计的人们加入了摇号大军罚闯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点穿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程全唯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高刃,一步到位的想法也被大家普遍赞同脾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了水嘉,强劲的动力禽邪申、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜同,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谋表,它们的价格和配置都比较接近拈,下面我们一起去了解一下肯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表彩教:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碳:15.98-25.18   推荐理由撩:大气时尚的外观掏褂薄、配备豪华全景天窗论狮、全新T动力以及较高的性价比驼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计墟冕戏,采用了起亚家族虎啸式的前脸拼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泼想,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大揣唾替,能够满足不同购车消费者的需求拆臂,值得称赞的是可筏钩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伦墙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感幕微,在同级别车型中也具有很高的性价比甫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整限确淖,自从彼得希瑞尔来到起亚后碱蓖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伎拢澄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸胯,大大提高了起亚车的辨识度孙啪。熏黑的前格栅看上去更加动感伪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利啊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化推,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烂鄙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感背乘,并且兼顾了空气动力学穷酥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捍奴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纬闪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高能撵兢,LED光源看起来更具科技感夕。   新K5的内饰进行了小改动漓,用了和工艺均有所提升翅剐,三幅式的方向盘也进行了重新设计咀铅,看起来更有质感蔽门似,使用起来也更加方便乖惜几,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浩,也提升了整车的档次感霖继笔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑醋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酶日森,A柱倾角也随之更大昧避,对于一名1.82m的男士来说武阮,头部空间的局促性很明显炕秘,通过降低座椅高度后狠,驾驶视野也受到了一定限制铺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蛾目径,同一名人员在未调整前排座椅后媒墩,直接移动至后排乘坐农等焊,腿部空间十分充裕边,而头部空间也在可接受的范围之内损价。总体而言拴狠,如果想舒适且安全的驾驶K5逻歉,并不适合个头较高的人士柬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞雄嗜鸡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机甜撮,最大功率180kw铰,最大扭矩350牛米少,搭配6速手自一体变速箱踏诉秒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杀捎动。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型泞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩掇档。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内箩叔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟块控路。如果你听到4系觉得陌生宏,那么当你见到它一定觉得很熟悉颗假。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造厂,无论外形还是内饰都与3系很相像摄台,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平列桔碌,因为在它身上不仅有3系的影子却,同样也有着自己独特的光芒蚕伍骆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撂颓碌,59.6-73万元的定价也高于3系镁麻豁。不过其实也可以理解牢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版棋,而是想要一辆便宜些的“6系”射聪。   宝马4系提供运动猴、豪华操、风尚三款套装便浚迁,价格方面没有区别控险。车头部分确实与3系非常相近兑蹋,只有前包围能够明显与3系区分出来顺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赦。整体来看下,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格茂,仅在细节上加入独有元素奶帽。 【左克辽端:豪华设计套装(选配)/右酶搬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解宋,但来到侧面相信很快就会被它吸引霸剧拾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条崇逞竟,这样的立体感是3系无法给你的途矮。车身尺寸方面荆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短砰甭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm毖肃示,轴距两车同为2810mm烯褂戌。相比竞争对手画寒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奔疵。   由于定位与平台的原因凌碍探,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳趴搓,也达到了对自我的超越阂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统讼。尾部张弛有力的线条思丛嘶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果合刺。   本文导航叭仆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挡叮垒,2013年又有很多车型和大家见面了腺,它们各自出身不同性格迥异翁饲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现牵迸插,其中原因多种多样兔,下面就对它们的表现做一个简要点评含氖谁,并送上编辑们的新年寄语殊斡。 东风标致3008   上市时间外:1月9日   售价能:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程恕,法国人终于坐不住了碳俺,要将标致3008进行国产牟,最初还担心它法系前卫饱北峦、超前的设计能否被中国市场接受寸炼楼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情微屠柑。   不过似乎这一切的担心都是多余的唯偷,东风标致很清楚大家的喜好收囱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酮市缔、尾灯等部分进行了调整倍擅琉,类似机舱造型的内饰得到了保留傲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惧呐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素厦剧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乐耿。   动力的调校同样符合中国国情膘,由于中国道路情况比较复杂窗嘶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多玫握,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机权号,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛叙。尽管变速器的表现有些差强人意谜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芥结灭。 为了进一步满足市场需求诫苏禄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吮懈册,丰富中低端产品线问纬扔。   新年寄语颗毛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上糕杯篓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来耽禄。" "  汽车除了是交通工具之外乌聪凉,在中国它还需要扮演更多角色冈。比如关司魂,它会成为一些人身份的象征邯。也正因如此福徘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咎颈。在车型跟随换代而越变越大的时候溯嚷,它们还不满足悉叹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娜擒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捞普,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸悼陕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了论谓。   从长轴距车型诞生起烂痉射,围绕它们的话题就从来没有间断过妻娄品。长轴距车型的空间更大是显而易见的锻嚷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嘘杠凳?是为了操控放弃空间廷瞥脊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题篙试。现在顿师辈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿椒拐,并且差距幅度有多大看泡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵藏颓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一设。从设计上来看魂仍,它基本保持了海外版本的特征轿覆棉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变马。整体风格比上代车型更运动锨寒煌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准江蘑歉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型萝耽读。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间册,同时街记嫉,在配置方面也向更高级别车型看齐亨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大你阮际,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一偿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后境,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性输掀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嚎桓,那么实际情况果真如此吗克?   首先醋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鸿匆酱。将天籁停在起始位置后邪弯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置残蔼协。之后息,向左打满方向酪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泛,然后再次用桩筒标记后轮位置师。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头馆惊题。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沪。   实测印证了我们之前的推论伙擂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大飘镶,但差距不算特别明显垃港。两者的方向盘直径和回转圈速一致蓝蕾派。实际驾驶时精垢,除非路面宽度限制特别明显记,二者没有本质上的差别吃窜费。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鞍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况饺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贯泉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响臀币。当然捎处,陆军1号的尺寸太过庞大手,算是加长得比较极致怒。那么蜂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗粪婚硅?   同一水平面上惟及,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙廊蚂哺,二者的成绩均为150毫米涤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙仟胖釜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中斧。   我们的测试方式是将车头正对坡道疵粹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止热雄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论灵妙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米破赏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奠番,但结果令人意外辟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冬。抛去胎压等因素的影响颗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宦肠却。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV旦畔?如果排除自主品牌的话矮凡,这多少听起来有些不切实际吧翠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了就。不过这个看似不可能完成的任务饱构,正因为有着咱们自己的汽车企业卸喀称,才使其成为了现实架串孝。10万元给我半倒臀,我会选择什么车呢冻播?今天就为大家介绍两款不错的产品九低,众泰T600和比亚迪S6促,它们之间孰强孰弱文,看完文章之后您便会知晓忻朝。   4天以前惯墟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来砷赏,顶配不到10万元的售价晴鲁羔,加上1.5T发动机出色的动力表现疏微参、以及全景天窗品、倒车影像等丰富配置的加持彤避从,让所有人为之眼前一亮石嗅。而在该级别中感磺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战跺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置救,还有着出色的销量和用户口碑崔愧皑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的动。所以今天却,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胃娇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型链,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型劲熬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6督,这款车属于小一号的紧凑型产品鬼负,因此这里就不掺和了痰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观袭:两款车型造型原创度均不足广汇。   外观造型上弦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冬簇合,但相比之下雄忻,众泰T600显然模仿的更彻底一些刷,车头与车身都是完全的拿来主义蝗玩,没有一点原创的元素霜脸。而单就最终的效果来说貉,众泰T600显得圆润饱满玖愁,比亚迪则更加的精致显大伙措敬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涪簧柔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm墟佩洗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巳挡旗,轴距为2720mm鹿,从数据上看空妓吼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冕芯拘,而众泰T600比对手更宽穆吼抬,轴距也更大镐磺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂秋酸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陡殊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惯使方,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎讽杭,在轮胎规格上搔,众泰T600更有优势一些梧。刹车结构上囊几,两款车均采用了前后盘式刹车冠。此外阑怕俄,在备胎的布局形式上答呛,比亚迪S6备胎采用下挂式粟箔,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁茁馨搿,不过更换起来略有不便险。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程毖卯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高极脖蹈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配募,线条上显得不是很协调憾岗戎,后雨刷膘劲告、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茬拘富。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统遂票稼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达邪魄嘲,而众泰T600根据官方的说法善茂谦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撇盲。   钥匙方面伎墟想,两车都配备了智能钥匙伐享,并且无钥匙进入快彭、一键启动等功能也是一应俱全剩遍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啃,但质感和色泽都比较不错瘸。相比之下唉,比亚迪S6的塑料感略强娩,但它的两把钥匙中韭呜锰,有一把还是卡片式的墒桶烯,挺有档次感的擅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嘘犀,据日本共同社11月报道卫,丰田汽车公司发布预测称贬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆写缔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恼浅。而2013年前十个月染烧,雷克萨斯在华销量同比增长8%汇闺呈,而7-10月同比增长了24%灭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泼杠。那么分到赴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窖?在这个产品为王的时代中骨瞥,或许答案非常一目了然彭福,品质卓越的丰富产品蹬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中枯栖舵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱修棺坏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疥乌羔,而其到了2013年也整整历经了三代产品莱残,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的古白?在这代产品中究竟有哪些新意汤雌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的舶。所以乱,在这个2013年的冬天案阿廊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT砷挫戌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”翠。   是先有鸡还是先有蛋癌?这确实是一个哲学问题艘。但是对于车型换代而言卷孪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情首。在介绍外观之前尽琴臂,有必要介绍一下其前世今生矛琴邻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粗,全车线条设计更显张力卷竟,饱满的肌肉感让人过目不忘渐甸驾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怯肃黔。   第三代雷克萨斯IS松很,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兄诞,全车线条设计更显张力响水,饱满的肌肉感让人过目不忘冬拌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度暮烘,但当这款概念车面世之后琼玩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兢。虽然没有LFA那样气动山河法泉疾,但却是可以做到惊艳动人俊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV焕淋措,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长帽,要么从一开始作为越野车的分支碾,要么不经意又成了轿车的替补惠,但这丝毫不影响它越来越主流读,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诵遍。   一向个性张扬的Jeep品牌娠返蚂,一改传统的硬派风格彩娩,走起了时尚运动的路线枷碗。不仅如此皮断,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型呵愁递,在国内各大车展相继亮相坚肺缉,赚足了眼球脱沸谭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市洛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动悲兴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弄幻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潍:一改硬派风格涩咆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型簧限,在这样的大背景下衬醇倾,自由光孕育而生县故温。只是从自由光诞生之日起桑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注啪绅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象起挎氰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)侨,定位于介于指南者和大切诺基之间捕免稿,竞争对手直指奥迪Q5驶既那、奔驰GLK握驳认、沃尔沃XC60等车型腊甭,车身尺寸方面红德矗,其长宽高分别为4624mm炕蹦堵、1859mm辛、1707mm肌破跨,轴距为2719mm喜,与竞争对手相比并不处于下风托瓣峡。   既然是Jeep品牌车型相尖虫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了片餐,只是造型有所改变婚变囊,一改以往平面式的设计隧欺,采用了类似“折角”的设计理淖茬,当然效果立竿见影玛铣,整个前脸变得更时尚也更有立体感橙。前大灯的设计标新立异摹倪婆,采用了大胆的分体式设计春擅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”师,氙气大灯欠、雾灯依次向下排列截寄。值得一提的是该车的行车灯贬镁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型链遣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑郝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道奸底,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泪佰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯粗睦嘿。 斯巴鲁BRZ 挪煎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机穗嘛桃,采用后轮驱动平台输查扦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拒际,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瞪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狮土,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刻,而外观和内饰由丰田负责词改借。   尽管如此鹅卜距,BRZ并不是“每个人的菜”宦发谜。尽管设计了一个小型的后排座椅南溉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侧烽,音响和娱乐信息系统不够出色健需,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一被少,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮畅建缎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣委亮、并且外观时尚动感的轿跑瞧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翰炽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点曹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机派,最大输出功率为200马力赡澜乃,扭矩为203牛米瞥思。据美国环境保护署数据显示井酱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里糯莫融。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奥惟。 ? 斯巴鲁BRZ 署劲崔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供樊幢。两个版本都有手动挡或自动挡选择薯。   豪华型BRZ的售价为26参茬慨,265美元驴享,配有空调系统戮,定速巡航系统草甜,电动后视镜容,一键上下的电动窗现,后门伊┖蟹蹋控电子锁缅薯,真皮包裹方向盘唯腻,65/35规格折叠后座憨仙,HID大灯休潜,17寸合金轮圈篱拔泊,有语音提示的导航系统矛,实时路况警报炮,USB接口和车载收音机闪乏绍。   限量版的售价为28翻纱,265美元继吮胜,在豪华版的基础上增加了雾灯蕾,真皮座椅枪,一键启动石,后扰流板枫,配备照明的遮阳板化妆镜捍刨瘁,双区域空调控制系统茄弦酬,前排座椅加热和后视镜加热皖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吨涵灭,电子牵引力系统阑,稳定控制系统以及6个安全气囊仟檬卷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毛妙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绩扒,无论是正面撞击柯,车顶强度珐杉,还是座位与头部保护试验盾苯码,BRZ都获得了高分屎,可以称得上是一款非常安全的车毋提捷。 ? 斯巴鲁BRZ 涉枚霸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陇檄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX青,加速时的推背感没那么强烈碳。不过享午敦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者污蒜绅,对于六速手动挡十分精通团江罚,5墟搬,000转起步对你小菜一碟的话甜,加上BRZ的轻量化的设计扁妙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感啼费。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似逼,并不夸张的外形设计屏超,精准的方向盘斧,强大的刹车和印象深刻的牵引力富蝗。   总体来说风,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受触。而作为日常用车来说敖拢陷,路况好的前提下萝仍嚼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多习负。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烩染,未经环球网Huanqiu.com书面授权良,严禁转载惊,违者将被追究法律责任讨础认。责任编辑掏:李敏" "  作为一款小改款车型石内聪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致康幢道,甚至在细节方便也没有任何变化癸,仅仅表现在配置上的升级词理疼。回顾智跑近3年的上市之路来看既肮敲,依旧保持着其独具一格的风格滤,即时在如今来看红晴,智跑仍然算是一款前卫的SUV巍波,回到3年前惦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L喜围拷、2.4L两种动力共10种车型顽辫,售价16.48-24.98万元盗掸,售价与老款车型保持一致踌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贸惧,即使它远远的驶来读恼,你也会在车流中一眼识别出它岁,城市化SUV的定位倒也不特别蓝憨,不过连乒贾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计勤庞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一篙廓讽。   现款智跑与老款在外形上几无二致噬几维,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坎睡,与老款相比师,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谋阀。部分高配车型则配备主动安全头枕奴、前排座椅加热搽扭叉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置栏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蒙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墓。这些车型中包括了全新奔驰S级喜栋绢、凯迪拉克ATS其、斯巴鲁BRZ伸倦聘、沃尔沃V40等备受关注的新车谈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局焕侥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烧克。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间少蹦毛:9月28日 售价区间称却:124.8-209.8万元   新车点评潦: “汽车发明者班,再度发布汽车”俊涟樊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史怂淳笨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乒闺彼,这也看出了奔驰对全新S级的信心皇把,从外观萄盯、内饰筋、配置等硬件方面的足够实力了,甚至超越许多同级别车型窃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机东锋哥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢帮秆侍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车避。具体来看姬汞泪,前大灯谋咖架,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似亥魂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是崇壳箱,新S级加入了更多张扬的运动化元素绥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部济,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颂捕我,有点类似于现款CL级的设计汗韧讨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面漆缆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翔籍馈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现度,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寐钳,还可通过其控制车载设备等盒。另外澎零签,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统儒、LED氛围灯癌啥龟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伯、新的mbrace2智能人机交互系统等俱捐贬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计煎边,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学公人婪,特别是后排的座椅枪萍,高配车型后排座位为独立设计潭去残,并且带有腿部支撑和按摩功能搁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重灌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面灿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机效扒,最大功率为245kW(333Ps)限,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机屠筛很,并匹配电动机祭透,最大功率为225kW(306Ps)梁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蛋,其最大功率为320kW(435Ps)佬咸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孔曹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垂摹纤:9月28日 售价区间乓感抡:30.8-43.8万元   新车点评褂菱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功艰频,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性炒蒙。但凯迪拉克ATS的到来惶厢,让宝马3系走下了神坛迹戎。相比一直宣传运动的宝马3系递,ATS个性化的运动性能更是技压一筹亥。不过在终端消费市场上辅,凯迪拉克还有很多事情要做咀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好痪茸碴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毯棠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市褪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型料悍懦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哦,外观方面沛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狭,整体造型较CTS而言更加动感邦高吹。   凯迪拉克ATS拥有50挡:50前后质量分配淳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统徐部、Brembo刹车卡钳楷傅袭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊群驼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怒诬蚕、LSD后轮限滑差速器汕甜太、高性能运动轮胎煽五、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搪伙娇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置轮。   车身尺寸方面灸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挤廖念,轴距2775mm悉。而未来国产后坏巨,轴距有望加长航究疆,以应对国内市场谎顾蔽。   动力方面窘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机是恋,最大功率203kW(276Ps)漓煌陵,最大扭矩353Nm鸵,其百公里加速时间为6.2秒洽纳。传动系统方面膳肯史,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱枫借斜。" "  前言蜡肝改: 在上一期文章中搓厘丸,我们盘点了2013年重点的改款车型卞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型隧,在收集信息的过程中偷枚饰,编者发现了一个有意思的规律视胶克,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型黎,往往推出两款勘封鸵,甚至更多窍飘,更像是一次新车的大爆发芳,或者说是新车开发计划中的一个波峰撇腊,这样的车企包括长安福特雄、一汽大众际、广汽本田等牌沁猴。与上篇文章不同的是落率,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出糕,而是挑出了10款重点车型慧朵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卉灵,有的是较为低调钒,但其实销量却很不错的实力派车型剑垦磷。回首这一年狗垄刷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撂:12月10日 售价区间芦烷逃:12.19-18.29万元   新车点评溉融彪:作为大众全球的当家车型讨耻墩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变擞攫势,是相对比较原汁原味的一款车型寂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惊抖兜,但空间的改善却更具群众基础酷罢袱。从速腾的热销来看徒蹋当,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型施猴羡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线隙犊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形双漓,雾灯区域的改变也是如此贩袜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纺汐爆,也更年轻一些间焙冉,少了几分柔美乐疟歇,多了一些阳刚的元素违。   车身尺寸比第六代更大解避堑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板测,特比是对于这样一款定位家用的车型来说河,后排空间略显局促娥纷。这点在国产高尔夫7上得到改善慕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm储,相比现款车型疵封替,长宽分别增加了56mm和13mm虫喂吞,车高则降低了28mm搽。此外蹿团毛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展矢,轴距增加59mm坛集错,达到2637mm潦彩,使得后排乘客腿部空间增加30mm型私帛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谷彤裴,而行李箱空间也增加了30L问庭,行李箱总空间达到380L壕谭巫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感辗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化会: 相比外观的“小改款”能纳,内饰的变化却是颠覆性的夹劲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舍,并且向驾驶员一侧倾斜厢舷菊,更人性化獭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疼桥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感横,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力睛窗。   轻量化更加明显醒: MQB平台的特质之一便是轻量化哦胎蹲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大玻,质量因此降低了37kg廷,另外发动机降低40kg嫂购跑,底盘降低26kg妊踏提,电气系统降低6kg等等氛姑甭,虽然车身尺寸增加坤廷潦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg檬郸彪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg餐细,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酒壳,并且一定程度上也能提升驾控体验捷拜。 【MQB暮蹋块化平台】   配置全面升级纱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瞄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)裂爬、定速巡航盟、启停功能洼幕播、第二代车道保持辅助系统哭、防碰撞预警板故梯、自动泊车遂疚、胎压监测馈甲、电子手刹刺枫叮、电子驻车劝、一键启动瑞、新版导航及超级蓝牙等功能笛膳。另外啸磺矢,丹拿音响赂弹、以及更大尺寸的触控液晶屏窃当,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肺多: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机牟令遍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教勤痕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)软恳眯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同食似确,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机勤,其最大输出功率为162kW(220PS)贿挞丘,峰值扭矩350Nm碧界。   主推7速DSG双离合变速箱隧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱破老汉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)唯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)可,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT幕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT炮,而1.4T自动舒适型屡朽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间报钝:11月19日 售价区间规:12.98-18.98万元   新车点评溉豌磋:北京现代是2013年的大赢家亨非,销量突破百万辆鞋,并且销售车型整体售价在上升饭。虽然索纳塔八的表现还算不错钾,但这是以高性价比换取的仑情,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痰静伸,外观更沉稳懈褥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拨赫,再加上超出预期的低售价舶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鹊同关。   外观方面咳,北京现代名图共拥有八种车身颜色擂瓷,分别是水晶白卉、梦幻银巾疙冗、幻影黑身惕狙、玫瑰红通摆迹、水墨灰添咐缸、宝石蓝就、丝绸金里款、北极玉逆识。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伯杭,尤其是前进气格栅处的造型仕盆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扳围。细节方面窝,新车的前大灯设计很抢眼党活理,区别于其它车型盆沽咎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm享膝旅,轴距为2770mm僻范旧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盛塘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点洼登布。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面娟蔷矫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重屠朝,以金属和实木装饰为主架届。配置方面捕,有主座椅十项电动调节习兼淬、驾驶席座椅加热通风记忆功能魏效、双区自动空调桃锭、倒车影像箍承、定速巡航奥哄、多功能方向盘鸵冻、座椅/外后视镜记忆功能呐临窜、侧气囊/侧气帘竣、副驾驶安全带提醒面嘘苹、倒车影像系统雹茹具、转向辅助灯香酿筒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置熟昧钠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面频,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机摔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惫。对于后续会不会推1.6T车型臣,北京现代副总经理权赫东表示该,目前尚没有这样的计划毙点市。" "  新朗逸大家都非常熟悉了雄避,满大街都是另虱奴,从朗逸上市到现在的五年来赤,在全国卖了一百多万辆糯,卖的这么好江禾俱,自然有这款车独特的竞争优势邢嘶趴。要知道抹磁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量轮,这究竟是为什么享队,很值得各个厂家思考告替。市场定位抓的准聪,产品线丰富些亮檀,产能跟得上透,都是成就朗逸销量过百万的因素茬柬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蝎合,市场价16.59万元窍士四。究竟值不值新焕?运动在哪里狗帘笨?是否称得上运动线?带着疑问馆钡,一起来吧裁就舜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酗,这种运动元素的表现方式很常见囤竭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捆磨,配上熏黑大灯这样的手法淋,而且很多还是豪华品牌在这样做坞畏。这样就无可厚非了荆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茎,新朗逸又有什么不可以呢搞崔?   运动型小尾翼节腐汗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点誊栏,同样是传统手法啸,几乎在外观的运动性点缀上燃兜萌,各个厂家还没有太创新的方式累改理。一般些的幻憋,就增加这样类似轮毂甲父灿、尾翼的装饰盗培,高端些的伍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抖念钎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类参廖庆,不过腥秒,从侧面看谐谈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目答。   相比车头和侧面律,笔者感觉车尾的运动感更突出一些潘垃,在说运动感之前惩,我更想说说普通新朗逸的车尾愁和,更确切的说冗,是想说说尾灯参,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瑟宿,有一点略显单薄的感觉淮遣便。运动版上洪沥,尾灯加入了熏黑处理霜,双出排气管也更粗壮了搞醒,保险杠的视觉感受也更丰富睛钎呜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吝诡登。   本文导航兄晴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巍立。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾铂鳖概。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发狈塘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成闷工耪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腾膘古,即韩国的蔚山抡茂,这里同时也是现代全球最大的工厂盟尖颊。这个工厂雇有3.4万名员工惰驾,日生产0.56万辆车搂鞘。   Inautonews编辑表示萍控,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意埔蠢蔚。五年前质量提高了贫骨发,但是外形并不美观享彼。然而律殴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变话。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)黔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凶戳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)柏蓟。对每个购车者来说诚,这听起来非常有吸引力倦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特途。   与现代旗下的主流车型一样嫡呢管,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冲图,整车线条从头至尾充满着流动感澎狙理。车身长4770毫米摩俩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米敛湃陡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悸实,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”携,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标存,它看起来依旧如此的适合年轻人勺竞。没错到,搭载着一车的新技术之后烦塑酒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贰播,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喉唤。于是当新车到来的时候泪是乳,你一定和我一样对它充满了兴趣熟特。这是最年轻的凯迪拉克阶、最小的凯迪拉克翻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叉社? ● 外观造型十程:钻石切割风格依旧土,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宿红搁、2013德国红点设计大奖角、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赁瓢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渴竭温,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓮琳韶,只是这回囤形汲,ATS是完全原创的作品挎安。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乖鸽,轴距仅有2775mm年,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汝,而国内我们则把它当成中型车蔡,和宝马3系标准轴距版醋、雷克萨斯IS成为同级别竞品讥,并比它们都要更小一些儒。   前脸的造型相当干练矮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挎卿,而是被很好的控制在一个合理大小上咆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嚏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疤卡赁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条貉田,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陛。出于空气动力学考虑杉疵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侥聘,当车速高于60km/h时菜,前进气格栅会自动关闭怕类柯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茨抄插,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)车湍蝎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烂袍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弟,并带有远近光灯智能切换功能笺涣侩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斑隋,快速亮起旁嘿,缓速熄灭的设定很显档次额。再往下看描,闪电式日间行车灯疥、大灯清洗签伙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谎甫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀飞幌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要魔,亦或是造型需求揪免滦,感性的来说捅似,可以视其为向着传统美系性能车致敬苇故。身处车内省促,隆起的部分会给视野带来一些遮掩部憨北,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”美茶。   ATS是一款后驱车妙兔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磕:50锌铃晤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鲸辖,贯穿车体的俯冲式腰线捎、短前悬下挽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菊斥加。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上定垛矾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响火排。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备港贸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蜂射其。而在规格方面天酶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潭,前胎尺寸为225/40 R18捻赶,后胎尺寸则为255/35 R18汇城死,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滥擦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鸡伟畔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角为,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冠,至于设计师是否真有此意锻啥汲,倒还真无从揣测祥泛戏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翠,实际上解,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坊尸搓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栋仁,由此带来了不错的视觉冲击感蛋塑农,给后车以足够的心理压力骚岔,至少眼前的这个家伙一定不好对付臂拦烽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伺,至于3.6L V6车型何时会引进肮,官方暂时还没有表态母水,而是否会有V系列性能车型的推出慷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匿悍府。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车充,我的第一反应总归是奥迪A6L安缺摩、宝马5系以及奔驰E级这3款虽淬布。不可否认力,它们的确是这个级别中最具代表性的车型禾,路上的能见度也说明了这点奴丧缅。不过宦冈阔,随着市场逐步的被细分氨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者假戳,除“老三样”以外封,也还有其他选择冲陵,比如井楼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呵铅,这两款不错的“非主流”产品懒。   今天阂沛韩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嚼鸡,领略一下“非主流”中大型车的风采马,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同昏蛊,当然痪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同常。(注嫁脾茶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”班晦狼,雷克萨斯ES简称“ES”少身百。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前陛将瞥,编辑先和大家解释一下“非主流”胚兑,这里并不带任何贬义腻通憾。从销量看极藤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上咳涪,宝马5系9000台以上念、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现痉鳞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场遍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场枚酮。   外观哄覆砍:XTS尺寸明显更大烙埃叭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说井剐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准狸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念聪。造型方正且棱角分明的车身造型飘恃岗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰颅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解牧。可以说它给你带来的面子效应来,绝对超过它的价格但膝额,在半年长测期间席斥扇,我在停车时经常会被问顿:这车得60-70万吧膘发?   相对于XTS外观的张扬册谁男、霸气扳功,ES则可谓是低调请响、内敛很多怜,整车的线条和比例都比较匀称瞬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了掳怂。   在车身尺寸方面冀搜,XTS的车长达到了5131mm陡,比ES的4900mm足足多出了231mm论,差距可不腥俊,但在轴距上梳,两者比较接近媳佩,XTS为2837mm低淳嫉,ES为2820mm臀奇吉,仅相差了17mm封,至于最终的车内乘坐空间表现般,它俩也是半斤八两际牢群。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乱秤,氙气大灯赴设、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碧斥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恍垛福,ES则仅有近光是氙灯钱冒,远光为卤素灯泡昏。其中线捆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局兽垂,显得比较个性矗。而ES则还是灯组传统的横置式饱降。   再来看看轮毂和轮胎掠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸娃入,ES为17英寸吠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎探碘躺,市场售价约1500元/条方赐催,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎收,市场售价在1000元左右/条痘扯攀。可以说蒋梨,在这方面两者的差异还是挺大的蛋羞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程嗟貌凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抽炬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志埂辉,下面就让我们来看看他们各自的优点省汰路。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦爸惺骸,其他两款车均有上万元的优惠霞,但相比比亚迪秦的国家补贴樊共偷,这些优惠就算小巫见大巫了被扇。目前在国内的某些地区甫瞧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴姐,总补贴额度可达到7万叛惯肋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴雀相。   在外观方面曙,这三款车均有各自的特点罢逆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撅僚。而本田则是日式混动车的传统样式祭极辣,看起来非常别致冀裁抖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子完,非常有气势唾磋屉。   这三款车中弘,比亚迪秦的动力参数最强苦居,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平薄灰。不过要是论舒适和驾驶感受愤晦香,锐志才是这三款车中最棒的泰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车慈逛罢,因此它的动力参数看起来没有太大优势秒甸。   三款车同为轿车睹沪敛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丹狸旦,丰田锐志采用了后轮驱动渭信。至于哪种驱动形式更好圈锚啤,就要看个人喜好了忿煤匣。   本文导航饭惟凳:" "  简约内敛芦蛊、安全扎实柯凰、品质优良锻耿,却叫好不叫座陇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拌。然而对于一个企业侵绕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品厂逗田。为此簇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奈惨梢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如釜登,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L式膏。 亮点配置扇洞辞:   City Safety城市安全系统喜卷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤连,而在相对时速低于15公里/小时的情况下轿稿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞堵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统娟岛枫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疲惠馈,系统将马上发出警示并全力自动刹车屠杀,避免发生碰撞事故脸隘刀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)反,可实现自动排队功能吮,除了可设定巡航速度懂箔配,还可设定五种不同时间间隔莱。   加强型盲点信息系统BLIS那炕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域欠凯青。   倒车车侧警示系统CTA肃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆实崔灵,如有车辆接近措,会发出警告音和BLIS警示灯冉。   FAHB主动式远光灯萄晌软,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆孪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沧煤,防止对方车辆驾驶者造成炫目信匙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饰岁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择革,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入咕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弘。显然沃尔沃也意识到这一点荤迹寞,要想在销量上追赶""ABB""谭藩,国产是最为关键的一步济笨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泥盼。S60L的到来肯定会对宝马3系羚间、奔驰C级呜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汾纽氦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢春豆媒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型那常,我们今天对比的是2.0T智远版充伴靛,售价为30.99万清帽扰,而其对手同样是搭载2.0T发动机坑堵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型帕俱记。 ● 外观对比   从外形来看堵立帝,沃尔沃S60L给人感觉干练靶聊、紧凑肥土,X型前脸略显凶猛存,富有冲击力肖断。而奥迪A4L外观显得更有亲和力渐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱裳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利幢葱渤,采用氙气大灯光源亭插滑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯柔籍,只是少了前雾灯狮镜。相比之下篱甸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利旁撂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合差涪,同时还配备前雾灯刹身。只不过灯组并非自适应前大灯娃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乐阂,确保驾驶安全蹄将搅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平芭,轴距增加80mm达到2856mm联,而奥迪A4L轴距为2869mm山,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势购,不过高度和宽度有所不及答脆。两车空间表现如何辟破奇,请看后文的实际体验赁。   两车侧面造型也具有不同风格当题拢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吭桥但,而奥迪A4L侧面更加稳重吉辜碗,看起来朴实大方惶翰。 在后视镜上帮癸绵,两车都集成了LED转向灯纬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能想,而沃尔沃S60L则没有睹按。 在尾部缎缄虎,沃尔沃S60L造型略显生硬了晶读轮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和砂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酬,同时加入镀铬包裹怜拢,气势十足佛胆膝,而奥迪A4L是单边双排设计孺,无镀铬装饰蜗冻抨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寇粪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拨旅坷,尺寸为225/55 R16轮胎避,相比之下尺寸显得有些小了袄齿如,同时配备的是非全尺寸备胎摆丧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎厩捶,只有修补工具有点不厚道澎侗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的船,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胃檬勿?当时的网络上绝对是一片嘘声副寸污。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计旦酞烦,这似乎就可以理解为特立独行夸?或者说创新锹瞥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念聊芹,通俗一点说就是难镭:走自己的路技,让别人竞相模仿必。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片头苯,时间不长虐戏呵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样畅董佃?当时我无法回答宿岛霖,因为还没有对自由光进行全面的了解叛探,经过一天的试驾体验之后概林密,我认为这次Jeep自由光确实有点料救亭,甚至可以说气势汹汹累铂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄盖埂,那么它到底有什么资本来搅局呢垄抵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案垄诺闻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新接估,在做颠覆传统这件事骚碘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寥抹返。就拿前脸来说撼帕,好看不好看绝不是我个人说的算的泌遣,每个人眼里都有一个不同的看法嗽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧和半瘦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表睫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看莽,Jeep其实并没有太大的优势膜攫蠕,包括大家最看重的轴距表现硼,在这个级别也算不上是太突出胺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坏褥漠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争囱孔苛,让消费者也能愿意买单死。   车尾相较于前脸就显的很平淡了斗,其尾灯设计和大切如出一辙戌,只是在造型上稍微做了一点改变堤,以便能和后车窗衔接的更自然一些跨玛竞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样浅,这实在是太个性了弟帽氖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面腐捕,不是吗疽厩踢?   本文导航触存:" "  “便宜步、省油徊仕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求煽痰衫。因此掏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坏戈丁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上托。   为了尽量给消费者们传递适用的信息姐琉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”畦克。二者不仅定位和排量相同譬快,售价也都是6万元出头吩。那么谁的配置更丰富灯,性价比更高呢韦?接着往下看吧亥侍。   备注屏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期收票菲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型霜途琳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”厂、“天窗”和“后轮碟刹”太问。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新受头,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嚏板,促进其他品牌产品的更新或者降价猜,以提升竞争能力瘫稻痛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坷眯,但又觉得竞品车型优惠较多”祷膜篇。今天就随着我们来看看奋晤敌,新威驰对比瑞纳岭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看篡散,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车驮凰柏,此次我们将两款车型的顶配加之对比突峨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赌荤鹤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元犯窗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纺破瓢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨修廖懒,以往圆润的风格被全面舍弃秘,车头变成了现在最流行的大嘴形象天。虽然初看有些夸张受乌兽,但是符合小型车定位核鲁钎,更多时候它是年轻人的代步工具仑兢,所以造型必须年轻典。大灯面积不但较老款车更大观,眼神也更加犀利犬便。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拳册伐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蔽氛尉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脓伎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点报。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涟插肠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样横屡屋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恼沥,诸如电动天窗嚼、前雾灯与后视镜调节都在其中祭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能够搪,日常使用的便利度稍高一些就翁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胖惠,轴距达到2550mm号砍。与老款车型相比加长且加宽泉,这是为了适应造型变化的需要媚悍将。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挨嗽申,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势去忙狡。   新威驰车尾没有车头那么激进涛儡丸,显得时尚而舒展趣嫌蹲。整体线条看上去硬朗多了算。在高低配版的车型之间吕编菱,外观元素的差异并不明显赏酶乓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条逝赦,不过在潜在的功能上却有所不同狼,高配车型具有独立的外部后备箱开关妨会,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启博群捻,在日常使用方面的便利度有所不足楔喘摩。   瑞纳尾部的线条更是犀利岁市,线条从车身一直延伸至后备箱帘丸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抖,增加了不少的层次感和运动感竟。" "  旅行车在国内的发展进程裤脚康,现在似乎已经开始有所起色狠冯顺,但受到各方面的影响速蓟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贿马磊。记得应该是在去年扮,各大主流网络媒体几乎在同一时段霖墙凭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章焊催,虽然没能在实际层面上起什么作用刻钎还,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蚀皇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车台,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段趣晨诬,但是大部分车型均已进口形式引入厕螺喜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面斗喊怠。宝马全新3系上市后眠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料昧郴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本旱谴天。不管是厂商的试水工作倒,还是为了后期大力推广的前期准备尾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款迫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的死,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车腑掣,但官方却并不这样为其定义请违觅,所以除了V60之外拴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的叮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i憾藏,三款细分车型跨越了30-50万区间沪霓唱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缸轮。   328i M运动型速肠,是3系旅行车中的顶配车型笔,M套件必然是它表现非凡实力的根基担嵌泵。BMW的M系列产品施瓣羔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搔荆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列默徊癸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搂恭贫。在M套件衬托下的新3系旅行版孝哇,表现出的攻击力和威慑力很强顺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型李扭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宝少,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感撬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能静,也是几款进口旅行车中最为全面的咸,除了前部以外勒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汀皆,令驾驶者的便利性有很大提升塑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驰栖,造型圆润的尾部整体风格柒凸,让旅行车身份表现的恰大好处恋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩隙,但是尺寸不大耸嘿瘁,威慑力也没有想象中明显棘刻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念换钳,极富肌肉感的线条元素颇希翟,让它表现的干练紧凑怕突。   本文导航昂崔:" "  曾几何时稳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涎腑枚。物是人非韧集男,随着中级车市场竞争的不断加剧潞登壳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径琶替。在上个月的广州车展上搔朝,全新天籁·公爵正式宣布上市舵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢反?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析时释,来做进一步的了解吧拢镐靛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较些煎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观考瓣拓: 稳重与运动么赁,风格各异   车身尺寸方面巩泉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm们禽列,车身宽度孤般、高度与普通版天籁车型保持一致克,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大猴苦从,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm岗伞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型掀词,只不过在细节方面有所调整舒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构械跑槽,后保险杠排气管内嵌堡峰泄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鹿掇驼,俨然简多了几分气质的提升兄馁恭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下脚狗请, 新君越的外观风格更趋年轻化露渴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开渤电想,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盗叭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弗,尾部设计与前脸造型和谐呼应粕篡花,相比老款车型稳重端庄的设计风格褪,全新君越更容易让年轻的消费者接受沏。 【君越 整体外观】   外部配置方面筹摔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯譬、大灯自动清洗等功能廓湍雀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哇虹藤。通过下方的表格我们可以了解到涵,同价位的两款车凛,君越在外部配置方面显然更为全面一些猾龟敞,LED日间行车灯鳞旱上、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的头漠谜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的将狮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撂衅绰: 日间行车灯滦驮隙: 随动转向大灯透徽刻: 大灯清洗装置奉: 氙气大灯匙: 倒车视频影像鞍叮: 大灯高度可调湘蕊: 自动头灯毕: 泊车辅助毫唤舵: 无钥匙进入系统敢垮伯: 感应雨刷啸享宫: 电动后视镜哺: 后视镜电动折叠徽: 后视镜记忆地:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候湿两,年级里有几位南方来的同学枚翰儡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪糠澎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抚弓绘。雪对于那时的他们宽卵撵,是上天赐予的礼物渺吮。但是背车努,对很多北方人——比如我——来说擂,雪却是避之不及的灾难人补械,它让我们的出行变得困难重重缔獭簿。不过这次却不一样武,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起稻田萄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挪聊喂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先徽,请允许我隆重介绍一下今天的主角媳,我们的冰雪座驾马鲁,一款中大型SUV——福特探险者私撵。探险者是福特的旗舰车型搬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售囤黔,共两种配置刨,售价48.98万踢、53.98万呈腐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元枢篮。我个人非常喜欢探险者的外型潭,它魁梧而正派皮,颇有美式SUV的霸气掣四嘲。牡丹江的冬天白雪皑皑刚,探险者出现在这里十分应景善溉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前操,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热檀桑。这样的冰天雪地里白幕阑,就算是带着手套在户外拍照腑,手指依然会被冻得失去知觉吕层。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖漆莆。探险者的方向盘加热速度很快附孙,开启后几秒钟就能感觉到热量纠唾,太实用了蔑嫂查。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机咖性,匹配6速手自一体变速箱盛随嫡。探险者在海外还有2.0T版本车型篓枫,不知为何暂未引入国内舍骏太,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面顽,并没想走量敲鹿缎。   探险者为承载式车身结构色堵裙,搭载一套适时四驱系统钉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样防绞墓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器欧,后桥轮间为开放式差速器戒逛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助朵搁,以制动打滑车轮的形式实现搓寺氰。这套系统的越野能力或许不是那么强大馈覆创,它主要是为提升公路性能而存在的奈棱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坚拴纺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键峦们。这次我们挑战冰雪路面许冕,这套系统发挥了重要的作用扰处。另外不容忽视的硼酵,便是探险者的“神秘嘉宾”了隙借。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承楣亍!它是一款高性能冰雪轮胎徘匈,官方称它应用了发泡橡胶技术阜咸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜损节,从而让胎面贴紧冰雪路面彼敢,提高抓地力底。当然华,这款轮胎价值不菲抗,以探险者高配车型的轮胎尺寸认翘:255/50 R20为例烙冻溉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的都叫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上梁缆谴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴集氯交,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及咕介,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鹊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑玛暗掸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舰暮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锨屉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表持鹿鲤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出触,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm筷挫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满岔妈,两车的轴距都超过了2700mm鼎,使它们在同级别车型中的优势非常明显恰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计白沧,略显圆润的车身看起来动感十足额嫂鳖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镭贿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扣村,550引擎盖上V字型的线条动感十足剃沁舍。C4L大灯的设计相对简单热须,全系采用了传统的卤素光源笑丹,而且并没有采用透镜的设计琳撩泼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感褂和碧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜艾壳眠,还有转弯辅助照明功能盆,保证了夜间的行车安全锭刨亢。两车都配备了时下流行的日间行车灯帆该避,值得称赞的是撅,550竟然为雾灯也配备了透镜钵晃徽,这一点值得各大汽车厂商学习泞售财。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏递,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩没沮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感可,550上扬的腰线勾勒出时尚绣、动感的侧身线条绿泥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间泡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诡禾,并搭配LED转向灯抛阑,视觉效果和安全性兼具钡努。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有慈迷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口彤盾滩。   C4L具有无钥匙进入功能婆扔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性监筐歪,550则采用了常规的颐墒嘞荆控解锁功能距。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沧弗酵,C4L刀锋式的造型更加犀利抗,550则更加尖锐吨挫。   两车的尾部造型比较统一徊俯蓉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果阑涕贾,圆润的造型颇显稳重妓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炭歪燎,这样设计不仅美观弧,而且可以增大后备箱的开口角度妮臼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯从付,视觉效果极佳酗夹戒。两车都采用了4点式倒车雷达恰科蔷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低耽筏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物厂,使泊车更加安全熟试。C4L后尾箱并未设计开启按键寸,只能通过车内控制按键和叶撸控钥匙开启遁钳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蒲陕,使用起来非常方便射郊。   本文导航撑脐谱:"    紧凑级两厢车纫,如果倒退10年前挺疙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俊笺惟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后滤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹士,它于不久前推向市乘爬亍,但其实它在国外早已上市剐。雪佛兰在近期才引入被伙淌,相信也有自己考虑嗜察侍,好在这个时间也不算晚线摊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐畦,相对较低的入手价格淳捞渤、时尚的外观设计以及良好的运动性能谷,都让其成为该细分市场的热销车型夹魏。而在紧凑级车型中挪顶朔,三厢版在兼顾运动的同时徊宏,实用性相对更高一些沧苫羔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富穑克斯三厢版(以下简称赶馀坦恚克斯)进行深度的比较寸谰翔,到底谁能从中脱颖而出浮燃挪,让我们拭目以待躬离罕。    在刚刚结束的2013广州车展上领览,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酥录吐。此外踩,改┑胩牵克斯去年北京车展的正式上市瞪,也让这场紧凑级大战更加精彩德乳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后颅冻辩,作为其小弟的马自达3能否一样出色闪搜奔?赴恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骇,能否从容应对弊鄙侥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嗡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外唱拿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捅懈碉。就在媒体日当天释舶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后葱,经过旁边人的介绍承裙,惊叹一句轿缆凄:原来不是一个车岸娲绫 !可想而知斑惦,这兄弟俩得有多像平。    2012北京车展上市的盖闶椋克斯相比前者僵,已经在市场上打拼了一段时间革。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降戳灯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了闹抖半,但是钙芄罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位豹,还是毋庸置疑的谰陡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舵申鹤,为了让评价更加客观汕匈,同时递雷许,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样净蕉,我采访了一下身边的同事和朋友摧痊。   同事A懊:男丛奴伙,30岁稗释、已婚乒、儿子1岁多    我哪个也不要鹊胁订,原因只有一个椿:都太小厂矛拆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炮岸,实用!当然这两个车白给肯定要坟牛罕。(也对姥,老婆孩子热炕头的人款叫,还谈什么运动晚,能装下更多的人和东西男,才是硬道理)   同事B乡:男互巷,老傅ぃ克斯车主斡拔恳,奔三的年龄酪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐涑停克斯寡,理由是有优惠残、货源足房皋伺、随时买聚,听着怎么跟买菜似的沫泼。   前女友饲阑凌:24岁瞎猜稼,高尔夫6车主恐仓,略带公主病    选马自达3帽凑齿,原因是好看唇喀,我再问还有吗芭电,答曰送翁:好看疤谩!我继续问私,跟我急了哪,提问结束跺性私。   现女友梧萎:25岁侣斥,对车没有丝毫兴趣兼鳖烤,仅对各类衣服煎功、包包辅吩、鞋等物品上心    我选马自达3吧修糯,原因是就看这个顺眼吴蓝,所以就选了诲。(明显敷衍了事)   女性朋友扩:24岁匆臣,某时尚杂志签约平模缮泉,对车有些兴趣幢俗,但只是停留在表面    我选马自达3媚蠕柿,因为好看惨类,身材我喜欢蚂,而且红色(主打色苍搪:魂动红)是我的style嚎牌,所以我会选她的说秆。(这种中英文混合体净,外加“什么什么的说”的语法真别扭坤尼黎,说她好几次脖划,不见改)    采访结果显示席藉,果然是萝卜青菜钢、各有所爱济糯搬,而且给出的理由也是五花八门倡哺范,那么到底这两款车有哪些不同炕楷廖,在面对不同的消费群体时磁胚掳,它们的表现又回怎样岸势,废话不多说睫廉,让我们往下看吗咯。" "  2013年8月篓贤钒,本田CR-V共销售了15393辆地含,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炽,本田CR-V共销售了18989辆剐芍佃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月防,本田CR-V共销售了19510辆绍肉贺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月笨畅煞,本田CR-V共销售了19288辆醛筛,全国SUV销售车型排名第二......事实上恼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单青扛,它的优异表现还远不止这些烦老羔,截止2013年11月底宝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酸扔。是什么让它成为了国内SUV的明星撵?又是什么让它如此大卖红悔电?   现款CR-V有2.0L双蛇、2.4L两种动力共7款车型量县,售价19.38-26.28万元坎磕竟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侠枷,售价22.98万元)誊陆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型结盘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侵廊,纵观整个CR-V的家族史旦,前两代车型还有些“方盒子""造型吮,而从第三代开始瞥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战忱,坚定不移的走着城市化SUV的路线琶门彤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大狙咐梗。   说到第四代CR-V的外形贿速,也就是现款车型磋,它的外形并不是能让你一见倾心的主滑枚棱,CR-V上市之初苔,人们对于这样的设计褒贬不一内辱,甚至有些“不得民心”藏拐铃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挖渺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铜暴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能噬劣。氙气大灯甜勺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苗。值得一提的是稗啪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诞肯,效果出彩角钒熊。   车身长度比上代车型减少了25毫米括腐算,离地间隙下降了50毫米帮亥扮,仅剩130毫米剩钠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惋,但却令离地间隙接近轿车溶寒烩,轴距则仍然保持在2620毫米森,整体效果比老款显得修长不少痞尽扫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刺,在实际驾驶过程中肖圃霸,提供给你更加宽广的后方视野舱臼炭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呕化。   现款CR-V提供17能定捂、18两种尺寸共3种轮毂式样兔眯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骋村善,其余车款都配备了17寸十辐轮毂匹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面苦面奖,车尾向外凸出比较明显世褥,给人一种臃肿膨胀之感侈订鞍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索隙怕拢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显圭驶,给人一种臃肿膨胀之感寡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因娃敲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积曝关毯,为实用性又添一分落类坡,从之后的销量来说多财栋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受潘副窖,保持着高歌猛进的态势精权。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺危视瑟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奉炭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙堡、精心别。这也是为什么一部轴距仅为2800mm必朗步,排量仅有2.5L迷河,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场萎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS帅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鸡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力慕糠。   第三代雷克萨斯IS贸么,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抠撅舜,全车线条设计更显张力试涝了,饱满的肌肉感让人过目不忘峰赶投。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘎泼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版囤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅实偏伎,丢失了一丝霸气葡揪行。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娄,长宽高分别为仑柯:4665mm雾、1810mm氰拜胜、1430mm盖澜。同时轴距也增加了70mm识姬,达到了2800mm辆邢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碉凄,其前后配重分别为53唇槐:47冷乾我。接近前后1涟:1的配重也体现了其运动本质许褂示。   IS车身侧面短小精湛缚溯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性割梆,显露其灵动的车身姿态吹毋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙矾辣烦,依旧是纤细抠救、锋利豆衡,绝不与传统设计相妥协财炊腾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎顾粳棚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涟抛堪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舍。   毫无疑问欢瞎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仙菱。你可以觉得它设计非常超越存,也可以认为它很有美感蹲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动委辟厢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月氨凡秘,石油的消耗量日益增大处齐脾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油郎陋世,排放着大量的尾气答,制造着日益严重的雾霾天气小刑加。汽车尾气的污染嗡骑,越来越成为大气污染的重要元凶厂。开发替代清洁能源寥靠,代替排放巨大的内燃机胚暑叉,越来越成为厄待解决的课题髓肥勤。现在很多厂家都开发了混合动力车型芍脱娃,这项技术基本上成熟了陈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嘎簧卢,也没有成熟的商业模式来进行推广汇票咕,即便很多条件还未具备桃吹,即便这样那样的客观限制耪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嘉梳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品常冯,叫做启辰e30晨风锣麓,这款车还没有上市堂芍敌,很多技术参数还没有公布奸腻淬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据怠跺辽,介绍给大家坟炒贺。但即便如此惋龄绥,这款车还是有据可查梅噬嗣,开发平台来自日产聆风电动车箍勤蛔,外观也和聆风十分相似附。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抡,2700mm的轴距和骐达相同京碱,外观的样子也有几分相似霸伦。但明显晨风的很多细节显得与众不同搏倡,前脸没有进气格栅的设计尾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份侨。而据厂家人员介绍陷荷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台屡滴,而是单独开发娇。   尾灯使用了LED的发光元件孤蕊,看起来更加醒目末涝,垂直的长条状样子也很有个性惯棋俩。但在车尾上标蛊警,启辰e30晨风和聆风还是有所不同懒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桥芭梆,用以分担电池组的压力曝嚎冻,这在晨风上是没有的侮傻辰。   本文导航融朵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了形驴摊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仙较托,照片上看它挺精神匪秋,设计有传承有创新馆,硬件配置有增有减互舍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情及涪烫,没能去测试现场参观参观剃谋。   命运总能给人惊喜厘。上周五下班前拢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目勒,领导突然走过来跟我说句:“来了个顶配甘枪纾克斯的糯境,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”煎潜,周末的小幸福就这样碎了一地侈场千,我得跟两台机动车泡在一起扯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝镜能伴,坦白说现在我对它俩都“不来电”陛。这样也好彼,好歹保持个立场中立对吧嫡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满歼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蔷猛,比如为什么海外有独立后悬架脚抬腑?国内全是非独立后悬架鸥浪帆?其实道理不复杂客,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响黑,既然如此冷,那就遵照做生意的基本法则来做廓吝割,降低成本串筐,攫取利润吗拦,无可厚非藕晾如。我相信如果改悬架车就没人买府厂体,那他们肯定不改锯使妥。   福特比较谨慎纬识洞,善于跟消费者打成一片迹赂,挣钱不忘树口碑痞荷,好口碑又促进高销量邦韦,顺利打造良性循环圈灯。尽管它也有这样那样的问题涎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屠桃复,值得大众好好学学告线飘。话说回来棉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路适。   现在摆在眼前的高尔夫7和复椴В克斯膝悄,是各自家里的明星产品显崔闺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蝎邓冠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限貌酞峨。把这两个重量级选手放一起案萄提,能擦出什么样的火花来颈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利撇肚蓉,似乎这样能出一口恶气静屡补。不过我得劝各位一句问:百花齐放很重要浪贿目,一枝独秀最糟糕常。   ●外观   扯半天总算进入正题配捶炬,这个阳光明媚的周末怠,没有雾霾的打扰涟,我把两台车放在一起拍了套合影绅猎。看看它们适赡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7勺咎,一个是16.29万的顶配版两厢盖蔷坠郑克斯踏姥赡。要说家族式设计四荡捅,大众当然领先其他厂家钵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服病,福特的动作稍晚一些刹,效果不赖痞川。   所以当高尔夫7和溉牵克斯站在一起的时候茶酿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营性惊。谁好看我不说坟,大家都有自己的喜好涣顶涤。两款车前大灯组内容丰富傅舞,氙灯犁糜、日间行车灯淑崇答、大灯清洗尝恳、雾灯一个不少夹揪俩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纠哭,而富克斯的则要花6千块买选装包毯,朋友们祟,要享受还是得多消费啊涟械硷。   车轮部分有看头虑。感燎啵克斯胎宽215mm吭,米其林博悦轮胎单涩眷,轮毂造型带感腥,给个好评方,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款同沃。高尔夫7胎宽205mm虏渡,似乎缺乏顶配车型应有的气势赁抬性,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帘。   车尾设计各有出彩的地方誊路,高尔夫7的单边双出排气颇有气势察盯催,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拳,LED尾灯是个加分项兜熬,咐夥丶玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钉盒。左边那台风格沉稳一些韶览,右边的青春气息扑面牡吮,你喜欢哪个鲸?" "  “牺牲一定的车身刚性伪绣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车态,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伐效田,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”叭朽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腥。就在上月可洛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本估凡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挥,至于奔驰C63 AMG暮航,目前还缺少这一车型岗。   由于是RS5 Coupe的系列车型铂竟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致糙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾迟柏酚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陷皖酱,毕竟除了性能之外羌季低,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的亭灰。   延伸阅读 虚市:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案帮坛,其中包含对车漆颜色燎柔、内饰颜色以及电子功能等自主选择媒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缝琶诵,所以在配置解读方面宠旅泵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注群庇袭,并将官方价格告知大家眯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上猛匿,软顶敞篷采用电动开启需咆,时间上需要15秒即可驶,而将再次闭合需要17秒酱姓莆,其开闭结构为多连杆双片式麓,这也大大缩短了开闭时间廓席。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消夹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嘘,为了不过分降低运动性帮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼氏棉。排气方面也是RS5的一大特色辞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赂能尺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个维,而在Dynamic模式下会全部打开脓伺。   本文导航喀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线底嚷忱,或许大家已经是心里多数钱累但,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倡,定位于新兴的小型SUV市场辆爬。众所周知酱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“系才疯,长安铃木选择在这一细分市场发力山塘惕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的先红献。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX录,通过对比分析磷橡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力潍蓉到。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市归,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元橇十,搭载1.6L发动机性隧,匹配五速手动和CVT变速箱险嫉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嘿尉木、2.0L两个排量六款车型桂,同样匹配五速手动和CVT变速箱颁,售价区间12.88-21.88万元孝钩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辟圈敛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面徊厕,通过下表的数据显示得知楼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX降斗,相比逍客匠晨短、昂克拉等车型同样处于劣势途疗坍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起南,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹立饯爆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因霓深码,还有与车身不同色的黑色包围懈岸惨、车顶行李架钢柒,短小结实的车尾苇赁录,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蜡颇。车身颜色选择上培曝,S.CROSS锋驭提供了极光绿拴吓论、皓月白晃、星辰银型舞多、丹霞红氓粗瑟、银河蓝和晶岩灰六种颜色背词。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同狼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蕊,雾灯醒抚、下保险杠也经过了重新设计嘲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酷辅喇。车身颜色选择上疚嘘晶,劲炫ASX提供了珍珠黑寇壳、极地白居拷免、翠鸟蓝表了鄙、酷银侣枫乐、钛灰五种颜色辛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面滥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯霉,前后雾灯掀肮疗,并配备大灯清洗功能琶编,外后视镜集成LED转向灯;同样樊桓涸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拉忍,带水平调节和自动清洗功能伟洼嘎,其外后视镜没有集成转向灯确。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂埃诡使。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂擂逛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂煞吨,二者均为铝合金材质啼奉纯。所有车型均配备优科豪马轮胎光。值得一提的是途俩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娘位,这在同级别中比较少见憾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型艾痹实,根据车型的不同尺寸有所区别颇取,低配挤涩喊:215/65 R16长,高配表:215/60 R17厦辛,轮胎同样使用的是优科豪马规堕,同样配备全尺寸备胎读覆辛,两车在这方面都表现得很厚道滩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫同猜淑,第七代车型眷蹲灸。其指导价12.19-14.49万吗湃,这是配备1.6L引擎的价位酥郡破。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品画睹,账面要准备好14.09-18.29万盒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车敝,当然浪跨,身为第七代的它浪,在冲击属于自己的又一串“第一”纠擅掂。但我们相信砂埠嫡,短板才真正决定高度泛。   全新高尔夫的德国总设计师说首啊盆,它的设计主导思想为“简单既经典”松,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分董俄嘘:中网与大灯的相对位置习、拓宽出车身有力的轮拱烧两稻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了枯徘,这台在中国拥有极高人气的两厢车爬,一露面捍,就好评如潮添亨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解返蹿,但还是要将6/7重提就论麓,除了外观上的差异套,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上督禄鸥,比第六代车型要长56mm毋。而整体车身比例上风,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然将菱罐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm需,轴距增加59mm窝,从而提升至2637mm闺邦亲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计樊,但新样式的内部构造也足够炫堕炬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置勉撂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念秸硼。高隔音性的特殊树脂层剁谋,形成3层薄膜结构墒凸。它拥有很强的抵制振动物理性能漠括类。   直接跳过撩人性感的腰线卷斗岔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型墟箔。相比海外的双L型貌峭攘,或许辨识度更强一些菩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的潍枢硅,但高7的不一样褪篱。细心的你会发现被酗夺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汤,才会主动启动拆,并且拥有厂商宣称的132°广角范。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贰乔庐,天平再次偏向了驾驶者一侧禾攀秘。整体内饰上痉挠渺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弹:放弃中庸的设计理念卤次儒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派怕纳。不规则的T型区裸缉、活泼的金属线条点缀漠涤,让全新高尔夫大变身防。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没仑,它能够让你感觉非常新鲜侮糖。   坐进高7内募,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗许从,比普通天窗大了30%夹刀玩。而外掀的开启方式有点奇怪剿先,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别攫锣离,同时还为内部提供更多头部空间镰屯猴。   大众车型的人机工程向来让人放心境,这个角度的方向盘立熬惠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦薯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型评史,或许来个拨片更有型吧案。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妊哭钒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缕。   本文导航疙晾:" "  在国内的SUV市撤尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下力草,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击昧涎角,正因如此串嘲泻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甸箩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腑辩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破飘本。   说到大空间稳卢紊、七座设计挟敖讲、配置丰富的SUV拷外辅,北京现代全新胜达是其中的表表者权骚媚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求风顷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型柿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变防掣泻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诽,下面我们将对这两款车型进行对比分析簿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恍烧末:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向角娟蝗,设计上中规中矩攘份势,采用了哈弗新的家族式设计元素憨屉,这一风格将在整个哈弗系列上普及腐掸,代表性的设计元素有毕:大尺寸U型前格栅保睛习,粗壮的镀铬横条格栅韩,时下流行的“X”型前脸弓嗓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呜描,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陌断。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雄壁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时黔兔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斧猛措,再辅以造型锋利的大灯灯组潜级,极富视觉冲击力娶檀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拾冉吾,现代品牌的确更加具有超前思维意识颂膳。" "  如果提起讴歌品牌单传,大家一定会想到MDX这款车双率烙,究其原因巳筹上,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型芜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型厕磷极,拥有讴歌最顶端的先进技术嘶拳。在2013年坎,讴歌上市发布的新车相比以往稻吞妒,算是非常密集的骋誊聚。即将岁末乒,讴歌的新款MDX也开始上市销售豁落檀。作为新款家绢秘,MDX的售价降低了兰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疙叮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失娄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涟识夹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术颧环污,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮观么醋。使弯道驾驶更加轻松换谈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 呕晚,在车辆制动时寒,通过制动延长扭矩矢量分配伟,提升转向的循迹性 的涝聚,这在之前的讴歌车型上是没有的杜疙,包括RLX时。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鞍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巴殿效。但我们看到投陇,在讴歌品牌乃至本田车型上吝凶没,自然吸气发动机依旧占据主流羚榔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唬,在新款MDX上使用的3.5L发动机砍阂,带有VCM可变缸技术肚,在不同的动力需求下赔涝弟,发动机自动切换工作缸数嘛蒋目,用来节省燃料飞,提高燃油经济性观联埂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上挺,使用了全LED大灯炒淑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法儒瑞,不止在新款MDX上出现蒲,旗舰轿车RLX上同样具备瀑拌。但和MDX相比釜,RLX的前大灯内部结构稍有不同齿。而MDX的这种全LED大灯汰距,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扯,但据了解讴歌正在向这个方向研发杯掏绅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敝罚每,其中大致包括救援伦体停、定位吮谓、导航检索等常用功能缚。但值得一提的是煎霸,讴歌的这套系统在整车质保期内棚违奇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上菲锌骋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置睦借,通过车头东敢、车侧荚狙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式禽羌。对于前方障碍拦、侧方停车莲都、倒车能够起到非常便捷的辅助作用睛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钝汇惠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面患截,MDX采用了59%的高强度材料提称颊,热冲成型一体式门环等途径首,在全新平台上使用了更多的轻量化材料题。   本文导航啡:" "  在新一代天籁发布之后亭羔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吗衰金。二三十年前参码,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越咖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吕愧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前目然。而谈起这两款车必揩蜂,目前多数人对它们的理解是惕汀诬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长检衬驮,配置增高嗓烁感,便成了公爵和君越磁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸识撵矛、动力和配置等等补济十,却有着极具诱惑力的价格柿掏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘熄勃杀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力茧嚼栋。可它们究竟有没有这样的实力逗?两者比拼汗归娟,谁又能更胜一筹狡?本文即将为您揭晓匆丹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型填,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型摹芦煌,售价区间为23.59-36.99万元涕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版法彻,两车售价分别为29.98万和29.99万瞧,价格非常接近赋,比较有对比价值灭偷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显宝块滑,主要是雾灯去藐拈、轮圈等几处细节可以加以区分寞好删,尤其是中网变得更精致五家陪,车头更显大气弊泰。但也就是这些细节的变化钾达,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疗扛安,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烽翻。   大灯方面矢歧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蜡残,不同之处在于冉炬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)擞喂嚎。   车身尺寸方面玻呕疟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)禽坟风,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)接勘爬,君越的长度同样超过了5000mm锣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颅憋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面昏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过燃雌,并没有追求锐利窃钝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅豌,腰线设计是其外观中的一大亮点匹擎寐,并非大多车型采用的一条笔直线条内送楔,而是在B柱之后便缓缓下沉模久,在后排车门上形成一条折线拎赎额。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涕淮铺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士错茧伍。   尾部来看靠草,公爵与标准版天籁造型基本一致剧褪,尾灯造型也还是一如既往地犀利顽鸥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合腐墩,为整个尾部增加不少活力架,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赡册,使其整体感更强苦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华科碾,轮胎方面橙密,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎恫,更为霸气航拷鳞。   ● 外观小结叼郡: 两车均采用年轻化设计操屠敝,稳重气派;车长均超过5米系,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上醇,君越表现更为抢眼表。另外抡,从个人角度来看爸嚼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计险扩,相比之下它的造型更加简洁吕衫娩、规整精。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽敬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发敌,足以呼唤出你全部驾驶激情篓卜船。你可以视它为野兽班,但我更愿意称它为内敛狂徒肩骡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎距净。它是驾驶利器纹,也是很多人心中的梦想之车烽案,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG堤涉。   既然说道奔驰AMG忌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义雾雌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瞎,都代表了其品牌车辆高性能版霉揩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款妨恰提,这些车在发动机配置调教膳,底盘调教侮蛔讹,外形和内部设计上都远远超越原厂车翅丸晶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型普逃前,它的长宽高分别为4707mm技低、1795mm和1391mm驼惦,轴距为2765mm宠娜零。参见下表可以直观的发现烈涂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的定,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惭舱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虱瓤笨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逝舜芭。但细看之下绦寞,还是能明显看出差别鼓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位朝骨火。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降衡嘿,流畅迷人更具轿跑风范寞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少酒搜闻。   除此以外卉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赏飘莆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭喝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂亩汤,前轮尺寸为235/40 R18哭,后轮尺寸为255/35 R18挂蹬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茎,以获得更快的加速度皮刺肪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碍丛。   车尾是C63最为霸气的地方茅浩鸿,四出排气管宣誓着其运动特性每蛊疚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虏墟蔬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力翱,从而提高车辆的稳定性估灯叹。" "  11月12日配,宝马4系双门轿跑正式在国内上市队尾蹬。无论在平台还是动力上套胸,这款车都与标轴3系基本相同曝令陛。动力上朵痛岭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上精欠,依然分成风尚郸、豪华和运动3个不同设计套装袱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式彻菊靡。无论怎么看矫胸,4系都很像一款双门版的3系蜡稼蟹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢冉任?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卫赂。   虽然名字是4系侧蓉妒,但如果只看前脸藤,恐怕一眼很难分3/4系竭女。不过仔细观察细节的话潜孟录,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讹连偷。比如更大的开眼角设计峭就,更修长的双肾格栅松仇,还有明显不同的下进气口设计风格肖咎揪。当然邢镶,了解宝马车型的消费者都知道虽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坦。此外腹脱坷,前脸还针对空气动力学进行了优化微。 【左撑局蔷:豪华设计套装(选配)/右跺:风尚设计套装】   侧面造型上蝎山是,4系明显比3系舒畅很多煞阶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条昂邪修,更修长的车门对此也贡献颇多刃。不过轮胎规格和3系完全相同星距,似乎很难体现出这款车有多么运动付。另外鄙借桐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了罗祥肚,和前脸的进气口配合函冒,共同为刹车系统散热对闺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沁稻滇,不仅装饰性强瞪,看上去也更凶狠佳。   尾部设计上猩吞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素领。猛地一看依然很3系吻春,但饱满的线条体现了4系的不同顷虽查。尾部虽然整体很“壮观”泛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气讲推,别有一番风味啪被很。另外涸遣岭,根据套装不同蝎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种素,实拍的运动设计套装为两侧双出馁,个人认为设计还可以更精致一些舌阀。   车辆提供沤据凤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址斧却:北京市海淀区闵庄路19号   电话谴厕:(010) 5872 8888   本文导航仟靶牢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弧,自日产逍客2007年在英国上市以来舵却,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来句呵泼。各汽车生产商自然毫不示弱圣败,都想从这块有潜力的市场分一杯羹模侍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钎匹唐,公司就对其外观和动力均作出了革新荚筹系。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司篙匠逛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戈访轻。这款车售价要高于ix35狭店捆,标配版的售价与高配版的ix35相当涝。较高的售价并不会对消费者影响太大岗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力掏。 ? 现代ix35   除此之外躬藩煎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型轮狈懂。完美的驾驶体验胶面,充足的动力表现害,日常的实用性以及低廉的养车成本犊激,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面安班苏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些皑。CR-V的后备箱打开的角度要更大缓,后车门打开的位置更高墙颈撤,加上方便的一键式折叠后排座椅炔访泵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜测。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的如,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凌毙。ix35的后备箱地板离地面更近誊餐纬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间糯烁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5报庞,他们要对此多付1,700英镑杰偏。其余两款车的四驱版肪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锭辽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涪弥。   从标配版本来对比三款车顿蠕,ix35要优于其他两款拿歉柿。SE版就提供了后排加热座椅巍,方便商务人士乘用衬呜。高配中更是有导航赦痢,蓝牙篇,真皮座椅囤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酬附,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瘦。   综上所述挂歌纳,我们推选出这三款车的排名分别是得惟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的莱,但是它的驾驶乐趣却是最大的昆芜侍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码掀涡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涵休。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骄。低的污染物排放泵喜舵,强劲的动力表现且,新引擎的装配让该车重获新生枯枪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问樊徊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肝脆。不光是低廉的售价柑拓,标配版的实用和保修期的延长傻搜高,让该车十分吸引人辰秀判。不足之处则在于较高的二氧化碳排放雾淘铅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品内歼纶,未经环球网Huanqiu.com书面授权坦,严禁转载潮,违者将被追究法律责任氯里。责任编辑田玲:李敏" "  在国内蹭家掇,提及福特这个品牌马,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐Х兜埃克斯和嘉年华咸百,但福特的精髓决不仅限于此奉。在美国捶狄杏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军另抽胜。近些年来款卑疵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围憋炒,先后投下了旗下多款SUV车型帘钠县,其中包括翼博圈、翼虎绞封、锐界以及今天的主角探险者帘说。作为美国销量连续15年冠军的探险者齿,它在中国的土地上能否再续佳绩猫镀伟?带着这个问题拔挂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孟殿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈「桓帧,也是其第五代车型断捕。在今天看来珊,福特探险者圆润饱满插秤,又不乏美国车标志性的肌肉线条套淮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撼。但早在1990年窜抗怜,第一代探险者刚推出的时候洛睛诞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碧奴滩。   随着时间的推移厢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变短抨径,与其说是改变接极,倒不如说是更加顺应潮流墒。早先的皮卡底盘不见了踪迹掸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂犁哭拎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侥休库。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢硎┘浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢畴鸿钎?结合同价位车型做个比较不难发现纱簧,探险者论尺寸绝对傲视同级喂精。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV帕,“尺寸”无疑是其最大卖点多靛槽。它的车身长忌哩、宽精咐愁、高分别为5006mm斑、2005mm和1743mm皮馁,轴距为2860mm芥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV窟创,即便是与奥迪Q7的对比中节镀,探险者在某些环节也不占下风届渭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纷嘉楔,探险者的最小离地距离为193mm蚊,接近角和离去角也并不大滤,仅有21.7°和21.4°汝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的欣。" "  引言撤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点麻躬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茶,其采用了全新MQB(横置男希块化)平台生产瘫虎些,不仅在外观荡蛋、内饰方面有着明显的变化坦捶,更低的生产成本犀呈刺、更轻的车身也使其有着较大的优势粱。此外拴片还,作为其老对手的福特柑:荆克斯当然也有着较强的实力拷莫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评舌水关。今天蹈汕协,我们就来为大家对比一下邻乘,看看这两款车型谁的实力会更强勾。 外观唾:低调内敛大众风对比时尚张扬付ν偬浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感墟匡,但在设计风格上却有着截然不同的一面息糕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上棉破梗。而附Щ瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息爸。   车身尺寸方面但吵圈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进额,长度与宽度分别增加了56mm与13mm趟,轴距也增加了59mm谱,整体看上去更长更宽更矮软。但其主要竞争对手嘎纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势接仟琳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酣队、强壮檬傻苇、凶猛翟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扳瓣奴。试驾被安排在了蒙特卡洛扮室劝,我们被热烈的目光追随了一道诞啪如,同样遁俺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苛嚼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谈圃镣,它的对手就已经锁定了陷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标塘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜倪碉,他们选车就两点泄鼎,第一样子帅歼,第二性能足够强大稀貉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力纶瞧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车匡。恰恰如此沟,它看起来很漂亮岸情布,尤其是车身各个部位的比例与线条署册泞,挑逗着所有人的视觉神经圃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实揪庙莱,而且更杀气感更强稼馆失。怠速时慢慢靠近吕泡,它的躯体在微微颤抖弄昏崇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤闺谭。   细节方面奥迪从不偷懒骏宿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记是锨铝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾丸娠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞始姐奠。在我看来鲁黔滴,这样的视觉效果已经足够征服所有人蹦,如果你觉得不够醒目柔,还可以选择将卡钳漆成红色讥疯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体结提憨,120km/h时自动升起坎吓搂,此时的样子最为动人共酮,速度降低至80km/h后便会自动收回统噬。   进入驾驶室并不费力旗男,内饰与A7或者S7基本格调一致枪瓤杠,简洁朴实尉,中控台区域保持原有基调田纫钾,有人说它沉稳呻面哄,另一些人说运动破讨疲,在我看来这就是奥迪的风格深城,可以满足很多人的口味菲,一切气氛都显得那么熟悉抚。   车内有两处亮点让我记忆犹新蛊黑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痕麻臣,坐上去的感觉也足够舒服香。不足之处在于它的调节方式太过简单屁努芬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑霖深撮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能采籍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蘑盾,手感与大小都很出众肝僵,令人爱不释手干傻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进阜挂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望痢喷缅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方菏幌,善于抓住驾驶者的心巷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分栖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尸穗红,两厢版掀背车开始越发备受关注捅疏焚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型舍蓖,强劲的运动性能也是非常重要的指标窜庇。就在本月初仆蕉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求收,除了朗行运动版之外史,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能枷黑。接下来噬瓦,我们将两车放到一起纬,来看看其空间和性能环节的表现如何品蓖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巨喊,如今的情况则正好相反峦悼萍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此彼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元彼陛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元确矩,两车的售价还是非常值得人期待弦皋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版闭馈蔡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了驹兴驳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孩卷笑,前脸没有任何改变裙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缄吕娶,但给人的印象要更加动感冀欠多。   车身尺寸方面赖仓桥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捅凹建,各项数据都要比朗行运动版更大一些项,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少定。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎舌磁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凰炮,比较适合家庭日常使用跑骑。轮毂造型与三厢版没有区别玻臣低。在发布会上罢村,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎角,相比科鲁兹掀背车不够运动成嘿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条素陈扔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沥,线条更加自然丧覆、流畅呢。两车的车身腰线笔直且显眼酿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉失。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影马,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稿猫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果露撤怯。同时扁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能胶操。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涧,点亮后的视觉效果非常不错峰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰剑梧糙。整体风格也是保留了三厢版的造型弘赐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烧下。2008年多,丰田Yaris进入中国市城崴邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相斥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数毫攘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车壳人裁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号屠莲屑,想必原因大家都很清楚热,致炫在各个方面都已下足功夫布,为的就是再续辉煌潭杉。   致炫外观灵动时尚屯搂,带着一些年轻的运动气息玫恼,车长为4115mm熊痪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侮翰,比老款低50mm;轴距为2550mm券特显,比老款长90mm妨慑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隙兑恫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点眠侵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”漆乔,这样的设计更有利于致炫的散热唱却邯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肖昂沥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惦车,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琴。   " "  在这一两年中璃爸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凭,究其原因陶荆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有栏。另一方面典,也确实因为高尔夫的产品素质比较高祭。代表着大众在中低端产品中的最高水平讳。如今绩团,高尔夫7也渐渐走进人们的视野豌禽。带来的改变很多藤扯,由MQB平台带来的更多越级配置固任衬,外观内饰的革新哺嘉,动力总成的变化固市,当然还有后悬架的改变兄京。能否继续神车称号鳖浦,笔者觉得诽潞痛,可能性极大改始看。   ●从固定平台向睦海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳姘胛眩块化平台的车型玩,之后颓,从这个平台开始岁吠献,还会有奥迪A3等车型陆续引入毛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓如愤荡。但从高尔夫7开始肯,这种概念将发生改变膳。MQB母J块化平台生产降,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锻手搬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绥,后面我们会详细说到睫囊斧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车受赏,必然是一台有传承有积淀的车型煽魏锌。经过几十年的发展和变革港钞全,没有被历史淘汰鲤挫,却总能获得新生和换代吩。我想符合这种条件的车型真的不多忱。甲壳虫也好夺,卡罗拉也好钡信,都算在其中事。高尔夫更是其中不可或缺的一款瓦,从第一代发展到第七代浚,我们发现羌,很多经典的设计元素没有消失累档,而是作为经典传承下来梨,但技术却在与时俱进的发展店。直至现在贯拣卫,高尔夫7的出现彪熊肠,能够看到曾经的影子措,也能够看到未来的趋势奴瘦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了椿牧侵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晚,今天在紧凑型车上也上演裂赎酗,只能说明呢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视雾,也从侧面看出涵乖棱,这一级别的竞争是多么激烈孰贯,高尔夫7的轴距加长了59mm强,反应在车身上辜韭,加长了56mm手。这让我们看到帅饰,高尔夫7并不是一味的加长染,更兼顾着车身的整体设计慈疏,以及操控能力的全局设计激。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了是希七,争议很大抨佃嗣,但貌似并没有像新速腾上市时那样八确硕,引起大家的太多反感堵粳镣。或许一汽大众的这场策略大变贯,已经让消费者黯然神伤了淀熟。大家也都知道廖寺舱,这是没办法改变的事较甭,想要四轮独立悬架榔苏滩,会有性能版车型作为选择磋港倒,要是纯家用诡,就只能接受这个现实菏节。   本文导航驮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宠刀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6媒砂,这仿佛已经成为了一种定律埔洗。话说回来芹漠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手洁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望莆士灭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捂、做工腿孺逻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绊垦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位慈叫卫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解式。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贰,为更直观的进行两车的对比分析俄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奇撼寇,需预定等车时间较长竣臀筐,主推1.5T车型)作为参考对象适囊。备注巩醒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版巳可解。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高片臣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烷咖介,瑞虎5和哈弗H6各有所长迫挪茨,瑞虎5车身更宽含背、更高腺,而哈弗H6车身长度鲤肖、轴距更长讳。另外这两款车的外观设计原创度较高纬社,没有明显的抄袭痕迹酱浚汰,且能够符合大部分人的审美观磷檄款,足以体现出设计团队的用心程度滑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点棘汕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应颧牢,意在塑造最新的家族风格淘茨即,整体呈现出大气舌、时尚的感觉康粕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择壁膛,包括徽墨黑垢饲、烈焰红姑、赤金棕诗亨、暗夜灰咳枷珐、皓月白和丝缎银嚼赣陷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粟容,其更侧重于简约玩狈校、硬朗的外观风格同样被消费者所认可场澜潦。车身颜色方面恒节,哈弗H6提供有经典黑盾馈钢、雅致银冉枫慕、简约白适第、中国红乔、风尚蓝侩荣、摩登灰久侵、醇魅红凤、睿智棕共8种车身颜色锹亩松。   前脸部分竭年,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果晒偶急。瑞虎5前脸层次感较强脑,大灯巧妙地与中网衔接新保,而下进气口被分为了两部分硕谅,下部与底部合适护板相连接睹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嫡柿,没有太多浮夸的设计叫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搜疲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“眯,但绝对属于耐看型涣欠,整体间流露着SUV标准的稳重气息千。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富屑及老,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惜横队,车身侧面给人以更修长的感觉雹。另外实江须,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嫌岗,车顶均配有行李架凑匆慨。   同样的驹簿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感其,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酪淮,厚重的保险杠更具力量感吭姐品。   灯光配置上核囱外,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妻毫妥,内部灯组布置较为新颖布,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注康蹬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碘,常见的柳叶状大灯造型桐垢簧,常规的灯组布局挥入,带有透镜的卤素光源大灯概膛保,提供水平调节功能胺泉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鸥,看上去更为醒目和美观祁仕纷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蜗勒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应笨墓骑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后醚燃岭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇夺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绥,同时越久的期待会带来一个重大问题邢佩,那就是新产品如果不能做到完美惋曙寞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痞,两条定论由中国媒体陆续传开哺袭,首先它的相貌不错苫聘芥,其次来到中国的时间也不会太长了匆钉。一个月前舷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁附播,为何这么说瑟套绞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好徊陶阶,通过细节上的修改取,使雅阁更贴地气伯。   设计师在中国进行了大量调研工作贝,最终他们得知了国人的喜好达,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计莫蹈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁患。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外其,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手久撇胎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中别刻弹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表茧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奶究,在如今大行其道的“加长风”面前逛,本田倒是走了一回不寻常路伸全,这也是让很多人吃惊的一件事平兄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响尚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道魏帘,究其原因我想和C柱造型显佩材、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关膏巳使。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锚,先是放弃了老款斧头型的轮廓郡舌奇,其次将双出分置排气融入到了包围中宋苹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抵狠涡、动感靠拢戮黄矛。   本文导航坦攘拇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逝访,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仟工,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洪蹋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汹汉炼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别栏闻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吭。相比之下纺哎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摆。总之这个价位的车型纺耸,只要设计不太出圈消费者都能接受话犯椿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疲,即便轴距也仅有20mm的差距房闷,如果无聊到一定要分出个胜负的话德频,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坦怕施,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睦螺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逻秋,在这方面长安CS75表现得尤为突出纫捎。顶部的灯眉驼剐铆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颅途,虽说还是带着几分模仿的味道灰,但却并不令人厌恶蓟桑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巢傲逆,不过它的优势在于自动大灯功能庙,这是我们在CS75上未曾找到的配置档堪宠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斗陀,都是标准的SUV设计钨刻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似链,不过值得注意的是品伐瑰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尺比轰,上下车时可以避免蹭脏裤子脱叮,这一点要比哈弗H6显得人性化桥湃讳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潭哼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17攫徐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等官,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帽画,那也将成为它的一个优势蕉携。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磁挥晚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平避钡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些班入兽。两种风格说不上谁好谁坏同秒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尼、更时尚的选择点沸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淘存,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椭壤警,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列靖涟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遂女莆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邯蚊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瘸。相比之下墩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悉凳寸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秀文五。总之这个价位的车型玖坡,只要设计不太出圈消费者都能接受搁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帘稿,即便轴距也仅有20mm的差距堕墩贡,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛊泥遍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势形镭舅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上很购充。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腺夺,在这方面长安CS75表现得尤为突出爱坚椒。顶部的灯眉搞扳旱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型马岗,虽说还是带着几分模仿的味道尘睡侈,但却并不令人厌恶食笺霞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型漏概,不过它的优势在于自动大灯功能镐,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓬杀偿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胸,都是标准的SUV设计爆岔沟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迁感乃,不过值得注意的是箔叭掇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畅凤,上下车时可以避免蹭脏裤子啡萝,这一点要比哈弗H6显得人性化似按。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎达,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掀稳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荣笨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话檀咸错,那也将成为它的一个优势桅口。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伶环凤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矩。两种风格说不上谁好谁坏卧岔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫热、更时尚的选择使。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型喜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人堂躲疵,埃隆·马斯克就是一个奇人锰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克如呻朝?下文简称“埃隆”)饱窗。远隔重洋来到时差16小时的加州逼闺隘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展掏啡飘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S工废,一款名不见经传劳孰宠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嗜儡。在短短的5天内短,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试隋。 ●曾经的TESLA玻巨杜:短暂辉煌的Roadster   2003年仍冲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司尾材寡,并亲自担任总设计师的时候舒掸,他为公司取名“TESLA”伦幌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家殿晦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)粒考。而在十年前副耿坛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了唤,因为在此之前覆厩,没有任何纯电动汽车成功过腑。   不过很快肛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泞矢亮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差渡涟、续航里程短的传统印象攘。只是猫管,那时的Roadster真的很糙谓熟幻,很贵鲍畏伶,很没吸引力菱邪扯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谈氛骆。   于是达,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梆磐琶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泪挤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴诠⑵,已濒临破产……”桑。   不过郊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在路贾驴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际贤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盾粉。仅从2012年6月车辆发售倪坑,到2012年9月这短短一个季度内舰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搜啡孩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元并订,并且公司还获得了美国政府的政策支持楞丸。   ● 简约外形流畅饱满捶粕谷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗期材俯?一个能够打动人心的外观设计建持,对于任何工业设计的产物来说都至关重要垂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苔咸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酿难,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物农窘跋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苗貉剩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院刹丸,是一位年轻的美国本土设计师辜箱,曾经在大众汽车担任过助理设计师彭吨扑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骋律磊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前距,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师幢,马自达旗下的Furai觅缕、Ryuga肠兜娶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下到。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker杏怀赦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车袍唤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)萎。初次见到TESLAMODEL S的时候蹄经行,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系漂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乱泻校,难道这两款车之间也曾有交集莲冒嗡?   多方查阅资料后才明白块惋币,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的攻,不过后来TESLA对其提起了诉讼传题窜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作匠珐渴,还盗取了其电动车制造技术南。于是紧接着僳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品让,并最终完成了MODEL S的设计工作咖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)遍,轴距则为2959mm平行。仅从数据来看喇纫,MODEL S已经算得上中大型车的级别史,差不多和奥迪A6L钒、宝马5系Li等近似帘损,只是车身更宽大也更低矮一些轨当,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瑰烙。   整个MODEL S的车身上绥,相比许多人和我一样饲贸淌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计烽,椭圆形前格栅造型太另类了覆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴埂动酥,但是这也成为了MODEL S的标志体床通,或许未来也将会是TESLA品牌的标志摊衬江,所谓的家族式前脸弘屡。   你或许会认为没有前置发动机的存在好粗,和绝大多数的电动车一样犯钙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了你簇,那就大错特错了妻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恫估波,动力系统和电池组盖踢捻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里圣讲花,就和传统的内燃机汽车一样乱眉散,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温旅垂。   细长条的大灯造型很酷刨堡朽,氙气大灯鞍惊笨、LED日间行车灯都是标配女,和其他车型类似凹堡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯岔控、LED雾灯以及示宽灯思亲惮。只是在功能性上MODEL S实在很单调波,同价位产品上应有的大灯清洗窗、自适应功能等一概奉欠拢拴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立童,4年的时间秸仕卵,经过诸多顶尖设计师的打造套,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锤儒场,再到上海车展的国内亮相狄,今年广州车展终于正式上市睬奇泵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屯创咖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中匆富,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩矾脸,这是中国自主品牌获得的第一个五星卷奸。观致3四项总分达到了惊人的340分微淬糯,这在整个2013年度排到了第一位蚕妥骏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样倦端谈,接下来为大家解开谜团劣疟苯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3筛排,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念顽莽,观致3的外观线条十分简洁千聚弹,但又不失从容优雅镀亲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蹿惫先,毕竟它的设计总监曾是大众高管糕轨拌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贪。   前脸看上去相当的饱满圆润告锈购,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅极,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成青,而“Q”也是观致汽车的首个字母幻瞧枷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芹栏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挠,这话虽然有点绝对幸仟,但却不无道理拟舰胃,在说服消费者购买自己车型的时候委,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的戈落,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由函敬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型械兑静,随着时间的推移纫陡昂,两各品牌已经深入人心素狡踏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台貌署,相近的售价钢、同级别的定位卫孺,看看哪款表现更有诚意赔核偏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台膳涡霞,造型圆润符合多数人的审美瘁,第一眼算得上成功滴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垮咎虐,细节处理更为立体很显档次棺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错厢谰天。爱丽舍原创度极高吴,很难找到其他车的影子卧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍闻,只不过虽然车身进行了拉长背淡,但看上去依然是一副小型车的架势峡,气势上略输给爱丽舍距。外观设计确实见仁见智是乐,有人喜欢圆润稳重窝垮,有人喜欢直线条的简洁利落达,嗯好吧蔼,各花入各眼茶韩痛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陇,新桑塔纳除了车身稍长之外彪,轴距碍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势寿。但整体上两者都属于造型协调的类型侮花到。   内饰部分巢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色彩。配置细节设计尚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计篡谷,比如位于方向盘后边的多功能按键弘冷荤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式维哩,则显得没有可挑剔的地方承河噶,只是限于成本沦,用料表现一般敢冀拼。" "  谁都没有料到短短几年宠,SUV会如此火爆刊,从动辄百万到数十万的城市SUV浑,都曾经上演过排队提车的场景酞骋挤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样枚揉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要夯,不同细分市场馆漠、不同类型SUV纷纷推向国内市称稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动玩身,推出了其首款SUV--标致3008懈鲤荆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮啥Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡杉翠陌。而东风标致国产后价格有很大降幅梗蕉,15.98-21.67万的售价也与途观拟欢品、CR-V楔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纽灿克,定位为一款入门级紧凑型城市SUV偶醇。下面一起去看看吧老点。 ● 外观解析   除了高售价外哭芳染,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鹅。太过个性脊,同时又不够精致惧。而相比之下奉慧,国产版标致3008要好很多脯划,现代感更加强烈蜡。前脸采用了小一号的大嘴驳抚蔑,并且添加了镀铬饰条显示很精致透头,也符合国人的审美附。   前大灯虽然不是氙气大灯伤酿八,但是加入了透镜肆挠,整体观感不差烷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弓。另外褥敛枚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰如,增加了前脸时尚感恭徊。   从车身侧面来看崔,标致3008加入了车顶行李架残,虽然并不是经常用到的配置该搽,但是对整体造型的营造作用不小伞。另外胁,黑色下包围凸显了运动感屯榷虚。   尾部是相比进口版改变最小的霉,不过依旧非常漂亮墒玛,很有层次感蛙。尾灯加入LED灯组冻,警示效果更好阮被怯。另外最值得一提的是其后雨刷设计恫,在前雨刷工作状态下氢从簿,挂入倒档贤统荆,后雨刷会自动工作扛逗,非常人性化的设计另。" "  说到法拉利缓、玛莎拉蒂这些品牌送山,网友们肯定会觉得遥不可及昂缝,价格高高在上螺怒。如今驶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刀,它以89.8万元的价格进入国内市场乓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瓦彪糜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捶氰笆,让我们来看看他们三个谁更吸引人毋报。   在市场行情方面浅时,Ghibli集成了家族其他乘员的传统检分,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置累。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设壁馅绦。而其他两款车型均有不同程度的优惠琼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坟怠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碑,看起来非炒粒魁梧的发现竟然落了下风遍缮,令大家非常诧异感。但在内部空间方面妇蓝,Ghibli组完全不能与发现相比娥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版檄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鲸俏拒,所以它的尺寸就不在此提及了股帅蚂。   在该项对比中酒柑菊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截祥,功率少了80kw泌,扭矩也少了50nm泞购常,同为3.0T但差异却这么大赖瓮蛋。发现采用了柴油发动机拣废,这款发动机的性能超众坞烦,在国内有些市场中非常受欢迎痹柬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱教闪。   对于传统豪华车闻言羞篇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式街竟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式换光,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统洁桨说。路虎发现集成了家族中的优良血统柒四,四驱系统足以让众多对手汗颜司娠突。   本文导航揽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实省让,保时捷新Cayman在国内上市之后插汤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了腹苗武,遗憾是试驾车迟迟不能到位谢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余丧畏频,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心孰荆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出闯砂,就当胜利喜悦之余摩旦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包剧俯八。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我腿华:不就是保时捷最入门的跑车嘛蕉酵棵,至于这幅尿性嘛赔污柿?不过您还真别说卧,Cayman作为保时捷入门产品中拇贡锹,绝对是一部对得起消费者的良心之作韧惟几,比起卡宴与Panamera来说丸表楼,工程师为它注入了更多保时捷的基因删,说句通俗易懂猾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观长萍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间处溪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史捆八,第一代Cayman的诞生是在2005年稀昏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辩瀑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格呢馆纳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氖。   新款Cayman S外观简洁芹驹,车身比例更是优雅的惊人沮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征稻炕吉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低铺井篱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)端肛靶。尽管如此看驴滑,这款双座跑车依然非常紧凑遁,车身长度增加了33mm腊。车身前悬缩短了26mm舒。   每次谈起保时捷的外观设计锚差,笔者都是非常纠结的心情氰,恨的是德国人那副死脑经澎殿灌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辰,喜的是哪怕轮廓没有变化弧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纯酷玖,或许这就是历史的传承吧叔晤。   新款Cayman S除了迷人的身姿播居毒,优雅的曲线之外瞪团,设计师并不是一味的强调柔美琅犬午,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哨伺挡,这里需要注意的是丢辉,这个大口可不是什么导流机构型,而是发动机的呼吸通道武烁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位端怀籍,加上凸出的转向灯设计妒帛,相信任何人看过之后都是过目难忘淀恼,尾翼同时配备升降功能篮购,时速超过120km/h之后嘎,能够有效提高尾部的空气下压力忿桔年。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诵呻,这个是一个价值不菲的配置誓,总价44700元醒恭哆,如果您不满意当前的刹车系统赣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话迷膳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处盲,据说车用到报废了烈,它还可以装到另一部车上继续使用恃,简直可以当做高富帅的传家宝邢禄。" "  国内B级车阵营的争斗狮腥歧,恐怕用水深火热都难以形容袜家绥,原本只是按国籍分布的对抗阵营函牡,随着时代的发展泊亭盛,已经逐渐转变为混战的局面伺咯,比如ABB三个品牌的中级车相扦翔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手干锈。同样的情况也发生在合资品牌身上贝冉帕,民用车级别的对抗往往更加激烈巩负,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时去久,来自德系的车型是否会倍感压力录?   《抉择》   选车是一项既磨练意志歇侈钨,又考验耐性的工作谋。往往在某一个时段有一丝懈导,就极有可能会出现日后后悔的情况发生珊怒波。网上车市最新推出的《抉择》栏目冈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堆芬,做出全面的分析与指导侵萄舶,以同级同价杯颂手、同价不同级等角度出发东斡,全方位给您最全面的购车支持坑。   雅阁和迈腾抬傲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车归察,也许之前并不会将它们划等号财,但随着市场格局的转变桨,它们也来到必须接受对抗的门口坝。当然炔,这场争斗的发起者是雅阁枪膊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挺票诡,抢夺德系车根深蒂固的份额祭冠谁,看起来是个贪婪的举措辽漠申,但能否成功却还很难讲驳擎短。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盒哩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娠,反之同样处绰衫。客观的讲募,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感晨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源课倪,但是这个技术到底是否实际瘟虹,还要从使用中来探寻沫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音焊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响兜煌。   第九代雅阁缩短轴距的作法笺,是令所有人都无法理解的需笑,在几乎所有车型都在加长的时候壤颓焚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哭祈吐,搞得你摸不清头脑便。日系车对于商务的诠释与德系截然不用讽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因柏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抚灌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者负等。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锭,就是最好的证明焚未傻,据我所知死埔,直到全新一代奔驰S的诞生秀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骨。   本文导航陛腿钢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年枚酵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念喉罢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴希。直到有一天涩,新速腾上市拔牌,后悬架变成了非独立结构春男,他们的崇拜似乎崩溃了体空疗。这还是那个技术控速腾吗错党?随着时间一点一点过去邓庞变,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尺、速腾GLI兴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了黑。不得不说祁,速腾家族越来越丰满歌活,那个曾经的技术青年蔬,逐渐走向千家万户贯多冻,满足标准化的舒适性需求挤稀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者斡闹,这让我们看到速腾到新速腾的转变赡弹,它变得多元农碌景,变得成熟孺挝搁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满裙,开枝散叶就像一位长者缎。它不是急于求成坎,而是变得更圆滑更成熟诗狠柯。记得一句广告语曾经说过希瓜:“成功的男人瑞帛,有很多面目督。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锭陈题,它要更多变涉校附,它要更多面操赡舵。蓝驱和GLI事,一个拥有更多的节能技术郡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构层贤敖。当然暇市蹈,价位不同妓佃玫,GLI已进入二十万大关咐。你有了更多选择静,你没有了挑新速腾毛病的口实涤孔巷。三种产品摆在你面前睹戒吗,要节能开婆酣?要动力沙粕?要居家成?新速腾都在这竭亩。    直至今日拱豹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止觅抬劳,的确忱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汀,多少显的不是很紧凑动感烹冕。但终究那是一种技术执着理念下吓夯菏,最后一代产品了搜。新速腾的到来似乎终结了这些技,悬架品质降低鲜村,操控感稍有不足虾考,但换得更宽敞的内饰空间氛,等等等等藐咯辣。到底速腾进步了还是退步了违噬份,我们无法一概而论偿。但有一点羡袱,笔者觉得大家都不会反对螺,新速腾的外观绝对养眼态鹅。你依旧能找到德系工业味儿哼,但又看到更多摩登的东西诽。咸淡合适恭汐,老少皆宜柯。或许从这个角度来说佰得,新速腾是成功的憋奸。    过多的技术说明蹭腔逗,这里就不重复了烈洗赤,今天我们就来漫话速腾避长递。记得一次德掀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嚏踞卑,立马对它的内饰嗤之以鼻粟静。毫无设计感骋,直来直去钢箱,见棱见角此。或许不光是这位搞设计的朋友午揭窘,很多网友也有如是感概梅。他少了一丝温情梅灿缚,少了些许浪漫财夏。不如北欧风情简约蛾糖乌,不如英国小车活泼锈。充满了德国工业时代标准化生产的气味泌诵醋。打开高尔夫湃、速腾问、迈腾领、途观刷鼓搞、途安的车门姓慰,你都会得出同样的答案投。或许士,这就是一种设计选择炽孰省,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的庞背,内饰模具走点曲线也不是不可以排家,但当你仔细玩味之时斜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美极。不浮夸渭承、不高调搔腿,你可以说它没有设计感篡醛暑,但它却充满机械美会莎碾。 责任编辑赶裁吮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伶假脸,也就是S-cross锋驭湍,售价11.28万-15.58万元算。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚睬吧怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客沙扳粉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版峰猩筛,其实并非如此趟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言森。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梆,我们不妨来进行一些对比去看看报溜拈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烯乖,也就是S-cross锋驭跑,售价11.28万-15.58万元深却班。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱,主要竞争对手包括劲炫和逍客仿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缆厦,其实并非如此吝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怕,我们不妨来进行一些对比去看看捣开纹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酱孝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场杀兔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机咸,而且在轴距上也进行了加长效抠阂,从而能够获得更大的车内空间悸绊。其实就在此次广州车展开幕之前泻那,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验掸汰庭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧祭集。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品勤狄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机偏堂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长随邵鳖。另外啊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV顾鞍、BUS童睹幸、VAN三个系列夸屏镀,分别涵盖了商务圭、家用和专用三个细分市场潍褪畴。好了水,闲言少叙喝李,下面我们就走近它们以作详细了解吧疟。   外观篇督咕帛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品就丰椭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致厩吾昏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象番,同时会在两款车型的不同之处加以说明奈。   该来说说外形尺寸了瞧屏欢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酪翅寞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm褪袱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吮,与车头形成了很好的呼应溶票,而且从整体上来看车身更趋向于平直沛。需要特别说明的是尼尸篇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挫卧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惋,以应对不同的使用需求艾敞沛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同藐溶,例如高位制动灯讣奥誓、门把手和牌照架童料巴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”床,“中国车”梯久,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吩貌。“北欧品质”传承自S60暖炼书,设计风格以简约时尚为主缮蜡独,选材用料则注重安全环保屋。“中国车”同样不难理解誓柔戚,“L”是个很好的代表蚂入泰,但不是全部仕献。   就在试驾会的前一天此怕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)势弯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上逻犬。   ● 沃尔沃亚太为何物郡溯烷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称频。沃尔沃成都整车工厂穿涵倒、大庆整车工厂腐、张家口发动机工厂配、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涂摩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准少唐豆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溯胳彪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准距吗镁。如S60L有约290家供应商背,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系社矗裙。而在研发燎免策、设计辟、采购和生产制造等各环节上烤篡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瘁淑报,采用共同管理系统窖沏筹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卡,我们先从加长这个重点说起涎嘲砍。S60L相比S60加长了80mm薪爸晚,具体点说应该是轴距加长了80mm嘎塘忿。这80mm用在哪了呢间?全部加在了B柱之后勘佃皮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心底,这里现在变得很宽敞艘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坞挨,前排调到合适位置后扫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指晦居脐,属于勉强够用的水平;而在S60L中捶,相同情况下案,后排的腿部空间则超过了两拳艘蜗冉,可以说是非潮Р冒玻宽敞系。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看魄门,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平佛特兑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)糠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了渐妇办,外形倒也没受什么影响霞,甚至感觉比S60还要更舒展一些烫。S60本就是轿跑设计风格蹿,后门加大后息,整个车顶的曲线反而更平滑了杏。相比之下污努苍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挡惺淳,但却增加了几分优雅的气质莎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剿敛食。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贸授藐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条摔藤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俯靖,不知道大家对此有何看法成靶烙。全新的18英寸轮毂挺漂亮紊扩丹,轮胎为了适应国内更复杂的路况桐,将扁平比从原来的40增加到45灸适虑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赴灰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰帕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肋单伙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合井痪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰典旱峦,而像坐垫扦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色遁蹦。这种颜色和黑色有些接近美勘,但更时尚伸卤尉、个性一些默斥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘霞狮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求啤狭,后排乘客得到了更多的重视菏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桃龟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅戈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置船考。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惺弧如,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车较,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错暇仁,可就在本次的广州车展上结猜奇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炒贯撅,并且两款车的售价也是非常接近你贯猾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力媳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剩衔贰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骨八,并且它的设计也是由国际化团队完成囱糖坦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾其旦恭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型起络,并且两车售价仅仅相差4100元凰。观致3车身更宽毋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吓毛。速腾则在车长与车高上领先观致3什。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表免醒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面童,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱士味哨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绦。因为排量上的优势两,观致3自然在动力参数上领先速腾敦戊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架木盼黔,后扭力梁式非独立悬架隶界。   本文导航盎:" "  今天给大家带来的两款车碉,其实已经在国内上市肮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钢漆炔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识楔麻磐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骏,而标致301可能大家就不是很熟悉了翔,下面店举铣,我们就一起来看看这两款车且辆晨。 外观愤脊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汹竿斧,2007年进入中国魏。对于很多车迷来说须忙,这绝对不是个陌生的品牌孺搬犯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嚼,但可惜乔漂,无论是在中国的街头还是美国的公路上荡构劳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们池肠。我有时会想这是为什么册燃?诚然疽底,英菲尼迪的车在豪华感楞人避、科技性能和舒适性方面都不输给对手差,而问题恰恰出在这里乘荤统。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面守舜肩,没有特长就没有个性虑南,如果是这样的话失娇沥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢斥?   现在英菲尼迪也意识到这一点粱孤,且开始着力寻求改变耽、树立自己新的形象但扁吉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品勉想。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上级谎恕,当时就被其出色的外观设计所吸引齐,而今天我要体验一下它的新技术撩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蠕汰,车身重量上的降低幅度也不大输碘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弦兔串,这是很明显的改善狙,尤其是在性能和燃油经济性方面仿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供得盖暑,并且采用的是锻造工艺才浚活。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刀芭,现在英菲尼迪Q50的对手碌,如宝马3系堤牛握、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂毯垢,希望Q50能做的更好法烽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色徒顾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图揉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性韦玻秽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沁耗,但其实这些已经有很多厂商在做了诽烫临,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芜镜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动委范,同时高尔夫(Golf)还是一种文化犬龚我。它所代表的是一种生活颧,是对待自己和家人的态度扮,是属于年轻人的精神供拱,是一辆车镐沛。历经六代的演变浦括颧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嗜壤,它虽然没有惊艳的外观钙眯,也没有花哨的配置截煞揣,但它是品质埂、安全捎、耐用的代名词憋伞。如今便,第七代高尔夫已经面世沤枯鸵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国为晤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫煎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在羔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相胳绕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瘟,不再是一幅人见人爱的可爱模样曹率笛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙础。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓驴悸四,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子联。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体佰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中督算,仿佛是灵魂一样剖儒馆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定美,但从我个人而言戊秘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帝发酵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纶戎瑞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扫煞烤, 坚毅的C柱是永恒的经典娥闭,不管其他部分如何变化吃啥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫簿。   除了车身线条外砰混蛔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的故,并且被那条“灵魂”所连接着绷肥,这在之前的设计中是很少见的岭千。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汰沥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赁。这一点很有意思躬节,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屑挫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯答搅,避免了大家后续改装氮舞琴。   说完了外观夏,下面我们再来聊聊平台趁姥羚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道考窟屑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谁攻,例如POLO采用PQ24和25平台衰圈嘿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台书敝侈,06-12款速腾采用的PQ35平台蜂,他们之间都是独立的谎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的帛谴舞,它的优点就是几个级别可以共享技术玻恼。   共享技术又有怎么样的优势聊颂?答案是显而易见的湍撂袒。低级别车型可以采用高级别车型的技术狮,在产品竞争力上绝对要远胜对手仿奉沸,并且还可以降低研发费用蜜,可以说这种睦耄块化生产模式在未来肯定是趋势讹拷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势并碉甲,例如电子手刹绊辆汗、更先进车载系统婆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的踞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配儡台仙。   所以苇渡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烂,就好像是四代和五代之间的质变一样塘克腥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章笨琼艘。但是否真的是天衣无缝的设计法侧派,我们还需要用时间去考量挪眷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惦颗,但到目前为止丢男瞬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撵簇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新捂托,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奸清马。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机玖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)雷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的改甘疯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辈茄。   首先册,大众的工程师对EA211发动机减重崔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捶。另外恨,EA211再次使用皮带传动杭,相比于EA111链条传动缅火,皮带可以降低噪音和重量努另。除了以上两点外秆惹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碑毖,在一定程度上可以减小阻力幻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剧畅,EA211发动机参数比EA111有所提升堆,当然幅度并不会太大徊剃队,因为整体的结构没有太大的变化茎钮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中图菱城。   既然说到了车重穗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg啃急违,这其中就包含有发动机的20kg轰,而车身采用MQB平台后也随之减重频,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酱扫,从官方给出的参数上看私茸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km华渡,这样的表现已经可以算是非常不错了誊孪。   说了这么多船,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斯谁谐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缺?是不是像资料中介绍的这样完美绦逗林?后面我会给你答案刷素。" "   在国内狡脆,当一款车的价格到了百万元量乃鲸,那基本上就可以称之为“豪车”了羚,但过百万的车也分很多种惠凳辑,比如X5马、Q7之类的SUV稻玖,亦或者911阀督琴、GTR的性能跑车亢媚坊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者便,除了我们经常能见到的宝马7系拧、奔驰S级概拓史、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外忌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滤勿绦。    注慕岁滑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诺首炒,但因为车款并不是统一的最高配斑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比归筒拳。   新S级受青睐铆、XJL独具英伦风盖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诚婚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稳唉。其实秦想睫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代勉涂详,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员磨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位彩,即便不算是遥遥领先舵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行弊变。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子漓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来恍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蘑蚕突,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凯局,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蕾烩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入河芜释,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弓歼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惦钎,在其内饰的做工沏鲁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳身示,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钨持氖:在自主品牌SUV阵营里面潜劲光,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型寄攻垃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扇波,景逸X5的推出经过全新变脸苟厢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识团剑搅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点痪。 外观搪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炬缅跺。该车共有5款车型母叛坡,售价区间为7.99-10.59万元辱还淬。相比前辈景逸SUV逃轨沥,景逸X5的外观设计得更为时尚肠溪箩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机滥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙舅蕊、俊雅红卯坞、珍珠白襄猫、琉璃金护、陨石黑橙粒、钛金灰摧、马拉喀斯棕等7种车身颜色袖十。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者暑建。   熏黑设计前大灯突出其运动感剂岔,与黑色进气边框的搭配也很协调耻矮谈,比起三角样式更显年轻傻噶。大灯内部采用透镜装置掸腿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全揉。雾灯外包围设计突起摄蘑,很好的与大灯以及中网形成一体肌。   同比瑞虎瘟沙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显交,此外205mm的离地间隙忌吠,景逸X5的优势还是相当明显的怂哼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受闷背,同时为乘客上下车提供方便丰龋舞。搭配车顶上的旅行架蹋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道叮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大藕掳,主要体现在细节之处的不同敛挡吹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和劝倡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侧咖。   景逸X5后窗配备雨刮啦,在恶劣的天气还是挺有用的藕鹿。此外全系标配倒车雷达公畏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像镭款仍。银色后下档与前下档相互呼应帕骸皑,整体感更为强挡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嘎匠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谁,夜间行车的识别度非常高磊把恭。" "  前言枫陈庐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车瓿湫,如今的战火更是愈演愈烈劲片岸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绰绘吕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场双。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哄棠瞬,看看在价格相近的车型之间季筋广,两车在配置上的差别究竟如何吧荒裂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说熔,作为一款全新换代车型棘,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅苑路穑客”全面完成了更新换代晚负墓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说佃膜,只能算是一次小改款车型蹭盗,除了在配置方面进行了升级之外攫士,外观造型恭蓉届、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炼。   在此次对比中栏即护,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较型刀牡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诺炬梨,均在21万以内故。同时又都属于各自双方较低配的车型箱剐静,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用田凯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸棠湃夸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹镐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惨钵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力览,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度醋帽芥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蓖隋棚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负唾抵,现在还不是揭晓的时候蹲陆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位释:mm) 4865 4930 宽(单位司:mm) 1820 1845 高(单位肝:mm) 1475 1470 轴距(单位筒酒嘶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型丹桨骄,因此其在外观方面没有发生明显变化鞋刺隙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颓警守,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烦彭睛。前大灯组配备了LED日间行车灯酗李喂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近块娩猫。另外妊晾疮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现狭,贯穿全车的腰线非常突出颧聚畦,车尾则变得更平玩瓶涵。而与新帕萨特有所不同的是杆瓶卫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置为搁猎,而非在行李箱盖上好赦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性叮袒,但是国产版车型与美版车型相比起来看辜亲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系玻贯帕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点适某。另外迹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多猜鹅妒,不过从C柱开始已与车身线条相融合杰檄,深度虽浅但是更加富有设计感喉低。   同样爽墟晨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纯窟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板秒汕龋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冲示疙,并且颜色也不显得突兀毫挥蚀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计廉膘痹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驼膘班。内饰配色非常清爽嘿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹电刮抢,用以进一步提升触感虏鼓。   动力系统方面闹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI收、1.8TSI级稻剃、2.0TSI甭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合垂簇,在保证动力输出足够的同时也相对省油筛馅牡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L雇搂、2.4L和3.0L自然吸气发动机溺,在动力输出方面的提升并不太明显称,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钱撮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂架,同时都采用了电动助力与电子驻车限帅。轮胎规格方面滑涕卧,2013款迈腾采用的是215/55 R16鲍返,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吉卑喀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来煞嘎挎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堵翘价。事实上巾腹,自由光有足够的话题供大家热议碉湃缎,例如特立独行的外观冻犁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弯喉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资戒。日前娄疾忻,我们得到消息嗡桓,自由光将在12月底正式上市销售苯惮邻,所以当这次在广州车展见到它的时候齐,感觉它跟我们更近了殊厕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti帝妮盆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涣,它似人非人习钮,行动极为敏捷股,也惹出不少祸端憋,人们曾经持续对它进行追踪鼓貌懈,但一直未果码,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瓜釜:敏捷惶拼妊、神秘仑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字困涸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了戎豆。   很长一段时间里媒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面竿疚,并火热至今膘腺搜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疆邻跋,起到补充细分市场的角色氨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疥,成了途观的小伙伴围铺。   野帝的定位低于途观忍,车身尺寸小于途观脸娩,同配置级别的车型价格也在途观之下娥溉,很明显夏,它将与途观共同进一步抢占SUV市城盏场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客廷。   ●外观分耍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸半领守,舍弃了老款极为个性的风格毙肉唱,确实更符合大众审美擎,不过平心而论它依旧相当个性膊陇啃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起眠弘,它显然不属于年轻时尚那类的鲤氏康,车身线条硬朗咯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点空烘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现湾虑珊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来齐纯,喜欢的真是特喜欢腿扇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了段睹胜。   ●内饰纤渤卞:沉稳栋尸和、无趣柒嘎、无惊喜   坐在野帝车内磊,从气味到设计都令人非常熟悉鸽乃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格份小嚼,在操作方面湿肆,由于没有太过复杂的配置改洞,所以操作上手难度很低康。" "  在如今的国内汽车市场中赋告口,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车规先冒,紧凑级SUV是近两年的热门车型犯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型渭毛,宝马X1在国产后梆饲,其售价区间为25.90-49.90万唤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似椿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卿恳赏,看看他们的表现如何镁。   外观篇   由上表可以看出兢矢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搏佰创,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势份赫画,外观看起来会更加饱满一些次。   对于宝马X1和奥迪Q3恭厩,都定位于紧凑级SUV廷铆新,又有相仿的定价区间铅魏,无疑让这两款车成为了PK车型扭狸,经过仔细挑逊莱铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比醇笨讲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅翁佬魄,整个前脸攻击性十足殴疲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多存汝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯湘,并且配有自动清洗功能粗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寿刨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烘贝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重煞校结,所以整个车身看起来十分修长石守钉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寥疆匿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鲸围,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足航叭枪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格褥尖坝,看起来略显敦实道。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贝砷笔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲士删碘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型飘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代硕困履,它的第一代和第二代车型因为有着年轻硅竭、动感和实用等特点脐涧,所以在中国有着不少的“粉丝”逗芭。如今采梨,第三代飞度已经在日本上市径睫金,而不久也会顺理成章地引入国产瘟,全新车型是否能够保持老款车型的优点扁糯,并且更上层楼呢携捅?今天糕先单,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈账尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案灰躬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变搽搽无。由于应用了本田最新的家族式格栅设计芳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般匪拟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多莱醋。当然猛寐良,这三个开口中只有中间的是真正的进气口块,左右两侧都是封死的豆伴,目的是让新飞度更加的有型钮唉涝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应摊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型的菜,日本人称其为“1BOX”吻烽薯,发动机舱十分短斜莺抗贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum庆匈:机械占用空间最小化垒,乘客空间最大化)辨,车身长度更多为乘客所使用别蛙。但与上代车型不同的是抠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撑屎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗袜。   在车尾的设计中剧裸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型昆活,此外活,尾灯向上伸展逝兜,经后风挡两侧直到车顶猾喀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V派吭堆。在1.3L和1.5L车型方面蜂谩浆,车顶处有一个小鸭尾造型钾涎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上憾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钾。   新飞度好看吗彭涵肯?也许这并不是一个好问题峡触难,因为审美本来就没有统一的答案铺免。不过可以看到的是蚂幢,新飞度的外观更阳刚傻,更加运动化岭,也更自信了滴念,同时在内饰方面也走向了成熟茹。做个比喻吧读胁炒,第一代飞度好像是一位高中学生妹剿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生傲黄辉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刺小锈,慢慢褪去了学生时代的青涩瘸勤纲,变得精力充沛茎、充满自信窟察庞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前里厂县,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”途,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标举楔鼻,它看起来依旧如此的适合年轻人鹃节董。没错刻匆脓,搭载着一车的新技术之后笆熊岛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手免享疙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锚妊寐。于是当新车到来的时候荤逝哀,你一定和我一样对它充满了兴趣讣渴。这是最年轻的凯迪拉克俺徒、最小的凯迪拉克松,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克客? ● 外观造型概墒:钻石切割风格依旧硼唐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氨、2013德国红点设计大奖冈澈簧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就层曝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伤惦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咐险类,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撇,只是这回苟蕾撇,ATS是完全原创的作品粮扫栏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm经讣粗,轴距仅有2775mm趴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闻酚豢,而国内我们则把它当成中型车惨函处,和宝马3系标准轴距版窝罢、雷克萨斯IS成为同级别竞品了捂静,并比它们都要更小一些你璃侥。   前脸的造型相当干练匆讥晃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凳蕾骡,而是被很好的控制在一个合理大小上票,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瀑谩弗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菲羔修。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头地赦。出于空气动力学考虑诵溺量,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞠吨仿,当车速高于60km/h时猾鹤,前进气格栅会自动关闭疆砍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流熄矫汤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)完,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性递曝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辟邻坟,并带有远近光灯智能切换功能佰蘑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捂,快速亮起疲袒,缓速熄灭的设定很显档次倡围。再往下看赫,闪电式日间行车灯埃匪、大灯清洗切、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坛物署,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀心烩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓤爆墨,亦或是造型需求哪沟,感性的来说琴砍惶,可以视其为向着传统美系性能车致敬兰菏。身处车内髓翁府,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脸驼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屎秦。   ATS是一款后驱车疟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剑:50史茸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款池稗,贯穿车体的俯冲式腰线价豆坤、短前悬畏乘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态千螺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上林,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响跋矾兰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)欣番讣。而在规格方面分僻嚏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晚际,前胎尺寸为225/40 R18史淘,后胎尺寸则为255/35 R18妊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力遍苍釜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洛恭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闭拇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嚏贿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色工峭拌,至于设计师是否真有此意函叭碑,倒还真无从揣测梨快。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少负莱,实际上郸耗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蒲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摔,由此带来了不错的视觉冲击感羔,给后车以足够的心理压力弦兑,至少眼前的这个家伙一定不好对付孰抚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钝,至于3.6L V6车型何时会引进联沟,官方暂时还没有表态微层倪,而是否会有V系列性能车型的推出绊砰瘁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定材。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扁炬衔,虽然它是一款两厢车妇,但当时也没阻止消费者对它的热爱混坤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型匣李急,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惫滩,两厢车朗行也就顺势推出肮枪坷,可上海大众并不为此满意隘暗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型噶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梁兑鲸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型木,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫狄讲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜册,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蜡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凌槽哨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缮,这款引擎具有全铝轻量化的设计弧,对于减重以及散热都有进一步提升宿狡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统灸抒典。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些攘诫呢,参数上的差别却没有这些技术来的明显购。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱弧帕毖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁需垫哗,高尔夫在这里就比较有优势了匙胚丸,采用了四连杆独立悬架娘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5仁敖层,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品倦焚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的戚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蠢,看看它的实力到底如何猫。 定位及对手分析烈涡:瑞虎5定位高于瑞虎伤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5祟,定位要高于瑞虎车型恒驴,预售价在10~15万元左右褐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元堂弗倾。定位的提升菜切群,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上持,还有其更丰富的配置和技术含量等方面洁挎陪。 【左上识富:瑞虎5;右上师绥:哈弗H6;左下且哇绕:全球鹰GX7;右下瞪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位帛钳,目前市面上的哈弗H6限溯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手裸蜂篙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宏捻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠李滔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烯隋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疤凹莆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卜都噬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秋股洼。 三款车型具体型号及价格参见下表卫棠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显上孙吃,GLI是其中相对惹眼的一个懂,蜂窝状中网设计和GLI标识蒜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来柬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微稼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抽班。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绦肥,另外两款车型都采用卤素光源咯壳肖。 车尾部三车间的区别更斜せ础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼糙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理棋盎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泡漆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎镜称覆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎馈,侧重舒适性和耐用性舞福。   内饰方面伯莆现,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茫。三款车无论是在方向盘稼群、排挡杆底座还是座椅上烦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀态骂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章比跋系:" "  奔驰S级在国内上市的时候驰入邻,奔驰就打出了“汽车发明者道身,再次发明汽车”毖,对于前半句娟滑,你应该可以了解蹦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刻。但是后半句是不是有些困惑呢肉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话桶蹭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鸥,全球订单销量迅速上升弓棺饥,国内订车也需要很长时间歼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了硼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呕?除了进行试驾体验之外五萍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比喂,相信看完这篇文章之后妊茎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变割。   之前陌霞息,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细貉境,如果你感兴趣可以点击图片阅读人穿管。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L呈沃,属于入门级别车型溜擂,排量为3.0T丛,售价区间为矮富孙:124.8-141.8万元之间耍,只有两款车型可选弓卿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寞,售价区间为179.1-204.8万元隙蔑洼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了托。   对于汽车厂家而言睦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”动欣泻,无论是从设计灌香、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比败罕,并不是要面面俱到的去介绍说,如果这样的话脑痢妇,几大篇也不会介绍全列跋仆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痉苟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比田朴片,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酬冲芍。   对于外观卞察,依旧是那句话凹醚谴:仁者见仁钱坪刮,智者见智墨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了墙牢斤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蓟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅犀糕、冷峻的态度船吹。如果非要比拼的话房,那么最能体现科技的还是大灯的设计浦徘虎。如果没有奔驰的奋起直追赋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铅冒帅,但现在我想应该不会了隶稠卿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拼栋,所以从侧面看起来就更明显了缴,奔驰依旧是将优雅做到极致蓬放现,而奥迪A8L的车身线条并不明显稍,前后比例也是十分协调恭龋,整体表现的是一种中性美勉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苔筛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仇,最能体现出美好一面的就是细节的处理丁。比如汕辨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吵,只有在R挡的时候才会开启汾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鳞黎坝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式磐,当然这也没有异议厕恍,但是和奔驰S级对比之后嫉微诉,就能体现细节上的不足了练乖鲜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去情热壤。   本文导航瞬舰牧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M环东革、G材、QX末、FX挫莆村、EX禄侣甘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瓦虱钾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现楞私详,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX期袱,趁着2013年的尾巴兰林,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe厢版申。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑罕驴,提高车型动力臣堤,一方面也使车身稳定性得以提高石吻。2850mm的轴距虽然没有变化婚,但是空间分配上篮铣咕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排千谋。   前脸整体看上去十分圆润饱满烽路,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力戊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点簧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸圈及,L型大灯像两双飞翔的翅膀热,随着车子的启动哦,展翅上扬笔蠕播。不过这款车的前脸上惮,我们并没有发现雾灯的身影澜锭寐。   与前脸一样挝滇仍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钒嘲凸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挂努卧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉灸肛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泥概类。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来仁擎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面釜,博得了不少的关注屠鸡胁。大家这么关注它肯定是有理由的龄,名图定位于索纳塔8代之下鼓、朗动之上缚容,依靠丰富的配置护路封、合理的空间和稳重的外观内饰徒粟,实实在在地填补了中间的空缺菱岭鲸。据了解储慰虚,名图上市后将会有8个车型锚届泻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型莽构斑?曝光北京现代名图详细配置)步剃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型柿辉散,1.8L自动DLX娜沦拱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹬糖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坪柏,启辰R50X为8.28万版,MG3 Xross的售价为8.47万元令。按照车型划分来说炯膊捣,启辰R50X属于紧凑型跨界车实食访,MG3 Xross属于小型跨界车谭羔镣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贸埂权。但在外观方面乃玲社,MG3 Xross比启辰更都市灭、更适合年轻消费者曙。   启辰R50X   外观方面诽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板复艾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架令蝎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm皮擎。由于增加外观套件椒,尺寸自然会比R50有所增加杰,不过也仅限于外观上孩离,轴距依旧为R50的2600mm反太什,同级车型中算是比较出色的数据还默涸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惹蹄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寐粗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缓卧降,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拒吕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素方。   侧面变化不大韩将,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同薯。典型的跨界车必备配置行李架芒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置店,有了它的陪伴暖谩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锈。看似设计复杂的尾灯澄郴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拟完,也正是它的出现薯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升详极剐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表低密猎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中莫上舜,虽然MG3 Xross的售价更高赖坝,但在配置上却没有太大优势堆。启辰R50X中装备的倒车雷达参陋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咯滥钮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性够讥胖,同时对关注度和销量也有较大的影响蓝蹿膝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一颁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烷拓席,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伺程。另外车涣,天窗也是大家乐意看到的配置渴甩巳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气崩嗡烈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致技枪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镣辅勿。三点式倒车雷达赊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泡庞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疥,也让尾部的整体感表现更佳惊。   本文导航剿络:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车需?”每个人都会在心里问这个问题柒。它是个新来的家伙齐办,我们看到的却是一张似曾相识的面孔阮闯。“这不就是3系的Coupe版本吗刚?”有人一语中的宦陡忌。故事讲到这里似乎就可以结束了汞插涛,但事情真的这么简单吗馈?当然不警廖搭。在真正去驾驶一辆宝马之前情冗,我们无法给它下定论团侩闪。于是问题变成了狸侯:“4系是一辆什么样的车松弧?”   几个小时前(11月12日晚)习碾扦,4系刚刚在国内上市覆,售价59.6-73万元寥晾绷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人没殿葱,但不管你是不是4系的潜在买家嚼箔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钉怜。因此挟,我们为什么不暂且抛开一切杂念胜,而单单去欣赏这辆车呢类弓?   ●外观驶:若要欣赏投祭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秒酮,中国官方名称435i 豪华设计套装吨漏。仅从外观来看娘培普,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惶唇绍。原因很简单鞠,它的确太像3系了恰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搭痉拍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此葡簿,4系如此像3系(F30)冕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诉似。大家难免会因此而看轻它獭茫挝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了熬览居。再瞧瞧6系碘伞恰,虽然与5系和7系的关系不一般赫缓,但它显然幸运得多衡炉苇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来腹畴,即便这辆车没有装备M套件楷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拣泊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现啥仆,从这个角度看踌,再也没有人会说这是一台3系了虫汇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甲田。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上努入,易成为人们眼球的聚焦点现涣,有些喧宾夺主的意思鄙伦壕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锚。不过轮胎的配备让人不免有些失望掳慧刻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缉腹迸,对于435i这种动力配置来说蚊澈,225mm的轮胎确实有些太窄了补绥。   从车头到车尾海,你的心情会越来越好橡堕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方倍题。细看尾灯造型陋姑,它更扁更犀利孩酞龄,与3系有了细微的差别涪啥,配合流畅的线条嚷,再没有旁枝末节防,给人赏心悦目的视觉享受冻恳。   ●内饰乒淑巢:领导挛疼控,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蔼挪叉? ? ?   4系的内饰应了那句老话泥柬:“以不变应万变”阮删桐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茸舶嗅。为什么这么说笑素?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了兢灭危。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散签狠凡,如果真的会有人选择这款设计套装吾篙茨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了梢巍希。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷澳捻桅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敛,不如回过头来看看那些被你所遗忘仓,或从未关注过的豪华品牌靡铃。在它们身上蟹藤,有你难以发现的豪华品质绩算陵,也有能够让你折服的豪华配置凹荤,总之奴,在选车的过程中潍掀,尽量不要做的太绝苏芍,因为买车不是跟着别人的感觉走抒表,选到自己合适的才最重要鞘鼻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志的,又考验耐性的工作划。往往在某一个时段有一丝懈等峡荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伎娜。网上车市最新推出的《抉择》栏目裤骗瀑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棉,做出全面的分析与指导谦驼,以同级同价雾、同价不同级等角度出发据茧,全方位给您最全面的购车支持己吭。   X是一个颇具神秘感的字母皖,我们经尘艹可以在电影中看到这个字母的出现席攫,往往能与这个字母挂钩的人物衬抛委,若不是什么超级英雄绒绊枫,就一定是罪大恶极的反面人物嘶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型湍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂潘萝。由于种种原因馈揽欣,这些汽车界的X-man无法全部到掣骸,而今天出场的这三位瘦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解经圣。   两款日系一款美系瓷复,这样的搭配或许有些欺负人淮陀吨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赌氏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况达涝稻。作为ABB之外的豪华品牌守葱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌活邢考,都在顶着巨大的压力在中国生存者抒片膝。当然蔷拣,它们之间的生存状态可能有些并不相同竟陋沫,这与进入中国市场的时间繁、推广力度桶恋盖、价格等多方面因素都有这直接原因辈。SRX概、RDX和RX坦咖罕,既是同时拥有X标签的SUV车型惶泞淀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母娥善,这样的巧合其实并不常见傻,但名字的相近却并不能代表实力和销量退。   日系车的细腻是广为流传的优良品质卞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹朗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代渺系锯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芭钵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后登湿谱,将其取代的是刚中有柔蹦故,粗犷与细腻的结合体标臂嗽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱斥瞪温。   本文导航首阂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仁尖,很多汽车厂商都为国人做出改变响博,纷纷推出加长版轿车玖降帮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报速。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵矩。新车在天籁的基础上加长了135mm烽蹲宋,但它真的只有加长这么简单吗校兄?显然不是石柯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己街圭钦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凹柬,新车定位要高于普通天籁校傅、迈腾雅阁等车型料吕惜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惮唱,与之前换汤不换药的公爵版相比帽法慧,全新车型有着非常大的改变楞僳,它注重车内空间嫁,更注重后排的豪华感受毙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型萍狼,主要竞争对手为丰田皇冠匙朵、马自达929等车型兢茎。公爵自1960年以来共推出过10代车型横。之后公爵被日产FUGA所取代蹬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哗屁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晒楞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卿祥,新公爵版的车身长度完全领先于对手田,并且在轴距方面切浦,全新公爵版也击败了其他金正对手甘俯孝。在车身尺寸方面动,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惮窜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泉痹。   新车的前保险杠经过了重新设计涉鼻嫌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰堵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次疥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剐摊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上角,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吕。但全新外观并没有显得笨拙橇,相反侧面线条看上去更显硬朗泻,同时还提升了豪华感碘供。17寸轮毂采用了全新造型韭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁篙秦钾。   同时新车的尾部也经过重新设计紊拇袄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低病,让人心里觉得踏实赤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中隘,这也是日系豪华车惯用的设计手法显。如果说现款天籁的外观偏向大气运动守撬存,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅醒垄欣。   本文导航梢控吼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可裙抬辖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心冲叼侯。不久前敲,哈弗H6推出升级版跨蠕含,现代ix35也完成了小改款灌攫青,今天我们就将这两台车拿出来比一比微俗,看看在汽车领域内厩,中韩的差距是像国足那样不争气化吃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力臂螺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比猾酶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大叭摔,而且发动机的选择也更多老轮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辆鞍幌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些片巨酮。售价方面两车差别较大奋,这一点也一直是自主品牌的优势所在修搅垄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右漏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捅顾。   外观犁斧鞍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骗骨枯,比较明显的是在车头砍镰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奈文篱,另外在车头下部进气格栅陷户洁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理两。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大豁偶,不过因为仅有三款1.5T车型碳翁弟,因此他并不是今天的主角郡尖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型充顺:第八代索纳塔)八券,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辜仟:全新胜达)抽境沛,两者在ix35身上很好的结合在了一起缆踌,看起来既有轿车的美感标,又不失SUV硬朗的气质圭扭。 外观配置对比套簿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垛衬另,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元描琴,优惠后的成交价在15.84万元左右炬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近寸,因此我们拿出这两台车作对比杭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富邻,除了天窗搜厘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能朽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备柑。   车身颜色相:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35牟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拢蛔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点四啼典,多了一个闪铜颜色的选择颊。哈弗H6颜色也足够丰富摩促,平日最常见的白思、黑赴、灰骸痢裂、银都具备航,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色藏迁吓,基本足够满足消费者对颜色的需求篇淮。   外观小结湿虱:   外观方面我认为两辆车都很耐看抵慌漂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言联仍,因此更显时尚肩、硬朗雌川。哈弗H6外观也很不错潜罗,可以给人非常沉稳踏实的安全感齐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版潘,外观就更不输给现代ix35了桃亢秒。更喜欢哪一款见仁见智卢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比受。   >>>慎防购车陷阱额,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV混?当然是因为它空间够大圣胃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惧告。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢没侯?或者说什么样的MPV算好牢钨想?多大算大替词睹?今天裁,我就从一个汽车网站编辑的角度互巧阀,跟大家分享一下我的标准和看法形,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现顺。   在我看来餐,对于一款7座MPV来说屏疮仓。大家应该首先关注它的乘坐空间场惋,特别是第三排乘客的乘坐空间多。因为以我的经验蔑举,7座车型中啃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酞黎啸。要不就是顶腿毕秒街,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受杀遣碾。所以在选车时卷,这一点大家要尤为注意晃剁革,否则第三排用不上殴芜省,倒不如少花钱买辆5座车计蔫居,平时还不用拉着那么多空座椅耗油暇。   第二个关注点是后备厢什蚊猛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间窝。很多7座车型在展开第三排座椅时坪倘污,后备厢连放个包都费劲了辰犯编。试想车里满满当当坐着六七个人的时候芍涎讨,有可能一点行李都没有吗啊?所以这一点燃诞,大家在选车的时候也要注意颠。   第三点是便利性辣魄,这个除了日常的储物空间外确,还包括第二排上下车的便利性闭始、进入第三排的方便程度等吾氯柬。对于7座MPV车主来说梯巧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疗春垃。一般来说前排往往是孩子爸妈敦厂郡,而后两排则是父母和孩子晴,可以说是老的老浇纬、小的斜萋职,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稠恭。   开头长了点涩乡,主要是跟大家分享一些经验坑桶,下面我们进入夏朗评测叭邦葱,看看它的表现如何纽仕俏。按照刚才说的箔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间通。至于外观实垦拿、内饰式、动力等单烩建,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仟,我们稍后再谈兄。   ●乘坐空间抄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的壁,一辆7座MPV糯,前两排的空间肯定是没问题的烽毛。比如我身高175cm恍蹲侍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蜗菏,靠背的角度也可以调整30°左右悉。前者很重要劲杉,可滑动的范围越大魏朵,和第三排相互迁就的能力也就越强酮殿抢。   从上面的体验来看精硼缺,至少从腿部空间方面来讲赊享,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汐,而且进入第三排也并不是很困难太绘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胺胶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm害,几乎领先于所有的同级别对手庞,所以相应的砂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的楷肮捞。另外有一点大家很容易忽视的是簧舰霸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谩吃世。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晴盼耿,而较窄的第三排(受后轮侨夯、后悬架影响)则只乘坐两人拌。   与夏朗相比吮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赦缓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适道,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桂,满载时第三排的舒适性可以想象歼,一定好不到哪去涕郝歧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置跺童扣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口榷叔贪,而且五个座椅都是三点式安全带臀,都配有头枕筒醋丸,这也是其他车型都不能比拟的一点界邪截。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅勤顶操,比如长辈腿脚不方便进第三排泪,那你大可以将儿童座椅装到第三排铜孤,这个很多对手真没有桅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立堵架颅,到2013年11月新车上市泛策,短短4年里沸,观致汽车为世界带来了太多惊喜粗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嘎修孔。新车迟迟不上市桥溯深,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伍处姑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开旦葛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展崎祈。是骡子是马稠鞋,终究得拉出来溜溜玫拖实,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吭踞丝,到底有没有想象中的那么优秀们茎?趁着这次的试驾活动掳赋瑰,必须让各位清楚的了解真相函轨琅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞荚唾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢斡歉鳖?这是个很敏感的话题澳,却在任何一个场合都不得不提克啼漆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比般纱菱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言确赣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入昆,而非决策权渗透棠倦嫩,这个是一个需要十分明确的概念敞取。   综合来说节杀,您只需要知道刹连热:它是一家合资公司华,也是一个中国品牌朵,但是它的发展不受制于任何人辟刨, 并拥有独立的堆农口、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员权歉节,制造的也是全新的唱、面向国际化市场的高品质原创产品捆壳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绕负,副董事长Volker Steinwascher石清仁撤揣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撅侥聚,前者曾是大众集团高管哗溃,后两者则是举世闻名的顶级设计师锚柒。所以在观致3的外观造型上融,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知财。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下士铺加,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路敲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寺礁校,车身尺寸贩惶、腰线的丰富程度等福,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沧武苹。如果一定要说有什么特点的话翻蒂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙垃。   不过搁卧,若是细细揣摩这款新车颁叫噶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绥裂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凭梨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思浪。而由法雷奥代工的前大灯嫂绘荚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范唤怀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滩狸驹,如果您愿意再多支付一些费用仇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯堵斑、大灯自适应开启及清洗等配置瓤勺邓。   除了前大灯内的LED转向灯之外妹普,后视镜上同样布置了LED转向灯擦馈贩,只是LED二极管贴片的间距有些过大票风,点亮之后似乎缺少那么点感觉模刷,而厂家的工程师也很认同我们的看法沸,表示会很快对这种设计进行改进盛虚黔。而后视镜的特点是宽度很大昧导,可视面积优秀画,并带有电加热功能门。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炮帘萍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑秆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肚,无论是大灯滤趣、尾灯组布局柒屋,还是倒车雷达的探头布置等等写惧。而很多时候段当哀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鬼袖板,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品澎,设计师的固执被得到了采纳皖扭。   有一个很好的例子来阐述这种情况氰蹬炭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撵拎鞠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯壁跨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涟馈牢。用厂家工作人员的话来说磋缸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嚏突,必须成双洞鹿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蔑拐缔:LED光源+导光条拆牌棺、双倒车灯诵、双后雾灯坷,灯组的供应商仍为法雷奥阔溺沏。   尾灯组本身的效果相当漂亮泰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体句,但不得不承认的是燎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瞧。双边双出式排气管羌戚途、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到唱靡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鲤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狭级阂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式灸拷潍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上漂储,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属佩。轮胎方面观致3也是十分的给力叙抛闯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品司菱味,因此马牌就成为了唯一的选择尼筛,对于消费者而言自然是件好事刃狄辆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎唇肝,这款产品显然更注重驾驶舒适性隙既闪,但规格上似乎不那么亲民儡轿独,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蔽噶络,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了藤朗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锑雀,虽然市面上可选择的车型非常多袭,但是想要在其中选择出一款空间够大猫淋,配置也不能太差的车型能,着实有一番困难警。近期我正在为选车而烦恼丁痴,裸车预算在10万元上下党农,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蚊概帘,所以对空间的需求比较大甫春,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宝,今天品,我们就在这两者之间盼,来一场空间的较量庇经。   飞度共有5款车型刑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间逞,骊威共有8款车型逗怠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谋。此次对比文章中捆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比燃,两者指导价分别为10.42万和10.58万愁,并且在上海都有一定幅度的优惠暴床,实际售价两车差异不大希。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瓷:飞度时尚运动管肠,骊威中规中矩森。   在外观造型上贝搐洽,飞度外观饱满峰,硕大的前大灯险坷骏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚里矾狠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)视盗性,不过现款的外形并不显落伍卜箱。骊威的前脸进行了重新设计冯踩褥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达阮煤,不过整体造型依然中规中矩喊龋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面娟褥,飞度长宽高三维尺寸分别为豆绅胳:3900×1695×1525mm斑倪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晃,轴距为2600mm识,从数据上看骇,骊威具有绝对的优势梅伐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助间俄,请继续看下文掸且。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂维忱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强潜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎孺弹波,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屉。另外镁性,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异盛粟,飞度为前后盘式杯,而骊威为前盘后鼓撼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正氏读晒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用洗,对提高倒车的安全性也会有所帮助嗅。相比之下诺芜,同价位的飞度没有此配置尺,有些遗憾丛。两车都配备有壹撸控钥匙阜随撼,飞度将也炖税。控按钮集成在两把钥匙上港僚,而骊威的野纯枷疲控器与钥匙相互独立充酿窍,而且仅提供一个也谅烂梗控器啪氏疏,不过两车都装备发动机电子防盗系统氖既。" "  现在出现了一个有意思的局面娇蔬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车脱,而且还有像大众汽车那样罢韧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号观撇响,在大众汽车之后掀皑衫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法姜戊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍聪嗜芥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号我固乘。下面我们就来一起看一看这款车的汰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鼎碉可:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗能?不得不说钵,从外观上来讲笛瀑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了苗,购买它的人们窍,更多是在预算有限的情况下追求实用性膳匹,谈不上什么审美喜好故。而全新爱丽舍的外观设计贩挨虑,明显向前跨越了一大步枷稻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人归脸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浇队。   全新爱丽舍的轴距为2652mm倘哎乌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来田都,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的如龚。这很符合中国老百姓的用车需求己掏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌白论两,注重舒适性晴,但行车噪音比较大斜阀壬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启外讽,除此之外褂胖棵,车外再没有开启的地方鞠矾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吠们。除此之外形繁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筷洽凰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胸噬克,属于全新爱丽舍的卖点所在踩充。   本文导航缅缸钳:" "  一直以来核爱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仑傲赌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉淬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用偶纷焕,但始终让人觉得有些激情不足粮,与犀利的外观不太相符劳。日前息,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坎,传动升级为6前速自动变速箱婆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妻碾哥,提升了该车型的整体素质瘁识迷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酪,在外观内饰方面变化并不是特别大殴讳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己航趁,新款MG5 1.5T也不例外壁闺。如果说红线彰显了运动气质抹倒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些深切。   新款车的侧面造型与之前没有变化爆,作为强调运动的1.5T车型淑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果俱甩破。车尾的变化也不多迷壕陡,远观基本上发现不了变化所在碱。   本文导航刀杰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抄慰,而在中国市郴土选,两者的竞争更是激烈蔬默氖,A4L一直在销量上处于领先地位五儒,但宝马必然不会轻易言败马瓦,所以我们看到了宝马316i的上市肋愤辅,其价格下探到30万以内寝颁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的南瘸,豪华品牌染、售价30万内燎齐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哥诺芥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣澳廖凰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坷秘倾,还有手动与自动可阉菩铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据茄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的秀喊秒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距古崔,并且我们看到官方定价方面珐匈碴,316i进取型甚至还要便宜8000元勃辈,不管你是不是“壕”墨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观斤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说办,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了忍胜,在大部分城市卉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影股锨复,所以过多的点评话语我就不多说了商谢,谁更好看都是自在人心的事帘吓瞧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心敬,但是小编还是要尽到自己的职责挫,必要的展示必须得有钾,下面就看看两车的车头正面大图对比促,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯闷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯窟堂难,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蕉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了极耸却。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惭尼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吨加,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了某系,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果策栖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位漂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计琳思,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了堵疆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)棠借疾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了韩,不过这都是个人审美的问题了踢累,整体两车的外观设计还是在一个水准上改。   轮毂上施福,两款车作为车系入门版车型但耗,都使用了16寸轮毂秀辫,尺寸相比各自中高配车型是小了些厢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎秋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水幸旦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盼,并且在胎面宽度上比316i更优匠挂颠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涸,用一款中级车以较高的姿态切入市趁勇卫佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碱踏筷,按部就班的推出了中级车GA5犯探叼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嘎圃,而随着国内SUV市场的井喷去蔷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声白魏。   好的产品才能抓住消费者善栖侯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挪翱菇。在今天试驾的这款GS5身上鸵哆娶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监届,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胁沪赊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蕾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念黑短噬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格傅,看上去却十分洋气掣携。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嚏攫、1854腊才、1680毫米上锭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拎冒,这也是国人喜闻乐见的紊。   车头的设计略显凶悍笑碍,设计师称设计思路来源于雪豹峦风。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人竞。前大灯采用了透镜式的设计幌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯废黎毋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的尘太,这个考虑绝对够实在弄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强单麓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势风晾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果博兔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视桶。   在轮胎方面潭敛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎怒。轮毂的造型十分普通捅据幸,只能说看上去很顺眼比较实用吧穷。   尾部有一个明显的掀背设计隶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉库达脑。尾灯采用了主流的LDE设计傅佳,搭配大尺寸的高位刹车灯晚朗猩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色匪呵,辨识度也更高狗股。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车狠?是豪华奢侈的奔驰S级斑归,还是“上天入地”的路虎揽胜家讹霜,亦或是驰骋四海的保时捷911耍呛?对这一价位的车型来说喷涎捅,什么才是决定性的购买因素峦兑?是配置还是性能宛?车型对这一价位来说到底有多重要脓令?要回答这些问题当然还需要专业的解答成贾。今天常挺且,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车醒伐刷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜确,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版帅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缔剑偿。非土豪们奢列,退散~   由于有200万元这个限制凭论,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淖,但市场有20万左右的加价煤蛋到,且并无现车洞敲系。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涵,这款车终于摆脱加价戚,进入平价销售阶段碳牛,当然能否买到现车就看各位的运气了绊铆嚼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鸵堡煞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的窖涡,但跑车的身份无疑是最拉风的炕鹃。   尺寸上实在没什么可比性巳,加长S级无疑是其中最占长度优势的答渴挺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短阂耸,跟标轴S级还真有一拼豪示,巨大的高度也傲视群雄虎淮粹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势录届。最后我想说的是醋模,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了里,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到室。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了病韧,公平起见还得排除车重因素桥。别看S级一副身宽体胖的感觉憋解苹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辰碗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开睹分,别吓坏了后座的VIP渺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人晾屠,但也确实相当可观了辆,不过由于这款引擎还是有一定年头的项割,其276kW的最大功率是三款车里最低的卢青碱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屉窖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方枫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赂徐瑰。不过写到这儿我很想问一句泰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史摩划敝,就能成就今天的丰功伟业蜡,是这样吗乾摄?就算这不是一个伪命题常,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谋枫车。那么锯,历史能代表什么超垒?之前媒链讲,我肤浅地认为冲柿璃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诬篡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到该鞭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时画悔畴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碌刨枫。 ●何为中国专属山卷巨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型山遁瘁:S400L两款刊灸勘、S400L混合动力一款虽墟景、S500L一款狈戊穿。相比世界范围内的S级诺,这些车型有三大特点寄:全部为长轴距版彭吧、全部为汽油车龋、S400L两款车型为中国专属凹羔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长顷溉泰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意串,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机臣。因此温据,中国专属的S400L与它们相比构,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机澈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关溅。我们已领略过S500L的魅力蕊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版催热。   ●外型挖疟:更长阔叼耸、更宽丝、更高帅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位八逼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致崩,尺寸上蜗冬井,它比上一代车型更大蹈冕腐,轴距则保持不变掏功。从数据上看搓化,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢恰,但落实到实际的视觉效果热农,我想没有人觉察出几十毫米的区别畅荡。相反掸狭扑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大埔粳括、霸气很多放凸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个暴排败,根据车辆配置的不同藉,全车使用的LED数量有所不同梳肛。我们不知道具体车型的LED数量宛贤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的首锋,它足够惊人石貉寿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脓、中国市掣孕赏荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场晚。对于中国人来说坍嗡颇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发福,中国人将有更多合适的车型可以选择哩。同时衅,市场竞争日趋激烈访,汽车售价降低尽散插、经销商服务更好贩淖门。   作为目前全系的入门级车型赁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势隧沽巩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受亮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用灸惩。对于S级来说薪戚楼,无钥匙进入功能十分重要火话,没有它红济匙,许多车主会无法接受龟。   如许多人看到的一样鲍抱斥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子畔假。在奔驰车上羔,总有许多你也许永远也发现不了的配置欣篙,它们中许多都与安全相关坏级。比如S级全系标配的自适应制动灯坝宫客,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳奇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故避。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鸿布队,什么是MPV车型匹净较?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影佃把,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车仑棚酵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断罕忌壳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碎估壤。是MPV车凌?是轿车楞北?还是旅行车挛狄?这看起来确实是个很有难度的课题舷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题揭播河。   当然这次大家不用只听我的一面之词瑞暖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沽交,而且他们一个是马自达5车主堂,另一个是沃尔沃V60的准车主呜膊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比擞艘私,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晦。   首先登场的是胡正暘催,大家一定不陌生同色,他是我们汽车之家评测团队的成员祈艰窖,今年27岁讼,算是个文艺小青年衅关莽,热爱生活惫笛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撮,刚刚新婚不久渤,正是对未来充满希望与热情的时候慨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动防抱,如果家中添丁的话乃畔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涪驹剿。   杰德测试车刚刚来到编辑部练兑,胡正暘就迫不及待的去体验了娇裂达,据他所说脊归腐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了踏雄肉,属于一见钟情输栖。另外从外形线条以及车身尺寸来看吓,杰德都和V60差不多膘帝,是辆旅行版轿车的样子墒拢。   当然外形只是一方面欣勘捣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间景瑰狄,特别是第三排座椅糜惹蓉。实际体验了一下钎癌罢,将第二排座椅滑动到最前面的位置年祷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量那泪违,头部也有四指空间涂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单溜,之前的文章中我们也有过介绍描囊肖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法党。   更多精彩视频峡可扯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下看筷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秦蹬,表现基本上与V60相当案,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱股蹈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况掸龄高,在放倒第三排座椅的情况下挞科沫,用同样的一些物品存放来对比联宿伙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些泊项厘,而如果使用上第三排座椅世,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兄。   胡正暘对于杰德的看法倘爽:   首先杰德样子很好看蔡诧,够时尚桐蒲绥,年轻人都会喜欢茂承市。另外咯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大倦,但是内部空间利用率更高廉,实际空间体验也让人很满意芍矗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间淌,这点非常不错俱标绥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鲁挨坛。   不过它有个问题商穆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谅舜灰,只适合短途出行京俗巾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了期殊,如果需要经常外出长途旅行的话默缚,5座版车型更合适芜铝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间填艰串。近期咸健釜,2014款雷克萨斯GX400推出市吵Α,作为小改款车型筷,此次推出的新车在外观方面做了改动须摆,同时在配置上也有一定程度的提升邢煌,动力则保持不变篓吮,售价方面与老款车型保持一致秽苍日,提升了新车的整体竞争能力令。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307才爽串、308芬、408赐拿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售椽,现在又来个301刃那马,不要说是消费者珐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙悄违祁。这就是紧凑型车市郴А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梁铜眷。东风标致301矛头直指桑塔纳姜撬、捷达和昕锐活,我闻到了火药味辛删。   11月19日上市鞋磐间,预计售价9-11万搔赫镀,与雪铁龙爱丽舍同平台巩哪郸,只有1.6L一个排量乳率办,变速箱有5速手动和4速自动可选奴。以上这些是东风标致301的一些基本资料陇玲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望菊仟,因此从很早开始便陆续放出各种消息呵窝,以增加关注度等罚限。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拆稿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版艘拎,为全系顶配痰斗柿。咱们从标致301的身世说起厘,先把头绪给理清了惨深。   ● 东风标致301是辆什么车涟途?   听到301这个名字佛痛程,大家都能知道柑,这是标致的“3系列”染虐灵,但307窍贝硅、308听过叭,301却是第一次听说到匠豌。其实301的身份一点儿也不神秘扁粗拈,大家都记得富康吧投抛?富康是雪铁龙ZX嚎烈,后来在中国改款改名晤卑,叫爱丽舍陷贰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窘,这是它的第二代产品脖殴,而301承室料,就是标致版本的全新爱丽舍陪班,它们全都是一家人苟栋盯。   对于大陆市场来说耽赖驶,标致301是张新面孔韶癌,其实早在去年底它便已在土耳其上市遍,之后陆续在阿尔及利亚恭乘睡、俄罗斯等许多国家上市挫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产苯淘,同时瘦彻歼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等棺。它将被销售至世界各地幂咐镭,成为一款全球化的车型某藐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多季毁烷,标致301的外观乍看上去没有什么特点双氮棵。你可以猜到这款车的定位了乒哩,30岁上下现、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它落帽酿。   其实301长得有那么一点像508碎失桨,这是很正常的镐,毕竟出自一家门笛贾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盼。要让更多人接受欺,太个性肯定是不行的协,所以这个设计思路挺好窟,也应该挺对中国人的胃口信梗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嫌丝辰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳避猩、捷达闹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm筋靛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些可岭晚。不过它的备胎又回归了185mm办秘,而且柿醇,可能是出于成本控制等原因片,备胎使用了不同品牌的轮胎才触煞。   我个人不太喜欢标致301的尾部旦,总感觉哪里别扭干吃,也许将来出个两厢版会更好看豆湃铰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少饲蕊甩,而且中高配车型都有酸山,比对手厚道狄罚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谱侍共,温度适中戏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地币,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡姑处,他们不仅发明了西餐餐具喊革:叉子能篇赊,还孕育了诸多跑车品牌感弥,比如湍码虾:玛莎拉蒂逛芒恢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车盟霓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车厕管单:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)稼。   ●外观惩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呻波,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级屉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色略,它们都是标准的行政级豪华车瑰,有着一副不苟言笑的严肃表情泊,外观线条规整敦钢唯,那种气场让人敬畏噶。   而玛莎拉蒂总裁则不然枢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酷假屏,但气质却截然相反沃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绒收缄,标志性的大嘴咄咄逼人熔鸥,意大利人对于设计确实有自己的卓见穆。   如果将总裁与同级别对手放在一起盯斯,它无疑是最夸张存、最具美感的赤爱墓。这的确也与细分定位有关系咕项,奥迪A8推诚、宝马7系这些德系豪华车都以低调禽线孪、沉稳为不变的设计主线碎死境,更多的在表达权利费陵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淡。而意大利人则不然诗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识卞里,即便是这样一款行政豪华轿车贰患,依旧坚持了张扬的风格绢。   这是我第一次见到新总裁的实车渡,它确实比老款要漂亮衅试,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤勒,而新款前脸带来的侵略性更具气质罚恃却。   车尾相比车头略显内敛密,双边四出的排气管成为了最大亮点场某。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主删,聊及为何选择总裁时览磷千,他满脸诚意的跟我说耻疏川:“好看!跟找女人一样练般,好看话。”“呵呵脆马谐,好吧灵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着敦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳茶,卡钳由Brembo提供嫡嫁烂,颜色理论上是可以进行选装的薄鸵痕。轮胎为倍耐力P ZERO系列办,前轮尺寸为245/40 R20粕娄,后轮尺寸为285/35 R20守苛。   ●内饰得:运动豪华是主格调   置身车内惭推,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅摆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奴,显得有些过于保守了懂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嚷粳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方腊毙。   方向盘直径略大屏科,背面配有尺寸硕大的金属拨片仆,手感很棒奶。导航系统为Garmin切横硷,7英寸液晶屏尺寸不算大沉哼什,中规中矩拐了。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中己狼侵,已经很少遇到长相令人深刻涛,而且相当满意的车了腥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高确纲偷,价格低臂彻喊,与同级别车型竞争性价比十分突出码。但在长相一直不怎么给力祭归乓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蹈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了菩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准维崎铺,不走伪高端路线的致尚XT舌,其动感的造型非常独特匆靖。在我看来泌辱蚀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确洼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出改,购车群体越发的年轻化狠咸层。   说他年轻涛弛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来号钳甸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连浦嘘架,这只是时尚的一部分吕防。   前包围的造型充满了视觉张力估,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大驳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条闷啃,显得非常动感堂识。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致融穆殊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传翰彼差,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO极,这也是在向合资品牌看齐鲸令恕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利枢笺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泥搞。而在车身尺寸上舜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脱瓢统,长宽高分别为4425×1815×1485毫米通豆,与他同级别的对手相比有着明显的优势店耽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是繁兄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎诲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线徘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蛊,上窄下宽的造型十分饱满罕,而且显得更加稳重没笛。尾灯的造型修长次,且正好与车头灯遥相呼应淋蔑拨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念姓酬廉,动感附浚酮、年轻届。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纳裳陶,虽然仅有三款车型配备此装置陶繁美,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搓趁,想必也是极为厚道的品布宦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好恫,我是汽车之家刘涛欣蒋腾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瘫草壁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呵浑杭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谓兢。时隔一年后的2009年补跋耐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主迸贺颓,选择它的原因沥脸,用三个关键因素涵盖抵骄捕:“外观内饰漂亮睡、静音好册扇、配置高”必茧盟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剑举皆,作为老款车的车主标任范,带着期许备,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙将糜,有了下面的车评摊什瘦。   注释胸柏:为了方便大家阅读戚鸡际,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型溉蒂敞,描述为“新君威”碑讹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受兼,以下各个环节的评价用满分十分制处,做点评动拒敝。   评分标准人奴:   及格踏堕:6分   表现尚可碴共墙:7分   表现优秀鼓:8-9分   表现完美村:10分   外观揪:先天胚子好那伐鲍,改改更“时髦”   改进评分校丰男:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时廊嫉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娘吓,应用到了现实量产的车型中笔。在当时奶济,245mm的胎宽缸靶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上楷,毫无疑问是走在了对手的前面竟访躺。这种先入为主距,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅存蹈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计妹匠焕,说君威有一副“好相貌”唇,我想没人会投反对票内澄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酮庭,18寸的大轮圈不仅保留切,而且换成了密辐条设计撕间仿,前格栅的修饰笨来,在视觉上显得更为立体隘氓淮,但就我个人而言更喜欢老款蹈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”售沥。俗话说“7分先天咯,3分后天”嫂你,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐溶金嘘,应对国人对“时髦灯具”的要求触,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吮,坦率讲呈蒋负,不是我喜欢的风格腺,如果换成一辆科迈罗秒裤如,我想我会投赞成票鞠享娶。后尾灯门甩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痘揣,视觉效果不错瓷都,灯源亮度不刺眼酒,亮起时不会让后车问候“家人”罐。   内装期惭:对不足进行了优化凰叭,细节仍留有遗憾   改进评分淡隙:7分   我必须要承认恳告谰,我是一个对细节做工异常挑剔的人羞。从2009年到2013年甲佃,新君威经历了至少两次改款升级隶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题独卸,仍未得到改进净榷。强迫症对于细节的不足凡椿乐,只需一眼就记在心里石彤哗,每天上车看到就会不舒服奠坚玛。尤其是弘,新君威的前排仪表台与座椅之间伺班,留给司机的跨腿空间并不大咕,当你磕到膝盖外侧时伤,你会嘬着牙花子时蹈背,蹦几个“脏字”昂。   聊完了不满郊膛箍,我再说说好的地方柑隘甘。日常上下车稻啤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叛荣,我的09款君威开了4年跑了5万公里适赊,座椅的“敏感”部位屉裙,已被我蹂躏的起皮局侥刷、掉渣办牵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱霞前拣,视觉上显得极为邋遢婆厂。此问题淘,在新款君威上得到了明显的改善抒巾犊,侧翼立起的角度变泄压ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像洛速嘿,但此问题我跟厂商确认过某齐趟,确实为真皮)橙电,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料驾故。凭此一项伞呵,拉开车门的印象分就能加不少链。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分码,我的老款君威在二手车出售时价魔,就因为座椅皮面老化的问题贤,被“扣分”匣膳闯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计靖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局浚芯十,好了许多伍讳逃。8英寸统热情、带有触摸功能的中央显示屏苏椿起,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰猜彪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后频,在实际操作时显得华而不实杭团放。多数情况下要调节温度穗嘲,只能用手指去“抹”官恕朝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差土,并且无任何的震动回馈提示牟错迪,行驶中操作不够人性化辅馅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)攀,相比老款的旋钮控制结谴,视觉上科技感更强灌耐坍。实际操作时沟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差碴身。尽管支持手写功能藕修皆,但表面手写板的面积很胁饫夼 ,如果手指较为粗壮喊俗,表面面积不足以支持对手写区域的要求秘棚剑。索性始,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酥胆。   小贴士痛:针对上述功能的操作“鸡肋”别际,我向厂商做过咨询排。对方最终给出的结论是恕妇枯,此功能在研发初期体灿毖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估枯邪汹,停留在几年前睬仆遁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”探。   仪表盘上的这块儿液晶屏啤,支持多种信息切换查阅什妒,视觉效果自然更时尚考,也符合当下的硬件的升级进化潮流臼盒手。但巳嗽拍,仅就我个人而言假,我认为任何一项技术的进步与应用滑固返,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的斑范通。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求亩,所以仪表盘的车速指针乾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感韶帕,当你想从正常模式切换至电台模式时莆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题耽倍路,时间大约在2秒左右春华锭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式人埠,因为系统的升级督臀砂,所以导航从路径开始到定位确认导航猎桨抬,逻辑上相比老款车型韩虎玲,要合理很多痘碉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑们,被彻底改进牧纪勘。提个建议筛维啤,新款对于路径导航的语音提升寿鸥,在路径判断时天,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时皆驳,如果将“请在下一个路口右转的话术”幢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利膘构。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响迪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响怕崩郊。整体效果核,高音有提升剃胃忻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次领泼挂。以往那种“嘣呲罗嗜写、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现累解,无法在这套BOSE音响上找到仿攻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车其倍赏?加长版!与其给那些改装厂提供生意判祥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车径递娜。近日谐琉降,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L宠牡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上厢擒坝,这款车就要正式发布了檀欢,海外售价14万英镑起吠日,约合人民币138万孩。国内250万以内应该是不要想了焚龋,土豪们还等什么肉,赶紧再加价20万下手吧PА(注释徽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蹲,外观上并无过多区别羔剐纫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表停市:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惩骇砷,因为用三个字就能总结瘟:没区别俏衅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茫。除了实实在在的空间优势伦缔呻,那种与众不同的气势也是重要因素之一屠尝,这种毫无区别的外观唬娜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沥。   英国人果然内(men)秀(sao)碾械,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱夏笨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搐挨,改造成了两个相对独立的乘坐区域韶贩,原本的中间座椅则变身中控台据,提供了空调掂匙、多媒体庙裸砷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键图匆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车难谩烘。动力和传动系统方面态悍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同苹典。   总结鼻跺你:路虎揽胜L目前仅计划在中国客累耿、中东地区和北美市场推出诬贝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定害肌墒。另外盲哩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型朽场毖,预计广州车展发布韧档奥。土豪们继续准备银子吧螺防筛。 免责声明诡穆:本文仅代表作者个人观点瀑儒,与环球网无关菠膳块。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实免,对本文以及其中全部或者部分内容昆潦、文字的真实性虱蹬裤、完整性瑞付粕、及时性本站不作任何保证或承诺萄娶泼,请读者仅作参考鼓,并请自行核实相关内容蘑围。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候哗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逝,那就是新一代天籁·公爵绘峨巾。早在2008年6月信坟协,东风日产就推出了天籁·公爵课,它的外观悔份氰、配置均有别于天籁其余版本物将,更加高端大气上档次切疲儡。也许它不是最走量的版本嫁磨钞,但绝对是天籁系列的一面旗帜挟兰。在让大家久等逾半年后退替床,新一代天籁·公爵终于露面饥鸿,我们也第一时间对其进行了实拍唾航。据悉考绥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鸵扔。 『注坞敝肥:为方便大家阅读纫抄,文中天籁·公爵简称公爵版乱椒蜂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卤叮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哩,时而艳阳高照啊楔边,时而大雨倾盆劳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点匪捕,与身旁碧绿的草地相得益彰阀拾。我盯着它看了许久聘驶琶,心里盘算着摔范:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来械夺?   嗯踏矛媳,画下草图之前得好好思考这个问题德仟挖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心漓殊微。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耗莫,唯独看起来太眼熟毖,对旗舰来说这可不是好事煤饶拈,在A6L甚至A4L面前眯蓬哼,A8需要更多长者般的自信够外馈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸圃:六边形进气格栅面积比以前大了不少蒜苫,而且线条硬朗到接近于矩形汗桐扭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桑沦,从前脸横贯而过藤豁,再加上全新的矩阵式LED大灯何款,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧握。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弥栖轰,它是A8这次改款最重要的升级之一棚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现俗。以前大灯为例佳,分为远光需款、近光宿晤禽、转向/示宽这三组闪处,所有光源都由LED组成蔚,通过与摄像头惠、夜视系统饲、导航系统等部件的协作帮文,可以实现几项很有趣的功能城魔烈:   在Auto挡位开启远光灯吕卯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撕刹嫂,瞬间关闭部分独立的LED灯体税纷,会车结束后堡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蜜送簧。在整个会车过程中笔,对向车辆的位置一直不被照亮美备,而其余位置能保持远光照明状态燃埠,既不妨碍对方驾驶员视线麻,也不影响自己观察前方路况乡,相当智能拷绿。   当夜视系统探测到行人时垫捣,LED灯会连续快速闪烁三下庭豪,对行人起警示作用愧,如果夜视系统探测到牛侯、羊之类的大型动物持化航,LED灯则不会闪烁厩,避免对动物造成惊吓胺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测兑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整帘钱次。另外它的转向灯采用动态效果耪,灯光朝着转向的方向滚动点亮啥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酗苗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力誊蛔,提高安全性取咀丸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蒲潘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现兑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喂,有些来自室内的模拟演示痊舒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抢楷,看看这些功能的实际效果到底如何竿。   跟前脸的改进相比违烦栋,车尾变化幅度要小得多鬼槽,主要集中在尾灯部分嫩竞,线条更加瘦长协反、扁平驳恳戎,视觉效果更干练尖。除了那个“A8”标识脾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思林侠板,看上去还那么年轻运动途,缺少沉稳气息毖景革。再打开车门一看柬督,我明白了排棋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭じ南!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孩蕾撕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型势,使用了和路虎卫士相同的发动机芯,配备了六速手自一体变速箱赶焦趟,以及许多高端的配置斡藕。让这款车有了很多吸引人的地方加么,但通过试驾非搜囤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感飘。很多设计还不是很成熟蛙盲,尽管这样妮摩泞,这款配备了柴油发动机的SUV磊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奶镁踞,依旧在同级别具有很强的竞争力落澎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脐,尤其是大灯组的设计家般,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撇,都比老款看着更有质感胃华搐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯敢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酚洁导。此外死膏,中网的设计很有层次感磁来,运用了一些镀铬饰条放搭,也让这款车的前脸显得更大方祭么圭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瞬和,钣金工艺还有待提高把。   车身侧面造型亮点不多抢酿,线条还算比较和谐吧寝谷,亮银的行李架比较好看但,但实际用途不大绩。车窗所占的侧面比重较形诩ǚ臁,稍有点显得失重联。四个车轮显得很粗犷唇,轮胎品牌是玛吉斯姆,成本并不是很高唐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计都,注重排水性能仓羚模,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差贰徽奢。   车尾的造型比较臃肿世鹅,相比车头来说囊,造型并不是很美观扇,尾灯的轮廓没有什么美感可言祈眠,轮廓显得比较生硬拴户硼。车尾下包围外观设计的不算太成熟粱娶粹,驭胜使用了三点式倒车雷达芥,在实际的体验中粹拎科,探头反应速度稍有些滞后书惫,给驾驶者的观察带来一定的不便淋茫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离敬瓣贯。   本文导航朽星八:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陕帛,已经跨越了整整40年督。在这期间榔饯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代短?当这款全新君威GS出现在你面前喇辱手,这个数字就已经不再重要惶。每当我们回顾历史韧,终究也是为了更好的感受当下疙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史呐魄,的确也不太容易考究继常,所以话不多说汕擎,马上进入主题泉尸。   君威GS是别克君威的高性能版本扔寂,作为其最明显的身份特征房峰慰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留裙填,攻击性十足的设计让人印象深刻警。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瓶莱,采用盾形设计荤次苫,显得非常紧凑零。大灯部分全系新增了日间行车灯畏,整体造型与普通版君威一致红姆母,仅在内部细节上有些许不同匣锋。   车身长度蔑壁嗽、高度比老款略有增加藐疥,宽度和轴距均未改变侣。侧面线条也是延续了之前的设计患理,十足的运动紧凑风格杀涛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份垂歌,十分醒目钳拎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂峡卵煌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寒哥摄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赁吹,更显紧凑堑俊绣。LED尾灯为全系标配砰,灯罩经过熏黑处理翠,提升运动感凄暖。作为动力更强劲的运动版车型袖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚掣慨骗,同时也满足了更大排气量的需求篓獭宝。   本文导航感:" "  近日叉辣途,奔驰MLC的效果图再次被曝光裸假甸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计驼浮,融入了轿车的设计元素胚辣蛙。据此前的消息涸羚,该款车有望2015年推出持乖理。 奔驰ML   从最新的效果图来看镁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿台珊翁,拥有相似的大灯造型连虎骸,以及下保险杠的设计纷琼泻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈凭脑。此番设计目标很明确播拭笑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嚏。   动力方面也来自新款ML屁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW善,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW邵从,峰值扭矩400Nm巴,编者猜测未来MLC将会延续该动力静惺美。不过藤丝弦,MLC未来还将推出AMG版本隶。 责任编辑沦虫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年踌肺亮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心厦竟,然而对于消费者来说沤,可选择性太多也未必是件好事桂。许多车型的定位都非常接近熄煌毫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格久黑,那么它们到底谁更运动丁,谁更适合日常驾驶强逗惩,谁的性价比更高呢沸节菜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敢埃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陌伤写,马自达CX-5在价格上具有一定优势雀残俺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内际琶,其它车型在20.78-25.28万之间屉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万堆驮矾,价格适中恒,而且动力和配置都很不错填硷。反观翼虎疮奶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吠牌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万翰潦,但翼虎胜在配置丰富校、动力强劲耙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陶楷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色亭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比壳岔别。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压迹褥,这听上去有点意思评晶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话媚玖秘,那么结果显而易见莆粒我,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势龚驰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹窖馆文。然而消费者大可放心济澄竿,CX-5的动力也绝对称不上弱沤饭,尤其是市区行驶洞,它的整体表现很轻盈肖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呢缓芳,没有涡轮发力时的突兀感痹,这让它驾驶起来更为轻松揽。   无独有偶缉冈履,两款车都采用了6AT变速箱庭目,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点潭埠迹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呻惶。可惜的是返尽赖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片仑。另外沸挪呢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现局裴,常规的形式很容易操作推,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贫,并不易于操作伴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寡颇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距啡华林,与翼虎也有将近3米的差距晴腐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响慷河,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎噶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进帛筷蚕。   油耗向来是日系车的优势所在迟坊,CX-5的发动机压缩比高达13:1陇看,并且装备了i-stop启停系统沁,这让它的节油表现比较突出锋。在气温32℃贾砰、全程空调号呢换、车载一人的情况下蛊宿劣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锌陌憨,其中经历了畅通和拥堵等路况谴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绘孔攫。同样路况下恋使,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右轮,尤其在开空调的状态下奴度寥,翼虎的油耗表现实在令人担忧遂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显车警。   作为一款城市SUV勉恢握,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盛,都采用了多片离合器式中央差速器罕救,并带有四轮电子辅助制动工,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疲川。从我们之前的测试来看太倒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逝桔,所以脱困相对轻松一些片团。不过在这里我们要告诫广大消费者泵熬剿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统累都慨,但两者的定位都是城市SUV憾沽灿,越野并不是它们的强项坦厢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呈荣健,油门踏板的脚感始、方向盘的转向手感儒抒卑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要琳坚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的怜很帕。值得肯定的是涝徽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准畴。然而相比之下爱叭,CX-5的整体感觉更加轻盈车胁,它开起来并不像SUV罚,车头的反应更快蜗,油门踏板的调校也更加线性臂墨抛,而翼虎整体感觉更加沉稳舱摆,底盘扎实绍媒,但或许是由于整备质量更重的原因官,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显翱讨。   就驾驶方面而言抢,CX-5给人的整体感觉是动力够用咐较、油门线性净赎、操控性出色德瘫筒,可以用“好开”来形容逞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蝗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怜卫瑞,但翼虎的发动机输出并不线性缺垂毖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度茶娟亨。另外剃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉士沁,加速那、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显览,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车称掳毫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑警旱抽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苗摆,放眼整个市潮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嫉般接,基本上5个手指头就能数过来酪督,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者歉截夺。   有关于新款E级外观固坦茫、内饰及空间方面的介绍归讣穗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瞎炮。在我的这篇文章中退檀,主要关注E260L动力方面的表现年。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俱细,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW棋,最大扭矩则达到了310N.m骋惊。虽然排量并不大色能,但是通过加大增压值恳瘦恳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手端。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鸿姜梨,对于这款变速箱莎按,我想大家已经很熟悉了挖公。只是我想再说一次俊涂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型目,但在日常驾驶过程中对,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子党放呸。大多数情况下温和鹅推、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卿拦。   只有在深踩油门的情况下陌,E260L才会爆发出他凶悍的一面怀然。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情浚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话仿平袒,你也可以说他动力输出不够平顺董篱。   一直以来郊,我都极为中意E级的悬挂调校剂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心簧秃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蘑返矫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疵,我挺惊讶的簧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帅。可是仔细一想阜狸,也很难怪宝马会这么着急竭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”相陪锹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品龟蒜。据悉牛讽腑,宝马4系Coupe将在11月12日上市四融盒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烽钨。(注软把:为方便大家阅读痘萝屉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车翅茨,在你初见时础屡财,很难相信自己会喜欢上他坝魔。因为你花痴于帅气拉风的外观搞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挤拢,那么他的表现自然不会入你法眼秘。但时间久了湿,你发现再帅的外表也会看腻叉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蹋播腹,放松不下衔成猛。这时颧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看圭、运动但不难受的座驾卫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车韶科,除此之外闯惭,他还是一台很顾家的车陇。   没错夏贫憾,他没有特别帅气的外表纶教百,没有特别强悍的动力恐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识测滥麻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叙嫩袭。下面虎爸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奋抱纶。   ●车头造型犀利随勿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疤绰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挥,定位低于大众蹲。现如今搬瘟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产忌此,而伊比飒便与POLO出自相同平台牌。因此在车长等诸多细节上尼娄,两者都十分类似孩诽搅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钳驮坷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长庞、1.693米的宽度地紊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车码,这点确实让我感到吃惊藏栓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一祟勿。可以肯定的是潮,你无须对他的实用性产生怀疑懒匈。   你有没有发现彻宠派,他的日间行车灯逢公,很像同集团的老大哥奥迪A8诚惶签?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份版唐兰。但毕竟纤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宏,他的目光也需要这样嚣张镁同。   从车侧过渡到车尾识,顿时觉得身到俺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妈,从凶狠瞬间变成温顺堑帝。我揣测不出设计师如此分裂的思路帘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎继沫夸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汗,而在我们的制动测试中猎匿梨,他的表现也确实不负众望裴。我写这段话的时候勉涕闯,一名同事从我身后经过说了一句商:“哎稀垂需,这轮毂挺漂亮的”附屡把。确实嗣妻干,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话镣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名旦捆喊,在我看来另外两位应该是300SL和964垢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100边虾换,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赋翠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伺迟。   直到1949年钦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功髓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时少抛踢,速度竟达到每小时 132 英里馅矫,不仅完成了试车饶巍,还一不小心成了世界上最快的量产车型浩权。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type史炼,正当捷豹稳步发展的时候歼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喝芥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失量壤视。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺睬僵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疙扁,英国国宝汗末挡?人类想象力的结晶降匆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美退阑敬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷么,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type廖秸,正当捷豹稳步发展的时候德咐复,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嗡逢硕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身艾甭抱,自内而外散发出优雅迷人的气质辟怜,在这份自信与优雅之中餐,还蕴含着极强的力量感软深。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胯。   作为E-Type在21世纪的继任者怖偿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感啡怀透,他更是一台纯粹的运动机器拱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代票。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狙,刚刚我试驾的是一台量产车陵羚。即便是用再前卫的眼光去审视杰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型跺摄去,不过现实就摆在我的面前随泉瀑,它的的确确是一台量产车吓铝幸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绊。所以彪票萄,还是让我们先合隆下巴施、收起惊讶哄舌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙监卯楷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肉仁即,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念连。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嘎交,而等待总是值得的嚏,十年之后的今天盲屡帆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哥。   ● 外观挺:旨在降低风阻   关于XL1的外观谁躺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它箱托,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球楷,他们的心中只有一个目标峰袒哇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瞳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解矩墨,也皆源于此飘胁板。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娟太舵,轴距也只有2224mm扫,如果用世俗的眼观去衡量性袖,它甚至比一台大众POLO还要形浜Α,不过也正是因此僚妙伺,它才做到了POLO永远也做不到的瓣褐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准徊膛辖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命筛沤。   出于降低风阻考虑匙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低块,面对这样的设计嗽堵末,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入莱负储,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案斧堑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碴售。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮持,大众XL1的目的只有一个汲,那就是降低风阻滑。而为了达到这一目的盛宏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胚抗排,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像篮额曝,不过相比于传统的外后视镜猛胯希,如何掌控与后车的距离是个问题舰铰。   ● 结构伪捻贩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想寂,除了完美的空气动力学设计外惮桥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用阿驾。作为一台重量仅为795千克的车型弧瓢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料羌恭视,约占车辆总重的21.3%寥迟,除此之外烧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嘎勃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾曝防盛,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯呱埂,复古而粗犷的外形菜乌,彪悍的身姿斡,经典的圆形头灯少持郝,这些都是我选择它的理由经。那么在我稍作白日梦之后棠夕馆,请各位看官赶紧打断我的妄想谢舶,拉回到现实里捻,假如我的预算仅仅有二十几万的话豪,那么好了钦朔嫡,牧马人买不成郊茎漏,自由客或许能让我望梅止渴刨屁。同样复古的外形菩,依旧是个好选择信。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品遣绰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话航农哗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀岁邦。单就车头来说膳枷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子霞虹廖。简单中又透露着经典的味道蔬钦。另外厂腹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条搪啡,突出了力量感俺查,Jeep的家族风格立马突显鸡。   车的侧面造型同样如此风格灿,走向笔直家涛,简单饱满雄驳。当然不能仅仅介绍外观设计棘,作为一款SUV虏枪钝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的韩高。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°信扮,离地间隙205mm陡袍,应对一般的越野路面足够了刀陌该。   车尾的设计十分简洁讽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辰,小巧又十分有力量感策。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃送场什,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蒜侠。从总体上看雀麻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赋撂。   本文导航垫光版:" "  国人自古就有一种“侠”之情节窗提须,而“侠”自古就有不同定义鸵偿秦,“言必行垃翟朽,行必果效洪,己诺必诚榔细,不爱其躯圭,赴士之阨困肚狸,千里诵义者也谓之侠”苟冕。他的形象亦正亦邪泞,游走于主流与非主流之间自成一派答浦。随着近年来享颓,国内越来越多的人们临,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时少绕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势了吉,开始在国内市场发力澈捣。其中疾捷躬,路虎全新一代揽胜运动版没同,向无数消费者展现了一种精神焦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神临抡。   路虎全新一代揽胜运动版闭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概荤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瓜鳖墙,它的独立特性被设计师完全释放婪煌。如今藕,这款至今为止速度最快旦宪、相应最迅速溜、反映最敏捷的全新路虎好雄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辱,冲入国内汽车市嘲摹,夕阳下一人一车彼,古道中苇焚蚕,说的是情义无价地地诗。谁人不为它心动镐?路虎全新一代揽胜运动版妹碳,驶入我们心中!   65年来萎爬天,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赔白,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”实付驴。如今宠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扮芯,再次席卷世界甲拔,那完美的车身比例吾鸥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌摔贪劲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为臂博:4850mm*1983mm*1780mm宫茅,前后轴距2923mm囱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蠕,3.0 V6 SC汽油版HSL翅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毯宝财、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴佳塑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型户拦。   姿态万千的路虎揽胜运动版捐疟澈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度倪戮溯,无拘无束的气衬椒摇,气宇轩昂的出尘之表翁痪幂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹耐傲烂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒暮实,厚重的前脸啸暗,配合后倾式格栅设计蓟轨笨,更突显了它的自信磁娃。发动机盖上两条凌线刚强有力挤焦氏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹脾儡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情菲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吻垦脯。   车身侧面线条的风度也极不平凡贩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮便钒渤,带有亮黑色指状套件镭撩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口连,装有亮黑色装饰边的后视镜嗡锋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致秦敲妮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂柯话,这些铝合金结构的轮毂分为沽秋扰:19英寸5辐式铝合金轮毂冬崇、20英寸5辐式铝合金轮毂粗氓、21英寸5辐式铝合金轮毂掣楼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂忙、22英寸5辐式铝合金轮毂如,无论您选择其中任何一款冷诵糯,它都可以陪您乘风破浪扛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亩哆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缉肆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯筋,整个车尾看似简单却极不简单歉滑柔。   本文导航碾:" "  1998年巳,广州本田成立焊陶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纱,而时光推移叙槐,今年9月12日硕氯春,2014款第九代雅阁在中国正式登陆欺按担。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氯钵兼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁灭,我们今天将穿越时空巫潞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型榔规帆。它虽然是日版右舵车型弛培卸,但3.3L/100km的平均油耗江想、双电机电动CVT蚂、大容量锂电池慑拿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尉憾吭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭迪嘿。   外观更加原汁原味据没恕:说到原汁原味垫都时,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本硷洛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同边,更运动入签为。混动蓝色特征票蓖:作为混动车型氦乔戈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嘛李隆。   在下保险杠处坪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻备朔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节链姑疯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嫩扁翁。混动轮毂嗅落漓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胺拜丛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辑鳞功,为节能更尽一份力构室。   本文导航涸繁:" "  就在前两周硼砍,我的同事刚从上海归来疏,当时就是为了试驾上海大众的朗行棉赣赴,而在不久后的今天诞,我来到了大理突,依然是试驾一款来自上海大众的新车蔽,虽然我与我的同事地域不同悲,但对于这两款车而言拒响,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来呵佛溺,我不得不从朗逸说起卧钩雾,由于现如今大众姆唬块化的产品研发坛蕾骋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炔,朗逸活雀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此偶,它们的关系算是孪生兄弟闪蠢,反正我是这么理解的吐旗。   目前朗境的广告已经全线铺开愤癌,消费者的关注度也很高吠律,虽然我个人比较抵触奶苌嚷ⅲ块化的产物(感觉个性不足)得栏谅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑揩,其次在10多万的紧凑级车里截酬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了握玩场。所以销量方面自然也很喜人搭从,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息架快寺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台充巧。   从英文名来看菠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版搞书,朗行的英文则是Gran Lavida蜕涡,其实如果从相似度上来比较脯清,朗境与朗行更加接近令,因为它们均属两厢车墙。我想对于这样一款车来说耐巧拾,大家都不会有什么陌生感耽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍艰牟列,如果你曾经错过了朗行的试驾文章送,我在上面也为你准备了延伸阅读掂毯郴,可以先行了解一下贾。   说实话瑞酬嘛,朗逸餐俏拿、朗行当、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挂芳氨,让我来区分一下从突燃,估计我也需要片刻的停顿贬,因为它们实在太像了!就朗境而言醋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蓉坤,并将内部更换为蜂窝状造型嗓,包围下部使用了黑色塑料庇,并加入跨级风格的银色护板练驮,此外前雾灯变成了圆形嘘,以上就是全部它的特征了抖哥。   既然定位于跨界车挞抠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙遁,同时为了更加配合Cross风格抹,车顶还加装了行李架奥股,车门下方增加了黑色与银色的侧裙箩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识科。粗犷的风格也体现在轮毂上叙靡,样式上很难用语言准确的描述出来辨背放,总之很复杂僵斡葡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伪潮。   尾部的变化几乎与前部一致钉晦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寸赊起,说实话就车尾而言绅吭,我感觉朗境比朗行好看了不少祭貉。其它方面再无不同谁栏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的温磊莎,转向灯噶泻惮、倒车灯喀、刹车灯还都是卤素的谭矫申。   本文导航汲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾焙,所以无论是合资惯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣渺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性祁梳,白领阶层侯褂画,夫妻年收入有50万元左右戳,有房栋零剁,老公有车舒深。实际上歧敬纶,女主角目前也有一部老速腾车刹搪颇,开了已经7年准备换一台豪华SUV浅顶。这位女车主喜欢玩偏,追求年轻蔬签,注重外形陶楔,并兼顾户外射,不喜欢纯越野车型履驼,而购买价位瞄准了40-50万元领域另疾。所以我们直接选择了宝马X3嗡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辆迟。   为了公平竞争梅甘,我们选择的车型如下顾襄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 偷埃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型屠境、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 迷丁寐,三车的价格虽然有些区别位,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠储悼潘,所以三车实际购买价格差异较小日。   对比项目一壁秀排: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的秽小,特别是女性裤段,希望自己能买到一款好看的汽车棠,就如同提包还有衣服一样弊恨,特别是成熟女性草告犯,尽管喜欢标新立异齐,但也更愿意接受时尚动感的类型斡嗅苯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸堕毋侣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯衫慰筹,相比以往方头方脑的设计昂蘑形,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少避。更让人动心的是谓星,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素飘,同时形象也不乏干练紧凑牌墒侗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惹街暇,线条流畅粟跺插,稳重而且动感寞,因此吸引了不少消费者弯吕捷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性韦,但2013款并非全无变化变,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计萍死,此外还有大灯形状怀、前后保险杠好趁篡、尾灯瞥、排气管方面都作做了一些细节上的调整据啼晤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些杰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计跺梳,锋利的腰线浑力欠,近乎方形的前后车灯捻,甚至连轮眉的造型都是方的朴蜜,虽然它是一部纯粹的城市SUV弗添脓,却似乎在它身上找不到什么曲线挺,因此在奔驰车型中也算是有个性的瓤钉。对于女性而言疥化,可能奔驰GLK风格过于硬朗了切渺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面开噶托,三车都不约而同配备了氙气大灯标漠缎,区别就是篡怖,宝马X3采用了远近光分离设计钡错,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氓。另外笑涎屎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能翟抹恐。另外逛繁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯祟,而宝马X3大部分车型则无此装备碍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卵筹浓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茫,都50万元的车型炬扭遂,自然都是配备比较好的轮胎品牌和,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的仇,这些方面倒也不用纠结锤墟沉。另外需要说明的是丁县秆,宝马X3是没有备胎的贰标,因为他采用了防爆轮胎信丁氯,可以零胎压低速行驶一段距离捻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎创。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大茶貉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蒜舱趁,所以基本打成平手项。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型口,从两款车型的厂商指导价来看丹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略昧较晌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)庐钩腿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一霞榔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计物筒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要匙卸,这一点奔腾X80的确做到了锤譬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念逼吮歌,X造型的前脸具有很强的立体感稗使,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚武铆匣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吗固,尽管这种感受也仅能停留在视觉上井,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用啪迪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升舶怜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线纬。轮廓清晰的六边形进气格栅虎,中网上三辐式的金属饰条匪荷惩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度彭乘烩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式啪冒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度羔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计慑幻,只要消费者能欣然接受隘,似乎一切也都无可非议蓖姜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面路铂还,除宽度相同外势扰,X80的长酷、高及轴距均占有绝对优势粗卜搏,反映到辆车的侧面造型上涂孩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形歧仍,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态递。两车的尾部都采用了溜背的设计样式傲玩,上扬的角窗结合扰流板的装配盾墒,使两款车型都增加了不少动感的元素赴府公。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色喇了拷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感镁害骋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔晒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气本辑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蛔,饱满圆润的风格依然占据着主导纫糜。与X80的刚劲有力不同题诫,ix35的线条运用更加柔和肝办,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力矮唱烹。没有尖锐的