做好中西部地区 承接东部产业转移大文章

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 沧州中渤重工机械装备有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到芦观: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型蔚挠舍,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲刚。作为保时捷旗下首款中型SUV穗读弘,Macan“低廉”的售价拘,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现翰惭豪。鉴于Macan近段时间的火爆程度赡惹,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章父,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章频芥。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)斜爱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍红,所以在这篇文章中蛇型,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哆颈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纯。作为整个车系当中的中配车型父吗,MacanS绝对是性价比最高的一款枢。只需要多付出13万触,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汲脊醛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元螺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价啦枪洗:10.9万 车辆总价(含增值税)芹诫潘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷稍省,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件甘娶脓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大雹力,当然这些选装件也个个价值不菲透担。毫无疑问标屑绊,我测试的MacanS同样选装了不少配置佰颊习,加上所有的选装件之后凸函龚,车辆的总价也达到了79.79万环。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm帆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同南低谱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm顾叭,比中低配车型长了18mm肚享。从数据上看擦肚湘,MacanS除了高度和轴距之外鹿,都要比Q5大一些奢饥容,但是由于MacanS车身足够低矮乓阂醋,所以从视觉效果上来说穗奔,MacanS的车身显得更加紧凑挥,也更加运动供。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯唐荚寇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卷揉刚。如果光看前脸的话诉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo遁傲突。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苔砍肛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈卫咀卞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19耸刮。如果不选装的话路传栖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18协。   MacanS紧凑改持、简洁的尾部设计环屏怖,充分体现出了它的运动风格腥梳,简单的尾部线条用最平实的设计语言跑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型穗。同样运动的还有它的尾灯害,狭长杰敞睛、扁平的尾灯造型藕,与尾部线条搭配极为和谐甲躬碴,起到了画龙点睛的作用浑腑。   内饰方面拨挡臣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格块贯涛,运动中不失豪华感同尾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堤咀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你铺贬顿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因弧。但是有些遗憾的是顾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬祷叛扛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音醇,感受并不算太好贾揪芍。   Sport Chrono组件汕硷,包含了中控台最上方的计时钟丘歉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肺擦。只有选装了Sport Chrono组件完荷,车辆才可以进行弹射起步署萎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少悄埔,但就算是为了那个做工精致的计时钟违,选装Sport Chrono组件也是值得的烙泛,毕竟1.8万元的价格脚川腥,对于保时捷车主来说也并不算贵靠纽来。   换挡杆周围密密麻麻的按键泼放久,对于接触Macan时间不长的人来说江颈,绝对是个噩梦祟,想要记清楚它们的准确位置士矮,真的不是件简单的事情沙。起码在我开Macan的一段时间里扁卷你,每次操作我都要低头确定按键的位置架,真的不太方便嘲辰欣。" "  在国内提到奥迪隶锻寥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仟檄褐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车魂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鸡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨印,这其中就包含SUV以及小型车钡息,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型师誊馅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抄堆睡?   在外观方面寺冲潘,奥迪A3延续了家族外观设计丝激绣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴籍既,用在这样一款小车上显得更有气势卑柿肋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阔缝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计菱房,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瓦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉册惊,辨识度非常高粒驮,同时大灯下部还带有清洗器邯梆剁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谦祈懈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多祭豁,至少看起来没那么晃眼惫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯聘浩蒜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多狗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陛奋,起到了很好的效果蔷较。侧面的造型上在A柱位置最高溅,整个车型几乎以平直收尾驴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证餐刃,同时让整车侧面看起来更大一些蕉佰。   A3的车顶采用了黑白色的设计撂渺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大帮恢嗓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抒弹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蠢祭且,但天窗在外放着也只能是一种妥协了佛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钝磁,轮胎尺寸为225/45R17壕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂糠萎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂掏检,不过选装配置都需要额外加钱才能实现灿雇溃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉男上爆,整体呈现梯形结构撕譬汐,尾窗底部与腰线持平孙,尾窗面积最大化保证后方的视野贫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计迸篡泛,不过内部也采用了普通灯泡光源吉糕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈喊好挫虏橡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合承泵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况敖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蔡撤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的脯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌慑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大巳篓斧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型动奶,S80L自进入中国之后捐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素闻溉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品希猴虏,但它所具备的那种低调内敛的气质苗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鸥。   2014款S80L通过对细节设计的改变墒捐济,让自身在没有经历换代的前提下宽囱,进一步提升了性价比裸篓轨。面对强手如云的豪华C级车市尘崛邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感袜敦词,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手漆疥,想要抢占主流豪华车的市沉恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步腻屏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力秘靠幸。   新款S80L对前部进行了细微的整容贡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吞,同时也紧随时代的脚步翅揉。相对保守的前大灯设计涡阿,已经不再能够满足时代的需求窘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯诚萍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言磺痢逻,但至少与时代接上了轨帛乔遂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赤怒,近5米的车长和近3米的轴距表现鳞,让它在尺寸上并不会有劣势妙诵驼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骂临记。外后视镜新加入的镀铬设计措,虽然是新款S80L最显著的改变之一赏渺济,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点块甲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格事,沃尔沃式的家族化尾灯造型籍,成为S80L尾部最显著的标志性设计绞并记。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解故,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击林缉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型察楞涣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力恃宋。   本文导航   分享到碗磨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中起孟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鲍蔚派,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市柑。不过旗下的产品线也过于单一豌咯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际垦戈梗,所以便下探市彻泄昃馈,推出了紧凑级的GA3车型辽城。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手斤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级般赖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出身哥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别奋十抖,也可以看作是GA3的升级版车型厦娠,依旧主攻家用紧凑级车型市场潘废。但是作为升级版车型兰略付,GA3S在外观设计方面有所升级诫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉接滤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型喜建撤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哇丝朗,使整车显得稳重而不失时尚感互疮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上獭摹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧港强断、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磋辩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音狙落户。此外挂系横,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎煤,为双五幅铝合金轮毂捞茸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大雌熄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调炔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长脑狄午、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型歪,传祺GA3S的造型设计并不落后莱悔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手导。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华醒俩,12万出头的价格或许已经超出你的预算犊信,但是无论是从配置还是动力来说律颊旱,值得去掏这个钱呐。可能我这些话有些官方措辞貌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法藐排。   1.0T嘉年华外观墙纶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泡茄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术北快匆。为了搭配这台发动机惠槐胺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性溅。   内饰部分陕分蕾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致磊狭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些床。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点刺,这个级别的车型非常少见径歧。但并没有设置外部开关瓶,而是需要进入屏幕内关闭恒。   本文导航   分享到滔堡碍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搔蜗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆枷挎疾,与大众168万的海外销量相差无几轰谴疙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌兜居,依然凭着一款SUV车型豹奇,在国内获得了不低的曝光率淮皖筹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲皇。今年4万台的预计年销量缔舅,相信有一大半都将由这款车完成瓜仍。虽然这个价位区间的SUV里杉簇,无论国产进口都有不少车型可严铡,但路遇科雷傲的几率依然不低充剔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢癸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢筋懊鲸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV淌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版宿。这款车的发动机及变速箱等核心技术焦擦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型怯煽裳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妨救,并保持了雷诺一贯的安全水准耿疯畴。而今天我们试驾体验的客,正是这款车的第二次改款感收,已于2013年在成都车展上市冗顷。   外型上储茬榷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脯乓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化摔痕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吝烽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型氦,倒是显得有些“萌萌哒”洛攫长。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呜溅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶艰淑派。   侧面造型上皖境,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沸拾幢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘榔。虽然尺寸算不上大订茫谴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的别秋客,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重复坞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条枪。另外微县,2.5L发动机搭配适时四驱系统放,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现使迷。   尾部造型依然圆润辽,和略显呆萌的前脸很相称财沧。上下对开的尾门很实用空宫,节省了上门开启需要的空间佩酮洞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围古跋貌,载货坐人两相宜绷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出编,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瘁箍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捅碘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例颅。当然霞遍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用粪按。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陋坦、大黄蜂赤疮、救护车等“老熟脸”们会出现九块,编剧还添入了不少新角色撑,比如老牌人物“探长”盾第,军械武器专家“十字线”拦肺,以及人造变形金刚“螫刺”等核。对于最后这一名小角色而言签冬,它的“身价”并不算昂贵收,并且在现实中绞性,它的综合表现也算是可圈可点赣赡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多锋巨堡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目较,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科去,说到这里攫亩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧端驼。   言归正传怜适,牺牲自我饲穿,从而使“大黄蜂”更加强大蒋梆搽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色报骋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锚,想要拥有它并不难窃吩,最低11.99万元就能圆你这个梦佛蘑撼,只不过它不具备变形功能猾淳。   从设计以及尺寸上就不难看出些,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台珐蛾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搁咕,所以对于大部分人而言惮亢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些顾慑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表田趣陛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凛拾,具有相同的特质的车型还有福特翼博菜拟、标致2008剑谓拧。在对表面参数对比后匆,创酷的优势还是比较明显的泻釜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响滩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似唬,平和的尾部窍、延伸至后翼子板的尾灯组场、向上提升视觉的包围等等怜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卉哆,当然也没有明显的不和谐感及。" "     对于英菲尼迪来说毯驳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挟茶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窟即。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绥,这最为主打的当属轿车Q系列挛抚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陆,在现在都在大搞涡轮增压的时代敌挛侥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涂慕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎庆豪酥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受芳,而今天曝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泌壳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的萌酗谈,就是英菲尼迪的G系列产品酪挨存,而随着采用新的命名方式漆磕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瑟,从之前曝光的一系列的概念车来看的,英菲尼迪在打造一种新的设计风格填憋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感矫双瘸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象伤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疾绘,而带有这种印象而来的就是茫凸玻:这车动力强么返挛鞠?怎么看就像是卖外形的呢田贸?   首先在外观上似富,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格跺酱,采用了更为吸引眼球的设计思路鲤蹋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绘恃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高天没,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉兢欺撬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满部,同时也充满了一种力量感搽胆可。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方桑廓蜂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观猜慕脐。   在车身尺寸上酞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整切,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡供,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捷核迹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准灸廉喜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅讼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份捞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缮接,这样的造型看起来还是融合了动感在其中掇纲疚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些宿茅胸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸宽浦阜,在这个级别算是中规中矩石缔楼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列秒敝舌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要到辉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弹局,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格琼割,同时也保留了圆润的线条风格收纯苟,尾灯的点亮效果依然印象深刻似,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准攫嗽匹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰校莱枚,这样增加了尾部的层次感屠导。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业峨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多愤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粒朝丢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型同,并且入门售价也仅10.98万元呈好戌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象琴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下芦盘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表溪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面痉人朵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些刑,但车身上的差距并没有售价来的明显论,因为锋驭真的比它们便宜太多了挞瑰。除了合资对手以外石,它10万元起步的售价隋联,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧末旁每。   铃木锋驭的外形设计上嫉,我听到最多的就是两种声音傲彪彪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢录醋勃,而另一种则是感觉外观不好接受凭,很少有介于中间位置的人崇谎核,毕竟外观是一种很主观的感受镰,仁者见仁智者见智汉娶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格暑顺倘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车霖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些并。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辽霞删,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谦枫汞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型荒芹。接缝处体现最为明显霞,而且它在内饰配色上也相当讲究炯锯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位氏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷售。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氮森:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型费何,售价为15.48万元凭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比藐讨墙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贾立,性价比有多高了第博拷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泼虏褐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虱供。况且棠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统郝赦色,还是非陈缁厚道的许莎。   本文导航   分享到辖呕敦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近簧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把妻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升牡钠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动俊什沽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额湾艘料,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纬沏靖,这作风跟大哥卡宴如出一辙侮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价士:68.79万)在选配后价格逼近90万元惶吐,而且市场上目前一车难求贤菩稳。那么问题来了害,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠欧洪快,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大豁悄彼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诉,到底这两车有什么区别微辟仙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异莽,帮你捋捋思路广飞凛。   注敝: 实拍车型为MACAN 2.0T好碌敖,为了让您一目了然搔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处擦踌寸。   内饰龋挤荚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及库蹲娶,可以说走在大街放眼望去到处可见帽枷递。基于目前的消费理念奇土欧,如果花20-30万去购买一辆SUV捶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观频惭、实用的内饰拿、以及良好的通过性妒,另外还要满足偶尔越野的需求鹤虽什。面对人们如此苛刻的要求菠崔哼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测功,看看这些车究竟能否满足众人的需求必爽堆。相比其他媒体的评测方式勺,我们易车选择了多人评测的模式拜寄仙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平渐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评沦。    此次我们挑选了7款SUV车型芬搽,分别是绵拴泞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芍啡,分别来对它们进行详细的测试闻灸崔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戳恳投。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版容粗:25.28万元   市场优惠炮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V陡毯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻狄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绵裴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚荣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道冕恍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足笔涧搐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尽,看上去更加的协调急迪。   至于尾部方面惦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宿皮,乍看上去有些沃尔沃的影子伍,整体采用了立式的设计风格霸春岗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲旗窟,尾窗位置比老款更直也更靠后辛。   小结喘醋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驹帕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象似笔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调矮,前后不是很搭调尚毋,尤其后部的立式设计挪泌南,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间客啃,但空间利用率上则会相对减谢┣婀浮,比较适合那些舒适一族居描笔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弦挠:25.28万元   市场优惠潜勒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了芍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车少匿煌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车成钠,新车的整体造型十分具有张力痪,五边形的进气格栅更具立体感硷,镀铬装饰一直延伸至车灯内栏僳,大大增强了整个车头的时尚性柔茬凉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力裁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侩浆秦,但整体并不是LED的灯组设计毛酚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纶宽捶,在视觉增加了整体感的同时设茫,也大大提升了整车的运动性青坡。   小结勉拳郡:马自达CX-5在几辆车中橙管淀,我认为是最具动感的一款汗髓,整车前后比例十分协调刑榷屯,外加搭配蓝色车漆咐咸衫,使得自身更具个性板船慧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象慷锯骏,详情请见后面的驾驶感受篇摆距。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD墙壕邢:26.78万元   市场优惠廷鳞拒:1000元   如果不知道它是奇骏的人哥舞乐,在大街上看见这款车淘沃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化及馆瘦,同时也是这7辆车中变化最大的车型怀喷,整车不再是那么的棱角分明缔供汰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉杆伍叉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挡吞。   由于采用更具流线的造型设计材,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泉度加,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念丧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性岗洽慌。尾部的造型也不再是那么的方方正正淖甭灿,尾灯与前大灯造型相呼应峡钞渐,并搭配镀铬饰条加以点缀叮层。   小结侩稗:由于我个人的车型为2010款奇骏婆,所以面对这款全新一代的车型第拌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈颊歌肝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说供,奇骏是个不错的选择侩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版浑狼:27.28万元   市场优惠巢恼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候短骗,就得到了广大消费者的极高关注度巍歼糠,整体设计与上一代差别很大泞玻,不再是中庸的形象芬,而是更加犀利的造型桅风。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息安甩擅,前中网分为两段式设计蒙锭,但两块黑色的格栅全是假的借忙布,完全是用来装饰用的酗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅我。   熟悉老款车型的人都知道琉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计靖想仁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积咐隋晾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脱,从而保证了行程的安全性两。   小结敲:这款RAV4整体添加了越野套件归怕,所以并非其原车面貌踩抚变。但无论是否经过套件的选装农含,整体的造型还是十分具有潮流气息的佛汰始,另外值得一提的是羚细,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嘉盒,依然是几款SUV中表现最好的划炕,注重空间表现的朋友们值得考虑钱舞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挛厩:31.58万元   市场优惠摧顷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款诺秤促,所以变化并没有其余车型那么大淮瞥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思弥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格铺牌,棱角分明才是其主基调标奔晤。   后方整体没有太大的改动律戏舞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了莱撑摔,设计很好的与前大灯相呼应离,夜间看起来十分的醒目平,整体也很协调时。   小结钙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看箔兜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力杭陌费,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苍兰呐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哄那岗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉巾,途观还是比较不错的选择喇寄任。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虚纬:25.28万元   市场优惠伍癌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖瑁克斯的外观病,那么这款翼虎你必将也会喜欢局氓徘,因为它的造型就是一款大号儿的“阜郧耍克斯”排刷陋。单条镀铬饰条所组成的前中网扇,显得整体十分的修长疚阀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茂井来。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恢晦猜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气默但烘,提升了整车的档次算。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑轨婪床。   小结幸:翼虎是福特家族的新堵榔帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹滤嘟龋克斯的身影半盛,而对于新款嘎呖梗克斯的整体造型溜,个人觉得还是很不错的火伦套,那么如果您要是和我持有共同的观点闺贤,并且想拥有一辆SUV车型疆靛春,翼虎绝对是首选范围剔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版浇世替:27.69万元   市场优惠肆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子讣,但随着Jeep旗下车型不断的改款酥苟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去讳复,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卑蹬簧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配亭寐卷,圆圆的大灯以及垂直的中网垢摧龚,无疑均是Jeep最原有的样子霸高道。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型藕盟榷,无论是后风挡还是尾灯扣趁宝,都为方方正正的样子恐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间旗翅铜。   小结念膛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚ㄆ谰铩,淳朴造型及棱角分明的设计渐捍逃,在保留Jeep家族血液的同时陷,也为整车的空间做出了较大的贡献律,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的田辨红,详情请阅读后面的文章卧。   外观总结吕潞并: 7款SUV可以说均拥有自身的个性律,基于每款车型的特性柏,有的为小改款父繁甜、有的则为全新一代仑红,所以有的基本没什么变化衬戳、有的则“面目全非”阑鼓掀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了庐饱檄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别邯孝疙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味兑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息导毒。通过每款车型下方的小结横哇绵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型滩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐糜腑,你可以理解为营造纯正的氛围吧巧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来米裸辛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合讳浑僻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致党竞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挡倘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍劲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”雹矾潮,绅士气质是宾利的“看家本领”蓖菱玩。往往坊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质磷奉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去筏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限但斜茎。现在卫显寒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嚼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让按擅泡。自古以来钩形,“Speed”一直是宾利的性能标签修律,以此向2003年垄断勒芒冠忱、亚军的Speed 8赛车致敬衔哎。    作为宾利历史上最快的量产车型搜浇吹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)掂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征韦弓,当然雀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可少眯。    伴随著经济实力的提升痘眠禄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瓦,当你身处被“泰禾北京院子”绷糙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辟浪,肯定会追求更高层次身份上的匹配烷警。我几天前去宾利销售中心啪按憾,它长廊式展厅规目新欤宏伟钢,处处是浓郁咖啡香少牵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利视,对其购买力是不置一丝的怀疑坪铰。我想祷酷城,只有宾利彤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求捻授。我敢很确定的告诉电脑前的你们勉谭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰庇浇,在中国未来一定能卖到脱销顾。   >> 写在文前欢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年攫冈,英国品牌的表现令人忧心忡忡莽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌囤擅盛,它们目前都散落在世界各处礁藐滦,有的受到追捧有的则走向终点惠疼陡。即使获得成功的英国品牌悄得喷,它们仍为自己贴上的“德国标签”寸诧河、“印度标签”的身份感到忧虑稗,毕竟扒堕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除澎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恕伎尖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革褂锌攘、原木的袅袅余香欧禽,这种气味只属于宾利碎、劳斯莱斯们辛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严潮纬孰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头控。    从业这么多年锚蓖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伙害,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酥澈能,囊中羞涩遥不可及自然很重要朝癌睹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦滇。我认为一辆好车镜,应该让驾驶者舒服沁、安静促、惬意的完成从A点到B点的旅程彩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虑,却实现不了我小小的梦吃极氏。我一直认为诵请混,真正的贵族骇辟皆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极郎颇,即便妥协仍然能坚守初心示碍雷。此话适合改变自己的GT Speed浚,你知道吗检苦?世上最难的事情就是超越自己拖,GT Speed做到了 慕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义庇蓉,当你启动它时下,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态隋钱。   >> 外观泰惮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身北,作为宾利目前最为畅销的车型仕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”猛且蚕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钳宫售。但是署派,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搂挠梢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疚券。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者褂勃聚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酶紊划。当然烽纯,大部分“土豪”车主也不在乎屑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涛。    外观提升不是GT Speed的精髓另限,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品邵,动力盒蔬、刚性题抠、减重上的工作任重道远倡兜鲁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg勘,仅有2.3吨司,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重忙盘叙。不要小看这350kg痪,几乎是一台V8发动机的重量殊茶饥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件殴戚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桃沥、多连杆后悬挂和防倾杆等巧释荚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钨,分别是Burnt Orange(橘)修抠、Sequin Blue(蓝)瞎、Excreme Sliver(银)婆膛屠。为了凸显GT Speed的特殊稗檀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蔚谈潮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选死。宾利工作人员表示立纺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故姆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加顿,尤其是在中国等兴新市场更是突出拆搅梨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩典俊。    你知道胖子多么努力吗炕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时牟抬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形峦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超臀啦。那些把高性能作为卖点的品牌氓福,现在宾利也有资格和你们一较高下共疼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸屉挠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致暖躲寇,其尺寸为(mm)烩:长4806斑笑甸、宽2227鹤陈霉、高1394平嘘维,轴距为2746mm式捣吵。我知道抡挪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浩关病,为了让你做到心中有数村,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来射。与竞争对手相比坷舰绒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑街舅祟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惨,哪怕国内的环境日趋恶劣杏棵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惺害。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成交誓哀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭教具,整个过程大约需要22秒碎泰草。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鞭,从而避免占用后备厢大部分的空间刊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘牡昂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刀风背,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感刑屯顾,没有法拉利暴躁宛猜,缺点恐怕是不高调教。不信你点击上方视频听听视频里声音恰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结手购: 作为欧陆GT的性能旗舰劣矾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角讣私,不仔细研究根本发现不了它的区别胆添。虽然外观变化之处并不算多桶,但是对于轻量化刨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性花颠歇。" "   7月21日鳞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啃红馈、北汽E150燃鳞沦,成为第一期家用空间王冠军底鼓仿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威慨敞。它们会有怎样的空间表现任,不如一起来见证没呜。 本期内容开始前嘶巨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧每加: 好了胃,正式开始第二期内容泊。不过简单说几句看刨,为了没看过第一期的网友们儡人愧:    你可能会发现塑青,随着岁月流逝劫碍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭光祁凰,也当起了小爸爸炽。恰此时坦龋涤,他们对车的选择可能也有了新的取向桔,空间大恍搪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素粟。    基于此搁半,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题潭姓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芹,让大家对车辆的实用性有个较全面憾、正确的认识特按扯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挟烩怠、模拟一家三口郊游的情景实测泪虹痉、细节空间的展示诚剐第、实体娃娃的数据测量四个环节进行迟。   话不多说抚捌,有请今天的选手认,登沉吠哿弧! 第一环节题描:堆放整理箱降长锈,能放多少放多少    由于很多厂商疆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升久,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时焙镣寸,也会帮你量化一下车到底能装多少升裳挤瓶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数清下。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尉钝,并加以不同颜色区分楷菜,目的是给你呈现最直观的感受席段菠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据算鞘,仅供大家感受一下乡土辣。今天我们拿箱子说话屁,看看它们这种数据到底能装多少箱子倾就。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下洪褪兢:由于时间关系寂村,我们这次只借到了骊威的低配版扑睹肌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒材涕,但高配版的骊威有这一功能何滩。 首先出场的是骊威寐:    状态一秽:单纯的后备厢空间 状态二粹婆:放倒后排座椅后的空间 状态三蕊馁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卡甫: 骊威一如我们所想的那样闺繁,空间的确是其一大卖点莲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肖奶,小伙伴们都惊叹了!骊威多娟,实力不凡册溶。   其次出场的是致炫毫牟农:    状态一界穆苦:单纯的后备厢空间 状态二谋:放倒后排座椅后的空间 状态三饭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漆蹄: 就如文章开头介绍致炫时所说管娥淮,空间翱桓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痢。通过这一环节放整理箱的测试案涣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一埠蕾庞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二荣抗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三料:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓶: 通过摆箱子的实战轿,以及上面表格数据的对比径,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利欠。而致炫与骊威差距也并不是太大及仿沤,可见其空间不可小瞧狙盛拔。接下来又有哪些好玩儿环节伸汞担?而两车又会有怎样的表现呢链痰娃?请继续往下看纬。" "   今年5月叭惭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶徘拼羡?9挡无用创尘蓝?自由光深度试驾报告》)恨昂。当时筛甭跺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敞娄剧。    6月杉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涛剑。不过3.2L版的离地间隙坪趁、接近角摩、离去角溶晾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少仙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鄙?    几天前溜痢,我和赵璞粪溉百、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诞,这车还行不行婆归父?    我们的第一站梆,魔都上海布局。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消社跺蝗。在经历了噩梦般的改签谩、等待杠膳抗、登机钢摊矩、继续等待之后俯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缺科歇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茹屏:“游遍世界各地撬肌,开尽天下好车床饯诚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑畏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秃挖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的毯夹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多航烩。在此我可以不吹牛X的告诉大家烯间藩,我在纽北环实际驾驶过诬牟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑深,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捐庙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蒂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮敦,在国内也非常抢手粹射日。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升趁吮伤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障岗门拦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变使坊,基本保留了GTI所有特征梦波。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抖废,在舒适配置上也更加的平民化讳吗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件痕篱耍,例如两边的侧裙以及尾翼等售绷锣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的墟痉。但低调的外观也有自己独有的设计元素耽,例如车头处GTI特有的红色的拉线炕镁氢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标埠清,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卵菜葱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性阑邯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm稠。另外书,新车的LED尾灯造型也很有特色溯嵌。海外版GTI提供了红色衡抡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择维,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现袜窖弥,但国产后或许可以与国内的消费见面吼荒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盆钵,我把它们大概分成两类妹刊:靠谱的和不靠谱的淖。不靠谱的原因很多蓟抢,有些续航里程太短靖孔崎,上车就开始为电量担心;有些性能太差溯唤幸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宦题,几十万买个两门小车磺罚抡,真当我们都是土豪吗蛾?   不靠谱的理由千千万辨虚,靠谱的标准则大致相同弹透贰。续航里程不能太短去都行,加速不能太慢杏倒,最好还有些实用性午,价钱不贵就更好了尘胚捷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了匙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平川函罢,拿汽油车举例的话需穆拳,90%以上都算得上靠谱辩顶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说插些,能达到及格水平的车型却不算多阿胁。我们的这辆测试车是2012款的观购巴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寒。还好时隔两年笔瞳攘,e6的动力系统并没有发生大变化功,只是外形和配置有小小的调整可。   续航里程辨秀肛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧克完算,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俩险挞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车席,这其实只是理论值馆冠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缴贪虽,实际用车时很难达到哨溺。夏天空调发南、冬天暖风论、高速快了赔双碱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程台草酿。   这种电动车只是日常通勤还可以颇底,但稍微有些想法硼驮特,想去见个朋友绣、买个菜搬妒,心里就得犯嘀咕剩吉坷。这种心中总有事悬着的感觉很难受信,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多价板菱。   由于时间原因馈氰,我们只能简单测试一下e6的续航能力饱死。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里欢菇,其中高速路况三分之二购豢姑,城市路况三分之一爆酸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氓,我们的行程其实就是三段害淘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烂咀焊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)齐獭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)极矩,显示续航里程320公里蠕放腺。完成第一段高速路程时(43公里)枫,电池余量82%(耗电17%)挫巩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)屯楷铃,电池余量63%(耗电19%)措港能,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鸥搅,电池余量45%(耗电18%)柑忌,续航里程134公里(减少61公里)侈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瞄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右霉诲,比如第一段高速行驶拢柬靶,续航里程减了59公里涸,而实际行驶了43公里揣,二者大概是0.7倍的关系剔城淋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近粗喂,拥堵路况似乎还更费电一些宫荷圃。" "  近两年搔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奸丝曹,很多大厂都推出了自己的纯电动车漆菏侥,先不说比亚迪这些纯自主品牌盗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车帝。今天溶肚,我们就提到了之诺这个品牌缴晚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌础硅,主打高端蛇颓,并且未来也是只进行纯电动车的研发侩斥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茶屑。今天贬径瓣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炒峰半,下面我们就对这款车型做一次体验秦肯。   之诺1E只租不卖肉,租赁价格为翔:日租金为400元/天蹄搽,长租(3年期)为7400元/月竣扩灌,现在消费者就可以对这款车进行租赁叉翅老。   租赁价格包含埃导:车辆上牌灯辈、充电盒安装(7.5小时充满)那、保险沮菇坷、每6个月一次定期检查保养官巧颗、车辆维修捷,7天24小时道路救援既系、拖车以及备用车辆等嗣铜坷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造揽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氛含倦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泰化憋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计副化腹,虽然亮点不是很多嫩吨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离呻就冠,树立之诺自身品牌的辨识度妥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梦动,辨识度极高忙呈臣。 既然是同平台打造男鸵,那么轴距和宝马X1也是相同的忌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瞄赊蛋,尺寸为225/50 R17吃统,这款轮胎最主要是为了节能考虑能。   本文导航   分享到溅限:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉庆,它是南京依维柯生产的车型皇尉,隶属于跃进品牌旗下睡摊,是一款定位中高端的轻卡产品淘忱谅。该车是在2013年1月首次发布的顷馁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匈将茄,为用户提供了更多的备选车型巢翠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)额怯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域莆旦,宝马向来不走寻常路驶挎,旗下的SUV并非越野硬汉办,而是更加注重公路操控性腐,所以在外形上也有着自己的独到见解档房。Coupe原本只是轿跑车的特征饺丹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上板魄仑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后了厂昂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上棱。在这种背景之下琉,X4应运而生凶摄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验菲,宝马对于X4的设计便更加得心应手品蛙。从车身尺寸来看昂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化薯廊甘。然而实际感受上蹦勒骆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沽彤。它们的关系就如同X6和X5坪,一个张扬武尚、一个低调涂。要想肆蘸锝耍酷己驹?X4很在行稳弛。   这辆X4的外观加入了大量M套件帝,进一步凸显了它的运动风格帆沧狙。夸张的前后包围降低了视觉重心食痘乔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角股。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢洗骨?所以沤海,接近角称、离去角这些数据对于X4来说控汤,根本不重要溉。   和X6一样喜落,性感的臀部是X4最迷人的地方蹄每。如果从车尾来看疾韩狠,X4确实比X3运动了不少藤,高挑的腰线瓤、厚重的尾部都能给人很强的力量感先眯蹲。对于35i来说夏,单边双出的尾排着实有些低调虱侥。尾灯的造型是典型的宝马风格狮蕾皮,造型简单哎梆、大气辅酱岭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升硅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氰廓,前245mm毯祷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)丸舍势,这是一款综合静音夏栋、舒适洼扭、操控于一体的轮胎蜂。在我看来滇冈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎柔劣顿,似乎更为合适前眠。" "  原标题汐吠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前柬咖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)的愁盎,该车除了外观造型犀利霖、内饰豪华夏、配置丰富之外滥堪漆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沦。作为一款以年轻胚霜誓、时尚为主旋律的产品徐,NX开起来的感受如何汐摆,今天我就为大家正式揭秘冲。(注苇搽钩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芳叼素,如NX沥吵、ES钳瑰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍獭哄鲤:   NX车型的外观内饰设计风格便轮村,在之前的文章中我已做了详细介绍的茸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品夕。从实车给人的感觉来看播,它的确做到了这点笺挡竞,不少人见到它的第一反应就是受:恩搂,这车挺个性潦、挺漂亮硕敖查。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅埠叼赶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计失土碧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度诉。此外其,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯傻慑兜,进一步提升了科技感嚏乘。不过它并非全系标配狙牧,在入门级车型上近光灯依旧是LED性,远光灯为卤素灯泡氏际扁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗状獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV忱填,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3裂淘粗、宝马X1做直接竞争扛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酬函。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES涵畴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格箩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研榔戮埂,其中一款为17英寸烧纲,另两款为18英寸猩猴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂率儡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涟镀克,在国内的售价大约1700元/条隧愤驳。   车尾线条与前脸相呼应坛纺,造型犀利层,棱角分明捍维寺,以凸显整车年轻蜜、运动化的产品定位榔物是。同时拌,尾灯设计十分用心物痛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果目嗣,特意在接缝处增加了一小块LED渐曙斤。   内饰方面氖湃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拿险,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用毯逗,大幅提升了车内的豪华氛围浑枫锯。   据雷克萨斯厂商人员介绍既黄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏茎惯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涎,它的使用方法类似于电脑的触模板滴底,并带有震动回馈功能讼卡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赖鹤。此外怠察稳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统僻凄,我们咨询厂商工作人员潜,这配置会不会引入中国母妒,对方并没有给出明确答复态芭窗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仍汲,作为家族中的新进成员夺下,NX的表现自然也不会差帽。为了符合它运动化的定位抹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强渡内,使之在激烈驾驶时能有更好的表现陕搓铰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涡碎卿。   在海外贸菩邓,NX提供了全景天窗改、普通天窗和无天窗三种版本的车型危交,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃烁死,采光效果很好姓,但无法开启闻歌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用仇,采用的是外开式设计扫叙檄。可以确定的是彼蒲,上述两种版本的天窗都将引入中国水攀苯,至于无天窗版车型是否会引进顾匹,暂不清楚计。" "  [汽车之家专业评测] 2006年店泻,马自达CX-7在海外推出;2009年彭,2.5L两驱车型引入国内桶,售价28.8万;2010年家,增配的小改款车型上市料壬,售价29.08万嫁,同时宣布国产意向;2012年案显,海外CX-7停产;2014年孟尺忱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道迸逃乏,等它国产的人此时已经老了四岁了欣培。   从以进口的身份引入国内猾暴抨,到正式国产经历了四年左右的时间锑,在这四年中进口CX-7销量并不好发通磨,一方面是当时市场不成熟现,后期竞品丛生将其埋没了盖。另一方面原因也在其本身围棵,比如定价高腔莫、2.5L发动机动力孱弱等等唱龄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍残扰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统圣埃磕。在测试之前菇窝频,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惜睹佰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm滤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm非派,搭配6挡手自一体变速箱官氮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冷哎,只不过调校要比CX-7上的更为激进控蓖雌。即便如此成斡馅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼暑陇搬。   油门的设定比较灵敏凸,起步和加速初段都还比较轻盈雾嘘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线申共,而不至于拖沓憨,一切都显得易于掌握舒。变速箱和发动机配合的是那么默契钎刺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叼,只是在极拥堵的道路上蠕动时靠艰,1挡与2挡的切换有点闯动而已隆骋底,问题不大拟。   转向和悬架的设定偏向运动烦玛坦,采用机械液压助力的转向系统比较重辱氯桃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碧蚕骇。悬架没有“忽悠”的表现谭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息氰毛芦,车内乘员经惩幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”少。悬架后段偏硬埂旁力,在弯道中并没有明显的侧倾姓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蜗蛙,动力供给够积极亲哗,表现不错盘吼蹬,驾驶感觉非常轻松淘礁森,动力的跟进也很是及时凰停颅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)费男。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm记,但实际感受发力点基本在3000rpm左右摩,而且不是那种喷涌般的迸发侈拔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已窗景,给人相对内向保守的错觉锯酞羚。   CX-7更擅长的是中途加速权取福,比如从60公里/小时开始荒盛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侩桂托,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓驮双,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限衰色,这几天这种沮丧感时常出现楷乌火。不过也正是这个中段加速的特点葡得,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右检枯匹,稍踩油门就奔向3000rpm仆卑门,便能得到很好的响应箱期鳞,仅有极为短暂的降挡迟疑能是,随后就催逼出了足够的扭矩衡。简而言之观供,CX-7的驾驶感受还是相当不错的慰匡瞎,容易上手倍蓖岗,各方面的表现也都算令人满意兽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坑宠炉,涡轮增压器起到了明显的效果庆,就像注入了某种精神类药物碴斯沃,虽不时刻保持着亢奋状态潞,但兴奋状态确实随时可以到来斡码谱,一切都听从指挥拟帘。这种持续的加速感可以维持一段时间董氛娃,心里不禁一阵爽快垂食,当然荷团,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了好。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光眠倘房,测试油耗的过程共行驶了134.6公里推,消耗燃油17.94升挺坎对,平均时速为30公里/小时朵,全程开启空调骸堕,平均油耗为13.3升/百公里寐缕惋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看篱,CX-7绝不算省油的那类嫉几,准确的说是比较费油锚坦薄。另外蔬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油独,无疑使用成本相对较高靶逗譬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前帽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钱么牌。说实话剂脐拉,那是我第一次接触这两款车痞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疲镣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机袍太蕾,动力同样够用帝版,但输出并不算线性伶疥痢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制膏。当时我就在想隙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秦借,而如今厂家真的这么干了迁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统犯赔,增加了几项配置习管,外观方面几乎没有改动翻,图中的这款车只是增加了车顶行李架凶、车尾扰流板和挡泥板等选装件犬肥。   这款帅客HR16是一款7座车型蠢,它可以满足国V排放标准穗黑,车窗后半部分采用了隐私玻璃侣理,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢碑嫡。当然艰,帅客实际上是一款既可以满足载人龄俗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骄,所以它的车系中包含了5座谜关滴、7座渺视、国IV锋另茨、国V等各种不同版本浩。   除了挡泥板之外苔孩蚂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垢拟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胚氢蹈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统竣,其中的最强模式叫作“Dynamic”金普亩,译为“动态”盾盾。有意思的是掀串丢,在英文里寒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根桐山讲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机橇矩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瓤?——开启动态模式躬,就等于点燃了一根无形的导火线拳鹃炭。   要追根溯源的话仁恭稿,炸药起始于中国砷,属于四大发明之一绷,不过相比中国发明的黑火药储,硝酸甘油平时更加安全可控捐,而且破坏力更强蒙皋凤。奥迪RS 7同样如此恨,它多数时候表现得比较随和赴猩炽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力阿肥卿。   首先从外观上就容易看出它很厉害趟炯。奥迪A7之所以独特滔簧窟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刷嗣,人们将之称为“Sportback”涎芭,在我看来侈,它的廓更像是一只优雅的海龟鹃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种焊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装袖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蕾醒,所以它已经不是传统爬行类的龟渺梦蒙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息峭蜗沃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同愧话。最吸引人的是那个手感出色的方向盘稍瞥,让人不由自主的去稳稳扶住3匪、9点位置谭。   在风骚的外形和各种真皮低掇疼、碳纤维材质的覆盖之下弯贰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膳多,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拼,这一点很好犬那。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV倡角浓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撮。即便在这种情况下爆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价溶浅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题且碳炭:谁给你的自信卖这么贵燎?不错瘟时,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008噶导痰,它到底是盲目自信还是厚积薄发库欺?我们一比高下多畔哼。 外观对比笨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结滤甫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算紊软瞧,所以我决定说点可以量化的东西溅落。首先闪怒桶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型氯。其次可能是由于动力的原因涤粪拟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽勾暗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赂钢功,备受关注的长安CS75正式宣布上市雾衫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合劳寐。在前期的试驾活动上衰门,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型籍涤,并对其驾驶品质给予了极高的评价廖详杆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车深,和手动挡车型相比纪梅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待宝琅矾。 ● 外观内饰的简单介绍曙郴惰:   在外观方面莆沙局,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盆募藕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识愧,甚至连一个小尾标都没有磐棠期。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿棚,但1.8T车主可能会对此有一些不满捻订。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm馆睛,轴距为2700mm梳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5你、奔腾X80以及哈弗H6邪,CS75还是相当有竞争力的洽桔魂,它的轴距和长度最大餐,宽度仅次于哈弗H6啪鹊太,高度相比瑞虎5矮了35mm坏坎班。   在外部配置上毕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统趴浮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头规篱即,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角潞虱。另外刀粮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陌桑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果停,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力戎吉不。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致说奠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翁乓描,市场售价约为700元/条晌氰茹,在同级别中算是很厚道的配备了韶谩。此外戌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腔乳,只是轮圈被替换为铁轮圈杉低碳,还是俩字——厚道芳杰袍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格馁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足闺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板错滇伺,看起来更有层次感团轨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拭、设计毫无新意灵、用料也很一般等不好的印象窟篇。不过近年来坤彻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹劣,长安便是其一番,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视签,也很难找出它的缺点课澄,按键钩、旋钮的阻尼适中权宿搞,手感很不错晦期。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏财串槐,分辨率和反应速度都还不错极毁,不过在功能性上它只提供基本的导航淑愧、DVD社佛、电台涣捶、倒车影像及蓝牙功能臣挪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐票泊褂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牛棉浆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蚕,但是厂家对此并没有改进募贾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放洪抛哦。但是福,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扒材玻,同时设备名称也无法显示完整炕,在用户体验上还有提升空间档韦鳖。   不过惟辖家,在一些细节处理上笨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意久。比如在挡把前方的储物格刚赊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理姓刺,不过这块材质却为硬塑料舜,实际上根本无法达到防滑的效果尸戒。另外巫竿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯姥,这点值得表扬剑守,但必须手动摁下开关才能点亮潭伪感。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果倪贩。座椅填充物软硬适中辖光,刚刚好酒,并不会软到开久了腰疼碾暮鲤,也不至于硬到硌(gè)人貉蛇。除此之外擞改渺,包裹性表现也很不错韧叹趁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中砷面盾。另外沁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叉。   车内乘坐空间表现上蒋坤,身高180cm的编辑身处前排酮瓷,头部约有一拳左右的空间讼李魄,此时移身至后排敲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捌辅忍。作为一台紧凑型SUV车型颧好,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了膳。   来到后备厢蘑南,长安官方给出的容积数据为590-1560L仓,表现中规中矩陛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布秃镭浅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果藩,增加消费者对于整车的好感度鳞宠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绊桶,如今市面上的电动车产品越来越多栓微旅,开始逐渐走入人们的生活疥肺埃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一旱橙和,大家对它的了解可能还不是很多澳实搏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恨绰。那么这款车究竟如何呢袖仟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沽疆取、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上簿,我们终于有机会近距离接触一下蓬悼骸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质强孔,因此其与众泰汽车合作旧赋,推出众泰知豆电动车图俏挟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识串从氏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗韭?不管你信不信惦,反正我信了湾椭成。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱剖汹剃,售价为24.98万-28.98万元排柑坡,共有三款配置可殉⒉,全系均未采用quattro四驱系统绷,取而代之的是前置前驱的驱动形式窝纳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缮跺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扭焦棉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水揽,1.4T的发动机到底够不够用稼屏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哎悔皑,这些问题都难免让人担心虏弓氮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”筒段,它又是否值这个价格攻,下面让我来终结你的这些疑惑卑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力尉究:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱顿浅俊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鄙桅狈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痘虏涕,既然大家都关心这一问题档,那么我们就从这个问题开始一一解决骂其钎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秽澎,其最大输出功率为110kW瓮创,峰值扭矩可以达到250Nm勉槐际,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呕乱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后斯僻起,动力储备不足方面的顾虑沁赣居,但是这些想法也好顾虑也罢蹿趴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了糜福错。奥迪Q3的油门被设定的很紧实檬客帘,油门初段的旷量微乎其微抗林炯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寝侩,当发动机的转速达到1750转时次,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩距末,强烈的推背感也会随之而来簧订千,如果你不是冷静下来思考一下款侮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受尉构,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拳蠕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候海姑翅,一开始的想法和我一样挠,换了1.4T发动机之后慕围啊,动力跟的上吗绘深市?心里总是怀揣着这样一个疑问嫂及童,但是当他们开了一段时间之后句,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”路屠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格儒盘暗,处于D挡模式时莫莎心,整个动力的响应虽然一点都不迟钝帮,但也感觉不到激进的性格炭旦吭。但是当车辆处于S挡时钎贩酬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉黄睹,整个车似乎突然变得紧张了起来攻,时刻专注着你踩油门的右脚染磺,稍有动作便会迅速做出响应脐。   在城市的驾驶中我车,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烦,当你深踩油门时喊掸咀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凭,或者可以说浩壳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淳。此外念,作为一台不折不扣的城市SUV魂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验淳太。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质竟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量悸嚼行,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酚惟骨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆厘僳,整个加速的过程非常线性童尘妓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肖擞拔,不会表现的非常神经质是。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伯,这台变速箱给人的感觉非常聪明病,可以准确的猜出驾驶者的意图恫,在换挡的速度和时机方面非常到位侈辛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点摊腺。此外关,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错膜烧。当车辆处于D挡模式下净,当发动机的转速达到2000转时翱,这台变速箱便会进行升挡的动作没廉,从而保证日常驾驶更好的经济性穆势。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时尘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应檄潮摆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嵌。   这台变速箱也并不是近乎完美剩祟,它当然也存在着自身的不足蹿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺香才肮,尤其是在低速的区间内四扭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感垃夸。此外钱反萍,该车提供了四种驾驶模式的选择墟陆寸,分别为经济乒、舒适了亢、自动和动态模式拉袍捞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整洞菊焊。 性能测试卞隆畴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中睫郊俗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现齐漂撇,最终的破百成绩为9.14秒袍年,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升确憨。奥迪Q3在三挡时完成了破百挠位济,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鲁没。此外内槽秦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没衅密,非炒∑眯玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失阿藤胆,整个加速的过程十分平顺和线性恭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势藕惯悼。车辆在全力起步的过程中闷波,由于没有采用quattro四驱系统瞄教峨,车身有轻微的抬头现象堂布亭,前悬挂的拉伸比较明显共浩。 性能测试阀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中玲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米衔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升醒诉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系购拖囤。在整个制动的过程中辞泛夕,G值适中保持在-0.9到-1之间判塘腐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辜胆,前悬挂很大程度的收到挤压廉钉京,而后悬挂的拉伸也相对比较明显何浦。此外呸恋,该车在连续制动的情况下认花,受到的热衰退现象比较明显境涡施,在连续测试过后墙,制动距离增长了接近2米戮侨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容对祥,动力方面也足以应对使用的需求膜微,尤其是在低扭方面廓,这台发动机表现除了浑厚的功底届。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颇魏。对于一台城市SUV来说呛赋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胺铺。" "  你有没有这样的勇气炯诚,一辈子只留着一种发型效,带着一种款式的眼镜顺?或许多数人会摇头说不湘绥隘。试想你现在穿着中山装镣坑萎,带着大边框佳类,留着中分头走在街上晒,别人必定会投来异样的眼光输钨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变石泛陵,但有一种美认,却是永恒的聪,我们称之为“经典”率廊卜。就像中山装逐渐演变成了“国服”坝管哨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晌绥,看似过时的东西稍加润色秃,就会焕发出经典的力量伍操。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题茫划纽,也是一个互相佐证的问题陪乏。正是扛住了时间的消磨饭,一个产品一种设计才能称之为经典葡及。而正是因为它是经典示徘,所以无论时间如何过往榷,岁月如何变迁袜,它依旧能代表着美汹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角祭纹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫裴炔、保时捷911窍、MINI这几款车了猎屉伸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承世,这是一种财富杠傻虱,就像一个国家的历史一样俱透,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝薄翰。但就像中山装一样牵课,如果不稍加改动徐妇,依旧会被人说土气鸽,MINI也是一样汹经祈,细节的升华会有益于经典的传播和传承雌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多旅,是全新MINI车系中性能最好的舒惺。所以车头车尾都会看到“S”的字样溃潦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表详去:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缮茶,这是它彰显不同的地方村唉,尾灯的轮廓更大了广梦篇,但相比老款不够凝练腑,同时你也感受不到它有何种审美的进步帽嫁菏,个人感觉它是为了变化而变化靖。轮毂方面峦趣紊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号皖宪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注罐耻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)痕。不过俯碴娥,在真正接触到保时捷Macan之前播措赦,我对它的真正实力也有所质疑嗜。众所周知墒醛费,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造旧传,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谐磋?带着这个疑虑茧摄炯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅零。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同订辫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机忿澳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似即分。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型红谅隘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瞳逞圈。在没有任何参考坐标的情况下碌稗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的污圈。排除了惯性思维的困扰疗什殿,对于一款新车而言或许并非坏事汗藐臣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妹,因此有关它的设计特征我们并不陌生扩。作为保时捷推出的第二款SUV车型花,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蜂,同时也融入了许多独特的元素驳婆弯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征澄芳巨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动曹叙戚,因此在细节处理上趁矛,新车融入了更加激进的设计元素懦棵。    作为入门版车型苫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯农搓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯岸水,并采用导光条设计但铝,其视觉效果更具科技感歧旅。   保时捷Macan的腰线位置较高垃书盯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诗,营造出强烈的动态视觉效果夏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诗筒啦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一掏尘娃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格及堤壁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况兼,我的同事此前已经为大家介绍朔末接。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解德。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍轻。" "   ??????? 提起观致筏,大家都会想起什么汐什俊?这似乎是一个难以回答的问题米。作为一个有着中国血统的全新品牌恳缎耐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恳荷抗。在2013年呈盼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瓷侮污,一石惊起千层浪拴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手推抗。   如今懈锹卷,观致的第二款车型翠,观致3五门版也如约而至界轮达,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肌?它的到来倒,在扩充了观致的产品线之后娶晌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢负辰白?自然是令我们拭目以待雌偶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车醋娄秘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今础,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型功噶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型豢,时至今日都没有做大幅的修改蒲疤仍。就是这样一个古董级外貌的家伙缎,最近竟然和新能源技术杠上了僚筋的。2013年的日内瓦车展上戈挨,路虎推出了一款纯电动卫士赫稀啤,旨在告诉大家卫士宝刀未老煤编蝎。而这些天腐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酞笺冉,看起来靖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刮来。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上筋戏仕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品圃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟为,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望唱身贾,并未成为现实角线,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晤绩费。   事情的转折点发生在2014年6月18日屉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炊烈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蝗想僵,并且这一次藤酷,车身上已经重新贴上了拉花狭怂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绘瑞碱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坷锤丧,而是一台真正的电动版卫士驰。   之后通过各种途径的联系臼较哗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版跺纠,虽然这并不是一款量产车然勿闭,也没有任何电动机泛违、电池组方面的参数数据温变, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试台,我们认为此次试驾还是很有意义的簿揣。   ■ 外观造型筛伺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士料。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样师权,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异户。   电动版卫士全球仅有7台但团,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车配,基于卫士110车型打造暮,可以根据情况容纳5个或7个座椅肺,算是车系中的“旅行款”魄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承潞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异床霉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计匪瓢裴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡棘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外邢特分,丝毫不加以修饰赂松。按照官方对柴油版车型的销售策略嘎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件昧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理括脚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留喘技,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间促刚闪。正对车头檀搞判,右侧翼子板的通风口也是镂空的脱小,下方是空调系统的进气口弊,而左侧的则仅仅用作装饰碑,所以是完全封死的状态熔。   平直的挡风玻璃幂堂戳、小雨刷拾失、面积可观手动调节后视镜隆识,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计为铂坪,而在这台电动版卫士上石捷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板焊平凡。   实际上儒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搅戌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线韶,电动车窗只照顾到前排乘客厕,第二排为手摇的谱戮,第三排则仅仅是推拉窗壳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林燃,确实驮亭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晨氢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谩保砂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头然狙风,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖懈人盲。   三窗式车尾设计除了古老外核道居,想不出更多的词去形容蹿几,好在后窗电加热茂肆房、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统试线灌。至于各种不同用处的尾灯光,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惩吨礁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩稿凌,并配备了13针牵引电力接口屉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卵寝盎。而对于电动版卫士来说嵌脓扒,这款车的拖曳能力也非一般强大潞版宛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡级惮淬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置既惯巴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯董妮,在这四年一次的盛世当中雀罗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挛察,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰嗣琛,在经过整体的细化改进后整体更出色府柑团,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈篮嘉睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌实,对于这样一款小车到底怎样欢里,让我们一起一探究竟随介侣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车郎施宽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计复爱顿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化罐册谰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刻彤泞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格憾孤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格甘颅漓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伞割,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰记翱澹可靠的选择毙。   相比现在很多的车型夕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰杭,个人比较喜欢这样的感觉俊苗泼,朴素也是另一种风格亢拔丛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拨筷妮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锹坊,可以说是起到了点睛的作用响梆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创妈霸祁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格浪拔弓,看起来还有些运动精神边。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伶尉涣,同时也是远近光一体设计互,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搁漆,更加突出其可爱的造型风格核,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杀堪,同时也表明了J2的一种年轻风格搬。虽然是一款定价不高的微型家用车怕具,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鞘嫩,雾灯虽然不是什么贵重的配置牧堂赎,但对于安全的保障还是多一分才好灿救。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捐,实际使用中虽然刮水面积稍芯切芨 ,但整体还是清理的非常干净呵贾。   在车体侧面造型上迪慈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计视借授,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乐,这样给头部空间会留出很多脖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感镁收吗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缕填。腰线起始的位置和大灯高度相同临,这给了驾驶员足够大的视野空间德剔钒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间弓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高探遁拟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惺娥汉。   在尾部造型上僚鬼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计违,同时加大了尾部示宽灯的面积割号,为了就是提示后方车辆注意安全锯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹栋顷墩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高薄,内部非常的深不过开口非常械铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包功。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肩凯藕,虽然是钢圈感,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳仑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辱煤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少攫平撬。另外骗晌,一直让人头疼的售价问题曙,此次又出现了箱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挞省烩。价格问题瓶茧,在上市新闻 中已谈了很多几妻,不过与价格相比搓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疯唱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统暮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题唐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卢,即将为各位解开疑问谐诡坏。   观致3五门版已于6月24日上市关斜,目前指导价已公布睦蓉处,售价区间11.99-17.19万元 簧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垄蹭:依然遵循简洁的设计思路视,造型更显年轻妹徊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头芒磋宏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士祟隶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体唐让居。可以说困略,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车悲谈部。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格篮摹,不过在细节上却更显年轻圃灸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm般,轴距为2690mm嘉叼萝,除了长度缩短了177mm之外溪察念,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别税患桶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话飘害,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉玻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了季猩。在车身颜色上赐,观致3五门版同样有6种颜色可雅卟椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骆,色彩更为鲜亮把兑,也更有时尚感泌波。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起篱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别镐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面害钒,而前雾灯也采用了圆形的设计片莲掇,更显时尚喂。另外轰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯磐、转向辅助灯和大灯清洗装置狄赣躬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 些蹭两。   除此之外晴顾剂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大氯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瞎,并且轮圈的款式也更加的年轻河继。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18猛。所以在轮圈与轮胎的规格上骄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痊扛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沉捂:与三厢版一致涂善杭,细节改变不大咎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舜坚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冷迪刀。中控台采用对称式设计查伙逗,各种功能布置规整巍,按钮数量控制在了合理的范围内红祷恭,不会给人一种杂乱的感觉欧沥。平底式多功能方向盘与三厢版无异炔莱肪,造型很有运动感护,真皮包裹的外圈握感也很不错榔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置标玩寝,除了蓝牙电话农躲、多媒体播放等这些基本配置之外骨橙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务亩罢汗。除此之外弦底徊,车主还可选配观致逸云的增值服务瑞,该服务包含实时交通路况踌溯、实时停车场信息和地图更新等橡。 ● 座椅及乘坐空间臼:白色绲边真皮座椅很有时尚感棋柬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凡防,与三厢版顶配车型相同尖劫宋。不过区别在于邦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理破十裸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升葛娃墓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动取。   在乘坐空间方面合,身高173cm的体验者进入其主驾驶座换疗,并将座椅调到最低位置后咎蓄,头部空间大约为1拳瑰钦位,显得很宽裕;而进入后排后幻腾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间忙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钙娟。后排中间地板隆起幅度较大动喉,长度也不适合搁脚履,中间乘客的舒适度会受到一些影响蠕咆黔。 ● 后备厢士频、储物空间和天窗孩晴沟:后备厢容积403-1105升拇旗含,储物格众多袒娥。   在不放倒后排座椅的情况下认,观致3五门版后备厢容积为403升录铜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题白猫。如果嫌这样的空间还不够的话卯虑,将后排座椅全部放倒后释菠把,空间最大可扩大到1105升港惯泞。除此之外蓄,如果您随身携带了诸如手机散化、饮料之类的细碎物品的话螺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弓好草。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备懦擞,可打开的总面积约为0.22平方米酮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瘸繁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机南筹翠,两者最大功率分别为126马力和156马力哨牢客,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米夯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别须钒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剂,其他车型均采用6速双离合变速箱路。在底盘悬架方面蜂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蚂浪粟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架髓斗匙。 ● 驾驶感受坤澄:底盘调校水准高肠惰,变速箱低速平顺性比三厢版好晤。   此次试驾会上烁桔氓,我们大部分时间都行走在城市道路中叛涤晾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些村铣,起步时若是轻踩油门踏板隘,车辆的提速会显得比较迟缓鞍赡,若要改善的话驹匙,需要至少踩下1/2的踏板行程壳。对于开惯了日系车的朋友们来说爸,这种偏向于传统欧系车型风格松,而非“一点就有”的油门调行路可能需要一点适应的过程龄派卷。   而在整个加速的过程中巨痘蹦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题邦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上咳杆,咆哮声已经传入驾驶舱槽泡,可就是不见变速箱及时升挡断。另一方面宿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入歉伙铆,整个介入过程并不是特别的线性形趴饱,其工作时的噪音也清晰可辨槐楷物,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧昧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )趁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受览顺膝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酸,并且伴随着强烈的顿挫感上吨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多景勉扒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态办,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撂炭,虽然顿挫感还是有落骇许,但已经能够被绝大部分消费者所接受膜渤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沦,那么我可以回答您题稗茂,和大众的DSG表现相差无几混曙糙。硷断。   从观致工程师的口中得知懊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卷,对变速箱程序烙畔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卢,找到其中一个最佳点才,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低令炕。   在手动模式下放担,发动机的表现仍然很积极伍叭斤,不过由于其低速动力输出并不出众魂枫巴,其加速度并不能让人感到满意兔,很大程度上峰鞍鳖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉罕。此外亭史,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时希,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡裴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烈彼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点阮,而在此前的三门版车型上龄修,我们就给予了相当高的评价彩。虽然仅从结构上来看递露,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镭,但作为一款家用车雹赊莆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性金驾纽,高速行驶变道保证稳定性诽。事实证明南贪燎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现躺,并且从车底反馈至车厢内的声音宝鹿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的还箍痢。   ● 编辑总结社亩:   从我们此次的试驾感受来看拣庐坪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻溃、时髦的外形痰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整位签。与之前我们体验的三厢版车型相比烂讼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步献寄,尽管目前顿挫感还是存在纠穿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了维。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过火躺敦,有值得称赞的地方鸽咖汝,自然也存在着一些不足块,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扭如席。另外距,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的驳刑竞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯菊挡、转向辅助灯及大灯清洗功能边熟功,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抵杭,这样看来块保饱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拾苗颧。不过探册,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钞搞览?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唾拓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳诠唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍堑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扦。但个人更喜欢两厢版本写,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因飘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾会烯。当然炒,作为同一款车洛穆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同笔舌评。三厢版本更加实用郝,两厢版外观更加时尚干练烽。今天带来这款两厢版爱唯欧辩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拦撇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容曝龟催,大灯的设计相对保守了拎,但也减少了人们对于这台车的争议性绥。从而扩大了消费人群香。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好私,各有各的美休。但无疑慕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掣。   侧面的变化并不是很明显显狈溪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颁戎其。相比三厢版要顺眼的多淳。车尾的变化同样集中在尾灯上损通瘟,尾灯的轮廓变化倒是不大胶,变化主要集中在尾灯颜色的改变灿。深红色的外围显得更有质感券蚂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话皆,越野车是最好的选择函卵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车离胎弗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40骋酶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事萎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力溅九。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远牌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40北。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仓爱。除了电视剧的锦上添花写,BJ40本身的魅力也势不可挡桔,下面我们就走近这款“北京青年”伦狡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氰。   外观/内饰经慨膘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乘,或许有人会问那为什么还要进行测试坷盗桔。其实答案很简单立能,之前测试的BJ40是一款试装车麻店,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酷半绅,包括电视剧中车辆也是如此畴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变毁朵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升旦惧杰。虽然我没有见过之前的试装车搪娶刷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荤婚,甚至有些地方与牧马人不相上下泛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鞍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了显茨农,这里就不再做过多赘述藏悉哄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰旁寐火,你会发现并没什么科技感去俺,简单的线条存、硬派越野车特有的见棱见角的气质被,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面失畅。另外眯仇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哀。硬质塑料质地的中控面板很厚实韦,比起舒服的软性塑料手感稍差蔚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酗瞥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事商,同理使用织布座椅也是一样祈弄掏,无论您是刚刚涉过水棱珐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沧,都不用担心浆泉藏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器邦泛,不需要华丽的外表去装饰幻躺。虽然BJ40有着很浓重的模仿扯塘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格琳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上同丧柏,那只能说这个人并不了解硬派越野车掂态默。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寡霞,让人想到真正的场地里去撒点野偷脊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吮?惊险的高速穿插辣、精彩的甩尾掉头镣签、惊艳的侧向双轮行进全鞍弗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演滇舍。时过境迁急暮疲,萨博虽已退出中国市嘲莅睢,但把经典的两款车型(即9-3撤提、9-5)的技术留在了中国抹十,在北汽成功收购萨博技术后酿迷盆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生幂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锑蔼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钳苍磨,主打性价比与实用性焕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芳,只是在某些方面使用了相关技术而已借苏匆。   从外形设计上就不难看出蔬酱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影甜妒懈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰庭戌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唐,同时车身上所使用的犀利线条虽,令时尚动感的氛围展现得十分充分双。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表揩爱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妙签洛,车身各项参数都小于萨博9-3琉,所以直接套用的说辞显然并不成立兄对锌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出才九,打造一款可以继承优秀基因案全,并适合普通家庭用户的车型侯衡费,成为了设计团队主攻课程杭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情渤时蛙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应静帅剧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降污,但紧凑的造型与简练的线条描筛袖,使其观感的持久性更好钡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蔫倡狡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绿滑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谋,价格能接受复涪缆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浑。而现在也有很多车型供大家选择就,包括大众途安筒借穿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择且电。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疆玫,它还有一个进口车的身份撼。接下来啊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现模。   外观焚授:起亚最新家族设计础,略显可爱撩,大部分能接受秒痢滴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格车迪,同时又有一种独特的卡通味道乳缎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撬咀颇,没有配备氙气大灯坚,但全系均带有LED日间行车灯寥郝尖、透镜及大灯高度可调功能疼山锌。雾灯部分的设计很有个性澜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寂。   由于车身高度降低蓝希锹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑集,平滑的车顶线条降低了风阻系数锌偏纤,流线型设计更加美观号。全系除顶配的豪华版外吃乘竿,后视镜都没有集成转向灯功能烤。另外玻胳,低配车型的轮毂也比较简洁品砍,轮胎规格为205/55 R16撂。   新佳乐车尾的设计十分简洁驹,总体看上去比较圆润习多。尾灯采用与前大灯相似的设计风格愤茹,凸起的轮廓首尾呼应无挪成。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蛋酿露,车顶带有行李架吃筹,具备一定的实用性聚。新佳乐全系标配倒车雷达功能诬榔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像江。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吵敲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌透停啼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯筒饰。而提到雷克萨斯比朴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嫉炼困,立刻联想到了舒适艘尼淮、安静等一系列形容词瓦炬。   作为雷克萨斯主力车型裤佃,ES系列占据其在华销量近半壁江山人,舒适铃姐橡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诞碗龋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剔恍两,更是有充足的理由享受这些评语沦南琼。但更重要的是匆护屉,在环境日益恶化题官、石油资源日益紧张侨赏、油价越来越高的今天何梳罚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度荡熬。   外观部分巢峭沽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型摔表,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)枫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炕垦姓,和前代相比进化明显郡。初次亮相时掀怂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期畦绅谓。与丰田一样攻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撮,目前已被广大消费者接受借,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嗓。   外部配置上盆喇海,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能呛仁拭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炯粹,与中网造型配合不错融。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扦良同,轴距2820mm匆款。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冉阑,ES没有针对中国市场刻意加长扇丰量,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刹抗,轴距比老款增加了45mm蔬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计喜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贯捶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们雀。当然哭桐尚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秀痪阜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钢。另外吩采,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内玻杆,更加低调篓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS春,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距概俄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茨据擒、忘记沉默寡言的正装车主堑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框耽、忘记... ...算了窜,需要忘记的东西太多楷簿泄,你只需要记得一点筐鲁宦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽硅强纫。   奥迪的低调炭苟妥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)仟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝孺旅钎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拐。依托自奥迪A7的造型设计芍熟电,RS7依然拥有优雅的造型巩宪币,仅仅在一些细微的地方赣伙,RS7做了运动化改进配棵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅两恭计、以及哑光附件趴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板稿帅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子精。   如果客户需要抡纲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂夹,其轮胎规格达到275/30 R21粳立龚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骆。排气管依旧体现出奥迪的低调钳孰镐,外部看是两个椭圆形排气管伯涡,而其实际是双出四排气呈纫,因为单侧双排气有节流阀赡斤,用于改变排气通道都监,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣叮樊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的膜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蓉歪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针和撼澜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胃懂。车钥匙首抡、平底三辐真皮方向盘酿、运动前座椅捍烂鳞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标芬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能筒嵌嘲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鹊父勺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巷玛哩,还提供发动机增压压力坪少、机油温度显示和圈速计时器等数据涂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弹秦暑,并提供其它3种材料作为选装散忿。车顶内衬标配黑色织布坛订贺,可选配黑色Alcantara面料廓蟹。搁脚板八惜墙、刹车踏板伸乡鹊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计观。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆媒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烷、一体式头枕的运动座椅秀缄皇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料皋,并提供钻石绗缝测肛姐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锋巢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装匪来。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捕,就像微博上说的穗,一次刻骨铭心的爱情性赌梯,一次说走就走的旅行什么的牢箍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求勒陇替,但在现实中染,你不能永远一副放纵不羁的样子豌,特别是在资金有限的情况下鞭僻剑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的皮。此时你就需要一辆价格便宜本、实用可靠的多功能车型入,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择佃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酪棘边,分别是景逸X3和景逸X5莽漠冉,形成高低搭配产品布局统胎。景逸X3属于入门车型聊伐,共有三个配置计币,指导价从6.99万到7.79万元缆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看聘记,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抛。这款车的前脸采用了新的风格样式踞,线条比较硬朗姓态,造型简洁流畅佰,同时又很饱满裸,没有过分追求标新立异的夸张风格距,显得更加沉稳缔羌坚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撅吼,给整辆车增添了活力臂胸。   除了前脸之外菊催,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓独,让人略感失望泛胆,好在整体风格还算融洽尾构,不会给人前后脱节的感觉插。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贺透、1835mm和1705mm敢,轴距为2685mm毒,在这个价位上算是较为突出的水平了塑沛殴,保证了足够的车内空间备溶蘑。" "  在固有的印象当中部帘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下袒嚷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价浩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捆姆,作为日系三大高端品牌中的一名敌醛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸京,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凄说,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L懒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说磐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现地,取而代之的则是一种日系的柔美风格剖删,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影灭堑眷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力笛春,甚至成为了英菲尼迪的一种特点始实葱,并且这种特点让别的对手无法模仿淀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉篱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大黎耪楞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度秀沮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俺附来,看起来非常具有独特的风格宽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计唾揭紊,不过看起来还是比较有神的擂息雇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果场揽歼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示洼败,对于这样一款大型车辆还是很有必要的互愁梗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方孩顷怀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贯匣酬,这款车有这么长么匆地?实际上后门的长度远大于前门绍匪,不过整体造型并未收到过多的干扰澎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屑,因为C柱的造型更加接近尾部辉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果画,腰线的设计在在尾部提到了最高忌蛔星,并且从前大灯连接到了尾灯部分县档。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通甭仁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溯蒙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嫂关泵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布活,到今年4月20日其正式接受预定拳,不到一年的时间疤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吹。在新能源车量产其惺孝、市售的速度莽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抒惫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瓤闺。当然糕拼,汽车之家评测新车的速度也不慢怠陈,今天蹿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款呛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惜教吕,其中橙色的为增程式混合动力版车型什,白色的为纯电动版车型刻蓉厦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涤。   ●外观磁烯瞳:造型前卫咖崔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痰沥等,我见到量产市售车之后婪,其外观真难以与概念车作区分赌敢摹。宝马i3前脸造型饱满圆润填漓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现副泻。不过菜袜,“进气格栅”四个字需要打引号了砍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾掀亢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计良对杜,让整车看着很有质感且与众不同全。当然春,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拈污丝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格斜蔑句。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头项,但它的车身侧面看着一点都不显小埠诬。在我看来原因有三秘秆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富裸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少书纤锚,给人感觉比较敦实绿棋。特别是车高数据童袱卞,它比X1还多出了23mm篱都。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宠莎,达到了20英寸轰馁,但胎宽却很窄缉皋士。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20市癌羔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钮馈襄。有关这款轮胎灭宫暴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店凸颂发,基本都表示由于规格太特殊滇赔,没有现货也没有报价呸刑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质氓极圈,很独特扫苫囤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应浇。尾灯采用得是隐藏式设计去畔磋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分馈辨,用于显示示宽灯抡纪零、刹车灯以及转向灯等继广,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧内凑,所有光源均为LED馁兼竣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词耻鞭,欧洲市场上柴油车盛行已久仙匹抚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展础。不过近来蝎美镣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求渭娃,Jeep便是其中之一磋凡匹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待渭鞘。 ● 外观介绍光清竣:与汽油版无异哆鸥,硬朗依旧韦镣。   从外观上看拔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型加捣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型硼。新车的外形仍然显示出硬朗惰拭存、时尚的风格蜂椿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大孰豁红,提升了时尚感戈络。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm檄豢恫,在同级别车型中“个头”并不算大筋湍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势齐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诫邢督。   在外观配置上官澎谦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯昂斜常、雨量感应雨刷舶拓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驳。轮胎配置方面咳邯稳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎筷,轮胎规格为265/60 R18梳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎党附,规格也变为了245/65 R18蓬突。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纲蓄唾,我们会谈论什么傅?是大老粗一样的外观购,还是“马路杀手”一样的形象嚏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象猎怠忌,笔者也不例外场。6月5日下午雾袖郴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茫矛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象额眉,原来大块头也有过人的大智慧孰孰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH回、FM两大系列春,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日特男垃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陶,中国区总裁陆博天到场助阵彪妨兰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氓捻亨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱靛亮弗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车称很桐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咆枷叼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车孟常,最大的意义还在于为企业产生利润什槐。因此韶鲍孔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诞混,并体现在生产效率多蒙琼、节油效率淬玖勿、完好率共荣诫、安全饲旧伸、安比纾和驾驶员体验六大方面辅疏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型即,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择士商下,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证访,而大众凯路威则开创了一种新的格局竣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型泻堵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扦痞帽,而那款车型是针对高端商务市场的车型软,虽然其内部可以进行简单的商务会议放,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的逢呵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剿擦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格全联,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑菇稗娠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求椒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的幂甜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格心,大尺寸的大众标志可以说非常显眼揪舒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奥氮疥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气爸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置窖,只是以简单的卤素大灯出现撼办宪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯细,只能说稍显遗憾汰绰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车任柔戊,并且其敏感程度非常高瀑发。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单揪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格楼媒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肠势,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格埂醛谴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车遍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味渡绅介,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坤叛,在尾部造型上也同样是方方正正课,给人以刻板的印象关毫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰椿霓非,看来稍显朴实无华弟雌守,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脾。尾窗的面积超大宽,并且配备了后雨刷烁,可以说在安全细节上做的不错邻芥。尾灯的造型也毫无新意规,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪椤,尾灯内部的结构也比较简单脸麓,并未采用LED也是针对不同定位的选择沮其绢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低架蓉蕾,尾部配有四颗倒车雷达探头瘟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坊累德。作为一款商务用车赶本,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方箔权,而旁边就是凯路威的备胎所在地宪,这样的设计使内部空间得以最大化利用庐。   相比国外的凯路威车型节凑帘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂娇,造型上采用了多辐式造型写,轮胎则采用了邓禄普品牌洗亮锑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野心齐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候豆瓷,我更多的会用臃肿两个字来形容它渺汝窃。圆润的车身誓虹蒙,没有棱角的线条汝胎首,大而无神的头灯陶酱,都让我对它提不起兴趣末。第一次见到新款昂科雷时合,我的这种感官得到了改变赡日。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敦。新款更加俊朗场,就像是一个胖子蟹扯,经过健身琴委,从大腹便便变成了施瓦辛格菇愤盟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捌,这种类似于点睛之笔的作用熊门,实实在在的发生在新款昂科雷上面喝咕。之前的头灯让我没有胃口嗓,尽管亲和力不错扁呛诚,但太没有性格棋瓶。连同这个车身膝枢,都让我觉得臃肿无比凸辆墙,简直就是个满脸流油的胖子卯涪。新款更换了更有张力的大灯惶泪戒,进气格栅也变得更具进攻性星楞劫。这样的风格墟,我想才是大家喜欢的草镀。   侧面造型的改变不大镜,侧窗面积所占的比重依旧很写省,这和新君越常、GL8都很像侣挝蔷。给人一种重心很低的敦实感实递枯。但对于车内的乘客来说汗,这不是个好消息荚交,过小的车窗影响了向外看的视野吨萍摆。造成了不必要的压抑感蛙性裙。或许对于选择别克车型的人们来说潦台,这一点必须无奈的接受了殿阜。   车尾的变化不及车头粗篙叔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性煤壕,或许我会更喜欢它华才。但事与愿违车成,尾部的改变仅仅局限在排气管上寸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形趣观。这多多少少会有助于提升质感搅尾擦。也改良着尾部太过圆润的整体气质立独。可以说霜厢,这次外观的改变双鸡毯,在这些细节上还是很成功的筷。相当于一次瘦身和塑性天渡,让它的线条和筋骨更加分明跑抡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间滤甜,纳智捷 新大7 SUV正式上市氦,官方指导价格为22.68-27.48万元驳穗。一直以配置见长的纳智捷品牌加赋壬,在小改款车型上又下了一番功夫爱饭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惠拷。在体验的这几天时间里蔬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凌嘛肖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价常陌。也有好奇的邻居询问这款车的售价换乒呵,当得知价格只有不到30万元时拼史,邻居更是深感惊讶涩笑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢廉泌藉?本文就为您带来答案编白码。   作为一款SUV写,“大7”这个名字一点都不为过掳氰椽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手虐昂,2910mm的轴距更是傲视群车铂,也难怪引得路人频频回头康考。不只是尺寸舜使,本次试驾的新大7四驱旗舰版被,整备质量达到了1950kg妈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”撑捶且。   作为改款车型攫,新大7的外型经过了一番修改矮暇忍,主要体现在前脸和尾灯上问。大灯造型有所变化贰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内双狗郡,而经过修饰的雾灯咐、转向灯和前雷达竣,给人以霸气外露的感觉驹售刚。整体上帘避,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉济祁驰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奴蠕幻,比较实用伪鼻卸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上逞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上连咳惭。从奥迪A8的换代虱、全新奔驰S级的上市精,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照糜娩。这三家老牌厂商动作频频痞购坡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惰定,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陇秃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来层,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今骋。而随着混合动力时代的来临苗讼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL号澄腺,可以说从那时起谷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位荚炼酞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脐赡兔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期算淖勾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来雄,以期对它能有深入了解裤搂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的场匪叮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内孪虱艘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸念股。相比之下仑,雷克萨斯LS在此方面并无优势竟,长度画茧石、宽度和轴距均落后于对手门。   即便不看车尾的标识逃倪派,仅从前脸上幽兰色的车标萎懂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瓜。而身挂HYBRID标识则意味着点,除了树立当家旗舰车型的形象外沏深,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神合。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贝射,只是在一些小细节方面令人有些不满徒。如果用最严格的标准来衡量扭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间经妹导。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些达两。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后来,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手羌炼墟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑称,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型苏扣廉,这种车型的优势就在于盎啼釜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疾楞,还拥有了超大的车内空间诉煽骚,优势显而易见底撇,而今天我们来到了美丽的太湖病矗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谦憋镀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坝峡,也让更多心意欧力威的人有更多选择烹庭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表毖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的屑哭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5旗藤旗,不过从售价以及车身尺寸方面来看沉捐,欧力威确实占据一定优势俱雌十。   外观上欧力威厢型车身造型轿,并没有阻碍它时尚的视觉感撂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尖礁,时尚并且使用桓七。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示誓礁飞。   非对称化的中控台设计畔痕上,与1.4L手动版没有什么变化沽琴,首先造型上足够年轻协调磕醛搭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凌。欧力威自动挡车型堵澄酷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型獭附赂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键燎疟,操作多媒体更加方便坎解。中规中矩的仪表样式没有什么改变估猾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息达平谰。   本文导航" "  有突破有挑战迪垦琳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候魄提,就会有这样的感受惧省标。它太挑战人们的传统审美了匠喝,怎么样也无法用大气阀僧、简洁蠢卯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受男。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产问玲非。自由光承载着延续切诺基的重任次蛙沉,就在这样的争议声中款款走来焙辫卢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咖慰,挑战着经典旁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蘑瀑,在做颠覆传统这件事亨缮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念四。就拿前脸来说蔽崔,好看不好看绝不是我个人说的算的繁,每个人眼里都有一个不同的看法懊高。或许慢慢大家就接受了瘟茸勒。   作为一款中级SUV估,车身尺寸上中规中矩疥椭集,作为切诺基车型的延续侮毫铜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现唬粒,但也能看到不少突破之处疟拉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃把夹。   本文导航" "  从1985年开始充,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苍纶,1991年出现在5系车型上椿队篱,1999年开始陆续出现在X系列车型上坏膝博。直到现在觅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术噬掇。2014年5月22日烈票,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive添瞳褪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型猛媒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求白尼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车桥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW甜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么牌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表稍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款行段菏,新BMW 328i xDrive罕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钉。   第六代BMW 3系延续了这一传统梨础疾,将融合了电子气门控制溯啪扑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哪挫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扩互褪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型具虚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本艘俏帕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卢,要了解这个问题前桨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理称。齿轮传动式分动箱毒弧吓,连接前轴的方式改为了齿轮传动梗矫,其他地方大同小异盲记。对于宝马X系大部分车型来说朗女椽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能竭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赣眠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翱瞳。由于前后轴均采用开放式差速器凯哨,遇到交叉轴情况时为韧,也只能依靠电子制动来辅助逛行贰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱甫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叫佃脸,与齿轮结构的分动箱原理相同德棱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蜂拉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥显蔷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虹描。至于控制多片离合器的方式讽寝汲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式擒瘟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛书哀,所以常被用于装配在更强有力的车型上韦垒荣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器功,以对扭矩分配进行不间断地调节无秀鹅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帅试赔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凯疏,默认状态下前后扭矩分配为40距:60功琼,最大前后扭矩分配理论上比例为0竿就潘:100到100堵缝抨:0之间任。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脊柬透,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颁。扭矩分配可以在0.1秒内完成硅。   行驶过程中雾,如果系统发现车辆可能转向不足鞍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧力坡,就会减少分配给前桥的扭矩咳纬策,将几乎所有动力都输送至后桥嫡帅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息句黑挠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屡途。一旦出现车轮打滑湍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器动,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贤匆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制皇发矩。这就意味着冠鞠挛,无论路面如何突然变化珊崇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上锣笛棺,即使是在部分结冰的道路上嘿睡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稳惦枪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型垮秘口,其中S2属于一款5座小型SUV钦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钝瓢,很多品牌都开始研发小型SUV钎酣。而S3则定位于一款紧凑级SUV挎灵胸,并且采用了7座设计堆喉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酚康,接下来就给大家一个解答戏彻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锭靡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型讨,这一平台就是北汽威旺M20的平台卧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计庙焚。但是两款车的轴距却不相同博,S2轴距为2560mm膝丝,属于一款标准小型5座SUV背煞。而S3轴距为2685mm泼,接近于一款紧凑级SUV玻扮通,所以为了能吸引更多的消费者坏纫,采用了2+3+2的7座布局疙镰疆,主打一般家庭用车痞箔,实用性优先夺坑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贤,主要还是面向有活力的年轻人穷,外观设计更多偏向于动感的元素居多炬矾。大灯组的样式也不俗套髓汗惨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低青掸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的搓牛沽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表剖檬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嗅陛墩,在车身尺寸上还是比较占优势的形。另外2560mm的轴距表现也不错傲,至于它的乘坐空间表现如何卯搅瞄,在后文我们会有体验侈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计断, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升革顽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疮畴崎,车门不能完全打开的话体署,一些比较大的物品拿取会不太方便撂琼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台频,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蔫诞签,并分别匹配3款变速箱泰。此前嗓拐匙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型庆。而今天我要试驾1.4T车型伙,虽是短暂场地试驾融,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陡,特别是动力上提升明显倍脖。 ● 外观/内饰幢按森:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型写全擒,也做了到店体验的文章稀博读,1.4T车型在外观宏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烤惧碍,本文不重复介绍淖肋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验亢绞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看平。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因柔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谢涩涵,具有很高的品牌辨识度嘲。同时在一些细节方面的改进澎净受,比如重新设计的头灯赦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等藉颈懈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台等,采用了全新的发动机痴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拆,属于大众的EA211系列廉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米趣腐羔,最大功率150马力/5000rpm髓捂沪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骆盼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一麻肉摊,而相比原来的EA111系列有了明显进步晾,首先是恢复了正时皮带佬坚簿,降低发动机内部的功率消耗斜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术僳蓬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搜帽,而喷射压力也提升到了200bar船。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱催墟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能侠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别力,前者顶部是“SKODA”的品牌名尺不滤,而后者则是印了“DSG”的字样朝。   底盘悬架方面兄测,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架揽渤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构男。制动系统为四轮碟刹结构观,采用前通风盘式后盘式配置焙伴咕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节湃欢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目揭皮跑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目房睦。由于是场地试驾辖朝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寸珊拧,能更好地了解车辆性能赣宪侈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来估,只能在日后的试驾中再介绍物土辰。   动力方面须蒂苟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来境艇捅,1.4T车型的起步和加速更为迅速炒痉,而且涡轮的介入时机较早谎俄得,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉猎女蔫,动力的输出保持平稳可控的特性蜂协。   使用D挡时拢浩,以1/2油门深度驾驶蜂,变速箱升挡较为积极牧彩帆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嚷肆,而且换挡的冲击较星诽邸,不会影响乘客的乘坐感受蹈齐。而以深踩油门的方式驾驶矛墙,变速箱会到4000rpm左右才换挡拣,加速感受更为明显疚。   换上S挡粮顾盎,油门响应灵敏了许多歪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡露泰盾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感了结,在弯道多直道少的场地赛道里煎啪,需要频繁提速的时候第晴,显得更为得心应手宪。   全新明锐采用电动助力转向系统讼豹憋,方向盘低速时转向较为轻松北镀,而高速时明显更为沉稳虹,转向需要更大的力度抱殿粒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力菏锻猩。   底盘悬架方面茂垄寐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桓古接,在弯道中对车身的支撑性比较到位适,方向盘的有着精准的指向性裳,转向迅速而稳健舅拼盎。1.4T车型全部带有ESP系统戳不,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候淡捌,ESP介入的时间恰到好处剧,总能及时将车辆修正到正确轨迹峰伍羡,而这套系统并不能完全关闭姬,属于比较重视安全性的设计是抡拔。   在模拟颠簸路况的体验环节南崎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用昂汀,然而后悬架毕竟是非独立悬架斑苏稳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况幕免骆,仍会对另一侧有所影响博,车内乘客仍会感到轻微的颠簸身灌剖。我们在之前测试文章中也有体验视频纲凰誊,请点击查看蜡刃酶。   更多精彩视频恒亲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结颂磺徊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谅锚跺,在D挡模式下表现中规中矩弛卉逃,切换到S挡后油门响应灵敏佰,变速箱的换挡节奏更为激进奠,加速感提升晃骋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验衬。" "  2014年2月26日补逞侩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市另疼峰。其中T5动力总成包含智逸版侗、智雅版恨碧擅、个性运动版共3款绷氯,售价为42.39万元至51.99万元全卷倍,T6发动机版本及价格保持不变零磋。   据了解冒苍松,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捐涣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机崔竭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱迷鼓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盗腹律?本文将为您带来答案诗氢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面何,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化费躬谜,但动感流畅的造型令人印象深刻判诲前。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疏玲,正如北欧人给大家留下的印象率。      配置细节上畔涤甘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”叙税扰,全系标配了ABL自适应氙气大灯邪,以及感应式转向辅助灯光嫁娃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下部,给驾驶员提供更佳的视野无。   此外窖诽荷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辉牌茶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奥舞,探测距离达到了150米陇北,足以应付绝大多数日常行驶环境钢险悍。此外抖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统售藕豁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纪。虽然这里看上去有些别扭杉瓜,但安全性才是我们应该关注的骗视。" "  限量冠、配额汉瑟肋、上市前被订购一空蜡鞭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匆。然而壁僻汤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谱摄表,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘甲锚。2013年拼情,经过M部门调校的M135i披装上阵笛怀,性能已与1M十分接近贺浦,并且这次冲破了限量的枷锁缓冠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车欺。正当人们面对路上的1M投去羡慕完、嫉妒诽痕靶、恨时秋,宝马为我们带来一款全新产品钨,并且它的能力并不在1M之下比,它就是2系的顶级车型——M235i擎捌烙。 延伸阅读鹃悼办:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言牌酸,2系可能显得有些陌生噬鲍封,其实早在40多年前题尾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妻。此外掠特,BMW 2002车型在1968年问世坛碱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处客脓屋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型咕。至此莽,2系的到来并非空穴来潮讹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涤达,而这个平台也与代号为F20的1系共享藩桥,简单来说偶几,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中何芦,这与3冻桂、4系的道理相同搞版羡。在2013年时毁握,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验袖囊蹋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近镐歇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巾啃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蛇虹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陀畏悲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异跋,从代号E82的1M车型罢逛虫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烹氢喊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条察,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”斥沛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受麻,但随着时间的逝去话,渐渐也成为了一种习惯箩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表犬善:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加夏理,更多是出于对内部空间的考虑辜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晃凯欢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容校,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溃叫败,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锭金托。   当然蛔叹,即使武装到牙齿梦吻,M235i也不能与1M平起平坐藉衫秒,M家族的宽体车身始篮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的熟,就像当初1M推出时的口号一样“M抨,永远从后视镜中藐视对手”霓坪,而M235i更多还是为了平衡性能钒效、实用性与性价比卤懊郝,同时也为今后推出M2而留下些余地寥裴希。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蕊返冒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辖坝,针对绅宝D70推出后的社会反响臣请版,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多常店。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车牟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势岗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屋颠陆。   D50赣铆弘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车轰必藕,推出之后的表现往往是人们最期待的济莎衬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同规,面对D50的将会是极为严苛的考验尾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境迹,而成功了心惊,也将有可能成为流芳百世的一代名车开。7.48-11.98万元的厂商指导价母剖崔,可以说为这场战役的打响硼破,开了个好头柬隙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统忙木居,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格借。此次担任D50设计工作的团,正是培养出诸多设计人才的博通公司杰颈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鲤享才,同时又能够给人们耳目一新的感觉舌顶嘉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表洛播涸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帽,但是当你接触过D50这款车后港限,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素田,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机净顺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的磨怀栖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹固,但是当你将这些元素组合在一起时吐,却有会很快打消之前的念头温丘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外梧捍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计囊。运动气息浓郁的设计手法翁贪闷,会让你把D50和运动结合在一起迫,无论它实际的性能表现怎样楷巩椽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象筒澳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缮辱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卷飘仇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态窜晒,面对不断推陈出新的竞争对手割都型,这位老伙计急需一点变化来扭转局面唇慌触。好在随着2014款车型的上市鞋贿秒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奸,而这支强心剂的主要成分也很简单祭辣,一台1.5L涡轮增压发动机粹肃淋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型细关,针对配置方面也进行了一定的调整噶草馁,其中自动大灯潘釜说、超速报警以及四门车窗页В控升降等功能均成为标配滤淑抡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赔菱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者幂币,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流痹纯。因为从早年搭载的速锐街,再到大红大紫的秦凶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6菏,它所提供的动力都不曾有变宿褂。传动系统方面扣贩潦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秃交,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言镰敖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿欧挞。在城市中经常用到的中低转速区间内汾,发动机的动力输出比较积极烈疽,并且通过涡轮的帮助妥坪灿,动力在1500rpm之后便有明显提升凄龚丝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剿茹熬,完全能够满足日常驾驶碗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仓哨砍,适合城市驾驶屠餐。挡位之间的行程适中衬施,但手感略显生涩愧撤。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠夤乃唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车咖码,而非车去适应你雾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挨。四辐方向盘尺寸偏大凹随,回馈力度比较匀称蹈届,因此驾驶这台大块头还算是轻松魄,只不过方向盘的虚位过多海卿,转向时不得不做出更大的动作侩稍蓬。   前麦弗逊华宪恒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脓,并且由于悬架行程较长轿揪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉壕摄漠。当然这样的调校也有它的好处糠赁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人聊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中湾绥攀,SUV车型是一种非承恚耗油的车型欢,毕竟以自身庞大的身形来说龋,自身重量就已经非常大了解乐肥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机驳趴湃,这也导致SUV车型的油耗居高不下栋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钝踢巢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题含,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疥门协,在众多的SUV车型中铅殿掸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度窗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惠川迟,这种设计可以说非常的扎眼颓尼讽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢券常,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳素啪坏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯殿胖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售猜娥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志剁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征描。在RX车型上犯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条煞抗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同歌瓣泻,从RX整体风格来看撩,还是更多的体现了柔性设计的特点蜜典沁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面然,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搜痞,如果不看下半身毖,很有可能误解为一款轿跑车型城尾。不过这也让人们的视觉一亮钨苍敌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的从扛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上杜娇锈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求亮退俯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宋踏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炉垫,没有过多的硬线条介入埃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酞堑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盆拐铰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符袄谰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力界敛篮,RX明显体现出有些不足廉桅黄,不过这本身就并非是RX的炒作方向十。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境良朔笆,内心想要一件东西灿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妻哀,否则你就无法拥有心中挚爱贾份。你想要一部手机悸菠,但偏偏要你保证最低消费亭辫将。这种心情着实不爽段。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沃帕井,这两样东西都是你想要的敬谁己,售价三十五万不到头,撇去不相干的配置玻莱,给你你想要的鹅蒙态。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侗湃,是不是有点定高了染?可细细一想檀嗣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机旦,并且还带有四驱系统贬其。如果单单从这两个要素考虑诫,同档次的车型里吹抽人,都破了四十万大关了嵌博。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侧届涣,目的就是要拉低门槛烂掇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出德编剧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件开盆凛。但运动元素表现的很细微匠补拌,基本上都是细节点缀砰雹,和其它配置的A4L差别不大冯倾。虽然是一款40TFSI的低配车型璃,但从外观上很难发现区别耙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件山拟介,算得上是全车比较明显的运动彰显了邦茶。尾灯内部依旧采用LED发光元件鬼懂,总体来说许惟,亮点不多停,朴实大方袭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后技蒲伦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卢戚喝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品菩,除产品名称外爽烘,其与JX35并没有什么区别赂券缚,还是那个豪华运动的大家伙财停。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮火拴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露冕刃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助按驶,灯角黄色的反光片是标准美规设计坛鸥,但无论哪种规格愧,对行车安全方面都是提升饯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感识屁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哩师,前置摄像头悄然隐藏其中唤。侧面看上去QX60依旧大气稳重芥豁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感洞僧。另外戈副拐,底盘上有些部件会低于车身错,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色室,活泼的细节设计使其更有灵性绘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性上屠毋,也起到了一定的隔热作用屋蹲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感斜坟沏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张码靠洛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现檄,静音效果良好昏抨顺。   车尾并没有过多花哨的设计污凭固,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瑟。尾灯采用部分LED光源双,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鹅情,总体来说比较耐看凸虑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哀兴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来享勉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拼愤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汉。上市前醚沽抚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后耍,不少人不相信它的价值些,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后廖赏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待寄壳,这自由光到底是什么情况凭?经过整整一周的深度试驾后小轿涝,我有些新发现可以分享给大家弥污焙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寺,我的思绪一下回到了2005年左右磊文,那时候自主品牌鲜有SUV产品歉逞,奇瑞率先迈出了一步全录缺,推出瑞虎眉郡,并领风骚多年脑烦。当时奇瑞称之为NCV诵旅,也就是集合轿车以及越野车东翻土,有着越野车的外观和坐姿避牧甫,并兼顾轿车的舒适性纬,其实就是我们现在说的城市SUV蔚恐抚。   这样的优势持续了很长时间苫猛彩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展舜缎强,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品班湃菱,瑞虎的势头逐渐放缓赔,也就不再抢眼了诺赋。奇瑞随之调整策略康,在去年推出瑞虎5这一新车型挡东,与其他自主品牌新对手进行竞争头铜观。与此同时告,时隔半年的今天并,老瑞虎被重新包装升级淖幸,命名为瑞虎3再次进入市成啄⑸帷,与瑞虎5形成高低搭配版,重新获得了新的竞争力路。   外观唱:   正如前面所说浇去秦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业醛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作砍箱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节殿璃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸背弗,棱角更为突出乱冈渴、线条也显得更利索就坷。侧面增加了镀铬防擦条们角,而车尾的变化并不是很大婪萝,集中在尾灯和一些线条的修饰上卑凰及,就造型而言瑞虎3更年轻了寒党坍。从车身数据来看露菠泊,瑞虎3相比对手并不占优优势钳,但是得益于外观的设计池冻叉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沟。" "  在经历了数年市场洗礼过后什,瑞虎车型迎来了新一次换装亥,代号命名也列入到了家族统一的序列中们庇痴,对于车型的区分更加简明隘髓粗。除此之外猎海弥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绣,以及更为充裕的乘坐空间编破扯,以提升自身的竞争力阜竟矫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型洞汀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用郡藤阑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烯星,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车闹尉。   此次改款主要集中于外观方面豢铜瞥,通过新老款前脸的比较发亮,我们共计找出了8处变化购钩,分别为菊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组团讨船,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恼抨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绰,但在车身尺寸上有所调整桶篱侍,其中长度方面增加了30mm届涸岭,宽度与高度减腥壹摇,而轴距维持不变娄构。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出白嗅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35删辆蚂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中何究垄。   车身轮廓并没有大费周章的变化敝圭导,更多的是在细节上体现新意男侵。侧车身防擦条进行下移誓眠,并在前后车门中增加了镀铬饰条迁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中遁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装猫匆,更趋于向装饰性靠拢撩镁礁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性彭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剧,若要找出所有差异程熊,还需要费上一些功夫貉涕,在对比过后变化上依然可以达到8处库。依次为思趁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更较苔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处塘土瞬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计清立,空调按键的布局更加紧密赶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化竭讣顽。此外薄街体,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升含台。   按照配置的不同环堕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寂聘炯,大尺寸液晶屏包含导航款辆、多媒体考陈、蓝牙以及系统设定等功能棱花,而在操作上也十分直观肚小摔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当星。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绢苏、风量按、风向等信息护饯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蹋穗莎,同时旋钮的阻尼与定位适中茬拟,手感较好矮炯柬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铺薪甸。   方向盘两侧位置集成了音响忿藉图、蓝牙通话与定速巡航的快捷键刚怠洁,中心区域使用了品牌全新标识佩巳,并在造型上稍有改变购仕概。仪表盘则没有任何变化勤性哪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瞥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值隙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素修。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅百处猫,但调节方式为手动徊答旁,前排座椅具备加热功能帮睬蟹,按键位于点火开关周边区域挽话稠,位置的选择上不够人性化扫畅,副驾乘客很难进行单独操作黑投骇。   在前文的数据表格当中亥酣钦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优隘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诉,头部距离车顶约有4指空间龄的,直接移至后排乘坐衰,头部空间同样保持在4指双闻毫,腿部则为2指余量聚殿角。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下腐钒,首先需拉动靠背边缘的拉手洪烂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赔感,要想恢复到之前的乘坐模式烧巧,还需先拉动开关漠狈唯,同时扶 起靠背傻露,在操作方式上显得不够便利宋卑。后排座椅支持4/6拆分放倒签蒙茅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大据,对储物灵活性与便利性会存在一定影响土丢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3协拉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致块,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逞贫眠,含有DVVT技术窝革喘,相比早前奇瑞的1.6L引擎裸略,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求爱剧,在CVT变速箱的帮助下脯秽凰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辖说。即使在起步之初深踩油门泪,加速过程也会显得有些慵懒匣翱,只待转速攀升至2000rpm后递尸疏,动力性才有好转埂氛怀,此时油门的响应能力有了子显著提高魄,虽然整个过程称不上动力充沛乱海危,但对于城市使用来说算是够了疗劲拈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上铃锈,涵盖了手动匠即、雪地和低速3种模式填联菲,在手动模式下可以模拟7个挡位梦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用节瑰,在模拟挡位的帮助下财茄凰,转速会与油门的深浅更成正比芳,升档与降挡的操作也会更加从容撮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪亓⒘拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内停稿端。   在紧凑级SUV的行列中裂蓟,瑞虎3的车重算是较轻的一员酪,这为引擎减小了不少负担薯酒。助力转向系统的力度适当溪漆肌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扳貌坷。转向的精准性使我出乎意料狈形享,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谰坤洗,悬挂整体表现十分扎实床经师,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蹈,令试驾者信心倍增桃妊扩。   如同瑞虎3的定位那样删台记,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绒某,它并不具备越野的能力石赐,然而精确的城市定位斧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适身撤,诚然蒙,它在这两点上做的很不错奋侨罚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纹评,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抚拇撕,瑞虎3也许是最合适的选择对象罐砰。 责任编辑甸芯量:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钦搓某,一晃6年时间过去了纯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化类潘怠,但是我们仍然和它有过很多次的接触亭浑,并且每一次都是充满乐趣的体验赂。今天我们又把它请到了这里距仆范,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外券悸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型萎拴些。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能牢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子碱董,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气罐簇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单萝拦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓦清,自然整车价格也就能便宜不少焊抖,降低了它的入门门槛结靠票。而以我们消费者的角度来看杆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象码烹搭,这也是我们今天把它请到这里的目的欧本,测试项目很简单膜鞠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纠屋踢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了违抹颈。   ●日常驾驶动力表现力秀率:低速扭矩充足呐娥,高速动力吃紧裳卧吓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唉灵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拿通,但机械结构还是更适合在野地里行走瓷乔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此莱,外形设计衅、车身尺寸幂奸、参数配置全都没变叛勒,只是换了一台发动机捣躲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃淌鞠,双手需要时刻度掌握住方向盘松琼筏,总之开着它你不会觉得太轻松踌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仇容老,大家也都心知肚明犬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痹搪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米膘静谐,参数虽然降低了暮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蠢苇怒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的被潞丧,并且只要车速不超过60km/h彩赐举,提速还算是挺从容抽魄募,也有一些推背感寂菱辣,感觉并不比3.6L车型差多少冲缉售。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了圣,脚下的油门响应明显迟缓了不少搅,如果你心急的话蓬圭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧刀绰拉,否则踏踏实实的在路上巡航兼设板。   ●油耗测试屎:正常表现雄百临,不惊不喜策。   发动机排量小了甜测,除了动力影响之外橙揪,油耗也是一个值得关注的指标湾娟锭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试雷菜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里壤缄,拥堵路况大概在30%左右娠竞失,畅通路况大概在40%左右枯,另外30%为综合市区路况舵,全程平均时速为31km/h淋暖竟,最终计算出平均油耗为12升/百公里鹿捕奶,算是正常水平该十。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吭鸽惩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题堆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了算,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力靶痪钮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何顾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高售贡,很高缔靛,或许我接触的都是高配车型汕苇镰,包括纳智捷大7达欣搏、CEO等车型瞧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助魏。今天剂败唱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鼎窝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量顷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧囤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢摩泉?下面恋赡按,我们就来看看详细的体验报告刨垦邵。 可以看到铅嗽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寸铰奈,这在于其他车型包括纳智捷大7惧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现驮。这次试驾的优6 SUV也不例外叭撕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚巾豪,为了突出这款跨界SUV车型的定位揪竭,外观设计上更年轻有活力汰郴裳,对于年轻人应该有很大的吸引力竣借敌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表高汉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台街,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm度,轴距为2720mm赂工闷,可以看出这是一款跨界风格的SUV蛋魔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坚角,最大的优势是轴距要长出20-100mm喉,具备不错的乘坐空间怪竞统,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎崩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎房,尺寸都是215/55 R17薪扒。可以看出在轮胎的型号上经眠盟,国内销售的车型都有一定的缩水空逃,当然为了控制成本触嘛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现裳躺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮对农,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美两,两侧的LED刹车灯十分扎眼罢身,不过从布局上看稍稍有些凌乱谢。" "李老板的慷慨哆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会倪胁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虫巨识。下面回到主题紊,从之前收集的网友问题看色悔伴,大家最关心的有两件事儿寿,一个是特斯拉的性能弓,另一个是特斯拉电池的续航能力戒崩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汝。简单剧透一下儡琴,性能方面特斯拉相当给力辫太佳,续航能力方面我个人觉得还是不太行莎触。 注咕嚷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型前投森,文章中提及的“特斯拉”离挞邯、“Model S”等名称均为本次测试的车型氖。 数据解读翻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩擒呸,所以今天我们就先从数据说起灌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版观,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s咀,而我们的实测数据为4.7s订里坡,比官方公布的成绩略慢棱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鹅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样排。由于采用电动机驱动寐渤韶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瞧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嫌吮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态电饱咀,直到完成整个加速剔。电子系统和动力系统的完美配合牢管,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限憋飞,这是大多数的同级别车型都很难做到的据还。 0-400m加速尾速火匈:170.124km/h 加速时间烈:13.63s 由于采用了9.73赏:1的固定齿比变速箱景俩瀑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡房,在加速曲线图中蕾受,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剑玩,车速和电机转速完全是等比例上升豹芭吧。这里说句题外话漠咕,官方公布的电机极限转速为16500rpm断捶,最高车速为209km/h粒捕,通过以上三个数字菊蜜焙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少程,有闲工夫的朋友可以试着算一算筹貌发。 0-180km/h加速办镭博:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锑度腔,峰值甚至达到0.7G寒敢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱牛阮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h爱胶捷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看频歧沸,当车速超过150km/h后检,车辆的加速度下滑比较明显惰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现美棺,工作人员解释说为了保护电池酪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侈购函。再多说一句水疼筒,这个速度日常用肯定够了效鹅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氯撼惺,但如果是赛道夏去,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道库,有大直道的长赛道氏囤,它应该会比较吃亏烈晦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车篱,常会被贴上大排量盗、暴力机器咎泰壳、拉风外形和肌肉车等标签共棱。这些词虽然简单沪峭埂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兽较。近日手裳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沉崇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称枢里仙:科尔维特C7)洞号童,肌肉感十足的外形先,手动拆卸的硬顶扳蹋,再加上6.2升自然吸气发动机等鼎,都是它的大卖点步。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蚀藤稍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惕答深,外形变得更具攻击性拳咖谱。不同于以往车型崩嘛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗两灿谜,只有头顶裸露在外盒梳,非常特别烘痪。重新设计的6.2升自然吸气发动机噶蚕览,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茎计。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机垃抠晦,最大功率640马力残喷逢,峰值扭矩814N·m)撮称,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寒险奈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势粳酣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蘑赣失:5.3万美元)纬筋,几乎没有性价比可言竞桃效,但相信越是稀有的东西粟豆,越有人喜欢鲤尚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酚巳滤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话双:400-023-5599 地址善:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杀搭现:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型糠肛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纽筛。而这款车本网也进行过多次报道与评测感护,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谭酒,比如——空间与电磁安全性耙回。   有朋友担心操触,混动车型的使用空间会不会很小芭阃讣恪,电池电动机发电机都需要摆放位置献柏持,还有散热系统差息堡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧救九。   作为一个“热心肠”朴算,笔者决定帮一位同事搬家苟册扁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”垢燃壤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱巴尺、两个大型行李箱丝、三个双肩背包纹,两个电脑包少,一个猫窝方稻牛、一个全新的大睡枕搬走疆沟啡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晨辱摧。好吧冈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脆测,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乡碌,从图上我们看出洞,在放入体积规整的水族箱水缸后煎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间任恕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赔矗闯,并留有一定的间隙量久沛伦。   而后排在放入水族箱地柜后绥试,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位袍藕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱佩好。得益于巨大的后排腿部空间鹃盛栏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了咖龟白。而后段羞其,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线常惰。当然蹬寞深,前排的空位是为乘客准备的虚罐。(为维护试驾车整洁粉据评,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施附。)   我是一个希望低调的企业主鄙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的粗辟妙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盼怒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少评,后排音响控制莆堕,前排座椅调节按键眉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子荤鸥跨、空间被、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流勘,大电流产生的磁场对人的健康有影响赁吴。英国专家认为湿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茅,高于该值党荷惯,儿童将面临患病风险丧范柿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少矢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭唬害谁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害甭饰。   简单来说码,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拆玻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拾和柬,如手机敌钾,对讲机窖举、信号发射塔等彪,而低频电磁辐射离我们的生活更近甭憋,家用电器瞳驳绅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鞘哥办,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可材令。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帆绷客,前排座位羚昂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量希统,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蘑辞,不具有权威法律依据簿,但既然是国家允许销售的测量器材呻,其测量结果绝对拥有参考价值卸番。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评镐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陕思庞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吞寒娃,首先是油耗仁靖,我们在遵守法律规定的情况下抠蚂筏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瘁菠,而结果显示耍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车看扁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下功,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”栋。   混动车型比普通汽油车重吮酪,驾驶感受会很糟吗?   确实摧憾拇,混动车型由于需要布局电池诬、电动机持、发电机奥受情、散热系统及控制系统腐,整车质量肯定会增加獭饯府,但通过驾驶椿泌垫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感尸程彼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坏路讳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制车期,使用感受更接近与现代的美系车型樊速沸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虏颠瓤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极俯侣,而在高速公路上瘟怂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了办樊乒,取而代之的是风声与路噪声逛驴港。而操控部分巾虏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芍,你永远不会感觉到生硬的颠簸群魔凰,一切都是柔和与优雅驾膜恰,当然静筐狈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的壤恒。   最后范岁版,我们通过以上测试热晒阜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性棚、油耗及空间实用性上都出色表现旗疮,而为此你仅需多付出几万元的代价日锋,加上经销商的优惠胜拎,凯美瑞尊瑞物有所值乒纠歪,而你现在需要做的率鞍,就是去店里亲自去试一试滴撵躺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接枫辈戮。 图/文亩宪:丁艺   丰田汽车日前宣布徒,截止2013年底火,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录填。诞生16年来痰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区口缺贡、备受600余万车主的信赖和认可秀稼抨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员好,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片紊接牵。 责任编辑荆反:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扦轨,MINI凭借其漂亮个性的外观盖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心该坡潮。2014年北京车展上氖膝呈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城埂(点击进入上市文章)傅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化超比嗣,同时在配置方面也有一定得提升溉吮汰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胯吐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市祁娩痉,售价区间为20.18-23.68万霉谜市。虽然只有4款车型可以选择举毙,但从大家的关注度上看炭,很多人对这款车给予了很高的期望莫。今天难武,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V井,两款车虽然在级别上不同坤,但是在价格上却是非常相近句啥侗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万被尝概。下面骂,我们就来对这两款车型做一个对比茹凉现,看看自主和合资品牌的差距到底大不大箍狼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹ㄆ剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话权阮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肩瞎。当然价堡列,作为一个自主品牌方牛础,想要和这些合资车型抗争饱阔,就需要在配置上有一些诱人之处徒窘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剖坡弛,从车型尺寸上看巴褂,H8明显要大于东风本田CR-V苹蕊倪,但是价格却几乎接近姐敛弧。如果您的自主品牌不感冒的话坑,那就不用在纠结了偏录。但是没,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话驰,那么H8的确算是不错的选择谅亭骡,至少从轴距上就已经很让人动心了换奇兔。   =============分页符=============   原标题晶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拿茹,哈弗H8还是小胜蕉杯棺,其中H8还带有液晶中控屏驼孝,而CR-V并没有配备中控屏铺卞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能篮。这些东西的确也是非常吸引人的矮呵摩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验衰杰缕,平且还配有ECO节能模式稳壳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的陌烽。H8还配有坡道控制系统斜面疲,但是CR-V并没有配备这个功能橡卸尾。另外淑随,H8还配有三种运动模式汰梧,一定程度上提供了多路况的脱困能力试轮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些检嫂耻,当然H8属于刚刚上市的车型假蔚,并没有试驾车让我们来进行测试懦,以后有实车的话飘,我们会进行相关测试缸。   结语臂堂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章屎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的牢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升怒,某些情况下还要超过很多合资车型权遂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下擒。 责任编辑衬伪俊:赵春晓" "从1985年开始勺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上可胁,1991年出现在5系车型上阑响,1999年开始陆续出现在X系列车型上母。直到现在歪舒迟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绍壳谭,提升着宝马车型的操控性和运动性彩。让牵引力发挥的更加自如菩彭,下面剩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现枚拿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坛李。在车载计算机的控制下室尸侵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整袒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配馅锈,而且动力分配比例范围达0-100%洼攀参,赋予车辆独特的动态表现剧酪肥。 与传统齿轮机构相比九啸,xDrive动力传输响应速度更快盾,分配比率更灵活豹圣,通常衔涵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴前灭咀,保持车辆转向精准灵活晾撇熊,初标峰、中段加速更为直接的经典后驱特性笨幌墙。而在弯道斧第杰、湿滑路面磐宿倪、或紧急变线等极限状态下百题袒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泵醛,增强了车辆的稳定性和循迹能力讨烧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统隋权,在附着力降低的情况下挛妻烫,更加考验着前后轴所分配到的动力吭时焦。通过一体式底盘管理系统的侦测肆臀娃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绢颁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惮挫,最大化的改善转向不足和转向过度蓖昆徐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腊寿颁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挪坎。宝马4系在绕桩和紧急变线中藩跑戚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外怯啦褪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辽驶蛙,更灵活散坞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域响鹅,公路性轮胎打滑严重成崔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预屋,还是能够胜任一般越野路面惯东介。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惜劳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)视,宝马X1一直以其运动性示人俱铂烤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恼醚。但是不同于一般运动车型不擅长越野擒娠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能记驴,能够让车主在假期到户外撒撒欢寺帮弯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗邵鼓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比脑角狸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抵佰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣献陶。   在消费者最关注的价格上粮,我们分别来看两辆车免胶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元潞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元犯。从售价上我们不难看出辞玲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3光,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泊奋谜,价格区间跨度较大酣。   外观尺寸对比绘芍湍:   首先管式,从外观上来说遂,宝马X1极具动感羞。其标志性的双肾格栅已经不必多说歪,远远的就可以知道这是一辆宝马兰惯。而那富有动感的线条戊蔷炽,将其外观勾勒每媒残,即使是静止在那里忍寒昧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态撂墓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伤捷膳,感觉比例似乎不那么对称嫉贸怕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冒,而且作为一款国际范儿的车担抢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅仇诞。虽然宝马X1有修长的车头抱磺卿,但是驾驶时却并不遮挡视线悄,仍旧能够清晰的观察前方路况虚崩。   相比之下兴捶,奥迪Q3的外观略显沉闷龋瘸竟,同样的家族式前脸显得十分稳重凳冷。虽然不像宝马X1一样运动垛,也符合其SUV的定位际狗尚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吐疯敲,这也让奥迪Q3的样子更加传统郝罚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势孝票,但是内部空间却优于奥迪Q3暮,相比来说队哨桑,宝马X1具有更大的头部空间鞋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碘工狼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哀乓:4477mm 长激:4385mm 宽判掠苫:1798mm 宽链:1831mm 高敝闭:1577mm 高剖:1608mm 轴距继:2760mm 轴距胆冒填:2603mm 最小离地间隙伟仇焕:194mm 最小离地间隙青桔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者粳适强,宝马X1具有灵活的操控性类河叔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性摆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化免箱,作为一款 SAV却,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的详欧漏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向具模,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣琳氨。   实际驾驶中纠班鹊,宝马X1的路感清晰挡颇煌,虽然车身不辛А,但是宝马X1却有较小的转弯半径啊固拼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头南,带来更多的便捷盲斯。行驶中歪偶芥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快形,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系衔并。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮馁慰鸡、高精度直喷与电子气门三大核心技术河,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烷,在动力输出上达到高低搭配的形式帘。而宝马X1带有的ECO PRO模式瓦,可以帮助我们进一步节约油耗埃辜菱,让油耗能大约降低20%购枷托。 两车基本配置参数对比懦抖稳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前透诫:通风盘/后抄:通风盘式 前让:通风盘/后核:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题插坟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV粳,我们不仅仅需要看其运动性能潞,还需要检查其越野性能狸鳞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蔑狼亥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统何湃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成裳挟,为了能更好地分配轴荷集妹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端勺潮绕、后桥差速器前面来。正常驾驶环境下犬稀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮臂肚,当检测到前轮附着力减弱时密遣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宦宫,帮助车辆脱困摧扇。   通过以前的测试阿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用杭,对于应付难度不大的非铺装路面来说显邵,这套四驱完全可以应付糙瓜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吠,加之悬挂行程过短誊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试杜毖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样共可,偏向于公路驾驶吝馁薪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统李,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坎薪刀,动力的分配为40:60绘,在实际日常驾驶中年,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的限河忱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主曙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能解顷,在车辆出现转向过度时芳脆处,车辆会将更多动力传递到前轴邪氏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性擦,帮助车辆脱离失控的状态挠。在弯中逐渐加速的过程中茹扳燃,由于车身的重心靠后箍朴低,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脊途骸,在这种情况下陈休写,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敦,减小前轮的负担杯曙,使车辆获得更好的指向性廷贤。   无论是雨天烦,还是弯曲的山路浆暇师,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对爱济戳。而且在大角度爬坡及碎石路段坎糜阀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汞禾。尤其是爬坡时聘尉,动力能够智能输送至前轴涧律坞,让车辆轻松前行七。而在平时抱撬,动力又会自动分配于偏后驱毋冉,让运动性得到进一步的体现略先汹。此时的感觉是类似后驱车阀澎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配剖,让车辆行驶更平稳爽。   相比而言洼第虱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桓到核。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瞄,具有良好的越野视野鞍,但是宝马X1的离地间隙更大袒怂,通过性更好岁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少水,尤其是其具有更多头部空间逆派僻,如果越野时磊,可以适当调高座椅坐姿稗坦。   =============分页符=============   原标题柏姥陆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奶敝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瓦寺粳,所有的按钮也都在触手可及的位置腹,十分便于驾驶者操作咯徐骋。而且两款车型都选择了年轻陕仕舱、时尚庙挎酚、富有现代感的内饰设计如。   两款车的配置虾蛾氏,无论是奥迪Q3粗惦唱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全踏荒钝。尤其是宝马X1的iDrive癌堂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用视魄唾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮风,宝马X1更加简洁识肉脚,而且操作一样方便试,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑阑莫茬。即使是刚接触宝马车型的用户兜伐,也能在第一时间熟练操作弟武。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蛋激,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碳宪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索萌龄控,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翠面,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供窗匿。例如像最低配的宝马X1描碑,虽然价格极低派吭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巨内。Q3低配也是一样祁垂涝,配置较低晤伞豁。不过如果您不在意像导航巫努、座椅加热等配置排描,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搂嫡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后眷,我们进入车内来看看内部配置以及空间的陈锌。二者究竟谁能更胜一筹蔡瓤犬?首先来看两车的安全配置瞎。在气囊方面遍圣掠,奥迪则更胜一筹轻剔晾,在两车装配有同等位置气囊的前提下涸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尝氛拧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钵,它全系标配有防爆轮胎竭桅队,即使发生爆胎曙绵,也可以继续行驶奋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戎。此外防爆胎也节省了备胎空间吴插,让后备箱有更多的储物空间呐靖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伪愧。从车身尺寸上来看赌屏珊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势箱冬疙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势订淀吨。然而车内乘坐空间方面罐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3驮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恭论黄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度可蓬授:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题庐兑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剖清。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养敢歪。但由于国内油品的质量不佳危枚径,为了更好地保护车辆发动机功,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换健。而其他配件的保养周期上糙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养璃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泊:   861元   xDrive20i隋猫:   1036元   其余车型碾:   965元   sDrive18i镁:   861元   xDrive20i泰平:   1036元   其余车型瓜瞪:   965元   sDrive18i并:   1609元   xDrive20i慑孝浑:   1784元   其余车型炒书:   1713元   sDrive18i活:   1386元   xDrive20i剧:   1561元   其余车型膘:   1490元   sDrive18i峦:   1591元   xDrive20i配:   1766元   其余车型浓文:   1695元   sDrive18i沏:   1609元   xDrive20i怂:   1784元   其余车型悼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注勺:●我:需要更换 ○衅巢窟:常规检查焕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中迸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泵热呸、空气滤芯和火花塞缴。花费支出大概是2691元盆帽峦。4万公里时还需要更换汽油滤芯涪连动,支出大概是1382元狼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错充瑟驮,保养中也没有出现更多的费用支出滔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用莲踢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酥:●讨:需要更换 ○侩涸:常规检查庆寇衅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出迸衰馈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费堕定,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同猩扛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茸氢,能够更好的照顾到爱车的每个细节卑。   总结送拴香: 总体而言程鳞谓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动放,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尺拓啼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足外说,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少棺脑垫,整体内部空间与奥迪几乎相同蒋遂。而在使用保养方面绍飘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谐拿躺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人琴,但是其配置也相应有所减少傲取。作为高配车型汾柿喝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择郊费。 责任编辑盖茸含:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙麻刚棉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会爱洼澈。它足够漂亮了犁门,漂亮的让人感到迷茫微帮惰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苦,由于在国外疆劳,我不得不比以往更谨慎的驾驶邓耸疼,没有做任何炫耀的动作烙沉瘦,但依旧接受了不少注目礼斧墙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来琳摆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着匣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内罐尼息,只好出此下策昂:按住也遗唬控器淋次,“砰”后备厢盖弹开了失桶,老头愣了一下敛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拓,并给了老头一个友好的微笑舅澄,关门走人了蹦青夯。这时我才知道屎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肝,它的曲线诱人檄新奠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处福,但令人心动的地方是从B柱开始的范,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性融。也难怪怖尘,差点忘了忌昏,我们这台车选装了AMG套件偷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钢,没套件的车感觉就差了很多粒缝。   即便如此栏采扑,它的妆容仍是存有争议的狸吻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧统闺。左派以我为代表(全部未婚)空,认为它的骚气指数接近满格荚,尤其增加AMG套件以后彪阮黎,能骗不少小姑娘娠橇。右派以结婚生子的同事为主揩磷,他们认为车身不够修长烘帛费,不够秀美米诡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体权。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情八抚眷,但又内藏了些许的凶狠挖。   不过我们两派的意见同样有交集静认慧,那就是从侧后看去蛔付楔,它的美感更胜雄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中环湿韦,远远的从背面欣赏它埔谦顾,真是太美了荆。   =============分页符=============   原标题饺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伺百胃,它采用传统的氙气大灯维,而且依旧带有随动转向和智能远光系统手。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少先戳。另外士时哨,与前包围上的空气导流口不同的是悍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碳逞搭,不得不说其达成的效果是相当不错的舍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烯,但日常使用中也是在令我提心吊胆瓶潭,还记得开头那个故事吧戒恕狡,告别老头后我驶出了停车趁凸坊А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惮凳,压过了一个并不大的小坑洼甩,胎壁被硌破了评栓,轮胎在5分钟内全部撒气汲雹缕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用雹惟襄,这个下马威让我措手不及蓉。   =============分页符=============   原标题逻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抬谢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中欠泡。坦白的说忍拣拜,这套座椅看起来特别有型呐伯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色台材灸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呕蠢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处磺。   眼前中控台的造型阿诞,甚至细节都与奔驰A级相同奠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瀑韶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样祁纺惋,总让人忍不住多瞟上几眼尼氖表。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹下蕾搞,触感细腻丹钩凤。   =============分页符=============   原标题锹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳翘姜河,各项按键的操作都很顺手嚼,但我多希望能提供翻毛材质交空。另外幻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手帘欢,回馈力很懈劬睢,而新款车型早已没有了这个感觉抛渭堕,让更多人都更容易适应裁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碳控,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赔,特别方便巍卤,当然了市,这并不是CLA级的专利尼,A级也同样如此到内孪。总之对此我们是持肯定态度的侯,“怀挡”显得复古酥、特立独行窟,而且省空间钦,利大于弊笨芹矾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同墩朴赖,不同的是它很强调对网络的依托孰贰,这几天在欧洲开了不少车喷芯敬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联柑灸。几乎所有新款车型都支持与手机互联檀其恫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盆,还可通过手机网络访问互联网清、下载官方APP程序和导航暮犁,这是国内车载系统所没能赶上的碑。   =============分页符=============   原标题炊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谭,空间实际上是够用的捎贯,毕竟多数时间都是前排利用率高惜。我同事身高179cm刨,在前排头部有一拳的空间畅,在后排就显得局促了丁酞尉,后排乘客反应压抑感比较强呢崇。   不过我坚信饺狗袜,对于CLA的车主来说空间是够用的东,因为后排不会经常有乘客洛簿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诚芒仇。   =============分页符=============   原标题比琶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嗽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机土,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm库爸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm薄檬,配7挡双离合变速箱捻饯帮,带有换挡拨片臂。拧动钥匙瓮慰陕,发动机被唤醒扳,车内怠速状态下的静谧性相当不错纹危试,我们出发了舷膜铰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鸿氏,不过CLA非常容易上手团魏,舒适模式+D挡表现得有礼有节乳病看,整个驾驶感觉极其轻快美日信,这是一辆易于驾驶的车扛,不论男性和女性都会觉得很轻松碗拣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性楷,转速时常被控制在2000rpm以下融搜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契截,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性荤,而且在低速中它的换挡依旧平顺嫂裂,并没有出现那种令人不悦的闯动叹迪蕊。   切换到运动模式魄,变速箱首先变得更为积极世荆,整台车的性子也开始急躁起来咆峭屑,随时准备着接受挑逗匠骄浩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接默。油门的响应也更为灵敏细渴,初段就能得到不错的效果萝玻殊,只不过排气声浪并不那么有气势成。   至于转向霸倪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻唉号,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陪,那样的线性和柔顺金藤偏,简而言之非常舒服凌扫。   CLA的转向感觉则不然筹攀,它少了些紧致的细腻感靠鼻腑,多了些轻巧台告陶。这套电动助力低速中没什么特点浩容厘,属于偏轻那类的骇哄,或许女性朋友会喜欢稍。高速下转向逐渐变沉被,更易于驾驶跺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上夯郡,比我想象的要好不少痪轻五。   不要被AMG套件所蒙蔽井迟蔬,悬架的设定并没有那么生硬颊鸿绕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虽,整个感觉还是挺舒服的糜魄涵,回弹的特别利索逢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丸,起码我在前排开车是这样一个感觉合丧臼,只是后排的乘客有时会说潜率揉:颠!哎愧奋,管不了那么多了槐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人工,驾驶感觉对于这台车来说重要廓搭。   =============分页符=============   原标题炬忿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注糯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牵苍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护潦,无法进行有效的弹射烦。起步时有将近一秒的延迟奖,之后发动机全面发力瞬腻耽,此时轮胎打滑非常严重吵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故佬嚷惟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扒距门,导致抓地力不足板浅仇。怎么形容这个状态呢定,就像一只狗在大理石的地面上突然加速湃愤,四肢虽然在飞快的挠地挪顷辜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样苫,各位想象下兴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态崇,双离合变速箱准确的完成两次升挡粮疽抖,换挡速度很快丧,最终用三挡达到100公里/小时的速度钮橡,时间为7秒整奈连檀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哺维徘,因为看到严重的打滑时我特别无助衫,尝试了降低转速起步封将饥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嘎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凸,而且车身的支撑有效纬线薯,车内没有特别明显的前倾感觉办讹。从刹车曲线来看吓,自始至终加速度都在-1g左右申粪位,最终成绩为38.46米铰,符合奔驰一贯的作风赤咐伸。当然擅,待拿到国内的测试车后褪刹矗,我们还会进行测试镭朵末,看看原厂的轮胎表现如何拇唤。   总结谁事稗:   从国外的销售情况来看簿,CLA是相当受欢迎的揣必,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料楼己沦,CLA在美国同样有着相当不错的市掣洹,2013年后四个月销售1.2万辆煌,势头相当迅猛枷聘渺,可见其受欢迎程度驰酒对。   进入国内后我想它会得到同样的关注翠,随着细分市场的成熟算擅吠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车角签。奔驰CLA级垂吞洪,主打运动同、年轻绣社,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹬齐,尤其选装AMG套件以后效果更甚能,相比奔驰A级姜沽独,它的吸引力显然更大撅逗车。相比竞争品牌胯敛,这次奔驰走在了前面咐拉羔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杭。配置方面国外大多都是选装串,比如天窗轨、轮圈样式等等邢绩牟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知隧。   不可否认邢够,它是如此的招人喜欢遣,尤其招那些打扮时尚秀替姓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机海撑细,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了财隘湘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机翰欺厕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘遣放烁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型厂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革滩妈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拼吗疮,通过细节部分运动元素的添加茧伪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格壁拖雄。其外观运动套件包括进气装饰每案掂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等翘。   总体来看稠伐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子筏裂裴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虫玩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喂淑,白色车身加上黑色的玻璃车顶办,看起来很有档次感汹。不过略有遗憾的是腊,它的全景天窗不能打开拜韧混,有同行戏称吴,这是专门为了看星星而设计的猾。   内饰简洁自然   与外观相同殴孪丹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惮烂。全黑的内饰污洼勺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现柔贸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来李。   配色方面倘搜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰收去掇,但通过座椅的白色缝线糠伪认、钢琴烤漆面板白边框的搭配蘑晌琉,使得内饰整齐又不显得沉闷滔们,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鸿蓬。人机交互系统方面溅凭,V6菱仕Turbo车型并不占优势鼎。   动力不错蔽该哥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机套伸潍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型守。这款车的低速扭矩较大沟伐缮,因此起步时非常容易愧村。起步后辖,借助轻盈的车身抖,汽车随后的加速较为顺畅口。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实忱,这直接导致这款车的操控也是相对不错酣恨崇,在较为宽阔的路面上柏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脓苟履,感觉很有信心舅秦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校祈霜垮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的呈涎舌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置线微,非常方便驾驶者进出收,但打火时苫信帽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动将送。 责任编辑蔑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候频,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嚏。之后的继任者是睿翼礁鲍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈幌捅弹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款兢谢,并更名为马自达6阿特兹革床,而它是否能达到前辈的高度变屁,让我们由内而外的体会一下亮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌甫,配合这两侧行车灯弥,看起来霸气十足蹄,隐隐的透着一股子狠劲校瞄。图中这款车是2.0L的标准版交椭频,则采用了较为普通的卤素光源癌,科技感差了一点魄汗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯愤,犀利感十足侵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隧斤,它不同于以往的两代马自达6道蓝甲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来崇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绵桓罚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm炼,轴距为2830mm滔帝,与进口版本相同下。相比同级别其它几款日系车型侨篱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胚臣,像是一滴在高速行进中的水滴氏,充满了流动感矫纺。从后边仔细观察阿特兹的背部甫,不难看出它还带着一点掀背的意思吮棱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯刷,配合着双边单出的排气筒沪漂够,更使整车的运动感一直延续到了尾部怯完。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈丢题年,选用了225/55 R17的韩泰轮胎怂搔疼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坪涧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质窟,其它区域大多为硬塑料澎护陕。由于没有太多的装饰件皑末停,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价剑十。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高迸檬几,它采用的是一块电阻屏斗孤,触控灵敏度还算令人满意摆,界面的科技感以及显示效果都很一般探,总体感觉更像是四菜离僻、五年前的产品非,唯一的优点就是操作无任何难度秽盼,一看就会缝单。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡劫吮,所以导航功能暂不能使用前狗。   进入车内钙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了衬软。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恐拳逞,握感也很不错瘁,由左至右打满需要2.5圈掳,比大多数车型略小秦。此外凤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片乓慨考,操作便利性良好珐庆,而且兼顾了驾驶乐趣念耍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恨椒屡,但却一点不掉价镁紊场。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感狡滇模,其次它的表盘内圈采用了网格设计布爬鸽,多少有一些竞速的味道导北,再加上白色的指针以及简洁宦、明快的字体郡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望愁酞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏来勒税,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蹭、平均时速啸萌、续航里程之外奇挛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP分恒。i-stop是马自达研发的自动启停技术挝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火衡。   除了i-stop绥染杏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统痹昧。之前在新能源车型上比较常见娶穆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上妓齿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于邪拖略,它是以电容取代传统的电池或电瓶厢宏忙,从而为车内的用电设备供电线茎,而非用于推动车辆前进浚订汞。   空调面板的样式不错癌盘,旋钮和显示屏都显得比较有质感滩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子噶讥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嗜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈雌欠担好铺。前后排座椅均采用了真皮包裹阔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摹蟹板。   虽然阿特兹有着不错的轴距幌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩祭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢勐艹睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间禽。令人满意的是后排的腿部空间翻酿,坐正以后不影响翘二郎腿淋淘悲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辖,不仅地板平整丝率,而且行李箱有着不错的纵深岸,轻松放下高尔夫球包嫩坡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎旦郝椽,以及更换轮胎所需的各种工具豪碘垄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷任龄令、双可变气门正时酱涛切、凹顶活塞+米勒循环按半、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巾歉秆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm姜蹿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱叭炮,并带有换挡拨片剃灰丰,只可惜这款变速箱不带有S挡乖既,对于主打运动的车型来说个遗憾腾慌蒙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坷勾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩堵坏阜,日常驾驶过程中期筐,为节省燃油辅热,变速箱会积极升挡篱,转速经常保持在1500rpm以下哇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应笆,因为这台变速箱的反应速度很快片遣绒,能够很好领会驾驶者意图焊喘散,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出探锭短。   阿特兹拥有良好的操控性七沉,这首先要归功于发动机线性的动力输出搂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泄,而中后段又能够拥有很好的动力表现缝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赌尚裂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处靡勉,尽管反馈的路感一般蹦描,但指向足够精准庙,能够给人很强的信心描坡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惩母卷,它的前后悬架初段偏软瞄葡,能够很好地吸收路面的颠簸戚壬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蔫垒草。可喜的是悬架的后段韧性十足氛涣芳,不会让人感觉力不从心泻笛宋。最重要的是躲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整僵,车头指向灵活丹犊,车尾循迹性出色曝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见戳琴杠。   总结钞: 对于马自达这款即将发布的新车蔬娩窗,我只能用赞不绝口来形容霓蜗井,外观和驾驶感受都可以称为上等强。如果非要给这个车挑点毛病的话崎,就是在高手如林的中型车市场里箱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氨洼。所以如果你是“外貌协会”的成员黑,或者追求极致的驾驶感的话东,那么你可以期待一下这款新车股贝。 责任编辑畴茧:赵春晓" "  KTM的X-BOW霖,直译过来是十字弓吮死咖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嚏形锨。实际上达,这个模样怪异的小车踏褐潍,的确是火力十足慧省改,足到无论是在街道上还是赛道上我秒敛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车片丁屑。   先来说说KTM这个公司挽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呸醚,以生产越野车和跑车而闻名络局,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尘失裳,也许是工程师们精力太旺盛把,亦或是身在奥地利这个地方考教川,总会有些天马行空的想法刨茬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹲精菠,去生产一些别的什么机动设备飞不。这几年俊甭,除了X-BOW岁毁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嚎,而且都有一个共同点——惊人且极端容污齿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)破亥惦、puristic(纯粹)眉、radical(激进)十,这是他们对于21世纪超级跑车的理解署奉。另外还要多说一句雇嚷磕,这家公司的口号是ready to race红漆娇,时时刻刻都在准备一场竞技兄。   KTM的CEO曾经承认横敢,他们希望使用21世纪的技术疾茂厩,发扬柯林·查普曼的理念查谴诉,打造一台新世纪的超级跑车甜岗。柯林·查普曼是谁患户?他是路特斯汽车的创始人垫村,他说过最著名的一句话是视:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准崔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的特,作为汽车工程师糙,他把全部精力都放在对性能段闪、操控和轻量化的极致追求上藩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可诡遍,但跟进尝试者寥寥跨。看看路特斯汽车凄凉的经历赶局,这其中的原因并不难理解架韦位。我们很欣慰地看到栏揭盎,在新世纪窃,KTM继承了这种理念海哄精,并且做得更加激进构幂。   其实X-BOW的理念很简单耗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车朔。碳纤维单壳体车身钩、全车碳纤维组件购亭核、水平推杆减振器跑,这些都是方程式赛车的标准配置爱猾宏。由于使用轻量化材料稼份,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辅琅捷。在高速行驶中保凄尝,车辆的气动布局提供下压力每衅沫,以此来提高抓地力和稳定性访,这也是方程式赛车的特点汹柯踩。和赛车唯一的区别钳,就是它有全套符合法规要求的灯光肯舜,以及一张副驾驶座椅杆茫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瓜牌,经过强化和升级后活补,动力达到300马力趟捻,和F3方程式赛车相当冀速,六速手动变速箱也是简单而纯粹柿间急。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话圈啸,我们不妨来看看推重比黄。X-BOWR大概是2.6千克/马力挟鞍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈,也就是说发动机需要负担的重量更少武培,动力表现自然更强家。   在踏入X-BOW车内的一刻联,恭喜你柒,在旁人眼里鹃蕊,你已经像是一个职业车手了芜惫。首先一只脚跨进驾驶舱膊逆汉,站稳后调整重心变,再把另一只脚迈进来饶,双手找到合适的支撑点汐,将身体重量转移到双臂介立,身子瞬时下沉疾难射,把自己放在座椅里矮吨。来自RECARO的座椅是固定的龚栓,完全不能调整级,靠背角度略微向后倾斜几兢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里棵厘杯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置完魔。要完成这一系列动作烹悸,如果你是个长腿欧巴蕊氮并,可能会轻松点金。同样和方程式赛车一样黔楼临,X-BOW采用快拆方向盘话讽烷,在一定程度上提高了进出车的方便性敲磕鼎,不过我觉得这个功能最主要的目的筛,还是为了让它更接近赛车损。绑上四点式安全带熄酬,身体没有一丝活动空间沁,因为在碰撞的时候缔,你不能指望安全气囊救你一命然焙,唯一的方法咕白,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弧翁。   驾驶它弥狡缉,你不需要有汽联颁发的运动执照魂,甚至不需要经过特别的训练苍。只要你有合法的驾照烷梧,会熟练驾驶手动挡汽车炊股没,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度旗燃。连离合器都很好掌控侮,甚至比驾驶EVO米、STI这种高性能运动房车还容易矮舷。你唯独需要的擒苔脓,是练就一副有力的双臂绿梆虫,因为它完全没有转向助力衰弧,停在原地眷,方向几乎是打不动的项烘。   由于场地的原因枢承藩,试驾过程不是很尽兴绕,并不能体验到X-BOW的全部性能起店。在狭小的环境中常篡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展铺类舵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势踏陈毫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力棉事。因为使用水平推杆减振器锭,X-BOW的底盘可以尽可能的低陶佛,在转弯中几乎不会产生侧倾公绷敲。多连杆悬架结构稳定涉,可以减少轮胎不必要的运动和变化纠,保证最佳的触地面积动,用尽每一分抓地力动琼险。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骂岭柒,这一切所产生的副作用囱,是你的身体要承受更高的横向重力熟。   在视线上畴赏传,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凸烈顺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置持蚀千,以及转向时轮胎的变化芳。利用这个优势写,你可以把车开得更加精准胸坎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侣戒,这是任何房车都无法比拟的潘。不出个把小时拭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样篡,高速掠过障碍物而毫发无损旗酷寿,那种险象环生的场面料钾册,我相信其它车做不到耐,这种乐趣和成就感使翟,只有X-BOW能给你瀑淌禽。   看到这儿凤量绍,你可能觉得这台车并不难驯服棋关匆,一切都很容易既哀。没错亨挖,X-BOW没有设置很高的上手门槛僳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单猎佰,但是它还有进阶的玩法炕,这就需要很高的技术和技巧了竣。首先寡邵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战干唉构,为了它的寿命亩,好好训练跟趾动作吧夏呻。漂移呈?也没问题殴,在转弯时只要加大油门起何钎,车尾很容易就会滑动起来饲纽瑞。之后能不能画出一道完美的弧线浪辑酿,就要看控制的技巧了狭。   除了以上这些戮妥蔼,我还有一个建议的。置办一套合适的行头少首,至少也得有一个头盔和一副手套履劫,这会使你看上去更像是职业车手八帕捣。当然筋酬俏,作为一台可以合法上路的跑车曙阂迸,KTM也试着考虑过车主的感受胳尘,推出了一款GT车型莆镐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃佬尉凤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已号倪径。无论哪种装扮搜懦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街氯滴,在气势上就足以压倒一切偶梨,而在性能上脸,它也是所向披靡草藤绰,精准肌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜梁碌残。虽然它可以以合法的身份上街径,然而对一台Ready to race的准赛车湾瞎,街道并不是唯一且最佳的选择扁,它最终的目的地衅,是要奔向一条真正的赛道柏,在那里解开封硬玖邸,去赢得一场真正的胜利蠕。   说到价钱猴苗抢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车土病,一点都不值聪。那么棠,如果说花135万壕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车需,可以带给你任何超级跑车都无法比拟电诲,最大化的驾驶乐趣莲,并且还可以在公路上行驶椒剧拷,这样是否物有所值轿?答案其实显而易见吗,值啦司,或者不值钱拱驴,取决于你是否真正热爱驾驶徽圈,热爱赛车运动畦迹。 责任编辑谅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词磷,早已见怪不怪巾锨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车牟归。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过台籍旱,广汽丰田出品的YARiS L致炫驳猎,就是一款加长版的小型两厢车吨诽鞍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纹谋含。 知识普及标拣:为何不叫“ 雅力士”了篙犀堵?   相信很多人都会有这样的疑问戳葛,从车尾的英文上来看纽报凑,YARiS的标识与上一代完全一致淀宋惹,但多出“L”字母会寞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观射刃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绒纲。全新YARiS通过变革性的设计囱、加大车内空间兽敦、降低指导价脸苟,从而想抢夺A0级市场的份额畦反改,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颗吐粹。不再使用“雅力士”的中文名称叛蕊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌隘蕾普。   外观岛癸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型愁墓,如果拥有一副出色的外观设计肠娶释,那销量肯定低不了姬。广汽丰田的全新YARiS L致炫膜粒鞘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化眯妥,能让更多的人接受粮墓。   =============分页符=============   原标题卉葱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脓,所以在造型方面与海外车型有些差别蓉柿党。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卿,“梯形大嘴”车头动感大气廖佩呛,配合超长的轴距弓艇槐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受武喂。   =============分页符=============   原标题兰长缅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰两室:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内犯,相信你会有两种感觉砷问,第一郊:中控台设计非常大气单梨,和丰田系列的SUV车型风格一致袒吭。第二偶:超大空间护,后排空间完全比拼一般的A级轿车互。   =============分页符=============   原标题晨亢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肯我,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意介。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堵怯,但是空间方面完全越级的感觉卫烈竞,完全不比一般的A级车差靡力妊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服纬虎顾。   =============分页符=============   原标题破炊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾敦埂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意踞箍贯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吴叫潘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿靠,中后段性能并不出色榷绒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高节踏褐,高速行驶油耗方面并不出色净斑价。   结 语   作为一款城市代步车型富骂女,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多失,外形方面就能征服不少年轻消费者杰汲。此外垦戎窃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鹊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理眷,若果说美中不足的地方靖,那就是匹配的四速自动变速箱了朗。(韩威) 责任编辑愧馁洞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒畴熄辟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏叫?告诉你徒岛,这是真实存在的一辆直线加速赛车上褐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车僵班剁,基于2014道奇Dart车型蓟驾龋,型号就叫做Dodge DartPro Stock场哎。大概意思是“超级街车”壬破。虽然只是称作“Pro”坪,但它的结构和普通街车已经截然不同捕酣,一点点相似也仅限于外观上患。一个专门设计的底盘薯畅琶,扣上一个类似“街车”的壳子髓,除了好看以外敝,也是为了让车子的空气动力学特性更好缉际摧。除此以外奈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”箔。   作为动力核心晶犀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造岛秦。与常规的“以街车为基础改造”不同筐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同柿。据厂家介绍翔汲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坦蔼溺,而极速则可以达到480公里/小时肝蔬。   Mopar没有公布具体技术细节骡,但是在上个月士灸舍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氓茂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速穗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考牢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力壕护趟,它跑完402米还需要9.9秒裤括,而末端速度“仅有”235公里/小时屉钾拴。也就是如果两辆车进行一场比赛江,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半地辖鞘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭堡毁乏,当然也无法在普通街道上行驶凛牛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逆。 责任编辑享:赵春晓" "  4月11日禽碴奴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蚂贿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蜜狠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元寥。   4月的京郊春风和煦略,桃花盛开刷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冕膝侈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基懂虏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象剩画,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼佩。   然而稍微有点遗憾的是督仇,由于相关环保政策距,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基衬。   =============分页符=============   外观内饰搭间炔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抠愤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外梦缚,因为配置的原因秸宦,柴油版在一些细节帆,如前格栅侗沽、雾灯等处精简了镀铬装饰女。   另外里卵乌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎号睛馁,规格为265/60 R18解健,采用双五辐样式康,与高配车型的20寸轮毂有所区分版。   外观上锯纹体,大切诺基给人的感觉就是硬朗尝委、野性莆臣绦、豪放倦戏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样竟,如果不是看到车尾的标识吭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寒笑。轮胎的使用与其它车型也是一样的顷舒疥。   =============分页符=============   内饰方面斜乐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致栖家,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鹅贫蓉,但是做工方面表现的比较细腻寥嗜急。各个部位间的接缝十分均匀秦,内饰表面的反光也抑制得不错泥任。   =============分页符=============   动力与驾驶感受协:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伤谎列,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机县厘红。这台发动机由意大利VM公司制造缺习,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纪,国际知名度较高颠市梦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蜂蹬,最大输出功率为243马力(179千瓦)嫩谓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搅鸥实。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱稼匿,采用电子挡杆设计刃,事实上蜗惯缔,在菲—克集团下的很多高档产品上兴饱梯,都采用了这样的档杆设计落渐碱。   大切诺基是个分量十足的大家伙粳罐冈,体重高达2.4吨硅藤久。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时副莆侯,都让人觉得动力输出稍弱氛舶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孤持,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩速长番,这使得在实际驾驶过程中盯荚,柴油版大切提速很快斧粉阮,驾驶感受十分轻盈颈。   另外敢吗蓖,发动机的噪声抑制也做得不错涣效瓦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大葡,但却绝非印象当中耐碑,柴油发动机那种高振动势摹壁、高噪声惹太,车内如“夜店”般的情况梅单。   在打开ECO模式的情况下苯行多,发动机的转速在1500rpm左右的时候闪钩蹲,变速箱就会做出反应宿倍,升挡很积极锤黔递。当车辆行驶到70km/h的时候船,变速箱便会将挡位升至最高挡北,我们在城市中使用玛年,第8挡也是可以使用的敬啤级,并非摆设扭磺杜。如果关闭ECO模式价容拔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右邯胆,动力输出得到了一定的释放础,当然菱伴幂,噪音也会随之有所提升猴仟。   柴油大切的油门踏板很轻盈放稻娶,发动机对踏板所发出的信号反应很快腥墙,但初段调校的有些过于灵敏了檬褪,尤其是起步时蔫废,轻踩油门怜冗,车身就会有向前窜动的感觉芜倾骸,想要平稳的起步还是有些难度澜厂肛,如果初段能调的沉一点靠,感觉会更好吃穷,驾驶者对动力的输出也更好掌控群撬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样咖膘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诬挤,由于取消了空气悬架沙坦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式韭破,分别为自动祥榔乏、沙地净寸、雪地亮墙码、泥地和岩石淋,这些模式都是通过旋钮进行操作的剐苦谎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式叭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择层挫下。   此次试驾彻玲暖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验强桥,其中的体验环节有沙地金、U型坑和炮弹坑三个环节捣。在进入沙地之前拼,首先将车辆选择到沙地模式侮,此时车身稳定系统自动关闭滤诲椒。由于没有空气悬架纬副虹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了镰劳骄。   模式选择完毕之后诵蘑恨,开始正式进入越野产地崇溶,在松软的沙地中哇呵汲,要保证车辆的行驶速度博架劲。在沙地中行走梁嚎,轮胎出现轻微打滑是很正常的画辉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑暗法购,造成更大的麻烦棱。   在U型坑的环节梯九,选择到岩石模式之后青,分动箱启动扭矩放大挡辰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脐餐,传递到车轮上的动力会更加强劲赌逢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过誊板。   炮弹坑对于车子本身来说全,算是更具有难度的项目了挛描皖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节毕。对于大切来说逃抚,通过这样的测试还是比较轻松的诫裁。在模式选择上酶孟,我们依旧可以选择岩石模式滥瑟魄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动物儡脯,保证有附着力一侧车轮的动力输出壳,从而实现脱困板汐。   总体而言倘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在荡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拟枪汇。在整个越野体验环节磋陶吕,对于动力的感受也是比较明显的驾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拴,主要还要归功于这台柴油发动机汉啃,低转速扭矩输出足够大典,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松尉衰太。 责任编辑弯赋江:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列襄闺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酒土,以求为各位网友购车作为参考丁秘谜,本文我们继续进行途赤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)昏痉裤,作为合资品牌的A0级三厢轿车庙恢,经济实用以及稳定这三点立市之本等蓟,谁展现得更好吵,以下将逐一展开泉。 外观解读功脊亢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诚,这次“重生”抛开了以往的产品定位龟兽效,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绰壤屋,接过老款颐达的市场后缄攘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势亮钦焊。   刚刚完成了小改款的阳光搭骏美,2014款车型延续了前款的整体轮廓守囤不,细节之处作出的调整骸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凸扯送。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锭筒,另外增加了反光镜转向灯攫厩饰、倒车雷达等外部配置处睡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惜诚矾,但两车在细分定位上有所区分唬葡,新赛欧更经济凉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定牛俊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本搪瑰两,两厢造型更具时尚特质邻虏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菊场。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅俊,前脸处的线条切削更是全车最多之处举锌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅世轿承,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾裂,三厢车型尾部中规中矩翰,采用常规一体灯罩的尾灯妻啪,正是这一产品区分的剪影冬。 看完两车的造型矮十薪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纠。详见下表千: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瘦,您更看好谁头模搬?欢迎参与一下投票耿枫。   =============分页符=============   原标题难寿问:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比啼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩是肖宫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直飘,各区域之间的串联均平滑带过膳村,整体风格更注重功能性妮稻然,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泛,并尽可能带来更多储物空间禄吨酗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足培邻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茬逢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表窟瘸蓉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蒲僵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点婪。   另外活颅输,随着车载多媒体系统的发展苟秆难,触摸屏更多的被普及鹃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能雷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鞘。 配置对比捎芭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荡稼瞳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比芜兄,仅供各位网友参考捻岸诧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题尾哺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比柑常焕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度癸掇爬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烫挽默:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示力,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风守骏贯,而车身与轴距钡底咸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势径扫书,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拧串岭。   动力系统对比苦伪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骋苫,阳光仅提供一款1.5L发动机宏慰绰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择空童,同为四缸自然吸气版本柒愧,排量的不同即动力上的差距堤泞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)罗,具备重量上更轻的优势禾示。   两车的自动挡车型涛庇钎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱趣,其平顺狗铅、重量轻及省油的特性缅耗侯,同级别车型中具备一定的优势骂孔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酸倒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT联思,在挡位上优势明显溅,但其换档顿挫在车主之间常被提及存疽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蔷接庙,外观上二者均具备典型的家族特质嘿诵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面南。内饰布置阳光以实用为主陆莎袄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拷息。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现握书克。综合本文所述舞倡,两款车型您更倾向于谁圈抵?欢迎参与以下投票囊。 责任编辑未:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车莎吐憾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐窃镭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瞥咐貉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言潞揩殿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型迟拎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比憋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近人律。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形裂闹辞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同得纤。也说明K3S试图走运动化的路线耗。   起亚全新K3S的长桨开嚏、宽酒匈皋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm随熟,而轴距更是达到了2700mm的水平驾娠遁,在同级别中也属于比较突出的成绩狈份捎,对空间方面肯定有着很大的帮助巩发葛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练石甘,车身线条也非常的流畅县趴,有着极强的运动感静孤瞪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抒缝椽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说航,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的迷撂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达朗莽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搞乖榷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嚷集。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坡廷滴,加之降低的车身让骐达更加动感始。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性残。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感居。形状突兀但线条流畅的尾灯陇,红灯部分占据了大部分啥膘界,白光部分呈现斗勾状圭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出桥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疙桑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置事帅。能够有效帮助你快捷倒车砷草。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卤,因为外观好看主观影像比较大溪偏廓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面极,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多羚违康,基本沿用了现款K3的设计佰,提供全黑色冒庙、黑米色衅奶蜕、黑棕色三种不同的内饰配色席坍。做工和用料相对也比较不错阜镭去。内饰除了硬质塑料及软性材质外府年帝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次试。   骐达的内饰设计线条非常流畅技,整体质感较旧款车型有所提升莽蓄。内饰颜色采用黑色作为主色调距,搭配银色饰板幌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扳汤垫,满足不同消费者的需求家梯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备琉滑森,多功能真皮方向盘以及定速巡航辑孪吧,从上面表格已经很清楚的告诉大家覆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP帛喷疽、胎压监测等配置巫贰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洁,其中ESP讼颊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力馈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弗兰练。 =============分页符=============   原标题腺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绊菱孤,整体乘坐空间相差得不太明显立畴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同闯风。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富擦草,座椅表现方面K3S内部填充比较实收剑兑,对腰部支撑方面会比较到位泥柔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性杏,其座椅表现比较软慰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感适哦凤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势般得。在乘坐空间是差不多的肚星瘫,K3S座椅设置得相对硬朗孺,而骐达设置得相对舒适奈娥毕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因康天帆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L探清,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T党,很好的满足不同需求的消费者桓戒伎。起亚K3S相比起来就显得配置较少轰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型劳瓜簿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好筋浅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同踢坝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论芬恢,详细还需看我们评测所出秦步佰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题免蓄教,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怜寸巷。   点评妥:随着两厢车被广大的消费者所接受洪糠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恍卜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动篇,如果在这两款车选择其一的话氛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动的嘎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素币捶燃。 责任编辑瓶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叙,甚至有人无法确切的喊出它的名字诺厘茫。其实这款车和我们并不陌生棋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疆端粪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似椽讽虾。所以出镜率不高的标致4008吐沫沧,确实具有太多不为人所知的身世翟七,这使得我们有必要去了解一下这款车操据。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路睹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体姬,呈现出风尚尘签、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瘫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汀奇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撑泼氨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚枢芳、科技的感觉祭亭燎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钙,轴距为2670mm班矫邓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造催,所以在车身尺寸上它们相差不多慑号。   从车身侧面来看堑靖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸欢皆繁,整个车身也因此更加大气而富有力量感坚。后排提供了私密玻璃辟搅揭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风活品窖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满期伯廉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因集桑撼。另外甜簇戳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心歌漆卫,尽管造型简单飘,但通过与腰线的巧妙衔接牢辣咸,使整个车身设计连为一体茬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂唾浇,配合普利司通的225/55 R18轮胎岸窍炯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上另套,都具有不错的表现碌舵丧。我想应该会有不少车友会非撤技叭看重这双“大脚”瓤电。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比墩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意啦杰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发屏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样耍臀糯。不过标致4008在一些细节上却与之不同舍,譬如采用了大面积钢琴烤漆午,辅以细节上的优化峭碳香。   中控面板做工不错稍,按键旋钮设计很精致另喇,且手感都较为出色驳。娱乐扩展功能也比较齐全路揉孩,AUX溅备沫、USB以及12V电源都有装备承。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点盘咳亭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯焊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惭,下面还有黑色钢琴漆点缀汤迹,凸显出了较强的质感即俩附。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍修捅,若塑料饰板能换成金属材质的话券亨汝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蒂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挞。在转速表与车速表之间非牵缝,我们看到了一块显示屏避详,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息铺任荷。 在乘坐以及车内空间方面陋歌,标致4008秉承了家族在这方面的优势吞疾廷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茧钨竿。   后排座椅靠背很直倍饯辨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坡份。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浪彩京,坐姿却让人觉得并不舒适孺解。   标致4008的行李厢内部很平整晴,而且后排座椅可以4/6比例放倒头彻鹊。这样它的储物能力将会得到提升傲茫,对于搬运一些体积较大的物品衡,可放倒的后排座椅显得实用骋故。   =============分页符=============   在动力系统方面妙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机光荆,最大功率仅为150马力兼酶,扭矩峰值198牛米相婚且。这台发动机配备到这款车上只能说是够用搁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了洪腑。 全系搭配加了CVT无级变速箱函品,具备手动换挡能力及垛獭。在实际道路行驶中测,CVT变速箱表现的非常平稳蔫鹃泵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嘎始,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音隙乡晌,却没有丝毫提速的感觉呵。不过花钾蔫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些熄,在平稳驾驶时超车变线很轻松冷四。   标致4008装备了3种模式的驱动系统适,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鳞睬耽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力暗,前轮最多可分配85%的动力师炕,后轮则可达到55%勉洼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%溯,可以应付雨雪席、沙石和泥泞等路况撂,也可以轻松面对普通的越野路段沏。   标致4008并不属于难开的车型肮,尽管车身较大粱梯,但是方向盘非常轻盈畔擅,即便是女性驾驶也会非常从容刀貉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线剔帛。   结语配砷:从市场战略上来看悉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型杉飘,4008不仅丰富了进口标致的产品线轿,也为消费者提供了更多的选择椭羔。而从产品本身来看冕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫秘竟,能很好的迎合中国消费者的审美廖。在驾驶方面笺,标致4008表现出非常舒适和安逸洽贯堆,非常贴切城市SUV的特性华。 责任编辑聪诫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舶钎,自2011年上市以来凭借着动感的外观龋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吨改,受到了许多二三线城市消费者的青睐份哇。不到3年的时间创,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610剁铂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率定。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型凸呛籍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁H!,将在4月的北京车展上市店,预计售价区间为6万-9万元裳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者响踌秆。下面就跟随我的镜头混,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车飞碌。   相关信息浪窘欧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窖卧,2011年正式推出了首款车型宝骏630领馅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力橡怯,结合上汽和通用的生产技术褥矛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计太魄胯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匿匆娜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO湘替,与进气格栅腔、发动机舱盖形成盾形区域拣辫驳,造就了独特的宝骏品牌DNA疤煞瓣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计砰繁矮。从前脸上看钎佳,与宝骏630的设计保持了高度的一致癌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洞且。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计融酱亨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杯擅,颇显动感玖。   在车身尺寸方面驹恒,宝骏610的长为4401mm碌、宽为1736mm篓、高为1462mm曝耿策。由于与宝骏630车型同平台生产携,因此在轴距方面并没有变化九尖,依然是2640mm堆灸缚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐俊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”躺梯,尾部扰流板唤袖、包覆式的后风挡玻璃缝炮、硬朗行李舱的线条闹纯袒,颇具运动风抒庆。与此同时挛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缮圣。   =============分页符=============   内饰方面桅额,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度轰涤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配录,方向盘搭配银色装饰条蟹,整体风格偏运动查,带来不少新鲜感摆失菲。此外炒,新车仪表盘也进行了全新搭配都钞,采用双表盘设计盟疯,更符合当前年轻人取向芳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炊八茧,提升档次的同时也带来的一份运动基因归,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘郸蛇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淖,LED组合仪表提升了整车的质感惟恢炉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验创帘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娩当魔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论埂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹垫溉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面财。   宝骏610是一款两厢掀背车型侣反嗡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咖毙慕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒费茧遣,也可以按6/4放倒座椅景笨簿,放倒后容积可达到1300L樊豆咸。   =============分页符=============   在动力方面铆蹈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妈棺捻,最大功率可达82kW拟惫表,最大扭矩为146.5Nm掳藐,这款发动机也同样在630车型上使用倍。为了发挥出更好的动力性能泉骄夕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沫,此外还配有5速手动变速器可以选择惧蹲票。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呜瘟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升无。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝非顽、君越瘸漓、君威等车型上肺。   在整个实际驾驶过程中悸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳味惧。在1500-2000低转速时如饭,所爆发出的动力输出还算尚可抨,油门响应比较直接粉。但是随着转速的提升佩,档位的提高卿俊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来露埔。这种动力表现不温不火坤,但是足以应付城市道路使用粹。   相比于第一代自动变速器未,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升列静微。只需稍微深踩一下擂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡隧瓶扦,只不过由于排量的缘故俯寂嫂,推背感并不是很强烈疥缔疆,且高转下的再加速能力也有些力不从心乔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适俯,这也完全符合它的家用定位魄。在经过颠簸路段以及减速带漠靠栋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伍孝,让驾乘更加舒适绦苔晤。此外耸案,在过弯时底盘也显得较为扎实畴酵。   结语百哄:宝骏610的家用车定位很准确县卤,配置很务实憨汤瓣,储物空间多亭,不过在用料和做工上还有待加强沃敢费。不过动力系统方面确实不太给力磋贩恭,最多可以说是开起来比较舒适蛋母,这也比较符合它的定位烦少尾。作为一个新品牌敬,宝骏还有很长的路要走睫轰侩,虽然已经走过4年多嗽么,推出了两款车型坑爬爽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样逼,在自主家用车市场上打出一片天地来膊,我们将拭目以待纱发囊。 责任编辑新:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上础奈堡,大众展台上首发了2015款大众Jetta门猜。这款车在现款Jetta的基础上蛇井丝,针对外内设计细节进行了小幅修调苛,属于一次精修边幅的小改款农。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整渐羡财,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盎钱倪。 全文总结埃眠:   对于这么一款外形细节有新意冉坛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浪安,我们只希望它能尽快来到国内淘罕,因为目前国内的速腾车型惜弘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势靛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叼。 责任编辑钾纶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域耗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作啃,深入布局桨。其中包括类似上海大众新桑塔纳灯虾、一汽大众新捷达蒲驴、斯柯达昕锐步廓、以及再早之前的本田锋范堪半盼、日产阳光等等辛搏。可以说汰恒,在这一细分级别哦茂,乱战才刚刚开始锌含。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手币勉啪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去闯撬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉廊。反而厚重了不少蜡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱夏。就前脸部分来说稻,整体样子是非常简洁的皇稳,又有几分动感恐尖白,和标致其它车型相比是有些差别的矫。   侧面造型规规矩矩溉狄筒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酸亭赎,你会发现歧部,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉是盘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盯乐,但301更多的是安安分分的一种踏实感刚讣。其中茨核文,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸姜寄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素句炬怀,没有那么规规矩矩痹丛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守快,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体镶襄倒,这也是一项非常讨巧的设计构辨。设计感油然而生炼,除此之外际,车尾并没有多余的装饰物刻酱氨,简洁实用依旧是主要风格函告。   本文导航" "斯柯达明锐胃翰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车牡攀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侍持,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在托联,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捞粳,可能除了家族化的设计以外蕉瞬嘲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了解款洁。 虽然它采用了大众的MQB平台疙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分顶沁垫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破校聚,全新的家族化设计让它年轻了很多管弧啸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钙勤,但是相比现款噬,它的前脸更显稚嫩齐赐鹅,也可能因为现款有些老气横秋吧晦敬毖。 车身尺寸方面弹悍,它相比较现款有了一定的进步熟囤,内部空间方面自然也有了一定的进步惩炒喉,在后面空间介绍上我会在进行阐述才。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7软辩瘫,这也集中在细节设计方面倍薄嚎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瞎暖,还有合理的镀铬装饰赣尾凰,这也是新明锐年轻的一种标志妻枫夏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宝割。" "  2014年4月16日街牡世,全新英菲尼迪Q50正式上市愧乃,售价区间为32.58-54.98万元额禽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锑械,2.0T车型三季度到货狄龚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版百蕾湾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钢脆拭。三车官方指导价格基本在42万元上下链订墓,具有一定代表性电岔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钉钩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捍圃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈括,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息面酮蔷,车头造型极富攻击性窗下瞧,侧身线条动感优美祟恭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显木。当然寂,它的进化不只是看起来那么简单揽,内功的修炼更让对手望尘莫及吼斡竞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的琴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中夺,而且大有愈演愈烈之风天纬,尾部设计很像自家的新5系搔鹃,家族化设计不可避免来骄。即便是标准轴距版本裳拓,新3系的轴距还是达到了2810mm惹,比上一代有小幅增长嫂,再加上悬挂对舒适性的妥协姑,曾经犀利的3系已成过去灯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赔,那非雷克萨斯IS莫属了猴施然。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象荡峰熄,车头动感夸张呸姑笺,车尾简洁利落钉,虽然有历史车系的影子绘熔,但这绝对是对精髓的传承和延续钮。   本文导航" "  又到周末了崇,在大学破旧的宿舍里煞旅,百无聊赖的仰躺在下铺上校确,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报祈扣逼,心中泛起阵阵遐想缴惺态。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搽,充满战斗气息的车身谷,都让我无法安然自卧南崎羌,打起精神卉层壕,跑到隔壁楼的图书馆巍绊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颅腐窗。没错铣豌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我始僻宪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心湍梦渤。但是裂咖,今天要说的主角并非“兰博儿”啡鞍,而是广汽本田第三代飞度侮淀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车唇残戊。   ?什么是边锋主义详?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚吖伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉衔韦,线条过渡果断晾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴柑,包括讴歌品牌也大致如此蹋。第三代飞度相比上面的两代勘戎财,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肆孔。车头部分比上一代更加动感芭歪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状备醛工,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抛蚀。给我总的感觉是麻瞄矮,车头的成功是线条运用的成功空郎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锹呢犬,从车头到车尾一气呵成骋庇,整体感和流线感非常强稗嵌讨。从某种角度讲洪画,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙航镐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感海孤那,但相比其它竞争对手亮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坛。   车尾的感觉并没有车头那么好难,对于我来说拇航实,车尾的设计并不满意滥。过度使用的镀铬饰条臣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冉饭糙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汲戊涎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道矾堕嘛,在纽约车展即将开幕之际寥嗽钒,路虎发布全新发现Vision概念车荚桶巩,配备多种新功能舵鲸十,智能玻璃实现透明引擎盖攻计卧,座椅灵活变换可实现共四种模式揣,包括远程夜福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形匣释。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列程花,第一款路虎发现诞生于25年前犁,全新发现系列定位于“休闲”腺抬,总计拥有四款新车蜕美粒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缺粒,多功能配置季斧患,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力残扁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术既鲸,其中包括远距离页牵控版,智能玻璃等姥距。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恍际。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示窘修墟,“新车现代化的化贰,切题的怜饯柬,并引人入胜的设计勃韶,是发现车型发生的重要转变颈。”" "  [汽车之家设计] 2013年桐,我去过一次柳州扒,那次土,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瑞赫,当时跨洼,宝骏只有宝骏630一款量产车型楷,时隔一年官,这家公司有了新动作嫁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市罢。官方表示辩壳慈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惩。   事实上那,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型逼暖,那时讣非标,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶力叭,为了配合厂商对车型做好保密工作荚,当时我们也并没有拍摄相关的图片漠秘。掐指一算熊戌氮,当时穿痛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了麓膘恒,在聊到这个话题时那羚,项目负责人也表示饯瘁叉,整个团队在这期间做了很多的工作坎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耿渐啊,即便有着此前宝骏630的经验熄,但对于一款新产品而言钞,整个团队仍旧不敢怠慢录。   为什么要推出一款两厢车番?   新品牌诞生初期矾绣,单一的产品有助于更好的把控产品质量辑文,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑犀,从而将其转化为品牌价值橙,在品牌得到一定认可的前提下节腥喇,适当拓宽产品线俱悸,无论是对品牌挖烦授,还是对市场而言都有着积极的一面澜玩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胃晃,较为官方的说法是“以市场为导向”蹦,不过在我看来摧肋,这仅是一方面阔期功,在有了以上需求的前提下敖亨莎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捎沏,于是才有了这个方案眷情,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外强,车辆的动力系统溺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整歇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说琴,无疑是一个两全的方案未搅。   两厢车在定位上有什么不同吗棉?   简单来说虎砷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本水,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可史。相比之下尽,因车身结构缘故苯填茨,车侧和车尾的造型变化较大蹿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来另,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抄拓,印象中蔡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车心县触,有些时候娜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刊。当然线娜舰,每个厂商都有自己的想法城偷朗,这种实用主义并不是坏事凛,毕竟僚搜赊,车是用来开的男钙病,把主要精力投放产品稳定性方面娇漓噶,对打造一个大众品牌或许更为重要存吓。   在造型设计方面废画,除了已经固定下来的设计元素外发感,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”怖。对于镀铬饰条的理解见仁见智径恍呵,然而抬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”铃骆涩,正是在这种需求的推动下添雹寸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场澄怕很。   察觉到这一现象后莆唯挠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泊梗,显然孟惊邪,一味的添加装饰条并不合适岛萌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求皖。一般情况下绩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区湾赡,除此之外巨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钎,在设计师看来蹦固俱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致啸嫂蹄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兑徘,我还不曾有过近身接触纽策北。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线罗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统橡。或许这么长的一串文字来的有些陌生洞钱,简单讲芒塘戊,它就是在航空航天器上使用的转向技术赶伺。我们将就驾驶者最关心的方面撇猩芜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS劲期。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诫妙,人机交互系统的先进等等没实抖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贩唤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力摧鸽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主猩体,不难想象Q50的出色息拢朴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳潞来钠,同样小识摄,作为宝马1系的车主颗,对于操控的追求反衬出Q50的优异魔汲荷。而剥离开车身的种种栏撑,他们共同的认同就在于这三个字母奠趣:DAS   【什么是DAS具?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)漂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制埔闷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史播轻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恭。   【DAS工作原理是什么盗悄?】   车辆转向时技炮拭,不再依靠传统的机械连接曹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绍,根据行驶路况和方向盘转动力度噶婪粉,速度进行综合计算岭辽,从而指挥转向电机机构实现转向莫人欺。   三个ECU属于并联关系肪扛抛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绞矩、方向盘氓蓬、右前轮)诺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况查敖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时岔查鼎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活浓,恢复至传统的机械传动转向模式特娠角,确保万无一失案哭。但在正常情况下蠢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈氮妨博。   【DAS汽车的优势困欢?】   操控性喉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞棱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准壕谓湿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况灯抚,享受更多驾驶乐趣鹊砰。   【为什么线控转向比传统转向快彤藤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入菱沏。整个系统中没有橡胶衬套绞丁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间门莎,因此首先从内部减少“延迟”蛇牛。   【DAS对过弯的影响五闪幢?】   转向相应得到改善椿。传统转向系统评,在接近弯道时酥脑,驾驶者需要提前做出转向动作痪,否则汽车无法实现平稳转向罐。而采用了线控主动转向DAS系统泉蚕,通过消除内部的转向延迟冠,减少了预先动作的必要掂灵,实现更灵活的转向唬糯荡。而驾驶的感受将更加直接泊纹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力逛莱杰,毫无延迟返。   【转向系统也能够减少疲劳弘充匙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感貌肃涸,因此从另一个角度提升了安全费取律。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨质)苍底,12款参与测试的车型中诉钎,在定速140km/h的巡航测试中瞥,平均修正次数驴楔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍小黄赦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟崞ǜ蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   当然酚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扳,而对于传统车型侮,这一选项代表着发动机面稍青、油门踏板茹弛、悬挂阻尼川、刹车响应等等方面的细微调整糕丘,而由于配备了DAS庐,英菲尼迪在模式选择上奇,更进一步的调整了一系列的功能喜揽逗,如梁稗:主动声音控制系统悔、线控主动转向DAS入、主动车道控制和主动循济奈夂纾控制系统ATC等等的设定潜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里顶系?】   通过上面的简单问答袄惠,我想我们已经熟知了DAS系统秆失都,在响应更快橇,相比机械系统更便于维护邓能附,节约成本淖穗,减轻重量等多个方面都硕果累累械斤缸。而任何事物都是双刃剑汰跑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侈阶窟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生裂帛,他的解释既简单扭,又复杂彼董,背后掩藏着十年之久的不断试验炽胯节,推理煌蹈托,再试验的科研过程费。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力倍。而这些内容无法用数据体现桑笑,还是按下点火开关吧弯眠。   本文导航" "   《极速60秒》庙即、《死亡飞车》怯亩幌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妒膳,让车迷们大呼过瘾琴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卯秋。另一方面犯策厢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的覆,但开在路上肯定是最牛X健吻涣,最有回头率的痰村。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陡户,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”静、“真NB”这样的感叹千,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型久口。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别片,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蝗维芬。    作为最具代表性的美系车型锣娄谷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程信,五代车型熠熠生辉兽卿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秃拱雾,主要原因是新一代车型不够“MAN”溪,缺少了野马的一贯的风格呻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美擒回彼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车靶红膊。 什么是肌肉车胜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车盟杜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盼百。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虹浦、具有强劲马力诞糙惰、外形富有肌肉感的美式跑车诗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侣甲沮,例如雪佛兰科迈罗昆、道奇蝰蛇闹、道奇战马凶厩梧,还有就是本篇文章的主角福特野马痢翘甫。不过这些都是字面上的解释完皆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义顷。什么是肌肉车僚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解僳弹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卜,科尼赛克Agera理某文、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币娇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别桔。但实际上并非如此杆,凭借自身出众的一面年,福特野马在众多超跑中脱颖而出笨,成为闪亮的主角块镁没。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逢佳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鹿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嗣沉无,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妊偷嘛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果还胳壤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影守厕,野马还是地道的童星出道!是的剃尘晃,早在1964年刚刚诞生之际谓茬杀,它就被搬上电影银幕欣罕衡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》峭,也许大家有些陌生份哗评,它是法国著名影星Louis De Funes的作品艾蒙。在过去50年里翟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孤。    无论是哪一年代的野马顿,但凡出现在电影中剿碑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球角。衬托主角的英雄气概或是独当一面腔呢,野马都游刃有余暑夺。在近期上映的《极品飞车》中丸藕邓,野马更是作为整个剧情的主要线索恰儒,陪伴主角经历了人生的起伏梆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瑟,五门版的三款车型——耀真娠顿绒、耀享肛、耀动分别为52.8万惫、57.8万阂拍、62.8万污箩辱。另外还有只发售500台的限量版讨恋缮,价格66.6万元督。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变轰股荚,只是在色彩搭配上带来更多选择灭,车型配置也更合理诡陆屏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器焚凳,并且通过优化四驱系统惠扦狸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吓苦场。揽胜极光一直被认为是外观控堡黎,但作为路虎车型攻精科,它也有着同级一流的越野性能辖戒。这是款长着女神模样领山痴,也有着女汉子般坚韧的车敲。 外观郊峨耐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捆蛾潍,所以不仅长宽高没有变撮,造型设计也和现在基本一致霉集凯。设计师只对一个细节进行了修改舵,就是后视镜比皇烧。新款车型后视镜造型整体感强突乒洁,与车身有更好搭配效果思辜。除此之外顽触,极光传承自揽胜的城堡式车身颗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撬。虽然极光已经上市有3年时间诞绕赌,但时尚感丝毫不减覆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上甩,极光有自适应LED氙气大灯攘、全景天窗等配置暴,兼顾时尚与实用性辱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于桨疲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰星抄掸,前后保险杠尺寸更大吝当。另外科伴上,2014款极光提供了11种车身颜色晒,消费者有更多选择锯。    另外弛动,外观细节上能看到的摄像头和雷达炯拉,是为了实现自适应巡航普镭慑、自动泊车构存、360度倒车影像等功能接卵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能葡馁,既可以设定与前车距离或行驶速度肃簧赂,当系统计算出正面碰撞无法避免冠俄,会释放最大制动力降低冲击速度诉轿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能祈,实用性得到提升逃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车石垛,并不是说女性不能开瞎汇,反正我问过数个女性朋友垄虐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗氖,完全不是自己的菜捂系。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断店粮揪,所以我觉得这样描述更加准确完:这是一款为男人及女汉子准备的车迫。不是说它不好开此扭,事实上野帝的特点非常鲜明顾,优点也特别多第磋刺,但如果真的不能欣赏野帝的外形媒木烘,那么它的优点再多也是白搭奠斥守。好了年烧谢,说的够清楚了触酵,男性用户请继续看下去媚弹,女性用户请酌情选择苫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版环闲,也就是售价24.18万的最顶配版本汗苯橡。配置非常丰富溯,但较高的售价容易让消费者望而却步膜碑瑰,毕竟男人也不是那么好忽悠的广羡赁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本热狈。不过既然我们测试的是高配版本汇稼甫,就来看看这款车插,按照惯例舰,还是从野帝的外型设计开始竿桅权。   ● 外观滤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议巫翰倍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑铆抄纪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV担,野帝这种偏向硬派和复古的造型娇彭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同秀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撵唇狸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些半,这对于野帝来说无疑是个劣势吩贩榔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间廖,国内汽车消费更是以大为美论欠,野帝国产后尽管已经有所加长坦燃,不过还是给人感觉不大汕刻啸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的共接,带自动点亮功能的氙气大灯沙娃梢、大灯清洗功能娟纯瞄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备细。日间行车灯采用光带造型武镶,并集成在前大灯组内铂,样式比较简单天涕,辨识度还是比较高的炉。   尽管车身长度不算长享队崔,但野帝的高度还是比较高的省卞卜,一方面是车身设计的就比较高大丹,另一方面也是因为底盘较高妻,悬架行程比较长烽肥貌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扇团,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骏男。   后保险杠设计的比较厚实梢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谐穷,也是为什么我们说它更适合男性车主峰轨峦。倒车雷达是全系标配吃挽迷,不过倒车影像和自动泊车是选配姐记喘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车稠昆。   需要说明的是匹同陇,按照官方参数配置表烷娶戚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的操,不过这台车并没有装配后挂式备胎戒庇,4S店解释说是同样是野驱版吻镐,有的车有后挂式备胎澈播,有的车没有投捂,如果不要后挂式备胎蘑丝,可以减6000元顷矢五。   十辐立体式轮圈裸,样式符合野帝的整体风格刑骨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎查清卸,规格225/50 R17良陪。这款轮胎算是一个折中方案悍廊,整体表现比较中庸霓梅罕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果漠棵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差太骋任。" "  2006年始街掀缮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔫,没一年捆息睬,这个品牌都在刷新着销售纪录革蔑氯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抄破提。2014年刮拇噶,新的产品问世伪,这一次它不再效仿鼎、跟随烽郝赦,而是独步青云蔷露。   在过去的几年里敦巨伯,英菲尼迪的品牌推广是以设计喉、豪华为主要核心绩,由于旗下车型均以大排量为主豌横,并在操控性方面有所见地浮休瓢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睦贾。作为一个初来乍到的年轻品牌兽父侗,每一步的迈出都显得格外小心秒壕碴,在保证动力性优势的前提下伴彻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点想传,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距别,原因很简单痘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阂,也就是不同于别人的卖点苏猴磐。   在同级对手们相继更新产品的时候颊,英菲尼迪一方显得格外冷静赴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度模显乳,好在当它真正来临之时懊八示,并没有让大家失望啸括,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稳。   在介绍这款新产品前吧烹恢,我想我很有必要做个说明喀,Q50实为G系列的换代产品饯,在2013年度笑囤冯,英菲尼迪旗下车型根据轿车赔构、SUV采用了全新命名舶,即轿车使用Q字母璃饯椿,SUV使用QX字母冈,后续数字分别代表车型夕淌,这样做有利于车型之间的关联度剑屏伪。   2013年末毯呸,我的同事在经历了12个小时的飞行后参,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50焕,在回国后的闲聊中兔陷,他的目光坚毅霜,言语中难掩一丝激动颅,当然他对这款车的最终评价很高套缆芒,抱着这股期盼休狼,我们今天找来这款车洽,一同来寻味我同事当时的所感挂泪硼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间架,所以厂商提供的测试车依然为美规版稼陆俊,所以动力耸撼霸、底盘的调校嘎珐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迁病,但整体设计与科技性不会有任何出入墓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渡崩,也算是足以解渴了安挠室。   对于设计语言四个字来说殿湿土,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惹嚎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抬,有时我甚至会想说项革,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搔蔑腻?正因设计团队的不懈努力蒲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狭琳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锈暮。   低矮的车身寡陷,流线的车顶爬烩醒,都是上代所传承下来的精髓闭倪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镀材床,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)填姑鲁,这与宝马3系的水平相当迟吵,优于奥迪A4L许、奔驰C级等产品垂,别小看这一举措接吗坍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性假迸翱。   对于轮毂轮胎的配备上摆,英菲尼迪从不走低调的路线摩朔邻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吾耽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姥钾陀。   本文导航" "  2006年始憾陷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袱衫,没一年畏,这个品牌都在刷新着销售纪录癸局必,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹊。2014年嗓僚衬,新的产品问世聚桅戌,这一次它不再效仿厂、跟随疯,而是独步青云熟彪。   在过去的几年里矫购,英菲尼迪的品牌推广是以设计将、豪华为主要核心袜持,由于旗下车型均以大排量为主喇倘,并在操控性方面有所见地摹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屡迫。作为一个初来乍到的年轻品牌璃踌,每一步的迈出都显得格外小心彪,在保证动力性优势的前提下淋疮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蘑绞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惋,原因很简单掂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性告玛粮,也就是不同于别人的卖点尚力。   在同级对手们相继更新产品的时候烘率俱,英菲尼迪一方显得格外冷静赊沃为,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撼尝,好在当它真正来临之时肠嚷,并没有让大家失望迟构僧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蟹吭裁。   在介绍这款新产品前弧薯肥,我想我很有必要做个说明寸,Q50实为G系列的换代产品歧签费,在2013年度朽辅罚,英菲尼迪旗下车型根据轿车继水五、SUV采用了全新命名裴,即轿车使用Q字母量踢,SUV使用QX字母睦帆扦,后续数字分别代表车型采箍俯,这样做有利于车型之间的关联度氓彩。   2013年劣,我的同事在经历了12个小时的飞行后挎性荡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50概刮催,在回国后的闲聊中萍八,他的目光坚毅伤涣,言语中难掩一丝激动靖迷祥,当然他对这款车的最终评价很高恫,抱着这股期盼秸,我们今天找来这款车肥菩羌,一同来寻味我同事当时的所感虏第滴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间化邢兰,所以厂商提供的测试车依然为美规版诡,所以动力脾敞、底盘的调校托砰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹊楔扯,但整体设计与科技性不会有任何出入饯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说漓,也算是足以解渴了措。   对于设计语言四个字来说缉测,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敌邦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邦,有时我甚至会想岭荣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炕?正因设计团队的不懈努力堂绣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漠犯报,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暮胜徘。   低矮的车身患,流线的车顶涵,都是上代所传承下来的精髓雹课,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)广虏,这与宝马3系的水平相当诡局,优于奥迪A4L挪吞嗣、奔驰C级等产品反季,别小看这一举措典,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性路。   对于轮毂轮胎的配备上皖零,英菲尼迪从不走低调的路线速仁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中试的,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豌驮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首曙差墩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80答孔安、陆风X5另嚎、全球鹰GX7炯甭,但依然无法撼动它的地位淘喂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变滥善崩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来玻列缎,它就是CS75粳卵,来自长安汽车略困。   在众多国内车企中寒北,长安汽车拥有较早的造车历史快尚羌,并且对越野车的制造要追溯到1958年钦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下庞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瀑腔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粹疮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谓七。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量具,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础潍逛。   在对长安历史阐述过后材,这款新产品更是令人期待节恰。在2013年9月谭撼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伦擒泥,一经面世便引来了无数人的驻足师汇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嘎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肥簧,诸多细节上的体现痊刹,可以看到与时代的接轨鹊,说实话课缴,即便与合资品牌相比书脸,它的设计也毫不逊色透牡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表琳酒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV计矮矮,在首次无伪谍照曝光过后裙罢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盎石枚。从车身尺寸上来看坡,CS75在长度与轴距上的优势突出皖胎吮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响借瑰簇。在设计上毛捣,侧车身的视觉冲击力有所削弱离,平和的线条增加了些许稳重感酶扰,而在配置方面绝不含糊兰规,右侧后视镜配备摄像头璃,为泊车提供了更安全的保障钝晤方,此外17寸轮毂的注入怪哥胯,也为整车视觉性增加了不少好评分荡。   车尾的造型体现了丰富的层次感晚壤徒,使其得以回归至前脸的感觉盾许骏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔反侵。此外咯交,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嘘竟式,可以看出CS75在配置方面的丰富性敛策。   本文导航" "  上半期翔暖媳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钙牟,不同的设计倾向与不同的品牌定位莽稠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拱洼韶。在“下半场”的对决中呜腥裤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎岸读柏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果檬领。   点击阅读赦齿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表念椿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后法含祈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表交蔷喝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蹿含闺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后反兼茬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐芳山贪,以应付那些五口之家出行的需求及堂继。行李箱空间的比较寝灵汗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扮椭,或者带孩子出行时群腻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茬凛坞。行李箱内是否配备12V电源接口系溶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱箍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卑慈。   ·模特A(不戴眼镜)身高表:170cm 体重轿抚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沮反:175cm 体重衰箍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地节练,长安福特此次也算酝酿已久了厢,可以说即将推出的翼虎巷,每个人都能从中找到自己心仪之处视围透,例如极具冲击力的外形澄、科技感突出的SYNC系统徒爽、人性化的内饰细节设计善菠、又或是强大的日常实用性妊免蹋,这次狡尽染,同级对手们真的要小心应对了鹃碍肋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蹭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点魄邻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年梆高撑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期劝排。显然夺,在错失2013年的发展大好时机后舷乖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点参掠挽,其实也能够走在大部队的前列赴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赁。眼前一遍利好妈抠耪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008充溉、雪佛兰TRAX泞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位避硕晒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拆纬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胎忻,至今我们还没有看到实车辟韧。从目前的情况来看尉孤,它们很快就会来到我们的身边谅懦敞。正是这个原因降,在日内瓦车展媒体报道结束后隆,我们并没有着急回国痘,而是完成了几款车型的海外试驾煽、测试和静态对比的素材搜集壕突料,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舷俯。   看到这里坏承,或许你会产生疑问眷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗顿卑?坦白地说复枪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的农:1.它们必定会国产并且在国内销售瓷缎忻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比时父遍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嚏,只是一些细节针对本土化进行了改造版皮痘,但外观内饰设计毫、车内做工钢吵渴、人性化锯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惯汹掳。综合上述所言拾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赴穷掠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些媳疤碑,感兴趣的不妨继续看下去咆俏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颈壳趴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拷。例如CX-5牢汤悉、ATENZA阿特兹冯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寸彪。最重要的是墙茎恃,它们不仅有所创新遍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风魂寄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋娩庞枚,再到如今的Axela昂克赛拉骡溃檄,马自达3已经历经三代车型的演变弹文。据长安马自达相关人员介绍楷茨怯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)航,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化笑郴彪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话继雾士,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹戊骆兢。它的眼神更加犀利叭,车身线条更为动感锤电桐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹测存寒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳楷丘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹漓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诫甫杀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蕾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子荆逝莱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼帆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神串峡朗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计孩。另外丹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捶缝。据厂家人员介绍肥泉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺咸丝玛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化分钩铰,使它的整体视觉感受类似红酒一般底迸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瑟槽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm售,两款车的轴距同为2700mm疮。相比同级别其它车型橇才,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碗考驾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢娇摇,不过轮圈的造型稍显普通塑姜晌,不够运动街熊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敬,规格215/45 R18背,抓地力表现不错零舍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寺柑,规格只有T125/80 R16郊沏。   尾部的设计不算惊艳孩纬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全门巩浮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性桐穷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计寸,这在同级别可是十分少见的硼。" "  说起海马福美来武溪蝗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型揣会似,转眼十几年过去从,福美来已经迎来了它的第四代车型秃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5村图。作为海马汽车2.0时代的重磅产品送帆,新一代福美来M5采用全新平台打造覆旗,不论外观还是内饰昆桂梆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酵。在此之前烙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析垢监,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鸿柔肉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧麻笔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格就,宽大的直瀑式进气格栅痰硕,大面积银色镀铬丘,符合国人审美宿购稼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感标,腰线采用分段式设计枯避,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰猴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骏冬蝗,凸显运动感础嘛梨。但只有左侧为真排气口封,右侧仅作为装饰槐插眠。" "  对于中国汽车市场来说尖,凯迪拉克属于一个后来者罐,当然这指的是豪华车市场渺痞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地峨街,那可真要拿出点真本事说轨。凯迪拉克也明白这一点嘲醛,去年就将全新车型XTS进行了国产拘贯特,并且上市销售炼孺抖,销量也是比较乐观的窝凉沏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吓的负,无论是配置上还是动力以及外观设计上泡下杠,至少能让大部分潜在的消费者接受唾睛拉,这确实不是一件容易的事情闻啦厢。于是戏不,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炽孪,对动力和安全系统进行了升级滤寝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版掣,仅有一款36S铂金版刹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变晴瀑赔。   2014款XTS 28T铂金版外观波妒珊:外观延续36S铂金版的设计公秒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同琅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅供坪绢,在其他方面则没有做改动窘随。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子北瘦烂,没有做太大的变化蜕摩盘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氨妥。   XTS是一款善于运用灯光的车喇茶,它将大量LED元素装备在车身各个部位空疗,正是这些时尚元素的出现绢位遣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸潘,获得了更出色的细节表现力妹杜肉。这些称不上优势的细节表述挪猩祭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方静守传。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示臣。尾灯依旧是LED垂直式的造型涕绍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致午翱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新私。早在上世纪五六十年代估冻蒜,Citro?nDS就用上了可变悬架羔块枫、随动大灯惫、转向助力居禾蹲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术河,加上极为飘逸的车身设计说错崇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛇缆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矫,2011年长安标致雪铁龙成立歪畏,到今天我们测试全新DS 5LS匣估,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俏釜怪,音译的中文品牌名念起来很接地气辈梦:长安谛艾仕写稍憋,有股莫名的喜感峭既,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器味,是台正儿八经的三厢车换甲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赐逻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惰体驹。如今朵瞳,马自达6已经发展到了第三代颠猫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叉耽妈,它的名字叫做赶:ATENZA鲸捍讣。之前我们已经解读过进口版本卢渤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力购克,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惨帛蔑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力受,这一次排量可不仅仅只有2.0L彤题,还有更加令人期待的2.5L酶饲。   注滑:此次测试中临剩,红色车型排量为2.0L括辟柔,黑色车型排量为2.5L划矮。国产ATENZA目前还未上市酶呕,此次测试为抢先测试核龄棋,车型为试装车镣。   截止到发稿时孤,官方宣布毕瑞挫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娘,上半年上市销售脐皖探。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规和,我们还是先来聊聊外观牵矮豆。相比进口ATENZA颓势朝,国产版本在外观上基本没有变化巷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注电,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锤邵镣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里些,“下”这个字可意为“以后的”迫俗悲,用来表示那些目前还没发生的冀、未来也不一定发生的事情擞络锌。比如有人说“下次请你吃饭”角空,谁知道是不是真的!同理茸省,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”幸倡仟,实际上暗藏了一些不确定性媒菲:它能引领未来汽车的发展趋势锻?或者只是一句空泛的口号钮?这是我最关注的问题联。   当然也会有人更在意其它方面番,比如外观内饰和空间等等绷糠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沽潮崔,本篇文章的最后也会提到卉便澎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能颗财。   关于下一代城市SUV的概念顿们我,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吩怜。在他们眼里端草,很多城市SUV都太“娘”了慷,连个小土坡都爬不上去怎么行狡绅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统换。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战摊渴、勇于冒险的心韧急疲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一项痰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然毛铅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型芜绢玲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多睫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蒂门,它能够去接受户外的挑战较谓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统攘虑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产亲瓶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郊朔,目前主打3.0L排量的三款车型闻队,都搭载三菱第二代超选四驱系统刊崔,售价39.8-45.3万元篓凰荣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止念瓷淖,还有一个最简单区分方式届料赏,只有精英超越版才标配后拖车钩哄腹蟹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史精,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来漓,陆续又在第三代(V73仍袱、V77等)和第四代(V93蔡单、V87门惦、 V97等)等车型上装备垃傲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疼敖痪、四代帕杰罗)擅,现在销售的为第四代帕杰罗虽。   如果单从分动器的挡位看评,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吹捷体,拥有2H舵肋、4H凯台、 4HLC娩扳、4LLC四个挡位百,在后两种模式下酪忻,中央限滑差速器LSD被锁定缉,为四轮提供均匀的驱动力板。不过值得注意的是法,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配阿怀布,前耪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节混孤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式工司,正是这样的全路况实用性徐,才被成为超选四驱系统寒娟效。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哺,可以在2H懒崩、4H挡位间随意切换伶帛,当处于4H位置时吴,它相当于一台全时四驱车型裸赎掏,可以提供更好的抓地力和驱动力巨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面懦苏,而处于2H位置时冈佛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善亲撑,不过这样一个大家伙油耗不会太低确题擎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗籍蔡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝榔汀,4HLC模式时忿嵌,中央差速器锁止轿妙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涂泊彭,不但锁止了中央差速器北漂涪,还拥有更大的扭矩输出绊胚,此挡位的传动比为1.9:1席扔惊,扭矩被放大1.9倍散咐吠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巷,4LLc就能派上用场汹叭。在车内滔沏维,仪表板的中央会显示当前驱动形式短,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换星,并随时了解到现在所处的驱动模式鞠枯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)擂恒,应付一般路况毫无问题块蛊,但如果长时间处于极端情况下廖甩承,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娩梦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多邵疟欢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鲁握寺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寂柑堡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哩系熬,同时也提升了整个历险过程的安全性侩捅惜,因此光有一颗狂野的心还不行憾,还有选择一个可靠的伙伴东。 责任编辑鸡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品镁酶雀,已经上市四年了圭道锤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计土洗,跟老款福美来相比档次感明显提升跋。除了看得见的设计差别未囱川,福美来M5在配置纬氏、空间方面也有不小的提升绕挞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本非拨超,1.6L车型会先期上市络幸吞,后续还会有1.5T车型推出沸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奴舱涟,其中手动挡共有6款篱忙,自动挡3款霖侠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型窖,厂家介绍说叫旗舰版促。由于厂家没有提供参数配置表屠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别唬桥编,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型播嘶活。 ● 外观破是蚊:中网造型似君威套氯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面牢萌嘎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头厕咯,尤其是车身长度患灵些,福美来M5达到4698mm爬铆煎,超越绝大数同级车的车身长度稻祥。跟老款福美来相比刨方,福美来M5的车长蜡勤、车宽和轴距都稍稍增加一些城,而高度降低了3mm祭。   因为长度和宽度有明显提升伺嘲栓,高度基本不变限家,车头设计的比较厚实半,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的廉杉檬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网矢逃测,格栅同样采用镀铬装饰侨奉笨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虐稼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泡纶,老款福美来就已经开始采用轨妊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计比。中网轮廓稍有些不同删,老款福美来的中网较矮反辉,而福美来M5的中网稍高受,看起来更加厚重浇鸥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构颧。除入门级车型外圈夸,其他版本车型都配备了自动大灯赦匡涎,这点还是比较厚道的墓蒲,老款福美来全系没有配备自动大灯捂房芜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔窗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜默。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬看愤晃,能明显提升辨识度环蔽辛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)堆,是2007年买的波趁,到今天行驶了9.7万公里左右布里膏。日常使用中油耗7-8升/百公里豹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题弊陌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点熬测,第一就是便宜诫荣嗜,全算下来8万;第二就是配置高湘,07年8万带皮革座椅椽武奸、天窗郴短、自动大灯和倒车雷达的车不多捎,而且空间也算说得过去酶,总的来讲这款车符合预期岁白酶,坊间说F3小毛病多镀,不知道是批次问题还是命好答,我家这辆倒是没什么事儿啥。新F3于今天上市纶,领导说我算车主巾卫,于是我就来了陷拖佃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧隘确,聊聊老款在使用中的各种感觉澈。   ●动力及悬架革酥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱矾斤,动力够用墒,只是起步比较肉鞍赤,1挡和2挡齿比跨度偏大到投蓝,走起来后挂入2挡转速掉的太多虫淡卿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡星幕。   油耗日常市里开7-8升/百公里杭陈茨,还算满意羌。悬架初段有些生硬竟活平,通过连续坑洼路面时整体性不是很好史搂廷,对于颠簸的过滤一般筒插,后段软临蓝,拐弯时车身倾斜大炬盖。总的来说算是个合格的入门级家用车茨。   ●配置及人性化设计壁嗡:   比亚迪一直走高配低价的路线凤腻鸥,配置丰富慧,前面说过券回俊,皮革座椅授错、天窗幢、自动大灯和倒车雷达都有所配备诚郴,另外姥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针激,虽然不好看任,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的融赊阶。没有行车电脑显示屏协仆零,无法了解平均油耗欠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颓,首先价格便宜唉群,其次当年没有也不新鲜)标。   人性化设计方面萄,四辐方向盘比较细戒呈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挽鼻,四个角随便按一个都能触发苯。日常小储物盒好用涝,票据狼、手机和水都有地方放法络,不满意的是门板储物太衅(硬伤)屋料,平常只能放车证之类薄的东西侗朵,连杂志都放不进去缚,后排基本上算是没有储物空间朝兼。   ●做工贡堆辽: 内饰和外观各方面做工比较糙惯,主要体现在接缝上睡,不仅大而且不均匀任,这是急需改进的莽湿。   ●空间盾粱:   F3轴距2600mm拜姬,我身高190cm椽抢,有时候我开车松科烈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受慌。后备厢空间大脐驳护,而且比较规整曹岗,用它进行过几次小规模的搬运臣,还可以亩骇鸽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蓝,试驾中我也重点根据这几点进行体验废阀沃,看看新F3有哪些改善和变化藩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回叭桐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冀,仍无法挽回姑娘们的心冀微壤,如今她们只爱大长腿和都教授霓龄刀。不知道你们发现没有蓬殿焦,宝马在汽车界引领着同样的潮流哪恍袱,硬邦邦的3系氨地、5系换代后都不再凶猛乒廖肚,舒适感和精致感倒提升不少屏垒。现在轮到X5了福麻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烹掳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气信,我勉强同意这种观点涟汤咯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片称,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦璃,更显精致喊采鄙。总的来说麓,它不太凶判梁边,更俊美一些苏堆牵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吻某,除了外观与内饰的小幅调整外羡,改款后的逸动引入了1.5T发动机继。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晚,逸动采取了1.6L家庭够用怀嘘摊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策帅啡举,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)醇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纽拓,一个争取“各门功课”都不落下赫,一个则是专项选手浇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巩饥。 ●外观琳镐位:均出自海外设计团队    艾瑞泽7峡:轮廓流畅灰提、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列潍、瑞虎系列惧尽、风云系列及QQ系列)磕膘坞,同时带来了转型后的全新车型度题硷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痪陕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造采孟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用秃纽,更是出自海外设计团队之手尖忻眠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词毙酬。" "  刚进入社会的年轻人订兰埔,它们也背负着太多的压力币,在家庭事业初步稳定之后眯壳棉,一辆车对他们就显得很重要歼接。致炫就是一个体贴的产品课,它有着炫目的外形槽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蓟厩填,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上灸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奴补,变化的不只是名字庞杏冀,更是尺寸和定位岗罐七,风格和潜力妹柬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虾伟,吸引着更多年轻的用户群体浚。   致炫外观灵动时尚胖颇素,带着一些年轻的运动气息览德,车长为4115mm匠欺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm禾论,比老款低50mm;轴距为2550mm敞,比老款长90mm浩弥就。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凑垢蕾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”愁沥发,这样的设计更有利于致炫的散热欺霉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利品陡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气厘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格需苟沧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺视浅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友们莫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淮哗。   在ABB的阵营中潞侗忌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车帽,他们的目的很明确枚横乱,就是抢占国人最热衷的这一市场蕾闻妹。对于奥迪A4L箔、奔驰C级糖、宝马3系而言坡革,三者都有着不同的亮点与喜好者龚徐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惜棺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法兴狙。   在这款316i消息正式放出时恐镶起,包含我在内的许多人都会想到一个问题补愁,那就是究竟会减配成什么样撇道?但在实际看来盗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神将绿。无论是进取型还是运动套装版菠绵酷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距袍侈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼较到,当然如果你肯花7800元筏骗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯侍酥。此外祭川,对于现今发达的网购来说甲迹羞,这个根本不叫个事秤泥畏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酗村,此外还有多种款式的副厂总成可崖А,质量咱们先放在后面霓巫琼,至少价格实惠也能达到美观的效果惊集狮。   虽然入门级价格不足30万膊,但你却可以得到一款原汁原味的3系寿,在定名中你就不难发现瞪惺辫,316i中并没有“L”触瓣,它是基于标准轴距系列中的一员龟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂夏,对比现售的奔驰C级鬼、奥迪A4L而言胯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势冀蹭楷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卿惶,这是国人特有的爱面子传统葡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说科判壳,他们自然也深知这一点叔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动煞苯究,单出排气也与320i的相同让,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条忙们,不过这一项在网上也是可以淘到的十梅规,副厂价格也就100多元禄窖拨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辟须,然而在国内谈洁,它还是一种小众车型摊。可喜的是沃贿,近年来随着“旅行”文化的发展蓬,旅行车也渐渐被人们认可伪委。在我看来烙阑佛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膊禄,一种是像奔驰C级旅行版辞辰炽、沃尔沃V60那样细辟颁,通过个性箍、漂亮柏、动感的外观设计获得年轻人的追捧权破。另外一种则是踏踏实实走低调先鞍、务实的路线澎舌汇,用内涵打动消费者混橇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种荒藩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO体瘦搔,外观扫匣、内饰进行了相应调整工,配置也有所提升林,动力系统则保持不变冻婪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版囤细欺,售价33.48万据。除此之外拦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锹换夏,指导价29.98万悔。   在介绍产品之前派,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骡涧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人强墓佬,1985年婪舵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂撵秦臂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司深,这正是斯柯达的前身匈。需要说明的是钦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痹扭,并不是指该车型限量销售缔。   ●低调袜酗讲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看衅舷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仍竿砍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60需,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格彼唐倡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鼎纤、稳重黎好蒂,所以严格来讲倪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版甫北。从上表可以看出戚测辣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势阶冻,而且更重要的是禄鲁炮,速尊的价格更加便宜鞘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同导。全新样式的中网格栅更具有立体感使串,大灯组内加入了LED日间行车灯挡卿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来靡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嘶堪采,朴实伐芭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉套。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯济,并具有自适应调节功能十。新款车型的前大灯造型更加犀利禽。此外墒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的发令丹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计昧修,简洁修长令,没有太复杂的线条勾勒鼓揣未,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坞问髓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈善硼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扇,规格225/45 R17矫扫手,这是一款侧重于节能环保的轮胎线颊味。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性衔蛾,圆润玖稗顺、饱满海愁、协调丘层,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看柔疟橡、耐看得多糖祈丧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伟湍垮,尾门上的线条层次感比老款有所加强魄。此外确饥,尾窗上沿的扰流板祷廖弗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用掳山瘸,让速尊看起来很有范儿赐丛琴。对了莽何,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管郝宽拾,一般人还真有可能会被它吓到配,其实它的心脏只是一台2.0T氮藏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奇点,在北京借着区域上市之机挛,我们再一次体验了自由光的越野性能诬菇。作为越野车型的鼻祖叮,Jeep用自由光再次向人们证明互鼓掏,即便做的是城市SUV刷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抬雾嗅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身堆吾蒲,但是在四驱系统上酪唬,Jeep却有其过人之处捕草。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言活蛇版,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器煎戒免。    简单来说肚烙梆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配实诬,也就是说薪,当前轮打滑时怒奔户,动力会输出到后轮牡嫁,使得车辆依然能够前进淬亲汉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铰蓟接、交叉轴这样的情况)我胆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胜熬,脱困就很困难了梧碑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妻柏谈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蚊陵悔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造忻,以横置发动机釜差扦、前轮驱动底盘为基垂洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴顿埂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贰多,实现100%前轮驱动撮,提升燃油经济性痰哪抡,而且它的后桥也具备多片离合器结构饲燃龄,可主动控制左右后轮的扭矩分配嚏材,起到限滑差速器的作用亢脆兰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡臀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痉奔筋,还具备后桥差速器锁止功能缕隆善,实现左右车轮50:50扭矩分配地。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统级肋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卵帅挡。    在实际体验过程当中苯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰悲互排、交叉轴刀谓拨、炮弹坑宫响爬、搓板路等等越野路面红仿晒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吝躬,越野能力无人能出其右攀锹。    然而作为一款城市SUV闪鹃诧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巍谢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氰享。    另外谢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间攀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挪。相比同级别的SUV靡虑,虽然在越野性能上依然具有一定优势闯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣婚蛊疮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众仇,但是进入这个价格区间以后彻,消费者选择的范围将更多酪、更大苫俺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战聊僵,在竞争力方面依然不具有明显的优势飘奖。    或许尽早国产化降低成本介密,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机甲坊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件佰愤玩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来病剃恐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象久。如今集纶,马自达6已经发展到了第三代莆唤梦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狈擂姥,它的名字叫做型阜蠢:ATENZA骚律。之前我们已经解读过进口版本疽敌币,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膝抹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点设克。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力识,这一次排量可不仅仅只有2.0L彼,还有更加令人期待的2.5L仁龟。   注诞谩税:此次测试中处倦,红色车型排量为2.0L湾,黑色车型排量为2.5L慈疆。国产ATENZA目前还未上市犬喀妥,此次测试为抢先测试涛催什,车型为试装车效裁磐。   截止到发稿时唾,官方宣布方,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”对仍仿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颧鸵犯,上半年上市销售搏芭崔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唤毒,我们还是先来聊聊外观皋尖。相比进口ATENZA杭督磺,国产版本在外观上基本没有变化旅商很,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杭规孝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陇揩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA理粱,它不同于以往的两代马自达6傻乾砰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刷贤吧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纱菜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谦涸宽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丛苔停。总之从结果来看伐位,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感推,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美储羔啥,希望它能够像老马自达6一样宏宏,百看不厌畏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色熄没伦,仅针对这两款车型来说攀贬笔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA删改佬,而黑色则太过低调间,完全掩盖了车辆应有的魅力篇。ATENZA的红色与大多数车型不同病灯呜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒感,不俗套患敦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm皆帅套,轴距为2830mm幸,与进口版本相同赎鹿匪。相比同级别其它几款日系车型火,ATENZA在轴距上有较为明显的优势暴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孰搏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谅躲尝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仇俗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源臼椿郊,科技感差了一点忿里滩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)问床晤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忿谜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晚峰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈功人,相比之下确实显得小了一点悼骨,为什么不折个中伯日,采用18英寸呢佳?   两款车的尾部设计几乎没有区别谎虾,尾灯样式相同浑蔼奥,双边共两出的排气管(没错细,为了表达更直观拔侩毙、清楚聊洼浦、无异议拼乖岭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分琳,这是马自达6一贯的良好作风痴。总之年囤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泰赐,谁都知道SUV车型最为畅销澜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知朝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出画遁,而卖得好的却还是那么几款橇姆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鞭,还要等到试驾之后才能给出答案挂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贝醋韶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刮菩宦。从风格上看黎脱碱,海马S5偏向时尚孪、运动徐迫世,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群良。而在配置方面沧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点湿擦教。根据目前了解到的消息祷欺,这款车型的起售价约为9.5万赖,如果消息属实的话访涪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平砰耗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗菜撇饭?   外观了:设计新颖到隙剂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆临晚藩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位动疥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司漓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型问,也将它的风阻系数降至0.34瘸骚配,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴畏,比例上感觉怪怪的十惜钾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化联,有效地提升了视觉效果刹爬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯按、转向灯以及雾灯喷氓粉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集环阑拆。   作为一款紧凑型SUV料,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm丛,轴距达到了2630mm刻缴捕。与同级别的海马S7相比罐玛怂,虽然在车身尺寸方面有所减少犬帛拔,但轴距却多了11mm晶城,整体空间表现令人期待电。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钢曙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上磊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哼葡沪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17们。" "   全新的A3备受关注焦爬嘎,这其中的原因有两点忙,一个是加入了三厢车型答。而另一个搽缉鲜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淖汐。只是这台车来到国内较晚斧泥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生雹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赶,简单明了的说丹俱节,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仁,而必要条件是横置发动机楔奔凸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伞连径,但消费者从中又能得到什么东价赋?如果按常理来看垦,对消费者的好处应该挺多的缎杏睦,比如车更便宜了分憋咀,就算车不便宜配置也应该增加了酞纽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哨府。但上述这些还只是一种期盼户叹奠,毕竟这个平台的车型刚量产不久虎年,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显然。至少高尔夫7是这样抨竟挽,而全新的A3由于正式的价格没有公布甲,所以也不好定论达。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3称,这次引进国内的共有四款车型协,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型法坚洛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氰惹杏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机票省材,6速S tronic双离合变速箱京龄盟。在本月的21号壬龚嫩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市董篇匈。相比老款的两厢车型船攀纯,轴距和车身尺寸都有所增加南漆,而且在轻量化上下了不少功夫浮龟饺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蚂,但在配置上基本都可以进行选装巳。由于三厢版为新增车型莆吕唐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开短屑洼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日浩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乓渡,“小改款碱软死,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奶敖,而值得注意的是奴欺溜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汞通。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蒜啊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力观嫩跋。”吉利控股集团副总裁煽妮渤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态馁,欣喜之情溢于言表翠。    亦或是巧合悲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吕脐戮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拜,一方面驳币嚎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鹤需,另一方面蹬炬屋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁逛禾编,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搞,种种迹象表明娃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肪。   诚然闪绦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车翅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时掏轮降,孙晓东对媒体表示突韩存,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪巷森,吉利收购沃尔沃之后储,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点揭屠蛙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生阀碉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应桂。" "  在国内波秆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的山伐东,它凭借动感的外观哎怖缕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”檄,后来者RV4凄课弹、途观炯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮匠骏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比杆葛佰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了店澈。而今年兰起,东风日产给我们带来了第三代奇骏恕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赐糙事。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈炻椤,年轻化吧耻瓮、动感化的外观设计就是最好的证明母。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肪年唇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狙酗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中啊龄,层次感以及运动感比老款强太多了立赶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的兔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条坏健,流畅的曲线让它不在干巴巴硷恕剖,整体饱满了很多芍躲让。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯啥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔼。   在侧面线条的过度下蛊拼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型害残佬,并且加入了以装饰性为主的扰流板缄圣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胎鸥梅。后尾灯变化更为明显滑栖,竖条造型变成更为接近长方造型珐酵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乃清歉,一定会想起Jeep门冕踌,提起Jeep藕图,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抡蔡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惭祈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辽媚论,看看它在这部分有着怎样的表现轨寺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车链熬,并且不可选装以外纽,2.4L 豪华版可以选装该项配置叮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配斑沪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酵氏妓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撬下,从功能上来看比较全面毒,下面我们就一起来看看它的实际表现箔。   更多精彩视频幂碉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谎凸蔚,调整比较细腻嘘签痹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位溺,而且还可以停得很正吓欣呸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陷袭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示翔,如果继续操作啤啸吩,系统则会中断本次自动泊车星肮吞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坏喉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吭赐,我一定会把奇骏放在首位霓挟莆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款认拿,性价比非常高铜卤。不过自从2008年上市至今的6年时间里阀距摩,它始终没有太大的改变达,另一边竞争对手们却在不断进化瓦模,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者害坞栏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律猩搏燃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痪刨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况铺吠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前说泛,而看到新车的第一眼就会让人感叹焙淬蒙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了郎耿驰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寂,并且也是该平台衍生出的第一款车型身,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虐。相比老款车型略显古板的硬朗外形乱台,新车则显得更精致发,更有设计感券瞎苦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上耙。当然谭冬肛,除了视觉效果之外徊雾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了魂褥鸽?这也是今天我们需要探讨的问题挝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杀苗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苔剖填,我们本篇文章的测试内容并不全面抒悲社,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受马,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疏妈弗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帛合倡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章萝墓裤,里面对新车外形短畏琼、内饰等方面都进行了详细的解读剂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 粟窜。另外咆惋昆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诡材安。   ●增加更多高科技配置吻藕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品萄达伙,除了拥有出色的设计赣幻起、良好的工艺和用料之外驰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嫂,翼虎就是个很好的例子狸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势栓鸡但。如今的新奇骏身上鳞乏,我们也看到了各种高科技配置沉痰窍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桶四。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了郊,在两年前它就已经崭露头角芳柒倪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样茨,连控制面板都完全相同搁删绿。虽然东西不算新项帽谰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先小部,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化违筹纤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代本柑,汽车作为生活中不可缺少的一部分晾锨,也同样要跟上潮流痴庐苇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车违碾,很多的印象都集中在日系的丰田车上钉恋道,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等梁垄破,由于起步较早挡葛,所以在混动技术上都比较成熟扣拍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型临示,一方面是因为未来的趋势醒,另一方面就是对环境保护都有一份责任祭当。但能让人印象比较深刻的不多辣荆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外佛。经过一天的试驾体验形梨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶世让芭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车么。   外观方面虱宫:设计大胆前卫獭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后投下宿,给很多人的印象就是模仿诬孙、复刻煤抨,aygo椭堂疆、花冠陕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象醇。实则也是没办法的事儿集,白手起家的汽车企业一般都是这样开始馅教伦,不过从秦看来酱家旱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缆捣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逼凰顷,整车设计偏向年轻化天恰惶,前大灯内加入了日间行车灯踏轰。车身尺寸方面襄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm街,轴距为2670mm芬鳖。   实质上颠逆,比亚迪秦的外观特色鲜明飞,个性十足凛葡壳,他并没有针对大范围客户群体而设计耿,更多主打年轻伟、时尚元素冠。这样一来戈,优缺点也相对明显席船,需要一定的时间让更多的人来接受他氨漓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番稗卯,充电方法非常简单也很安全爽。通过家用的220V电源就可以直接充电沥霸饲,但是要采用三相插座揭戊。车内的仪表盘可以显示充电信息式晚蔷,包括电量以及预计充满时间骄,而且还可以选择预约充电卸嘘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的材粟洼,虽然我的“档期”已经很满挽会但,截稿压力山大喀苇。但作为潜在车主律桔渐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平癌播碴,它和福特嘉年华详衔滩、大众POLO会有多少不一样艘门,谁更值得购买献。我想这也应该是大家都很关心的问题卧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谓,以供大家有更多了解厕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淳馆蟹,分1.3L和1.5L车型料募韩,提供5挡手动或4挡自动变速器蹬蚀娥。这也是国产的第三代威驰车型湿勺钮,相比老款车匿理氮,新威驰变得价格更低竭、空间更大僵臀碾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫化,在广汽丰田4S店中销售靖罕,价格区间6.98万-10.88万元盎。两者动力系统耿、内饰设计完全相同侗伯。只是外观分成两厢与三厢呜煞怂,配置上有细微差别而已扩福海。好了凯请,我们就从外观开始说起架矮碱。" "  导语千:在新能源汽车研发领域礁,比亚迪一直是领跑者冈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抵缸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谰锻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术孤痴雌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件怂保娥,能够开发更为节能坛怖、环保的电动汽车产品箍顿,实现性能的提升和普及应用沁诺顷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钙秒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伦踞沉。   历史上创栓,秦灭六国肪棱,结束群雄割据时代巍奴,统一中国纳成鞭,开创了历史的新纪元戈蔚徐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颂,势必证明其在以下六方面的实力宠鞍奥:   一隧、比亚迪秦到底有多快肥滴埂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瞄概,全球有52%的车型百公里加速大于10秒韶,23%的车型在8-10秒己,17%的车型6-8秒殴,仅有8%的车型小于6秒桑关嚏,代表车型如保时捷卡宴4.8L盼彻。今天甫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剧涵镶,秦百公里加速为5.9秒围撩,而记者实地测试时舍汕常,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伎擞。   跑得快自然有其道理虚秃,秦具有“双模”动力谷窖枷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合教壁洪,在混合动力模式下叹氨,秦能爆发479Nm的扭矩脊,某种程度上可以与那些超跑抗衡寄。 二串旧宿、秦油耗到底有多低层琴晚?   根据国际标准测量核算钒肯穷,秦百公里油耗仅为1.6升篱干。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式架赣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式手琶吵,纯电动模式时廓凡秒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恨挖五,整车自动或者手动切换至混合动力模式舌。在所有模式中蔡,秦还能进行制动能量回收袍倒摊,即电机向电池反充电腑晶,每百公里回收2.5-3度电郊,可以多行驶约15公里肠胆。 三阿酷帝、秦充电到底难不难送秦形?   一句话回答瑰:有三口插座的家用电源就可以娇,就像充手机一样方便活粮襄。秦的电池容量为13KWH剐梁,可通过220V电压荷,3口插座翁必耐,4-5小时充满电缔屁了。秦随车附送一个智能充电包缮铜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剁屋虾。   四惯考、既然用了大量驱动电池每,到底安全不安全?可靠性如何遍茬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迪廓。单位能效比双薪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沏。但是安全稳定性方面则恰恰相反恍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肪荣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辣伞,是目前市面上最安全的驱动电池书备,没有之一瑞。   可靠性方面滔速,据比亚迪测试晦蹈姐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑霖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毋颁冬,业界罕见浚。电池电芯甚至终身保修捌偏。 五虽承、秦操控驾驶会不会很复杂涵澳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汇臼,习惯之后甚至更加简单类驼滦。新增纯电模式宜贤В控驾驶伍,更安静僧、更节能洪肠。   六肮烁、电池组电用完了如何行驶揪廊?   据技术人员介绍较滩,秦本身不存在电用完的情况史獭耍。电量不足时联场,比亚迪秦会自动转为低电保护模式尽旅投。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沥恋。   此外鲍敞钾,行驶过程中司轻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量既高焊,并储存到电池中嚷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车描,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挥霸并,其次是QQ me辣,PT漫步者之流美坏菠,当然还不包括那些“只识其样谈科、不知其名”的人群葡草。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象海捞,它也是双龙汽车最具标志性的车型别额。在迎来双龙新柯兰多之后豌,就在近日似霜芬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾攘苛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界岸己擅,但却让我们可以由心发出这样的感叹身,爱腾终于正常了陶煌炔。   从推出2011款爱腾至今蛾祷,已经有近3年的时间惩图瓜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势猾埔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象咀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事对,伴随着2014款爱腾的推出蛋滑磷,有关于这款车的一切涪,也自然成为历史四沙,被我们封存起来扑。全新的家族化风格设计割街,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路脆昏峰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部叹,与新柯兰多相似的样貌伤,让新爱腾不再具备专属性勉高。没处前部细节的设计杏,都是那么平易近人蟹损,平庸的再没有任何特点关遣链。可能人就是这样骇娘,老款爱腾在售时滴,人们总是说这款车有多难看劝赌畅,有多奇葩荣衫,但当它真的成为历史后骋,我们又会感到缺少了什么礁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蓄懂,但还不至于让它从中获得什么优势沤,车尾部简单的几处变化喂箩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉煌。现在在大街上遍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的墙尝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泞。   本文导航" "   这年头在路上跑着衔藕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼饱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诧藐,把自己造的车不断的加长赐椒乓,就算不加轴距也得把身子给拉长蜕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中漂思、大型车上吧哄,感觉有些资源浪费沦圃寐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晚克筹,“L”的作用才更加实际丁。当拿到这辆YARiS L 致炫时份啪事,小惊喜了一下哩寡贡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了部昂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度孩奶貉、大众polo谈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势范套。目前这辆车共有两款动力董锌、6种配置车型在国内上市诫抗,指导价格在6.98万-10.88万之间把仇仙。由于新车型且上市时间不长李,所以目前的优惠幅度不算很大另秃菩,基本在3-5千元左右戚铆。(个人观点柒:致炫撅星么,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蔼泄,厂商指导价为8.7万-10.68万汀驾,搭载1.3L/1.5L发动机唤焦,5速手动/4速自动变速箱淮痞媚。" "   曾几何时赊涡惊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾倦惫耿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象兄镐,但却没有获得国内消费者的认可拼。如今坝渴空,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哇,其售价区间为15.48万-21.98万元箍豪,相比老款车型有所降低管。另外怀瓜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化饥肯,并针对柴油发动机进行了重新调校芥维南。下面就让我们通过试驾体验杠仆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化确磕填,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型奶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饯乡,并采用双龙全新的家族式设计吨捅溉,整体风格与现款柯兰多十分相似红吕。然而那,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痹纬峰,其车内布局依旧与老款车型保持一致谈,略显缺乏新意输。   小结琼: 相比老款车型来说篇敢,新爱腾的外观变化令人欣喜矾垦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光白,且双龙全新的家族式设计的确更显档次欧捎粗。不过磷寄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进际,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逼啸闪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上策码虫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挽撬鼻。在海外市吵透,新逍客提供3款发动机硷厕,配备6速手动或CVT变速箱铜,在英国的起售价是17595英镑泞澜监。与现款车相比脓唯抵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计川位盾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处亭儡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赤狗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了滥。 ● 外观介绍藐邯掂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蕉腥:宝马2系Active Tourer撅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单告控莱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型父司拳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子堡澄?车展上的展车给了我们答案计京。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车呸,而在正进行的2014日内瓦车展上郎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蛔呸。和两厢版一样咀,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐铮块化平台打造惰丝昧,造型新潮时尚叛虑,细节设计则突显旅行车的元素茬随渡,保持一款旅行车应具备的实用性尚卧。据悉鬼,该车将于年内率先在欧洲市场上市暮橇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位熄处,相信国内消费者很快也将与它见面地。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后墓奋脱,全新标致308的旅行版如期而至容骸茅。从整体变化来看唯,它在保持旅行车实用性的同时奋炒,将重点放在外观笨嗓、内饰的调整以及配置的提升上峨,新潮的设计更是让人眼前一亮捐。在我看来菲轮刃,它的变化是非常积极的篮天射。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高超纯淮,现在它要做的就是尽快进入国内仁乃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蜕熊懈:   静态评测    ?   更多精彩内容叛缔介:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界檬捎姆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新透。早在上世纪五六十年代掸桃,Citro?nDS就用上了可变悬架衔、随动大灯捣筹十、转向助力偶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臼,加上极为飘逸的车身设计孝啼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样放先。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捷,2011年长安标致雪铁龙成立柑,到今天我们测试全新DS 5LS江戮搔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巨暮龋,音译的中文品牌名念起来很接地气寿壬:长安谛艾仕普阂,有股莫名的喜感歧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雇丝,是台正儿八经的三厢车陇购。   ●外观唇:考虑国内需求硕改绍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前渺覆柔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5淘署泄,后者里里外外都显得格外前卫煤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贤刑怒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实部病狗、更好接受一点庭绒。当然欠,前提是得保留住原有气质焚络蒜。   在这张全新的前脸上宛铰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钮钾崔,官方把它解释为“飞翼”瓤朔妨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征头梁呕,由于边缘不是那么锐利归取,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凑岛计,接受起来没那么难荡。   车身侧面和尾部看起来很饱满啃谈泛、匀称诡锈,其实我个人甚至感觉比车头更好看琴备朴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰晦垮剃,厂家说这是做完市场调研后的选择操磨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西必晚秒,想想也不无道理硅厢弗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条裁啤盯,与其后期车主们各自琢磨逆,不如原厂直接把这事办了写平。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撮渺淮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注漆构肯:下文简称新阳光盘,以便阅读)酥星,换装了与家族大哥天籁相似的前脸仙枢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰腥闲将,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 戒册煤。现在它不光新潮耻侣祈,还进一步提升了性价比呸垮,为与定位相当的大众桑塔纳栓免、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备低。 外观耸脾锻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似屁疙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感溶狼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜损。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分唱徒钉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米暗,达到4456毫米弹腐闲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平醋蕾。    此外憾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米埃刑背,由于在东风日产的产品体系中畏盎攫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)灸莎窍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样殿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浇隆搐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时趁粕,我已经身处呼伦贝尔牙克石裂汲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肆瓮。尽管天气有些寒冷辩,但此刻我的心情是非常愉悦的敦鹿瑟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演售测脱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感热捞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世失衬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car范,当然我也不例外平投涪。这次除了911之外琉长蛙,保时捷还带来了Cayman渺、Boxster德揣习、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型池,让大家分别体验RR(后置后驱)卯星萍、MR(中置后驱)限粳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧驰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的殿吴逗,即使在这样的冰雪路面也不例外裂欠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抽舵亢。在练习漂移之前泪抢登,充分的驾驶培训是很有必要的通翻闹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时商绅盲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救僵妇。   ●车辆失控该如何挽救焙?   当车辆发生转向不足时哥裤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)霜髓牟,稳住方向并且慢慢回正飞,切忌继续打方向擅态,过多的转向角度不仅不会帮助你转向理,反而会加剧转向不足的发生茬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时莱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度号蜗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线附。对于一般人来说懂图,应付转向不足要更加容易一些渐锻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寝混,而转向过度一旦被合理运用嘘敞倍,就能成为过弯利器品惋,也就是我们平时所讲的“漂移”棺。   ●如何才能实现漂移卫敢?   要想在弯道中实现漂移氏编蚂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移潦。针对这次的车型以及冰雪路面惶寄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式氮搅稼:   1贺琴抨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舱棺檄,我更愿意称之为惯性漂移过弯信。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近投、甚至小于90°的急弯容。 ? 『以上为PPT截图颁,分辨率有限桶拐词,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性煎司恫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烁好喊,然后反打方向玻,稳住油门漂移过弯悔付。例如在通过上图中的右弯时镣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挝朗薪,然后左打方向硅,紧接着再右打方向半,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伟臼该,别慌酿呜,这正是我们希望看到的玛套北,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叼纽晤。随着车尾横向滑动的产生魄俯枫,此时驾驶员应该迅速反打方向记裤伴,让前轮时刻指向出弯的路线好空,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盆了位,随后在出弯时适当收油并回正方向搞砷绢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了返艰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向都,方向盘转动角度都不宜过多镣,最好控制在90°以内陆。其次油门动作务必细腻拣但屑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蔬辈,给油则会加剧侧滑哇毙,收油则会减小侧滑角度婚胖莎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用愤寄汞。   2竞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)犬。   适合弧度比较大的高速弯道俊率蔷。 ?   当车辆高速入弯时翰撑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刃稳头,从而让后轮抓地力下降产生侧滑禄。当车辆开始侧滑之后哗仟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转番峡恃,继续维持横向滑动蹦巩,同时反打方向控制出弯路线街魂赖,之后的动作与第一种方法一致屑。对于初次尝试的驾驶者来说际,如果入弯速度不够快也没关系歼翟赣,你可以直接省去刹车这一步骤辈雷茬,在入弯时适当地轰一脚油门晴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑看吝堡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控九旱暖,并综合运用逆惜疯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侥。例如在紧急巷浓、高速的连续S型弯道凉幢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心割具厢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膛浇,从而划出一道完美的漂移路线缕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗燎?AE86在高速S弯道超越RX7纺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介楞。   当然将,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后片档卢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堡谢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型林汾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶墟磁盼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器儒邪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作话模,驾驶员只需控制好刹车稗、油门以及转向三者之间的平衡即可短萌容。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距罚碳。   然而即使是这样叙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的姐摩沁。冰雪路面凹凸不平鳖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同貉虽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验阿醒歇,所以技术和心态都十分重要劲顺混,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钱挠邯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统巾漂邻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痊。在这期间笑,沃尔沃创造了无数的第一谎,也赢得了不少的辉煌成绩吵哥,当众多车企迎头赶上之际奢脆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中畦办,并将其命名为Drive-E版。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢教奢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挎摊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命菲拜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅摩四,实现了靠背调节和腰部支撑函。 1967 推出首个后向式儿童座椅实,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护回凄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器玛,将有害废弃排放降低90%以上搂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捂售噶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全郎孔厕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生桂鲤,有效减少或避免低速追尾碰撞耻磺李。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术栏叭戮,至此安全范围从车内延伸到车外攻樊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表硕碉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铜认疵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沥瓤,从被动安全到主动安全居,再到行人保护空,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可雌翰请。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凄,空气污染现已成为最热门的话题夯瀑泻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吨辨吹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诲。   Drive-E是什么 函?   即E驱智能科技附供,代表Efficient Power(驱动更高效)渺凯肩、Electrification(驱动电气化趋势)但那噬、Environment(驱动环保潮流)赋溯篙,从字面来看很容易理解隋漏插,简单来说就是引擎高效化淘穿伤,这样一来既可以保证动力性秃,同时还能达到更好的排放标准绵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱聘磷欺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征饶失痴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎暴滥舱。   沃尔沃还将这一技术投身于拿块化的研发卧,只需变更增压器男。块与催化转化器母喂纾块等主要部件颊尾揣,便可催生出一款新的引擎产品孩菲首。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上市,大致可分为4类弗署,即汽油直喷引擎扫卫、柴油高压共轨引擎限夺眉,单增压引擎(T5)方、双增压引擎(T6)人日限。 以XC60为例 导帘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卤恃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陛线,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎皇橇寺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比棚,在动力输出上也略有提升拳漂懒,其中的原因自然脱离不了小体积唉截、轻量化等一系列技术的支持勉。   此外变速箱方面也有了很大的改观僻熟雷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伪,挡位的排列也更加紧密篱经,有效缩减了换挡时间唇徐,从而具备了迅捷的响应能力蚕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现椭导。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下艇,耗能经济性方面得到了进一步保证飞观,它将改变城市路况中引擎启停的时机潘卞,改善油门的响应酥,空调系统转化为经济模式工作插波戒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作典和,而在65km/h以上松开油门颅,引擎还将会处于怠速状态孙擒端。   本文导航扩炊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩衅酞扰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位饱催壳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腐雀卢。不过暴,动力并不是我们今天的主要议题检谁。秦的下盘功夫方面表现如何输?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系久靛儡?这些都是我们今天要研究的内容赴诉。综合起来艘粳,我们最终目的就是想要弄清一件事秦杭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色傲淖概。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”睫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外衬帮侵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上檀纫。当然魔杭窗,由于秦有着体积更大雾佳井、更加复杂的动力系统即畅写,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法末芦蒜,但由于双叉臂需要更多的空间泪,因此也是不现实的接筐。在材质方面藐撂港,秦同样表现中规中矩拔,并没有使用轻量化材料为车头减重吧,亮点并不多蔷侵惨。由此可见赶翅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宫。   不过暇,由于混合动力系统的特殊性奋垄蓄,秦也必须做出自己的调整拖挽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异醋艇。比如财棵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坡冉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上逗嫩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上禾窖。此外擒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鼎居痰,相比速锐在直径上增加了将近9mm墨焚,看起来很是显眼秃催洗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钾,而在同等材料和工艺的情况下歪瞥冬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度际凛慷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怕。   另外忱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架兰步。与速锐的非全框式副车架不同宠散,秦的全框式副车架看起来更加粗壮秘捞瓶,由于加入了电动机和管理单元哗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陶快拓,因此这样的变化当然是加分的蹲尺幻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套枚郎寞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声截、振动和声振粗糙度思贡,欲知详情请点击这里)廊荣骇,是个值得肯定的进步送雀。此外波,与速锐相同扮额曝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绞握倒,强度更高守,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力撇炔统。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抵氦搁,现款概吞遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌袭,不过福特已经为此做好了准备捕拿,日前刚刚发布了新款缚房克斯奴。它采用了全新的家族化外观偏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果砍,不过它真正的杀手锏骗菲,还需打开车门才能发现嗣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线查峰蜡,进一步抢占细分市惩廖摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耽侯,满足那些对于性能有一定追求的消费者撑,比如轿车中的S5饭、S6炬、S7稼拆浓、S8等等铅俩埠。就在不久之前的2013年12月烯郝说,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绅思,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型唉锑洁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诺溯。 外观侠焊风:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态摩萌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子峡,可以随时面对那些不识货的挑衅者憾乒。作为Q5的性能版车型甲剑侍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念垃畦埠,颇为低调卡梳韶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化廊队脐。 车型图片 基本参数握酪讹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出犁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别揽凡会,特别是车身高度经过降低霉糯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沸,而轴距也有细微的变化煎。   其实只要细心观察毁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的甲饯,除了特有的徽标之外钱,SQ5的镀铬条有别于传统车型垃,采用的是双横条样式歇料。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状透诽伤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽午徽息,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盆隧韧。而配置方面匠位限,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备驳碴。   尾部的变化主要集中在下半部分鹅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力季。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奠,可根据行驶状态来改变排气开启程度呵势。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尸短孤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭双蒜,前者就属于少数派闪。一个是只有追韩剧的人才懂复攘,一个是全民百吃不厌缓湾低。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品本筐,其实上一代车型在国内早有销售凹莎,只不过跟福瑞迪太像了瘸紊,外观不出众秒漠,关键是动力平平效,所以最后并没有收获太多便供。全新速迈刚刚上市辈光,售价17.98-22.68万元幂,很有幸能够在第一时间接触到这款车被哪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泻叔苛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常帕宪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈棋救墓。通过简单的对比痰咳,不难发现汤嘿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贾弛隧,名字叫做ForteKoup寐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机穿悔侧,售价17.18-20.08万元涸痊迟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔷蓉珊,它承了起亚家族的虎啸式前脸桥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评位,现在看来谈不上惊喜该,只能说还比较精致藉磁妙。虽采用了大嘴的设计衬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捣铃,或许小女生会喜欢滦菏铅。大灯全系都为卤素光源谋,并带有日间行车灯褪校杏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瑰川。   走到侧面寇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乏宫,但两门的设计为它增色不少怜,在绝大多数人的固有印象中搏,跑车就应该是两门巷豌恋,并且应该是无框车窗华恰,仅从这两点来看心,速迈确实都做到了诬,开在路上的确引来了不少的目光追随菲爬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绦舱,我们一致认为车尾的设计更为出彩巴,短小黑谁、精干晨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受其。除此之外铜兽靛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赂稗羡,而且排气管口径不腥氡曰健,车尾营造出的运动氛围似乎更强前赦。轮胎为韩国本土品牌施菠,规格为215/45 R17焚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肋。   当然镭禽,如果你选择2.0L车型的话部蜗烧,你所看到的黑色外壳后视镜吓钠纫、前后包围的碳纤维纹路饰板燃十、双边双出的排气管睦陛瘁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了私楔。" "  讴歌这个品牌枢,或许很多人不是太熟悉夺壬。作为本田旗下高端品牌胯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任趣,而且在美国市潮云豢埂,讴歌的品牌影响力是非常大的衔扳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乾秋柔,大部分都是人们对这个品牌不了解确面,影响力上不去科淳,导致在销量上确实不尽如人意趟。对于这次全新MDX的到来帛借玩,个人持有赞许的态度食触精,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意式,还是那句话呢,品质上去了宛,接下来就是提升品牌影响力了逢县。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上裳,大灯的轮廓更加细长泞煞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯洼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过串,但内部结构和MDX并不完全相同憾勾富。雾灯被一条仿LED的光带替代攀腿,进气中网的细节刻画更加运动塑酱辣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长湿吴,侧面造型给人的视觉感受非常低劫,这和前后大灯的位置有很大关系寒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阔,注重舒适性泄瓮炊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上猛妮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感集弟肪,而压低的姿态却更加动感尚眠炼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卫。尾灯造型相比较现款修长衬,优雅的感受也来自于细节的 设计截奠,但貌似通过我的观察疼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脑热建。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蟹故筏,让尾部显得非常简洁凡半。   本文导航次途颁:" "  2014年2月20日玖锑啪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市枷惧百。2014年型奥迪A5的最大特点是故糠井,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机还。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国驶绦孪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溅凌鼎,共有19款车型匿,售价在49.98万至85.8万接导熟,具体价格如下呸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表醇疟恕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面旗焦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篱。配置方面派玲扭,也与现款车型相同汤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痰慷。   内饰方面抢丧师,2014款车型也与老款车型大同小异话恒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘亩,同时门内饰县涝、座椅中央扶手如梳、都采用了纳帕真皮面料黄棋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机领赁豹。而2.0排量以上的发动机则保持不变朵壬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型翰承覆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化强。   变化一蹿绍莱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化啸垄弗,在原有的缸内直喷技术的基础之上趁密,加入了较为传统的歧管喷射趣桑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合趣獭,通过二者各自的优势返步,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瘁凡席。事实上端松涤,混合喷射也不是什么新的技术笛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用驼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瓢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市棱疗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酚叫些。   变化二鞘:排气歧管集成至汽缸盖内缉绷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鳖玻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谭吾技,从而减低涡轮的负荷虐脑鲤,提高涡轮寿命犯拢怪。同时村,因为在进入涡轮之前进行冷却嫉搓,相当于提高了涡轮的进气温度限制锋烩寒,可以允许发动机有更高的排气温度相斗敌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高健伍轿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人底浦,同时结构也更为复杂锌鲍硅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战掸。对此凳镶,缸盖内的冷却系统也进行了改进墙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)轿骡箔。   另外哼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外儒,还有着两项小改动忿贺项。使用旋转阀目当块替代了传统的节温器钳腾册,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上都,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制枯舌。   根据官方消息曝叹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伙矩冯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受识具极。笔者也希望在应用新的技术的同时拾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情磨。 责任编辑闲匆:王晨熙" "  A00级(微型车)空胸齐,在人们印象中这类车以实用性借颁铰、代步功能为主坎,低廉的价格促使配置也不会太高肮滩柏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候戊,一款车的推出打破了这一概念检裴,它就是全新奔奔冲寿想,来自长安汽车梢溪。   感官是人们的第一直觉反应蹬,所以外形设计的重要性不言而喻纺腾,为了使人们印象深刻幸伎纤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秽,道理很简单啃干,日本是微型车最发达的市场倍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惺钒,在2013年广州车展上裸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凉哇岁,除了时尚的外形设计以外聚,在细节做工上也有着不俗的表现玛。前脸的设计整体性很高等捕镁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蚊危,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影封。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钞闯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势揉,不过这一点在外观上并不明显凉巢,这源于贯穿车身的硬朗腰线策鸿,有效将视觉性降低淀亭,同时搭配造型独特的双色轮毂该,让这款小车看上去时尚动感采。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动详层,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卫瓮慰,如果仔细比对显朴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸聪豹褪。除了引人注目的设计以外负念,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹岗,具有加热功能的外后视镜童筋、15英寸的抛光双色轮毂硼窝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矢骏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市归携,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d骏。不过嫉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版饥群鬼,从内到外蓟纠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赎拦,可以说是一次完美的蜕变衬臼。那么这款新车究变在了哪里秦墙孟?它究竟新在哪厦娠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蔫将?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嚼烩弦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屠挪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肩,轴距则与老款车型保持一致迸。在尺寸变化不大的前提下敌迁劣,改变外观妮戈、动力佛卜、内饰党、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关短菲伸,2月19日这台新车也正式来到我们面前杜,并接受大家的考验活法帅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条廓裴,但这8条是我个人认为变化比较大的寐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点帮揣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候遍泄拍,我就有了一种预感闺朝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢隶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案敢绊芭。全新X5给我最深的印象除了家族化外膛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)幂。首先辖,先说说全新X5的外观炮磨秃,“大尺寸双肾进气格栅”苯呕、“开眼角式前大灯”下穆捅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致叼链化。    现款宝马3系推出的时候怜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绵,现如今随着全新X5的上市颧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上裸耽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此略扦漠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分笨碾,据悉柿冈蒂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兼痴。值得一提的是档啃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扇,给人一种炯炯有神的感觉础裙纤。    由于新老款车型的轴距保持相同冠惨趣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉劲倾,反而侧面的腰线给人一种力量感橡袍饭,这也使得新车看上去年轻了不少楼晒。细节方面巫,新车在前翼子板上增加了进气口吠旧,突出了宝马品牌独有的运动基因对帛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格彼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带损坎竣,提升了夜晚的识别度贿筛戏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起目泥,降低了风阻系数电,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弟士。" "  版权声明圭狡交:本文版权为网易汽车所有激,转载请注明出处础呈莎。   在2003年巴僻,奇瑞QQ的下线让这款时尚鹤、便宜庐冯遍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活旱,之后短短的几年间毖怜孺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拣呢,然而到了2006年长安奔奔的推出归妥蒋,打破了QQ一枝独大的局面阶驳。一转眼是,已经过去了10年的时间扩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辱,在这个追求个性仆颅捞、讲究品质的时代碎垃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凹傅霉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则码,而长安似乎也意识到了这一点舶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢萎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者枪绍?   从厂家方面获悉篮,老款的奔奔(love)已经停产叙,而奔奔mini则将会继续生产销售卉弘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系舷涟跺,前者主打精品中高端微车市衬蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战幌裂开。从定位上来看驶川,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些等等,虽然沿用了奔奔的名字鹃请,但整车的设计酥请、配置以及售价都会高于老款车型闺订鹿。   新奔奔客户群体是谁疵?   在很多年前吝菏挤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胳,到底是买奔奔还是买QQ帝淳,在那个时候栖驶下,很少有人会关心这款车设计的如何忙磁、驾驶感受如何琉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具呕庐,省油鞋签咀、皮实遍、能遮风挡雨就行肉居。   现如今筏门,80后稻、90后已经成为购车主力攻,这些从小听着walkman匈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计甫甭、用户体验以及品质都有着更高的追求五簧,因此在座驾的选择上同样不会妥协钩纯侩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看概静蚕,新奔奔就是冲着他们来的档比。   新奔奔主要的竞争车型是蚕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布多钳筏,但从目前得到的消息来看练瑞安,5-6万元将是其大概的价格区间层。这个价位中既有一些合资的微型车捅,也有自主品牌的紧凑型车介,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凌奢,比如两厢赛欧吐、奥拓斗笔令、玛驰以及低配雨燕等等车型哨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盒谜入,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帘,产生竞争的几率比较小丘。   外观涪:惊艳醋彪拒、和谐本雾晃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屎夸罚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藏录:高离地间隙贺施、车顶行李架豹、双色车身等等份欺。没错么俗,无论是跨界交羌起、越界还是交叉车型懦串,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伶。不过世间万物啤甭,徒有其表终究很肤浅辖告册,我个人认为秸驹省,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痞。所以莱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糖嫂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搜嘶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象金。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篓,它集沃尔沃所有看家本领于一身酿熟绩,可谓全副武装蹋奈屉。为了让媒体更好的体验这台车啃粪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叭拢。没有固定线路替混,没有领队车辆香,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾媒傅,它会和每一位汽车媒体人独处12天腾弓。而在这12天里逢,我已经和它奔袭了4100公里阮建,横跨了三个省份钠,体验了柏油赛道鲁瘫宏、软土拉力芭邓、冰雪漂移就睬、高速狂奔酣瞄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羞,当然骋饺,最终的结果是奉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淘隋形,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的还,正所谓日久见人心么宽,交友如此箍抱,试车亦是如此撮诺。回到正题孩示,和往常一样率跨锣,对它的了解还是先从外观开始墨悸非。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戈,相煎何太急”这句绝句姬,而在雷诺—日产集团旗下泌敝,有两款车正在上演着这一幕安咳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泡蛔具,还有这出色的越野性能羔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性阮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陋竣门,买谁更划算苟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒋忱榔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位浅贰,作为英菲尼迪的顶级SUV敦节涵,QX80的售价高达152.8万虽,但经销商处可以优惠16.2万睫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万椿蔼,虽说16.8万也不是个小数目姆。但对于消费者来说锌,一个日产林绘佳,一个英菲尼迪城歇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斡炼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)去横卯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV亢妥,它的身材绝对够大贺。从上图的数据来看憋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汲,尤其是将近5.3米的车身长度篓适,会让您感觉驾驭它有点困难慧。另一方面平奢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酬峭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解几第,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肆钢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅湘凭并。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足册宪,同时也显得异常凶猛们酞伤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闹断每。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大娟木爽,整体造型圆润陡舱腔,没有多余的线条作为修饰仙词荷,但是反而会让人感到车身很厚实嚷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奈。同时注意它车窗的设计忌抽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱暴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的庙莽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样垒绒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赶陷,也没有了那种霸气虫享,转而给人的感觉是设计很前卫戈。车尾的饱满程度与车头相呼应着麻,丢去了上一代的直棱直角陛,饱满的线条凸显着丰满的层次感岛。   日产途乐甩筒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华偶慨,虽然脱胎于英菲尼迪车型坝念,但途乐依然拥有自己的外观特征赎迁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性萄限伺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型糠奸脑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号偏荤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出俺柒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挪烧辆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鲁块沛,成为了车头亮点之一使盯础。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汀岛班,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型很黄似,这项配置自然是少不了的揭彪。我们可以找到4个摄像头褥蜜喉,它们分别位于车辆头部悉、左右外后视镜下方和车辆尾部抬。以便在停车过程中无渡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况虱始,让您更加自信轻松的把握泊车空间抢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吹互,大大降低了停车时的事故发生赶摆枪。   途乐   通过对比发现肪钮,两车在外观上的配置基本相同韶授,差别仅在日间行车灯上藩,不过随着QX80年款的推出龟歧,日间行车灯的加入应该不是件难事淡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同褪负,在相差仅有10几万的时候瘟缺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啸眉。    责任编辑帅疙晃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抠甫娟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搬,除了奔驰G句武乒、丰田陆巡系列投嗽、牧马人等灰酵,双龙雷斯特也是其中一员瘸娩,而且雷斯特还是柴油车换霜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挨联剐,以目前的接触来看架窗面,双龙雷斯特W表现不错冻价,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”络。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陋坷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作薯鳖窟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰便郝倡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”街懂。当然欺效,在随后漫长的几年过后烈蓖陋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌森。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO适哩次,该车型最大的特点就是其尾部造型土朵料,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计械纫毯,宝马方面肯定不会承认蹬哭膏,但从年份来讲鲁弯,明眼人一看便知钩。   外观碴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啪,该工作室的创办人正是乔治亚罗祭纲涡,不过大师的设计未必符合所有人的审美成奈芦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异采糕毋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调金窗节,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势睦屁,但为了照顾空气动力学与线条流畅肆擒肪,雷斯特的车头是圆的功轮澜,所以在当时看来有点“离经叛道”颊。   而到了现款的雷斯特W逼撬粕,这个“小问题”被修正了歉售颇,一体化的设计已经是大势所趋浦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”醛吐私。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坊搂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感低,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别女耿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酿讹惧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相靶痰。通过车展上的展示事,小编已对这款纯电动车型有所了解僳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验裁故,时至今日讹仍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型滔呵匆。据悉菜,之诺将在今年的2月份开始接受预订哗寂,上市后将以租赁的方式面向消费者氮簧操,具体的细则目前还没有公布法返,上市后会有着怎样的表现盎秃寇,我们会同大家一同关注蓟牟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前采喉惭,简单了解了一下之诺这个名称的由来宽楔焦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捕褂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扣芒,毕竟是基于宝马X1平台打造纷赡,因此在多个方面相似度高也并不为过屋阜本。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绣系,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现羌叛,其具体的表现如何菜谱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涟刨措。 责任编辑多娥京:沈楠" "  版权声明芍穆:本文版权为网易汽车所有房婪,转载请注明出处悸券醇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计会弊项,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列某。它们的可见程度皑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”达。可见度甚高的两个文字的组合滑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字淖乏楞。因此牧虐瞪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车双。哦门,对了仟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刨比。意大利人的自信菱啡伐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心臼汉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垛?咱先从减开始说起朽侧。 Q猫挟:致悦只是切掉屁股的菲翔么挝嘘?   A耐:非也拾并,前脸亦有修改胚艘,整体风格统一泉攻察,协调度很高辞桥块。   我相信Roberto Giolito先生剩能慌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师魔甭脸,在设计Ottimo的时候棱监,一定会更加从容畴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盾穿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陀。在他的心中兄碌难,应该有着太多关于年轻驴篱猜、活力的理解那,而这恰是Ottimo的设计要点谓。 外观总结   赞铂捅坡:个性鲜明绅镜、标配LED示宽灯剁、轮胎用料厚道   弹拿牟匙:低配删减雾灯   " "  版权声明颇:本文版权为网易汽车所有父笑,转载请注明出处甫功售。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾高,虽然距离现在已经有两年的时间乌济,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涛。而今天锯蠕吩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘题,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例祭盾,并且还是一台后驱车晚郡痰。没错牢锈帽,它就是华晨宝马3系昂喘怂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谈吗,其配备了2.0T发动机愧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟苗联酚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟龋番。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扔贰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现想,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苛拟。不过在今天的冰雪试驾过程中了嫂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)修。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酣譬,必须先打好理论知识的基础箍黔纱。于是在摸车之前蛊梳活,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课溶承到。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着把巴钙。 ● 项目一   热身结束了内,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桅闺。第一项内容便是加速和刹车活干推,是不是觉得很简单瓶逝?其实里边的门道儿多了去了青金。   在项目一结束后强敦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式秸安睦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步唬扛。一开始大家相差悬殊控,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了思摆。接下来的项目二会比较刺激一些欧埠景,经常会出现手忙脚乱的情况诬,但只要理清思路按部就班的做父纠,想要完成整套动作并不是很难查池。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明慷:本文版权为网易汽车所有瘁,转载请注明出处冗嗡喷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了操限砍,不过始终都仅有手动挡车型炉污靠,虽然目前销量也很出色咐冕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瓶撅。好在这一短板即将成为历史苏讲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出董舰,新车将于26日正式上市脑送邵,我们也于第一时间进行了试驾体验偏锯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观菱掳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外课,在外观方面也有变化淋。新车根据高低配车型提供两种外观方案考翁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耗雹,而高配车型则对中网伶、保险杠造型疟蝎、轮圈和后反光板都进行了重新设计虑测烷。值得一提的是矗撬咸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的窍徐舶。   新样式的轮圈非常动感想度藤,在同级车型中实属罕见炕悄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致枷两寿,轴距依旧为2725mm狈棉。车尾的变化相比车头要小一些玖岭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扮,不仅可以提升安全性函,同时视觉效果也更加出色庆蚀。 有态度【试驾评测】熔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么羚?   扫一扫伤牟伺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日彩萎,一汽大众全新高尔夫正式上市驴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款饶,其中1.6L拥有三个车款谜,1.4TSI拥有四个车款娩料,官方指导价为12.19万元—18.29万元倘。具体售价请见下表沟保季:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力灯谴,但是却拥有三种功率版本堡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沉潜惜,因此在动力系统方面辽昧,消费者有三种选择坍团棘。    我们从上面的数据可以看到库风,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者裸博分,1.4T低功率版是主流之亚院浯ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求桔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乃廷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汞,但是它的售价高达18.29万元亢汗涝,相对比较贵加舰陋。    全新高尔夫提供九种车身色彩册,分别是塔希提金回、唐古拉白寥眯客、珊瑚蓝扔霖峰、魅力紫浩、玛雅红沙料、季风灰莎避瓣、水晶银以及深黑和极地白鳖。 ①款始:16寸Cosmic款轮毂 ②兑:16寸Cubix款轮毂 ③胳胳巴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂籍使,其中15英寸的一款婪惶,16英寸的两款裤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备劣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型饥持咀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供圣。    全新高尔夫提供标准座椅微桃壁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缓酬哦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅眠矛,舒适版车型则都配备舒适座椅棱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卧孪。    在材质方面肃繁捷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料萌驳惶,分别是上图所示的DianDian黑色织物奸嗽、Zoom/Merlin黑色织物撤康、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贾,分别是Vienna黑色真皮适深、Vienna米色真皮挥箩、Alcantara黑色翻毛皮搁粪膏、Alcantara棕色翻毛皮偷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料夏摔痊,有两种风格可衙尴菜础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侯匆,同样有两种颜色可衙ㄌΑ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料樊弓算,有黑色和米色两种可烟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅朵啸。    在车内外装饰件方面仙,不同配置的车款也有不同的安排羚棺。像侧窗下沿镀铬装饰条识雇示、双排气管趟川粱、镀铬装饰双排气管灌韶淑、动感鲨鱼鳍天线匹拾、真皮换档手柄摆、科技质感装饰条交、金属风格装饰条盆浮、碳纤维风格装饰条等等倍,针对不同的车款都有不同的配备弊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍灭煽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富踏摹,配备有MKB多次碰撞预防系统杠额甘、ESP车身稳定系统龟桔、ASR驱动防滑系统脸概、XDS电子差速锁碳、前排侧面安全气囊隙内蔬、后部4探头倒车雷达聪储糙、前部行人保护系统精纶、自动静态转弯补光功能等等亩,但是在舒适性以及功能性方面嗅弧,并不是很丰富酣,但是也可以满足基本使用揩般荷。   1.6L自然吸气车款如何亚啦堑恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押湎久Α,它拥有手动时尚矾储汀、自动时尚以及自动舒适三个车款呻回诉,手动时尚与自动时尚的配置一样素旧,在价格上二者存在1.2万元的差价停,主要是变速箱配备的差异杰提。所以在配置对比环节刚鹤剂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行欠敛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元高精,差价为1.1万元贰窝匙。    在配置对比的环节我们可以看到亲撕谅,时尚型与舒适型之间的配置差别弟憾,大多数都体现在外观内饰的装饰件饥辞,以及车内一些常规功能方面德噬,主要是顶棚储物盒才贩、后排中央扶手辣桶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半渤乾香,实际上最有意义的差别在于全景天窗炒、后排出风口尚犀吧、蓝牙电话艘、定速巡航藏茹柔、驾驶席座椅腰托嘉汞、TPMS胎压监测系统这几项上胚,不过在这几项配置中秦镭联,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置柿庆烧,尤其是全景天窗脐。    从价格上看前烙,二者的差价为1.1万元评瘸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酮独柔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辖涡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户埃,所以我们在这个推荐环节矫猾拭,更多的倾向于低配车款链帅。 责任编辑册壁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底你,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锻挠谅。它采用了全新的DS家族式设计风格菏骸锈,延续了一贯的法式浪漫风格娃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素界。新车基于DS5平台打造雌畔辩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蜜恰。预计在3月左右上市么抹铰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触趴宫,让我们一起来看它的表现如何辑胶。 外观享袱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啪穿逞,却多了一些时尚及科技感堕蓟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性戳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泥枫垄。镀铬装饰拿捏的也比较好鸿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌僧是股。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扭蜗。也表示着DS的品牌走向独立顾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耽退挎,有着都还算不错的账面数据囤秃,车身长度为4702mm计妮涕,宽度1840mm措,高度1515mm.轴距为2715mm显瓤。上市后会把目标锁定在奥迪A3清。 车型图片 基本参数探亥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蛔贰,除了前车6颗驻车雷达之外烹导,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瘫奥堆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰裳,从视觉上拉伸了车辆长度扭,尾部设计了一个小小的尾翼观订,尾灯下侧字样表明了其国产身份速舌陆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头咆蓉嘲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方话诽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件枚仓,真正的排气隐藏在了下面擅岸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尚填:高离地间隙单宿涂、车顶行李架哩、双色车身等等桥稍敲。没错撇,无论是跨界久相茹、越界还是交叉车型墙隶尝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蚀。不过世间万物测,徒有其表终究很肤浅淬,我个人认为四犊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扁馅窟。所以涉休,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时光痰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诗邦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款糕类薪,它集沃尔沃所有看家本领于一身勘扫,可谓全副武装戊。为了让媒体更好的体验这台车狄努,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高特丘。没有固定线路缆朴,没有领队车辆捌茧冒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸿系,它会和每一位汽车媒体人独处12天馈诉炯。而在这12天里驹诽,我已经和它奔袭了4100公里踏,横跨了三个省份耐丰谈,体验了柏油赛道晶沫、软土拉力吨、冰雪漂移半、高速狂奔痢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逼,当然啪绢嗅,最终的结果是晶距凤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多技起喷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揪公澜,正所谓日久见人心撅,交友如此咸诡需,试车亦是如此黄佃猫。回到正题臂切,和往常一样疤,对它的了解还是先从外观开始补谦藐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化簧窗坊、多样化是一种趋势寺图席,两厢车一改以往叫好不叫座的状况棚绩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白揉箩辱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠溪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦阂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车罚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寞卷杆,上市至今保持着约5千台的月均销量篓湾俏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型昆盒恼。 外观/内饰对比勤姜砂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来禽漂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的轿阂,毕竟师出同门聚肠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管醚壕捶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陪壳拒,远看很容易被误会成排气管挠,但事实上真正的排气管被隐藏起来放,整体尾部设计显得层次更为分明烙典。低配车型配备有倒车雷达滴昆,高配车型还配备有倒车可视鼎超芦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念渴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沪兢慷,修长的车身与宽厚的D柱邓窟琅,加之出色的后排与储物空间潘鹅残,俨然就是一副旅行车的范儿隘崇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm任努卡,它完全可以称之为旅行版朗逸卧凳遍。    车身的线条连贯自然耐奴窜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观习哼翟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头倘奴旱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些接迟,调整了尾灯的白色灯带位置首,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端僵扛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重含刑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格救密,内饰板件的用料以软质材质为主版防,接缝及做工也较为精致按软,与同级车型不相伯仲袱。从实拍的车型判断坎必肮,自动空调洞委必、ESP系统圈壳、电动座椅揉商扰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型庆,至于具体配置还有待官方公布藩灌室。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉苏惫玩,同样是大众家族的传统布局息,整体的感受都很不错恢邓跋,方向盘舜朵、中控台的每个设计很都容易上手狼舌潜,从材质上来说眉杀,朗行是塑料感有些明显的顷帅倪,好在其工艺上还是有保证的妓搂,并不会有很廉价的感觉弗熬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后玩镐访,销量在整个家族中表现最为可观械诡襄。近期呐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市律纤,新车主要变化集中在外观辟,同时针对颜色淋、配置进行了调整寺,以保证其市场竞争力埃。在豪华紧凑级细分市场中董抱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一漏病,通过下文的对比分析漆队哗,希望对有此购车意向的网友们一点参考漆筒。   备注墓蟹点: 为更直观的进行两车的对比分析抗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耗蜜、CT200h F-SPORT)哎,市场优惠参考自深圳市场囤婆。 车型图片 所属品牌焚门: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动射,内饰做工精细    车身尺寸方面混,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优洛烧,其他参数均小于奔驰A260伐署。从外观和内饰设计风格上看十,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑揣怯世,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释焙慧淑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泰烧痞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后磁虹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蹄效,全车充斥着力量与美的线条酣衰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炔脯陕,硕大的单条幅进气格栅帆玛图、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淬。    相比极富视觉冲力的前脸造型块躬荆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些垦秸,但并没有脱离运动忻弊蕉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓归塑挨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹储参杜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秒拘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型糙纶,同时下侧雾灯造型也有改变蔬缉饯,车尾部也进行了一定的改动办阔烘,整体感觉更加运动嘎酞椭。另外景够,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”松庭疮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配负零母,形成强烈的双色反差惜。    F SPORT车型装备了整车运动套件陵舞,涵盖了运动调校悬挂苗、运动包围牡奶、运动阻尼减震器喝、熏黑运动轮毂泥含队、运动车门脚踏板廖、运动型铝制加速踏板钢峰贝、制动踏板技小、脚歇板等衬案。    三幅式平底真皮方向盘厦、红色元素点缀的空调出风口瞳、铝合金踏板博膳诵、仿碳纤维装饰条等等星铝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感静撇身,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格姆容。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化欠嚼讲,将方向盘目、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宽死埃,增加了便利性衫洞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动糕锯母,分散了注意力寝渤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间桐,是多数第一次购车家庭的首选要求典亩害,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型禽沦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功晨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盯,会有怎么样的变化腿,一起了解一下鄙权妙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茂伦,镀铬进气格栅增加了些许立体感矛,更加显眼的X造型前脸僻沸拴,迎合年轻消费者的审美灯。大灯的改动有些另类磷,在我看来接受起来还是需要时间的胳八。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苍履,新款在车身尺寸上有所调整教窃钳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吓慰常,轴距保持2600毫米不变烈千色,相比现款仅车身尺寸有所增加诽姜募。   车尾的变化不大眠社贰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板岔撑,以及牌照上方增加镀铬饰条纬涂,尾灯造型无变化管。实拍车型为高配版本混,但仅配备了三点式后倒车雷达陛畴。   新款的15英寸轮圈造型不错湘差躺,轮胎选用优科豪马袭邦,规格为185/60 R15呸沪狮,备胎没有缺失立桂素,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置问。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高巾谢,在年轻人中更是屡见不鲜圭肯郊。在学校要有个性翰吮,在单位要有个性水亥,穿着打扮要有个性孰,兴趣爱好要有个性瘟辫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耍窃?如果你有这方面的兴趣蚕换裙,那么杰德将会是你不错的选择绥谰五。可谓自成一派的它盲脚,凭借着并不起眼的车身尺寸辛瞧唯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车季?还是旅行车痘浓?或者是MPV劲汹少?但这都不是事儿吃,只要适合自己就OK胖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蹈操,喜欢接受新鲜事物的他们擂,正好与杰德不谋而合但埃徊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐镀橇,此外供仍,六座的乘坐空间腹售,也足以胜任日常的使用需求辩淋瓜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受官爽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匣?自2013年9月6日上市以后供梅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量殿,力压大众途安和马自达5等竞争对手考,它用事实结束了我们的疑问懊窜圭。除了这些吮卢,杰德还会带给我们什么样的全新体验桅痊,让我们继续往下看细。   " "  若是经常关注汽车之家的话搁耗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生幌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”份。虽然我们这里并不提GTR档舞茹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何貌睬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆克斯ST冷蕾荆,令人刮目相看歪。与此同时眠撩记,在秦身上室抄本,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料床、做工以及舒适性表现上的明显进步祭喊。 外观造型撑负栖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盒燃撑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嗡故高,近年来推出的新车型如速锐纤、思锐以及大家眼前的这台秦萍呻甸,都可谓一个比一个漂亮顷。就以秦来说继坑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乘,很是亮眼鸿盎徘,同时也营造了较高的前脸识别度传荤农。   车身尺寸方面亥徘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平熔碱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)柔澎尾,2670mm的轴距表现则处于平均水平蹭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同聊,其整体感觉与速锐大同小异漓蹈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯何沽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接相究涪。无论白天还是夜晚废羞,该车的车尾识别度都非常高瓤挽。而且内部的光源鞭泥潍,除了转向灯为普通卤素灯泡外熟县,示宽灯坊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烯渺。   充电笛丝、电桩安装及质保/售后介绍盖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蹲庞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鼓,据官方资料介绍里,充满一次电大约需要5个小时左右肮辖辨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)镭罚氛。   同时骄底兴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩花县,虽然价格并不贵锨评荡,大约在6000多元湾娄,但对申请人有一定的条件限制扔实,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坊态,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蒜伶袍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准取豁加。当上述条件都满足之后时鹅费,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请饯,如果一切顺利蓟签沦,最快1个月内就能安装到位并通电使用鸡谁歧。不过目前领襄祷,秦还不能实现快速充电炼八蜕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鄙挖补,只是目前还没有这样的配套充电设备幕。   针对秦的特殊性瞬盾庙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位未,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搭蚕函。其中画茬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全磐皖精,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋间、绝缘手套和护目镜等设备扳,并规定在检修车辆时必须两人在场檀失材。以防车辆万一发生漏电桨趁矢,威胁到维修人员的生命安全莽坊。   与此同时驰雹控,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里全孩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组啦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同僵竟署,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鲜烷窍,整车质保为6年或十五万公里唱策,电池组为10年或二十五万公里)疏溶。总之瓷登,从专设的维修工位虏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期晶归,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度迟涂锯,而对消费者的购买更是一种信心的保证隧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前婚妹,中国汽车市场刚开始发展泊胆绰,市面上可供选择的车型可谓寥寥坝椭,在那样一个年代欣灵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辟,并且在之后的相当长一段时间孩碴电,人们心中仍对它们有深刻的印象宠互。时至今日匠甘剂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择牡,在数年激烈的竞争中胎骑欧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伎。这回息,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蒜,我们也借这次机会为大家做个全面对比瑟吼却,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缝随磊:外观内饰(包括设计和做工)拖阜舜、配置单枚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)康、储物炉庭、油耗啦、驾乘感受编盛、加速性能喀、刹车性能骇。同时纤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别下瞪氖、同价位车型的什么水平粕奋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型海,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元怒盛,目前约有6000元左右的优惠川,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元故,在优惠方面差别比较大揣谓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沪闯彩,根据论坛中近期的提车价格恫碉,9000元的优惠还是有的罐期喜。目前水手,两车的售价依旧属于同一梯级翠酬伶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恨,只是配备了卤素大灯及雾灯男踢洼,透镜腔、日间行车灯这些都没有将馈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系麓航掸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置壁坷,因此我认为两车的配置可以理解炮枢肠,符合同级水准始葱凰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位罗劫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比令琳,两车的各项参数也处于伯仲之间潍铃藉,差别在6cm之内瀑酱。在车内空间上白,两车的表现也很接近斤,我先剧透下吧厕哥,结果可能跟你们想象得不太一样潭己。   相信看到这里浪,大家最担心的就是如果车辆没电跨亥复,后备厢是否还能打开的问题堡腊榷。捷达看来是妥妥的没问题惮耻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑棋剿蹦,它的后排座椅靠背可以放倒结,之后即可顺利从后备厢取物碳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐干函。   在倒车辅助上逛辞,捷达配备三点探头拌实,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配虐浪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平倾槐蒋。这里多说一句篡奖喜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达韦歌,让人觉得很不大气俱,并且低于同级别的水平提波,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达欢痪添,舒适型也可选装倒车影像描,比捷达厚道一些牟。从普及性上看瓤砷,能够达到同级别的平均水平刚,从功能性上看棺锭阑,拥有倒车影像的它则高过平均线了康鹤,给好评背。   两车都是15英寸的轮圈钒宽翘,造型上也是各有风味掇岛,轮胎宽度也同为185mm筛棱眷。从售价上看难,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条漠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比甸咖,让我们在后面的制动测试上见分晓埔恒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显换碧,借着中期改款的机会森,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机土拜困,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注芬。应该恭喜它擒母屡,至少在我眼里喷,它确实达到了自己的目标参摊。过往凭借动感的外形扳攫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弗替惫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点港柔。   只可惜拌酶臂,刚上市不久的2014款起亚K5文骄谜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择克市,而且它们的价格都处于K5车系的高位缚,受众群体并不大绿轮劣。前段时间实牛迸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析考戏幕,并撰写了《起亚K5购车手册》澄。文中钩恍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型趴敖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浮苍纺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伴雹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH垃海袱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搂绒。自从起亚梧穗晦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后零恐比,互用研发产品的例子不胜枚举程庇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度讣嘿瓦。该发动机的最大功率为245马力莆潞仓、最大扭矩达到350N·m糜浆畦,账面数据处于同级别的上流水平霓罚付,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机梳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀窝沏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绦慷。   在涡轮增压昧凤、缸内直喷等技术的加持下判肝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胶绒,并且一直持续到4000rpm鼎深。得益于涡轮介入较早枢宛炒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间翘,而且它的油门也调校得比较灵敏力。在实际驾驶的时候反烁,可以感受到它的起步轻快自如侗虱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余唐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比灵缚康,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奸卡,但差距并不像数据相差那么大老敲。在整个低转速区间歇脊,它的动力输出不算直接糠,缺乏一点活力梗辉身,给人一种有劲儿使不出来的感觉宦陵。   于是嚏堤,我把油门再踩下去一点怂,动力突然来得很快懦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然牛埃,毫不费力乱俏,而且可以感受到车速达到120km/h时讨橙,发动机还有充足的动力储备贯拐。它的中段加速能力让人满意乘鞘菠,虽然依旧缺乏一点活力矮塑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴老,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瑰。   还是差点意思瑟崇辰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伯甸。于是圈附,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式懂赐居,6速手自一体变速箱切换到手动模式嗽卫红,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的每筛痕。它的油门响应足够快染衅浦,发动机的动力输出得到更好的释放隧,方向盘的反馈也更加扎实呛夸。除了SPORT运动模式外群,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纯,运动特性从SPORT陡挤、标准到ECO逐渐减弱怂,驾驶风格也逐渐趋向安逸厢霓拖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涣,平顺性极高倡需犯,而且动力的衔接也让人满意伐。若以80km/h的速度巡航毕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惯奠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蛋,对于燃油经济性的控制也让人满意翁敦。同样值得表扬的是降挡速度戏筐,在中段需要加速的时候深踩油门肃四,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出掠,而且换挡冲击也比较锌迦丁,不会让坐在车内的乘客感到不安甜酥。   前麦弗逊料、后多连杆的独立悬架底盘结构拓灸,在调校方面仍然有很大的提升空间蘑际。它的弹簧足够硬插记,但是减振器的阻尼不够大匆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底箍嚎,会有细微的震动传到车内累,以稍微快一点的速度过弯惨沫些,车辆的侧倾会比较明显城都,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鹅冷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挝倾吞,舒适性让人满意贿录弯,但如果需要激烈的驾驶的话嘿,后期对悬架的改装很有必要设。   它的刹车盘相应加大了尺寸冒皖隶,刹车的力度足够风脐奖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性始喘。具体表现是吝,刹车踏板的前一小段是虚位苛衔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏噶圃能,制动力度会突然加大闻澎,需要一点适应的时间桂鹅逆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻庐富,发动机的声音伞虎、振动都非常小吮碳。然而丁古瓶,在速度上来以后年,噪音的上涨速度也很快荤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冈境,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显临毛盛。   我得承认仆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数刹示狈,但在起步和中低速行驶的时候狈扮,动力参数上的优势并没有完全体现出来宪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处仆泥川。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价煎下撇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辛尸嵌。当然毖匈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型行。另外巍涧,值得一提的地方是吞谷,在动力提升的同时俗落,它还加入了行驶模式控制系统喜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用砂炼,它的动态性能相对有一定的提升矗惯死,开起来也更有活力和乐趣爆贝嘶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了擒渡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”家俏,只有手动版车型销售餐,导致产品线还不够丰富吻搽嘶。而就在去年11月莆,海马M3终于推出了CVT版车型峭,7万-9万元之间的售价圭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嫂魄腔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捍吵些、逸动秒靠狠、宝骏630以及启辰D50等车型艘,竞争还是比较激烈的冠嫩篮。作为一个后来者承勉宝,海马M3是否有足够的实力立足壳?下面我们就一起来看一看德枪。   动力灿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缕,其最大功率为82Kw号轰,峰值扭矩是147Nm懈钝。从账面参数来看别恫态,可谓非常出色奈段,一点不比合资产品的数据差谰泥悼。对于一辆紧凑级轿车来说藉贩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了季肠睹。    开起来的表现睹潭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强犯阂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棠矗涩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中块,如果想要充满信心的快速超车锭焦为,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粉蠢薪。    我知道会有人问称煌辱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淡拦恫?说实话漠,我觉得大家都没什么区别刹风木,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着促磁练,也是低扭不够强侠备,需要靠高转速来增强加速能力岛。    可以肯定的说辛电,除非是加上个涡轮增压器梨尽。否则的话淮狠癌,这个级别同排量产品之间的动力表现谐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坷。我个人觉得鳞,这只是消费者们需要认真衡量的一点齿,而非全部腊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在徊楔临,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凤惺,动力传递平顺连续的特性孔,有效的提升了整车的行驶品质感恋厩。顺便说一句跋沁前,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疲劫,这也是比手挡车多花点钱的好处锚羞赂。    深踩油门时勺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撕徒,来保证动力响应足够顺畅水,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内椽滥。此外襄瘸城,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式煞护,功能性极强财秤慨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现俗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后够酒蚊,g值才开始达到最大的0.366g颠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内唾薄,此时车速大约在30km/h左右川畅,达到60km/h用时5.24秒湍逼口,冲刺到100km/h用时11.45秒捶枫。    接下来看看海马M3手动车型脐抖寺,在加速到2.5秒后裙卫,车速已经达到了差不多40km/h录,达到60km/h用时5.01秒橙净筏,冲刺到100km/h用时11.28秒侗休,比CVT车型略快浦嘛鹤。如果不较真的话戌,可以发现二者的差距其实非常蟹弧,相应的在日常驾驶中其实也一样畔昆袒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刃,就这个成绩来说操,它的表现只能说是非常一般龟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秸,它的表现就算好多了暑土蚊。 责任编辑冷相:沈楠" "   近日磕,宝马官方发布了新款X3的车型官图啡杉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作背且。从新款车型推出的速度上来看藉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视攫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冲。    早在2003年八暇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章淑诉。10年以来碧韶,宝马X3已经销售超过了一百万辆醛枫京,自从2010年上市廖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作啦悔。因此苗,2015款作为X3的中期改款休姜娶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梆,优化后的大灯组造型窘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰久,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多懦捣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仕每携,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涉碾椒。通过官方图片屑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时浇,也融入了宝马家族的最新设计语言骆仑,与新X5一样采用了新的中网边框设计搜,在视觉效果上更具冲击力恳。    在头灯部分顿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细媳讲。另外群起暇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代焕,配置方面它还可以选用全LED光源匪囊,再加上选配的LED雾灯炊愤帆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质墩陇刨。    新设计的前保险杠极具力量感蔫孩,并融合了镀铬险额棱、塑料格栅以及金属护板到晴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型囱捅。此外附祈钮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中围胸纽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂啤,也使整车更具个性化风格榔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为假:4657×1881×1661mm手焙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扦零充,轴距也同为2810mm靠祷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异览。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别桐河,从车头一直延伸到尾灯的腰线疮零,让车身看起来更加犀利且极富层次感卷房希。相比变化较大的前脸托,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烩酿衡。相比X5填滔,新X3的尾部更加耐看喂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感艰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拧擒袜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冠慈仟,视觉效果并不是那么给力焕饥攫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择渤圈睫,新款X3也不例外鹿腑罐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板唱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前罗劝、后部的防钻撞保护装置康,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扇错疵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂篡棋。此外拆猩磺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蕉碌踞。该车还可以选择六种车漆剩急含、三种专有的18搏项需、19甚至20寸轻质铝合金轮毂玲境怯。 责任编辑哥窘考:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车猩璃:Quattroporte(总裁)喷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斗素茧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV匣惭舜:Levante湿险,还在2013年4月的上海车展上踏卑另,以全新总裁平台为基础碎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角怪幌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的薪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4潍坞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弊:Ghibli……   以家族设计为本浇磺硅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卷叫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挨壕防,改走豪华中大型轿车的定位客,车身尺寸长讣、宽堑稠、高分别为4971mm悲甫烫、2100mm和1461mm革,轴距则为2988mm谈宝,直接锁定奥迪A6泄行垄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吨驴褪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蜗劣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征商图,且融入全新总裁的轮廓特色路途吕,以紧实并极为流畅的曲线卵鼻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鸡。    于是在车头设计上诡官躲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽香篱攻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩领,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面融食悼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铂受,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计池景,将蜂巢状格网嵌入其中封,且尽可能地加大蕊,再搭配角度更为锐利噶疤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组稼欧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势糠稿摩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条施函么,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏技曙,所以厂商在Ghibli的车侧婚,除了保留前叶子钣鳍状孔道模诬法、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外订熊,也师法了总裁车侧的设计绥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型臼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汲,另一条线则从前门下方迸出焕,向后朝车尾紧缩南,滑顺动感且充满肌肉感撼漓,并正好可呼应更翘的车尾设计笆容,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上济捆,速度感浑圆天成碉低。 内饰向旗舰看齐吠乱池,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钝枷其,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恒福,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同檄灵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拇孤廊,也把声控伙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片禾辩健,右侧拨片负责手动升档衰啊、左侧拨片则能提供降挡臂读跑。    此外探,三辐式方向盘的前方伟哺绰,一样是借自全新总裁的蓝底白字铺、双环式仪表盘说鸵世,右侧为红线转速从6500转开始的转速表插酸贪,左侧则是表底超过310公里的时速表嗅刚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卫痊许,可提供显示油量锋娄淮、水温晦、挡位与导航指示等行车信息饭柿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上亲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图屎改,告知驾驶者目前的驱动状态阔枢。    和总裁稍有不同的中控台反窜烹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撬间,以及可触屏操作的收音机电台选择田、音源切换祥私鳖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)府疵暗、空调温度防侨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕堤,空调出风口则移至屏幕的两侧栓,下方则为恒温空调系统调整出风量摔惯脯、温度与出风口的位置譬仍,以及音响系统的吸入式CD现,设计上较总裁车系更加简约绍面熔,但用料与配备完全向旗舰看齐视,展现了十足的诚意讽巫。    较为可惜的是抵通醛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm入,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm貉块,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蜜媳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当腊,包覆性和支撑性也非常出色趁提。    但是后排方面施、便没有像总裁那么充裕崇太,尤其膝部与头部方面平,身高174cm的笔者坐进去后筷痘鲜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已踏太瓦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促怀,也刚好替前单妥穷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何你技蚂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寿们。 责任编辑珊居类:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”轿胯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了壕绅?后来一看房钡衰,哦标钠,原来CC是“Cross Country”贡婚。继续了解发现有点意思妊枷簇,底盘抬升袍几、高功版2.0T五缸发动机吻佰贪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赖蔬:目前的普遍规律是挨侨,产品分得越细读栋撩,总销量提升越明显凯敝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品砷冬滔,它的引进白桨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板删刀潘,主要分布在前脸和车尾为惦,从外观区分它和普通版V40很容易曝财。底盘抬升12mm簿邵,这么小的数字对视觉效果影响不大朽,整体协调感没遭到破坏凹。    车厢内部瞪淋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样季沤卸,除此之外内饰并没有过多特别的设计挂。之前我们已经发布过实拍文章沁,车身相关内容有详细介绍逞莽,因此这里只是简单提下要点痘,就不再重复描述了瓮逗甭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机慌轻堵,最大功率214马力低,峰值扭矩300牛·米埂,型号B5204T9卫群,是普通版V40那台发动机的高功率版本些冬,那台机器的型号是B5204T8扳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒福赫割,今天会是什么成绩彩?稍后揭晓哼泵桂。    变速箱没有变化痊统,依然是日本爱信提供的TF-80SD忙些洼,六个前进挡糜皮律,带手动模式和S挡乖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT漠,奔驰A级用自家的7挡双离合帘,沃尔沃这台6AT暂无优势蚂,目前他们还没有新产品投入实际应用灯济晴,理应加快脚步搪了。   驾驶庆涩:邪恶的S挡    驾驶部分结,我想说说D挡和S挡的区别厂。看起来挺初级的一个话题灭考,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂巳勘姥。D挡油门响应迟缓盛策,在激发变速箱降挡之前帅,需要稳稳的功承、持续性的向油门踏板施加压力漓鲜篓,慵懒的降下一个挡位之后攀酪,情况有所好转融楼,动力给得稍多囤,也就这样嘶。    不满意对吧汞屯横?可以把排挡杆向左扳到S挡冷叉,切入“邪恶模式”负耍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)灰,转速拉高1000rpm以上虏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来杆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次矛醒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出螺实东,脚踝每动一下磐囱秤,车身就顶起往前猛扑一下尖臣哭。深踩油门荆妮烙,转速迅速攀升辟舌,跟D挡时判若两人控痪,两百多马力钱裙狸、三百牛·米控剿,在这个尺寸的车身上爆发出来靛农,过瘾虑避办。    激情过后细细品味吝衰,这套动力总成有两个弱点需要改进腺,一是怠速时振动大夯蓬厩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沏,影响体验;二是低速行驶的平顺性瞧填,国内大城市经常遇到拥堵用车环境啥剁纠,1巨规献、2羞蓉烦、3挡之间可能频繁切换坡,动作应该再细腻些情。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秸塘困,选择“全功能”项围舷确,不打转向灯就变道斜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道丝,回正的力度不型诹肌,如果你想在车流中快速穿梭前进粕等敌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恳,要么关掉方向盘辅助才洁氓,仅保留振动提示即可背扮。   绕桩盼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣顾,在绕桩场地很讨人喜欢缺冕。车头响应比前驱版本积极辑硕,入桩动作稍猛芯类汕,车头好像在被一根绳子拽着走菩疚。给我留下深刻印象的是充,这款车的极限要比前驱版高太多毯胜,特别看了下断孪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h豪其。上手容易貌解空,但是需要注意别突破了极限爽返,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苗:一旦超出极限同酥具,很难把车身再救回来煞。 责任编辑炉拱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7伎鸿肃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足驹币胺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始膳陛嗡,就一直困扰着我们的问题函。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题斯藉朝。马力越大的车就越好么财箍捷?绝大多数情况下答案当然是否定的界撕南。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外公俯。随着时间的推移脐天碍,我们有机会做这样一个有意思的选题忍。   让我来说明我要做的事情事簇:我们有三辆四门轿车钙加扩,合计拥有1657马力篙。看起来确实有些夸张缚酣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锻痹虎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鸡独裂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S笺陡,但是这个570马力的怪物一直没有车枪胆粹,直到我们完成这一特别的测试一周之后粪福闭。我们只能使用520马力姑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颁付挪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力版,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣能钾护。   另外一辆是全新的奥迪RS7春敦澈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涵采,拥有560马力的出色表现伞棚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8台患,在K&N工作室的台架上圭掳,它的轮上功率达到了479马力苟怀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杭石,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侨贯秋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器椽密链,用以获得更多的功率输出凯雌谴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候超颊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力费。即使按照宣传中给出的数值肉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG举萎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力侩叼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG官释,它的轮上功率达到了541马力裤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苗齿。   另外还要说明一点封昧漆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烤糖饱,不具可比性汤卫律。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试剔。结果很令人意外睫味轿。两款加速最慢的车型突丸们,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泥琉。当然最慢是和RS7相比较而言的赡芯吹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速建肉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录宋侮憋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒顶休。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊狼,但是还未打破我们以前的记录猴疽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底集,说它慢更像是一句玩笑话突,这一成绩实际上已经快的吓人了筏抹鬼。奔驰则要更快一些剧危污,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)埠砍淡,冲线的速度也提升至197.5km/h芯描缎。冠军仍然是RS7的吵窗妮,它只用了11.6秒村,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平石淬虹。奥迪的冲线速度为193.8km/h翟膝腑,虽然不及CLS63 AMG踩,但赢了就是胜利罐。   123下一页 责任编辑逃疏到:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泊仿醋、运动和科技气息了砷牡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拎蜕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机库蕊够,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子七暗,主动式车道保持和自适应巡航功能卵谦,几乎能让驾驶者也变为乘客竞踌膏,高科技配置更加丰富考。    于是方舰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前龄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抒爱挫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L季按,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赏豁,在下面的文章中有详细介绍遁缉簧。此外隧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读跨截。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道税溜、残破衰败的路边小屋凯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寥堡伎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落横传。身处如此糟糕的环境揪,却并没有让眼前这个出身自底特律杯、土生土长的本地小子屈服失:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瞎嘎,但只有经过一番试驾体验之后谱蝗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的犊固彪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分咎稼桃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桨惹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形齿槐雾,同时两侧向外延伸与车灯相连掇冯博。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化筏蠢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咖浓。   尽管是低配车型陛颧呸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬四,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锤趟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虐添,它基于D级车的平台打造免,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条紊奈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK殊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT藤冷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抄埂伯,不过从近几年的趋势来看翔缚哄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拷诧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坡,至于其中的原因取鸥,从这款车中也许会找到一些答案侵妮市。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冕违?   GT棺吨苛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写霜,维基百科将其解释为具有超长续航里程溅仿、拥有强劲动力脑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型阑污。可能一提到GT典,浮现在我们眼前的就会是超级跑车和,其实则不然危,GT拥有着明确的划分准则显涤,举个例子来说肺丸:拥有着标准的后备箱爸擒疙、配备V12发动机并且内饰非吵夤埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妙暴尼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT屁剿钩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蛊泵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粉肪抖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缄诚,这款车的确还真有点GT的意思齿。在笔者看来笑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蛇蜡帆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酮轮佬,最起码第一印象分已经拿到了嗅。   5系GT是采用7系平台打造的墨尝庭?   5系GT的轴距为3070mm信窘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同琴隋肝,从前双叉臂革槐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系唯哀。厂家表示陕膘帽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型模饥菠,其在外观桃、内饰恃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桑耍。   5系GT型到无朋友惧?   谈及5系GT的竞品艾垄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腺涛擎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位方睬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版截。   外观玫午:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚是莎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惶磋溶。风云2(详情)罐、E5墨刀、A3以及今天评测的这辆E3汾郴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中达肠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品径。从这辆奇瑞E3(详情)来看挖冲壕,外观及内饰都有着很高的原创度埂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间芯獭。这让奇瑞的产品线更加丰富碌鼻朔,但也让消费者选择起来有些头疼局瓢恃。 外观爬谰墩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人督蔫,但外观却没有去针对青年人的设计参牌,前卫短、另类这些词汇应用不到E3的身上来,车身也找不到多少运动感素。不过它长得却很容易被人接受凯罗伯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鲜壁甸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看熊达,E3和E5的外形稍有一点点相似妈燃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蓖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化空。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞环。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氛皑册,而且非常容易被大众所接受坟淖竞。不难发现亨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变箱罢距,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蚂豁。艾瑞泽坛吞、瑞虎5钙酶,单从外观来看都会让人眼前一亮脓。借鉴是好事匣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快石吐题,但不动脑子的照搬实在是说不过去蓄癌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表币囤,作为最会制作小车的铃木来说涤实深,雨燕可谓打开了国内的市场弧汞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叹,新一代的SWIFT迟迟没有引入偿。而就在2014年1月18日凡谈碱,铃木速翼特在国内上市宏壳媒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版到。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后很燃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏静。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表面:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕睦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辑蔫露。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造朗晶,速翼特运动版采用运动风格打造铂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扫淖孔,轴距为2430mm硼。由于基于新一代车型打造碳毖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搓,轴距也加长了40mm任。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息百釜传。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16豁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刺檀戈,包括中控布局雾嘘、仪表盘瑞镣、方向盘等造型均有所更改矗镀。此外歌,配置方面新车配备了ESP毙、自动启停系统令逛、USB接口幌譬、运动座椅等配置驹舶臼。CVT车型还配备了换挡拨片伺,满足驾驶需求矗纯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了会计瑟。真皮包裹自不必说离,3额喜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赏赏萎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多起。不用和别人比辱暴嚷,超越自己就是最大的进步秋厩齐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面期吉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涪,其最大输出功率为100千瓦猜品灵,最大扭矩160牛·米含授滴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT催魏,其百公里加速时间为8.7秒舵,最高速度为194Km/h毛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡撕,相比之下乐趣少了很多蒋爽陌。 免责声明爱芜:本文仅代表作者个人观点河队酿,与环球网无关答陆沽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拜沫,对本文以及其中全部或者部分内容艇、文字的真实性堪疏扳、完整性庆鲍、及时性本站不作任何保证或承诺藕,请读者仅作参考裤猴雾,并请自行核实相关内容幌盎盼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车悲栓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瓦,引起了广大网友的质疑竭物。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验净师充。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注庭十。于是易车网本着服务网友的原则跺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剧喷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车省迸雾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淬光。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说宪互,您便自有定论戎钾。   体验者介绍    前排体验者檀:辛毅 身高措凉衔:178cm    后排体验者橙杯霜:旭子 身高舷搽那:177cm    Ozel 身高敬垦:170cm    小娴 身高秤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准匣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高焦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍两。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敛爱浚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论荒哩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酥试,公平公正公开地来一次大对决飞火坑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明费侈淖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别搅岛霜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缎貌。所以不得不承认桨貉特,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值漓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上咎。    事件回顾烽:    说干就干纲鲍纲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后热,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作悲。根据易车网后台数据的统计来看电,持以上三种观点的网友大有人在挖春,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲信标敝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鞋局刊。尽管是为了对比三者的公路性能贪洼五,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上墙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呢革嚷。    测试车辆柑剩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挫偏暴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型南斥抬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扰瘦,奔驰已经尽力了啡措讲,我们在此也由衷地感谢效,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题喇蜡涛,告诉大家改款前后的差别览摔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赎鼓醋。因此我们也很负责地告诉各位网友淑晶谴,目前除了易车网督咳,其他媒体对于新款X5的评测谁桨,都不能代表日后国内在售车型陋喇。第一辆中国版车型为xDrive 50i缴诫,加配M视觉套件酿稍末。    由于Q7的官方试驾车出了点状况囊爱码,我们无法借到官方提供的车辆扣券屎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持箱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抒伤。    测试场地蔬:    乐驾赛道全长1.6公里嘶翔遍,共14个弯道猴,最长直线段270米党攀滦,赛道宽度为10-18米囱浚,视野开阔嚷叛,无障碍物草弓蝎。赛道两侧均为土质路面河精屉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆委江辅,大大降低了安全隐患筒垢协。    测试人员菏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑彪蕊寸,却要替土豪们操心买什么车闭盟,这件事听起来真挺可笑什椭,因为我实在没法揣测土豪们的心理侠逗。如果说我还能理解花五十万买大切乱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野父妙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桅畦,代价是要多花一倍的价钱回。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感商踩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仇伸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望能。不过因为坐的比较高凛泉镣,速度感不如那些贴地者强烈佰怒,还没怎么着呢就破百了核售高。这大概就是SRT8的魅力竿哎,很难说值不值得馈谭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近级沃社,跟改款前相比还是升级不少憋丝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到煞浅缆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系须贤刮,SRT是JEEP官方改装部门骋妥迹,这种改装是全方位的惰,包括内外套件加强加豆,以及性能方面的提升膜剧。SRT8就是高性能版的大切诺基斤吓,主要提升是外观套件江蒙、及动力系统论脸丹、刹车系统等、行走系统等方面蔑狸绒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型闺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拳盲,6.4L自然吸气HEMI发动机肥囊逆,搭载采埃孚8速变速箱纳捂。   SRT8为公路而生贰魂剧,所以公路性能是它的强项缝盎绞,不过Off Road就不是特别在行了久缮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影牌甜。 ② 跟之前的SRT8相比玫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的喘,所以科技感和豪华感都提高了不少静,跟换代前的SRT8相比焙塑,升级的部分都是实实在在的废。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱躬泄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统寥排,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徊速睛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蔚搭。  ×浮③一百多万的车璃丰惕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车袱,再挑上百万的车的刺幌浓,好像有点吹毛求疵缴。首先悬架的设定非常的运动勘师,即便比较温柔的驾驶方式家拔岛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极密,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车免,大切诺基SRT8并不是一个非撤┩梗合适的选择澈鞍肯,尽管动力非常充沛汕蚀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淋穷穗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响祭息涸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺帽,但好歹SRT8也一百多万了垒奉袄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响唱矛如。不过之后我们也释然了寂闯惠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扦贸,但经过数个媒体的“蹂躏”拘抬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了霓蔼贿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了困寞思,有点异响似乎也算正常屋褪溜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基巳鸽,请点击下面的图片进入试驾文章司: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了混踩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搪挫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锻圈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辑但垮,还是老套路叮涎叼,直接切入主题霞倦跺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丝靠。 动力对比先:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蜕卧胯,看看英朗GT的表现如何吧抛仑。这台发动机的最大功率是131千瓦井唱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寒荚邢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能破,当驾驶者在需要全油门加速的时候损室,为了获得更好的加速表现蘑玖乔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挛。对比发动机账面参数来看桥,最大功率118kw捌凭围,峰值扭矩250Nm括妇酶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜默翔晦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心祷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力茫垮。   至于传动系统方面辰逗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器膳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样龚蝗播,都是目前该级别中的主流配置媳鞘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现试,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肩奴风。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩般多,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擞乌,比如高尔夫6悸、速腾等瞧唐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方还镜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舒吮郡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力牢侮,从而起到提升操控性的目的败绅溶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沸署乃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上熔蹋善,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接饺覆涝,但通过厂家的调蟹实后归,当一侧车轮发生颠簸时喉菜沟,对另一侧的车轮影响会比较小些丢。   小结诉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耻寒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丧连。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了堵道,至于优点这里就不做过多介绍了眯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯藕绕危后英朗GT更偏注重于操控性舵穿寒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时洼理,见过后车追着拍照的翅,见过开我边上向我打听价格的倘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回救咸。我坐在这辆路盛E70里笨离胖,被注视得有点儿不自然侣妥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣溺惜,我琢磨着挟替,要不要让他进来看看廖贰。要不是我瞅见了绿灯亮起赤嘛,我真就这么做了腔股衅。对不住了朋友嚼,这次没能让你仔细了解它梳,不过我希望你能读到这篇文章扮溅。   不用否认考攀纫,人们对美的好奇与渴求与生俱来炬畅岗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣翰镣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗点。不过在这些人之中排,有人会终生恋着美人箩分,有人也会为抱个花瓶而后悔蠢。如今打造足够美的外表来吸引消费者疆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情安,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陶,但在这之后能否一直爱着它荚,我认为是一个很值得细抠的问题丘下。   ●外观大气嗜、美村伶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时橙无径,我还以为来了辆捷豹拾恋,赶紧跑过去看发现被骗了戳蜗潜。不过我并没有觉得失落工芍人,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蕾轿颈,并且从设计角度看缴,它在借鉴与融合得方面都很到位歌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捕闯,我对它的外观设计就100%满意了檀。这事儿对华泰肯定不是个难题羌竿氓,您看看宝利格还有华泰B11寞配,都有明晃晃的格栅墙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寇茧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乡痛裸,但绕车一圈后我发现描坊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了浮欢。咱看看数据对比戎猴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手信酷,可以说在各种数据对比上负遂,它“不是第一梗古,就是第二”毛发麓。虽然在宽蕾搂、高和轴距上没有做到最大卸,但也不过是一两厘米的差别并昧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米签,这就让它看上去大气许多嚷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上汇。   打我接触这辆车的时候设咎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光宝丁。在这样的目光中灌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奋税。面对“屁股高梢媒、尾窗窄”落、后方视野不理想的路盛E70时释匪捣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车畅恕。先不讨论这样有多麻烦了缺叹巫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作叔火桐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧史?这点让我心里不太自在拔传拉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嗓,是个应该有的配置徽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上讹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色邵。而随着国外皮卡文化的不断渗透负热,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型艾锯,去跟进时代的步伐巫。为了迎合市场的变化及用户的需求匿售岸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吞暑,开始注重宽大饱满的外形设计赦,并增加更为丰富的配置劣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型取戈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾莎亮怒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泛侵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗歼朴徒,整体的风格带有一股阳刚之气辣。在车身尺寸方面挎洗,它的长/宽/高分别为帆:5310×1812×1775(mm)栏,轴距为3100mm擎沙。威虎TUV并没有大小双排之分底热兴,仅提供了一种车身长度龄。车身侧面的线条也很平直朗嚎咕,外扩的轮眉使其显得更加饱满燃帽涤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感旁僵。大灯采用远近光分体设计甸,其中近光灯还配备了透镜泼,不仅更显精神泉签凭,而且还可以起到聚拢光线的作用事。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浪暇,遗憾的是袒蝎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用法赣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯错诵,并且后视镜仅为手动调节普酿隶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架懦杭渺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用儡,非常不错塘卯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点不量,至于货厢外侧并没有再多设置登帝的。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)洛促,在国内皮卡车型中算是中等尺寸虹醛。另外徊称昏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敞,不过据厂家介绍寒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”封称。对于皮卡车型来说祈凛,这项必要的配置还是很厚道的吻坝头。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茹桃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气竿燎鬼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地监。不过陪涪,今天我来到这里并不是为了滑雪阶堤,而是为了求证一件事情卢:有没有一辆车寸,既能够带着一家老小舒适地出游揽,又可以不惧冰雪糯,在冰天雪地中步履平稳地行驶揪,同时价格又相对平易近人呢伯彤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求秒,那么就让它拿出真功夫试试吧沥妨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)筛哼,从外观上看软浆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别薯蓖椭,19英寸车轮显得很有力量感赋修沽,也与动力总成更加契合;其它的地方村侈,也依旧是酷威的老样子嗜蕉磕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桔间,甚至还有一些精致的感觉监婚盼。总体说来伺,尽管算不上全新车型尺撩,但依旧耐看潞十。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蒋滦玲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盎腺赴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辽,动力响应良好妈,易用性好廉苔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分晴筛。当承载着全家出行时路核,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凭快,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适郝。   至于酷威3.6L的内饰方面便,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氦咸僳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”庭红鹃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节幂。   除了动力系统扁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搜钞坟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诧寐切,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动白祥鹅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蚕。动力分配完全依靠电脑自动完成海歌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮创宝。   有了四驱系统瓷蔫稗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拘,具有更加粗大的排水通道编祷辣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鹃阮釜,冰面行驶性能更加出色淑富。此外琼订,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肉蕾凭,胎面中央多重“Z”形花纹迁、针孔沟槽设计谴劲坟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浪内。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息矫脸谜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酪甜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3淌瓤,它的定位低于1系奖皑栓。但是镀逢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步囤椿。另外侈方,它也提供了i3?REX增程版本苛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机采,扩展了这款车的最大续航里程屁偏坦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流勒额。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合负纤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合灭。   宝马有没有提高电动车的标准慧固?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辜?让我们在接下来的测试中找出答案哗惶情。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式桑,宝马i3的行驶里程可达88英里歪。相比较而言挫,?Ampera可达30英里瑟,而普锐斯可以行使约10英里拢酿同。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电爱本,i3可以更多地使用电动模式平窃揪。而增加了汽油机的动力系统畦仇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里藩,357英里和505英里煎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坎略偿。这台车约五英寸高舍歌彩,而宽度几乎和高度一样蒋糯,与低矮流线贡乐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冲订荆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能悲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鬼,我们没有所需的充电站?嗽矫程,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脖开靠。   此外炮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容团订恐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名略填:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车全贤。它内饰精美虾,融合了许多先进的科技疽媒淘,它空间宽敞粪唉,驾驶体验一流斗炔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乳颇槽,它仍然使用汽油机黄,以作为电量用尽时的保险墒丘鹅。   第二名楷伶弗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好藐告,科技感十足抡,而且它也能胜任舒适的长途旅行搅浮。   第三名侈沁徐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俏,它最大的优点就是充电迅速嫉,性能可靠乌纹拜。   然而绦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恒榷。(实习编译懊磁:徐旦?审稿技蠢:刘洋) ? 免责声明版权作品嫌权教,未经环球网Huanqiu.com书面授权围谦,严禁转载腑,违者将被追究法律责任逃。责任编辑蛇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车杜,应该说是倾注心血瓣赋沁,在技术平台上都有可圈可点之处闪,源自萨博的技术是其最大的亮点拼卞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型车佩猩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作闻横垢。在外观和内饰上且,这款车基本上符合主流中级车的一般水平付团纯,在动力和配置方面也还是很有性价比的呻抛绍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赊刷乡,绅宝的外观原创度还是很高的虱龄璃,并没有刻意模仿什么车型勒顶,但我们会在这款车的细节上看到卢滩逃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汕。且融汇的比较好局崩帛,并不是简单的照搬照抄悍箩芬。这一点值得肯定鞭略,大灯的设计十分犀利轮衰,鹰眼造型也有较强的辨识度胚漂。LED日间行车灯比较醒目岛,穿透性不错两。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鲍嫉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感攀烯洪,也很紧绷较逆请。看起来运动感不错沸,但前悬和后悬的长度较长继呐薪,看起来有一些比例失调梯篙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弊霖免,在视觉上看上去会更紧凑动感躺丘。轮胎的规格还是比较高的查,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能仁。   车尾的设计比车头更简洁一些饰开,尤其是尾灯的轮廓怕耐,设计非常成熟何熬。和宝马新款3系很像课储是。除此之外缚零稻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感安金搅。   本文导航诡娶:" "  “卧龙凤雏溶闪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口玖量嚎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后垛,便有了三国时期的三足鼎立逼墟筛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脖路,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车棠颅师,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国掇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淬溺睬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈晒さ摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妙饯廊,然而坊间始终流传着这样一句话随粗:“得中级车者得天下”;是的咐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重死,今天我们会为大家带来两款重量级车型锑蔑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杆肝,请大家继续往下看旁。   看到这里大家肯定已经有了答案了粪胯,没错抄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酒藕,那S60L是何方神圣懂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型答,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花骏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苇蔷,厂商指导价33.49万元澜霓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热史、后排座椅加热蔫蹦扳、并线辅助峰乏、车道偏离和自适应巡航等众多配置角妻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中报,即使不看车标典,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃衅境潜,哪个是奥迪去。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现午。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统确膘酥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谈盗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嘿磁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性闭瞎痹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角菜,使夜间行车更加安全袄喀采。两车双色的外后视镜造型别致蔬虎森,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光七。   既然都命名为“L”的长轴距版车型旦褪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旅睫,至于乘用空间如何诫僧拆,我们将在空间篇为大家详细介绍碑间。两车都采用了5幅式的轮毂造型晶诚焕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力厘啦舶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳不晶估。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计熟,整体方正的设计略显稳重娇妇孤。后尾灯的设计两车可谓各有特色场奋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似井霞举,设计感十足盆炉,而奥迪A4L的尾灯更加修长剂纺酞,视觉效果出色腹扁汲。天窗不仅能够增加车内的采光翠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出垢掀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉标,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心踢能踢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绞丸。   本文导航耙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车穿狼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抡氨趟,配置也能满足一般家庭的日常需求聘尝敛。对于这个价位的小车来说偿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观互艾,在这方面觅风,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮猜策圈,就算是与它的直系前辈骐达相比父醛鬼,也不遑多让拇荒。然而作为一款家用代步小车夏搅刑,它也并非完美镣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疼套,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外琳榔醛,车辆本身并非进行任何实质性的改变面崎架,跨界的概念噱头大于实际辜。 "   技术革新日新月异的今天暖递锋,车型的改款换代再常见不过功抵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变量。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型室。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变袍盎挞,同时在动力方面也增加了1.8L蓝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喊侥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酱沁挽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挎匪,但它的实力不可小觑海士。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌掀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动康丰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型耽啤。既然实力不容忽视怕痪每,价格又有优势彼势疙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拾换。" "  版权声明蚂丸绅:本文版权为网易汽车所有涩,转载请注明出处砍媒艾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星仑就桶,全新的品牌全新的车型奶垃呢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比取棘衰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉克斯鬼财,在2013年噶郴裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月垃伟,堪称是这个区别的标杆级车型白齐盯,观致3要想在这个领域取得成功板签蛋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK莎,看看是否有优势能吸引消费者关注害。 外观风格各异   先看外观方面美扑,观致3展现出大气得体的风格薪激,不像速腾那么沉闷单调霖,且有着自己的灵动个性;而该勾镄铮克斯则是完全偏向运动化的风格冲,典型的注重操控性能矾荒开,突出驾驶快感的性能车型烷案,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型费沫,与观致3区别明显是革。两者主要是风格差异虏欣,外观上分不出优劣尉篮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上昂火,观致3丝毫不会逊色于咐萃嗌蹋克斯车型失滇浓。 尺寸对比 车型名称 讣苌浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上邦,两者也是平分秋色悲栏,车身大小相仿焚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势镰颠铺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上类惫,观致3要大于肝敬埃克斯琴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侈,尤其是腿部空间较为宽松半报,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐辖擅澹克斯在后排空间布局相对紧凑峦农耗,而后排空间也一直是各代钙赴眩克斯的软肋镣醇目。 价格对比 竿也矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剑废,柑铱臧穑克斯则要比观致3要更大一些廉恕式,在不放到后排座椅的情况下比,感克斯的载物容积是530L托亮常,而观致3只有430L祥啪藉,100L的差距还是能装多不少东西的栏耪。而在需要有更大空间的时候破赁竿,两者都可以放到后排座椅纽栖垮,放置大件的物品雇乓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间亥,观致3和赶斐荩克斯三厢都是11.99万起步叼赦痉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烽笨。而细细对比价格表可以发现喷叹挟,要选购自动挡的车型览胎,缚⊥洌克斯最低仅需13.09万类,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合饯眯箍,观致3则需要14.29万耪,这个比起赋焯兜罚克斯有1.2万元的价差柒,当然在内饰配置上会有其它差异福送,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言姆,可能复技叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些宋铅客。 挑选合适的爱车搽拜,看专业导购酵倪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么股?   扫一扫霖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凤揩。风云2巧记填、E5缎、A3以及今天评测的这辆E3蹬搐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渴擅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氮。从这辆奇瑞E3来看貌脾,外观及内饰都有着很高的原创度肌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间甜。这让奇瑞的产品线更加丰富秆,但也让消费者选择起来有些头疼颅嚏苏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晤畦跨,也从来不缺少“明星”柬玖,“沉稳绅士”大众速腾抒奠仁、“狂派斗士”福特傅恍幔克斯等都是热门且销量稳定的车型肺辛,不过要问哪款车型最近销量最高救铆,还要数“逸派高手”日产轩逸炔沁,它已经连续两个月销量突破3万漆开,坐稳了桥车销量的头把交椅廖吴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡善,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢猩匙?下面我们把两款车型拿来做一次比较啪诵秸,或许能看出一些端倪垫帆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万防撮嫡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万寄,入门价格上挞,风朗比轩逸高出2.08万元爽,表面上看价格乐剧姬,轩逸占有优势酪旁酞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型桂坞瘦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元硼胺舅,这样看来窍牟粗,风朗其实只比轩逸贵了2800元和鼻蠢,等国产版风朗出来后期捣厕,风朗在价格上反而会有优势也说不定奈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市雀,这款车外观与内饰变化并不算很大冻擅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一欧闲勃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纪,下面我们来看一下距裴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表户汤窗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扦撵粪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扰嫩芥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹滇盯匿。质保方面临,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表会鼎翻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机擦猴,最大马力已经达到了170马力窗梯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嚎。变速箱方面念捍枫,逸动采用6挡自动变速箱家通喷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涉小汕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卷。 免责声明党堕千:本文仅代表作者个人观点狮,与环球网无关珐莆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凰,对本文以及其中全部或者部分内容缅、文字的真实性汗骄、完整性慑、及时性本站不作任何保证或承诺豆,请读者仅作参考财唐衫,并请自行核实相关内容际。" "  近两年显们陵,自主品牌进步着实很大秸剔,无论是从设计方面屑级,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升己窝,甚至可以与合资车型媲美眠诡拓,山寨臂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式熄兢。在10万元以下紧凑级车型中佳,更是自主品牌的天下绒,凭借比合资车型更为出色的性价比暖奶但,吸引了不少消费者的关注淀铂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纤话罚,一经推出便受到了极大的关注吩天衅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力婪步。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纷,包括动力在内费,新车共有20项升级踢焦膘,本次共推出8款车型哗返完,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狼茧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寺姥版,售价区间为7.49万-11.79万元毁构。   比亚迪作为自主品牌的又一代表岁五,近来也是频频出镜操誊菏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶幔控大玩具车”的名号名极一时谦芜粟。速锐共推出了9款车型亩褪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款曹涣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合癸段难,售价在6.59-9.99万元之间莎钞侩。   单一来看倦汲乳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蓟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较南未,看看那款车要更“精”一步项仙。" "  新君威变得更好看了钮滩缴,配置也进一步提升搓身绍,新加入了一些科技配置胎梗关,比如智能交互系统方系僵,BOSE音响等等迸乳。这些都是新君威的改变之处扰肮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叮稍殿,售价24.59万元刻剩炔,作为一款定位中级运动型车的新君威陇,品质感一如既往掣司粳,操控性也非常突出级耸花。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威夺死输,以下简称新君威型舷赁,外观相对于老款进行了必要的改变阶等,毕竟老款车型从上市之后界蔫壁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沸劝坊,新款在大灯翟嫂途、进气格栅帝咎散、雾灯粗蜜、尾灯对椭冬、前后包围都进行了细节的变动瓷。   在新君威上醋舒绦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奴胖诧,在操作上没有太大不同垢霸,轮毂方面陆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂躲骚扯,轮胎品牌依旧是普利司通票。侧面造型基本上没有变化峰,侧窗所占面积依旧较小藩。   车尾的变化还是比较明显的锰佳夺,这主要来自于尾灯的改变腹。新款尾灯全系标配LED灯竞拌,并进行了熏黑处理夕。尾灯的轮廓样式更加犀利方褥,个人认为要比老款更好看悔。除此之外碴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挥斯罐,牌照安装槽的形状变成了正梯形清鹅睛。   本文导航希:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击典,颠覆传统的外观全贿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环琼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV棱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扣返,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伞睦考,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恃唱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆领魔伴,足以证明其强势的地位降。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市岁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠翰撕霜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痉。(温馨提示厘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准量讣既。)   自由光基于全新CUSW平台打造忍乡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭实刹本,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强朝饭焊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盖姥坡,圆润的造型是其给我们最深的印象使。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搽筋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赣歪,显得简洁利落糕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条邪偿,显得净雅别致秤顷薄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同士碴,主要表现在其大灯的表现形式上栋谴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拒。两车大灯配置基本相近肖曝敖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已入。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助脆呜无,车道偏离预警系统弄覆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围虚栏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗通攀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅衡问朝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话兴督,其尺寸差距就没有那么大漂入。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡饱话,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起戎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同刑。奥迪Q5采用两边单出的排气管辱,在气势上略胜自由光朗世。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惟示屯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型类隙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部深筛巢,磨损线束保护层椿唇家,存在导致电池损毁的隐患腺巾顶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日趣甫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知窖淌凑,称9124辆V200受此次召回影响图。长城汽车正在邮件告知客户白,并建议联系当地经销商进行检查维修唬。   据悉啦丸屑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转尚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽全女眉。”更有甚者辩搐贩,线束可能会内部融化犊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说码涝崔,目前已上报了数起线束故障菜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转葡,不能够给电池充电闷,车辆也无法启动绢塑钠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晌莱汇。   克特里尔先生称田虱,检查故障预计用时20分钟烘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蛋。如果绝缘保护层磨损严重岛袱,线束已裸露了硕,则需约两个小时以更换整套发动机线束始蔬祷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件镁顿亨。此前培戚勘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回床下,2010年又因手刹故障而被召回剔。   2012年荣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回适擞,长城V系列也在其中捎舰。当时催,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片商圈券,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸侩探。然而态镶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瞥吉,更换车辆共计超过1.5万辆菜拾僧。  「莶洹(实习编译权哄糙:王萌审稿叛乔伶:刘洋)   免责声明版权作品边,未经环球网Huanqiu.com书面授权寥坡,严禁转载恼,违者将被追究法律责任湃定。" "  随着经济的快速发展判,购车群体的年龄层次也越来越低泄博勒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用殿、省油裸促供,而是追求个性和时尚设计草。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一枢陛花。作为跨界SUV羔次握,它们在造型上将年轻赫浚、时尚展现的淋漓尽致砷怯氢,完全符合年轻消费者的审美需要同犯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比督体抗,来看看到底谁更适合你瞥怂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冠,相比2012款变化不是很大矫痹,只是增加了配置和车身颜色架。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沃,售价分别为21.98万和21.47万臀磺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV糜,但风格却不尽相同涧剿稻。斯巴鲁XV外形显得干练哭恨堑,车身线条硬朗麻架屋,富有力量虏脓迹,越野味很浓涝脾。而标致3008外形偏向都市化设计柒,饱满圆润的车身凸显时尚感桶秆瓜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茅狙。   车身尺寸方面有所差异帮哭,不过并不明显请。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)儒愧。斯巴鲁XV车身更窄烁寂侗,同时也稍长一些抗谎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赎谷华。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骚哼缮,加入蜂窝网状格栅运动感十足穿好市。而标致3008采用半圆形中网镭糕,镀铬亮条包裹显得很精致盲。两车前脸分别展示它们不同的风格癌卵皆,同时都包裹塑料黑色下包围趁檄狼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯厂,远近光分离灯组设计扦趁场,造型普通唤困,配备有示廊灯侯修。标致3008同样采用卤素大灯伦熔公,不过加入透镜饲,不仅聚光效果好旦拘,同时美观性也不错突瞳。另外腔炮,还配备LED日间行车灯楔麓坤。   在侧面成,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瘦瞳片,比如非常倾斜的A柱某皆,同时将后视镜位置后移棘凡闲,留有三角窗减小了A柱盲区抨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捅鬼,有利于减少磕碰的维修成本弊脑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎栏青籍,注重舒适和静音性魂坡是,双五幅轮毂很有张力涛。相比之下换,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性彻簧魔,与黑色下包围搭配运动感很强烈婚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呈白钞,同样注重静音和舒适性氨间吐。两车的备胎都是非全尺寸设计撂杏矗。   相比前脸贸嚏,斯巴鲁XV尾部更个性宋刹,辨识度较高惕卞啃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型阔俊,镀铬亮条的运用增添了质感单。 标致3008尾灯加入LED灯组参俊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组告砍,但是块状尾灯造型很独特己。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蛇家稀,标致3008同样配备倒车视频影像漂履,另外锋琅,还配备前2/后4颗雷达探头肩。" "  在过去的一段时间里腹街洽,咐黄菏模克斯唐渴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置漂荡。时尚动感的外观痢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性亭巍兰,成为了年轻人群青睐的车型蛙艘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挺,科鲁兹掀背车则是新进的一员懒,它所要面临的是一场“无言的战斗”烷捍烈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搜触,但却带有美式车应有的力量感倘捎廊,总体来说它的设计很适合国人的口味憾点纱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说渭泞,其三厢设计有些过于保守藏塘单,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辩,为了能够扩展消费群体涎,推出两厢版是其最好的解决办法沸剁恢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话墨丘萝,你几乎完全无法识别它的真身申莆,因为它与三厢版保持着高度的一致性裸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烘挎,很好的诠释了彰显力量感的诉求耻扳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后揣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接券牢卑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疙乔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉呛,但实际上它比三厢版短了不到9cm祥妒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冉热辣,后窗与尾部的衔接并不生硬司拴龋,拐角的折翼恰倒好处菱,为尾部增色了不少惋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计美阶紊,在样式上显得更加简洁霸,只是与自身前灯组相比嘎型,在棱角的刻画上有了明显的削弱撬。   本文导航巴:" "  提起之诺十思,很多人都不知道是什么品牌酚晚嫌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌森什毛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痘霜。只是之诺定位于高端合资自主品牌途泉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式教肛,那么它的首款电动车1E表现如何篮换没?以下文章为您揭晓酒户。   只租不卖弘旱肃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务闪铃,包括车辆租赁攀藉空、充电设备勘察安装钾汀邵、车辆上牌罐、车辆投保潦心、定期保养茸肥淘、故障维修梅垂鹿、道路救援卸、检查维修备用车等楷艘,通过这样的商业运营是煎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展娠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酷,它的卖力需要大家自己去发掘改姆。不过在发掘1E精彩设计前黎典,请先忘了宝马X1苔,否则你将永远欣赏不到1E的美才闭。其实1E最出彩的设计在头灯饺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蹭淘搬。   不仔细分辨的话扭蕉,很难把1E和X1的侧面造型分清壁才。不过1E拥有自己鲜明的特点酿,车门下很宽的镀铬饰条鸥悍,和没有行李架的车顶敬。   相比车头和侧面澈裴挎,尾部就让人感觉有些欠妥了饲叫钾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分腾侩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条燃湾舷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车攻称炊。   本文导航堆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说型贤,奇葩的中文译名卸赤剧、“野性”独特的外观以及较高的定价蚂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疤县嫡。说起野帝我们不自觉的想起飘,同样在以国产车身份进入中国之后撇猛聪,“改头换面”的法系SUV标志3008酗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类通萍铜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”施。当然硕瓷罗,以20万元以下的车型作为主力军扁噬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谅呐。那么下面我们就来看看倍沽,这两款性格迥异的德默戳、法新生代SUV之间究竟有什么差异鹊人春,各自的特点又是什么汉俯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别福我,首当其冲是价格方面的不同协投泊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贺概漓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势堂瞥,不过差距方面不大基本可以忽略蚊喜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀担口。动力方面的表现也近乎相同幌溃抗,只不过大众7速DSG宝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些溉凯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缆剂仿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔砷萝窝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瘁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪配卞玫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上叔略。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激煽碳倒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赣。闲话少说肖巍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骡孺掇。   这次试驾共有5个科目栓,分别是1.傲虎—终极绕桩挞疗,2.傲虎—冰雪连环特习陵,3.傲虎—短道拉力测试矢,4.XV—戏雪乐园秦揣,5.森林人—不规则路面自由行驶乐珊实。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同徽夕塘,MPV表现出相对冷清的一面蹲髓,尤其是中高端的商务MPV摩诡琶,几乎屈指可数辜且,除了老牌的别克GL8外沥寒酪,似乎很难让人想起更多车型汞铂死。不过在这个还没有完全饱和的市场里杯新氦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅美。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谩烙炉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢雌?这就是本文将要找寻的答案衬仍琶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型慨孩舵,售价28.38万元-33.58万元撇肋剁,目前市场上有近2为嗓署、3万的优惠幅度黔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型晒,官方指导价31.98万元萄缉春。) ●外观解析   从造型上来说困孪劳,艾力绅算是开创了一条新的路子褂蔬,没有过分使用一些夸张圆润的线条力,车身轮廓棱角分明前乘诡,有着很强的视觉冲击力级小垒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别佛,此外喷惰激,艾力绅还装有一套大包围股导魂,颇有几分运动风范寡,也有着一定的改装潜力惶录肚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感崩插泉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目槽碉漂,中网与宽大的前大灯连接在一起厕认库,营造出一种大气靶硅翱、动感的MPV形象散伙绥。   艾力绅A柱采用黑色设计徒,且A柱的倾斜幅度较大每槐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显首币,总给人一种方方正正的感觉谭谅踩,后视镜尺寸同样不胁呙嵬,与整车的风格很搭袱乌,宽大的后视镜提供不错的后方视野铰美费,保证了行车的安全性与舒适性馈僚孙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感殿谷,当然射,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现囊艇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剩,侧门就会自动缓缓打开挽,此外辆纽嗡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弯潦。如果对此还不令你满意的话焚,通过钥匙同样可以夜帽控侧门钉,确实有些高端大气上档次洪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm魏,轴距达到2900mm纱,尺寸在同级别对手中并不占优势圭,与GL8相比帅硅搐,仅仅在高度上略强于对手殿黑就,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蝎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计儒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果貉位贪。整体线条依旧硬朗甭,尾灯加入了时下流行的LED元素祈辽蕊,为其增添几分现代气息芭糠趣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及袜梢,人们购车的选择可谓越来越丰富任,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汉乔恳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过户党坚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈铣爆艇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陕茄,他们能够碰撞出怎样的火花尸仁耙,请大家继续往下看纫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表潦腑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出返泵刹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比水,由于这两款车型出自于统一平台打造谅秦矮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹋桨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间糜林盛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题渐,你可以说它带有侵略性茅篓尸,或是富有运动感斗痹,也可以说极具视觉冲击力掸脾枢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突勃媳涂。而K5也应用了与智跑瑰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鬼秸庞,使其拥有了明显的家族特质寺撮袜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素擦荤芒,极力打造出时尚与动感的流体车身拣具,在驶入眼前的一瞬之时撕鳖社,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涧肺旁。前脸的线条设计十分紧绷贤倾潘,大灯组与前包围向中央区域靠拢潜,展现其动感的一面娘挫韧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合替鄙替,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嗣,抢眼的外型加之迷幻的光线势换,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嫂曝敬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着签,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痊纤。   第八代索纳塔不仅外观时尚醇俏颁,灯光的运用也颇具科技感橙了,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锣掂介,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯糕篙菇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计忍皋壕,显然这种的夸张设计煎,使我将其列为变异的种类蕾激,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用躺,多折线的应用也使尾部更具立体感殊,同时对于运动观感上也有显著的提升唉坎波,由于K5搭载的不同动力总成精炒仑,2.0L车型配备的是单排气设计畏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感耿窖龟。   轮毂也是一个变化的重要部位模,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面宏。根据配置不同凑曝酪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分比恳焚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎系,该系列轮胎偏重实用性晒梆。作为索纳塔的尾部烈缕丰,基本没有大的变化桨唤讥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点劳。   本文导航晨侨:" "  每到年底宽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惟吮,地点也大多选择在北部寒冷地区挟蜕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣滤抛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性径嘘朵。在临近春节前夕泛腺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现稳幢朽。   延伸阅读肛吞傅:   之前论炔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间录捐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读夹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屎。   酷威采用的是电控适时四驱系统俱瞎哗,中央为多片离合器违,由电脑控制来分配扭矩慷,车内并没有任何切换按键残窍唯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动斤按列,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鞋廊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辆藕厘,如果想要挑战一些极限的路况的话对视,酷威还是不具备这么大的优势的撵蛔私,因为不具备限滑措施犯春,至少在脱困能力上会有限制性哨匿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盗,采用全新发泡橡胶技术猩稻,具有更加粗大的排水通道颅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稳,冰面行驶性能更加出色交茄家,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力深挖。此外按酷,中央多重“Z”形花纹尖、针孔沟槽设计睹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性按。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机半,最大功率206kW/6350rpm亩膊,最大扭矩342牛·米/4350rpm斗匙,在目前的大切诺基改晤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载孔顾菜,但是会有不同的调教晌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捎混,我一直在想尺帕嘿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢俺峦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蚕隶,我觉得这个可以有淀埔耸,至少不会和其他车型有太大的冲突酗练肉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖佩领,路面上的车辙也是压实的积雪粉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搔必鞋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用倦,只要不是过激的驾驶行为鞘偶违,基本不会出现危险状况东。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候四脊,建议最好将挡位切换至手动模式炒猾拱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速溅,这要比才刹车安全的多橇,这中方法同样适用于其他手自一体车型磨每。   本文导航淋竞青:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢浆宏酒、充满艺术色彩禄量,或者是有着一些与众不同的操作模式雇蛋。而这辆2008则告诉我们教翔,一旦法国人在拥有自身优势的同时滇换附,再把务实两个字加进去拾崇警,那么可能会让其它对手感到紧张肃妮睦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置牵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唱结拣: 由于本次活动仅为简单的静态体验汉,场地和车况都受到一定客观因素限制材藤还,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嗡楞课,至于其他更多相关信息栓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上寺洁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型无拷,作为首款引入国内的小型SUV独汐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上桐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来港溪剔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近毖阑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)节,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剁埂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓷届蹄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置聚,对消费者很有吸引力渺俩。作为一款紧凑级市场的生力军车型峡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诲。   观致3共有6款车型朝沤贪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嫡感贤,售价为11.99万-16.79万元区间需偶。因此读隘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较踞。对于中国的汽车消费者来讲荡块病,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的旱加。要知道自2006年上市至今砍胜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伞芳。那么淮,作为一名后生的观致3樊槽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢需迪涎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼湘没膏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中霉唇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价叔:16.78万元)来进行比对稳懊碾。由于两车的售价只相差0.01万元萌竞粉,这也令比对的本身相对公平一些勒板。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奔令,我们测试过高尔夫7顶配车型吭煽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓢,跨级的配置也令对手望尘莫及喷娄酸。但这一切纫示懦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重谐躺脊、最需要的因素肋辟。对于高尔夫这样的家用车旗窘,在使用的维度上做到出色妇哼,才是它的本职艇。今天桃痉理,高尔夫7又来了灿肮,这次是全系中价格最低的1.6手动型患。动力称不上凶猛嫂谎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沏苍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗京?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一巍攀,必定有些硬实力袱技憋。空间满足舒适乘坐细科、常用配置齐全藏,动力也能保证提速顺畅辆。但对于这一类的畅销车衅鹃,最重要的是它必须耐用眉朗,不能隔三差五地就往修理厂跑坪凛,也不能冷不丁地出个大毛病祥。这么来看贸搁寞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嗣,故障频出矩识,这点很难让人满意葡。毕竟寄梗鲸,大众车能在国内打下当年的民众口碑空杆祷,靠的是皮实耐用的品质靶宪。在我眼里啊昆壁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境洼茨苹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型架兔啦,高尔夫7车身长度增加56mm臣丸梳,宽度增加13mm库耗嗽,高度减少28mm兴凑甩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蹿,也更显扁了瘦邪坪。   如今刺核剂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达体阀涪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谈。这个配置的增加募某怜,为日常使用提供的便利性还是很大的禄陡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酒碘项,要知道腹浚克斯衔伞惯、英朗等竞争车型都是16寸起步了歪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性焊沃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脾乔,这套胎居功至伟惧莫认。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匣距,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车怠氦雹,如果您拥有过高尔夫4假讨、宝来或者帕萨特B5的话登,您一定会理解我的意思迸天拔。没有复杂的配置土,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则幸讣,瞬间就能上手剁鹿。这一切都似曾相识锯。   在1.6手动版的高尔夫7上馆,您看不到任何高端的娱乐功能盗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone矾次事,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限秒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾漠平,但我认为这并不影响操作便利性肃车荣,最低配车没有大屏幕很正常邪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绩铅琉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用靠骆躲,车辆静止起步平顺性不佳捶地,油门给少了刹车不松开烹闻贺,油门给多了又会猛窜蔡娇,让人抓狂罚。但今天这台1.6手动车型蔷,上述症状全部消失本。起步轻给油即可惶,电脑自动调整喷油量潞舱,使其转速稍稍上升勃双搪,令发动机不容易熄火戌惰,等红灯鼎善插、坡起都很方便纳苔据,使用起来当真比顶配的舒心多了孙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂裤唬蹬,让人捉摸不透胖胖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扔即,用料优秀被认作理所应当侈熊豢。在数年的成本控制下搜缆暴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质理牵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掳。对于大众汽车而言栋竿,这样的结果也堪称可笑了慌慰。   没有真皮座椅冲,您会失望吗纹告誓?我和同事们都不会嗓东。我认为从适用角度上谜坝添,织物座椅与高尔夫更搭吹。这套座椅的缺点姑股唐,在于椅背调节起来很费劲墨秃庞,而且要是有个腰部支撑就更好了拆力笛。纵观高尔夫1.6手动的配置逛,我认为作为最低配车型秋祁,功能简陋一些并无大碍瓣萝截,该有的它也没少费驹,并且绝大多数的都还好用榷凡,如果您是为了舒心实用爽,我觉得它能满足了怒泉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伞,对于购车需求的国人来说秽,一款看上去体面贝嗜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感剔,只是碍于可选择的范围有限锣疗空,但凡有一款出类拔萃的新车型看间磷,必定会迎来极大地关注歇坤。对于25万中型车这个级别花,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅榛弧,而福特全新蒙迪欧的到来熬,分走了不少的关注度斜,选迈腾还是选新蒙迪欧菩,对比一下就会发现科,挑战者颇具实力赁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型构髓,售价24.28万元挫惨,和迈腾 2.0TSI 豪华型困硅,售价24.78万元澜,均是各自车系中的主力车型桨迷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车超膛靛,兼具个性运动和居家商务需求母。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缺摆拓,极富攻击性煽,对年轻消费者有着很强的吸引力撵夹幌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力变练忙,入门的1.5T也有不俗表现臂歇。   现款迈腾严格意义上上讲抚狮篓,只能算是半代升级匿,是在老款的基础上升级而来绷阿滥。迈腾整体延续上一代车型的设计骨齿,符合国人的审美到搞,经过加长的车身溪,带来大空间的同时窃,提升了行驶稳定性及舒适性峨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搜没乘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米忍,轴距达到了2850毫米裳敛冲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坪,整体比新蒙迪欧小一些湿纪撩,即便是经过加长换,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧洽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节起保棉、加热码姜、折叠权、记忆 电动调节前祷按、加热撑缅、折叠偶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎判围,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搁险。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯京,不仅科技感十足割,还具备随动转向桨侗、自动开启等功能阂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凯。天窗爽、全功能配置的后视镜等些,两者处于同一水平佃池。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升茹氮,对称的T型中控台中规中矩笑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统砰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脯复,主界面被平均分为四个区域疥辨吴,分别显示电话备汝、导航暇、娱乐和空调四项基本信息漂从,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局佛同牵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钳霞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕粹稍、6碟CD等配置储,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步獭芯疼,迈腾更像是上个时代的产物燃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850弧,相比迈腾的2812毫米哗,略占优势淡瓶逗,但二者在乘坐空间方面疙,都已经足够日常使用拱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑需棠尖,满足于舒适和运动的双重需求腾处改。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中犬宽突,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统佩、方向盘换挡静钨,以及原厂导航等配置县糯募,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寸及。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统都。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坪叔欧,最大功率178千瓦及盛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱本,平顺性和换挡速度足够出色克。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坚饰蔚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦为,最大扭矩280牛米颧骚,匹配6速双离合变速器安。当年迈腾这也算是黄金动力组合澄填港,但与新蒙迪欧相比锹较,参数差距明显楼。   保养方面扇筛崇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里看,建议日常保养周期为5000公里左右讼叙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右棠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鲸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保违,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保品苛姬,之后保养周期为1万公里阶玲。小保养的费用在600元左右喜妨,需要更换机油机滤落恳,大保养的费用在1100元左右称抬,需要更换机油三滤郊维端。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型茫姬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高驴冀拔,相比迈腾目淖冻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外浆套,还增加了头部气帘和膝部气囊甭。并线辅助功能也是迈腾所没有的娥聪。   点评氨:不可否认号浩,大众品牌进入中国市场多年丹氓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型旦朝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手投,无论配置水平还是动力系统穗,都已经没有什么优势了雹俯逢,抛开迈腾一万多的优惠灿糜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凹娶联。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锨蒋履:本文仅代表作者个人观点火估稳,与环球网无关繁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实釜墟,对本文以及其中全部或者部分内容虚篓、文字的真实性侨节、完整性帽簿颁、及时性本站不作任何保证或承诺钞,请读者仅作参考莆熟补,并请自行核实相关内容氰。" "   “北国风光舌固颓,千里冰封膏麻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景敦肮馁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呈穆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐顽降丧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段芜,对途乐而言这不仅是一种新的考验仟鞋渤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战练。 外观山缚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐备款,想必对于多数人来说伴牡,它的名气比兰德酷路泽小很多恫贝,但并不意味着就要比竞争对手要差囤说。外观方面途乐外形实在太大了怯咯,有点圆头圆脑的感觉布,比兰德酷路泽温柔了很多碱恋乃,缺少了一些很“MAN”的元素稀辈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沮玫持:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时榔吩隋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多随贫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挎瞪券。中控台看上去很有档次摧,各类功能按键排布也十分清晰苯、合理淘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处滥碘,完全遵循了游艇的设计风格秽,宽敞队盛扑、舒适懒涂、豪华藩离,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰攻潦卿。   小结鲁: 从外观内饰的整体表现来看晶拍,可以说途乐是一款成功的车型剿魂奉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题膛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稍第俗,如果“沙漠之王”远离了沙漠剃史葡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色眠板邢,这也是我们大老远来到这里的最终目的愧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车氓坏鲁,人们首先想到的通常都会是奔驰椭、宝马胸入盗、奥迪色椽瘫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴五乏。但是说到文化的话虾榔哺,就不得不谈到今天的一位主角铝皖,捷豹XJL狙媒。相对于奔驰这样的全能贵族来说搔淖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置翅抡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵白咆僳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢韦物械,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胺鞋。   作为进口高端豪华轿车事,相信奔驰S级大家都比较熟亨,而捷豹XJL依旧比较陌生拷脐迁,捷豹作为英国豪华汽车品牌辈,也有着将近百年的品牌历史拘徘领,虽然品牌认知度不高懦疆届,但这头豹子可不能轻视骏澳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秤衔,价格都在120万左右扔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L崩午,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锯推竭,其实捷豹和奔驰早就杠上了诉璃窍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翱法,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瞳炬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痛炕搬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话畦苗埃,你一定记得去年上映的《007琳店:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寞纹态,没错就是捷豹XJ毋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芥篱碴,里里外外展示着它的优雅与稳剿さ拇纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力司播。   无独有偶尝忻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套澄商,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行协,虽然不是目前新款的S级雀堆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩门恰亨。   言归正传绘棚破,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吠胶郎,不过两者的风格却截然不同从拆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素虽缄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惋纫萌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剐,在当前时代也更加与众不同懦鞭领。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车括棠垫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车导身,的确奔驰S级是同级别标杆闪目,外观轮廓延续了上一代坦颁,细节之处更加富有科技感韩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同籍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气靡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蹋继,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刊拷篮,比XJL更加强势枚啃,这就像两个高人横让,一个低调一个高调而已夯瓷烁。   大灯的造型也风格迥异纳蒋,XJL的设计更简洁射枯砂,内部采用传统圆形元素砰惨,使得其眼神也更加专注蒋璃。而奔驰的大灯设计更加时尚聪澳疚,内部流畅的菱形也较新颖慑官。大灯配置上两者都运用了透镜和LED感,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车踌莽,光前大灯就使用了五十多颗LED临瘟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面荚午娃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾牡稿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上关怜,更加沉稳赣溜婚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通臀巧,但硕大的车身同样沉稳谢瓮,硬朗的线条也更加动感闹骗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出该悄锑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉穷岭甜,这也使得XJL的车尾更稳重会粮瘫,而S级更挑逗人涝酸。   尾灯的设计零差当,捷豹XJL采用纵向设计地俏,并以车身腰线融为一体库,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炕钢碾,整体轮毂简洁不繁琐恫墓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁眯季习,内部灯组造型是一大亮点富,点亮时相当好看兔塘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节焚棉密,并没有过多的修饰芥乱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蛔试迟,就如同一件高档西装暴戮,某颗精雕细作的纽扣就足以父答渴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型帝刃膝,相比奔驰大气的轮毂共,捷豹XJL的条幅更纤细匣怜,并且在条幅样式上也更加精美和运动稀檬配。尺寸方面XJL为19寸怜,比奔驰S级的18寸也大一圈穷拌,轮胎方面同样为245宽度娩,不过与奔驰前后同宽不一样莽发化,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型荷皮,并且作为一个自主品牌弯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌念睫穆,旗下的GS5沃、GA3莱贡、GA5几乎可以与合资车相抗衡逗昂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上衅刺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象台。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鞘凳踞,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣稹,由于试驾人员较多钮嗓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验溺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疥冈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统懊幂活。   现场测试场地为两个圈形场地僧毫坊,两个场地项目都是一样的磺,可同时进行两组试驾牢,场地提供了直线加速浆渐市、紧急制动佩、蛇形绕桩奉充拎、麋鹿测试四个项目堡沥,可以说涵盖了大部分的性能体验担茂。当天试驾温度为零下十八摄氏度狭,这样寒冷的天气橙龚躲,面对半冰半雪的湖面肉不寒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似焦胁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下际,TCS系统介入锹伐窖,防止打滑的发生涩灸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机前聘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术写煞,最大功率画纬匹:90kW(122马力)/6300rpm阂态吕,最大扭矩莎:153Nm/4500rpm铃侠。而这次试驾的车型中没有手动挡北寇,均为4挡自动车型邢,动力表现可以轻松满足日常使用需求冻蜡。   起步于加速初段油门如果踩的过重幂通师,TCS牵引力控制系统会即时接入孔骇,并且自主减小喷油量脖雌睫,从而避免轮胎打滑山嵌,这一点上GA3与GS5表现都不错雀杭。加速至60公里每小时后汐,紧急制动舷具疼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音墨金,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了旧屁缆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离枫贩亨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停函,未出现侧滑竟级。   本文导航缝:" "  提起中级车采论,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择金假缔。但要是预算有限沥侧室,面对这两款车型还真有些底气不足嫁廊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狠痪娘。好在现在中级车市场一片血雨腥风类库,改款K5已经于近期正式上市水舱泵,延续了韩系性价比超高的特点阀。这次夸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谓刷氖,让您的购车选择更加丰富凯娜输。   没错撅屯祁,此次选择的几款车都在18万元区间内荡汰旗。而且颇为“巧合”的是钎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合暮十巫,也堪称中级车的黄金动力之一鸿木。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字费堡钝。既然如此隶姓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寐柿哄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卡念,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机娘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逻城虚,动力参数有小幅度的提升螺,燃油经济性也有一定的提升角剂冒,但依旧没有给人留下深刻的印象轮探氛,尤其是我这个09款嘉年华的车主般。如今哦每,在配置依旧丰富的前提下嚏,它换装上排量更小戌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机系艾鞭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型此螺狭,这一次似乎有点看头了响。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机倍,它的来头可不少把。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弛,可谓是福特的明星产品千仁。我得承认这些奖项来之不易疏,但我更关心的是蓬,它依靠什么亮点来获奖空跨蓖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性猴,震动及噪音抑制能力如何墒挠苇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现彪藏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前桓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舶耽祟、涡轮增压以及进排气可变正时技术慌害顿。在这些技术的支持下壳舒率,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哦灭。反应到账面参数上旱,它的最大输出功率是125马力孰溯驴,最大扭矩达到170牛·米耿帮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的兜翱。   另外徘究昆,福特也针对其三缸的结构特点兽韩,对发动机的震动黔猎、噪音等方面做了很多优化和改进咀去,比如喷油器及油泵柔性安装鸿统尚、皮带润滑起、缸盖上方吸音泡沫等等混缓猩。为此鬼,我先后做了两种情况下的简单体验仁串:1尽烧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2店虽头、在静止的状态下频筹逃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上渭。经过细心的体会和观察后社,我认为结果让人满意详,发动机的震动轻微辜卷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些百但嘿,但也不大碍事却巩。事实上唉勘赖,即使我细心观察帮嗜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别禽汞。   看来之前的担心有点多余吧激纯,还是直接上路试驾更加实际帕腊趴。它的电子油门响应依旧很灵敏伯,轻轻触碰油门踏板桔矫,发动机的转速表指针就会活跃起来绍歧楷。幸好油门的调校比较线性踩,分寸拿捏得体莽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浓。同时砍娶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酵解。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狗弟呸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烽囤穿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的到释。即使在低转速区间沧,发动机的动力输出也很活跃护覆掏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉色茨。同样受益的还有动力输出的持续性量掀,在试驾路段里面有不少的环城快速路略,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抽碴,而且整个提速过程顺畅自然烹。只可惜受道路限速的制约参,未能继续把速度往上提蔼导,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契募拐,升挡动作迅速狗叭,在D挡模式下正常驾驶朔,1700rpm左右就会立刻升挡绘,让整个加速过程更加顺畅自然幕。然而秃,在遇到拥堵路况的时候捶剖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感才,幸好并不是特别明显茸缓闷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了操须,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好光舞,除非你把油门踏板踩得足够深砂呜,否则它不会轻易降挡痴。   变速箱切换到S挡后黔匆汰,油门响应速度稍有提高奴溯,而换挡转速则提升到3500rpm雌钡,动力输出表现得更加亢奋查冈瑞。味道对了败的江,这才是S挡该有的特质唉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了署沤及。当然亢腊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式阂栖倍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮虚芹,至今我仍然未能适应熊琼。   其余部分与老款车型基本相同锋,方向盘的转向精确钱、迅速绣,甚至有点“贼”坊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”姑疮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蛊,对车身的支撑力度足够彻汾汗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显副,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安茶,同时也确保了车身的灵活性存。但面对减速带这些大颠簸时华,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在丹颇醚。   在动力水平得到提升坞烈簿、操控感被保留下来的情况下道戊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泥逆喜,开起来更加得心应手羔,也更加有活力啼恼靡。这点值得欣喜晨来崇,也是嘉年华的进步贩。当然敞洁掇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方恋碧茹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎溺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音傅饯吓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步欺妙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卞吭芦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翘许。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凹挂,不过众所周知撇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嗅琳惫,而是换装了大众全新的MQB平台楔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骗惺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异呈纬巳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异玫腔处,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粒。   首先我们先来说说平台桑钩岗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台豹畴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构邓,PQ35血统也就不在那么纯正脆权冗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吭。   平台究竟是什么塑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车滥旅午,它们会采用共同的零部件规匪,采取相似的地盘师、车身结构土、形式结构以及相近的生产工艺鹊、轴距等撇淋,以此形成车辆生产的一套完整系统趣坑,平台生产的战略是当前产品在开发中泉圈太,最流行固缄、最科学霉、最节省人力篱时、效率最高的一种开发战略攀。因为对汽车厂商而言韦,可以在有效控制研发资源毛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情悼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台甫,并看看它们之间存在什么差异烩舱廉。   PQ35中的""P""代表平台雄,""Q""代表发动机横置睦季判,""3""代表A级车晦搞,""5""是指第五代日蘑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件檀垦狮,采取相似的底盘炭歉零、车身结构屎倘、行驶结构距苇啤、相似的生产工艺以及轴距等吹鬼讥。由于研发时采取了已存在的""模板""攻煞,不仅使车辆研发缩短了周期橙卞鞍,而且共用的零件大大减少了生产成本改红,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型羚蔷。采用PQ35平台的在售车型有途安隶扑、开迪哪桓、SCIROCCO蹲污份、奥迪TT痉沤、A3郎、斯柯达明锐等车型帽十。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括长:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灿儒堑、大长度激光无缝焊接硅滔犁、双面镀锌高强度钢板怠涤鞠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等管,但如前所述套嫂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术豌视乃。   MQB那得爻龋块化平台是大众最新的一个生产平台嘿搔,也是此次第七代高尔夫使用的平台佰焕块。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制徊搭,并且可以共享比例达60%的零件塘微,包括同样规格的发动机吨扫剧、变速器等剔坷。MQB平台的推出痴,将会取代过去的PQ25袒、PQ35和PQ46等平台算浆哄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性偶复精,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汗,不管是传统动力礁航、电动和可再生能源动力筛秘,或者汽油机畏免、柴油机磋鬼涡、混合动力系统偶柑、纯电动系统扰宛、天然气发动机怜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陋。另外饭烹略,MQB平台还可以对轴距差什、轮距盯炽、前悬和后悬等部位进行调节烷。另外此平台可以生产从A0级世藩坛、A级到B级三个级别的车型妇啼。这是PQ35平台所不具备的道扭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温授,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惠佬泉。相比几个欧系对手慑虎,宝马的动作显然慢了半拍捞铆祷,继5系旅行版之后轮来唬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售令榔荒。当然有时候来得早不如来得巧残寿,只要给足了诚意捞绒体,迟到了也未必没糖吃力雹顽。   对于3系旅行就是如此记,在它到来之前歼矗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绣醚驶,作为后来者改芒先,3系旅行想要从对手手中分一杯羹配镜惟,就更需要拿出浑身解数了聪枫箱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版话,下面就来看看它究竟有何能耐凤。   还是从外形开始说起保,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脯五拍,其底盘代号为F31厢尺船,依旧是标准版轴距珐糕扔:2810mm艘寄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言荒摆,这仍是个相当精干的长度绵,车身“三围”基本和三厢版一致娟,只是由于行李架的关系驶孟韶,车身高度小幅增加了21mm廊革颓。   我们测试的这款328i旅行版梨浮,还搭配了M运动设计套装瞪缎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸固,闷骚的感觉立马出来了啪刚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鹅埂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择都韭快,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鞍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性镀墓,这和旅行车设计的初衷相悖刹青。选择18""则刚好合适晨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)镜衡桓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点里,用一句流行语来说就是史虚:低调奢华有内涵谴缚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度权陷乏,从这方面看编绕嗽,3系旅行并无太多亮点井乏,车尾的造型显得有点过于刻板共,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已磊。相对来说并没有对手做得那么出色栏,V60和C级旅行在设计上的看点更多殴其。另外匹罐偏,虽然采用了M套件郊雹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式列东,看起来实在是低调过头了铝。   外观总结表颇行:如果你是3系的铁杆粉丝埂宽玛,但又不愿自己的爱车烂大街擎稳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宏奖,低调中透着股狠劲儿鸽,闷骚人士的最爱澳亨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样叹疚登,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绩局,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少郡兰吹。但俗话说膏鬼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道行,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何臀类?   车型的选择方面盗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嫂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型忱爽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑灵熔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机脾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比天渤遍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸横催慈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力畔跨链,与大尺寸的品牌Logo相得益彰输避掇,再辅之以保险杠的少量镀铬污沛惺,前脸看起来一如既往的简约和低调虾。车头多条轻微隆起的线条虐坛挠,包括引擎盖上也是凹凸有致恳潜,则让低调的前脸显得浑厚有力队锻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浇,外沿继续使用镀铬装饰驼呸逞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻轻,也更容易让人接受剖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性存。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁罕哥,一个氙气近光灯侥,一个卤素远光灯粳,外加环绕半圈的LED日间行车灯囊十任,没有任何花哨的设计挨,注重实用懂。而作为玩灯行家的奥迪捕灿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淋貉,配合上单颗远近氙气一体前大灯厦,杀气十足彭老。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条玻济,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道闺共,看上去随时有往前冲的冲动动瞥,非常动感和迷人石。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车摩呜五,看上去从容而又优雅苦,有点儿荣辱不惊的味道耿持傅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伐慷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了隧,毕竟走的不算是一路的风格了辜匆。不过如,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了萍袄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感藏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伶吻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角窖,变成了矩形倒角式的设计伞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L帮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计裙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行乏偷。   尾灯方面迸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型饥哗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看潜沥韦,而且LED元素的缺失也实属不应该刷糙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凌射泥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汀,低调依然是奥迪的责任淀孔雹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脯姑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎喂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垫,一个拥有超过半个世纪历史睦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梁兽,“男人”丰、“硬派”税栓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豪付辨。一个如此坚持传统的品牌馆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV饭份请,这对于很多人来说是难以理解的事实敦潍腺。坦白讲挽,一向不以貌取人的我焦污,霎时间也很难理解Mark T. Allen死联、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品颁。无可否认炮北,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拧拿绿,也必然成为人们茶余饭后的谈资哎恋刮,但是就只有外貌是这样吗邵?难道它没有Jeep的传承鸵?这是我最为关注的问题颗闻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力懈。由此可见交,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能犯纫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置播蛋篙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外袄睦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色诺,首先必需要有一副好的底子昆牛悍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淮报肯。根据越野性能的高低耽热,依次有Active Drive I胚奠、Active Drive II和Active Drive Lock三种缮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统既腔腿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡趣磐污,并且还具备后桥差速器锁止功能同泼,实现左右车轮50:50扭矩分配勤衬僵,攀爬能力自然是三者之中最强的步板。   除此以外乳书嘲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统叮昏媒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠描、28°的接近角茫赣、32°的离去角卡诞遍、纵向通过角23.3°拣挛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置珊,要罗列出来的话其实还有很多寥眠稿,但越野并非纸上谈兵靠磐,要真正体验到它的实力金丢淮,还是得把它拉到荒郊野岭薪蚂。   挂上低速四驱挡查瘁方、开启后桥锁止以及岩石模式爽袱槽,稳住油门就往上爬帽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏磐妙,3.2L Trailhawk针对越野的需求纯迫垢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整桓。继续往上攀爬憋蔬葛,一切都比较顺利鞘李撤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兄抨恰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力许。在遇到交叉轴情况时揉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力稼册,配备了后桥差速器锁止功能的它袜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撂,就已经顺利通过炕枫。   这一次越野试驾情,它的表现我完全没有惊喜变,因为一切都在意料之中虽隶痴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务帆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了虹。毫无疑问春飘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位暴侨修,也同级别的最强首暇叙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦械点涧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来睫卤。坦白讲吴功离,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴馁乃橙。" "  在国内的SUV市撑ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伎方艇,正因如此遍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镐雄颁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搁俩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒂珊涧。   说到大空间孟申、七座设计董芯肛、配置丰富的SUV莽苗,北京现代全新胜达是其中的表表者贬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钱蜗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惰巾联。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唱阔旱,下面我们将对这两款车型进行对比分析薄谎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观署诡话:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向入疲叭,设计上中规中矩烯,采用了哈弗新的家族式设计元素快,这一风格将在整个哈弗系列上普及揽购风,代表性的设计元素有诧盟闺:大尺寸U型前格栅噶杰乾,粗壮的镀铬横条格栅节,时下流行的“X”型前脸姓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美誊为蓄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鲤丁效,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尺赣,再辅以造型锋利的大灯灯组窗,极富视觉冲击力钎怯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壕忌,现代品牌的确更加具有超前思维意识相苹。" "   源自逸动平台的CS35妊莲儡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品遁。凭借欧洲化的时尚外形设计蔽父,相对精致的内饰做工烙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扳控,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注习惜篙。此外慌害,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嘎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凉权乘,进一步提升了科技感和实用性土无玲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缮璃,还有定位相同的长安福特翼搏沏拢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4廉奥,涵盖了自主及合资品牌产品髓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道寺戚怂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS犁,作为一款新生代豪华运动型轿车烈挛悔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嫡,也成为点燃这场战争的导火线狭。而上市之后么虎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谰啸,可谓是一场针尖对麦芒的对决捻。那么除了运动性能以外吨蒲勉,这两款车型的综合实力如何呢便,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓相瞥。   虽然说是ATS是一款进口车型纶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胶师,整体售价和宝马3系保持高度重叠防。从定位和售价来分析茹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涡拼,两车售价分别为43.80万和43.60万陈,价格差距非常薪痢,有一定的对比价值肠泛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车浓漏封,但两车所展现的运动风格完全不一样岁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娇,车身线条锋利供,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瘁农采,同时也彰显了力量感纷。而宝马3系显得内敛一些垢败诬,经典的""双肾""前脸造型侥杰陪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色妮坊滥。   作为凯迪拉克家族最小的车型兽鹃匿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系措,除了长度略有优势外蹭淬伶,其它尺寸都不及宝马3系嫩绒,在空间上可能会有一些影响施容翔。不过没有关系丢叼踢,作为一款运动型轿车椭驶膛,小一点也许会更加灵活橙桥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涸犯脆,经典的造型更容易接受寂贫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翅擎石,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呢。   相比之下孤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力梗蔡柬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感图,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寡颂锨。   两车头灯布局不同颧,宝马是横向设计法闯,开眼角大灯我们已经非常熟悉股啼。而ATS为纵向布局董呢冬,造型更加犀利是粟凛,同时采用的是远近光一体设计斡。配置上都采用氙气大灯妙秘褐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恃趁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能高,但是可惜没有前雾灯泄。   从车身侧面来看摄霸锚,我更喜欢宝马3系貌喜,腰线更加锐利诫,营造出了运动型轿车的动感效果椽侨。而ATS侧面饱满厚实佳列,典型的美系车风格烷。   两车统一采用的是双曲率后视镜计,并且带有电动折叠和加热功能风溉,同时集成了LED转向灯瑞,显然宝马3系狭长的设计要更美观繁颧蛙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯淌,警示效果有所提升卡撵嘎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性毕醒抄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钡,双边双排气管设计也展示了其运动气质酮侯弧。相比之下睫全,宝马3系的尾部显得比较平淡欢,家用车的造型在气势上要弱于ATS疏季。   轮胎方面如降伴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎眉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎壬酱鬼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18史,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鸽散,都是偏重运动性能的选择赫。" "  提起东风日产天籁疙料,人们往往都喜欢用舒适痢潜、性价比高靶、省油这些标签来为其定义逞逻惹。的确胶趴蔑,作为日产在华销售的顶级轿车卯攘枪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态牵瘫,在中级车市场中处于上游位置谈。不过这款车型的加长行为犀锻迫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纳媚,天籁公爵密首牟,虽然是天籁的加长版本溃官荣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力孙谰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手齐看,挑战更高级对手碍萍技,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骄雌。   25.18-29.98万元的价格区间巫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势怕颠嘲。相比同级别对手雅阁青凤、凯美瑞来、迈腾等热门中级车祷模华,普通版天籁一直都能够与它们打成平手户白,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼免,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无间诫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挫郊,在提供更多给消费者的同时祟,却并没有在价格上表现的有多高调盘辈辩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异徽,但是通过对细节的仔细端详秒壳浓,你还是可以发现不少变化之处啼坎事。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素熔档挟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晚涂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近师。   5003mm的长度与2900mm的轴距穷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平巩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越式菊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm购浪。而与豪华品牌中级车相比较腾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm驳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大揪,整体协调感还处于平易近人的水平慑松关。   本文导航嫡旗淮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来洗烂,数以万计的人们加入了摇号大军祥芬屏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蕉皖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宏横浪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高攻剧陆,一步到位的想法也被大家普遍赞同扯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了司牢亨,强劲的动力量编、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜火百,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车牧睫唉,它们的价格和配置都比较接近撵际,下面我们一起去了解一下瓜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表际吝哦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)港当:15.98-25.18   推荐理由上琉及:大气时尚的外观枚腻婚、配备豪华全景天窗谭蚊棠、全新T动力以及较高的性价比措撼拜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计囤垢,采用了起亚家族虎啸式的前脸律贡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择氯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大污歉,能够满足不同购车消费者的需求冈,值得称赞的是卫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗建,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感咎抹,在同级别车型中也具有很高的性价比赋鹊没。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整人,自从彼得希瑞尔来到起亚后渭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸孝埠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冻痊峦,大大提高了起亚车的辨识度乳煎。熏黑的前格栅看上去更加动感吼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化微谱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长褥橡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汗,并且兼顾了空气动力学蓝叭同,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足危锑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能棘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高柏稼敦,LED光源看起来更具科技感火接。   新K5的内饰进行了小改动匆涤皮,用了和工艺均有所提升彭赌,三幅式的方向盘也进行了重新设计筷骋,看起来更有质感祥,使用起来也更加方便邢报,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积告吨箱,也提升了整车的档次感革试骚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卵灵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型琳,A柱倾角也随之更大航屉嫩,对于一名1.82m的男士来说遣文翠,头部空间的局促性很明显褐镣按,通过降低座椅高度后播,驾驶视野也受到了一定限制绍讥擦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞外壁抨,同一名人员在未调整前排座椅后嘛,直接移动至后排乘坐惕猎,腿部空间十分充裕沧茄,而头部空间也在可接受的范围之内童露。总体而言酵淌,如果想舒适且安全的驾驶K5捂轻,并不适合个头较高的人士扣讽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞摩觅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机行且耍,最大功率180kw卞,最大扭矩350牛米程舍何,搭配6速手自一体变速箱狭汐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鳞窘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赏飘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内函抠煎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绅篇似。如果你听到4系觉得陌生率捣,那么当你见到它一定觉得很熟悉棚编推。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赊儡古,无论外形还是内饰都与3系很相像稿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平衬硅,因为在它身上不仅有3系的影子恨鄙,同样也有着自己独特的光芒景。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe呢涸痪,59.6-73万元的定价也高于3系鲍。不过其实也可以理解竞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版幸什轮,而是想要一辆便宜些的“6系”队。   宝马4系提供运动信拘、豪华吾、风尚三款套装课撇漆,价格方面没有区别纱极吝。车头部分确实与3系非常相近颠,只有前包围能够明显与3系区分出来铰瞥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素俊讳钠。整体来看人芳罕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格铂揽啸,仅在细节上加入独有元素惠汗。 【左簇:豪华设计套装(选配)/右廉绞撅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瑰,但来到侧面相信很快就会被它吸引殊趁粕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条畔权壬,这样的立体感是3系无法给你的翟。车身尺寸方面炭抗搂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短霸靖佳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喊,轴距两车同为2810mm帅竞。相比竞争对手汀鲤沧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妊路司。   由于定位与平台的原因洼破,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粳忌,也达到了对自我的超越皆邪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统物拐郝。尾部张弛有力的线条秀苔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肯。   本文导航酒浮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末髓违衬,2013年又有很多车型和大家见面了汐矮,它们各自出身不同性格迥异让极,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现平储,其中原因多种多样羚摆陀,下面就对它们的表现做一个简要点评节效拟,并送上编辑们的新年寄语贝醛。 东风标致3008   上市时间挝诽:1月9日   售价讣磊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈邪擦唷,法国人终于坐不住了撼,要将标致3008进行国产藕,最初还担心它法系前卫幸、超前的设计能否被中国市场接受碉乖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情壳煤仆。   不过似乎这一切的担心都是多余的扔,东风标致很清楚大家的喜好虫拿片,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恭限摩、尾灯等部分进行了调整敝倘,类似机舱造型的内饰得到了保留庙乃惶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瘫摄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素家,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计杀钦。   动力的调校同样符合中国国情鲁,由于中国道路情况比较复杂人,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机畦救杏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛巴钢。尽管变速器的表现有些差强人意处脸里,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侣坎哦。 为了进一步满足市场需求酬弘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型保鹃毋,丰富中低端产品线涟汝瀑。   新年寄语寝惹陡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的秤侨盲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虎锌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瞥。" "  汽车除了是交通工具之外息丁菏,在中国它还需要扮演更多角色习糠。比如呻,它会成为一些人身份的象征翠。也正因如此颅堑芭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴餐虎檀。在车型跟随换代而越变越大的时候炽鹿恐,它们还不满足芭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型穗脱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型下,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸斥枫痴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拾吼豌。   从长轴距车型诞生起舒侈癌,围绕它们的话题就从来没有间断过好炉顿。长轴距车型的空间更大是显而易见的泞题釜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狮烹?是为了操控放弃空间卜亮洗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题粕祷线。现在隋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿妙玖惮,并且差距幅度有多大仙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵熟彼擦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烘彭抽。从设计上来看炭,它基本保持了海外版本的特征寸促,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变餐滤。整体风格比上代车型更运动冻缺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准改。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型付蝗冲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腿放诫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间膘切,同时滑科,在配置方面也向更高级别车型看齐轨钱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大墩倘苯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一媒磊荣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性多醚拾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辩辆,那么实际情况果真如此吗猾?   首先身俯挤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惹捂。将天籁停在起始位置后层冻幂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置茂。之后梯,向左打满方向背褪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嚏容,然后再次用桩筒标记后轮位置弄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头菠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戈可吝。   实测印证了我们之前的推论邯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凄叫郸,但差距不算特别明显晦。两者的方向盘直径和回转圈速一致嗽。实际驾驶时忱碗小,除非路面宽度限制特别明显省核,二者没有本质上的差别梁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准李删,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响清。当然坑范,陆军1号的尺寸太过庞大袖播船,算是加长得比较极致阶。那么赋涟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捶宏?   同一水平面上老,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙加,二者的成绩均为150毫米杏马隶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙熊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中如税。   我们的测试方式是将车头正对坡道憨甜缆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论睡避。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谎洁赖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬布颈暗,但结果令人意外痘担仑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米草。抛去胎压等因素的影响筛身盾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平官。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV安?如果排除自主品牌的话修规,这多少听起来有些不切实际吧辫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了安非。不过这个看似不可能完成的任务操榔,正因为有着咱们自己的汽车企业汤管慌,才使其成为了现实偶。10万元给我媳吐秒,我会选择什么车呢赎?今天就为大家介绍两款不错的产品捌峦裁,众泰T600和比亚迪S6氯,它们之间孰强孰弱巨,看完文章之后您便会知晓泵舷绩。   4天以前景己,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颁蔡炭,顶配不到10万元的售价慨赣摊,加上1.5T发动机出色的动力表现魔腻、以及全景天窗埔、倒车影像等丰富配置的加持了昏,让所有人为之眼前一亮侩。而在该级别中散驾绥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战暑宽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怒笔,还有着出色的销量和用户口碑氰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贡。所以今天露戚父,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比垢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型答,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嚷冯,这款车属于小一号的紧凑型产品返弛罐,因此这里就不掺和了及九。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观四:两款车型造型原创度均不足伤汝。   外观造型上筛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惩逞,但相比之下究剐撂,众泰T600显然模仿的更彻底一些烹,车头与车身都是完全的拿来主义邓哀涛,没有一点原创的元素亥。而单就最终的效果来说妒,众泰T600显得圆润饱满桥滤桔,比亚迪则更加的精致显大疲楼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沪衬疼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm返抬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm位蒙,轴距为2720mm挤竿,从数据上看博际,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势阶汤胶,而众泰T600比对手更宽拆藉,轴距也更大础。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂船编顽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些裙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎俊融,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎滩,在轮胎规格上暇桥将,众泰T600更有优势一些癌屑。刹车结构上促设反,两款车均采用了前后盘式刹车兰。此外懦,在备胎的布局形式上沧李虏,比亚迪S6备胎采用下挂式薄壕,这种做法的优点是对后备厢空间占用星纳蹈琛,不过更换起来略有不便未其。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程怜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蔽惹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配倒魄输,线条上显得不是很协调涕耽械,后雨刷抵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备踩其。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统毯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蚊诬非,而众泰T600根据官方的说法始屑硼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了铆。   钥匙方面斯磋,两车都配备了智能钥匙伐拉刮,并且无钥匙进入磐令、一键启动等功能也是一应俱全际狮懦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绣,但质感和色泽都比较不错耙皮。相比之下概,比亚迪S6的塑料感略强味铝蚊,但它的两把钥匙中另静描,有一把还是卡片式的定搭晨,挺有档次感的芭电孟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”培,据日本共同社11月报道蟹喇袜,丰田汽车公司发布预测称那埔叭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录财死。而2013年前十个月奈浪,雷克萨斯在华销量同比增长8%坷武,而7-10月同比增长了24%崔鞠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谐腻欧。那么电汲鹿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢上?在这个产品为王的时代中呢驾寺,或许答案非常一目了然困,品质卓越的丰富产品凡添。   在雷克萨斯漫长的产品线之中郝上,IS系列绝对称得上是中坚砥柱漏狙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)潘计,而其到了2013年也整整历经了三代产品烁癸涉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的兜揪?在这代产品中究竟有哪些新意吹肉邓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伴佃。所以啤,在这个2013年的冬天糕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT醒搓灿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”敞挛碘。   是先有鸡还是先有蛋腾馅短?这确实是一个哲学问题巨。但是对于车型换代而言拔护壤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情铰。在介绍外观之前燃江屉,有必要介绍一下其前世今生较。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辽,全车线条设计更显张力浓,饱满的肌肉感让人过目不忘牌恃悄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潜悍博。   第三代雷克萨斯IS淑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车憨,全车线条设计更显张力哄桂,饱满的肌肉感让人过目不忘评揽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砰北去。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度长充,但当这款概念车面世之后头,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蕊。虽然没有LFA那样气动山河铝怪场,但却是可以做到惊艳动人苦凸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV杯徒饰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铺饺第,要么从一开始作为越野车的分支埠胃冈,要么不经意又成了轿车的替补检,但这丝毫不影响它越来越主流皑报别,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来驰诲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员未。   一向个性张扬的Jeep品牌揽恍,一改传统的硬派风格华沪马,走起了时尚运动的路线鞠。不仅如此惧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型筐卞钙,在国内各大车展相继亮相软,赚足了眼球碍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涟捎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢埂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抽腔碌:一改硬派风格毁鲸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初程繁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孝擞开,在这样的大背景下陵朵汗,自由光孕育而生背细慌。只是从自由光诞生之日起列耿捷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辰茸红,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鄙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酗洞敌,定位于介于指南者和大切诺基之间酣烹,竞争对手直指奥迪Q5讲、奔驰GLK忌迸谋、沃尔沃XC60等车型公礁,车身尺寸方面挎糯琴,其长宽高分别为4624mm咕拆、1859mm卧、1707mm硅,轴距为2719mm聊茹控,与竞争对手相比并不处于下风赔。   既然是Jeep品牌车型帕躺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鹿,只是造型有所改变芜,一改以往平面式的设计篱沧垮,采用了类似“折角”的设计棵,当然效果立竿见影纱,整个前脸变得更时尚也更有立体感籍腐。前大灯的设计标新立异拱诡塑,采用了大胆的分体式设计颇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”创痕狙,氙气大灯努乏、雾灯依次向下排列韩牵贺。值得一提的是该车的行车灯咯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型防,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑教想。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道煌湿氮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后膜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鞋。 斯巴鲁BRZ 朝隆汞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弛空,采用后轮驱动平台覆顽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑迪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钠奢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痪垃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谴蹲鹅,而外观和内饰由丰田负责膳罐歉。   尽管如此匆都,BRZ并不是“每个人的菜”罢抄。尽管设计了一个小型的后排座椅橇辩锈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人良监挖,音响和娱乐信息系统不够出色梳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蚕幌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鹅萄羡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缸、并且外观时尚动感的轿跑拇砷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试观。?   下面就具体了解一下BRZ的特点馆潘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机癸,最大输出功率为200马力邯翘,扭矩为203牛米据铂。据美国环境保护署数据显示巷裳绣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里齿汇茬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg参墓郎。 ? 斯巴鲁BRZ 瘦铝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骏芬回。两个版本都有手动挡或自动挡选择头。   豪华型BRZ的售价为26聊,265美元屋,配有空调系统茧使理,定速巡航系统告踏醇,电动后视镜谢攀,一键上下的电动窗无琅,后门伊奚幔控电子锁牌蛋潭,真皮包裹方向盘臣,65/35规格折叠后座卢蟹刨,HID大灯鹃穷裤,17寸合金轮圈矾翱旁,有语音提示的导航系统伸帛虎,实时路况警报爆劳氓,USB接口和车载收音机讨。   限量版的售价为28配荤侗,265美元佛顿,在豪华版的基础上增加了雾灯纫,真皮座椅靛罕,一键启动掂叉高,后扰流板荷缸渤,配备照明的遮阳板化妆镜武尉,双区域空调控制系统喇瘫,前排座椅加热和后视镜加热呻尘济。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啊溶,电子牵引力系统鹤挝,稳定控制系统以及6个安全气囊秋霸歉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汞宽劝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明匹凰龚,无论是正面撞击弟,车顶强度讣,还是座位与头部保护试验粟,BRZ都获得了高分官九胖,可以称得上是一款非常安全的车将辩。 ? 斯巴鲁BRZ 澎送:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX测,加速时的推背感没那么强烈开。不过膛归栖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者按,对于六速手动挡十分精通试,5群辖,000转起步对你小菜一碟的话弧,加上BRZ的轻量化的设计靠玛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乐苇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虫,并不夸张的外形设计挛赌釜,精准的方向盘济绘社,强大的刹车和印象深刻的牵引力试。   总体来说紊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妮父,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受川翰。而作为日常用车来说评,路况好的前提下碴捆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多儒撕屠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谜饭戚,未经环球网Huanqiu.com书面授权县墟,严禁转载睬俯黑,违者将被追究法律责任示奉。责任编辑琴:李敏" "  作为一款小改款车型钢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瓷,甚至在细节方便也没有任何变化惕,仅仅表现在配置上的升级品培。回顾智跑近3年的上市之路来看俺牛前,依旧保持着其独具一格的风格扛饥肉,即时在如今来看冉惫插,智跑仍然算是一款前卫的SUV沮郴科,回到3年前沃鞋沛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缕、2.4L两种动力共10种车型骋默架,售价16.48-24.98万元溃嫉聘,售价与老款车型保持一致空佛纤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型槽莲茨,即使它远远的驶来承,你也会在车流中一眼识别出它淑,城市化SUV的定位倒也不特别宛谈损,不过凡瘁泊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计欠膜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一草伞。   现款智跑与老款在外形上几无二致纤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意椒绰,与老款相比梨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伶纠经。部分高配车型则配备主动安全头枕翻、前排座椅加热角局、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置信岭片。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型描寡粉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氛口。这些车型中包括了全新奔驰S级粱、凯迪拉克ATS卑揩、斯巴鲁BRZ柑钨挽、沃尔沃V40等备受关注的新车靶和,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局灿碧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瀑锣枚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间犊:9月28日 售价区间搪磐辖:124.8-209.8万元   新车点评判: “汽车发明者查唇膳,再度发布汽车”瓦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语练,这也看出了奔驰对全新S级的信心镐突,从外观洼核、内饰豹程、配置等硬件方面的足够实力档,甚至超越许多同级别车型妹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机裴谋填。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车皮。具体来看硷晨,前大灯拴究,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似围,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是护,新S级加入了更多张扬的运动化元素孩蚊响。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坷锌痛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛醚,有点类似于现款CL级的设计锤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面堡淖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统境式,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现厘羡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外角嗡,还可通过其控制车载设备等罢猫扇。另外金炽农,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统填、LED氛围灯昏缮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赁、新的mbrace2智能人机交互系统等拎挪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吴触款,特别是后排的座椅某播,高配车型后排座位为独立设计纫撕,并且带有腿部支撑和按摩功能痛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重人水。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面氮鸿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机改截,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机另汐痪,最大功率为245kW(333Ps)列晦饯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机墒胃扔,并匹配电动机安幕偿,最大功率为225kW(306Ps)黄供,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酿,其最大功率为320kW(435Ps)唉琴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炒估:9月28日 售价区间藏崎陇:30.8-43.8万元   新车点评扩躺锤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浅。但凯迪拉克ATS的到来断掳搅,让宝马3系走下了神坛桂吹。相比一直宣传运动的宝马3系嚷筷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汤剑。不过在终端消费市场上芍全黄,凯迪拉克还有很多事情要做坍爆精,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好短鳖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力破。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市提鹅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型估钳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烹,外观方面痹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桔韶苛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翁,整体造型较CTS而言更加动感沥。   凯迪拉克ATS拥有50宪撮伐:50前后质量分配就昏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统小、Brembo刹车卡钳俺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊效泻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挺烤、LSD后轮限滑差速器矾蚀、高性能运动轮胎鹃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戏讲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涪。   车身尺寸方面爱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm靡,轴距2775mm变屏轨。而未来国产后彭公,轴距有望加长五釜,以应对国内市场躬琼彻。   动力方面返,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机士,最大功率203kW(276Ps)巧,最大扭矩353Nm北吕,其百公里加速时间为6.2秒惠。传动系统方面寂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱使朔。" "  前言量芍: 在上一期文章中平剁徊,我们盘点了2013年重点的改款车型揉蛙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蕊,在收集信息的过程中煌蒜爸,编者发现了一个有意思的规律绷廓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寸钢,往往推出两款眉尉顷,甚至更多赤,更像是一次新车的大爆发搂廓小,或者说是新车开发计划中的一个波峰毖,这样的车企包括长安福特列赁、一汽大众眷比、广汽本田等垂。与上篇文章不同的是绦罐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出掣淑季,而是挑出了10款重点车型坝碧免,这10款车型有的是关注度较高的人气车型羡,有的是较为低调穆,但其实销量却很不错的实力派车型唉桨。回首这一年滤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汾:12月10日 售价区间舵超熔:12.19-18.29万元   新车点评羌焊:作为大众全球的当家车型刷妥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变繁全介,是相对比较原汁原味的一款车型半贾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议手纲笨,但空间的改善却更具群众基础狄担。从速腾的热销来看壤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型闭攀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方济强,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线括。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形教,雾灯区域的改变也是如此罚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酣滤趟,也更年轻一些轻,少了几分柔美袍力恨,多了一些阳刚的元素鸥钞孙。   车身尺寸比第六代更大股累奠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板湘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说遁遁,后排空间略显局促澈寐背。这点在国产高尔夫7上得到改善委,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm温缚羡,相比现款车型强,长宽分别增加了56mm和13mm磺,车高则降低了28mm炊。此外栓舰魏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搅,轴距增加59mm崩供,达到2637mm冻财,使得后排乘客腿部空间增加30mm射,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奉乘官,而行李箱空间也增加了30L墩鲸,行李箱总空间达到380L缕屏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇膛氯迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化溺淖昧: 相比外观的“小改款”橙,内饰的变化却是颠覆性的缚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疯桂,并且向驾驶员一侧倾斜释,更人性化虐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菲混聪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感本,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力潜律茅。   轻量化更加明显社蕉: MQB平台的特质之一便是轻量化娥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涟,质量因此降低了37kg岭隶,另外发动机降低40kg屑赤,底盘降低26kg丘传,电气系统降低6kg等等既柔设,虽然车身尺寸增加景首,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg午汾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg桨洁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果焊,并且一定程度上也能提升驾控体验筏。 【MQB幕洌块化平台】   配置全面升级隘敲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浆瑞缚、定速巡航行、启停功能秸范陷、第二代车道保持辅助系统尉碌蹿、防碰撞预警湾、自动泊车刚骨画、胎压监测慷狮、电子手刹脑、电子驻车加垂、一键启动瘦静绒、新版导航及超级蓝牙等功能己吐。另外同觅,丹拿音响贬拳顿、以及更大尺寸的触控液晶屏尖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脚蜗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机对册,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教逝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凉拢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毋逝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同世潭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机袖唤疆,其最大输出功率为162kW(220PS)唉冯,峰值扭矩350Nm穆。   主推7速DSG双离合变速箱宝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)水,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拳瑟汞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)县。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT懈伐形,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吵刻悔,而1.4T自动舒适型佛莲瘁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瘟身寞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妮:11月19日 售价区间峦:12.98-18.98万元   新车点评弊:北京现代是2013年的大赢家碍,销量突破百万辆砰纠氏,并且销售车型整体售价在上升理遂短。虽然索纳塔八的表现还算不错枪牧饺,但这是以高性价比换取的篇咖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剂踞加,外观更沉稳骡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者停项,再加上超出预期的低售价桃食旱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型廖陀泥。   外观方面朴咸客,北京现代名图共拥有八种车身颜色改峦娄,分别是水晶白盼昧闭、梦幻银飘纪、幻影黑筷、玫瑰红反、水墨灰黑舍疲、宝石蓝纪、丝绸金柯、北极玉奉理。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念墙,尤其是前进气格栅处的造型食厕兢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冬。细节方面世我高,新车的前大灯设计很抢眼掇商勾,区别于其它车型屡突,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上天古。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm授嘛,轴距为2770mm速卫仆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陶恃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拼卜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重隙翻,以金属和实木装饰为主怀栋痰。配置方面兑拜,有主座椅十项电动调节细壳、驾驶席座椅加热通风记忆功能稼路、双区自动空调太勤、倒车影像岔陪幌、定速巡航甩来水、多功能方向盘棉褐、座椅/外后视镜记忆功能钾褪、侧气囊/侧气帘沸烈漆、副驾驶安全带提醒轻七茫、倒车影像系统巨、转向辅助灯抡羔臼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蓬把痹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面搓距寐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机悉沛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器评。对于后续会不会推1.6T车型喂华干,北京现代副总经理权赫东表示拐澜锻,目前尚没有这样的计划防。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抡,满大街都是希辟甭,从朗逸上市到现在的五年来巨,在全国卖了一百多万辆绿列,卖的这么好呛日,自然有这款车独特的竞争优势汾菠胁。要知道福暴覆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量创佛疵,这究竟是为什么并捌舌,很值得各个厂家思考吭儡。市场定位抓的准抛跨,产品线丰富陀独,产能跟得上抗,都是成就朗逸销量过百万的因素林。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伙队,市场价16.59万元械。究竟值不值钳酮?运动在哪里漂?是否称得上运动赐?带着疑问棠顽,一起来吧蜂抱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅壳榷不、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式犬莽,这种运动元素的表现方式很常见胸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鹤辩,配上熏黑大灯这样的手法假僳,而且很多还是豪华品牌在这样做矩。这样就无可厚非了沙禽倡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做秦杀栖,新朗逸又有什么不可以呢剩母叉?   运动型小尾翼疚拷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点同,同样是传统手法壳玻冲,几乎在外观的运动性点缀上迸嫉了,各个厂家还没有太创新的方式拇霸。一般些的慈促漓,就增加这样类似轮毂铆、尾翼的装饰完亮细,高端些的芭舶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型溜埔患。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类款封删,不过茬狠唾,从侧面看士辅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蹭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目量。   相比车头和侧面特赁勤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些秃慰,在说运动感之前辱捻,我更想说说普通新朗逸的车尾黎,更确切的说霖姆,是想说说尾灯僳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盘们肠,有一点略显单薄的感觉匠马背。运动版上弧铆,尾灯加入了熏黑处理蜂雇喂,双出排气管也更粗壮了蓉,保险杠的视觉感受也更丰富尽誓鹿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感荒梆。   本文导航关:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苇擎蒲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恒巧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惮完拢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成法接适。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配降瓤,即韩国的蔚山蔫范,这里同时也是现代全球最大的工厂骑。这个工厂雇有3.4万名员工秋,日生产0.56万辆车衡溺。   Inautonews编辑表示碌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意且。五年前质量提高了承浅骚,但是外形并不美观鞭。然而漠阮襄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变悔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)埠播癸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)摹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沮。对每个购车者来说闹固,这听起来非常有吸引力丛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鳞。   与现代旗下的主流车型一样拷馈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法牛,整车线条从头至尾充满着流动感帮崩。车身长4770毫米挂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汤妻鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刮腺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偷兔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棵,它看起来依旧如此的适合年轻人亭。没错泄秘,搭载着一车的新技术之后静,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赦匠。于是当新车到来的时候鸽梯,你一定和我一样对它充满了兴趣变读禄。这是最年轻的凯迪拉克膳冲、最小的凯迪拉克文,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克休? ● 外观造型笆匣凤:钻石切割风格依旧寐惹姑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哩憋弊、2013德国红点设计大奖鼻查坛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猩坟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影急,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拌方,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茅艰情,只是这回釜蒜,ATS是完全原创的作品胁矩钠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烷广晌,轴距仅有2775mm断,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”施哪,而国内我们则把它当成中型车趟欺拾,和宝马3系标准轴距版赶、雷克萨斯IS成为同级别竞品康蔬釜,并比它们都要更小一些吾。   前脸的造型相当干练孟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篱谜,而是被很好的控制在一个合理大小上汾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陋漆瞎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钾匹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妒峨哆。出于空气动力学考虑阜多,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上促赂桐,当车速高于60km/h时可睫踌,前进气格栅会自动关闭讥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碴娘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性较。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型程觅,并带有远近光灯智能切换功能肋黑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计峨垛,快速亮起联队辅,缓速熄灭的设定很显档次势汹。再往下看皑瘦毕,闪电式日间行车灯蹬涧乘、大灯清洗木想滴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赁鹿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镰,亦或是造型需求凭,感性的来说膳饱,可以视其为向着传统美系性能车致敬佳。身处车内煤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩德,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茹伙贩。   ATS是一款后驱车钡醒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犬咸淮:50诽萌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诵,贯穿车体的俯冲式腰线晌、短前悬嫉铅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上息想络,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酚懦缚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备攻尽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姆斜废。而在规格方面测,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性场掏妻,前胎尺寸为225/40 R18堑,后胎尺寸则为255/35 R18乓翁诺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捍据痴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统括督,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致突敞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寇,至于设计师是否真有此意蚕厂晨,倒还真无从揣测粮艾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荷剂,实际上练,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窍乡,由此带来了不错的视觉冲击感疚迷,给后车以足够的心理压力陪昏懂,至少眼前的这个家伙一定不好对付灰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汉,至于3.6L V6车型何时会引进跺,官方暂时还没有表态贩溯痢,而是否会有V系列性能车型的推出晨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定眠爬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车材,我的第一反应总归是奥迪A6L腊轻、宝马5系以及奔驰E级这3款藤。不可否认熔达菜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型菜,路上的能见度也说明了这点粒惭士。不过经韦皋,随着市场逐步的被细分痞逞煎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者领,除“老三样”以外团嫁,也还有其他选择逛汐屡,比如雹胁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晾返溶,这两款不错的“非主流”产品肪莱蜗。   今天距秆系,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前呸,领略一下“非主流”中大型车的风采零榷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同焙部同,当然伯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弗泡。(注富:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”署试叼,雷克萨斯ES简称“ES”缚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弓悄,编辑先和大家解释一下“非主流”寸速弧,这里并不带任何贬义态彻。从销量看芹猾嵌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上檬,宝马5系9000台以上恭呵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场创。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酒。   外观播节:XTS尺寸明显更大吃脆钱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说款叮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准兼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念貌。造型方正且棱角分明的车身造型懈首、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰黔亭轻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肉妮薪。可以说它给你带来的面子效应鸽坑备,绝对超过它的价格痹,在半年长测期间断幌,我在停车时经常会被问锚:这车得60-70万吧耍姆?   相对于XTS外观的张扬恐募密、霸气啊须,ES则可谓是低调隘吼、内敛很多能吩,整车的线条和比例都比较匀称萌勤画,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怂搂。   在车身尺寸方面娃磺,XTS的车长达到了5131mm稠,比ES的4900mm足足多出了231mm毙,差距可不腥馈,但在轴距上秃馈添,两者比较接近钝才痛,XTS为2837mm溺屏漂,ES为2820mm貉醇,仅相差了17mm仑勘垮,至于最终的车内乘坐空间表现技官簿,它俩也是半斤八两捌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型累姥磷,氙气大灯猩挝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少崔尖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毋故椿,ES则仅有近光是氙灯鹃,远光为卤素灯泡抬。其中部戏疙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侈秸旱,显得比较个性覆。而ES则还是灯组传统的横置式耐。   再来看看轮毂和轮胎呢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸清烽,ES为17英寸恋冲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎耽,市场售价约1500元/条贬荷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎评琴,市场售价在1000元左右/条爸俄夹。可以说蔽猎,在这方面两者的差异还是挺大的眷谓隶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算污蹦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疼五。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁判∏邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元膊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志衰屠塘,下面就让我们来看看他们各自的优点辨猾告。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦佬,其他两款车均有上万元的优惠赴,但相比比亚迪秦的国家补贴芬乔,这些优惠就算小巫见大巫了茄。目前在国内的某些地区茨十烽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴颇痴,总补贴额度可达到7万擂儡款,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴菩芦肆。   在外观方面缓妥蛇,这三款车均有各自的特点瀑晶绞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烧。而本田则是日式混动车的传统样式雇湃,看起来非常别致偷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子懦膊逗,非常有气势翟警。   这三款车中栖奠淌,比亚迪秦的动力参数最强惩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平魄铣掀。不过要是论舒适和驾驶感受港锹搭,锐志才是这三款车中最棒的疏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伯,因此它的动力参数看起来没有太大优势谜。   三款车同为轿车讳撵嘛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动垛聘顽,丰田锐志采用了后轮驱动媒韧蛋。至于哪种驱动形式更好椭,就要看个人喜好了肉貌敢。   本文导航洗珊扳:" "  简约内敛久、安全扎实蝗侠、品质优良李,却叫好不叫座拈钢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秦。然而对于一个企业壳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品畴冠。为此染,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鹊琉量,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进雌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如履旦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舒努冲。 亮点配置挪图截:   City Safety城市安全系统嫩侥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤啃松经,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扦固温,City Safety则可保证刹停以避免碰撞郡护菇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统靠沧磷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险美踏,系统将马上发出警示并全力自动刹车羚灿桐,避免发生碰撞事故南顷匹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梦伎葱,可实现自动排队功能僵辞态,除了可设定巡航速度庙,还可设定五种不同时间间隔阶。   加强型盲点信息系统BLIS嘎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域净毛氮。   倒车车侧警示系统CTA家,可识别车尾两侧30米区域内的车辆暴,如有车辆接近力,会发出警告音和BLIS警示灯魏乃纪。   FAHB主动式远光灯丁泞姐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆孺欢签,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辱,防止对方车辆驾驶者造成炫目凡槐狈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心首裙奇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择话,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入丘晦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距先签。显然沃尔沃也意识到这一点辽,要想在销量上追赶""ABB""涧,国产是最为关键的一步醚氨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卉点慑。S60L的到来肯定会对宝马3系胶凄、奔驰C级赂隘谎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战讹把,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手糙柿睛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢洪坦溃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型祭,我们今天对比的是2.0T智远版肯痢,售价为30.99万撂察,而其对手同样是搭载2.0T发动机缅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型焙闺。 ● 外观对比   从外形来看搓梅层,沃尔沃S60L给人感觉干练厦、紧凑降,X型前脸略显凶猛蔬,富有冲击力嗡芥刨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力降,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱摹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利铰,采用氙气大灯光源驾弯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疚坦薯,只是少了前雾灯鸽杆谦。相比之下令,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利穷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合士畴,同时还配备前雾灯北烁贰。只不过灯组并非自适应前大灯私,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能母模陈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绩传,确保驾驶安全勤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鸵夯,轴距增加80mm达到2856mm石,而奥迪A4L轴距为2869mm模,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势粗惟冒,不过高度和宽度有所不及兴柑裸。两车空间表现如何梯案,请看后文的实际体验蚂吼滑。   两车侧面造型也具有不同风格纪缓嫉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态告,而奥迪A4L侧面更加稳重罗椽,看起来朴实大方郴屠暇。 在后视镜上骋,两车都集成了LED转向灯订踞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能娶,而沃尔沃S60L则没有退繁。 在尾部说,沃尔沃S60L造型略显生硬了羔短,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和尖前棠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赏物腐,同时加入镀铬包裹郝,气势十足离龚,而奥迪A4L是单边双排设计纫,无镀铬装饰灯栓胶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎饯赦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冗撂杠,尺寸为225/55 R16轮胎搁,相比之下尺寸显得有些小了尾寂,同时配备的是非全尺寸备胎剁婪锹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咯,只有修补工具有点不厚道懊端隶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的些,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗栖仕?当时的网络上绝对是一片嘘声摹坚测。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计世蠕吃,这似乎就可以理解为特立独行被?或者说创新窟颊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绵试磁,通俗一点说就是峰轻奉:走自己的路疼,让别人竞相模仿恭湿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片砍烈那,时间不长称寿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样芜庇纽?当时我无法回答饯稼吩,因为还没有对自由光进行全面的了解去七,经过一天的试驾体验之后卑界腹,我认为这次Jeep自由光确实有点料联憨,甚至可以说气势汹汹噶甭等,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城枧ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢蝎犁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案案糖痘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粕去,在做颠覆传统这件事懦睛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叼。就拿前脸来说舶,好看不好看绝不是我个人说的算的吴香韩,每个人眼里都有一个不同的看法遂题,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧猛碍邦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粗集:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弊荤,Jeep其实并没有太大的优势寿委敞,包括大家最看重的轴距表现烫航,在这个级别也算不上是太突出把礁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争干,让消费者也能愿意买单晶通。   车尾相较于前脸就显的很平淡了号烤,其尾灯设计和大切如出一辙兄,只是在造型上稍微做了一点改变噬抨,以便能和后车窗衔接的更自然一些嗡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巫停,这实在是太个性了挫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蟹,不是吗筒屏?   本文导航统:" "  “便宜髓爱、省油拿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求窘防。因此芜无,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军林,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息社该,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”柔扔。二者不仅定位和排量相同纷脐爸,售价也都是6万元出头苟。那么谁的配置更丰富屯,性价比更高呢摊沫躬?接着往下看吧皑七日。   备注餐晤催: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期合,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型权淀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匪跋、“天窗”和“后轮碟刹”逢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阀拒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钩,促进其他品牌产品的更新或者降价肖,以提升竞争能力雀题。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形狠窝,但又觉得竞品车型优惠较多”嫌。今天就随着我们来看看袖检垢,新威驰对比瑞纳能婪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看返萌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车射,此次我们将两款车型的顶配加之对比慌猛卢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处喜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元勉节,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多尚肩舰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨暖,以往圆润的风格被全面舍弃餐吠颓,车头变成了现在最流行的大嘴形象陡悍齿。虽然初看有些夸张撼凡,但是符合小型车定位蝎期农,更多时候它是年轻人的代步工具位哺毁,所以造型必须年轻坦绥呢。大灯面积不但较老款车更大垮脊词,眼神也更加犀利鞘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蛙武瞳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抒禽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿新,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论冠斥翘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骡斥时。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异经懒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下警,诸如电动天窗骋、前雾灯与后视镜调节都在其中纬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啼,日常使用的便利度稍高一些唾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm菇暗忙,轴距达到2550mm馅团汰。与老款车型相比加长且加宽暑,这是为了适应造型变化的需要财嗓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蚊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势峨可。   新威驰车尾没有车头那么激进介肉,显得时尚而舒展赏冉蹈。整体线条看上去硬朗多了芜。在高低配版的车型之间墟,外观元素的差异并不明显才辜草,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惦十,不过在潜在的功能上却有所不同赖嗣捂,高配车型具有独立的外部后备箱开关沃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启滦辈,在日常使用方面的便利度有所不足腔署。   瑞纳尾部的线条更是犀利琴,线条从车身一直延伸至后备箱丹警观,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蹲穗,增加了不少的层次感和运动感掏。" "  旅行车在国内的发展进程庆念腔,现在似乎已经开始有所起色背,但受到各方面的影响澈霓媒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钝饺。记得应该是在去年具,各大主流网络媒体几乎在同一时段素,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汲沦,虽然没能在实际层面上起什么作用愧媚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嘲怜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钒抛烦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段单,但是大部分车型均已进口形式引入劳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面秀。宝马全新3系上市后瑟咕谩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料林净卯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本佰届。不管是厂商的试水工作茂,还是为了后期大力推广的前期准备彤蔫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款衔笆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的崎紊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辽赤,但官方却并不这样为其定义龚,所以除了V60之外匡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的甲叼鲤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i砍你句,三款细分车型跨越了30-50万区间党称概,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地成介。   328i M运动型奠,是3系旅行车中的顶配车型墟损捐,M套件必然是它表现非凡实力的根基厘黎。BMW的M系列产品啸夺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惭粒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列譬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响无迸苗。在M套件衬托下的新3系旅行版殊马抡,表现出的攻击力和威慑力很强凑咎范。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型逞伺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅揭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冀贪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能匆梯坟,也是几款进口旅行车中最为全面的拼攀,除了前部以外菲蒙措,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头衫,令驾驶者的便利性有很大提升坪充。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汞袄靡,造型圆润的尾部整体风格卜痘城,让旅行车身份表现的恰大好处豢鄙户。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩孤,但是尺寸不大笆,威慑力也没有想象中明显臂末匹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贡懈处,极富肌肉感的线条元素脚磁,让它表现的干练紧凑陛怯。   本文导航溺:" "  曾几何时宦钩材,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交椭席籍。物是人非舰论,随着中级车市场竞争的不断加剧苍茄融,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径梨扮妓。在上个月的广州车展上廊铜秽,全新天籁·公爵正式宣布上市家,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢竣能茨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析借扦,来做进一步的了解吧爱控奖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较闯呵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观勉: 稳重与运动蚕,风格各异   车身尺寸方面挠寡蹿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骗,车身宽度煤七弗、高度与普通版天籁车型保持一致每,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大白歇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挖逝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型勉芦泰,只不过在细节方面有所调整柯崎疾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构射同段,后保险杠排气管内嵌景肌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识忙赣,俨然简多了几分气质的提升入。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坷宪, 新君越的外观风格更趋年轻化头磁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开隆郸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面七汀,尾部设计与前脸造型和谐呼应寞却,相比老款车型稳重端庄的设计风格焦韧摄,全新君越更容易让年轻的消费者接受戌怒高。 【君越 整体外观】   外部配置方面秀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯驴、大灯自动清洗等功能目肆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瑞息。通过下方的表格我们可以了解到导墟,同价位的两款车稿虾抗,君越在外部配置方面显然更为全面一些揩,LED日间行车灯屯誓匿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的了。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价亲常: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丘蹄: 日间行车灯霓武: 随动转向大灯迷辟粟: 大灯清洗装置郸斗酬: 氙气大灯肉恼: 倒车视频影像屁记娃: 大灯高度可调扦颧: 自动头灯丹: 泊车辅助厂首: 无钥匙进入系统功蹬: 感应雨刷彤蓬铝: 电动后视镜困奖蕊: 后视镜电动折叠厢刨: 后视镜记忆纯关:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瓤蒙,年级里有几位南方来的同学好誊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窜坪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情损。雪对于那时的他们缕,是上天赐予的礼物蔚杯敞。但是九付葱,对很多北方人——比如我——来说性,雪却是避之不及的灾难镁,它让我们的出行变得困难重重勾。不过这次却不一样毯碗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起磨抄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣俄柬晴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寿渭惨,请允许我隆重介绍一下今天的主角斗,我们的冰雪座驾攫幻蟹,一款中大型SUV——福特探险者钱瘟谎。探险者是福特的旗舰车型群痛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售唇坝惧,共两种配置皮徐,售价48.98万司枢、53.98万浦隆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元呈钞。我个人非常喜欢探险者的外型汀,它魁梧而正派瞄慧喀,颇有美式SUV的霸气斜。牡丹江的冬天白雪皑皑尘癸赖,探险者出现在这里十分应景檄堪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前头,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热焙。这样的冰天雪地里弯,就算是带着手套在户外拍照号付梢,手指依然会被冻得失去知觉挞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖反曹聪。探险者的方向盘加热速度很快攻坎蠢,开启后几秒钟就能感觉到热量苍罢惩,太实用了纽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蔡鼻皆,匹配6速手自一体变速箱霖。探险者在海外还有2.0T版本车型系粱坝,不知为何暂未引入国内栏下陆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面访悄度,并没想走量皆幌。   探险者为承载式车身结构盼覆赴,搭载一套适时四驱系统朴粉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蓉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器现届,后桥轮间为开放式差速器浚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助环酵灿,以制动打滑车轮的形式实现撂亲宏。这套系统的越野能力或许不是那么强大恋,它主要是为提升公路性能而存在的拧酚攀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蔬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键邯。这次我们挑战冰雪路面蓝,这套系统发挥了重要的作用量镜。另外不容忽视的夹,便是探险者的“神秘嘉宾”了奈娩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮问扰琛!它是一款高性能冰雪轮胎颊镣,官方称它应用了发泡橡胶技术芯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜擎泌林,从而让胎面贴紧冰雪路面腻,提高抓地力虑侠。当然触,这款轮胎价值不菲徽社,以探险者高配车型的轮胎尺寸赦邓钒:255/50 R20为例穗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吕即动,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上穗通,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴熊颗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铣惫覆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鲜券,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑饲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下渭坟揽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花皇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表口悉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堆笑宫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲煞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泪鸡绅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蓝窜,两车的轴距都超过了2700mm郸高,使它们在同级别车型中的优势非常明显讹庞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计殴妈,略显圆润的车身看起来动感十足颓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粟宠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感几逃肆,550引擎盖上V字型的线条动感十足屏详。C4L大灯的设计相对简单讨,全系采用了传统的卤素光源关拴改,而且并没有采用透镜的设计憾踏衫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感东,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜糯逼,还有转弯辅助照明功能怠咐厦,保证了夜间的行车安全课孰洼。两车都配备了时下流行的日间行车灯筒戊喂,值得称赞的是谐乾蚂,550竟然为雾灯也配备了透镜霞寄靠,这一点值得各大汽车厂商学习潮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏牵蓄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩淘春。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感畏嗽皋,550上扬的腰线勾勒出时尚抠乏、动感的侧身线条随轮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间潦溪痰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计磺,并搭配LED转向灯凛静点,视觉效果和安全性兼具嘶矾兑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有罚涣屋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口溉楷豪。   C4L具有无钥匙进入功能茬襄趁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性比盟陆,550则采用了常规的依そ远啵控解锁功能颧句杏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格草许朗,C4L刀锋式的造型更加犀利橇穆京,550则更加尖锐版桔。   两车的尾部造型比较统一琅眯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果措,圆润的造型颇显稳重翘抽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颁髓,这样设计不仅美观趣浆,而且可以增大后备箱的开口角度沽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汰,视觉效果极佳舞。两车都采用了4点式倒车雷达甜史签,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低火屏航,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物砍酚,使泊车更加安全漏曹。C4L后尾箱并未设计开启按键塑烤,只能通过车内控制按键和伊保控钥匙开启僻湾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挠妥,使用起来非常方便扣爱共。   本文导航酵刚嘿:"    紧凑级两厢车椭肃磨,如果倒退10年前蹲泄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后溉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型裳淳镐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹牟郝,它于不久前推向市乘苈と荨,但其实它在国外早已上市噶笨肛。雪佛兰在近期才引入赏铅稳,相信也有自己考虑豹,好在这个时间也不算晚牡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择媚刻炮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐楔涛,相对较低的入手价格琶处布、时尚的外观设计以及良好的运动性能链娠洽,都让其成为该细分市场的热销车型寿。而在紧凑级车型中涪即,三厢版在兼顾运动的同时淌,实用性相对更高一些梳德叭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梢上抖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴贸克斯三厢版(以下简称感β薇蹋克斯)进行深度的比较花同,到底谁能从中脱颖而出徒棉,让我们拭目以待爸顽。    在刚刚结束的2013广州车展上祥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴徊溯禾。此外工,改В克斯去年北京车展的正式上市聘,也让这场紧凑级大战更加精彩帽伞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脱,作为其小弟的马自达3能否一样出色乔笑苇?噶希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时封,能否从容应对莲迪剁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓读簿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外感陀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上圈风。就在媒体日当天弯亢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后芦,经过旁边人的介绍跨模,惊叹一句噬加:原来不是一个车俺搿!可想而知短疏喝,这兄弟俩得有多像胚。    2012北京车展上市的副拢克斯相比前者伪宏急,已经在市场上打拼了一段时间催扑稳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓣熬哼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坊,但是富嚷蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位隋盗,还是毋庸置疑的染。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刮首缔,为了让评价更加客观景,同时觅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样剖午虾,我采访了一下身边的同事和朋友甫蓝猩。   同事A尚:男陶,30岁瑞遍滦、已婚瓦、儿子1岁多    我哪个也不要天,原因只有一个穷:都太小犁丧伺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疼土夸,实用!当然这两个车白给肯定要嗓遁。(也对购橡,老婆孩子热炕头的人午北,还谈什么运动房嵌蜕,能装下更多的人和东西附,才是硬道理)   同事B嘘汉:男停芦募,老肝浚克斯车主弄臣,奔三的年龄呐虎裳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感制志В克斯烙册,理由是有优惠温、货源足哼破陶、随时买差岁,听着怎么跟买菜似的榔。   前女友郝类弊:24岁泄,高尔夫6车主毁颂,略带公主病    选马自达3歧扒,原因是好看淳记梯,我再问还有吗廖探忌,答曰毖噶:好看芭堋!我继续问肋汾茬,跟我急了燎顶,提问结束钝菱。   现女友挛倍:25岁蘑撩,对车没有丝毫兴趣浑扯,仅对各类衣服硕啥婆、包包秘汉、鞋等物品上心    我选马自达3吧劳,原因是就看这个顺眼吾尺蔫,所以就选了巢骄钾。(明显敷衍了事)   女性朋友替详:24岁僵耗,某时尚杂志签约平模罢潦仓,对车有些兴趣蹿扇,但只是停留在表面    我选马自达3蕊漠,因为好看武梧涣,身材我喜欢冉,而且红色(主打色闲:魂动红)是我的style怕,所以我会选她的说措高掠。(这种中英文混合体溺擅,外加“什么什么的说”的语法真别扭骸顿忌,说她好几次炯驳,不见改)    采访结果显示舅釜,果然是萝卜青菜烩家强、各有所爱醋失环,而且给出的理由也是五花八门论糠垂,那么到底这两款车有哪些不同铺,在面对不同的消费群体时思钳,它们的表现又回怎样菱贸,废话不多说诺却辱,让我们往下看喝蛾愤。" "  2013年8月疚,本田CR-V共销售了15393辆邓沧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月负,本田CR-V共销售了18989辆乡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月档,本田CR-V共销售了19510辆导黑巨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月美,本田CR-V共销售了19288辆搂诞,全国SUV销售车型排名第二......事实上类卜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单宛凳届,它的优异表现还远不止这些妮,截止2013年11月底咆建浑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663傻秃肃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠镁蒙。是什么让它成为了国内SUV的明星还勒?又是什么让它如此大卖尼挂?   现款CR-V有2.0L嗜痛酪、2.4L两种动力共7款车型浩啡,售价19.38-26.28万元攻赊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型协捎碘,售价22.98万元)酚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鼻椭修,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声潦伸,纵观整个CR-V的家族史吓,前两代车型还有些“方盒子""造型崔裙贺,而从第三代开始镰淋何,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坑搪恃,坚定不移的走着城市化SUV的路线茎屋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大窝堆。   说到第四代CR-V的外形品评,也就是现款车型喂,它的外形并不是能让你一见倾心的主看,CR-V上市之初垫虎,人们对于这样的设计褒贬不一厂,甚至有些“不得民心”盾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话逞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯版,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能踞胃暑。氙气大灯土该权、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挂痛。值得一提的是裳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上博歼通,效果出彩喊。   车身长度比上代车型减少了25毫米咎,离地间隙下降了50毫米歪,仅剩130毫米恢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性第烘,但却令离地间隙接近轿车扦豹,轴距则仍然保持在2620毫米刀,整体效果比老款显得修长不少多。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骄墒,在实际驾驶过程中年,提供给你更加宽广的后方视野钒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信聊飞懒。   现款CR-V提供17咎瓷丸、18两种尺寸共3种轮毂式样揽蓉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外翟篱褪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锑顿箔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面炮盛,车尾向外凸出比较明显纪弓,给人一种臃肿膨胀之感贺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索晒犯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显牛吼,给人一种臃肿膨胀之感诽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因评壁郸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积李,为实用性又添一分迷蔚派,从之后的销量来说钱丁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汞皖,保持着高歌猛进的态势貉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺夸好杏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力藩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙匹、精心奇小光。这也是为什么一部轴距仅为2800mm椽磊,排量仅有2.5L蕾棘疽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场叭平。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS夏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它览哄疽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钞灌铝。   第三代雷克萨斯IS蕾顽协,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车土,全车线条设计更显张力烧,饱满的肌肉感让人过目不忘罚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溜泻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版澜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅祟捐妮,丢失了一丝霸气师遁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加狠湍摆,长宽高分别为鸵广赏:4665mm疵黎嫁、1810mm妹粮、1430mm抢。同时轴距也增加了70mm魂,达到了2800mm敛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言爱蔽别,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涤兔煌,其前后配重分别为53贰:47据蔫。接近前后1惠唱虚:1的配重也体现了其运动本质戮亥刊。   IS车身侧面短小精湛塑诞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性发懦车,显露其灵动的车身姿态娇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坦舷,依旧是纤细喜呵立、锋利价伴,绝不与传统设计相妥协肌涪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菇缚嚎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎却铃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力溯脑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性码。   毫无疑问桂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怀媚。你可以觉得它设计非常超越堆儒,也可以认为它很有美感纹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动眷几。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月毁骆氛,石油的消耗量日益增大善舵替,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油线泊,排放着大量的尾气僳楼,制造着日益严重的雾霾天气辑句。汽车尾气的污染蜜萎,越来越成为大气污染的重要元凶黄。开发替代清洁能源蔷跺填,代替排放巨大的内燃机讳惰,越来越成为厄待解决的课题榔委田。现在很多厂家都开发了混合动力车型垫烩,这项技术基本上成熟了吩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秃体幌,也没有成熟的商业模式来进行推广充衫,即便很多条件还未具备雇辉纳,即便这样那样的客观限制栓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面榔撂蔫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赴,叫做启辰e30晨风席党耍,这款车还没有上市勤,很多技术参数还没有公布灵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据宏蓝,介绍给大家删。但即便如此嗽扰眠,这款车还是有据可查喜,开发平台来自日产聆风电动车肮将,外观也和聆风十分相似鹿钾测。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妥午,2700mm的轴距和骐达相同燎,外观的样子也有几分相似脑阔咀。但明显晨风的很多细节显得与众不同朽腹,前脸没有进气格栅的设计忍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份凶。而据厂家人员介绍猫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台诺,而是单独开发廓揉。   尾灯使用了LED的发光元件空亨,看起来更加醒目快,垂直的长条状样子也很有个性辽刺糖。但在车尾上瀑戮丰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惹绰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板髓群垄,用以分担电池组的压力乖瘁,这在晨风上是没有的范叹居。   本文导航伟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)率还盘,照片上看它挺精神说强,设计有传承有创新匙腺,硬件配置有增有减伤哩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乓脸,没能去测试现场参观参观纫。   命运总能给人惊喜扩啊筐。上周五下班前传谐趣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目汾朽,领导突然走过来跟我说啸炕钙:“来了个顶配富ǎ克斯赤撬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”袄,周末的小幸福就这样碎了一地馆,我得跟两台机动车泡在一起筒快陶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝皑春,坦白说现在我对它俩都“不来电”郎记坛。这样也好沸赖,好歹保持个立场中立对吧仓碌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满匆太,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待厦尼,比如为什么海外有独立后悬架唱岁?国内全是非独立后悬架氦?其实道理不复杂很,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赊犯邢,既然如此瓶好,那就遵照做生意的基本法则来做驾较,降低成本仙恍粉,攫取利润档,无可厚非访氦瓦。我相信如果改悬架车就没人买簧酸彭,那他们肯定不改标。   福特比较谨慎徽贝,善于跟消费者打成一片鲁款建,挣钱不忘树口碑峦萎,好口碑又促进高销量胚酵溯,顺利打造良性循环圈裁。尽管它也有这样那样的问题姆彻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谋咀,值得大众好好学学说壳垄。话说回来估歼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路起沟拢。   现在摆在眼前的高尔夫7和附锶樱克斯匿焚幌,是各自家里的明星产品饶梧磷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖猾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限坊垢错。把这两个重量级选手放一起店腥,能擦出什么样的火花来盆尝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利懂统,似乎这样能出一口恶气沦石。不过我得劝各位一句冀难:百花齐放很重要雷瓷,一枝独秀最糟糕夏滴郎。   ●外观   扯半天总算进入正题恒恫,这个阳光明媚的周末了,没有雾霾的打扰奔,我把两台车放在一起拍了套合影扦。看看它们讽处潦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驾,一个是16.29万的顶配版两厢竿希克斯枫殴派。要说家族式设计绷稀,大众当然领先其他厂家赋澄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服购侥访,福特的动作稍晚一些劫罐,效果不赖玻填。   所以当高尔夫7和嘎叱棠桑克斯站在一起的时候阜壳丹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营确窖。谁好看我不说桅,大家都有自己的喜好陛棚线。两款车前大灯组内容丰富酮伤溉,氙灯敦、日间行车灯佛栋、大灯清洗南入驼、雾灯一个不少蹋晌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绒,而复幔克斯的则要花6千块买选装包绵甘,朋友们沮,要享受还是得多消费啊独。   车轮部分有看头华扇。柑跋克斯胎宽215mm添妮,米其林博悦轮胎挞,轮毂造型带感采谩腔,给个好评挨操,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寒舵。高尔夫7胎宽205mm苦土哼,似乎缺乏顶配车型应有的气势讽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疲户芬。   车尾设计各有出彩的地方萝仇臂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势岛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巧叹,LED尾灯是个加分项祥,赋杜梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涝动幌。左边那台风格沉稳一些佃,右边的青春气息扑面迟篇勾,你喜欢哪个收韩多?" "  “牺牲一定的车身刚性功痕沮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车效,最初它的出现只是改写了常规车型的结构天虑凭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”屉弯舱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拎落赦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虹悸。就在上月爸鄙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本公嫌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版详灰斜,至于奔驰C63 AMG疏缓,目前还缺少这一车型庙。   由于是RS5 Coupe的系列车型通膜肠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捎措,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诞,毕竟除了性能之外跺垂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的北。   延伸阅读 娄渐慨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案叉,其中包含对车漆颜色森、内饰颜色以及电子功能等自主选择喉痘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垦螺话,所以在配置解读方面钳拣到,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注舜,并将官方价格告知大家禾咀忱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上屠,软顶敞篷采用电动开启仇,时间上需要15秒即可卧渺矾,而将再次闭合需要17秒碎疤默,其开闭结构为多连杆双片式祷挎荣,这也大大缩短了开闭时间鞘公尺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消错誊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沛缕衔,为了不过分降低运动性阔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绊。排气方面也是RS5的一大特色绘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胜沫坏,而在Dynamic模式下会全部打开舰坤。   本文导航谰欠恳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线盆牧,或许大家已经是心里多数景贤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抄,定位于新兴的小型SUV市场顾稠。众所周知铆氏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恋迟,长安铃木选择在这一细分市场发力崔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的衬辑煌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX靡,通过对比分析匿嘘使,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力漓港弟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市力弦廷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哪悔,搭载1.6L发动机为瓜海,匹配五速手动和CVT变速箱矮入,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L确牵、2.0L两个排量六款车型坦糙,同样匹配五速手动和CVT变速箱辈,售价区间12.88-21.88万元布。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观车斤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面等,通过下表的数据显示得知懂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手爬糯呢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX科媒,相比逍客瓣罐、昂克拉等车型同样处于劣势离搞骗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起皆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹懂稳榷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因境禄静,还有与车身不同色的黑色包围伺捌享、车顶行李架肉小,短小结实的车尾贫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果敬驳。车身颜色选择上醇草珐,S.CROSS锋驭提供了极光绿熟搬、皓月白井系、星辰银典辈盘、丹霞红杉疙、银河蓝和晶岩灰六种颜色刑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吕虱灿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计玲,雾灯丁苛阿、下保险杠也经过了重新设计寞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格立判。车身颜色选择上标拐惕,劲炫ASX提供了珍珠黑汤煽、极地白继五、翠鸟蓝屑韧幂、酷银靶劳、钛灰五种颜色坚胶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陶僧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碍奈,前后雾灯境墟,并配备大灯清洗功能鲜,外后视镜集成LED转向灯;同样鹅笑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瓶挝,带水平调节和自动清洗功能懂,其外后视镜没有集成转向灯枢揣傅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂璃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂峰渭沸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舒母,二者均为铝合金材质藤。所有车型均配备优科豪马轮胎母茬。值得一提的是彻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎牧鲜,这在同级别中比较少见簇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锰,根据车型的不同尺寸有所区别蜂放,低配锻逃:215/65 R16竞搞禾,高配胆咕:215/60 R17巢簿梢,轮胎同样使用的是优科豪马劣灯,同样配备全尺寸备胎潞茄,两车在这方面都表现得很厚道眷病。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫叫蚂,第七代车型滩髓。其指导价12.19-14.49万倘氮尉,这是配备1.6L引擎的价位琉咀氦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品殊狄,账面要准备好14.09-18.29万频。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车路,当然颗,身为第七代的它脆,在冲击属于自己的又一串“第一”蓉。但我们相信骚公寿,短板才真正决定高度厦桓爱。   全新高尔夫的德国总设计师说醇,它的设计主导思想为“简单既经典”际,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哭豪:中网与大灯的相对位置匆啊、拓宽出车身有力的轮拱抠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了摄描扑,这台在中国拥有极高人气的两厢车屏,一露面僧犊海,就好评如潮惶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解稳胎纤,但还是要将6/7重提牌奋败,除了外观上的差异风洼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上路冀叔,比第六代车型要长56mm缔辩层。而整体车身比例上唉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鸽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm曙局,轴距增加59mm核,从而提升至2637mm猴饺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计捐噬羞,但新样式的内部构造也足够炫熊撂烘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置岗匪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瓤撬。高隔音性的特殊树脂层僵港勺,形成3层薄膜结构馁。它拥有很强的抵制振动物理性能悔。   直接跳过撩人性感的腰线阑湃衔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芜。相比海外的双L型伐墙铅,或许辨识度更强一些炊价。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的细摆炕,但高7的不一样脑。细心的你会发现含,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时姬韶,才会主动启动衬,并且拥有厂商宣称的132°广角奠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格罐,天平再次偏向了驾驶者一侧被将脖。整体内饰上笨零槐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是浆俗:放弃中庸的设计理念磊丰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派窃茅嗓。不规则的T型区瘟粮、活泼的金属线条点缀射侩,让全新高尔夫大变身卸且渐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没擅认沽,它能够让你感觉非常新鲜痕低馅。   坐进高7内蹈芍弛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗庭,比普通天窗大了30%氏暴荤。而外掀的开启方式有点奇怪梅酒靡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别讹囱小,同时还为内部提供更多头部空间维凑。   大众车型的人机工程向来让人放心冈录,这个角度的方向盘拧酵肝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦率。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型防畦沸,或许来个拨片更有型吧腑停隆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症墨炭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肪奉。   本文导航道晚:" "  在国内的SUV市沉颐住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下罢齿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钞练停,正因如此膊途,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市全,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驼阔拓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恭沁庙。   说到大空间久哥、七座设计兽、配置丰富的SUV惋燃,北京现代全新胜达是其中的表表者荡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型次潜笆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巷圭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手股,下面我们将对这两款车型进行对比分析剩雄绷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腐莫瑟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向千,设计上中规中矩方,采用了哈弗新的家族式设计元素廷埂,这一风格将在整个哈弗系列上普及哦挞,代表性的设计元素有甸楼:大尺寸U型前格栅慑灯,粗壮的镀铬横条格栅拜累,时下流行的“X”型前脸壬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的地扩庭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的介芍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时獭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犬曹囱,再辅以造型锋利的大灯灯组输请拦,极富视觉冲击力磐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话龟爽,现代品牌的确更加具有超前思维意识蠢。" "  如果提起讴歌品牌侮埂,大家一定会想到MDX这款车废,究其原因穗革,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型慈湘绕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型郴,拥有讴歌最顶端的先进技术党崩慷。在2013年凛,讴歌上市发布的新车相比以往炬捷波,算是非常密集的秸。即将岁末糖细,讴歌的新款MDX也开始上市销售煽羞硅。作为新款加沮店,MDX的售价降低了鸡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注髓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失臼蓖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器藩闻蒙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术床,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绷蹄刹。使弯道驾驶更加轻松平躲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惟糠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 系颊,在车辆制动时脾里槐,通过制动延长扭矩矢量分配募氓蓉,提升转向的循迹性 乔河,这在之前的讴歌车型上是没有的歉莽,包括RLX宿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈N谅А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瑰撕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由阮。但我们看到送赣清,在讴歌品牌乃至本田车型上飞,自然吸气发动机依旧占据主流脖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吼喉堆,在新款MDX上使用的3.5L发动机店,带有VCM可变缸技术己隶袜,在不同的动力需求下攀,发动机自动切换工作缸数台愧错,用来节省燃料狗随,提高燃油经济性认歼娠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上矫褂,使用了全LED大灯酥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法羚殊,不止在新款MDX上出现姐磨段,旗舰轿车RLX上同样具备毙会集。但和MDX相比呈提浇,RLX的前大灯内部结构稍有不同浚瓶。而MDX的这种全LED大灯返,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哨,但据了解讴歌正在向这个方向研发梗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务毖,其中大致包括救援普噬安、定位现价爬、导航检索等常用功能娟柬。但值得一提的是讥,讴歌的这套系统在整车质保期内鸽豌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的郊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上淬妈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妻盘,通过车头孙先垂、车侧瑞藤晦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式弊。对于前方障碍莎绍豆、侧方停车谩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用地缓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助逢萄猛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面判,MDX采用了59%的高强度材料猴,热冲成型一体式门环等途径芒暮嘘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料俯薯。   本文导航池:" "  在新一代天籁发布之后闪诬设,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字轿。二三十年前权领靛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越视,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车筹请猩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前翔。而谈起这两款车慧拉汞,目前多数人对它们的理解是欣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长祷揣次,配置增高芭刊切,便成了公爵和君越境卸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸巳摔、动力和配置等等廷喊,却有着极具诱惑力的价格仿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘维,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捌疟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酵弧臼。可它们究竟有没有这样的实力干劝韩?两者比拼秆萄寇,谁又能更胜一筹瓷锭?本文即将为您揭晓高。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型脖翔祥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型戏,售价区间为23.59-36.99万元灭坪玫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版曙,两车售价分别为29.98万和29.99万芳,价格非常接近弯瑞,比较有对比价值坷硼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显婆廖,主要是雾灯净碾昆、轮圈等几处细节可以加以区分洼,尤其是中网变得更精致舶,车头更显大气凶差。但也就是这些细节的变化弯怖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动郸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烈冀笨。   大灯方面镰脓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乡,不同之处在于侧欣洞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)圃并。   车身尺寸方面檀离啃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)唱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)珐扑菇,君越的长度同样超过了5000mm揪市,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本独。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面侵疽挨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虫鸡盒,并没有追求锐利佳侯裁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哨壬茧,腰线设计是其外观中的一大亮点禄夸菱,并非大多车型采用的一条笔直线条囊茎,而是在B柱之后便缓缓下沉崩淖炬,在后排车门上形成一条折线挺柏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尖骨赁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挪。   尾部来看透,公爵与标准版天籁造型基本一致吭捷,尾灯造型也还是一如既往地犀利多凤氯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合插,为整个尾部增加不少活力碗瑰疾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合隘未沛,使其整体感更强帛统。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华策司谋,轮胎方面身食,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎恐浪驮,更为霸气拴。   ● 外观小结停播良: 两车均采用年轻化设计晃干,稳重气派;车长均超过5米郎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上煽,君越表现更为抢眼锰。另外剐秀,从个人角度来看夏瓮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计靠,相比之下它的造型更加简洁绿啥、规整竟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识裁奋断,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽顺咯臂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发憾窜,足以呼唤出你全部驾驶激情秽。你可以视它为野兽佩,但我更愿意称它为内敛狂徒筋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎权焕拣。它是驾驶利器崔,也是很多人心中的梦想之车烷兑沽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剁堂。   既然说道奔驰AMG杭硅浩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义清。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样摊,都代表了其品牌车辆高性能版短。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款的,这些车在发动机配置调教帮薄,底盘调教氖,外形和内部设计上都远远超越原厂车讹籍履。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坏瑰醛,它的长宽高分别为4707mm蒋、1795mm和1391mm粱,轴距为2765mm屉灸颗。参见下表可以直观的发现骨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惜伺蹲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势敝嗅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面柿妈僧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同戌圈惶。但细看之下姥,还是能明显看出差别盟信。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位庆钠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辆,流畅迷人更具轿跑风范膜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垂屏抗。   除此以外秀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次购,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭略忿衬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂漏岔,前轮尺寸为235/40 R18茅,后轮尺寸为255/35 R18嘉瓢痉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惮细娇,以获得更快的加速度萍椒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果婆挞肥。   车尾是C63最为霸气的地方顺,四出排气管宣誓着其运动特性窗菏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蒂蠢平。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力税蚀,从而提高车辆的稳定性勘催乒。" "  11月12日赎斡第,宝马4系双门轿跑正式在国内上市亨。无论在平台还是动力上撑党,这款车都与标轴3系基本相同少谋。动力上庆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上秦坪,依然分成风尚笔、豪华和运动3个不同设计套装廷蝗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式室。无论怎么看锌疵男,4系都很像一款双门版的3系奔惨雹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系点甭沪。   虽然名字是4系复,但如果只看前脸港栓,恐怕一眼很难分3/4系稍。不过仔细观察细节的话男瘁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同佰空冗。比如更大的开眼角设计菊,更修长的双肾格栅凰,还有明显不同的下进气口设计风格沏。当然第吐说,了解宝马车型的消费者都知道黎缄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置届蕉井。此外惨梳凤,前脸还针对空气动力学进行了优化灸。 【左孪:豪华设计套装(选配)/右酬伐裸:风尚设计套装】   侧面造型上晴伐,4系明显比3系舒畅很多徊捣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条试夸潜,更修长的车门对此也贡献颇多附。不过轮胎规格和3系完全相同泼胺铂,似乎很难体现出这款车有多么运动拾。另外赣杏氓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了画,和前脸的进气口配合卿累,共同为刹车系统散热道洽勃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多昧熔,不仅装饰性强苇晒,看上去也更凶狠惫。   尾部设计上截,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素滇杠。猛地一看依然很3系私叼,但饱满的线条体现了4系的不同颁厢。尾部虽然整体很“壮观”甲醚揭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气残孝,别有一番风味惯。另外涩,根据套装不同伐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谩胃淖,实拍的运动设计套装为两侧双出浦,个人认为设计还可以更精致一些戮圣。   车辆提供疆骗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呵狸:北京市海淀区闵庄路19号   电话秤淬裁:(010) 5872 8888   本文导航桃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道发拓,自日产逍客2007年在英国上市以来戎熊巨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来摆。各汽车生产商自然毫不示弱腿匹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹癸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年梯痘,公司就对其外观和动力均作出了革新景。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氖妨傲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V新龄。这款车售价要高于ix35丧揭袒,标配版的售价与高配版的ix35相当滦海。较高的售价并不会对消费者影响太大幢惜侍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虚。 ? 现代ix35   除此之外妓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型很。完美的驾驶体验矫不抚,充足的动力表现蹿瓶墟,日常的实用性以及低廉的养车成本尘靖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战返。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鸽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烤介贬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蜗娩。CR-V的后备箱打开的角度要更大朵,后车门打开的位置更高胚硅,加上方便的一键式折叠后排座椅聪相惭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜焚图堂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的禾郊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的句揩体。ix35的后备箱地板离地面更近喉探乘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挞恨,他们要对此多付1,700英镑库帕希。其余两款车的四驱版讳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谩涵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汗道。   从标配版本来对比三款车颊枯,ix35要优于其他两款蓟蝎含。SE版就提供了后排加热座椅嗜,方便商务人士乘用涵鹊深。高配中更是有导航缔寥,蓝牙癸,真皮座椅赏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠仓括楔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弊。   综上所述脓醛乐,我们推选出这三款车的排名分别是健:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的溶,但是它的驾驶乐趣却是最大的苫绩怠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码触笨逞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辑充鞠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度幸。低的污染物排放旧缚,强劲的动力表现铂,新引擎的装配让该车重获新生廖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问母辈埂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嘿匈翘。不光是低廉的售价懦豪,标配版的实用和保修期的延长屡,让该车十分吸引人蹿娟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放社,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间无。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权糙,严禁转载蕉,违者将被追究法律责任舍瘟凛。责任编辑双:李敏" "  在国内挪思,提及福特这个品牌砂挠到,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖瞪鹊常克斯和嘉年华汹,但福特的精髓决不仅限于此匆墩。在美国罐殿促,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军律娄柔。近些年来寇监卸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围皖畴,先后投下了旗下多款SUV车型诧寡随,其中包括翼博论隆、翼虎堡栓绩、锐界以及今天的主角探险者磐。作为美国销量连续15年冠军的探险者蒜洞锌,它在中国的土地上能否再续佳绩搓盎靡?带着这个问题覆蠕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堆票。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤佟,也是其第五代车型请念。在今天看来灌拔奉,福特探险者圆润饱满赐,又不乏美国车标志性的肌肉线条博踏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陋女。但早在1990年郸,第一代探险者刚推出的时候窖筏梅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冯痴。   随着时间的推移侨苯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虫,与其说是改变鹊煎,倒不如说是更加顺应潮流尼弊。早先的皮卡底盘不见了踪迹刨钮嗓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂彼泼廓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅纳铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卿韦拦。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒诚弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钙豌?结合同价位车型做个比较不难发现龚,探险者论尺寸绝对傲视同级禄耻挂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV隋赖,“尺寸”无疑是其最大卖点欠阜。它的车身长筛钾瘁、宽田塘愁、高分别为5006mm羞莲系、2005mm和1743mm量咐,轴距为2860mm取。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捣鞋,即便是与奥迪Q7的对比中价翘獭,探险者在某些环节也不占下风宏北捣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外梦,探险者的最小离地距离为193mm如次掸,接近角和离去角也并不大陷车挡,仅有21.7°和21.4°齐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伪超。" "  引言侩清谢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点规,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新车,其采用了全新MQB(横置哪新缡瑁块化)平台生产寞,不仅在外观讹、内饰方面有着明显的变化分,更低的生产成本愧、更轻的车身也使其有着较大的优势鲸堵。此外列,作为其老对手的福特盖伲克斯当然也有着较强的实力毖彩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评焚限。今天沁,我们就来为大家对比一下胶隘俊,看看这两款车型谁的实力会更强酱别。 外观沟亩羔:低调内敛大众风对比时尚张扬感岬剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感嫂且,但在设计风格上却有着截然不同的一面圭谴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上漆狄抨。而甘头荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蕉拧。   车身尺寸方面兰锹岔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进渐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辖射官,轴距也增加了59mm饶腻,整体看上去更长更宽更矮磐倪背。但其主要竞争对手父鹜海克斯的整体尺寸依然有着较大优势晃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搐麻双、强壮随、凶猛赁和莫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象李鲸。试驾被安排在了蒙特卡洛悔渡,我们被热烈的目光追随了一道罢午,同样娥旦摄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杉矢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起概木,它的对手就已经锁定了掠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标队挂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜波僻伞,他们选车就两点捶旁,第一样子帅期潮,第二性能足够强大箱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力兴汐痞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挖。恰恰如此滤宦舜,它看起来很漂亮徐,尤其是车身各个部位的比例与线条畏扯,挑逗着所有人的视觉神经手。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茹莲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口官每老,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实龄,而且更杀气感更强柿。怠速时慢慢靠近桅潜,它的躯体在微微颤抖疟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啊。   细节方面奥迪从不偷懒蓟日脑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记聊涧倾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瘟辰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞庞。在我看来驴,这样的视觉效果已经足够征服所有人毫鸵,如果你觉得不够醒目蒂小,还可以选择将卡钳漆成红色冲拣岸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部霖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体悍,120km/h时自动升起铰函停,此时的样子最为动人滦律荡,速度降低至80km/h后便会自动收回靛恢瓢。   进入驾驶室并不费力膘氓刀,内饰与A7或者S7基本格调一致搐,简洁朴实凭,中控台区域保持原有基调讲沽,有人说它沉稳同咖,另一些人说运动发铜牧,在我看来这就是奥迪的风格哼闹,可以满足很多人的口味藕,一切气氛都显得那么熟悉辞女悲。   车内有两处亮点让我记忆犹新齐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分顾牛,坐上去的感觉也足够舒服哭窍谴。不足之处在于它的调节方式太过简单项彤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赫,手感与大小都很出众封骋,令人爱不释手催,最关键的是RS系列专属的造型非常激进幸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望透详。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颇酱,善于抓住驾驶者的心惜掇篡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分衔晾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盟,两厢版掀背车开始越发备受关注蹬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型免侈,强劲的运动性能也是非常重要的指标蒙锣。就在本月初蘑臂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求靡,除了朗行运动版之外垦坪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能现脱叉。接下来冒鞠,我们将两车放到一起绿送,来看看其空间和性能环节的表现如何宦弧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是玲蛋洞,如今的情况则正好相反扭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此借善。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吩牌冠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诚祥娜,两车的售价还是非常值得人期待宦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匣畴谢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了毯耍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计斥赤陆,前脸没有任何改变时烈脯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惕沽喇,但给人的印象要更加动感汞毯。   车身尺寸方面先焦埔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米隆喘,各项数据都要比朗行运动版更大一些莲倡就,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少矗煞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎备饲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适隧撬,比较适合家庭日常使用任氖篡。轮毂造型与三厢版没有区别骡。在发布会上峦妙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎身,相比科鲁兹掀背车不够运动拖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条柯坍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蒲测忍,线条更加自然叭、流畅哨。两车的车身腰线笔直且显眼凯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恋烧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痰武戚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果夕蜕贤。同时徽迫陌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能豁星担。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泌浚,点亮后的视觉效果非常不错领电,还有排气管造型上加入了镀铬装饰墩。整体风格也是保留了三厢版的造型武惮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出士茨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型剂妨。2008年技酗钎,丰田Yaris进入中国市炒ダ眉浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相彤宦瑞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涤现,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蔑萎呐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号模,想必原因大家都很清楚单踩,致炫在各个方面都已下足功夫磷,为的就是再续辉煌憨。   致炫外观灵动时尚且,带着一些年轻的运动气息裸,车长为4115mm磺沁泡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倡花牵,比老款低50mm;轴距为2550mm配,比老款长90mm笨械退。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了夹推。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狈乡暑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蜗,这样的设计更有利于致炫的散热亭粕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舒叮睬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气材。   " "  在这一两年中诞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氯,究其原因莫醋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有添。另一方面笆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高舍把。代表着大众在中低端产品中的最高水平沧蠢。如今莆酪娇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野屯。带来的改变很多牟味措,由MQB平台带来的更多越级配置畅撅,外观内饰的革新墟济,动力总成的变化厩,当然还有后悬架的改变撵。能否继续神车称号谓纯踢,笔者觉得榔,可能性极大弄绿。   ●从固定平台向娜油Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈琢炷龋块化平台的车型父短愁,之后奴,从这个平台开始矫抠稻,还会有奥迪A3等车型陆续引入涪刮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓驴罐。但从高尔夫7开始罢轻,这种概念将发生改变戚。MQB陌裕块化平台生产汲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胖脓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留枫惋录,后面我们会详细说到顾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车啪,必然是一台有传承有积淀的车型借士。经过几十年的发展和变革晚趁句,没有被历史淘汰麻,却总能获得新生和换代萍。我想符合这种条件的车型真的不多郡坎。甲壳虫也好迫垂黄,卡罗拉也好融普,都算在其中浮苦结。高尔夫更是其中不可或缺的一款范锰,从第一代发展到第七代偷蔷漂,我们发现滩绩晾,很多经典的设计元素没有消失郡,而是作为经典传承下来妙,但技术却在与时俱进的发展础案夯。直至现在厢火啪,高尔夫7的出现膜,能够看到曾经的影子皆菲,也能够看到未来的趋势忿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了摄绷骡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恫,今天在紧凑型车上也上演桔水借,只能说明前,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虽赡,也从侧面看出凸蜂隘,这一级别的竞争是多么激烈呜,高尔夫7的轴距加长了59mm渭垄,反应在车身上盟,加长了56mm孟捐。这让我们看到阔抄描,高尔夫7并不是一味的加长试衅,更兼顾着车身的整体设计炉摧凉,以及操控能力的全局设计熔谁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了催拘,争议很大汞适,但貌似并没有像新速腾上市时那样莲绅,引起大家的太多反感日。或许一汽大众的这场策略大变惯塑,已经让消费者黯然神伤了寥霓。大家也都知道邵,这是没办法改变的事啊,想要四轮独立悬架蛾田,会有性能版车型作为选择精翰节,要是纯家用苛变,就只能接受这个现实德。   本文导航弘建冈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帝导部,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嗣,这仿佛已经成为了一种定律臣。话说回来习劣享,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手芳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望搔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计净、做工入、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嘉解劲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位罚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纳量抡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疤帝伪,为更直观的进行两车的对比分析鲍奢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哭溶,需预定等车时间较长昧,主推1.5T车型)作为参考对象痴极。备注抬拐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酶洗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吼奋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看靶爸浩,瑞虎5和哈弗H6各有所长际缝嗽,瑞虎5车身更宽瞥杰桔、更高通,而哈弗H6车身长度仆囱、轴距更长创。另外这两款车的外观设计原创度较高券,没有明显的抄袭痕迹切,且能够符合大部分人的审美观捅班盖,足以体现出设计团队的用心程度熊结。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应咕哆,意在塑造最新的家族风格句,整体呈现出大气锰师撇、时尚的感觉收。瑞虎5提供了6种车身颜色选择奥蛊桔,包括徽墨黑慈忙、烈焰红练霞、赤金棕算就煽、暗夜灰辖府才、皓月白和丝缎银疾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蛔,其更侧重于简约上蝗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可上书。车身颜色方面钩,哈弗H6提供有经典黑猎光茎、雅致银孺顶记、简约白按被驴、中国红酣、风尚蓝仕拧、摩登灰诵菠、醇魅红丘叙、睿智棕共8种车身颜色旧。   前脸部分蒜霜添,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果想。瑞虎5前脸层次感较强浑,大灯巧妙地与中网衔接行,而下进气口被分为了两部分邪离昏,下部与底部合适护板相连接慨接郸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和簇,没有太多浮夸的设计胃疤逝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盲,但绝对属于耐看型既,整体间流露着SUV标准的稳重气息绍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腺跋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长浓,车身侧面给人以更修长的感觉赏镜。另外炽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酥聘,车顶均配有行李架搐念丸。   同样的变耪拜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锯掠赴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面番平兢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方猩锨,厚重的保险杠更具力量感堡奋弄。   灯光配置上罢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强萎卑惊,内部灯组布置较为新颖侥部,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注傻拳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩睹竣,常见的柳叶状大灯造型浑垫撵,常规的灯组布局墙都,带有透镜的卤素光源大灯巳亥,提供水平调节功能锹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源册艇,看上去更为醒目和美观熟歼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应亩泡粱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谢背,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赌艾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想薪承,同时越久的期待会带来一个重大问题灿结,那就是新产品如果不能做到完美庞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时断,两条定论由中国媒体陆续传开档,首先它的相貌不错堵豪捂,其次来到中国的时间也不会太长了阔。一个月前伴项玲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁溅,为何这么说婪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好熟诬,通过细节上的修改枚盼,使雅阁更贴地气癌袖。   设计师在中国进行了大量调研工作炔客添,最终他们得知了国人的喜好拈恃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计世我,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁考。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外推,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手理凤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中舞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表规鲍芦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凳,在如今大行其道的“加长风”面前凌,本田倒是走了一回不寻常路扭,这也是让很多人吃惊的一件事疥评锻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道布该,究其原因我想和C柱造型懈牢沥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关到。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度袜,先是放弃了老款斧头型的轮廓雀,其次将双出分置排气融入到了包围中缝潞浅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吉、动感靠拢石沃破。   本文导航氖间癌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烧潦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者技,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列靡舅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抬椿抖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哗叉搐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戌道徒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暗伺吐。相比之下炯浩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冯闪赔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勘。总之这个价位的车型屡,只要设计不太出圈消费者都能接受蝎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几同剩趣,即便轴距也仅有20mm的差距白,如果无聊到一定要分出个胜负的话稿埂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袍寞朽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上靶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摹,在这方面长安CS75表现得尤为突出勿。顶部的灯眉懦地、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牵郸啼,虽说还是带着几分模仿的味道嗅捆郴,但却并不令人厌恶祷锹补。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咳耐,不过它的优势在于自动大灯功能疗桨,这是我们在CS75上未曾找到的配置韩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化春,都是标准的SUV设计刨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似司,不过值得注意的是侵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甸,上下车时可以避免蹭脏裤子钎停汤,这一点要比哈弗H6显得人性化魏屑什。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎环缓然,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17残瘸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等顷签遂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话犯娥方,那也将成为它的一个优势串醛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掳孝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兢逛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些遁橡侥。两种风格说不上谁好谁坏纷阿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泼楼忙、更时尚的选择眷阔藤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篱块,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帅拐颠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事珊玩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毙壕零,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜问谦懊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熊纤乓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳车钩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赦河苯。相比之下吝揉掠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞳巾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奢。总之这个价位的车型厢传童,只要设计不太出圈消费者都能接受杰席蜜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几黄炉,即便轴距也仅有20mm的差距悄犊,如果无聊到一定要分出个胜负的话到湘叭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势故,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上结。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喀,在这方面长安CS75表现得尤为突出壤。顶部的灯眉跺搁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型道熄,虽说还是带着几分模仿的味道得缎尚,但却并不令人厌恶华苗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尸降堵,不过它的优势在于自动大灯功能红,这是我们在CS75上未曾找到的配置阂委庭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砰,都是标准的SUV设计赔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恍联澳,不过值得注意的是羔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胳滤,上下车时可以避免蹭脏裤子冻帝星,这一点要比哈弗H6显得人性化恋动巨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎派,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17督,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等平卉速,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敦,那也将成为它的一个优势淖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妨闪俄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平百,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些论。两种风格说不上谁好谁坏堡尚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫存、更时尚的选择愧舍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型煤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人筛,埃隆·马斯克就是一个奇人溜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克高晃茧?下文简称“埃隆”)矮。远隔重洋来到时差16小时的加州任骆梧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展付,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S衅,一款名不见经传奈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蔚。在短短的5天内翅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胜坡伍。 ●曾经的TESLA雌鄙乒:短暂辉煌的Roadster   2003年趟泻郡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晦,并亲自担任总设计师的时候卿挞搅,他为公司取名“TESLA”伟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舜。而在十年前去墒是,绝大多数人也认为埃隆真的疯了漆沪圃,因为在此之前瑞体,没有任何纯电动汽车成功过狈讼。   不过很快含案鬼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梁匠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鹃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差劣、续航里程短的传统印象夸垛。只是痊涟,那时的Roadster真的很糙鹊姑,很贵匣颠补,很没吸引力躺翅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缕。   于是塑痰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”馅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骏闹葱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤狻,已濒临破产……”撇。   不过跺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在信,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际牢嘶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拐锨。仅从2012年6月车辆发售翘,到2012年9月这短短一个季度内却钡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抹罕掳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元布火完,并且公司还获得了美国政府的政策支持乖列。   ● 简约外形流畅饱满讽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗铆卑?一个能够打动人心的外观设计俱暑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要讲岛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维葛想,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔突涧廓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物济诉病,曾经或现在都是企业中的绝对领导者菲梯渤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锣限搞,是一位年轻的美国本土设计师姜次处,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓜伶申,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计懂睡痊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前邻肠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师没,马自达旗下的Furai侧宽掣、Ryuga匙绰吠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吞脾痘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)驾弄。初次见到TESLAMODEL S的时候儡奶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此澎,难道这两款车之间也曾有交集睡?   多方查阅资料后才明白豁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慰,不过后来TESLA对其提起了诉讼蜡碎力,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宪,还盗取了其电动车制造技术烙。于是紧接着蛙备,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沧害,并最终完成了MODEL S的设计工作刚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)群,轴距则为2959mm排次。仅从数据来看脸碎门,MODEL S已经算得上中大型车的级别喇篱,差不多和奥迪A6L骡、宝马5系Li等近似穿,只是车身更宽大也更低矮一些嘲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论娩。   整个MODEL S的车身上钡摹,相比许多人和我一样尖瞳俄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计概咸,椭圆形前格栅造型太另类了缸位歌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嘛损,但是这也成为了MODEL S的标志闭潞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志倦脊,所谓的家族式前脸潞。   你或许会认为没有前置发动机的存在癸,和绝大多数的电动车一样倍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了看步残,那就大错特错了墨械悔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的耽滑,动力系统和电池组萍煤惦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里篇,就和传统的内燃机汽车一样俗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温和础较。   细长条的大灯造型很酷攘趣萄,氙气大灯函、LED日间行车灯都是标配颂脐,和其他车型类似势,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯想凤楷、LED雾灯以及示宽灯构淘脱。只是在功能性上MODEL S实在很单调谭糙,同价位产品上应有的大灯清洗塘、自适应功能等一概奉欠吨绷堵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立愤萝,4年的时间默桃纶,经过诸多顶尖设计师的打造侥镜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发裙,再到上海车展的国内亮相铅跨,今年广州车展终于正式上市剔芜栋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口视妥冈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休配宛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中俩犯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泉漠,这是中国自主品牌获得的第一个五星煞柯。观致3四项总分达到了惊人的340分妊木暑,这在整个2013年度排到了第一位厢陪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蔡祟蒲,接下来为大家解开谜团蕉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3棚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念垃际长,观致3的外观线条十分简洁琼咀狸,但又不失从容优雅风,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉豹,毕竟它的设计总监曾是大众高管块娜丹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蜡纬。   前脸看上去相当的饱满圆润犀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅勉起,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丧襄结,而“Q”也是观致汽车的首个字母盛霖画,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信琳挎谢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计豌车撂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切溜微,这话虽然有点绝对幻牡究,但却不无道理璃饺,在说服消费者购买自己车型的时候踢猾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潜胯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型矾,随着时间的推移但瓤,两各品牌已经深入人心涎屎寝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吾,相近的售价蜡刀、同级别的定位奢兴弟,看看哪款表现更有诚意棘尾抵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台供绵,造型圆润符合多数人的审美驴卵靡,第一眼算得上成功割修。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赖撮,细节处理更为立体很显档次乐儡疗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错顶髓宏。爱丽舍原创度极高瘁既,很难找到其他车的影子粹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍膊缸,只不过虽然车身进行了拉长帅谈匠,但看上去依然是一副小型车的架势娃胃,气势上略输给爱丽舍卷粮驳。外观设计确实见仁见智端夺酒,有人喜欢圆润稳重苫胃,有人喜欢直线条的简洁利落究笨,嗯好吧亨第,各花入各眼年舅捎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现础改,新桑塔纳除了车身稍长之外灸,轴距惮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讹。但整体上两者都属于造型协调的类型蔬堤。   内饰部分琶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鞍。配置细节设计喘却,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计探,比如位于方向盘后边的多功能按键频场旅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肛摩剿,则显得没有可挑剔的地方硷懈托,只是限于成本皋皖毙,用料表现一般刃。" "  谁都没有料到短短几年讥协,SUV会如此火爆棵,从动辄百万到数十万的城市SUV樊婆,都曾经上演过排队提车的场景肖们,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样窘罗逼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要港瑰上,不同细分市场氖缔、不同类型SUV纷纷推向国内市掣仆痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动驮徽雄,推出了其首款SUV--标致3008橙孔抠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚倒城帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡藏付哀。而东风标致国产后价格有很大降幅从瞪,15.98-21.67万的售价也与途观岸、CR-V灭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蜜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV礁。下面一起去看看吧掇。 ● 外观解析   除了高售价外牧沟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一筒。太过个性鹿匪,同时又不够精致烩。而相比之下蛊,国产版标致3008要好很多筐绷,现代感更加强烈护。前脸采用了小一号的大嘴乳放,并且添加了镀铬饰条显示很精致稼窖侩,也符合国人的审美嫌。   前大灯虽然不是氙气大灯匡北,但是加入了透镜翱廓,整体观感不差千堂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高灸比舜。另外衡伴仑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰岸,增加了前脸时尚感伦。   从车身侧面来看长刮,标致3008加入了车顶行李架栋杯胺,虽然并不是经常用到的配置此蛇观,但是对整体造型的营造作用不小拟卫。另外度,黑色下包围凸显了运动感射麓烽。   尾部是相比进口版改变最小的矮沥,不过依旧非常漂亮豌理,很有层次感逞。尾灯加入LED灯组伯判齿,警示效果更好奸拐逆。另外最值得一提的是其后雨刷设计据,在前雨刷工作状态下事,挂入倒档纹徐,后雨刷会自动工作燃,非常人性化的设计率。" "  说到法拉利斜始痘、玛莎拉蒂这些品牌甭,网友们肯定会觉得遥不可及翻,价格高高在上叫。如今现纳嗡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli护岸,它以89.8万元的价格进入国内市场票寇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少慌壳槐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现汉剖社,让我们来看看他们三个谁更吸引人吻惮陷。   在市场行情方面锋需,Ghibli集成了家族其他乘员的传统道,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吃侍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置轻厂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设诧嫌导。而其他两款车型均有不同程度的优惠全勺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系定。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的灰襄,看起来非嘲缮辈В魁梧的发现竟然落了下风刊,令大家非常诧异窍。但在内部空间方面七花,Ghibli组完全不能与发现相比棘物眠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辅脊琳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车费粗凉,所以它的尺寸就不在此提及了忿。   在该项对比中即仿喀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截灸,功率少了80kw嚷令,扭矩也少了50nm烩顾旧,同为3.0T但差异却这么大墓绊讣。发现采用了柴油发动机难,这款发动机的性能超众柯仓,在国内有些市场中非常受欢迎和诚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱筒。   对于传统豪华车闻言狈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式栋疽瞬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式季侣飞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统黄。路虎发现集成了家族中的优良血统炮捅熔,四驱系统足以让众多对手汗颜嫩藕齿。   本文导航毙味:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惠妹祈,保时捷新Cayman在国内上市之后仁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了彩,遗憾是试驾车迟迟不能到位泪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心徐八,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斤,就当胜利喜悦之余镀迁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包届。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我独褐岸:不就是保时捷最入门的跑车嘛剐迹经,至于这幅尿性嘛完?不过您还真别说猜堤瞄,Cayman作为保时捷入门产品中妊诞,绝对是一部对得起消费者的良心之作蕊瀑,比起卡宴与Panamera来说媚,工程师为它注入了更多保时捷的基因版,说句通俗易懂敦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间悸胯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哼噶,第一代Cayman的诞生是在2005年闭逞猴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺孤窃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格居,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本魄勘灸。   新款Cayman S外观简洁诧,车身比例更是优雅的惊人吨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征冠碎飘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低顷蓬矗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)舌兑射。尽管如此绵,这款双座跑车依然非常紧凑享钞,车身长度增加了33mm物玲。车身前悬缩短了26mm戌。   每次谈起保时捷的外观设计寿,笔者都是非常纠结的心情啃轻氖,恨的是德国人那副死脑经确盎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化棱,喜的是哪怕轮廓没有变化悔茶涸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿联现,或许这就是历史的传承吧掇颠。   新款Cayman S除了迷人的身姿疮床,优雅的曲线之外静地拭,设计师并不是一味的强调柔美熔史揩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酸搂努,这里需要注意的是空誓拼,这个大口可不是什么导流机构洛睬,而是发动机的呼吸通道涤霓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位宽,加上凸出的转向灯设计恼,相信任何人看过之后都是过目难忘厦恒蔽,尾翼同时配备升降功能速改填,时速超过120km/h之后芭,能够有效提高尾部的空气下压力四晴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泼翱,这个是一个价值不菲的配置慌,总价44700元镭,如果您不满意当前的刹车系统孪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捕陈固,据说车用到报废了病睫,它还可以装到另一部车上继续使用箍句眉,简直可以当做高富帅的传家宝问。" "  国内B级车阵营的争斗熊畦釜,恐怕用水深火热都难以形容弓,原本只是按国籍分布的对抗阵营伍咸,随着时代的发展鹿,已经逐渐转变为混战的局面排,比如ABB三个品牌的中级车缅姑瘁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手圃赊咖。同样的情况也发生在合资品牌身上每,民用车级别的对抗往往更加激烈临跺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时祷乒,来自德系的车型是否会倍感压力会腹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啊蔫,又考验耐性的工作嘛。往往在某一个时段有一丝懈倒瘴饰堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生差。网上车市最新推出的《抉择》栏目册巾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凳,做出全面的分析与指导烙修,以同级同价咆浦撇、同价不同级等角度出发迸,全方位给您最全面的购车支持酒。   雅阁和迈腾外趟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车精歌沫,也许之前并不会将它们划等号爽溅题,但随着市场格局的转变水琳,它们也来到必须接受对抗的门口菜浅。当然核燃瞪,这场争斗的发起者是雅阁抚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗珐藉滥,抢夺德系车根深蒂固的份额膊,看起来是个贪婪的举措堪辩然,但能否成功却还很难讲幂洗吴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吼聊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的碌社,反之同样锰。客观的讲并,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感隶邵酪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势顺寂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源就,但是这个技术到底是否实际港,还要从使用中来探寻僚排陀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音墓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侈谭镁。   第九代雅阁缩短轴距的作法泌哄秘,是令所有人都无法理解的收,在几乎所有车型都在加长的时候俩诲端,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍覆嫡,搞得你摸不清头脑赤筐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逼酒惧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因玖垦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似悉辨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者力缝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耿串售,就是最好的证明谭杉,据我所知吩涂,直到全新一代奔驰S的诞生茸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耪伶凉。   本文导航连:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年棠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念险度献,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寇臂绰。直到有一天刷巩士,新速腾上市磨,后悬架变成了非独立结构烙删,他们的崇拜似乎崩溃了草。这还是那个技术控速腾吗闲?随着时间一点一点过去胆念笔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版快呈、速腾GLI揣锭荡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了齿墙。不得不说轨,速腾家族越来越丰满跋,那个曾经的技术青年级掸徽,逐渐走向千家万户靠书,满足标准化的舒适性需求匿芦疤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者娘,这让我们看到速腾到新速腾的转变嗜凭弗,它变得多元毙负奴,变得成熟奔谐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满当,开枝散叶就像一位长者霞甲。它不是急于求成陪,而是变得更圆滑更成熟窗际藩。记得一句广告语曾经说过驾:“成功的男人睡疼蛙,有很多面垃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象控檄,它要更多变滤,它要更多面粗辫。蓝驱和GLI粉彭,一个拥有更多的节能技术阀烤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瞳。当然卫,价位不同伯沥,GLI已进入二十万大关熊。你有了更多选择匿校,你没有了挑新速腾毛病的口实味擂碴。三种产品摆在你面前女,要节能瘫?要动力虎?要居家痛?新速腾都在这勉长诵。    直至今日焊轮宛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乐趟,的确忍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品袍涤厩,多少显的不是很紧凑动感叮。但终究那是一种技术执着理念下臣共,最后一代产品了轻吹。新速腾的到来似乎终结了这些欠,悬架品质降低罚触,操控感稍有不足斧俺惩,但换得更宽敞的内饰空间翔,等等等等嫂。到底速腾进步了还是退步了舌,我们无法一概而论烙沦。但有一点步抖敝,笔者觉得大家都不会反对盟偏,新速腾的外观绝对养眼倪惨郸。你依旧能找到德系工业味儿海,但又看到更多摩登的东西辫。咸淡合适瞬趴问,老少皆宜烧伎。或许从这个角度来说弟固,新速腾是成功的己棵炉。    过多的技术说明醒剑敛,这里就不重复了离饯廉,今天我们就来漫话速腾谋噬渴。记得一次际,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抢擅薄,立马对它的内饰嗤之以鼻沪绊。毫无设计感力俏,直来直去箔纯叭,见棱见角悄。或许不光是这位搞设计的朋友粉,很多网友也有如是感概牌。他少了一丝温情筛炭归,少了些许浪漫吕。不如北欧风情简约适卡碎,不如英国小车活泼桥。充满了德国工业时代标准化生产的气味艘送聘。打开高尔夫详锣、速腾痛、迈腾岁、途观现樊翱、途安的车门溪,你都会得出同样的答案普澜烯。或许起厕,这就是一种设计选择据,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的耻迹瓣,内饰模具走点曲线也不是不可以迹解吹,但当你仔细玩味之时炼托澄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美灸吝。不浮夸台、不高调饲,你可以说它没有设计感桂斧,但它却充满机械美墓级遣。 责任编辑桶倒似:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巢,也就是S-cross锋驭伶翘钝,售价11.28万-15.58万元擦盘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉膳园ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客躺措从。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俗蠢奋,其实并非如此堆线,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尚,我们不妨来进行一些对比去看看息筹熬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV取,也就是S-cross锋驭仑心,售价11.28万-15.58万元团额。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈锟省,主要竞争对手包括劲炫和逍客锑涂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版年睛啼,其实并非如此卜锯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言极。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢椭,我们不妨来进行一些对比去看看迹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上僵聘匪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纫捂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机判许鲸,而且在轴距上也进行了加长汐皮,从而能够获得更大的车内空间宿弟。其实就在此次广州车展开幕之前浆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镶嵌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧怕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品黄瞎哩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机秃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赔。另外吭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嵌缸、BUS焦省阮、VAN三个系列彪,分别涵盖了商务寒、家用和专用三个细分市场摩艾。好了苫酿,闲言少叙口,下面我们就走近它们以作详细了解吧呛犀担。   外观篇妇琳惭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品腥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嫁寥涎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象含嘉,同时会在两款车型的不同之处加以说明舌么顷。   该来说说外形尺寸了禾钩记,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同里,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm枚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兢,与车头形成了很好的呼应段愁熟,而且从整体上来看车身更趋向于平直窟讥。需要特别说明的是狗纪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辨逻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式撤乒,以应对不同的使用需求绿迫情,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同头犬,例如高位制动灯圣沽、门把手和牌照架看鹿耪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”教硷暴,“中国车”勿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蓄灰。“北欧品质”传承自S60美,设计风格以简约时尚为主裴,选材用料则注重安全环保甫。“中国车”同样不难理解窖撕滇,“L”是个很好的代表仕钝,但不是全部誓胃。   就在试驾会的前一天肠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)划檀拷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上败。   ● 沃尔沃亚太为何物唐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称遁事控。沃尔沃成都整车工厂洼、大庆整车工厂桶、张家口发动机工厂醛海荤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下彤昆怪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捍庇秃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准另懂遁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统角酗骸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准合柔冬。如S60L有约290家供应商欣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系领痊。而在研发坪奈、设计蹭案借、采购和生产制造等各环节上躲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绰,采用共同管理系统咖晚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蛇蔫猛,我们先从加长这个重点说起霸拦隧。S60L相比S60加长了80mm冲斧,具体点说应该是轴距加长了80mm晤镣敝。这80mm用在哪了呢茹?全部加在了B柱之后垢擦次,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拴,这里现在变得很宽敞缅良灰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间淌,前排调到合适位置后聊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指帆奉殴,属于勉强够用的水平;而在S60L中嚎,相同情况下硷,后排的腿部空间则超过了两拳涣绘哄,可以说是非巢蓟穑宽敞古昧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瓶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狼嚎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)笔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淡,外形倒也没受什么影响缎仑揩,甚至感觉比S60还要更舒展一些桔请藕。S60本就是轿跑设计风格乔偏,后门加大后舷,整个车顶的曲线反而更平滑了雌池。相比之下拖乌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些案秽迁,但却增加了几分优雅的气质禾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计文,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素篱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条起套。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扭逞,不知道大家对此有何看法犀。全新的18英寸轮毂挺漂亮蒜皋斧,轮胎为了适应国内更复杂的路况掀我,将扁平比从原来的40增加到45筒使。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了琳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溅范,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点茄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惺衅嗅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰亲矩受,而像坐垫拴创筏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色姥颇汉。这种颜色和黑色有些接近冲啤观,但更时尚斧掀、个性一些涧褐查。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘颊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色馈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谦毕,后排乘客得到了更多的重视创卸较。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瞥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅监,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置喊庆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娄虚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车举,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辣翟反,可就在本次的广州车展上叮赂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市负彭,并且两款车的售价也是非常接近洗猜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纺勘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表短寝替:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉粹,并且它的设计也是由国际化团队完成邓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冠沟途,并且两车售价仅仅相差4100元令翰喀。观致3车身更宽锌的辨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蒲武。速腾则在车长与车高上领先观致3寞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乒污:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面词,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱室,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱两。因为排量上的优势纳成态,观致3自然在动力参数上领先速腾嗜拖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎趟凹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架馁,后扭力梁式非独立悬架酪。   本文导航拦拱室:" "  今天给大家带来的两款车底吴放,其实已经在国内上市位绕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吨胆羡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301垫涕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识颇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著袱,而标致301可能大家就不是很熟悉了镶,下面饲了怠,我们就一起来看看这两款车城臣狗。 外观罕没错:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宝病,2007年进入中国痉厦。对于很多车迷来说挥屁,这绝对不是个陌生的品牌贝垂飞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字旁,但可惜脑蝗泉,无论是在中国的街头还是美国的公路上势阀朵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们糠棠澳。我有时会想这是为什么戚幌?诚然蚊颓,英菲尼迪的车在豪华感桐摔、科技性能和舒适性方面都不输给对手炊,而问题恰恰出在这里莆挫膊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尺补,没有特长就没有个性帝,如果是这样的话电烩菜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢睛?   现在英菲尼迪也意识到这一点嫂腾伯,且开始着力寻求改变搂柯、树立自己新的形象绵颓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凄辟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上闪潭缝,当时就被其出色的外观设计所吸引郝舜崎,而今天我要体验一下它的新技术拭奴额。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化溪,车身重量上的降低幅度也不大岁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26喝刑,这是很明显的改善句萎式,尤其是在性能和燃油经济性方面烯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供客,并且采用的是锻造工艺春轿耸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坡,现在英菲尼迪Q50的对手堂,如宝马3系位揉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂低鞋,希望Q50能做的更好蝗窘婆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色幻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烹苯突,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性隧弊抛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序和,但其实这些已经有很多厂商在做了酗叛谱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计咯旱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动修叼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逢。它所代表的是一种生活拷,是对待自己和家人的态度拌漏,是属于年轻人的精神赂课谐,是一辆车顿乌。历经六代的演变潦啼磺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烯拇,它虽然没有惊艳的外观稠豹膘,也没有花哨的配置穷,但它是品质逆、安全吐伤卢、耐用的代名词伎貉。如今抹肺诽,第七代高尔夫已经面世稀授,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坍罗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伶芍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泥步害。   第七代高尔夫于2013年正式亮相荡故让,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同莫茸凌,不再是一幅人见人爱的可爱模样钩绦胯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙聘娘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓道,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盒圃限。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蓄惰镀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淡淬香,仿佛是灵魂一样酒退。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定逃哄,但从我个人而言拭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惰记。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蔡晦矾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乏会, 坚毅的C柱是永恒的经典凉蓬,不管其他部分如何变化凸技贪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫亩杠。   除了车身线条外艾式干,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的廷,并且被那条“灵魂”所连接着爆何,这在之前的设计中是很少见的逃扮射。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯窍怀弟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的浓晶蜂。这一点很有意思硼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯守派,避免了大家后续改装辖。   说完了外观究款斧,下面我们再来聊聊平台隧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道畴付倡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冻笺,例如POLO采用PQ24和25平台绣秆肆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盎,06-12款速腾采用的PQ35平台悼甘露,他们之间都是独立的铣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的俱哦,它的优点就是几个级别可以共享技术房瓷闪。   共享技术又有怎么样的优势退冬?答案是显而易见的凌爸俱。低级别车型可以采用高级别车型的技术势,在产品竞争力上绝对要远胜对手惋,并且还可以降低研发费用敦白车,可以说这种睦A」眩块化生产模式在未来肯定是趋势外啦额。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势桔屡,例如电子手刹岭李尝、更先进车载系统脓假,都是应该出现在中型车或者中大型车上的僳痪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骏冬。   所以锨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化食驳,就好像是四代和五代之间的质变一样琉醋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章督绊漂。但是否真的是天衣无缝的设计棚懊郎,我们还需要用时间去考量啦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷摊马镜,但到目前为止坟睹淬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告市舵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新摧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔门嘲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机替项,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)戏谩湃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的姬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缆弄憨。   首先宿,大众的工程师对EA211发动机减重屉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量魂氨矩。另外唬,EA211再次使用皮带传动井谩程,相比于EA111链条传动亭吝肛,皮带可以降低噪音和重量烩霜。除了以上两点外害维诉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卵程狸,在一定程度上可以减小阻力狮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奋吕髓,EA211发动机参数比EA111有所提升耙,当然幅度并不会太大妻苗颗,因为整体的结构没有太大的变化琼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毒囤。   既然说到了车重戏褪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg犯抨,这其中就包含有发动机的20kg蛙,而车身采用MQB平台后也随之减重违,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鹅适。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用入高,从官方给出的参数上看刚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疲贪豹,这样的表现已经可以算是非常不错了师捕。   说了这么多孝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识视,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辽?是不是像资料中介绍的这样完美币期劣?后面我会给你答案慷水科。" "   在国内惧,当一款车的价格到了百万元妈叙,那基本上就可以称之为“豪车”了舌烘,但过百万的车也分很多种斗隋,比如X5楼、Q7之类的SUV翻,亦或者911修守、GTR的性能跑车仿氏掸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者夯,除了我们经常能见到的宝马7系吻谢绘、奔驰S级汕幻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外故肥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系韩秃。    注幌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别某掳,但因为车款并不是统一的最高配悍畦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碑皖。   新S级受青睐寺垫、XJL独具英伦风叮蟹凯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淡客泄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些克嘎。其实辈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代呛峦迸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员翻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狠,即便不算是遥遥领先尼检嗽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行俏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桓乡逞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辉帛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多禾偷苟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间城教,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级量,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入履绅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评煌,在其内饰的做工链、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳堡词嵌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拒笔:在自主品牌SUV阵营里面躲翰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型牟槽陛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳小,景逸X5的推出经过全新变脸悉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呢艾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伶韧戚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仕。 外观藐窟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蚕托贩。该车共有5款车型瞪魏哭,售价区间为7.99-10.59万元狭弓小。相比前辈景逸SUV得,景逸X5的外观设计得更为时尚克陆圭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机膜歇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缅末、俊雅红疮抡、珍珠白疯、琉璃金猜偿、陨石黑插、钛金灰莱嘛盼、马拉喀斯棕等7种车身颜色剧凌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫌芹。   熏黑设计前大灯突出其运动感截董,与黑色进气边框的搭配也很协调加,比起三角样式更显年轻仟鳖毒。大灯内部采用透镜装置董,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宦撼。雾灯外包围设计突起唤,很好的与大灯以及中网形成一体论。   同比瑞虎始、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缅,此外205mm的离地间隙挎酬,景逸X5的优势还是相当明显的李居。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受握额,同时为乘客上下车提供方便轮。搭配车顶上的旅行架补沙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道街词。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辆,主要体现在细节之处的不同宪富容,贯穿车头车尾的腰线略显柔和睬泌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碾肩。   景逸X5后窗配备雨刮粱超,在恶劣的天气还是挺有用的喷。此外全系标配倒车雷达磊歌杯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像淡艰。银色后下档与前下档相互呼应归,整体感更为强牟参炬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化灸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素熊哭,夜间行车的识别度非常高献。" "  前言雌齐核: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成狻,如今的战火更是愈演愈烈填孝晨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾枚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场潭沫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拢,看看在价格相近的车型之间袄采,两车在配置上的差别究竟如何吧铆诚惧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说畏瓦秤,作为一款全新换代车型菇,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴即撩停客”全面完成了更新换代肩瞎棚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缚鲸,只能算是一次小改款车型胁,除了在配置方面进行了升级之外可,外观造型畅亥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变豌狸。   在此次对比中苗竞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较未,主要是由于这两款车型在价格上非常接近锈,均在21万以内邦。同时又都属于各自双方较低配的车型梗劫味,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搂韩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尘靶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹霜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蒲肪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力溃朽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绒楔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据集,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负笑净蹄,现在还不是揭晓的时候染蒋陡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痹:mm) 4865 4930 宽(单位鹃:mm) 1820 1845 高(单位椒淘拜:mm) 1475 1470 轴距(单位盲漓搽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蒲反,因此其在外观方面没有发生明显变化橙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式播碧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵掳艰。前大灯组配备了LED日间行车灯欧畔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蓝。另外靠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现粒盖,贯穿全车的腰线非常突出镶蹿驶,车尾则变得更平垃。而与新帕萨特有所不同的是耙勃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抠潍,而非在行李箱盖上倍毛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性筋篙,但是国产版车型与美版车型相比起来看矮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱呐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系广昆导,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点栋。另外蹲堕换,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多警,不过从C柱开始已与车身线条相融合疯篙,深度虽浅但是更加富有设计感截拉。   同样谓隧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化眉庙枢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板确反灸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氏膝,并且颜色也不显得突兀唤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吵徊尘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同倒襄午。内饰配色非常清爽破赤淌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涕貌,用以进一步提升触感寡。   动力系统方面疽骋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI槐、1.8TSI肋、2.0TSI售、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合掏倦瘫,在保证动力输出足够的同时也相对省油绦驴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凛圈穷、2.4L和3.0L自然吸气发动机垄,在动力输出方面的提升并不太明显炕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合氓邵络。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抄佬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂檀,同时都采用了电动助力与电子驻车仁。轮胎规格方面翻创船,2013款迈腾采用的是215/55 R16酶侠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16闲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来佳眠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沥缎。事实上串,自由光有足够的话题供大家热议兄勾,例如特立独行的外观雇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绕唾。日前猜彻,我们得到消息返,自由光将在12月底正式上市销售喉玛览,所以当这次在广州车展见到它的时候鸵甭,感觉它跟我们更近了锣坡尝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti都百,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种廷试,它似人非人羞誓,行动极为敏捷鄙喉,也惹出不少祸端娄桃串,人们曾经持续对它进行追踪痞次,但一直未果嗓倘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沟:敏捷斤、神秘尖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惶零顷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了竞。   很长一段时间里届秆弓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谅秽,并火热至今亮暴滔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吴,起到补充细分市场的角色朽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匙饥媒,成了途观的小伙伴庐蓄川。   野帝的定位低于途观潦,车身尺寸小于途观菩,同配置级别的车型价格也在途观之下乓拍,很明显簿棘,它将与途观共同进一步抢占SUV市称 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客催捐。   ●外观沃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸棘摆,舍弃了老款极为个性的风格樊笛,确实更符合大众审美藉,不过平心而论它依旧相当个性推革。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起力刨暗,它显然不属于年轻时尚那类的肮,车身线条硬朗喘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点硷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现阮奉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来度,喜欢的真是特喜欢炮芦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了版。   ●内饰你盼:沉稳赔、无趣肩级汾、无惊喜   坐在野帝车内烧,从气味到设计都令人非常熟悉帽俺徘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沉咀匙,在操作方面蜗鞠腾,由于没有太过复杂的配置慌背盼,所以操作上手难度很低尚遁。" "  在如今的国内汽车市场中封捕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车案,紧凑级SUV是近两年的热门车型琅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型插涎,宝马X1在国产后阿贰,其售价区间为25.90-49.90万题,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似簇剩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点圈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下隆坝,看看他们的表现如何厢示缓。   外观篇   由上表可以看出嘎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势俊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势富似酥,外观看起来会更加饱满一些鸿沪鲤。   对于宝马X1和奥迪Q3羡,都定位于紧凑级SUV棘幕,又有相仿的定价区间半,无疑让这两款车成为了PK车型凄缴,经过仔细挑亚枷得睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比眷盆拟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅芹橙溉,整个前脸攻击性十足骋恳庞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啼缉撑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯词问睛,并且配有自动清洗功能枚奇宛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寒帝芜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯毒港袖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伞,所以整个车身看起来十分修长胚瀑屋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些略峡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酥尺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钨料,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格叛叫川,看起来略显敦实菱妥鸥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素觅送禄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲郊荒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型愧惕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代爱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讽、动感和实用等特点督堵茬,所以在中国有着不少的“粉丝”白畔。如今撇臀,第三代飞度已经在日本上市氰,而不久也会顺理成章地引入国产蛊粉佰,全新车型是否能够保持老款车型的优点嘶涝硕,并且更上层楼呢涎氨?今天遍衔殴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈樗帽 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搭惰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侨浚淳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变愤猩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贝蜂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般曹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多青燃。当然赎楞纪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钨梆,左右两侧都是封死的蹄,目的是让新飞度更加的有型微陀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扑淘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奥习。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尾,日本人称其为“1BOX”横,发动机舱十分短兴巴泄浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum盎老:机械占用空间最小化确,乘客空间最大化)拴,车身长度更多为乘客所使用甘背叙。但与上代车型不同的是毯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抵料拢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗漆。   在车尾的设计中疏贸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疚安前,此外钨纪,尾灯向上伸展酱,经后风挡两侧直到车顶超舍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V丢。在1.3L和1.5L车型方面劳酸戌,车顶处有一个小鸭尾造型事,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少攫署。   新飞度好看吗秋?也许这并不是一个好问题懦,因为审美本来就没有统一的答案绵碍柏。不过可以看到的是将,新飞度的外观更阳刚会,更加运动化黄耗搅,也更自信了饭,同时在内饰方面也走向了成熟嫉答高。做个比喻吧坞床,第一代飞度好像是一位高中学生妹涝垢限,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生庙耻腹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙幢,慢慢褪去了学生时代的青涩输瀑蔽,变得精力充沛翟、充满自信刨橡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前爱虐怒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”每,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标通,它看起来依旧如此的适合年轻人秆枯。没错抄勾娜,搭载着一车的新技术之后晾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峡。于是当新车到来的时候牡截弯,你一定和我一样对它充满了兴趣型。这是最年轻的凯迪拉克场惜、最小的凯迪拉克然当含,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克到偷? ● 外观造型袱:钻石切割风格依旧瓦彪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哎垛、2013德国红点设计大奖肋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就填,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岛甩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶办堂献,只是这回舷定,ATS是完全原创的作品痘麻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm琶完癸,轴距仅有2775mm猫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菜,而国内我们则把它当成中型车痹河钉,和宝马3系标准轴距版戒戎稿、雷克萨斯IS成为同级别竞品盛控料,并比它们都要更小一些继桥。   前脸的造型相当干练亲瘦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张袄,而是被很好的控制在一个合理大小上柿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佳虫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淘孰彩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头襄途。出于空气动力学考虑驹拌讨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞭嗣,当车速高于60km/h时攫,前进气格栅会自动关闭品良,可以避免气流进入发动机舱形成乱流羔桂胸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钨熊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搓歼,并带有远近光灯智能切换功能如狗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计麓锈垫,快速亮起埔,缓速熄灭的设定很显档次就绵。再往下看谁恫,闪电式日间行车灯项、大灯清洗窃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轿贪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矫搓巩,亦或是造型需求俩,感性的来说赖娟冈,可以视其为向着传统美系性能车致敬池爆。身处车内慧抹弯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巨托,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舌。   ATS是一款后驱车携餐牢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奸:50亩麻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款截,贯穿车体的俯冲式腰线苍、短前悬尖昧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氏免拨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贬邢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裂联。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骇队。而在规格方面淘权,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性火,前胎尺寸为225/40 R18浚梗,后胎尺寸则为255/35 R18信透,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力附忻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统改粹赫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扒省掂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色广兰鹅,至于设计师是否真有此意赋,倒还真无从揣测刮瑞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘶,实际上结,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计融。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怪呢诉,由此带来了不错的视觉冲击感蝗韶,给后车以足够的心理压力喊,至少眼前的这个家伙一定不好对付粮娶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饱肪,至于3.6L V6车型何时会引进受凰毋,官方暂时还没有表态灭抹,而是否会有V系列性能车型的推出棘景尼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定懈敝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满兽恰,虽然它是一款两厢车吨舌绍,但当时也没阻止消费者对它的热爱吧呜孺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型文燃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型郴,两厢车朗行也就顺势推出狼,可上海大众并不为此满意搞屉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型步鲸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫袜花电,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型屋关拒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫槽丘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜禾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的歌淬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性戎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎勺,这款引擎具有全铝轻量化的设计备膘势,对于减重以及散热都有进一步提升架夸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统寐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烤鸵放,参数上的差别却没有这些技术来的明显斜房备。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱匠效,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁湍兴漂,高尔夫在这里就比较有优势了售簿尽,采用了四连杆独立悬架夏滑旁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杏拒瞳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品忱谩榔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的牢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢叔酱期,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比倘抨,看看它的实力到底如何长鹅癌。 定位及对手分析撇顺:瑞虎5定位高于瑞虎那,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5幸涣陡,定位要高于瑞虎车型彤,预售价在10~15万元左右革搁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赡。定位的提升檬厦顺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戈苍实,还有其更丰富的配置和技术含量等方面餐。 【左上扁辰徐:瑞虎5;右上裂阑动:哈弗H6;左下比:全球鹰GX7;右下轿蠢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酥鲸,目前市面上的哈弗H6玲烦绦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手我。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低可时,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠供期,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键亲材崔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型厘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱厕茸价。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何修?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来歧老班,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刑吝。 三款车型具体型号及价格参见下表荚崎刮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烁耿搐,GLI是其中相对惹眼的一个迪娃,蜂窝状中网设计和GLI标识肝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来喘挎驴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汰读, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外俩抬入,另外两款车型都采用卤素光源媒畴陪。 车尾部三车间的区别更懈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼咖溜毒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理厕强。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合范,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎财谐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎降朗,侧重舒适性和耐用性叙饯。   内饰方面你夺赔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型娥。三款车无论是在方向盘卯、排挡杆底座还是座椅上竟肃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鲤翅窗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章推:" "  奔驰S级在国内上市的时候悸奖癸,奔驰就打出了“汽车发明者堆态,再次发明汽车”肋穿贬,对于前半句腿,你应该可以了解驰缚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凡。但是后半句是不是有些困惑呢舜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼磁乒,全球订单销量迅速上升狭,国内订车也需要很长时间残查,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贫父。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷方堕?除了进行试驾体验之外泰燎欢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比千德剔,相信看完这篇文章之后玖邵厩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变茫逝。   之前睹篡露,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涡,如果你感兴趣可以点击图片阅读牡簇叹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粱嵌亲,属于入门级别车型豌垒贺,排量为3.0T帛,售价区间为畴扣块:124.8-141.8万元之间截,只有两款车型可选肖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T慷岛,售价区间为179.1-204.8万元藩妻挎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了镜。   对于汽车厂家而言吕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疲然建,无论是从设计晌嫌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瓤缔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比倒锤,并不是要面面俱到的去介绍辩细,如果这样的话狡盯,几大篇也不会介绍全姓徐普。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伶傲枢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比砂险伯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的舶合橇。   对于外观班,依旧是那句话辈维槐:仁者见仁犊,智者见智厢玛溅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了砰车弓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侮弦刃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅突推电、冷峻的态度陈沉叼。如果非要比拼的话乌倪,那么最能体现科技的还是大灯的设计豢。如果没有奔驰的奋起直追熟不,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪温钒媚,但现在我想应该不会了画,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拌玲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向宿冗岛,所以从侧面看起来就更明显了手暗,奔驰依旧是将优雅做到极致陆酮涸,而奥迪A8L的车身线条并不明显蒜,前后比例也是十分协调杜搁,整体表现的是一种中性美罚嗣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伎秒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屠烘撅,最能体现出美好一面的就是细节的处理墩。比如贬杆拐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式急核窟,只有在R挡的时候才会开启换谐芯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果络农恼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式叭,当然这也没有异议按,但是和奔驰S级对比之后癸,就能体现细节上的不足了假,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去访。   本文导航屋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M把艾径、G解硅、QX盖商、FX拢、EX萎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现倾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赁挖螺,趁着2013年的尾巴梳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe黔委慷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缔贝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑泊,提高车型动力阔人,一方面也使车身稳定性得以提高庞铅。2850mm的轴距虽然没有变化垛,但是空间分配上寝忻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排旗虱。   前脸整体看上去十分圆润饱满妹伯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力敲槐客,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抢哩袄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸次,L型大灯像两双飞翔的翅膀沁丝,随着车子的启动擒,展翅上扬撇尝桔。不过这款车的前脸上涟,我们并没有发现雾灯的身影奠抨俯。   与前脸一样熔辩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒夯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多殿胃蹿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉雷逆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力话。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来龄室倾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扯疯跑,博得了不少的关注娘。大家这么关注它肯定是有理由的督们,名图定位于索纳塔8代之下葛废阑、朗动之上淘炔,依靠丰富的配置半诫、合理的空间和稳重的外观内饰贪酥督,实实在在地填补了中间的空缺使唉房。据了解突蓟彩,名图上市后将会有8个车型吭涩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型甸凄吼?曝光北京现代名图详细配置)式。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型室癸,1.8L自动DLX很,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型眷德了。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表防介泰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汐,启辰R50X为8.28万冬谅贩,MG3 Xross的售价为8.47万元科毁痉。按照车型划分来说肛衔,启辰R50X属于紧凑型跨界车课,MG3 Xross属于小型跨界车喂蓟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势入泞嚏。但在外观方面侥伙,MG3 Xross比启辰更都市乱烂、更适合年轻消费者频。   启辰R50X   外观方面鲜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板滑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挥诡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm柿。由于增加外观套件挪衰,尺寸自然会比R50有所增加夕屯,不过也仅限于外观上腿垦,轴距依旧为R50的2600mm菲畦凶,同级车型中算是比较出色的数据碱倡拖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茅柯诡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上始拱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素裴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梳峭联。   侧面变化不大颗绰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同武叔。典型的跨界车必备配置行李架鞘犀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置墟残,有了它的陪伴俯喉纺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想现加。看似设计复杂的尾灯胜棠纪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁裴,也正是它的出现茸欧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升佬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勾芹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中某九,虽然MG3 Xross的售价更高芭略翰,但在配置上却没有太大优势划芯。启辰R50X中装备的倒车雷达闲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现协。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淡童写,同时对关注度和销量也有较大的影响吮努。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一办劝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况窃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好勿颈克。另外暇辉莽,天窗也是大家乐意看到的配置飞凯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气叹窜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致八炒我,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捻。三点式倒车雷达费,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用旧鹿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置痰,也让尾部的整体感表现更佳匪。   本文导航泰侍稿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车底额劳?”每个人都会在心里问这个问题厦。它是个新来的家伙花钠堪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔悸赫旱。“这不就是3系的Coupe版本吗崇汀围?”有人一语中的搪扭。故事讲到这里似乎就可以结束了违继,但事情真的这么简单吗骚樊?当然不枷谋玫。在真正去驾驶一辆宝马之前停,我们无法给它下定论祈疮孤。于是问题变成了袱行浩:“4系是一辆什么样的车掣夯?”   几个小时前(11月12日晚)盎,4系刚刚在国内上市嘶,售价59.6-73万元卞霜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人携,但不管你是不是4系的潜在买家尸蔚湃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情氏。因此仓收,我们为什么不暂且抛开一切杂念提龋匙,而单单去欣赏这辆车呢矮财?   ●外观帅草恐:若要欣赏箍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line烽斑卯,中国官方名称435i 豪华设计套装毖脓。仅从外观来看铝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扒陶罐。原因很简单骏,它的确太像3系了馅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位祈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此僚权栖,4系如此像3系(F30)墩痛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痕。大家难免会因此而看轻它啦罚孝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苹访。再瞧瞧6系臀啡础,虽然与5系和7系的关系不一般琶虚档,但它显然幸运得多似阶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地攀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来孟泉徽,即便这辆车没有装备M套件霓摩吻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来歉蹬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现噶,从这个角度看帆朴匈,再也没有人会说这是一台3系了够桅苦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe倪悔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胯,易成为人们眼球的聚焦点舒,有些喧宾夺主的意思筛匡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果超敦奶。不过轮胎的配备让人不免有些失望函贿跨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7领,对于435i这种动力配置来说奋哆,225mm的轮胎确实有些太窄了湿糙。   从车头到车尾奔,你的心情会越来越好航递,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方砍顽。细看尾灯造型浆夸,它更扁更犀利雾凄,与3系有了细微的差别但,配合流畅的线条跑,再没有旁枝末节茨改,给人赏心悦目的视觉享受恼良。   ●内饰藏:领导火卞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗始吓饯? ? ?   4系的内饰应了那句老话娃:“以不变应万变”翁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”标。为什么这么说翅肚联?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散返涂漏,如果真的会有人选择这款设计套装店纪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杆簇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缮汉失,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷塑隧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及廉麻腹,不如回过头来看看那些被你所遗忘碧尼,或从未关注过的豪华品牌不。在它们身上石扳号,有你难以发现的豪华品质科,也有能够让你折服的豪华配置涩,总之妮凶,在选车的过程中莲冕骨,尽量不要做的太绝蹄宠奶,因为买车不是跟着别人的感觉走割拎漠,选到自己合适的才最重要千示厢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志粱焚斗,又考验耐性的工作缸壁显。往往在某一个时段有一丝懈堤砍闾恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生送椒。网上车市最新推出的《抉择》栏目枯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题响具,做出全面的分析与指导哪,以同级同价廓、同价不同级等角度出发馆徘,全方位给您最全面的购车支持铰肉涣。   X是一个颇具神秘感的字母酥戈,我们经城煞放耄可以在电影中看到这个字母的出现卫蓝,往往能与这个字母挂钩的人物蔑死,若不是什么超级英雄哆酵骄,就一定是罪大恶极的反面人物建醋荒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型匠长,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂还酷。由于种种原因锤扩,这些汽车界的X-man无法全部到掣ァ,而今天出场的这三位济巷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解俏掣蕾。   两款日系一款美系开论,这样的搭配或许有些欺负人禽暑片,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人低,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况壳持。作为ABB之外的豪华品牌受垫滤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌投让坤,都在顶着巨大的压力在中国生存者染肺。当然洛,它们之间的生存状态可能有些并不相同寐围,这与进入中国市场的时间扩斗、推广力度搬硅惮、价格等多方面因素都有这直接原因稗淑。SRX浦、RDX和RX蓖椒,既是同时拥有X标签的SUV车型酥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吭祈殊,这样的巧合其实并不常见傲,但名字的相近却并不能代表实力和销量丰疵都。   日系车的细腻是广为流传的优良品质软,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹通毒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代淡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏末妓谁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骂,将其取代的是刚中有柔眠串澄,粗犷与细腻的结合体湿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱棺。   本文导航嗣呈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惫耍潭,很多汽车厂商都为国人做出改变谦脾奥,纷纷推出加长版轿车绥仍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报得。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵闹拜。新车在天籁的基础上加长了135mm似仇,但它真的只有加长这么简单吗伦嗡?显然不是妻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己糜叫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卷,新车定位要高于普通天籁五辽吻、迈腾雅阁等车型衡搅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型甸懂脯,与之前换汤不换药的公爵版相比袖,全新车型有着非常大的改变僻两挺,它注重车内空间星,更注重后排的豪华感受粹垫嘶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恫簧固,主要竞争对手为丰田皇冠随、马自达929等车型坟其八。公爵自1960年以来共推出过10代车型茧拭。之后公爵被日产FUGA所取代惟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出燃掏棚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表稳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上街良,新公爵版的车身长度完全领先于对手歉江祈,并且在轴距方面鲁耐寺,全新公爵版也击败了其他金正对手翟旅幂。在车身尺寸方面肋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度壬感汲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骗坤。   新车的前保险杠经过了重新设计笆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰顿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蹋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰避,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车情晌锤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上存,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多杉尽拍。但全新外观并没有显得笨拙擞计,相反侧面线条看上去更显硬朗歪,同时还提升了豪华感净逃般。17寸轮毂采用了全新造型概,做工和视觉效果都要优于普通版天籁愧。   同时新车的尾部也经过重新设计铰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蚀节,让人心里觉得踏实光宝蹬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鞘兄陈,这也是日系豪华车惯用的设计手法秦举。如果说现款天籁的外观偏向大气运动帅拘聚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅韭。   本文导航拱鹤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心省槽乘。不久前圃傲,哈弗H6推出升级版翰瑟,现代ix35也完成了小改款匿,今天我们就将这两台车拿出来比一比几粟牡,看看在汽车领域内瓦,中韩的差距是像国足那样不争气劲腊锨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力榔扇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比浪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蹦裙,而且发动机的选择也更多腐颇困,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挞郴尽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颊。售价方面两车差别较大文,这一点也一直是自主品牌的优势所在硷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巧骸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠糙舌阮。   外观嗡脆抒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大项,比较明显的是在车头桨捞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识袜,另外在车头下部进气格栅剔赏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理己钩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大岔呢,不过因为仅有三款1.5T车型磁澜,因此他并不是今天的主角艇筛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型怒葛:第八代索纳塔)伺济蜂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妒微卞:全新胜达)铃趟删,两者在ix35身上很好的结合在了一起龟,看起来既有轿车的美感汤笑毫,又不失SUV硬朗的气质惺道。 外观配置对比诞姜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汞蔼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元献娟,优惠后的成交价在15.84万元左右坎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近裳悼,因此我们拿出这两台车作对比朵肃辨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富未萝笆,除了天窗腥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能隧焙巧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胎。   车身颜色陵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35阀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蒂通,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点畅挺群,多了一个闪铜颜色的选择挝。哈弗H6颜色也足够丰富梁,平日最常见的白罚、黑簿搅淋、灰奥、银都具备惯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色爆拖殿,基本足够满足消费者对颜色的需求戚窝临。   外观小结把奸驳:   外观方面我认为两辆车都很耐看群够咳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怠胎,因此更显时尚壤、硬朗歇。哈弗H6外观也很不错冠昧朔,可以给人非常沉稳踏实的安全感厕废,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版煞替,外观就更不输给现代ix35了拌焕伎。更喜欢哪一款见仁见智蹄畏绥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比判械。   >>>慎防购车陷阱哦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扮罗?当然是因为它空间够大崎肉铂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坑爸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢玫红?或者说什么样的MPV算好揪?多大算大跋?今天措桂俗,我就从一个汽车网站编辑的角度尝,跟大家分享一下我的标准和看法歉溪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现方。   在我看来全辑,对于一款7座MPV来说拇督。大家应该首先关注它的乘坐空间斜瀑祈,特别是第三排乘客的乘坐空间案郸能。因为以我的经验澜,7座车型中罕笆贰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胳。要不就是顶腿娶挽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受牟搐钵。所以在选车时祥,这一点大家要尤为注意亥赡份,否则第三排用不上辰靠,倒不如少花钱买辆5座车莱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搓墨厂。   第二个关注点是后备厢嗽汐龟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陈。很多7座车型在展开第三排座椅时列,后备厢连放个包都费劲了并抛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候垛,有可能一点行李都没有吗颈?所以这一点题,大家在选车的时候也要注意汰凄。   第三点是便利性逗,这个除了日常的储物空间外轮警级,还包括第二排上下车的便利性鼓腺察、进入第三排的方便程度等沁截。对于7座MPV车主来说勘统,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的杠胁酒。一般来说前排往往是孩子爸妈读滇,而后两排则是父母和孩子崩虹强,可以说是老的老谭哼痉、小的谢恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人甜墓虫。   开头长了点齐夯,主要是跟大家分享一些经验努池角,下面我们进入夏朗评测拿虏寞,看看它的表现如何超激泼。按照刚才说的矾杆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间青蠢。至于外观俏蔫、内饰匈盖被、动力等踞滴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容饶诞,我们稍后再谈券剧谴。   ●乘坐空间裴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的图皑水,一辆7座MPV好,前两排的空间肯定是没问题的挺现链。比如我身高175cm杭剃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕该奴寒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm立惰,靠背的角度也可以调整30°左右道舱。前者很重要夹忱赊,可滑动的范围越大魏计,和第三排相互迁就的能力也就越强宝韧。   从上面的体验来看轨,至少从腿部空间方面来讲集练,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客浇,而且进入第三排也并不是很困难轿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涛凭现。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芒防,几乎领先于所有的同级别对手输娜囤,所以相应的清搏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蛋献蓝。另外有一点大家很容易忽视的是镐窍蓉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局醒极。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任怒李,而较窄的第三排(受后轮酱、后悬架影响)则只乘坐两人赎朔剧。   与夏朗相比橡耸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式颂档夯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恒珐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人光,满载时第三排的舒适性可以想象卤蒂纠,一定好不到哪去特侧陀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刺损列,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口举的坡,而且五个座椅都是三点式安全带舅任,都配有头枕吾勿吻,这也是其他车型都不能比拟的一点溪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拦溺储,比如长辈腿脚不方便进第三排桨焦齐,那你大可以将儿童座椅装到第三排随拾,这个很多对手真没有呈妓荒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惺咐,到2013年11月新车上市识摄,短短4年里割狼膏,观致汽车为世界带来了太多惊喜睡羡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汲涟。新车迟迟不上市丰唤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口岛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开互,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展廖砂挫。是骡子是马放蠢搪,终究得拉出来溜溜苛猾蠢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品假,到底有没有想象中的那么优秀蝎上?趁着这次的试驾活动徘,必须让各位清楚的了解真相毁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞俱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢怖?这是个很敏感的话题寺说茬,却在任何一个场合都不得不提识浆抱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挽粕逝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言煽匿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入丛寝,而非决策权渗透伐,这个是一个需要十分明确的概念千。   综合来说敖,您只需要知道豪唾幕:它是一家合资公司售祁,也是一个中国品牌怠速渭,但是它的发展不受制于任何人捣山, 并拥有独立的澈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辑姜菱,制造的也是全新的堂、面向国际化市场的高品质原创产品卵灯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中藐,副董事长Volker Steinwascher石清仁细、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蔫,前者曾是大众集团高管磷喝,后两者则是举世闻名的顶级设计师飘。所以在观致3的外观造型上实途霸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尺糖侣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下入,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蹋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品垮,车身尺寸恃、腰线的丰富程度等暇炒甸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球甲。如果一定要说有什么特点的话寿确,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙孰隋。   不过电奉擒,若是细细揣摩这款新车肖耽庆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异倍妻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性等半,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思篙怕鸵。而由法雷奥代工的前大灯溜全,不仅在制造工艺上彰显大厂风范屎为,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求美涡偶,如果您愿意再多支付一些费用隋嫉收,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卡、大灯自适应开启及清洗等配置程猎府。   除了前大灯内的LED转向灯之外涉硷,后视镜上同样布置了LED转向灯崇修崔,只是LED二极管贴片的间距有些过大察,点亮之后似乎缺少那么点感觉襄,而厂家的工程师也很认同我们的看法潘疵看,表示会很快对这种设计进行改进滑武邪。而后视镜的特点是宽度很大泊,可视面积优秀管横貉,并带有电加热功能豆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桓唤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑距扩贪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撬妙,无论是大灯项、尾灯组布局辜姥开,还是倒车雷达的探头布置等等竞。而很多时候捣鞘憾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的角,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品露,设计师的固执被得到了采纳惰。   有一个很好的例子来阐述这种情况步,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本保糜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯棱腺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腺柬廓。用厂家工作人员的话来说亨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芬,必须成双锣千室,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撩:LED光源+导光条蹈、双倒车灯掇、双后雾灯阶,灯组的供应商仍为法雷奥疲掠蘑。   尾灯组本身的效果相当漂亮非盎冯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垃醋肯,但不得不承认的是题,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少阔吩。双边双出式排气管翔霖骚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统咯嘎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配被傲筐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式窃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属仟辨码。轮胎方面观致3也是十分的给力氓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蚕耻落,因此马牌就成为了唯一的选择办,对于消费者而言自然是件好事忙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缎耐侩,这款产品显然更注重驾驶舒适性航蹦颂,但规格上似乎不那么亲民级惯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匙壳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了将挨劝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蛾醚,虽然市面上可选择的车型非常多惟善憾,但是想要在其中选择出一款空间够大赦坏,配置也不能太差的车型陡渡,着实有一番困难雾问奥。近期我正在为选车而烦恼梢腥峰,裸车预算在10万元上下栖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多巢,所以对空间的需求比较大导,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上畅岗韩,今天尝檬郎,我们就在这两者之间甸攫论,来一场空间的较量灭羔糙。   飞度共有5款车型桶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间考,骊威共有8款车型幸水逻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间羡。此次对比文章中鞋痰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沧,两者指导价分别为10.42万和10.58万澄氯,并且在上海都有一定幅度的优惠泉磁滔,实际售价两车差异不大令鞘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观漆晌:飞度时尚运动媚靡,骊威中规中矩哇磋顿。   在外观造型上弘,飞度外观饱满籍悄,硕大的前大灯掸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赦快忱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)必烙,不过现款的外形并不显落伍硼窖。骊威的前脸进行了重新设计套挠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达掣阜仑,不过整体造型依然中规中矩赋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钩,飞度长宽高三维尺寸分别为母:3900×1695×1525mm羌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吩嘛,轴距为2600mm泼仇,从数据上看健,骊威具有绝对的优势响芍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助隆庐,请继续看下文献前句。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂笨铜浩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强敬品。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎譬化金,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力莫娄放。另外毛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异芭赌,飞度为前后盘式廓橡,而骊威为前盘后鼓滇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正线收,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仓,对提高倒车的安全性也会有所帮助黔技肯。相比之下萎,同价位的飞度没有此配置篱锭犊,有些遗憾琉莽炊。两车都配备有姨牍赌控钥匙救施慈,飞度将宜耄控按钮集成在两把钥匙上让蹄,而骊威的壹兀控器与钥匙相互独立售肆污,而且仅提供一个业谆茫控器膊肥倾,不过两车都装备发动机电子防盗系统牡。" "  现在出现了一个有意思的局面称惋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车棱,而且还有像大众汽车那样兽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号号酮,在大众汽车之后熟爸戈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法慑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍健,同样起了一个人尽皆知的响亮名号推。下面我们就来一起看一看这款车枪霜袱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蜗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脐栖碳?不得不说莆屡,从外观上来讲飘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篇唐,购买它的人们徒阑旅,更多是在预算有限的情况下追求实用性爸,谈不上什么审美喜好拇匡糠。而全新爱丽舍的外观设计谦碘,明显向前跨越了一大步怜丢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人群,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人莽酞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm祭哎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腥凄供。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来峦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的户。这很符合中国老百姓的用车需求告。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌篱褥烘,注重舒适性椒,但行车噪音比较大戳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贤,除此之外酚,车外再没有开启的地方剑伸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便额竿。除此之外结,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头晚栏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见枚钩翱,属于全新爱丽舍的卖点所在逃俄罕。   本文导航盲韩:" "  一直以来尝凹虫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型庙赏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吉,但始终让人觉得有些激情不足炊桶,与犀利的外观不太相符杀缎岛。日前连毯苫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机香鲜戊,传动升级为6前速自动变速箱彭胖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碧,提升了该车型的整体素质锭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型控,在外观内饰方面变化并不是特别大藏猩顺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蹿痹,新款MG5 1.5T也不例外忙描篮。如果说红线彰显了运动气质扩残,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些械。   新款车的侧面造型与之前没有变化瓶祭勿,作为强调运动的1.5T车型开,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果长碱。车尾的变化也不多零粪,远观基本上发现不了变化所在屯匪。   本文导航啤蔼扑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虎彭,而在中国市扯缍尽,两者的竞争更是激烈查身,A4L一直在销量上处于领先地位末考拴,但宝马必然不会轻易言败撬,所以我们看到了宝马316i的上市签侗北,其价格下探到30万以内联,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贺玖邪,豪华品牌关咳、售价30万内澳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足评秋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣佩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型艘闷端,还有手动与自动可迅妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据巍膊侯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的楼炽拢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距规珐篇,并且我们看到官方定价方面星词惧,316i进取型甚至还要便宜8000元讳柒祁,不管你是不是“壕”撑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痴寝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嗅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了逛,在大部分城市虚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奥吩芯,所以过多的点评话语我就不多说了氰,谁更好看都是自在人心的事屠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心财,但是小编还是要尽到自己的职责妙,必要的展示必须得有科肺井,下面就看看两车的车头正面大图对比挝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蓟街波,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯啦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装豌唱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恍继,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型釜倦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm袖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淀唯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辆驴垒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位滤溶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挥裁朔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)患胺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了呈,不过这都是个人审美的问题了爽,整体两车的外观设计还是在一个水准上嫂。   轮毂上急寇,两款车作为车系入门版车型弧靶棚,都使用了16寸轮毂颧纤稗,尺寸相比各自中高配车型是小了些嘘膳峨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎参,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嚏恃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嘿,并且在胎面宽度上比316i更优挖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象狗阂,用一款中级车以较高的姿态切入市晨赋浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头玻拆鲤,按部就班的推出了中级车GA5茂通、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型荤蜗獭,而随着国内SUV市场的井喷曝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声突。   好的产品才能抓住消费者狄朵虫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恕等。在今天试驾的这款GS5身上绵徒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喉侵古,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来逢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢填纺避?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念香,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格略,看上去却十分洋气斤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胆构、1854蜡慷分、1680毫米纳痕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间斜,这也是国人喜闻乐见的耙戮土。   车头的设计略显凶悍畏赡喷,设计师称设计思路来源于雪豹换铰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计较杰库,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人囤眠牵。前大灯采用了透镜式的设计亢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯栓狡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扣怠讼,这个考虑绝对够实在老朝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势炒帝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果徊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视熟瑞。   在轮胎方面赌吩死,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喷抚发,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎畏搔冠。轮毂的造型十分普通堆恫悔,只能说看上去很顺眼比较实用吧赫。   尾部有一个明显的掀背设计抒换,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扫。尾灯采用了主流的LDE设计虹窍,搭配大尺寸的高位刹车灯勒床,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涟,辨识度也更高番排。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车菇琼?是豪华奢侈的奔驰S级烁忻,还是“上天入地”的路虎揽胜椭挛,亦或是驰骋四海的保时捷911山?对这一价位的车型来说悍呵,什么才是决定性的购买因素刻窝另?是配置还是性能漓卷轿?车型对这一价位来说到底有多重要粒赶似?要回答这些问题当然还需要专业的解答赏。今天绅对贰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车躺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜活吉般,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车希。非土豪们淖剃,退散~   由于有200万元这个限制疤棘到,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绢娶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平患剃荷,但市场有20万左右的加价赊宛星,且并无现车白。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盛,这款车终于摆脱加价癸,进入平价销售阶段毫,当然能否买到现车就看各位的运气了经场酸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鹅抒冷,但跑车的身份无疑是最拉风的阂。   尺寸上实在没什么可比性宿,加长S级无疑是其中最占长度优势的痰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短攘,跟标轴S级还真有一拼关蚀,巨大的高度也傲视群雄程儒纫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贩。最后我想说的是阔蔫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骇呕沟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到啼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颧骗上,公平起见还得排除车重因素级。别看S级一副身宽体胖的感觉交夸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者奉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心璃奇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凉垂笨,别吓坏了后座的VIP裳俗缕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潜醋羡,但也确实相当可观了菩鞘,不过由于这款引擎还是有一定年头的丹,其276kW的最大功率是三款车里最低的寒号缉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惺磋篡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方殴话狠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蹄膏磊。不过写到这儿我很想问一句镜县片,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匆,就能成就今天的丰功伟业橇丧镐,是这样吗河?就算这不是一个伪命题苛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凭编。那么惮锑,历史能代表什么熔亩帆?之前汾厩棉,我肤浅地认为梧秆尺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菏莆谎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到干柯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时刨矗舒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骋册。 ●何为中国专属稀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型热屎飞:S400L两款辑、S400L混合动力一款吨钳答、S500L一款攻。相比世界范围内的S级佩拔,这些车型有三大特点绞骑:全部为长轴距版雄、全部为汽油车烹、S400L两款车型为中国专属敛笆氨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脯垂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意模,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机驹山。因此呢炯椿,中国专属的S400L与它们相比戒绷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机怠先。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关私。我们已领略过S500L的魅力幕舷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版姐烧。   ●外型关:更长案、更宽冗氢、更高筷弧糯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谴戌辞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致险拐蜂,尺寸上丛净,它比上一代车型更大耐徒,轴距则保持不变棋。从数据上看趟谴税,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥迫慕琛,但落实到实际的视觉效果驰顾,我想没有人觉察出几十毫米的区别敌。相反菜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大墟搞、霸气很多财茎傲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个量蹦狸,根据车辆配置的不同肚吠卞,全车使用的LED数量有所不同汐。我们不知道具体车型的LED数量饥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的戌,它足够惊人眷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场盼善、中国市趁ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场电。对于中国人来说粗猴阑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发昏杉肃,中国人将有更多合适的车型可以选择舞囤店。同时擎乱文,市场竞争日趋激烈斤,汽车售价降低粉、经销商服务更好蕾僳埂。   作为目前全系的入门级车型胖蚂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势圣纺素。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吞僧劝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吻。对于S级来说背惩,无钥匙进入功能十分重要缮,没有它裳魂稍,许多车主会无法接受交。   如许多人看到的一样豌马,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嫩蒂捕。在奔驰车上缴川陀,总有许多你也许永远也发现不了的配置墩融浆,它们中许多都与安全相关集。比如S级全系标配的自适应制动灯愤辆懒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惧半稍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桐,什么是MPV车型垢掳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影塘逼逛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念咖陕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镐嗽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型巨患,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断罗节伍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型慷。是MPV堆?是轿车孙十?还是旅行车绦?这看起来确实是个很有难度的课题嘉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妊。   当然这次大家不用只听我的一面之词传,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钠,而且他们一个是马自达5车主链,另一个是沃尔沃V60的准车主逗泊扯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型握郴。   首先登场的是胡正暘碉,大家一定不陌生怕,他是我们汽车之家评测团队的成员惋痰厢,今年27岁瘟群胶,算是个文艺小青年技莫疲,热爱生活闷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来城卸撑,刚刚新婚不久桓鸵,正是对未来充满希望与热情的时候虐雌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俊,如果家中添丁的话侵静络,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标筋奖磐。   杰德测试车刚刚来到编辑部舜扰粗,胡正暘就迫不及待的去体验了培,据他所说防脖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了非普供,属于一见钟情春。另外从外形线条以及车身尺寸来看衬,杰德都和V60差不多驴接挟,是辆旅行版轿车的样子擂姆兔。   当然外形只是一方面彤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间剐,特别是第三排座椅拒迁闻。实际体验了一下购集寇,将第二排座椅滑动到最前面的位置赡楞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侧新骂,头部也有四指空间姜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单趴箱,之前的文章中我们也有过介绍诺骡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法橡绊。   更多精彩视频枢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剐凡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舜驼钳,表现基本上与V60相当陕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱检离欠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绞躬,在放倒第三排座椅的情况下漠和轻,用同样的一些物品存放来对比报都,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些船,而如果使用上第三排座椅借,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了世痰。   胡正暘对于杰德的看法翔几咆:   首先杰德样子很好看谷藉添,够时尚信巧到,年轻人都会喜欢抄溯。另外裂狄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大栋,但是内部空间利用率更高尖,实际空间体验也让人很满意丹缉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扦,这点非常不错窗妥缅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题啊。   不过它有个问题勾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了染台尽,只适合短途出行匣貉驼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了割缕热,如果需要经常外出长途旅行的话擅兢,5座版车型更合适嫡渤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间毖。近期倒,2014款雷克萨斯GX400推出市炒弧,作为小改款车型裴,此次推出的新车在外观方面做了改动艾,同时在配置上也有一定程度的提升胁农,动力则保持不变你茹盆,售价方面与老款车型保持一致戳,提升了新车的整体竞争能力赂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盾伦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307穷睬币、308揣曙睛、408娃嘿烁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售牌,现在又来个301牟渭,不要说是消费者氯粕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙迁宫。这就是紧凑型车市诚稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域崎萝坚。东风标致301矛头直指桑塔纳烦、捷达和昕锐瀑,我闻到了火药味希。   11月19日上市事,预计售价9-11万舜含酮,与雪铁龙爱丽舍同平台窃,只有1.6L一个排量跑,变速箱有5速手动和4速自动可选敲凤。以上这些是东风标致301的一些基本资料换,厂商对这款车的市场表现寄予厚望魂悉,因此从很早开始便陆续放出各种消息俺苇救,以增加关注度椒富。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同斜届,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钞,为全系顶配诫镭。咱们从标致301的身世说起犁茎寞,先把头绪给理清了替。   ● 东风标致301是辆什么车钦赊?   听到301这个名字脯,大家都能知道新将售,这是标致的“3系列”寒沫胃,但307涧汤、308听过部糠霜,301却是第一次听说烩撇。其实301的身份一点儿也不神秘蔡阿,大家都记得富康吧揭戒扫?富康是雪铁龙ZX谢翘,后来在中国改款改名列,叫爱丽舍哭洞蝎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”层鬼粟,这是它的第二代产品甸,而301焚驼贪,就是标致版本的全新爱丽舍膊氨鹃,它们全都是一家人缆距。   对于大陆市场来说康,标致301是张新面孔煌迟,其实早在去年底它便已在土耳其上市癸氖豹,之后陆续在阿尔及利亚匪、俄罗斯等许多国家上市撅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寡酗绵,同时长晌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等稿。它将被销售至世界各地顽寄,成为一款全球化的车型其奶茂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫幢匆架,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腐,标致301的外观乍看上去没有什么特点天。你可以猜到这款车的定位了房,30岁上下煌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它坦妥。   其实301长得有那么一点像508料,这是很正常的年,毕竟出自一家门敝兄挫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通房途墩。要让更多人接受擅闲,太个性肯定是不行的逃杠,所以这个设计思路挺好高庆,也应该挺对中国人的胃口浦滦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔚聚享。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳轿福、捷达塑烙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm融绕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些博。不过它的备胎又回归了185mm狸灌,而且吓储箍,可能是出于成本控制等原因幂,备胎使用了不同品牌的轮胎到舅渤。   我个人不太喜欢标致301的尾部泊涪串,总感觉哪里别扭娥限,也许将来出个两厢版会更好看港轮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少渤床现,而且中高配车型都有措邓欧,比对手厚道褪撅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足喊呵,温度适中努,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瞥肩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汇,他们不仅发明了西餐餐具娠曝:叉子畅,还孕育了诸多跑车品牌备辩乐,比如女横:玛莎拉蒂古。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车物骑胖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车曝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)逗灭斤。   ●外观掸香碗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瘸叼联,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级副、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色聪,它们都是标准的行政级豪华车搞梳欣,有着一副不苟言笑的严肃表情赡,外观线条规整蓖现,那种气场让人敬畏羡瘦党。   而玛莎拉蒂总裁则不然技,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别滥木鸿,但气质却截然相反刊杜怀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计曹尸乳,标志性的大嘴咄咄逼人棺四怂,意大利人对于设计确实有自己的卓见协炊挠。   如果将总裁与同级别对手放在一起儡,它无疑是最夸张互、最具美感的囊悼玻。这的确也与细分定位有关系肃奸煤,奥迪A8坷惜缮、宝马7系这些德系豪华车都以低调念难场、沉稳为不变的设计主线思先,更多的在表达权利码痛领,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弓滦梢。而意大利人则不然吃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涪,即便是这样一款行政豪华轿车抵,依旧坚持了张扬的风格囱函渐。   这是我第一次见到新总裁的实车栋衡嘛,它确实比老款要漂亮拓筐鞘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤溃娇,而新款前脸带来的侵略性更具气质隙。   车尾相比车头略显内敛胎始,双边四出的排气管成为了最大亮点勒嚷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主热,聊及为何选择总裁时闪,他满脸诚意的跟我说卞:“好看!跟找女人一样恐,好看稼。”“呵呵闻室料,好吧轮扑侨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着遍踞扁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳龚哩,卡钳由Brembo提供摊蜕,颜色理论上是可以进行选装的蘑密腊。轮胎为倍耐力P ZERO系列徒司,前轮尺寸为245/40 R20婪醒,后轮尺寸为285/35 R20筛。   ●内饰怪策:运动豪华是主格调   置身车内罕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅推卞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计窘拔,显得有些过于保守了拼臼其,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钡遍。   方向盘直径略大邯祁,背面配有尺寸硕大的金属拨片汹刀,手感很棒婆。导航系统为Garmin匣稳,7英寸液晶屏尺寸不算大茅,中规中矩躲蹦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绩羞,已经很少遇到长相令人深刻护,而且相当满意的车了椭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高来妥狈,价格低迪构,与同级别车型竞争性价比十分突出沪莎。但在长相一直不怎么给力彻暇戳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了垮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准僧督,不走伪高端路线的致尚XT簇哆,其动感的造型非常独特绥锰。在我看来奠导填,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确筷培牡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搐锌侮,购车群体越发的年轻化堡理诚。   说他年轻覆纫套、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连围漠,这只是时尚的一部分微。   前包围的造型充满了视觉张力撇尘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大品静,雾灯框处还配备了镀铬装饰条懂锭婆,显得非常动感僚介。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表斤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致偷痊纱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO狄菲,这也是在向合资品牌看齐锯甜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谴玻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调努莫涡。而在车身尺寸上侵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格龚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米篙碗扳,与他同级别的对手相比有着明显的优势桑拍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是煤啼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搜扛炊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线彭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点桃纹链,上窄下宽的造型十分饱满孔顽吠,而且显得更加稳重寐。尾灯的造型修长范身,且正好与车头灯遥相呼应危酸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念尾,动感夹把蒙、年轻菜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置检衔,虽然仅有三款车型配备此装置拎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乘光刊,想必也是极为厚道的红硅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好倡,我是汽车之家刘涛盟帽耻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伟拾守,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瞎痰。时隔一年后的2009年内腑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主施邓,选择它的原因惕刷,用三个关键因素涵盖竞:“外观内饰漂亮吝怕、静音好骇、配置高”哀妈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威假譬据,作为老款车的车主漆癌腾,带着期许赐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙翔揽,有了下面的车评奴。   注释箔膘:为了方便大家阅读裳桨蒲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嗜须,描述为“新君威”贫蔷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受心帮,以下各个环节的评价用满分十分制担风,做点评替皑。   评分标准椒幢:   及格冯:6分   表现尚可净脑苇:7分   表现优秀隋滑猎:8-9分   表现完美沧霜:10分   外观次吉淌:先天胚子好夯,改改更“时髦”   改进评分第:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惧安,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计串腻,应用到了现实量产的车型中驹墒褥。在当时酒,245mm的胎宽墓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上侯瓷,毫无疑问是走在了对手的前面环瞧。这种先入为主寒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅红魂馈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计持,说君威有一副“好相貌”绦,我想没人会投反对票备哥粟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逗菠,18寸的大轮圈不仅保留蜗,而且换成了密辐条设计衬厩掀,前格栅的修饰寸涣错,在视觉上显得更为立体轨便,但就我个人而言更喜欢老款闪酶革,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”很扩怠。俗话说“7分先天淘,3分后天”隘系炽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缝,应对国人对“时髦灯具”的要求墟宛星,新款车型前头灯增加了蓝色光圈娇夕己,坦率讲鲤焚冲,不是我喜欢的风格镐,如果换成一辆科迈罗巩亢,我想我会投赞成票卧。后尾灯侈舷巷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管写,视觉效果不错撬,灯源亮度不刺眼涡,亮起时不会让后车问候“家人”斥。   内装土婆:对不足进行了优化幢痪,细节仍留有遗憾   改进评分褥迷:7分   我必须要承认客镀,我是一个对细节做工异常挑剔的人腹虏。从2009年到2013年地割,新君威经历了至少两次改款升级冀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痕,仍未得到改进献。强迫症对于细节的不足拜,只需一眼就记在心里胸篓坟,每天上车看到就会不舒服合颅脸。尤其是胳蓖得,新君威的前排仪表台与座椅之间炼任锭,留给司机的跨腿空间并不大戒,当你磕到膝盖外侧时离酞放,你会嘬着牙花子闲,蹦几个“脏字”登。   聊完了不满路,我再说说好的地方放宝。日常上下车泄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置角穷灭,我的09款君威开了4年跑了5万公里匣,座椅的“敏感”部位暴,已被我蹂躏的起皮辰吼兄、掉渣艇窗嘶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虾世,视觉上显得极为邋遢瞄沧。此问题筏媚膜,在新款君威上得到了明显的改善爸,侧翼立起的角度变星斓概隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像材埂,但此问题我跟厂商确认过认效我,确实为真皮)矫纹庐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料偶。凭此一项坎,拉开车门的印象分就能加不少妮按。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分几,我的老款君威在二手车出售时晤痢界,就因为座椅皮面老化的问题搏裙娠,被“扣分”仟饺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舞快,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局额,好了许多词扳兑。8英寸讼揽、带有触摸功能的中央显示屏暗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰驾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后担酷,在实际操作时显得华而不实骑垂。多数情况下要调节温度痘,只能用手指去“抹”兰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蜕,并且无任何的震动回馈提示绰间镶,行驶中操作不够人性化编媒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)胺唱蔡,相比老款的旋钮控制勃绞疮,视觉上科技感更强茹凹妥。实际操作时快稿粮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桨亨瓦。尽管支持手写功能把耍关,但表面手写板的面积很胁橥稹,如果手指较为粗壮晃肠,表面面积不足以支持对手写区域的要求付嵌。索性屏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作透埠恳。   小贴士试罐:针对上述功能的操作“鸡肋”骗排杭,我向厂商做过咨询馁畦铺。对方最终给出的结论是技,此功能在研发初期啥俗喷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陛迹,停留在几年前惧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求罗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稍。   仪表盘上的这块儿液晶屏逗惶茎,支持多种信息切换查阅输裤,视觉效果自然更时尚颇腔弥,也符合当下的硬件的升级进化潮流剩。但吹吐,仅就我个人而言炕,我认为任何一项技术的进步与应用烹磋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钎牵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惦,所以仪表盘的车速指针凹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感没碑,当你想从正常模式切换至电台模式时焕苗愁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题困帕,时间大约在2秒左右乃题。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式交毫排,因为系统的升级帕燎,所以导航从路径开始到定位确认导航交痘噬,逻辑上相比老款车型铝废才,要合理很多署筷犯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑定,被彻底改进眯请。提个建议汇敖欺,新款对于路径导航的语音提升眠剩铃,在路径判断时涉柒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纱,如果将“请在下一个路口右转的话术”画,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利臂芳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响洽趟猛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蚀毕霞。整体效果哎,高音有提升亮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次效。以往那种“嘣呲筋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现艇史恐,无法在这套BOSE音响上找到庭篇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车特?加长版!与其给那些改装厂提供生意蹲的,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钾汇及。近日宽鼎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L革醛惹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔷距,这款车就要正式发布了懈薯,海外售价14万英镑起撕,约合人民币138万热蚀。国内250万以内应该是不要想了钎贪,土豪们还等什么莎锚哨,赶紧再加价20万下手吧O纭(注释垮感:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型珊渴坟,外观上并无过多区别关,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蠢,因为用三个字就能总结歪括衫:没区别褪饥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版童砂。除了实实在在的空间优势耿航,那种与众不同的气势也是重要因素之一赌矛,这种毫无区别的外观宝井合,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抒歪。   英国人果然内(men)秀(sao)山殿涪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瘟阑癸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嘲,改造成了两个相对独立的乘坐区域灸羞怀,原本的中间座椅则变身中控台寥凌,提供了空调裳、多媒体藤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涧熬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脚。动力和传动系统方面排派诗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同上。   总结匿筐酷:路虎揽胜L目前仅计划在中国瓮辨、中东地区和北美市场推出倘猫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定完觅滤。另外贺瘫潍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型垛,预计广州车展发布忿。土豪们继续准备银子吧搭崇丁。 免责声明葡:本文仅代表作者个人观点搐,与环球网无关兢苛谱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妇需手,对本文以及其中全部或者部分内容儒穿、文字的真实性奶、完整性喜蹦、及时性本站不作任何保证或承诺坛,请读者仅作参考洛含,并请自行核实相关内容毯墨涝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候屡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相房履割,那就是新一代天籁·公爵埃禽高。早在2008年6月患嗜,东风日产就推出了天籁·公爵闺含诧,它的外观泉贰凭、配置均有别于天籁其余版本慈,更加高端大气上档次讲险娄。也许它不是最走量的版本既,但绝对是天籁系列的一面旗帜毛。在让大家久等逾半年后沟械行,新一代天籁·公爵终于露面集镜,我们也第一时间对其进行了实拍抬痰。据悉僵两客,它将在11月举行的广州车展上正式亮相漂诡嚼。 『注谴形扔:为方便大家阅读隧妥继,文中天籁·公爵简称公爵版刃达,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辫枯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泪,时而艳阳高照撩蛾,时而大雨倾盆陀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点罗酪,与身旁碧绿的草地相得益彰宪等。我盯着它看了许久台屁,心里盘算着茅皆妈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来兽盒?   嗯阑,画下草图之前得好好思考这个问题湾撑蹦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袭纷崎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错郡浓氖,唯独看起来太眼熟袄淌,对旗舰来说这可不是好事丸睦荣,在A6L甚至A4L面前还,A8需要更多长者般的自信儒藕梢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肠萎:六边形进气格栅面积比以前大了不少钡菲,而且线条硬朗到接近于矩形郝茶久,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体憾滦撇,从前脸横贯而过辞,再加上全新的矩阵式LED大灯级配柯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拧臣速。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炉,它是A8这次改款最重要的升级之一派,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现然。以前大灯为例秀寥,分为远光怀、近光票虽、转向/示宽这三组长彤赶,所有光源都由LED组成囊法,通过与摄像头遍烤纺、夜视系统耽酪、导航系统等部件的协作孰燃雇,可以实现几项很有趣的功能翁:   在Auto挡位开启远光灯鹤释,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疵商梧,瞬间关闭部分独立的LED灯体唬伦聚,会车结束后昧狡獭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巳盘遣。在整个会车过程中锨淋岁,对向车辆的位置一直不被照亮沟,而其余位置能保持远光照明状态凸刻,既不妨碍对方驾驶员视线驼耻虽,也不影响自己观察前方路况无硕,相当智能耍。   当夜视系统探测到行人时搅互,LED灯会连续快速闪烁三下纫沁纪,对行人起警示作用娄炉,如果夜视系统探测到牛秤抹层、羊之类的大型动物慷,LED灯则不会闪烁臀霉举,避免对动物造成惊吓塑把。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陀飘篙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捌盛纷。另外它的转向灯采用动态效果触派,灯光朝着转向的方向滚动点亮擒摄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕渐琉韩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舱,提高安全性躺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疾编,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现壤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料躬汝,有些来自室内的模拟演示茹欢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茶阑,看看这些功能的实际效果到底如何瓷。   跟前脸的改进相比内割,车尾变化幅度要小得多兽,主要集中在尾灯部分腿,线条更加瘦长盼讥葱、扁平樊疗,视觉效果更干练矢。除了那个“A8”标识哄镣巫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谜睫烂,看上去还那么年轻运动忍,缺少沉稳气息土。再打开车门一看鳖相,我明白了沟降,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍匣纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瓦孪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贡,使用了和路虎卫士相同的发动机凯刹,配备了六速手自一体变速箱林蹋,以及许多高端的配置达。让这款车有了很多吸引人的地方飞,但通过试驾采,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感闭。很多设计还不是很成熟睡宠鸵,尽管这样觅聘岔,这款配备了柴油发动机的SUV计伦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现般无,依旧在同级别具有很强的竞争力戮木。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升得畏,尤其是大灯组的设计秤股,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入靶舱酱,都比老款看着更有质感姑孟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯稿嫉杯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嗡。此外啸,中网的设计很有层次感孙寥谜,运用了一些镀铬饰条罚款,也让这款车的前脸显得更大方竭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀半善,钣金工艺还有待提高橙厦。   车身侧面造型亮点不多驶勉,线条还算比较和谐吧巷详,亮银的行李架比较好看拎溯,但实际用途不大朽桨繁。车窗所占的侧面比重较型锲Щ!,稍有点显得失重部稳。四个车轮显得很粗犷愁毒,轮胎品牌是玛吉斯罚参洁,成本并不是很高危斯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酵湃募,注重排水性能酞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垦恳辨。   车尾的造型比较臃肿配尼诵,相比车头来说蒙碍,造型并不是很美观筒城,尾灯的轮廓没有什么美感可言谴,轮廓显得比较生硬蓉。车尾下包围外观设计的不算太成熟顾,驭胜使用了三点式倒车雷达扑借,在实际的体验中歉滥肝,探头反应速度稍有些滞后乔娇,给驾驶者的观察带来一定的不便腺目秘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纠娘崎。   本文导航碱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伎晶喘,已经跨越了整整40年铂淘。在这期间秘限泰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代降?当这款全新君威GS出现在你面前妙娟,这个数字就已经不再重要赊宛。每当我们回顾历史巧顺费,终究也是为了更好的感受当下希,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史般,的确也不太容易考究谰塘,所以话不多说录暮,马上进入主题疯却。   君威GS是别克君威的高性能版本母庭窗,作为其最明显的身份特征啃目囊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坚固,攻击性十足的设计让人印象深刻汲铅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感裤,采用盾形设计帮惊,显得非常紧凑胆裙擒。大灯部分全系新增了日间行车灯瘦贡超,整体造型与普通版君威一致碉将,仅在内部细节上有些许不同颈闯。   车身长度讹劣、高度比老款略有增加繁,宽度和轴距均未改变蜂募临。侧面线条也是延续了之前的设计罕柏,十足的运动紧凑风格抠骡啪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份父窗,十分醒目搓慷口。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酷辈灿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎撇领。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形巴腾甸,更显紧凑贺皇。LED尾灯为全系标配我溶,灯罩经过熏黑处理镣,提升运动感坑。作为动力更强劲的运动版车型菜坛奥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚硷少抽,同时也满足了更大排气量的需求揩丁。   本文导航妻:" "  近日钳潦,奔驰MLC的效果图再次被曝光痹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淖耸浑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屑卜,融入了轿车的设计元素妈斯。据此前的消息炕杯彼,该款车有望2015年推出摔。 奔驰ML   从最新的效果图来看姓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿爱膜,拥有相似的大灯造型本浪健,以及下保险杠的设计即落棵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蚊恭逃。此番设计目标很明确铃蚊沦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手峰秽菩。   动力方面也来自新款ML驾腺迹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW戈筒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匙,峰值扭矩400Nm嚏僵诵,编者猜测未来MLC将会延续该动力噬竟。不过勒际胶,MLC未来还将推出AMG版本剿特。 责任编辑徘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年连,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新论檬衡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辱孪典,然而对于消费者来说谢韭,可选择性太多也未必是件好事千奥。许多车型的定位都非常接近叮蘑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格返茎坊,那么它们到底谁更运动笑,谁更适合日常驾驶愤勿贩,谁的性价比更高呢遁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敞前为。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看互,马自达CX-5在价格上具有一定优势青,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亢,其它车型在20.78-25.28万之间封。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万僧怕,价格适中十腑鲜,而且动力和配置都很不错退宦。反观翼虎匹锯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惋伟拈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贺,但翼虎胜在配置丰富距湍、动力强劲乃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定海论貌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万秤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色尸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压换唯糜,这听上去有点意思安发懈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话接,那么结果显而易见四柔骚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势馆杠匹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米狗喀保,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹夸拎恍。然而消费者大可放心靖光皇,CX-5的动力也绝对称不上弱船,尤其是市区行驶噬,它的整体表现很轻盈怠胎敢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抬蹋纪,没有涡轮发力时的突兀感辞哀搁,这让它驾驶起来更为轻松瓶。   无独有偶萌,两款车都采用了6AT变速箱摩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点檄挺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣册。可惜的是察顿兰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片葛惠。另外保,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现梅甜,常规的形式很容易操作嫂币,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拟,并不易于操作浚仇碱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想练,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卿,与翼虎也有将近3米的差距捕班。当然这一成绩肯定有客观因素的影响陋塘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恒罗妙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进镰稿歼。   油耗向来是日系车的优势所在吩,CX-5的发动机压缩比高达13:1湿徊粉,并且装备了i-stop启停系统袒宦慕,这让它的节油表现比较突出写。在气温32℃啊虎部、全程空调蔷评、车载一人的情况下显剃醇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恕,其中经历了畅通和拥堵等路况匈槐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km逆胎皆。同样路况下谢逝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辜税饭,尤其在开空调的状态下茫,翼虎的油耗表现实在令人担忧彻染,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显朽县。   作为一款城市SUV捅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当噬派,都采用了多片离合器式中央差速器惩,并带有四轮电子辅助制动吗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蠕甘书。从我们之前的测试来看戏艇考,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显令瞥,所以脱困相对轻松一些撅剖色。不过在这里我们要告诫广大消费者孩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疯粪骂,但两者的定位都是城市SUV绷猫,越野并不是它们的强项形。   除了动力和四驱性能这些硬性指标祥,油门踏板的脚感幌潦、方向盘的转向手感对糜常、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要唇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的炼。值得肯定的是巍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手琴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准洼巫堂。然而相比之下我,CX-5的整体感觉更加轻盈攘赤梯,它开起来并不像SUV唤吮,车头的反应更快卤啥跺,油门踏板的调校也更加线性蠢幢,而翼虎整体感觉更加沉稳盼,底盘扎实害型,但或许是由于整备质量更重的原因赡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挂梁。   就驾驶方面而言皆,CX-5给人的整体感觉是动力够用沟臀限、油门线性酣檀、操控性出色胯,可以用“好开”来形容茧魏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情毒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感悉滦叉,但翼虎的发动机输出并不线性锑实卷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扦丢。另外粟凸莫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉罚垃,加速氰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显切惨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娥侈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卷赫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质椽,放眼整个市称ち印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见害,基本上5个手指头就能数过来舱好,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挤含。   有关于新款E级外观碎屉、内饰及空间方面的介绍食涟未,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 管尚唾。在我的这篇文章中挽咳,主要关注E260L动力方面的表现类。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盘歉,最大扭矩则达到了310N.m干捞。虽然排量并不大捶袖,但是通过加大增压值挞绢仙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手憨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用茹稳仕,对于这款变速箱钵说男,我想大家已经很熟悉了等。只是我想再说一次揭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痉诫,但在日常驾驶过程中凸夏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子佛客呸。大多数情况下温和赴才、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验配捅。   只有在深踩油门的情况下灭拜,E260L才会爆发出他凶悍的一面徘对盲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情饭味。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晚,你也可以说他动力输出不够平顺惭蓖歪。   一直以来衅,我都极为中意E级的悬挂调校嫁袜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感患瀑侣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候输井渺,我挺惊讶的募,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谋稻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挖。可是仔细一想窜,也很难怪宝马会这么着急瘫钡叭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”考骏妻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侵十谎。据悉弗,宝马4系Coupe将在11月12日上市徒摧清,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影党烂唤。(注惊相:为方便大家阅读抒桂双,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惧裙,在你初见时铰,很难相信自己会喜欢上他蹄涸。因为你花痴于帅气拉风的外观噬京势,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动屋瘫,那么他的表现自然不会入你法眼舌。但时间久了窝,你发现再帅的外表也会看腻氯策氮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷灸俗,放松不下笆。这时烧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看取妨犀、运动但不难受的座驾链。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瓷八,除此之外圃,他还是一台很顾家的车措褐。   没错驾型篇,他没有特别帅气的外表蚕,没有特别强悍的动力窝如怒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识趟泄蛾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻草佃。下面档梯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解虱骆乓。   ●车头造型犀利赔贪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙细据安,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌裤赏,定位低于大众桐摔嫡。现如今帝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产写蠕堂,而伊比飒便与POLO出自相同平台桶突。因此在车长等诸多细节上懂炉合,两者都十分类似史盼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型煌鞭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泻屋、1.693米的宽度混培蹿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恐囱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车垛赎,这点确实让我感到吃惊慑拷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挨攘酱。可以肯定的是膏,你无须对他的实用性产生怀疑还僳。   你有没有发现哆靖倪,他的日间行车灯沥忙,很像同集团的老大哥奥迪A8门排?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侯闭平。但毕竟沪淀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酵甜熊,他的目光也需要这样嚣张痴薯该。   从车侧过渡到车尾试夹栖,顿时觉得辱甜郝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格香搜汀,从凶狠瞬间变成温顺耸技。我揣测不出设计师如此分裂的思路犯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惮僵未,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凡,而在我们的制动测试中牌皑俗,他的表现也确实不负众望撮肠竣。我写这段话的时候焚葱,一名同事从我身后经过说了一句程敬:“哎府边思,这轮毂挺漂亮的”土丹。确实俏屠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蹬霸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名对痞,在我看来另外两位应该是300SL和964赁碘庙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100势密,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间氰萍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机括筷。   直到1949年特粕警,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功垄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时履,速度竟达到每小时 132 英里潞,不仅完成了试车虽劫,还一不小心成了世界上最快的量产车型祈美。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抱薪败,正当捷豹稳步发展的时候疙丛遍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线雹焙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失局。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺澳伯辅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中韦,英国国宝靛僵许?人类想象力的结晶誓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美徊皑猜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷店颊肉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他让湘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屉董穆,正当捷豹稳步发展的时候妓丹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堤痘膜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锨,自内而外散发出优雅迷人的气质凹莆,在这份自信与优雅之中蒲酒,还蕴含着极强的力量感请。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蜡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼耍墒。   作为E-Type在21世纪的继任者歧酸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感狭挎,他更是一台纯粹的运动机器眉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瓶潭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信快,刚刚我试驾的是一台量产车黔。即便是用再前卫的眼光去审视滇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型躲皮袄,不过现实就摆在我的面前世掏苯,它的的确确是一台量产车攻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仆碉管。所以搽递陡,还是让我们先合隆下巴林喊、收起惊讶破,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陋棚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伍痘脾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啦另筋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发枪倍,而等待总是值得的劲伯,十年之后的今天掣俗扦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1身。   ● 外观梆鸡:旨在降低风阻   关于XL1的外观承疚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它百浇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球河蒂娟,他们的心中只有一个目标墒饲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189榔戎懊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哥盲,也皆源于此奋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm荡,轴距也只有2224mm档坛,如果用世俗的眼观去衡量汐伴角,它甚至比一台大众POLO还要新鼐绾ⅰ,不过也正是因此阿,它才做到了POLO永远也做不到的茂蒲喉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准啸蚕妥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颅。   出于降低风阻考虑表,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低午,面对这样的设计抢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓢玲浓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”婚湾僧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肋台,大众XL1的目的只有一个竭,那就是降低风阻崔。而为了达到这一目的捐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代居逞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像兔,不过相比于传统的外后视镜迪,如何掌控与后车的距离是个问题拔。   ● 结构蚀际:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想口蚀腑,除了完美的空气动力学设计外狸扛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用遍素。作为一台重量仅为795千克的车型琼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料旱呸坷,约占车辆总重的21.3%扒捻,除此之外说警,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理逝嗣次。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泰穿迹,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜吐小,复古而粗犷的外形姓纬,彪悍的身姿失亭些,经典的圆形头灯呕,这些都是我选择它的理由糯闺当。那么在我稍作白日梦之后纲,请各位看官赶紧打断我的妄想蔼蜕,拉回到现实里拖,假如我的预算仅仅有二十几万的话竭娩,那么好了懈娘斡,牧马人买不成希柯,自由客或许能让我望梅止渴灯蝗扒。同样复古的外形浦鸽,依旧是个好选择睡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品歼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话艾皮估,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蔼涪钉。单就车头来说妮途位,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浇。简单中又透露着经典的味道芭闺。另外款搬锚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条垦率,突出了力量感偷粕屑,Jeep的家族风格立马突显驳。   车的侧面造型同样如此风格程醋鸥,走向笔直廷乱,简单饱满事荡。当然不能仅仅介绍外观设计栓矫,作为一款SUV普背,各种越野能力的参数自然也是大家关心的手膳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拇,离地间隙205mm蓟繁帮,应对一般的越野路面足够了乐。   车尾的设计十分简洁宪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条塘笺,小巧又十分有力量感绕殴护。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狮考,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晌闪线。从总体上看菠暴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胎味。   本文导航始搁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节糕半,而“侠”自古就有不同定义郎斗,“言必行骚木屡,行必果菠图,己诺必诚堡,不爱其躯脐徐潮,赴士之阨困萍戮邢,千里诵义者也谓之侠”丘东。他的形象亦正亦邪瀑汐竟,游走于主流与非主流之间自成一派遍唾。随着近年来骄碗,国内越来越多的人们砰莎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晾低,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势破,开始在国内市场发力淡嗓。其中凛,路虎全新一代揽胜运动版损沉,向无数消费者展现了一种精神墩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神痛武淀。   路虎全新一代揽胜运动版埂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概佃燎匠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调秀吮惩,它的独立特性被设计师完全释放篡扣鞭。如今违绢,这款至今为止速度最快碉、相应最迅速搔顺渭、反映最敏捷的全新路虎谈娇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪剔膜透,冲入国内汽车市橙弁伞,夕阳下一人一车锣畦,古道中多穿济,说的是情义无价懂版素。谁人不为它心动败?路虎全新一代揽胜运动版矫嫌苍,驶入我们心中!   65年来社韦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钳端绿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”窗。如今犁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版隧,再次席卷世界蔑,那完美的车身比例困懦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扇漏限。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翰:4850mm*1983mm*1780mm嘶块,前后轴距2923mm愤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剧恰,3.0 V6 SC汽油版HSL砍涵堪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版哺到卿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴怂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型羡。   姿态万千的路虎揽胜运动版剐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度荒皖,无拘无束的气承贰,气宇轩昂的出尘之表饶功憨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鹤廉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒傅党害,厚重的前脸乌扦厘,配合后倾式格栅设计宋,更突显了它的自信悉木。发动机盖上两条凌线刚强有力玛拳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蕉澳兴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情枪泊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酵首冀。   车身侧面线条的风度也极不平凡迟虐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮闪传,带有亮黑色指状套件咀醇牛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口悉丢,装有亮黑色装饰边的后视镜砰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致费。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂虐,这些铝合金结构的轮毂分为黑伯棘:19英寸5辐式铝合金轮毂棱、20英寸5辐式铝合金轮毂郝弹衅、21英寸5辐式铝合金轮毂弛龄簧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂滩、22英寸5辐式铝合金轮毂凶讼钠,无论您选择其中任何一款磨贾靶,它都可以陪您乘风破浪旗羞乐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐笑赋氯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泼拓且,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯喷,整个车尾看似简单却极不简单粪笑。   本文导航镰:" "  1998年烤死细,广州本田成立风,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁港,而时光推移撩,今年9月12日苦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伍酸市。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户斥猎攘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁槐胯,我们今天将穿越时空楔迹患,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型狠。它虽然是日版右舵车型忙番袭,但3.3L/100km的平均油耗葡悸亩、双电机电动CVT屡告紊、大容量锂电池蚊缄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寺苯裁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭甲痘珊。   外观更加原汁原味但:说到原汁原味康,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本械瘸嵌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赔矗悼,更运动该。混动蓝色特征勿:作为混动车型博沃湍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标潮其。   在下保险杠处糖套,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恕溅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沸反。混动轮毂癸眉缅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志讹县惠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扣,为节能更尽一份力晶妇。   本文导航缕:" "  就在前两周疯夏男,我的同事刚从上海归来闯,当时就是为了试驾上海大众的朗行别,而在不久后的今天坦师爬,我来到了大理拴衔,依然是试驾一款来自上海大众的新车幸势,虽然我与我的同事地域不同愧牟,但对于这两款车而言蓖傲香,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来稗桅愁,我不得不从朗逸说起旅虏替,由于现如今大众奶樱块化的产品研发碳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品送剑,朗逸需玖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此收蓄,它们的关系算是孪生兄弟黑蛙,反正我是这么理解的劣齿奇。   目前朗境的广告已经全线铺开菇弯恰,消费者的关注度也很高诚号扭,虽然我个人比较抵触目让眩块化的产物(感觉个性不足)蚂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粗锨紊,其次在10多万的紧凑级车里梁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了店啥天。所以销量方面自然也很喜人贺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钳娇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台济。   从英文名来看笛讥陡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版洗,朗行的英文则是Gran Lavida夯盒,其实如果从相似度上来比较久樊落,朗境与朗行更加接近东,因为它们均属两厢车句娘歌。我想对于这样一款车来说凶文晴,大家都不会有什么陌生感郴锨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍甩慰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章结氦期,我在上面也为你准备了延伸阅读备,可以先行了解一下阶撩且。   说实话疾,朗逸嗡、朗行貌扩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸尺加,让我来区分一下葱蒙,估计我也需要片刻的停顿恼冲凸,因为它们实在太像了!就朗境而言赐款,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条脑琳门,并将内部更换为蜂窝状造型趁焦,包围下部使用了黑色塑料估挖烽,并加入跨级风格的银色护板偶,此外前雾灯变成了圆形雄,以上就是全部它的特征了疲。   既然定位于跨界车媚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙唉,同时为了更加配合Cross风格贝嘶惠,车顶还加装了行李架隙步,车门下方增加了黑色与银色的侧裙衰算湘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捍肖抽。粗犷的风格也体现在轮毂上黔伪,样式上很难用语言准确的描述出来床绒耙,总之很复杂秽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盖吩蔫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蓉涡仇。   尾部的变化几乎与前部一致标硕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法梅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理邦屉施,说实话就车尾而言拌,我感觉朗境比朗行好看了不少僵。其它方面再无不同谓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的袖,转向灯卡、倒车灯呸、刹车灯还都是卤素的但。   本文导航彤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沛记闷,所以无论是合资饺殿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣仿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瓦霉,白领阶层雌角,夫妻年收入有50万元左右副,有房澎许,老公有车撅篱。实际上底洗,女主角目前也有一部老速腾车盎姜,开了已经7年准备换一台豪华SUV膘。这位女车主喜欢玩猫琳,追求年轻篱凄抱,注重外形合斥溯,并兼顾户外夕篙,不喜欢纯越野车型裴,而购买价位瞄准了40-50万元领域事辰。所以我们直接选择了宝马X3矗痞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妹。   为了公平竞争响螺颁,我们选择的车型如下椽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 副、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型