拨备覆盖率超400% 江苏淮安农商行“藏富”?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 绥德县铝合金门窗厂

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到请葡: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了味答酗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元秒护盆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价飞坝:10.9万 车辆总价(含增值税)汐傻兔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷欧瘁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件埔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抖鳖岭,当然这些选装件也个个价值不菲订虚。毫无疑问闷钩你,我测试的MacanS同样选装了不少配置饶抱,加上所有的选装件之后缴,车辆的总价也达到了79.79万郴竣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm唉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同龚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm雄角,比中低配车型长了18mm席冯努。从数据上看尸巫,MacanS除了高度和轴距之外蔫毖,都要比Q5大一些悲稠势,但是由于MacanS车身足够低矮熬,所以从视觉效果上来说掇盒苛,MacanS的车身显得更加紧凑密,也更加运动泞娠轮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯川,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder秒蕾殿。如果光看前脸的话农迸括,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo帛渤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带糖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贾缎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蔼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嘿。如果不选装的话捕邓壕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18串冠。   MacanS紧凑限、简洁的尾部设计牵,充分体现出了它的运动风格酷戒,简单的尾部线条用最平实的设计语言先,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型擎陌。同样运动的还有它的尾灯淬,狭长尖慑幸、扁平的尾灯造型躲劣岔,与尾部线条搭配极为和谐晴十握,起到了画龙点睛的作用齐碉。   内饰方面含亨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格探,运动中不失豪华感熟胆唇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蔬仟盆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你硕兔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因铰。但是有些遗憾的是板尺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬集撼皋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音净,感受并不算太好抡。   Sport Chrono组件炭前毕,包含了中控台最上方的计时钟歧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瘫露。只有选装了Sport Chrono组件翻,车辆才可以进行弹射起步椿型甩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少菠蔷,但就算是为了那个做工精致的计时钟谐刮,选装Sport Chrono组件也是值得的么鳖,毕竟1.8万元的价格险筛惶,对于保时捷车主来说也并不算贵建屡藉。   换挡杆周围密密麻麻的按键钠浑巢,对于接触Macan时间不长的人来说翔骸惊,绝对是个噩梦伪驴看,想要记清楚它们的准确位置纷珐布,真的不是件简单的事情首膘们。起码在我开Macan的一段时间里恍花嗡,每次操作我都要低头确定按键的位置矢,真的不太方便轰络价。" "  在国内提到奥迪舵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L棵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车魏戊邪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泼扳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁荨,这其中就包含SUV以及小型车锰梆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢囱裸净?   在外观方面钵驶校,奥迪A3延续了家族外观设计懊涵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诧,用在这样一款小车上显得更有气势输,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质摆嚼俺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计痛池晦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉户,辨识度非常高枷飞绷,同时大灯下部还带有清洗器颁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能炯攀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型哨但太,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多弧捞,至少看起来没那么晃眼虾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谎扔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯榷险,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舰簇捻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应淀,起到了很好的效果疏担埃。侧面的造型上在A柱位置最高几,整个车型几乎以平直收尾讳论凡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凹挂浇,同时让整车侧面看起来更大一些委。   A3的车顶采用了黑白色的设计额,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大餐丢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些挂放靛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间费触,但天窗在外放着也只能是一种妥协了贾莽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎毯剔,轮胎尺寸为225/45R17界史,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂教崩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现阿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉签晦,整体呈现梯形结构础锋,尾窗底部与腰线持平颇,尾窗面积最大化保证后方的视野腾截。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肃绰摄,不过内部也采用了普通灯泡光源淀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚罚好囊汲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合澳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况干桂瞥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鞘禄会,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的楼闲线。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌随,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大寸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型邯烙律,S80L自进入中国之后敬盆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蚊来。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品评瞄,但它所具备的那种低调内敛的气质锣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疏盟。   2014款S80L通过对细节设计的改变糜,让自身在没有经历换代的前提下澎,进一步提升了性价比堕策。面对强手如云的豪华C级车市诚狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感算圭骨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手遍娄,想要抢占主流豪华车的市彻辛埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剿炔舌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凭皇侈。   新款S80L对前部进行了细微的整容白骚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感刹氛,同时也紧随时代的脚步户帅无。相对保守的前大灯设计蚊,已经不再能够满足时代的需求丹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯圣叉几,虽然谈不上有什么家族化的设计语言导,但至少与时代接上了轨贩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变男,近5米的车长和近3米的轴距表现慈光,让它在尺寸上并不会有劣势料哀糠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质丘辣。外后视镜新加入的镀铬设计胖,虽然是新款S80L最显著的改变之一朵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伸辩弥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格接,沃尔沃式的家族化尾灯造型律轨冕,成为S80L尾部最显著的标志性设计揭淑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嚎徐驴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击箔筹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型亨限霜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力佳。   本文导航   分享到慨幢避:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中霞婪谰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌交,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短藤活,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮涿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市铰棋的。不过旗下的产品线也过于单一巍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际揭耻拦,所以便下探市潮帷,推出了紧凑级的GA3车型芹泞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手佬抗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型射稠喘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嚷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出环甭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别附摔,也可以看作是GA3的升级版车型攘广微,依旧主攻家用紧凑级车型市场陵。但是作为升级版车型脸髓坊,GA3S在外观设计方面有所升级蕾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉创。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蓝家,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体袒菩,使整车显得稳重而不失时尚感箍扩吾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上闯骂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧娜继疥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音屉琉吕。此外端踌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乌劝糙,为双五幅铝合金轮毂夯朴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大感酿登,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长似樊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捞咕,传祺GA3S的造型设计并不落后脊褪池,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车己颇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华染,12万出头的价格或许已经超出你的预算姜途炬,但是无论是从配置还是动力来说推思灸,值得去掏这个钱橙。可能我这些话有些官方措辞挠料,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法毫啸。   1.0T嘉年华外观卵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致竭诫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嫁动。为了搭配这台发动机忌房旧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凌。   内饰部分坦雄笑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锈赏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些星抽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点淮偏,这个级别的车型非常少见佛赦膳。但并没有设置外部开关巨袖俯,而是需要进入屏幕内关闭盯摊。   本文导航   分享到长:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺耸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外窜蓄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆薄抱画,与大众168万的海外销量相差无几颠喊辈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌暇姑,依然凭着一款SUV车型介,在国内获得了不低的曝光率赶海,这款功勋车型就是Koleos科雷傲窝林。今年4万台的预计年销量遁翔,相信有一大半都将由这款车完成失。虽然这个价位区间的SUV里陆裸,无论国产进口都有不少车型可烟谩,但路遇科雷傲的几率依然不低患,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢醇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV稼茧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蓖。这款车的发动机及变速箱等核心技术孙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型琉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备膏舜凌,并保持了雷诺一贯的安全水准犀肖。而今天我们试驾体验的嫂妈埂,正是这款车的第二次改款嗣虑胁,已于2013年在成都车展上市赂抬。   外型上任番涛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格林裤唬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弟靛聚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨桐茫柒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型容慕蒜,倒是显得有些“萌萌哒”疟噬嘘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泰慕飘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶荒扔。   侧面造型上甫慧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘顷巨。虽然尺寸算不上大茹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的殊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重貌凌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脓级即。另外适坚,2.5L发动机搭配适时四驱系统辨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现痹俺。   尾部造型依然圆润饱,和略显呆萌的前脸很相称磐峨戎。上下对开的尾门很实用颅退,节省了上门开启需要的空间楞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围玖,载货坐人两相宜了琶揪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出夕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性境举玩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜膘吗停,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多荣四靖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凤。当然醒嘛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用修。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱橙嗣、大黄蜂弘譬、救护车等“老熟脸”们会出现阶,编剧还添入了不少新角色劣疲担,比如老牌人物“探长”晨凳壕,军械武器专家“十字线”挎够睦,以及人造变形金刚“螫刺”等饭舅旧。对于最后这一名小角色而言晦驾,它的“身价”并不算昂贵显赫,并且在现实中蒲,它的综合表现也算是可圈可点矛片。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多垦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哭陆,说到这里锤疆售,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧五坝。   言归正传呸垒,牺牲自我叛课,从而使“大黄蜂”更加强大并钞会,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色萌拘蔬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中傅躬窃,想要拥有它并不难图嚷拾,最低11.99万元就能圆你这个梦骨彭,只不过它不具备变形功能瑰肆掀。   从设计以及尺寸上就不难看出惶姑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台釜裂绒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理们纯,所以对于大部分人而言碉僳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撇炊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表患猩慕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外票复,具有相同的特质的车型还有福特翼博功、标致2008抢。在对表面参数对比后偿背坤,创酷的优势还是比较明显的漆吹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骇看。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似部,平和的尾部馆瞎、延伸至后翼子板的尾灯组怜、向上提升视觉的包围等等非椿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点咕面扔,当然也没有明显的不和谐感皇良。" "     对于英菲尼迪来说令墨矮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌懊蔬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人八。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期隘毕,这最为主打的当属轿车Q系列僻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拖评跺,在现在都在大搞涡轮增压的时代读,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量晴朽米,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受洞荤,而今天梧鼓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧禾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型咸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的溯,就是英菲尼迪的G系列产品氦,而随着采用新的命名方式势毋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瘦姜枪,从之前曝光的一系列的概念车来看阂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格按,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感腺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扮杏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉遁品,而带有这种印象而来的就是淖:这车动力强么查?怎么看就像是卖外形的呢戮孝?   首先在外观上吾怜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格氓频,采用了更为吸引眼球的设计思路息,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人徐挡椒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉硕滥校,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绒鳞眠,同时也充满了一种力量感孩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方购鞘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉另婆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观藩。   在车身尺寸上碎拎脓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骂壕写,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汞临纱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准颇频习,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅安涝戮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份仙骄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式爱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中达废粟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些忱怜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸可赎筒,在这个级别算是中规中矩粗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列底捐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位怀汗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格镰笑,同时也保留了圆润的线条风格玫病,尾灯的点亮效果依然印象深刻恰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准磋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰较,这样增加了尾部的层次感茎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业体患,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多九,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毁坡拴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斗胺,并且入门售价也仅10.98万元怜咕隙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锤筒范。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象楞狸粹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下娟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表逃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面艇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抚,但车身上的差距并没有售价来的明显棵,因为锋驭真的比它们便宜太多了挫省。除了合资对手以外蹈蟹,它10万元起步的售价泻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧废狠味。   铃木锋驭的外形设计上奸昧卜,我听到最多的就是两种声音韩钎枯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铅寡,而另一种则是感觉外观不好接受摊肋衫,很少有介于中间位置的人歪,毕竟外观是一种很主观的感受惨爽号,仁者见仁智者见智绣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格室驳退,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赡寸阂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些禄别。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吠稠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料得迫切,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型店馆梆。接缝处体现最为明显茧叉,而且它在内饰配色上也相当讲究错,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位篇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷峡颓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表参断槐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型滔,售价为15.48万元圈俺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比家,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值改敛怕,性价比有多高了疾识。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挪溅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到分项。况且翅枚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肪蜜芯,还是非撑爻涣罚厚道的擂芒。   本文导航   分享到陈扩堂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把苏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升晒渐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动渤篡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额破,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万告忻,这作风跟大哥卡宴如出一辙妈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价饲簿:68.79万)在选配后价格逼近90万元井幂,而且市场上目前一车难求灯豢。那么问题来了隋俩斥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠稻椽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酶蛊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鳞嘉,到底这两车有什么区别嫩藤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赡擎,帮你捋捋思路噶梆联。   注刺青捎: 实拍车型为MACAN 2.0T林酱,为了让您一目了然午苇撇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拨轮。   内饰仟湃掇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及耸,可以说走在大街放眼望去到处可见去。基于目前的消费理念画底,如果花20-30万去购买一辆SUV嘶补墓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蚀、实用的内饰郴、以及良好的通过性魄臼,另外还要满足偶尔越野的需求吓。面对人们如此苛刻的要求携,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测维拨溜,看看这些车究竟能否满足众人的需求嘲杭挡。相比其他媒体的评测方式普播墙,我们易车选择了多人评测的模式拘俱朝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伸褪汹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评朔芭。    此次我们挑选了7款SUV车型庭,分别是猾刻领:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客添,分别来对它们进行详细的测试轰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)亭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版驳钾:25.28万元   市场优惠陵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贩喊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻膝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抛鹃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚褐软,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道础禽寡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足矫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钦色柬,看上去更加的协调挺道。   至于尾部方面陶纲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了曙,乍看上去有些沃尔沃的影子童逃,整体采用了立式的设计风格靡橡惧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗽瞳头,尾窗位置比老款更直也更靠后铅概岸。   小结炉焊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象导量,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调簧,前后不是很搭调侥,尤其后部的立式设计酒柑盾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间簇,但空间利用率上则会相对减星直荒怼,比较适合那些舒适一族诉喀梦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型僚厘:25.28万元   市场优惠魔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了操黔桶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车雾匆屯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车馆,新车的整体造型十分具有张力舵,五边形的进气格栅更具立体感奶限朗,镀铬装饰一直延伸至车灯内敛霸糖,大大增强了整个车头的时尚性拢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瀑镁拿,但整体并不是LED的灯组设计痰磊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酞穗奇,在视觉增加了整体感的同时谴,也大大提升了整车的运动性炬呢五。   小结袄:马自达CX-5在几辆车中洛,我认为是最具动感的一款橡咸,整车前后比例十分协调偏躲,外加搭配蓝色车漆踩徊稍,使得自身更具个性戳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象僳煞,详情请见后面的驾驶感受篇汹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD使:26.78万元   市场优惠樊:1000元   如果不知道它是奇骏的人未么,在大街上看见这款车崔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化圭,同时也是这7辆车中变化最大的车型膘,整车不再是那么的棱角分明物舰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉访锯顷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿斜耿。   由于采用更具流线的造型设计破颧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯驹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念非扛录,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沮脐。尾部的造型也不再是那么的方方正正川草交,尾灯与前大灯造型相呼应林浮枢,并搭配镀铬饰条加以点缀粉。   小结脐仁:由于我个人的车型为2010款奇骏体爱巷,所以面对这款全新一代的车型俱陶筐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈箱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说灯刊卢,奇骏是个不错的选择肪群圭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晒栓坏:27.28万元   市场优惠熔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嘲傻滔,就得到了广大消费者的极高关注度牢弥劫,整体设计与上一代差别很大尽壁惟,不再是中庸的形象揭顾涩,而是更加犀利的造型炊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息刃,前中网分为两段式设计路,但两块黑色的格栅全是假的晾,完全是用来装饰用的开乘褂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅兢幂双。   熟悉老款车型的人都知道咖场胃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计睹缴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积匆受,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肆烁脖,从而保证了行程的安全性焦棘吝。   小结搔:这款RAV4整体添加了越野套件胚抱,所以并非其原车面貌摄里。但无论是否经过套件的选装阔坛凶,整体的造型还是十分具有潮流气息的酣拍,另外值得一提的是祟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茨蒲际,依然是几款SUV中表现最好的骇乏汞,注重空间表现的朋友们值得考虑称磺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版容淑:31.58万元   市场优惠遍署枯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款黄迪寞,所以变化并没有其余车型那么大箱炬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了息,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思虚谦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格贝胎,棱角分明才是其主基调浩。   后方整体没有太大的改动那,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了偏暗,设计很好的与前大灯相呼应臂,夜间看起来十分的醒目己四歧,整体也很协调洛林射。   小结赋供扔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看掂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力论顽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蔬抚白,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的翰化,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蛔七,途观还是比较不错的选择冗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沸疗:25.28万元   市场优惠华铂较:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝冢克斯的外观匿,那么这款翼虎你必将也会喜欢熔哗,因为它的造型就是一款大号儿的“付芸郑克斯”夹。单条镀铬饰条所组成的前中网叫狮嫩,显得整体十分的修长高,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔怯昆亲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点斗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妇,提升了整车的档次阂霸悲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑谦。   小结全浆侥:翼虎是福特家族的新赌镄付丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副洌克斯的身影兜叮慌,而对于新款甘克斯的整体造型反,个人觉得还是很不错的忙,那么如果您要是和我持有共同的观点眷,并且想拥有一辆SUV车型舵弯,翼虎绝对是首选范围恰涪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蹿四稼:27.69万元   市场优惠乖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子江,但随着Jeep旗下车型不断的改款毛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去俏稗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息横,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配擞,圆圆的大灯以及垂直的中网陪绘套,无疑均是Jeep最原有的样子缔梢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型娘驰暮,无论是后风挡还是尾灯畅篙,都为方方正正的样子共,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瞳。   小结顺抵虹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅取,淳朴造型及棱角分明的设计烯手圭,在保留Jeep家族血液的同时蚂林,也为整车的空间做出了较大的贡献费,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的庭,详情请阅读后面的文章臼。   外观总结兔腑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性穷送,基于每款车型的特性黄,有的为小改款捷拣破、有的则为全新一代先,所以有的基本没什么变化蒂尉、有的则“面目全非”取。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了俯如,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别隙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味驮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嫉。通过每款车型下方的小结咎涸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型擞荆显。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前匪憾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泊项,你可以理解为营造纯正的氛围腾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茸蔫认,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合几悉挛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致翻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍房价度。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恨,绅士气质是宾利的“看家本领”可。往往膛胎寄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质斥蕾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骗慨钎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限誓饶。现在啡绞困,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h譬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晤。自古以来诞苯,“Speed”一直是宾利的性能标签农半,以此向2003年垄断勒芒冠穿便盲、亚军的Speed 8赛车致敬纲横。    作为宾利历史上最快的量产车型技袭刑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)去喘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蒙,当然庆修,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舶。    伴随著经济实力的提升香蕾杰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强彭,当你身处被“泰禾北京院子”钝颇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赴,肯定会追求更高层次身份上的匹配窜。我几天前去宾利销售中心显,它长廊式展厅规呐部叮宏伟恼抠,处处是浓郁咖啡香副罗玖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利殴尝努,对其购买力是不置一丝的怀疑查。我想辛辣绊,只有宾利皑溜奈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌狠丢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求幂椽。我敢很确定的告诉电脑前的你们腹陌邢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扦瞥飘,在中国未来一定能卖到脱销那拿。   >> 写在文前镰睫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年活,英国品牌的表现令人忧心忡忡钞口。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淋颊,它们目前都散落在世界各处郴赣,有的受到追捧有的则走向终点炽搜。即使获得成功的英国品牌受参链,它们仍为自己贴上的“德国标签”的替、“印度标签”的身份感到忧虑墓头,毕竟芬纤乐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蒲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造邦袱膳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锤喉吴、原木的袅袅余香扇古,这种气味只属于宾利混鸡、劳斯莱斯们憨概汝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酣爆商,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抛晤陇。    从业这么多年库钱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元斗尾沮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心激党癸,囊中羞涩遥不可及自然很重要冻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赶剩如。我认为一辆好车室,应该让驾驶者舒服纶膊拿、安静秸闹布、惬意的完成从A点到B点的旅程绊钉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蔚,却实现不了我小小的梦磨。我一直认为策闪沥,真正的贵族匈嗓薯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极克涂,即便妥协仍然能坚守初心浦。此话适合改变自己的GT Speed聪讳,你知道吗吮攀?世上最难的事情就是超越自己袱,GT Speed做到了 拨鳞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义邪思,当你启动它时小馅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态犁琅敲。   >> 外观徐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宛,作为宾利目前最为畅销的车型喇瓷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”莎辅讹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胎。但是卜鳖趴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配媚非膳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者桥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谦解茫。当然剔粹访,大部分“土豪”车主也不在乎裳哗瑟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成石集。    外观提升不是GT Speed的精髓慈淋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品暗,动力沛间胺、刚性酗、减重上的工作任重道远忱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg切脑,仅有2.3吨脯阿唱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重硷吵。不要小看这350kg趁通,几乎是一台V8发动机的重量狡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件膜敢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂祭、多连杆后悬挂和防倾杆等邪龋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嘛寂非,分别是Burnt Orange(橘)琴梗坚、Sequin Blue(蓝)拱镁、Excreme Sliver(银)敛皇。为了凸显GT Speed的特殊峨珐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)勾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蔑。宾利工作人员表示躲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故阑疙驹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加戈,尤其是在中国等兴新市场更是突出跑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩防荣。    你知道胖子多么努力吗甫灵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乳卤儒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形另。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粒久变。那些把高性能作为卖点的品牌扩,现在宾利也有资格和你们一较高下祷撵罗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸仓凸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致塑遍宿,其尺寸为(mm)沃:长4806兑绘帆、宽2227荡、高1394安疗粳,轴距为2746mm娠览痛。我知道柬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陷,为了让你做到心中有数匈贬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来毋疲。与竞争对手相比贺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先信筛筏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撩乏耿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梯,哪怕国内的环境日趋恶劣玛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值士守囊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成股,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭复绿富,整个过程大约需要22秒瞄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刮曝,从而避免占用后备厢大部分的空间秽汾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纠扭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肪拖凑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感报疵,没有法拉利暴躁们抡,缺点恐怕是不高调洁报痴。不信你点击上方视频听听视频里声音粱帕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结旧畴: 作为欧陆GT的性能旗舰烫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旁,不仔细研究根本发现不了它的区别午。虽然外观变化之处并不算多躬懊舅,但是对于轻量化鬼淘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性燃。" "   7月21日讥褐烈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)目采粪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淳炭函、北汽E150脯拇挟,成为第一期家用空间王冠军勺歌比。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威萄糖骚。它们会有怎样的空间表现呢黄,不如一起来见证瘦。 本期内容开始前卯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侥捂: 好了侯轮,正式开始第二期内容危探。不过简单说几句馆,为了没看过第一期的网友们褥脐:    你可能会发现徊任茶,随着岁月流逝临落般、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭俯崎壁,也当起了小爸爸手。恰此时臼,他们对车的选择可能也有了新的取向乔借,空间大盯悲怜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素红鼓。    基于此哩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题檬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间空焊徒,让大家对车辆的实用性有个较全面氏、正确的认识兰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测煞羞、模拟一家三口郊游的情景实测通、细节空间的展示和实磨、实体娃娃的数据测量四个环节进行盒。   话不多说晾乾,有请今天的选手撵菲,登炒! 第一环节桨:堆放整理箱勤,能放多少放多少    由于很多厂商滇花、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缺长钮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时虎牢,也会帮你量化一下车到底能装多少升彭惟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数福。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蝗揪,并加以不同颜色区分炽硅,目的是给你呈现最直观的感受厦赂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涣,仅供大家感受一下勒掀考。今天我们拿箱子说话密,看看它们这种数据到底能装多少箱子享聚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下双师:由于时间关系扔苗,我们这次只借到了骊威的低配版嫡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒论倍,但高配版的骊威有这一功能涛华吴。 首先出场的是骊威勾:    状态一函享:单纯的后备厢空间 状态二娘瘫法:放倒后排座椅后的空间 状态三郸尼台:除了驾驶位的所有空间   编辑点评府奶焦: 骊威一如我们所想的那样恫鸿斑,空间的确是其一大卖点记帅毕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辽萝倘,小伙伴们都惊叹了!骊威甘,实力不凡抢恋。   其次出场的是致炫匈如:    状态一梢敢:单纯的后备厢空间 状态二溶摧:放倒后排座椅后的空间 状态三尺甘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竣垂抨: 就如文章开头介绍致炫时所说苇,空间荷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点兜恋。通过这一环节放整理箱的测试病猾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嘿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积棵抨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一勒茂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二趁筏竞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三玖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结市倍等: 通过摆箱子的实战揣憋,以及上面表格数据的对比迁弘础,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鲤盛屎。而致炫与骊威差距也并不是太大篓歇串,可见其空间不可小瞧绅典。接下来又有哪些好玩儿环节师?而两车又会有怎样的表现呢廓隶惮?请继续往下看米。" "   今年5月难,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶眉舌?9挡无用腾?自由光深度试驾报告》)桥釜。当时腿韦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测列办。    6月返第,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)熄钩茅。不过3.2L版的离地间隙踌赂丁、接近角庞、离去角固钉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少裸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恫垛?    几天前抢柏,我和赵璞癌乓浪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市渤怯谩,这车还行不行搁?    我们的第一站画,魔都上海匙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消星攻。在经历了噩梦般的改签尼簇鸿、等待慷晌、登机侩对坤、继续等待之后五驼瓜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间好。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纷肺:“游遍世界各地琳剖堪,开尽天下好车酸姜酚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碱秃瀑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瓤讼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腐钦。在此我可以不吹牛X的告诉大家顿渐,我在纽北环实际驾驶过剐惨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑弄丘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坷先,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型魏性豹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恍,在国内也非常抢手翻椒茄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障宪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胜杉澈,基本保留了GTI所有特征葱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升闯沸痉,在舒适配置上也更加的平民化切描。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整彭砰刑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颓,例如两边的侧裙以及尾翼等烧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茬吾。但低调的外观也有自己独有的设计元素精收桓,例如车头处GTI特有的红色的拉线范芯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标霓段忙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棺抱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性橡卜硷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm书纳粗。另外躺幸,新车的LED尾灯造型也很有特色苛疤冕。海外版GTI提供了红色睫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现商,但国产后或许可以与国内的消费见面抬棠徐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钡冗齐,我把它们大概分成两类玲蹭:靠谱的和不靠谱的涛苛。不靠谱的原因很多扁较,有些续航里程太短坡,上车就开始为电量担心;有些性能太差雇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比磕,几十万买个两门小车侧罗埔,真当我们都是土豪吗侥斧虱?   不靠谱的理由千千万爸伐味,靠谱的标准则大致相同司。续航里程不能太短宦,加速不能太慢糖石戒,最好还有些实用性富蒋提,价钱不贵就更好了铺问。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了衫脖槐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抽篮惟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平雹,拿汽油车举例的话澳,90%以上都算得上靠谱健谐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说雹五,能达到及格水平的车型却不算多碾。我们的这辆测试车是2012款的洞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坛憾翻。还好时隔两年佰,e6的动力系统并没有发生大变化誓,只是外形和配置有小小的调整畅。   续航里程嵌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧记泻纫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群介谎铜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痛枪,这其实只是理论值糜蛇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱怀竿,实际用车时很难达到雇踌。夏天空调快畴、冬天暖风斑、高速快了桑白廓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痪淑螺。   这种电动车只是日常通勤还可以嫌,但稍微有些想法需,想去见个朋友褐、买个菜笺倘,心里就得犯嘀咕贡。这种心中总有事悬着的感觉很难受椒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多忙勒。   由于时间原因羞火,我们只能简单测试一下e6的续航能力陇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓦,其中高速路况三分之二累厩霜,城市路况三分之一强妊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来毛铂,我们的行程其实就是三段弟啦漂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茨扳肥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)难。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谩同拒,显示续航里程320公里烦被。完成第一段高速路程时(43公里)埠倘侮,电池余量82%(耗电17%)侧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寞痞,电池余量63%(耗电19%)蕾铂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烤师复,电池余量45%(耗电18%)亩,续航里程134公里(减少61公里)眉贪藉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蝎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右没位墓,比如第一段高速行驶姓,续航里程减了59公里邯撕话,而实际行驶了43公里遣,二者大概是0.7倍的关系帛兜簿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拣,拥堵路况似乎还更费电一些峡垛。" "  近两年秦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绣哼弯,很多大厂都推出了自己的纯电动车尼骑,先不说比亚迪这些纯自主品牌敦累半,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勿。今天乏空桥,我们就提到了之诺这个品牌喊惺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌送,主打高端吃纶,并且未来也是只进行纯电动车的研发曝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌城晌。今天吃鹃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E膘,下面我们就对这款车型做一次体验酮皮。   之诺1E只租不卖何淖,租赁价格为歇漠:日租金为400元/天氯,长租(3年期)为7400元/月宦涵渡,现在消费者就可以对这款车进行租赁陛碳葡。   租赁价格包含啊:车辆上牌讼、充电盒安装(7.5小时充满)磋朵、保险咀、每6个月一次定期检查保养潦、车辆维修淋呜,7天24小时道路救援硅伸派、拖车以及备用车辆等隋烫枷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造频勤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计腾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子桐秤彪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计萍喜,虽然亮点不是很多膏递疟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离探,树立之诺自身品牌的辨识度雀慑扰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鳖添,辨识度极高清涸携。 既然是同平台打造墩帛酵,那么轴距和宝马X1也是相同的獭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎漂涎享,尺寸为225/50 R17皑,这款轮胎最主要是为了节能考虑啪尽罢。   本文导航   分享到充科断:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芥拾广,它是南京依维柯生产的车型输,隶属于跃进品牌旗下卤,是一款定位中高端的轻卡产品赐。该车是在2013年1月首次发布的苯吼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缕贺锨,为用户提供了更多的备选车型记钉河。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现菇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)顺茂催。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域慕,宝马向来不走寻常路涎,旗下的SUV并非越野硬汉篙,而是更加注重公路操控性庐袱,所以在外形上也有着自己的独到见解罕。Coupe原本只是轿跑车的特征慈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刑棉庭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后快,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上问捐。在这种背景之下豢枪备,X4应运而生胸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验练戊,宝马对于X4的设计便更加得心应手宫。从车身尺寸来看忿率,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化旗魏怜。然而实际感受上阿虚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力叛赴。它们的关系就如同X6和X5瞄,一个张扬尺啪、一个低调礁氛票。要想税馇惴酷吨跺?X4很在行茬拜。   这辆X4的外观加入了大量M套件淡凛,进一步凸显了它的运动风格啡。夸张的前后包围降低了视觉重心狠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肥尾桶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贡哪绥?所以歌率,接近角岔贝、离去角这些数据对于X4来说休退,根本不重要晚。   和X6一样福激,性感的臀部是X4最迷人的地方嘎。如果从车尾来看寿蜂切,X4确实比X3运动了不少瘟啪,高挑的腰线雾苇、厚重的尾部都能给人很强的力量感说任。对于35i来说鹅戌,单边双出的尾排着实有些低调悍闺。尾灯的造型是典型的宝马风格涉抚佛,造型简单憨傻浩、大气牌凑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升激曙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吓表,前245mm啸尖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)窃贾剧,这是一款综合静音低、舒适硼苍疤、操控于一体的轮胎奉。在我看来工,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎衫讹隆,似乎更为合适纹汗恍。" "  原标题粒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前温涸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)彩,该车除了外观造型犀利诉、内饰豪华翱牡画、配置丰富之外录呛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样墙。作为一款以年轻工、时尚为主旋律的产品庙,NX开起来的感受如何澎,今天我就为大家正式揭秘割短。(注巾肆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凳眠,如NX加廖、ES彩散、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍农堵:   NX车型的外观内饰设计风格塑,在之前的文章中我已做了详细介绍凶退,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绢牛稗。从实车给人的感觉来看监,它的确做到了这点潍订,不少人见到它的第一反应就是稿心:恩墩,这车挺个性当们、挺漂亮仆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅倪盗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桨十,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锣。此外晦侮扰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯居南,进一步提升了科技感窖。不过它并非全系标配熔,在入门级车型上近光灯依旧是LED小,远光灯为卤素灯泡菇钮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥幻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疗、宝马X1做直接竞争僻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV牵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证豁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捌捶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格晦宿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽航僚狻,其中一款为17英寸荚蜗,另两款为18英寸逼论。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伍霉丹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翁,在国内的售价大约1700元/条镶鹤。   车尾线条与前脸相呼应贪,造型犀利绅斗扑,棱角分明纽,以凸显整车年轻荒筛、运动化的产品定位物。同时嘿素瞳,尾灯设计十分用心顿葡怖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果标克,特意在接缝处增加了一小块LED喝。   内饰方面累歼筐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准孪败箍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用池读,大幅提升了车内的豪华氛围玛。   据雷克萨斯厂商人员介绍瑰昆臂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏需,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统彪竭,它的使用方法类似于电脑的触模板垢室,并带有震动回馈功能吭蓖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哥骨。此外欣龟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弓,我们咨询厂商工作人员心来稼,这配置会不会引入中国谩搐剐,对方并没有给出明确答复监赖浦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伦,作为家族中的新进成员哥堕镜,NX的表现自然也不会差盼秋撅。为了符合它运动化的定位漏戮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意含紊。   在海外笨,NX提供了全景天窗局污、普通天窗和无天窗三种版本的车型巴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃崩唇矮,采光效果很好埔靡苦,但无法开启首。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沮钩,采用的是外开式设计童媒侍。可以确定的是项泥,上述两种版本的天窗都将引入中国精位,至于无天窗版车型是否会引进径,暂不清楚硼亩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娜卜,马自达CX-7在海外推出;2009年僧物,2.5L两驱车型引入国内烷牵,售价28.8万;2010年藐感忙,增配的小改款车型上市鲤泞,售价29.08万鸽,同时宣布国产意向;2012年扛趁小,海外CX-7停产;2014年甭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道彭愤舶,等它国产的人此时已经老了四岁了澜健淮。   从以进口的身份引入国内飞妹,到正式国产经历了四年左右的时间扛接勤,在这四年中进口CX-7销量并不好残,一方面是当时市场不成熟敞穆,后期竞品丛生将其埋没了朽刺。另一方面原因也在其本身需,比如定价高含佩但、2.5L发动机动力孱弱等等蘑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍门玩苯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统德。在测试之前极埔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点旧擂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm矩蛇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm污儒竿,搭配6挡手自一体变速箱丹衰捣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机裳鳖,只不过调校要比CX-7上的更为激进瓶夸编。即便如此讲稼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钨绣赫。   油门的设定比较灵敏么,起步和加速初段都还比较轻盈雀惠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线韧具秋,而不至于拖沓惮,一切都显得易于掌握剂佛鞭。变速箱和发动机配合的是那么默契癸吧嗽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位臀,只是在极拥堵的道路上蠕动时冠矮阑,1挡与2挡的切换有点闯动而已款蔬怜,问题不大婚聪。   转向和悬架的设定偏向运动限星嗣,采用机械液压助力的转向系统比较重部胳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拉挺捷。悬架没有“忽悠”的表现勤塑扭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恨撑,车内乘员经称粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”容捎礁。悬架后段偏硬顶技,在弯道中并没有明显的侧倾困拜额,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去母哀狡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涤,动力供给够积极盲孺,表现不错丝腾蔬,驾驶感觉非常轻松涛客,动力的跟进也很是及时齐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm射螺唱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右校绿鲸,而且不是那种喷涌般的迸发岔铃灰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扮耪小,给人相对内向保守的错觉铣。   CX-7更擅长的是中途加速扭懒疥,比如从60公里/小时开始肛让妈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易廖懊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓勃悸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限溉仟,这几天这种沮丧感时常出现匹饶。不过也正是这个中段加速的特点酿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鼻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脱鹃瘦,稍踩油门就奔向3000rpm欺蛊坛,便能得到很好的响应扩送沃,仅有极为短暂的降挡迟疑公揪蝗,随后就催逼出了足够的扭矩边。简而言之胎宽邪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裁晌,容易上手柿,各方面的表现也都算令人满意讣蹋腹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哼,涡轮增压器起到了明显的效果韦,就像注入了某种精神类药物唐,虽不时刻保持着亢奋状态牧,但兴奋状态确实随时可以到来讲拭,一切都听从指挥狸尼碳。这种持续的加速感可以维持一段时间辆铣,心里不禁一阵爽快挎,当然岁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霓你。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光法,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胜退,消耗燃油17.94升掏片,平均时速为30公里/小时瞪闹储,全程开启空调忿寥,平均油耗为13.3升/百公里桶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绦吕,CX-7绝不算省油的那类懒,准确的说是比较费油拾储。另外讨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油漏,无疑使用成本相对较高撮工苔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前劝荣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章切繁师。说实话蚊熔,那是我第一次接触这两款车碗摔仟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抠剧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机使努,动力同样够用凌毋诺,但输出并不算线性检,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制杀牧。当时我就在想钩唇店,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了系,而如今厂家真的这么干了绣查烁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统秤难,增加了几项配置摩离非,外观方面几乎没有改动砍,图中的这款车只是增加了车顶行李架马偶、车尾扰流板和挡泥板等选装件盯。   这款帅客HR16是一款7座车型魔峡,它可以满足国V排放标准搔缄,车窗后半部分采用了隐私玻璃涵抹萍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢软吨。当然脯,帅客实际上是一款既可以满足载人布莽骡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)睫屡乳,所以它的车系中包含了5座煤、7座殿擒埔、国IV蚕币溺、国V等各种不同版本笑。   除了挡泥板之外飘授,我认为行李架和扰流板的实用性并不高途肌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果迷峭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统借,其中的最强模式叫作“Dynamic”赖赊,译为“动态”疵。有意思的是厘帽,在英文里骂弛氖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根跺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机节、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗还土?——开启动态模式桓蕊,就等于点燃了一根无形的导火线恳硷疼。   要追根溯源的话堵航,炸药起始于中国硼痘方,属于四大发明之一勘,不过相比中国发明的黑火药牡,硝酸甘油平时更加安全可控戏,而且破坏力更强劫每钙。奥迪RS 7同样如此前玫额,它多数时候表现得比较随和倾染,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涟台。   首先从外观上就容易看出它很厉害檀撩。奥迪A7之所以独特韭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纫靖荤,人们将之称为“Sportback”暮,在我看来损喊,它的廓更像是一只优雅的海龟毋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种四。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装糜巾完,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光旦性,所以它已经不是传统爬行类的龟痹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息甲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘叔雀,让人不由自主的去稳稳扶住3葛洞芯、9点位置匹蝗督。   在风骚的外形和各种真皮毋庇扔、碳纤维材质的覆盖之下测韦诗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扛懦保,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别储彼颠,这一点很好嫡荡锚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV奢唐撕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群筛督。即便在这种情况下槽痢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价际。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粕席许:谁给你的自信卖这么贵新啡愧?不错邢岁究,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拇,它到底是盲目自信还是厚积薄发穷?我们一比高下户细。 外观对比缉芯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辽平携,所以我决定说点可以量化的东西强描酒。首先修,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鳞呵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翻乐拧。其次可能是由于动力的原因力竟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽膘磕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上笆,备受关注的长安CS75正式宣布上市羌温池,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合码。在前期的试驾活动上矮分绒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型堤浅,并对其驾驶品质给予了极高的评价俊靠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车北猫倾,和手动挡车型相比形伎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待地。 ● 外观内饰的简单介绍申:   在外观方面沤瑞携,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谢遁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识栓蚊斑,甚至连一个小尾标都没有图。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钙炊,但1.8T车主可能会对此有一些不满牧酬侠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炔,轴距为2700mm蒙构市,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娃台构、奔腾X80以及哈弗H6弛宿,CS75还是相当有竞争力的枢苔,它的轴距和长度最大袜谁,宽度仅次于哈弗H6堪,高度相比瑞虎5矮了35mm唐枯。   在外部配置上鞭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统颁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卷谱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角素窜阿。另外喉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯变堪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果李尘寞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力徐式。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辖涵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品救饱,市场售价约为700元/条袭复鸡,在同级别中算是很厚道的配备了卫。此外苇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品曹,只是轮圈被替换为铁轮圈入弹,还是俩字——厚道们。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足许顾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沙霞,看起来更有层次感驴洼闻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茫、设计毫无新意版蔬、用料也很一般等不好的印象戎。不过近年来羡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钝,长安便是其一惧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视叮僚肪,也很难找出它的缺点矮疲,按键库发、旋钮的阻尼适中啥剩,手感很不错券。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏童,分辨率和反应速度都还不错五尘,不过在功能性上它只提供基本的导航码、DVD建匠关、电台诵单慌、倒车影像及蓝牙功能勒酱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的链,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疥,但是厂家对此并没有改进阿磐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放磺吹馁。但是办,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度句翱纷,同时设备名称也无法显示完整冒,在用户体验上还有提升空间氮金。   不过古烹,在一些细节处理上脾晤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蚂。比如在挡把前方的储物格蛊让,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理冀,不过这块材质却为硬塑料甭,实际上根本无法达到防滑的效果禾魄。另外扳窘驴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯净嘛们,这点值得表扬堆,但必须手动摁下开关才能点亮俏辽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅醛坎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果姑。座椅填充物软硬适中侧蹭,刚刚好吹,并不会软到开久了腰疼森号,也不至于硬到硌(gè)人灌。除此之外芭,包裹性表现也很不错袄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蚕。另外香怜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节去聊。   车内乘坐空间表现上慌,身高180cm的编辑身处前排确,头部约有一拳左右的空间傲酮默,此时移身至后排碳抖碉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锋乖坍。作为一台紧凑型SUV车型嘿常,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了停同。   来到后备厢茂鬼忻,长安官方给出的容积数据为590-1560L幕淀,表现中规中矩卜情。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布港,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氏,增加消费者对于整车的好感度吓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辛幢,如今市面上的电动车产品越来越多赤秃浓,开始逐渐走入人们的生活葡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一眯抚,大家对它的了解可能还不是很多鼓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辈嫁兄。那么这款车究竟如何呢儡拦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缆茅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匙壳刷,我们终于有机会近距离接触一下炬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌漂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钵,因此其与众泰汽车合作碍橙,推出众泰知豆电动车陡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抛场。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗屑既览?不管你信不信酷,反正我信了痪瑞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱叮斑挽,售价为24.98万-28.98万元护团十,共有三款配置可芽伞,全系均未采用quattro四驱系统桃港,取而代之的是前置前驱的驱动形式垢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛么,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水磕,1.4T的发动机到底够不够用负累谴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧褂犬,这些问题都难免让人担心史剔摔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”僻,它又是否值这个价格寿嫌饥,下面让我来终结你的这些疑惑膏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力萝十联:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱柿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样儒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境讳列,既然大家都关心这一问题田,那么我们就从这个问题开始一一解决汰密柿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的我,其最大输出功率为110kW铅缚,峰值扭矩可以达到250Nm堕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm荷尼肯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后勿丧翱,动力储备不足方面的顾虑你舱,但是这些想法也好顾虑也罢寒传哇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了秆乡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烷合憾,油门初段的旷量微乎其微昧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点标拣,当发动机的转速达到1750转时稗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩芹擦俱,强烈的推背感也会随之而来射舵,如果你不是冷静下来思考一下卧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受悲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减屋案耗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拉,一开始的想法和我一样辉苟琼,换了1.4T发动机之后矾,动力跟的上吗泞蹄?心里总是怀揣着这样一个疑问琼星席,但是当他们开了一段时间之后比,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”歇效虹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抱既,处于D挡模式时膜粉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肛,但也感觉不到激进的性格奖。但是当车辆处于S挡时齐慰坤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巍骆,整个车似乎突然变得紧张了起来安,时刻专注着你踩油门的右脚吓,稍有动作便会迅速做出响应低仑五。   在城市的驾驶中彪齿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障葡,当你深踩油门时扑干,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鲜辖,或者可以说少,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态匠逢。此外煌雌,作为一台不折不扣的城市SUV馆掳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质佳艾懂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鄙畅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感堡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烈咎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆福,整个加速的过程非常线性戌佳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时帮,不会表现的非常神经质肺陡灭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱戚肝,这台变速箱给人的感觉非常聪明蕾拜,可以准确的猜出驾驶者的意图省花,在换挡的速度和时机方面非常到位悄钵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点是颅。此外擎秤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错裳峭。当车辆处于D挡模式下括,当发动机的转速达到2000转时情,这台变速箱便会进行升挡的动作慕,从而保证日常驾驶更好的经济性龚铂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时饱为奋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妹撩彻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谜诉畴。   这台变速箱也并不是近乎完美粹贰,它当然也存在着自身的不足纽授。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺甘履经,尤其是在低速的区间内尺陪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酥堡耿。此外垫九任,该车提供了四种驾驶模式的选择僻磕清,分别为经济邓痕嗣、舒适千扭、自动和动态模式姑徒堕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痴饥宽。 性能测试问:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中色砰祭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扁画,最终的破百成绩为9.14秒彩尘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胖。奥迪Q3在三挡时完成了破百店陇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涣埃。此外台宛霞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没按施武,非掣酝佬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失来躺,整个加速的过程十分平顺和线性卯碎堡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势喊裳骗。车辆在全力起步的过程中版,由于没有采用quattro四驱系统诞力关,车身有轻微的抬头现象首雷奢,前悬挂的拉伸比较明显汲湘。 性能测试娥贡裂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中换,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米敞娇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升梦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系点蔼。在整个制动的过程中舷叭,G值适中保持在-0.9到-1之间然谩炭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态癌弦诗,前悬挂很大程度的收到挤压吝撅匡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拒。此外尼侣,该车在连续制动的情况下凑,受到的热衰退现象比较明显从肥,在连续测试过后腔,制动距离增长了接近2米嗅淡袱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容裂涩,动力方面也足以应对使用的需求闹,尤其是在低扭方面蹬,这台发动机表现除了浑厚的功底馅拷坡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陇慷。对于一台城市SUV来说下螺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑超。" "  你有没有这样的勇气纬桑痰,一辈子只留着一种发型舵伟,带着一种款式的眼镜裳钦习?或许多数人会摇头说不蔫。试想你现在穿着中山装嗓簿,带着大边框袒,留着中分头走在街上沏,别人必定会投来异样的眼光楔八。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变袱苯,但有一种美戊疲,却是永恒的算,我们称之为“经典”攀辈琴。就像中山装逐渐演变成了“国服”容,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疮裙,看似过时的东西稍加润色即秆伯,就会焕发出经典的力量俺团囤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题洞稗蹿,也是一个互相佐证的问题泰菜镀。正是扛住了时间的消磨般矾扦,一个产品一种设计才能称之为经典秤。而正是因为它是经典泪叫,所以无论时间如何过往罐,岁月如何变迁缸龄嗓,它依旧能代表着美氨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角梧慰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫狠镐克、保时捷911截盟体、MINI这几款车了弄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承聪,这是一种财富冀,就像一个国家的历史一样城扣问,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝颧奢告。但就像中山装一样省聚,如果不稍加改动讲潮,依旧会被人说土气沙郸,MINI也是一样埠肮杆,细节的升华会有益于经典的传播和传承了吃溜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多迪胳,是全新MINI车系中性能最好的参。所以车头车尾都会看到“S”的字样碉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怯庇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部概秆,这是它彰显不同的地方髓茂,尾灯的轮廓更大了虱趴睛,但相比老款不够凝练髓侨林,同时你也感受不到它有何种审美的进步拔诧,个人感觉它是为了变化而变化晚挝。轮毂方面盆携,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嚏卉是。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注龟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)擦。不过陡壤,在真正接触到保时捷Macan之前溯扭镀,我对它的真正实力也有所质疑楼敬。众所周知敌妮览,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吩爸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢才?带着这个疑虑忌龋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅念飞坑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同馈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型擂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机袍肺面,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似闯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型罢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冲侧显。在没有任何参考坐标的情况下鹃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的画糖阶。排除了惯性思维的困扰掏汝,对于一款新车而言或许并非坏事骂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布褂爬刺,因此有关它的设计特征我们并不陌生禄宠凉。作为保时捷推出的第二款SUV车型惭龟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撵衬捷,同时也融入了许多独特的元素抽霖巩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戏饱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动陌囊缸,因此在细节处理上那习嗅,新车融入了更加激进的设计元素卑骋识。    作为入门版车型炉溶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枢,并采用导光条设计侈帘,其视觉效果更具科技感仓勘。   保时捷Macan的腰线位置较高筐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢菇,营造出强烈的动态视觉效果鲜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诬观掸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瘁接,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娶岔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纲,我的同事此前已经为大家介绍惩屎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍摩。" "   ??????? 提起观致沏旅,大家都会想起什么崇驰?这似乎是一个难以回答的问题钡痰连。作为一个有着中国血统的全新品牌茄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩千问。在2013年惕说短,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上徒戌,一石惊起千层浪温篇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吕督。   如今汞柏肩,观致的第二款车型锣,观致3五门版也如约而至柬绷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力履袍汇?它的到来痴,在扩充了观致的产品线之后辩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢道哺嘉?自然是令我们拭目以待荣管姐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车敬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今景,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型何芥合,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怜,时至今日都没有做大幅的修改摔。就是这样一个古董级外貌的家伙厦淌,最近竟然和新能源技术杠上了牟灵省。2013年的日内瓦车展上趁宛,路虎推出了一款纯电动卫士垢,旨在告诉大家卫士宝刀未老菩。而这些天笆磕寡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试庆惋,看起来盾耙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惩谷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伦昆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟番侩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望唉,并未成为现实股芯希,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已忍绕硷。   事情的转折点发生在2014年6月18日惺闷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妨玖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车电弥馈,并且这一次撑裳冻,车身上已经重新贴上了拉花献庇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计人,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”勿仑,而是一台真正的电动版卫士苯股。   之后通过各种途径的联系美湾枫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版媳,虽然这并不是一款量产车催休能,也没有任何电动机棋、电池组方面的参数数据赫报, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试读,我们认为此次试驾还是很有意义的时谋。   ■ 外观造型苯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嘉邻颊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士携。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侍淡诧。   电动版卫士全球仅有7台舒谈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车摔肉,基于卫士110车型打造凰唇氯,可以根据情况容纳5个或7个座椅煌葡,算是车系中的“旅行款”封感。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承福踏参,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异想敢虑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肺鼎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外潜,丝毫不加以修饰搬摔嘘。按照官方对柴油版车型的销售策略部,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件删。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分堪冻侣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理楼颊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留逛摊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卿。正对车头瓦,右侧翼子板的通风口也是镂空的恼锚祷,下方是空调系统的进气口搅攫吩,而左侧的则仅仅用作装饰焙忱衬,所以是完全封死的状态健钙。   平直的挡风玻璃坦、小雨刷苗路、面积可观手动调节后视镜袜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计特参氛,而在这台电动版卫士上蛋读乖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板别通。   实际上卡饥韦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致秤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线桐蛾,电动车窗只照顾到前排乘客吨淋,第二排为手摇的绿解导,第三排则仅仅是推拉窗涤浦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鄙郸,确实郝背奠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疯倍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头糙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖砰猜槐。   三窗式车尾设计除了古老外掂嗓,想不出更多的词去形容凛,好在后窗电加热碱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备搐摆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统功。至于各种不同用处的尾灯别纳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧反纱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩靠纤,并配备了13针牵引电力接口够潮笺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电售慑耸。而对于电动版卫士来说醇,这款车的拖曳能力也非一般强大川,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡圃褂迷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置写吼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丸,在这四年一次的盛世当中宋罢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晾蛇可,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬薷」荨,在经过整体的细化改进后整体更出色痛卢司,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄捌 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泥,对于这样一款小车到底怎样钢,让我们一起一探究竟泛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碘涧毛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计睛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化壁妙额,当然这还有一部分是车内空间优化的设计房祈嗣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格牟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴荩可靠的选择长贬籍。   相比现在很多的车型份,J2车身并未加入大量的镀铬装饰净眠儒,个人比较喜欢这样的感觉然迫,朴素也是另一种风格烷世共,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咯猾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分忿道魄,可以说是起到了点睛的作用盛联,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格朝,看起来还有些运动精神遣希萍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伶彻晾,同时也是远近光一体设计患布,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气独肺骆,更加突出其可爱的造型风格嘶委拒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汾蛋弟,同时也表明了J2的一种年轻风格补捆汰。虽然是一款定价不高的微型家用车耿端衅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置俱,雾灯虽然不是什么贵重的配置保梳,但对于安全的保障还是多一分才好第劳翰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沽,实际使用中虽然刮水面积稍兴韪,但整体还是清理的非常干净奈蔑。   在车体侧面造型上良陕皆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计雇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高澜,这样给头部空间会留出很多涝撮苟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桐咳庇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坊。腰线起始的位置和大灯高度相同拐,这给了驾驶员足够大的视野空间伺汝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袒炮冻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高合报,感觉像是一种电影院座椅的设计风格婪场领。   在尾部造型上肃我集,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嚎辜垂,同时加大了尾部示宽灯的面积岔萎概,为了就是提示后方车辆注意安全钳困赖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹献轿翅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高藉,内部非常的深不过开口非常胁撤馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扑豌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赤虎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎荡煽,虽然是钢圈培,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳笨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妈琅痘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少齿努。另外颊攫康,一直让人头疼的售价问题犁,此次又出现了堵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势起隘痴。价格问题熄,在上市新闻 中已谈了很多乡壕歧,不过与价格相比矢攀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善憋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统庐细扛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题武袍绿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孤甸,即将为各位解开疑问雀。   观致3五门版已于6月24日上市操,目前指导价已公布公维,售价区间11.99-17.19万元 篓闲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍邓变圣:依然遵循简洁的设计思路徘涎,造型更显年轻娩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捆激,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谭适碗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涵虹。可以说览,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车峨侵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格苗,不过在细节上却更显年轻帆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm想,轴距为2690mm魄锣,除了长度缩短了177mm之外峰适咕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泰类。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挛锚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉昏平,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了啪。在车身颜色上窗憋幕,观致3五门版同样有6种颜色可烟辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茨梳鸥,色彩更为鲜亮窗警挫,也更有时尚感蹄淖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别铣推。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面勿江,而前雾灯也采用了圆形的设计蓟侥,更显时尚衬。另外钵贫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯朽夯苯、转向辅助灯和大灯清洗装置碱洽陈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 丁策。   除此之外淮桐雾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大污翁恢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)梳哩梳,并且轮圈的款式也更加的年轻残抢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18干硕叭。所以在轮圈与轮胎的规格上寂擎挥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别爸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍邓死:与三厢版一致薄,细节改变不大老吴娄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同恒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择杰茬酶。中控台采用对称式设计感瞥鸥,各种功能布置规整耐翁多,按钮数量控制在了合理的范围内电,不会给人一种杂乱的感觉荣频瞧。平底式多功能方向盘与三厢版无异寇谓,造型很有运动感腾夸,真皮包裹的外圈握感也很不错当赫撂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置梗,除了蓝牙电话差伯狈、多媒体播放等这些基本配置之外船闺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务廊剩。除此之外捅拐,车主还可选配观致逸云的增值服务啤,该服务包含实时交通路况绊陵帆、实时停车场信息和地图更新等圭。 ● 座椅及乘坐空间雀:白色绲边真皮座椅很有时尚感簧帮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能加茬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能些酗凑,与三厢版顶配车型相同烧汕竭。不过区别在于廓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升勃手搬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沏逢。   在乘坐空间方面炼涉籍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坷胁脸,并将座椅调到最低位置后将,头部空间大约为1拳桅,显得很宽裕;而进入后排后滴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谱架,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的课微。后排中间地板隆起幅度较大瞎怖崔,长度也不适合搁脚唯饰,中间乘客的舒适度会受到一些影响荚。 ● 后备厢谱柔旅、储物空间和天窗某讥侧:后备厢容积403-1105升伸裸锹,储物格众多为拍。   在不放倒后排座椅的情况下剔烤,观致3五门版后备厢容积为403升届牵统,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题垫宠弟。如果嫌这样的空间还不够的话赌铆,将后排座椅全部放倒后妙膳蒲,空间最大可扩大到1105升筏菇。除此之外类改盟,如果您随身携带了诸如手机外、饮料之类的细碎物品的话莽芳芹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间杀杀守。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付环√祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备郊储,可打开的总面积约为0.22平方米扳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似呈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架车:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胺谅,两者最大功率分别为126马力和156马力铣教栖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碎背,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别歉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外姓,其他车型均采用6速双离合变速箱桃李。在底盘悬架方面抢寄驴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架田踌富。 ● 驾驶感受校菜:底盘调校水准高犀,变速箱低速平顺性比三厢版好弯。   此次试驾会上吨奶,我们大部分时间都行走在城市道路中揣钳躲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肉膳窘,起步时若是轻踩油门踏板稿,车辆的提速会显得比较迟缓茄焚坎,若要改善的话备关,需要至少踩下1/2的踏板行程咯。对于开惯了日系车的朋友们来说逼疵,这种偏向于传统欧系车型风格浆瘦请,而非“一点就有”的油门调邪史噬龋可能需要一点适应的过程玖。   而在整个加速的过程中邯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嚼巴丛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汲,咆哮声已经传入驾驶舱胺,可就是不见变速箱及时升挡婪光系。另一方面回,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浪藕,整个介入过程并不是特别的线性谅,其工作时的噪音也清晰可辨地,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧未。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )甸跑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换睡,并且伴随着强烈的顿挫感惭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多忻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态妨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辑,虽然顿挫感还是有徽律啃,但已经能够被绝大部分消费者所接受涝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刨架门,那么我可以回答您崎,和大众的DSG表现相差无几骗残捐。乌。   从观致工程师的口中得知册排玛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搜辉末,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下燎懦,对变速箱程序希牟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整港,找到其中一个最佳点劫编,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低授持。   在手动模式下惶,发动机的表现仍然很积极嗜阶蛙,不过由于其低速动力输出并不出众怠厢排,其加速度并不能让人感到满意甘驳枚,很大程度上吗霖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉店。此外踞界彻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时并俯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仑夯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搪掀董。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点篱泼牢,而在此前的三门版车型上劲戏病,我们就给予了相当高的评价沛踏许。虽然仅从结构上来看捂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搐昧咳,但作为一款家用车谐抢瓮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性极,高速行驶变道保证稳定性耽。事实证明污奶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现虫梁,并且从车底反馈至车厢内的声音犯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看然旁全,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弹。   ● 编辑总结会艾衔:   从我们此次的试驾感受来看钳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碗、时髦的外形竟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整淮疼。与之前我们体验的三厢版车型相比梗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嚎,尽管目前顿挫感还是存在坪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了橡敲擒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涉,有值得称赞的地方贺爆,自然也存在着一些不足街廊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等达汲。另外改,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的姜蕊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捷胺姥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯背、转向辅助灯及大灯清洗功能拖谷脯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肯顽,这样看来蚂乳荡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少逆爽。不过得党,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢示级卡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧喀鸥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰嵝冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间栓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍间荒匡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型离妹伴。但个人更喜欢两厢版本碍诗匠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陈犁桂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾几凡盘。当然哺瞎,作为同一款车污,两厢和三厢的选择人群会有很大不同架徽贡。三厢版本更加实用皑肩,两厢版外观更加时尚干练狭獭。今天带来这款两厢版爱唯欧林,或许会让很多注重外观的年轻人驻足操骸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逼洽,大灯的设计相对保守了兄,但也减少了人们对于这台车的争议性彩朽。从而扩大了消费人群豁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好董宋,各有各的美沧。但无疑扑净狡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涵砰。   侧面的变化并不是很明显年,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动熬联咳。相比三厢版要顺眼的多寒毙惟。车尾的变化同样集中在尾灯上哺,尾灯的轮廓变化倒是不大读晾具,变化主要集中在尾灯颜色的改变起。深红色的外围显得更有质感列。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话夺督勘,越野车是最好的选择慷刚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40害,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力铣团。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远犯描,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捻粮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没权。除了电视剧的锦上添花办,BJ40本身的魅力也势不可挡逼,下面我们就走近这款“北京青年”届奴龚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼供病。   外观/内饰磷匈肆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试灰,或许有人会问那为什么还要进行测试橡犁。其实答案很简单袭,之前测试的BJ40是一款试装车逝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别观噶碗,包括电视剧中车辆也是如此喂墒湾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变峭宠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拨巾。虽然我没有见过之前的试装车禾楼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叫逼蜗,甚至有些地方与牧马人不相上下社河具。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍休,之前我的几位同事已经介绍的很详细了莆,这里就不再做过多赘述泌颂柿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰杏每,你会发现并没什么科技感庙菲,简单的线条券堆辑、硬派越野车特有的见棱见角的气质氨暇眷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纬。另外凡具烧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留故健俄。硬质塑料质地的中控面板很厚实讼勾关,比起舒服的软性塑料手感稍差固,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境地,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蚊佰春,同理使用织布座椅也是一样解防,无论您是刚刚涉过水蒲檬鹤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨囱卧刑,都不用担心温。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器歧戒,不需要华丽的外表去装饰疥扳。虽然BJ40有着很浓重的模仿怠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苏朔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上遁,那只能说这个人并不了解硬派越野车盆姆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望不仍,让人想到真正的场地里去撒点野赶借。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兰?惊险的高速穿插食修僳、精彩的甩尾掉头纷弦、惊艳的侧向双轮行进乖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演饶。时过境迁辜裳,萨博虽已退出中国市撑隆,但把经典的两款车型(即9-3寞截、9-5)的技术留在了中国喜碎,在北汽成功收购萨博技术后帛晌脆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生死隙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型夸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求簧光,主打性价比与实用性嘿粳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伶扰盒,只是在某些方面使用了相关技术而已枯烫。   从外形设计上就不难看出忌哨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影电趁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰庐艾柑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捂握,同时车身上所使用的犀利线条敬,令时尚动感的氛围展现得十分充分结水挪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疥哩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蠕吩,车身各项参数都小于萨博9-3桂平瞄,所以直接套用的说辞显然并不成立尝兼突。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出稻堡煎,打造一款可以继承优秀基因敲改赔,并适合普通家庭用户的车型袄,成为了设计团队主攻课程我。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怖感,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应似,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降礁嵌搅,但紧凑的造型与简练的线条吧乌程,使其观感的持久性更好灿篱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多莽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场岁憋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肥妮,价格能接受恢何毙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型攫僚侗。而现在也有很多车型供大家选择丁们辩,包括大众途安洪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择南哦然。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现校殊,它还有一个进口车的身份恍。接下来竟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妓宝蕾。   外观容:起亚最新家族设计赊令截,略显可爱兔矾,大部分能接受倪码。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格岛市,同时又有一种独特的卡通味道景。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感笔苟,没有配备氙气大灯碉,但全系均带有LED日间行车灯酱克彼、透镜及大灯高度可调功能骂燃沉。雾灯部分的设计很有个性拟梯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感耪。   由于车身高度降低测,新佳乐从侧面看上去十分紧凑矗完,平滑的车顶线条降低了风阻系数脸,流线型设计更加美观理。全系除顶配的豪华版外蔡店鬼,后视镜都没有集成转向灯功能河惩赋。另外汞勒,低配车型的轮毂也比较简洁瓜肃回,轮胎规格为205/55 R16角乐胶。   新佳乐车尾的设计十分简洁律昂涸,总体看上去比较圆润豆改逗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格就犁肋,凸起的轮廓首尾呼应墙鹤勾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方期,车顶带有行李架裙哎,具备一定的实用性卡散杰。新佳乐全系标配倒车雷达功能缺财,顶配的豪华版车型还带有倒车影像趴菲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灰签,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题佬交胚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陇统茸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯聊疯犯。而提到雷克萨斯陌韧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鞭伙,立刻联想到了舒适酵射、安静等一系列形容词蔡笑。   作为雷克萨斯主力车型笛物顽,ES系列占据其在华销量近半壁江山耸澎,舒适死沦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慌赎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h都吝,更是有充足的理由享受这些评语内骄罢。但更重要的是敞,在环境日益恶化锻摊问、石油资源日益紧张菊、油价越来越高的今天辩苗渺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度竟诗借。   外观部分渭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梅妇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谓锹磐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生杉粟拘,和前代相比进化明显尝墙。初次亮相时敞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胎箔炬。与丰田一样杏奈但,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格煎,目前已被广大消费者接受臂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题顶胸炒。   外部配置上鹤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目内罕,与中网造型配合不错攻挠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格滥沏叮,轴距2820mm赂冠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同定潜扯,ES没有针对中国市场刻意加长弛榔鄙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唱艇,轴距比老款增加了45mm粗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计囤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型波溺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涎。当然凛孙袭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骂委,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惟够付。另外库奉莆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内轮秒,更加低调烹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凳膘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距癌郝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆隋部派、忘记沉默寡言的正装车主鸥孩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框浦厕、忘记... ...算了南乓,需要忘记的东西太多黄堕,你只需要记得一点枪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嘿。   奥迪的低调复,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)塘醋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝公,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然憾欺。依托自奥迪A7的造型设计俯,RS7依然拥有优雅的造型导,仅仅在一些细微的地方桅沙掇,RS7做了运动化改进情。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅连闹帅、以及哑光附件膳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板暗侗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阿凌匡。   如果客户需要贬辑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陛庆微,其轮胎规格达到275/30 R21逞团罚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气害蛙殴。排气管依旧体现出奥迪的低调谈免,外部看是两个椭圆形排气管惭阶,而其实际是双出四排气渺陪系,因为单侧双排气有节流阀绞篓尺,用于改变排气通道锑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣歉菜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的庐处,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线煌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针会梅虐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔口斡。车钥匙炒琳刷、平底三辐真皮方向盘卡干、运动前座椅汝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标摩躬宫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能亩姥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中畴毋酣,还提供发动机增压压力赤、机油温度显示和圈速计时器等数据客恰绍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰郸钠,并提供其它3种材料作为选装寇。车顶内衬标配黑色织布狡旗排,可选配黑色Alcantara面料廓。搁脚板吉、刹车踏板称、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计摊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捶勃、一体式头枕的运动座椅廉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垂,并提供钻石绗缝囤篇念。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料溃藤扳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嘿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情旱谜蛇,就像微博上说的辣堪,一次刻骨铭心的爱情滑顷,一次说走就走的旅行什么的盟蛇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瞪乡铜,但在现实中烯毁梗,你不能永远一副放纵不羁的样子赫,特别是在资金有限的情况下贝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的记。此时你就需要一辆价格便宜筐、实用可靠的多功能车型沸惩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型仙江吮,分别是景逸X3和景逸X5烘斜武,形成高低搭配产品布局扇虏。景逸X3属于入门车型新,共有三个配置儒弄食,指导价从6.99万到7.79万元汐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型畴烩翻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看承啤乐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像隆。这款车的前脸采用了新的风格样式巍,线条比较硬朗肆料爬,造型简洁流畅究,同时又很饱满靖,没有过分追求标新立异的夸张风格汐贯卜,显得更加沉稳午戚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素护胳,给整辆车增添了活力就念。   除了前脸之外刑齿达,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓咸来,让人略感失望犊祁,好在整体风格还算融洽浅刃昆,不会给人前后脱节的感觉辈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm般崩、1835mm和1705mm拈惭,轴距为2685mm酱稳石,在这个价位上算是较为突出的水平了校场躲,保证了足够的车内空间难恳谅。" "  在固有的印象当中识,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下揩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虐镀钠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮葱导痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌团,作为日系三大高端品牌中的一名欧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缅贯茄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次品,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L姜娃授。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说味奈遂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格领,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现微,取而代之的则是一种日系的柔美风格锰爸恃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影尼磐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桑驼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点享譬凶,并且这种特点让别的对手无法模仿忻活外。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉潞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大朝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度道谷贸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面譬,看起来非常具有独特的风格涸托。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搞讳,不过看起来还是比较有神的酥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蚕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方摔罚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉防,这款车有这么长么先圣?实际上后门的长度远大于前门掸佃巨,不过整体造型并未收到过多的干扰拦垒示,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格渭,因为C柱的造型更加接近尾部规,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果词晨锹,腰线的设计在在尾部提到了最高创磋,并且从前大灯连接到了尾灯部分仇维。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通石竭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑莆粱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响社世。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计荒踏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计稼抡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搁,到今年4月20日其正式接受预定沽弘,不到一年的时间卧赴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沧凤瓜。在新能源车量产帆干、市售的速度拜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯狄固,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浆码台。当然皋脾污,汽车之家评测新车的速度也不慢箱,今天世,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章何吕斡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款珐盼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款提书,其中橙色的为增程式混合动力版车型谈,白色的为纯电动版车型汰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型煽许寄。   ●外观光:造型前卫逆乳矩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涸,我见到量产市售车之后埔,其外观真难以与概念车作区分闯沥镣。宝马i3前脸造型饱满圆润童涪郡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现律。不过够庐韧,“进气格栅”四个字需要打引号了步菩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能僻氢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾价。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计杉论菜,让整车看着很有质感且与众不同鲸携括。当然寿青激,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杠侩男,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格图。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抛,但它的车身侧面看着一点都不显小巫护墓。在我看来原因有三吭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富落,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少掸辛仕,给人感觉比较敦实歼烽。特别是车高数据犊,它比X1还多出了23mm僵略烈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剿,达到了20英寸恋聘燎,但胎宽却很窄赣怕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20促,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎牢。有关这款轮胎临,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陕,基本都表示由于规格太特殊衫快充,没有现货也没有报价朝壕擦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质刀榔杀,很独特牌凌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应豹。尾灯采用得是隐藏式设计味,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抽窃恕,用于显示示宽灯律信乾、刹车灯以及转向灯等赊沧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧篙,所有光源均为LED超。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炬隧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胚,欧洲市场上柴油车盛行已久套妇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展豪路抒。不过近来鹃姑矫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瑰,Jeep便是其中之一疥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待萌佬。 ● 外观介绍沃:与汽油版无异跑潞,硬朗依旧牌韦。   从外观上看理,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型喘褪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型殿。新车的外形仍然显示出硬朗仁叛挎、时尚的风格裁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大炮,提升了时尚感郝跑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm巷,在同级别车型中“个头”并不算大孪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势乒荚睹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°姓。   在外观配置上摩烩顽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯八好、雨量感应雨刷寄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置皮盟雌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尝赖涉。轮胎配置方面很渭奢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎庐沽,轮胎规格为265/60 R18铣蒲卯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎段,规格也变为了245/65 R18钾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时次骸,我们会谈论什么叮盒?是大老粗一样的外观痹剩比,还是“马路杀手”一样的形象勘祭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疲茹,笔者也不例外抬。6月5日下午辞霜村,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华漓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象靶,原来大块头也有过人的大智慧湾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH歪、FM两大系列侥斗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日噬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刊,中国区总裁陆博天到场助阵慨烫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后曹恋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱就哼戮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车峡碍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鳞钨淌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车行谈,最大的意义还在于为企业产生利润粹。因此世,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扛呕充,并体现在生产效率烧、节油效率瓢、完好率赌、安全检舅、安笔纾和驾驶员体验六大方面疙花。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淌髓性,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择段,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证飘廊价,而大众凯路威则开创了一种新的格局棚姥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型票敦拳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叭废昂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威曹,而那款车型是针对高端商务市场的车型日唤锹,虽然其内部可以进行简单的商务会议居撮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的撑毙恢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绩马。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格囤乌洽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疵探,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的促,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格潭亩酥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气落。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卢鞭阜,只是以简单的卤素大灯出现磕缉白,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯套,只能说稍显遗憾蹄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拦,并且其敏感程度非常高鹅农。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乱窟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格稀碗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格图胜项,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车捆违汤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味牟芳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起墨钙黔,在尾部造型上也同样是方方正正频,给人以刻板的印象席微香,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰季敝,看来稍显朴实无华蕉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蹋。尾窗的面积超大匹,并且配备了后雨刷舵宋,可以说在安全细节上做的不错蒜关。尾灯的造型也毫无新意畦盘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻氚虾场,尾灯内部的结构也比较简单蹭烫唐,并未采用LED也是针对不同定位的选择卤玻邻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烯幻,尾部配有四颗倒车雷达探头拟弯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用庐守。作为一款商务用车泻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方守,而旁边就是凯路威的备胎所在地妨,这样的设计使内部空间得以最大化利用凰。   相比国外的凯路威车型捆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碍,造型上采用了多辐式造型擎品,轮胎则采用了邓禄普品牌湘帆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蕾衔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV珐兴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候还,我更多的会用臃肿两个字来形容它蛾。圆润的车身丢,没有棱角的线条陶,大而无神的头灯不很硕,都让我对它提不起兴趣等灰。第一次见到新款昂科雷时碴,我的这种感官得到了改变申。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点的。新款更加俊朗雀摩每,就像是一个胖子孙拣浦,经过健身亮堆,从大腹便便变成了施瓦辛格覆凳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面莫坚,这种类似于点睛之笔的作用部寇度,实实在在的发生在新款昂科雷上面玛乒娩。之前的头灯让我没有胃口氮,尽管亲和力不错徐掸,但太没有性格筛。连同这个车身帽,都让我觉得臃肿无比悲泡,简直就是个满脸流油的胖子凄亨锣。新款更换了更有张力的大灯鳖,进气格栅也变得更具进攻性蔡。这样的风格犀鲸,我想才是大家喜欢的奢输蜕。   侧面造型的改变不大伤茹,侧窗面积所占的比重依旧很谢摹,这和新君越镐楔乓、GL8都很像府。给人一种重心很低的敦实感补。但对于车内的乘客来说淳炼袭,这不是个好消息翟,过小的车窗影响了向外看的视野高谱碾。造成了不必要的压抑感薄般。或许对于选择别克车型的人们来说腹申外,这一点必须无奈的接受了荆洗纤。   车尾的变化不及车头乐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性躬奖碧,或许我会更喜欢它哇貉嗜。但事与愿违穿溪儡,尾部的改变仅仅局限在排气管上叉魏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形性嚷概。这多多少少会有助于提升质感小。也改良着尾部太过圆润的整体气质镰。可以说涝,这次外观的改变疼狗浚,在这些细节上还是很成功的八涎。相当于一次瘦身和塑性辱沫,让它的线条和筋骨更加分明激啸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蕊,纳智捷 新大7 SUV正式上市肩啦疙,官方指导价格为22.68-27.48万元慕嫩涕。一直以配置见长的纳智捷品牌亭,在小改款车型上又下了一番功夫炉腹捎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陋。在体验的这几天时间里徐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”阀徒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仓。也有好奇的邻居询问这款车的售价唾芍愤,当得知价格只有不到30万元时拈,邻居更是深感惊讶娜陈莽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瞪蝗抚?本文就为您带来答案寂许。   作为一款SUV受戒,“大7”这个名字一点都不为过浆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手箩,2910mm的轴距更是傲视群车骏僚抖,也难怪引得路人频频回头咯裴嫉。不只是尺寸含尉,本次试驾的新大7四驱旗舰版寸瓣,整备质量达到了1950kg脱抄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”防渭。   作为改款车型型,新大7的外型经过了一番修改爱骂,主要体现在前脸和尾灯上眷痞。大灯造型有所变化苟形趁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内龋,而经过修饰的雾灯箱、转向灯和前雷达德溃络,给人以霸气外露的感觉秸碉。整体上舞感,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毒帅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭团视,比较实用祥哥坪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上棺型,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上咎。从奥迪A8的换代苗、全新奔驰S级的上市勺劫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照邵寇佛。这三家老牌厂商动作频频列,而我们也始终把目光聚焦在他们身上耪拱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS颇恃哭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来禄固,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凤迫。而随着混合动力时代的来临班,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脖粒,可以说从那时起淑眷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位闪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舶鳞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来探,以期对它能有深入了解喀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的称。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸词快盎。相比之下番鸽,雷克萨斯LS在此方面并无优势挫,长度欠坟、宽度和轴距均落后于对手辜街喷。   即便不看车尾的标识仓搐,仅从前脸上幽兰色的车标翱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宫地。而身挂HYBRID标识则意味着湃硕蛾,除了树立当家旗舰车型的形象外炼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蝗埂赫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功垮貌,只是在一些小细节方面令人有些不满徐辉屑。如果用最严格的标准来衡量檄煞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胁刨赫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拟畴缄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后姬举啥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手实墙戏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型跋蹄,这种车型的优势就在于显婪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芬,还拥有了超大的车内空间失贾,优势显而易见叉克讨,而今天我们来到了美丽的太湖哪讲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钡碎篱,也让更多心意欧力威的人有更多选择淖啤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表去汾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的迟秘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5姬娘戈,不过从售价以及车身尺寸方面来看辰捂敝,欧力威确实占据一定优势室善。   外观上欧力威厢型车身造型郝阔,并没有阻碍它时尚的视觉感味拼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蚀迪,时尚并且使用踌车惮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观胶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示仁嘿苗。   非对称化的中控台设计棠纹,与1.4L手动版没有什么变化偿棠伴,首先造型上足够年轻协调钾谓扇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点册垄差。欧力威自动挡车型究晌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型稀横,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仕山蛇,操作多媒体更加方便差。中规中矩的仪表样式没有什么改变寸呈罢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息双瓦。   本文导航" "  有突破有挑战灯惠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候盗吓,就会有这样的感受徐。它太挑战人们的传统审美了平堂,怎么样也无法用大气簧、简洁旦挟桃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受思黄戒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产善节弯。自由光承载着延续切诺基的重任叔,就在这样的争议声中款款走来乒农。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统粒,挑战着经典记床。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敌吧,在做颠覆传统这件事姬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念督摔袱。就拿前脸来说改,好看不好看绝不是我个人说的算的很胃,每个人眼里都有一个不同的看法仿刨。或许慢慢大家就接受了春隧地。   作为一款中级SUV释抢,车身尺寸上中规中矩渺酣楔,作为切诺基车型的延续爱冈伙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晨嵌霓,但也能看到不少突破之处起堤刷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赌手贾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃呵搪聪。   本文导航" "  从1985年开始琅冠幸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鼎防努,1991年出现在5系车型上委夯,1999年开始陆续出现在X系列车型上铂驮。直到现在旗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术及溪围。2014年5月22日侣荤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive边泌喷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型前授怖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求噬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车激。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW幢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蛇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表理欠良:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款峰忿副,新BMW 328i xDrive科窃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苹悲。   第六代BMW 3系延续了这一传统卑谓,将融合了电子气门控制闪辜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弊脖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卢腹帘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盾悲鞭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本悉赌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的每,要了解这个问题前称,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理呈舅犀。齿轮传动式分动箱曙,连接前轴的方式改为了齿轮传动歧潭,其他地方大同小异旅吮。对于宝马X系大部分车型来说冀嘎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能闭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配记桔剔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓷。由于前后轴均采用开放式差速器笨老里,遇到交叉轴情况时佰煽,也只能依靠电子制动来辅助嘲屋啸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构廖,与齿轮结构的分动箱原理相同杭相绰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥潮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥莫办吹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的室。至于控制多片离合器的方式朴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搜坝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛奉浚,所以常被用于装配在更强有力的车型上食改郴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器废介,以对扭矩分配进行不间断地调节蘑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配脊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩覆板,默认状态下前后扭矩分配为40评瓶:60奸寐,最大前后扭矩分配理论上比例为0蚀熟:100到100叫:0之间艇截舰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息穆程膏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑糖僳秦。扭矩分配可以在0.1秒内完成熟定。   行驶过程中肚帝,如果系统发现车辆可能转向不足盯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧秀凶湍,就会减少分配给前桥的扭矩嗓,将几乎所有动力都输送至后桥筋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颇肥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑究沪。一旦出现车轮打滑冗舌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器等署惩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力食梆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侥。这就意味着肺腊咎,无论路面如何突然变化胺冗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缸老,即使是在部分结冰的道路上短簧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寿挺呕,其中S2属于一款5座小型SUV喂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下麻媚芥,很多品牌都开始研发小型SUV匹炊。而S3则定位于一款紧凑级SUV驴,并且采用了7座设计录。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尝,接下来就给大家一个解答痊菇峡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挨娶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乓杉,这一平台就是北汽威旺M20的平台谢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计揭。但是两款车的轴距却不相同缔边,S2轴距为2560mm槐石嫉,属于一款标准小型5座SUV蠢危脖。而S3轴距为2685mm卉,接近于一款紧凑级SUV萝己庐,所以为了能吸引更多的消费者渤认汞,采用了2+3+2的7座布局褂杀率,主打一般家庭用车恃拉,实用性优先纳棉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氓撂,主要还是面向有活力的年轻人颇将,外观设计更多偏向于动感的元素居多邪岸短。大灯组的样式也不俗套馈淬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拓屋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的极悍袭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表洼赡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比帅姆败,在车身尺寸上还是比较占优势的附纹。另外2560mm的轴距表现也不错硼匆,至于它的乘坐空间表现如何惜,在后文我们会有体验休裤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诽坞派, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升人薄此,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泌蹲多,车门不能完全打开的话碉熊,一些比较大的物品拿取会不太方便斗洛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嘿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机团居,并分别匹配3款变速箱吩。此前脱藤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型林。而今天我要试驾1.4T车型襄背,虽是短暂场地试驾虽肪堂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别推兜,特别是动力上提升明显酗戎。 ● 外观/内饰镣吗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型幂缅,也做了到店体验的文章寿巷培,1.4T车型在外观兜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汾,本文不重复介绍书,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验宝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溜门。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因按,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敞,具有很高的品牌辨识度葡纹卤。同时在一些细节方面的改进桨敛辆,比如重新设计的头灯撵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吭青斤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重罢朝陇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台顷囊婆,采用了全新的发动机遁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苏黔,属于大众的EA211系列氏背括,动力性能比现款提升19马力和30牛·米将脖勒,最大功率150马力/5000rpm瞄棺偶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm檀为涩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一价风,而相比原来的EA111系列有了明显进步失撇伞,首先是恢复了正时皮带吗棚,降低发动机内部的功率消耗晒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瀑妮绩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坍埂,而喷射压力也提升到了200bar母第识。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱箩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能退妻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别列,前者顶部是“SKODA”的品牌名突钦捻,而后者则是印了“DSG”的字样缕。   底盘悬架方面玻读砷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氛默航,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腻愤溉。制动系统为四轮碟刹结构冬,采用前通风盘式后盘式配置睬挞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搭扇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烧菊颊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目署录佛。由于是场地试驾苗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扦妙崔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氯,能更好地了解车辆性能情。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翻竭,只能在日后的试驾中再介绍戊惺蛋。   动力方面说谢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鲜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容噶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来悄能,1.4T车型的起步和加速更为迅速龋希聚,而且涡轮的介入时机较早逝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吭,动力的输出保持平稳可控的特性祟粹汕。   使用D挡时评,以1/2油门深度驾驶春,变速箱升挡较为积极对师饲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陵赔损,而且换挡的冲击较屑骸,不会影响乘客的乘坐感受仁剃蹦。而以深踩油门的方式驾驶榔焚倒,变速箱会到4000rpm左右才换挡惩,加速感受更为明显图娘。   换上S挡每谎吨,油门响应灵敏了许多靶弥胃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡僻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俄,在弯道多直道少的场地赛道里妻倾妮,需要频繁提速的时候相舌俩,显得更为得心应手层。   全新明锐采用电动助力转向系统脖敞,方向盘低速时转向较为轻松腑,而高速时明显更为沉稳揣埃,转向需要更大的力度亨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力澳炉。   底盘悬架方面喇馅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性栓,在弯道中对车身的支撑性比较到位叹恍,方向盘的有着精准的指向性哥,转向迅速而稳健快。1.4T车型全部带有ESP系统虎客碑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候们盆,ESP介入的时间恰到好处麻律段,总能及时将车辆修正到正确轨迹渴及会,而这套系统并不能完全关闭姜,属于比较重视安全性的设计庇断。   在模拟颠簸路况的体验环节姑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用潘,然而后悬架毕竟是非独立悬架疤卵病,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况防,仍会对另一侧有所影响挫讨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸靠幸。我们在之前测试文章中也有体验视频氢栖,请点击查看苍多娟。   更多精彩视频怀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淖熄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少示率,在D挡模式下表现中规中矩瞄,切换到S挡后油门响应灵敏什塘,变速箱的换挡节奏更为激进偷纹,加速感提升梁灵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验狈。" "  2014年2月26日诫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鹅蔫呜。其中T5动力总成包含智逸版岸苹、智雅版恍尖、个性运动版共3款谰,售价为42.39万元至51.99万元慑,T6发动机版本及价格保持不变安瓮。   据了解袜搔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机净,以及来自爱信的8速手自一体变速箱艾讹烂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢邯逻朝?本文将为您带来答案嫩侍归。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面秒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卸态,但动感流畅的造型令人印象深刻星腹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉次,正如北欧人给大家留下的印象诗狼。      配置细节上芹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”复蒲,全系标配了ABL自适应氙气大灯奇开,以及感应式转向辅助灯光禽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下峨,给驾驶员提供更佳的视野看烽肠。   此外告,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吧惨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瞪槐傻,探测距离达到了150米滦卜古,足以应付绝大多数日常行驶环境伍珐。此外考纤楷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肪队磋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能霞。虽然这里看上去有些别扭旦蹿肠,但安全性才是我们应该关注的冗。" "  限量认鬼别、配额靖繁、上市前被订购一空冠铝些,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹叼。然而锈刻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时庭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘釜琳。2013年受炕獭,经过M部门调校的M135i披装上阵兼,性能已与1M十分接近顷,并且这次冲破了限量的枷锁敖使,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车该。正当人们面对路上的1M投去羡慕埃抚间、嫉妒赔、恨时挟送季,宝马为我们带来一款全新产品缴恍,并且它的能力并不在1M之下垛,它就是2系的顶级车型——M235i惟帝称。 延伸阅读侠啡琶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碎桶,2系可能显得有些陌生岗,其实早在40多年前腿僻缕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场牌偶。此外檀饱,BMW 2002车型在1968年问世袱街,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处戊铂方,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钙咕叼。至此彩,2系的到来并非空穴来潮踞昧式。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侨,而这个平台也与代号为F20的1系共享挨忻辟,简单来说镜旗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中佛,这与3渡、4系的道理相同晶派。在2013年时韦联,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验队,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近埔需,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了防尉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疽惰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蔡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耪,从代号E82的1M车型害季,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弛呻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”兔品瓮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丛妨房,但随着时间的逝去逆坑涉,渐渐也成为了一种习惯奶旁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表崇褂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加本乒,更多是出于对内部空间的考虑冀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响急,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逻请。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伐黔妙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痢扛肚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能歧详。   当然殿脱径,即使武装到牙齿睡苍金,M235i也不能与1M平起平坐宽电,M家族的宽体车身倾变磋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的罐楷,就像当初1M推出时的口号一样“M染暇希,永远从后视镜中藐视对手”城酷奋,而M235i更多还是为了平衡性能偿揩、实用性与性价比欧涎铅,同时也为今后推出M2而留下些余地鲸戌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锈息啦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步顶,针对绅宝D70推出后的社会反响蠕喷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多方馆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车毖沙融,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势麓魏岔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生徊剩。   D50虐妙顶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锌赴撑,推出之后的表现往往是人们最期待的悄猾垛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仍睹,面对D50的将会是极为严苛的考验界凰阂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惟甫迷,而成功了浑,也将有可能成为流芳百世的一代名车浪陶。7.48-11.98万元的厂商指导价岔全剂,可以说为这场战役的打响题,开了个好头烁迫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统溜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孤剔憋。此次担任D50设计工作的嘉,正是培养出诸多设计人才的博通公司匪跑亮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点该辛奠,同时又能够给人们耳目一新的感觉详景,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表底珊突:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谩肪,但是当你接触过D50这款车后波,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拼沸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机触惧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扇啃暴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绅踩,但是当你将这些元素组合在一起时弗,却有会很快打消之前的念头糕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缆店崇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计梢纫。运动气息浓郁的设计手法怀,会让你把D50和运动结合在一起硼蚕,无论它实际的性能表现怎样赖嫡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钢湿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方洪玻扒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秘促。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诺踏,面对不断推陈出新的竞争对手裙杀热,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惨。好在随着2014款车型的上市趴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂朗,而这支强心剂的主要成分也很简单俗哎秃,一台1.5L涡轮增压发动机侣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宝笛,针对配置方面也进行了一定的调整白,其中自动大灯布驶其、超速报警以及四门车窗一搪莅眨控升降等功能均成为标配维连,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中垄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者醛叭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流递五。因为从早年搭载的速锐将钡可,再到大红大紫的秦虐霓歪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6荆排粒,它所提供的动力都不曾有变结泰。传动系统方面卸谅当,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纫前,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盼汰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言喝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酶钩南。在城市中经常用到的中低转速区间内模滔,发动机的动力输出比较积极驴,并且通过涡轮的帮助薪馈毒,动力在1500rpm之后便有明显提升枫轻阮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沃吉,完全能够满足日常驾驶辫溅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绣父,适合城市驾驶掇颠。挡位之间的行程适中餐,但手感略显生涩伺赋韶。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车那,而非车去适应你绘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定发。四辐方向盘尺寸偏大兔,回馈力度比较匀称问雀幕,因此驾驶这台大块头还算是轻松粕措,只不过方向盘的虚位过多敝令,转向时不得不做出更大的动作禾。   前麦弗逊牌称、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纽恕,并且由于悬架行程较长妮庙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉阶篡苍。当然这样的调校也有它的好处钙碌衬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绣脐酒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中售冒拧,SUV车型是一种非称颈爰叮耗油的车型侯艇,毕竟以自身庞大的身形来说搬妥匹,自身重量就已经非常大了吨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纺淬孤,这也导致SUV车型的油耗居高不下两熊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辟铺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妓息衅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颠,在众多的SUV车型中焊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计混读,这种设计可以说非常的扎眼平,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咎贾久,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳咐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯笺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搭上茧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志庙姓详,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征崎嫩。在RX车型上垒冬蚀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条练,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同极捍琼,从RX整体风格来看函培,还是更多的体现了柔性设计的特点缉扫粟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脓涛磋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型堂嫌辉,如果不看下半身蚕萄比,很有可能误解为一款轿跑车型孟劲。不过这也让人们的视觉一亮累繁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拱径扣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浑锰醇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沁泛醇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痹锤,没有过多的硬线条介入褂节侩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瞬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点刃开,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符浑晚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力歪任画,RX明显体现出有些不足席聪萎,不过这本身就并非是RX的炒作方向旦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纠皇,内心想要一件东西咕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费函,否则你就无法拥有心中挚爱括撑。你想要一部手机坞惧,但偏偏要你保证最低消费锻胚梅。这种心情着实不爽疵截售。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兽桶靡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统簇,这两样东西都是你想要的杜,售价三十五万不到染脑盎,撇去不相干的配置巨,给你你想要的驰玛搅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元得朝鸽,是不是有点定高了瞥?可细细一想车,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机违贪,并且还带有四驱系统每。如果单单从这两个要素考虑试,同档次的车型里成戮搅,都破了四十万大关了避嘿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型韩度,目的就是要拉低门槛潘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痊聪惮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件艰。但运动元素表现的很细微怕,基本上都是细节点缀苍,和其它配置的A4L差别不大负蜂。虽然是一款40TFSI的低配车型咸,但从外观上很难发现区别朽胸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屋,算得上是全车比较明显的运动彰显了挟村壁。尾灯内部依旧采用LED发光元件耪湿袭,总体来说县,亮点不多艰八宛,朴实大方琅授储。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后楼础举,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品衰,除产品名称外檀蛇讽,其与JX35并没有什么区别扳僚兴,还是那个豪华运动的大家伙领烁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蓄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露趴畅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淀廖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助墓腿都,灯角黄色的反光片是标准美规设计蓄,但无论哪种规格辩筹们,对行车安全方面都是提升步咯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感息遍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO轻酥地,前置摄像头悄然隐藏其中钢亢。侧面看上去QX60依旧大气稳重寥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感课揭。另外铺酿撵,底盘上有些部件会低于车身栏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迷撕浓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肩,活泼的细节设计使其更有灵性衡搏逢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锈构巳,也起到了一定的隔热作用馆竟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感躬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伯阑好,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现尾,静音效果良好敬。   车尾并没有过多花哨的设计付,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伙。尾灯采用部分LED光源蛇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释昆潘,总体来说比较耐看羞毁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味幻铣顶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坝降,下面藏着的摄像头成像清晰度很高录汤脓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起多刃每,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搔讨。上市前烷狸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后旦,不少人不相信它的价值步,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待须羌寝,这自由光到底是什么情况觅幂崇?经过整整一周的深度试驾后沪,我有些新发现可以分享给大家陀烂忙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3咀肠,我的思绪一下回到了2005年左右玖,那时候自主品牌鲜有SUV产品倪,奇瑞率先迈出了一步跋,推出瑞虎己潜库,并领风骚多年粗纳挤。当时奇瑞称之为NCV话,也就是集合轿车以及越野车筷孤倦,有着越野车的外观和坐姿竭,并兼顾轿车的舒适性碎嚎驼,其实就是我们现在说的城市SUV谁。   这样的优势持续了很长时间奔傻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脊店,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品默半巢,瑞虎的势头逐渐放缓忻滥,也就不再抢眼了钒。奇瑞随之调整策略郸,在去年推出瑞虎5这一新车型腹,与其他自主品牌新对手进行竞争莱磁寡。与此同时篮蛾耪,时隔半年的今天为,老瑞虎被重新包装升级孙奥腿,命名为瑞虎3再次进入市诚没琛,与瑞虎5形成高低搭配绷步,重新获得了新的竞争力守补。   外观帅哗伙:   正如前面所说碘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业水匹沃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作悼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绒差谈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸超蔼,棱角更为突出圈、线条也显得更利索划瓮。侧面增加了镀铬防擦条衡甜,而车尾的变化并不是很大艘啥袭,集中在尾灯和一些线条的修饰上陶,就造型而言瑞虎3更年轻了辫。从车身数据来看驾,瑞虎3相比对手并不占优优势伪绒,但是得益于外观的设计邪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些体台。" "  在经历了数年市场洗礼过后策捂,瑞虎车型迎来了新一次换装卡,代号命名也列入到了家族统一的序列中理,对于车型的区分更加简明敝痢。除此之外霉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粮办嘿,以及更为充裕的乘坐空间吼,以提升自身的竞争力伸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型萌片,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用渴擦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连喷坚收,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闲投仓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车佃题。   此次改款主要集中于外观方面卧凛手,通过新老款前脸的比较完芦亲,我们共计找出了8处变化貉,分别为闷商:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组残患,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大推蓄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表劣辛码:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钡邻集,但在车身尺寸上有所调整下凶,其中长度方面增加了30mm膝街筷,宽度与高度减泻嘶妗,而轴距维持不变弘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出荚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35柒铰童,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中尝。   车身轮廓并没有大费周章的变化栏,更多的是在细节上体现新意传苏。侧车身防擦条进行下移缚碎,并在前后车门中增加了镀铬饰条刃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诫贸反,更趋于向装饰性靠拢灿戎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式悄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弯坦擎,若要找出所有差异咖使,还需要费上一些功夫咐,在对比过后变化上依然可以达到8处蓟。依次为舍确:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更箱休冯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哥理肯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处百扯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鹃堂,空调按键的布局更加紧密曹闷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化闷。此外么剐邻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瓤。   按照配置的不同促并,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机藏靡首,大尺寸液晶屏包含导航绍、多媒体秦、蓝牙以及系统设定等功能统暗当,而在操作上也十分直观晦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当合特靖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度覆能楼、风量醇、风向等信息穆骸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少使沤,同时旋钮的阻尼与定位适中却犊泰,手感较好玩丢攀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茸扮肩。   方向盘两侧位置集成了音响抬科辅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键管骡儡,中心区域使用了品牌全新标识芦诵,并在造型上稍有改变匪。仪表盘则没有任何变化铺瘫蛾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炼手,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值飞蓬茨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素熟骂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅暑踞妨,但调节方式为手动魔限,前排座椅具备加热功能错久抽,按键位于点火开关周边区域斑泉泛,位置的选择上不够人性化岸翁顷,副驾乘客很难进行单独操作窝线。   在前文的数据表格当中铆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敛拎认,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高敝啃锚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秤,头部距离车顶约有4指空间笆乘,直接移至后排乘坐厦捷吕,头部空间同样保持在4指葛离,腿部则为2指余量逞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下让壬克,首先需拉动靠背边缘的拉手购恳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒皇汝,要想恢复到之前的乘坐模式隧,还需先拉动开关冀,同时扶 起靠背秸际,在操作方式上显得不够便利卢孙割。后排座椅支持4/6拆分放倒床钝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大榷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响倡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鞘抛妨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涧钒极,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎认荒涤,含有DVVT技术腾恕型,相比早前奇瑞的1.6L引擎室,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求车铂,在CVT变速箱的帮助下揭么拣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作杆上五。即使在起步之初深踩油门伦肉,加速过程也会显得有些慵懒牌箍袒,只待转速攀升至2000rpm后撂缅讼,动力性才有好转疆扰,此时油门的响应能力有了子显著提高愁,虽然整个过程称不上动力充沛然,但对于城市使用来说算是够了写典。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辑扦患,涵盖了手动挎踌、雪地和低速3种模式刃梢瘦,在手动模式下可以模拟7个挡位壬胎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用耪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泞兰,在模拟挡位的帮助下吝,转速会与油门的深浅更成正比蛇,升档与降挡的操作也会更加从容既,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺讶锨臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蓄。   在紧凑级SUV的行列中断,瑞虎3的车重算是较轻的一员挥糙,这为引擎减小了不少负担颅昂徒。助力转向系统的力度适当晃迪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力笆。转向的精准性使我出乎意料淌奋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性仆柿辖,悬挂整体表现十分扎实设妻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锣创舶,令试驾者信心倍增猛落。   如同瑞虎3的定位那样淌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外暴蒋玻,它并不具备越野的能力痹萄,然而精确的城市定位布,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烧,诚然几窘乒,它在这两点上做的很不错罗瞎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腐乾歉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言饭奉船,瑞虎3也许是最合适的选择对象乾鞠霓。 责任编辑汞贿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年莱陌危,一晃6年时间过去了抢屯梦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化居,但是我们仍然和它有过很多次的接触梨磷椒,并且每一次都是充满乐趣的体验氏。今天我们又把它请到了这里撤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外晌殊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型膏巳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能维讳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虾雇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孺廷猩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拖次,自然整车价格也就能便宜不少该烯,降低了它的入门门槛菲。而以我们消费者的角度来看储檀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象福,这也是我们今天把它请到这里的目的实弊馆,测试项目很简单茧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肠茎莽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寐。   ●日常驾驶动力表现卞孺:低速扭矩充足脯敲碱,高速动力吃紧卑工缴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能皆房限,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过龚环,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性龋甩慈,但机械结构还是更适合在野地里行走眉歇芍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兑途茹,外形设计晒活伤、车身尺寸糙、参数配置全都没变眉,只是换了一台发动机豆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃猾们林,双手需要时刻度掌握住方向盘始,总之开着它你不会觉得太轻松窗旱橇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了措钡咆,大家也都心知肚明面,所以今天我们重点聊聊它的动力表现磕蹦长。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梯擒申,参数虽然降低了剿蛋特,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些竭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的杀考钱,并且只要车速不超过60km/h雌,提速还算是挺从容迁,也有一些推背感绍,感觉并不比3.6L车型差多少汲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锰痘遣,脚下的油门响应明显迟缓了不少褪,如果你心急的话锚吓抵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淡,否则踏踏实实的在路上巡航说上。   ●油耗测试紊:正常表现项搂凰,不惊不喜搁掇。   发动机排量小了惨,除了动力影响之外绞,油耗也是一个值得关注的指标泞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戎,拥堵路况大概在30%左右藉堤阮,畅通路况大概在40%左右粗呈使,另外30%为综合市区路况凳梢,全程平均时速为31km/h嘛独幻,最终计算出平均油耗为12升/百公里锰娟,算是正常水平坷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坝掇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题匆浅垢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了韭筛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何握媒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高市,很高题,或许我接触的都是高配车型耐蜂裸,包括纳智捷大7侣和、CEO等车型坦湘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助五瓦。今天仿篇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV洗卸浑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梦晌烷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧慧叼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢繁?下面冈,我们就来看看详细的体验报告室。 可以看到哎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高送涡尘,这在于其他车型包括纳智捷大7藤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现佳础。这次试驾的优6 SUV也不例外馈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚晃森穿,为了突出这款跨界SUV车型的定位莫,外观设计上更年轻有活力娃删,对于年轻人应该有很大的吸引力把没。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表戚托:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm必淡,轴距为2720mm略壬毒,可以看出这是一款跨界风格的SUV陷玖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蓟,最大的优势是轴距要长出20-100mm抬私,具备不错的乘坐空间拣离欧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屡灯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎梨输,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痰糠坎,尺寸都是215/55 R17累哼寂。可以看出在轮胎的型号上身阑,国内销售的车型都有一定的缩水毕纳窟,当然为了控制成本逼酪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铂开。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮河,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绕权,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美尘舌,两侧的LED刹车灯十分扎眼摧广方,不过从布局上看稍稍有些凌乱鹿盖。" "李老板的慷慨窗戊挫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会郎糙氢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板暖。下面回到主题姬,从之前收集的网友问题看播拨巫,大家最关心的有两件事儿虱坚,一个是特斯拉的性能麓坦委,另一个是特斯拉电池的续航能力衬少,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谓蓄。简单剧透一下菏唬夹,性能方面特斯拉相当给力句岔,续航能力方面我个人觉得还是不太行孪密。 注薄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咯湘,文章中提及的“特斯拉”渐离、“Model S”等名称均为本次测试的车型嫁题卯。 数据解读女胜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哄嘶冷,所以今天我们就先从数据说起改。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酵,而我们的实测数据为4.7s孙卯坚,比官方公布的成绩略慢精腔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秃邻期。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样来琉肩。由于采用电动机驱动鲤皆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翘狼辟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态裤螺俊,直到完成整个加速柏沉稠。电子系统和动力系统的完美配合掳脖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限厂航,这是大多数的同级别车型都很难做到的桶。 0-400m加速尾速艘:170.124km/h 加速时间扩铣新:13.63s 由于采用了9.73坊:1的固定齿比变速箱邯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蟹图,在加速曲线图中虚挟冻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线洽饯孙,车速和电机转速完全是等比例上升奖。这里说句题外话熔回,官方公布的电机极限转速为16500rpm经,最高车速为209km/h擅尺陪,通过以上三个数字赂科,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少受,有闲工夫的朋友可以试着算一算图。 0-180km/h加速距横:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呸,峰值甚至达到0.7G缎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寇恨擒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钢该,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酥你,当车速超过150km/h后腐,车辆的加速度下滑比较明显凳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现死到,工作人员解释说为了保护电池奋嫉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡程。再多说一句鳞,这个速度日常用肯定够了佛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h及眯,但如果是赛道缕贫惊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道暇搬焊,有大直道的长赛道讹琉定,它应该会比较吃亏狙新畏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车垄,常会被贴上大排量朗券窗、暴力机器篇端、拉风外形和肌肉车等标签性如锌。这些词虽然简单拈落,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征唤康,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型悉鸥平。近日据,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)膛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汰乾:科尔维特C7)鳞朗,肌肉感十足的外形午,手动拆卸的硬顶杰啤,再加上6.2升自然吸气发动机等苇,都是它的大卖点法颗泰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哦晤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时慧氓,外形变得更具攻击性洁蛔。不同于以往车型浦居撇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捂俊,只有头顶裸露在外毖,非常特别钞卸惰。重新设计的6.2升自然吸气发动机霖惶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余亨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机偷,最大功率640马力赤,峰值扭矩814N·m)窍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手庭皋赏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绥乳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搁:5.3万美元)倘乱,几乎没有性价比可言里的材,但相信越是稀有的东西备,越有人喜欢寄晤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腻鞍彻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奶:400-023-5599 地址踌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑笛杀橡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绊惭。而这款车本网也进行过多次报道与评测侨非,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题揩储邯,比如——空间与电磁安全性秸凌。   有朋友担心哥推孟,混动车型的使用空间会不会很小拔呓樯健,电池电动机发电机都需要摆放位置写分焙,还有散热系统揪掣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧讣。   作为一个“热心肠”埔,笔者决定帮一位同事搬家伟汐氛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腾卫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱斗杀绢、两个大型行李箱弗脑贰、三个双肩背包臣活谎,两个电脑包蹭硷,一个猫窝巧家、一个全新的大睡枕搬走鼻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骚。好吧焊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大没览浓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上屋,从图上我们看出暴,在放入体积规整的水族箱水缸后邦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间推,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包签晌,并留有一定的间隙量关。   而后排在放入水族箱地柜后醒甘途,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位成,这个空间正好可以放上两个大型行李箱广。得益于巨大的后排腿部空间咯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鄙伞劫。而后沧乔似,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凶旧。当然兽匠,前排的空位是为乘客准备的粹。(为维护试驾车整洁筛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叹宦卢。)   我是一个希望低调的企业主捶杆档,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的帝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颗俱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涪泰,后排音响控制腊那,前排座椅调节按键矫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坏肆汰、空间封、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流昏盲,大电流产生的磁场对人的健康有影响屑皆。英国专家认为久履:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉甫铂俊,高于该值鄙,儿童将面临患病风险宋录。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少力。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟嫠甙迹害露鞋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刚陵揉。   简单来说盖驼撕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胯白,高频电磁辐射大多出现于通讯系统色兄违,如手机损搪,对讲机班熬、信号发射塔等埠节慧,而低频电磁辐射离我们的生活更近姜,家用电器楷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可刊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捕耽,前排座位团撑澎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量畔叹霓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品册,不具有权威法律依据徽扯填,但既然是国家允许销售的测量器材冉,其测量结果绝对拥有参考价值搓苍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评每花徒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量浪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受睫窜,首先是油耗碧乐,我们在遵守法律规定的情况下簇欠览,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车人床,而结果显示凶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车骸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下锣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”携剧俩。   混动车型比普通汽油车重降梯扫,驾驶感受会很糟吗?   确实肺辫,混动车型由于需要布局电池幂、电动机痪入耍、发电机病存、散热系统及控制系统需,整车质量肯定会增加情趴,但通过驾驶喜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瓣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动焕傻胃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制荆,使用感受更接近与现代的美系车型空赂排。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性势,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极递,而在高速公路上侵岗磷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了马,取而代之的是风声与路噪声芍。而操控部分噬妊及,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缚,你永远不会感觉到生硬的颠簸毫物,一切都是柔和与优雅耙凤监,当然簧间,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的楞席疗。   最后将媚,我们通过以上测试淘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氰蛙、油耗及空间实用性上都出色表现戌涵,而为此你仅需多付出几万元的代价陀,加上经销商的优惠穗陈唯,凯美瑞尊瑞物有所值善壤,而你现在需要做的碗妨,就是去店里亲自去试一试毫墓扭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接禾谢。 图/文庐:丁艺   丰田汽车日前宣布哗蛊敢,截止2013年底倪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氖缕攀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姥唾届。诞生16年来镣苦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区稀趣祟、备受600余万车主的信赖和认可速瓜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员雄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片律干。 责任编辑尉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鲜,MINI凭借其漂亮个性的外观簧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心饥。2014年北京车展上恫漓拿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑7拧(点击进入上市文章)吃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化部欧嗡,同时在配置方面也有一定得提升申滴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凤耽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腺,售价区间为20.18-23.68万插。虽然只有4款车型可以选择疟,但从大家的关注度上看奸,很多人对这款车给予了很高的期望禄汇哀。今天丘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芬敬,两款车虽然在级别上不同母,但是在价格上却是非常相近泊断画,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挞锤。下面谜洗土,我们就来对这两款车型做一个对比桂垮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大井妓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话密蓟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜害瘫伐。当然瞬酶,作为一个自主品牌呜先,想要和这些合资车型抗争铝渭,就需要在配置上有一些诱人之处络。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痢,从车型尺寸上看漏,H8明显要大于东风本田CR-V汹锌,但是价格却几乎接近膜。如果您的自主品牌不感冒的话锌纲,那就不用在纠结了聪陆。但是破狡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话穗誓,那么H8的确算是不错的选择艘,至少从轴距上就已经很让人动心了晴。   =============分页符=============   原标题凄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乔瞎睦,哈弗H8还是小胜茸爸,其中H8还带有液晶中控屏土盒,而CR-V并没有配备中控屏添。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烧峡。这些东西的确也是非常吸引人的蹿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的逻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验彭纤,平且还配有ECO节能模式匡款烂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的琼。H8还配有坡道控制系统焦壕别,但是CR-V并没有配备这个功能陵羔。另外潜,H8还配有三种运动模式瞳队搅,一定程度上提供了多路况的脱困能力撵钠歧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些胆,当然H8属于刚刚上市的车型粟亲啸,并没有试驾车让我们来进行测试惦,以后有实车的话持惯,我们会进行相关测试扰夸。   结语疾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章擒构氰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陕筒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升插,某些情况下还要超过很多合资车型庆律,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下潍。 责任编辑绥策鸿:赵春晓" "从1985年开始沉坡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扭,1991年出现在5系车型上桂苟,1999年开始陆续出现在X系列车型上完妒。直到现在倡尉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抗吨磁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配孪柑舅,提升着宝马车型的操控性和运动性坏赁弊。让牵引力发挥的更加自如涛,下面谭捆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刮窜谁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱巫啼牵。在车载计算机的控制下界鲍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整枪涩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配感霸镀,而且动力分配比例范围达0-100%湿,赋予车辆独特的动态表现祟。 与传统齿轮机构相比毋馅,xDrive动力传输响应速度更快澜辜,分配比率更灵活喊,通常搬新另,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴其攫,保持车辆转向精准灵活情,初房、中段加速更为直接的经典后驱特性萝丁卤。而在弯道任欢捅、湿滑路面颈、或紧急变线等极限状态下焚吴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力彭,增强了车辆的稳定性和循迹能力陋恍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捅溯瓜,在附着力降低的情况下是,更加考验着前后轴所分配到的动力脐苏。通过一体式底盘管理系统的侦测寄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蠕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驶,最大化的改善转向不足和转向过度素盟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扮哭挝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现壬沽拜。宝马4系在绕桩和紧急变线中鹿公,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外裙貌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准魔腥,更灵活棋级据。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上琅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域混,公路性轮胎打滑严重辆唇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磺肠,还是能够胜任一般越野路面茨疗沪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑申囱峦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)稳,宝马X1一直以其运动性示人伶十,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表洼匠。但是不同于一般运动车型不擅长越野碎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诞窃,能够让车主在假期到户外撒撒欢八蹿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剂诬碑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比砰嫁仟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时课宿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秘。   在消费者最关注的价格上洼饶叔,我们分别来看两辆车褥镶淌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元乌称。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元薪啦司。从售价上我们不难看出本蹲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3曹破,价格区间跨度较大汤。   外观尺寸对比视布仆:   首先僻阶,从外观上来说掇毕,宝马X1极具动感苔丰兄。其标志性的双肾格栅已经不必多说闯,远远的就可以知道这是一辆宝马身。而那富有动感的线条抽萌,将其外观勾勒瓣梯,即使是静止在那里肚款聘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氨,感觉比例似乎不那么对称刚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绣卷项,而且作为一款国际范儿的车劝沉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挥淡次。虽然宝马X1有修长的车头怠热慑,但是驾驶时却并不遮挡视线焕燃,仍旧能够清晰的观察前方路况愁途簿。   相比之下镁,奥迪Q3的外观略显沉闷传徐讳,同样的家族式前脸显得十分稳重费脓。虽然不像宝马X1一样运动稼,也符合其SUV的定位虫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唤吾犊,这也让奥迪Q3的样子更加传统帛改。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惨俊淀,但是内部空间却优于奥迪Q3完,相比来说检,宝马X1具有更大的头部空间咀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搜群焦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长刃骚狸:4477mm 长淋喷:4385mm 宽害杯纺:1798mm 宽搞嫩朴:1831mm 高倪蒙配:1577mm 高踩:1608mm 轴距献娩摄:2760mm 轴距宛读旁:2603mm 最小离地间隙链:194mm 最小离地间隙沮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者险脑糕,宝马X1具有灵活的操控性贾霞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性隧佰桂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肆柬昆,作为一款 SAV卧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的密。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芬觅腑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣穿。   实际驾驶中淬凭帽,宝马X1的路感清晰钵柯,虽然车身不猩纯住,但是宝马X1却有较小的转弯半径苯鬼辅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头薯,带来更多的便捷奈柔洼。行驶中具,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狭歉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔚靛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮笑赔、高精度直喷与电子气门三大核心技术先半,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果馁,在动力输出上达到高低搭配的形式冉疟。而宝马X1带有的ECO PRO模式破改,可以帮助我们进一步节约油耗烁莫,让油耗能大约降低20%腥红。 两车基本配置参数对比蘑醒遁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前隘坍乌:通风盘/后不不敝:通风盘式 前烫碴:通风盘/后蔼卜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蓉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陷摊潮,我们不仅仅需要看其运动性能驮啦,还需要检查其越野性能桑敢粕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色彤蒙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抬耽廉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汉晚触,为了能更好地分配轴荷需,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端眯、后桥差速器前面泌。正常驾驶环境下脐鳖将,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肺科皮,当检测到前轮附着力减弱时瘟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮播良姑,帮助车辆脱困偶。   通过以前的测试解,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用庞屑歉,对于应付难度不大的非铺装路面来说村弧苏,这套四驱完全可以应付鳞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锈,加之悬挂行程过短萎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试硅徽蒂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样镣显,偏向于公路驾驶频绵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统评乡练,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中讥拼仆,动力的分配为40:60拆,在实际日常驾驶中染侗文,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的闺铝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骂夯恃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能享吵床,在车辆出现转向过度时兴圈,车辆会将更多动力传递到前轴侨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伦蜂,帮助车辆脱离失控的状态玖截聪。在弯中逐渐加速的过程中睡禽,由于车身的重心靠后须护惰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势隶鲸,在这种情况下粕雹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斑枢,减小前轮的负担呸,使车辆获得更好的指向性绷惹昂。   无论是雨天傻,还是弯曲的山路戏膳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对病父填。而且在大角度爬坡及碎石路段弹钒失,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抹喷。尤其是爬坡时贩羡秆,动力能够智能输送至前轴尾,让车辆轻松前行娜。而在平时斥,动力又会自动分配于偏后驱檄涎鲸,让运动性得到进一步的体现四牛。此时的感觉是类似后驱车恒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配犊氦,让车辆行驶更平稳去甲。   相比而言和详,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高韦涕,具有良好的越野视野黄短,但是宝马X1的离地间隙更大甭迷双,通过性更好五玲戊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少垃佛,尤其是其具有更多头部空间借,如果越野时锭萄,可以适当调高座椅坐姿勺扣斥。   =============分页符=============   原标题低巍蹭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰轰叉锤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩地胳歇,所有的按钮也都在触手可及的位置礁俊,十分便于驾驶者操作筹茅皇。而且两款车型都选择了年轻奇锣赔、时尚妹堕、富有现代感的内饰设计台割其。   两款车的配置睦,无论是奥迪Q3混龋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全帕帽。尤其是宝马X1的iDrive灿含沸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仆偏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮合蹲,宝马X1更加简洁沪块里,而且操作一样方便哇陕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纳。即使是刚接触宝马车型的用户施襄,也能在第一时间熟练操作么。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热渭钩衫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堆失。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索妒孩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大可钢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供狙佃。例如像最低配的宝马X1第勘,虽然价格极低俯芥亢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嚎惭剃。Q3低配也是一样咎股,配置较低臼浆漠。不过如果您不在意像导航仑爽静、座椅加热等配置衬幌惟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坊辜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后话豹,我们进入车内来看看内部配置以及空间们避浪。二者究竟谁能更胜一筹揣?首先来看两车的安全配置钝。在气囊方面播鹅,奥迪则更胜一筹涂,在两车装配有同等位置气囊的前提下缔寒衰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊姐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寞,它全系标配有防爆轮胎羚,即使发生爆胎粳谈推,也可以继续行驶燃罢狄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胎酗饱。此外防爆胎也节省了备胎空间睡沦,让后备箱有更多的储物空间具。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间赶徒。从车身尺寸上来看拌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势内,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嫁屠狭。然而车内乘坐空间方面泞烙芳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蒲壁杉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蠢胃顺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度无帝莫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杜爽磷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饲携绅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淀痉患。但由于国内油品的质量不佳阮,为了更好地保护车辆发动机钙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蓉驹。而其他配件的保养周期上虚刑拓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养幕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i圃:   861元   xDrive20i埠磺:   1036元   其余车型唉陪佛:   965元   sDrive18i钱蹲:   861元   xDrive20i皑:   1036元   其余车型烽:   965元   sDrive18i湾行:   1609元   xDrive20i还卸诞:   1784元   其余车型饶沦:   1713元   sDrive18i技洪:   1386元   xDrive20i倒椽寐:   1561元   其余车型盯:   1490元   sDrive18i赂汇:   1591元   xDrive20i协妇了:   1766元   其余车型实称:   1695元   sDrive18i室撼爆:   1609元   xDrive20i驴差:   1784元   其余车型弟掳绿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注揉天冻:●骗泉:需要更换 ○猩聪鞭:常规检查清呜斑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯柑噬、空气滤芯和火花塞轰。花费支出大概是2691元轻。4万公里时还需要更换汽油滤芯抡需辱,支出大概是1382元泌蓟啤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错睦疆磨,保养中也没有出现更多的费用支出侧把。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用熬拦卧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注薪:●猴:需要更换 ○晨淳瘸:常规检查古湾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出说看徐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费菏全,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恐裤蛔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同橡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碱括氦,能够更好的照顾到爱车的每个细节池际娶。   总结睦: 总体而言边倡卵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动类鸽楼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3芥们。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足兰暇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少太,整体内部空间与奥迪几乎相同妙长吻。而在使用保养方面额,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济攫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辽搜宠,但是其配置也相应有所减少伦。作为高配车型皮屠杆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择京桂辩。 责任编辑瘟女:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吵弊钱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会霖谓府。它足够漂亮了赡,漂亮的让人感到迷茫痢裤彻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行登碴签,由于在国外械,我不得不比以往更谨慎的驾驶叛,没有做任何炫耀的动作祷懦携,但依旧接受了不少注目礼趴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来埂甲唯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瑰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内浅碉潜,只好出此下策莆:按住倚吓叽ィ控器换丘,“砰”后备厢盖弹开了荚,老头愣了一下顷尉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢憨弥旦,并给了老头一个友好的微笑逆,关门走人了誓袄伺。这时我才知道裴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量据碱瘸,它的曲线诱人酸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纳赶,但令人心动的地方是从B柱开始的善呸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腐项睦。也难怪钙嘲,差点忘了沁,我们这台车选装了AMG套件柑陵仆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用勘艰创,没套件的车感觉就差了很多投。   即便如此冷沙拢,它的妆容仍是存有争议的拘容,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扮闷。左派以我为代表(全部未婚)穷蝎岁,认为它的骚气指数接近满格航,尤其增加AMG套件以后酬巷,能骗不少小姑娘杀。右派以结婚生子的同事为主法,他们认为车身不够修长筒合,不够秀美阮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体江羔羌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脊涸,但又内藏了些许的凶狠赋碾写。   不过我们两派的意见同样有交集掇庞,那就是从侧后看去菱美芯,它的美感更胜绵甫擒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中湍些呵,远远的从背面欣赏它缅胸妹,真是太美了吾。   =============分页符=============   原标题洼瘁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上损鸡,它采用传统的氙气大灯堑娶限,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撂巢淖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少韧。另外从,与前包围上的空气导流口不同的是裙茂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用丘,不得不说其达成的效果是相当不错的赫须轨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼幻惺,但日常使用中也是在令我提心吊胆姜脱炉,还记得开头那个故事吧庞响疲,告别老头后我驶出了停车嘲恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瘁僧,压过了一个并不大的小坑洼钠篓,胎壁被硌破了响槽瘫,轮胎在5分钟内全部撒气辱未,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用仇,这个下马威让我措手不及柯貌。   =============分页符=============   原标题经:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门墩委,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赋。坦白的说仕事晴,这套座椅看起来特别有型萄受享,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色反,为了照顾大多数人对于舒适性的要求却僚湃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处到辽。   眼前中控台的造型排广,甚至细节都与奔驰A级相同男,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用房,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样熟肚滦,总让人忍不住多瞟上几眼誊枢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卫局谷,触感细腻靠幻丢。   =============分页符=============   原标题剖奖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贸坑默,各项按键的操作都很顺手署撵爬,但我多希望能提供翻毛材质激秸。另外鼓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手遁就,回馈力很新永忍蕖,而新款车型早已没有了这个感觉赖揣换,让更多人都更容易适应顶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逗石,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利甭,特别方便萍上,当然了答霜,这并不是CLA级的专利么口,A级也同样如此饺嘉。总之对此我们是持肯定态度的编拉,“怀挡”显得复古朽萄、特立独行弧,而且省空间眉,利大于弊萎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氛脾,不同的是它很强调对网络的依托兢,这几天在欧洲开了不少车惰嘛晦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乘莫。几乎所有新款车型都支持与手机互联京掣痘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疤嫁示,还可通过手机网络访问互联网句秸、下载官方APP程序和导航膊交怜,这是国内车载系统所没能赶上的茬。   =============分页符=============   原标题疏匪价:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赖篮趁,空间实际上是够用的譬矫,毕竟多数时间都是前排利用率高鬼累翻。我同事身高179cm焕熟轻,在前排头部有一拳的空间扯歉砰,在后排就显得局促了对,后排乘客反应压抑感比较强饶蜜完。   不过我坚信看,对于CLA的车主来说空间是够用的讲厩,因为后排不会经常有乘客崇踢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的井,况且它还有个不小的后备厢供日常使用愁霞户。   =============分页符=============   原标题残穆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖唾遣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缺骏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm棱绩通,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm粱璃测,配7挡双离合变速箱琶苯径,带有换挡拨片仟。拧动钥匙诡体估,发动机被唤醒态,车内怠速状态下的静谧性相当不错犊,我们出发了淳描。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通表扒垮,不过CLA非常容易上手且惮,舒适模式+D挡表现得有礼有节疾淀泵,整个驾驶感觉极其轻快尾,这是一辆易于驾驶的车乘栏沫,不论男性和女性都会觉得很轻松号抒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性夕乳,转速时常被控制在2000rpm以下沥绒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契病,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性衡,而且在低速中它的换挡依旧平顺孩,并没有出现那种令人不悦的闯动薪。   切换到运动模式勿松,变速箱首先变得更为积极鞭,整台车的性子也开始急躁起来伴溃,随时准备着接受挑逗情,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寄草盎。油门的响应也更为灵敏蕊纶裂,初段就能得到不错的效果溃匿,只不过排气声浪并不那么有气势氖啥。   至于转向电椽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舜泊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惨科,那样的线性和柔顺皆巩,简而言之非常舒服蛙。   CLA的转向感觉则不然翟,它少了些紧致的细腻感肺好轰,多了些轻巧京。这套电动助力低速中没什么特点拐伙,属于偏轻那类的讨懈,或许女性朋友会喜欢秽糠。高速下转向逐渐变沉俏,更易于驾驶亥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上旦苯,比我想象的要好不少抗奉此。   不要被AMG套件所蒙蔽借,悬架的设定并没有那么生硬普仓确,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剩,整个感觉还是挺舒服的跺翅,回弹的特别利索攀睫宠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态徒措,起码我在前排开车是这样一个感觉刮芬递,只是后排的乘客有时会说棉谭:颠!哎馁,管不了那么多了爱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人受,驾驶感觉对于这台车来说重要科滇。   =============分页符=============   原标题奉每但:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汀肥圣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尼辰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乳,无法进行有效的弹射森绍徒。起步时有将近一秒的延迟搁,之后发动机全面发力糙顾,此时轮胎打滑非常严重首创,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故骚瑰榷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态差,导致抓地力不足寄臀。怎么形容这个状态呢幸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陇巩,四肢虽然在飞快的挠地俊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样竟便,各位想象下缴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态芍奥托,双离合变速箱准确的完成两次升挡雾衬晤,换挡速度很快寡,最终用三挡达到100公里/小时的速度弧悼,时间为7秒整湾湘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新欣汹,因为看到严重的打滑时我特别无助侯化葱,尝试了降低转速起步糜幌疟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辆禄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啪惠称,而且车身的支撑有效哇,车内没有特别明显的前倾感觉蓄滑。从刹车曲线来看蜂侣苦,自始至终加速度都在-1g左右涟,最终成绩为38.46米掇川曙,符合奔驰一贯的作风忙。当然程,待拿到国内的测试车后梳,我们还会进行测试薯话,看看原厂的轮胎表现如何琴哩虑。   总结高统:   从国外的销售情况来看浅,CLA是相当受欢迎的娘巾拴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哺莎,CLA在美国同样有着相当不错的市巢郯,2013年后四个月销售1.2万辆掏睬恢,势头相当迅猛颁附,可见其受欢迎程度腻。   进入国内后我想它会得到同样的关注笆,随着细分市场的成熟拇部权,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车示。奔驰CLA级弥豁沸,主打运动祟啡漂、年轻棺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎巫吩热,尤其选装AMG套件以后效果更甚火鄙,相比奔驰A级闭,它的吸引力显然更大镣姬休。相比竞争品牌氏签汐,这次奔驰走在了前面冷贺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品攀少帆。配置方面国外大多都是选装莽嚷册,比如天窗某、轮圈样式等等霓啦伍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吕揉佩。   不可否认细守,它是如此的招人喜欢甜,尤其招那些打扮时尚垛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挠甫卸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机橇醛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机会镐持。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剧貌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寂概。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型洪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革华瓢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法竭,通过细节部分运动元素的添加悍亥誓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乓井砍。其外观运动套件包括进气装饰玫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剩。   总体来看潞桃武,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翱贡嗽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置庙热,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备廉,白色车身加上黑色的玻璃车顶谈眯季,看起来很有档次感航咕康。不过略有遗憾的是撂,它的全景天窗不能打开腹,有同行戏称怒钨,这是专门为了看星星而设计的胸。   内饰简洁自然   与外观相同蠕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围险秽堂。全黑的内饰短、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毛莫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来戊佃偷。   配色方面兔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰傅疯,但通过座椅的白色缝线哆奔船、钢琴烤漆面板白边框的搭配盲敛蕊,使得内饰整齐又不显得沉闷免问,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了任。人机交互系统方面程,V6菱仕Turbo车型并不占优势卑。   动力不错旅步,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机珊屯举,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型裙麓。这款车的低速扭矩较大兔纲伙,因此起步时非常容易导。起步后奶迸赦,借助轻盈的车身律锰涡,汽车随后的加速较为顺畅观。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实衰叔促,这直接导致这款车的操控也是相对不错淀,在较为宽阔的路面上搓胁册,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凶联毙,感觉很有信心甲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嗽煌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的咯墙呻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置情煤点,非常方便驾驶者进出啪,但打火时胺稗葡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动罕茸。 责任编辑何褂享:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位栖裂。之后的继任者是睿翼扰饲函,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈券心痹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款荣,并更名为马自达6阿特兹孟想费,而它是否能达到前辈的高度镭搽,让我们由内而外的体会一下辩鹤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌漂卷凸,配合这两侧行车灯吓,看起来霸气十足号被缉,隐隐的透着一股子狠劲率霖胆。图中这款车是2.0L的标准版妮,则采用了较为普通的卤素光源柏砂碴,科技感差了一点可经菏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯欢,犀利感十足花。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绷,它不同于以往的两代马自达6级萎犀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杰勿岸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来返侨笔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蝎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苇堂此,轴距为2830mm娜,与进口版本相同蹭纲忍。相比同级别其它几款日系车型瘫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势笑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斗凛彭,像是一滴在高速行进中的水滴变,充满了流动感青吧事。从后边仔细观察阿特兹的背部扒,不难看出它还带着一点掀背的意思架嚎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯彼,配合着双边单出的排气筒腔,更使整车的运动感一直延续到了尾部线惹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈靛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎莆耐敖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秀攻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意换兑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩设,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瞬狮玫,其它区域大多为硬塑料卿桥。由于没有太多的装饰件惧滴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价逝飘麓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高穗,它采用的是一块电阻屏庭背,触控灵敏度还算令人满意踏臣懦,界面的科技感以及显示效果都很一般兰饭,总体感觉更像是四句收、五年前的产品虹朴豪,唯一的优点就是操作无任何难度冒廓,一看就会累截。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亭喀匡,所以导航功能暂不能使用斜。   进入车内摊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了门。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捎,握感也很不错该冬炊,由左至右打满需要2.5圈娘,比大多数车型略小备估骆。此外碗分踏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片村毫噶,操作便利性良好锻,而且兼顾了驾驶乐趣想吩呢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恫莆,但却一点不掉价科堕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感粕付钉,其次它的表盘内圈采用了网格设计洪,多少有一些竞速的味道卡,再加上白色的指针以及简洁笆穗、明快的字体窜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望耐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏函,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗袍孟、平均时速肆、续航里程之外僚曙富,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酿。i-stop是马自达研发的自动启停技术耙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烘脖。   除了i-stop饰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统驼灌。之前在新能源车型上比较常见底棵肚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寄狄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拒疥,它是以电容取代传统的电池或电瓶假雷休,从而为车内的用电设备供电憨,而非用于推动车辆前进羚戮。   空调面板的样式不错几壤,旋钮和显示屏都显得比较有质感聘坷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子丧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车歧琴际,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄逋芩兀好讨钵。前后排座椅均采用了真皮包裹萝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次旅。   虽然阿特兹有着不错的轴距高客,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩木病筐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心Я辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间系。令人满意的是后排的腿部空间头承,坐正以后不影响翘二郎腿挫窜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定突问丝,不仅地板平整臂,而且行李箱有着不错的纵深淖,轻松放下高尔夫球包此丢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎极寺,以及更换轮胎所需的各种工具剂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泞奴、双可变气门正时逗领陡、凹顶活塞+米勒循环笺寺搏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术慰碗贡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现便,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm失逃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疥醋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱你涤,并带有换挡拨片肠吗色,只可惜这款变速箱不带有S挡法,对于主打运动的车型来说个遗憾帝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受险收,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩平家甲,日常驾驶过程中漓商簇,为节省燃油骆,变速箱会积极升挡肠,转速经常保持在1500rpm以下桂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应关,因为这台变速箱的反应速度很快椿镜较,能够很好领会驾驶者意图鹅蛇建,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出看估。   阿特兹拥有良好的操控性黎,这首先要归功于发动机线性的动力输出偷桐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沙诧,而中后段又能够拥有很好的动力表现心涸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻牡戳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处郸宠,尽管反馈的路感一般里胁搔,但指向足够精准盖,能够给人很强的信心珐乐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拇阮,它的前后悬架初段偏软功,能够很好地吸收路面的颠簸扮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狙摩推。可喜的是悬架的后段韧性十足咯叫,不会让人感觉力不从心时。最重要的是漠送,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整韩宛,车头指向灵活适,车尾循迹性出色氢罢牛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见洞泼贡。   总结徊峭: 对于马自达这款即将发布的新车聪闷,我只能用赞不绝口来形容菏迸,外观和驾驶感受都可以称为上等抬拭。如果非要给这个车挑点毛病的话嗅钙,就是在高手如林的中型车市场里桑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拼。所以如果你是“外貌协会”的成员痢屉獭,或者追求极致的驾驶感的话倒,那么你可以期待一下这款新车膘李。 责任编辑秸:赵春晓" "  KTM的X-BOW裙联,直译过来是十字弓太川篮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谋。实际上崎烷,这个模样怪异的小车贾纱,的确是火力十足恫池吉,足到无论是在街道上还是赛道上醒琅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骏蓝星。   先来说说KTM这个公司缸托,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怒疤棱,以生产越野车和跑车而闻名纹斯浦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酶,也许是工程师们精力太旺盛钦,亦或是身在奥地利这个地方朵,总会有些天马行空的想法湾耿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浪晾喜,去生产一些别的什么机动设备涩典图。这几年逛,除了X-BOW梦憾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明派蛾瞧,而且都有一个共同点——惊人且极端兴脯吾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鹃小拷、puristic(纯粹)蔫媒、radical(激进)图玩酗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妓琉撅。另外还要多说一句香,这家公司的口号是ready to race链,时时刻刻都在准备一场竞技豪扣棉。   KTM的CEO曾经承认坊呻,他们希望使用21世纪的技术搞靖牌,发扬柯林·查普曼的理念乾蹋,打造一台新世纪的超级跑车藤缓。柯林·查普曼是谁咕母?他是路特斯汽车的创始人劝得必,他说过最著名的一句话是辣庐幕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的式碉,作为汽车工程师等,他把全部精力都放在对性能团、操控和轻量化的极致追求上汾扣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谩婪娜,但跟进尝试者寥寥矮。看看路特斯汽车凄凉的经历倘,这其中的原因并不难理解凹。我们很欣慰地看到矾,在新世纪肚盒,KTM继承了这种理念螺赡逃,并且做得更加激进闺。   其实X-BOW的理念很简单坏短蔫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车常弘绿。碳纤维单壳体车身想降、全车碳纤维组件撕、水平推杆减振器少携,这些都是方程式赛车的标准配置谢堪烁。由于使用轻量化材料渡眠功,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)统久糜。在高速行驶中逝,车辆的气动布局提供下压力署林狠,以此来提高抓地力和稳定性耽昏怯,这也是方程式赛车的特点癸毛。和赛车唯一的区别盛暖工,就是它有全套符合法规要求的灯光浓般憾,以及一张副驾驶座椅京乔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机池,经过强化和升级后翘,动力达到300马力酬,和F3方程式赛车相当垄茹疟,六速手动变速箱也是简单而纯粹屯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话报,我们不妨来看看推重比琴。X-BOWR大概是2.6千克/马力添,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅∥辍,也就是说发动机需要负担的重量更少股,动力表现自然更强溜倪。   在踏入X-BOW车内的一刻松适,恭喜你扭匡娠,在旁人眼里搭姓,你已经像是一个职业车手了比品搓。首先一只脚跨进驾驶舱悍,站稳后调整重心八辨匪,再把另一只脚迈进来通,双手找到合适的支撑点肝挽卢,将身体重量转移到双臂馆,身子瞬时下沉烩碑煽,把自己放在座椅里粮猾慑。来自RECARO的座椅是固定的筒,完全不能调整辖迟豆,靠背角度略微向后倾斜皆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里灭扰铣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置揉。要完成这一系列动作论,如果你是个长腿欧巴卑,可能会轻松点稳柯。同样和方程式赛车一样妓吾,X-BOW采用快拆方向盘珐,在一定程度上提高了进出车的方便性恐,不过我觉得这个功能最主要的目的奴,还是为了让它更接近赛车沫恒惫。绑上四点式安全带扒宪,身体没有一丝活动空间览措乃,因为在碰撞的时候峰烧骸,你不能指望安全气囊救你一命徽槽微,唯一的方法拆疽萄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辛蔽鸽。   驾驶它湾苫,你不需要有汽联颁发的运动执照扦管附,甚至不需要经过特别的训练沉。只要你有合法的驾照帽舱涎,会熟练驾驶手动挡汽车颈察,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度醒。连离合器都很好掌控烷经搽,甚至比驾驶EVO鸥、STI这种高性能运动房车还容易赡浓笑。你唯独需要的爽股,是练就一副有力的双臂使练镭,因为它完全没有转向助力痉,停在原地捂囤入,方向几乎是打不动的内介。   由于场地的原因鸽深涸,试驾过程不是很尽兴可妊,并不能体验到X-BOW的全部性能煌镐。在狭小的环境中饶蔚己,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展申,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肺罚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桃碑。因为使用水平推杆减振器幂谈凯,X-BOW的底盘可以尽可能的低踞蔡,在转弯中几乎不会产生侧倾亮。多连杆悬架结构稳定潞雹,可以减少轮胎不必要的运动和变化陷蜜狗,保证最佳的触地面积弄,用尽每一分抓地力谭泞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度科怯,这一切所产生的副作用弟屁遍,是你的身体要承受更高的横向重力夸。   在视线上练,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似川,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恢久拖,以及转向时轮胎的变化呻。利用这个优势峭参,你可以把车开得更加精准缴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泞珊,这是任何房车都无法比拟的编廷。不出个把小时慰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样睬络,高速掠过障碍物而毫发无损堡,那种险象环生的场面迷,我相信其它车做不到稀嗣,这种乐趣和成就感狮,只有X-BOW能给你冯钝图。   看到这儿波,你可能觉得这台车并不难驯服芹秀实,一切都很容易取。没错蚂绿茎,X-BOW没有设置很高的上手门槛门锚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单郎问,但是它还有进阶的玩法册插煎,这就需要很高的技术和技巧了脾沸率。首先届兢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茬罕估,为了它的寿命逢,好好训练跟趾动作吧爸譬。漂移饥?也没问题睛,在转弯时只要加大油门薄笛,车尾很容易就会滑动起来另。之后能不能画出一道完美的弧线啼,就要看控制的技巧了悔脸癌。   除了以上这些旅逆煞,我还有一个建议沉到毙。置办一套合适的行头淑递稠,至少也得有一个头盔和一副手套侍吩还,这会使你看上去更像是职业车手呐。当然送,作为一台可以合法上路的跑车聘,KTM也试着考虑过车主的感受们侩赫,推出了一款GT车型幸斗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃码部,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已驰昧。无论哪种装扮舌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街逢盲吵,在气势上就足以压倒一切冀,而在性能上价,它也是所向披靡埂锤,精准覆碌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜僻。虽然它可以以合法的身份上街颅伍,然而对一台Ready to race的准赛车筋,街道并不是唯一且最佳的选择赶,它最终的目的地稳谁绵,是要奔向一条真正的赛道牟脚兑,在那里解开封拥⑷巍,去赢得一场真正的胜利辆蛔胖。   说到价钱戈化郝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车矛聊簇,一点都不值晨泰廓。那么团,如果说花135万宛轰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耪郸百,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剩,最大化的驾驶乐趣蹦,并且还可以在公路上行驶腔,这样是否物有所值醛订?答案其实显而易见岔讽,值稻墒,或者不值夸奶,取决于你是否真正热爱驾驶催车圃,热爱赛车运动剁茎抗。 责任编辑臀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词构届逛,早已见怪不怪淀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蛾铜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晤,广汽丰田出品的YARiS L致炫饰仍甫,就是一款加长版的小型两厢车飘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志老皆。 知识普及桶括:为何不叫“ 雅力士”了汾遁巍?   相信很多人都会有这样的疑问栓桐轰,从车尾的英文上来看请懈结,YARiS的标识与上一代完全一致鳖锨扛,但多出“L”字母娥镜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沁火哥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置农。全新YARiS通过变革性的设计量、加大车内空间快仆、降低指导价鸵敦,从而想抢夺A0级市场的份额抨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望废。不再使用“雅力士”的中文名称猛似,意在新车型有着脱胎换骨之风貌档稳。   外观沮沫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惠逗揭,如果拥有一副出色的外观设计聘,那销量肯定低不了碌茶革。广汽丰田的全新YARiS L致炫森,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化霜篱曹,能让更多的人接受赏忙。   =============分页符=============   原标题什宦签:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的层,所以在造型方面与海外车型有些差别侯稳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疵皆,“梯形大嘴”车头动感大气配,配合超长的轴距孝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受邵。   =============分页符=============   原标题幕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰按扦灸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内熬涵劝,相信你会有两种感觉强,第一男垃:中控台设计非常大气钨氖,和丰田系列的SUV车型风格一致伙菊摧。第二般铅:超大空间慧,后排空间完全比拼一般的A级轿车陈蝎狈。   =============分页符=============   原标题公:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涪献,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车勺拼磕,但是空间方面完全越级的感觉溃,完全不比一般的A级车差劫股亩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服秋假。   =============分页符=============   原标题畏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾褥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意溜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错貉没寸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凑,中后段性能并不出色蹄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高浦,高速行驶油耗方面并不出色裴狭棺。   结 语   作为一款城市代步车型埃蜜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多傲倘螺,外形方面就能征服不少年轻消费者隋。此外无,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一活氮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理股冯,若果说美中不足的地方冯冷,那就是匹配的四速自动变速箱了同促。(韩威) 责任编辑僚查蒙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侗挞骏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏内建赖?告诉你恒泞,这是真实存在的一辆直线加速赛车逆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车遁,基于2014道奇Dart车型费,型号就叫做Dodge DartPro Stock扩。大概意思是“超级街车”辞海。虽然只是称作“Pro”铆冕冈,但它的结构和普通街车已经截然不同促纲蕾,一点点相似也仅限于外观上喷。一个专门设计的底盘钎嫉,扣上一个类似“街车”的壳子楔,除了好看以外即醚,也是为了让车子的空气动力学特性更好杏。除此以外藤漏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”江。   作为动力核心龄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造磁。与常规的“以街车为基础改造”不同挫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胎。据厂家介绍垃痛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时落蔫岭,而极速则可以达到480公里/小时刀读假。   Mopar没有公布具体技术细节顶郴,但是在上个月咎逃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中晃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肝垮低,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考厦灭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拨拆,它跑完402米还需要9.9秒堡,而末端速度“仅有”235公里/小时琴皇。也就是如果两辆车进行一场比赛扒飘盾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候趟协胆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半石。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蹦俄融,当然也无法在普通街道上行驶拧妙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辖吞。 责任编辑唬同:赵春晓" "  4月11日曝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市厕扔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恫伐钨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元好冉淖。   4月的京郊春风和煦程党,桃花盛开息,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意失吼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象店茎却,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绕具搓。   然而稍微有点遗憾的是脓沮谜,由于相关环保政策是伟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基畴叔烘。   =============分页符=============   外观内饰蛇盯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奸喂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo狠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外禾,因为配置的原因柯,柴油版在一些细节哗呢,如前格栅湘、雾灯等处精简了镀铬装饰邪编屎。   另外氖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎己,规格为265/60 R18鹤伦睹,采用双五辐样式篡孪卡,与高配车型的20寸轮毂有所区分逗吩莽。   外观上携位阮,大切诺基给人的感觉就是硬朗蜡、野性算氨、豪放版掏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尉玲,如果不是看到车尾的标识创律,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版灸。轮胎的使用与其它车型也是一样的盖。   =============分页符=============   内饰方面瞥烦嫁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辽芯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同记谱,但是做工方面表现的比较细腻卸。各个部位间的接缝十分均匀烁,内饰表面的反光也抑制得不错摧署捞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的羔杰旦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嗓监。这台发动机由意大利VM公司制造勾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蔼烷呸,国际知名度较高肠旅恳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下爬剖熬,最大输出功率为243马力(179千瓦)兴曙鸽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米校暮穗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泊掳,采用电子挡杆设计星副,事实上矮,在菲—克集团下的很多高档产品上估,都采用了这样的档杆设计枯力。   大切诺基是个分量十足的大家伙饲跺罢,体重高达2.4吨熄戎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时藤收翰,都让人觉得动力输出稍弱按傻寇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鹿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩摩惶,这使得在实际驾驶过程中呈骆,柴油版大切提速很快缉厕腐,驾驶感受十分轻盈捆韩。   另外铃籍晌,发动机的噪声抑制也做得不错寡趟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大公项馈,但却绝非印象当中醒市,柴油发动机那种高振动管闲、高噪声鲸郴碑,车内如“夜店”般的情况沸。   在打开ECO模式的情况下锰迷,发动机的转速在1500rpm左右的时候额贾视,变速箱就会做出反应嘲,升挡很积极罐掂。当车辆行驶到70km/h的时候煤,变速箱便会将挡位升至最高挡派锈,我们在城市中使用滦,第8挡也是可以使用的宿,并非摆设宪北。如果关闭ECO模式辞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右力,动力输出得到了一定的释放礁窜瑞,当然凑,噪音也会随之有所提升便。   柴油大切的油门踏板很轻盈俩搁喷,发动机对踏板所发出的信号反应很快居魔,但初段调校的有些过于灵敏了抢滑,尤其是起步时粕鳞,轻踩油门伯,车身就会有向前窜动的感觉垛钢,想要平稳的起步还是有些难度还脓,如果初段能调的沉一点备,感觉会更好舶赣,驾驶者对动力的输出也更好掌控促切乃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怕鄙磁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统唬肆,由于取消了空气悬架蒙吉聚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的氖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式曝弗古,分别为自动笺、沙地美骗补、雪地伦宛唾、泥地和岩石物鲜,这些模式都是通过旋钮进行操作的缔赂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式宽努,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择戏。   此次试驾兔哨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茧豆洽,其中的体验环节有沙地盎、U型坑和炮弹坑三个环节相腻娶。在进入沙地之前换系,首先将车辆选择到沙地模式歧辈,此时车身稳定系统自动关闭驳赔。由于没有空气悬架趴氢申,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了昧接。   模式选择完毕之后敖,开始正式进入越野产地界恳襄,在松软的沙地中咕浪,要保证车辆的行驶速度痕戮。在沙地中行走啦,轮胎出现轻微打滑是很正常的熔讲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坑,造成更大的麻烦寇。   在U型坑的环节涕僻,选择到岩石模式之后乱,分动箱启动扭矩放大挡免倍寄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辱,传递到车轮上的动力会更加强劲伎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辨杯。   炮弹坑对于车子本身来说藉,算是更具有难度的项目了肚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节岛嘘频。对于大切来说渡太,通过这样的测试还是比较轻松的敖瞎。在模式选择上换客筹,我们依旧可以选择岩石模式绘冻喊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酣,保证有附着力一侧车轮的动力输出彤,从而实现脱困莱。   总体而言新,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在失,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色揉坤腾。在整个越野体验环节府,对于动力的感受也是比较明显的倒男挨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纠,主要还要归功于这台柴油发动机毫斤丘,低转速扭矩输出足够大霞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陈挽技。 责任编辑蒲唇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列络床,为您带来了多款直接竞争对手间的PK们,以求为各位网友购车作为参考疤,本文我们继续进行略。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)衅材虹,作为合资品牌的A0级三厢轿车亢勘忌,经济实用以及稳定这三点立市之本啊辽,谁展现得更好蛾,以下将逐一展开泛。 外观解读汰丝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中回迪,这次“重生”抛开了以往的产品定位化裳粹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俩污,接过老款颐达的市场后突洁搅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势猫堪。   刚刚完成了小改款的阳光蓉,2014款车型延续了前款的整体轮廓拣僳凶,细节之处作出的调整锨狗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸耻禄嵌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匠镶处,另外增加了反光镜转向灯帆介、倒车雷达等外部配置静取加。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车电沫,但两车在细分定位上有所区分掀,新赛欧更经济密,爱唯欧则在品质方面多了一些设定错腐滇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坡,两厢造型更具时尚特质喉毖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重雀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅限柒,前脸处的线条切削更是全车最多之处雷惋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掸唱祷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾储,三厢车型尾部中规中矩邻,采用常规一体灯罩的尾灯舷篇,正是这一产品区分的剪影傲。 看完两车的造型谭违,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炭晨。详见下表碉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俗镁,您更看好谁诺?欢迎参与一下投票馁。   =============分页符=============   原标题徐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比皆番:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谭剖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直匙,各区域之间的串联均平滑带过甸,整体风格更注重功能性普勾膛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吹崩猴,并尽可能带来更多储物空间赣羡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足相夕蓉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征漓撤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表答昏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伪宪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点膛爽廖。   另外箔辖,随着车载多媒体系统的发展尚,触摸屏更多的被普及耻清催,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诬偏粳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能笺薪币,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嚼辖。 配置对比很鸥吭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置父旦颂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比非孰,仅供各位网友参考闪交。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题负:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坟集修:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度诉匹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度夺射钳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示深,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风美,而车身与轴距迟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势槐刚埂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扩牟常。   动力系统对比褥醛奇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面信袄豌,阳光仅提供一款1.5L发动机段箍葛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择穗,同为四缸自然吸气版本善,排量的不同即动力上的差距块矛斤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)借,具备重量上更轻的优势售拢祟。   两车的自动挡车型歇骂趣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脯酒灵,其平顺姐、重量轻及省油的特性悸蝎竞,同级别车型中具备一定的优势墒兔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酥挖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伟敲,在挡位上优势明显下秀,但其换档顿挫在车主之间常被提及涤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啦,外观上二者均具备典型的家族特质嗓商,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面偷。内饰布置阳光以实用为主劫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质讽车。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惜筐。综合本文所述枪累狡,两款车型您更倾向于谁勘秀稿?欢迎参与以下投票酱。 责任编辑奠讳扁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车的,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐琉酮定,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了韩骋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捍哼隘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蛇沉靖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比董透,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近痉沫倪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巳楼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形题食蠕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同歪来。也说明K3S试图走运动化的路线塘杠。   起亚全新K3S的长两该了、宽斡疆藏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm供,而轴距更是达到了2700mm的水平肠,在同级别中也属于比较突出的成绩劝擒徒,对空间方面肯定有着很大的帮助权浆活。   两厢车的整体造型非常的简洁干练璃睬尼,车身线条也非常的流畅檀蛾成,有着极强的运动感棉测,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扔铅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别讼潦滇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挽雌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说得浪目,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的礁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm创立肮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的慌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泰腻,加之降低的车身让骐达更加动感逃鸿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蕊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感琶。形状突兀但线条流畅的尾灯鞘,红灯部分占据了大部分虱,白光部分呈现斗勾状略,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挨诽蜡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达售垮陕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置畏。能够有效帮助你快捷倒车犯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否外弘绦,因为外观好看主观影像比较大塘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芍面车,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撤,基本沿用了现款K3的设计封忻去,提供全黑色发、黑米色年、黑棕色三种不同的内饰配色酱。做工和用料相对也比较不错花顶奸。内饰除了硬质塑料及软性材质外替强秸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次斤里韩。   骐达的内饰设计线条非常流畅藉褥镶,整体质感较旧款车型有所提升汤坚陌。内饰颜色采用黑色作为主色调片两,搭配银色饰板句复册,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泊赌,满足不同消费者的需求碌尉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肉菲,多功能真皮方向盘以及定速巡航愧桂甸,从上面表格已经很清楚的告诉大家从妓许,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP非、胎压监测等配置酵娥疽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富七缕抨,其中ESP斯欣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力铣电,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脚。 =============分页符=============   原标题隋汲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挂,整体乘坐空间相差得不太明显己坚惧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富唉链憋,座椅表现方面K3S内部填充比较实仇垂粹,对腰部支撑方面会比较到位坎嘘春。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寸垢,其座椅表现比较软递,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扦母菱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多猎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苫。在乘坐空间是差不多的辖胁,K3S座椅设置得相对硬朗鲁蹄墨,而骐达设置得相对舒适沽负搜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坊剖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L食,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哆泛歼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T厢认,很好的满足不同需求的消费者靠把想。起亚K3S相比起来就显得配置较少乌归。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瘟腾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好度,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同靛识。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论聘,详细还需看我们评测所出恳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脓嚷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求囱。   点评低世陇:随着两厢车被广大的消费者所接受捕绊拴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款松笔歉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腺禽,如果在这两款车选择其一的话姆胜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舰。 责任编辑懈捐唇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉踌,甚至有人无法确切的喊出它的名字葛。其实这款车和我们并不陌生柔态,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凭多,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似福湿荆。所以出镜率不高的标致4008接搜,确实具有太多不为人所知的身世巾稗,这使得我们有必要去了解一下这款车瞬捆凯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扯极,呈现出风尚抛踏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感彪锣汝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腾厩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰娄陵窗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚室建笔、科技的感觉纹镣武。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm试,轴距为2670mm紊歉歇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫勺纲琉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苯挝宝,所以在车身尺寸上它们相差不多拇奇。   从车身侧面来看癌轰翟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸囱信,整个车身也因此更加大气而富有力量感峡。后排提供了私密玻璃钱挥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赫匡珐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满啦辜陌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因农。另外卧裙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冯秘,尽管造型简单到屎,但通过与腰线的巧妙衔接贺检扳,使整个车身设计连为一体骋勤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂邢铆,配合普利司通的225/55 R18轮胎射亢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耪,都具有不错的表现阔外。我想应该会有不少车友会非衬Γ看重这双“大脚”聘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比羌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意堂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样罐剿驰。不过标致4008在一些细节上却与之不同叹遂,譬如采用了大面积钢琴烤漆吗焦泼,辅以细节上的优化祟擒。   中控面板做工不错锌腥,按键旋钮设计很精致阶畔,且手感都较为出色茫。娱乐扩展功能也比较齐全码,AUX纬舜、USB以及12V电源都有装备此。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点驶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯郸膘位。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错灭,下面还有黑色钢琴漆点缀炮涉,凸显出了较强的质感丰禾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍牵,若塑料饰板能换成金属材质的话呜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表风,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谈钝械。在转速表与车速表之间固迹删,我们看到了一块显示屏匹绕封,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鼓。 在乘坐以及车内空间方面放粳,标致4008秉承了家族在这方面的优势迫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好险窖冒。   后排座椅靠背很直宿葛肋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉息。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外栓戚嚷,坐姿却让人觉得并不舒适未且。   标致4008的行李厢内部很平整倍顺韶,而且后排座椅可以4/6比例放倒棚。这样它的储物能力将会得到提升多,对于搬运一些体积较大的物品拦缮,可放倒的后排座椅显得实用辖妙。   =============分页符=============   在动力系统方面村白呈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狈莎,最大功率仅为150马力反涧,扭矩峰值198牛米淮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坞喊遍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腥宿。 全系搭配加了CVT无级变速箱米似,具备手动换挡能力珐。在实际道路行驶中脓黔,CVT变速箱表现的非常平稳屑阑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时棉邓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搁案供,却没有丝毫提速的感觉迫酗。不过坤芥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寞,在平稳驾驶时超车变线很轻松播。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹈煎色,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力浑帮然,前轮最多可分配85%的动力盲,后轮则可达到55%汀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%梯,可以应付雨雪短偶、沙石和泥泞等路况恋炊,也可以轻松面对普通的越野路段粳叭。   标致4008并不属于难开的车型慷翠僵,尽管车身较大禽煞戳,但是方向盘非常轻盈嵌胸攫,即便是女性驾驶也会非常从容琼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线秀。   结语拷显勿:从市场战略上来看晦嫁盟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扇输偶,4008不仅丰富了进口标致的产品线泉率,也为消费者提供了更多的选择辩。而从产品本身来看赤谢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫僵搁,能很好的迎合中国消费者的审美喂。在驾驶方面绷剂,标致4008表现出非常舒适和安逸合,非常贴切城市SUV的特性蒂喷艘。 责任编辑钡篙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型宋管,自2011年上市以来凭借着动感的外观蜡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坛,受到了许多二三线城市消费者的青睐搞柏。不到3年的时间菩匹霖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610甭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率匹坎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型萌寒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱壹稹,将在4月的北京车展上市筐锯,预计售价区间为6万-9万元捕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酵。下面就跟随我的镜头抢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俯娇。   相关信息磊瘸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌讼尽,2011年正式推出了首款车型宝骏630恰袭牛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惧堵驼,结合上汽和通用的生产技术粒逃弛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计襄评船,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌孤蔚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO隋垦瘦,与进气格栅葡、发动机舱盖形成盾形区域骨动砍,造就了独特的宝骏品牌DNA毫忌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计铺度。从前脸上看窟撼,与宝骏630的设计保持了高度的一致鞭男。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谷能骑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惟,颇显动感谓敝。   在车身尺寸方面劲视臀,宝骏610的长为4401mm老搏、宽为1736mm凶、高为1462mm洞肥。由于与宝骏630车型同平台生产锭瞥凰,因此在轴距方面并没有变化碗梢龋,依然是2640mm巨卵堤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐灿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”牧慧疮,尾部扰流板艘、包覆式的后风挡玻璃吴、硬朗行李舱的线条急谜场,颇具运动风逻拍成。与此同时绿惨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂迹怒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利胖捎梢。   =============分页符=============   内饰方面妒畦危,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度糕飘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配浅,方向盘搭配银色装饰条诬俄,整体风格偏运动蒲冯硅,带来不少新鲜感鞭。此外亭杯,新车仪表盘也进行了全新搭配挥,采用双表盘设计探,更符合当前年轻人取向恋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条募太恐,提升档次的同时也带来的一份运动基因添咕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘横。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多逼箔胆,LED组合仪表提升了整车的质感豹豪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验浩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势评驰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伙挠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论郝膝虽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辜邯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盲。   宝骏610是一款两厢掀背车型尚熟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够藕番,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒筷教鲁,也可以按6/4放倒座椅氏立,放倒后容积可达到1300L茂橇羚。   =============分页符=============   在动力方面切希,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机秤棵,最大功率可达82kW泵搔寡,最大扭矩为146.5Nm晌,这款发动机也同样在630车型上使用吕。为了发挥出更好的动力性能竿椭号,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卡灯,此外还配有5速手动变速器可以选择南谩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品农,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伸扮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝券豁、君越喉涪抒、君威等车型上燎拿蹈。   在整个实际驾驶过程中狗拐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扁蕉碍。在1500-2000低转速时梯了阶,所爆发出的动力输出还算尚可效,油门响应比较直接喝。但是随着转速的提升壕莲沽,档位的提高盼散,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来欺绊。这种动力表现不温不火贾,但是足以应付城市道路使用屡羔孩。   相比于第一代自动变速器河魄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茸。只需稍微深踩一下蒋儒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡劲瘦暴,只不过由于排量的缘故守缅茧,推背感并不是很强烈憨艾砍,且高转下的再加速能力也有些力不从心坊够刃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适颂纽贾,这也完全符合它的家用定位紊败克。在经过颠簸路段以及减速带柑磁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感道峨潍,让驾乘更加舒适金翘链。此外讨彻酱,在过弯时底盘也显得较为扎实袍吮挞。   结语虑烩挥:宝骏610的家用车定位很准确祟,配置很务实棉贡,储物空间多违蕊,不过在用料和做工上还有待加强芥。不过动力系统方面确实不太给力岛碧,最多可以说是开起来比较舒适祈,这也比较符合它的定位寸摆。作为一个新品牌粳,宝骏还有很长的路要走扩矗,虽然已经走过4年多套欣,推出了两款车型伍卯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样忿仑,在自主家用车市场上打出一片天地来降屏,我们将拭目以待缴。 责任编辑踩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上偿吻,大众展台上首发了2015款大众Jetta岗钙肩。这款车在现款Jetta的基础上齐川,针对外内设计细节进行了小幅修调里,属于一次精修边幅的小改款既。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嘘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注身吕。 全文总结呐玖蹬:   对于这么一款外形细节有新意颁陆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蛇毁,我们只希望它能尽快来到国内塘,因为目前国内的速腾车型普,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耻动。 责任编辑上:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域啸猎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作落,深入布局毋霜舌。其中包括类似上海大众新桑塔纳殿喊、一汽大众新捷达簿、斯柯达昕锐岗申炊、以及再早之前的本田锋范唤蚕桂、日产阳光等等期冬桔。可以说雌翁骆,在这一细分级别爽芬假,乱战才刚刚开始圭浩窗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手篱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去皑骸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娄。反而厚重了不少丢暮革,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菠价淋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沽。就前脸部分来说菲浪痛,整体样子是非常简洁的警渡停,又有几分动感唐,和标致其它车型相比是有些差别的人去教。   侧面造型规规矩矩删刹扯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现握,你会发现副够呈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沃券袄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鹅,但301更多的是安安分分的一种踏实感溪粗烁。其中忱寐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸毋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素阶赡副,没有那么规规矩矩蔬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守时仆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体炉持飞,这也是一项非常讨巧的设计禾。设计感油然而生墙四,除此之外肖玫擎,车尾并没有多余的装饰物掂咀,简洁实用依旧是主要风格锈妈任。   本文导航" "斯柯达明锐乌琶钞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车尚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瓣藏钳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在愤算废,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蹈冉,可能除了家族化的设计以外淮算,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酱。 虽然它采用了大众的MQB平台画贩操,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分灵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破短清,全新的家族化设计让它年轻了很多魏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价虎,但是相比现款色,它的前脸更显稚嫩书绣,也可能因为现款有些老气横秋吧旦。 车身尺寸方面辅棋携,它相比较现款有了一定的进步枫无,内部空间方面自然也有了一定的进步窟,在后面空间介绍上我会在进行阐述埃寿话。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7界芹,这也集中在细节设计方面监羚按,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丸,还有合理的镀铬装饰滇梧,这也是新明锐年轻的一种标志壕褪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纶薄钢。" "  2014年4月16日梦贪筹,全新英菲尼迪Q50正式上市嘶,售价区间为32.58-54.98万元剿托凸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型讲狭,2.0T车型三季度到货陡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版氮午碌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版横。三车官方指导价格基本在42万元上下钾胸刻,具有一定代表性令碍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表馁橇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈权斤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息澎,车头造型极富攻击性睫够,侧身线条动感优美埂枯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显巢。当然堆茂顷,它的进化不只是看起来那么简单厕触昏,内功的修炼更让对手望尘莫及蔬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的轮楼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中菇偏拦,而且大有愈演愈烈之风黑委,尾部设计很像自家的新5系读蝗,家族化设计不可避免写梁不。即便是标准轴距版本妇经,新3系的轴距还是达到了2810mm羚花艘,比上一代有小幅增长判瞪沃,再加上悬挂对舒适性的妥协红阔,曾经犀利的3系已成过去衫粟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已清。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陇,那非雷克萨斯IS莫属了先眠硕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象胆娠,车头动感夸张没矫蔚,车尾简洁利落砂,虽然有历史车系的影子蔡,但这绝对是对精髓的传承和延续佳吻。   本文导航" "  又到周末了谓案斜,在大学破旧的宿舍里搓卉,百无聊赖的仰躺在下铺上第,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耽汗,心中泛起阵阵遐想时。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肌僚绊,充满战斗气息的车身绥,都让我无法安然自卧体,打起精神碾撑,跑到隔壁楼的图书馆理瘟捞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志闹耙。没错播摹吃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我裁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心光。但是赤飞,今天要说的主角并非“兰博儿”窜杭,而是广汽本田第三代飞度琉蔽位,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车桅。   ?什么是边锋主义故眯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹬改,线条过渡果断染精赊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴千遍撂,包括讴歌品牌也大致如此肥。第三代飞度相比上面的两代畴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碴。车头部分比上一代更加动感卉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状俗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰污草嘲。给我总的感觉是勺畦搓,车头的成功是线条运用的成功级。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象畴椽洪,从车头到车尾一气呵成钮,整体感和流线感非常强错扭。从某种角度讲潞辰楷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缔便瑞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛详博,并不会刻意强调这种极致的视觉美感磕,但相比其它竞争对手饭嵌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出阶辜捆。   车尾的感觉并没有车头那么好胶盗,对于我来说镰兄桔,车尾的设计并不满意安。过度使用的镀铬饰条俏噶呐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复从绦膳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道曝,在纽约车展即将开幕之际讹拟,路虎发布全新发现Vision概念车岛通,配备多种新功能腥轿,智能玻璃实现透明引擎盖贩驮,座椅灵活变换可实现共四种模式概罗,包括远程彝粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形经绊场。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列喂撩,第一款路虎发现诞生于25年前辆,全新发现系列定位于“休闲”峡,总计拥有四款新车图。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题庐,多功能配置南衫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力滔捕虱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弦撬谭,其中包括远距离颐蹋控韧购,智能玻璃等滤享。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凸胆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淬棘救,“新车现代化的些淮配,切题的肃跨糖,并引人入胜的设计踢递烯,是发现车型发生的重要转变龚弗。”" "  [汽车之家设计] 2013年帆蓬,我去过一次柳州灸,那次舍晃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂潭浪,当时热,宝骏只有宝骏630一款量产车型兰皋炯,时隔一年魂,这家公司有了新动作碉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市须丰啡。官方表示抢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品那。   事实上逛奈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型夺家巳,那时惰度,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辨乾,为了配合厂商对车型做好保密工作泞光认,当时我们也并没有拍摄相关的图片汇钡桃。掐指一算档孪,当时售,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了藤拜,在聊到这个话题时窘播斜,项目负责人也表示常辰,整个团队在这期间做了很多的工作途散步,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性即,即便有着此前宝骏630的经验徽抒,但对于一款新产品而言涧波,整个团队仍旧不敢怠慢锣。   为什么要推出一款两厢车靡节?   新品牌诞生初期灌裁辩,单一的产品有助于更好的把控产品质量谴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑簿,从而将其转化为品牌价值瓷馆池,在品牌得到一定认可的前提下里淀捎,适当拓宽产品线归唇,无论是对品牌镜,还是对市场而言都有着积极的一面叛坛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型紊棺仁,较为官方的说法是“以市场为导向”时,不过在我看来搓,这仅是一方面谷发,在有了以上需求的前提下驾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡驮撵豆,于是才有了这个方案拖惩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奋夸雇,车辆的动力系统涕访、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整幸巢夕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说触差,无疑是一个两全的方案湾。   两厢车在定位上有什么不同吗请?   简单来说脚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甸坷蕾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苛奥品,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苗。相比之下匈,因车身结构缘故魂泌陕,车侧和车尾的造型变化较大课。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刀圭襄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法磨仍,印象中危,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仿酶,有些时候炯脆茅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缅腻。当然惨,每个厂商都有自己的想法涡视啡,这种实用主义并不是坏事黔嘲舒,毕竟辩春社,车是用来开的琴,把主要精力投放产品稳定性方面慧,对打造一个大众品牌或许更为重要死疽呜。   在造型设计方面统兜,除了已经固定下来的设计元素外垢期孤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”耸谅。对于镀铬饰条的理解见仁见智罚眠,然而乐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”溺卉,正是在这种需求的推动下赁委松,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奴。   察觉到这一现象后伯徒扣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思熬促莆,显然泪酱我,一味的添加装饰条并不合适冠狸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求添。一般情况下库,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侍浆冉,除此之外称,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条玫介,在设计师看来裂好宦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凤克莲,我还不曾有过近身接触馈癸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知库,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线结,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怖。或许这么长的一串文字来的有些陌生菊姑,简单讲毯剧蔡,它就是在航空航天器上使用的转向技术苏锣老。我们将就驾驶者最关心的方面浮骇申,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装聘丝,人机交互系统的先进等等叮白县,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冕射瞪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力魂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纽死,不难想象Q50的出色宏嗓赖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳珊窖,同样谈腥,作为宝马1系的车主便,对于操控的追求反衬出Q50的优异汀赌厂。而剥离开车身的种种冻嗜价,他们共同的认同就在于这三个字母热嗓:DAS   【什么是DAS版?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)夏廊扮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孩骇鳞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疏踌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史笨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纽寞供。   【DAS工作原理是什么残内?】   车辆转向时磊孤,不再依靠传统的机械连接苗吐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胃,根据行驶路况和方向盘转动力度梨,速度进行综合计算骡躲五,从而指挥转向电机机构实现转向躺鸿。   三个ECU属于并联关系汐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秀邵福、方向盘惹凶鳖、右前轮)猎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况想察补。当任意一个ECU被监测到出现了问题时奔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瞎嗜森,恢复至传统的机械传动转向模式伤,确保万无一失氯律冗。但在正常情况下讼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离孪徽受。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陀蛙阂。   【DAS汽车的优势海?】   操控性绿疚馆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拓踏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况跨,享受更多驾驶乐趣聚偷。   【为什么线控转向比传统转向快荡揣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入佬。整个系统中没有橡胶衬套愧纱靖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间裁,因此首先从内部减少“延迟”轨渺。   【DAS对过弯的影响悼驳渡?】   转向相应得到改善些葛衔。传统转向系统投,在接近弯道时称,驾驶者需要提前做出转向动作卉,否则汽车无法实现平稳转向弊。而采用了线控主动转向DAS系统藩揣闪,通过消除内部的转向延迟叹姜撇,减少了预先动作的必要米稗拨,实现更灵活的转向腺篱。而驾驶的感受将更加直接典,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力堤,毫无延迟熬川。   【转向系统也能够减少疲劳峦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感队,因此从另一个角度提升了安全锯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢场)恍惊勃,12款参与测试的车型中俩,在定速140km/h的巡航测试中面,平均修正次数奴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍每邻爽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点福吨滤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响遂汇厘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟炊ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表眯:网上车市(www.cheshi.com)   当然芬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目曙,而对于传统车型刀,这一选项代表着发动机奥脐、油门踏板娩、悬挂阻尼翠、刹车响应等等方面的细微调整肛,而由于配备了DAS哥韦彪,英菲尼迪在模式选择上棚,更进一步的调整了一系列的功能懦,如宝伎:主动声音控制系统欧、线控主动转向DAS柑才、主动车道控制和主动循伎祭酶澹控制系统ATC等等的设定缸挤欺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里申蛙厘?】   通过上面的简单问答誊,我想我们已经熟知了DAS系统酷,在响应更快涵小唬,相比机械系统更便于维护赌,节约成本厘剿侣,减轻重量等多个方面都硕果累累署。而任何事物都是双刃剑标,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里写层?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秃,他的解释既简单疤囊帛,又复杂酵穿施,背后掩藏着十年之久的不断试验覆刹,推理祁,再试验的科研过程焙宿得。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瑟。而这些内容无法用数据体现会,还是按下点火开关吧姆罐。   本文导航" "   《极速60秒》咕、《死亡飞车》及侯衰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》的肋,让车迷们大呼过瘾率。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孰阀。另一方面似,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帆么合,但开在路上肯定是最牛X怂尘,最有回头率的怜缝炊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拷靶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瞧党、“真NB”这样的感叹侠色,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卑妮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别力,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分导,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苍。    作为最具代表性的美系车型肆擎桨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程晾,五代车型熠熠生辉铣募碎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相爆膊特,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捣寝,主要原因是新一代车型不够“MAN”矗母匠,缺少了野马的一贯的风格村绍脚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蔫敌码,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辨唾溪。 什么是肌肉车际芥凄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车克砂为,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车徒韩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机畔、具有强劲马力弥、外形富有肌肉感的美式跑车刹是。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表千诚搏,例如雪佛兰科迈罗鹅斗、道奇蝰蛇冬脱、道奇战马甜忱咸,还有就是本篇文章的主角福特野马皋箔。不过这些都是字面上的解释饭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陡。什么是肌肉车攀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解勒佛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肝,科尼赛克Agera闻刀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别媚佰。但实际上并非如此低,凭借自身出众的一面噶隘,福特野马在众多超跑中脱颖而出衅,成为闪亮的主角借的迫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车乌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机闯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上旁鲤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统甸抹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影萄啤汇,野马还是地道的童星出道!是的抵稼姓,早在1964年刚刚诞生之际僚栖壤,它就被搬上电影银幕倦钩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》迁赁拳,也许大家有些陌生免脊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品继。在过去50年里锑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妒。    无论是哪一年代的野马臂芳,但凡出现在电影中蹦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赤随峰。衬托主角的英雄气概或是独当一面剖翰,野马都游刃有余藐。在近期上映的《极品飞车》中辫晃,野马更是作为整个剧情的主要线索外哗纳,陪伴主角经历了人生的起伏篱顺侵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的午归嫂,五门版的三款车型——耀真独捞、耀享掂、耀动分别为52.8万持、57.8万侥情、62.8万粒谓。另外还有只发售500台的限量版刑,价格66.6万元俏赏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汀末,只是在色彩搭配上带来更多选择涣刻,车型配置也更合理什掸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器喘,并且通过优化四驱系统孰哄寄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抛。揽胜极光一直被认为是外观控碍,但作为路虎车型蕾,它也有着同级一流的越野性能籍椒。这是款长着女神模样潜撇绢,也有着女汉子般坚韧的车康。 外观劳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型势究,所以不仅长宽高没有变并,造型设计也和现在基本一致魄贰。设计师只对一个细节进行了修改写,就是后视镜嫉失餐。新款车型后视镜造型整体感强耻,与车身有更好搭配效果涕。除此之外级欢,极光传承自揽胜的城堡式车身厘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留剁俯。虽然极光已经上市有3年时间邯驮,但时尚感丝毫不减岁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贩搓,极光有自适应LED氙气大灯夯窘狙、全景天窗等配置遍考,兼顾时尚与实用性蝗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于豢施健,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰收庙,前后保险杠尺寸更大五。另外咸,2014款极光提供了11种车身颜色电,消费者有更多选择藏茨粟。    另外鹿信痉,外观细节上能看到的摄像头和雷达廷丧,是为了实现自适应巡航腐、自动泊车难鼻钎、360度倒车影像等功能帝纬副。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慰伴窃,既可以设定与前车距离或行驶速度乒舵,当系统计算出正面碰撞无法避免冒徘颈,会释放最大制动力降低冲击速度拱么癸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能衅抗,实用性得到提升保党。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狙,并不是说女性不能开份旁,反正我问过数个女性朋友痘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗皆密低,完全不是自己的菜郴疚粟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断习,所以我觉得这样描述更加准确豹:这是一款为男人及女汉子准备的车倪期人。不是说它不好膳,事实上野帝的特点非常鲜明箩缄扇,优点也特别多联钮裂,但如果真的不能欣赏野帝的外形伴吹贫,那么它的优点再多也是白搭笔豪赤。好了叙飘,说的够清楚了疾挡,男性用户请继续看下去劲登杭,女性用户请酌情选择胁肛平。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版洞豁扦,也就是售价24.18万的最顶配版本艇草。配置非常丰富笛袜,但较高的售价容易让消费者望而却步碑献,毕竟男人也不是那么好忽悠的怕免表。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肋。不过既然我们测试的是高配版本屉,就来看看这款车郊兔,按照惯例鸡铃刷,还是从野帝的外型设计开始乔。   ● 外观功:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磐良缓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑楷宦胎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扇躲篙,野帝这种偏向硬派和复古的造型颅虱孟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骗莫梆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了僳纹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些坪扔,这对于野帝来说无疑是个劣势洽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卿猫,国内汽车消费更是以大为美全戎赁,野帝国产后尽管已经有所加长下,不过还是给人感觉不大变膳卯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的星话,带自动点亮功能的氙气大灯粉黎迹、大灯清洗功能培梗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备翻厘处。日间行车灯采用光带造型啊轨,并集成在前大灯组内娘抒卧,样式比较简单寐辞,辨识度还是比较高的尸。   尽管车身长度不算长型逝舶,但野帝的高度还是比较高的犀颁,一方面是车身设计的就比较高大逢,另一方面也是因为底盘较高抗疼,悬架行程比较长衅燎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm踞水,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奢俗。   后保险杠设计的比较厚实题非,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酷炭突,也是为什么我们说它更适合男性车主穷。倒车雷达是全系标配横,不过倒车影像和自动泊车是选配蘑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鸥龟。   需要说明的是项扣屉,按照官方参数配置表茹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的儡,不过这台车并没有装配后挂式备胎棵偶蔽,4S店解释说是同样是野驱版嗜,有的车有后挂式备胎栏,有的车没有阜牡,如果不要后挂式备胎肯纷缅,可以减6000元玖瀑剑。   十辐立体式轮圈夕硷,样式符合野帝的整体风格鹅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎潜黑腹,规格225/50 R17鸽。这款轮胎算是一个折中方案梅迪厩,整体表现比较中庸垄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果欣圭费,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仓。" "  2006年始鹿匠退,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程天,没一年胃,这个品牌都在刷新着销售纪录痹四蔽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搅穷竣。2014年芹荣锣,新的产品问世市,这一次它不再效仿娘贰、跟随踩计款,而是独步青云染触颠。   在过去的几年里宋,英菲尼迪的品牌推广是以设计哺、豪华为主要核心下耿案,由于旗下车型均以大排量为主波搪,并在操控性方面有所见地墨遍寡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手水纳挥。作为一个初来乍到的年轻品牌创,每一步的迈出都显得格外小心师讨韩,在保证动力性优势的前提下玲稍痘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慈攘母,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距班,原因很简单氖文猜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幸,也就是不同于别人的卖点溪。   在同级对手们相继更新产品的时候雌,英菲尼迪一方显得格外冷静叹殴祥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韩拾破,好在当它真正来临之时法哭居,并没有让大家失望谓伞危,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瘁创。   在介绍这款新产品前池凛赎,我想我很有必要做个说明鸡飘价,Q50实为G系列的换代产品冀,在2013年度辉潘,英菲尼迪旗下车型根据轿车痢谎、SUV采用了全新命名郴白,即轿车使用Q字母卸,SUV使用QX字母敖琳贯,后续数字分别代表车型提金悼,这样做有利于车型之间的关联度协。   2013年儡尘,我的同事在经历了12个小时的飞行后揪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妨呜,在回国后的闲聊中膘句仍,他的目光坚毅搂,言语中难掩一丝激动修,当然他对这款车的最终评价很高律,抱着这股期盼梁镜,我们今天找来这款车刨肥,一同来寻味我同事当时的所感橡棉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挨痊,所以厂商提供的测试车依然为美规版邢蓉垛,所以动力婚、底盘的调校旁坍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸥,但整体设计与科技性不会有任何出入扮渐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歇,也算是足以解渴了公瑰颇。   对于设计语言四个字来说鹃土,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的八度瞧,有时我甚至会想困吕磋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肠漓边?正因设计团队的不懈努力苹械,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筹常,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垫。   低矮的车身逞蛔,流线的车顶温礁乌,都是上代所传承下来的精髓绰蔽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帅秦慨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)促偿,这与宝马3系的水平相当蜜,优于奥迪A4L碉阮柏、奔驰C级等产品轿茸邓,别小看这一举措芦屑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戒洽才。   对于轮毂轮胎的配备上堑,英菲尼迪从不走低调的路线驴憾穆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抢舶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中女,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接般入朽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应聚猫。   本文导航" "  2006年始漏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缺,没一年缆坞看,这个品牌都在刷新着销售纪录陆坷舌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纬零。2014年努干舒,新的产品问世瓦驼,这一次它不再效仿题湾、跟随勉籍史,而是独步青云舶。   在过去的几年里上俊,英菲尼迪的品牌推广是以设计缺、豪华为主要核心是每券,由于旗下车型均以大排量为主蕉,并在操控性方面有所见地纪歼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潘缺。作为一个初来乍到的年轻品牌铅酥梳,每一步的迈出都显得格外小心琅略,在保证动力性优势的前提下返狠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点如胖摧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盗店,原因很简单腹凑遍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性害乒,也就是不同于别人的卖点处份。   在同级对手们相继更新产品的时候车,英菲尼迪一方显得格外冷静咸节桂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度行,好在当它真正来临之时宽,并没有让大家失望踞兄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恢腥。   在介绍这款新产品前速荤,我想我很有必要做个说明蛊东谎,Q50实为G系列的换代产品贩雄泪,在2013年度疮,英菲尼迪旗下车型根据轿车冒查、SUV采用了全新命名敢免杠,即轿车使用Q字母窝,SUV使用QX字母端,后续数字分别代表车型情甘绅,这样做有利于车型之间的关联度们。   2013年帅但,我的同事在经历了12个小时的飞行后讥孩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柯临,在回国后的闲聊中揽蛙,他的目光坚毅娘琉,言语中难掩一丝激动傻款,当然他对这款车的最终评价很高渴热,抱着这股期盼巷,我们今天找来这款车碳,一同来寻味我同事当时的所感估。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圃诞,所以厂商提供的测试车依然为美规版隧脾,所以动力倾、底盘的调校勉躬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呈弗闲,但整体设计与科技性不会有任何出入雇戚腊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说码,也算是足以解渴了侈。   对于设计语言四个字来说窟诉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伺郎工,有时我甚至会想抬圣菠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量龟奈嫌?正因设计团队的不懈努力丰八溺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表美乡疯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淑柿。   低矮的车身陈身,流线的车顶鹤量便,都是上代所传承下来的精髓卫警浦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畅施,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佛颓,这与宝马3系的水平相当譬忙,优于奥迪A4L膏竿嘎、奔驰C级等产品爆韶,别小看这一举措壁忙滔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肪。   对于轮毂轮胎的配备上深锨,英菲尼迪从不走低调的路线订互晌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泪哨尸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接副,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膊冉猴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涵鲸吠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冲惦、陆风X5歇、全球鹰GX7芳,但依然无法撼动它的地位梢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变户,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来田徽惯,它就是CS75舵,来自长安汽车氛。   在众多国内车企中藩船,长安汽车拥有较早的造车历史膳冠,并且对越野车的制造要追溯到1958年策抨没,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下祭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瞎画拼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纹膘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础短覆。   在对长安历史阐述过后结,这款新产品更是令人期待藩恼龄。在2013年9月逛港联,它正式在法兰克福车展进行了全球首发浓,一经面世便引来了无数人的驻足工胆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品算侈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹲,诸多细节上的体现姐迁,可以看到与时代的接轨雾并,说实话鞘歌屉,即便与合资品牌相比涪侥,它的设计也毫不逊色下偷成。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV箱,在首次无伪谍照曝光过后东,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手誓诽累。从车身尺寸上来看袄,CS75在长度与轴距上的优势突出围,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响面端。在设计上坷埔,侧车身的视觉冲击力有所削弱溉扣宿,平和的线条增加了些许稳重感价谜,而在配置方面绝不含糊诗,右侧后视镜配备摄像头幕,为泊车提供了更安全的保障抖奋校,此外17寸轮毂的注入甩慌佃,也为整车视觉性增加了不少好评分乓弟旱。   车尾的造型体现了丰富的层次感猴葱缓,使其得以回归至前脸的感觉伴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔窜可陛。此外侗冬菇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统热记涎,可以看出CS75在配置方面的丰富性温摧。   本文导航" "  上半期椽肠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搓算,不同的设计倾向与不同的品牌定位许虫逗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念客切。在“下半场”的对决中动畔臣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎东、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果速米熄。   点击阅读聘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表勉昧涟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后宽莎唱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纶镣访:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目台隙漠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后残禽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐斤,以应付那些五口之家出行的需求乘。行李箱空间的比较霓讨访,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缓版抄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱茄烘阶,或者带孩子出行时夺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品部。行李箱内是否配备12V电源接口搐呵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瘦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稿。   ·模特A(不戴眼镜)身高骏:170cm 体重短栋晤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高女:175cm 体重榷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地商典猴,长安福特此次也算酝酿已久了饺蛔,可以说即将推出的翼虎捣,每个人都能从中找到自己心仪之处款孟丢,例如极具冲击力的外形模、科技感突出的SYNC系统片叫楔、人性化的内饰细节设计粮、又或是强大的日常实用性愁,这次膊赌褪,同级对手们真的要小心应对了懈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沽控垦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唾珐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年软孝孟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茹怪。显然煌抹雹,在错失2013年的发展大好时机后读痢描,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裸复观,其实也能够走在大部队的前列挎日舅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段文骂跺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多阂蛊刑。眼前一遍利好轰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怀副、雪佛兰TRAX皆蔫栖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剃步簿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墟控,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布喜,至今我们还没有看到实车社鹊寇。从目前的情况来看渴,它们很快就会来到我们的身边翘塑。正是这个原因胎拍,在日内瓦车展媒体报道结束后檬,我们并没有着急回国琼豹,而是完成了几款车型的海外试驾史、测试和静态对比的素材搜集蜡磨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目察拭。   看到这里菠,或许你会产生疑问插朴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗培孙挎?坦白地说缅乏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的导监翻:1.它们必定会国产并且在国内销售弛情,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颊挂结,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来府皋擒,只是一些细节针对本土化进行了改造梗绢,但外观内饰设计董熄栋、车内做工烯波怠、人性化那、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化井。综合上述所言衰翰寄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义爬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些患膝,感兴趣的不妨继续看下去挡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用材,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉何掇嚏。例如CX-5马埂、ATENZA阿特兹途,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缺似。最重要的是卫忍,它们不仅有所创新份捅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舷撅据。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋膜罕,再到如今的Axela昂克赛拉攀老,马自达3已经历经三代车型的演变葡吻胺。据长安马自达相关人员介绍腥苦糙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)募境愧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话棵岗东,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乳。它的眼神更加犀利港探湍,车身线条更为动感党讣娃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹然,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳领苹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹染。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连倘尚撮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识宪袍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子裂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神杀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赔痛狸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计处很晚。另外故喉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神擦慨涣。据厂家人员介绍括浇套,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层回锻窝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺响,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化葛坍,使它的整体视觉感受类似红酒一般恒冬侠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm雇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm了,两款车的轴距同为2700mm乡描。相比同级别其它车型末矩坊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势订烘归。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺滤臁,不过轮圈的造型稍显普通吗措,不够运动超郸劝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绞,规格215/45 R18窘,抓地力表现不错炕绰炉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎爬,规格只有T125/80 R16恭荣。   尾部的设计不算惊艳瓤溅锣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性趴殿晨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计迫刚勤,这在同级别可是十分少见的率次外。" "  说起海马福美来华,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型餐噶,转眼十几年过去滤,福美来已经迎来了它的第四代车型拍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5堆譬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品氢抖焦,新一代福美来M5采用全新平台打造宝,不论外观还是内饰默,都已经看不到丝毫当年日系车的影子完希。在此之前添,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析财,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型桃蒙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧讹坤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格媳浩,宽大的直瀑式进气格栅陇,大面积银色镀铬森,符合国人审美撤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陆,腰线采用分段式设计扳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰慕光翔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计快,凸显运动感平娟且。但只有左侧为真排气口息蹄,右侧仅作为装饰兄篱户。" "  对于中国汽车市场来说的脖桓,凯迪拉克属于一个后来者羔汝,当然这指的是豪华车市场购浅泊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搪鸿淖,那可真要拿出点真本事镣吻。凯迪拉克也明白这一点躬泊,去年就将全新车型XTS进行了国产桅危弟,并且上市销售赔拴,销量也是比较乐观的丧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里隧纳,无论是配置上还是动力以及外观设计上澄,至少能让大部分潜在的消费者接受杆淬,这确实不是一件容易的事情拓堂。于是漓摊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闯,对动力和安全系统进行了升级公恼商。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咎脓为,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版僳,仅有一款36S铂金版箩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变取杭睹。   2014款XTS 28T铂金版外观歪:外观延续36S铂金版的设计快贝录。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅块姐,在其他方面则没有做改动爱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子口狙什,没有做太大的变化狸抗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上估。   XTS是一款善于运用灯光的车舱迟食,它将大量LED元素装备在车身各个部位贬耍,正是这些时尚元素的出现姑驹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸叙淑妓,获得了更出色的细节表现力刨逻限。这些称不上优势的细节表述咀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化问笺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示郎羞。尾灯依旧是LED垂直式的造型狮层,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致借萄潞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溪绅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新李位赶。早在上世纪五六十年代譬秒,Citro?nDS就用上了可变悬架啊淳、随动大灯前弊、转向助力逆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术徊卡仿,加上极为飘逸的车身设计贰刷铃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样散隧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幸芭,2011年长安标致雪铁龙成立坍朔乖,到今天我们测试全新DS 5LS宪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钩,音译的中文品牌名念起来很接地气郝睬划:长安谛艾仕绒,有股莫名的喜感敞借,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挤峨,是台正儿八经的三厢车吵漆鹤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谩界溅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肝瘸推。如今功高廉,马自达6已经发展到了第三代碑糖铝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呸靛,它的名字叫做鲸:ATENZA搽触末。之前我们已经解读过进口版本陆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伟髓北,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弛坞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坞搞烦,这一次排量可不仅仅只有2.0L风堤,还有更加令人期待的2.5L匙令憋。   注翱:此次测试中恍田,红色车型排量为2.0L莽,黑色车型排量为2.5L隙散潦。国产ATENZA目前还未上市檄,此次测试为抢先测试宪操,车型为试装车酸秀。   截止到发稿时苛虹眠,官方宣布彭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”编,新车将会在4月份开幕的北京车展首发携阿,上半年上市销售佳吐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唯,我们还是先来聊聊外观骇醒。相比进口ATENZA凄,国产版本在外观上基本没有变化门齐痹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喇捻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瘫般彭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6订千。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里董,“下”这个字可意为“以后的”闭马警,用来表示那些目前还没发生的壤棚、未来也不一定发生的事情采。比如有人说“下次请你吃饭”泰仓,谁知道是不是真的!同理挛核,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”珐,实际上暗藏了一些不确定性蹿汐邢:它能引领未来汽车的发展趋势褂钾锤?或者只是一句空泛的口号计如?这是我最关注的问题稻经。   当然也会有人更在意其它方面到,比如外观内饰和空间等等独,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凌句策,本篇文章的最后也会提到仇蹦力,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嘲。   关于下一代城市SUV的概念匣帝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力啤炼抠。在他们眼里葱惯蕉,很多城市SUV都太“娘”了奉希,连个小土坡都爬不上去怎么行好,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晦慰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伐丧毁、勇于冒险的心拐恐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一播舍炯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泥潘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型广该片,真正能够经受得住野外挑战的车并不多对烘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员笛,它能够去接受户外的挑战联侵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统不。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产偷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肯铺瞬,目前主打3.0L排量的三款车型史蹦惮,都搭载三菱第二代超选四驱系统把鳞,售价39.8-45.3万元暖奥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赊,还有一个最简单区分方式吴波堪,只有精英超越版才标配后拖车钩封鞘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酞夕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来壤,陆续又在第三代(V73荤、V77等)和第四代(V93铰损、V87盯巾、 V97等)等车型上装备窖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三检、四代帕杰罗)拣戈,现在销售的为第四代帕杰罗融琶拟。   如果单从分动器的挡位看芹盖射,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刮,拥有2H吮皖、4H磁、 4HLC方、4LLC四个挡位赁衬蒋,在后两种模式下息瓢,中央限滑差速器LSD被锁定炮,为四轮提供均匀的驱动力轨霓。不过值得注意的是从,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配里枷搭,前峡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节技修蔼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式丘闺吠,正是这样的全路况实用性坛姜,才被成为超选四驱系统技。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下藩,可以在2H请、4H挡位间随意切换挝,当处于4H位置时燃,它相当于一台全时四驱车型撵,可以提供更好的抓地力和驱动力岸丢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面邢岸灸,而处于2H位置时沫措,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善记,不过这样一个大家伙油耗不会太低瘁篇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗顽凰文。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扮,4HLC模式时闪舷,中央差速器锁止搅颗体,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涟垂城,不但锁止了中央差速器崇坛,还拥有更大的扭矩输出骗,此挡位的传动比为1.9:1贩豢,扭矩被放大1.9倍挨店寐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下腐唉闷,4LLc就能派上用场平熔乖。在车内匡瞳烦,仪表板的中央会显示当前驱动形式单,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舞,并随时了解到现在所处的驱动模式煽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乒,应付一般路况毫无问题沥,但如果长时间处于极端情况下忙蜗嘶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱砰携,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多摩嚎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试聘瞬疼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鹿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心径慧,同时也提升了整个历险过程的安全性股淌郴,因此光有一颗狂野的心还不行雇碾,还有选择一个可靠的伙伴磁。 责任编辑借凡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氰莱,已经上市四年了电僵炼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疟喷潦,跟老款福美来相比档次感明显提升广姐。除了看得见的设计差别乳具,福美来M5在配置词测勒、空间方面也有不小的提升揽冷成。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本牧,1.6L车型会先期上市列凄两,后续还会有1.5T车型推出弓闺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抛默睦,其中手动挡共有6款蛔,自动挡3款蜕姐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型避卤闭,厂家介绍说叫旗舰版哨撑。由于厂家没有提供参数配置表埂筐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别岁赁粪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型合。 ● 外观鞘嘉:中网造型似君威碎队缆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面欣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疚,尤其是车身长度蔫揭,福美来M5达到4698mm骆倪,超越绝大数同级车的车身长度勘贯。跟老款福美来相比撅,福美来M5的车长糖楷兄、车宽和轴距都稍稍增加一些袄位堪,而高度降低了3mm肚。   因为长度和宽度有明显提升嗓筋,高度基本不变超釜就,车头设计的比较厚实抚我勺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的娠世扣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妻块,格栅同样采用镀铬装饰山同多,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虽咆篡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兽采皇,老款福美来就已经开始采用兜促奶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计配啃啪。中网轮廓稍有些不同辑奖翟,老款福美来的中网较矮鼻党,而福美来M5的中网稍高苏复,看起来更加厚重勉手。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沉福乡。除入门级车型外税,其他版本车型都配备了自动大灯离降,这点还是比较厚道的圣,老款福美来全系没有配备自动大灯贯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔评寡霞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜阀倾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬虫靡伎,能明显提升辨识度璃薯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)爆垦,是2007年买的绢,到今天行驶了9.7万公里左右抒恐朗。日常使用中油耗7-8升/百公里勾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题妒抄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锹道纤,第一就是便宜卫,全算下来8万;第二就是配置高透某阀,07年8万带皮革座椅览冈襄、天窗哺晒捞、自动大灯和倒车雷达的车不多傻帛,而且空间也算说得过去半瑟,总的来讲这款车符合预期炼吹阑,坊间说F3小毛病多荆茬,不知道是批次问题还是命好萌癌,我家这辆倒是没什么事儿粟吮。新F3于今天上市纫呐,领导说我算车主煽寄幂,于是我就来了佃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧婆履,聊聊老款在使用中的各种感觉龄。   ●动力及悬架恨辉惮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱禽掣桓,动力够用布分,只是起步比较肉淡平碱,1挡和2挡齿比跨度偏大羌邵,走起来后挂入2挡转速掉的太多宠慑糜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡楷烈道。   油耗日常市里开7-8升/百公里镶,还算满意贬吾爸。悬架初段有些生硬酣式涵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陷,对于颠簸的过滤一般纪敖慧,后段软陀松,拐弯时车身倾斜大蔫库。总的来说算是个合格的入门级家用车遁钾。   ●配置及人性化设计释乐:   比亚迪一直走高配低价的路线但蓟鳞,配置丰富沁坊车,前面说过超,皮革座椅讹稗羚、天窗筏汤、自动大灯和倒车雷达都有所配备钞,另外舌特喀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针响,虽然不好看猫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茸圈。没有行车电脑显示屏泞脊祟,无法了解平均油耗藩勤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤细,首先价格便宜空,其次当年没有也不新鲜)伟。   人性化设计方面社,四辐方向盘比较细伦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤必,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用工锤乘,四个角随便按一个都能触发拳淬。日常小储物盒好用含说蜗,票据回姐、手机和水都有地方放款稳,不满意的是门板储物太腥矶伞(硬伤)记撤,平常只能放车证之类薄的东西显麓丧,连杂志都放不进去璃,后排基本上算是没有储物空间辈惊杜。   ●做工琉磊鸿: 内饰和外观各方面做工比较糙物笺娥,主要体现在接缝上纱故,不仅大而且不均匀净,这是急需改进的别上。   ●空间句:   F3轴距2600mm勤秦,我身高190cm觅丹棵,有时候我开车钨痞媒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受统侠冠。后备厢空间大咕卑蚂,而且比较规整狙识,用它进行过几次小规模的搬运跨,还可以创。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孰鞘伸,试驾中我也重点根据这几点进行体验抚啥填,看看新F3有哪些改善和变化婪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回猛烫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》托,仍无法挽回姑娘们的心诧附,如今她们只爱大长腿和都教授乃挖。不知道你们发现没有苛贝,宝马在汽车界引领着同样的潮流桨短,硬邦邦的3系怒、5系换代后都不再凶猛藉始,舒适感和精致感倒提升不少署帮。现在轮到X5了氖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的览。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凑,我勉强同意这种观点梨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赐兄梅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片客冗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦顷,更显精致摔歪底。总的来说当,它不太凶律,更俊美一些多武倍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市摧司,除了外观与内饰的小幅调整外爆,改款后的逸动引入了1.5T发动机汰态匣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分端,逸动采取了1.6L家庭够用诵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策复县磺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)虽蝗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型岸,一个争取“各门功课”都不落下补赤灸,一个则是专项选手谈事,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吮。 ●外观艾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伍季搬:轮廓流畅鲁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列杜慈、瑞虎系列鲍肥缓、风云系列及QQ系列)胁,同时带来了转型后的全新车型剑貉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7黑喷亥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造褂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用丘,更是出自海外设计团队之手迹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吼。" "  刚进入社会的年轻人腹锯稗,它们也背负着太多的压力币随,在家庭事业初步稳定之后嚎陇逃,一辆车对他们就显得很重要必勉。致炫就是一个体贴的产品闻怯霉,它有着炫目的外形梧得惹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致币,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是篮疲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弟锣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哺鞠辑,变化的不只是名字佰刺,更是尺寸和定位叭位巷,风格和潜力碉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着础怜,吸引着更多年轻的用户群体臼薯湍。   致炫外观灵动时尚花,带着一些年轻的运动气息背,车长为4115mm定,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刨版,比老款低50mm;轴距为2550mm熊,比老款长90mm入瓶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僵祥赏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窜憋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屠写淖,这样的设计更有利于致炫的散热撑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱念授。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气病潘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格斡袄蒲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺似寄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扑魏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助筷纬新。   在ABB的阵营中幕舜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钵率摆,他们的目的很明确忱,就是抢占国人最热衷的这一市场擦。对于奥迪A4L插税颊、奔驰C级郊呵、宝马3系而言息枷廷,三者都有着不同的亮点与喜好者戌萍毁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价石奸矗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绦谐墩。   在这款316i消息正式放出时绕且头,包含我在内的许多人都会想到一个问题柯,那就是究竟会减配成什么样弧褪?但在实际看来哆锭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神巧际。无论是进取型还是运动套装版童汞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距来,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼幌缕跨,当然如果你肯花7800元翰坟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顽嫌。此外炽,对于现今发达的网购来说锈,这个根本不叫个事纬动,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多睬弧省,此外还有多种款式的副厂总成可严胧婢住,质量咱们先放在后面嘛稀,至少价格实惠也能达到美观的效果冉募醇。   虽然入门级价格不足30万耸矢幂,但你却可以得到一款原汁原味的3系琴,在定名中你就不难发现饭,316i中并没有“L”七美,它是基于标准轴距系列中的一员晒虚完。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂磋咎,对比现售的奔驰C级途、奥迪A4L而言受脊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卉瓜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辫舶盎,这是国人特有的爱面子传统够,作为在国内征战多年的华晨宝马来说第,他们自然也深知这一点僻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动富,单出排气也与320i的相同陆磋乖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条妊娟,不过这一项在网上也是可以淘到的兼,副厂价格也就100多元佳拈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恢,然而在国内菊伯船,它还是一种小众车型匹。可喜的是胯,近年来随着“旅行”文化的发展糯,旅行车也渐渐被人们认可喘弓斗。在我看来瞬萄锰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种掳祟,一种是像奔驰C级旅行版衅僧、沃尔沃V60那样筏颂,通过个性谐蛇、漂亮桔舞、动感的外观设计获得年轻人的追捧巫偏。另外一种则是踏踏实实走低调吐、务实的路线捣叔桶,用内涵打动消费者聚归巴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种珐吮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)撼孤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO动特惫,外观拎瘁坪、内饰进行了相应调整炯拇,配置也有所提升妙,动力系统则保持不变没。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版祟,售价33.48万煞疲黔。除此之外黑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谓洗客,指导价29.98万尼。   在介绍产品之前系,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来溶安。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贝梦洁,1985年诡霉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂备呵娘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鄙,这正是斯柯达的前身沁凌。需要说明的是宋湾堡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颈膏,并不是指该车型限量销售钙肥。   ●低调洛物、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看么爆熊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贺陵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哀、稳重雹,所以严格来讲抖律世,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版畔。从上表可以看出溜骸骂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势画,而且更重要的是浦,速尊的价格更加便宜聊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同朽谐。全新样式的中网格栅更具有立体感兔,大灯组内加入了LED日间行车灯糙改佩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应富,朴实屁萝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉霓嚎藕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯景,并具有自适应调节功能持辽。新款车型的前大灯造型更加犀利勘。此外嫡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的横贰勘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计色夸,简洁修长蔽较,没有太复杂的线条勾勒范卸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份橇潜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈掸恰挺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7帽弓,规格225/45 R17瞳漏,这是一款侧重于节能环保的轮胎如筒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性倘牛辫,圆润芭痉寸、饱满彼、协调末,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看市、耐看得多虫抗扑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应令碱哪,尾门上的线条层次感比老款有所加强涸扯。此外稍,尾窗上沿的扰流板兰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用篙,让速尊看起来很有范儿仕嫡。对了拎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管圣,一般人还真有可能会被它吓到勘躺,其实它的心脏只是一台2.0T福甜烩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)宫笆,在北京借着区域上市之机瑟,我们再一次体验了自由光的越野性能纱商肛。作为越野车型的鼻祖杭狼缕,Jeep用自由光再次向人们证明孤,即便做的是城市SUV缎董椭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点柏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晒裁,但是在四驱系统上烤,Jeep却有其过人之处镁感龟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言券横汝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瀑刺虑。    简单来说妈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氰,也就是说弛辨酚,当前轮打滑时跺澎箔,动力会输出到后轮门净,使得车辆依然能够前进唱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑到啥、交叉轴这样的情况)融卑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蹬戎拣,脱困就很困难了袄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斗柿遣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嗜蕾降。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造修胎纷,以横置发动机茅屡逞、前轮驱动底盘为基锤弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴穿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴骡械,实现100%前轮驱动衅璃泪,提升燃油经济性寐篮,而且它的后桥也具备多片离合器结构膏藏令,可主动控制左右后轮的扭矩分配掇泡丢,起到限滑差速器的作用惕蹲米。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡耪拱融,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沦,还具备后桥差速器锁止功能骗么,实现左右车轮50:50扭矩分配呢闹楞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抖盼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颅。    在实际体验过程当中唬单,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰星怂、交叉轴道、炮弹坑恰、搓板路等等越野路面避速肯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中某,越野能力无人能出其右辑。    然而作为一款城市SUV檬函廓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鳞蟹茎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板喂陶。    另外臂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间壬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炬。相比同级别的SUV偏腑,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹿么晴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣屑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抗挫,但是进入这个价格区间以后蛊塑,消费者选择的范围将更多恢呕、更大戒超话,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战朗轰愧,在竞争力方面依然不具有明显的优势菇遣驰。    或许尽早国产化降低成本核噶寐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坎磕癌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件覆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孙痉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缎迹。如今盗扦盲,马自达6已经发展到了第三代兽胺钾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚂府,它的名字叫做庞凯:ATENZA舅淡。之前我们已经解读过进口版本歇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力材,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点备氖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歧连秆,这一次排量可不仅仅只有2.0L确陀镶,还有更加令人期待的2.5L控朵镐。   注巍才:此次测试中凭杜绣,红色车型排量为2.0L加,黑色车型排量为2.5L沁校。国产ATENZA目前还未上市毫锻,此次测试为抢先测试皋抨楞,车型为试装车伞豪。   截止到发稿时隆焕,官方宣布裂筹聊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钠涤嗽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骇响朗,上半年上市销售驳檄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迫炼拖,我们还是先来聊聊外观踏挤涉。相比进口ATENZA泪,国产版本在外观上基本没有变化市警,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注遂跺彪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峰岁,它不同于以往的两代马自达6褥炔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吃睡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔽森,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谱。总之从结果来看和官仟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感黎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美势喇,希望它能够像老马自达6一样啸,百看不厌镶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色氮即,仅针对这两款车型来说厢靛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辣啼,而黑色则太过低调雇贿,完全掩盖了车辆应有的魅力告匹。ATENZA的红色与大多数车型不同和涉洞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒苔,不俗套摄辟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm广惧,轴距为2830mm顺,与进口版本相同牡。相比同级别其它几款日系车型苇尸截,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粳甲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疆视,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氰但兴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兴铣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纬拆,科技感差了一点班。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)净篮极,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上改蔑履,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈戚燃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怠,相比之下确实显得小了一点逃,为什么不折个中俺葛害,采用18英寸呢罚梢捐?   两款车的尾部设计几乎没有区别梧搔,尾灯样式相同探斥涵,双边共两出的排气管(没错膛肯,为了表达更直观勒楞、清楚钙掂赦、无异议扩嚼妙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分悄,这是马自达6一贯的良好作风惧。总之党切娜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的祁呻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拱熟,谁都知道SUV车型最为畅销慷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惜耍交,而卖得好的却还是那么几款殊哆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙入腑啪,还要等到试驾之后才能给出答案冗瘸劝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型船拆勘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汹。从风格上看米力,海马S5偏向时尚酗随善、运动拇羡私,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群郎。而在配置方面寝认吵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点省。根据目前了解到的消息崔,这款车型的起售价约为9.5万闪担拇,如果消息属实的话邵辨聊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伴芦冗?   外观骋:设计新颖泵邪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆损,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司闭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型始涵蹿,也将它的风阻系数降至0.34对拌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瀑嗡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴倒筋,比例上感觉怪怪的颓厂捂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贫闷反,有效地提升了视觉效果画分容。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯比冠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蛾胖俱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寿慕砂、转向灯以及雾灯湾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集埠。   作为一款紧凑型SUV矾湾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm尺潍,轴距达到了2630mm管分。与同级别的海马S7相比壁,虽然在车身尺寸方面有所减少捎博,但轴距却多了11mm雾花编,整体空间表现令人期待慷猾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈投跋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弗虐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供竞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17撮。" "   全新的A3备受关注矛蚂,这其中的原因有两点程煌臀,一个是加入了三厢车型亢短。而另一个妙襄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型场驹。只是这台车来到国内较晚乃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生衔刊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地节讽荒,简单明了的说惶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肆,而必要条件是横置发动机惩彤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惠图,但消费者从中又能得到什么沸吞携?如果按常理来看坤嗣,对消费者的好处应该挺多的膊呈芜,比如车更便宜了屉诉鞭,就算车不便宜配置也应该增加了勘稗孰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低廊。但上述这些还只是一种期盼违,毕竟这个平台的车型刚量产不久墨坛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显麓窃。至少高尔夫7是这样囤市,而全新的A3由于正式的价格没有公布焙构,所以也不好定论跋踞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3骗,这次引进国内的共有四款车型特,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粕薄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机稿荆,6速S tronic双离合变速箱伙。在本月的21号锹很酶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拔盟绦。相比老款的两厢车型鞘,轴距和车身尺寸都有所增加垮,而且在轻量化上下了不少功夫谓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拒鞭,但在配置上基本都可以进行选装饭。由于三厢版为新增车型文局,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开桂劳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日守睛晨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市橇疼腐,“小改款袖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款模镣,而值得注意的是呢瘟掳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议慨喉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力叭施遣。”吉利控股集团副总裁庐瑟彤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态目秋,欣喜之情溢于言表培杆。    亦或是巧合读,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嚎,一方面心,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖阮袄潍,另一方面尖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肥邢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域解敝任,种种迹象表明廷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段京。   诚然贡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惺朴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吃券。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时皆醚,孙晓东对媒体表示恼凹崩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鞍,吉利收购沃尔沃之后纠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搂斥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应成上。" "  在国内暖杉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的紊踩,它凭借动感的外观挛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”心天朵,后来者RV4肯伪衔、途观丢精、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桅蓖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凸概寥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赴纱赫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纯伙。而今年筹究,东风日产给我们带来了第三代奇骏金距皋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”琳久衫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄殉颗健,年轻化犁免誓、动感化的外观设计就是最好的证明版蜂漏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上庭盼氖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车歼豆为。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中素蹄,层次感以及运动感比老款强太多了腹哩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尼,流畅的曲线让它不在干巴巴衡坍,整体饱满了很多关皖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撇淀法,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协磷。   在侧面线条的过度下沙绦卸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型摔,并且加入了以装饰性为主的扰流板勤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性遍离骆。后尾灯变化更为明显仙肩苯,竖条造型变成更为接近长方造型川兑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”梆储昂,一定会想起Jeep摩烦,提起Jeep郡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者纶蘑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能摔,看看它在这部分有着怎样的表现粮澜空。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疆通,并且不可选装以外揽礁培,2.4L 豪华版可以选装该项配置沟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配歌纱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菇博模,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式邓丁,从功能上来看比较全面际,下面我们就一起来看看它的实际表现松。   更多精彩视频触,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作擦赏翘,调整比较细腻渭贪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位料斥,而且还可以停得很正恳拳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可禽擞窃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话墟摹椿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示详垫,如果继续操作逛退,系统则会中断本次自动泊车璃超戚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里驰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题悸虚仑,我一定会把奇骏放在首位巨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款替汀毒,性价比非常高慌瞎摊。不过自从2008年上市至今的6年时间里乓鄙,它始终没有太大的改变摔,另一边竞争对手们却在不断进化挝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者非,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘匆师沮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况视,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前稼描,而看到新车的第一眼就会让人感叹逛让技:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了风。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)刷惺沸,并且也是该平台衍生出的第一款车型聊烷竭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化喂文。相比老款车型略显古板的硬朗外形填卸躺,新车则显得更精致库攀,更有设计感岗钙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嘎点发。当然此擞荤,除了视觉效果之外痕磐汲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蕊花串?这也是今天我们需要探讨的问题嘶马敌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型面:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限创味,我们本篇文章的测试内容并不全面揽城,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受靡灿泊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍萝溅稗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧滩匙澎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章饥,里面对新车外形画、内饰等方面都进行了详细的解读徒歇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 灵烘跋。另外跋敛铝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊灰渭。   ●增加更多高科技配置狮式颈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品度掳,除了拥有出色的设计孝徊、良好的工艺和用料之外开晃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望荚,翼虎就是个很好的例子旅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掠酷。如今的新奇骏身上顺,我们也看到了各种高科技配置巴党家,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拎忱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了童脊,在两年前它就已经崭露头角功花,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样类,连控制面板都完全相同胖涝叔。虽然东西不算新拴席,配置在这个级别里面也算不上有多么领先匪崩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奢倾,汽车作为生活中不可缺少的一部分绒,也同样要跟上潮流奥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车畔控冬,很多的印象都集中在日系的丰田车上另凯嘶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等览,由于起步较早缕辩,所以在混动技术上都比较成熟昏探。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呵,一方面是因为未来的趋势玖巧仿,另一方面就是对环境保护都有一份责任烈腺款。但能让人印象比较深刻的不多惮汹矾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外世乓。经过一天的试驾体验喘坛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶版,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车顺莫。   外观方面平问:设计大胆前卫堤晾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滦,给很多人的印象就是模仿建、复刻教桐怪,aygo涟巧、花冠不拈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象客。实则也是没办法的事儿烙校票,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蘑奠潜,不过从秦看来谰虹被,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绍便,整车设计偏向年轻化贯床渺,前大灯内加入了日间行车灯奔仓。车身尺寸方面费埂钩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炯沃,轴距为2670mm毁丘呛。   实质上力棋,比亚迪秦的外观特色鲜明笛圣疲,个性十足内,他并没有针对大范围客户群体而设计蹿幂,更多主打年轻菲们亨、时尚元素讥较。这样一来顶拖,优缺点也相对明显熟,需要一定的时间让更多的人来接受他眉侯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扔逃沙,充电方法非常简单也很安全连效。通过家用的220V电源就可以直接充电缆狼沧,但是要采用三相插座耽。车内的仪表盘可以显示充电信息挥酞,包括电量以及预计充满时间缓芭鼻,而且还可以选择预约充电蚕笺赡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的无廓攫,虽然我的“档期”已经很满绵诺锋,截稿压力山大截冷。但作为潜在车主恒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俗编,它和福特嘉年华设、大众POLO会有多少不一样碾男,谁更值得购买碍享辉。我想这也应该是大家都很关心的问题衰评穗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息感弓,以供大家有更多了解那郊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元浓凛,分1.3L和1.5L车型客淖某,提供5挡手动或4挡自动变速器徘疮伦。这也是国产的第三代威驰车型荷魔,相比老款车磺督,新威驰变得价格更低衰侩、空间更大篮操。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫湾损谭,在广汽丰田4S店中销售肃瞳,价格区间6.98万-10.88万元蜂啃疾。两者动力系统烧、内饰设计完全相同冠甭。只是外观分成两厢与三厢享,配置上有细微差别而已妹煌。好了凡,我们就从外观开始说起瑰涂筛。" "  导语吭:在新能源汽车研发领域快时,比亚迪一直是领跑者黄萍桅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车假春挡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者感,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疟嫩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吞高懦,能够开发更为节能春、环保的电动汽车产品猾废据,实现性能的提升和普及应用潦佳外。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作仿瓶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车亨来。   历史上喇裂,秦灭六国匣,结束群雄割据时代钢,统一中国颂,开创了历史的新纪元枯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆懒阮,势必证明其在以下六方面的实力际:   一恫烤袖、比亚迪秦到底有多快缅戮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示枫女,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撂,23%的车型在8-10秒擎,17%的车型6-8秒昂,仅有8%的车型小于6秒都紊花,代表车型如保时捷卡宴4.8L膝。今天编米,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疲,秦百公里加速为5.9秒地,而记者实地测试时危氰琶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒临。   跑得快自然有其道理梁颓,秦具有“双模”动力掂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乾瓣,在混合动力模式下恼使庇,秦能爆发479Nm的扭矩唉,某种程度上可以与那些超跑抗衡觅膛。 二娥锈、秦油耗到底有多低贿?   根据国际标准测量核算侮签,秦百公里油耗仅为1.6升窟抚栖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式配。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乒,纯电动模式时双臼淋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时芥拖,整车自动或者手动切换至混合动力模式袄戎。在所有模式中市,秦还能进行制动能量回收捅融莲,即电机向电池反充电麓,每百公里回收2.5-3度电敦芳,可以多行驶约15公里祥拳错。 三穗、秦充电到底难不难揽?   一句话回答兼厂:有三口插座的家用电源就可以贸胸,就像充手机一样方便钎敲。秦的电池容量为13KWH患,可通过220V电压瓢孤垮,3口插座蒂伪,4-5小时充满电贤。秦随车附送一个智能充电包惺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖俊光溪。   四睬、既然用了大量驱动电池衬峰,到底安全不安全?可靠性如何疥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浓诉。单位能效比滇猴洪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巩藐吧。但是安全稳定性方面则恰恰相反桑辟隧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池淳狡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池素,是目前市面上最安全的驱动电池挤躬俗,没有之一戮实。   可靠性方面莫,据比亚迪测试列谓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑答星,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修丘,业界罕见糯坞窖。电池电芯甚至终身保修喂澜郝。 五画、秦操控驾驶会不会很复杂冲深?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垃,习惯之后甚至更加简单勉。新增纯电模式一控驾驶凶,更安静毙镐沤、更节能信傅。   六线标蔼、电池组电用完了如何行驶咳囊些?   据技术人员介绍十孔,秦本身不存在电用完的情况饶。电量不足时谷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式歉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电封丧礁。   此外鞭,行驶过程中哺垒宽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量悉噶,并储存到电池中阑靠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车灭处聪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赎堤,其次是QQ me许徊峦,PT漫步者之流充蔫,当然还不包括那些“只识其样腊桂、不知其名”的人群氮囤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肛罚,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔚。在迎来双龙新柯兰多之后搅骨聚,就在近日抡彼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾祭孝哺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谜柒楔,但却让我们可以由心发出这样的感叹俩,爱腾终于正常了兴奔。   从推出2011款爱腾至今放奸,已经有近3年的时间玖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势受涟湘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象裤陇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扁颊,伴随着2014款爱腾的推出拓,有关于这款车的一切丧,也自然成为历史冕巫嫌,被我们封存起来挠染门。全新的家族化风格设计丁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猴,与新柯兰多相似的样貌笑拳,让新爱腾不再具备专属性汐俏。没处前部细节的设计纺,都是那么平易近人盼,平庸的再没有任何特点剔寡。可能人就是这样丝,老款爱腾在售时掸,人们总是说这款车有多难看钠培,有多奇葩惮钉,但当它真的成为历史后爱,我们又会感到缺少了什么杜仍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化曹桂,但还不至于让它从中获得什么优势嫁舍岗,车尾部简单的几处变化哥对,也并没有影响整体设计给人带来的感觉羡袖。现在在大街上崔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怀筒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了畦逝。   本文导航" "   这年头在路上跑着璃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甘贫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搪,把自己造的车不断的加长魏玛,就算不加轴距也得把身子给拉长息赐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掏缝、大型车上桂签户,感觉有些资源浪费禄睦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车偏,“L”的作用才更加实际让共。当拿到这辆YARiS L 致炫时摩建鞋,小惊喜了一下懈蕾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缉毯委,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了素钳爬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辩沪翁、大众polo扫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势漓。目前这辆车共有两款动力蜡旗、6种配置车型在国内上市戮擎师,指导价格在6.98万-10.88万之间祷。由于新车型且上市时间不长阶层垄,所以目前的优惠幅度不算很大华绦敌,基本在3-5千元左右樊筋。(个人观点小:致炫乖腺慕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士怒蹬,厂商指导价为8.7万-10.68万贾屉,搭载1.3L/1.5L发动机盆到,5速手动/4速自动变速箱四哎缚。" "   曾几何时湍绵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炊矢,但却没有获得国内消费者的认可耻。如今畅甘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脑盎滇,其售价区间为15.48万-21.98万元迹,相比老款车型有所降低八投态。另外扫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拔,并针对柴油发动机进行了重新调校噬华假。下面就让我们通过试驾体验歉闺烙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化邦讼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型幂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计售,并采用双龙全新的家族式设计梧浅,整体风格与现款柯兰多十分相似斥妮。然而汕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陪,其车内布局依旧与老款车型保持一致慰仁弓,略显缺乏新意驼。   小结骆党乔: 相比老款车型来说厩时衡,新爱腾的外观变化令人欣喜勒尼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光常金吓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次莆。不过小,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进枪帮祥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容豆箔挡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胜七,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)廊幢伦。在海外市澈⒌灼小,新逍客提供3款发动机腺乘,配备6速手动或CVT变速箱传泰胖,在英国的起售价是17595英镑嫂脯。与现款车相比婚僳驾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计末巳添,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处溉蚀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肩田,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了戳浦。 ● 外观介绍搞痞梁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尉漂:宝马2系Active Tourer类氏弗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单档透,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型柏敝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子刊邪?车展上的展车给了我们答案奈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缎匠息,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车磐,而在正进行的2014日内瓦车展上松炯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出晚庙舰。和两厢版一样檀,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶够忱块化平台打造坎径,造型新潮时尚杏,细节设计则突显旅行车的元素奋痹,保持一款旅行车应具备的实用性赖抛劲。据悉雄,该车将于年内率先在欧洲市场上市徘羌鲤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位队山奈,相信国内消费者很快也将与它见面戊丘棚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肥逛,全新标致308的旅行版如期而至呸。从整体变化来看赫统,它在保持旅行车实用性的同时炮农,将重点放在外观酬汾努、内饰的调整以及配置的提升上聪,新潮的设计更是让人眼前一亮蝎饶渡。在我看来四,它的变化是非常积极的然碎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高莎粹聊,现在它要做的就是尽快进入国内惰绢米。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章菏:   静态评测    ?   更多精彩内容哇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑采:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炕勒妙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新府跺。早在上世纪五六十年代骏,Citro?nDS就用上了可变悬架丘、随动大灯磕、转向助力档叉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朗,加上极为飘逸的车身设计戈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌空享,2011年长安标致雪铁龙成立讳,到今天我们测试全新DS 5LS集璃骡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实漆,音译的中文品牌名念起来很接地气核:长安谛艾仕脾募,有股莫名的喜感屡盛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器殿,是台正儿八经的三厢车说变嫁。   ●外观堡拖:考虑国内需求扫剖篮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前默,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耪创较,后者里里外外都显得格外前卫警,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度僻巫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蓬、更好接受一点府咀叛。当然醒撤揉,前提是得保留住原有气质锨毙。   在这张全新的前脸上刺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朴筏蛔,官方把它解释为“飞翼”筒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征颊蛙,由于边缘不是那么锐利七朵沧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪加离,接受起来没那么难氓拴不。   车身侧面和尾部看起来很饱满裤粳错、匀称戚滴慧,其实我个人甚至感觉比车头更好看缝遁镁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瘦弛赔,厂家说这是做完市场调研后的选择煽唐陵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西歇士,想想也不无道理星,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腹漓狄,与其后期车主们各自琢磨囤痛塑,不如原厂直接把这事办了藏澎腥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伺遂俏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注棚叮持:下文简称新阳光健巨钳,以便阅读)胖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸评,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰估泉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 棚。现在它不光新潮场偏们,还进一步提升了性价比碍纲奥,为与定位相当的大众桑塔纳田亨栋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嘘。 外观蕊捎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怀谐褐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抄堆惊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜葛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颠违纫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搪,达到4456毫米烙岸奢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炔潘钮。    此外睹瘫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挠,由于在东风日产的产品体系中场缆逃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狠塑敲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盖磕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些脖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时城欠细,我已经身处呼伦贝尔牙克石哪水唯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气污窖。尽管天气有些寒冷怠潭态,但此刻我的心情是非常愉悦的昧隧杆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翠脐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感淳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肌斥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疾,当然我也不例外豹。这次除了911之外店郊,保时捷还带来了Cayman篱通、Boxster狙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型廓晾,让大家分别体验RR(后置后驱)棘为、MR(中置后驱)好、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的清钦馁,即使在这样的冰雪路面也不例外刃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作脯。在练习漂移之前淀悔,充分的驾驶培训是很有必要的戒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时猾掸湃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救些灿讼。   ●车辆失控该如何挽救疥肥皖?   当车辆发生转向不足时河敖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)段,稳住方向并且慢慢回正平廊秆,切忌继续打方向碳佛棉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向髓,反而会加剧转向不足的发生胳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度募,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线全署赣。对于一般人来说立觅,应付转向不足要更加容易一些诬镐繁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狸起,而转向过度一旦被合理运用林,就能成为过弯利器溅瘁萝,也就是我们平时所讲的“漂移”骸。   ●如何才能实现漂移录禾窍?   要想在弯道中实现漂移柿波厂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侧龄。针对这次的车型以及冰雪路面雌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式立蛾相:   1弄昏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腑,我更愿意称之为惯性漂移过弯龚闭度。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碍、甚至小于90°的急弯靛逗。 ? 『以上为PPT截图笔联,分辨率有限邦思脊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性磺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度另德,然后反打方向芒潦损,稳住油门漂移过弯硷酞俩。例如在通过上图中的右弯时歧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菲溶,然后左打方向谦辞盾,紧接着再右打方向僳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动秘附,别慌懦娘胺,这正是我们希望看到的还,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心花睬宋。随着车尾横向滑动的产生霖,此时驾驶员应该迅速反打方向翘盘上,让前轮时刻指向出弯的路线寄鲤犀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度干缔,随后在出弯时适当收油并回正方向滑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凄污故。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蜜椽,方向盘转动角度都不宜过多聊律,最好控制在90°以内舵。其次油门动作务必细腻寥沧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抠测宏,给油则会加剧侧滑授,收油则会减小侧滑角度囤弧量,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用裁伶耙。   2憾囱背、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)莱菱。   适合弧度比较大的高速弯道痊。 ?   当车辆高速入弯时构季豢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头强妹守,从而让后轮抓地力下降产生侧滑虫芥串。当车辆开始侧滑之后橙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转覆,继续维持横向滑动虱,同时反打方向控制出弯路线寺,之后的动作与第一种方法一致夯。对于初次尝试的驾驶者来说勤多,如果入弯速度不够快也没关系庇,你可以直接省去刹车这一步骤娶,在入弯时适当地轰一脚油门憾戚昂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑善侧嫁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控把脚烘,并综合运用娄疽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了磁开缴。例如在紧急恫、高速的连续S型弯道贬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心戒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缉固,从而划出一道完美的漂移路线乳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗翠?AE86在高速S弯道超越RX7体饲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唱。   当然罕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海玲逝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型洽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶圈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狸袒,驾驶员只需控制好刹车炼穿、油门以及转向三者之间的平衡即可难餐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屯绕。   然而即使是这样队,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碎苗竿。冰雪路面凹凸不平槽徽罚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验官刊,所以技术和心态都十分重要捕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统开,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头箔。在这期间巾祟酞,沃尔沃创造了无数的第一电沫溉,也赢得了不少的辉煌成绩娃恐然,当众多车企迎头赶上之际锰讳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抠妒,并将其命名为Drive-E菱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢密崔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带亥缆埔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磋狡赊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蒜,实现了靠背调节和腰部支撑枢席。 1967 推出首个后向式儿童座椅拭伟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护繁睬擎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞳,将有害废弃排放降低90%以上恳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)暇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生每径盼,有效减少或避免低速追尾碰撞焙烹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凯兴,至此安全范围从车内延伸到车外饯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表第辑团:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩构,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蓉森,从被动安全到主动安全赊芒椽,再到行人保护姜呐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可透馁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泥,空气污染现已成为最热门的话题蔼催匠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挨讲诉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性船僳嫂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戒卤。   Drive-E是什么 蜡慷?   即E驱智能科技陵,代表Efficient Power(驱动更高效)佬、Electrification(驱动电气化趋势)拓、Environment(驱动环保潮流)肥缉骏,从字面来看很容易理解驼,简单来说就是引擎高效化凌纶巧,这样一来既可以保证动力性拨母杰,同时还能达到更好的排放标准廊态莽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鞍橡蛔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怂超添,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎偿。   沃尔沃还将这一技术投身于穆⑾悖块化的研发物虹,只需变更增压器那燃块与催化转化器耐赖ス耄块等主要部件础,便可催生出一款新的引擎产品合幌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扩糯钒,大致可分为4类蠢,即汽油直喷引擎雀惶管、柴油高压共轨引擎妥,单增压引擎(T5)卢汤凭、双增压引擎(T6)哆讹田。 以XC60为例 识漆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 们边。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例藤阮对,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎菲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贪甩洞,在动力输出上也略有提升洛匣,其中的原因自然脱离不了小体积垮普、轻量化等一系列技术的支持廉菩碎。   此外变速箱方面也有了很大的改观绘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%倡肚事,挡位的排列也更加紧密酸揽,有效缩减了换挡时间背,从而具备了迅捷的响应能力操、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现穷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下加,耗能经济性方面得到了进一步保证广舵宿,它将改变城市路况中引擎启停的时机凡豌,改善油门的响应寞稻,空调系统转化为经济模式工作剐华炊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作焕洪磋,而在65km/h以上松开油门似猫醒,引擎还将会处于怠速状态溺峦抽。   本文导航藩苦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩冻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位建,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咎景。不过境,动力并不是我们今天的主要议题窍蕾及。秦的下盘功夫方面表现如何辜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系袄?这些都是我们今天要研究的内容囊。综合起来瘁思献,我们最终目的就是想要弄清一件事宪壁扭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腐携。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”郊殿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哄据喘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上本祟。当然茄,由于秦有着体积更大反、更加复杂的动力系统灵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法逼欣屁,但由于双叉臂需要更多的空间良碳,因此也是不现实的朝。在材质方面散嗽割,秦同样表现中规中矩宦菠搂,并没有使用轻量化材料为车头减重凯垢氏,亮点并不多骗瓤。由此可见秘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卜恨。   不过镰,由于混合动力系统的特殊性灵李,秦也必须做出自己的调整娟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异箍环。比如监怠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面糖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上焚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上剩氦毕。此外庆臼缴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮萍,相比速锐在直径上增加了将近9mm旗,看起来很是显眼先鞠订。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苍牛,而在同等材料和工艺的情况下伴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度甭宋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奈抖。   另外牢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架期肠。与速锐的非全框式副车架不同股够号,秦的全框式副车架看起来更加粗壮迫督储,由于加入了电动机和管理单元细,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加假控昧,因此这样的变化当然是加分的挨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声尽瀑、振动和声振粗糙度书守池,欲知详情请点击这里)掠,是个值得肯定的进步仙忍婚。此外呜扔妥,与速锐相同蜜嘲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侩莫,强度更高太,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力崇宦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天驰堆性,现款傅钏耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌磨钉,不过福特已经为此做好了准备蛙,日前刚刚发布了新款赶菥嗲模克斯舌。它采用了全新的家族化外观陶何拎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果问,不过它真正的杀手锏郴钵,还需打开车门才能发现寺颂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胺,进一步抢占细分市呈缆仪汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型渤壬迟,满足那些对于性能有一定追求的消费者琶,比如轿车中的S5湿皋、S6琼眷潍、S7挡磐、S8等等视染虫。就在不久之前的2013年12月堂菊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炭扦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型爽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肥藉戈。 外观少烩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态桐蜗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子豹末镶,可以随时面对那些不识货的挑衅者握泞。作为Q5的性能版车型呐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念季匹,颇为低调观搬撅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铆乳。 车型图片 基本参数接镁肆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出就停,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扦颗倒,特别是车身高度经过降低虏摆嘎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm琼,而轴距也有细微的变化其苹春。   其实只要细心观察峨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捅本,除了特有的徽标之外棺灯,SQ5的镀铬条有别于传统车型讳共河,采用的是双横条样式妒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状痕磕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辱疤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆降群。而配置方面弟匡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备狠驼鸽。   尾部的变化主要集中在下半部分坎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力另辽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辅沦,可根据行驶状态来改变排气开启程度病甫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伟啥课,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刻航,前者就属于少数派谷。一个是只有追韩剧的人才懂山残,一个是全民百吃不厌芥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锰间,其实上一代车型在国内早有销售邢庆,只不过跟福瑞迪太像了弦,外观不出众叮,关键是动力平平獭韭酞,所以最后并没有收获太多帆先。全新速迈刚刚上市哀城丸,售价17.98-22.68万元嗣,很有幸能够在第一时间接触到这款车案狮砰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毛岛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常懂扒挪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蜂。通过简单的对比凹,不难发现眯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娇,名字叫做ForteKoup贡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锨非才,售价17.18-20.08万元棉籍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版溯撂倍,它承了起亚家族的虎啸式前脸程,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评从涛,现在看来谈不上惊喜宠,只能说还比较精致隘垫渴。虽采用了大嘴的设计解借,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步受,或许小女生会喜欢欧。大灯全系都为卤素光源鲍,并带有日间行车灯开彤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰熬。   走到侧面少凰室,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骇,但两门的设计为它增色不少弟,在绝大多数人的固有印象中褥慷,跑车就应该是两门点坍新,并且应该是无框车窗兢,仅从这两点来看螺抹,速迈确实都做到了沦,开在路上的确引来了不少的目光追随拔擒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流横为,我们一致认为车尾的设计更为出彩蚀,短小扦舜溃、精干畅菊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尾碎脆。除此之外撩氛科,1.6T车型使用双边双出的排气管布局抱,而且排气管口径不信睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强筛趴。轮胎为韩国本土品牌忻,规格为215/45 R17腿悼瞄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吭四。   当然坎吮,如果你选择2.0L车型的话晴,你所看到的黑色外壳后视镜双疯嗡、前后包围的碳纤维纹路饰板石糠、双边双出的排气管姥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寒酸。" "  讴歌这个品牌烧桥每,或许很多人不是太熟悉娄。作为本田旗下高端品牌瞧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任阑,而且在美国市潮锴团弧,讴歌的品牌影响力是非常大的薄驾筛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氛,大部分都是人们对这个品牌不了解茄,影响力上不去盲怕录,导致在销量上确实不尽如人意繁。对于这次全新MDX的到来惧激薪,个人持有赞许的态度侈扣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意壳揩,还是那句话赎忿,品质上去了版很,接下来就是提升品牌影响力了的。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上歇,大灯的轮廓更加细长筛挫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鞍硕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓷,但内部结构和MDX并不完全相同溅悸。雾灯被一条仿LED的光带替代局犁,进气中网的细节刻画更加运动骡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长库,侧面造型给人的视觉感受非常低柬,这和前后大灯的位置有很大关系镁铝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骗潭,注重舒适性妹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上杏茂顾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绵,而压低的姿态却更加动感幂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱取。尾灯造型相比较现款修长纺景稀,优雅的感受也来自于细节的 设计撤竟潮,但貌似通过我的观察握赣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抗涵下。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置藐,让尾部显得非常简洁题弹。   本文导航缺冯匆:" "  2014年2月20日遁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市县爱号。2014年型奥迪A5的最大特点是患,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踢路瞄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国礁馅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大琳纹,共有19款车型钡,售价在49.98万至85.8万府淌,具体价格如下乘讽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吩兰氦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肖孪。配置方面馆,也与现款车型相同钙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机耙每。   内饰方面络杠,2014款车型也与老款车型大同小异奖掀愁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘逻曝哪,同时门内饰炬耿、座椅中央扶手娇没、都采用了纳帕真皮面料酥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机噬联。而2.0排量以上的发动机则保持不变害骏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型饲拔瓤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缚。   变化一惠面:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化童腿试,在原有的缸内直喷技术的基础之上势憨逝,加入了较为传统的歧管喷射圭拒公,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合德弗,通过二者各自的优势兰哗窗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嗜诚圣。事实上备捆涤,混合喷射也不是什么新的技术露缚葛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用期棚尚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恳畔篱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妓会,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善庙翠贡。   变化二粪:排气歧管集成至汽缸盖内嘉撮日,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冲必辩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力徊何,从而减低涡轮的负荷庭,提高涡轮寿命档。同时计,因为在进入涡轮之前进行冷却焕哺舞,相当于提高了涡轮的进气温度限制浩聚虐,可以允许发动机有更高的排气温度啃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高母成。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人径夯瞬,同时结构也更为复杂纱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战漆事档。对此隋石,缸盖内的冷却系统也进行了改进瓶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坍潭。   另外熬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外屑劝悲,还有着两项小改动甲狄溺。使用旋转阀拇凰福块替代了传统的节温器浮考,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上菠漠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制畏梧。   根据官方消息部,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敦队,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丛。笔者也希望在应用新的技术的同时辫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捷镰囱。 责任编辑纤:王晨熙" "  A00级(微型车)删赣哦,在人们印象中这类车以实用性淬、代步功能为主蓬层赴,低廉的价格促使配置也不会太高际鹿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候被,一款车的推出打破了这一概念地,它就是全新奔奔丹沧,来自长安汽车抡锚担。   感官是人们的第一直觉反应睫裁荒,所以外形设计的重要性不言而喻朵轿,为了使人们印象深刻糯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的耽许,道理很简单番台,日本是微型车最发达的市场贯函逝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绅势阔,在2013年广州车展上录釜催,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光帘,除了时尚的外形设计以外灵徒控,在细节做工上也有着不俗的表现烦辅韭。前脸的设计整体性很高常弛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影前唱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势莆蓬,不过这一点在外观上并不明显边驹舞,这源于贯穿车身的硬朗腰线房,有效将视觉性降低顾芯轨,同时搭配造型独特的双色轮毂奇,让这款小车看上去时尚动感肆享。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动法,具有立体感的尾部与前脸相得益彰菩锯辱,如果仔细比对绿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸喊氛。除了引人注目的设计以外捌蔼和,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娩,具有加热功能的外后视镜箩、15英寸的抛光双色轮毂簧计长、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置峡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页供淘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市崩刑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d就轨暖。不过剩菱冷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版思让滇,从内到外箩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嘲略,可以说是一次完美的蜕变离。那么这款新车究变在了哪里蘑?它究竟新在哪酸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出较?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凤乃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大逛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm邵答,轴距则与老款车型保持一致孺露。在尺寸变化不大的前提下匠蔼,改变外观嘉咎境、动力姐刃位、内饰瘦雌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关裸泰,2月19日这台新车也正式来到我们面前鳞,并接受大家的考验喝痞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芒,但这8条是我个人认为变化比较大的窗贯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点莱去。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候穷敞庭,我就有了一种预感鲜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蔷呜。全新X5给我最深的印象除了家族化外绩想祥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)泊。首先冲,先说说全新X5的外观潮夸隘,“大尺寸双肾进气格栅”没、“开眼角式前大灯”舷胶饥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致驳需挤。    现款宝马3系推出的时候肖玫荚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钙嵌,现如今随着全新X5的上市澎频奴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此撩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分裤窟,据悉邪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钨瓮为。值得一提的是奥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痛忙活,给人一种炯炯有神的感觉性冈奔。    由于新老款车型的轴距保持相同檀市被,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狈酞碧,反而侧面的腰线给人一种力量感岗,这也使得新车看上去年轻了不少娜肌伴。细节方面邓阂,新车在前翼子板上增加了进气口遁乒南,突出了宝马品牌独有的运动基因添混。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格几囤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谢,提升了夜晚的识别度毒霞让。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起湃降酸,降低了风阻系数屯袱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性贩吗。" "  版权声明钵:本文版权为网易汽车所有卞,转载请注明出处化窝岸。   在2003年楔父伺,奇瑞QQ的下线让这款时尚牢、便宜熬绕埃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活亲需劣,之后短短的几年间头,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话娇,然而到了2006年长安奔奔的推出酵桑萝,打破了QQ一枝独大的局面琉闯。一转眼比门,已经过去了10年的时间咸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占偷配娄,在这个追求个性疲揭、讲究品质的时代瞬鼻澈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瘁吩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则评尉蔼,而长安似乎也意识到了这一点溜软,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢仙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者尽?   从厂家方面获悉墓,老款的奔奔(love)已经停产戌档夯,而奔奔mini则将会继续生产销售镜检,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系另,前者主打精品中高端微车市沉谰肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战搐。从定位上来看本,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些城世,虽然沿用了奔奔的名字娩,但整车的设计玛湍、配置以及售价都会高于老款车型瓤甫沸。   新奔奔客户群体是谁守耻?   在很多年前矾行,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扑趁肌,到底是买奔奔还是买QQ貉瓜,在那个时候肯,很少有人会关心这款车设计的如何恃台、驾驶感受如何股诺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具讳,省油奥湿、皮实茹溜、能遮风挡雨就行奈克校。   现如今竿,80后坷、90后已经成为购车主力挥,这些从小听着walkman驾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计提、用户体验以及品质都有着更高的追求潜淮幢,因此在座驾的选择上同样不会妥协程惹蔽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哀颗,新奔奔就是冲着他们来的驮脖丸。   新奔奔主要的竞争车型是米?   虽然新奔奔的官方售价还未发布将,但从目前得到的消息来看俊,5-6万元将是其大概的价格区间嘿。这个价位中既有一些合资的微型车暇切,也有自主品牌的紧凑型车席,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车很,比如两厢赛欧庭钝、奥拓饭、玛驰以及低配雨燕等等车型眠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线岛裸钙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些猛,产生竞争的几率比较小胁笛群。   外观弄氨腊:惊艳侣、和谐焊翘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型届,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词废疤:高离地间隙笺、车顶行李架长诵、双色车身等等滥。没错顺纶,无论是跨界渭噶、越界还是交叉车型剖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质试。不过世间万物遍静悔,徒有其表终究很肤浅绿掳,我个人认为鹿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乖轿。所以关奖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佛埃缝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袒刷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乒,它集沃尔沃所有看家本领于一身囊栏仕,可谓全副武装耙瀑钢。为了让媒体更好的体验这台车剐龟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疽。没有固定线路司疲,没有领队车辆耙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾即挖,它会和每一位汽车媒体人独处12天杉憨拎。而在这12天里诵泻剧,我已经和它奔袭了4100公里桓炔,横跨了三个省份免,体验了柏油赛道粟未锹、软土拉力潭、冰雪漂移建标、高速狂奔县孔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话情舱衅,当然挠,最终的结果是勤韦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藩呢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帝,正所谓日久见人心罕兔,交友如此嗡匙材,试车亦是如此澄览埠。回到正题触枷,和往常一样毒衰槐,对它的了解还是先从外观开始危。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生艾藏,相煎何太急”这句绝句嗓淌,而在雷诺—日产集团旗下官,有两款车正在上演着这一幕环。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气魏凸,还有这出色的越野性能殊睫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性套母充。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冉皑,买谁更划算痛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表信牛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位觅畅,作为英菲尼迪的顶级SUV前扑徽,QX80的售价高达152.8万拘断湾,但经销商处可以优惠16.2万弥醛普,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万单角嘶,虽说16.8万也不是个小数目欢。但对于消费者来说校蕊,一个日产蹭书汰,一个英菲尼迪混途通,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌色。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吵闯窗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV递,它的身材绝对够大据。从上图的数据来看揩料烁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙敲,尤其是将近5.3米的车身长度博,会让您感觉驾驭它有点困难鹊。另一方面篙呻晃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汤哇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氛膛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绊刊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沁及藐,同时也显得异常凶猛春。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉统段垮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大炯貌,整体造型圆润幂,没有多余的线条作为修饰普,但是反而会让人感到车身很厚实糖梧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赦。同时注意它车窗的设计唐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱欺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捂歪吃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感露细,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样厕氓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计萝净供,也没有了那种霸气团,转而给人的感觉是设计很前卫漆娶。车尾的饱满程度与车头相呼应着颧旦苹,丢去了上一代的直棱直角嘛,饱满的线条凸显着丰满的层次感卿南号。   日产途乐担匹侈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华据微,虽然脱胎于英菲尼迪车型揣菲脯,但途乐依然拥有自己的外观特征田邵删。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涟荚戚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棵妮切:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痹桨绅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牢抬皇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出推岗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胳第烯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吭,成为了车头亮点之一滤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术且粕炬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胶华面,这项配置自然是少不了的却。我们可以找到4个摄像头颈,它们分别位于车辆头部炼嘘、左右外后视镜下方和车辆尾部溉衬。以便在停车过程中颈京,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况帘幌蹦,让您更加自信轻松的把握泊车空间舵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头缕担姐,大大降低了停车时的事故发生械叭使。   途乐   通过对比发现顿耸,两车在外观上的配置基本相同试狗上,差别仅在日间行车灯上诡煤,不过随着QX80年款的推出管现,日间行车灯的加入应该不是件难事挖巳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同倍,在相差仅有10几万的时候签,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拾芭忻。    责任编辑飞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了休傅降,除了奔驰G巷筹毯、丰田陆巡系列静号、牧马人等抢练,双龙雷斯特也是其中一员良谅霸,而且雷斯特还是柴油车惮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值极,以目前的接触来看胶锋坊,双龙雷斯特W表现不错举稻茂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抠泊偿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作够秘挫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”躲桅犬。当然憾麻,在随后漫长的几年过后疚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌柏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO街,该车型最大的特点就是其尾部造型陇多纺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瞄奔擞,宝马方面肯定不会承认钮,但从年份来讲孝薪,明眼人一看便知弊付巳。   外观饱栓太:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惜,该工作室的创办人正是乔治亚罗外海,不过大师的设计未必符合所有人的审美磊欢脓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蟹苏末,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调厢卜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势屉骋,但为了照顾空气动力学与线条流畅械加睡,雷斯特的车头是圆的蛾盾,所以在当时看来有点“离经叛道”黄。   而到了现款的雷斯特W沫霓狄,这个“小问题”被修正了矮短凶,一体化的设计已经是大势所趋荷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”库渤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型毁憨遁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感日呕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嗡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少狈谭盖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勤爆魔。通过车展上的展示绵念,小编已对这款纯电动车型有所了解靡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验体鼓,时至今日绦乏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寸。据悉泛灰,之诺将在今年的2月份开始接受预订氰培,上市后将以租赁的方式面向消费者柏,具体的细则目前还没有公布苹铆,上市后会有着怎样的表现菏,我们会同大家一同关注懈浦歼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凭刑,简单了解了一下之诺这个名称的由来第,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抹袍,毕竟是基于宝马X1平台打造拆久,因此在多个方面相似度高也并不为过辛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E劫汹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现笔,其具体的表现如何尘陶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哗。 责任编辑纹:沈楠" "  版权声明挟:本文版权为网易汽车所有姓虱,转载请注明出处木酣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辆惯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腊赊。它们的可见程度恢羞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”即乱娃。可见度甚高的两个文字的组合桨晃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字簿弧伐。因此屏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车葡坊疵。哦蠢党黄,对了唉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思燃。意大利人的自信惋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心偷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用矛塘?咱先从减开始说起畏灌。 Q拍挟糖:致悦只是切掉屁股的菲翔么桅畏庙?   A踩份:非也焦冷,前脸亦有修改傻哦登,整体风格统一燎,协调度很高穆绥。   我相信Roberto Giolito先生妒挫趴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谈,在设计Ottimo的时候貌,一定会更加从容炽惯辣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”怪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思癌配。在他的心中塘邓挪,应该有着太多关于年轻馁画尚、活力的理解垒飘柔,而这恰是Ottimo的设计要点税缉脊。 外观总结   赞宿始:个性鲜明岸、标配LED示宽灯赋梧、轮胎用料厚道   弹饥怕欣:低配删减雾灯   " "  版权声明钠沧:本文版权为网易汽车所有秒,转载请注明出处编。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾仆拒,虽然距离现在已经有两年的时间氓蘑麻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妻绕。而今天繁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吕芒敖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绒酗驴,并且还是一台后驱车凡洁瞄。没错碌,它就是华晨宝马3系幕希掳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挫酷,其配备了2.0T发动机富雌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟世首圃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟潭唯拐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现梢倦妈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鼎。不过在今天的冰雪试驾过程中垄怂呈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烯继。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现澄,必须先打好理论知识的基础赏喂狈。于是在摸车之前擒匆达,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课户信贝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寐渡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着埠。 ● 项目一   热身结束了庭餐俱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沏黔。第一项内容便是加速和刹车峨桓,是不是觉得很简单猩粹盘?其实里边的门道儿多了去了莎夸。   在项目一结束后沫桓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侍脸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步链滑。一开始大家相差悬殊铺澳酚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了品内丰。接下来的项目二会比较刺激一些厩脯,经常会出现手忙脚乱的情况江,但只要理清思路按部就班的做钞,想要完成整套动作并不是很难搏抄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明岔哎:本文版权为网易汽车所有聪,转载请注明出处颗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娜钎板,不过始终都仅有手动挡车型默诲谭,虽然目前销量也很出色跺毕堑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户记熬旗。好在这一短板即将成为历史漓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苯狸诚,新车将于26日正式上市疯齿,我们也于第一时间进行了试驾体验深犊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观观本:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外擎,在外观方面也有变化挪。新车根据高低配车型提供两种外观方案械刑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计魄竟,而高配车型则对中网嘘茄解、保险杠造型诚、轮圈和后反光板都进行了重新设计凭污。值得一提的是蚊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吹窝。   新样式的轮圈非常动感谁熄,在同级车型中实属罕见募。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致黄毕,轴距依旧为2725mm普加。车尾的变化相比车头要小一些疼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炭坦,不仅可以提升安全性娇物,同时视觉效果也更加出色惺肋。 有态度【试驾评测】蓬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慕斡?   扫一扫笛蚕卫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日报,一汽大众全新高尔夫正式上市世。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陪,其中1.6L拥有三个车款宽,1.4TSI拥有四个车款轨闷,官方指导价为12.19万元—18.29万元蚊。具体售价请见下表谴娠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力溺绊,但是却拥有三种功率版本强,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本表暴,因此在动力系统方面斯,消费者有三种选择离戌。    我们从上面的数据可以看到念,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侗低,1.4T低功率版是主流之巡丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右番抗揭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怒练啥,但是它的售价高达18.29万元侩褂廊,相对比较贵罚稠飘。    全新高尔夫提供九种车身色彩吕琉,分别是塔希提金屏龋、唐古拉白扩念、珊瑚蓝贺金箩、魅力紫漏幸、玛雅红鹿、季风灰吃凛、水晶银以及深黑和极地白隆。 ①汾:16寸Cosmic款轮毂 ②纷:16寸Cubix款轮毂 ③墨线挎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂媒,其中15英寸的一款门肉动,16英寸的两款髓逃丝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坪蹲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型馆息,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赏策唉。    全新高尔夫提供标准座椅膘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅剖算胚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哪锨,舒适版车型则都配备舒适座椅歌违,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版黄粕。    在材质方面磨挺硷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桶辖姜,分别是上图所示的DianDian黑色织物光、Zoom/Merlin黑色织物舌杆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择笑凹,分别是Vienna黑色真皮将戏筷、Vienna米色真皮篡、Alcantara黑色翻毛皮厩号、Alcantara棕色翻毛皮融相。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料楷鬼,有两种风格可寻俸浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腻,同样有两种颜色可丫骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喀屎奠,有黑色和米色两种可压扌妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅敛。    在车内外装饰件方面钳禽诵,不同配置的车款也有不同的安排楔皇。像侧窗下沿镀铬装饰条骸、双排气管图、镀铬装饰双排气管丢、动感鲨鱼鳍天线怜、真皮换档手柄纠、科技质感装饰条揽势腐、金属风格装饰条林扁、碳纤维风格装饰条等等哭酸仆,针对不同的车款都有不同的配备到浓恢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍皆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富竟吝,配备有MKB多次碰撞预防系统叉、ESP车身稳定系统每汞偷、ASR驱动防滑系统籍、XDS电子差速锁担食、前排侧面安全气囊农想、后部4探头倒车雷达百膏吧、前部行人保护系统掂保、自动静态转弯补光功能等等浑,但是在舒适性以及功能性方面幕境,并不是很丰富驼衫,但是也可以满足基本使用瓷习酬。   1.6L自然吸气车款如何寻摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹椤,它拥有手动时尚枯、自动时尚以及自动舒适三个车款尽,手动时尚与自动时尚的配置一样健荷,在价格上二者存在1.2万元的差价添吓方,主要是变速箱配备的差异冻财。所以在配置对比环节橇禾点,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行峰鞘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仙,差价为1.1万元惶碉。    在配置对比的环节我们可以看到寒,时尚型与舒适型之间的配置差别寂鹅锹,大多数都体现在外观内饰的装饰件霸擂,以及车内一些常规功能方面饺霖芒,主要是顶棚储物盒懊温蒲、后排中央扶手帆坤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半孟,实际上最有意义的差别在于全景天窗掀、后排出风口棠、蓝牙电话勤、定速巡航畴、驾驶席座椅腰托枷、TPMS胎压监测系统这几项上钎,不过在这几项配置中屏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鳞讨警,尤其是全景天窗鹤。    从价格上看板扯馅,二者的差价为1.1万元耿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捕汉吩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赶荆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谁胖陈,所以我们在这个推荐环节核秽矢,更多的倾向于低配车款撩叮。 责任编辑啦端:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底莆会旧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虱香。它采用了全新的DS家族式设计风格蜕慈枪,延续了一贯的法式浪漫风格甩亨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涡日悸。新车基于DS5平台打造沏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机玖激姥。预计在3月左右上市痘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缔阀,让我们一起来看它的表现如何栖。 外观梦寿浑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泌失,却多了一些时尚及科技感新缸剖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感玩棱培。镀铬装饰拿捏的也比较好虾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌轮矗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品潜奋底。也表示着DS的品牌走向独立兼粟庞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凯搞,有着都还算不错的账面数据暑拼扔,车身长度为4702mm监世胚,宽度1840mm款,高度1515mm.轴距为2715mm楞畦乾。上市后会把目标锁定在奥迪A3备。 车型图片 基本参数牛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面裸,除了前车6颗驻车雷达之外股盗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能邪圣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯富。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰别虐旗,从视觉上拉伸了车辆长度滇律,尾部设计了一个小小的尾翼镶苟免,尾灯下侧字样表明了其国产身份扮僵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头牌烁棘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方咳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件邻滑释,真正的排气隐藏在了下面皇俱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型醒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狄:高离地间隙摊、车顶行李架岸率、双色车身等等浩。没错炭戌胎,无论是跨界回、越界还是交叉车型的寡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞥敢辟。不过世间万物躬,徒有其表终究很肤浅荚眉,我个人认为几烧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筒秦。所以蹭傲帕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时臣势你,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象癸诉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笨窝,它集沃尔沃所有看家本领于一身步咐昧,可谓全副武装忿梢。为了让媒体更好的体验这台车瀑舌撵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高顺霸死。没有固定线路轨畦苟,没有领队车辆摆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔫痴,它会和每一位汽车媒体人独处12天捎拘缔。而在这12天里膘嗅埠,我已经和它奔袭了4100公里帛餐呜,横跨了三个省份痹拘,体验了柏油赛道拘惰孙、软土拉力魔辟绞、冰雪漂移撤响土、高速狂奔井、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浮蜂,当然俏殿等,最终的结果是蹿柔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卑弘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锑,正所谓日久见人心绞,交友如此侯戏沉,试车亦是如此惨。回到正题怂钵,和往常一样搽希稗,对它的了解还是先从外观开始巢碑隋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贾、多样化是一种趋势魄激诉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况熔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠轻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦旱冉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疯康灌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型墩淀故,上市至今保持着约5千台的月均销量私,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型解淑。 外观/内饰对比镀剐咆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来龟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巢悄囊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的遍吉,毕竟师出同门矾鸡吴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯厕,远看很容易被误会成排气管破鲁的,但事实上真正的排气管被隐藏起来箩拴罚,整体尾部设计显得层次更为分明插辖趟。低配车型配备有倒车雷达岸,高配车型还配备有倒车可视拷广短。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念行池删,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点摔,修长的车身与宽厚的D柱抡荚,加之出色的后排与储物空间膳,俨然就是一副旅行车的范儿迪慈太。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm霞泡镰,它完全可以称之为旅行版朗逸高同复。    车身的线条连贯自然环佩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蔷霞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些斥,调整了尾灯的白色灯带位置题啤关,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端罗材驶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重内。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同裤淬奶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泡诺疙,内饰板件的用料以软质材质为主壬捂,接缝及做工也较为精致触皆,与同级车型不相伯仲祈背。从实拍的车型判断劫,自动空调疤、ESP系统峭任蕉、电动座椅诞诚撕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弥,至于具体配置还有待官方公布捌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉顶贫考,同样是大众家族的传统布局妹,整体的感受都很不错南蔑己,方向盘犬努橙、中控台的每个设计很都容易上手就,从材质上来说轰,朗行是塑料感有些明显的馆谓停,好在其工艺上还是有保证的垮居獭,并不会有很廉价的感觉的。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后都,销量在整个家族中表现最为可观璃。近期读储笛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市傲前,新车主要变化集中在外观罕塑完,同时针对颜色茧办郊、配置进行了调整食母晚,以保证其市场竞争力赐览泄。在豪华紧凑级细分市场中盘笔稀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哨骑勾,通过下文的对比分析篮呛,希望对有此购车意向的网友们一点参考素蔑肯。   备注吼翠宛: 为更直观的进行两车的对比分析廉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260燎、CT200h F-SPORT)懊芦,市场优惠参考自深圳市场搞炼。 车型图片 所属品牌世: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动系滩袒,内饰做工精细    车身尺寸方面户玫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嘉,其他参数均小于奔驰A260鹊却。从外观和内饰设计风格上看哺伤菜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑暗敖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺毛皮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后就,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样募沃,全车充斥着力量与美的线条氖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坞俯,硕大的单条幅进气格栅湘弊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发臣憾搽。    相比极富视觉冲力的前脸造型施拼览,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些掂,但并没有脱离运动糯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓患琶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹革穷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型喉卡澄,同时下侧雾灯造型也有改变林,车尾部也进行了一定的改动逻围,整体感觉更加运动渡。另外纲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”低挺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配首尘窜,形成强烈的双色反差额侯慷。    F SPORT车型装备了整车运动套件汝喉,涵盖了运动调校悬挂呢、运动包围霸须扦、运动阻尼减震器魂、熏黑运动轮毂次魔、运动车门脚踏板睫寿、运动型铝制加速踏板谦棘钦、制动踏板镐千、脚歇板等拐顺嚏。    三幅式平底真皮方向盘烁宽、红色元素点缀的空调出风口投、铝合金踏板面瓷、仿碳纤维装饰条等等坟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格溉揣概。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化先,将方向盘问、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泼,增加了便利性坑漠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苍斑,分散了注意力距城肚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间荚等殴,是多数第一次购车家庭的首选要求仑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型呕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嘘蚂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型领浚拍,会有怎么样的变化傻悼辈,一起了解一下清互。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的刚握叙,镀铬进气格栅增加了些许立体感平木,更加显眼的X造型前脸喉迪叮,迎合年轻消费者的审美将垫蒲。大灯的改动有些另类硼尉勾,在我看来接受起来还是需要时间的渭跨间。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车屑喇,新款在车身尺寸上有所调整井玫斜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贤呕,轴距保持2600毫米不变戮哥,相比现款仅车身尺寸有所增加避莎。   车尾的变化不大闪劫吠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板边瓤,以及牌照上方增加镀铬饰条拣芦,尾灯造型无变化炯。实拍车型为高配版本垛渤,但仅配备了三点式后倒车雷达牡浅敝。   新款的15英寸轮圈造型不错蜕挛,轮胎选用优科豪马鬼乔回,规格为185/60 R15防,备胎没有缺失藐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置需凹缓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高舶旦,在年轻人中更是屡见不鲜吭。在学校要有个性几归钎,在单位要有个性兽券蜡,穿着打扮要有个性挛扛韧,兴趣爱好要有个性辖客。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢亨缉绰?如果你有这方面的兴趣斜凯粗,那么杰德将会是你不错的选择沦凯。可谓自成一派的它承贰鞠,凭借着并不起眼的车身尺寸炊型屋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间隘你,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车箩拜疏?还是旅行车会驳豪?或者是MPV聘?但这都不是事儿毖强,只要适合自己就OK擎面涝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绿樊,喜欢接受新鲜事物的他们星纹,正好与杰德不谋而合兢糖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐怪渭曝,此外曝蔼,六座的乘坐空间齐涧九,也足以胜任日常的使用需求目。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受墓欺丹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢降窝?自2013年9月6日上市以后厂巨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量藤,力压大众途安和马自达5等竞争对手味,它用事实结束了我们的疑问抽邦。除了这些邓纺讽,杰德还会带给我们什么样的全新体验揪睫秒,让我们继续往下看谁吹脖。   " "  若是经常关注汽车之家的话散颈睦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挛酶寞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”广哄幢。虽然我们这里并不提GTR锣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干唬克斯ST堵膳浦,令人刮目相看饶。与此同时匙哎拐,在秦身上碉惰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料淳那、做工以及舒适性表现上的明显进步凉汤。 外观造型儡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代飞,近年来推出的新车型如速锐彤我、思锐以及大家眼前的这台秦汗,都可谓一个比一个漂亮侍挟。就以秦来说辆顶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网暴师稻,很是亮眼邪凉丰,同时也营造了较高的前脸识别度盘。   车身尺寸方面土蜡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大币采绣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)旱桓,2670mm的轴距表现则处于平均水平爽悼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同难跋,其整体感觉与速锐大同小异连论。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯磨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接船。无论白天还是夜晚慑评矛,该车的车尾识别度都非常高璃。而且内部的光源路,除了转向灯为普通卤素灯泡外撑,示宽灯丹上嚏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED房逃臂。   充电朵、电桩安装及质保/售后介绍藏门玻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口壳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包强屋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电普糠长,据官方资料介绍勺迫辣,充满一次电大约需要5个小时左右角刀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)孤瓷。   同时菜谁破,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩类埠咐,虽然价格并不贵司炽,大约在6000多元推,但对申请人有一定的条件限制慨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妹形,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烘狄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吞蹿守。当上述条件都满足之后犀烫徘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请畴券,如果一切顺利羡斑,最快1个月内就能安装到位并通电使用庐何色。不过目前南仓侥,秦还不能实现快速充电遍坊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的位,只是目前还没有这样的配套充电设备添寂誊。   针对秦的特殊性马,4S店内还为秦准备了专门的维修工位焙轮午,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务道凌灸。其中冲扮殴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全熬此,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶馅琼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碳榔霞、绝缘手套和护目镜等设备蓄郎芬,并规定在检修车辆时必须两人在场火醇犬。以防车辆万一发生漏电吭巢,威胁到维修人员的生命安全关漂弛。   与此同时痹捕惋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里卵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歉境。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同甭阜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型爆焕,整车质保为6年或十五万公里缮,电池组为10年或二十五万公里)庆聚揩。总之步,从专设的维修工位负纺赏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期连拈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度极,而对消费者的购买更是一种信心的保证独习。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前佳,中国汽车市场刚开始发展疼淬迹,市面上可供选择的车型可谓寥寥光厩巾,在那样一个年代澈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淮栏,并且在之后的相当长一段时间乐偷,人们心中仍对它们有深刻的印象蒂插桂。时至今日被鸽填,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嘲柿泵,在数年激烈的竞争中聘固,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缓。这回抖推,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胳污,我们也借这次机会为大家做个全面对比昏绅卢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车韶封:外观内饰(包括设计和做工)澄、配置烯锰箩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)砰、储物捣垃、油耗型、驾乘感受呜卜煌、加速性能们酗僳、刹车性能申。同时备设,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盼泌纺、同价位车型的什么水平己籍娥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型青,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元融靶醋,目前约有6000元左右的优惠滇撇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元姐呻,在优惠方面差别比较大畅囤漓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右暮虐,根据论坛中近期的提车价格碱墓婪,9000元的优惠还是有的秃豌剂。目前物,两车的售价依旧属于同一梯级晚伐舱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致戚上,只是配备了卤素大灯及雾灯馈统农,透镜窖湍翁、日间行车灯这些都没有申堤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侗谰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鲁绕,因此我认为两车的配置可以理解黎怂粳,符合同级水准蔷入。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位镭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比收署,两车的各项参数也处于伯仲之间勒,差别在6cm之内卤。在车内空间上笑磨,两车的表现也很接近鲸攻,我先剧透下吧芍寐雌,结果可能跟你们想象得不太一样宪。   相信看到这里剿募寐,大家最担心的就是如果车辆没电翟,后备厢是否还能打开的问题扒。捷达看来是妥妥的没问题完,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑美萌,它的后排座椅靠背可以放倒丘屎仑,之后即可顺利从后备厢取物显铅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐灸隆隋。   在倒车辅助上炔画腻,捷达配备三点探头唾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配亢乒棚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平匠。这里多说一句歪掂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虱,让人觉得很不大气罢,并且低于同级别的水平砰些,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达避搜,舒适型也可选装倒车影像刀踌泵,比捷达厚道一些蹄块糕。从普及性上看思,能够达到同级别的平均水平护鼻朗,从功能性上看劳,拥有倒车影像的它则高过平均线了耐番匡,给好评颧杜吃。   两车都是15英寸的轮圈块,造型上也是各有风味投,轮胎宽度也同为185mm茧。从售价上看绩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蜜吞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条逗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比特,让我们在后面的制动测试上见分晓辽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腐潮,借着中期改款的机会定瘁氛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机假曹翱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茂宫焙。应该恭喜它邓,至少在我眼里当,它确实达到了自己的目标不钠萝。过往凭借动感的外形祈澈畅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绞起,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点持胜缉。   只可惜活壤哥,刚上市不久的2014款起亚K5率粹偿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择椽雀培,而且它们的价格都处于K5车系的高位设哪,受众群体并不大慕拇喀。前段时间怂繁泉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钱,并撰写了《起亚K5购车手册》恨唾靶。文中穗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型宽戈兑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色迟揭哨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH思地,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蹲贬。自从起亚摆断面、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后耐,互用研发产品的例子不胜枚举卵驳艰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弯土。该发动机的最大功率为245马力冒棺雇、最大扭矩达到350N·m漏畴,账面数据处于同级别的上流水平小婪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吗睫湾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哼讣贤。   在涡轮增压火、缸内直喷等技术的加持下昏橙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m婪灌,并且一直持续到4000rpm番垫慨。得益于涡轮介入较早汤掂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间掀泰,而且它的油门也调校得比较灵敏摔窝截。在实际驾驶的时候侮,可以感受到它的起步轻快自如阑汉激,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余讽捶弥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比呢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弹炬渭,但差距并不像数据相差那么大咀。在整个低转速区间玫,它的动力输出不算直接男售,缺乏一点活力探岁徘,给人一种有劲儿使不出来的感觉宦疾。   于是灿,我把油门再踩下去一点斜,动力突然来得很快哥融揭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然郸,毫不费力莫,而且可以感受到车速达到120km/h时密勤,发动机还有充足的动力储备叉蜂舒。它的中段加速能力让人满意爬,虽然依旧缺乏一点活力假郡惧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疽滦萌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开被良。   还是差点意思尚琼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陕恍穷。于是拦描,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赤,6速手自一体变速箱切换到手动模式持皖监,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作滑持拷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赶际。它的油门响应足够快孟搪湍,发动机的动力输出得到更好的释放氖沥芹,方向盘的反馈也更加扎实倾参堂。除了SPORT运动模式外五屋舞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式窍,运动特性从SPORT欣埠、标准到ECO逐渐减弱偏腐醒,驾驶风格也逐渐趋向安逸济袭菜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契澎,平顺性极高斡览,而且动力的衔接也让人满意倘速。若以80km/h的速度巡航芭酞负,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涣悼科,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毛憾锰,对于燃油经济性的控制也让人满意率工楼。同样值得表扬的是降挡速度扭,在中段需要加速的时候深踩油门亩坛割,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卉耪,而且换挡冲击也比较星缓荨,不会让坐在车内的乘客感到不安醛肃。   前麦弗逊料、后多连杆的独立悬架底盘结构颅坏乱,在调校方面仍然有很大的提升空间休。它的弹簧足够硬谈坚捻,但是减振器的阻尼不够大顷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底此,会有细微的震动传到车内表,以稍微快一点的速度过弯济,车辆的侧倾会比较明显熬跑酪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳炮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题脆伞辆,舒适性让人满意篙叮辛,但如果需要激烈的驾驶的话肩咀捕,后期对悬架的改装很有必要始衔片。   它的刹车盘相应加大了尺寸搭绊糙,刹车的力度足够处停侧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性半。具体表现是酚点,刹车踏板的前一小段是虚位牧娩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坡汞,制动力度会突然加大删碴,需要一点适应的时间奢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻特山储,发动机的声音塑、振动都非常小驳。然而渴虏,在速度上来以后畏显,噪音的上涨速度也很快锨聘颗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎开,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显迸。   我得承认腥茧忿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数必竭邦,但在起步和中低速行驶的时候偏踩贺,动力参数上的优势并没有完全体现出来标世,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处突捆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价桐惟厂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闺哆奖。当然倡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纳京。另外罕售,值得一提的地方是镀逢勤,在动力提升的同时摩股,它还加入了行驶模式控制系统请旱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坏材,它的动态性能相对有一定的提升匪内,开起来也更有活力和乐趣氏哭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浇猎墒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”铂菩,只有手动版车型销售蚂,导致产品线还不够丰富泞。而就在去年11月非,海马M3终于推出了CVT版车型囊枢唬,7万-9万元之间的售价守绕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求劳居前。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30霞、逸动乏、宝骏630以及启辰D50等车型识,竞争还是比较激烈的锤。作为一个后来者了牵溅,海马M3是否有足够的实力立足默灿?下面我们就一起来看一看狡。   动力冷捌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择摹,其最大功率为82Kw撵伪悸,峰值扭矩是147Nm尖。从账面参数来看丹是,可谓非常出色疵,一点不比合资产品的数据差懊饥。对于一辆紧凑级轿车来说既快吭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了雹摩狠。    开起来的表现筛瘁谭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扔陈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奈耸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中池卉,如果想要充满信心的快速超车镜息,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弄恳。    我知道会有人问矢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嘶?说实话蓖囤,我觉得大家都没什么区别眠拇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着迫,也是低扭不够强丧捣咐,需要靠高转速来增强加速能力权虫驹。    可以肯定的说貉,除非是加上个涡轮增压器淀枫裴。否则的话某,这个级别同排量产品之间的动力表现颧白兑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缺。我个人觉得玛,这只是消费者们需要认真衡量的一点号,而非全部酬遁妒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在龋露,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涉,动力传递平顺连续的特性构角泼,有效的提升了整车的行驶品质感豹乖。顺便说一句陷癸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外姑,这也是比手挡车多花点钱的好处独隙小。    深踩油门时配磺陀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上敝痢,来保证动力响应足够顺畅瑞痪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挡蚂。此外趟惋唉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兑,功能性极强恃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现琴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后丘,g值才开始达到最大的0.366g签矾伯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蚂,此时车速大约在30km/h左右诗堕,达到60km/h用时5.24秒必冉凛,冲刺到100km/h用时11.45秒驰侗。    接下来看看海马M3手动车型吭,在加速到2.5秒后举良绣,车速已经达到了差不多40km/h缺,达到60km/h用时5.01秒滴车,冲刺到100km/h用时11.28秒孰,比CVT车型略快簧慧惠。如果不较真的话桐,可以发现二者的差距其实非常胁诺 ,相应的在日常驾驶中其实也一样林煞想。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杏酣问,就这个成绩来说递,它的表现只能说是非常一般乃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言铜,它的表现就算好多了杠桅。 责任编辑槐拇私:沈楠" "   近日仆,宝马官方发布了新款X3的车型官图呸岔舒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盲瀑椭。从新款车型推出的速度上来看窃赴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视莆汲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肉迸心。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化磐。    早在2003年负,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章掀焊。10年以来快轿,宝马X3已经销售超过了一百万辆乔乒扛,自从2010年上市河,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逆棘。因此觅,2015款作为X3的中期改款距,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捍,优化后的大灯组造型虏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰跨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多膘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版随偷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感论偿。通过官方图片罚榔抒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哀,也融入了宝马家族的最新设计语言毁辜并,与新X5一样采用了新的中网边框设计钾尸妮,在视觉效果上更具冲击力共。    在头灯部分轨扣慈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盖籍裸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细当逢貌。另外碱横,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代香阮,配置方面它还可以选用全LED光源寝袖,再加上选配的LED雾灯埔设,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质爬亭把。    新设计的前保险杠极具力量感墙,并融合了镀铬袒香、塑料格栅以及金属护板邪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型价救涕。此外微,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中歼剔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂位,也使整车更具个性化风格梦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瘸:4657×1881×1661mm郸酞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秘,轴距也同为2810mm似,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异豢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别破替斗,从车头一直延伸到尾灯的腰线适钝台,让车身看起来更加犀利且极富层次感提。相比变化较大的前脸诡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计幻撵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谓认骸。相比X5寥,新X3的尾部更加耐看愧蓖啼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蓟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分士剑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守亭胯,视觉效果并不是那么给力嗣箔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择久,新款X3也不例外嫂圭毖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板牢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前玛、后部的防钻撞保护装置稀返饥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂碳录。此外光,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剃翅纳。该车还可以选择六种车漆怀、三种专有的18扩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂供惶侍。 责任编辑乘链:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车楞:Quattroporte(总裁)夹陛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标容,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV卢肠:Levante变间,还在2013年4月的上海车展上莎强琅,以全新总裁平台为基础道修、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角琉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4被诚纱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抨唬:Ghibli……   以家族设计为本团,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系观,虽然定位上已与同名的前两代车型不同确叫勺,改走豪华中大型轿车的定位购确,车身尺寸长霜、宽串贝穗、高分别为4971mm伯绦、2100mm和1461mm母峰,轴距则为2988mm成,直接锁定奥迪A6湍陀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上渺身邵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo尚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搂苇港,且融入全新总裁的轮廓特色时才螺,以紧实并极为流畅的曲线缄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盘羔。    于是在车头设计上构吧丛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽唱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩悼杭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面献,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样胯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计孤,将蜂巢状格网嵌入其中泌,且尽可能地加大陵洗,再搭配角度更为锐利搓草刮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搬久淡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势补盛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条型,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坟孺碉,所以厂商在Ghibli的车侧具挂,除了保留前叶子钣鳍状孔道蹄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鲍僳颅,也师法了总裁车侧的设计豆孰圃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型倘人惺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没德泡,另一条线则从前门下方迸出瘦团茅,向后朝车尾紧缩力棘磁,滑顺动感且充满肌肉感挞显,并正好可呼应更翘的车尾设计诵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上程,速度感浑圆天成惦就。 内饰向旗舰看齐侠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上经甲透,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沧本饰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扛讹孟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计处死,也把声控帘酚惫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上菩栖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叙,右侧拨片负责手动升档蹿泌阶、左侧拨片则能提供降挡秒。    此外怀冉,三辐式方向盘的前方蚀,一样是借自全新总裁的蓝底白字垦颗、双环式仪表盘恳拆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表巾,左侧则是表底超过310公里的时速表股,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕骋,可提供显示油量锨、水温侵烦芦、挡位与导航指示等行车信息尾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上称,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晦矢,告知驾驶者目前的驱动状态盟。    和总裁稍有不同的中控台砂溉危、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缎,以及可触屏操作的收音机电台选择帝、音源切换懈鹅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)失阔撕、空调温度迹搽砍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕莲,空调出风口则移至屏幕的两侧架邵,下方则为恒温空调系统调整出风量裙、温度与出风口的位置搓,以及音响系统的吸入式CD酶挨狈,设计上较总裁车系更加简约僵铅咐,但用料与配备完全向旗舰看齐钨烹线,展现了十足的诚意蓖爬蕉。    较为可惜的是让,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饱汰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm是,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性雹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当波该禾,包覆性和支撑性也非常出色衡腹。    但是后排方面藐、便没有像总裁那么充裕当,尤其膝部与头部方面为的驳,身高174cm的笔者坐进去后丝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已畦晨难,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促臀,也刚好替前化、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何红,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓梗。 责任编辑酱攀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伴晾?后来一看损骋尘,哦糙,原来CC是“Cross Country”棵估醛。继续了解发现有点意思让如冬,底盘抬升欣稀憾、高功版2.0T五缸发动机票苍陆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法斡碳:目前的普遍规律是蔑,产品分得越细稠嘶,总销量提升越明显僳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缉,它的引进锚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦毛寿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板池擎,主要分布在前脸和车尾溯绞授,从外观区分它和普通版V40很容易及。底盘抬升12mm鞍,这么小的数字对视觉效果影响不大递鸡寞,整体协调感没遭到破坏靡千苯。    车厢内部氏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样校慈级,除此之外内饰并没有过多特别的设计醛。之前我们已经发布过实拍文章冻瘟挪,车身相关内容有详细介绍姬场,因此这里只是简单提下要点圃动疯,就不再重复描述了吧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来旱椿堂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坞,最大功率214马力锚持讹,峰值扭矩300牛·米箔蹭,型号B5204T9边,是普通版V40那台发动机的高功率版本仑抄,那台机器的型号是B5204T8纳撬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒势,今天会是什么成绩淮刮?稍后揭晓耪薪。    变速箱没有变化泵,依然是日本爱信提供的TF-80SD按辜顿,六个前进挡姬随,带手动模式和S挡巴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT那俏,奔驰A级用自家的7挡双离合硅珐使,沃尔沃这台6AT暂无优势世凳,目前他们还没有新产品投入实际应用台诬苍,理应加快脚步差。   驾驶誓庇:邪恶的S挡    驾驶部分芯襄功,我想说说D挡和S挡的区别荣含。看起来挺初级的一个话题如舅常,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂双估潮。D挡油门响应迟缓径潘,在激发变速箱降挡之前庐付,需要稳稳的矫怪、持续性的向油门踏板施加压力男钠,慵懒的降下一个挡位之后景,情况有所好转凳,动力给得稍多凉秤返,也就这样纷控郊。    不满意对吧套吓?可以把排挡杆向左扳到S挡屡,切入“邪恶模式”畏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淑舍,转速拉高1000rpm以上核擎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惶情箩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次溉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乖缕荣,脚踝每动一下贤对武,车身就顶起往前猛扑一下僳踏。深踩油门蚊度,转速迅速攀升矩,跟D挡时判若两人磷穿,两百多马力骚暮诺、三百牛·米欢,在这个尺寸的车身上爆发出来俊奸呻,过瘾簇翱。    激情过后细细品味晌染救,这套动力总成有两个弱点需要改进涟迫,一是怠速时振动大恒蕊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侯献讳,影响体验;二是低速行驶的平顺性吠毯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泡弘,1堪、2吗副媚、3挡之间可能频繁切换检行袱,动作应该再细腻些匿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统忙,选择“全功能”项佳闪,不打转向灯就变道享抢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晦,回正的力度不腥偷堋,如果你想在车流中快速穿梭前进镣乏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争感覆,要么关掉方向盘辅助煌佩,仅保留振动提示即可坡皆劫。   绕桩恋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搞目偷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣唤擞,在绕桩场地很讨人喜欢式吾。车头响应比前驱版本积极仇兜歉,入桩动作稍猛腊,车头好像在被一根绳子拽着走脊搓菲。给我留下深刻印象的是电蜂,这款车的极限要比前驱版高太多效颇甫,特别看了下毙蘑潘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h切。上手容易翘情,但是需要注意别突破了极限芬蒋说,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点录:一旦超出极限吐普室,很难把车身再救回来赣坑。 责任编辑饯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7去街:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足勾橡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坚壤,就一直困扰着我们的问题婚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乖触轰。马力越大的车就越好么测?绝大多数情况下答案当然是否定的剁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辈。随着时间的推移妒,我们有机会做这样一个有意思的选题劣。   让我来说明我要做的事情艾丝:我们有三辆四门轿车郡,合计拥有1657马力湾。看起来确实有些夸张隶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多揩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S偏醒冬,但是这个570马力的怪物一直没有车皖,直到我们完成这一特别的测试一周之后储慈笑。我们只能使用520马力箩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo僵角陶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力雾亥幕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赤。   另外一辆是全新的奥迪RS7己唐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎判偶攀,拥有560马力的出色表现淘嫉脐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8弧湾惭,在K&N工作室的台架上悼巳,它的轮上功率达到了479马力乘朗乃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中党可蚊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力邓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器爬,用以获得更多的功率输出绍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候孔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力筏谷蕊。即使按照宣传中给出的数值巷苗挛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拎尽蕾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力日。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG黄婆廖,它的轮上功率达到了541马力觅梁广,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力说砰。   另外还要说明一点创物,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苛擅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谢锋裁,不具可比性吨拱焚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试都。结果很令人意外途泪憋。两款加速最慢的车型炉透,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苔。当然最慢是和RS7相比较而言的氯盯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茶荡耐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊受玛腺,但是还未打破我们以前的记录肛呈惰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底幂赴稻,说它慢更像是一句玩笑话尽井峡,这一成绩实际上已经快的吓人了锣。奔驰则要更快一些骆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淌,冲线的速度也提升至197.5km/h分晃。冠军仍然是RS7的沮,它只用了11.6秒息胖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平啊恫。奥迪的冲线速度为193.8km/h凭汾,虽然不及CLS63 AMG歼叉,但赢了就是胜利轻。   123下一页 责任编辑坏露匠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后北乐欢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚婆镁、运动和科技气息了孟署。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此厕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机叙淬丰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子秸浮,主动式车道保持和自适应巡航功能挺,几乎能让驾驶者也变为乘客纷,高科技配置更加丰富疼路。    于是墟馆赁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酗抵茸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拆坡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受倡悄簧,在下面的文章中有详细介绍逻。此外难疥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哦膜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道摹帛妻、残破衰败的路边小屋久版潜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赁裳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拷。身处如此糟糕的环境鹃习,却并没有让眼前这个出身自底特律佛、土生土长的本地小子屈服配趴歪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浓长豁,但只有经过一番试驾体验之后卵烙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力额。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的霞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分上烹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形荣贺,同时两侧向外延伸与车灯相连受疤攘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化杏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搏狡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计廓窟诡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涉剧禾。   尽管是低配车型故,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬间,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脆耗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车遁,它基于D级车的平台打造唇轰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条喇坑欢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK犁尘将,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体镀愧补,不过从近几年的趋势来看澎邢柯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香荆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型每富峨,至于其中的原因崔,从这款车中也许会找到一些答案骏麻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寿摧?   GT纺畏屑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写夕敝观,维基百科将其解释为具有超长续航里程舅蛇、拥有强劲动力庐唤沽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炯茫。可能一提到GT洛冠拷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车墒,其实则不然妒咕,GT拥有着明确的划分准则凳,举个例子来说射巨:拥有着标准的后备箱文煌券、配备V12发动机并且内饰非尘炅辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”末灭漠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类猛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看穆德痹,这款车的确还真有点GT的意思认秦屑。在笔者看来痪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的芦取蔡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉怠贰,最起码第一印象分已经拿到了城。   5系GT是采用7系平台打造的确?   5系GT的轴距为3070mm蹄禾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同径,从前双叉臂拓仟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赐轮。厂家表示休雌废,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型投,其在外观抽叔、内饰柒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辽峨剔。   5系GT型到无朋友秒涝翅?   谈及5系GT的竞品抚蚀都,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唬蹲棉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位裤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版硷挤。   外观池师:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚为蒋胯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悔。风云2(详情)讨芥、E5桅封睛、A3以及今天评测的这辆E3桅力笛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中臀浪己,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叙参领。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瘟墓石。从这辆奇瑞E3(详情)来看你韶,外观及内饰都有着很高的原创度朴忿硼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间怪空泄。这让奇瑞的产品线更加丰富街宪逗,但也让消费者选择起来有些头疼灰堵氦。 外观藉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人边捌,但外观却没有去针对青年人的设计兑极撤,前卫套、另类这些词汇应用不到E3的身上坑缮,车身也找不到多少运动感湾踩烩。不过它长得却很容易被人接受平,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉袒胜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颈,E3和E5的外形稍有一点点相似肠吩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间翁频。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吹姥博。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高劫并妇,而且非常容易被大众所接受埃教猩。不难发现好,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冠氯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坎回虫。艾瑞泽缓甘捣、瑞虎5司茸,单从外观来看都会让人眼前一亮氦拓。借鉴是好事猜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快想,但不动脑子的照搬实在是说不过去乖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蓖控,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洛,作为最会制作小车的铃木来说狙,雨燕可谓打开了国内的市场铆卷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代士,新一代的SWIFT迟迟没有引入葡。而就在2014年1月18日蛋松强,铃木速翼特在国内上市弛季肥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后膝群东,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绣蔡蹦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菱蹿讨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕韩寂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件士饯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造献,速翼特运动版采用运动风格打造拿踢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm房,轴距为2430mm潦。由于基于新一代车型打造氛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耙纳,轴距也加长了40mm村番醇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚诞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新糯,包括中控布局班话封、仪表盘墙变陋、方向盘等造型均有所更改裤慌耍。此外穷勘,配置方面新车配备了ESP端、自动启停系统歼澄、USB接口绕渡、运动座椅等配置驮响。CVT车型还配备了换挡拨片甭松,满足驾驶需求硷化。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了女惨。真皮包裹自不必说壬检,3鹅叛廖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服道茧闲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多幂谷头。不用和别人比幌卑送,超越自己就是最大的进步薯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辜兼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宋技,其最大输出功率为100千瓦盗访,最大扭矩160牛·米接谈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT兑,其百公里加速时间为8.7秒份摹挽,最高速度为194Km/h识。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兽侯,相比之下乐趣少了很多湍霞拔。 免责声明负轻:本文仅代表作者个人观点乘,与环球网无关伍挨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卉挫,对本文以及其中全部或者部分内容起昧崔、文字的真实性措娥七、完整性并税、及时性本站不作任何保证或承诺酮唱蓉,请读者仅作参考壬,并请自行核实相关内容我。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车驹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大廷冻,引起了广大网友的质疑描替昂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锚童圈。于是易车网本着服务网友的原则读盛报,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测婪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车商互,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说姆授,您便自有定论全恫逆。   体验者介绍    前排体验者帘:辛毅 身高咳扦:178cm    后排体验者谭:旭子 身高陈颇:177cm    Ozel 身高富酚啼:170cm    小娴 身高蔑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准歼匙膝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高慧僻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍如颊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市匡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣擂陛咯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虹到,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆华,公平公正公开地来一次大对决捶奉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别仍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纠哎。所以不得不承认拢瘫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卿嗡溯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上平救。    事件回顾娃爆菏:    说干就干饥炕介,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尖橇咆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作羔狈嗜。根据易车网后台数据的统计来看敬,持以上三种观点的网友大有人在加炒偿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲够,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案协颅。尽管是为了对比三者的公路性能湾芯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上堑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上繁赫卵。    测试车辆魂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350栏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型诡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车帮享幻,奔驰已经尽力了入耸干,我们在此也由衷地感谢等互福,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题供,告诉大家改款前后的差别焕碳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蠕孝颂。因此我们也很负责地告诉各位网友蛙,目前除了易车网冬驾,其他媒体对于新款X5的评测焊惹,都不能代表日后国内在售车型攻道拍。第一辆中国版车型为xDrive 50i稿侩柏,加配M视觉套件可奈蜂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况杏,我们无法借到官方提供的车辆霖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持修,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辰。    测试场地垂:    乐驾赛道全长1.6公里搪残,共14个弯道勃替,最长直线段270米南崎狮,赛道宽度为10-18米赌,视野开阔啤罚稿,无障碍物老晴。赛道两侧均为土质路面杜驾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆台歼核,大大降低了安全隐患唬稗技。    测试人员缕武沽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑衅讥,却要替土豪们操心买什么车鄙,这件事听起来真挺可笑醒骋,因为我实在没法揣测土豪们的心理席傅。如果说我还能理解花五十万买大切位,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晃偿句,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器皑同榷,代价是要多花一倍的价钱媚缉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搏艰坏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吩青确,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蔬邓。不过因为坐的比较高偷,速度感不如那些贴地者强烈零惩,还没怎么着呢就破百了炊龚硕。这大概就是SRT8的魅力舜寝番,很难说值不值得喘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款厦认邦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近矗,跟改款前相比还是升级不少鼎函抽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堂系翔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恨遍,SRT是JEEP官方改装部门匪枷同,这种改装是全方位的侍焦,包括内外套件加强储迫扛,以及性能方面的提升丁。SRT8就是高性能版的大切诺基畴抬唾,主要提升是外观套件丛噶强、及动力系统狼肆、刹车系统蜗米切、行走系统等方面摆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杰闲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胃偶,6.4L自然吸气HEMI发动机腔棚胁,搭载采埃孚8速变速箱涵丹懂。   SRT8为公路而生杯底,所以公路性能是它的强项沙须,不过Off Road就不是特别在行了男泥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蒙辨嚷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影楷雀仇。 ② 跟之前的SRT8相比绕貌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惶类,所以科技感和豪华感都提高了不少盟道落,跟换代前的SRT8相比贾,升级的部分都是实实在在的提认量。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱淑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统牛犁席,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统牵科泄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置迷尽篙。  】礁剖汀③一百多万的车咎粮袒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车呕性,再挑上百万的车的刺趟滔,好像有点吹毛求疵味。首先悬架的设定非常的运动充搅,即便比较温柔的驾驶方式吾嗡磋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极犊平眉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车顿,大切诺基SRT8并不是一个非巢懒庀唬合适的选择病交,尽管动力非常充沛狼氛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意典窜坚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响强扯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺暑眯,但好歹SRT8也一百多万了臼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辖楞。不过之后我们也释然了洪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匣璃茨,但经过数个媒体的“蹂躏”频纷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了朔仙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腥咯圭,有点异响似乎也算正常幢咸响。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基保池费,请点击下面的图片进入试驾文章蛙泊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了兢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贤聘辛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求墒躬硷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的太偏顶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中金铆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生掣骨仍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缝,还是老套路频,直接切入主题溪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹朗涕。 动力对比柏酚吨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蜗饲,看看英朗GT的表现如何吧酮。这台发动机的最大功率是131千瓦帆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来替亥侮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能旦靶两,当驾驶者在需要全油门加速的时候按朵,为了获得更好的加速表现罗仓菩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抨。对比发动机账面参数来看弧街,最大功率118kw糯缮来,峰值扭矩250Nm淬汤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜袍赤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心似丢横,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汰轰己。   至于传动系统方面乃扰蔚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器券,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挝点醋,都是目前该级别中的主流配置境诞骋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现毯逃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢略。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器仍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坦凯宦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上司速,比如高尔夫6磋挠梯、速腾等辣琉敛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拍渐床,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凑替,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力违拈,从而起到提升操控性的目的畴附。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上媳描秋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盛了,但通过厂家的调械炕ィ后莫峦,当一侧车轮发生颠簸时逼,对另一侧的车轮影响会比较小些答乏绅。   小结纤捞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多崎季,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出募辰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了炊,至于优点这里就不做过多介绍了币。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹铮后英朗GT更偏注重于操控性售。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时靶,见过后车追着拍照的翅械密,见过开我边上向我打听价格的险,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回臼。我坐在这辆路盛E70里狈倪犬,被注视得有点儿不自然鲸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣衫,我琢磨着痕,要不要让他进来看看黑堤取。要不是我瞅见了绿灯亮起筒,我真就这么做了蜗碘鼓。对不住了朋友藕位,这次没能让你仔细了解它季碾森,不过我希望你能读到这篇文章怂市。   不用否认催,人们对美的好奇与渴求与生俱来手咕芹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣檬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靠。不过在这些人之中粗害惕,有人会终生恋着美人席,有人也会为抱个花瓶而后悔幌电。如今打造足够美的外表来吸引消费者割,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辩程昏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓜喉,但在这之后能否一直爱着它菲扣五,我认为是一个很值得细抠的问题哎圣斯。   ●外观大气化冲骑、美凹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鹤计期,我还以为来了辆捷豹宿舰,赶紧跑过去看发现被骗了曝伐搏。不过我并没有觉得失落府淳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观付樊,并且从设计角度看佩坑,它在借鉴与融合得方面都很到位讳欧壁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肚登,我对它的外观设计就100%满意了常蛊间。这事儿对华泰肯定不是个难题卸局狈,您看看宝利格还有华泰B11京碎熟,都有明晃晃的格栅手遁隘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舅起:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中袍,但绕车一圈后我发现话焕详,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沧盖。咱看看数据对比摊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手桨叉,可以说在各种数据对比上极地,它“不是第一呸簿,就是第二”绞。虽然在宽倡难、高和轴距上没有做到最大却佃,但也不过是一两厘米的差别垒窝半,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疟挡,这就让它看上去大气许多桔缴乱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上频。   打我接触这辆车的时候赁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光豆。在这样的目光中斯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辈蹬。面对“屁股高彭某豌、尾窗窄”鲁、后方视野不理想的路盛E70时附,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脑淮。先不讨论这样有多麻烦了坷儡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧系?这点让我心里不太自在伦察,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲悲,是个应该有的配置茶畏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上暴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盎硅午。而随着国外皮卡文化的不断渗透毫韦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型价颅,去跟进时代的步伐堡垛疾。为了迎合市场的变化及用户的需求泊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时悼钨,开始注重宽大饱满的外形设计宪,并增加更为丰富的配置晤筋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾妙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)厂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗梆蚀,整体的风格带有一股阳刚之气穷编急。在车身尺寸方面下翁,它的长/宽/高分别为掣狼坦:5310×1812×1775(mm)秀,轴距为3100mm刑伟涸。威虎TUV并没有大小双排之分湿巍,仅提供了一种车身长度申。车身侧面的线条也很平直朗牟拌,外扩的轮眉使其显得更加饱满幸驮茂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正健剧函,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感典筒夺。大灯采用远近光分体设计赣华抨,其中近光灯还配备了透镜卢链侮,不仅更显精神判党墒,而且还可以起到聚拢光线的作用设瓣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次衡,遗憾的是枫篱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用居,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虾滩皋,并且后视镜仅为手动调节会素。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用顺闪,非常不错窘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点街尉,至于货厢外侧并没有再多设置脊颈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)回巫瓤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸倪。另外的惩兽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”来,不过据厂家介绍扇厦赤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”虹。对于皮卡车型来说吼矢,这项必要的配置还是很厚道的愧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山勉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气桂戈庐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地善沮汗。不过兢簧,今天我来到这里并不是为了滑雪添炒,而是为了求证一件事情水:有没有一辆车卷割,既能够带着一家老小舒适地出游捂倍,又可以不惧冰雪截,在冰天雪地中步履平稳地行驶剖污,同时价格又相对平易近人呢睬略剖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哭踞,那么就让它拿出真功夫试试吧含。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涪纷材,从外观上看齐陪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别矾粉,19英寸车轮显得很有力量感镐赡腾,也与动力总成更加契合;其它的地方釜捕泌,也依旧是酷威的老样子叛伯眠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿罚貉林,甚至还有一些精致的感觉剧。总体说来沃铣,尽管算不上全新车型揭擦,但依旧耐看脯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面此吴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了呈谜泞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烘同邪,动力响应良好慈靠菊,易用性好欢坛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分郴惠。当承载着全家出行时焊郴粹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况施募颧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糯哀。   至于酷威3.6L的内饰方面渡阀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挝搪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拐哨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节顽驾。   除了动力系统懦位隘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滑冠寸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碎己,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动屋洪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菇防么,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泡受。动力分配完全依靠电脑自动完成巫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沪。   有了四驱系统绰法砰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辣列。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钾袭坍,具有更加粗大的排水通道喝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缴,冰面行驶性能更加出色叙嫡。此外乱畏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜斥,胎面中央多重“Z”形花纹沽、针孔沟槽设计脚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坷缉护。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息枫惮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间节泛券,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情十沽讹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3委刨辟,它的定位低于1系核碎。但是迸舒霜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步洼蹈叮。另外悉坎,它也提供了i3?REX增程版本兽睡画,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机擂搓,扩展了这款车的最大续航里程罗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试信呸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流淘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卵八牧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合誊里尉。   宝马有没有提高电动车的标准涎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协柬?让我们在接下来的测试中找出答案聪冈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式笛倍牛,宝马i3的行驶里程可达88英里叮。相比较而言潘涡很,?Ampera可达30英里落,而普锐斯可以行使约10英里侧衅备。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碌迹娃,i3可以更多地使用电动模式避窗。而增加了汽油机的动力系统合梳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里豆蛔,357英里和505英里辆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大歇挫悔。这台车约五英寸高铂忿拣,而宽度几乎和高度一样潮释湍,与低矮流线扭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比慰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能刻藤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绞墨兢,我们没有所需的充电站?陷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式舵。   此外硕吝抄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容霜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名聘碍舍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桥违泄。它内饰精美奇笔,融合了许多先进的科技费豢,它空间宽敞狗粉陪,驾驶体验一流脓袱架。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吮,它仍然使用汽油机矛,以作为电量用尽时的保险俱。   第二名饲幻昂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好靶答波,科技感十足蜜星,而且它也能胜任舒适的长途旅行口停踌。   第三名媳衬绕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烽蛔竞,它最大的优点就是充电迅速氖绷,性能可靠氰卤。   然而眯拖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋玛。(实习编译痉:徐旦?审稿愁对苟:刘洋) ? 免责声明版权作品瞄圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权伤,严禁转载申竭教,违者将被追究法律责任芭囱簿。责任编辑松握坍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车新碱漂,应该说是倾注心血咀痘,在技术平台上都有可圈可点之处成,源自萨博的技术是其最大的亮点鹊辈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型麻冻肩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作崩苍祟。在外观和内饰上翔齿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平顷任危,在动力和配置方面也还是很有性价比的惋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说太饶,绅宝的外观原创度还是很高的酒努,并没有刻意模仿什么车型泻破喇,但我们会在这款车的细节上看到寄任,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法废帝。且融汇的比较好独沧喘,并不是简单的照搬照抄访。这一点值得肯定冈素,大灯的设计十分犀利埔拜漠,鹰眼造型也有较强的辨识度嫡。LED日间行车灯比较醒目谩苍,穿透性不错肖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缴,也很紧绷库侯橇。看起来运动感不错哥迟,但前悬和后悬的长度较长冕矗翱,看起来有一些比例失调垢咎凹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些第罕,在视觉上看上去会更紧凑动感帽拓处。轮胎的规格还是比较高的旦软饰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能海。   车尾的设计比车头更简洁一些评花,尤其是尾灯的轮廓农困,设计非常成熟经必隙。和宝马新款3系很像宽草。除此之外莎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感税。   本文导航赌浅:" "  “卧龙凤雏豌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口势裂俩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仆贿兴,便有了三国时期的三足鼎立媳诲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟楞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出掇叛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢嵌帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抄洪,然而坊间始终流传着这样一句话逗聘嗜:“得中级车者得天下”;是的陡痴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重等稼洽,今天我们会为大家带来两款重量级车型绵骋乘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嫩你腿,请大家继续往下看陋。   看到这里大家肯定已经有了答案了懂,没错屡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L采罢凰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棚理庙,那S60L是何方神圣熊斜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蔬钦秦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版竟怯,厂商指导价33.49万元墙陆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拿破瑞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热齿、后排座椅加热桂、并线辅助褂错勘、车道偏离和自适应巡航等众多配置恍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中啸殊覆,即使不看车标每,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惜,哪个是奥迪芥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的澄蠕翔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现痉潭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动溪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垛珊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性番辟霜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乱,使夜间行车更加安全侮闪。两车双色的外后视镜造型别致币饥咳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光累其娥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型悄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色季回尘,至于乘用空间如何硅炉段,我们将在空间篇为大家详细介绍奠垮。两车都采用了5幅式的轮毂造型梯熟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力雄撮温,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惕擞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计暗,整体方正的设计略显稳重锋。后尾灯的设计两车可谓各有特色刮边炼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泥狗,设计感十足担距,而奥迪A4L的尾灯更加修长粱冻洛,视觉效果出色屋破。天窗不仅能够增加车内的采光五膜内,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出灰戊赤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉堡搐泰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心间钳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疵赏。   本文导航棚到距:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车湘扰碌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盖晃,配置也能满足一般家庭的日常需求彤币。对于这个价位的小车来说洞没培,最吸引消费者的无疑是打眼的外观需荒,在这方面仕疵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮棠瓮枫,就算是与它的直系前辈骐达相比记伦,也不遑多让咳皋腊。然而作为一款家用代步小车傲,它也并非完美切,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高穷厩靶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赌肝,车辆本身并非进行任何实质性的改变渤宦姆,跨界的概念噱头大于实际柯桐。 "   技术革新日新月异的今天姬驰,车型的改款换代再常见不过慕柒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变返茂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烁街枷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变彼氢,同时在动力方面也增加了1.8L材酸射。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万解熊软,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恕汐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型海匹,但它的实力不可小觑搁事。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌尚酮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动跨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型霉。既然实力不容忽视淡惜,价格又有优势秒翔心,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机富彭狈。" "  版权声明氰刻:本文版权为网易汽车所有粕钩伯,转载请注明出处脑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星设输,全新的品牌全新的车型文七母,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比攀套,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴ィ克斯嘘捞拧,在2013年负I椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月陛,堪称是这个区别的标杆级车型释,观致3要想在这个领域取得成功市,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哗来疤,看看是否有优势能吸引消费者关注辽秒凸。 外观风格各异   先看外观方面胚,观致3展现出大气得体的风格舰膏随,不像速腾那么沉闷单调吧亥,且有着自己的灵动个性;而副窒セ洌克斯则是完全偏向运动化的风格奠秀歌,典型的注重操控性能插搓非,突出驾驶快感的性能车型绿桃糖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型眠泞,与观致3区别明显擎。两者主要是风格差异饥,外观上分不出优劣沮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上褪,观致3丝毫不会逊色于该影剩克斯车型断痞富。 尺寸对比 车型名称 缚冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桑堵,两者也是平分秋色馁蹦颊,车身大小相仿涧糕誓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上橙,观致3要大于腹帜。克斯成隘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烧褥试,尤其是腿部空间较为宽松部善,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑氯豪兀克斯在后排空间布局相对紧凑模察蝎,而后排空间也一直是各代覆胤猓克斯的软肋匪。 价格对比 傅悍贩疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瓮豢刷,竿眨克斯则要比观致3要更大一些界侩时,在不放到后排座椅的情况下拒氓翔,柑雀停克斯的载物容积是530L攀,而观致3只有430L绩,100L的差距还是能装多不少东西的删菏素。而在需要有更大空间的时候卵彤,两者都可以放到后排座椅湘策特,放置大件的物品穗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脑,观致3和覆獠龋克斯三厢都是11.99万起步硅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汝。而细细对比价格表可以发现常看牌,要选购自动挡的车型谦屯勿,复桑克斯最低仅需13.09万鞋潮瓤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虱趟巷,观致3则需要14.29万屋,这个比起覆渖罚克斯有1.2万元的价差惟拐侮,当然在内饰配置上会有其它差异田,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言律沁袒,可能富史合校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些掣胳。 挑选合适的爱车乖谰级,看专业导购线侵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹭公菲?   扫一扫抖苗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戌沸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疙涡。风云2物幂亨、E5垒浆绞、A3以及今天评测的这辆E3悄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中详,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巴。从这辆奇瑞E3来看赫恐币,外观及内饰都有着很高的原创度冈甜汝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间囤。这让奇瑞的产品线更加丰富措,但也让消费者选择起来有些头疼潜钨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的佛,也从来不缺少“明星”忱粱,“沉稳绅士”大众速腾龟、“狂派斗士”福特感叮克斯等都是热门且销量稳定的车型枚芳,不过要问哪款车型最近销量最高驼咐,还要数“逸派高手”日产轩逸炼拌琼,它已经连续两个月销量突破3万喉谁,坐稳了桥车销量的头把交椅妹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拖颂眉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侮闪?下面我们把两款车型拿来做一次比较茨疗,或许能看出一些端倪簿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涝美,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钉,入门价格上散仕,风朗比轩逸高出2.08万元饭,表面上看价格锣澎,轩逸占有优势们酿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型介,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元请盟煽,这样看来逗缆,风朗其实只比轩逸贵了2800元梳迫暗,等国产版风朗出来后酸勉雷,风朗在价格上反而会有优势也说不定疤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市佬,这款车外观与内饰变化并不算很大途畅详,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一醋几狡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7溶瘸混,下面我们来看一下巍模遍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表饭径窝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观揉澄规,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涸暮负。质保方面摩溉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力薪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伞杉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机劲,最大马力已经达到了170马力离理,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟徒赐。变速箱方面拘敲对,逸动采用6挡自动变速箱誓泵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伦迹甸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瞳目池。 免责声明角啸:本文仅代表作者个人观点擒,与环球网无关萄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岸,对本文以及其中全部或者部分内容疗扔祭、文字的真实性鲜、完整性炽池疚、及时性本站不作任何保证或承诺涧断,请读者仅作参考佬,并请自行核实相关内容逼句精。" "  近两年慧藐仕,自主品牌进步着实很大绣,无论是从设计方面钉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吴晤,甚至可以与合资车型媲美搐,山寨瓶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扮。在10万元以下紧凑级车型中未汤谩,更是自主品牌的天下受楼暗,凭借比合资车型更为出色的性价比顽,吸引了不少消费者的关注淳赋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冻,一经推出便受到了极大的关注朔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力攫秆圭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梳结届,包括动力在内矗脱充,新车共有20项升级士芦,本次共推出8款车型凛受许,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款庙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型京,售价区间为7.49万-11.79万元饲入。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泌碳,近来也是频频出镜扁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪鸫粒控大玩具车”的名号名极一时瑟擎枷。速锐共推出了9款车型惹计,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颠钱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合副抗,售价在6.59-9.99万元之间晾。   单一来看晾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品魂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赋煤入,看看那款车要更“精”一步惹。" "  新君威变得更好看了囊,配置也进一步提升首,新加入了一些科技配置捎拓,比如智能交互系统葡合,BOSE音响等等粟。这些都是新君威的改变之处馁拱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型狄,售价24.59万元爆配愁,作为一款定位中级运动型车的新君威察虐,品质感一如既往砰夺摆,操控性也非常突出稻丛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威柒弯耪,以下简称新君威慰佰,外观相对于老款进行了必要的改变脯,毕竟老款车型从上市之后垢迷祭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳答,新款在大灯梅、进气格栅扦、雾灯锯葡份、尾灯期说、前后包围都进行了细节的变动憾膳。   在新君威上辟期动,使用了传统的按键式无钥匙进入系统采吠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统期,在操作上没有太大不同佛髓,轮毂方面际颊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂畔磐,轮胎品牌依旧是普利司通勾毫。侧面造型基本上没有变化文,侧窗所占面积依旧较小窝淮肮。   车尾的变化还是比较明显的歉杠淖,这主要来自于尾灯的改变劫。新款尾灯全系标配LED灯趁夕茧,并进行了熏黑处理滦艘。尾灯的轮廓样式更加犀利妊鳞,个人认为要比老款更好看兑锚。除此之外本互费,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化琴玩测,牌照安装槽的形状变成了正梯形潞翔谭。   本文导航匣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拴,颠覆传统的外观魄喜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环醛狠瓶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV爬稳腥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5损,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型丧室,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆杜许秀,足以证明其强势的地位插。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市踩袱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠间。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强署柑凳。(温馨提示搏构弦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版措吼哩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准础哼叙。)   自由光基于全新CUSW平台打造潭化弘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逃存,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅锻措,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强洛篡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疤炔谦,圆润的造型是其给我们最深的印象仕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网杭蔑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侵,显得简洁利落际懂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条藐曹挨,显得净雅别致焕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同貌垢兢,主要表现在其大灯的表现形式上赊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球亮禾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可藕规粉。两车大灯配置基本相近衔纪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已省卸圭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助底陆慧,车道偏离预警系统媒煤让。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围竭湃凉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗衫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅孰票。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势板侯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话魔茨,其尺寸差距就没有那么大嫌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡清使毯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蕊壁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同场奉缔。奥迪Q5采用两边单出的排气管恍闲阔,在气势上略胜自由光蛙赐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道遁碉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娥还,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寥架椒,磨损线束保护层俗誊,存在导致电池损毁的隐患缉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侯爸诺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知帆切,称9124辆V200受此次召回影响密泰。长城汽车正在邮件告知客户洛干,并建议联系当地经销商进行检查维修剖背唾。   据悉巩嚼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转实,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蚕烦南。”更有甚者菜吻,线束可能会内部融化功。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说错辩,目前已上报了数起线束故障凳捻捐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转必,不能够给电池充电孪飘船,车辆也无法启动犀牵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型北盲鞘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沦涪。   克特里尔先生称肠孟认,检查故障预计用时20分钟邻虑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟护嫩。如果绝缘保护层磨损严重绥,线束已裸露臼,则需约两个小时以更换整套发动机线束纷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件笺。此前加,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回华,2010年又因手刹故障而被召回坤辆赐。   2012年高箱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回勃,长城V系列也在其中迸籍咯。当时思想柿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片矛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸彩。然而磕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片呈拍句,更换车辆共计超过1.5万辆胁。  “妨楣场(实习编译撅帕:王萌审稿巷先:刘洋)   免责声明版权作品惭嘲,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫穷,严禁转载贿修,违者将被追究法律责任泻氢。" "  随着经济的快速发展钡详郝,购车群体的年龄层次也越来越低淌半,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用邦萄、省油隙帛逢,而是追求个性和时尚设计荤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型栏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一史。作为跨界SUV惨人,它们在造型上将年轻廉闭桓、时尚展现的淋漓尽致弛料搐,完全符合年轻消费者的审美需要忱饶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蹄风,来看看到底谁更适合你建翠际。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV趴蓟,相比2012款变化不是很大坤夏菩,只是增加了配置和车身颜色忌冬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蜗,售价分别为21.98万和21.47万许浩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV九寒,但风格却不尽相同刮铝。斯巴鲁XV外形显得干练垢推,车身线条硬朗卧,富有力量瞬,越野味很浓划。而标致3008外形偏向都市化设计继,饱满圆润的车身凸显时尚感构凛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些耿。   车身尺寸方面有所差异赊,不过并不明显舍通。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)低摔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惮仁澄。斯巴鲁XV车身更窄腔输,同时也稍长一些溅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沛济涎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秸竞,加入蜂窝网状格栅运动感十足感共陛。而标致3008采用半圆形中网仓骸铰,镀铬亮条包裹显得很精致般膏。两车前脸分别展示它们不同的风格躬韶,同时都包裹塑料黑色下包围很嗅栏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯齐,远近光分离灯组设计萝,造型普通闺诺,配备有示廊灯纯。标致3008同样采用卤素大灯玖,不过加入透镜泥丝,不仅聚光效果好侈投孙,同时美观性也不错眠。另外港豪惫,还配备LED日间行车灯羔残办。   在侧面旱唉帕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耸,比如非常倾斜的A柱版实耽,同时将后视镜位置后移虏室叫,留有三角窗减小了A柱盲区苗沛骚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酗,有利于减少磕碰的维修成本雇鹅蓟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎噬,注重舒适和静音性侗喘,双五幅轮毂很有张力繁崔彼。相比之下聪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滦氏胯,与黑色下包围搭配运动感很强烈饭典仓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎裤,同样注重静音和舒适性姐才。两车的备胎都是非全尺寸设计鸽涟。   相比前脸揽,斯巴鲁XV尾部更个性每扦拭,辨识度较高兄距。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型槐,镀铬亮条的运用增添了质感赖。 标致3008尾灯加入LED灯组害,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组芹薪,但是块状尾灯造型很独特纲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晚弓,标致3008同样配备倒车视频影像穗,另外卞伸,还配备前2/后4颗雷达探头搐。" "  在过去的一段时间里朝释贯,阜到伲克斯刚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置崇镜舵。时尚动感的外观栏轰愁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性法歼,成为了年轻人群青睐的车型锣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型双档,科鲁兹掀背车则是新进的一员沸,它所要面临的是一场“无言的战斗”畅叹坝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了实触,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出轰节揭,但却带有美式车应有的力量感滦虾,总体来说它的设计很适合国人的口味汾穆窝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说栖桶湍,其三厢设计有些过于保守剩骸拘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间睬扰,为了能够扩展消费群体睡睹体,推出两厢版是其最好的解决办法亲凸鸽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话讲,你几乎完全无法识别它的真身景融,因为它与三厢版保持着高度的一致性骗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组庆讥啃,很好的诠释了彰显力量感的诉求酣疚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抨年,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接希,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卜薯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉匡,但实际上它比三厢版短了不到9cm迷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多里茬,后窗与尾部的衔接并不生硬济,拐角的折翼恰倒好处厕,为尾部增色了不少了。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垛,在样式上显得更加简洁侍培,只是与自身前灯组相比抹辜豆,在棱角的刻画上有了明显的削弱擞敖互。   本文导航歉炒:" "  提起之诺退蜕,很多人都不知道是什么品牌剑唾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌毫瞎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丸叔。只是之诺定位于高端合资自主品牌犁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坍城,那么它的首款电动车1E表现如何经担?以下文章为您揭晓胆。   只租不卖耙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浪,包括车辆租赁沫丹添、充电设备勘察安装握嗓构、车辆上牌蜡舵、车辆投保郎嫌、定期保养侨、故障维修检、道路救援饭、检查维修备用车等相胁,通过这样的商业运营病,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汕殿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诬,它的卖力需要大家自己去发掘公查。不过在发掘1E精彩设计前慌踏,请先忘了宝马X1筏,否则你将永远欣赏不到1E的美犊埠京。其实1E最出彩的设计在头灯层任次,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感矫似鸡。   不仔细分辨的话瞬憨酵,很难把1E和X1的侧面造型分清讳涡。不过1E拥有自己鲜明的特点抛豆呢,车门下很宽的镀铬饰条粗叙畔,和没有行李架的车顶温。   相比车头和侧面蜂缸换,尾部就让人感觉有些欠妥了骨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抖舌撼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条合沛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蜗体。   本文导航妊坦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说承艰肺,奇葩的中文译名结、“野性”独特的外观以及较高的定价贩呵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宛澈素。说起野帝我们不自觉的想起怕秆姆,同样在以国产车身份进入中国之后雷,“改头换面”的法系SUV标志3008翰秽井,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捍池,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”喝。当然聪该,以20万元以下的车型作为主力军谱娜侠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一隘催弧。那么下面我们就来看看究,这两款性格迥异的德构么、法新生代SUV之间究竟有什么差异辆蛙哎,各自的特点又是什么膏驾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别距绕躬,首当其冲是价格方面的不同食帮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娄怕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呢朽烹,不过差距方面不大基本可以忽略舌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀垛卉写。动力方面的表现也近乎相同港喜队,只不过大众7速DSG趁汤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配撬店凌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一集。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰欧味冲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪塑砂割,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上昂烫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激摆羔容,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景危昧汗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梦。闲话少说骆缮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜溺偿内。   这次试驾共有5个科目宦,分别是1.傲虎—终极绕桩围,2.傲虎—冰雪连环环汾骂,3.傲虎—短道拉力测试良,4.XV—戏雪乐园肠揽,5.森林人—不规则路面自由行驶唉特氦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同硷览,MPV表现出相对冷清的一面间,尤其是中高端的商务MPV蒂绣葱,几乎屈指可数杆祥巩,除了老牌的别克GL8外剃娠,似乎很难让人想起更多车型滇扰澄。不过在这个还没有完全饱和的市场里毒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅举互。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮省艘刮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢廉毕片?这就是本文将要找寻的答案汞扛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型猫凰锌,售价28.38万元-33.58万元妥晦,目前市场上有近2獭镭蹋、3万的优惠幅度扒肉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型星棱盟,官方指导价31.98万元狡。) ●外观解析   从造型上来说奴,艾力绅算是开创了一条新的路子谷,没有过分使用一些夸张圆润的线条撂,车身轮廓棱角分明迷能,有着很强的视觉冲击力赶工,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拉肠使,此外梦啪暗,艾力绅还装有一套大包围立,颇有几分运动风范怯桥,也有着一定的改装潜力佃趴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感害,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扑,中网与宽大的前大灯连接在一起你汝琴,营造出一种大气杜阜、动感的MPV形象来霸输。   艾力绅A柱采用黑色设计纲岁峦,且A柱的倾斜幅度较大价,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骆弊,总给人一种方方正正的感觉溺鸥,后视镜尺寸同样不猩匀伞,与整车的风格很搭茸那,宽大的后视镜提供不错的后方视野梯,保证了行车的安全性与舒适性挥镣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感估,当然厘里理,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现巨檄屯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手席赤,侧门就会自动缓缓打开挽,此外错灿档,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关北。如果对此还不令你满意的话坪,通过钥匙同样可以彝┣矗控侧门程琼,确实有些高端大气上档次痉丰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辆嫂屉,轴距达到2900mm尺,尺寸在同级别对手中并不占优势督塑,与GL8相比加弧,仅仅在高度上略强于对手蒋比,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赏缝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计勒兼东,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果邢温夏。整体线条依旧硬朗始线署,尾灯加入了时下流行的LED元素砍膊舵,为其增添几分现代气息挽卵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伐李塘,人们购车的选择可谓越来越丰富典,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过普辱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搜庙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抽,他们能够碰撞出怎样的火花乌混,请大家继续往下看郡笛耙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表淑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出靛魂蕉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比衰,由于这两款车型出自于统一平台打造顾绦锈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲笑惋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间燃伯勘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酷需,你可以说它带有侵略性旅,或是富有运动感波设坛,也可以说极具视觉冲击力挺苦磁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突脆蒲。而K5也应用了与智跑世、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惮,使其拥有了明显的家族特质害。   运用Fluidic Sculpture的设计元素丝颧深,极力打造出时尚与动感的流体车身卞尉并,在驶入眼前的一瞬之时脖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脸恒腻。前脸的线条设计十分紧绷毫,大灯组与前包围向中央区域靠拢老韧,展现其动感的一面童。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合糕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势身,抢眼的外型加之迷幻的光线通,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苫伶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着翱凹舌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力马。   第八代索纳塔不仅外观时尚软汗,灯光的运用也颇具科技感广岗酞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性查,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蓉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步衬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计层傅,显然这种的夸张设计晦然忱,使我将其列为变异的种类立殊南,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用叛,多折线的应用也使尾部更具立体感皮囱疤,同时对于运动观感上也有显著的提升杰扇,由于K5搭载的不同动力总成图岸,2.0L车型配备的是单排气设计肚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感己。   轮毂也是一个变化的重要部位戏关,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面踏。根据配置不同惠抬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抖了,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎溅染,该系列轮胎偏重实用性外。作为索纳塔的尾部闲,基本没有大的变化馈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示杯疼罕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点番。   本文导航题棘:" "  每到年底筋泉贰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾呐,地点也大多选择在北部寒冷地区蚊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刷祈蓄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性色撂。在临近春节前夕撵煎复,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绅挞。   延伸阅读森品:   之前椭伴京,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间地,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读苛理凭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容悔骋。   酷威采用的是电控适时四驱系统疗,中央为多片离合器甩,由电脑控制来分配扭矩托检淋,车内并没有任何切换按键晌篡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扯菱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴填亲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施翱挝塘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疤希仆,如果想要挑战一些极限的路况的话蛔乖,酷威还是不具备这么大的优势的湿蚕迪,因为不具备限滑措施坍,至少在脱困能力上会有限制性乃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎非,采用全新发泡橡胶技术仟和,具有更加粗大的排水通道涡漆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缉涂狠,冰面行驶性能更加出色罐呛令,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力墟梦。此外弹烂彩,中央多重“Z”形花纹派、针孔沟槽设计策峦彤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性构脖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机父菠,最大功率206kW/6350rpm需亮锋,最大扭矩342牛·米/4350rpm哭删罐,在目前的大切诺基屡滦捕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载违茅,但是会有不同的调教嫉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器咯弟测,我一直在想确醚违,未来会不会推出ZF 8速变速器呢室瓶碍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV棋帽喀,我觉得这个可以有粗,至少不会和其他车型有太大的冲突久良颈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冷缓,路面上的车辙也是压实的积雪坦镀纫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烘白,只要不是过激的驾驶行为味,基本不会出现危险状况巴端。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冬窃,建议最好将挡位切换至手动模式胃筷碉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饱,这要比才刹车安全的多阿谅兢,这中方法同样适用于其他手自一体车型唐。   本文导航溺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢甜坑、充满艺术色彩扰,或者是有着一些与众不同的操作模式郡骄。而这辆2008则告诉我们蔑嫂,一旦法国人在拥有自身优势的同时刨,再把务实两个字加进去粉滔痪,那么可能会让其它对手感到紧张歼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盯妥休,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注食: 由于本次活动仅为简单的静态体验螺罚阮,场地和车况都受到一定客观因素限制何畏嗜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分迫轨朗,至于其他更多相关信息松,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上登悼金,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型岭苔咸,作为首款引入国内的小型SUV录嗡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上狠庇雾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尸倪瓮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近掏卞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)壬抡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搪韶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿笨裴慨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一讼时。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酷噶,对消费者很有吸引力拌贩赖。作为一款紧凑级市场的生力军车型怯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搅测。   观致3共有6款车型廉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堵窍家,售价为11.99万-16.79万元区间瑰拿芥。因此牵遍拷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较办呢。对于中国的汽车消费者来讲辆蒜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瑞署。要知道自2006年上市至今碾讼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主磨弹。那么橙死骑,作为一名后生的观致3拳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢论?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绥嫁趴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中柿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价枢雀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价怠诞绦:16.78万元)来进行比对峰丝箱。由于两车的售价只相差0.01万元惦关平,这也令比对的本身相对公平一些厦咆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间想,我们测试过高尔夫7顶配车型烤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涧,跨级的配置也令对手望尘莫及控廓。但这一切械歼脯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绊嫌、最需要的因素嚎呢。对于高尔夫这样的家用车肠孩,在使用的维度上做到出色卤,才是它的本职缮。今天扳表,高尔夫7又来了甜阀恢,这次是全系中价格最低的1.6手动型糕寿。动力称不上凶猛饭损,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富溶旅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗倾纳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一裴,必定有些硬实力陋。空间满足舒适乘坐侯泌、常用配置齐全驾报骑,动力也能保证提速顺畅超。但对于这一类的畅销车恢,最重要的是它必须耐用暴表控,不能隔三差五地就往修理厂跑苗,也不能冷不丁地出个大毛病匿。这么来看角谭级,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”食愤讼,故障频出案,这点很难让人满意苯。毕竟忻勤姬,大众车能在国内打下当年的民众口碑煞逛,靠的是皮实耐用的品质妹碎秋。在我眼里券校伞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境爽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嫩敌,高尔夫7车身长度增加56mm锋邪,宽度增加13mm犯黑免,高度减少28mm毫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瀑,也更显扁了樊届深。   如今扭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达便疲酣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的富陀。这个配置的增加磋改惧,为日常使用提供的便利性还是很大的嫉性圈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奠,要知道溉列端ǎ克斯读眉啪、英朗等竞争车型都是16寸起步了滑坍套,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性救箍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沥弧眯,这套胎居功至伟处多甸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候窘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车莫川壳,如果您拥有过高尔夫4萍拾孩、宝来或者帕萨特B5的话蓖何舶,您一定会理解我的意思稿被。没有复杂的配置救歌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棠,瞬间就能上手先。这一切都似曾相识秆躬袄。   在1.6手动版的高尔夫7上饺危挟,您看不到任何高端的娱乐功能梢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone俯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限漏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾橡簧,但我认为这并不影响操作便利性此锣擒,最低配车没有大屏幕很正常黔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时岔糠星,我和同事发现AUTO HOLD并不好用令,车辆静止起步平顺性不佳份叫,油门给少了刹车不松开荣鄙,油门给多了又会猛窜旗骗桥,让人抓狂晒。但今天这台1.6手动车型速惟尉,上述症状全部消失脖。起步轻给油即可幻吓,电脑自动调整喷油量苛,使其转速稍稍上升锯卯陛,令发动机不容易熄火倪讹,等红灯戊糠、坡起都很方便抛报钩,使用起来当真比顶配的舒心多了漏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂甫仟,让人捉摸不透街。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平萎齿痹,用料优秀被认作理所应当芹。在数年的成本控制下节卤栖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质溶拱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范队攻。对于大众汽车而言漆绩,这样的结果也堪称可笑了寞播。   没有真皮座椅锤耻茨,您会失望吗庙?我和同事们都不会队卿。我认为从适用角度上俏前村,织物座椅与高尔夫更搭港焕。这套座椅的缺点角,在于椅背调节起来很费劲锻吮俺,而且要是有个腰部支撑就更好了豢轰。纵观高尔夫1.6手动的配置氖部,我认为作为最低配车型关刑斗,功能简陋一些并无大碍会,该有的它也没少乔两,并且绝大多数的都还好用喂,如果您是为了舒心实用黔,我觉得它能满足了热埔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来管逃,对于购车需求的国人来说扔,一款看上去体面邓凛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感杉,只是碍于可选择的范围有限抬完冬,但凡有一款出类拔萃的新车型管,必定会迎来极大地关注陀说绥。对于25万中型车这个级别角徘梢,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙洹,而福特全新蒙迪欧的到来睛,分走了不少的关注度魔驴杉,选迈腾还是选新蒙迪欧群,对比一下就会发现丁斤,挑战者颇具实力伯朗咀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型樊李,售价24.28万元铺,和迈腾 2.0TSI 豪华型晶芹身,售价24.78万元盼稿,均是各自车系中的主力车型匹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车珐阂愤,兼具个性运动和居家商务需求难。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计集,极富攻击性腻项,对年轻消费者有着很强的吸引力鼎秦朔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力煽岛悲,入门的1.5T也有不俗表现清曹。   现款迈腾严格意义上上讲芥美,只能算是半代升级紊竣,是在老款的基础上升级而来巍赡稻。迈腾整体延续上一代车型的设计径膜庆,符合国人的审美牵从棉,经过加长的车身释琉拐,带来大空间的同时骚怖烯,提升了行驶稳定性及舒适性吨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蛙碗劲,轴距达到了2850毫米为,而迈腾则为4865×1820×1475毫米邢苟灯,整体比新蒙迪欧小一些捎勾宋,即便是经过加长皮搁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧薄驾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谈、加热畅、折叠笺、记忆 电动调节节、加热舱快、折叠酱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坪孪卧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯享,不仅科技感十足毯镁,还具备随动转向琴、自动开启等功能目毫晃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钩晃。天窗惯表饱、全功能配置的后视镜等胶录,两者处于同一水平烯肛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升靠危,对称的T型中控台中规中矩荣吾捂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统位烹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作洛遂,主界面被平均分为四个区域省,分别显示电话闲、导航几、娱乐和空调四项基本信息戳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来信龟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感眯沸岗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕距、6碟CD等配置席素抚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鹤粹沙,迈腾更像是上个时代的产物锭堕刃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850葱,相比迈腾的2812毫米盯宪芥,略占优势赏归,但二者在乘坐空间方面扣茂,都已经足够日常使用捌拜氢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑编俊幢,满足于舒适和运动的双重需求帘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疮蠕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撅妮塘、方向盘换挡爸,以及原厂导航等配置芬赎骄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置媚煤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统猎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嫁读仙,最大功率178千瓦句,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱裂宪拔,平顺性和换挡速度足够出色项水璃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合藤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寄登,最大扭矩280牛米筒查,匹配6速双离合变速器阮丝。当年迈腾这也算是黄金动力组合墨,但与新蒙迪欧相比坝,参数差距明显素。   保养方面敖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缔扮贡,建议日常保养周期为5000公里左右同琴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嗅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右微迪此。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保艰誊叭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保夺凉闻,之后保养周期为1万公里培浚溺。小保养的费用在600元左右惜啃,需要更换机油机滤饱弹,大保养的费用在1100元左右豪,需要更换机油三滤哩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高笆堵绅,相比迈腾覆联,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钞搅猫,还增加了头部气帘和膝部气囊孔赔。并线辅助功能也是迈腾所没有的桂。   点评箍惯:不可否认田,大众品牌进入中国市场多年点受惟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虾琼坞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毖幸酞,无论配置水平还是动力系统寒,都已经没有什么优势了纽,抛开迈腾一万多的优惠挖蜜纱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择颂蚂巧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明掏:本文仅代表作者个人观点谩,与环球网无关铺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骸,对本文以及其中全部或者部分内容硼、文字的真实性娩十动、完整性兔、及时性本站不作任何保证或承诺皖,请读者仅作参考庞,并请自行核实相关内容衬。" "   “北国风光伪皖,千里冰封撂拧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景尼赴阔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯梁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐豁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段传,对途乐而言这不仅是一种新的考验坊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战糠。 外观辞婚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐匹乓须,想必对于多数人来说瘟艘,它的名气比兰德酷路泽小很多啦蠕疥,但并不意味着就要比竞争对手要差鬼邻瞪。外观方面途乐外形实在太大了昂镜,有点圆头圆脑的感觉箍,比兰德酷路泽温柔了很多寺坟,缺少了一些很“MAN”的元素俗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰腑朵巾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时娠袒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肠们赋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哗维五。中控台看上去很有档次丝碧迪,各类功能按键排布也十分清晰寺、合理精。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处呈,完全遵循了游艇的设计风格层,宽敞扁涛、舒适跺、豪华瘦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沏墟。   小结纶: 从外观内饰的整体表现来看会,可以说途乐是一款成功的车型惜簧固,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题默题彭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势娥冈疏,如果“沙漠之王”远离了沙漠甲土烦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色饺,这也是我们大老远来到这里的最终目的宝测。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车僻没耽,人们首先想到的通常都会是奔驰虾肝盖、宝马扳电檬、奥迪掣蔫钉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陵帮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沦。但是说到文化的话脑柔庞,就不得不谈到今天的一位主角秋橙尉,捷豹XJL拴。相对于奔驰这样的全能贵族来说抱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置廉椭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酱嫌荆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢彩哄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钦。   作为进口高端豪华轿车道,相信奔驰S级大家都比较熟悸摄素,而捷豹XJL依旧比较陌生巫羚,捷豹作为英国豪华汽车品牌慕,也有着将近百年的品牌历史毛短,虽然品牌认知度不高灿,但这头豹子可不能轻视经浩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型箱,价格都在120万左右龚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L岗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力丁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瘦沸,其实捷豹和奔驰早就杠上了坟挝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恕叔句,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弧健。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观忙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话群,你一定记得去年上映的《007狈去卫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车检欺,没错就是捷豹XJ胸淮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”克,里里外外展示着它的优雅与稳椒摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碴撤琶。   无独有偶藏建却,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套报厘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行描,虽然不是目前新款的S级劝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩靡扛茄。   言归正传篮妓匹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气羡佩,不过两者的风格却截然不同衰醒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素雷奸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哪维。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重河殊谎,在当前时代也更加与众不同薯隶妊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车慌烯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蛇,的确奔驰S级是同级别标杆剔,外观轮廓延续了上一代懒经虑,细节之处更加富有科技感头当恰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帕漂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弧康哆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气芍卤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气爆,比XJL更加强势芦稠详,这就像两个高人累,一个低调一个高调而已奢歉冯。   大灯的造型也风格迥异动扭妒,XJL的设计更简洁慕妓刮,内部采用传统圆形元素钵,使得其眼神也更加专注伦遁。而奔驰的大灯设计更加时尚痪逆衬,内部流畅的菱形也较新颖锚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秽劫促,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车爸烷,光前大灯就使用了五十多颗LED缔靶逗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面先电熊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾海惫稼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上棉烙,更加沉稳供疮赋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通毖炊,但硕大的车身同样沉稳鞋奶认,硬朗的线条也更加动感冯魂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钝丧煌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉牧,这也使得XJL的车尾更稳重赣蹈违,而S级更挑逗人皑。   尾灯的设计钾编持,捷豹XJL采用纵向设计搐,并以车身腰线融为一体牟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过记仟,整体轮毂简洁不繁琐借兽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁崎钨绍,内部灯组造型是一大亮点履,点亮时相当好看敖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节倍翁复,并没有过多的修饰呸柿钡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质甲病,就如同一件高档西装泥,某颗精雕细作的纽扣就足以浪济顷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型门,相比奔驰大气的轮毂坎仍凑,捷豹XJL的条幅更纤细瓦羌练,并且在条幅样式上也更加精美和运动避。尺寸方面XJL为19寸俏视,比奔驰S级的18寸也大一圈伞,轮胎方面同样为245宽度玖,不过与奔驰前后同宽不一样倦蛾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275县授。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型翔反痛,并且作为一个自主品牌疙壕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌掣,旗下的GS5叔锨现、GA3旦逼浩、GA5几乎可以与合资车相抗衡拒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上粹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象粳顺料。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匆拦,广汽传祺旗下三款车型都来了现成焙,由于试驾人员较多佰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验死挝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统齐矗。   现场测试场地为两个圈形场地储,两个场地项目都是一样的砍盎搽,可同时进行两组试驾萌,场地提供了直线加速勤斧、紧急制动悍、蛇形绕桩蚂梧、麋鹿测试四个项目分陀,可以说涵盖了大部分的性能体验联。当天试驾温度为零下十八摄氏度姜庇韶,这样寒冷的天气悼踢触,面对半冰半雪的湖面淋伤眉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力始。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似熟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泥疗,TCS系统介入崇海,防止打滑的发生唇泊趴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烩涉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术改,最大功率奇钮:90kW(122马力)/6300rpm愁蛾,最大扭矩焙:153Nm/4500rpm深妻两。而这次试驾的车型中没有手动挡徘猫穗,均为4挡自动车型扦恼,动力表现可以轻松满足日常使用需求骏杉。   起步于加速初段油门如果踩的过重轿,TCS牵引力控制系统会即时接入济惋,并且自主减小喷油量睛蓟,从而避免轮胎打滑诲芹邪,这一点上GA3与GS5表现都不错俺才泰。加速至60公里每小时后剐怂双,紧急制动溃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音老令,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离翠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停艘,未出现侧滑骡失。   本文导航奠:" "  提起中级车苍册势,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择滦。但要是预算有限叭半途,面对这两款车型还真有些底气不足誓围,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的貌。好在现在中级车市场一片血雨腥风稼,改款K5已经于近期正式上市纯,延续了韩系性价比超高的特点凹拉赶。这次伸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鞍,让您的购车选择更加丰富竿。   没错题空,此次选择的几款车都在18万元区间内飞姥渐。而且颇为“巧合”的是某,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合孙殊门,也堪称中级车的黄金动力之一强。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绊程镁。既然如此玫谋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”朔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份孝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机玛鹊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)课痢,动力参数有小幅度的提升拦,燃油经济性也有一定的提升吻,但依旧没有给人留下深刻的印象点唯帽,尤其是我这个09款嘉年华的车主当。如今泄娄,在配置依旧丰富的前提下漏狡,它换装上排量更小哪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骡急铝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型讳愤橙,这一次似乎有点看头了欠可。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机饯逛肪,它的来头可不少瓮旁凸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蹄啡砰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖便替,可谓是福特的明星产品桐。我得承认这些奖项来之不易猩莽溃,但我更关心的是付救,它依靠什么亮点来获奖稳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拧扭长,震动及噪音抑制能力如何戮葛楞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现势? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钵伞慕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机澜倾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷删拐、涡轮增压以及进排气可变正时技术韶褂哼。在这些技术的支持下姥哄搔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升囤腻忱。反应到账面参数上瘸,它的最大输出功率是125马力舅,最大扭矩达到170牛·米库僧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的箍屑妇。   另外粉佩,福特也针对其三缸的结构特点恍,对发动机的震动隶、噪音等方面做了很多优化和改进汗,比如喷油器及油泵柔性安装萌每、皮带润滑腐、缸盖上方吸音泡沫等等无。为此淘,我先后做了两种情况下的简单体验歪:1苍焊姜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赏、在静止的状态下垮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上席散。经过细心的体会和观察后攀,我认为结果让人满意辰搬科,发动机的震动轻微帅绍附,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些澜欢吭,但也不大碍事肉姐。事实上郴碾潜,即使我细心观察场督街,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别洼嵌潦。   看来之前的担心有点多余贪瘁,还是直接上路试驾更加实际旅隶锹。它的电子油门响应依旧很灵敏咎,轻轻触碰油门踏板脓般,发动机的转速表指针就会活跃起来晤。幸好油门的调校比较线性休,分寸拿捏得体半,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扑。同时七腹动,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感汐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉都凄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩届,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拾线,那种加速的轻快感是后者无法比拟的憋。即使在低转速区间久返,发动机的动力输出也很活跃南评受,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉铰骄。同样受益的还有动力输出的持续性挝,在试驾路段里面有不少的环城快速路囊项睦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h负,而且整个提速过程顺畅自然凄瞪。只可惜受道路限速的制约揣坪,未能继续把速度往上提鳖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备疼勃樊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契醇十慰,升挡动作迅速惩窍局,在D挡模式下正常驾驶赖厩损,1700rpm左右就会立刻升挡姥啤褐,让整个加速过程更加顺畅自然煌篙奋。然而蔫瓦,在遇到拥堵路况的时候刑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缸,幸好并不是特别明显舌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了传,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梳,除非你把油门踏板踩得足够深铺藐莆,否则它不会轻易降挡筷尽享。   变速箱切换到S挡后毒茸,油门响应速度稍有提高核薯,而换挡转速则提升到3500rpm太码,动力输出表现得更加亢奋帽唐班。味道对了吼沃匿,这才是S挡该有的特质痉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寐剂。当然邦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谎奠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茎,至今我仍然未能适应慨竣。   其余部分与老款车型基本相同匣撕悼,方向盘的转向精确限玻、迅速疼伺,甚至有点“贼”善杜枯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”屉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬连不,对车身的支撑力度足够旱架,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显试,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浩五松,同时也确保了车身的灵活性试其。但面对减速带这些大颠簸时湾搞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在砍。   在动力水平得到提升玲位剑、操控感被保留下来的情况下控,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少煤葡惮,开起来更加得心应手课玫,也更加有活力蹲。这点值得欣喜马,也是嘉年华的进步庐当袍。当然豢哇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洪奇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎量实,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音释,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步心兔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵竣面阀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了簿嗣,不过众所周知寐舰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台咀镣牌,而是换装了大众全新的MQB平台火。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吕翱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异深,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异戏程,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吼浩。   首先我们先来说说平台泵阂送,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台咖浇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构殴边,PQ35血统也就不在那么纯正芹钎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台福。   平台究竟是什么解绞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车圭浩,它们会采用共同的零部件绦户呐,采取相似的地盘轻饭介、车身结构伶式林、形式结构以及相近的生产工艺仑兔仁、轴距等萎,以此形成车辆生产的一套完整系统前莎绦,平台生产的战略是当前产品在开发中忿维辑,最流行皋、最科学那宛诞、最节省人力腾熊、效率最高的一种开发战略靖。因为对汽车厂商而言席侗失,可以在有效控制研发资源伴贬埂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情及唇肮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嫂脚香,并看看它们之间存在什么差异皇沟闲。   PQ35中的""P""代表平台皮尚饰,""Q""代表发动机横置七白,""3""代表A级车梅,""5""是指第五代潮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件故结量,采取相似的底盘桨悍、车身结构污羡任、行驶结构充遍、相似的生产工艺以及轴距等上。由于研发时采取了已存在的""模板""函,不仅使车辆研发缩短了周期费,而且共用的零件大大减少了生产成本捐恳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型桔们册。采用PQ35平台的在售车型有途安级、开迪滩、SCIROCCO屠、奥迪TT涕松郝、A3设、斯柯达明锐等车型闪社乱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括混何:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)募、大长度激光无缝焊接冉、双面镀锌高强度钢板凯搔细、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等畦闭敞,但如前所述盒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术藩。   MQB亩薨翱牛块化平台是大众最新的一个生产平台纫,也是此次第七代高尔夫使用的平台嘉啥胖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恫慕,并且可以共享比例达60%的零件想桂惮,包括同样规格的发动机憾兑肌、变速器等滩棠。MQB平台的推出辞跑卸,将会取代过去的PQ25千、PQ35和PQ46等平台秋凤傅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性渭平屏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装栖沏,不管是传统动力谦、电动和可再生能源动力骆,或者汽油机吭借揩、柴油机啤、混合动力系统交、纯电动系统旅撕新、天然气发动机森晨冷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舜。另外味韦,MQB平台还可以对轴距逆惶韩、轮距坚诧井、前悬和后悬等部位进行调节补。另外此平台可以生产从A0级咖奋啪、A级到B级三个级别的车型喝是弊。这是PQ35平台所不具备的寐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温步忱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妒继。相比几个欧系对手朽蹦妇,宝马的动作显然慢了半拍肮,继5系旅行版之后矩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辆拈。当然有时候来得早不如来得巧嗓,只要给足了诚意眷吧雾,迟到了也未必没糖吃沤。   对于3系旅行就是如此围纲古,在它到来之前说,C级旅行和V60早已在国内打响了名头喘砍俩,作为后来者悸焕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叮溪铣,就更需要拿出浑身解数了摔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版杠,下面就来看看它究竟有何能耐码。   还是从外形开始说起钮敲仿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘堆刮笛,其底盘代号为F31琴皖,依旧是标准版轴距令陕:2810mm凛连板。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言假,这仍是个相当精干的长度菇戌驮,车身“三围”基本和三厢版一致舞透裁,只是由于行李架的关系肋揣,车身高度小幅增加了21mm帮本。   我们测试的这款328i旅行版既,还搭配了M运动设计套装釜灸故,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸党,闷骚的感觉立马出来了咐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诚北,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择容,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )得届,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舜,这和旅行车设计的初衷相悖为点。选择18""则刚好合适温愁烹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呛好伯,用一句流行语来说就是嚼:低调奢华有内涵先搞搽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瞥需倪,从这方面看签镶,3系旅行并无太多亮点酮炔,车尾的造型显得有点过于刻板接,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已饺盆。相对来说并没有对手做得那么出色倾堆,V60和C级旅行在设计上的看点更多哦。另外悼,虽然采用了M套件牌绘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式滩墓蓬,看起来实在是低调过头了啊骄沥。   外观总结趁:如果你是3系的铁杆粉丝貌,但又不愿自己的爱车烂大街功函,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了侣迹,低调中透着股狠劲儿夹淳,闷骚人士的最爱矛破。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样楼里,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垄女,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少物。但俗话说沁盲佬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道驳背,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比檄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓮抬傲?   车型的选择方面堡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则伎茸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哭浆汲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑婚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机席甘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钦动:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坡瞬乒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力天潞匈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泌,再辅之以保险杠的少量镀铬射乱,前脸看起来一如既往的简约和低调棚开颂。车头多条轻微隆起的线条孰,包括引擎盖上也是凹凸有致擞,则让低调的前脸显得浑厚有力粪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凰安聪,外沿继续使用镀铬装饰哄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻县,也更容易让人接受抗堕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性富夯队。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁滩嘶,一个氙气近光灯禽诬蒙,一个卤素远光灯撵谜,外加环绕半圈的LED日间行车灯碉澳,没有任何花哨的设计速期椒,注重实用钱。而作为玩灯行家的奥迪骗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戊,配合上单颗远近氙气一体前大灯苗,杀气十足杆蒜苏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道横角,看上去随时有往前冲的冲动收纠厘,非常动感和迷人揣范。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车夏翁,看上去从容而又优雅痹匠妒,有点儿荣辱不惊的味道瘟联。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了姐橡,毕竟走的不算是一路的风格了米措。不过茎凹我,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拦枫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别参嫩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角李图,变成了矩形倒角式的设计河扔返,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L栓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孝签,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行微。   尾灯方面千,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型偷贾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看如,而且LED元素的缺失也实属不应该缮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型揣吮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼浆劳,低调依然是奥迪的责任秽咀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坛滔卞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎究歉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep随搏捂,一个拥有超过半个世纪历史淘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苔古居,“男人”娃泰惧、“硬派”相、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象戮呜溜。一个如此坚持传统的品牌丧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舱,这对于很多人来说是难以理解的事实持。坦白讲遂概扮,一向不以貌取人的我香,霎时间也很难理解Mark T. Allen午、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品脐垮。无可否认哀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驶彻,也必然成为人们茶余饭后的谈资磊昂瓶,但是就只有外貌是这样吗纤攘?难道它没有Jeep的传承抛共?这是我最为关注的问题刀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力晦。由此可见江,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敛庆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绿理底,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外熟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色仆廉汐,首先必需要有一副好的底子掏炼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统裙抹。根据越野性能的高低扁手秘,依次有Active Drive I膏瞳陇、Active Drive II和Active Drive Lock三种商秽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版特逆洛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呜虚靶,并且还具备后桥差速器锁止功能阮控廓,实现左右车轮50:50扭矩分配歧,攀爬能力自然是三者之中最强的拘。   除此以外呐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统忱晌爸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠下理侧、28°的接近角剃、32°的离去角道惯思、纵向通过角23.3°僵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置良啡,要罗列出来的话其实还有很多碌琅瓦,但越野并非纸上谈兵亲葱讹,要真正体验到它的实力粳,还是得把它拉到荒郊野岭棺芒童。   挂上低速四驱挡殴、开启后桥锁止以及岩石模式滇,稳住油门就往上爬旱附亨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏趴,3.2L Trailhawk针对越野的需求拈狈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磺猎。继续往上攀爬栓,一切都比较顺利纽蜡丸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响青奇咐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力触厩。在遇到交叉轴情况时普泄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力维窘菠,配备了后桥差速器锁止功能的它辅雇啡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑溜,就已经顺利通过吓恢。   这一次越野试驾善斡,它的表现我完全没有惊喜帅卿贿,因为一切都在意料之中怖骇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务矾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了畦葡。毫无疑问鄙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刀,也同级别的最强痘钡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陵聪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骑晨挎。坦白讲孟泼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丛扭。" "  在国内的SUV市忱凵小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下办,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击任皋纠,正因如此嚼处,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啪寥电,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欺欢裙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破充享。   说到大空间尖漠钮、七座设计全、配置丰富的SUV勿薪哩,北京现代全新胜达是其中的表表者斗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求软土,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炯,下面我们将对这两款车型进行对比分析存戈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哩速:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向律蜂咸,设计上中规中矩磕噶,采用了哈弗新的家族式设计元素吝,这一风格将在整个哈弗系列上普及恰,代表性的设计元素有敝辜:大尺寸U型前格栅涵娄书,粗壮的镀铬横条格栅措权独,时下流行的“X”型前脸暴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的下沤霜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的砰冯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肠莽鞋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挪爬,再辅以造型锋利的大灯灯组叔,极富视觉冲击力赖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话合尽,现代品牌的确更加具有超前思维意识酪脐。" "   源自逸动平台的CS35捌恢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嘛慨。凭借欧洲化的时尚外形设计讳,相对精致的内饰做工蜡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注比憋。此外烩诬尽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嵌,进一步提升了科技感和实用性歪联抡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些滑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闲,还有定位相同的长安福特翼搏侧穿辛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4避让溜,涵盖了自主及合资品牌产品喝笔痴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道时惦绥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS咎驾,作为一款新生代豪华运动型轿车滔缝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系埠弹卷,也成为点燃这场战争的导火线思肮。而上市之后拜盆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道摊,可谓是一场针尖对麦芒的对决虏盯。那么除了运动性能以外湃,这两款车型的综合实力如何呢藏需,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓昂贺腻。   虽然说是ATS是一款进口车型兴蓉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉实呵纬,整体售价和宝马3系保持高度重叠袍。从定位和售价来分析虱甲骏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谜烂,两车售价分别为43.80万和43.60万芬啪,价格差距非常锌诹⒒摹,有一定的对比价值烦扣婚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车查,但两车所展现的运动风格完全不一样谈胚行。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计想滤娘,车身线条锋利韶锻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性喂本,同时也彰显了力量感添。而宝马3系显得内敛一些拔,经典的""双肾""前脸造型痛斥酣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胖。   作为凯迪拉克家族最小的车型统匿暇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系净,除了长度略有优势外烦,其它尺寸都不及宝马3系儒,在空间上可能会有一些影响红处。不过没有关系欺,作为一款运动型轿车回玖,小一点也许会更加灵活咎骡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评枚房,经典的造型更容易接受锌歼岗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26订,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奔草。   相比之下搏挝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蓟献啦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足佬。   两车头灯布局不同赏汤,宝马是横向设计抛,开眼角大灯我们已经非常熟悉宫矾糕。而ATS为纵向布局炽拇芒,造型更加犀利砰绦讼,同时采用的是远近光一体设计萄恰溜。配置上都采用氙气大灯班犀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备狗泵炕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能倍陌雌,但是可惜没有前雾灯词锻凭。   从车身侧面来看瘟猫,我更喜欢宝马3系葛涟免,腰线更加锐利圣,营造出了运动型轿车的动感效果稻虐辱。而ATS侧面饱满厚实玩,典型的美系车风格配苔脖。   两车统一采用的是双曲率后视镜梗畦眉,并且带有电动折叠和加热功能角频,同时集成了LED转向灯斑,显然宝马3系狭长的设计要更美观宝棘保。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鼎毛记,警示效果有所提升贰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性冗疽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力皋壤陷,双边双排气管设计也展示了其运动气质狭档。相比之下苹集,宝马3系的尾部显得比较平淡竣访,家用车的造型在气势上要弱于ATS为据。   轮胎方面粮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎白,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎雇倦渐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狮歇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎江,都是偏重运动性能的选择默。" "  提起东风日产天籁能物念,人们往往都喜欢用舒适禾、性价比高覆外衔、省油这些标签来为其定义册。的确话奸,作为日产在华销售的顶级轿车膳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态朴,在中级车市场中处于上游位置蹈按。不过这款车型的加长行为饶啪圃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蹄坡,天籁公爵党,虽然是天籁的加长版本匠氖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力墙扳疗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巾,挑战更高级对手海恰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力渤寺。   25.18-29.98万元的价格区间蝗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挺。相比同级别对手雅阁撬饰、凯美瑞吾麓便、迈腾等热门中级车灭软,普通版天籁一直都能够与它们打成平手釜澄嘉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瑰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蹄仟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车桂测妒,在提供更多给消费者的同时呛点,却并没有在价格上表现的有多高调抠郴荤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异播筷透,但是通过对细节的仔细端详刹臼,你还是可以发现不少变化之处舜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素答,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蹬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近轮。   5003mm的长度与2900mm的轴距贺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平倪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越摆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钙霸藩。而与豪华品牌中级车相比较脯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恼卞安。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大趴,整体协调感还处于平易近人的水平薪弹虐。   本文导航汝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来式疯卧,数以万计的人们加入了摇号大军觅协谐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炮驰仓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程砂赖环,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高播,一步到位的想法也被大家普遍赞同珊匆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了室,强劲的动力党、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜彩溯涟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赏卞脆,它们的价格和配置都比较接近廖,下面我们一起去了解一下旗喘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表差:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)耪辽:15.98-25.18   推荐理由纽芜赌:大气时尚的外观裁、配备豪华全景天窗钝缉馁、全新T动力以及较高的性价比弯丝恐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计馁,采用了起亚家族虎啸式的前脸蜂规,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锰拎撅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兜,能够满足不同购车消费者的需求督层蛾,值得称赞的是串涤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗澄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隘妊,在同级别车型中也具有很高的性价比孪嗓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整了,自从彼得希瑞尔来到起亚后搭到,为起亚家族设计了虎啸式的前脸负,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸入漏,大大提高了起亚车的辨识度谈哼破。熏黑的前格栅看上去更加动感甘黔拟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利时堆迹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化炔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长末艘恐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翔蛋瓦,并且兼顾了空气动力学很,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贩呛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能任潘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高摩,LED光源看起来更具科技感佰顷揭。   新K5的内饰进行了小改动恼,用了和工艺均有所提升麓贪台,三幅式的方向盘也进行了重新设计揩忍,看起来更有质感弗斑,使用起来也更加方便关卜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积违碌拷,也提升了整车的档次感胁哪骄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑萄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型壳惊四,A柱倾角也随之更大示慷琴,对于一名1.82m的男士来说娇旁,头部空间的局促性很明显匡徐横,通过降低座椅高度后心奸,驾驶视野也受到了一定限制诽府。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞速邪,同一名人员在未调整前排座椅后杯笆,直接移动至后排乘坐咀呕妥,腿部空间十分充裕朗沟健,而头部空间也在可接受的范围之内瞪。总体而言港,如果想舒适且安全的驾驶K5膛恋,并不适合个头较高的人士蟹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞效。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涣,最大功率180kw脾,最大扭矩350牛米愧仆侮,搭配6速手自一体变速箱劝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型克,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩爸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内萄楷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟臣。如果你听到4系觉得陌生嫩己,那么当你见到它一定觉得很熟悉揭姐矛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造副堑端,无论外形还是内饰都与3系很相像俺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平变,因为在它身上不仅有3系的影子趁皮勿,同样也有着自己独特的光芒搓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乓肺,59.6-73万元的定价也高于3系幢。不过其实也可以理解辽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版揩,而是想要一辆便宜些的“6系”藤胚芜。   宝马4系提供运动捅、豪华窝、风尚三款套装纤,价格方面没有区别溶错。车头部分确实与3系非常相近瞪母,只有前包围能够明显与3系区分出来歉泌酿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素幢维红。整体来看怒酣沛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格看编,仅在细节上加入独有元素砂。 【左得犯咳:豪华设计套装(选配)/右粪统提:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解擅,但来到侧面相信很快就会被它吸引媚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条踩醋,这样的立体感是3系无法给你的倒偶时。车身尺寸方面撬面匈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短癸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm途,轴距两车同为2810mm可。相比竞争对手裙奔歪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势从慑。   由于定位与平台的原因挪淌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳慌迹娟,也达到了对自我的超越疯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统爽悔。尾部张弛有力的线条骄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果叙腿。   本文导航急惺烂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末监辣诽,2013年又有很多车型和大家见面了搔,它们各自出身不同性格迥异炯蹿抄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现夏辉痪,其中原因多种多样话稠,下面就对它们的表现做一个简要点评酶捎倾,并送上编辑们的新年寄语苯。 东风标致3008   上市时间蓬卜乖:1月9日   售价是:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵扑骸,法国人终于坐不住了掣盎搁,要将标致3008进行国产鼎,最初还担心它法系前卫露、超前的设计能否被中国市场接受苟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情悲。   不过似乎这一切的担心都是多余的台擎,东风标致很清楚大家的喜好投,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疼谴剑、尾灯等部分进行了调整戳,类似机舱造型的内饰得到了保留寿俺氨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翅办,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素熟酿当,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鹊菲。   动力的调校同样符合中国国情挽赫,由于中国道路情况比较复杂阑拱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茹钉。尽管变速器的表现有些差强人意峰绩衅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如客。 为了进一步满足市场需求碘道迫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型快函狠,丰富中低端产品线匙。   新年寄语恼谩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的建,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锹。" "  汽车除了是交通工具之外坷谜贪,在中国它还需要扮演更多角色继得斡。比如如劝尉,它会成为一些人身份的象征茬窘。也正因如此衬雾算,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴擎妮羞。在车型跟随换代而越变越大的时候官没,它们还不满足汞乱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型统赁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吓缅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸奈踢词,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了潍。   从长轴距车型诞生起皇天,围绕它们的话题就从来没有间断过彭晦。长轴距车型的空间更大是显而易见的风扭渭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酮抗?是为了操控放弃空间按漠访,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题犯。现在烽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿膏池垄,并且差距幅度有多大贝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵史。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一陈薪。从设计上来看档兽楞,它基本保持了海外版本的特征萍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变响湘干。整体风格比上代车型更运动舍祭斯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准爬腔蘑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型歧蹋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撮囱堡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间另,同时毖,在配置方面也向更高级别车型看齐腾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一皖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后季苯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性睛舍皑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淖馅,那么实际情况果真如此吗娘膊?   首先囱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叼徘。将天籁停在起始位置后氖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置层奖。之后壬禾,向左打满方向类,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作回讨讲,然后再次用桩筒标记后轮位置塘嗽甜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赦囊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堂。   实测印证了我们之前的推论感蜜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寄栖剧,但差距不算特别明显樊。两者的方向盘直径和回转圈速一致鹊。实际驾驶时屏既斜,除非路面宽度限制特别明显陇,二者没有本质上的差别厢捍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桓闪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诽桶垮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话环敛处,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响税帅。当然荷封驾,陆军1号的尺寸太过庞大恰涪队,算是加长得比较极致遁改。那么冲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗练?   同一水平面上软侥纹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙高,二者的成绩均为150毫米枪被瞧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瘦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中希蹈。   我们的测试方式是将车头正对坡道伯皆拨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止刊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论掣甜评。首先上场的天籁最终成绩为105毫米遂恕酱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吩黑扁,但结果令人意外常。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米通隙。抛去胎压等因素的影响灰宫虚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平郡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嘎悉维?如果排除自主品牌的话煞襄,这多少听起来有些不切实际吧铣坛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了啡玻。不过这个看似不可能完成的任务栏,正因为有着咱们自己的汽车企业鹃庐浅,才使其成为了现实奶。10万元给我雌,我会选择什么车呢叙?今天就为大家介绍两款不错的产品嚏等疼,众泰T600和比亚迪S6伶歪霓,它们之间孰强孰弱背,看完文章之后您便会知晓啃粗亭。   4天以前散驰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来萍竞,顶配不到10万元的售价恃氦,加上1.5T发动机出色的动力表现话使令、以及全景天窗画、倒车影像等丰富配置的加持静扰屯,让所有人为之眼前一亮莽僵。而在该级别中娃茫鞘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骗敲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置妮,还有着出色的销量和用户口碑环爱管,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的溯美材。所以今天孰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比隆亲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型顶固麓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型顷司。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6李摧,这款车属于小一号的紧凑型产品劳设恐,因此这里就不掺和了伴断。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观琉还:两款车型造型原创度均不足久。   外观造型上彤臀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丹,但相比之下骑,众泰T600显然模仿的更彻底一些谐唤惺,车头与车身都是完全的拿来主义脐,没有一点原创的元素嫁陪。而单就最终的效果来说挟,众泰T600显得圆润饱满糖,比亚迪则更加的精致显大燃喂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谰童,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm暮垄绞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm讨戊成,轴距为2720mm史伺,从数据上看乡悔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势波喜,而众泰T600比对手更宽苦樊,轴距也更大骨递闹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂权腿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绊恃甘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哇,在轮胎规格上噬坛鼎,众泰T600更有优势一些钾规设。刹车结构上凛巷,两款车均采用了前后盘式刹车理。此外未团,在备胎的布局形式上凤磨,比亚迪S6备胎采用下挂式剃间孩,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌莆匕,不过更换起来略有不便毯轻庭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蛇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高飞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配实匈,线条上显得不是很协调伯翠,后雨刷返、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棚举谰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统默,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达箔隋,而众泰T600根据官方的说法僚完,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了始侠。   钥匙方面诫讨,两车都配备了智能钥匙莲慨,并且无钥匙进入厘抹、一键启动等功能也是一应俱全港。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诞娇,但质感和色泽都比较不错炮崩躲。相比之下十碴,比亚迪S6的塑料感略强膊俏途,但它的两把钥匙中枯朴曝,有一把还是卡片式的瞧,挺有档次感的史肖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”告,据日本共同社11月报道辟,丰田汽车公司发布预测称本显溯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蓬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录广欧篓。而2013年前十个月号,雷克萨斯在华销量同比增长8%垛率孩,而7-10月同比增长了24%募掂枪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势亲。那么换池,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢信佬?在这个产品为王的时代中攀,或许答案非常一目了然巾,品质卓越的丰富产品讹截愤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蜕末巨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泵昧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)散氦乱,而其到了2013年也整整历经了三代产品诵猴卿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的摧?在这代产品中究竟有哪些新意钱慌紊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啥河。所以蔡坚,在这个2013年的冬天揉爽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT讼贺看,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抗。   是先有鸡还是先有蛋蜜?这确实是一个哲学问题施。但是对于车型换代而言炮弛邓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卧团。在介绍外观之前捌晒类,有必要介绍一下其前世今生缅形宋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蝗桑工,全车线条设计更显张力幸缅,饱满的肌肉感让人过目不忘荤街。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陆论。   第三代雷克萨斯IS晚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车查,全车线条设计更显张力泰蒂币,饱满的肌肉感让人过目不忘逻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苟肪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度胸,但当这款概念车面世之后秀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搭坟。虽然没有LFA那样气动山河椽软驾,但却是可以做到惊艳动人唱辨焙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV琅磷蚀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长秸首,要么从一开始作为越野车的分支寿呵达,要么不经意又成了轿车的替补澳梦,但这丝毫不影响它越来越主流姆牢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来较嘉喊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员领袱。   一向个性张扬的Jeep品牌授并氮,一改传统的硬派风格驮,走起了时尚运动的路线详湃。不仅如此将,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型铣涛郡,在国内各大车展相继亮相诞,赚足了眼球浚吝庙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市菲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动遣权,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢对吼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观摩怪:一改硬派风格趟不豢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初途遍炕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拌禾危,在这样的大背景下饲仕,自由光孕育而生氯臀。只是从自由光诞生之日起磺母,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象娘尉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)尾嗣随,定位于介于指南者和大切诺基之间瘟贸,竞争对手直指奥迪Q5妹狠瑟、奔驰GLK富诬、沃尔沃XC60等车型舱速,车身尺寸方面籍,其长宽高分别为4624mm晤楷、1859mm迁小、1707mm荷呸,轴距为2719mm觅乔券,与竞争对手相比并不处于下风庞鲤。   既然是Jeep品牌车型滩乐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了释甭,只是造型有所改变桃憨,一改以往平面式的设计摔吭毙,采用了类似“折角”的设计萍,当然效果立竿见影咐茅,整个前脸变得更时尚也更有立体感猴。前大灯的设计标新立异芭入频,采用了大胆的分体式设计蓉词,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巳枯,氙气大灯垢、雾灯依次向下排列瓮。值得一提的是该车的行车灯长享、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型轨弊媳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑判尉筹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道墨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后林,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯视钠。 斯巴鲁BRZ 鞍咖寒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机力,采用后轮驱动平台花氨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑驶咕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”旁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发摔梆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娠详矮,而外观和内饰由丰田负责捶。   尽管如此茂灿,BRZ并不是“每个人的菜”汹。尽管设计了一个小型的后排座椅逆玖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人崔,音响和娱乐信息系统不够出色龟旦壕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一珊达,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮韩赏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣波、并且外观时尚动感的轿跑叼墙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试息。?   下面就具体了解一下BRZ的特点太箍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机放辽前,最大输出功率为200马力缸,扭矩为203牛米持广脚。据美国环境保护署数据显示角,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里形第。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脖胚靶。 ? 斯巴鲁BRZ 磺套:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供详滩狈。两个版本都有手动挡或自动挡选择慈贫陪。   豪华型BRZ的售价为26泛,265美元幸奥欢,配有空调系统彭胯侨,定速巡航系统搏,电动后视镜刚茸,一键上下的电动窗狭聪,后门铱致耍控电子锁散掂,真皮包裹方向盘戏,65/35规格折叠后座册,HID大灯辱,17寸合金轮圈盟虹,有语音提示的导航系统删蜗,实时路况警报壤痹,USB接口和车载收音机郴镶。   限量版的售价为28镐叉,265美元竟武,在豪华版的基础上增加了雾灯德,真皮座椅懊文,一键启动卢广冗,后扰流板校观,配备照明的遮阳板化妆镜良,双区域空调控制系统娠孩,前排座椅加热和后视镜加热图孩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统擞楔,电子牵引力系统跋,稳定控制系统以及6个安全气囊彤苔慨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试藏相,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明暮幂魄,无论是正面撞击赂刺峨,车顶强度梦画矾,还是座位与头部保护试验第,BRZ都获得了高分儡,可以称得上是一款非常安全的车何坞毛。 ? 斯巴鲁BRZ 田搭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巢脊丧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX尽,加速时的推背感没那么强烈固咀。不过既,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贩,对于六速手动挡十分精通镁,5险乔绒,000转起步对你小菜一碟的话哎墟仆,加上BRZ的轻量化的设计旦郴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感洗绒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似镭平稠,并不夸张的外形设计谰竣,精准的方向盘句沙涸,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓤贤。   总体来说摧限,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吝缕鞠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酸。而作为日常用车来说瓣,路况好的前提下茨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多躺级钎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脆必,未经环球网Huanqiu.com书面授权戳,严禁转载瓜沤纬,违者将被追究法律责任惭。责任编辑层绅匠:李敏" "  作为一款小改款车型爸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致么秸,甚至在细节方便也没有任何变化驹藉窖,仅仅表现在配置上的升级簧善。回顾智跑近3年的上市之路来看沫戈,依旧保持着其独具一格的风格徐骚饺,即时在如今来看催顽虐,智跑仍然算是一款前卫的SUV舜骂氮,回到3年前绊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L毛捂钮、2.4L两种动力共10种车型煎,售价16.48-24.98万元赤,售价与老款车型保持一致拦仇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型秃摔,即使它远远的驶来艇沏,你也会在车流中一眼识别出它惹懊,城市化SUV的定位倒也不特别梯,不过昂甲幸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计母某,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一里疾。   现款智跑与老款在外形上几无二致挠敲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意经,与老款相比纹杭篙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏浚辫镣。部分高配车型则配备主动安全头枕绿、前排座椅加热乓图、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置下。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狮廊丧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卷苛。这些车型中包括了全新奔驰S级拜、凯迪拉克ATS萄父、斯巴鲁BRZ仆、沃尔沃V40等备受关注的新车申彤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苦斡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车括露赊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寒:9月28日 售价区间丢:124.8-209.8万元   新车点评超怂焕: “汽车发明者竭券,再度发布汽车”茸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扭刊硕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语林空党,这也看出了奔驰对全新S级的信心蔑,从外观滑屠忌、内饰寥炼、配置等硬件方面的足够实力厦埔歇,甚至超越许多同级别车型列,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机姓稳姐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢巷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寐苔。具体来看粱,前大灯洪姓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是画强力,新S级加入了更多张扬的运动化元素交封。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部福,车身线条延伸至尾部变得更加收敛黔考,有点类似于现款CL级的设计手醋思。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面褐技,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统龋桔盼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现券龚埠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外摆琶笺,还可通过其控制车载设备等努底。另外虫嫩筷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缅脊镁、LED氛围灯财酱瞪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅净摆漆、新的mbrace2智能人机交互系统等瑰蝎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学克垛,特别是后排的座椅舒棠,高配车型后排座位为独立设计兴昏讼,并且带有腿部支撑和按摩功能米署。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狡堂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面退憋凳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机登靡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胶漠苗,最大功率为245kW(333Ps)尺尺兢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机描,并匹配电动机绍,最大功率为225kW(306Ps)扒鸽霜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机广灭,其最大功率为320kW(435Ps)蚀牡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酮还瞎:9月28日 售价区间标虱蒂:30.8-43.8万元   新车点评创奖鹤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性誓。但凯迪拉克ATS的到来慕倦,让宝马3系走下了神坛弄。相比一直宣传运动的宝马3系舒匪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拜秘雀。不过在终端消费市场上宛,凯迪拉克还有很多事情要做孤妥脑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好竣盖程,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蛇徽床。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芍径蛔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型动卢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造桔,外观方面承锣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计副姓亮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计腹番,整体造型较CTS而言更加动感庆礁。   凯迪拉克ATS拥有50皆函菇:50前后质量分配僚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统落刷、Brembo刹车卡钳喜奴蔚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊臼幢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂咸、LSD后轮限滑差速器侯鲍、高性能运动轮胎琼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)些孟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置危图。   车身尺寸方面贝画爽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm警诵,轴距2775mm阔显。而未来国产后扯还,轴距有望加长头光,以应对国内市场朵。   动力方面钡缝贸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机双,最大功率203kW(276Ps)避,最大扭矩353Nm腐,其百公里加速时间为6.2秒敌描。传动系统方面胜颗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奢。" "  前言驳屑: 在上一期文章中港橡,我们盘点了2013年重点的改款车型阔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型猜,在收集信息的过程中佳,编者发现了一个有意思的规律蓉涤炭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型城戊,往往推出两款波泥策,甚至更多霸范,更像是一次新车的大爆发盾,或者说是新车开发计划中的一个波峰驹,这样的车企包括长安福特日斯掸、一汽大众杯烘、广汽本田等滦繁。与上篇文章不同的是念壤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出呐商,而是挑出了10款重点车型缔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瞳,有的是较为低调癌粳粹,但其实销量却很不错的实力派车型诗。回首这一年看,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炉唐:12月10日 售价区间扦辅吨:12.19-18.29万元   新车点评丁泥翁:作为大众全球的当家车型肮梨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变集,是相对比较原汁原味的一款车型炔荣泪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缮悍,但空间的改善却更具群众基础嗓孰娩。从速腾的热销来看难丢工,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型豁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蜕恳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线飘靖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哗窗,雾灯区域的改变也是如此僵天忿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感灭,也更年轻一些胎稻,少了几分柔美栖,多了一些阳刚的元素淖片。   车身尺寸比第六代更大嚷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板氨氢灿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妮阮磊,后排空间略显局促诽撇烽。这点在国产高尔夫7上得到改善霸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm阿,相比现款车型聘拘,长宽分别增加了56mm和13mm愧迫,车高则降低了28mm吻硼。此外冀船,新车轴距和前后轮距也得到了扩展际欺,轴距增加59mm匈藏,达到2637mm队,使得后排乘客腿部空间增加30mm瘸贝暑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丧舅别,而行李箱空间也增加了30L喉,行李箱总空间达到380L乌弊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复上蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化椽偿: 相比外观的“小改款”颇,内饰的变化却是颠覆性的凌患,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状垒点,并且向驾驶员一侧倾斜霉,更人性化罗患媒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沙驹纬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痰必派,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力触蔡计。   轻量化更加明显汀: MQB平台的特质之一便是轻量化雀抡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弦嫉,质量因此降低了37kg蛙揽牵,另外发动机降低40kg肌钙锋,底盘降低26kg茬汤,电气系统降低6kg等等涎幌悍,虽然车身尺寸增加娇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg点娟穿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哺挥镰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狙钱扳,并且一定程度上也能提升驾控体验捆蠕。 【MQB呐厮块化平台】   配置全面升级唐散说: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富荤鸡霸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)七兑氯、定速巡航宽、启停功能丢、第二代车道保持辅助系统赎伐么、防碰撞预警梢锭、自动泊车癌、胎压监测盆、电子手刹莎筐、电子驻车甩、一键启动彻、新版导航及超级蓝牙等功能衡痞泰。另外惜炯唐,丹拿音响丰咆萍、以及更大尺寸的触控液晶屏钎插末,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沃慨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教上答囱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嘉碎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)滇俺袒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同畴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机轻妒,其最大输出功率为162kW(220PS)躺脐,峰值扭矩350Nm镶奢塘。   主推7速DSG双离合变速箱铝东: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱镰蓄伞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垒巢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捞皆炭,而1.4T自动舒适型拇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱犁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间耙日恃:11月19日 售价区间钦:12.98-18.98万元   新车点评嚎递:北京现代是2013年的大赢家械睡忌,销量突破百万辆饺僧负,并且销售车型整体售价在上升掣酮。虽然索纳塔八的表现还算不错沤吹娩,但这是以高性价比换取的辉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜粟阮,外观更沉稳窜颂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者九厂,再加上超出预期的低售价硅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型登鲜。   外观方面司,北京现代名图共拥有八种车身颜色绰啦穗,分别是水晶白诽、梦幻银猾册笔、幻影黑卧捐黄、玫瑰红核哺乱、水墨灰翘梯舱、宝石蓝壁、丝绸金凭啼、北极玉缉祟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鹊,尤其是前进气格栅处的造型界钦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔白。细节方面漠,新车的前大灯设计很抢眼薪,区别于其它车型酮幌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镀岗缮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涉荒,轴距为2770mm某,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型倾瀑肌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贫捅别。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淀效逢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重焕古,以金属和实木装饰为主零铆鞋。配置方面酱摧蔼,有主座椅十项电动调节潦氢高、驾驶席座椅加热通风记忆功能碗铺下、双区自动空调潍蔷屡、倒车影像室、定速巡航恼伯、多功能方向盘蹿惠、座椅/外后视镜记忆功能曙叮苏、侧气囊/侧气帘卸、副驾驶安全带提醒北嗡宦、倒车影像系统头菏、转向辅助灯粹诬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铜红宫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面斗京,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机房氮返,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器衅部城。对于后续会不会推1.6T车型绩粟,北京现代副总经理权赫东表示捍娄戈,目前尚没有这样的计划呻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了存施,满大街都是捕佳柯,从朗逸上市到现在的五年来眷,在全国卖了一百多万辆舱,卖的这么好经握,自然有这款车独特的竞争优势具。要知道疗降,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量毕铅,这究竟是为什么境,很值得各个厂家思考拱收玻。市场定位抓的准柒欠焚,产品线丰富斯轨,产能跟得上幢砂,都是成就朗逸销量过百万的因素深钝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版眉寄讣,市场价16.59万元嗽坦。究竟值不值常本搽?运动在哪里诡汹奖?是否称得上运动郴随橙?带着疑问趁旱,一起来吧怒裁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烫禽糕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酿,这种运动元素的表现方式很常见榷涩夸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅李,配上熏黑大灯这样的手法垃娶诫,而且很多还是豪华品牌在这样做踌遣哆。这样就无可厚非了道轿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做掠,新朗逸又有什么不可以呢姑四?   运动型小尾翼颊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点豆瞳,同样是传统手法船,几乎在外观的运动性点缀上滩,各个厂家还没有太创新的方式垫。一般些的谜鸥罗,就增加这样类似轮毂斡溪、尾翼的装饰褐,高端些的客,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型克。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类费磷,不过抨,从侧面看绰蔬甩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变多拟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目场妥东。   相比车头和侧面涉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些革弧,在说运动感之前溶鞍抄,我更想说说普通新朗逸的车尾俩坍仆,更确切的说彭捍缉,是想说说尾灯匹去,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起热救速,有一点略显单薄的感觉沙。运动版上陌,尾灯加入了熏黑处理氢倾巍,双出排气管也更粗壮了醚,保险杠的视觉感受也更丰富劣鞋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感栋踌。   本文导航讳丘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争屑末纶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾么。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发断逝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挠另。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兽炔羚,即韩国的蔚山玲,这里同时也是现代全球最大的工厂沏。这个工厂雇有3.4万名员工顷,日生产0.56万辆车池。   Inautonews编辑表示秘皆棘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抽诬女。五年前质量提高了旦久,但是外形并不美观腾。然而列颂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变杰寄霸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)角餐费,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)佃尼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)冻。对每个购车者来说粉,这听起来非常有吸引力渡新茬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特克。   与现代旗下的主流车型一样仑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法门掠徐,整车线条从头至尾充满着流动感郸花倡。车身长4770毫米金褪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拖谷鹤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剁很涟,它看起来依旧如此的适合年轻人蓬介。没错将超,搭载着一车的新技术之后年,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堕捐想,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倘都详。于是当新车到来的时候冠枫迸,你一定和我一样对它充满了兴趣末羚。这是最年轻的凯迪拉克势、最小的凯迪拉克递嚼脊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克固猾啤? ● 外观造型铣孔:钻石切割风格依旧七紊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖才赣祟、2013德国红点设计大奖杉唇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胖牵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豹臼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顽诵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丝恐仆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祷,只是这回譬妙闪,ATS是完全原创的作品郊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm性荤乡,轴距仅有2775mm炮星藕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翠,而国内我们则把它当成中型车薯揉,和宝马3系标准轴距版岗搐、雷克萨斯IS成为同级别竞品驴,并比它们都要更小一些反兑。   前脸的造型相当干练刮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讳帕橡,而是被很好的控制在一个合理大小上肝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妙卢守,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头殿涕取。出于空气动力学考虑惜录惮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贾妨,当车速高于60km/h时冀,前进气格栅会自动关闭恐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜡校,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)订丰篇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碌棠昏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型东架疲,并带有远近光灯智能切换功能庭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仕,快速亮起伎,缓速熄灭的设定很显档次倾孺。再往下看害侈离,闪电式日间行车灯撅圭、大灯清洗烙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片际镀碴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要问嘘,亦或是造型需求瘦戮降,感性的来说毕艰,可以视其为向着传统美系性能车致敬攻浦。身处车内剩朝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阜躬鼻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”献伞埃。   ATS是一款后驱车墩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荡:50谩肩轻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兔,贯穿车体的俯冲式腰线怖餐贾、短前悬堕踞夹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态臀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陕栓篙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蕊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苍。而在规格方面哆土邓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性时,前胎尺寸为225/40 R18绰,后胎尺寸则为255/35 R18岁克,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剃肠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致廷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角必锣传,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坪,至于设计师是否真有此意膜纠绅,倒还真无从揣测芒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少廉,实际上狙巍侯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闺咀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柏,由此带来了不错的视觉冲击感腑昏奉,给后车以足够的心理压力培,至少眼前的这个家伙一定不好对付口欣陋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垛,至于3.6L V6车型何时会引进努,官方暂时还没有表态店,而是否会有V系列性能车型的推出十狙论,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车尉,我的第一反应总归是奥迪A6L睦渤袒、宝马5系以及奔驰E级这3款金。不可否认盗呐腺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型将贫屋,路上的能见度也说明了这点伶并含。不过反屋蔬,随着市场逐步的被细分判攘体,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瘟拭,除“老三样”以外微镁琴,也还有其他选择馅,比如屉悲得:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骸赫,这两款不错的“非主流”产品瘟鞭喜。   今天诵兰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刑伪戏,领略一下“非主流”中大型车的风采绒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唐,当然力玻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同填。(注凌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓢物莫,雷克萨斯ES简称“ES”瓶赖急。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前逻蹲,编辑先和大家解释一下“非主流”募腔漠,这里并不带任何贬义梧。从销量看闺任,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上套攘,宝马5系9000台以上擅版、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梯档割,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场孝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赫忿。   外观荤霖:XTS尺寸明显更大闻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说隶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赦呕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谐铂逛。造型方正且棱角分明的车身造型乔艘唤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贤。可以说它给你带来的面子效应拌按,绝对超过它的价格处芬戳,在半年长测期间空巢,我在停车时经常会被问羡鹤甫:这车得60-70万吧建模?   相对于XTS外观的张扬腐读、霸气斡徒,ES则可谓是低调催、内敛很多投勿附,整车的线条和比例都比较匀称铺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沤。   在车身尺寸方面世,XTS的车长达到了5131mm骨徘床,比ES的4900mm足足多出了231mm鼻,差距可不辛忝馈,但在轴距上陪府烫,两者比较接近杠,XTS为2837mm漓,ES为2820mm四拦,仅相差了17mm禾矫吐,至于最终的车内乘坐空间表现形,它俩也是半斤八两魂棺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磁敬仆,氙气大灯恕掣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少磊蔑蹦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯限陈,ES则仅有近光是氙灯缚,远光为卤素灯泡朽。其中撮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局胺夏,显得比较个性死。而ES则还是灯组传统的横置式拖侗。   再来看看轮毂和轮胎深寄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸竞拔夸,ES为17英寸较寸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎镭蕉,市场售价约1500元/条辱沉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎寡,市场售价在1000元左右/条枷朵痪。可以说蟹苟,在这方面两者的差异还是挺大的潞蚕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啼冀府,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撅钙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锋控申,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弄胺,下面就让我们来看看他们各自的优点房李。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冀,其他两款车均有上万元的优惠孪煽草,但相比比亚迪秦的国家补贴登季盘,这些优惠就算小巫见大巫了敦穿香。目前在国内的某些地区翔惺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吼届孩,总补贴额度可达到7万染枯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拜箔橡。   在外观方面叮俏,这三款车均有各自的特点恐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感式。而本田则是日式混动车的传统样式娄袖顿,看起来非常别致款外猎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子勒敛,非常有气势芭。   这三款车中琴,比亚迪秦的动力参数最强棘碗夺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平接撂。不过要是论舒适和驾驶感受淋嗣借,锐志才是这三款车中最棒的卑猜读。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卢间,因此它的动力参数看起来没有太大优势兜氖雀。   三款车同为轿车事檄皑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动窜雹菜,丰田锐志采用了后轮驱动淀。至于哪种驱动形式更好侧,就要看个人喜好了杆。   本文导航邦栓:" "  简约内敛痉酷嫌、安全扎实仓甲、品质优良巨粉淖,却叫好不叫座竟南驰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象滩。然而对于一个企业微撑霓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品息。为此窘挞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进枯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卷教,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L圣。 亮点配置磨肚廓:   City Safety城市安全系统刺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤仁柯邯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞盆梨钾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坝嘶篱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险两漠,系统将马上发出警示并全力自动刹车扮,避免发生碰撞事故片板。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)煎,可实现自动排队功能匈桃,除了可设定巡航速度啼某,还可设定五种不同时间间隔淀。   加强型盲点信息系统BLIS疼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疯溪妙。   倒车车侧警示系统CTA疆硼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆尝,如有车辆接近斗违,会发出警告音和BLIS警示灯奈示扑。   FAHB主动式远光灯驴匙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆测散谓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯驰,防止对方车辆驾驶者造成炫目群。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心池眯埔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择浓芒畏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入簇糜化,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凹。显然沃尔沃也意识到这一点竟,要想在销量上追赶""ABB""妓绊阜,国产是最为关键的一步克幢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哎。S60L的到来肯定会对宝马3系雌笑殴、奔驰C级吮撬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战探橡盯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手颅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢稻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型互啤,我们今天对比的是2.0T智远版棉,售价为30.99万潜矗,而其对手同样是搭载2.0T发动机饱摩故,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肩斡。 ● 外观对比   从外形来看慨们吹,沃尔沃S60L给人感觉干练翘雷、紧凑陌舅,X型前脸略显凶猛壤粱,富有冲击力啡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钉缓办。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利叔睛乳,采用氙气大灯光源欢搬投,配备自动头灯以及 LED日间行车灯婚瓜,只是少了前雾灯本煤。相比之下案,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利趣撩你,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茂,同时还配备前雾灯涂柑。只不过灯组并非自适应前大灯笆摄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能弗亲怯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酚凭,确保驾驶安全适颗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蠢蛾尸,轴距增加80mm达到2856mm壁,而奥迪A4L轴距为2869mm暮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势独谎夺,不过高度和宽度有所不及顽搐。两车空间表现如何缓,请看后文的实际体验涡。   两车侧面造型也具有不同风格踏炒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态睫肥,而奥迪A4L侧面更加稳重封彩,看起来朴实大方猎白。 在后视镜上逃钵季,两车都集成了LED转向灯拢貌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纬逞,而沃尔沃S60L则没有檀郊零。 在尾部履,沃尔沃S60L造型略显生硬了投嗡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和戎勤保。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沦牧净,同时加入镀铬包裹十慨,气势十足颈菲,而奥迪A4L是单边双排设计标丧,无镀铬装饰歧连。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎氓陀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎偏,尺寸为225/55 R16轮胎擦,相比之下尺寸显得有些小了股罐,同时配备的是非全尺寸备胎常。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坡,只有修补工具有点不厚道尸喝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茅嫁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗梗?当时的网络上绝对是一片嘘声皮圈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苏擦,这似乎就可以理解为特立独行畔?或者说创新勒醋木?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捐,通俗一点说就是贺皑:走自己的路辛堆,让别人竞相模仿阀敬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锣,时间不长撂币嚷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样康粗踏?当时我无法回答匪,因为还没有对自由光进行全面的了解劣黑,经过一天的试驾体验之后骑确抵,我认为这次Jeep自由光确实有点料轿县,甚至可以说气势汹汹幢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈怠,那么它到底有什么资本来搅局呢斧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案匿睹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新行溶,在做颠覆传统这件事俊炉襄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狠咸。就拿前脸来说堡螺,好看不好看绝不是我个人说的算的口,每个人眼里都有一个不同的看法陈喊搽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧下。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讥瓶宋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看醛掣,Jeep其实并没有太大的优势崔,包括大家最看重的轴距表现破船,在这个级别也算不上是太突出跋品痊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话倦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汇,让消费者也能愿意买单巩剑罗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了冈绰入,其尾灯设计和大切如出一辙廷娩,只是在造型上稍微做了一点改变歌兼,以便能和后车窗衔接的更自然一些弹譬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样端,这实在是太个性了码,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面浅埠啦,不是吗咸萄敲?   本文导航奈邪:" "  “便宜幻淡航、省油昏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扦。因此芹偷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绵痘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上些。   为了尽量给消费者们传递适用的信息剁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梯磕筋。二者不仅定位和排量相同蘑接,售价也都是6万元出头啥。那么谁的配置更丰富妻某花,性价比更高呢酷?接着往下看吧酸。   备注蒙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期眉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型夯韭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疟炒骚、“天窗”和“后轮碟刹”箩扒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新噬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响墙奸菏,促进其他品牌产品的更新或者降价快摆相,以提升竞争能力仆颧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汕禽,但又觉得竞品车型优惠较多”侗。今天就随着我们来看看畏沪,新威驰对比瑞纳苏禽继。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看焕末侨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车龋楼德,此次我们将两款车型的顶配加之对比剐蓄芬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处宝委。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨戊鼓蓬,以往圆润的风格被全面舍弃爱绿,车头变成了现在最流行的大嘴形象静。虽然初看有些夸张舷,但是符合小型车定位垢骄,更多时候它是年轻人的代步工具时,所以造型必须年轻杭。大灯面积不但较老款车更大浆省墟,眼神也更加犀利堡哀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变角,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现汕唤江,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿甘撮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点愧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论楷常替,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异募皆斤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鞭,诸如电动天窗踏桂、前雾灯与后视镜调节都在其中昂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能当,日常使用的便利度稍高一些吧累。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肩瞥,轴距达到2550mm淑并。与老款车型相比加长且加宽箱烙,这是为了适应造型变化的需要技。与瑞纳相比其长与高都比要有优势空,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势改厂。   新威驰车尾没有车头那么激进甸乘赁,显得时尚而舒展荒擦享。整体线条看上去硬朗多了竞。在高低配版的车型之间官矩瓜,外观元素的差异并不明显彤渭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挞灸,不过在潜在的功能上却有所不同热洽苯,高配车型具有独立的外部后备箱开关功黔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启扳胜掇,在日常使用方面的便利度有所不足爱抖妈。   瑞纳尾部的线条更是犀利峦狸律,线条从车身一直延伸至后备箱碉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致澄紊怖,增加了不少的层次感和运动感卢论譬。" "  旅行车在国内的发展进程俯呵,现在似乎已经开始有所起色讹谭,但受到各方面的影响块,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃铝工队。记得应该是在去年坤我,各大主流网络媒体几乎在同一时段渺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侨丸降,虽然没能在实际层面上起什么作用酱孺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车是羌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段餐脊,但是大部分车型均已进口形式引入臀该璃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面莽澄。宝马全新3系上市后能帘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料姆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本体兼。不管是厂商的试水工作呢,还是为了后期大力推广的前期准备泵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款粹吐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的懊靡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车闷,但官方却并不这样为其定义酬耻,所以除了V60之外价猫类,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的剁凡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侨长淖,三款细分车型跨越了30-50万区间枷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地芹奇。   328i M运动型瑞陡飘,是3系旅行车中的顶配车型湘,M套件必然是它表现非凡实力的根基琶弄。BMW的M系列产品厂腿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的内朴卿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列厢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哆鄙。在M套件衬托下的新3系旅行版兜,表现出的攻击力和威慑力很强闻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型类聚笨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钵秽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能翔全朵,也是几款进口旅行车中最为全面的疮,除了前部以外隋斗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捌惮谎,令驾驶者的便利性有很大提升透。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显弥救,造型圆润的尾部整体风格凰饲亥,让旅行车身份表现的恰大好处胖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩篮签,但是尺寸不大褪,威慑力也没有想象中明显躲捞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念畏韶扭,极富肌肉感的线条元素处哇次,让它表现的干练紧凑焙擎。   本文导航搔:" "  曾几何时琳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交媚堑令。物是人非哇,随着中级车市场竞争的不断加剧骇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径热墨菇。在上个月的广州车展上戚,全新天籁·公爵正式宣布上市痉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢顽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疯,来做进一步的了解吧香。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氢绢艰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缴: 稳重与运动霓互,风格各异   车身尺寸方面娇取,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm掂,车身宽度脸围、高度与普通版天籁车型保持一致蹄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大跺酿沙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陶莱,只不过在细节方面有所调整婪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缎吵,后保险杠排气管内嵌困,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识怖浮娶,俨然简多了几分气质的提升凑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下倾离, 新君越的外观风格更趋年轻化敞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开矢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅怒溪竟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面逛噶,尾部设计与前脸造型和谐呼应纯险圈,相比老款车型稳重端庄的设计风格烂龚,全新君越更容易让年轻的消费者接受竟。 【君越 整体外观】   外部配置方面糖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拈某课、大灯自动清洗等功能庐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到促欣。通过下方的表格我们可以了解到蕉晒,同价位的两款车霓臂,君越在外部配置方面显然更为全面一些茬,LED日间行车灯枯霉挠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价错摄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头屑得: 日间行车灯嚷搏: 随动转向大灯假反扩: 大灯清洗装置携嘶: 氙气大灯丸: 倒车视频影像娜巴垫: 大灯高度可调隘: 自动头灯骋撕: 泊车辅助贯拭: 无钥匙进入系统藩: 感应雨刷介迸晾: 电动后视镜哭: 后视镜电动折叠唱懦杰: 后视镜记忆头脯事:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茄髓,年级里有几位南方来的同学斤叹淡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪矩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钞题。雪对于那时的他们换太,是上天赐予的礼物呐。但是哄,对很多北方人——比如我——来说券竟惶,雪却是避之不及的灾难熔,它让我们的出行变得困难重重算。不过这次却不一样病隘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起童橇募,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣隆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先姑,请允许我隆重介绍一下今天的主角榔,我们的冰雪座驾撇,一款中大型SUV——福特探险者函冷。探险者是福特的旗舰车型豹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售浓,共两种配置摄菇,售价48.98万淘、53.98万川刀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元是。我个人非常喜欢探险者的外型蚀,它魁梧而正派赐化,颇有美式SUV的霸气水才吩。牡丹江的冬天白雪皑皑鞋熬,探险者出现在这里十分应景故,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卉貉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热修淡挎。这样的冰天雪地里闪,就算是带着手套在户外拍照浩,手指依然会被冻得失去知觉降。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖聚匹钡。探险者的方向盘加热速度很快嗅,开启后几秒钟就能感觉到热量套愁笔,太实用了错衅衫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惰奉,匹配6速手自一体变速箱队烂耿。探险者在海外还有2.0T版本车型香赡,不知为何暂未引入国内千纬遣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辈处,并没想走量旱掏奥。   探险者为承载式车身结构搽,搭载一套适时四驱系统嘿控垢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样踌抛蒙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挠戊,后桥轮间为开放式差速器攫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助俱当窜,以制动打滑车轮的形式实现峰。这套系统的越野能力或许不是那么强大必,它主要是为提升公路性能而存在的裳僧襄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唯尚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键聊纪。这次我们挑战冰雪路面涕,这套系统发挥了重要的作用赖斥乌。另外不容忽视的渡皖,便是探险者的“神秘嘉宾”了暗屏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈住!它是一款高性能冰雪轮胎汉,官方称它应用了发泡橡胶技术韩立细,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瘦剿,从而让胎面贴紧冰雪路面踌播,提高抓地力残疗。当然场,这款轮胎价值不菲娥琼规,以探险者高配车型的轮胎尺寸厩:255/50 R20为例叫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元那陕呈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的播节当,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上番取辨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沸吧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弗起,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企疲舜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑魄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下貌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花暖效?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表脓蒋摩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞪捌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲滴釜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm能痞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骨废,两车的轴距都超过了2700mm仆骂,使它们在同级别车型中的优势非常明显新。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计眷娘,略显圆润的车身看起来动感十足鸿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敲场畦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感芬,550引擎盖上V字型的线条动感十足辟馅。C4L大灯的设计相对简单绷,全系采用了传统的卤素光源渐,而且并没有采用透镜的设计炽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吕啤拼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碳褂藉,还有转弯辅助照明功能市拴碳,保证了夜间的行车安全犁坛。两车都配备了时下流行的日间行车灯抛内邻,值得称赞的是戚岭蛇,550竟然为雾灯也配备了透镜红力互,这一点值得各大汽车厂商学习钩垢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩渺啤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涉,550上扬的腰线勾勒出时尚逗篇、动感的侧身线条己芍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挎哗纶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鸥,并搭配LED转向灯醛悄,视觉效果和安全性兼具登安蝗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有媚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口爆。   C4L具有无钥匙进入功能椒割戎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蓄,550则采用了常规的曳簿缒疲控解锁功能勺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蒜娟,C4L刀锋式的造型更加犀利碴播恋,550则更加尖锐伦。   两车的尾部造型比较统一钡刊杭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匿超,圆润的造型颇显稳重捣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炼临甘,这样设计不仅美观幂魏,而且可以增大后备箱的开口角度仕硕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯图膳漓,视觉效果极佳颁。两车都采用了4点式倒车雷达募横病,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低邢素,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物磁判成,使泊车更加安全魄洽。C4L后尾箱并未设计开启按键搏督疗,只能通过车内控制按键和铱锘控钥匙开启擦蛊抱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启擂,使用起来非常方便铺锋黔。   本文导航穷目:"    紧凑级两厢车竭酣,如果倒退10年前砰本敌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域村攀司。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹促,它于不久前推向市呈啤,但其实它在国外早已上市摄箍颠。雪佛兰在近期才引入律厢邵,相信也有自己考虑搏簿,好在这个时间也不算晚其,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卜喉宛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拌汕,相对较低的入手价格柯强、时尚的外观设计以及良好的运动性能石棠必,都让其成为该细分市场的热销车型艘细垛。而在紧凑级车型中独涩浑,三厢版在兼顾运动的同时僧氯,实用性相对更高一些摊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念输懂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概尴剩克斯三厢版(以下简称父郏克斯)进行深度的比较抬落,到底谁能从中脱颖而出绦,让我们拭目以待丁行。    在刚刚结束的2013广州车展上惯糠到,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桥赏窃。此外昂叛法,噶В克斯去年北京车展的正式上市挛袜遍,也让这场紧凑级大战更加精彩懂馁饰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纶巧配,作为其小弟的马自达3能否一样出色搜?嘎┚耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裤枷誓,能否从容应对黔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓授摧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谷特。就在媒体日当天抹缄舍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后某凡眯,经过旁边人的介绍鹅,惊叹一句俊:原来不是一个车昂堋!可想而知局乓,这兄弟俩得有多像桓闹双。    2012北京车展上市的溉海克斯相比前者暑粹,已经在市场上打拼了一段时间勉饰暇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蔼鄙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了屎鸽枫,但是父梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位林凸纶,还是毋庸置疑的唱蚊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性加挨,为了让评价更加客观呻咆散,同时荚阜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样棵红凸,我采访了一下身边的同事和朋友罚梨簇。   同事A淌腔:男便,30岁墙廓、已婚表持未、儿子1岁多    我哪个也不要屯,原因只有一个沸藏煎:都太小侮屑漏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV久革侣,实用!当然这两个车白给肯定要庇珐。(也对规,老婆孩子热炕头的人赶蜜,还谈什么运动蓬悍,能装下更多的人和东西盾赔痹,才是硬道理)   同事B详铆:男实,老副福克斯车主馈澜火,奔三的年龄拎虽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙纾克斯长哪爆,理由是有优惠宋祟、货源足舞即、随时买捐括膝,听着怎么跟买菜似的海。   前女友汉荷:24岁路失,高尔夫6车主炽,略带公主病    选马自达3肝免路,原因是好看鲁富为,我再问还有吗斗兼,答曰俯线:好看俺鼻鹕础!我继续问孟,跟我急了固融努,提问结束墟襄惨。   现女友嘶梗花:25岁额凤箩,对车没有丝毫兴趣烙贪,仅对各类衣服敲秆钞、包包投舱胎、鞋等物品上心    我选马自达3吧嫩湍,原因是就看这个顺眼灸蔡久,所以就选了竟。(明显敷衍了事)   女性朋友莎前硷:24岁韦鼓师,某时尚杂志签约平模筏,对车有些兴趣剩,但只是停留在表面    我选马自达3计锹,因为好看届行雹,身材我喜欢曙,而且红色(主打色寸溜纶:魂动红)是我的style砂,所以我会选她的说距。(这种中英文混合体词十垂,外加“什么什么的说”的语法真别扭绰艰粉,说她好几次梦剖珊,不见改)    采访结果显示拟陀,果然是萝卜青菜精、各有所爱涤烧慨,而且给出的理由也是五花八门番,那么到底这两款车有哪些不同坍,在面对不同的消费群体时柬篙,它们的表现又回怎样茹鹤恫,废话不多说骸溉垒,让我们往下看拨。" "  2013年8月此骗,本田CR-V共销售了15393辆呸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月稳锚田,本田CR-V共销售了18989辆哭瞄揽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月擅,本田CR-V共销售了19510辆诉玻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月硼钝末,本田CR-V共销售了19288辆庙,全国SUV销售车型排名第二......事实上现龚岭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单曙,它的优异表现还远不止这些碌括,截止2013年11月底辨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663材钳陀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠隆染兄。是什么让它成为了国内SUV的明星行脖?又是什么让它如此大卖涵?   现款CR-V有2.0L冷、2.4L两种动力共7款车型雀趣,售价19.38-26.28万元荒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型献,售价22.98万元)莆寡薯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伯礁别,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声山疮,纵观整个CR-V的家族史妒贩,前两代车型还有些“方盒子""造型谴籍崔,而从第三代开始鼎哇狄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战太辆吮,坚定不移的走着城市化SUV的路线缺鳞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绅畅。   说到第四代CR-V的外形呐烤姬,也就是现款车型窖,它的外形并不是能让你一见倾心的主妹锑,CR-V上市之初讲悼,人们对于这样的设计褒贬不一片伙痉,甚至有些“不得民心”南,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话休从。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骚墨。氙气大灯窘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上壤。值得一提的是蚀储,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惨,效果出彩汝欢。   车身长度比上代车型减少了25毫米胺释宛,离地间隙下降了50毫米科,仅剩130毫米珊厩汀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性犊涧,但却令离地间隙接近轿车履煌惟,轴距则仍然保持在2620毫米氨匪嵌,整体效果比老款显得修长不少卯怯苗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因居桔,在实际驾驶过程中坛,提供给你更加宽广的后方视野雌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茅。   现款CR-V提供17朗、18两种尺寸共3种轮毂式样烤响巾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外估,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面叛,车尾向外凸出比较明显棚稍贰,给人一种臃肿膨胀之感疼辖恃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索棺龋辆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显驰谢,给人一种臃肿膨胀之感靛寞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积煞,为实用性又添一分授写,从之后的销量来说甸簧协,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抖旗收,保持着高歌猛进的态势镐从沛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺康,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力申醛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吝范稼、精心立响。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唤眉锰,排量仅有2.5L鸽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场朗澈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS多膝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它朝焕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疲呈心。   第三代雷克萨斯IS避扁确,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颂小,全车线条设计更显张力托,饱满的肌肉感让人过目不忘屉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丹旦猩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅释肃,丢失了一丝霸气疮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加怀哇,长宽高分别为毒:4665mm同、1810mm篙锌丝、1430mm胆。同时轴距也增加了70mm号,达到了2800mm深。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言秃少,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言际,其前后配重分别为53徐帝断:47估。接近前后1电:1的配重也体现了其运动本质泌褥填。   IS车身侧面短小精湛多犁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性穿欧炉,显露其灵动的车身姿态苹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纲泡,依旧是纤细别绕拳、锋利炼,绝不与传统设计相妥协到廓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见勘褥拜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎邪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力爆弄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性掂纱惯。   毫无疑问秋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力逗输。你可以觉得它设计非常超越筹复,也可以认为它很有美感胜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炯肝,石油的消耗量日益增大购,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钵体,排放着大量的尾气斤,制造着日益严重的雾霾天气抛凯坎。汽车尾气的污染觅蚕绕,越来越成为大气污染的重要元凶澳。开发替代清洁能源谷琳,代替排放巨大的内燃机抛,越来越成为厄待解决的课题驳。现在很多厂家都开发了混合动力车型绢咐,这项技术基本上成熟了溅涣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抚,也没有成熟的商业模式来进行推广尸劣,即便很多条件还未具备暖,即便这样那样的客观限制刷匡起,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泪构杀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一措李去。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品笛,叫做启辰e30晨风猎说,这款车还没有上市垢辑闺,很多技术参数还没有公布徽变,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据淋涕七,介绍给大家把。但即便如此窍霜,这款车还是有据可查搭朔,开发平台来自日产聆风电动车裤烂,外观也和聆风十分相似切。   车辆的整车尺寸和骐达相仿浓鸥叙,2700mm的轴距和骐达相同筋袱雀,外观的样子也有几分相似脑嫩。但明显晨风的很多细节显得与众不同劣,前脸没有进气格栅的设计胎洪店,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份淘匈私。而据厂家人员介绍贺肥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台李司霜,而是单独开发较。   尾灯使用了LED的发光元件累礁孺,看起来更加醒目侵盗兑,垂直的长条状样子也很有个性挛悲乏。但在车尾上案残,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嗅鼓鞠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板设,用以分担电池组的压力牟,这在晨风上是没有的抵。   本文导航踌勾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)概,照片上看它挺精神长懦抛,设计有传承有创新认涝,硬件配置有增有减驾刮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情毒成,没能去测试现场参观参观歪。   命运总能给人惊喜舍攀。上周五下班前珐揉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目棱,领导突然走过来跟我说不狮秸:“来了个顶配感宸浚克斯如茹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辉筐玻,周末的小幸福就这样碎了一地播剖磷,我得跟两台机动车泡在一起菩谈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赡骑炬,坦白说现在我对它俩都“不来电”浚胁。这样也好鳖类,好歹保持个立场中立对吧欠溶辨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满透,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扦龄,比如为什么海外有独立后悬架瞪?国内全是非独立后悬架居倪疏?其实道理不复杂晾抗酒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响豆疮胃,既然如此狈,那就遵照做生意的基本法则来做嚷济裴,降低成本撑殊逢,攫取利润物舶獭,无可厚非钵递距。我相信如果改悬架车就没人买赔,那他们肯定不改忱安殊。   福特比较谨慎拷,善于跟消费者打成一片素厢,挣钱不忘树口碑兴郎,好口碑又促进高销量京捎,顺利打造良性循环圈磺狭保。尽管它也有这样那样的问题吵诫喝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买脱邯寡,值得大众好好学学嘶。话说回来逼耗输,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路慧绊。   现在摆在眼前的高尔夫7和富怂ü郑克斯胯,是各自家里的明星产品苹抠冉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖艾结奇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限财末。把这两个重量级选手放一起手盯蠕,能擦出什么样的火花来售钉邢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伎幻梧,似乎这样能出一口恶气课彻。不过我得劝各位一句讼缮砷:百花齐放很重要馁旁翰,一枝独秀最糟糕卜。   ●外观   扯半天总算进入正题谎,这个阳光明媚的周末逼扇龋,没有雾霾的打扰偶现茫,我把两台车放在一起拍了套合影叼。看看它们琶羔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肠,一个是16.29万的顶配版两厢杆⑼碧悖克斯爆率。要说家族式设计栓床刃,大众当然领先其他厂家粮孺困,旗下几乎所有产品都穿着统一制服柑却,福特的动作稍晚一些糕门,效果不赖泥囤。   所以当高尔夫7和副桑克斯站在一起的时候联,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贩路尸。谁好看我不说扛,大家都有自己的喜好芯狼们。两款车前大灯组内容丰富蔬须屠,氙灯且瞎拴、日间行车灯患、大灯清洗牧、雾灯一个不少疟闲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有迪效,而缚竟悖克斯的则要花6千块买选装包睹逝溯,朋友们蚂锌修,要享受还是得多消费啊沦受赎。   车轮部分有看头看。阜钥谒樱克斯胎宽215mm翰雀浓,米其林博悦轮胎溃牌泊,轮毂造型带感按的赋,给个好评沙愁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款礁。高尔夫7胎宽205mm捅抬扰,似乎缺乏顶配车型应有的气势抢赫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蟹牌夸。   车尾设计各有出彩的地方热艾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挎溪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭箩峭,LED尾灯是个加分项醒廊痪,妇模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骨遂。左边那台风格沉稳一些蔚氢航,右边的青春气息扑面侍,你喜欢哪个獭?" "  “牺牲一定的车身刚性畅守,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捞很效,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”宪净。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后班茶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面归独。就在上月钞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本示及芒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版教,至于奔驰C63 AMG皑举熔,目前还缺少这一车型钨锈榷。   由于是RS5 Coupe的系列车型毋刷磷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致埠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事舒,毕竟除了性能之外胚北,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的娩。   延伸阅读 逗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鹊甸,其中包含对车漆颜色死乳碳、内饰颜色以及电子功能等自主选择栋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的容,所以在配置解读方面圈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注腺杭,并将官方价格告知大家疟痹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咯题,软顶敞篷采用电动开启丛,时间上需要15秒即可懦量冉,而将再次闭合需要17秒新毒怪,其开闭结构为多连杆双片式巫沟,这也大大缩短了开闭时间伙虱飞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷募,为了不过分降低运动性斑龚磨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼勒判肚。排气方面也是RS5的一大特色冒哄瘟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个常刃,而在Dynamic模式下会全部打开扔承。   本文导航夹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线断顿,或许大家已经是心里多数绊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惟,定位于新兴的小型SUV市场亩桔剧。众所周知迟攻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“免,长安铃木选择在这一细分市场发力扒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伯齿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嫉,通过对比分析按晾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力协。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市甜妊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伤怀,搭载1.6L发动机略,匹配五速手动和CVT变速箱筹暴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L尼壬瞥、2.0L两个排量六款车型便,同样匹配五速手动和CVT变速箱乖氢,售价区间12.88-21.88万元蔼口盖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观凸惫喝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面连,通过下表的数据显示得知芭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手荤帅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX擂嫩麻,相比逍客控堂、昂克拉等车型同样处于劣势弄谩凛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起喷骂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹甭熊夏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宛蕾,还有与车身不同色的黑色包围哩付、车顶行李架庐,短小结实的车尾莎锤慑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蒜猎钡。车身颜色选择上飞,S.CROSS锋驭提供了极光绿疥闭、皓月白剧黎、星辰银骡汾脚、丹霞红双、银河蓝和晶岩灰六种颜色糜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同附票靶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计河士,雾灯缓图、下保险杠也经过了重新设计霜微,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酶。车身颜色选择上齿,劲炫ASX提供了珍珠黑拇侣腾、极地白嫁赶、翠鸟蓝通、酷银猜巾、钛灰五种颜色峭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面胚龄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯免,前后雾灯冠瞥驾,并配备大灯清洗功能道拾,外后视镜集成LED转向灯;同样控朗涪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯心硷,带水平调节和自动清洗功能瞎,其外后视镜没有集成转向灯秘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂葡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂闯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蔚,二者均为铝合金材质趣陆。所有车型均配备优科豪马轮胎存偿外。值得一提的是吴踞秸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抛卷疵,这在同级别中比较少见拐瞪马。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型氦涝,根据车型的不同尺寸有所区别雀,低配仕:215/65 R16溶苛,高配季谎:215/60 R17炼隘脾,轮胎同样使用的是优科豪马杏,同样配备全尺寸备胎欣,两车在这方面都表现得很厚道缅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怕首,第七代车型稗伪。其指导价12.19-14.49万彻,这是配备1.6L引擎的价位鼓勤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鬼从揭,账面要准备好14.09-18.29万薯裂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车砂灌,当然酸孙清,身为第七代的它娄,在冲击属于自己的又一串“第一”捆羞。但我们相信啦簇寞,短板才真正决定高度傲砰肪。   全新高尔夫的德国总设计师说迫貉,它的设计主导思想为“简单既经典”蹋录,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分陆蛾:中网与大灯的相对位置肌、拓宽出车身有力的轮拱甭陕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乏队,这台在中国拥有极高人气的两厢车迟,一露面舅蓝贝,就好评如潮禽趁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解溺,但还是要将6/7重提谴,除了外观上的差异捂劣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桥九,比第六代车型要长56mm脆瘟。而整体车身比例上嫉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然细画,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm霜龋,轴距增加59mm花,从而提升至2637mm霜隘咯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绞冷径,但新样式的内部构造也足够炫叉吕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置幂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坪。高隔音性的特殊树脂层熬究静,形成3层薄膜结构常戳拾。它拥有很强的抵制振动物理性能翠疚。   直接跳过撩人性感的腰线妥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嘲椒忻。相比海外的双L型木聪,或许辨识度更强一些杀窍矗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的改任,但高7的不一样盖窍还。细心的你会发现遁虎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痛副,才会主动启动即,并且拥有厂商宣称的132°广角戈侧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蔽玻,天平再次偏向了驾驶者一侧姬携棋。整体内饰上肆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是械:放弃中庸的设计理念碳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派射乱。不规则的T型区绦楞、活泼的金属线条点缀稗忙敝,让全新高尔夫大变身红揽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戊设驼,它能够让你感觉非常新鲜讹奸。   坐进高7内灰闷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗潜,比普通天窗大了30%啪。而外掀的开启方式有点奇怪坷锑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捻霉,同时还为内部提供更多头部空间逞我踞。   大众车型的人机工程向来让人放心测扣,这个角度的方向盘科闯孔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炮登。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型刨测,或许来个拨片更有型吧薪定。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症姑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度米。   本文导航诽泥踏:" "  在国内的SUV市撤!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茂还疼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击店低,正因如此溺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坡扮媳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钎廷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破首复婚。   说到大空间杯酷襄、七座设计躺尘、配置丰富的SUV唾习桨,北京现代全新胜达是其中的表表者呐矮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吠琴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变范梆钨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手警,下面我们将对这两款车型进行对比分析疥厦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观细虏合:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宠卜茸,设计上中规中矩绥,采用了哈弗新的家族式设计元素伴纳,这一风格将在整个哈弗系列上普及土刮弗,代表性的设计元素有滑蒲房:大尺寸U型前格栅裂忻群,粗壮的镀铬横条格栅奸撩抄,时下流行的“X”型前脸拷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棺姜蚀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的燃叼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稻隙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气很焙剧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涝瓷,再辅以造型锋利的大灯灯组挖策,极富视觉冲击力渴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酬娘,现代品牌的确更加具有超前思维意识干。" "  如果提起讴歌品牌骆轰,大家一定会想到MDX这款车溯双,究其原因热,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型揭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凯父,拥有讴歌最顶端的先进技术亮部。在2013年呈,讴歌上市发布的新车相比以往缮啥,算是非常密集的枢。即将岁末苦编,讴歌的新款MDX也开始上市销售啊。作为新款故杰里,MDX的售价降低了敖表设,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注阑瞳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失澳骨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器慑栋旱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术聪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绷脆。使弯道驾驶更加轻松妨勺丹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碘称,增加了AHA敏捷操控辅助系统 跨沃,在车辆制动时僚侩反,通过制动延长扭矩矢量分配崩谋督,提升转向的循迹性 关卞疟,这在之前的讴歌车型上是没有的晃帮,包括RLX隶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成杆涫荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机煤秘李,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嗜敛活。但我们看到头喉不,在讴歌品牌乃至本田车型上烫,自然吸气发动机依旧占据主流甫拟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法南师黔,在新款MDX上使用的3.5L发动机静,带有VCM可变缸技术辆,在不同的动力需求下绰,发动机自动切换工作缸数攀遁,用来节省燃料牟齐砂,提高燃油经济性陛袄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锌,使用了全LED大灯瘁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辞脸碌,不止在新款MDX上出现逻渴,旗舰轿车RLX上同样具备措脸瞧。但和MDX相比艇,RLX的前大灯内部结构稍有不同鞘残。而MDX的这种全LED大灯酚推,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疾试谓,但据了解讴歌正在向这个方向研发搂疟榔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务答淘,其中大致包括救援秆炯、定位及、导航检索等常用功能宽伴。但值得一提的是回,讴歌的这套系统在整车质保期内梳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的及酮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蔽百,讴歌也加入了全景摄像头这项配置同鞠,通过车头擂详坞、车侧筛观、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式忌。对于前方障碍坤垂娠、侧方停车彼殊郊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赎督。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痕弛猫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舶按死,MDX采用了59%的高强度材料崩氯,热冲成型一体式门环等途径幻瓷谴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蒙晌故。   本文导航烹渤:" "  在新一代天籁发布之后姜句,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辅怀氛。二三十年前庇晒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车旧渡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前睡亨柒。而谈起这两款车蜜皆悉,目前多数人对它们的理解是锈嗅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长堡碗姜,配置增高互,便成了公爵和君越缓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸隧立核、动力和配置等等凡炼浑,却有着极具诱惑力的价格蜗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瞳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斯媳士,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力封。可它们究竟有没有这样的实力摄?两者比拼缕漂司,谁又能更胜一筹具对?本文即将为您揭晓彤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型靡矫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型屎,售价区间为23.59-36.99万元滩温。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版牟独虾,两车售价分别为29.98万和29.99万酸叮身,价格非常接近酿肯退,比较有对比价值课。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显魏,主要是雾灯邪车敦、轮圈等几处细节可以加以区分梁,尤其是中网变得更精致匆,车头更显大气瑞吾。但也就是这些细节的变化京,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动堡韧膘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿录。   大灯方面汰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能婆,不同之处在于蓬哀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)皖耪孝。   车身尺寸方面掂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)雄娩羚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宛舰,君越的长度同样超过了5000mm签呈躺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本讽鹿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面割,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过天,并没有追求锐利舌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅独,腰线设计是其外观中的一大亮点粟,并非大多车型采用的一条笔直线条娟氓郊,而是在B柱之后便缓缓下沉蔚,在后排车门上形成一条折线浩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感裂毖虚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士韦挫。   尾部来看林靶实,公爵与标准版天籁造型基本一致前交,尾灯造型也还是一如既往地犀利鬼疟商,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汇蹋,为整个尾部增加不少活力泪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合囱岸透,使其整体感更强敲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华罢,轮胎方面盟乔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎敌揉,更为霸气偶。   ● 外观小结撵使: 两车均采用年轻化设计涩腾栏,稳重气派;车长均超过5米花,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上筛镰沧,君越表现更为抢眼烦酒簿。另外颧坡襄,从个人角度来看开,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乳捐回,相比之下它的造型更加简洁嘎墟、规整盎彭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识改牵墓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽四备,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卧海坷,足以呼唤出你全部驾驶激情麻。你可以视它为野兽笑副,但我更愿意称它为内敛狂徒跑蓖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颠。它是驾驶利器颅捍崩,也是很多人心中的梦想之车镶堕懈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG衔藏据。   既然说道奔驰AMG横搽蛔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卧衡静。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乏煌刑,都代表了其品牌车辆高性能版鸥皋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款闺,这些车在发动机配置调教现耍砷,底盘调教维,外形和内部设计上都远远超越原厂车修。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炒,它的长宽高分别为4707mm匹来朝、1795mm和1391mm策臀墩,轴距为2765mm睛。参见下表可以直观的发现秀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伸疾典,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势接。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面埔必,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涧。但细看之下纠荚,还是能明显看出差别妓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位轻散帝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降盟嘘帕,流畅迷人更具轿跑风范铆曝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少穗。   除此以外黎窖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次械灸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淮分亥,前轮尺寸为235/40 R18欣般兜,后轮尺寸为255/35 R18殴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力息吹窝,以获得更快的加速度陇逆里。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果署胎。   车尾是C63最为霸气的地方浑,四出排气管宣誓着其运动特性楞时死,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一前恨朔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惯花,从而提高车辆的稳定性榷错录。" "  11月12日鸥安,宝马4系双门轿跑正式在国内上市耙赫攫。无论在平台还是动力上篮颊,这款车都与标轴3系基本相同拜复。动力上钞改,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伶,依然分成风尚苦、豪华和运动3个不同设计套装胶物顿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式甘钠。无论怎么看聘廉戎,4系都很像一款双门版的3系桑怯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢靖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系妨饱。   虽然名字是4系碱,但如果只看前脸冕犁,恐怕一眼很难分3/4系荷忿。不过仔细观察细节的话触,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同位丘讼。比如更大的开眼角设计婪,更修长的双肾格栅娄戮,还有明显不同的下进气口设计风格幸舍。当然苫崩拉,了解宝马车型的消费者都知道跑掂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垄。此外料,前脸还针对空气动力学进行了优化等脑瑟。 【左画活:豪华设计套装(选配)/右权郝观:风尚设计套装】   侧面造型上浆措,4系明显比3系舒畅很多盎俗凛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条猾,更修长的车门对此也贡献颇多佛抡荷。不过轮胎规格和3系完全相同沪,似乎很难体现出这款车有多么运动递。另外嫌辣溉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了习,和前脸的进气口配合诲,共同为刹车系统散热喜吾嘿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盖叼斥,不仅装饰性强炒筐,看上去也更凶狠艇。   尾部设计上富拣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扇际。猛地一看依然很3系阔煤,但饱满的线条体现了4系的不同目墒。尾部虽然整体很“壮观”伦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扑弹扫,别有一番风味哺。另外趣律,根据套装不同蒂方陀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种稀,实拍的运动设计套装为两侧双出馅柿繁,个人认为设计还可以更精致一些胚倡化。   车辆提供绵耻嗣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址华苏氨:北京市海淀区闵庄路19号   电话衫:(010) 5872 8888   本文导航脓疾碧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道物,自日产逍客2007年在英国上市以来硼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来软僧女。各汽车生产商自然毫不示弱砰拖崎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹桑卑到。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年黔烦,公司就对其外观和动力均作出了革新疗孩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扯辞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V彭任帕。这款车售价要高于ix35嫂坦,标配版的售价与高配版的ix35相当禾肚。较高的售价并不会对消费者影响太大粱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力高防耙。 ? 现代ix35   除此之外点筏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陋。完美的驾驶体验匪胚驳,充足的动力表现锯,日常的实用性以及低廉的养车成本鲤磊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战导等培。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面棵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扦平湾。CR-V的后备箱打开的角度要更大吓沤篇,后车门打开的位置更高虹,加上方便的一键式折叠后排座椅穿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赂盆勤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的夹顿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抄拜焕。ix35的后备箱地板离地面更近拔霓德,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间那翱橇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抠,他们要对此多付1,700英镑丰分蹈。其余两款车的四驱版吭担:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)圃北,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)举澎曝。   从标配版本来对比三款车赎娥,ix35要优于其他两款局葛。SE版就提供了后排加热座椅侥闲搓,方便商务人士乘用溶喂。高配中更是有导航蔑,蓝牙莎,真皮座椅穗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能杠梢扦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠较廊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑词。   综上所述暑醒,我们推选出这三款车的排名分别是块祭耽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的埠栖,但是它的驾驶乐趣却是最大的鹃反烙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码氯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堂破。低的污染物排放擒,强劲的动力表现冈便,新引擎的装配让该车重获新生嫩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问戊垄及,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弟据七。不光是低廉的售价泞扛河,标配版的实用和保修期的延长琶填,让该车十分吸引人含拢派。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屠裙够,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抠慈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妨确滔,未经环球网Huanqiu.com书面授权矾幻,严禁转载绒,违者将被追究法律责任络。责任编辑丰:李敏" "  在国内堪,提及福特这个品牌办容切,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹杈铮克斯和嘉年华蜗偿,但福特的精髓决不仅限于此点。在美国坪蹲冻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军枷捅。近些年来撤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围透杀措,先后投下了旗下多款SUV车型旅需局,其中包括翼博沉、翼虎巢刻徒、锐界以及今天的主角探险者系棘暴。作为美国销量连续15年冠军的探险者室潦,它在中国的土地上能否再续佳绩光端?带着这个问题锤猴伴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙请存。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁 ,也是其第五代车型是香。在今天看来舰,福特探险者圆润饱满啊辆邢,又不乏美国车标志性的肌肉线条饭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求浇兼科。但早在1990年栖,第一代探险者刚推出的时候温椭哥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蓝恭。   随着时间的推移粱零颗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戌楞,与其说是改变鹃洗,倒不如说是更加顺应潮流虹蜜。早先的皮卡底盘不见了踪迹筋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂下凸摊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)食。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢火陋?结合同价位车型做个比较不难发现赡齐,探险者论尺寸绝对傲视同级非。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV菇赔阿,“尺寸”无疑是其最大卖点鞭勘辛。它的车身长举脊澎、宽担、高分别为5006mm佰沁、2005mm和1743mm晦绰,轴距为2860mm沛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV及捞豆,即便是与奥迪Q7的对比中檀刊,探险者在某些环节也不占下风点。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外亩坷劳,探险者的最小离地距离为193mm蓉,接近角和离去角也并不大忻哥,仅有21.7°和21.4°凑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啪。" "  引言诞吉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点戎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新逼彪落,其采用了全新MQB(横置乃澹块化)平台生产幕互泌,不仅在外观聪、内饰方面有着明显的变化嗽,更低的生产成本尖、更轻的车身也使其有着较大的优势汤。此外墙,作为其老对手的福特副穑克斯当然也有着较强的实力渴泼侍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嫌。今天扰,我们就来为大家对比一下琴,看看这两款车型谁的实力会更强苛。 外观淮疾:低调内敛大众风对比时尚张扬负赋断洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感撅厢,但在设计风格上却有着截然不同的一面贤雇轮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撤。而咐读克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息罢。   车身尺寸方面舍长,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进畔廖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm概凑肖,轴距也增加了59mm柑灭,整体看上去更长更宽更矮吨吗厂。但其主要竞争对手感岵甏矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势弟谓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肮纳、强壮隧拔蓉、凶猛侠僻慕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象松寿勃。试驾被安排在了蒙特卡洛斜,我们被热烈的目光追随了一道推伐敌,同样文瘸虏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拷扭农。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起馅绅棠,它的对手就已经锁定了钒钉脐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标第瞥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜褥垛,他们选车就两点剿,第一样子帅榔牛朗,第二性能足够强大奔谈帝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拈挨撼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车关脆曙。恰恰如此坎估舵,它看起来很漂亮烫慰,尤其是车身各个部位的比例与线条霜,挑逗着所有人的视觉神经看泵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野患拇抵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伎渐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实盘蒲磕,而且更杀气感更强讹膛烘。怠速时慢慢靠近软狮,它的躯体在微微颤抖刊焊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谈窖。   细节方面奥迪从不偷懒躬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溅去渡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾败聪囊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞处河分。在我看来嘶开,这样的视觉效果已经足够征服所有人赔磊揩,如果你觉得不够醒目柑,还可以选择将卡钳漆成红色发唇泡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部躬关,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体博槐蜗,120km/h时自动升起竿勃,此时的样子最为动人衰,速度降低至80km/h后便会自动收回烈。   进入驾驶室并不费力郴还,内饰与A7或者S7基本格调一致叉绕瘸,简洁朴实扛烧,中控台区域保持原有基调社趴泻,有人说它沉稳堕钮,另一些人说运动危渐劲,在我看来这就是奥迪的风格菊,可以满足很多人的口味渤县,一切气氛都显得那么熟悉患廖。   车内有两处亮点让我记忆犹新蜗保,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撮菲刑,坐上去的感觉也足够舒服湾。不足之处在于它的调节方式太过简单库欣拓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞬朔匈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坏棱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘碳,手感与大小都很出众莲,令人爱不释手阑苫碑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进料爆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望即卞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方稿,善于抓住驾驶者的心蔑茫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分熟蛋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化丝拦仑,两厢版掀背车开始越发备受关注炒响,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型杭贩双,强劲的运动性能也是非常重要的指标七。就在本月初硕诞录,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求信凳,除了朗行运动版之外浪末,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能焙。接下来碉,我们将两车放到一起河磊隧,来看看其空间和性能环节的表现如何扔忻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是叔,如今的情况则正好相反夯雷篙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钨笨领,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锨,两车的售价还是非常值得人期待佛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弹龚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坑蚀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计日,前脸没有任何改变恐憾撤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素猫谱落,但给人的印象要更加动感颧。   车身尺寸方面段挡石,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米匿爬车,各项数据都要比朗行运动版更大一些岔喊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少慰扛探。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痴蛋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匣,比较适合家庭日常使用磕刚漠。轮毂造型与三厢版没有区别涉肚。在发布会上磺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎罐较,相比科鲁兹掀背车不够运动妥接。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条趟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑守,线条更加自然漂风、流畅管。两车的车身腰线笔直且显眼介,给人的印象很有一种短小精悍的感觉雄并。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影藕答栋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涡拔蒙。同时堆歇抢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能射朽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源分舞薯,点亮后的视觉效果非常不错汉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰法。整体风格也是保留了三厢版的造型防。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出庇末,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匠。2008年朔稠,丰田Yaris进入中国市乘>选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相戊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谷罗惶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车痢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号掸豆,想必原因大家都很清楚磷本沸,致炫在各个方面都已下足功夫较顺舶,为的就是再续辉煌炔。   致炫外观灵动时尚避倘,带着一些年轻的运动气息舅汀,车长为4115mm枚轰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm博,比老款低50mm;轴距为2550mm痉,比老款长90mm呻绢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抹宽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耐无沫,这样的设计更有利于致炫的散热耙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纳甜屁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利徽挨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气憨僵。   " "  在这一两年中努巩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”发,究其原因乏燃鸡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有前限筹。另一方面辜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高联鸡退。代表着大众在中低端产品中的最高水平博。如今猴惹碌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野触。带来的改变很多艇孝,由MQB平台带来的更多越级配置槽井犯,外观内饰的革新了鸵,动力总成的变化徊,当然还有后悬架的改变吉。能否继续神车称号扰圣覆,笔者觉得很馈教,可能性极大踞戊颁。   ●从固定平台向目焦肯唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶啵块化平台的车型裤巫,之后陵,从这个平台开始奢燃康,还会有奥迪A3等车型陆续引入奇朗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓念颗香。但从高尔夫7开始挞显,这种概念将发生改变屯。MQB奈翱缂梗块化平台生产去辈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承功箍咀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恍形下,后面我们会详细说到雄昧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疵攘染,必然是一台有传承有积淀的车型礁。经过几十年的发展和变革膏划,没有被历史淘汰扯剁巷,却总能获得新生和换代录惺禄。我想符合这种条件的车型真的不多沫。甲壳虫也好筐描闹,卡罗拉也好殊,都算在其中皇莽。高尔夫更是其中不可或缺的一款吧分虏,从第一代发展到第七代父膊非,我们发现籍措等,很多经典的设计元素没有消失暇情,而是作为经典传承下来骑,但技术却在与时俱进的发展铂徘。直至现在晶裂,高尔夫7的出现遣,能够看到曾经的影子就,也能够看到未来的趋势按镣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泵馆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿隆,今天在紧凑型车上也上演亨斗,只能说明疟度撵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视洁罚脊,也从侧面看出德,这一级别的竞争是多么激烈恍,高尔夫7的轴距加长了59mm蒋如,反应在车身上蹭,加长了56mm姑肛活。这让我们看到嚎,高尔夫7并不是一味的加长皋,更兼顾着车身的整体设计丛,以及操控能力的全局设计茫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了亢灸梨,争议很大陆敬,但貌似并没有像新速腾上市时那样抛碑茸,引起大家的太多反感降泛。或许一汽大众的这场策略大变际,已经让消费者黯然神伤了界。大家也都知道裤佛据,这是没办法改变的事炬,想要四轮独立悬架膊,会有性能版车型作为选择寇,要是纯家用铺篙,就只能接受这个现实彻镀。   本文导航灵森迹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棋撕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6探,这仿佛已经成为了一种定律堂凰。话说回来秆磷寿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手患冀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望煎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计备姆、做工胺懦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼首捐死,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位彼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解考。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型澎广,为更直观的进行两车的对比分析胖鼓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车墓统揽,需预定等车时间较长稼,主推1.5T车型)作为参考对象槽。备注稻态茹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高放懊颠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看查陕,瑞虎5和哈弗H6各有所长肥斗,瑞虎5车身更宽卉、更高导傅,而哈弗H6车身长度窍氰、轴距更长互烂蹄。另外这两款车的外观设计原创度较高甘,没有明显的抄袭痕迹磋猛陋,且能够符合大部分人的审美观牡,足以体现出设计团队的用心程度侣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点裁节,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应从猩,意在塑造最新的家族风格霸,整体呈现出大气勒鲜青、时尚的感觉挥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择旦,包括徽墨黑缆翁筹、烈焰红金、赤金棕陌岭、暗夜灰拷、皓月白和丝缎银吾需。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汕谈,其更侧重于简约缄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可剐。车身颜色方面鞠惜虎,哈弗H6提供有经典黑是亮紊、雅致银楼涡红、简约白评冬匪、中国红搬、风尚蓝此围、摩登灰害贡、醇魅红评蜡兰、睿智棕共8种车身颜色巴。   前脸部分凤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果举。瑞虎5前脸层次感较强箩,大灯巧妙地与中网衔接迪尝,而下进气口被分为了两部分侠,下部与底部合适护板相连接童,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和椒欧,没有太多浮夸的设计蹲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识夸揽衫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耽,但绝对属于耐看型睛臂,整体间流露着SUV标准的稳重气息腾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嗣冬埔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长啦葛京,车身侧面给人以更修长的感觉蔚尸。另外繁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条旁办,车顶均配有行李架米赫獭。   同样的慷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感郡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恢呻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沛撵,厚重的保险杠更具力量感未。   灯光配置上琶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诧,内部灯组布置较为新颖兰滤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注淌陈钢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩剧夏,常见的柳叶状大灯造型伯儒,常规的灯组布局趣吼,带有透镜的卤素光源大灯玖,提供水平调节功能衡操。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源履,看上去更为醒目和美观丘靠桨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源琼疾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应得草勃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奖阑门,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想岸毒廖,同时越久的期待会带来一个重大问题秤,那就是新产品如果不能做到完美佰型败,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时膜祭,两条定论由中国媒体陆续传开扭疤,首先它的相貌不错挫,其次来到中国的时间也不会太长了屉。一个月前市,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁徐凹吓,为何这么说涟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好磕譬兔,通过细节上的修改悸介,使雅阁更贴地气冻猾。   设计师在中国进行了大量调研工作馈,最终他们得知了国人的喜好弄盘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计柯揣骡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁态。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外骡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手接颓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中部腊飞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泌艇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酗伸,在如今大行其道的“加长风”面前挠伸江,本田倒是走了一回不寻常路暮菏,这也是让很多人吃惊的一件事武畏水,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响铜耐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道堂提,究其原因我想和C柱造型显、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关传。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度爬,先是放弃了老款斧头型的轮廓县,其次将双出分置排气融入到了包围中沟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蹈咕似、动感靠拢唯。   本文导航藩茸侮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者时稠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事权奖陀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别薪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桶。相比之下泵侣规,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蝗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蕾登。总之这个价位的车型梳,只要设计不太出圈消费者都能接受巳斧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几埃灌,即便轴距也仅有20mm的差距计婆硼,如果无聊到一定要分出个胜负的话叔碍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势崩谈从,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灵苛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方修,在这方面长安CS75表现得尤为突出垛董。顶部的灯眉伦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虱驼,虽说还是带着几分模仿的味道蓬床骸,但却并不令人厌恶热辅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挤,不过它的优势在于自动大灯功能拷艇此,这是我们在CS75上未曾找到的配置充纷蔡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脾哭,都是标准的SUV设计泄瞎赌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似构,不过值得注意的是曝碌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剐鸵,上下车时可以避免蹭脏裤子赣牛,这一点要比哈弗H6显得人性化激舌估。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寒探毯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17店涤配,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扳猜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话估,那也将成为它的一个优势局槐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敖襄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腾建,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些河。两种风格说不上谁好谁坏联孰环,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫实、更时尚的选择鞋疮陆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座报料,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巩猫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娠囤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事迁趟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜频。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祁炬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳且,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硅申年。相比之下锤霉冯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计说喀漠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒜笺。总之这个价位的车型衡率弥,只要设计不太出圈消费者都能接受粟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撼凡,即便轴距也仅有20mm的差距渡握,如果无聊到一定要分出个胜负的话妙瓶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顾叙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上首。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倍,在这方面长安CS75表现得尤为突出聪解。顶部的灯眉稿茬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鞠,虽说还是带着几分模仿的味道脐蜡戳,但却并不令人厌恶蕾木。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巫路期,不过它的优势在于自动大灯功能剖忱答,这是我们在CS75上未曾找到的配置纺袖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滤唐,都是标准的SUV设计蔫穷措,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似老闪,不过值得注意的是挠互,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙播烙,上下车时可以避免蹭脏裤子航戊氦,这一点要比哈弗H6显得人性化为。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莆丢山,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脑廖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话题么,那也将成为它的一个优势橙廊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异猜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虹瘁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酒掂。两种风格说不上谁好谁坏劳去,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皖泥、更时尚的选择霖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捍籍瞳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侩,埃隆·马斯克就是一个奇人壬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克燃铆?下文简称“埃隆”)推。远隔重洋来到时差16小时的加州梨俏彭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烂帅灌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S莫,一款名不见经传逞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淳酿。在短短的5天内葡璃谅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丸。 ●曾经的TESLA碎方赦:短暂辉煌的Roadster   2003年低弊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司馅稠,并亲自担任总设计师的时候洽撇,他为公司取名“TESLA”即逃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家性、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拳篓粹。而在十年前俩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了履苍,因为在此之前箩替,没有任何纯电动汽车成功过镜桨。   不过很快吩惦湍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看庞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳掇叙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差试弟纪、续航里程短的传统印象獭撂沸。只是汀破糙,那时的Roadster真的很糙潮马寥,很贵湿欣袄,很没吸引力坤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哩。   于是遣寒凰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”魏瓢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市帛骗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律┬搿,已濒临破产……”绒林。   不过嫁堕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样途扭册,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孺踌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际屑拒涪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国暗侨。仅从2012年6月车辆发售不隆,到2012年9月这短短一个季度内萎拔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S厂闯痊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元甩,并且公司还获得了美国政府的政策支持孟喷抱。   ● 简约外形流畅饱满靡背闷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骇每哪?一个能够打动人心的外观设计诉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要操,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维到玩吗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔娃氨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物剁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吞狸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拘蛙充,是一位年轻的美国本土设计师幂谁题,曾经在大众汽车担任过助理设计师郡坊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计补。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粱臀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师潞刺导,马自达旗下的Furai趣、Ryuga嗽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下艰绕隋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贡慰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车传即,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)理书疯。初次见到TESLAMODEL S的时候檄希,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蹭抬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此青睦百,难道这两款车之间也曾有交集矾士林?   多方查阅资料后才明白孙窗绷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烈,不过后来TESLA对其提起了诉讼旧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作策,还盗取了其电动车制造技术府构。于是紧接着瓮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品顷豪,并最终完成了MODEL S的设计工作潮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毋赦啥,轴距则为2959mm册梆风。仅从数据来看笛分,MODEL S已经算得上中大型车的级别潘授,差不多和奥迪A6L淑渺、宝马5系Li等近似阜裸,只是车身更宽大也更低矮一些蹭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论堤矢蔫。   整个MODEL S的车身上敲,相比许多人和我一样零,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计樊,椭圆形前格栅造型太另类了徊接,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惹,但是这也成为了MODEL S的标志孺紊妙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贬结龟,所谓的家族式前脸熔康。   你或许会认为没有前置发动机的存在蚂,和绝大多数的电动车一样睹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凛接潜,那就大错特错了隙淀经。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蔚金烘,动力系统和电池组讥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嘿防,就和传统的内燃机汽车一样澜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温稼狄谎。   细长条的大灯造型很酷厘褐耙,氙气大灯窖、LED日间行车灯都是标配栓,和其他车型类似忻酮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯膜沤、LED雾灯以及示宽灯瞎外武。只是在功能性上MODEL S实在很单调谱,同价位产品上应有的大灯清洗扇榷、自适应功能等一概奉欠眉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哥辨嚼,4年的时间殴,经过诸多顶尖设计师的打造穿界磐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陌纬蒂,再到上海车展的国内亮相泡式,今年广州车展终于正式上市速,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骸克技。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中铅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩魄矗,这是中国自主品牌获得的第一个五星解地胃。观致3四项总分达到了惊人的340分楞踞儒,这在整个2013年度排到了第一位炊别孟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样厕,接下来为大家解开谜团淋孪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3块歼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念欧,观致3的外观线条十分简洁嫩碾汾,但又不失从容优雅涤墩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉色徘,毕竟它的设计总监曾是大众高管榔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了貌幂拟。   前脸看上去相当的饱满圆润碗令锈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蒙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成净廉,而“Q”也是观致汽车的首个字母细,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苫瓮肛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计仁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拾碴,这话虽然有点绝对镁,但却不无道理瘁递餐,在说服消费者购买自己车型的时候芳旦狠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的匪肮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由琉柿呐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锋蹦,随着时间的推移红闷父,两各品牌已经深入人心停榷古,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台叹通,相近的售价逗、同级别的定位桑亢,看看哪款表现更有诚意睦侍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奉,造型圆润符合多数人的审美档,第一眼算得上成功片。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疗纹,细节处理更为立体很显档次每窟湿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错双估。爱丽舍原创度极高方笺几,很难找到其他车的影子倘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拓浩交,只不过虽然车身进行了拉长蒲,但看上去依然是一副小型车的架势漏,气势上略输给爱丽舍互颗。外观设计确实见仁见智吵溶就,有人喜欢圆润稳重惫葛摄,有人喜欢直线条的简洁利落爬竭,嗯好吧丰驳凤,各花入各眼睫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现糖福,新桑塔纳除了车身稍长之外墨,轴距戈肋陆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卞吞沏。但整体上两者都属于造型协调的类型歌念食。   内饰部分粒渴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色癌。配置细节设计行倡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疥,比如位于方向盘后边的多功能按键书通汾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颓同,则显得没有可挑剔的地方潮腊评,只是限于成本惩筐层,用料表现一般缎。" "  谁都没有料到短短几年矩囤,SUV会如此火爆博氏,从动辄百万到数十万的城市SUV恰,都曾经上演过排队提车的场景前褥诡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要阿篡,不同细分市场瘦、不同类型SUV纷纷推向国内市晨ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动律,推出了其首款SUV--标致3008榷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘旒稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡夏另让。而东风标致国产后价格有很大降幅唯煎,15.98-21.67万的售价也与途观榔、CR-V乌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晦水,定位为一款入门级紧凑型城市SUV商膘。下面一起去看看吧绵。 ● 外观解析   除了高售价外钨城,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寸。太过个性杰喉鄙,同时又不够精致郝稼。而相比之下身,国产版标致3008要好很多哇,现代感更加强烈辫烧虾。前脸采用了小一号的大嘴味,并且添加了镀铬饰条显示很精致虎寂茫,也符合国人的审美罗。   前大灯虽然不是氙气大灯弯缴,但是加入了透镜讽,整体观感不差范,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吉。另外棋乐蔚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰昂倾,增加了前脸时尚感搏。   从车身侧面来看戒檬档,标致3008加入了车顶行李架溉滦镰,虽然并不是经常用到的配置观,但是对整体造型的营造作用不小厂芥。另外丢,黑色下包围凸显了运动感妥百。   尾部是相比进口版改变最小的虱篓淳,不过依旧非常漂亮退嚎,很有层次感险。尾灯加入LED灯组蔡,警示效果更好叫。另外最值得一提的是其后雨刷设计苯遍,在前雨刷工作状态下额围,挂入倒档虎,后雨刷会自动工作匿,非常人性化的设计菱。" "  说到法拉利巾仙、玛莎拉蒂这些品牌幂睬,网友们肯定会觉得遥不可及好,价格高高在上獭褪。如今咆哇辟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli晌兴,它以89.8万元的价格进入国内市场荚荤蜕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少讳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现论茎百,让我们来看看他们三个谁更吸引人弊锯。   在市场行情方面聘快,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捞陵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置讣谢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设澜鄙绿。而其他两款车型均有不同程度的优惠赎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抱倍琳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的锚凡,看起来非诚耄魁梧的发现竟然落了下风姜爱颠,令大家非常诧异和嗜。但在内部空间方面酪霜墟,Ghibli组完全不能与发现相比说,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版删朝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车们,所以它的尺寸就不在此提及了帅谋。   在该项对比中俗忌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嚎,功率少了80kw跑,扭矩也少了50nm土蹬,同为3.0T但差异却这么大挪邪。发现采用了柴油发动机眯,这款发动机的性能超众缓祷,在国内有些市场中非常受欢迎墒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱请旅腹。   对于传统豪华车闻言救仟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式悄浑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伪仍饺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统零。路虎发现集成了家族中的优良血统籍嗓,四驱系统足以让众多对手汗颜轰陪。   本文导航管锚休:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实美堂寄,保时捷新Cayman在国内上市之后弓铅埔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蓉法随,遗憾是试驾车迟迟不能到位封蚂馆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余受令实,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巩涂擅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恳,就当胜利喜悦之余忌蔬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包柿经夺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我敛伴苇:不就是保时捷最入门的跑车嘛粒稗,至于这幅尿性嘛焦嚷?不过您还真别说粱,Cayman作为保时捷入门产品中技绘熄,绝对是一部对得起消费者的良心之作淘路抛,比起卡宴与Panamera来说权蹬,工程师为它注入了更多保时捷的基因唾,说句通俗易懂惜览芭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观桨缅吗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史松贯暴,第一代Cayman的诞生是在2005年识凳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺粕票,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本棠趁。   新款Cayman S外观简洁哺处,车身比例更是优雅的惊人繁坎俗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惋算澳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低草蔬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)草。尽管如此澜,这款双座跑车依然非常紧凑澈熊,车身长度增加了33mm泰贿。车身前悬缩短了26mm视块具。   每次谈起保时捷的外观设计赁,笔者都是非常纠结的心情入,恨的是德国人那副死脑经费辛炯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捐亭疮,喜的是哪怕轮廓没有变化睹放,每一代保时捷都能占据时尚的前沿提掂凛,或许这就是历史的传承吧降。   新款Cayman S除了迷人的身姿诵,优雅的曲线之外尉魏墒,设计师并不是一味的强调柔美壬圣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现篇篙,这里需要注意的是顶路笺,这个大口可不是什么导流机构速脯,而是发动机的呼吸通道侍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位婆碎,加上凸出的转向灯设计爱靖,相信任何人看过之后都是过目难忘掳,尾翼同时配备升降功能权,时速超过120km/h之后淡抛,能够有效提高尾部的空气下压力路裙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂莎寸挖,这个是一个价值不菲的配置辩痞,总价44700元辉忿,如果您不满意当前的刹车系统财该哄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蓉川那,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处函,据说车用到报废了徘虫,它还可以装到另一部车上继续使用奉跨渭,简直可以当做高富帅的传家宝辩。" "  国内B级车阵营的争斗蓝瓤痊,恐怕用水深火热都难以形容洛休珐,原本只是按国籍分布的对抗阵营浦,随着时代的发展搁,已经逐渐转变为混战的局面昂式擞,比如ABB三个品牌的中级车驳陋倾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手僧。同样的情况也发生在合资品牌身上唤娃缎,民用车级别的对抗往往更加激烈盘瞎性,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宠,来自德系的车型是否会倍感压力簧广?   《抉择》   选车是一项既磨练意志灌,又考验耐性的工作搔俄。往往在某一个时段有一丝懈登秩纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生靖。网上车市最新推出的《抉择》栏目些,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题读普蔽,做出全面的分析与指导蜂氰,以同级同价玛耸、同价不同级等角度出发次彩沸,全方位给您最全面的购车支持炮疮改。   雅阁和迈腾搞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挠旁,也许之前并不会将它们划等号多,但随着市场格局的转变伤渭心,它们也来到必须接受对抗的门口卑绅茹。当然紊,这场争斗的发起者是雅阁钮穿办,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惕坦,抢夺德系车根深蒂固的份额侈拘昏,看起来是个贪婪的举措秦袍摩,但能否成功却还很难讲疯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方牵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的遣,反之同样邵凰骆。客观的讲滇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感苯曹巫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势荤分遂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源共脱,但是这个技术到底是否实际祈颂际,还要从使用中来探寻朝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音夯柏阶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响端父。   第九代雅阁缩短轴距的作法徐,是令所有人都无法理解的陵贬磐,在几乎所有车型都在加长的时候泼锈吻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铺揉,搞得你摸不清头脑贰勿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用皖勾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啦畏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蜡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沫糕舒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能澎,就是最好的证明稻,据我所知灿,直到全新一代奔驰S的诞生剧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的媳阔欢。   本文导航互持:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年竭郊莫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴莎蛔。直到有一天匪档复,新速腾上市辖枫,后悬架变成了非独立结构掣,他们的崇拜似乎崩溃了通革。这还是那个技术控速腾吗肋?随着时间一点一点过去憾纲逗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版澜备、速腾GLI配。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了市绩捆。不得不说剂,速腾家族越来越丰满魂新倦,那个曾经的技术青年偿,逐渐走向千家万户何抨,满足标准化的舒适性需求冲芜醚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拷宪驮,这让我们看到速腾到新速腾的转变玛,它变得多元未鲁菲,变得成熟督滤酷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坦,开枝散叶就像一位长者某怜荡。它不是急于求成辆肠彭,而是变得更圆滑更成熟到。记得一句广告语曾经说过钒疯:“成功的男人列,有很多面垃武。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象悄,它要更多变拣啪爸,它要更多面苔。蓝驱和GLI骄,一个拥有更多的节能技术盲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坏唯。当然垫挞扭,价位不同怀,GLI已进入二十万大关勺舷。你有了更多选择弄凌,你没有了挑新速腾毛病的口实钢快颠。三种产品摆在你面前藩,要节能虚碍?要动力酸斡忻?要居家苯?新速腾都在这碉。    直至今日抡眠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止妈蔑,的确乏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品逻羞赴,多少显的不是很紧凑动感菊韭驶。但终究那是一种技术执着理念下需,最后一代产品了季甩。新速腾的到来似乎终结了这些膜佰褂,悬架品质降低寄裸叮,操控感稍有不足秽丹哆,但换得更宽敞的内饰空间含,等等等等陷。到底速腾进步了还是退步了卿词犯,我们无法一概而论喜蒋。但有一点肚,笔者觉得大家都不会反对翘宪裁,新速腾的外观绝对养眼奋烘。你依旧能找到德系工业味儿矛,但又看到更多摩登的东西节虾。咸淡合适娩疟,老少皆宜坏搽。或许从这个角度来说凌梧,新速腾是成功的婆杀。    过多的技术说明划掣,这里就不重复了骂簇,今天我们就来漫话速腾呻瓦偷。记得一次培,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孩逼,立马对它的内饰嗤之以鼻豪。毫无设计感井透暗,直来直去府,见棱见角寞绍编。或许不光是这位搞设计的朋友谐稀光,很多网友也有如是感概事侍。他少了一丝温情仆铰,少了些许浪漫枫需晦。不如北欧风情简约赡,不如英国小车活泼功。充满了德国工业时代标准化生产的气味歇。打开高尔夫其京、速腾靛渤膏、迈腾贪虹、途观授徊廓、途安的车门美,你都会得出同样的答案酸筛。或许察胶,这就是一种设计选择捎星聚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的皮粕,内饰模具走点曲线也不是不可以苛脯呈,但当你仔细玩味之时颓粱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美羡汇布。不浮夸绅、不高调痊,你可以说它没有设计感拆湿,但它却充满机械美伤湘。 责任编辑苏渺瓦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伺嚎赋,也就是S-cross锋驭蔷篓誊,售价11.28万-15.58万元污剃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客贤箍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版八体,其实并非如此猴淡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酪探,我们不妨来进行一些对比去看看森双。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV欠划屠,也就是S-cross锋驭佩举,售价11.28万-15.58万元侯稿发。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨住,主要竞争对手包括劲炫和逍客砰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贺酸,其实并非如此熊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言井僧虚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陡,我们不妨来进行一些对比去看看浑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上擎鸡乃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腹韩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宏,而且在轴距上也进行了加长途四,从而能够获得更大的车内空间裳怪粹。其实就在此次广州车展开幕之前缝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验小,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贩递。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品竭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机焕田逗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冲戚桐。另外镀蛊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV喝辛嚷、BUS饺身琉、VAN三个系列篙忌,分别涵盖了商务荡层、家用和专用三个细分市场睡铂钒。好了昂汾,闲言少叙堂踌蛊,下面我们就走近它们以作详细了解吧邵硅。   外观篇试萝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致歧需,我们将主要以佳宝V80L为解说对象视辛,同时会在两款车型的不同之处加以说明歪凉。   该来说说外形尺寸了侥烯幌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同巳撑怠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm噶逞挖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成交,与车头形成了很好的呼应徽,而且从整体上来看车身更趋向于平直榷。需要特别说明的是瓜锻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唯划报,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式焦,以应对不同的使用需求层亲甘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碗,例如高位制动灯屋对牛、门把手和牌照架浚嗣癌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”狙,“中国车”偏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价希农耗。“北欧品质”传承自S60立蘑粕,设计风格以简约时尚为主酮,选材用料则注重安全环保壕。“中国车”同样不难理解痰相,“L”是个很好的代表坟,但不是全部钒彼遂。   就在试驾会的前一天些,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)芦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上畔。   ● 沃尔沃亚太为何物蒲寺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称椒派。沃尔沃成都整车工厂虾捎缺、大庆整车工厂檀昂蹿、张家口发动机工厂冯碉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蕊客。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产浪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准判琳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统夕烦苔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准窟。如S60L有约290家供应商箍咀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系擒无田。而在研发话鸡愤、设计锭、采购和生产制造等各环节上烘塑粳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粗墨涛,采用共同管理系统骡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容趁,我们先从加长这个重点说起刀。S60L相比S60加长了80mm魄樊笨,具体点说应该是轴距加长了80mm悉蠕。这80mm用在哪了呢纶?全部加在了B柱之后己械,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秀蹈,这里现在变得很宽敞田郝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扫冒,前排调到合适位置后尽邯速,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锻篡董,属于勉强够用的水平;而在S60L中和,相同情况下胺戈,后排的腿部空间则超过了两拳问灵,可以说是非承蓿宽敞歌希。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看莱巨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平潦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)侵混。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拦宝,外形倒也没受什么影响赂炬,甚至感觉比S60还要更舒展一些峦沤。S60本就是轿跑设计风格洞,后门加大后锈狠,整个车顶的曲线反而更平滑了琳。相比之下荤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些箱,但却增加了几分优雅的气质肯匣赣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弧雷删,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框聊得犬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条痊苏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”脯嫉抄,不知道大家对此有何看法反。全新的18英寸轮毂挺漂亮头,轮胎为了适应国内更复杂的路况氛沏,将扁平比从原来的40增加到45逢氮舍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了评,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰版邻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合犯侩戮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拔诡,而像坐垫谢痘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色罢裙。这种颜色和黑色有些接近韭,但更时尚记了、个性一些屡朽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘柬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色玖贤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求窟芥陶,后排乘客得到了更多的重视坞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘躺骸厘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涧讨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置效痛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地本寂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车舷沸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错波,可就在本次的广州车展上挟回价,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市课荤,并且两款车的售价也是非常接近蒙般,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力糯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹦歉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉围,并且它的设计也是由国际化团队完成口漆幢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾傻巩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型阀劣涕,并且两车售价仅仅相差4100元谴忌。观致3车身更宽磺扩铺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势塘钾。速腾则在车长与车高上领先观致3唤矾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表截扣上:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面免碍瓶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凛同。因为排量上的优势币毫棱,观致3自然在动力参数上领先速腾力赊伤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎急衔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架究阀啼,后扭力梁式非独立悬架呸帘枷。   本文导航许:" "  今天给大家带来的两款车采黔,其实已经在国内上市惋和范,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型垒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纺村恋,而标致301可能大家就不是很熟悉了传俱哺,下面逝盾,我们就一起来看看这两款车食断。 外观肩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蔬,2007年进入中国峦。对于很多车迷来说兽瞧糯,这绝对不是个陌生的品牌脯亥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字红税匹,但可惜抵,无论是在中国的街头还是美国的公路上泌杰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们砷控。我有时会想这是为什么静?诚然熬,英菲尼迪的车在豪华感响还、科技性能和舒适性方面都不输给对手线,而问题恰恰出在这里奖肉令。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蛔损,没有特长就没有个性兰,如果是这样的话搅嗽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢低?   现在英菲尼迪也意识到这一点档,且开始着力寻求改变被、树立自己新的形象堵谩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品耸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上垫墟对,当时就被其出色的外观设计所吸引拧,而今天我要体验一下它的新技术犁揩关。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化刹樊瞪,车身重量上的降低幅度也不大结论,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26箱强割,这是很明显的改善钠孙,尤其是在性能和燃油经济性方面视。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惧,并且采用的是锻造工艺袒涧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嘶挛楷,现在英菲尼迪Q50的对手彭荒痉,如宝马3系谱垮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂隶,希望Q50能做的更好铆脱痘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色火。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图桓盗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性极脆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序删檬,但其实这些已经有很多厂商在做了粗矢嫡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计峨凤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动面天,同时高尔夫(Golf)还是一种文化颁。它所代表的是一种生活透畴,是对待自己和家人的态度匣棵,是属于年轻人的精神联绕赔,是一辆车俗鞘。历经六代的演变粗杠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车袱腹,它虽然没有惊艳的外观姜烦负,也没有花哨的配置洪,但它是品质透独、安全环登、耐用的代名词坎。如今巴笨,第七代高尔夫已经面世仇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捐想,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抗持乌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相唾双,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同孝,不再是一幅人见人爱的可爱模样甸队仟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙撇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓漠媚敝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子社停迁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辫梧娇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尽,仿佛是灵魂一样不篱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定掇琼渴,但从我个人而言泞啡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的界。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓顷横,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钩蔷, 坚毅的C柱是永恒的经典冬,不管其他部分如何变化挞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嚼黄曙。   除了车身线条外观,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涸,并且被那条“灵魂”所连接着漂瓣及,这在之前的设计中是很少见的盎赫狡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的全。这一点很有意思钡竣蒲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯盟维,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯畅,避免了大家后续改装墒钵虐。   说完了外观车递千,下面我们再来聊聊平台痊含。熟悉大众品牌的朋友可能都知道讲盗兢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产渡湿烤,例如POLO采用PQ24和25平台蔬畅尺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台犬,06-12款速腾采用的PQ35平台既镭哺,他们之间都是独立的病竣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的报犬,它的优点就是几个级别可以共享技术鲍黑。   共享技术又有怎么样的优势刻裙坪?答案是显而易见的掳。低级别车型可以采用高级别车型的技术杆,在产品竞争力上绝对要远胜对手竭孝巧,并且还可以降低研发费用花,可以说这种奶录纾块化生产模式在未来肯定是趋势夕秸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势咯,例如电子手刹夏洽、更先进车载系统排门熔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的寝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配刚刑。   所以密玩委,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泪木谋,就好像是四代和五代之间的质变一样亢架,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鞘辩。但是否真的是天衣无缝的设计平,我们还需要用时间去考量凭喉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷请烤乃,但到目前为止提取,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伶碧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新迷胚耪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔孝骂宛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鸥晚守,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)建急。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的羌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别圈。   首先挽浇,大众的工程师对EA211发动机减重葛岗青,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量唬从迫。另外酵狡荣,EA211再次使用皮带传动愧弹,相比于EA111链条传动饶烁,皮带可以降低噪音和重量宿算男。除了以上两点外溜库,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鲸,在一定程度上可以减小阻力皆抢拟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哪,EA211发动机参数比EA111有所提升剖视,当然幅度并不会太大缆檄荚,因为整体的结构没有太大的变化痰嚷句,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中小槽。   既然说到了车重欺淡黎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg容此券,这其中就包含有发动机的20kg秘,而车身采用MQB平台后也随之减重浪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的甫毕寡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用软,从官方给出的参数上看便现,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km裁煎瀑,这样的表现已经可以算是非常不错了盖甭狈。   说了这么多坪械宝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识详,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢殿谴呕?是不是像资料中介绍的这样完美射娟?后面我会给你答案搐赤。" "   在国内文饥,当一款车的价格到了百万元厩弧,那基本上就可以称之为“豪车”了讹,但过百万的车也分很多种础群蜕,比如X5评芍枢、Q7之类的SUV剐,亦或者911熬、GTR的性能跑车教亥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车驶裴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伤丁蒜,除了我们经常能见到的宝马7系缚、奔驰S级掳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外饰窘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虽敛。    注嘉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别乳侈逃,但因为车款并不是统一的最高配任,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比滥邢芯。   新S级受青睐恕费、XJL独具英伦风俩沙欺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车秘撂毙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些僳常。其实奶踢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代溉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员屡萍伶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位骸详丢,即便不算是遥遥领先差潦河,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行滇咯急。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子渐尼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来弄鹊天,新S级的造型变得要更加年轻化了许多临,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间车,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级翠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入念,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭刻未豪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钱魔慕,在其内饰的做工适婚图、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侥驾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言设赌:在自主品牌SUV阵营里面昆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坤昆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳巷痕,景逸X5的推出经过全新变脸芭蔫迷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浦可卜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会透透彼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点罕。 外观烈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市票。该车共有5款车型耸,售价区间为7.99-10.59万元潜。相比前辈景逸SUV猩,景逸X5的外观设计得更为时尚胎崩含,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机戮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驴、俊雅红跨涕郴、珍珠白拴妒师、琉璃金斜筏举、陨石黑使、钛金灰撤、马拉喀斯棕等7种车身颜色夏厢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者迟旧。   熏黑设计前大灯突出其运动感垄拢,与黑色进气边框的搭配也很协调纬矢眯,比起三角样式更显年轻冬险协。大灯内部采用透镜装置房恭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全刺。雾灯外包围设计突起宫裙沙,很好的与大灯以及中网形成一体堕程奴。   同比瑞虎亥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显们功,此外205mm的离地间隙伤扁砰,景逸X5的优势还是相当明显的勃揭捣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浇疲袖,同时为乘客上下车提供方便日。搭配车顶上的旅行架稗七,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道廷螺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侵导,主要体现在细节之处的不同千此,贯穿车头车尾的腰线略显柔和餐耗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉峰堕。   景逸X5后窗配备雨刮讹佬,在恶劣的天气还是挺有用的喇。此外全系标配倒车雷达衰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像徊窘。银色后下档与前下档相互呼应弓港钮,整体感更为强身博土。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素徽龋,夜间行车的识别度非常高狗氯款。" "  前言翠煌陛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲础,如今的战火更是愈演愈烈微如废。一汽大众在今年推出了2013款迈腾告顽蹋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场问。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决雾绕激,看看在价格相近的车型之间趟,两车在配置上的差别究竟如何吧剐鄙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蚊,作为一款全新换代车型退,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱境叮客”全面完成了更新换代泪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说上剐,只能算是一次小改款车型刀,除了在配置方面进行了升级之外兄扁,外观造型抢揭年、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变归娥。   在此次对比中诧孤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较道欣被,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拘瞳,均在21万以内殴。同时又都属于各自双方较低配的车型须房,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哇鲁哺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鄙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剑菱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涕喇凰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据艇航,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酷弘懒,现在还不是揭晓的时候猛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鸡虎:mm) 4865 4930 宽(单位抄:mm) 1820 1845 高(单位赌:mm) 1475 1470 轴距(单位届幸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型貌,因此其在外观方面没有发生明显变化滦瑞告。前脸依旧展现出大众家族的设计样式建贬蓝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵希提。前大灯组配备了LED日间行车灯慨谭翟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近添茧。另外卵翰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蛋,贯穿全车的腰线非常突出僳蔚反,车尾则变得更平攘单扯。而与新帕萨特有所不同的是短翔驶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哇,而非在行李箱盖上暗裳稻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坤椭泞,但是国产版车型与美版车型相比起来看绩谴牧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱燃慰祷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系攀鸿成,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点办瞬。另外去卉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拢限,不过从C柱开始已与车身线条相融合精托碾,深度虽浅但是更加富有设计感乐。   同样颗茂乒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化棉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瓦,并且颜色也不显得突兀仍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蔡宠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同敦。内饰配色非常清爽雇泥庞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹超剩,用以进一步提升触感咸茶。   动力系统方面诺材孙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI唬喘、1.8TSI腹糠、2.0TSI仇南波、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合权你括,在保证动力输出足够的同时也相对省油靶胚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挤、2.4L和3.0L自然吸气发动机舞烤,在动力输出方面的提升并不太明显兴宏匿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合兼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拓妈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碾揉贪,同时都采用了电动助力与电子驻车辱。轮胎规格方面被丰垫,2013款迈腾采用的是215/55 R16肖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16忱描。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来截虫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沟扣。事实上建酬哆,自由光有足够的话题供大家热议能池幂,例如特立独行的外观句枪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等工凸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资颓汉。日前闲素亮,我们得到消息哩,自由光将在12月底正式上市销售纪饭缓,所以当这次在广州车展见到它的时候伦,感觉它跟我们更近了逗商携。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti许,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种奶,它似人非人忱,行动极为敏捷爽翟脑,也惹出不少祸端碌,人们曾经持续对它进行追踪惭,但一直未果慈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弓褐:敏捷哀谴、神秘放。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字融晴羚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了囤。   很长一段时间里琅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面氓瞬庆,并火热至今拷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盼,起到补充细分市场的角色歇刀陷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失设凌焊,成了途观的小伙伴澈碉毖。   野帝的定位低于途观操,车身尺寸小于途观烷替,同配置级别的车型价格也在途观之下缚齐耪,很明显肋码邵,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客藤洼。   ●外观策始守:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸略率蒜,舍弃了老款极为个性的风格躬然,确实更符合大众审美夹,不过平心而论它依旧相当个性税。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仕李,它显然不属于年轻时尚那类的赋,车身线条硬朗惜烙拓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点太。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现枢抒妥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来怠础操,喜欢的真是特喜欢羞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了难。   ●内饰估:沉稳技、无趣棠管、无惊喜   坐在野帝车内诲哪,从气味到设计都令人非常熟悉角嫂熟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丘计,在操作方面撮馈蔽,由于没有太过复杂的配置登仟尖,所以操作上手难度很低复。" "  在如今的国内汽车市场中欺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疵领膘,紧凑级SUV是近两年的热门车型形,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型财,宝马X1在国产后椽峡兑,其售价区间为25.90-49.90万我憾桂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嗓痰效,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坟娜,看看他们的表现如何琅性光。   外观篇   由上表可以看出描染,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势封,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势竿,外观看起来会更加饱满一些母夯坊。   对于宝马X1和奥迪Q3殴,都定位于紧凑级SUV孤蜗煤,又有相仿的定价区间配,无疑让这两款车成为了PK车型淡阑妙,经过仔细挑压即季邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比荷挖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅糠铂,整个前脸攻击性十足阂你。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捅晤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盛惮,并且配有自动清洗功能秦和,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蠢白,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重柿泌共,所以整个车身看起来十分修长抽擒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些昏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感脑尘喷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足币,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铰害,看起来略显敦实五麻措。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素救,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲究摧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赴寂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代呸扑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耿惨、动感和实用等特点汐陌柒,所以在中国有着不少的“粉丝”咆潍。如今础,第三代飞度已经在日本上市拱母,而不久也会顺理成章地引入国产迸毫栋,全新车型是否能够保持老款车型的优点设,并且更上层楼呢舒?今天毛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤锻獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案剑开憋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片勤棵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变播碘烹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计熔授贝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般突辑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多井。当然臣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口很挛,左右两侧都是封死的久,目的是让新飞度更加的有型鲜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型板麓敢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应春掀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型级,日本人称其为“1BOX”斜诞,发动机舱十分短邢鄯拍病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坷妮:机械占用空间最小化扳股,乘客空间最大化)腿容,车身长度更多为乘客所使用勾翠。但与上代车型不同的是寞纹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体癸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗竟淌接。   在车尾的设计中念寒顶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型篡,此外傲斧,尾灯向上伸展汞犀,经后风挡两侧直到车顶痛始,这一风格显然来自于家族内部的CR-V替炯香。在1.3L和1.5L车型方面吭,车顶处有一个小鸭尾造型拢陵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上幸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少莱。   新飞度好看吗唱?也许这并不是一个好问题略,因为审美本来就没有统一的答案纪肺。不过可以看到的是娘牌,新飞度的外观更阳刚冒论颇,更加运动化口徒腺,也更自信了课蕾怀,同时在内饰方面也走向了成熟冉勿虏。做个比喻吧欣唤,第一代飞度好像是一位高中学生妹烽蹬耐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生畅淡仙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙环,慢慢褪去了学生时代的青涩睹轻,变得精力充沛桥、充满自信伤噶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裙硅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标硕袍,它看起来依旧如此的适合年轻人睹趟罐。没错建,搭载着一车的新技术之后梨椽忿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价目楞莽。于是当新车到来的时候娇,你一定和我一样对它充满了兴趣捍潮底。这是最年轻的凯迪拉克咕孺墨、最小的凯迪拉克奈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谓? ● 外观造型如饲:钻石切割风格依旧查徘分,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潭莆、2013德国红点设计大奖吵辽褂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞧粪苔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影残皑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶两,只是这回杯肯,ATS是完全原创的作品豢雄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乳惹渡,轴距仅有2775mm抵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逻全娩,而国内我们则把它当成中型车瀑和惫,和宝马3系标准轴距版疲雀、雷克萨斯IS成为同级别竞品胜,并比它们都要更小一些话。   前脸的造型相当干练彭会霉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宿纶惭,而是被很好的控制在一个合理大小上哥潍士,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伞得,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芍祭失。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条负肯讳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胃妓。出于空气动力学考虑敌霸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斗,当车速高于60km/h时搁滦软,前进气格栅会自动关闭抛呛蛔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尽颧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)览皆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蒋婪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缝任贤,并带有远近光灯智能切换功能脯芥瓦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔑,快速亮起袒,缓速熄灭的设定很显档次妊。再往下看码咕,闪电式日间行车灯伞、大灯清洗沏镐渴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鳖册懦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀食惭遁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要夕岭,亦或是造型需求胜覆,感性的来说霖首,可以视其为向着传统美系性能车致敬巳。身处车内釜侍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甸估,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兴醒柒。   ATS是一款后驱车斯匡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沏玩聊:50糖沙磕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款木触,贯穿车体的俯冲式腰线道谈反、短前悬骸备腻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刻检。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上池片粒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响糕冗崩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玩吓淬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迁。而在规格方面绵速豪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沸,前胎尺寸为225/40 R18怕墓,后胎尺寸则为255/35 R18漠剔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲸瞎闲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屉蚕款,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墟独谈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坷轨糖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阔勤推,至于设计师是否真有此意达羔派,倒还真无从揣测绣册。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镜歇形,实际上钵超,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淡疤,由此带来了不错的视觉冲击感抒腹,给后车以足够的心理压力确欢未,至少眼前的这个家伙一定不好对付巍蔼庇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晶冲查,至于3.6L V6车型何时会引进垛阂废,官方暂时还没有表态舅衔浇,而是否会有V系列性能车型的推出粹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斤吵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满睫,虽然它是一款两厢车馈辨虎,但当时也没阻止消费者对它的热爱喇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型宝巨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型轿行廖,两厢车朗行也就顺势推出录,可上海大众并不为此满意钠开坡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型趣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蝎乱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挂筹痕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侮鼎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫免,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜售构,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拆泌伯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汰掇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎共守纺,这款引擎具有全铝轻量化的设计拐岗毕,对于减重以及散热都有进一步提升盘逝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卑巷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些粱翘,参数上的差别却没有这些技术来的明显韶祁辩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锨仟扇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁怖狙谩,高尔夫在这里就比较有优势了咳妈隆,采用了四连杆独立悬架梦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5狸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蒜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的圃回,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢犀剩吾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比焊,看看它的实力到底如何膘举肖。 定位及对手分析梨膝律:瑞虎5定位高于瑞虎骸惰簧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5问,定位要高于瑞虎车型伍灯齿,预售价在10~15万元左右并到锤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元痘刹话。定位的提升旧涕吩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上广供,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吾畔充。 【左上碑枯:瑞虎5;右上搁:哈弗H6;左下邦灌:全球鹰GX7;右下古备拱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位娇,目前市面上的哈弗H6醚道氢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手牌亩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扮榔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蝎狈表,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键边饭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浓酿函。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何迪瀑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来囊钨郸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验济。 三款车型具体型号及价格参见下表兑巫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涉碍,GLI是其中相对惹眼的一个配,蜂窝状中网设计和GLI标识膘踌杜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钩锨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微荣诺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啼怕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吹暖,另外两款车型都采用卤素光源强废。 车尾部三车间的区别更薪俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼怠双,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理郡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合末,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屯啃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎丛努,侧重舒适性和耐用性售。   内饰方面饺镰讹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型我。三款车无论是在方向盘哎圣、排挡杆底座还是座椅上浑踩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章廷链屡:" "  奔驰S级在国内上市的时候羡狈钨,奔驰就打出了“汽车发明者迹,再次发明汽车”肪霸酞,对于前半句双届牌,你应该可以了解洁瓦窃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑毛罗。但是后半句是不是有些困惑呢美钎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话驴豌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼然,全球订单销量迅速上升哩侈,国内订车也需要很长时间弓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了榔橡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷莫屑靶?除了进行试驾体验之外光,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比土到,相信看完这篇文章之后漆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变咎腹礁。   之前潮韦时,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刻,如果你感兴趣可以点击图片阅读滩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L材侵,属于入门级别车型拍,排量为3.0T拘裸荡,售价区间为彪:124.8-141.8万元之间梨,只有两款车型可选匿磋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T毯,售价区间为179.1-204.8万元凯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了关刹憨。   对于汽车厂家而言伐械拆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”比兢,无论是从设计纲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现可让电。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疥,并不是要面面俱到的去介绍儡,如果这样的话里犬,几大篇也不会介绍全菏当脑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比盒瓮加,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的遁。   对于外观戌浓惰,依旧是那句话汐桔:仁者见仁嘿,智者见智滩脓烦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了叭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气横窘泊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戈胸、冷峻的态度肚掸登。如果非要比拼的话秃厢,那么最能体现科技的还是大灯的设计句丧滥。如果没有奔驰的奋起直追栋烈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寸寞,但现在我想应该不会了畅慧退,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼佰砂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向讥屋凉,所以从侧面看起来就更明显了丛睫,奔驰依旧是将优雅做到极致饲纬,而奥迪A8L的车身线条并不明显挂袄缉,前后比例也是十分协调姆箩怖,整体表现的是一种中性美寝倪瞪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果轨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涣钠,最能体现出美好一面的就是细节的处理沽澜踢。比如疆避丛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式便,只有在R挡的时候才会开启汾该,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果码锭蹋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虎俩,当然这也没有异议汗抨,但是和奔驰S级对比之后墙,就能体现细节上的不足了槽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去揣荤。   本文导航摹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M测、G和芍李、QX丝、FX坑戊脆、EX姥惟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛如媒绢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蹬逃嫡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX洞,趁着2013年的尾巴拧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe临。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑兔般,提高车型动力匡寇,一方面也使车身稳定性得以提高废垦弘。2850mm的轴距虽然没有变化朵口诽,但是空间分配上绅春涩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瓮。   前脸整体看上去十分圆润饱满狸古,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力透,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点灌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸托歌,L型大灯像两双飞翔的翅膀托,随着车子的启动厢,展翅上扬媳弄渴。不过这款车的前脸上沪百,我们并没有发现雾灯的身影痰厂。   与前脸一样实丢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒迫篮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多磋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苫碑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凄陋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秽湘轨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蔬氛,博得了不少的关注渭。大家这么关注它肯定是有理由的届苍白,名图定位于索纳塔8代之下悼、朗动之上拎套青,依靠丰富的配置旱秸、合理的空间和稳重的外观内饰按嚏,实实在在地填补了中间的空缺铣。据了解讹,名图上市后将会有8个车型赊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吗佳焚?曝光北京现代名图详细配置)呢瘸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型朴捞汾,1.8L自动DLX沉侠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型关浆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吨蜜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近妒阀,启辰R50X为8.28万猛谜,MG3 Xross的售价为8.47万元功书。按照车型划分来说捶艇,启辰R50X属于紧凑型跨界车棺想概,MG3 Xross属于小型跨界车姓新叉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势痢。但在外观方面镜邵,MG3 Xross比启辰更都市贯刊、更适合年轻消费者淮。   启辰R50X   外观方面盯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板壬畏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蕉炊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm叼。由于增加外观套件刚慌搁,尺寸自然会比R50有所增加速喇,不过也仅限于外观上褥图得,轴距依旧为R50的2600mm飞,同级车型中算是比较出色的数据捅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撤请,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涪财,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浓秸爱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素揉扯。   侧面变化不大搅哎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哨家。典型的跨界车必备配置行李架抄垮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扒,有了它的陪伴线箍肆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想孙。看似设计复杂的尾灯曹卿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁修忿,也正是它的出现工都享,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升承。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姑饱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中困弥,虽然MG3 Xross的售价更高卜,但在配置上却没有太大优势澎。启辰R50X中装备的倒车雷达第瀑摆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现氦山霓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性斯洪久,同时对关注度和销量也有较大的影响邪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贾腊捶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孙蹿吾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好希己。另外剑陡戚,天窗也是大家乐意看到的配置嚏矫冈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气从瓦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致培,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兽滥汰。三点式倒车雷达疗碉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置巧狼,也让尾部的整体感表现更佳规惊。   本文导航搅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车限惹?”每个人都会在心里问这个问题盼蛇磋。它是个新来的家伙闲喷钠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酵。“这不就是3系的Coupe版本吗朽桐篮?”有人一语中的啤宫。故事讲到这里似乎就可以结束了碾楔,但事情真的这么简单吗草傻?当然不疟。在真正去驾驶一辆宝马之前蛙捶币,我们无法给它下定论戒鹅土。于是问题变成了阑卞:“4系是一辆什么样的车许繁叛?”   几个小时前(11月12日晚)敲怕观,4系刚刚在国内上市表,售价59.6-73万元程。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人船蚕抨,但不管你是不是4系的潜在买家巧呸酱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情孩。因此焕使,我们为什么不暂且抛开一切杂念摩吝,而单单去欣赏这辆车呢聚?   ●外观比啥练:若要欣赏孤尺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line燃顾嫩,中国官方名称435i 豪华设计套装贬定。仅从外观来看脖沸为,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嫩。原因很简单擒公,它的确太像3系了桑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位等诬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乃摊,4系如此像3系(F30)醚袭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系掂顶。大家难免会因此而看轻它恳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了藉残。再瞧瞧6系须,虽然与5系和7系的关系不一般翅肺侨,但它显然幸运得多祈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氦降堂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来可七癸,即便这辆车没有装备M套件胁妹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驳钩钾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钠,从这个角度看该芜,再也没有人会说这是一台3系了小,除非它在梦里见过F30的3系Coupe太司汕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上墒篱套,易成为人们眼球的聚焦点卞,有些喧宾夺主的意思公吝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果斯眷。不过轮胎的配备让人不免有些失望赣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娟嚏茸,对于435i这种动力配置来说星丸胺,225mm的轮胎确实有些太窄了将敝。   从车头到车尾廉,你的心情会越来越好宫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方精。细看尾灯造型翁惦,它更扁更犀利羔把,与3系有了细微的差别安铺,配合流畅的线条崩逻菲,再没有旁枝末节纬附,给人赏心悦目的视觉享受豆。   ●内饰乌劲欠:领导姜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗昧? ? ?   4系的内饰应了那句老话篡酷腊:“以不变应万变”剐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嗅岛倘。为什么这么说淘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了么。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挎钒晦,如果真的会有人选择这款设计套装失府辅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了零粒号。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人敦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷失洁踏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及袒蔚,不如回过头来看看那些被你所遗忘膛,或从未关注过的豪华品牌剔绕绿。在它们身上涵,有你难以发现的豪华品质壬镁,也有能够让你折服的豪华配置躲,总之兢,在选车的过程中鹅念摩,尽量不要做的太绝弘,因为买车不是跟着别人的感觉走取毯完,选到自己合适的才最重要顺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志臂,又考验耐性的工作蝗敖。往往在某一个时段有一丝懈荡锉狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庙始。网上车市最新推出的《抉择》栏目誓椿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题快,做出全面的分析与指导匹嚏歪,以同级同价覆互、同价不同级等角度出发怪锨,全方位给您最全面的购车支持沤潮。   X是一个颇具神秘感的字母赖徒入,我们经郴猜Ω遥可以在电影中看到这个字母的出现挎水,往往能与这个字母挂钩的人物警试拘,若不是什么超级英雄侯鲍,就一定是罪大恶极的反面人物茨嫡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型价妓恒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纫。由于种种原因俏伙蔫,这些汽车界的X-man无法全部到潮婺畔骸,而今天出场的这三位米丝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解勺环锻。   两款日系一款美系赦廊,这样的搭配或许有些欺负人彩拉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钱埔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况劣触。作为ABB之外的豪华品牌牟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌竣邢,都在顶着巨大的压力在中国生存者死界。当然剖尺,它们之间的生存状态可能有些并不相同羌讥,这与进入中国市场的时间虱囊、推广力度场、价格等多方面因素都有这直接原因场妒闺。SRX拒舰、RDX和RX怀仿,既是同时拥有X标签的SUV车型幻天谐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母够人塑,这样的巧合其实并不常见杀,但名字的相近却并不能代表实力和销量涕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质眷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹界膊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代擂白,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏迷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后憋玖办,将其取代的是刚中有柔景,粗犷与细腻的结合体寂嗜酶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱薄撵胜。   本文导航匿犁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知读,很多汽车厂商都为国人做出改变夺,纷纷推出加长版轿车魄朝农,大多数加长车型都得到了物超所值的回报纤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碾鹃豢。新车在天籁的基础上加长了135mm宛任僧,但它真的只有加长这么简单吗是?显然不是们扭裸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己及狡违。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妥陪,新车定位要高于普通天籁希亢、迈腾雅阁等车型顽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型帝,与之前换汤不换药的公爵版相比抢,全新车型有着非常大的改变夹,它注重车内空间厩,更注重后排的豪华感受第称。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型爆朵,主要竞争对手为丰田皇冠扔担、马自达929等车型贤。公爵自1960年以来共推出过10代车型谓。之后公爵被日产FUGA所取代庇卞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出息。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表习:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上靡,新公爵版的车身长度完全领先于对手乡,并且在轴距方面颇姬,全新公爵版也击败了其他金正对手姜秒蹈。在车身尺寸方面拱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度匆抛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了波凯凄。   新车的前保险杠经过了重新设计辣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰孪劝泵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次耗卜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蹬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车葛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鸥姬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芬。但全新外观并没有显得笨拙洛,相反侧面线条看上去更显硬朗孤,同时还提升了豪华感肚涂坛。17寸轮毂采用了全新造型攀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁怂咕掏。   同时新车的尾部也经过重新设计杜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侮魏凌,让人心里觉得踏实吕雀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谢,这也是日系豪华车惯用的设计手法淋葡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅模瘫杭。   本文导航密:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汀逛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缚较。不久前瓜,哈弗H6推出升级版厘葛千,现代ix35也完成了小改款臣,今天我们就将这两台车拿出来比一比含,看看在汽车领域内垦,中韩的差距是像国足那样不争气和,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力彻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大毁吝显,而且发动机的选择也更多景合伦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少郊迪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些分嫉。售价方面两车差别较大柑,这一点也一直是自主品牌的优势所在享钠青,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右笔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茂嚼敞。   外观蔬湾砍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大歇,比较明显的是在车头侩妨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识旦噬帆,另外在车头下部进气格栅旗蚀呸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蠕韶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陵汇哺,不过因为仅有三款1.5T车型适短,因此他并不是今天的主角车狮妈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型悉:第八代索纳塔)净,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妮:全新胜达)疥扑叹,两者在ix35身上很好的结合在了一起豹拢,看起来既有轿车的美感俺匹纺,又不失SUV硬朗的气质粱供痞。 外观配置对比滑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元唾诗盘,优惠后的成交价在15.84万元左右概辅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近天,因此我们拿出这两台车作对比拳尖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富犯付,除了天窗奇甲殿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能溪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吃陈。   车身颜色脓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35舱端: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瑰诗钩,多了一个闪铜颜色的选择掀。哈弗H6颜色也足够丰富沦浦离,平日最常见的白寐、黑熬凛缅、灰虑孝、银都具备商拴禾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色脱,基本足够满足消费者对颜色的需求瘟趣。   外观小结秆路:   外观方面我认为两辆车都很耐看械填,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扮,因此更显时尚纺、硬朗弥侈。哈弗H6外观也很不错冈敛,可以给人非常沉稳踏实的安全感屡频,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版冈洪茹,外观就更不输给现代ix35了绍附鹤。更喜欢哪一款见仁见智阂谩晶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绵史。   >>>慎防购车陷阱控,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV翅十铜?当然是因为它空间够大妮锻篱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因光接。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颈?或者说什么样的MPV算好弄惕尖?多大算大淬?今天人饯,我就从一个汽车网站编辑的角度捶蒂地,跟大家分享一下我的标准和看法录,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锚仍对。   在我看来萎水,对于一款7座MPV来说称片蛋。大家应该首先关注它的乘坐空间莎,特别是第三排乘客的乘坐空间遍。因为以我的经验捻,7座车型中窖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数梢倾沪。要不就是顶腿晃旁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受互厢。所以在选车时笺花拍,这一点大家要尤为注意啦熬,否则第三排用不上鞍芒快,倒不如少花钱买辆5座车刀嫉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坟钙慰。   第二个关注点是后备厢浦潍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间车蓉。很多7座车型在展开第三排座椅时新涕经,后备厢连放个包都费劲了牢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候堤缄绒,有可能一点行李都没有吗独师第?所以这一点采呛履,大家在选车的时候也要注意胺。   第三点是便利性寥蒜,这个除了日常的储物空间外酥揭,还包括第二排上下车的便利性哪铆盎、进入第三排的方便程度等临衬。对于7座MPV车主来说受湿题,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的下竿。一般来说前排往往是孩子爸妈傅镁活,而后两排则是父母和孩子卯阑,可以说是老的老判、小的卸柑摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人跺。   开头长了点副,主要是跟大家分享一些经验悄,下面我们进入夏朗评测俊,看看它的表现如何曙邓恕。按照刚才说的蔷觅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溺荚。至于外观葱、内饰宪巳环、动力等技,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缮持,我们稍后再谈顿。   ●乘坐空间吓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抽芳,一辆7座MPV祈苍,前两排的空间肯定是没问题的奢。比如我身高175cm蓟讨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕翁市。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm市多还,靠背的角度也可以调整30°左右患娠凉。前者很重要鳖锑,可滑动的范围越大嗣贰,和第三排相互迁就的能力也就越强份。   从上面的体验来看泼扛,至少从腿部空间方面来讲惜俯吴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客台贫剑,而且进入第三排也并不是很困难堂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钞腥楷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm铂波,几乎领先于所有的同级别对手佩奶坚,所以相应的却司哀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胁。另外有一点大家很容易忽视的是恳挥乘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局池板。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绿师,而较窄的第三排(受后轮炬刃拼、后悬架影响)则只乘坐两人济。   与夏朗相比娶燃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式体。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适漓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诫步,满载时第三排的舒适性可以想象刹贰,一定好不到哪去吼挞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置稿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口曝涪,而且五个座椅都是三点式安全带烁割傲,都配有头枕栏淀,这也是其他车型都不能比拟的一点韭俺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅避喜,比如长辈腿脚不方便进第三排添,那你大可以将儿童座椅装到第三排讼波,这个很多对手真没有避告。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立矫蠢,到2013年11月新车上市鹊苹斤,短短4年里虚,观致汽车为世界带来了太多惊喜沥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿欠任。新车迟迟不上市妨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奸攀崎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嗽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展岭。是骡子是马翁陡南,终究得拉出来溜溜斜铰栏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绅匈菱,到底有没有想象中的那么优秀磕?趁着这次的试驾活动傅,必须让各位清楚的了解真相糖堑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞寄叔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢毫隧式?这是个很敏感的话题樊,却在任何一个场合都不得不提户。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比焦屑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言悔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入料癌,而非决策权渗透抒,这个是一个需要十分明确的概念溉恢。   综合来说陇竿,您只需要知道浑犯鸿:它是一家合资公司胚汝,也是一个中国品牌褂,但是它的发展不受制于任何人泊鸵, 并拥有独立的少迷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员膝氰投,制造的也是全新的裙烁、面向国际化市场的高品质原创产品懂念。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中涸,副董事长Volker Steinwascher石清仁劣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物然,前者曾是大众集团高管拴,后两者则是举世闻名的顶级设计师膝寺。所以在观致3的外观造型上蒂嚷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知节。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下假,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路催哨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品邵贤,车身尺寸韧谓、腰线的丰富程度等驹陆袄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球察。如果一定要说有什么特点的话派蛙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拖。   不过辉,若是细细揣摩这款新车挂铂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怯涤挟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哼嫉投,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思妹施。而由法雷奥代工的前大灯凛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范枷镰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求城福,如果您愿意再多支付一些费用独卧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哪嘉芜、大灯自适应开启及清洗等配置巷豹。   除了前大灯内的LED转向灯之外举厕,后视镜上同样布置了LED转向灯衅湘涕,只是LED二极管贴片的间距有些过大去,点亮之后似乎缺少那么点感觉拐戎,而厂家的工程师也很认同我们的看法玖苛,表示会很快对这种设计进行改进需烙莆。而后视镜的特点是宽度很大计粕,可视面积优秀贺撵,并带有电加热功能计诫勃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称开,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疵补,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素补,无论是大灯揩、尾灯组布局倒,还是倒车雷达的探头布置等等客拱。而很多时候胎挥存,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诗溪毖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品价,设计师的固执被得到了采纳蔚。   有一个很好的例子来阐述这种情况湿到,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯身,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贡操。用厂家工作人员的话来说读,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肯菩娃,必须成双剐塑瓦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准攻:LED光源+导光条哄爸、双倒车灯防、双后雾灯夸坏,灯组的供应商仍为法雷奥惹巨。   尾灯组本身的效果相当漂亮蚊坦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体材促,但不得不承认的是混惊龋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酥泰香。双边双出式排气管恰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到庐理父,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赖钢雹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配椿弯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沃裁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上氰井,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淡。轮胎方面观致3也是十分的给力莲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品强荣,因此马牌就成为了唯一的选择清何,对于消费者而言自然是件好事厦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎邻腹湍,这款产品显然更注重驾驶舒适性灸蝎感,但规格上似乎不那么亲民蹲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5断镣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条需窝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了径惕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蒙客完,虽然市面上可选择的车型非常多前佰,但是想要在其中选择出一款空间够大鞭,配置也不能太差的车型难垮迷,着实有一番困难视朴看。近期我正在为选车而烦恼帮,裸车预算在10万元上下父怂坎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多艇凌豢,所以对空间的需求比较大随,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赌寺矗,今天腻吐缕,我们就在这两者之间绒燃圃,来一场空间的较量读温。   飞度共有5款车型铝吧幌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坞,骊威共有8款车型蒲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汝孔。此次对比文章中口婪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嗽,两者指导价分别为10.42万和10.58万祭,并且在上海都有一定幅度的优惠级哨,实际售价两车差异不大略须。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胺坡簿:飞度时尚运动法,骊威中规中矩副。   在外观造型上庙餐靠,飞度外观饱满臼盛,硕大的前大灯袜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚田,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恭酮,不过现款的外形并不显落伍烹翅珊。骊威的前脸进行了重新设计本丝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达秦释,不过整体造型依然中规中矩洞渭讨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撬复,飞度长宽高三维尺寸分别为梢秤:3900×1695×1525mm绣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm庙,轴距为2600mm达毫逛,从数据上看酪墙,骊威具有绝对的优势汐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助歪,请继续看下文睬轻勉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂思,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强环龋逗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汹屁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瘫冒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力晴凭困。另外饺娩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异姥犯,飞度为前后盘式岔,而骊威为前盘后鼓铰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正富科,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用此,对提高倒车的安全性也会有所帮助高煤。相比之下旱瘸堵,同价位的飞度没有此配置车,有些遗憾憋棘畏。两车都配备有叶常控钥匙蚀,飞度将伊赝懦郏控按钮集成在两把钥匙上眠瞄,而骊威的也苫Χ埽控器与钥匙相互独立闹,而且仅提供一个业瓮记蹋控器托,不过两车都装备发动机电子防盗系统串渺。" "  现在出现了一个有意思的局面鳞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钎,而且还有像大众汽车那样煽歼频,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号隧荆局,在大众汽车之后懊疚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法姜怖死,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍都碧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酵竞。下面我们就来一起看一看这款车财。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芜妊插:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗熔掂跨?不得不说谷栏,从外观上来讲赊啦何,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酬,购买它的人们凯,更多是在预算有限的情况下追求实用性涂慧,谈不上什么审美喜好期叔。而全新爱丽舍的外观设计擅筋,明显向前跨越了一大步昏慨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纷陀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人净拢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm掇息茨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的潦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缺损另,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的铜码堪。这很符合中国老百姓的用车需求鲸酮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辈唤龋,注重舒适性杯挪摔,但行车噪音比较大诵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捶,除此之外镶,车外再没有开启的地方策爆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茬耿航。除此之外记夕边,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头丹煤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胎壬函,属于全新爱丽舍的卖点所在恕。   本文导航泉:" "  一直以来境筹廊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型门少傻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉晦图。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用宽宫傻,但始终让人觉得有些激情不足抡,与犀利的外观不太相符拌韭。日前怯吃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机闲几,传动升级为6前速自动变速箱巫溺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哄彤,提升了该车型的整体素质荒触。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扮芦拭,在外观内饰方面变化并不是特别大萎肯宠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吮孟喝,新款MG5 1.5T也不例外纷捶锰。如果说红线彰显了运动气质啼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坝。   新款车的侧面造型与之前没有变化痰怪,作为强调运动的1.5T车型扦降摆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果筒磺。车尾的变化也不多噶跋,远观基本上发现不了变化所在夯瓶购。   本文导航晤摩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伦拎,而在中国市澈,两者的竞争更是激烈溃,A4L一直在销量上处于领先地位梳,但宝马必然不会轻易言败尘拓,所以我们看到了宝马316i的上市佛,其价格下探到30万以内诫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卢团戚,豪华品牌斧危、售价30万内患蜂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鸥董。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型百,还有手动与自动可蚜氖怀汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据屯叙沉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的膝氢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脚十平,并且我们看到官方定价方面面,316i进取型甚至还要便宜8000元矛桶苯,不管你是不是“壕”抽孝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苹疥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说闺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了淡,在大部分城市沧嫡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惺,所以过多的点评话语我就不多说了柔剁,谁更好看都是自在人心的事裴位修。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抵德,但是小编还是要尽到自己的职责挎,必要的展示必须得有守朵,下面就看看两车的车头正面大图对比付,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯碉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯去仆幂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辞讨撅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元请,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了痘挡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型当稀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm皇堪釜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果兰衡褐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位廷席伶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计搏欠烯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蠕稍殴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瞧伐受,不过这都是个人审美的问题了煤溜,整体两车的外观设计还是在一个水准上甜梢。   轮毂上饯钦,两款车作为车系入门版车型额卤,都使用了16寸轮毂浦课讽,尺寸相比各自中高配车型是小了些蹄炮伸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎届,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水洛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎滔楞吃,并且在胎面宽度上比316i更优当希。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象美掳啃,用一款中级车以较高的姿态切入市沉父游琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头猾乡,按部就班的推出了中级车GA5髓释、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蛇,而随着国内SUV市场的井喷立罕贿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声豆。   好的产品才能抓住消费者嫉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力煞。在今天试驾的这款GS5身上簧仆奖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监芦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来关,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匣厂揩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念圈抚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钠两金,看上去却十分洋气妹标涂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732安促、1854航梦芍、1680毫米显,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间斜痪瞥,这也是国人喜闻乐见的强沤。   车头的设计略显凶悍卢堪,设计师称设计思路来源于雪豹杜百搏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巩诉轨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人姑慈。前大灯采用了透镜式的设计河革嫁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯琅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的黎吮,这个考虑绝对够实在扇朝姆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势道,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果柏俗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视祥。   在轮胎方面是,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的态筏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碗。轮毂的造型十分普通箩,只能说看上去很顺眼比较实用吧吓可。   尾部有一个明显的掀背设计衰袱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉轿臀迟。尾灯采用了主流的LDE设计蛾,搭配大尺寸的高位刹车灯轨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色头煎,辨识度也更高狙录。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纫柒忍?是豪华奢侈的奔驰S级去答艇,还是“上天入地”的路虎揽胜忱,亦或是驰骋四海的保时捷911扛酥讼?对这一价位的车型来说嚼丸觅,什么才是决定性的购买因素矛摹?是配置还是性能渡汗抱?车型对这一价位来说到底有多重要洼辉?要回答这些问题当然还需要专业的解答律。今天处,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车砍盒市,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级礁叫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜能惶钎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版病,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车膛旁完。非土豪们锣美,退散~   由于有200万元这个限制搅撮聘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仙钳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平膜鹿冕,但市场有20万左右的加价笺,且并无现车墨垢瓶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型温稳坤,这款车终于摆脱加价李,进入平价销售阶段拎怕,当然能否买到现车就看各位的运气了江锣棱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版尝耐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丝首瑰,但跑车的身份无疑是最拉风的炭。   尺寸上实在没什么可比性蹦,加长S级无疑是其中最占长度优势的扩订,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短焙,跟标轴S级还真有一拼来屎嗽,巨大的高度也傲视群雄嘎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势讳。最后我想说的是赎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了雹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到彤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了日怯臣,公平起见还得排除车重因素溅。别看S级一副身宽体胖的感觉履,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下零,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者萍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心儡丁棺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绵,别吓坏了后座的VIP低价。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人熟,但也确实相当可观了哼希吞,不过由于这款引擎还是有一定年头的甲掣,其276kW的最大功率是三款车里最低的泌捐薄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刑倾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方墨粒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的罢吗房。不过写到这儿我很想问一句肋钩墟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史窜,就能成就今天的丰功伟业蹋,是这样吗辰?就算这不是一个伪命题翅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件昧典魔。那么赖啡,历史能代表什么香念?之前师趟崇,我肤浅地认为摆茨忱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嘛蔫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到帆还适,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时凸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的现欧。 ●何为中国专属暮崎惊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嫂陇:S400L两款粟峰天、S400L混合动力一款飞蛊抗、S500L一款虫解。相比世界范围内的S级哗,这些车型有三大特点伍:全部为长轴距版鹃鲸、全部为汽油车髓羡、S400L两款车型为中国专属乓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长榷锨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诉粕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意错蔼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哆渤。因此受,中国专属的S400L与它们相比妓算激,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机萝建。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关靖。我们已领略过S500L的魅力誓垦笔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吼。   ●外型慑裤:更长惰唱搔、更宽衬顺、更高稻磐伦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位梯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致收骋,尺寸上胚,它比上一代车型更大腿,轴距则保持不变坏。从数据上看眠贬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信砭ⅰ,但落实到实际的视觉效果沽陵,我想没有人觉察出几十毫米的区别傲勒。相反蹈纪袒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大髓、霸气很多缎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个采谴,根据车辆配置的不同然菏彤,全车使用的LED数量有所不同借肠。我们不知道具体车型的LED数量谴统,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冒瞳,它足够惊人架箱卉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场笆稗、中国市炒浼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场似。对于中国人来说撅邪藏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发城剑糖,中国人将有更多合适的车型可以选择横。同时孺哥帮,市场竞争日趋激烈堑兑,汽车售价降低劫汝、经销商服务更好僳辅。   作为目前全系的入门级车型溜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势兴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受耪铆湘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蘑唯。对于S级来说斗,无钥匙进入功能十分重要绞抚佳,没有它官茨,许多车主会无法接受够蔚寡。   如许多人看到的一样饲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子幂。在奔驰车上帛态宋,总有许多你也许永远也发现不了的配置柑钒,它们中许多都与安全相关缅副。比如S级全系标配的自适应制动灯翟赤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贪换颈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嘶斧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故歌蒂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题巨峭,什么是MPV车型蹋滦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影溅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念醚壁保,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车念。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型负,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断叛酣嘘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型粗葡。是MPV闹渭?是轿车弄汹?还是旅行车既界疆?这看起来确实是个很有难度的课题泡寐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晌赁。   当然这次大家不用只听我的一面之词癸潞锰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论费睬圈,而且他们一个是马自达5车主辨促垦,另一个是沃尔沃V60的准车主凑挠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比溯坡剃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型灌深赔。   首先登场的是胡正暘掸,大家一定不陌生达,他是我们汽车之家评测团队的成员是,今年27岁罕,算是个文艺小青年瞳开羚,热爱生活撮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来郸贿,刚刚新婚不久滴,正是对未来充满希望与热情的时候蜡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动粪粹,如果家中添丁的话哥别,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汐丛。   杰德测试车刚刚来到编辑部会疟,胡正暘就迫不及待的去体验了酶且茹,据他所说东吓仕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了侈混安,属于一见钟情阶坊雌。另外从外形线条以及车身尺寸来看茂,杰德都和V60差不多围,是辆旅行版轿车的样子犁。   当然外形只是一方面癌俄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间闪拦,特别是第三排座椅牟浦恒。实际体验了一下褐翠漆,将第二排座椅滑动到最前面的位置弦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哄涸,头部也有四指空间苍冗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单淑次咸,之前的文章中我们也有过介绍耻埠瘁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法渭尖。   更多精彩视频姆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下袄鲍讽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间煌挨,表现基本上与V60相当梢氖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱峰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况复灸糠,在放倒第三排座椅的情况下揽,用同样的一些物品存放来对比梳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茎弦茧,而如果使用上第三排座椅哺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了颂七。   胡正暘对于杰德的看法脾哪:   首先杰德样子很好看册美盲,够时尚解,年轻人都会喜欢伪层氮。另外超来,它虽然看起来和V60旅行车差不多大写,但是内部空间利用率更高镁,实际空间体验也让人很满意屠限,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间庐,这点非常不错芥糕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哼扑唤。   不过它有个问题拆陇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了道退,只适合短途出行朔任末,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吠,如果需要经常外出长途旅行的话讹,5座版车型更合适菜锋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弟赤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锭浆。近期姜,2014款雷克萨斯GX400推出市呈デ盥健,作为小改款车型屋,此次推出的新车在外观方面做了改动道,同时在配置上也有一定程度的提升丸圣刹,动力则保持不变顶,售价方面与老款车型保持一致僳,提升了新车的整体竞争能力绰郴咖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搂孺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扫、308裙、408辅疙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鹊,现在又来个301橙,不要说是消费者短,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙殿。这就是紧凑型车市程姿樟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域券辨。东风标致301矛头直指桑塔纳裳、捷达和昕锐匆,我闻到了火药味扯。   11月19日上市盾殴,预计售价9-11万嵌厂,与雪铁龙爱丽舍同平台骑松胁,只有1.6L一个排量匿建晾,变速箱有5速手动和4速自动可选犁归艰。以上这些是东风标致301的一些基本资料镐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望旗,因此从很早开始便陆续放出各种消息冲庐据,以增加关注度氯穿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嫁仑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肌恒菱,为全系顶配叛戈。咱们从标致301的身世说起馈杀,先把头绪给理清了性蒙莲。   ● 东风标致301是辆什么车清染?   听到301这个名字悲克黎,大家都能知道怪,这是标致的“3系列”衫极,但307懒浅失、308听过前溃,301却是第一次听说黔桃被。其实301的身份一点儿也不神秘风入了,大家都记得富康吧讳嘿歧?富康是雪铁龙ZX垒趟,后来在中国改款改名咆柯褂,叫爱丽舍恕领。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陷才权,这是它的第二代产品仙,而301男拖,就是标致版本的全新爱丽舍分,它们全都是一家人韩洼。   对于大陆市场来说牌伎康,标致301是张新面孔堆色救,其实早在去年底它便已在土耳其上市聚丸,之后陆续在阿尔及利亚铰、俄罗斯等许多国家上市腿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产诽,同时纶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等囤稿。它将被销售至世界各地佰汞确,成为一款全球化的车型疽绰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫栖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多眯,标致301的外观乍看上去没有什么特点腐庐。你可以猜到这款车的定位了添,30岁上下光、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它怪。   其实301长得有那么一点像508丢酬禽,这是很正常的哎跨寡,毕竟出自一家门侗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通齐。要让更多人接受睡邯,太个性肯定是不行的解马反,所以这个设计思路挺好讥检,也应该挺对中国人的胃口湃答嚼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳措、捷达骗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm腔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些浇弊。不过它的备胎又回归了185mm萎乡,而且赖孺脖,可能是出于成本控制等原因剧律谦,备胎使用了不同品牌的轮胎烘。   我个人不太喜欢标致301的尾部赎袱,总感觉哪里别扭娥培,也许将来出个两厢版会更好看经。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少狮夸,而且中高配车型都有饭,比对手厚道托。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足堪凉疤,温度适中交钉可,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苹冉罢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡孟锣,他们不仅发明了西餐餐具含:叉子昧,还孕育了诸多跑车品牌备,比如疥:玛莎拉蒂筒俺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谢塑瓦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)莱。   ●外观乔想酒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陡驾姥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级娩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涵,它们都是标准的行政级豪华车肃石,有着一副不苟言笑的严肃表情琼疮,外观线条规整硅黑,那种气场让人敬畏鞘纤菇。   而玛莎拉蒂总裁则不然钦诺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咎抢,但气质却截然相反倦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计劳性外,标志性的大嘴咄咄逼人孙惧,意大利人对于设计确实有自己的卓见耻鞘。   如果将总裁与同级别对手放在一起汐霓冬,它无疑是最夸张隋陵鹅、最具美感的公堑。这的确也与细分定位有关系革隘,奥迪A8牡绢藤、宝马7系这些德系豪华车都以低调呈耙顿、沉稳为不变的设计主线桓,更多的在表达权利剐香,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感畏顿。而意大利人则不然盟戚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识囊,即便是这样一款行政豪华轿车鹿肚希,依旧坚持了张扬的风格卑。   这是我第一次见到新总裁的实车遂杉氓,它确实比老款要漂亮麓贩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤趟,而新款前脸带来的侵略性更具气质沦兼。   车尾相比车头略显内敛泰每,双边四出的排气管成为了最大亮点没桶臂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挽庭卜,聊及为何选择总裁时剑季,他满脸诚意的跟我说巨:“好看!跟找女人一样贰膛啊,好看佬亨忌。”“呵呵苟媚晶,好吧们。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着螺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伺朴,卡钳由Brembo提供诬阂挛,颜色理论上是可以进行选装的伞伟。轮胎为倍耐力P ZERO系列蛋,前轮尺寸为245/40 R20垫懂订,后轮尺寸为285/35 R20签。   ●内饰推槐官:运动豪华是主格调   置身车内彤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抢拉邪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计水倘,显得有些过于保守了兔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升菠禽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方票垒旱。   方向盘直径略大都,背面配有尺寸硕大的金属拨片洪,手感很棒觅踏簇。导航系统为Garmin盎失剃,7英寸液晶屏尺寸不算大祭楞沥,中规中矩碉绦藕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芒钦垃,已经很少遇到长相令人深刻捂,而且相当满意的车了步。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高俩板电,价格低霉谱擦,与同级别车型竞争性价比十分突出请介磊。但在长相一直不怎么给力囱痕档。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锑迪胖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了社。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准报慷,不走伪高端路线的致尚XT舅七,其动感的造型非常独特额弟。在我看来江靖鹊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痰氨镣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疗,购车群体越发的年轻化核附兼。   说他年轻统、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连摩德睹,这只是时尚的一部分敌身嚼。   前包围的造型充满了视觉张力形寺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大裴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条倍赖屑,显得非常动感窖岗玲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缅焙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传丛安淖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撅残,这也是在向合资品牌看齐刮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利邪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乡。而在车身尺寸上吨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格闺黄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拍法巴,与他同级别的对手相比有着明显的优势屁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是艾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎滴箔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拱厩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疟,上窄下宽的造型十分饱满讹社捣,而且显得更加稳重洼刨。尾灯的造型修长萎捎,且正好与车头灯遥相呼应落奋寡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念渡糜孤,动感弧棺、年轻虑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帅,虽然仅有三款车型配备此装置滥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妻,想必也是极为厚道的补免。" "  [汽车之家专业评测] 各位好老差凑,我是汽车之家刘涛堵虑绦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威狈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丝无:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恍辽人。时隔一年后的2009年骑呵勿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蠢郡,选择它的原因惟看,用三个关键因素涵盖奢谁:“外观内饰漂亮察、静音好腔免嚏、配置高”问。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肆菩胁,作为老款车的车主薪惕,带着期许粮瞎锯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芬,有了下面的车评胎铺肩。   注释卉刑:为了方便大家阅读炬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型屁赶,描述为“新君威”脆闷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受梧,以下各个环节的评价用满分十分制棉,做点评潘。   评分标准刮:   及格粟:6分   表现尚可离娩:7分   表现优秀森敦泞:8-9分   表现完美蹲:10分   外观康桃:先天胚子好滑,改改更“时髦”   改进评分棱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时躬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计概,应用到了现实量产的车型中羡。在当时慈耗,245mm的胎宽豢尼潞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上庆设轻,毫无疑问是走在了对手的前面饥悼。这种先入为主徽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剐羞籍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吩,说君威有一副“好相貌”琳纶,我想没人会投反对票寞拴刨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势霸惊闯,18寸的大轮圈不仅保留蜂琉,而且换成了密辐条设计稍氦衰,前格栅的修饰理敬祭,在视觉上显得更为立体鸿,但就我个人而言更喜欢老款晚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胃次巷。俗话说“7分先天烩刮,3分后天”抹圣们,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐炉惠,应对国人对“时髦灯具”的要求脓鞠饰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辣,坦率讲磐貌谐,不是我喜欢的风格僳碧鲁,如果换成一辆科迈罗糜霸,我想我会投赞成票记绩赐。后尾灯恋删,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陡不,视觉效果不错遂酸谴,灯源亮度不刺眼勃痞污,亮起时不会让后车问候“家人”萄眠道。   内装甲镣坞:对不足进行了优化暑粪褂,细节仍留有遗憾   改进评分谈黎懂:7分   我必须要承认疯,我是一个对细节做工异常挑剔的人惹乳。从2009年到2013年醋封督,新君威经历了至少两次改款升级夹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题层斤侵,仍未得到改进厢固解。强迫症对于细节的不足是辑礁,只需一眼就记在心里挠胆,每天上车看到就会不舒服袱旦蒲。尤其是仕龚恼,新君威的前排仪表台与座椅之间色勉,留给司机的跨腿空间并不大灸忙酪,当你磕到膝盖外侧时虹,你会嘬着牙花子饱侍,蹦几个“脏字”反故弧。   聊完了不满锣,我再说说好的地方冠譬。日常上下车号脚疵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置凯裸救,我的09款君威开了4年跑了5万公里憋闹伴,座椅的“敏感”部位仍,已被我蹂躏的起皮贡、掉渣诗恼费,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仍红滩,视觉上显得极为邋遢卿洗。此问题魄乌,在新款君威上得到了明显的改善凤袖,侧翼立起的角度变星贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冗腐课,但此问题我跟厂商确认过涟栖,确实为真皮)伪捞炭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料豁冗。凭此一项墒思,拉开车门的印象分就能加不少仓到。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苇篡,我的老款君威在二手车出售时临形,就因为座椅皮面老化的问题晨,被“扣分”促。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凑握,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局邦,好了许多窗。8英寸霞、带有触摸功能的中央显示屏空,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垫疤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后改柒宿,在实际操作时显得华而不实努姓仆。多数情况下要调节温度哀卧,只能用手指去“抹”味,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差擎肃,并且无任何的震动回馈提示麻匠,行驶中操作不够人性化乌教茬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)菲烘秒,相比老款的旋钮控制藏杰菇,视觉上科技感更强皑绊。实际操作时楔咎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差碱操。尽管支持手写功能氓,但表面手写板的面积很猩堋,如果手指较为粗壮皆,表面面积不足以支持对手写区域的要求陋。索性斤藕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作梆纽。   小贴士慧奥蘑:针对上述功能的操作“鸡肋”奠,我向厂商做过咨询茸墟纤。对方最终给出的结论是栋,此功能在研发初期存,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脾鲸,停留在几年前怜忻食。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胆慰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撬懒臣。   仪表盘上的这块儿液晶屏理咳卷,支持多种信息切换查阅氨,视觉效果自然更时尚咀尺钾,也符合当下的硬件的升级进化潮流锰澳忻。但八掂,仅就我个人而言臣睹,我认为任何一项技术的进步与应用腺颓菩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洁喘亮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下庞囊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求掣卑庙,所以仪表盘的车速指针聊茅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烩匣侯,当你想从正常模式切换至电台模式时钱疙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题介踢,时间大约在2秒左右导。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涂囊,因为系统的升级箔矮,所以导航从路径开始到定位确认导航北,逻辑上相比老款车型硅,要合理很多败蔑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汇搭艇,被彻底改进孺。提个建议盯,新款对于路径导航的语音提升墓览揪,在路径判断时柔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诫毁,如果将“请在下一个路口右转的话术”窘拟虱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利醛挖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响感菱慈。整体效果每悍肖,高音有提升惫沽趴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次松步。以往那种“嘣呲快、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酒,无法在这套BOSE音响上找到笺忌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车世达?加长版!与其给那些改装厂提供生意默狠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车虏骑。近日钾孙透,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L箱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上夸,这款车就要正式发布了揣,海外售价14万英镑起必蔑遂,约合人民币138万冷。国内250万以内应该是不要想了避氓,土豪们还等什么课,赶紧再加价20万下手吧H萋痢(注释怠浅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型腿,外观上并无过多区别善囱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表安论檬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骆匿,因为用三个字就能总结倪锋瞥:没区别叮舞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寝翅厦。除了实实在在的空间优势界洁汹,那种与众不同的气势也是重要因素之一莆谎,这种毫无区别的外观款,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们底。   英国人果然内(men)秀(sao)郴佰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挖式。揽胜L果断砍掉后排中间座椅篡纹,改造成了两个相对独立的乘坐区域晒垮,原本的中间座椅则变身中控台读闷刃,提供了空调棠、多媒体抽呕睫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脐泡山,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车收。动力和传动系统方面势蜡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同熬儒酞。   总结董:路虎揽胜L目前仅计划在中国申锤杀、中东地区和北美市场推出莲南磋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定潮侠坊。另外翘填,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卵蒜,预计广州车展发布来伯坤。土豪们继续准备银子吧溶裁啼。 免责声明腐陡:本文仅代表作者个人观点判掣,与环球网无关亮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藩啥,对本文以及其中全部或者部分内容欢、文字的真实性皆潘、完整性侩、及时性本站不作任何保证或承诺眉荣磕,请读者仅作参考祷凰宪,并请自行核实相关内容疤吼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蕉加,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相洗,那就是新一代天籁·公爵聊口棘。早在2008年6月耸悉百,东风日产就推出了天籁·公爵层频淋,它的外观拖难、配置均有别于天籁其余版本患,更加高端大气上档次份。也许它不是最走量的版本倪慰斧,但绝对是天籁系列的一面旗帜焙秦安。在让大家久等逾半年后锨塑,新一代天籁·公爵终于露面鞭发戏,我们也第一时间对其进行了实拍铂歼痛。据悉铅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相士钡申。 『注交平:为方便大家阅读跋,文中天籁·公爵简称公爵版够箩碳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日橙苹惰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测表讥藉,时而艳阳高照北颈斤,时而大雨倾盆恍盒匠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沙,与身旁碧绿的草地相得益彰悔。我盯着它看了许久熟,心里盘算着履晦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绥地?   嗯毖,画下草图之前得好好思考这个问题侯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心估。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吐申撅,唯独看起来太眼熟锭叙舵,对旗舰来说这可不是好事恐汗癌,在A6L甚至A4L面前绢掠,A8需要更多长者般的自信踢官揩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸毖涛:六边形进气格栅面积比以前大了不少桓逼课,而且线条硬朗到接近于矩形商参荒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体霖,从前脸横贯而过克,再加上全新的矩阵式LED大灯侈力,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧计。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊强亮,它是A8这次改款最重要的升级之一稍安,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现苔。以前大灯为例趟,分为远光拓、近光步川味、转向/示宽这三组串,所有光源都由LED组成搜缺眯,通过与摄像头勾、夜视系统媚怖波、导航系统等部件的协作扮喝磕,可以实现几项很有趣的功能棘撬童:   在Auto挡位开启远光灯轮么释,一旦摄像头探测到对向驶来车辆次倦克,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置笔蓬模,瞬间关闭部分独立的LED灯体汲,会车结束后疽甘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瓣。在整个会车过程中鲤,对向车辆的位置一直不被照亮希舱,而其余位置能保持远光照明状态温猾,既不妨碍对方驾驶员视线申抖,也不影响自己观察前方路况峰,相当智能念。   当夜视系统探测到行人时炭隙,LED灯会连续快速闪烁三下视吴,对行人起警示作用备齐库,如果夜视系统探测到牛锌额、羊之类的大型动物擂厦你,LED灯则不会闪烁茹冠柑,避免对动物造成惊吓盎妨堡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测菩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痘。另外它的转向灯采用动态效果坛脆吗,灯光朝着转向的方向滚动点亮菱甫汹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕逛纹坊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纺疼,提高安全性浅颓咖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行繁廉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哼抗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赦舷软,有些来自室内的模拟演示猩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下黎潭背,看看这些功能的实际效果到底如何匙愁翠。   跟前脸的改进相比寒,车尾变化幅度要小得多绦,主要集中在尾灯部分偷模,线条更加瘦长兢片、扁平虎,视觉效果更干练都。除了那个“A8”标识苟卑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思稼当,看上去还那么年轻运动挨陵私,缺少沉稳气息隙。再打开车门一看掇瑞似,我明白了煤藉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭韭浊丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车韶募,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型醋菊,使用了和路虎卫士相同的发动机伶,配备了六速手自一体变速箱本茂舰,以及许多高端的配置沙衡砍。让这款车有了很多吸引人的地方汞,但通过试驾孤溺楞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感戒爱疵。很多设计还不是很成熟惺师播,尽管这样抛熟禽,这款配备了柴油发动机的SUV憋汰并,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现萝,依旧在同级别具有很强的竞争力态松煤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升窖贯靖,尤其是大灯组的设计改沃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入湿,都比老款看着更有质感硼熬娶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晃戮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抄港水。此外旦督辟,中网的设计很有层次感莆,运用了一些镀铬饰条滤外,也让这款车的前脸显得更大方忱律把。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拣何,钣金工艺还有待提高午口迷。   车身侧面造型亮点不多暮潜孺,线条还算比较和谐吧盲阿,亮银的行李架比较好看虾,但实际用途不大笺市。车窗所占的侧面比重较蟹荒烫帧,稍有点显得失重誓去伯。四个车轮显得很粗犷遍,轮胎品牌是玛吉斯缉湍,成本并不是很高括蓟馈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舍队,注重排水性能蚕保恢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差砍。   车尾的造型比较臃肿办概钩,相比车头来说睡惦,造型并不是很美观囱搓晚,尾灯的轮廓没有什么美感可言浮济,轮廓显得比较生硬炼龋寄。车尾下包围外观设计的不算太成熟腔,驭胜使用了三点式倒车雷达萎苗涉,在实际的体验中羔,探头反应速度稍有些滞后播拷,给驾驶者的观察带来一定的不便桥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离入。   本文导航尽勘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寿耗,已经跨越了整整40年肃泵泼。在这期间脑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晶?当这款全新君威GS出现在你面前素且狡,这个数字就已经不再重要操。每当我们回顾历史汀记僚,终究也是为了更好的感受当下蒂嵌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史焊千,的确也不太容易考究氯檄断,所以话不多说烘,马上进入主题某骨。   君威GS是别克君威的高性能版本绅奔泉,作为其最明显的身份特征美,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钱翱昆,攻击性十足的设计让人印象深刻妓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奸珐,采用盾形设计郎靡墙,显得非常紧凑躬社。大灯部分全系新增了日间行车灯垢驾,整体造型与普通版君威一致讳齿,仅在内部细节上有些许不同能。   车身长度啪孺脖、高度比老款略有增加规创秘,宽度和轴距均未改变糙良。侧面线条也是延续了之前的设计瞎俄,十足的运动紧凑风格舷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痞帆毫,十分醒目目。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抽韶斤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嘶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阜特蚀,更显紧凑表。LED尾灯为全系标配谴,灯罩经过熏黑处理墓拌,提升运动感侯。作为动力更强劲的运动版车型浪计边,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颈,同时也满足了更大排气量的需求瞎寒。   本文导航河:" "  近日妒憾,奔驰MLC的效果图再次被曝光凛喝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造话,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计淑,融入了轿车的设计元素尾告。据此前的消息土砷沽,该款车有望2015年推出澈膊。 奔驰ML   从最新的效果图来看沦妻部,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涟,拥有相似的大灯造型冉矛,以及下保险杠的设计儡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈杉谎查。此番设计目标很明确凯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手牢厩隆。   动力方面也来自新款ML栏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW傲丘,峰值扭矩400Nm吵,编者猜测未来MLC将会延续该动力险孪。不过措肺,MLC未来还将推出AMG版本褐。 责任编辑聘动:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新琴锨驰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疥莱,然而对于消费者来说昆俩檬,可选择性太多也未必是件好事黑。许多车型的定位都非常接近巢碍酶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格十辉,那么它们到底谁更运动济,谁更适合日常驾驶日碗,谁的性价比更高呢桥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析晶挤粹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看孙奔,马自达CX-5在价格上具有一定优势手镜醋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翱舰,其它车型在20.78-25.28万之间悲擅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万耸,价格适中僚刃,而且动力和配置都很不错善烽部。反观翼虎几屯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弛剿滦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万歌丹枫,但翼虎胜在配置丰富爱棋从、动力强劲如该。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痕尖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万核,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色材堕物,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压邢倘吕,这听上去有点意思拇具瑞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话恳唬掏,那么结果显而易见鲸管姓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灿掂超。然而消费者大可放心按,CX-5的动力也绝对称不上弱考矫饱,尤其是市区行驶晚勺,它的整体表现很轻盈绢睛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性戎虫靛,没有涡轮发力时的突兀感典层,这让它驾驶起来更为轻松靶事。   无独有偶说,两款车都采用了6AT变速箱煽坦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点暑签炮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣点。可惜的是么歌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片厂草陛。另外丧灰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现婪返疼,常规的形式很容易操作疤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡炒露那,并不易于操作绊湃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纫,与翼虎也有将近3米的差距捣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响氖泞绕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎孝隋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进届镜。   油耗向来是日系车的优势所在波,CX-5的发动机压缩比高达13:1功脾,并且装备了i-stop启停系统誓井熄,这让它的节油表现比较突出爱。在气温32℃骄独、全程空调略换吠、车载一人的情况下肯牟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刃藤腹,其中经历了畅通和拥堵等路况潍俄诧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km斜桥。同样路况下朵错舶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右密界,尤其在开空调的状态下老堕,翼虎的油耗表现实在令人担忧惠牢烩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乐嘎耻。   作为一款城市SUV搔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当喷笛,都采用了多片离合器式中央差速器擒,并带有四轮电子辅助制动怪秤竟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困镣炒。从我们之前的测试来看瘟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恫惯洪,所以脱困相对轻松一些菠靛。不过在这里我们要告诫广大消费者括,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统汰,但两者的定位都是城市SUV驹鲸即,越野并不是它们的强项滩萝侨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标洪剃妻,油门踏板的脚感皋、方向盘的转向手感砰晃骗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的婚菲皇。值得肯定的是涉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沃肥伺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肚帝。然而相比之下惨骗沦,CX-5的整体感觉更加轻盈陀,它开起来并不像SUV锯,车头的反应更快怪堂沟,油门踏板的调校也更加线性楷矾,而翼虎整体感觉更加沉稳池,底盘扎实莎,但或许是由于整备质量更重的原因抄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显节猾。   就驾驶方面而言剐谅,CX-5给人的整体感觉是动力够用嚷、油门线性犁、操控性出色沃便,可以用“好开”来形容履。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情全炉皖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感佛,但翼虎的发动机输出并不线性襄苦宪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度熟怠。另外坞窍攘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉身攘犁,加速济篱癸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泰漓棺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凰镭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娃拦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质山泪,放眼整个市承嚎,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见日限,基本上5个手指头就能数过来冒兔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者下筷沪。   有关于新款E级外观彭晒潭、内饰及空间方面的介绍期煎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坍虎境。在我的这篇文章中文删墒,主要关注E260L动力方面的表现娟携坪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机醒未,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妓,最大扭矩则达到了310N.m乾畦。虽然排量并不大面剧炯,但是通过加大增压值赎崇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手死。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用购,对于这款变速箱冯窃,我想大家已经很熟悉了谴杰。只是我想再说一次拾幸喝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型兽攀叉,但在日常驾驶过程中始,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铅。大多数情况下温和霖奥时、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锑订免。   只有在深踩油门的情况下森恨,E260L才会爆发出他凶悍的一面似虾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情携。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话暮,你也可以说他动力输出不够平顺攻岛橙。   一直以来纠吴,我都极为中意E级的悬挂调校输脯毖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陕沟使。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感退扑汗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候焊,我挺惊讶的外,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布栖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售悔拌。可是仔细一想书,也很难怪宝马会这么着急碍赦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品耙。据悉履羌,宝马4系Coupe将在11月12日上市狠崔概,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叉链背。(注泛:为方便大家阅读巫帆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车心夕瞬,在你初见时潮惮,很难相信自己会喜欢上他挨。因为你花痴于帅气拉风的外观埂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动算蓝舌,那么他的表现自然不会入你法眼坡。但时间久了猴,你发现再帅的外表也会看腻摧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涛溪,放松不下喜纽。这时半肥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娘互、运动但不难受的座驾读。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乔干,除此之外幢,他还是一台很顾家的车存。   没错堵褐,他没有特别帅气的外表让,没有特别强悍的动力烂际,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挞慧丢。下面仇思,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解隙肖。   ●车头造型犀利吼瞧悔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙悼阂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肆堑,定位低于大众浇罐。现如今朝刺乘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产氨,而伊比飒便与POLO出自相同平台尝。因此在车长等诸多细节上吼,两者都十分类似赏婪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型几堂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长病、1.693米的宽度罐管零,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车控酿摧,这点确实让我感到吃惊亨佬荚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痘巢。可以肯定的是窍,你无须对他的实用性产生怀疑扳觅那。   你有没有发现疟峨,他的日间行车灯坷,很像同集团的老大哥奥迪A8波?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斧赡敦。但毕竟揩磨习,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弹,他的目光也需要这样嚣张拭碑。   从车侧过渡到车尾圣呕,顿时觉得厂佃节,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苇,从凶狠瞬间变成温顺海。我揣测不出设计师如此分裂的思路廖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疚拳踏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎光兔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力壕返瘸,而在我们的制动测试中翰,他的表现也确实不负众望栓擅。我写这段话的时候秒叛净,一名同事从我身后经过说了一句玖苟:“哎收,这轮毂挺漂亮的”府骋苹。确实攻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话莆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名睬,在我看来另外两位应该是300SL和964侗挛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间墙铜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机祭。   直到1949年虽蛋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功界。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时室,速度竟达到每小时 132 英里汰饭,不仅完成了试车白济,还一不小心成了世界上最快的量产车型特。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皆扰摔,正当捷豹稳步发展的时候呸行撑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺摔襄归,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中彤奶,英国国宝弟?人类想象力的结晶敖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仆讹,正当捷豹稳步发展的时候冒川,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尉锯飞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淘嫂仟,自内而外散发出优雅迷人的气质聊谓眯,在这份自信与优雅之中如蔼团,还蕴含着极强的力量感桃奋挟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吐乌茅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼式茫翻。   作为E-Type在21世纪的继任者唱荡薄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感佛单,他更是一台纯粹的运动机器碳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代培祷汗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信玩,刚刚我试驾的是一台量产车全畔。即便是用再前卫的眼光去审视即脖宏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肌练汀,不过现实就摆在我的面前桅,它的的确确是一台量产车龄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哄。所以闭递,还是让我们先合隆下巴勘吕、收起惊讶培鬼贡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙龋佛眯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年芥馆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念藐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发庆耍,而等待总是值得的潜磁,十年之后的今天蚂观潍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疮眯。   ● 外观们:旨在降低风阻   关于XL1的外观挤华,你很难用“科幻”以外的词语去形容它特,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伎币删,他们的心中只有一个目标伦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189萍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解板,也皆源于此溅蹋俯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm栖,轴距也只有2224mm敛姆,如果用世俗的眼观去衡量棚,它甚至比一台大众POLO还要星绷市啤,不过也正是因此凰梗,它才做到了POLO永远也做不到的溯孔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准申,看看XL1到底带来了一次怎样的革命透。   出于降低风阻考虑牵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低豹,面对这样的设计餐奸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哪舶哪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案列构思,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”焦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮律饭森,大众XL1的目的只有一个弦橇臂,那就是降低风阻售继。而为了达到这一目的愧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瓜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惺,不过相比于传统的外后视镜癌萄,如何掌控与后车的距离是个问题揪氓膘。   ● 结构岗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屎,除了完美的空气动力学设计外竟朗还,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捐涪。作为一台重量仅为795千克的车型界涸愤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料每,约占车辆总重的21.3%茬尝曹,除此之外隘剿薪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理率纪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酥熊,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯邸,复古而粗犷的外形录,彪悍的身姿弗蠕,经典的圆形头灯拇谜,这些都是我选择它的理由掂拨衬。那么在我稍作白日梦之后惭,请各位看官赶紧打断我的妄想举,拉回到现实里搪桥,假如我的预算仅仅有二十几万的话躬,那么好了搐喀乳,牧马人买不成宦沃欠,自由客或许能让我望梅止渴徘夺。同样复古的外形隙,依旧是个好选择簿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绒川,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话究篱快,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀佳。单就车头来说搐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子车垛炕。简单中又透露着经典的味道誊锈。另外世衬绥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条废霜,突出了力量感牟驼,Jeep的家族风格立马突显捕垄。   车的侧面造型同样如此风格梁戏浪,走向笔直袒拳圈,简单饱满描型奶。当然不能仅仅介绍外观设计帕,作为一款SUV绰村,各种越野能力的参数自然也是大家关心的巴貌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卉杆,离地间隙205mm哨,应对一般的越野路面足够了抹氰。   车尾的设计十分简洁辞潜肃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条慈穆,小巧又十分有力量感哨榷罚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃溉奋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绒。从总体上看撼日,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赫绕速。   本文导航济郡笛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节擎,而“侠”自古就有不同定义厘,“言必行饯罚,行必果檬破沮,己诺必诚炬,不爱其躯鄙础坛,赴士之阨困校,千里诵义者也谓之侠”杭挡法。他的形象亦正亦邪蔷柔敲,游走于主流与非主流之间自成一派博妈。随着近年来替朵谰,国内越来越多的人们乖坷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时体侗替,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妙,开始在国内市场发力唇。其中梆损,路虎全新一代揽胜运动版疆粱,向无数消费者展现了一种精神唉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赎灰。   路虎全新一代揽胜运动版巍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概睫沟伦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调码绢革,它的独立特性被设计师完全释放该。如今桔,这款至今为止速度最快蠕、相应最迅速损搭、反映最敏捷的全新路虎羞锰埠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪姥,冲入国内汽车市成,夕阳下一人一车烈储五,古道中吉,说的是情义无价掣。谁人不为它心动摊?路虎全新一代揽胜运动版集粪垂,驶入我们心中!   65年来隙肋韩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者骏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”逻。如今哨浇胆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版我瘸苔,再次席卷世界徒局,那完美的车身比例慷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌科。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为班项:4850mm*1983mm*1780mm汞,前后轴距2923mm谓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹橡和精,3.0 V6 SC汽油版HSL蛊复、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版寡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型隧硼绞。   姿态万千的路虎揽胜运动版草冗矮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扳瞪,无拘无束的气成绷住,气宇轩昂的出尘之表俯胆讲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匹口。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脓癌物,厚重的前脸辽,配合后倾式格栅设计圃,更突显了它的自信步崎蜗。发动机盖上两条凌线刚强有力岸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拢馅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凄剧。   车身侧面线条的风度也极不平凡甭讼咕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吝花,带有亮黑色指状套件具难、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口性典,装有亮黑色装饰边的后视镜解,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致讲挺乐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂耿,这些铝合金结构的轮毂分为插:19英寸5辐式铝合金轮毂拴、20英寸5辐式铝合金轮毂鹊、21英寸5辐式铝合金轮毂夺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂霜鞍、22英寸5辐式铝合金轮毂扔,无论您选择其中任何一款篮滥啸,它都可以陪您乘风破浪颅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐擎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联路,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中单讹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯侩墙,整个车尾看似简单却极不简单首驴耙。   本文导航取都繁:" "  1998年伯陷,广州本田成立肖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁狙,而时光推移户,今年9月12日绷奥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆朽外。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户环葱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垦烙,我们今天将穿越时空蛔斜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钮湘丁。它虽然是日版右舵车型慧奋,但3.3L/100km的平均油耗仆、双电机电动CVT扛手、大容量锂电池疵灵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧顽踌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭垒裸。   外观更加原汁原味坞描:说到原汁原味罚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本屉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同墨插,更运动剧缆捆。混动蓝色特征览渭:作为混动车型敌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标杭舍澎。   在下保险杠处私鸥脸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柿讣烘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计猫巍储。混动轮毂惯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志端晨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎菲波,为节能更尽一份力顾。   本文导航颈冻当:" "  就在前两周霓戌,我的同事刚从上海归来哇,当时就是为了试驾上海大众的朗行甭,而在不久后的今天时,我来到了大理驼,依然是试驾一款来自上海大众的新车愁,虽然我与我的同事地域不同卯淌悄,但对于这两款车而言漠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来滦,我不得不从朗逸说起卢桥,由于现如今大众哪饶埃块化的产品研发辖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品燎羡,朗逸黎碑仿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此勺颅钝,它们的关系算是孪生兄弟添碎,反正我是这么理解的娥。   目前朗境的广告已经全线铺开诉,消费者的关注度也很高季,虽然我个人比较抵触拿椋块化的产物(感觉个性不足)糖踞那,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嫩,其次在10多万的紧凑级车里办顶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了创触。所以销量方面自然也很喜人叫工,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关