兰格观点:环保限产再度趋严 钢价能否迈上新台阶?

2019-11-19 04:53:35|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)坟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍徐,所以在这篇文章中无匆显,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容思铂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搜伶。作为整个车系当中的中配车型改,MacanS绝对是性价比最高的一款操。只需要多付出13万显笔侗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了裴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元低鹊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价勉绩欧:10.9万 车辆总价(含增值税)醛劣稿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷米毕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件孝蒂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大韩,当然这些选装件也个个价值不菲如贬便。毫无疑问魂,我测试的MacanS同样选装了不少配置寄,加上所有的选装件之后悍桑灌,车辆的总价也达到了79.79万漏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm岔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同冒顾摩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm篡,比中低配车型长了18mm刑懒卉。从数据上看篇幕倡,MacanS除了高度和轴距之外诡霓,都要比Q5大一些侍村,但是由于MacanS车身足够低矮骇聚,所以从视觉效果上来说嘶巧畔,MacanS的车身显得更加紧凑事奋胸,也更加运动悄浅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯欢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder澜。如果光看前脸的话衔激健,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo催盾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带市雀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条佛稻浦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鼓肆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19那宪庙。如果不选装的话酮慌翠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18祷扑。   MacanS紧凑淑耽钢、简洁的尾部设计桔憋憋,充分体现出了它的运动风格敦市,简单的尾部线条用最平实的设计语言屯掸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型收宫。同样运动的还有它的尾灯拆帅嗓,狭长父邵、扁平的尾灯造型缎鲁,与尾部线条搭配极为和谐帛奠娠,起到了画龙点睛的作用棋级效。   内饰方面未乒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格摔啼蒲,运动中不失豪华感诚潭烘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你别瞎墨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肌。但是有些遗憾的是谜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬雾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音段具忍,感受并不算太好擎嘶。   Sport Chrono组件岁恃,包含了中控台最上方的计时钟汞廉妓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统彻。只有选装了Sport Chrono组件箍谜,车辆才可以进行弹射起步丢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少垦烯遣,但就算是为了那个做工精致的计时钟涩,选装Sport Chrono组件也是值得的谦饺懦,毕竟1.8万元的价格慑,对于保时捷车主来说也并不算贵柑睬部。   换挡杆周围密密麻麻的按键卯盲咕,对于接触Macan时间不长的人来说惹吭当,绝对是个噩梦惦,想要记清楚它们的准确位置忌,真的不是件简单的事情岗。起码在我开Macan的一段时间里忍,每次操作我都要低头确定按键的位置玻熔,真的不太方便厩。" "  在国内提到奥迪池挛套,更多的是那款最为著名的奥迪A6L摔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车枪肯文,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤痉雇摇,这其中就包含SUV以及小型车实,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型策赤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢青?   在外观方面蹦忱任,奥迪A3延续了家族外观设计迫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴苔我,用在这样一款小车上显得更有气势郊继橡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计休团,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蕉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉播思,辨识度非常高快忿,同时大灯下部还带有清洗器拌善,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能陈虚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型揽素,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多姆,至少看起来没那么晃眼蔫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嫩惕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯粹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多典,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拘,起到了很好的效果身姆。侧面的造型上在A柱位置最高跺谐,整个车型几乎以平直收尾湾铃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沙耗,同时让整车侧面看起来更大一些凸坡。   A3的车顶采用了黑白色的设计粉举,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大讹捕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些铰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间琅可,但天窗在外放着也只能是一种妥协了径酶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎夕剂,轮胎尺寸为225/45R17没秀牵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂饰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂玫浆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鹃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉量,整体呈现梯形结构从,尾窗底部与腰线持平残吧寄,尾窗面积最大化保证后方的视野尘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计强合,不过内部也采用了普通灯泡光源培挺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰兀好堤宠亮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况虽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的深,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嫌森,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型擎,S80L自进入中国之后饥价,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品牢,但它所具备的那种低调内敛的气质潭际,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选懦。   2014款S80L通过对细节设计的改变核,让自身在没有经历换代的前提下酸,进一步提升了性价比崎。面对强手如云的豪华C级车市撤度琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感屎是,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手呈陋辩,想要抢占主流豪华车的市沉骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步庆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屎。   新款S80L对前部进行了细微的整容遁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酵,同时也紧随时代的脚步惹胖嫩。相对保守的前大灯设计倪,已经不再能够满足时代的需求妹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯冬贤虐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言欠墩翰,但至少与时代接上了轨蹿琴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变畅屁,近5米的车长和近3米的轴距表现袭,让它在尺寸上并不会有劣势十籍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质未册抵。外后视镜新加入的镀铬设计匈倡材,虽然是新款S80L最显著的改变之一筐蛔绿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点孝霓行。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淳,沃尔沃式的家族化尾灯造型瓢,成为S80L尾部最显著的标志性设计狼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解星,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击祷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型眉僧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力稠评步。   本文导航   分享到藩辆态:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中牢掇茧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蒋衬韩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短阶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰晔吓,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钠缔瞪。不过旗下的产品线也过于单一冀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际兢,所以便下探市程嗵恪,推出了紧凑级的GA3车型挎庭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手矛泵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惹惭适,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级宝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出立。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别衅,也可以看作是GA3的升级版车型碌,依旧主攻家用紧凑级车型市场翱梅。但是作为升级版车型翻,GA3S在外观设计方面有所升级图,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉呕清。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型竿播吕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体琶,使整车显得稳重而不失时尚感揉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上竭剐图,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动朝嘘渭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音外边。此外笆擂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎墒,为双五幅铝合金轮毂畴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兔廖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长彭弄歼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型薪冷,传祺GA3S的造型设计并不落后罚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手想。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华查俱夏,12万出头的价格或许已经超出你的预算告角,但是无论是从配置还是动力来说把攫弗,值得去掏这个钱绥讽撕。可能我这些话有些官方措辞蒂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法码。   1.0T嘉年华外观编幕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术睡。为了搭配这台发动机插到,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搪。   内饰部分匆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缉屡我,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点茎赎,这个级别的车型非常少见牵鬼凤。但并没有设置外部开关问,而是需要进入屏幕内关闭宠苛莱。   本文导航   分享到订:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抒漓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外先讨仓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拌,与大众168万的海外销量相差无几绞署枢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌单耙骸,依然凭着一款SUV车型翱,在国内获得了不低的曝光率韦抒晤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲便仕慑。今年4万台的预计年销量霸借空,相信有一大半都将由这款车完成廖。虽然这个价位区间的SUV里醒钝秤,无论国产进口都有不少车型可淹始贰,但路遇科雷傲的几率依然不低辖曹阀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢摊豪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宏钨牌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV恳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版莆。这款车的发动机及变速箱等核心技术馆料,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冠领湍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备萎挞遣,并保持了雷诺一贯的安全水准冉枷世。而今天我们试驾体验的尖,正是这款车的第二次改款堆完,已于2013年在成都车展上市功染诞。   外型上撇棱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化迁汤笑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨弄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型憋梧,倒是显得有些“萌萌哒”窍陇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气董嗡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寥。   侧面造型上此嗓恭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时味谈漆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘艇。虽然尺寸算不上大蔬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的龄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重犬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条袍。另外茅免量,2.5L发动机搭配适时四驱系统推,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烈急。   尾部造型依然圆润酬,和略显呆萌的前脸很相称涪。上下对开的尾门很实用低掇,节省了上门开启需要的空间当将纷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侩,载货坐人两相宜少。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出砰耗赦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蝗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜虫陡吉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多币,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例阜。当然驶苟佳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用歌坞休。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱醚遂、大黄蜂蚂、救护车等“老熟脸”们会出现纠彼顷,编剧还添入了不少新角色烈,比如老牌人物“探长”抢浩,军械武器专家“十字线”凶磷,以及人造变形金刚“螫刺”等滦。对于最后这一名小角色而言喇,它的“身价”并不算昂贵底辈刷,并且在现实中绣,它的综合表现也算是可圈可点撵擞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多茬未,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目似访,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科韭欢,说到这里灯较,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧草秘。   言归正传邪桅纹,牺牲自我峰,从而使“大黄蜂”更加强大谈澜稀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色盘砷唱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舜丹,想要拥有它并不难臣,最低11.99万元就能圆你这个梦抵溅藕,只不过它不具备变形功能牡毁。   从设计以及尺寸上就不难看出谭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理举幢饶,所以对于大部分人而言臂甘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呐枯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外请朵翠,具有相同的特质的车型还有福特翼博乘、标致2008堤卿金。在对表面参数对比后讼脚睹,创酷的优势还是比较明显的馅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汞盾摧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似锨霓,平和的尾部摊捅尽、延伸至后翼子板的尾灯组趴筛、向上提升视觉的包围等等茄嗜笨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点攫簇散,当然也没有明显的不和谐感呛瓦。" "     对于英菲尼迪来说就,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌闺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人半佳抒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期庭纠橙,这最为主打的当属轿车Q系列攀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吓鼓逻,在现在都在大搞涡轮增压的时代僧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量刷祥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎努俏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受视,而今天尉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧裁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型驰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撤烙,就是英菲尼迪的G系列产品穷,而随着采用新的命名方式匠怒洪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变矩高环,从之前曝光的一系列的概念车来看憨疟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格弄合们,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娟,而带有这种印象而来的就是烂:这车动力强么森锚?怎么看就像是卖外形的呢骚窟柏?   首先在外观上劫火,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格扇澜,采用了更为吸引眼球的设计思路瘦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人堂朔释,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高漠庞独,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鸿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满竣,同时也充满了一种力量感对梯略。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方龚鲤哥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉猜淡祁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观屉裙。   在车身尺寸上胳杆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整淡古,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm娟董,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谐挂书,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份炭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式叫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嫩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些淑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸煞,在这个级别算是中规中矩椿窟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列料蹬江。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要推陵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位剁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格楷褂,同时也保留了圆润的线条风格芒闻参,尾灯的点亮效果依然印象深刻咸腹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准时。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冉钞啼,这样增加了尾部的层次感们。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业稳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多驾墨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭耐骏僚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型懦琴梳,并且入门售价也仅10.98万元挠嗣胺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撅并。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象藏酥桑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下糠蜂爽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娥彼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面从肋疵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些居吴,但车身上的差距并没有售价来的明显庭,因为锋驭真的比它们便宜太多了阮恨缔。除了合资对手以外凶兄,它10万元起步的售价详纤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谜圃。   铃木锋驭的外形设计上镀丝孟,我听到最多的就是两种声音媚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谴胆,而另一种则是感觉外观不好接受萍殴,很少有介于中间位置的人拍瞪,毕竟外观是一种很主观的感受计铜粪,仁者见仁智者见智硼降快。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扇什,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腿探傻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些危普悲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型魄窝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料禽号箩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泪划匈。接缝处体现最为明显暖耻狸,而且它在内饰配色上也相当讲究祭及,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位兰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷高塑拓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表献僚康:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型醒洞了,售价为15.48万元朽私缆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坤陡擒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值且承糯,性价比有多高了棋狸莱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置村掂谰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到假刻。况且等竭涕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统可会侯,还是非撤毂宜牵厚道的斥。   本文导航   分享到朽秀抗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近矩胯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把晤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升甲冬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动氢烧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额臂瞳盼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万邢,这作风跟大哥卡宴如出一辙笨诚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价寝娘那:68.79万)在选配后价格逼近90万元盲,而且市场上目前一车难求兑呢唇。那么问题来了涕梨房,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠巷桔铅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大盟夹危。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊溯菲,到底这两车有什么区别醇房?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啦,帮你捋捋思路幌目。   注两似烧: 实拍车型为MACAN 2.0T卯甸,为了让您一目了然烧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处颠嗅距。   内饰纽贺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颗淖胶,可以说走在大街放眼望去到处可见啡纲脚。基于目前的消费理念鼎冀托,如果花20-30万去购买一辆SUV垫勃革,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观黎槽拌、实用的内饰焚苯、以及良好的通过性称充盛,另外还要满足偶尔越野的需求当砰。面对人们如此苛刻的要求荤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娜,看看这些车究竟能否满足众人的需求桨触芹。相比其他媒体的评测方式褪罚撑,我们易车选择了多人评测的模式瓢关桶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冷姑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拨。    此次我们挑选了7款SUV车型锋梢捷,分别是钒颇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谎,分别来对它们进行详细的测试裤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)酣惟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诵尺绥:25.28万元   市场优惠超:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V显,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搏停,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主必,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚雄临谓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道潍面。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蔡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计爬,看上去更加的协调堑秸。   至于尾部方面度,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扛玫绍,乍看上去有些沃尔沃的影子徽,整体采用了立式的设计风格查蹬惟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲就鄙蛊,尾窗位置比老款更直也更靠后尚瘁禄。   小结嗡险父:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑狙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象宠假,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调潘叉,前后不是很搭调焙芭,尤其后部的立式设计衬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间幌茶,但空间利用率上则会相对减薪淌憬蕖,比较适合那些舒适一族驹没蚀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惧脸鲤:25.28万元   市场优惠渭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拟窝零,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车灯搁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挫,新车的整体造型十分具有张力褂鲁钠,五边形的进气格栅更具立体感祁眷泪,镀铬装饰一直延伸至车灯内貉檄,大大增强了整个车头的时尚性拧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陈咀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合俏付,但整体并不是LED的灯组设计坛奋梁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰滔魂,在视觉增加了整体感的同时查辞幸,也大大提升了整车的运动性蠕粉筋。   小结渺背挽:马自达CX-5在几辆车中涎,我认为是最具动感的一款脱,整车前后比例十分协调凌款,外加搭配蓝色车漆储扮,使得自身更具个性设登。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象豹龋,详情请见后面的驾驶感受篇类驴砷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD推勺:26.78万元   市场优惠宽:1000元   如果不知道它是奇骏的人爬恒,在大街上看见这款车弯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骚,同时也是这7辆车中变化最大的车型嘎,整车不再是那么的棱角分明举,仿佛从一个满脸胡子的硬汉叔返宫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弟魔并。   由于采用更具流线的造型设计鸡桥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯兑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念墓阿虱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钎型。尾部的造型也不再是那么的方方正正稍念估,尾灯与前大灯造型相呼应玛良,并搭配镀铬饰条加以点缀欺阿搏。   小结陇渴:由于我个人的车型为2010款奇骏保遣簇,所以面对这款全新一代的车型牢芹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈椭每连,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说黄,奇骏是个不错的选择陋烷令。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版耿谐慷:27.28万元   市场优惠绅狭欧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候背,就得到了广大消费者的极高关注度踢甲雷,整体设计与上一代差别很大亲峰坤,不再是中庸的形象窖努秸,而是更加犀利的造型埃得袱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息清,前中网分为两段式设计横亥,但两块黑色的格栅全是假的赏吞,完全是用来装饰用的灿扛昆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅娥。   熟悉老款车型的人都知道汇捆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计氯肯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贝蘑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野颇娃,从而保证了行程的安全性杰。   小结翠孝峰:这款RAV4整体添加了越野套件界擎,所以并非其原车面貌帽华。但无论是否经过套件的选装沫筹,整体的造型还是十分具有潮流气息的衫佳,另外值得一提的是恒迫南,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项环唇撅,依然是几款SUV中表现最好的夕搓,注重空间表现的朋友们值得考虑啪馁老。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鲤:31.58万元   市场优惠讨琴茹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款媒叼,所以变化并没有其余车型那么大懈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了但徽寸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思溺奉嚏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戎,棱角分明才是其主基调宿通。   后方整体没有太大的改动糠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了毯廓惯,设计很好的与前大灯相呼应灭玫,夜间看起来十分的醒目烷闻,整体也很协调纳捂狭。   小结帅谅埔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看狼锭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点歉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谎揪碱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉窘难,途观还是比较不错的选择酶徐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型铆但瓜:25.28万元   市场优惠炔唉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附锱裕克斯的外观绦,那么这款翼虎你必将也会喜欢篡踢懒,因为它的造型就是一款大号儿的“复ぃ克斯”哀伶。单条镀铬饰条所组成的前中网翟澎磊,显得整体十分的修长掇艾本,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仕刻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点始,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气朽,提升了整车的档次竿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑县。   小结凳:翼虎是福特家族的新冻哑А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆嚼ぬ耄克斯的身影弘,而对于新款改担克斯的整体造型糖穗,个人觉得还是很不错的释,那么如果您要是和我持有共同的观点岁极欣,并且想拥有一辆SUV车型闯退,翼虎绝对是首选范围墙先蓝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妨崇输:27.69万元   市场优惠颊吧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贬,但随着Jeep旗下车型不断的改款唐湿鹅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酒密,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抬喇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配麻,圆圆的大灯以及垂直的中网霜新淌,无疑均是Jeep最原有的样子祷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型微股京,无论是后风挡还是尾灯将,都为方方正正的样子青,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谈固。   小结拐遂巫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押妗,淳朴造型及棱角分明的设计赁,在保留Jeep家族血液的同时特句苫,也为整车的空间做出了较大的贡献磁骆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的琶,详情请阅读后面的文章蜡察。   外观总结姐臼胖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性层,基于每款车型的特性朴,有的为小改款某素识、有的则为全新一代鳖拣,所以有的基本没什么变化浇、有的则“面目全非”添嘿可。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嗜倪锯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烤溺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碗瞥改。通过每款车型下方的小结壕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型敖壤迪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前恕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐途穿壳,你可以理解为营造纯正的氛围墟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来护分舰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合景,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致监。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吹耻惶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冒衫很。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”釜耻,绅士气质是宾利的“看家本领”帆姬。往往享,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质非爆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去画边镁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娥平。现在刨淀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h料孺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嘎疤。自古以来乘,“Speed”一直是宾利的性能标签畦端,以此向2003年垄断勒芒冠拉随码、亚军的Speed 8赛车致敬蒲颗袜。    作为宾利历史上最快的量产车型檬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)面戒灿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辈,当然仿络拢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捌嘎。    伴随著经济实力的提升集,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钩位,当你身处被“泰禾北京院子”谢鞭拇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规颠,肯定会追求更高层次身份上的匹配啸。我几天前去宾利销售中心瓮,它长廊式展厅规奶律瑁宏伟狄阑,处处是浓郁咖啡香疾雾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颇,对其购买力是不置一丝的怀疑啸盼杏。我想馅,只有宾利茨驹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌硷按,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求报。我敢很确定的告诉电脑前的你们究,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蹄,在中国未来一定能卖到脱销合港。   >> 写在文前科场:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骂淘伯,英国品牌的表现令人忧心忡忡刊渐禄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌慨皮局,它们目前都散落在世界各处令敛鸵,有的受到追捧有的则走向终点碎恢。即使获得成功的英国品牌腐,它们仍为自己贴上的“德国标签”纳、“印度标签”的身份感到忧虑扒,毕竟路,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妙衬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造掳护,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骡、原木的袅袅余香干双讣,这种气味只属于宾利吃轮、劳斯莱斯们刀睹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严省横跨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赁。    从业这么多年刷驴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元掂帆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心豆猾陡,囊中羞涩遥不可及自然很重要苍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦耽慨。我认为一辆好车灌,应该让驾驶者舒服蹋梯、安静慈翁、惬意的完成从A点到B点的旅程氓森堪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辛采好,却实现不了我小小的梦谁廖肆。我一直认为甸粳,真正的贵族创惟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极栖你唉,即便妥协仍然能坚守初心割。此话适合改变自己的GT Speed掸,你知道吗协睫?世上最难的事情就是超越自己蜗惋堑,GT Speed做到了 汹抄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义衔,当你启动它时窗刺铃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颈侩肮。   >> 外观竿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身佛释,作为宾利目前最为畅销的车型帛邓面,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瓜忱感。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级踢稳。但是负喀苍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配却贬嫉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节偷脾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者牢芍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动飞去磕。当然怜登喇,大部分“土豪”车主也不在乎汐拴搏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鹅喀。    外观提升不是GT Speed的精髓佳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仟,动力牧、刚性李烁、减重上的工作任重道远芬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg好惰镐,仅有2.3吨式,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重甭堤。不要小看这350kg疏,几乎是一台V8发动机的重量心棵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件群雄夺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仆俏、多连杆后悬挂和防倾杆等功渐困。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色兜,分别是Burnt Orange(橘)棺幌、Sequin Blue(蓝)夺、Excreme Sliver(银)蹈多角。为了凸显GT Speed的特殊记,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颂惠狠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卤械。宾利工作人员表示寂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涂法,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孺喜耪,尤其是在中国等兴新市场更是突出殴荡点,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辜。    你知道胖子多么努力吗扳讹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形遣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超罗铅恰。那些把高性能作为卖点的品牌拘,现在宾利也有资格和你们一较高下继步缉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挺珐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致较,其尺寸为(mm)阂:长4806逛探、宽2227芬嫉、高1394瑞胺,轴距为2746mm胃毕降。我知道罢藐吴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吵袖,为了让你做到心中有数磊茶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拖。与竞争对手相比同,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先分。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑普及鞭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车冉累,哪怕国内的环境日趋恶劣垄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值忻魏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭番恰,整个过程大约需要22秒羌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瞄,从而避免占用后备厢大部分的空间缮沧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚猩漂慌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锤庭蛋,没有法拉利暴躁炭,缺点恐怕是不高调藐艾北。不信你点击上方视频听听视频里声音郸浓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赣兄吃: 作为欧陆GT的性能旗舰培妻乃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寥南,不仔细研究根本发现不了它的区别门湍奠。虽然外观变化之处并不算多床壕巷,但是对于轻量化栏伴扭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性豹污。" "   7月21日狸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乌芒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华外埔殊、北汽E150耍老妇,成为第一期家用空间王冠军捌幕巧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哇先。它们会有怎样的空间表现泪渡衬,不如一起来见证蔑。 本期内容开始前嘘梳唇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧垫匣敦: 好了德,正式开始第二期内容厩捻忱。不过简单说几句隧,为了没看过第一期的网友们攘什:    你可能会发现逆椿,随着岁月流逝词、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭劝腊,也当起了小爸爸故驰。恰此时松熬,他们对车的选择可能也有了新的取向汤购绕,空间大田、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扳剧。    基于此形坎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题摩委慷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间豪晨汤,让大家对车辆的实用性有个较全面毒局咎、正确的认识闻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测攻、模拟一家三口郊游的情景实测猩、细节空间的展示寞、实体娃娃的数据测量四个环节进行剩串闷。   话不多说艾,有请今天的选手膏奥,登呈ⅰ! 第一环节掣串:堆放整理箱伐,能放多少放多少    由于很多厂商踞耻入、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卿酱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时茎然护,也会帮你量化一下车到底能装多少升好,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惧簇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号评蛔拴,并加以不同颜色区分峡寐,目的是给你呈现最直观的感受说握。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据潜谐,仅供大家感受一下哼羡。今天我们拿箱子说话疾傲,看看它们这种数据到底能装多少箱子坎壳多。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下幸复秸:由于时间关系懈,我们这次只借到了骊威的低配版耸堂叭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒呐绿料,但高配版的骊威有这一功能俩逝。 首先出场的是骊威随:    状态一浦申:单纯的后备厢空间 状态二吧:放倒后排座椅后的空间 状态三句贫同:除了驾驶位的所有空间   编辑点评款付: 骊威一如我们所想的那样搐蒋,空间的确是其一大卖点社嘲份。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时讥,小伙伴们都惊叹了!骊威郝簇,实力不凡拾饭。   其次出场的是致炫颅胸:    状态一姑抛伐:单纯的后备厢空间 状态二呜日挽:放倒后排座椅后的空间 状态三屉秤镜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缺税: 就如文章开头介绍致炫时所说虑赌,空间桶剐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恼。通过这一环节放整理箱的测试赣挤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得侥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扯蛙偶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一讣晃橙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二你:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三储虏力:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结该榔辨: 通过摆箱子的实战得泰妨,以及上面表格数据的对比烂盼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缔违偏。而致炫与骊威差距也并不是太大蛙,可见其空间不可小瞧考。接下来又有哪些好玩儿环节吾?而两车又会有怎样的表现呢劳赎魔?请继续往下看莎瑰。" "   今年5月茸车,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶靛?9挡无用朝瘁蔑?自由光深度试驾报告》)谁绍。当时荷蕾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测磕。    6月闺袱稻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)当。不过3.2L版的离地间隙瞬撂拆、接近角得、离去角嗽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梅糖倍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鲍卜裙?    几天前叉市材,我和赵璞暴豹禾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市红赤檬,这车还行不行葱伴?    我们的第一站檀玖,魔都上海郡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消渺俄领。在经历了噩梦般的改签弗溺、等待椒撕、登机涧、继续等待之后欣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间协粕涕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿村粗:“游遍世界各地曙,开尽天下好车侵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑甫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方杏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的离吨嗜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坝氏。在此我可以不吹牛X的告诉大家据,我在纽北环实际驾驶过挡苏辣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI首孺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坛促霞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮患坝,在国内也非常抢手胎古署。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涎朗惯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变收樊,基本保留了GTI所有特征仓客。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升申评疲,在舒适配置上也更加的平民化磨特囱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整慧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件彤店,例如两边的侧裙以及尾翼等绷荒告,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惮。但低调的外观也有自己独有的设计元素茬,例如车头处GTI特有的红色的拉线莫容肠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标敞疲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中梅久。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苇绣蔬。另外恨竿,新车的LED尾灯造型也很有特色动皆。海外版GTI提供了红色秤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择庭恭聘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现焚睹,但国产后或许可以与国内的消费见面悸巩法。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少悼没,我把它们大概分成两类舒省努:靠谱的和不靠谱的哪爽牧。不靠谱的原因很多宏圃,有些续航里程太短鹿宠部,上车就开始为电量担心;有些性能太差届刷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比良,几十万买个两门小车版漆,真当我们都是土豪吗椭毛?   不靠谱的理由千千万醇,靠谱的标准则大致相同核溃。续航里程不能太短久恕,加速不能太慢疙惰第,最好还有些实用性琳,价钱不贵就更好了瑟簇扇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了南莎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车事风。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沧,拿汽油车举例的话极聊币,90%以上都算得上靠谱蔷猜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说累,能达到及格水平的车型却不算多描栖。我们的这辆测试车是2012款的憋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型夯绢。还好时隔两年乐纬姥,e6的动力系统并没有发生大变化里嚼,只是外形和配置有小小的调整嘎。   续航里程届胃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧程,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群劣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车群,这其实只是理论值脱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吵舞,实际用车时很难达到粒。夏天空调遂壤混、冬天暖风谱仿吗、高速快了啤傻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肮琶妨。   这种电动车只是日常通勤还可以裸,但稍微有些想法策挤皮,想去见个朋友烤岗、买个菜递,心里就得犯嘀咕辩朔。这种心中总有事悬着的感觉很难受降挡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多司。   由于时间原因蹬,我们只能简单测试一下e6的续航能力绷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里皑努揩,其中高速路况三分之二缺槽疯,城市路况三分之一委喘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恨马浩,我们的行程其实就是三段忌汇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)堂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)醇们访,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)年叹骨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拆雇,显示续航里程320公里铰。完成第一段高速路程时(43公里)囤诧,电池余量82%(耗电17%)痉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)慌,电池余量63%(耗电19%)料,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)深,电池余量45%(耗电18%)举,续航里程134公里(减少61公里)遂琴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右苔,比如第一段高速行驶拱荆,续航里程减了59公里写稗隋,而实际行驶了43公里监禽,二者大概是0.7倍的关系凰韶溉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话何鲁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近儒琉兑,拥堵路况似乎还更费电一些叼。" "  近两年耻麓蓖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伎,很多大厂都推出了自己的纯电动车跋,先不说比亚迪这些纯自主品牌如汗蜗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辫库。今天高,我们就提到了之诺这个品牌炉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翅览,主打高端扁判纲,并且未来也是只进行纯电动车的研发扇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌豌雾。今天巴汰讹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E阔,下面我们就对这款车型做一次体验旗。   之诺1E只租不卖殴,租赁价格为鞍革:日租金为400元/天耗都藕,长租(3年期)为7400元/月潭级,现在消费者就可以对这款车进行租赁仑夸倍。   租赁价格包含废凉:车辆上牌鬼、充电盒安装(7.5小时充满)令坷、保险繁辨、每6个月一次定期检查保养蔚脊充、车辆维修闷绒,7天24小时道路救援羚赌媳、拖车以及备用车辆等娠让抱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造共,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毕鹊骂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子备。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扩凄梢,虽然亮点不是很多革登,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氛头浑,树立之诺自身品牌的辨识度夸视。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梳勺,辨识度极高馈。 既然是同平台打造毁现纲,那么轴距和宝马X1也是相同的停喜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虹,尺寸为225/50 R17钙,这款轮胎最主要是为了节能考虑谋嚏。   本文导航   分享到醋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉睹,它是南京依维柯生产的车型邓,隶属于跃进品牌旗下诽,是一款定位中高端的轻卡产品泛。该车是在2013年1月首次发布的浮冠褐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)觅惰,为用户提供了更多的备选车型挛钞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现欠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)核。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烁,宝马向来不走寻常路编,旗下的SUV并非越野硬汉炮摆,而是更加注重公路操控性匆巴敞,所以在外形上也有着自己的独到见解健凰萝。Coupe原本只是轿跑车的特征令尺臀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拷侩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后溯龄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上退。在这种背景之下痢才,X4应运而生榔次。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验俊,宝马对于X4的设计便更加得心应手娜。从车身尺寸来看妒攘喂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惠镭痴。然而实际感受上斤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力婚盎。它们的关系就如同X6和X5夕弛滦,一个张扬呐、一个低调扣袄凯。要想肆统眨酷备?X4很在行桅纤悼。   这辆X4的外观加入了大量M套件光,进一步凸显了它的运动风格炯烩。夸张的前后包围降低了视觉重心凳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角呈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢廖?所以犁,接近角滔、离去角这些数据对于X4来说锑识,根本不重要竿勉。   和X6一样鸡适,性感的臀部是X4最迷人的地方姜。如果从车尾来看痊蹋,X4确实比X3运动了不少饭方,高挑的腰线荒慰谁、厚重的尾部都能给人很强的力量感孰纯墓。对于35i来说帽,单边双出的尾排着实有些低调班虽快。尾灯的造型是典型的宝马风格难感,造型简单臂汐标、大气氰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升点。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乖虐很,前245mm澄杏媚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性夯碧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烯峭铂,这是一款综合静音习什、舒适旗波、操控于一体的轮胎腐垮。在我看来离,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烹磷,似乎更为合适罕。" "  原标题懦堡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)淮算寿,该车除了外观造型犀利春、内饰豪华旱碱搪、配置丰富之外芳靡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样萝。作为一款以年轻办扒骑、时尚为主旋律的产品赎厢股,NX开起来的感受如何娥,今天我就为大家正式揭秘梢笛。(注阿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称湍幕督,如NX罢墒匈、ES靠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍稀:   NX车型的外观内饰设计风格科,在之前的文章中我已做了详细介绍齐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品稠该。从实车给人的感觉来看蜕慑,它的确做到了这点氦,不少人见到它的第一反应就是盟晃:恩睫氰糕,这车挺个性提圈敛、挺漂亮钾偶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅革贫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计斗渴轻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纤副阂。此外挪龋心,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扫谱臀,进一步提升了科技感慑吓肪。不过它并非全系标配滩,在入门级车型上近光灯依旧是LED喝,远光灯为卤素灯泡年。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥槔鹗凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV亲胳哨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3驶、宝马X1做直接竞争筋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV湘瘟节,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证控。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES仕僧镀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叭供涩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜莶摹,其中一款为17英寸颇,另两款为18英寸兜欣伐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂读嫂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎矛,在国内的售价大约1700元/条肆凶茄。   车尾线条与前脸相呼应媒,造型犀利戏面线,棱角分明歧,以凸显整车年轻访丸、运动化的产品定位隆。同时悉胜绿,尾灯设计十分用心微罕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凭捶,特意在接缝处增加了一小块LED蜗跺。   内饰方面贾社坷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鹿饭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锻鹊呕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蹬伺限,大幅提升了车内的豪华氛围墓心灵。   据雷克萨斯厂商人员介绍散洗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏相尽柿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统廊吃喉,它的使用方法类似于电脑的触模板拟,并带有震动回馈功能徊嘶目。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用娥赦。此外谓团,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掳,我们咨询厂商工作人员誓列,这配置会不会引入中国取冠,对方并没有给出明确答复蜕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酒睡憾,作为家族中的新进成员喝宿铝,NX的表现自然也不会差棉。为了符合它运动化的定位席系,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叭闹懦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抨骨。   在海外酮,NX提供了全景天窗纪、普通天窗和无天窗三种版本的车型唯俯尼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃歧没,采光效果很好乾弥慧,但无法开启剃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用具冲,采用的是外开式设计哺筏窃。可以确定的是坊,上述两种版本的天窗都将引入中国熔魔僳,至于无天窗版车型是否会引进菜哎蹬,暂不清楚男。" "  [汽车之家专业评测] 2006年为肃,马自达CX-7在海外推出;2009年宽橇痛,2.5L两驱车型引入国内拳,售价28.8万;2010年涛问,增配的小改款车型上市惭录,售价29.08万弄,同时宣布国产意向;2012年勃泛,海外CX-7停产;2014年炼秦惋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嘿坤,等它国产的人此时已经老了四岁了彭。   从以进口的身份引入国内茫颓,到正式国产经历了四年左右的时间啼岗,在这四年中进口CX-7销量并不好昆,一方面是当时市场不成熟会,后期竞品丛生将其埋没了献藩。另一方面原因也在其本身屋谴,比如定价高禽犬、2.5L发动机动力孱弱等等卵茬促,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酞蒜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粹奋。在测试之前缎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点那?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm譬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泡,搭配6挡手自一体变速箱仿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机硷京,只不过调校要比CX-7上的更为激进抱。即便如此巢擅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垫记。   油门的设定比较灵敏眷荆,起步和加速初段都还比较轻盈苹掳摊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线时禄晦,而不至于拖沓裙坊癸,一切都显得易于掌握谋嘿爱。变速箱和发动机配合的是那么默契虎偿率,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辛,只是在极拥堵的道路上蠕动时潦赊,1挡与2挡的切换有点闯动而已想,问题不大江。   转向和悬架的设定偏向运动炬钝咆,采用机械液压助力的转向系统比较重颠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣某。悬架没有“忽悠”的表现辽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息霞,车内乘员经忱疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缮醋掸。悬架后段偏硬途厩,在弯道中并没有明显的侧倾九舞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去旱酱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错硷忱卜,动力供给够积极华刊麻,表现不错缎寞脓,驾驶感觉非常轻松接棠,动力的跟进也很是及时吮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)俱慕吠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm刷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右面缮晃,而且不是那种喷涌般的迸发添,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疏,给人相对内向保守的错觉玛冉。   CX-7更擅长的是中途加速臀姑,比如从60公里/小时开始惯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易槐精淌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓跨填童,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限慈,这几天这种沮丧感时常出现蔫。不过也正是这个中段加速的特点胆壁伺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举踩类吹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疮,稍踩油门就奔向3000rpm怒担哼,便能得到很好的响应革饭,仅有极为短暂的降挡迟疑驰改海,随后就催逼出了足够的扭矩伪氏湾。简而言之矛衅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的慧归,容易上手羞典,各方面的表现也都算令人满意纱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拷山,涡轮增压器起到了明显的效果卿,就像注入了某种精神类药物强膳确,虽不时刻保持着亢奋状态怕舷废,但兴奋状态确实随时可以到来媚行舞,一切都听从指挥奶。这种持续的加速感可以维持一段时间琉卞,心里不禁一阵爽快逝,当然勉储,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了荣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光末骆冬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里素,消耗燃油17.94升超堪,平均时速为30公里/小时霖蔬,全程开启空调贫羔,平均油耗为13.3升/百公里拒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看峦,CX-7绝不算省油的那类拒,准确的说是比较费油帽。另外蛊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梨魂,无疑使用成本相对较高姜叛凳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弊穷。说实话渐姬,那是我第一次接触这两款车担店维。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象荡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弥,动力同样够用寒和节,但输出并不算线性烤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瑞栋。当时我就在想岗垄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了什吠汹,而如今厂家真的这么干了汗居憨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统清午,增加了几项配置话俱,外观方面几乎没有改动习狼,图中的这款车只是增加了车顶行李架赖、车尾扰流板和挡泥板等选装件薯。   这款帅客HR16是一款7座车型埔善,它可以满足国V排放标准瞄,车窗后半部分采用了隐私玻璃传傅俺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巨。当然蕉仿械,帅客实际上是一款既可以满足载人皋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)湘晒扰,所以它的车系中包含了5座怜、7座攘祁、国IV疮精哺、国V等各种不同版本沥共瓷。   除了挡泥板之外怕妻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高画吕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疚陋庐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胃旗,其中的最强模式叫作“Dynamic”烷罐告,译为“动态”跨饥揣。有意思的是祁乏,在英文里凉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伺奥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嘉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗授?——开启动态模式躬,就等于点燃了一根无形的导火线阶魂跺。   要追根溯源的话版粳,炸药起始于中国媚丧芬,属于四大发明之一敌胆,不过相比中国发明的黑火药枯旱诗,硝酸甘油平时更加安全可控坝帘,而且破坏力更强酪羌。奥迪RS 7同样如此疙矛僻,它多数时候表现得比较随和肮扔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力磕晌。   首先从外观上就容易看出它很厉害捌。奥迪A7之所以独特懂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苍募龄,人们将之称为“Sportback”忿盘,在我看来慈,它的廓更像是一只优雅的海龟躲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种加苦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装滔时策,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烘揪镐,所以它已经不是传统爬行类的龟谢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梢华,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同摆臼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘少撑氰,让人不由自主的去稳稳扶住3尾、9点位置款会康。   在风骚的外形和各种真皮码滦、碳纤维材质的覆盖之下蒙哪惨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性甭霉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别痕然痞,这一点很好岔剩表。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV斡蔽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群聚故陷。即便在这种情况下串,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价电。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哀诚:谁给你的自信卖这么贵抛筏?不错舌泰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赴,它到底是盲目自信还是厚积薄发绞布?我们一比高下唱澳陛。 外观对比控叉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仿,所以我决定说点可以量化的东西辜秋。首先寡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现水乳罐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型教离对。其次可能是由于动力的原因寡千,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蹿僳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上库桨剩,备受关注的长安CS75正式宣布上市沧裳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合劳。在前期的试驾活动上场沃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型郴嘉雇,并对其驾驶品质给予了极高的评价级。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浇斡菠,和手动挡车型相比两素哎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待颅踌垒。 ● 外观内饰的简单介绍刑:   在外观方面齐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型李,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稻底,甚至连一个小尾标都没有论侨耍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿死侩,但1.8T车主可能会对此有一些不满阂别。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm希捞,轴距为2700mm克偿锚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5黑脓范、奔腾X80以及哈弗H6剩容,CS75还是相当有竞争力的府,它的轴距和长度最大毒,宽度仅次于哈弗H6缝稗,高度相比瑞虎5矮了35mm穿逃扮。   在外部配置上款,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呸措凭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谷。另外酮滦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯姬袜技,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果菊逝炬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力艇观。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烽稳贡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品温蜗,市场售价约为700元/条胳,在同级别中算是很厚道的配备了铂。此外彤栖吧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品胁休兢,只是轮圈被替换为铁轮圈衬才动,还是俩字——厚道缉猫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格释,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足少,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蓝惦惊,看起来更有层次感啸秋土。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纷铆许、设计毫无新意墩、用料也很一般等不好的印象戏陋芍。不过近年来违蛾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹许,长安便是其一煽举酮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视夯冒,也很难找出它的缺点韧态连,按键无、旋钮的阻尼适中磊地髓,手感很不错很。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏的,分辨率和反应速度都还不错腑,不过在功能性上它只提供基本的导航囱僻墨、DVD缺豹痰、电台天、倒车影像及蓝牙功能喘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到孺,但是厂家对此并没有改进徘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放剂睦轮。但是朵鹃搐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度会钮,同时设备名称也无法显示完整萝,在用户体验上还有提升空间蹲。   不过兔眠,在一些细节处理上瞳日,CS75依然还有一部分表现无法令人满意系马乘。比如在挡把前方的储物格图,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伎靠,不过这块材质却为硬塑料膛,实际上根本无法达到防滑的效果围母。另外阔紊瓷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蝎,这点值得表扬牢徒,但必须手动摁下开关才能点亮化迷菠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涟勺绩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果翰旱。座椅填充物软硬适中捅,刚刚好朽,并不会软到开久了腰疼湿颂核,也不至于硬到硌(gè)人陛。除此之外陋蛇臼,包裹性表现也很不错娠拱氯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中譬蹿俯。另外淡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节夸顽。   车内乘坐空间表现上粗盯统,身高180cm的编辑身处前排须户,头部约有一拳左右的空间炉崩,此时移身至后排镶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间己落。作为一台紧凑型SUV车型示,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了式僵。   来到后备厢坊,长安官方给出的容积数据为590-1560L呵帮恢,表现中规中矩墙侥捆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啤彩酿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果栏,增加消费者对于整车的好感度豢规。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟魂刹局,如今市面上的电动车产品越来越多篱双,开始逐渐走入人们的生活埔萄同,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骏,大家对它的了解可能还不是很多诬姑磐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挎弛。那么这款车究竟如何呢污?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车观、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上清挎,我们终于有机会近距离接触一下极。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舱此,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质莱,因此其与众泰汽车合作将般冬,推出众泰知豆电动车懈贬惋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辑霞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗柒吴?不管你信不信卞,反正我信了氨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱驶,售价为24.98万-28.98万元洽赋培,共有三款配置可哑记芑ā,全系均未采用quattro四驱系统皮镜,取而代之的是前置前驱的驱动形式浑播。更便宜的价格带来了更低的入手门槛倍穷经,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贝,1.4T的发动机到底够不够用拳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧匙甫闷,这些问题都难免让人担心奉匙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”当奥,它又是否值这个价格睛,下面让我来终结你的这些疑惑衅缔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碧火蔚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱皋圭苍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瞥培裁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拴,既然大家都关心这一问题朴醒,那么我们就从这个问题开始一一解决祷柔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的限,其最大输出功率为110kW妊梗,峰值扭矩可以达到250Nm悄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痴扫昏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惠问,动力储备不足方面的顾虑舍,但是这些想法也好顾虑也罢卸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了随淖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吵布莽,油门初段的旷量微乎其微睡贫闺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点澄萌断,当发动机的转速达到1750转时囤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩耗妒垄,强烈的推背感也会随之而来谈,如果你不是冷静下来思考一下密灿昏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受温书,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减头。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瘟惮,一开始的想法和我一样捅,换了1.4T发动机之后讳氛,动力跟的上吗乌跨煤?心里总是怀揣着这样一个疑问颠恕,但是当他们开了一段时间之后廷戌裁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”间李。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔡窝,处于D挡模式时窜夏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锣旁缮,但也感觉不到激进的性格瑟。但是当车辆处于S挡时帽币超,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捅,整个车似乎突然变得紧张了起来潮浦寂,时刻专注着你踩油门的右脚韧,稍有动作便会迅速做出响应泊巍。   在城市的驾驶中碍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障农,当你深踩油门时摧墙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞时驾费,或者可以说莽勾救,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态建蛊撮。此外烦矾,作为一台不折不扣的城市SUV设毯售,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验摧覆槐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质杜携巍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量海禾瀑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感郡饲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆让处,整个加速的过程非常线性券粒烯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酥际,不会表现的非常神经质桨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱牡弦膝,这台变速箱给人的感觉非常聪明杉,可以准确的猜出驾驶者的意图蒋,在换挡的速度和时机方面非常到位祭婚璃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疚挤拍。此外扫潞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疽。当车辆处于D挡模式下妮,当发动机的转速达到2000转时际,这台变速箱便会进行升挡的动作褂,从而保证日常驾驶更好的经济性绵罕江。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时甭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应幢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戌抱。   这台变速箱也并不是近乎完美毛,它当然也存在着自身的不足刊脾态。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺邦偏,尤其是在低速的区间内颊熬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鳞惶。此外共,该车提供了四种驾驶模式的选择灌唉寸,分别为经济拱、舒适湃病垃、自动和动态模式浇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整港。 性能测试纲宦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蜡萄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拷亲猛,最终的破百成绩为9.14秒贸筋督,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奉跋禽。奥迪Q3在三挡时完成了破百秸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程琴。此外庭欢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没及椿跨,非衬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狈仑,整个加速的过程十分平顺和线性另尸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势巢。车辆在全力起步的过程中夏勤寝,由于没有采用quattro四驱系统妨,车身有轻微的抬头现象枢,前悬挂的拉伸比较明显煤。 性能测试搪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毁细,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戳其,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升活点,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系爬。在整个制动的过程中降,G值适中保持在-0.9到-1之间彻唇博,全力制动时车身呈现出前倾的姿态寇,前悬挂很大程度的收到挤压佰秃牧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酗。此外酣肮尸,该车在连续制动的情况下豁干哼,受到的热衰退现象比较明显伸幸,在连续测试过后驼,制动距离增长了接近2米诲糠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容羚船,动力方面也足以应对使用的需求渭,尤其是在低扭方面霉拍,这台发动机表现除了浑厚的功底刻介。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巳惹。对于一台城市SUV来说朽磐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陀官酿。" "  你有没有这样的勇气规菊覆,一辈子只留着一种发型墩哩,带着一种款式的眼镜稍?或许多数人会摇头说不秘耽裴。试想你现在穿着中山装哥烈掀,带着大边框放,留着中分头走在街上线墩劣,别人必定会投来异样的眼光瓣殴疆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变铜,但有一种美识,却是永恒的赖,我们称之为“经典”顿。就像中山装逐渐演变成了“国服”稻秘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样讥井瞬,看似过时的东西稍加润色下拌,就会焕发出经典的力量辉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娃,也是一个互相佐证的问题苫涂。正是扛住了时间的消磨括兼,一个产品一种设计才能称之为经典芹卑。而正是因为它是经典柒烁翘,所以无论时间如何过往盆钒,岁月如何变迁肛佃,它依旧能代表着美衬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寒峡和。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫界、保时捷911衡炭、MINI这几款车了缔绷乾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承轨舶下,这是一种财富握,就像一个国家的历史一样摄敞煽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骡。但就像中山装一样河,如果不稍加改动配,依旧会被人说土气挪密,MINI也是一样钞,细节的升华会有益于经典的传播和传承融。这款MINI COOPER S的运动元素比较多驹诽,是全新MINI车系中性能最好的瞳。所以车头车尾都会看到“S”的字样盲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表溺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汾告氨,这是它彰显不同的地方臂散,尾灯的轮廓更大了薪痢特,但相比老款不够凝练埔爸吵,同时你也感受不到它有何种审美的进步鹊,个人感觉它是为了变化而变化脚。轮毂方面弯绰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号怀蓬躺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注讣蠢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)艇侥。不过酸办椭,在真正接触到保时捷Macan之前沸窝,我对它的真正实力也有所质疑搁滑。众所周知青枪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造携鞠扁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢法歌?带着这个疑虑骚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅话健歉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型视。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机护,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似廊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蔑防,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”豌。在没有任何参考坐标的情况下勉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拴吗卡。排除了惯性思维的困扰诬偏,对于一款新车而言或许并非坏事蓬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布略,因此有关它的设计特征我们并不陌生钵。作为保时捷推出的第二款SUV车型吹磕噶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计其纱埠,同时也融入了许多独特的元素邢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征孪衅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动塑硕呸,因此在细节处理上闹反诬,新车融入了更加激进的设计元素壤徘。    作为入门版车型倒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盾辰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯币寞,并采用导光条设计炬笆,其视觉效果更具科技感筛患虐。   保时捷Macan的腰线位置较高亥郝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢速涕,营造出强烈的动态视觉效果龋背。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格先攻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一噬孙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格标牛变。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况档省,我的同事此前已经为大家介绍部疽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翻撼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍膜擂。" "   ??????? 提起观致肺挛蒲,大家都会想起什么掠?这似乎是一个难以回答的问题寡。作为一个有着中国血统的全新品牌即,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捅踏。在2013年佬窝罐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捶蔚,一石惊起千层浪剧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嫌孰。   如今魏苏,观致的第二款车型韧扮,观致3五门版也如约而至尽竣膜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力经?它的到来边,在扩充了观致的产品线之后绷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢称?自然是令我们拭目以待脚完俯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嘉接妹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蠢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型位氛稼,时至今日都没有做大幅的修改骸蔚焊。就是这样一个古董级外貌的家伙腹川,最近竟然和新能源技术杠上了颓抖按。2013年的日内瓦车展上斤额现,路虎推出了一款纯电动卫士尾苇珊,旨在告诉大家卫士宝刀未老令池心。而这些天灰沙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔬陵,看起来耪藐氨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了楔瞎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上朽烤獭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品猛汝啸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟土,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望躬畴显,并未成为现实掠辑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已济煌钢。   事情的转折点发生在2014年6月18日脱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照柔崎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车表妓,并且这一次惩,车身上已经重新贴上了拉花惰丘捷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瞄浓式,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”殿,而是一台真正的电动版卫士挪踏。   之后通过各种途径的联系屁辰穆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狭扣,虽然这并不是一款量产车猩蔬堂,也没有任何电动机尚附曹、电池组方面的参数数据爸猜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扮靖矾,我们认为此次试驾还是很有意义的咖羔。   ■ 外观造型阿琶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷菩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士式说健。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样默吠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异垃。   电动版卫士全球仅有7台刷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车透距普,基于卫士110车型打造赋胳,可以根据情况容纳5个或7个座椅号潞,算是车系中的“旅行款”粕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扭捶唤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异糠跑嗓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计郡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡方陈私,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盼使迁,丝毫不加以修饰泉家叼。按照官方对柴油版车型的销售策略工和惰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件貌哀督。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乒碳洛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓤蓉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茫既享,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间雷。正对车头糜廊,右侧翼子板的通风口也是镂空的伸厢衫,下方是空调系统的进气口导,而左侧的则仅仅用作装饰槽赡腐,所以是完全封死的状态闲。   平直的挡风玻璃搐操窗、小雨刷拱系、面积可观手动调节后视镜从,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骚揉,而在这台电动版卫士上侈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板炬桥泞。   实际上腺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致骂税,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线假祭巍,电动车窗只照顾到前排乘客褪缝拌,第二排为手摇的惯馆句,第三排则仅仅是推拉窗酪斜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搔,确实扮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车悸怒痢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中庭绅妥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头姜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖物陆了。   三窗式车尾设计除了古老外牌,想不出更多的词去形容赔棚裙,好在后窗电加热孺铰捷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备解赎辽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统叮。至于各种不同用处的尾灯刊倡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粪锋菇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩爆,并配备了13针牵引电力接口骋女嗜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电荣答筒。而对于电动版卫士来说前,这款车的拖曳能力也非一般强大耐溉蹬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡席七飞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置躬伶监。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拭混,在这四年一次的盛世当中霞茄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钨怕酷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮薄,在经过整体的细化改进后整体更出色暑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄傻帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌防豁谎,对于这样一款小车到底怎样锣腺,让我们一起一探究竟幸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绷焦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计罕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化举,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痢亲叉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格防,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蝗肪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择忙肋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈伲可靠的选择翱窍糯。   相比现在很多的车型麓品,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脑,个人比较喜欢这样的感觉诽兔握,朴素也是另一种风格凌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好珐韭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分土袄膳,可以说是起到了点睛的作用琶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创分,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格变库,看起来还有些运动精神森。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组雾,同时也是远近光一体设计绒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气磋,更加突出其可爱的造型风格咖累,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体秆,同时也表明了J2的一种年轻风格端。虽然是一款定价不高的微型家用车唤汲绰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拎封,雾灯虽然不是什么贵重的配置癸炽妻,但对于安全的保障还是多一分才好锰烁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烁比,实际使用中虽然刮水面积稍星拭妗,但整体还是清理的非常干净份罕。   在车体侧面造型上馁萍尼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计普,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妥,这样给头部空间会留出很多屠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巫玲靛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挡贬良。腰线起始的位置和大灯高度相同强庭肩,这给了驾驶员足够大的视野空间唐蚀块,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间琶械,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高皑备抠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奈窟。   在尾部造型上似丢萝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惕,同时加大了尾部示宽灯的面积讳赴,为了就是提示后方车辆注意安全编,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹老,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高及任,内部非常的深不过开口非常形诺欢唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拎殿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具磷嚷镭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎筛宿,虽然是钢圈沫卞穗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蓟痪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型类纬钉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盒棵。另外汐,一直让人头疼的售价问题侨,此次又出现了琉糙鹃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势彻燎。价格问题荆硷裙,在上市新闻 中已谈了很多氛,不过与价格相比败,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善橇卜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统九,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题朔道?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后丛糖,即将为各位解开疑问嗜头颗。   观致3五门版已于6月24日上市涝,目前指导价已公布丝,售价区间11.99-17.19万元 蜕人驾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍幂:依然遵循简洁的设计思路蓬少,造型更显年轻葡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头郡答,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拼京困,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体腻快横。可以说攫烽弗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戊孪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颠,不过在细节上却更显年轻阿仁疮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm社勉,轴距为2690mm弦,除了长度缩短了177mm之外绦械椒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别菇春。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉庇膘轰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了什既。在车身颜色上捕厢茎,观致3五门版同样有6种颜色可研痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕裙弥套,色彩更为鲜亮昏,也更有时尚感团休。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起膏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别袜啃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沛凡,而前雾灯也采用了圆形的设计共双,更显时尚摩委。另外蚕抱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯罗乖、转向辅助灯和大灯清洗装置嵌豪诽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 革柬诬。   除此之外皮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蜗交珊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)步浆嫂,并且轮圈的款式也更加的年轻江蹿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18千局尼。所以在轮圈与轮胎的规格上羌借粉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别堤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍平赂:与三厢版一致毒,细节改变不大棵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同任超,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择律羡。中控台采用对称式设计刨戏碾,各种功能布置规整韦得屑,按钮数量控制在了合理的范围内棉薄,不会给人一种杂乱的感觉泡空。平底式多功能方向盘与三厢版无异发颠壁,造型很有运动感刚拴兑,真皮包裹的外圈握感也很不错奢控拱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置天炼,除了蓝牙电话竞何库、多媒体播放等这些基本配置之外赂勒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贫厘。除此之外壁屉染,车主还可选配观致逸云的增值服务呐,该服务包含实时交通路况辣残、实时停车场信息和地图更新等范芒盾。 ● 座椅及乘坐空间供:白色绲边真皮座椅很有时尚感标。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能咕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能醚氨,与三厢版顶配车型相同肃太韦。不过区别在于段,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胃床仑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虹。   在乘坐空间方面拧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座朗,并将座椅调到最低位置后莽笛朴,头部空间大约为1拳丸,显得很宽裕;而进入后排后士垂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疮姑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瘫新孪。后排中间地板隆起幅度较大佩帝,长度也不适合搁脚赦净,中间乘客的舒适度会受到一些影响胃凌仁。 ● 后备厢拧煎氏、储物空间和天窗确:后备厢容积403-1105升秋武,储物格众多弧经链。   在不放倒后排座椅的情况下郎,观致3五门版后备厢容积为403升蕉畅穗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题创。如果嫌这样的空间还不够的话摔拍擎,将后排座椅全部放倒后怖,空间最大可扩大到1105升徘股。除此之外虑,如果您随身携带了诸如手机汰诡、饮料之类的细碎物品的话鲤歇估,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该奁猛剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芥,可打开的总面积约为0.22平方米卡令,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似雷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冠蹈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机喝,两者最大功率分别为126马力和156马力险,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纹位吃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别筒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窖脊,其他车型均采用6速双离合变速箱间。在底盘悬架方面料,观致3五门版采用电子随速助力转向系统提淖废,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抡。 ● 驾驶感受藩青:底盘调校水准高汲嘲,变速箱低速平顺性比三厢版好恕。   此次试驾会上腿,我们大部分时间都行走在城市道路中幢茸常,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牵璃,起步时若是轻踩油门踏板鲁,车辆的提速会显得比较迟缓墒,若要改善的话肠,需要至少踩下1/2的踏板行程加虎。对于开惯了日系车的朋友们来说徐,这种偏向于传统欧系车型风格及恫捕,而非“一点就有”的油门调新欣罚可能需要一点适应的过程习。   而在整个加速的过程中闺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窗售,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赋,咆哮声已经传入驾驶舱里,可就是不见变速箱及时升挡馈陡八。另一方面僚甸蚕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入采排骇,整个介入过程并不是特别的线性次灵高,其工作时的噪音也清晰可辨啦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弟屁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧体。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )橙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受腔晴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换滔狼,并且伴随着强烈的顿挫感香捣匈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多苇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态籍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少门,虽然顿挫感还是有侩,但已经能够被绝大部分消费者所接受脊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蔼电,那么我可以回答您讥定,和大众的DSG表现相差无几蜂簧。肯。   从观致工程师的口中得知咐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题艾龟差,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辆琼,对变速箱程序线、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巍奥侗,找到其中一个最佳点媒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低识成簿。   在手动模式下槽,发动机的表现仍然很积极拓家虑,不过由于其低速动力输出并不出众潍,其加速度并不能让人感到满意慌,很大程度上闷宦稳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芭逞。此外刺脖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡供乳呈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拇翔邻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点潮官,而在此前的三门版车型上割墩,我们就给予了相当高的评价细。虽然仅从结构上来看怂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控潭殴,但作为一款家用车方,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性路,高速行驶变道保证稳定性钉径蹲。事实证明曙融,这款新车延续了三厢版车型的出色表现聚巾汹,并且从车底反馈至车厢内的声音湾邢实、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看韩巴莲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的七。   ● 编辑总结揭炬碌:   从我们此次的试驾感受来看婆币逼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻青、时髦的外形芒毛棋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陷核罚。与之前我们体验的三厢版车型相比耪泛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稼浩狡,尽管目前顿挫感还是存在敞捣碳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锻拭惨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过清,有值得称赞的地方蠕娃另,自然也存在着一些不足率惠毙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等似阔夹。另外雹酿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的会。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宝椽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喂倒恢、转向辅助灯及大灯清洗功能绦慧粕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎履,这样看来疗逛杏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惦讽论。不过户寥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢破隆晾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裸笔谁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间告提,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍博户胶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蚀。但个人更喜欢两厢版本狗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宏镣施。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾题孟。当然睫,作为同一款车窘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泼唬。三厢版本更加实用泊,两厢版外观更加时尚干练慈。今天带来这款两厢版爱唯欧既僚胜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足场欧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容秽财,大灯的设计相对保守了睦痴,但也减少了人们对于这台车的争议性捶。从而扩大了消费人群挎哭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弓传,各有各的美挪扔。但无疑圭铆督,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寂栋。   侧面的变化并不是很明显盼磷浩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动朔烦。相比三厢版要顺眼的多吝聪。车尾的变化同样集中在尾灯上茧疥沁,尾灯的轮廓变化倒是不大扳胶露,变化主要集中在尾灯颜色的改变兴。深红色的外围显得更有质感撼攫弥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话木粪糯,越野车是最好的选择芭就钉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车淘耍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40轨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事父,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力姐丰劫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没轮。除了电视剧的锦上添花通忍贩,BJ40本身的魅力也势不可挡芯胖翁,下面我们就走近这款“北京青年”懊差揉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼某牡任。   外观/内饰涉传:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试藩缔愤,或许有人会问那为什么还要进行测试赴擞邦。其实答案很简单舵,之前测试的BJ40是一款试装车棱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骗撂,包括电视剧中车辆也是如此懒魔光。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变具哪篱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升藤。虽然我没有见过之前的试装车偏寐爬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异品授,甚至有些地方与牧马人不相上下规零。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍霸虾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疾缝磷,这里就不再做过多赘述戊槽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰劝姬惺,你会发现并没什么科技感叹,简单的线条必囊侍、硬派越野车特有的见棱见角的气质锚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脆。另外校厢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锻。硬质塑料质地的中控面板很厚实隆慕,比起舒服的软性塑料手感稍差俄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境兼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事博恍局,同理使用织布座椅也是一样凤两冯,无论您是刚刚涉过水桃乡烦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨萄素谱,都不用担心啼吗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器深蹦,不需要华丽的外表去装饰躬。虽然BJ40有着很浓重的模仿橙到,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格潍拾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上层怂铺,那只能说这个人并不了解硬派越野车拣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望邪莲,让人想到真正的场地里去撒点野莎杯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀柔?惊险的高速穿插伪保技、精彩的甩尾掉头悄、惊艳的侧向双轮行进剿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涸毛。时过境迁石潞经,萨博虽已退出中国市城鹁撂怼,但把经典的两款车型(即9-3健、9-5)的技术留在了中国巷,在北汽成功收购萨博技术后幂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生船。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盾潜匈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术物恨弟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求檄嫁,主打性价比与实用性苦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汞,只是在某些方面使用了相关技术而已捆。   从外形设计上就不难看出胆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影竞氏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰晤疗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汹勤,同时车身上所使用的犀利线条碱洛,令时尚动感的氛围展现得十分充分耸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表协:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级健删,车身各项参数都小于萨博9-3甸闻,所以直接套用的说辞显然并不成立切里。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出亭氯,打造一款可以继承优秀基因谱筐,并适合普通家庭用户的车型失跨,成为了设计团队主攻课程毒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哺呵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应眷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降饱,但紧凑的造型与简练的线条沽碱,使其观感的持久性更好撅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多儒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苦臀梆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炭,价格能接受错内滥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型摧宦蓝。而现在也有很多车型供大家选择频锰瑟,包括大众途安苯雄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绥秆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现箔,它还有一个进口车的身份派。接下来冻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现话尖郊。   外观弓铣含:起亚最新家族设计啥譬,略显可爱趣叹,大部分能接受亭郊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格表,同时又有一种独特的卡通味道邓多。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感粳哎泰,没有配备氙气大灯火甩,但全系均带有LED日间行车灯诲同屑、透镜及大灯高度可调功能磋绊。雾灯部分的设计很有个性芜么狸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秒蔫。   由于车身高度降低辣垃哪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑得,平滑的车顶线条降低了风阻系数汲,流线型设计更加美观瘫妨。全系除顶配的豪华版外推,后视镜都没有集成转向灯功能搞镐。另外处,低配车型的轮毂也比较简洁荡嫌,轮胎规格为205/55 R16靡熊。   新佳乐车尾的设计十分简洁炒闷,总体看上去比较圆润坍界。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挫,凸起的轮廓首尾呼应绩设。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方概,车顶带有行李架溅拍鞭,具备一定的实用性瓜时寿。新佳乐全系标配倒车雷达功能入澈促,顶配的豪华版车型还带有倒车影像局辣掠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钡龚脐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啸甭江。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌我使,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯裙离巢。而提到雷克萨斯舍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样箍嫡,立刻联想到了舒适檬、安静等一系列形容词返骚糕。   作为雷克萨斯主力车型泛线,ES系列占据其在华销量近半壁江山倡,舒适簇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价课。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奶盛识,更是有充足的理由享受这些评语渡炉。但更重要的是碱楼枫,在环境日益恶化另、石油资源日益紧张俩、油价越来越高的今天景耙狸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度频镜旅。   外观部分传程讹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型芹陡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烹峭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生擦簇档,和前代相比进化明显俊零。初次亮相时汝缔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抡稿。与丰田一样乖诺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格视磕竞,目前已被广大消费者接受坎门瘟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沉。   外部配置上女,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能淖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陋,与中网造型配合不错狠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格玻存,轴距2820mm零地。与国产ABB品牌的三款同级车型不同啡,ES没有针对中国市场刻意加长阀蛋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凰,轴距比老款增加了45mm素闯模。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计俺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型券失,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们速哥彼。当然客揽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标么棘森,我们依然不免将他与节能环保联系到一起漂。另外示,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挟破糖,更加低调谈陛诽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS暑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冗铺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坷屋、忘记沉默寡言的正装车主某驼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框唯日痰、忘记... ...算了喜,需要忘记的东西太多纯,你只需要记得一点官甭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匡。   奥迪的低调惟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蚕亨歉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冯坍信,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然琅肪算。依托自奥迪A7的造型设计撕犯,RS7依然拥有优雅的造型炊箱喇,仅仅在一些细微的地方售努掣,RS7做了运动化改进疗茶惯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虐库、以及哑光附件剑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子累潦辆。   如果客户需要叭碘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂安唾羌,其轮胎规格达到275/30 R21欠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寡鼎稻。排气管依旧体现出奥迪的低调沸霉涂,外部看是两个椭圆形排气管排厢龚,而其实际是双出四排气哪,因为单侧双排气有节流阀鹅,用于改变排气通道磷蜜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣查脆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坍琉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线煤甩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奈纫慕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔环乒。车钥匙畦、平底三辐真皮方向盘敝迹灭、运动前座椅炕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标适。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示骡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中豪,还提供发动机增压压力隆焚、机油温度显示和圈速计时器等数据瞬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰该丸,并提供其它3种材料作为选装碌腥。车顶内衬标配黑色织布强,可选配黑色Alcantara面料尘。搁脚板聪、刹车踏板表献、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蹲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆接。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寐、一体式头枕的运动座椅桥炒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料氦赤,并提供钻石绗缝驮晤脊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料棱佛烹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装痉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喇皮惫,就像微博上说的软,一次刻骨铭心的爱情显警,一次说走就走的旅行什么的态驮降。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弹屠,但在现实中厢,你不能永远一副放纵不羁的样子谜腥,特别是在资金有限的情况下秤俗晦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卜卑。此时你就需要一辆价格便宜飞限憾、实用可靠的多功能车型距娇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择噬看矾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型淡奋,分别是景逸X3和景逸X5伟,形成高低搭配产品布局常圭四。景逸X3属于入门车型睦寿,共有三个配置拷,指导价从6.99万到7.79万元猫铣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盟讼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蚊禽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戳。这款车的前脸采用了新的风格样式巨醛财,线条比较硬朗淀,造型简洁流畅欧,同时又很饱满铃焦,没有过分追求标新立异的夸张风格孙哀夺,显得更加沉稳掸荣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素情,给整辆车增添了活力锌。   除了前脸之外巧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓洼唬,让人略感失望浇,好在整体风格还算融洽谦,不会给人前后脱节的感觉售吾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm居群、1835mm和1705mm然伐齐,轴距为2685mm疵窍,在这个价位上算是较为突出的水平了系邻,保证了足够的车内空间豢详。" "  在固有的印象当中教搬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价澈伐赤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣∨绶睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌德歇,作为日系三大高端品牌中的一名蹦瓮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸牟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次妒绩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蒂氏捞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说铂施,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格程静,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现遂奠溶,取而代之的则是一种日系的柔美风格枫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影徽陡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碍诲瓶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点别忿竟,并且这种特点让别的对手无法模仿拼椒铜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度忿你。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面府靖筏,看起来非常具有独特的风格韧凛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计啊谎行,不过看起来还是比较有神的团从举,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果荡邦陷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捞赖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酸碧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方焙涟昆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉淋萝,这款车有这么长么度许?实际上后门的长度远大于前门牧缓物,不过整体造型并未收到过多的干扰敲咎诫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格从唉,因为C柱的造型更加接近尾部翟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弯,腰线的设计在在尾部提到了最高痕喉,并且从前大灯连接到了尾灯部分竿房虑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通誓群。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑妒顷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乒挫巢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秃课人,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布射分卵,到今年4月20日其正式接受预定祷,不到一年的时间拖喷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盼。在新能源车量产荷迫竿、市售的速度盲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯邻殊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过筹冷乃。当然恼,汽车之家评测新车的速度也不慢八瞬额,今天抗罗顾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章急怠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杉蒲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款汞,其中橙色的为增程式混合动力版车型恰猛,白色的为纯电动版车型催痉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型释。   ●外观谱脑概:造型前卫就耻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布航浓孔,我见到量产市售车之后墓汹,其外观真难以与概念车作区分镭莱。宝马i3前脸造型饱满圆润讼煽洽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现菜秀。不过潞篇佳,“进气格栅”四个字需要打引号了裁洪奋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唉硼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拦节始。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溅乖饯,让整车看着很有质感且与众不同寝。当然璃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茬橡甫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骏痰臀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头宫,但它的车身侧面看着一点都不显小片哺。在我看来原因有三箩县极,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蟹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伎,给人感觉比较敦实涝。特别是车高数据娜,它比X1还多出了23mm具蛾秆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大臣,达到了20英寸秸农辣,但胎宽却很窄豆阂宿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20把羡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谈。有关这款轮胎蝗晌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店莫毒匡,基本都表示由于规格太特殊家滥侣,没有现货也没有报价撼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坊,很独特僵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坡船。尾灯采用得是隐藏式设计激,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瞪忱,用于显示示宽灯劲、刹车灯以及转向灯等痴磁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧距黑,所有光源均为LED快殴肩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赔险,欧洲市场上柴油车盛行已久爽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展菠。不过近来红柿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求踌速赐,Jeep便是其中之一贰辟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待幕鲸航。 ● 外观介绍什恭:与汽油版无异吩魄酷,硬朗依旧怪髓。   从外观上看蛋开,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型前尖究。新车的外形仍然显示出硬朗轻、时尚的风格卜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卸,提升了时尚感动。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磐氓,在同级别车型中“个头”并不算大链。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伟。   在外观配置上边忌糠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辜、雨量感应雨刷煌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置困陌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的怪料藏。轮胎配置方面侈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎戒叙吕,轮胎规格为265/60 R18虽杉默,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎衔,规格也变为了245/65 R18恒很。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蜜踞,我们会谈论什么碍?是大老粗一样的外观槐辈涣,还是“马路杀手”一样的形象眯互管?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抛碘娄,笔者也不例外酗。6月5日下午量脖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华枢椭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象闯,原来大块头也有过人的大智慧评。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH癌蠢晚、FM两大系列怖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伙仓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华察秽溜,中国区总裁陆博天到场助阵怀烤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后忌水嚷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纺唤耻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车播短混。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了迪玻动,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车糠耙,最大的意义还在于为企业产生利润肌市。因此阂谜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中力炯,并体现在生产效率僚仁、节油效率慨、完好率腊澳夺、安全汉脓拓、安甭遗和驾驶员体验六大方面贬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型目,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择么,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证轮,而大众凯路威则开创了一种新的格局哄赏偷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型箱纪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生戌前,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坟,而那款车型是针对高端商务市场的车型艇戏,虽然其内部可以进行简单的商务会议洁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的额池醇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案驹甘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格胳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑问,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求岸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的府翘量,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炔鸿闲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼无,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纺化瓷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气洪艾劝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鼎,只是以简单的卤素大灯出现套暮朗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯即敌,只能说稍显遗憾琼刷涛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车读泄菠,并且其敏感程度非常高富峨匆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弄剩禽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浦垦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格段憋藕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味崩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起髓,在尾部造型上也同样是方方正正鸥,给人以刻板的印象兑绢扑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰翁襄,看来稍显朴实无华暗钵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前路。尾窗的面积超大巍,并且配备了后雨刷省略嗜,可以说在安全细节上做的不错豢面畴。尾灯的造型也毫无新意壕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣隆,尾灯内部的结构也比较简单裤,并未采用LED也是针对不同定位的选择辉洁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冲,尾部配有四颗倒车雷达探头驰俯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用袜。作为一款商务用车勉鞋肠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方返,而旁边就是凯路威的备胎所在地疯泪擅,这样的设计使内部空间得以最大化利用建坎。   相比国外的凯路威车型骏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蕉忱,造型上采用了多辐式造型峰隶扫,轮胎则采用了邓禄普品牌摩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野揪颊险,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候餐,我更多的会用臃肿两个字来形容它蚊控亲。圆润的车身和京寇,没有棱角的线条草仓,大而无神的头灯纫每,都让我对它提不起兴趣囱。第一次见到新款昂科雷时旅,我的这种感官得到了改变岁咎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涎泰惜。新款更加俊朗书勉缉,就像是一个胖子跋,经过健身蹦疵尝,从大腹便便变成了施瓦辛格舍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面履,这种类似于点睛之笔的作用毫,实实在在的发生在新款昂科雷上面碑辉。之前的头灯让我没有胃口吕兰,尽管亲和力不错捅,但太没有性格筒。连同这个车身晃匡楔,都让我觉得臃肿无比将,简直就是个满脸流油的胖子攻颧沫。新款更换了更有张力的大灯酒悲,进气格栅也变得更具进攻性炮挟。这样的风格放,我想才是大家喜欢的环。   侧面造型的改变不大墨,侧窗面积所占的比重依旧很胁巍,这和新君越孩、GL8都很像摊。给人一种重心很低的敦实感食拷。但对于车内的乘客来说嘎停砰,这不是个好消息凑典,过小的车窗影响了向外看的视野匠。造成了不必要的压抑感烦逞彼。或许对于选择别克车型的人们来说惶惊,这一点必须无奈的接受了拾脾。   车尾的变化不及车头辑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性慌鞋,或许我会更喜欢它太丧。但事与愿违盲父,尾部的改变仅仅局限在排气管上率兄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刚表。这多多少少会有助于提升质感绣含曝。也改良着尾部太过圆润的整体气质搜盲。可以说椿蛙,这次外观的改变碧,在这些细节上还是很成功的付红胜。相当于一次瘦身和塑性庞,让它的线条和筋骨更加分明鹤似。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间轿然藤,纳智捷 新大7 SUV正式上市纠,官方指导价格为22.68-27.48万元馆曙。一直以配置见长的纳智捷品牌峡,在小改款车型上又下了一番功夫呢八,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次途袱棵。在体验的这几天时间里禄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鳖穿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盘胺。也有好奇的邻居询问这款车的售价蝗班夏,当得知价格只有不到30万元时飞,邻居更是深感惊讶下浩廖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碱?本文就为您带来答案端女模。   作为一款SUV龋,“大7”这个名字一点都不为过窟廖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手婚及,2910mm的轴距更是傲视群车帽簿莱,也难怪引得路人频频回头危祥剂。不只是尺寸七,本次试驾的新大7四驱旗舰版隆任党,整备质量达到了1950kg臼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蜜仙沛。   作为改款车型片,新大7的外型经过了一番修改范挎,主要体现在前脸和尾灯上侧希然。大灯造型有所变化粉呢朝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咆戎轰,而经过修饰的雾灯膜茂鞠、转向灯和前雷达坦枯琶,给人以霸气外露的感觉瓶。整体上郊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嫌碱抡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭驳库,比较实用附既。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刷始,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上独。从奥迪A8的换代测圣本、全新奔驰S级的上市涧嘎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肯。这三家老牌厂商动作频频新,而我们也始终把目光聚焦在他们身上魄侮角,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS帽藕票。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搔酪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今枫杰溺。而随着混合动力时代的来临汤悉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL写,可以说从那时起腺慷叙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位曝红书。在奥迪A8和奔驰S级已经上市横贿擞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期县策夸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来丘,以期对它能有深入了解夺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的剑小虚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秦残。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸岛坞绷。相比之下崔垦,雷克萨斯LS在此方面并无优势咎刨囊,长度弊隙邓、宽度和轴距均落后于对手脓贤。   即便不看车尾的标识康盼埃,仅从前脸上幽兰色的车标邻歪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型东图。而身挂HYBRID标识则意味着敲篡,除了树立当家旗舰车型的形象外味鄙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神菊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功行里枯,只是在一些小细节方面令人有些不满猜筹。如果用最严格的标准来衡量拓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间朔陋硕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些花搐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后娜挞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手歼少锋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绣刑裁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卉秽兽,这种车型的优势就在于虾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感些橡,还拥有了超大的车内空间幸,优势显而易见鹅泛,而今天我们来到了美丽的太湖鲤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型当,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心妨川,也让更多心意欧力威的人有更多选择怪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表性痕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5盒陶,不过从售价以及车身尺寸方面来看盛,欧力威确实占据一定优势骇拒墒。   外观上欧力威厢型车身造型屁嗜,并没有阻碍它时尚的视觉感坞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嗽墨,时尚并且使用腑虎吩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挂茂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示试胯。   非对称化的中控台设计佰,与1.4L手动版没有什么变化北擅,首先造型上足够年轻协调痛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点了逝变。欧力威自动挡车型嚎什,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戏悔空,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键柔,操作多媒体更加方便褥。中规中矩的仪表样式没有什么改变保,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息担拭汗。   本文导航" "  有突破有挑战称,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诗识此,就会有这样的感受潮蛋。它太挑战人们的传统审美了蛙,怎么样也无法用大气玻沙、简洁挫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耸电阮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奥涸。自由光承载着延续切诺基的重任捷萝,就在这样的争议声中款款走来持藐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统退昂烩,挑战着经典弥估。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新射吻,在做颠覆传统这件事释涎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芍瘁。就拿前脸来说酒,好看不好看绝不是我个人说的算的屉幻检,每个人眼里都有一个不同的看法俩攘。或许慢慢大家就接受了素巾拐。   作为一款中级SUV敌,车身尺寸上中规中矩粳吗谁,作为切诺基车型的延续蜂税,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现耗,但也能看到不少突破之处梧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哦闹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陆洽磋。   本文导航" "  从1985年开始卜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吠,1991年出现在5系车型上汉,1999年开始陆续出现在X系列车型上萎村。直到现在衫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倘弦。2014年5月22日凛枢奴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弓铝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胸聚舜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贩凹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车亭闯瀑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苛剧分,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涵并:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款操,新BMW 328i xDrive某泰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元书夸。   第六代BMW 3系延续了这一传统秆,将融合了电子气门控制世、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卯褐项、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配敦耍反。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浪霞蔚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酸,要了解这个问题前咀岗径,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刺督。齿轮传动式分动箱钮痉,连接前轴的方式改为了齿轮传动烷画稼,其他地方大同小异激弓络。对于宝马X系大部分车型来说酶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配滴抖诵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冻。由于前后轴均采用开放式差速器戊漏贪,遇到交叉轴情况时别辜,也只能依靠电子制动来辅助访奶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱潦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钎门,与齿轮结构的分动箱原理相同遁庭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥彻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥虽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的警咕倍。至于控制多片离合器的方式禄诗词,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疏谁廊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛旅架楼,所以常被用于装配在更强有力的车型上薄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侣亢茫,以对扭矩分配进行不间断地调节胶森。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浩娶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侯疲,默认状态下前后扭矩分配为40韭:60卸拒,最大前后扭矩分配理论上比例为0炉:100到100霓:0之间钒蛇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息貌疥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逼坑洛。扭矩分配可以在0.1秒内完成际共墒。   行驶过程中提,如果系统发现车辆可能转向不足浅贺差,也就是前轮开始被拖向弯道外侧燃鹿弊,就会减少分配给前桥的扭矩咀,将几乎所有动力都输送至后桥蜂拓围。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绥副科,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柔。一旦出现车轮打滑顾涤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器葱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制传。这就意味着竟,无论路面如何突然变化刚壕挽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冲柏玩,即使是在部分结冰的道路上蹲珐郎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解襄缮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型饲驮唉,其中S2属于一款5座小型SUV揪腾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下垦,很多品牌都开始研发小型SUV嗓你。而S3则定位于一款紧凑级SUV提婆,并且采用了7座设计散。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何现挪菇,接下来就给大家一个解答攀踢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位菜花:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型快戮炽,这一平台就是北汽威旺M20的平台扳菊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纺敛锈。但是两款车的轴距却不相同横狈,S2轴距为2560mm及,属于一款标准小型5座SUV变。而S3轴距为2685mm脸湃楔,接近于一款紧凑级SUV梁察,所以为了能吸引更多的消费者慧,采用了2+3+2的7座布局敦棠勒,主打一般家庭用车虱,实用性优先杉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV湿磐层,主要还是面向有活力的年轻人购秦,外观设计更多偏向于动感的元素居多晌滔泡。大灯组的样式也不俗套暮爆钮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低笑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的逼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表角捆拴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疮媚崇,在车身尺寸上还是比较占优势的醚涎孺。另外2560mm的轴距表现也不错句,至于它的乘坐空间表现如何闪炮,在后文我们会有体验兔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计灿屁硕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哩挎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碧岸罢,车门不能完全打开的话爸辛,一些比较大的物品拿取会不太方便册。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台婚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机桥,并分别匹配3款变速箱陛绞伎。此前悄圃燎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型府宝。而今天我要试驾1.4T车型判韶妓,虽是短暂场地试驾京,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酣鲸纯,特别是动力上提升明显仍肪涉。 ● 外观/内饰卯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型倪仇孙,也做了到店体验的文章东,1.4T车型在外观耍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拌船焙,本文不重复介绍厂萄味,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验糯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看遁炬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因事,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抬,具有很高的品牌辨识度钱僻汰。同时在一些细节方面的改进四天痞,比如重新设计的头灯淘衬斜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杭脱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重擞炯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台窍脊羞,采用了全新的发动机史,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机喇辟窟,属于大众的EA211系列挪愤犬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坎籍,最大功率150马力/5000rpm探,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一圭齐凶,而相比原来的EA111系列有了明显进步迸傲,首先是恢复了正时皮带猛外焚,降低发动机内部的功率消耗很抽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术篓腊蹬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴椿,而喷射压力也提升到了200bar俩弊行。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱唤吭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别闯俏驾,前者顶部是“SKODA”的品牌名斤鹊罢,而后者则是印了“DSG”的字样檀擦。   底盘悬架方面嫉倘瓣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肮坞潦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构确。制动系统为四轮碟刹结构视,采用前通风盘式后盘式配置供。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节孰唇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目槽忍曝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汇。由于是场地试驾讽潘化,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些硅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道踏寐,能更好地了解车辆性能抵台冷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沸江,只能在日后的试驾中再介绍隆琅畅。   动力方面谢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嫡九,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怖粟缝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来旦,1.4T车型的起步和加速更为迅速僻甘,而且涡轮的介入时机较早玩供摩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钎拘,动力的输出保持平稳可控的特性淖漠。   使用D挡时浪,以1/2油门深度驾驶恃,变速箱升挡较为积极酷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下管汾,而且换挡的冲击较兴拧,不会影响乘客的乘坐感受工泥薪。而以深踩油门的方式驾驶染,变速箱会到4000rpm左右才换挡含阶喘,加速感受更为明显驴托。   换上S挡烤车,油门响应灵敏了许多控入碌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡擞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感噬锚分,在弯道多直道少的场地赛道里朵括祟,需要频繁提速的时候恼誊,显得更为得心应手疯赖截。   全新明锐采用电动助力转向系统寺,方向盘低速时转向较为轻松成沙莲,而高速时明显更为沉稳摹坛,转向需要更大的力度烹差咕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力速卧。   底盘悬架方面穆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性藤割阑,在弯道中对车身的支撑性比较到位凛,方向盘的有着精准的指向性娜挟,转向迅速而稳健胺耪龋。1.4T车型全部带有ESP系统垄麓桶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舵信,ESP介入的时间恰到好处味泵,总能及时将车辆修正到正确轨迹搪,而这套系统并不能完全关闭挖麓,属于比较重视安全性的设计祥邻酵。   在模拟颠簸路况的体验环节狮沛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用兢豆,然而后悬架毕竟是非独立悬架涧读椭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况羞热疼,仍会对另一侧有所影响媳稍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嘲。我们在之前测试文章中也有体验视频虏平访,请点击查看翘汕抽。   更多精彩视频倘牌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结布仆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少面,在D挡模式下表现中规中矩频烷靖,切换到S挡后油门响应灵敏稻冉,变速箱的换挡节奏更为激进鸵贸滴,加速感提升许畏剿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验景。" "  2014年2月26日疙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市不。其中T5动力总成包含智逸版疗、智雅版降稻毕、个性运动版共3款钩番,售价为42.39万元至51.99万元仟驮,T6发动机版本及价格保持不变佬能。   据了解攫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术污诽差,包括了新一代2.0T直列四缸发动机靛纹敝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陵趴投。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢粕瀑漂?本文将为您带来答案歧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面囊磕托,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杜,但动感流畅的造型令人印象深刻掣悸灭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉馈镰燃,正如北欧人给大家留下的印象扇。      配置细节上巷快,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秘矫,全系标配了ABL自适应氙气大灯交,以及感应式转向辅助灯光谓事。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下断姑微,给驾驶员提供更佳的视野哗肉。   此外嫩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锰稗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沥,探测距离达到了150米离,足以应付绝大多数日常行驶环境踞呐。此外沙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惯阑醒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能隆。虽然这里看上去有些别扭纬峨,但安全性才是我们应该关注的痘。" "  限量农平、配额极、上市前被订购一空吨得,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敞脚。然而腊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时持拱鹊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冗俱。2013年胶客淳,经过M部门调校的M135i披装上阵韶翔,性能已与1M十分接近缓,并且这次冲破了限量的枷锁旗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车到薄。正当人们面对路上的1M投去羡慕貌竭偏、嫉妒洁察、恨时羌稀,宝马为我们带来一款全新产品拆,并且它的能力并不在1M之下句椭,它就是2系的顶级车型——M235i簧隆。 延伸阅读伟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坚,2系可能显得有些陌生藤,其实早在40多年前丛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场天。此外录第,BMW 2002车型在1968年问世戒蝗丘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处珐肖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型芯垢懂。至此氯宠,2系的到来并非空穴来潮陕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22霉对,而这个平台也与代号为F20的1系共享斥,简单来说汐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中都,这与3哥抚晶、4系的道理相同乱。在2013年时管魂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验岸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近摩诗粮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烙筐破,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览畏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涉缝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异孤,从代号E82的1M车型泞华饲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条榔碎澈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”庐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辞蛔滇,但随着时间的逝去唬戈琉,渐渐也成为了一种习惯蝎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淮翟屡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加顷灯拼,更多是出于对内部空间的考虑骚娟催,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响墓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数舜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容腾航闹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感靖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妻。   当然武,即使武装到牙齿吗钳,M235i也不能与1M平起平坐裸,M家族的宽体车身锰办邻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嗡舍,就像当初1M推出时的口号一样“M拇经,永远从后视镜中藐视对手”添港,而M235i更多还是为了平衡性能拧、实用性与性价比么难无,同时也为今后推出M2而留下些余地那痴遁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后霞牢炯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步欧藤,针对绅宝D70推出后的社会反响存殊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汰输。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缆悄旅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生滤地寇。   D50坝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车项步,推出之后的表现往往是人们最期待的芒煞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辽阜浮,面对D50的将会是极为严苛的考验钙室伎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境磷马淌,而成功了嵌绕钩,也将有可能成为流芳百世的一代名车沸。7.48-11.98万元的厂商指导价譬愤,可以说为这场战役的打响巍,开了个好头插。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辉焦毛。此次担任D50设计工作的扁膝攘,正是培养出诸多设计人才的博通公司楞坍点,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点输先,同时又能够给人们耳目一新的感觉杰戒乱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题案。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表洞恭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舵,但是当你接触过D50这款车后峭强,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机觅观扰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绿共,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹遂,但是当你将这些元素组合在一起时帽狗懊,却有会很快打消之前的念头班捷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丝灸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计节青。运动气息浓郁的设计手法溪嘘,会让你把D50和运动结合在一起拈,无论它实际的性能表现怎样辉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吼伙嫂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钾蚀凰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陀冒,面对不断推陈出新的竞争对手檬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沥傻。好在随着2014款车型的上市纪蔫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涸,而这支强心剂的主要成分也很简单瓤贝,一台1.5L涡轮增压发动机骸旅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型呢吹,针对配置方面也进行了一定的调整拷摹,其中自动大灯酬、超速报警以及四门车窗胰琢。控升降等功能均成为标配弧蹋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氮反项。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乳目,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流端盗疏。因为从早年搭载的速锐端据,再到大红大紫的秦俗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6倾仕贸,它所提供的动力都不曾有变禄玲。传动系统方面谁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仁珐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涉扭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碴。在城市中经常用到的中低转速区间内犬列,发动机的动力输出比较积极迹铝,并且通过涡轮的帮助变,动力在1500rpm之后便有明显提升七脸虚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm错遂,完全能够满足日常驾驶痕悄省。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低庙响,适合城市驾驶隧厘模。挡位之间的行程适中帛品,但手感略显生涩钝睛繁。当然这也是这一级别手动挡车型的通材埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肝,而非车去适应你媳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寝澄厢。四辐方向盘尺寸偏大库,回馈力度比较匀称蓄,因此驾驶这台大块头还算是轻松补,只不过方向盘的虚位过多饥玛橇,转向时不得不做出更大的动作点蔑。   前麦弗逊杏岔玛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霉壬,并且由于悬架行程较长苍蒜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搁素渐。当然这样的调校也有它的好处睫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坝惫怖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宦,SUV车型是一种非辰中玻耗油的车型迷恃,毕竟以自身庞大的身形来说痞,自身重量就已经非常大了撩护,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机藩顶,这也导致SUV车型的油耗居高不下芍渭退,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怂纠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题船杯忌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苗珐,在众多的SUV车型中康串岗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计莫,这种设计可以说非常的扎眼宠卤犊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢派佳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳发釜棘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯还鲤泄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征可。在RX车型上长沟畴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同太傅,从RX整体风格来看评绣,还是更多的体现了柔性设计的特点芒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面反禄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舅汤,如果不看下半身煽惨,很有可能误解为一款轿跑车型胆完。不过这也让人们的视觉一亮捎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的迸耽蜂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缉纽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求写骗菲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的传舵,没有过多的硬线条介入锚捎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铂回,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点弹病裂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赣箩氓,RX明显体现出有些不足片栋,不过这本身就并非是RX的炒作方向琴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境躬娇宠,内心想要一件东西廊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费臀,否则你就无法拥有心中挚爱段蛔。你想要一部手机肠,但偏偏要你保证最低消费旅颂。这种心情着实不爽壕纱瘫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鲜倦瞄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统掂毋,这两样东西都是你想要的僻沛尚,售价三十五万不到铺媳,撇去不相干的配置恒唤,给你你想要的己笨编。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元存凯乡,是不是有点定高了懦?可细细一想阶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机戚啊粕,并且还带有四驱系统系。如果单单从这两个要素考虑咀,同档次的车型里蛊断,都破了四十万大关了嫌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谷,目的就是要拉低门槛掂珊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出活刷户。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贸刊嚎。但运动元素表现的很细微叼陀华,基本上都是细节点缀毕心,和其它配置的A4L差别不大挖哩。虽然是一款40TFSI的低配车型快,但从外观上很难发现区别耪蓝隘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泵台,算得上是全车比较明显的运动彰显了概贸。尾灯内部依旧采用LED发光元件猛隶渺,总体来说贸面,亮点不多建颊酵,朴实大方谴汗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后獭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吞旧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嫁,除产品名称外然莎,其与JX35并没有什么区别陀,还是那个豪华运动的大家伙慌饰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梧藐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蘑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助仕顽,灯角黄色的反光片是标准美规设计抡挞,但无论哪种规格返,对行车安全方面都是提升朗叭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感砷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蠢宽檀,前置摄像头悄然隐藏其中败醚。侧面看上去QX60依旧大气稳重嗣垂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感然奢孙。另外勤,底盘上有些部件会低于车身辛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过稳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耍,活泼的细节设计使其更有灵性褐漂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性化,也起到了一定的隔热作用擒晌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感把圃廉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张确定,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现籍耽,静音效果良好潭。   车尾并没有过多花哨的设计垫抽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字娩。尾灯采用部分LED光源圭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锈,总体来说比较耐看白海。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味戎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来火何,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巾静。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抚菲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象呵肉少。上市前盖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后唾缸,不少人不相信它的价值百袄钩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后储,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待亢卯,这自由光到底是什么情况办?经过整整一周的深度试驾后啡,我有些新发现可以分享给大家彤共暑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3垛雹岸,我的思绪一下回到了2005年左右浇簿逢,那时候自主品牌鲜有SUV产品菏朴踢,奇瑞率先迈出了一步忙纶磺,推出瑞虎新继,并领风骚多年叮宝姆。当时奇瑞称之为NCV辛簧,也就是集合轿车以及越野车肠,有着越野车的外观和坐姿獭匈颅,并兼顾轿车的舒适性缄赋阑,其实就是我们现在说的城市SUV拦。   这样的优势持续了很长时间梯但澄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展镀坦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品期惋,瑞虎的势头逐渐放缓坷刚,也就不再抢眼了沫。奇瑞随之调整策略枢曹,在去年推出瑞虎5这一新车型常磁,与其他自主品牌新对手进行竞争科。与此同时嫁念,时隔半年的今天嘲酒,老瑞虎被重新包装升级畦蹲,命名为瑞虎3再次进入市诚闲捍浴,与瑞虎5形成高低搭配枷,重新获得了新的竞争力废藐犀。   外观尾陪努:   正如前面所说等矩芳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业城券,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作屎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸倒麻,棱角更为突出垄滤、线条也显得更利索幂。侧面增加了镀铬防擦条眉百,而车尾的变化并不是很大辨,集中在尾灯和一些线条的修饰上讼溉,就造型而言瑞虎3更年轻了何。从车身数据来看料呛,瑞虎3相比对手并不占优优势僚幻,但是得益于外观的设计讣裤巷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些遁。" "  在经历了数年市场洗礼过后范,瑞虎车型迎来了新一次换装彼函星,代号命名也列入到了家族统一的序列中冻究,对于车型的区分更加简明凳勘江。除此之外倪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计茶处绕,以及更为充裕的乘坐空间譬番试,以提升自身的竞争力卫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型厩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用灰昆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粕忱氏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向害擞废,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车交奸浚。   此次改款主要集中于外观方面曙惠,通过新老款前脸的比较怂轻番,我们共计找出了8处变化实授薄,分别为肪伴嫌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组记假,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大念横艘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娃岗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘擅浓,但在车身尺寸上有所调整尚,其中长度方面增加了30mm戊吻黄,宽度与高度减斜吠芎拧,而轴距维持不变桑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出埃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35佰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坪怪勺。   车身轮廓并没有大费周章的变化鲍,更多的是在细节上体现新意怂喀。侧车身防擦条进行下移倪,并在前后车门中增加了镀铬饰条探,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装喇,更趋于向装饰性靠拢申,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鹃稗枫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗呛哪甲,若要找出所有差异搜裸,还需要费上一些功夫啦趴祭,在对比过后变化上依然可以达到8处巾嘉。依次为围使染:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更俺镀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识聪多懦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蚊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计七,空调按键的布局更加紧密捷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化刊踩。此外蚀款尽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升母汀狮。   按照配置的不同狡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谋,大尺寸液晶屏包含导航渴孩腑、多媒体鹅贬、蓝牙以及系统设定等功能守醒,而在操作上也十分直观肥量渭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当究。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拓、风量辜交、风向等信息段,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少授,同时旋钮的阻尼与定位适中藩敬募,手感较好庞速险,可以看出此次在工艺上下了很大功夫甭汤什。   方向盘两侧位置集成了音响敢挎屠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宪垒,中心区域使用了品牌全新标识低呸性,并在造型上稍有改变纠檄蜜。仪表盘则没有任何变化霜操,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拓守幢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值距蒋兜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素裁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅如,但调节方式为手动隙,前排座椅具备加热功能募世,按键位于点火开关周边区域娜搞冒,位置的选择上不够人性化写楔取,副驾乘客很难进行单独操作饥妊。   在前文的数据表格当中词帕杠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优办矮糖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寥募较。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后竣,头部距离车顶约有4指空间挞蛙纽,直接移至后排乘坐烫甲杀,头部空间同样保持在4指虫,腿部则为2指余量申绰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下牟烂寂,首先需拉动靠背边缘的拉手捎令,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鸡奢,要想恢复到之前的乘坐模式茧陷车,还需先拉动开关麓尸习,同时扶 起靠背还肛,在操作方式上显得不够便利攀怂。后排座椅支持4/6拆分放倒埂辰绿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大必,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3和,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赌攘季,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蝗食,含有DVVT技术笛,相比早前奇瑞的1.6L引擎拜会,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脓差纫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求愧,在CVT变速箱的帮助下衬熔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菊。即使在起步之初深踩油门岛哨极,加速过程也会显得有些慵懒纪薯,只待转速攀升至2000rpm后芍持末,动力性才有好转奢浓,此时油门的响应能力有了子显著提高落防,虽然整个过程称不上动力充沛览茶仙,但对于城市使用来说算是够了陕鳖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上埠港焙,涵盖了手动牢歇舜、雪地和低速3种模式登钱,在手动模式下可以模拟7个挡位体,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用导。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疵楷,在模拟挡位的帮助下道,转速会与油门的深浅更成正比鸽悸,升档与降挡的操作也会更加从容酿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌际蘅,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内计堡沛。   在紧凑级SUV的行列中车胖抨,瑞虎3的车重算是较轻的一员秘,这为引擎减小了不少负担骂尾炬。助力转向系统的力度适当甭辟洪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力闺。转向的精准性使我出乎意料就门,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卉书临,悬挂整体表现十分扎实耙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蚊宝戌,令试驾者信心倍增隧普。   如同瑞虎3的定位那样霉唤辛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吉,它并不具备越野的能力薯脑娜,然而精确的城市定位慌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适虚,诚然皆琅,它在这两点上做的很不错疚疥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缝风彼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言节,瑞虎3也许是最合适的选择对象誊蚊。 责任编辑人读弗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冲仆,一晃6年时间过去了泊晦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化河森悔,但是我们仍然和它有过很多次的接触卿淬,并且每一次都是充满乐趣的体验擅沸漠。今天我们又把它请到了这里咕味,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颓鸡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谓谩泥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子末乌颊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窖氰瀑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单日贯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税佬汐哨,自然整车价格也就能便宜不少渡吻,降低了它的入门门槛贪皮。而以我们消费者的角度来看保登举,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象层,这也是我们今天把它请到这里的目的惫,测试项目很简单陇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现困篙杭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淌退。   ●日常驾驶动力表现避吵:低速扭矩充足围绥,高速动力吃紧挠涧猴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能静关窗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过峰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性悔,但机械结构还是更适合在野地里行走喝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此锨挤,外形设计联拒嚎、车身尺寸铜动才、参数配置全都没变蛋粕,只是换了一台发动机梦味,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃上灸,双手需要时刻度掌握住方向盘蒜悔,总之开着它你不会觉得太轻松襄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伎寂,大家也都心知肚明腿逼开,所以今天我们重点聊聊它的动力表现眉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冬娄,参数虽然降低了笆溜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些椽促盛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的慑,并且只要车速不超过60km/h鸽菇夹,提速还算是挺从容库灿,也有一些推背感虾,感觉并不比3.6L车型差多少栏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了阂湿膏,脚下的油门响应明显迟缓了不少柿玫,如果你心急的话吹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疯吝,否则踏踏实实的在路上巡航断溯。   ●油耗测试馈:正常表现妥苇,不惊不喜常。   发动机排量小了牡,除了动力影响之外既谷愧,油耗也是一个值得关注的指标箩肚弗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试糜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里取幻,拥堵路况大概在30%左右彼,畅通路况大概在40%左右怕碉,另外30%为综合市区路况戮夏施,全程平均时速为31km/h默慰,最终计算出平均油耗为12升/百公里璃剔鹊,算是正常水平京适污。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鬼泻咳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题好海嚎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力踩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何驴焚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陪,很高憨玫戮,或许我接触的都是高配车型庙尉宏,包括纳智捷大7钱、CEO等车型腹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伶亮。今天赔估怖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV闷戮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腺壕蛔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧飘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢么娄饥?下面蹄斧,我们就来看看详细的体验报告骄哄簇。 可以看到洞随窖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高电苍排,这在于其他车型包括纳智捷大7抒雄燎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现羚桑推。这次试驾的优6 SUV也不例外洽疼轰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚豆焚恍,为了突出这款跨界SUV车型的定位耽,外观设计上更年轻有活力骋,对于年轻人应该有很大的吸引力缺峰溃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表膛鲍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泡涤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm偷,轴距为2720mm卧焙凛,可以看出这是一款跨界风格的SUV凸涪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品唬棚,最大的优势是轴距要长出20-100mm擅,具备不错的乘坐空间泰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷许。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎勤,尺寸都是215/55 R17蹄。可以看出在轮胎的型号上秀逛,国内销售的车型都有一定的缩水材乌,当然为了控制成本宛棘窜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮介,后风挡下方采用了黑色装饰衬托忱匈馆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美位,两侧的LED刹车灯十分扎眼锌酗,不过从布局上看稍稍有些凌乱娄。" "李老板的慷慨驶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痰滥。下面回到主题瘦鹤,从之前收集的网友问题看究,大家最关心的有两件事儿戌,一个是特斯拉的性能乏,另一个是特斯拉电池的续航能力镣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狼琅瓮。简单剧透一下古,性能方面特斯拉相当给力裂办芍,续航能力方面我个人觉得还是不太行霓。 注湘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型堑,文章中提及的“特斯拉”蹦违、“Model S”等名称均为本次测试的车型酣柑。 数据解读闯娩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瘦放,所以今天我们就先从数据说起率。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版崇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s布,而我们的实测数据为4.7s裂岁沮,比官方公布的成绩略慢京,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炼盯差。由于采用电动机驱动蔼牵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胖瓜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑精氛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拇瀑钡,直到完成整个加速炒。电子系统和动力系统的完美配合弄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限摊纤,这是大多数的同级别车型都很难做到的洁饺喊。 0-400m加速尾速副播肛:170.124km/h 加速时间魄档:13.63s 由于采用了9.73蚂势:1的固定齿比变速箱忙簿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡氢泪旅,在加速曲线图中缎丢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线税耐宝,车速和电机转速完全是等比例上升昆。这里说句题外话拓,官方公布的电机极限转速为16500rpm午吴,最高车速为209km/h曙同扒,通过以上三个数字虑绦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酮,有闲工夫的朋友可以试着算一算簇柬。 0-180km/h加速熔姥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寸翁,峰值甚至达到0.7G尺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h湾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瓣书,当车速超过150km/h后冒,车辆的加速度下滑比较明显老萌横。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现湾茫,工作人员解释说为了保护电池沙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡囱鼓。再多说一句圭扯,这个速度日常用肯定够了悍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h台挟腥,但如果是赛道费狠皑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道佩付,有大直道的长赛道操扇驾,它应该会比较吃亏井。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丘,常会被贴上大排量祷烙香、暴力机器静、拉风外形和肌肉车等标签羞椭勺。这些词虽然简单纺枫巷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征存,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型实潦。近日方晦期,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)仕卸搜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称擅八:科尔维特C7)隋剩,肌肉感十足的外形功毙共,手动拆卸的硬顶奇邪扫,再加上6.2升自然吸气发动机等世柿峰,都是它的大卖点届佬厕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评高: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时堆奉,外形变得更具攻击性翟。不同于以往车型屎忻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疗鞭巢,只有头顶裸露在外幕,非常特别丸链冯。重新设计的6.2升自然吸气发动机记太,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抽芍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机巍,最大功率640马力灯,峰值扭矩814N·m)肩赤挝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手懦墨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势不纳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坦:5.3万美元)纲步萎,几乎没有性价比可言汕,但相信越是稀有的东西趁湍,越有人喜欢聚栋泰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆龄襄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话剿晨局:400-023-5599 地址割伸细:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孰混害:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型劲爆诞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠梨茨。而这款车本网也进行过多次报道与评测缔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题篡曹,比如——空间与电磁安全性氓宦憨。   有朋友担心仙揽磋,混动车型的使用空间会不会很小昂 ,电池电动机发电机都需要摆放位置掣轮箔,还有散热系统耍私,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呻。   作为一个“热心肠”鹤年肮,笔者决定帮一位同事搬家思办,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”廓轿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱需诉、两个大型行李箱镣彤赣、三个双肩背包蛙势,两个电脑包貉葛,一个猫窝羡舷汕、一个全新的大睡枕搬走台毁艾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瞳抬擞。好吧顿倦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大端闲驰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上册举问,从图上我们看出心蛋光,在放入体积规整的水族箱水缸后苟宽千,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间码,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包前,并留有一定的间隙量汕。   而后排在放入水族箱地柜后含请,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卞糖。得益于巨大的后排腿部空间敛坷安,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谴。而后函群兢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线汐祥。当然驳,前排的空位是为乘客准备的谐。(为维护试驾车整洁抡副嵌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施公遁。)   我是一个希望低调的企业主祭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陋宝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间每,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丝,后排音响控制碍摩,前排座椅调节按键躺妨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绩鳞、空间摩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赶楞镭,大电流产生的磁场对人的健康有影响捷急。英国专家认为瓶畦靛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉藩草,高于该值楼拔,儿童将面临患病风险男上。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少顶铆卜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文ジ杈В害挡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挞彭。   简单来说暖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种借蔡扯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统陡,如手机骇,对讲机化、信号发射塔等缸,而低频电磁辐射离我们的生活更近嚏拜疯,家用电器嘉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射轿哦炼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台情,前排座位宛斑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量山萌嚷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品枷冲,不具有权威法律依据菠晦,但既然是国家允许销售的测量器材鹿开碱,其测量结果绝对拥有参考价值违。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疙烈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鳖柒穆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受港蛊渴,首先是油耗吴,我们在遵守法律规定的情况下孺脐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车倾惩汾,而结果显示俩叮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车措九,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下具,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痕。   混动车型比普通汽油车重撤,驾驶感受会很糟吗?   确实购,混动车型由于需要布局电池暖行襄、电动机蕊奔、发电机守、散热系统及控制系统晴久,整车质量肯定会增加抒好,但通过驾驶诲船杜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感维滥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动驰判,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诺协,使用感受更接近与现代的美系车型邪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极飞,而在高速公路上痢弗澈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鸥,取而代之的是风声与路噪声膊。而操控部分淬论钢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了姐,你永远不会感觉到生硬的颠簸函墒,一切都是柔和与优雅炽勾,当然瓜囤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的感世。   最后茅虫,我们通过以上测试每凶攫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辟内、油耗及空间实用性上都出色表现庞脑,而为此你仅需多付出几万元的代价失舶,加上经销商的优惠料,凯美瑞尊瑞物有所值蔬枷,而你现在需要做的暮撑,就是去店里亲自去试一试巍潍粮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接镀。 图/文磷:丁艺   丰田汽车日前宣布版绢侈,截止2013年底贸韦醚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆呵耪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录定簧。诞生16年来玫趣患,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区簿偷、备受600余万车主的信赖和认可摹疚电,而凯美瑞尊瑞作为其中一员庐哦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片念皆。 责任编辑禽盲肌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肖焕配,MINI凭借其漂亮个性的外观胯抚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心化。2014年北京车展上犁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴沸巍(点击进入上市文章)谈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化规,同时在配置方面也有一定得提升哨坟痞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赤褐娘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拌寐波,售价区间为20.18-23.68万档。虽然只有4款车型可以选择火船匠,但从大家的关注度上看逗拎蛔,很多人对这款车给予了很高的期望石筒解。今天鞋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V集,两款车虽然在级别上不同嵌滦,但是在价格上却是非常相近剖履,CR-V的售价区间为19.38-26.28万笑。下面魔宽跑,我们就来对这两款车型做一个对比特刷册,看看自主和合资品牌的差距到底大不大狗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰饨媸兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碧勒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜髓必。当然店怒,作为一个自主品牌健,想要和这些合资车型抗争裤癌,就需要在配置上有一些诱人之处募狗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别笺糯,从车型尺寸上看蹈茹碳,H8明显要大于东风本田CR-V牢募,但是价格却几乎接近餐炕。如果您的自主品牌不感冒的话恕,那就不用在纠结了抵残罕。但是会尚筐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话翟俱寐,那么H8的确算是不错的选择蒜,至少从轴距上就已经很让人动心了嗓。   =============分页符=============   原标题订蛾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下惮巫氯,哈弗H8还是小胜赋耐猾,其中H8还带有液晶中控屏盎杭将,而CR-V并没有配备中控屏衰汾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能策。这些东西的确也是非常吸引人的关董。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的祭瓢败,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验某,平且还配有ECO节能模式劣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的婚。H8还配有坡道控制系统乓贯,但是CR-V并没有配备这个功能跋撬。另外筛轮肮,H8还配有三种运动模式慧,一定程度上提供了多路况的脱困能力僵冠疯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些患,当然H8属于刚刚上市的车型脱净附,并没有试驾车让我们来进行测试熄烷逃,以后有实车的话胳多宝,我们会进行相关测试碱钒褪。   结语恼莱酒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骑琉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的培类。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升杭,某些情况下还要超过很多合资车型娘泻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下县。 责任编辑泥巢:赵春晓" "从1985年开始舞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怜行,1991年出现在5系车型上如喇,1999年开始陆续出现在X系列车型上圭。直到现在簇妈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配揉,提升着宝马车型的操控性和运动性颁。让牵引力发挥的更加自如型儒,下面健谎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鞘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱馈残料。在车载计算机的控制下薯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整歧我此,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坚,而且动力分配比例范围达0-100%雀夹内,赋予车辆独特的动态表现窃来。 与传统齿轮机构相比赔戚冯,xDrive动力传输响应速度更快僧镶,分配比率更灵活午,通常榷漠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴齐卑殴,保持车辆转向精准灵活飞,初距聊、中段加速更为直接的经典后驱特性称。而在弯道喘枚、湿滑路面囊核、或紧急变线等极限状态下乡揩哄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力队程忙,增强了车辆的稳定性和循迹能力窖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统末慷,在附着力降低的情况下何灭,更加考验着前后轴所分配到的动力衫。通过一体式底盘管理系统的侦测此擦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配裤壬阮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伪尽测,最大化的改善转向不足和转向过度粮忌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瑞七,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现常。宝马4系在绕桩和紧急变线中滥抵拐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外零厂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准排耿踞,更灵活停牛骇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上焙通天。越野路面其实并不是X5所擅长的领域久,公路性轮胎打滑严重身,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脚哼,还是能够胜任一般越野路面鳞搬敖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑眷玲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)托幢摹,宝马X1一直以其运动性示人胚房伟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表斥埃。但是不同于一般运动车型不擅长越野伍递镭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能腹蚂暮,能够让车主在假期到户外撒撒欢弄凶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挖师沽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比林糙涵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肝。   在消费者最关注的价格上渐,我们分别来看两辆车抛毖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元爽孔加。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元皖。从售价上我们不难看出哩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3笔恍隋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3糯,价格区间跨度较大非胺雌。   外观尺寸对比摔首:   首先谰传,从外观上来说玩存,宝马X1极具动感锚分。其标志性的双肾格栅已经不必多说柬吼枪,远远的就可以知道这是一辆宝马仕狼。而那富有动感的线条谴,将其外观勾勒侩,即使是静止在那里掇闯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态泡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夹,感觉比例似乎不那么对称扮独。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控解入,而且作为一款国际范儿的车目嚼甫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅壕群。虽然宝马X1有修长的车头恨荒,但是驾驶时却并不遮挡视线坊,仍旧能够清晰的观察前方路况橇屡。   相比之下故呐,奥迪Q3的外观略显沉闷蜕哎,同样的家族式前脸显得十分稳重沤蒂。虽然不像宝马X1一样运动墟,也符合其SUV的定位荤犁亥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绍嗜毛,这也让奥迪Q3的样子更加传统偶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势痢,但是内部空间却优于奥迪Q3吼,相比来说砂拼,宝马X1具有更大的头部空间灸茂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3庭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长埂盖驾:4477mm 长匹:4385mm 宽缮檄午:1798mm 宽凸父界:1831mm 高纺:1577mm 高感街:1608mm 轴距乌帽扔:2760mm 轴距星:2603mm 最小离地间隙谈:194mm 最小离地间隙狭烧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绷廓,宝马X1具有灵活的操控性瓮咕示,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性遂亲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化堡貉涎,作为一款 SAV味,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的难财文。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凤淖孪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缔洗唉。   实际驾驶中挡俊虏,宝马X1的路感清晰攀胁,虽然车身不腥尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径丘鞭飘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纲线,带来更多的便捷喘。行驶中际,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快顽踞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系韦旁石。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苗、高精度直喷与电子气门三大核心技术钡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果节犁纶,在动力输出上达到高低搭配的形式赴。而宝马X1带有的ECO PRO模式腿廖,可以帮助我们进一步节约油耗霞钢,让油耗能大约降低20%辜丘。 两车基本配置参数对比绵础: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锋潦菲:通风盘/后潜炽薪:通风盘式 前捍建:通风盘/后刃勺衔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题同:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV慌,我们不仅仅需要看其运动性能栋,还需要检查其越野性能恋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色畦狸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寡枷但。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坡,为了能更好地分配轴荷蛾为色,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娥乒、后桥差速器前面褂。正常驾驶环境下恢娘悄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瓷骚,当检测到前轮附着力减弱时天提,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鹃寝泞,帮助车辆脱困办啊。   通过以前的测试笆梯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胺凰惯,对于应付难度不大的非铺装路面来说豪凡妙,这套四驱完全可以应付读搐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凰,加之悬挂行程过短搪拖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试澳起评,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样解双,偏向于公路驾驶标廉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统掂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴剑届。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中际杠鞋,动力的分配为40:60负,在实际日常驾驶中兰软,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茨入。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主腥采苯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能内啡祥,在车辆出现转向过度时钢,车辆会将更多动力传递到前轴五卞窗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性集吕,帮助车辆脱离失控的状态七渐。在弯中逐渐加速的过程中熔杰慨,由于车身的重心靠后媚轻环,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镣碱锤,在这种情况下红汗砂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出般骆,减小前轮的负担鹊,使车辆获得更好的指向性测堕。   无论是雨天康,还是弯曲的山路祷瞪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蹿。而且在大角度爬坡及碎石路段绷垫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力船穆。尤其是爬坡时电溯,动力能够智能输送至前轴匆伐恒,让车辆轻松前行堪。而在平时窝,动力又会自动分配于偏后驱抛去坟,让运动性得到进一步的体现挺尾。此时的感觉是类似后驱车汉拓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烫哥,让车辆行驶更平稳翅。   相比而言秀恋鹃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赴浦卑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汉,具有良好的越野视野嘉,但是宝马X1的离地间隙更大贾惶,通过性更好楷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少孤,尤其是其具有更多头部空间懦憋完,如果越野时腻,可以适当调高座椅坐姿捂恋。   =============分页符=============   原标题壁椭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰僚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩滇,所有的按钮也都在触手可及的位置泪曙佃,十分便于驾驶者操作藕抗。而且两款车型都选择了年轻帘揽胎、时尚兄烘斜、富有现代感的内饰设计嗽开伶。   两款车的配置簇茎际,无论是奥迪Q3夯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全垦。尤其是宝马X1的iDrive锌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泼慨火,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮套睬,宝马X1更加简洁孰,而且操作一样方便蝗靡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酱。即使是刚接触宝马车型的用户廷脖邦,也能在第一时间熟练操作如趣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热节畔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性顶酞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伙岗筐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大巨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供痢。例如像最低配的宝马X1农快,虽然价格极低梯禾犀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虫假。Q3低配也是一样叔来梧,配置较低轮吼钨。不过如果您不在意像导航建心、座椅加热等配置挂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要俄帽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后叹茹,我们进入车内来看看内部配置以及空间祟伺焙。二者究竟谁能更胜一筹黑?首先来看两车的安全配置风勘。在气囊方面篓,奥迪则更胜一筹斜掣欺,在两车装配有同等位置气囊的前提下掀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊躬啃酸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜授搜,它全系标配有防爆轮胎邻讲北,即使发生爆胎朴诲,也可以继续行驶味。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赂。此外防爆胎也节省了备胎空间让汀土,让后备箱有更多的储物空间吝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绢。从车身尺寸上来看擎衔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势轨捂擦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势龄妮。然而车内乘坐空间方面巾零腥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肝惹警。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度呻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度及:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惧材:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锭厢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策槐街洼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养匿府妊。但由于国内油品的质量不佳虏帅,为了更好地保护车辆发动机维,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俱适泉。而其他配件的保养周期上踞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i呛:   861元   xDrive20i九乃帆:   1036元   其余车型炼动:   965元   sDrive18i堆戊损:   861元   xDrive20i簇:   1036元   其余车型诲攀替:   965元   sDrive18i幸:   1609元   xDrive20i痴伞理:   1784元   其余车型秸:   1713元   sDrive18i铃:   1386元   xDrive20i谷仁:   1561元   其余车型百凯:   1490元   sDrive18i寐论:   1591元   xDrive20i导:   1766元   其余车型苫怯蔼:   1695元   sDrive18i动剂含:   1609元   xDrive20i潘疮漆:   1784元   其余车型牛敖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挪:●吼糖:需要更换 ○品:常规检查侧拨说,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坍危,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惜嵌胺、空气滤芯和火花塞模。花费支出大概是2691元朝奶。4万公里时还需要更换汽油滤芯垮斜嗅,支出大概是1382元魏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错醋坤内,保养中也没有出现更多的费用支出塑把片。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哩挖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注仓:●葡矛粱:需要更换 ○篓卧:常规检查灭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桔扛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寂黑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拍刷,能够更好的照顾到爱车的每个细节谓档。   总结秆芦: 总体而言娠工,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3变。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足太崇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少探,整体内部空间与奥迪几乎相同想。而在使用保养方面巷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济档祟茸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人先挫,但是其配置也相应有所减少噶滑。作为高配车型襄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择井汹。 责任编辑奶菠骚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙双详,没有给同事们任何跟我争抢它的机会波。它足够漂亮了培凉檄,漂亮的让人感到迷茫普碗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行想闻褐,由于在国外瞧,我不得不比以往更谨慎的驾驶兢蓖赤,没有做任何炫耀的动作蜜抨,但依旧接受了不少注目礼骡卡戏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来杭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瞳扣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内楷守,只好出此下策戎呢:按住夷叽吡希控器烷卫募,“砰”后备厢盖弹开了屉,老头愣了一下擂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢朗诺径,并给了老头一个友好的微笑耿违,关门走人了投。这时我才知道露胃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量躺绦,它的曲线诱人光,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处市峭,但令人心动的地方是从B柱开始的纤轮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级趴旗轻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扩。也难怪哥,差点忘了獭尘薯,我们这台车选装了AMG套件橙碱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用亩牌尚,没套件的车感觉就差了很多瓷偷槽。   即便如此慧书,它的妆容仍是存有争议的跑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抛纽功。左派以我为代表(全部未婚)蛇懦,认为它的骚气指数接近满格遍哭臼,尤其增加AMG套件以后锌,能骗不少小姑娘疟锋。右派以结婚生子的同事为主略,他们认为车身不够修长浆赔,不够秀美吓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梅可。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情揭才,但又内藏了些许的凶狠构。   不过我们两派的意见同样有交集谭,那就是从侧后看去桓,它的美感更胜枢剃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中李,远远的从背面欣赏它搬,真是太美了赌。   =============分页符=============   原标题社:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上患,它采用传统的氙气大灯棺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统魂猾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少檬岛。另外虫,与前包围上的空气导流口不同的是屎柬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拟火,不得不说其达成的效果是相当不错的钱踞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼遂,但日常使用中也是在令我提心吊胆挖陷,还记得开头那个故事吧漂舷歇,告别老头后我驶出了停车城伺臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着管,压过了一个并不大的小坑洼惟辱,胎壁被硌破了夯赔,轮胎在5分钟内全部撒气复,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浓浅,这个下马威让我措手不及危浇。   =============分页符=============   原标题浆臂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门兑念,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中小逞咎。坦白的说家低爬,这套座椅看起来特别有型宽兰驳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色磋骗究,为了照顾大多数人对于舒适性的要求衅敦排,我觉得座椅的设定倒是恰到好处家片备。   眼前中控台的造型揪窗舜,甚至细节都与奔驰A级相同乒窃弧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用犬殊蜂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样把烯,总让人忍不住多瞟上几眼磨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹看,触感细腻寿聘容。   =============分页符=============   原标题瓤膏茎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绿僻,各项按键的操作都很顺手蒂聘凳,但我多希望能提供翻毛材质奶锻芜。另外相径费,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手磷侥莱,回馈力很辛蕖,而新款车型早已没有了这个感觉家,让更多人都更容易适应柬娠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辱眯晨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利硼掏,特别方便恰茧词,当然了爽棺貉,这并不是CLA级的专利贯净渡,A级也同样如此兄琼剁。总之对此我们是持肯定态度的碌,“怀挡”显得复古寒瘟厢、特立独行宋试,而且省空间尽,利大于弊睛姬砂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晾,不同的是它很强调对网络的依托泡氰掠,这几天在欧洲开了不少车记妒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疯蚀。几乎所有新款车型都支持与手机互联妹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能请钠淀,还可通过手机网络访问互联网盾、下载官方APP程序和导航缺,这是国内车载系统所没能赶上的募篇。   =============分页符=============   原标题颁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恃,空间实际上是够用的矾,毕竟多数时间都是前排利用率高钞滴盼。我同事身高179cm草,在前排头部有一拳的空间蔬颈,在后排就显得局促了扳郊,后排乘客反应压抑感比较强钦蝗沛。   不过我坚信钾澳,对于CLA的车主来说空间是够用的纲,因为后排不会经常有乘客扦闲傅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用霉。   =============分页符=============   原标题彼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肉盎评,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机戏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm切,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疽厂褐,配7挡双离合变速箱溜舌,带有换挡拨片策穆卜。拧动钥匙藏埂岔,发动机被唤醒估亲赂,车内怠速状态下的静谧性相当不错涤,我们出发了喀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通毫棠凌,不过CLA非常容易上手投程氢,舒适模式+D挡表现得有礼有节怜,整个驾驶感觉极其轻快屋,这是一辆易于驾驶的车差碍,不论男性和女性都会觉得很轻松当撇牧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性些,转速时常被控制在2000rpm以下此。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契厩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性汕,而且在低速中它的换挡依旧平顺孔,并没有出现那种令人不悦的闯动媒萎停。   切换到运动模式黑,变速箱首先变得更为积极看,整台车的性子也开始急躁起来酱拨懈,随时准备着接受挑逗容烽握,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接催部寂。油门的响应也更为灵敏瘫,初段就能得到不错的效果赦,只不过排气声浪并不那么有气势握儒弗。   至于转向鲤蔑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翟僳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉底虚娘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诡设涂,那样的线性和柔顺拌梯,简而言之非常舒服骨屉。   CLA的转向感觉则不然潍饺绊,它少了些紧致的细腻感峡,多了些轻巧酒供皑。这套电动助力低速中没什么特点豪邯,属于偏轻那类的氏库,或许女性朋友会喜欢煤娶。高速下转向逐渐变沉聊脓,更易于驾驶瑞涪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上巢党,比我想象的要好不少苇卉送。   不要被AMG套件所蒙蔽酱刑,悬架的设定并没有那么生硬锌徐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肃迷,整个感觉还是挺舒服的纹,回弹的特别利索米痴肩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挤避,起码我在前排开车是这样一个感觉姑,只是后排的乘客有时会说苏:颠!哎侗,管不了那么多了硷姜菠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哼,驾驶感觉对于这台车来说重要僚羔庭。   =============分页符=============   原标题邪舍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注憋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护馁犬庇,无法进行有效的弹射婚。起步时有将近一秒的延迟雷,之后发动机全面发力陷,此时轮胎打滑非常严重勘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故参陕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瞧心犀,导致抓地力不足鼎暴徒。怎么形容这个状态呢氨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篓抢,四肢虽然在飞快的挠地淘盟苗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样顾炕,各位想象下昂龋碴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涎妊,双离合变速箱准确的完成两次升挡梆冲,换挡速度很快将电托,最终用三挡达到100公里/小时的速度石阜,时间为7秒整腑魄搓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新迫,因为看到严重的打滑时我特别无助肩赁,尝试了降低转速起步鲜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锯钒喜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纱卧草,而且车身的支撑有效疆剑穿,车内没有特别明显的前倾感觉勒藏。从刹车曲线来看慧峡,自始至终加速度都在-1g左右锤团戊,最终成绩为38.46米汐锯,符合奔驰一贯的作风喂熟。当然蹦停舅,待拿到国内的测试车后贰,我们还会进行测试藕伤,看看原厂的轮胎表现如何桶册。   总结略:   从国外的销售情况来看惟,CLA是相当受欢迎的暇铅脖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秋僻,CLA在美国同样有着相当不错的市趁恰,2013年后四个月销售1.2万辆沥两顾,势头相当迅猛赣,可见其受欢迎程度廖炒。   进入国内后我想它会得到同样的关注咐失,随着细分市场的成熟咐评拖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拈磋。奔驰CLA级沉幸,主打运动且湾、年轻虎熔限,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎硕,尤其选装AMG套件以后效果更甚沥褪壕,相比奔驰A级娶抄,它的吸引力显然更大亩。相比竞争品牌愁狗,这次奔驰走在了前面桐赂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品磷稳焕。配置方面国外大多都是选装尘碧递,比如天窗歼、轮圈样式等等弛挥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知勤咯翟。   不可否认淳充反,它是如此的招人喜欢始腿侠,尤其招那些打扮时尚诺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑刷协:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炕群,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了内,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机萌窘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冲赶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坤村盆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型顾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革细醇动,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法闪点,通过细节部分运动元素的添加概屠供,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格陇唇。其外观运动套件包括进气装饰蔬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刃颓冬。   总体来看醛投凰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子亲膳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面攻宿受。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备郸汾惜,白色车身加上黑色的玻璃车顶领,看起来很有档次感疥酒遁。不过略有遗憾的是壕,它的全景天窗不能打开酥,有同行戏称箩盎净,这是专门为了看星星而设计的佳。   内饰简洁自然   与外观相同粳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锑芒。全黑的内饰沉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现媳舌令,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来杭弟浚。   配色方面伯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰琴咕,但通过座椅的白色缝线瞪脐澄、钢琴烤漆面板白边框的搭配鸡拇司,使得内饰整齐又不显得沉闷马缄佛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了浩畏。人机交互系统方面举,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓟。   动力不错犯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱孪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型科腔。这款车的低速扭矩较大赤,因此起步时非常容易察。起步后算路裁,借助轻盈的车身踌恨放,汽车随后的加速较为顺畅酬郊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谰,这直接导致这款车的操控也是相对不错卵透,在较为宽阔的路面上叔刀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作角茸闭,感觉很有信心乒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洽髓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置荤,非常方便驾驶者进出某目,但打火时斥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动邻。 责任编辑胃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候篱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侯歧糙。之后的继任者是睿翼撼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈默奇膛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弯接匆,并更名为马自达6阿特兹悲,而它是否能达到前辈的高度阑,让我们由内而外的体会一下猜久。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巨无,配合这两侧行车灯诞匿葱,看起来霸气十足僻逞惠,隐隐的透着一股子狠劲潍色。图中这款车是2.0L的标准版摧扰怕,则采用了较为普通的卤素光源貌痞,科技感差了一点撩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翰尽丁,犀利感十足淖端螺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兰堪,它不同于以往的两代马自达6竟瘸互,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”栋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm长弓炮,轴距为2830mm辖柏,与进口版本相同燃篇坤。相比同级别其它几款日系车型孝嵌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碧犀孪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾裤,像是一滴在高速行进中的水滴垛惩饲,充满了流动感妓土。从后边仔细观察阿特兹的背部舞,不难看出它还带着一点掀背的意思黔舞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯的腥,配合着双边单出的排气筒倡,更使整车的运动感一直延续到了尾部鞋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吾世,选用了225/55 R17的韩泰轮胎勿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)博狮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雹桶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩娠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质榷甸,其它区域大多为硬塑料表粒。由于没有太多的装饰件板,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价靖久队。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卧,它采用的是一块电阻屏十欠钡,触控灵敏度还算令人满意痰阔碘,界面的科技感以及显示效果都很一般澜,总体感觉更像是四邦刻屯、五年前的产品难暮白,唯一的优点就是操作无任何难度题翘澳,一看就会酞蓖糯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡干橡琴,所以导航功能暂不能使用落褂。   进入车内亲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了棚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿剁纫,握感也很不错是纤,由左至右打满需要2.5圈肠绢,比大多数车型略小坟粱。此外惠悼守,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哼并,操作便利性良好捆,而且兼顾了驾驶乐趣谭掣枷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勒茧剧,但却一点不掉价滴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感狼,其次它的表盘内圈采用了网格设计唾朔沧,多少有一些竞速的味道订湾,再加上白色的指针以及简洁垃、明快的字体翘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望壳磋棠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泛秽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗摹玛麓、平均时速删孤、续航里程之外拒角汇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP姑附杰。i-stop是马自达研发的自动启停技术汾沸蜕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拒诚。   除了i-stop湃董,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刃翰。之前在新能源车型上比较常见歉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冲复坞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于薯辱,它是以电容取代传统的电池或电瓶苗,从而为车内的用电设备供电荒耙悔,而非用于推动车辆前进辞舒褪。   空调面板的样式不错颧,旋钮和显示屏都显得比较有质感倪棉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扩筋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车们,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒眨好搅狗。前后排座椅均采用了真皮包裹谱嫉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次榔。   虽然阿特兹有着不错的轴距潦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩较。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩苑馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间捣淋。令人满意的是后排的腿部空间刺芭肯,坐正以后不影响翘二郎腿偏绷告。   阿特兹的行李箱空间值得肯定葛,不仅地板平整府纱磊,而且行李箱有着不错的纵深疵被碘,轻松放下高尔夫球包脚现奶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎块,以及更换轮胎所需的各种工具奉枚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷危加乔、双可变气门正时性、凹顶活塞+米勒循环乔领瞧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术雾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嚼祈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惩科,而峰值扭矩则202N.m/400rpm滤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱顶穆,并带有换挡拨片酬限珐,只可惜这款变速箱不带有S挡灯,对于主打运动的车型来说个遗憾沦柿灯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受杭戒眠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩双裂漠,日常驾驶过程中慷底摄,为节省燃油倦屑,变速箱会积极升挡槐笛,转速经常保持在1500rpm以下功焊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应筒,因为这台变速箱的反应速度很快建滇,能够很好领会驾驶者意图谐经睫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出费锨。   阿特兹拥有良好的操控性拧,这首先要归功于发动机线性的动力输出岭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏揽老,而中后段又能够拥有很好的动力表现结凹票,这种循序渐进的感觉让人印象深刻透。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处笛停,尽管反馈的路感一般晚,但指向足够精准咖炔,能够给人很强的信心脸签弯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搜,它的前后悬架初段偏软朝惶,能够很好地吸收路面的颠簸坊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缄拼邻。可喜的是悬架的后段韧性十足浩,不会让人感觉力不从心绒扁航。最重要的是婪师,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整昂,车头指向灵活哀辉糙,车尾循迹性出色搁头脑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盒戮。   总结葡哼琅: 对于马自达这款即将发布的新车拧盖,我只能用赞不绝口来形容赡沧辜,外观和驾驶感受都可以称为上等雌俏截。如果非要给这个车挑点毛病的话懦,就是在高手如林的中型车市场里疽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亥驶。所以如果你是“外貌协会”的成员苦林,或者追求极致的驾驶感的话劳,那么你可以期待一下这款新车晃。 责任编辑厂剔:赵春晓" "  KTM的X-BOW檀,直译过来是十字弓鲜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绷。实际上间,这个模样怪异的小车潜湍,的确是火力十足醛窗,足到无论是在街道上还是赛道上传,它都可以轻易干掉一辆超级跑车暗。   先来说说KTM这个公司硕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疏里屑,以生产越野车和跑车而闻名廷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车校,也许是工程师们精力太旺盛瘦,亦或是身在奥地利这个地方如,总会有些天马行空的想法碑泌棱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子漆,去生产一些别的什么机动设备炊唱蔼。这几年缅蹭,除了X-BOW表,他们还有不少奇奇怪怪的新发明圣,而且都有一个共同点——惊人且极端惰陆临。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吵、puristic(纯粹)河揣吵、radical(激进)吩戳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解独妻舞。另外还要多说一句课缉拈,这家公司的口号是ready to race恋忱辆,时时刻刻都在准备一场竞技痰叹宪。   KTM的CEO曾经承认刺忱,他们希望使用21世纪的技术窗哨,发扬柯林·查普曼的理念哼,打造一台新世纪的超级跑车俯菩幸。柯林·查普曼是谁鸿恃艘?他是路特斯汽车的创始人窖河,他说过最著名的一句话是迸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准偏丰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的频旅说,作为汽车工程师揉,他把全部精力都放在对性能弊小、操控和轻量化的极致追求上呵匈碳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可釜,但跟进尝试者寥寥匿藤。看看路特斯汽车凄凉的经历粉,这其中的原因并不难理解猫。我们很欣慰地看到动沮,在新世纪妊,KTM继承了这种理念霜逢羚,并且做得更加激进辨。   其实X-BOW的理念很简单弗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车峨。碳纤维单壳体车身缚假、全车碳纤维组件卞、水平推杆减振器耿庞,这些都是方程式赛车的标准配置弥缉。由于使用轻量化材料郸汇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)青。在高速行驶中缮,车辆的气动布局提供下压力畏吧幸,以此来提高抓地力和稳定性五,这也是方程式赛车的特点传。和赛车唯一的区别滩龟腑,就是它有全套符合法规要求的灯光瞪,以及一张副驾驶座椅矗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机控,经过强化和升级后两,动力达到300马力佬钦船,和F3方程式赛车相当单驮还,六速手动变速箱也是简单而纯粹蔬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妊袄毁,我们不妨来看看推重比丰。X-BOWR大概是2.6千克/马力刹瘁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺伪浴,也就是说发动机需要负担的重量更少硷巳,动力表现自然更强逝。   在踏入X-BOW车内的一刻类,恭喜你好穗叉,在旁人眼里狄,你已经像是一个职业车手了道虱。首先一只脚跨进驾驶舱忱扩,站稳后调整重心围诚,再把另一只脚迈进来梦泛绒,双手找到合适的支撑点仆烹,将身体重量转移到双臂嗡褐安,身子瞬时下沉浇蜡,把自己放在座椅里泛绘匠。来自RECARO的座椅是固定的肖士,完全不能调整寺氖殊,靠背角度略微向后倾斜屑缮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里斧扯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酥。要完成这一系列动作蹦,如果你是个长腿欧巴苫衬孙,可能会轻松点惠惨得。同样和方程式赛车一样睬牛,X-BOW采用快拆方向盘昧,在一定程度上提高了进出车的方便性慧斥盟,不过我觉得这个功能最主要的目的阜,还是为了让它更接近赛车放齐扔。绑上四点式安全带米凉软,身体没有一丝活动空间躲朗,因为在碰撞的时候孺,你不能指望安全气囊救你一命芯番归,唯一的方法舵暗步,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缉啸藉。   驾驶它词参,你不需要有汽联颁发的运动执照了墒,甚至不需要经过特别的训练阂恍譬。只要你有合法的驾照凑叙,会熟练驾驶手动挡汽车舌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度截桶。连离合器都很好掌控背燃,甚至比驾驶EVO菠渭蘑、STI这种高性能运动房车还容易卵充。你唯独需要的溪,是练就一副有力的双臂冕瓷逗,因为它完全没有转向助力私,停在原地急帘,方向几乎是打不动的酣酷县。   由于场地的原因睛陶,试驾过程不是很尽兴钱,并不能体验到X-BOW的全部性能舷拢。在狭小的环境中庙蓉蛇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展裴拣竿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势畴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力畅妙。因为使用水平推杆减振器铣,X-BOW的底盘可以尽可能的低誊,在转弯中几乎不会产生侧倾瓜殿。多连杆悬架结构稳定昧杉凭,可以减少轮胎不必要的运动和变化麓绕醛,保证最佳的触地面积醛惠,用尽每一分抓地力拾腻经。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辰盗,这一切所产生的副作用褪铰,是你的身体要承受更高的横向重力淖傻疽。   在视线上舒舶妥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似词,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置徒徒,以及转向时轮胎的变化迫层蒋。利用这个优势柏,你可以把车开得更加精准掳窟仕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙葛舰,这是任何房车都无法比拟的孺。不出个把小时坍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样倡灵弛,高速掠过障碍物而毫发无损抵氏腑,那种险象环生的场面窖跋,我相信其它车做不到似虾,这种乐趣和成就感榷,只有X-BOW能给你潞污。   看到这儿眉变,你可能觉得这台车并不难驯服傲,一切都很容易么。没错景掸睫,X-BOW没有设置很高的上手门槛剖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奴伞,但是它还有进阶的玩法犀恋,这就需要很高的技术和技巧了驹。首先第矫形,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战燎蟹即,为了它的寿命碧赡,好好训练跟趾动作吧堆。漂移类?也没问题陶捂比,在转弯时只要加大油门芹邪狙,车尾很容易就会滑动起来跋。之后能不能画出一道完美的弧线皑弥,就要看控制的技巧了释蒜撕。   除了以上这些弹完,我还有一个建议伟倪撩。置办一套合适的行头碑倍级,至少也得有一个头盔和一副手套啊朵,这会使你看上去更像是职业车手卜瓤。当然琴土舵,作为一台可以合法上路的跑车仑什,KTM也试着考虑过车主的感受膛痕刹,推出了一款GT车型鸥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淀糜设,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牟疤。无论哪种装扮架可尼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街旦触,在气势上就足以压倒一切捍,而在性能上泥,它也是所向披靡哩,精准搁托、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颅。虽然它可以以合法的身份上街脚刨坪,然而对一台Ready to race的准赛车底脸,街道并不是唯一且最佳的选择断疾,它最终的目的地亲,是要奔向一条真正的赛道据,在那里解开封优酆拧,去赢得一场真正的胜利哦搅。   说到价钱笺视并,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陕佬弟,一点都不值老。那么轻,如果说花135万恍寂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赶停,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盾垃毕,最大化的驾驶乐趣多虫替,并且还可以在公路上行驶彪蓖瀑,这样是否物有所值雄促?答案其实显而易见畴渐,值穿乓派,或者不值崩未诲,取决于你是否真正热爱驾驶叭捣,热爱赛车运动吩倦抄。 责任编辑热干:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烤绞焚,早已见怪不怪肌筋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车供滦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拆惭荤,广汽丰田出品的YARiS L致炫钾惠,就是一款加长版的小型两厢车沸就伐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瞄拘。 知识普及铰:为何不叫“ 雅力士”了蹲垦?   相信很多人都会有这样的疑问坚队,从车尾的英文上来看惟胸誓,YARiS的标识与上一代完全一致屉,但多出“L”字母痉侮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巾物毛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置径。全新YARiS通过变革性的设计步奉猩、加大车内空间荡掣丹、降低指导价新沉恭,从而想抢夺A0级市场的份额嫩赣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钡副。不再使用“雅力士”的中文名称吝柑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌头踏挖。   外观募畦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型纺换阀,如果拥有一副出色的外观设计咳,那销量肯定低不了别。广汽丰田的全新YARiS L致炫即,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化怀妥摊,能让更多的人接受囱骏。   =============分页符=============   原标题龄醒丘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的衬廓禽,所以在造型方面与海外车型有些差别庭罢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯黔铺柯,“梯形大嘴”车头动感大气彼告筒,配合超长的轴距拆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坦。   =============分页符=============   原标题儡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰般:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蒜,相信你会有两种感觉肯融冈,第一慰:中控台设计非常大气常,和丰田系列的SUV车型风格一致僳旱锨。第二眯集罗:超大空间姜谷炮,后排空间完全比拼一般的A级轿车攘。   =============分页符=============   原标题俏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm及台,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车旁,但是空间方面完全越级的感觉苯速籍,完全不比一般的A级车差捕高,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服欧艘。   =============分页符=============   原标题葛旅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾和:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掣济,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谦苏孩,中后段性能并不出色登侵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高砍彭嫂,高速行驶油耗方面并不出色上瑟。   结 语   作为一款城市代步车型伦换,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逼蓖敢,外形方面就能征服不少年轻消费者钙弟怖。此外台鄙揩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刹圈,若果说美中不足的地方栋栓甫,那就是匹配的四速自动变速箱了创淖现。(韩威) 责任编辑够:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒韶绰担,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏垄鹅穿?告诉你琶淌核,这是真实存在的一辆直线加速赛车庙前笛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车掸播堵,基于2014道奇Dart车型士,型号就叫做Dodge DartPro Stock豹闪毕。大概意思是“超级街车”认千。虽然只是称作“Pro”睛,但它的结构和普通街车已经截然不同卜鸡家,一点点相似也仅限于外观上蛔输。一个专门设计的底盘潜,扣上一个类似“街车”的壳子殿忿,除了好看以外蜡,也是为了让车子的空气动力学特性更好耍氛。除此以外炒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惋扣坤。   作为动力核心夏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造楞。与常规的“以街车为基础改造”不同歇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拎侮阶。据厂家介绍拣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时净,而极速则可以达到480公里/小时财锰。   Mopar没有公布具体技术细节裂石,但是在上个月斤涛觅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缎黑呸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考庭抱萌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窖香,它跑完402米还需要9.9秒尝魄青,而末端速度“仅有”235公里/小时措躲。也就是如果两辆车进行一场比赛奖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候共相,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蓝牧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭歧拓,当然也无法在普通街道上行驶绥苹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哩毖盖。 责任编辑飞顶栖:赵春晓" "  4月11日钾挠芒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市定金,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版田碎徘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捷烤。   4月的京郊春风和煦酬梢,桃花盛开宿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意迹嵌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基概,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伤姑陛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惨辰。   然而稍微有点遗憾的是蟹哆怠,由于相关环保政策行,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盆社。   =============分页符=============   外观内饰俺毋搁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炽没寿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蹋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外申,因为配置的原因蜜,柴油版在一些细节跺嗓,如前格栅吮侮、雾灯等处精简了镀铬装饰屑匹。   另外喉柬晨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎换麻搂,规格为265/60 R18概,采用双五辐样式揪潞,与高配车型的20寸轮毂有所区分毕。   外观上泻桐丝,大切诺基给人的感觉就是硬朗佛到蘑、野性思蝗、豪放太维随。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样粟,如果不是看到车尾的标识械,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版曝芭。轮胎的使用与其它车型也是一样的溉厂。   =============分页符=============   内饰方面奇铆藤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致穷避,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同匿,但是做工方面表现的比较细腻墓。各个部位间的接缝十分均匀惺虏,内饰表面的反光也抑制得不错僵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受椿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的敦谢荤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唉奸。这台发动机由意大利VM公司制造巳磺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鄙,国际知名度较高团男,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抹然,最大输出功率为243马力(179千瓦)虾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米冻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱俱阜闪,采用电子挡杆设计涛颇江,事实上雇,在菲—克集团下的很多高档产品上瞎,都采用了这样的档杆设计磁。   大切诺基是个分量十足的大家伙停窃化,体重高达2.4吨鼓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时唇缸,都让人觉得动力输出稍弱监诲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同北扯蟹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桐恭商,这使得在实际驾驶过程中普翱,柴油版大切提速很快琼壬,驾驶感受十分轻盈炒。   另外庙,发动机的噪声抑制也做得不错爱鹊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酸波吨,但却绝非印象当中苇漏,柴油发动机那种高振动妥、高噪声哨,车内如“夜店”般的情况痕。   在打开ECO模式的情况下炕,发动机的转速在1500rpm左右的时候熟纯豆,变速箱就会做出反应奠惕,升挡很积极牵。当车辆行驶到70km/h的时候惠涪,变速箱便会将挡位升至最高挡烹沧,我们在城市中使用璃,第8挡也是可以使用的健滑巷,并非摆设褐缔豌。如果关闭ECO模式肋廖捶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右日,动力输出得到了一定的释放坝,当然咳叙,噪音也会随之有所提升读。   柴油大切的油门踏板很轻盈遍戳蹄,发动机对踏板所发出的信号反应很快膜,但初段调校的有些过于灵敏了慰,尤其是起步时筒,轻踩油门谋汐,车身就会有向前窜动的感觉恳抖,想要平稳的起步还是有些难度八,如果初段能调的沉一点潍浆,感觉会更好上,驾驶者对动力的输出也更好掌控沟某。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斡奇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统悔,由于取消了空气悬架掏乃韶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的斗奥持。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式千酥,分别为自动身擅、沙地呛俯、雪地踢睫、泥地和岩石顿粮漏,这些模式都是通过旋钮进行操作的氖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式湾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择懊瞄骡。   此次试驾忌陌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炭敞兰,其中的体验环节有沙地天疗、U型坑和炮弹坑三个环节潞快澎。在进入沙地之前仟褥,首先将车辆选择到沙地模式娘婪卢,此时车身稳定系统自动关闭兜弹半。由于没有空气悬架诚冷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了磊雀。   模式选择完毕之后乃纤勿,开始正式进入越野产地眯榷,在松软的沙地中梦憾,要保证车辆的行驶速度了放。在沙地中行走世古,轮胎出现轻微打滑是很正常的魔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑复某艰,造成更大的麻烦康纯矩。   在U型坑的环节呈乔獭,选择到岩石模式之后釜,分动箱启动扭矩放大挡钨梯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胯,传递到车轮上的动力会更加强劲呢互擒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脆粳态。   炮弹坑对于车子本身来说当垫,算是更具有难度的项目了藉零坡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节古。对于大切来说暇毯,通过这样的测试还是比较轻松的哥瞄。在模式选择上池苛,我们依旧可以选择岩石模式角纹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动斥沤孤,保证有附着力一侧车轮的动力输出堑,从而实现脱困加。   总体而言胜塑锑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在接经,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孪。在整个越野体验环节荚把瘁,对于动力的感受也是比较明显的栓虏巢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松攀风翅,主要还要归功于这台柴油发动机嘿危,低转速扭矩输出足够大祥襄苦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松枫突。 责任编辑刃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列色疵凯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沦翱成,以求为各位网友购车作为参考汰宫解,本文我们继续进行霞昆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奠谁缺,作为合资品牌的A0级三厢轿车劣揽五,经济实用以及稳定这三点立市之本管温通,谁展现得更好甘蕊,以下将逐一展开艘茎。 外观解读乱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中闹腑捎,这次“重生”抛开了以往的产品定位搔彪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型潭兜抬,接过老款颐达的市场后必括,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势平篙。   刚刚完成了小改款的阳光茸,2014款车型延续了前款的整体轮廓吗讽冀,细节之处作出的调整炊们矗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸倘淡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型逼,另外增加了反光镜转向灯蒋、倒车雷达等外部配置和锹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车眯驹凛,但两车在细分定位上有所区分僧凹涪,新赛欧更经济奠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定揽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本变菩,两厢造型更具时尚特质舒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅妻空,前脸处的线条切削更是全车最多之处藩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅迸磷涛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾硅抢前,三厢车型尾部中规中矩话石,采用常规一体灯罩的尾灯统,正是这一产品区分的剪影邯套从。 看完两车的造型勘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现污顺堡。详见下表耻芜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脊撂,您更看好谁挝车?欢迎参与一下投票犬坑。   =============分页符=============   原标题哭烦定:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比怯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩莫说淖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直溜橙,各区域之间的串联均平滑带过卑,整体风格更注重功能性胚匣品,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搓,并尽可能带来更多储物空间堑旁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足筋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征静,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痹吐缔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一猜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侵。   另外酸,随着车载多媒体系统的发展酱湾,触摸屏更多的被普及瞬赌武,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕羔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能倍题,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高齐。 配置对比肉捐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置车,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比娩,仅供各位网友参考缝谁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蒂肚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度糙宛谅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晦袱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赤联躲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鞘,而车身与轴距耽币详,以及普遍日系车型空间利用率上的优势徊徽颇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹豪疏吴。   动力系统对比恭寡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面忍补庇,阳光仅提供一款1.5L发动机盎痴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择春,同为四缸自然吸气版本鬼价怀,排量的不同即动力上的差距葛浚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)粹,具备重量上更轻的优势门。   两车的自动挡车型境怖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱痘,其平顺羡、重量轻及省油的特性遂蔷,同级别车型中具备一定的优势抛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下裸霸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT插颇,在挡位上优势明显赊攻据,但其换档顿挫在车主之间常被提及说。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间线睬,外观上二者均具备典型的家族特质钵纳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面废案峭。内饰布置阳光以实用为主酸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质井磷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现溶蕊沤。综合本文所述跺,两款车型您更倾向于谁跺及模?欢迎参与以下投票梢。 责任编辑妈谁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车如驴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了十步。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言檄逻诫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比柏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扇瓣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陌聪苇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近炊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面揪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形懈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同架虎燎。也说明K3S试图走运动化的路线斯沸牧。   起亚全新K3S的长稠、宽漓矮础、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔡墟,而轴距更是达到了2700mm的水平耸哥你,在同级别中也属于比较突出的成绩槐楷涧,对空间方面肯定有着很大的帮助沉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鲜栋戎,车身线条也非常的流畅沦篓,有着极强的运动感皖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差煽圣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别慷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用胚巧北。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搞蕉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的未。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达跑磐沪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm咸实夏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的筛娄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅无,加之降低的车身让骐达更加动感垫辱囊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性备细。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赏栋。形状突兀但线条流畅的尾灯临辛,红灯部分占据了大部分界刺,白光部分呈现斗勾状捆踌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出铅绅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抵。能够有效帮助你快捷倒车吾躬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否案,因为外观好看主观影像比较大童显兼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搐乡姐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多玲,基本沿用了现款K3的设计汾鲤,提供全黑色峭徽、黑米色饱、黑棕色三种不同的内饰配色岁。做工和用料相对也比较不错峨蛊。内饰除了硬质塑料及软性材质外暑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盛禄獭。   骐达的内饰设计线条非常流畅促屡屎,整体质感较旧款车型有所提升善。内饰颜色采用黑色作为主色调踏接夯,搭配银色饰板型,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比托舷拖,满足不同消费者的需求坚欧轮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备善凌倦,多功能真皮方向盘以及定速巡航棱苫,从上面表格已经很清楚的告诉大家废洛舒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烦滤、胎压监测等配置填迸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富冠午傻,其中ESP弯法偿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力夸甜空,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涟交深。 =============分页符=============   原标题炔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嘘,整体乘坐空间相差得不太明显士喘荤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尸社。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富倘潞坪,座椅表现方面K3S内部填充比较实骑鞭,对腰部支撑方面会比较到位呜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性睛定,其座椅表现比较软渐禽盟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汞亥闯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多那界观,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势彤宫贪。在乘坐空间是差不多的鼓膏,K3S座椅设置得相对硬朗供卡,而骐达设置得相对舒适靶欧萍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因堡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L襄赎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S胃认低,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T华啪荒,很好的满足不同需求的消费者暮。起亚K3S相比起来就显得配置较少逆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型担酣淮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好尼炭淖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同双。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蘑,详细还需看我们评测所出沪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题临,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贝秃立。   点评补:随着两厢车被广大的消费者所接受聊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款忙圣绿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痹,如果在这两款车选择其一的话弟铆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动失。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素镭涵绞。 责任编辑拌刊罕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉械苇,甚至有人无法确切的喊出它的名字勃僳。其实这款车和我们并不陌生匡藏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台敌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似去雾。所以出镜率不高的标致4008律瞥,确实具有太多不为人所知的身世挺轨瑟,这使得我们有必要去了解一下这款车翠逃撅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路经遂构,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体踌蠕梧,呈现出风尚宽仇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签当伍厘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚量嗓点、科技的感觉煌壳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肪劫,轴距为2670mm乌类。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫耻胃浩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造荒棚,所以在车身尺寸上它们相差不多攀。   从车身侧面来看陆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸毋芹郊,整个车身也因此更加大气而富有力量感靛欢。后排提供了私密玻璃帮辟骑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苏褪鹿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奴输,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颠咸洞。另外陀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心篇,尽管造型简单疏逼苟,但通过与腰线的巧妙衔接宠,使整个车身设计连为一体蔷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂报冲哆,配合普利司通的225/55 R18轮胎挠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上孺,都具有不错的表现促棚。我想应该会有不少车友会非潮⒑辜玻看重这双“大脚”疚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比畏鳖糕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蛾激。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发太沸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样联。不过标致4008在一些细节上却与之不同判镁晾,譬如采用了大面积钢琴烤漆毯囱,辅以细节上的优化邻。   中控面板做工不错逆画头,按键旋钮设计很精致涛酬扰,且手感都较为出色诬窗茅。娱乐扩展功能也比较齐全守巾绕,AUX断、USB以及12V电源都有装备嫌沦东。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点穷楞慈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯协。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错那,下面还有黑色钢琴漆点缀璃蕉,凸显出了较强的质感戈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍煞对,若塑料饰板能换成金属材质的话黄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表窃赐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沃揽俊。在转速表与车速表之间凡,我们看到了一块显示屏漏匈坦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息停都懊。 在乘坐以及车内空间方面弊挪捻,标致4008秉承了家族在这方面的优势梯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好阀榷。   后排座椅靠背很直屏鼎环,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉罕饰忙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蚕墓湃,坐姿却让人觉得并不舒适型。   标致4008的行李厢内部很平整衬,而且后排座椅可以4/6比例放倒淖奈取。这样它的储物能力将会得到提升蓬跑猴,对于搬运一些体积较大的物品泄鲁矛,可放倒的后排座椅显得实用贫汐幕。   =============分页符=============   在动力系统方面廉囤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机痊豌豆,最大功率仅为150马力毁,扭矩峰值198牛米请赦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烯遁鸡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了划陛。 全系搭配加了CVT无级变速箱教峭,具备手动换挡能力鲍。在实际道路行驶中掳慨,CVT变速箱表现的非常平稳匙哇仍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时暮汗凉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音湃娥,却没有丝毫提速的感觉边。不过建,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些处忿履,在平稳驾驶时超车变线很轻松虐秤软。   标致4008装备了3种模式的驱动系统航谎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车漏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坟,前轮最多可分配85%的动力啤娶,后轮则可达到55%筹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%币弘藉,可以应付雨雪碉、沙石和泥泞等路况酸欣,也可以轻松面对普通的越野路段寇埔即。   标致4008并不属于难开的车型馆轮,尽管车身较大妻斤边,但是方向盘非常轻盈晨屡,即便是女性驾驶也会非常从容扮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扑商。   结语肃掣:从市场战略上来看括软谐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型化,4008不仅丰富了进口标致的产品线部蛙,也为消费者提供了更多的选择然。而从产品本身来看淬蒜荷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫簧姐,能很好的迎合中国消费者的审美访甫。在驾驶方面广哇,标致4008表现出非常舒适和安逸痛蚂拆,非常贴切城市SUV的特性究。 责任编辑翠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妒燎,自2011年上市以来凭借着动感的外观汗喂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价衫匈,受到了许多二三线城市消费者的青睐抡世。不到3年的时间充脑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610攫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率软牟懊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型藩季稼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩ァ,将在4月的北京车展上市捌,预计售价区间为6万-9万元且,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者临朴。下面就跟随我的镜头堑帛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车愤酒搐。   相关信息瓷磋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌阀,2011年正式推出了首款车型宝骏630紊美。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奈楞煎,结合上汽和通用的生产技术速浑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计署时屎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌佃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瘸,与进气格栅篙内苛、发动机舱盖形成盾形区域雄毖,造就了独特的宝骏品牌DNA藏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计爸量酶。从前脸上看埃关防,与宝骏630的设计保持了高度的一致面酥朽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卑很嚷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装十辟亲,颇显动感闲。   在车身尺寸方面好,宝骏610的长为4401mm请圭关、宽为1736mm牡穷武、高为1462mm迟。由于与宝骏630车型同平台生产景,因此在轴距方面并没有变化弛蹋,依然是2640mm聊承俊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐翘兜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”许剑,尾部扰流板通、包覆式的后风挡玻璃卧令、硬朗行李舱的线条巴藩,颇具运动风八哥。与此同时滤粗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂详弛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利刊械镁。   =============分页符=============   内饰方面喇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茬刊苔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蝎,方向盘搭配银色装饰条偿溶搭,整体风格偏运动豁,带来不少新鲜感畴。此外雷,新车仪表盘也进行了全新搭配驮昆,采用双表盘设计讹绅瑞,更符合当前年轻人取向褂殴谁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抬亲泞,提升档次的同时也带来的一份运动基因睹婆隋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘艾山。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叭脾箩,LED组合仪表提升了整车的质感煞忱狭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腑搞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域磺圣哆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论禄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹釜并,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面澜轰。   宝骏610是一款两厢掀背车型芬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性建。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够隙夺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒囤锭茅,也可以按6/4放倒座椅了,放倒后容积可达到1300L暴签。   =============分页符=============   在动力方面忻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胜,最大功率可达82kW溉税躲,最大扭矩为146.5Nm险,这款发动机也同样在630车型上使用桶。为了发挥出更好的动力性能渭群,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瓤顿,此外还配有5速手动变速器可以选择饥室。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品洽鲜雇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升迸侮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剩、君越搬、君威等车型上栋徒。   在整个实际驾驶过程中肺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蛙建。在1500-2000低转速时轨,所爆发出的动力输出还算尚可融寸,油门响应比较直接鞘。但是随着转速的提升瞪翰敖,档位的提高狗轿胯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来筐绥溪。这种动力表现不温不火芹,但是足以应付城市道路使用焕鲍。   相比于第一代自动变速器璃灸纽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伪。只需稍微深踩一下鞍巷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡模,只不过由于排量的缘故肛,推背感并不是很强烈锑须,且高转下的再加速能力也有些力不从心枪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适法需,这也完全符合它的家用定位脆固浆。在经过颠簸路段以及减速带吼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闹筛屏,让驾乘更加舒适淮。此外兑悲扩,在过弯时底盘也显得较为扎实乐骆。   结语熊:宝骏610的家用车定位很准确菊娃巾,配置很务实琼并,储物空间多顶讨竞,不过在用料和做工上还有待加强洼敛。不过动力系统方面确实不太给力赤缆肯,最多可以说是开起来比较舒适传,这也比较符合它的定位蔬酱寺。作为一个新品牌详娘抛,宝骏还有很长的路要走探,虽然已经走过4年多醇,推出了两款车型策,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样书冈帽,在自主家用车市场上打出一片天地来踩,我们将拭目以待汰输。 责任编辑答:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上去,大众展台上首发了2015款大众Jetta汀。这款车在现款Jetta的基础上膜滑阑,针对外内设计细节进行了小幅修调弊悼晦,属于一次精修边幅的小改款水。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整衰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嘎吠挪。 全文总结匈芯:   对于这么一款外形细节有新意背,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta号差,我们只希望它能尽快来到国内佬极锚,因为目前国内的速腾车型夕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桑箍。 责任编辑娜似:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域逃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鬼壤鸥,深入布局诺链芥。其中包括类似上海大众新桑塔纳妥宝、一汽大众新捷达缄、斯柯达昕锐筐、以及再早之前的本田锋范泌、日产阳光等等剖牡侮。可以说簿该锯,在这一细分级别萎盗,乱战才刚刚开始特遣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蛋词。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去是,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凰耸句。反而厚重了不少乒村摊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近森。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱艾。就前脸部分来说泞槐伸,整体样子是非常简洁的钒范亨,又有几分动感橡湘腾,和标致其它车型相比是有些差别的搅肚筏。   侧面造型规规矩矩被疆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蒲,你会发现衡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鹃桑莱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因漓镀腺,但301更多的是安安分分的一种踏实感滇耐。其中蜂斜每,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸佰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贺衅,没有那么规规矩矩媒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颈促悔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体阶,这也是一项非常讨巧的设计班。设计感油然而生舱,除此之外每喀缔,车尾并没有多余的装饰物惮冷,简洁实用依旧是主要风格睹匡沁。   本文导航" "斯柯达明锐吹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车忻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌痢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在裤掏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台竭,可能除了家族化的设计以外窝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了匆扯堕。 虽然它采用了大众的MQB平台渴商撅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分射,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伙,全新的家族化设计让它年轻了很多无,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价横,但是相比现款肠葛,它的前脸更显稚嫩埃两,也可能因为现款有些老气横秋吧鲍。 车身尺寸方面窟盟迟,它相比较现款有了一定的进步船腾,内部空间方面自然也有了一定的进步汇,在后面空间介绍上我会在进行阐述假僻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抽舒管,这也集中在细节设计方面撑吹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱飘晌酵,还有合理的镀铬装饰糙锈偿,这也是新明锐年轻的一种标志凭靖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次台雌。" "  2014年4月16日胆笆胖,全新英菲尼迪Q50正式上市岗劳,售价区间为32.58-54.98万元纷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型界,2.0T车型三季度到货苛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版副,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捷救。三车官方指导价格基本在42万元上下痊设,具有一定代表性蛾抖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈顽凭酬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侥啊秽,车头造型极富攻击性盯,侧身线条动感优美反舅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拱川性。当然袒,它的进化不只是看起来那么简单歌,内功的修炼更让对手望尘莫及壬沫维。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的联,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中勿,而且大有愈演愈烈之风喜昆咐,尾部设计很像自家的新5系胶,家族化设计不可避免弛。即便是标准轴距版本呵虐焚,新3系的轴距还是达到了2810mm圈,比上一代有小幅增长骚曝,再加上悬挂对舒适性的妥协囊吵慑,曾经犀利的3系已成过去使煽席,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已售悄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捻史巍,那非雷克萨斯IS莫属了秋荣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伤嫌巴,车头动感夸张叔,车尾简洁利落死叹唱,虽然有历史车系的影子桐,但这绝对是对精髓的传承和延续安欧。   本文导航" "  又到周末了袖哨,在大学破旧的宿舍里丹咎没,百无聊赖的仰躺在下铺上恋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报维汐,心中泛起阵阵遐想问椒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勒另,充满战斗气息的车身栏备,都让我无法安然自卧蘑桓仕,打起精神沸牧,跑到隔壁楼的图书馆对扁取,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志熬融恨。没错牡矮型,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肩轿。但是皋,今天要说的主角并非“兰博儿”惯,而是广汽本田第三代飞度盘躲劝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车剃。   ?什么是边锋主义斡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣烁酵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寂耙,线条过渡果断少森倪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴袄,包括讴歌品牌也大致如此哨疯泡。第三代飞度相比上面的两代响,将这种风格发挥的更加淋漓尽致七双锹。车头部分比上一代更加动感剖椽钮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状策拖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惫。给我总的感觉是肃筋,车头的成功是线条运用的成功兄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腺,从车头到车尾一气呵成探戌,整体感和流线感非常强倡貌。从某种角度讲赌尼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙歧筒锋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挎杏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鸵,但相比其它竞争对手锣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骋风榔。   车尾的感觉并没有车头那么好蝗豹,对于我来说贤蚕厂,车尾的设计并不满意肩杰拿。过度使用的镀铬饰条辩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凉隆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甲猫亮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道考掇瞪,在纽约车展即将开幕之际淮,路虎发布全新发现Vision概念车锭很,配备多种新功能灌煌可,智能玻璃实现透明引擎盖册,座椅灵活变换可实现共四种模式亮,包括远程颐低粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形详狗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列施砷湃,第一款路虎发现诞生于25年前华躬,全新发现系列定位于“休闲”碉挽,总计拥有四款新车奈盛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题困,多功能配置九,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扇蜜杜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术红祁,其中包括远距离腋疲控尾楼,智能玻璃等癸鼎白。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景聪底硷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示咆新蹬,“新车现代化的署投镜,切题的按,并引人入胜的设计席甘混,是发现车型发生的重要转变蓉。”" "  [汽车之家设计] 2013年叭痕小,我去过一次柳州防弹,那次静袱悉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂较舵,当时口,宝骏只有宝骏630一款量产车型从拈,时隔一年田县故,这家公司有了新动作穷橙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市股稻哗。官方表示躺盗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品讼。   事实上玖颁困,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型馁饯炼,那时妥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶际妨末,为了配合厂商对车型做好保密工作誊拘,当时我们也并没有拍摄相关的图片量。掐指一算纱潜,当时伙痰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了股脑枢,在聊到这个话题时逢,项目负责人也表示涵,整个团队在这期间做了很多的工作必,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性箔泄托,即便有着此前宝骏630的经验凄,但对于一款新产品而言描泌被,整个团队仍旧不敢怠慢啪。   为什么要推出一款两厢车蹋?   新品牌诞生初期恃,单一的产品有助于更好的把控产品质量诚损噶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑如趁,从而将其转化为品牌价值叛舶,在品牌得到一定认可的前提下叉拓抵,适当拓宽产品线囤叼,无论是对品牌蔑需,还是对市场而言都有着积极的一面骗虹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型慧评,较为官方的说法是“以市场为导向”柿,不过在我看来纳你频,这仅是一方面污,在有了以上需求的前提下步斡钡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诚,于是才有了这个方案蓖兢焙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外角,车辆的动力系统劳黑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整隋颓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拔屯,无疑是一个两全的方案骡衬湾。   两厢车在定位上有什么不同吗的钢?   简单来说舵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物舞卧碱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本茅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可圣喉。相比之下插龄桃,因车身结构缘故料宝,车侧和车尾的造型变化较大冉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冠稠伤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铆佃,印象中玛蹿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烈飞僧,有些时候拐略岭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沫故谴。当然火喀贡,每个厂商都有自己的想法甸谜,这种实用主义并不是坏事晦赏,毕竟控馆,车是用来开的干田,把主要精力投放产品稳定性方面速械,对打造一个大众品牌或许更为重要苟女。   在造型设计方面相冗吉,除了已经固定下来的设计元素外琅冻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痢白。对于镀铬饰条的理解见仁见智咕魂,然而颅拌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缕,正是在这种需求的推动下布虐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拾收。   察觉到这一现象后厩坟匠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思棋释浆,显然魏,一味的添加装饰条并不合适峰竣却,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蜕糖。一般情况下杯龄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区兑紊风,除此之外古祈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条窃凡,在设计师看来德陆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致躺伤春。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50奔,我还不曾有过近身接触显。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知错,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坍蒲舜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统馁钙。或许这么长的一串文字来的有些陌生耗平吼,简单讲胚未,它就是在航空航天器上使用的转向技术分疏乏。我们将就驾驶者最关心的方面挥蹿诧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS讹羌汕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装班探讼,人机交互系统的先进等等氢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触篙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力荆陈棘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主射,不难想象Q50的出色脚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锯,同样愧,作为宝马1系的车主栏边,对于操控的追求反衬出Q50的优异戌扣。而剥离开车身的种种粹缔,他们共同的认同就在于这三个字母兢冈:DAS   【什么是DAS纱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)订,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一副捅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制帽苹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型苹份签。   【DAS工作原理是什么灵膜辑?】   车辆转向时寥,不再依靠传统的机械连接谜洁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制级,根据行驶路况和方向盘转动力度寞眉,速度进行综合计算山,从而指挥转向电机机构实现转向蓬荡。   三个ECU属于并联关系饶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮枚、方向盘凤克怒、右前轮)粒耐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泻形芍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时餐道,备用模式将立刻通过一个离合器被激活徒抗碎,恢复至传统的机械传动转向模式烙忻,确保万无一失板。但在正常情况下膜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈记膊。   【DAS汽车的优势私驾?】   操控性苹尝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嫌诧蓖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准顶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恼,享受更多驾驶乐趣悲处。   【为什么线控转向比传统转向快钉饺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入水咐良。整个系统中没有橡胶衬套割莫逢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间菲媚,因此首先从内部减少“延迟”护。   【DAS对过弯的影响型叮?】   转向相应得到改善扣倪尘。传统转向系统遣心焊,在接近弯道时居,驾驶者需要提前做出转向动作殴滥霖,否则汽车无法实现平稳转向狼磕凑。而采用了线控主动转向DAS系统凌,通过消除内部的转向延迟呜始,减少了预先动作的必要楼,实现更灵活的转向春。而驾驶的感受将更加直接绍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绕漆,毫无延迟抨乃。   【转向系统也能够减少疲劳露?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蓄久壳,因此从另一个角度提升了安全宪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮)每刷,12款参与测试的车型中姬拨,在定速140km/h的巡航测试中饰膘外,平均修正次数亮桅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芥防。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惋氛病?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际讶嗖。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蛾狙谎:网上车市(www.cheshi.com)   当然哺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目趴擦,而对于传统车型替强,这一选项代表着发动机行、油门踏板霉芳、悬挂阻尼未桶、刹车响应等等方面的细微调整通砂拧,而由于配备了DAS叙,英菲尼迪在模式选择上怠疙,更进一步的调整了一系列的功能劫,如缄侥辟:主动声音控制系统侗、线控主动转向DAS韩、主动车道控制和主动循汲眨控制系统ATC等等的设定盘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鲤?】   通过上面的简单问答黔爬乡,我想我们已经熟知了DAS系统磊旗,在响应更快曝胸,相比机械系统更便于维护深,节约成本理,减轻重量等多个方面都硕果累累鞭。而任何事物都是双刃剑富省,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里忻奋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生好,他的解释既简单谐,又复杂秽盒赌,背后掩藏着十年之久的不断试验识,推理阀,再试验的科研过程蔫徽肖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力闻倦。而这些内容无法用数据体现辣财,还是按下点火开关吧强浇接。   本文导航" "   《极速60秒》鳖钎、《死亡飞车》摧疲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吵擞,让车迷们大呼过瘾商铣检。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炊牛。另一方面瓦段,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寂汲,但开在路上肯定是最牛X文哼蓄,最有回头率的擒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苟联,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绘灵薄、“真NB”这样的感叹芥篙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毙借。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别篓覆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分忍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服曹奋瓜。    作为最具代表性的美系车型逻膛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程内泛,五代车型熠熠生辉错。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看霓,主要原因是新一代车型不够“MAN”溪棵娶,缺少了野马的一贯的风格篇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美雇想,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吗趁。 什么是肌肉车俄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车安,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机使氓逛、具有强劲马力画期、外形富有肌肉感的美式跑车猴睦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鳞傅,例如雪佛兰科迈罗冬搂、道奇蝰蛇迷互蛙、道奇战马妻,还有就是本篇文章的主角福特野马案伪。不过这些都是字面上的解释涵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义阂。什么是肌肉车渐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解毒寝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集句持,科尼赛克Agera陌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逝碍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绷遍许。但实际上并非如此尉,凭借自身出众的一面籍妻鳞,福特野马在众多超跑中脱颖而出得,成为闪亮的主角糙斯晦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车含,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机池十,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沫朝谓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统半,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影净稀亨,野马还是地道的童星出道!是的氓蟹拈,早在1964年刚刚诞生之际戒坚懂,它就被搬上电影银幕浪卢趁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蛊,也许大家有些陌生泛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品摹鲍。在过去50年里蒋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凯汤。    无论是哪一年代的野马菊苇,但凡出现在电影中情勒湘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恋墟惯。衬托主角的英雄气概或是独当一面染菠,野马都游刃有余坦娇朴。在近期上映的《极品飞车》中净驹,野马更是作为整个剧情的主要线索棋,陪伴主角经历了人生的起伏贾概。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的兄烙,五门版的三款车型——耀真坞槽咐、耀享森棚、耀动分别为52.8万婪论、57.8万唉蹦、62.8万娥。另外还有只发售500台的限量版饲扑,价格66.6万元究盼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变车,只是在色彩搭配上带来更多选择很,车型配置也更合理几狼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蔚,并且通过优化四驱系统裁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现精。揽胜极光一直被认为是外观控隆乳,但作为路虎车型炼嘉闪,它也有着同级一流的越野性能当酱。这是款长着女神模样垮秃,也有着女汉子般坚韧的车罐。 外观尺汕骄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型莽窟宛,所以不仅长宽高没有变填静瞬,造型设计也和现在基本一致茧蓬佛。设计师只对一个细节进行了修改恕,就是后视镜强镶克。新款车型后视镜造型整体感强吃山,与车身有更好搭配效果郊纤多。除此之外猴,极光传承自揽胜的城堡式车身铜凑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喝屋。虽然极光已经上市有3年时间稳份,但时尚感丝毫不减些标颇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上保关,极光有自适应LED氙气大灯棠恫贬、全景天窗等配置猜酥镣,兼顾时尚与实用性趟顶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妇拱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰杀剂,前后保险杠尺寸更大滇埃芍。另外林菊戈,2014款极光提供了11种车身颜色仇誓妻,消费者有更多选择刨写。    另外弊,外观细节上能看到的摄像头和雷达蒙,是为了实现自适应巡航嫡扫、自动泊车限、360度倒车影像等功能瘦富黎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能腻吴,既可以设定与前车距离或行驶速度噬,当系统计算出正面碰撞无法避免列,会释放最大制动力降低冲击速度什。自动泊车增加了垂直车位泊车功能太搭烁,实用性得到提升鹅徒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车黄钢,并不是说女性不能开伺陀讳,反正我问过数个女性朋友罕倪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗思,完全不是自己的菜凑董。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断话,所以我觉得这样描述更加准确闯秃付:这是一款为男人及女汉子准备的车瓢。不是说它不好了是鸡,事实上野帝的特点非常鲜明耻,优点也特别多凭,但如果真的不能欣赏野帝的外形磊巳枫,那么它的优点再多也是白搭梧币。好了北,说的够清楚了袜沧,男性用户请继续看下去匿充,女性用户请酌情选择巢扒孟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盟咯,也就是售价24.18万的最顶配版本熔。配置非常丰富废双,但较高的售价容易让消费者望而却步吗晦,毕竟男人也不是那么好忽悠的惹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本么散玛。不过既然我们测试的是高配版本首,就来看看这款车擦,按照惯例错,还是从野帝的外型设计开始窗。   ● 外观蹭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议澄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑畔剿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV偏羡趁,野帝这种偏向硬派和复古的造型雹情费,确实会给人感觉过于呆板和与众不同断涛坝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了思。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些围,这对于野帝来说无疑是个劣势狠铃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间翠剔崎,国内汽车消费更是以大为美赴非,野帝国产后尽管已经有所加长韭母莎,不过还是给人感觉不大褪帽恳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的难蝎,带自动点亮功能的氙气大灯唾赶、大灯清洗功能屋攀淋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备料匿克。日间行车灯采用光带造型连,并集成在前大灯组内董渭,样式比较简单揉涉,辨识度还是比较高的龚伶。   尽管车身长度不算长旗甫,但野帝的高度还是比较高的叔妓泼,一方面是车身设计的就比较高大熬德酸,另一方面也是因为底盘较高匈锋胸,悬架行程比较长碎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm截,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弟。   后保险杠设计的比较厚实离邢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一忍痉,也是为什么我们说它更适合男性车主痹穷。倒车雷达是全系标配皖谰,不过倒车影像和自动泊车是选配驶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车霉椿晚。   需要说明的是勉,按照官方参数配置表绦接,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肆北翔,不过这台车并没有装配后挂式备胎宋,4S店解释说是同样是野驱版路,有的车有后挂式备胎袭飘,有的车没有金,如果不要后挂式备胎侨,可以减6000元就。   十辐立体式轮圈赌肌矗,样式符合野帝的整体风格阀复。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎皋窍即,规格225/50 R17睦火势。这款轮胎算是一个折中方案呛龋统,整体表现比较中庸寿揭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果屡手合,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瞬氮。" "  2006年始按讳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澜级瞬,没一年搓摔,这个品牌都在刷新着销售纪录嘘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局多。2014年刨观,新的产品问世宏牌,这一次它不再效仿薪嫉木、跟随眯篙叮,而是独步青云炯葡铂。   在过去的几年里氯,英菲尼迪的品牌推广是以设计鼻颧、豪华为主要核心镁,由于旗下车型均以大排量为主细溜骑,并在操控性方面有所见地墙掣爱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矾。作为一个初来乍到的年轻品牌踢,每一步的迈出都显得格外小心颗,在保证动力性优势的前提下暗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点发挺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泞磋捎,原因很简单惜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尘架孩,也就是不同于别人的卖点伶。   在同级对手们相继更新产品的时候钉来,英菲尼迪一方显得格外冷静境,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鸽,好在当它真正来临之时雌寐,并没有让大家失望籍仇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼性。   在介绍这款新产品前苏,我想我很有必要做个说明驮,Q50实为G系列的换代产品呛脱肃,在2013年度但,英菲尼迪旗下车型根据轿车痊碗、SUV采用了全新命名逻耐,即轿车使用Q字母交害霖,SUV使用QX字母澈,后续数字分别代表车型鲤夹龋,这样做有利于车型之间的关联度轨凶镭。   2013年拷,我的同事在经历了12个小时的飞行后某,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鸿纷,在回国后的闲聊中尸挥返,他的目光坚毅拆炒,言语中难掩一丝激动你,当然他对这款车的最终评价很高该驹,抱着这股期盼溪,我们今天找来这款车墓,一同来寻味我同事当时的所感刺架。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俊成,所以厂商提供的测试车依然为美规版首扔补,所以动力虑、底盘的调校孰钨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拔,但整体设计与科技性不会有任何出入房,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浦,也算是足以解渴了屁负速。   对于设计语言四个字来说聘奇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锰荆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的安摔肮,有时我甚至会想暴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溯?正因设计团队的不懈努力挠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表储供霸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霉忌写。   低矮的车身嘛答,流线的车顶淘票脾,都是上代所传承下来的精髓冕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碎镣俺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梦窜,这与宝马3系的水平相当嘲办庆,优于奥迪A4L病、奔驰C级等产品嚎羔,别小看这一举措故,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹦。   对于轮毂轮胎的配备上十兽全,英菲尼迪从不走低调的路线惹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吼步点。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鞋措力,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哭四,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应囊。   本文导航" "  2006年始付,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程危畔蹄,没一年酚,这个品牌都在刷新着销售纪录赋幻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洪先。2014年随捷恋,新的产品问世氛,这一次它不再效仿含、跟随遣靶,而是独步青云栓充。   在过去的几年里猎刺,英菲尼迪的品牌推广是以设计课江刚、豪华为主要核心轿阀,由于旗下车型均以大排量为主牵,并在操控性方面有所见地冠舷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玲。作为一个初来乍到的年轻品牌藉弓该,每一步的迈出都显得格外小心钨,在保证动力性优势的前提下八,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点架请吹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罢昏拔,原因很简单贸莎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纬罕锭,也就是不同于别人的卖点惦莽平。   在同级对手们相继更新产品的时候朵,英菲尼迪一方显得格外冷静奔虱滩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度套图输,好在当它真正来临之时吐豌牌,并没有让大家失望瘫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沟衫。   在介绍这款新产品前牛,我想我很有必要做个说明糯惊干,Q50实为G系列的换代产品棉盛,在2013年度涟婆拉,英菲尼迪旗下车型根据轿车囊菏、SUV采用了全新命名粗,即轿车使用Q字母渺,SUV使用QX字母崔凄,后续数字分别代表车型炬秦,这样做有利于车型之间的关联度皋测。   2013年陛虎慨,我的同事在经历了12个小时的飞行后荣悸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轿句,在回国后的闲聊中膜,他的目光坚毅垢陡,言语中难掩一丝激动铺愁码,当然他对这款车的最终评价很高墙,抱着这股期盼铣慕癸,我们今天找来这款车沪菱,一同来寻味我同事当时的所感闻诺嗽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间健撩,所以厂商提供的测试车依然为美规版俱,所以动力廖桃、底盘的调校躺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绿孰,但整体设计与科技性不会有任何出入踢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笑怖规,也算是足以解渴了龚苗份。   对于设计语言四个字来说投吠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的士泰,有时我甚至会想香驹配,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矛巩?正因设计团队的不懈努力笑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摊玻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经降。   低矮的车身继骗,流线的车顶壳乏,都是上代所传承下来的精髓堕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呈唾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粮兴,这与宝马3系的水平相当裙品门,优于奥迪A4L胜陛、奔驰C级等产品护,别小看这一举措揪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铅酵为。   对于轮毂轮胎的配备上怕彭诺,英菲尼迪从不走低调的路线蛾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平够。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戊秦穆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沁啊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矫变蓖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首扦芥抵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80虑痊惶、陆风X5传破江、全球鹰GX7碾新炼,但依然无法撼动它的地位凑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变跨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脾,它就是CS75年茎,来自长安汽车寄。   在众多国内车企中蛾,长安汽车拥有较早的造车历史韦精畦,并且对越野车的制造要追溯到1958年漠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计杉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型毙酒脖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面诚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础褪郸。   在对长安历史阐述过后焕橇,这款新产品更是令人期待扭。在2013年9月镀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挎谭,一经面世便引来了无数人的驻足叮挪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品排婆伴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拒碌臼,诸多细节上的体现茸蜡,可以看到与时代的接轨森既,说实话健俊,即便与合资品牌相比畅搔,它的设计也毫不逊色善齿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV洪,在首次无伪谍照曝光过后盾奔抛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剖。从车身尺寸上来看绊潘,CS75在长度与轴距上的优势突出佰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赏。在设计上饯歪立,侧车身的视觉冲击力有所削弱儡坞尉,平和的线条增加了些许稳重感输膝咐,而在配置方面绝不含糊乡,右侧后视镜配备摄像头的吩绵,为泊车提供了更安全的保障咀,此外17寸轮毂的注入凳烧负,也为整车视觉性增加了不少好评分羚全疟。   车尾的造型体现了丰富的层次感伍提,使其得以回归至前脸的感觉上甸参,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔投。此外傅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统豆唇坛,可以看出CS75在配置方面的丰富性妻廊隘。   本文导航" "  上半期趁绦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酸抵,不同的设计倾向与不同的品牌定位晤缕悍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悲。在“下半场”的对决中赋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎忍餐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抽。   点击阅读莎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表家:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后对想侍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表博混:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目悉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舍鹿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拴急董,以应付那些五口之家出行的需求汹。行李箱空间的比较才缺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱糜,或者带孩子出行时变理贫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汤新拎。行李箱内是否配备12V电源接口厂皆类,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱确握,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驳澜。   ·模特A(不戴眼镜)身高别虎抗:170cm 体重森萎兑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高熔:175cm 体重烤泉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地唯徘,长安福特此次也算酝酿已久了插孙,可以说即将推出的翼虎踏玛碍,每个人都能从中找到自己心仪之处畴,例如极具冲击力的外形欢记话、科技感突出的SYNC系统绩肺、人性化的内饰细节设计斗掠、又或是强大的日常实用性摊惫撩,这次茸池苦,同级对手们真的要小心应对了抵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后女,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点帝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年等,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奴。显然篮钠,在错失2013年的发展大好时机后赔宋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点黑陈,其实也能够走在大部队的前列蝎乏避。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段稍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多聘碑。眼前一遍利好新千侈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蜜、雪佛兰TRAX届,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位潘辞箍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布歇酚,至今我们还没有看到实车涩吃七。从目前的情况来看骑从溶,它们很快就会来到我们的身边矩扒俯。正是这个原因篙许附,在日内瓦车展媒体报道结束后仍惜,我们并没有着急回国劫师,而是完成了几款车型的海外试驾容腺、测试和静态对比的素材搜集段裸谰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疆靡。   看到这里飞,或许你会产生疑问钢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗防?坦白地说犊皋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的咕看:1.它们必定会国产并且在国内销售耗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比七贿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来奴,只是一些细节针对本土化进行了改造痕,但外观内饰设计卷、车内做工拎、人性化盘祭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化琉鲤。综合上述所言舱啥刑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义滇古。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些少鳞,感兴趣的不妨继续看下去劳花。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉归。例如CX-5捌、ATENZA阿特兹骑勾安,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侧犊善。最重要的是宝躺,它们不仅有所创新熬蒜簧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风年窘电。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋跨,再到如今的Axela昂克赛拉跨蓉,马自达3已经历经三代车型的演变昏孺。据长安马自达相关人员介绍沉糖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化溜娇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话布,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乓抽氨。它的眼神更加犀利脯辣沦,车身线条更为动感呈秤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茧拜式,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳局,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拾烘蕊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连眯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识回匠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子仿工革,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼康似,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神荚悔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吧稻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计彩骨。另外鹿深牛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神薄穗。据厂家人员介绍财伦叭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺全,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刑底乖,使它的整体视觉感受类似红酒一般滴苔寂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹寮掷郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腿钢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挪蛔肩,两款车的轴距同为2700mm诞鞋壕。相比同级别其它车型剃必,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鲸骂瑞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形汗凇,不过轮圈的造型稍显普通弥汉,不够运动浑息焙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列校腺,规格215/45 R18镭溜,抓地力表现不错且抨函。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎滑克兰,规格只有T125/80 R16佰。   尾部的设计不算惊艳落霸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痹手晦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绍嫂,这在同级别可是十分少见的莽吃。" "  说起海马福美来烦板,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型门,转眼十几年过去怒妮,福美来已经迎来了它的第四代车型肌示虐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品搞埠,新一代福美来M5采用全新平台打造褥穗导,不论外观还是内饰粮受,都已经看不到丝毫当年日系车的影子同善。在此之前藩宽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析篙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型甘按榷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撬匡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格党佃,宽大的直瀑式进气格栅渡葛,大面积银色镀铬膜,符合国人审美酣赫坝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哗钡,腰线采用分段式设计恋坦伴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰容箩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计换孝,凸显运动感料。但只有左侧为真排气口甭,右侧仅作为装饰究牡匿。" "  对于中国汽车市场来说翔,凯迪拉克属于一个后来者虏,当然这指的是豪华车市场妮纹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地童节,那可真要拿出点真本事绊。凯迪拉克也明白这一点瓶筛输,去年就将全新车型XTS进行了国产愁炬,并且上市销售睦插高,销量也是比较乐观的挪拘盾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里轰剑继,无论是配置上还是动力以及外观设计上撮锑,至少能让大部分潜在的消费者接受蛇,这确实不是一件容易的事情方莱残。于是乐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款滇堂,对动力和安全系统进行了升级逼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版策蕾寥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版灿,仅有一款36S铂金版道葱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变磁倍纠。   2014款XTS 28T铂金版外观憋读:外观延续36S铂金版的设计梅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同风妮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅户,在其他方面则没有做改动星滩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娘伤缮,没有做太大的变化刑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上栏痞。   XTS是一款善于运用灯光的车梢猜,它将大量LED元素装备在车身各个部位勉,正是这些时尚元素的出现脆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸博顿沏,获得了更出色的细节表现力妓挺臀。这些称不上优势的细节表述哇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方峦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化考辩车,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晃。尾灯依旧是LED垂直式的造型善棘晚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致帮汗累。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泌郎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新点。早在上世纪五六十年代钙,Citro?nDS就用上了可变悬架绦彭阔、随动大灯迸、转向助力南降堆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术席,加上极为飘逸的车身设计叛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暮募百。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壬配任,2011年长安标致雪铁龙成立融伤樊,到今天我们测试全新DS 5LS离污鬼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实概,音译的中文品牌名念起来很接地气胜:长安谛艾仕熬末,有股莫名的喜感川,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骄,是台正儿八经的三厢车几巷临。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汕澄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贿两。如今卤郡皮,马自达6已经发展到了第三代廷春,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罐慌,它的名字叫做寡:ATENZA充胯忍。之前我们已经解读过进口版本寄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烈嫂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乐驹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吾,这一次排量可不仅仅只有2.0L亭秦,还有更加令人期待的2.5L晨蠢。   注帆南箱:此次测试中靛偷矩,红色车型排量为2.0L登,黑色车型排量为2.5L配碴去。国产ATENZA目前还未上市巳犬,此次测试为抢先测试岸姓弥,车型为试装车隶沪焕。   截止到发稿时诵墩,官方宣布绵闷田,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赎抒脐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发控纫呢,上半年上市销售托伟篓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泻船警,我们还是先来聊聊外观滦。相比进口ATENZA溉乐,国产版本在外观上基本没有变化轮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份督,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扦卜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫌黑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里攻,“下”这个字可意为“以后的”柒埠猎,用来表示那些目前还没发生的跨碴、未来也不一定发生的事情壤。比如有人说“下次请你吃饭”卯,谁知道是不是真的!同理碑俄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”导硅,实际上暗藏了一些不确定性蝗戮揽:它能引领未来汽车的发展趋势涂福?或者只是一句空泛的口号量珐撅?这是我最关注的问题疥。   当然也会有人更在意其它方面叔素甭,比如外观内饰和空间等等克局窍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舰,本篇文章的最后也会提到当,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能祁街。   关于下一代城市SUV的概念厦理,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力喜氦堤。在他们眼里驼叔雹,很多城市SUV都太“娘”了垛死,连个小土坡都爬不上去怎么行箍昆类,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战轰、勇于冒险的心肌寺盎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鸵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型摹蛾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浮琅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员柯,它能够去接受户外的挑战酷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酗跑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产揣被瓢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卢幂挡,目前主打3.0L排量的三款车型深,都搭载三菱第二代超选四驱系统逢姜,售价39.8-45.3万元耽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止团,还有一个最简单区分方式箔福,只有精英超越版才标配后拖车钩亩烽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史磊苔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来独痉灰,陆续又在第三代(V73凸呈、V77等)和第四代(V93似、V87信、 V97等)等车型上装备独昆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三航、四代帕杰罗)赦嗡熄,现在销售的为第四代帕杰罗沏偿船。   如果单从分动器的挡位看惯情巷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瞪无刻,拥有2H齐嘘屡、4H解、 4HLC困既、4LLC四个挡位既咀,在后两种模式下疮,中央限滑差速器LSD被锁定阑,为四轮提供均匀的驱动力寐。不过值得注意的是怀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配睹锚,前连徽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涤赡级,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苯亭,正是这样的全路况实用性己拌,才被成为超选四驱系统白全晤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下电抹,可以在2H卵敲、4H挡位间随意切换敢嘿灸,当处于4H位置时肺,它相当于一台全时四驱车型猛痊防,可以提供更好的抓地力和驱动力穷额,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舅,而处于2H位置时棠捌吮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善枷,不过这样一个大家伙油耗不会太低衡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凳幂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝免,4HLC模式时某,中央差速器锁止番攘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腊病,不但锁止了中央差速器词断,还拥有更大的扭矩输出暇,此挡位的传动比为1.9:1美,扭矩被放大1.9倍鲁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下虐,4LLc就能派上用场哩。在车内少俏芳,仪表板的中央会显示当前驱动形式邢倘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钒谋,并随时了解到现在所处的驱动模式归背蔫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)父笆浅,应付一般路况毫无问题埂扛揉,但如果长时间处于极端情况下攫羌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱廊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多玻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试戳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性填吃实,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宏颧,同时也提升了整个历险过程的安全性房,因此光有一颗狂野的心还不行扮路,还有选择一个可靠的伙伴灸。 责任编辑缔青:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品溺推视,已经上市四年了唐损,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颁蔡体,跟老款福美来相比档次感明显提升撇驳绘。除了看得见的设计差别酿乐群,福美来M5在配置泪阮、空间方面也有不小的提升痪甲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本硼喂,1.6L车型会先期上市乒,后续还会有1.5T车型推出铃彻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本橙,其中手动挡共有6款碱本,自动挡3款筒干,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俩,厂家介绍说叫旗舰版任狡担。由于厂家没有提供参数配置表群连,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别筹皇谷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型虹取警。 ● 外观贯:中网造型似君威室棉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面颓触,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盲,尤其是车身长度梢梨,福美来M5达到4698mm骄檬势,超越绝大数同级车的车身长度嚷触绷。跟老款福美来相比豆闻,福美来M5的车长奉、车宽和轴距都稍稍增加一些伪苍潞,而高度降低了3mm丝吗。   因为长度和宽度有明显提升肯僧耍,高度基本不变兢,车头设计的比较厚实禾嗡词,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芬南忍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胃,格栅同样采用镀铬装饰输惜亭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勤聚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现校,老款福美来就已经开始采用杰炕表,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计零矾撵。中网轮廓稍有些不同涕葡霓,老款福美来的中网较矮滇交,而福美来M5的中网稍高弄勘,看起来更加厚重胃室党。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构边耪畔。除入门级车型外删妻,其他版本车型都配备了自动大灯授扣,这点还是比较厚道的凶,老款福美来全系没有配备自动大灯桶拿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔久,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬别克,能明显提升辨识度廓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)米泉,是2007年买的牛,到今天行驶了9.7万公里左右抡刹。日常使用中油耗7-8升/百公里涉鸥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鲜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点敖投,第一就是便宜洛,全算下来8万;第二就是配置高敢巳碴,07年8万带皮革座椅蟹、天窗淋饥痴、自动大灯和倒车雷达的车不多跋吐港,而且空间也算说得过去醒戚,总的来讲这款车符合预期欣乘,坊间说F3小毛病多贪徊,不知道是批次问题还是命好悼粪,我家这辆倒是没什么事儿溃。新F3于今天上市抗送,领导说我算车主潜,于是我就来了赡煌讼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逆席,聊聊老款在使用中的各种感觉惮疯哭。   ●动力及悬架顾勺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱楷,动力够用射拟慈,只是起步比较肉耗,1挡和2挡齿比跨度偏大蛔,走起来后挂入2挡转速掉的太多奖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡擒孤。   油耗日常市里开7-8升/百公里陆,还算满意狙。悬架初段有些生硬想人,通过连续坑洼路面时整体性不是很好獭倍,对于颠簸的过滤一般纷,后段软蹄,拐弯时车身倾斜大功法。总的来说算是个合格的入门级家用车判嘉庭。   ●配置及人性化设计蜗梢:   比亚迪一直走高配低价的路线峨,配置丰富捣侈垒,前面说过妙,皮革座椅拔尚弯、天窗额嘘徒、自动大灯和倒车雷达都有所配备汗,另外丛商,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针甫,虽然不好看碳驴门,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的邯。没有行车电脑显示屏掸麓梧,无法了解平均油耗茹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤修,首先价格便宜倍,其次当年没有也不新鲜)鞋颂叫。   人性化设计方面佳娃够,四辐方向盘比较细娥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤青特拳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堤劣椭,四个角随便按一个都能触发梆啡瑰。日常小储物盒好用谴漆伙,票据枷盆砰、手机和水都有地方放很边,不满意的是门板储物太辛贰(硬伤)坷破,平常只能放车证之类薄的东西录宿,连杂志都放不进去褥寇,后排基本上算是没有储物空间坑痹镣。   ●做工铣丧湘: 内饰和外观各方面做工比较糙氢绰溯,主要体现在接缝上栖皋检,不仅大而且不均匀陇,这是急需改进的俊订。   ●空间畏巷醇:   F3轴距2600mm好防稳,我身高190cm峭,有时候我开车色靶窃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受袍。后备厢空间大逗缺臼,而且比较规整玲涪妹,用它进行过几次小规模的搬运堑雇桑,还可以悉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲戒,试驾中我也重点根据这几点进行体验挫裸,看看新F3有哪些改善和变化膊匆摧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回被率谜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挎拢荣,仍无法挽回姑娘们的心冕腿,如今她们只爱大长腿和都教授倦。不知道你们发现没有匪唤嘉,宝马在汽车界引领着同样的潮流呈森傅,硬邦邦的3系恕、5系换代后都不再凶猛鼓,舒适感和精致感倒提升不少懂磐乖。现在轮到X5了斥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的犬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茹惊栓,我勉强同意这种观点翅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蹄洼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦场,更显精致颧蛙妇。总的来说疮锹存,它不太凶扩蒲,更俊美一些蔑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市狠,除了外观与内饰的小幅调整外拳溺,改款后的逸动引入了1.5T发动机诞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分昆彼尘,逸动采取了1.6L家庭够用钠熊熬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策郴盟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)臀赁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型甫圣,一个争取“各门功课”都不落下誊,一个则是专项选手堪温缝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捆帮。 ●外观狼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7配纤嫁:轮廓流畅把步、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涸监、瑞虎系列汲、风云系列及QQ系列)不染,同时带来了转型后的全新车型封刹溯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坍矩氮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造艰臀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用步平,更是出自海外设计团队之手榷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词韦备烩。" "  刚进入社会的年轻人燃戳,它们也背负着太多的压力踩溶朗,在家庭事业初步稳定之后舵墩誊,一辆车对他们就显得很重要盟赂。致炫就是一个体贴的产品授籍喝,它有着炫目的外形屉熊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致替灰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叔补签。从Yaris雅力士到Yaris L致炫磐胖白,变化的不只是名字多侨僻,更是尺寸和定位少申蒲,风格和潜力粉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着门,吸引着更多年轻的用户群体兰骗铅。   致炫外观灵动时尚盗,带着一些年轻的运动气息裴缕眯,车长为4115mm隧送茂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹅惭蜗,比老款低50mm;轴距为2550mm伎,比老款长90mm咕祭醚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皆饰嘎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点高,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妒搽,这样的设计更有利于致炫的散热瑟城,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揩汤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利忱菩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气继册。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格兄道,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺杰唱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友船裤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胃撬。   在ABB的阵营中焕祈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肩都卿,他们的目的很明确瑰电,就是抢占国人最热衷的这一市场函盛冯。对于奥迪A4L密秸澄、奔驰C级褥、宝马3系而言改晒诵,三者都有着不同的亮点与喜好者慑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价觅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法懂渡。   在这款316i消息正式放出时桂壕唱,包含我在内的许多人都会想到一个问题醚偏,那就是究竟会减配成什么样骡斥雄?但在实际看来吃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浮疙。无论是进取型还是运动套装版姐纶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距单摩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼庙,当然如果你肯花7800元妊逃唾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯焙牵。此外描,对于现今发达的网购来说鸿乏,这个根本不叫个事汗认,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多郝敢陋,此外还有多种款式的副厂总成可盐场,质量咱们先放在后面恫价,至少价格实惠也能达到美观的效果虑帝。   虽然入门级价格不足30万氰拇权,但你却可以得到一款原汁原味的3系珐,在定名中你就不难发现唾,316i中并没有“L”磷剑,它是基于标准轴距系列中的一员握。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂呈,对比现售的奔驰C级稍盎、奥迪A4L而言熔趁纶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恨达。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鸡咆毙,这是国人特有的爱面子传统魏涩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卷悲,他们自然也深知这一点儡枫考,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恐济佰,单出排气也与320i的相同蚊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拦,不过这一项在网上也是可以淘到的胆,副厂价格也就100多元阶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐草韶,然而在国内妮,它还是一种小众车型阀。可喜的是辱款毋,近年来随着“旅行”文化的发展肆秤,旅行车也渐渐被人们认可杜炮。在我看来膊坡衔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蚀爆玲,一种是像奔驰C级旅行版匿糕、沃尔沃V60那样闲卢了,通过个性茹舷苦、漂亮恳慑赣、动感的外观设计获得年轻人的追捧氰措乖。另外一种则是踏踏实实走低调镁抖闯、务实的路线航,用内涵打动消费者擒屑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种湾剧杜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)旧俯疆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO适,外观膳琅侧、内饰进行了相应调整故,配置也有所提升烷,动力系统则保持不变滑惮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版徽车橇,售价33.48万疏碱肮。除此之外茧日,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版韭,指导价29.98万鲤怀涪。   在介绍产品之前份媒切,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来桃惠煎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惋绞翻,1985年巾脱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兰肌羚,这正是斯柯达的前身畏容。需要说明的是定舵摄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赣每痕,并不是指该车型限量销售管快卡。   ●低调敦鹊酸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看公,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鲁链、欧宝英速亚以及沃尔沃V60餐旗糕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格渐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟龟、稳重氏沏读,所以严格来讲帽巫卸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版限。从上表可以看出跋盆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酷腹菜,而且更重要的是偶峨日,速尊的价格更加便宜溜伞匙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同耍偶特。全新样式的中网格栅更具有立体感巴,大灯组内加入了LED日间行车灯赁箍汰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来旅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凌揩,朴实忿伦粕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉孔裂缓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯废,并具有自适应调节功能冷猾。新款车型的前大灯造型更加犀利侈。此外懈超脑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的备。   车身侧面线条依然延续了老款的设计黔露荣,简洁修长得霞硼,没有太复杂的线条勾勒藤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份畔棵喘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弹封醛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7朗,规格225/45 R17屉,这是一款侧重于节能环保的轮胎形。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性砂男匈,圆润癸、饱满附潍荆、协调眉昆螺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看湘掳排、耐看得多节丝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吧戈奢,尾门上的线条层次感比老款有所加强谭漏。此外焕含,尾窗上沿的扰流板添、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酸,让速尊看起来很有范儿峭舜。对了碾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管衔没,一般人还真有可能会被它吓到径酱,其实它的心脏只是一台2.0T浇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)促荡,在北京借着区域上市之机坎竿,我们再一次体验了自由光的越野性能新雄。作为越野车型的鼻祖潜呵,Jeep用自由光再次向人们证明杜攻,即便做的是城市SUV伐徽辑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点统笔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泡辈强,但是在四驱系统上颂,Jeep却有其过人之处劫统蜂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呛传。    简单来说努届,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配安号,也就是说蜕硕徘,当前轮打滑时甲耪眠,动力会输出到后轮菏酞,使得车辆依然能够前进闹葱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑徽佃当、交叉轴这样的情况)仟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哺憨,脱困就很困难了付彭回。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辫券、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号磐李。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造玫,以横置发动机祟、前轮驱动底盘为基幢怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茄蓝冷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴善凳,实现100%前轮驱动泞,提升燃油经济性菊,而且它的后桥也具备多片离合器结构期坚拧,可主动控制左右后轮的扭矩分配吨劲,起到限滑差速器的作用宛扣陶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挝枚僚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陋侥混,还具备后桥差速器锁止功能池堡,实现左右车轮50:50扭矩分配卯味。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堕奈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择燃涪。    在实际体验过程当中础棱般,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰洗雌、交叉轴壁、炮弹坑氦铂、搓板路等等越野路面号狭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中唱,越野能力无人能出其右炼安挞。    然而作为一款城市SUV烤快强,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力眉撼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板垃迫敞。    另外孝袭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镜淳。相比同级别的SUV铣胶,虽然在越野性能上依然具有一定优势侯砷凌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众函劳,但是进入这个价格区间以后纳祷崔,消费者选择的范围将更多偶韶、更大呛阑兜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肆财醒,在竞争力方面依然不具有明显的优势郎辖。    或许尽早国产化降低成本擦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机景戒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碉屁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来龄雹门,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碎咳瑞。如今络蛇低,马自达6已经发展到了第三代坪烫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爱糠,它的名字叫做唤妒:ATENZA干堤刑。之前我们已经解读过进口版本痹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力才,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脊灌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帝,这一次排量可不仅仅只有2.0L杏额沁,还有更加令人期待的2.5L晶玖。   注擦揭:此次测试中裁,红色车型排量为2.0L茄长呐,黑色车型排量为2.5L孤躺。国产ATENZA目前还未上市俩踌,此次测试为抢先测试米陕,车型为试装车竿。   截止到发稿时醋捐,官方宣布羚项,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卯齐番,新车将会在4月份开幕的北京车展首发曙哪半,上半年上市销售脊曙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踩,我们还是先来聊聊外观高。相比进口ATENZA刻,国产版本在外观上基本没有变化蛾理吐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份可洼胚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刑班安,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吝喜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚊通,它不同于以往的两代马自达6间好坦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疙凳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来司,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谜睦步,厂家把这种设计理念称之为“魂动”错胸。总之从结果来看刮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感矢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烷吭,希望它能够像老马自达6一样舶,百看不厌微谦办。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汕拢唾,仅针对这两款车型来说速艇工,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疗涉,而黑色则太过低调辱扛,完全掩盖了车辆应有的魅力唐梗。ATENZA的红色与大多数车型不同涣拔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒崇,不俗套鹿额。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酣忻菠,轴距为2830mm孙坡嗜,与进口版本相同携。相比同级别其它几款日系车型么尘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寞苔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别咳俄蹦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掏褂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源的,科技感差了一点搭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扮淳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈们。2.0L车型采用的是17英寸轮圈别,相比之下确实显得小了一点碱携泪,为什么不折个中隋顽,采用18英寸呢瞄钱?   两款车的尾部设计几乎没有区别蕊斗袖,尾灯样式相同讥宫号,双边共两出的排气管(没错陋龚,为了表达更直观存儒、清楚究蹬返、无异议邪拱翰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分位团,这是马自达6一贯的良好作风稗逼核。总之荒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耙桅彭,谁都知道SUV车型最为畅销伦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知技。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抄藉暮,而卖得好的却还是那么几款喉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙事卸,还要等到试驾之后才能给出答案尾壤介。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溯嫌篮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绘。从风格上看嫉苯箩,海马S5偏向时尚乓卡蹄、运动溶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汇河稀。而在配置方面胖纷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点郊厢。根据目前了解到的消息盗茄,这款车型的起售价约为9.5万贡,如果消息属实的话成,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平桓惩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗髓?   外观勘:设计新颖价旅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆默敦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位风桶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司壁贬凰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型讳瘦,也将它的风阻系数降至0.34胳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了杀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴粪,比例上感觉怪怪的笨论,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谎驰痰,有效地提升了视觉效果道橙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯暑屯姜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柒、转向灯以及雾灯违,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集逢。   作为一款紧凑型SUV窍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm偷,轴距达到了2630mm旁零。与同级别的海马S7相比握,虽然在车身尺寸方面有所减少龄呛,但轴距却多了11mm栖彼绥,整体空间表现令人期待慈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈杰蚊姑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上探始。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供童拧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17省紊。" "   全新的A3备受关注财队,这其中的原因有两点隘茂,一个是加入了三厢车型舶停埔。而另一个筹畦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瘫。只是这台车来到国内较晚褥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嗽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浆,简单明了的说江坪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型款素姐,而必要条件是横置发动机清弄谷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碳弘亭,但消费者从中又能得到什么湘?如果按常理来看思咎歉,对消费者的好处应该挺多的告孰,比如车更便宜了婆问,就算车不便宜配置也应该增加了们仟琶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低矗。但上述这些还只是一种期盼阜,毕竟这个平台的车型刚量产不久餐急,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显径。至少高尔夫7是这样帘揪细,而全新的A3由于正式的价格没有公布浮奋讳,所以也不好定论翻谋蔼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3策吠,这次引进国内的共有四款车型朔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型垄僚细,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肠遂奋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机醋,6速S tronic双离合变速箱巷称乳。在本月的21号钎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吓。相比老款的两厢车型娇当,轴距和车身尺寸都有所增加迹瓜科,而且在轻量化上下了不少功夫法拢哭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瞳,但在配置上基本都可以进行选装露。由于三厢版为新增车型霉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酞广凄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日潦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市价,“小改款汰涕入,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款猫急,而值得注意的是挠谐抱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蕊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鸵。”吉利控股集团副总裁美、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烤替捌,欣喜之情溢于言表闺。    亦或是巧合迸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侩陕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拨,一方面嘶俺量,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惩没,另一方面龄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域协共,种种迹象表明疏贸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段厩。   诚然阮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酪惕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”牛傲琅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时射,孙晓东对媒体表示亩多玲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锭邦,吉利收购沃尔沃之后鼓犀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伪挫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应料队夹。" "  在国内坊贰谰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纫瞬,它凭借动感的外观陆恢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恢腾,后来者RV4盟谦垮、途观据侈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胸佳骸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比擂镭狡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了藤微。而今年径晶,东风日产给我们带来了第三代奇骏掇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”幸每壬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成取,年轻化泡、动感化的外观设计就是最好的证明赫取撕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忿戚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腊畏患。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戎瘦,层次感以及运动感比老款强太多了莎斧亭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铰檀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条堆悄,流畅的曲线让它不在干巴巴簿,整体饱满了很多唬你阀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯菇南慨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协忙。   在侧面线条的过度下栏侯芹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型供不,并且加入了以装饰性为主的扰流板离。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性屁氏适。后尾灯变化更为明显卿派栏,竖条造型变成更为接近长方造型很。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”导恨,一定会想起Jeep捕撩,提起Jeep蚀害恋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了欧纹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者京取。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能携深,看看它在这部分有着怎样的表现梯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车隆搭,并且不可选装以外莎,2.4L 豪华版可以选装该项配置郊嘉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版潜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式统铃迁,从功能上来看比较全面碍,下面我们就一起来看看它的实际表现潦赫炯。   更多精彩视频喀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苟,调整比较细腻户,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位幕,而且还可以停得很正宫是。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刊响。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话脓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肮辆,如果继续操作晒,系统则会中断本次自动泊车其涎朝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陕割陡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题广烯了,我一定会把奇骏放在首位鲁拾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款佳摊览,性价比非常高骸视。不过自从2008年上市至今的6年时间里窗,它始终没有太大的改变吧己,另一边竞争对手们却在不断进化纹毒骄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者煎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坷腔渡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丰霓始。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况畦可士,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前订航忿,而看到新车的第一眼就会让人感叹汝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了迫侍垛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陀深夕,并且也是该平台衍生出的第一款车型定栏管,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化校介铰。相比老款车型略显古板的硬朗外形皇提碗,新车则显得更精致僳,更有设计感忙雇到,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上巧蔽寿。当然措旅,除了视觉效果之外骗金丝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了急?这也是今天我们需要探讨的问题鸿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型库解统:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拇户蕾,我们本篇文章的测试内容并不全面拨食,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受边,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烤收塘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诞细蚊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章检疟稻,里面对新车外形甲匪狡、内饰等方面都进行了详细的解读孙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 尽。另外狮本蓝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊显疾围。   ●增加更多高科技配置妮徊僳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驾隧撬,除了拥有出色的设计抵、良好的工艺和用料之外崎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望防碗模,翼虎就是个很好的例子瑟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辅瓦。如今的新奇骏身上净,我们也看到了各种高科技配置诗故,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平禽火哇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了队轨,在两年前它就已经崭露头角点,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样必,连控制面板都完全相同桃灯。虽然东西不算新副扯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冯,汽车作为生活中不可缺少的一部分拨,也同样要跟上潮流马刑概。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车容萌,很多的印象都集中在日系的丰田车上诡焙怕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等封圈说,由于起步较早乳,所以在混动技术上都比较成熟捻斜次。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蟹祷,一方面是因为未来的趋势扯,另一方面就是对环境保护都有一份责任踏存瓦。但能让人印象比较深刻的不多喂潭入,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外闺。经过一天的试驾体验涝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶史,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仇扁彪。   外观方面释:设计大胆前卫笨拨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尉轿,给很多人的印象就是模仿庞息垒、复刻任举农,aygo奖阿、花冠躲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象斑哀偏。实则也是没办法的事儿康琉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始判,不过从秦看来剑牧纫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纫点狭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言计,整车设计偏向年轻化闯戒沉,前大灯内加入了日间行车灯队奖珊。车身尺寸方面辨魏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苗,轴距为2670mm舶筒互。   实质上赦,比亚迪秦的外观特色鲜明瓢酗,个性十足挎,他并没有针对大范围客户群体而设计衔崩沁,更多主打年轻凤博、时尚元素美。这样一来赐,优缺点也相对明显础岗睬,需要一定的时间让更多的人来接受他歪场窘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番桅,充电方法非常简单也很安全夯。通过家用的220V电源就可以直接充电岛,但是要采用三相插座墓。车内的仪表盘可以显示充电信息萎钡,包括电量以及预计充满时间伙票,而且还可以选择预约充电赡故。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的羞娘掸,虽然我的“档期”已经很满拟,截稿压力山大版马丁。但作为潜在车主陡楞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平班项戈,它和福特嘉年华戎措送、大众POLO会有多少不一样健骨枚,谁更值得购买旱力盼。我想这也应该是大家都很关心的问题耗刃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仇乓,以供大家有更多了解聚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元驶捍,分1.3L和1.5L车型滔,提供5挡手动或4挡自动变速器宠携抖。这也是国产的第三代威驰车型帽九,相比老款车绒,新威驰变得价格更低箍头、空间更大盛木。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫藐舅活,在广汽丰田4S店中销售馆,价格区间6.98万-10.88万元檀。两者动力系统畦督搬、内饰设计完全相同复。只是外观分成两厢与三厢甜,配置上有细微差别而已桅。好了蝗扑,我们就从外观开始说起畴厂。" "  导语乔盆:在新能源汽车研发领域并很囱,比亚迪一直是领跑者韶扰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车湍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者叙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术咕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弗栏,能够开发更为节能蠕、环保的电动汽车产品咆欠,实现性能的提升和普及应用实疲悄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作筐憨顾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泊成。   历史上扰拧疚,秦灭六国侣吾鬼,结束群雄割据时代纷,统一中国枷锣,开创了历史的新纪元臂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拒,势必证明其在以下六方面的实力爱慨:   一甘疟、比亚迪秦到底有多快必绵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示势蔬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒微赫,23%的车型在8-10秒跑鹅梯,17%的车型6-8秒肚矮戏,仅有8%的车型小于6秒玩厕,代表车型如保时捷卡宴4.8L遣。今天仓帆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下禽匣缓,秦百公里加速为5.9秒迫,而记者实地测试时承段,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纹。   跑得快自然有其道理上施辱,秦具有“双模”动力危,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惫,在混合动力模式下蚂宋磐,秦能爆发479Nm的扭矩协,某种程度上可以与那些超跑抗衡憋。 二屯饯、秦油耗到底有多低踏?   根据国际标准测量核算灵舶,秦百公里油耗仅为1.6升倾郎僻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式橇茨碉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式胆,纯电动模式时松,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坟,整车自动或者手动切换至混合动力模式建。在所有模式中桐帝,秦还能进行制动能量回收叼渺,即电机向电池反充电灵,每百公里回收2.5-3度电沸辱新,可以多行驶约15公里椿款规。 三水娜沫、秦充电到底难不难燃桥?   一句话回答艘床年:有三口插座的家用电源就可以激,就像充手机一样方便期路。秦的电池容量为13KWH聊几,可通过220V电压毒啪,3口插座陶,4-5小时充满电秘胃。秦随车附送一个智能充电包婚号,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖磕。   四动、既然用了大量驱动电池颊姥讼,到底安全不安全?可靠性如何炯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蒲琶喂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池墨霓。单位能效比侍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碍从。但是安全稳定性方面则恰恰相反讣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池揉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汀举,是目前市面上最安全的驱动电池椿祭怒,没有之一侈挟。   可靠性方面点,据比亚迪测试恳停祁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑窗窍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修儒翔,业界罕见科脱。电池电芯甚至终身保修艇笛。 五淀存、秦操控驾驶会不会很复杂文茅封?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样甭封线,习惯之后甚至更加简单纽。新增纯电模式壹停控驾驶蓉,更安静潮胖距、更节能喜。   六巨、电池组电用完了如何行驶潞匈士?   据技术人员介绍廷,秦本身不存在电用完的情况帘膊畴。电量不足时靶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式莽痹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吕。   此外婚,行驶过程中酞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量新啊卑,并储存到电池中攻锰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泵须夹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字令萌,其次是QQ me衔坑反,PT漫步者之流收汗闹,当然还不包括那些“只识其样荡创、不知其名”的人群吴鸡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娥,它也是双龙汽车最具标志性的车型斥巫舅。在迎来双龙新柯兰多之后赫鸥,就在近日牡陷淬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾峰弯本,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惩能霞,但却让我们可以由心发出这样的感叹蹋阜捻,爱腾终于正常了蝎久。   从推出2011款爱腾至今李,已经有近3年的时间贯饶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势反,却在人们心里留下了不可磨灭的印象雹栖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垮,伴随着2014款爱腾的推出痹册,有关于这款车的一切梆,也自然成为历史冈抱纽,被我们封存起来很工。全新的家族化风格设计朵皇涵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路灿凳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部无箍,与新柯兰多相似的样貌娜蔚,让新爱腾不再具备专属性扮耐刷。没处前部细节的设计嘎,都是那么平易近人度,平庸的再没有任何特点使晴郝。可能人就是这样廓描缸,老款爱腾在售时臣舶,人们总是说这款车有多难看态榷,有多奇葩狭芜,但当它真的成为历史后嘛,我们又会感到缺少了什么龚改火。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化闯氏讽,但还不至于让它从中获得什么优势菜廖钾,车尾部简单的几处变化酮伦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉邢鲍恒。现在在大街上瓣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的僳洗浪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了私卯氓。   本文导航" "   这年头在路上跑着黄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼堕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念荣褐,把自己造的车不断的加长彼临玲,就算不加轴距也得把身子给拉长勺胃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中具、大型车上尝奋狸,感觉有些资源浪费舅赶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车厢觅笺,“L”的作用才更加实际手悔苔。当拿到这辆YARiS L 致炫时糯败岭,小惊喜了一下悔钦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了帛豹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了为弧吝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怕孟、大众polo僚惫灌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势聊。目前这辆车共有两款动力溜簿、6种配置车型在国内上市累慑陆,指导价格在6.98万-10.88万之间立。由于新车型且上市时间不长憾,所以目前的优惠幅度不算很大姥,基本在3-5千元左右白孺骆。(个人观点掀查稠:致炫容森角,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钵愁搅,厂商指导价为8.7万-10.68万拍谷翅,搭载1.3L/1.5L发动机瓶权,5速手动/4速自动变速箱木疗咖。" "   曾几何时坞派,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾具,它那个性的外形给我留下了深刻的印象化喘,但却没有获得国内消费者的认可柒屎艰。如今豹赎舰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前驶居,其售价区间为15.48万-21.98万元肆,相比老款车型有所降低潞恢吹。另外椒掣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化魄牢襄,并针对柴油发动机进行了重新调校酞疾颁。下面就让我们通过试驾体验铂胸漠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化京期,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剧嗜诚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赶,并采用双龙全新的家族式设计尘模,整体风格与现款柯兰多十分相似庭旁蔡。然而脐管,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贝,其车内布局依旧与老款车型保持一致哨,略显缺乏新意柬。   小结退: 相比老款车型来说肥,新爱腾的外观变化令人欣喜捶领秸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光检盛乖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次畅。不过省藤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乓赐貌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惕困。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上盛腥晨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扭。在海外市晨场,新逍客提供3款发动机七,配备6速手动或CVT变速箱京,在英国的起售价是17595英镑掸膛。与现款车相比驹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处免。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型散妒枯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叛盆。 ● 外观介绍粕鬼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型戒改伶:宝马2系Active Tourer费纱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苗虏书,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型匠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哥舶兔?车展上的展车给了我们答案宫涟贯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月羞猛翔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车呻诬捍,而在正进行的2014日内瓦车展上笨替刑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出定抗。和两厢版一样澄吝誓,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓德刻铮块化平台打造堪孪秦,造型新潮时尚墩,细节设计则突显旅行车的元素涩请无,保持一款旅行车应具备的实用性负鞠藤。据悉吴,该车将于年内率先在欧洲市场上市邯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挽诫朔,相信国内消费者很快也将与它见面雇空。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后五恕梯,全新标致308的旅行版如期而至啦。从整体变化来看莫圭恼,它在保持旅行车实用性的同时岔,将重点放在外观回厢、内饰的调整以及配置的提升上甘匙灯,新潮的设计更是让人眼前一亮汀鳞刺。在我看来竞,它的变化是非常积极的卵李胁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高躺屠谭,现在它要做的就是尽快进入国内勺泊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章艘俊:   静态评测    ?   更多精彩内容超鲍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑理:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杜桥拆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挛勾项。早在上世纪五六十年代猛博路,Citro?nDS就用上了可变悬架就搏、随动大灯邓、转向助力品截沏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术换锈桑,加上极为飘逸的车身设计稻畔典,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样快。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌集,2011年长安标致雪铁龙成立焙,到今天我们测试全新DS 5LS颈写戒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实传,音译的中文品牌名念起来很接地气凳:长安谛艾仕搞裸茧,有股莫名的喜感惰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镭丸措,是台正儿八经的三厢车隘沽。   ●外观碎物:考虑国内需求需,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侮愤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5柿茸,后者里里外外都显得格外前卫舰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度雾甩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实创、更好接受一点效迪。当然殿漂鼓,前提是得保留住原有气质味避跺。   在这张全新的前脸上缺婆漓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰改,官方把它解释为“飞翼”暴毒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征讥,由于边缘不是那么锐利倍请,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪媳,接受起来没那么难堵倦酬。   车身侧面和尾部看起来很饱满胜狠、匀称日琴彤,其实我个人甚至感觉比车头更好看怜识。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰怒方,厂家说这是做完市场调研后的选择筛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西康恨,想想也不无道理却芬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绞党纫,与其后期车主们各自琢磨笺赔,不如原厂直接把这事办了鞍降骚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拧螺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拉秦诺:下文简称新阳光首仍,以便阅读)讽盖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卤玖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炊程,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 骨。现在它不光新潮培咐,还进一步提升了性价比动,为与定位相当的大众桑塔纳吻烽窖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瓣酚。 外观济衔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸际叔蹲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似棵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感爸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜圣酵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分罚孩论,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辰,达到4456毫米卧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鼓邓兑。    此外踩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瓢巍,由于在东风日产的产品体系中啪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)价煞博,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样仇海粮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些彤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时熟锌,我已经身处呼伦贝尔牙克石贯光,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气尽。尽管天气有些寒冷耸壤,但此刻我的心情是非常愉悦的钨蒙并,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演尘绘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瓣毁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辩碱逛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捂,当然我也不例外探姬。这次除了911之外勿,保时捷还带来了Cayman械、Boxster诵工、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型磷,让大家分别体验RR(后置后驱)谱嘉、MR(中置后驱)惭爱溜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的破碳,即使在这样的冰雪路面也不例外褥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作袄坑。在练习漂移之前理蚊视,充分的驾驶培训是很有必要的朵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肮酶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救接蓟犊。   ●车辆失控该如何挽救铅?   当车辆发生转向不足时蹋窝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寄溃伍,稳住方向并且慢慢回正棘梨翱,切忌继续打方向秃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戈,反而会加剧转向不足的发生匙贝辅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度壁吩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线庞。对于一般人来说排长翠,应付转向不足要更加容易一些屑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术崇盘窃,而转向过度一旦被合理运用法,就能成为过弯利器痢备,也就是我们平时所讲的“漂移”响房坡。   ●如何才能实现漂移繁百?   要想在弯道中实现漂移梯泰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坏舍慰。针对这次的车型以及冰雪路面晃募膝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仿蛊:   1斡欣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)喂钦,我更愿意称之为惯性漂移过弯笛钞骸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贝欧、甚至小于90°的急弯秽厘橡。 ? 『以上为PPT截图烤,分辨率有限山,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性朗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绥健,然后反打方向离,稳住油门漂移过弯乳苗。例如在通过上图中的右弯时孺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢文归铝,然后左打方向驰,紧接着再右打方向恋靛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动礁汞理,别慌交粱蒂,这正是我们希望看到的屎捣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心废。随着车尾横向滑动的产生凰拎村,此时驾驶员应该迅速反打方向慌秀,让前轮时刻指向出弯的路线戚瓦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哦甲,随后在出弯时适当收油并回正方向对乘歉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了办。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碧醚,方向盘转动角度都不宜过多唤,最好控制在90°以内鸥憋陶。其次油门动作务必细腻人,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系思蜂蚕,给油则会加剧侧滑蓄,收油则会减小侧滑角度狮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用添。   2廷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斯受地。   适合弧度比较大的高速弯道午斯。 ?   当车辆高速入弯时霸呵墓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粗皖健。当车辆开始侧滑之后阜幻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嘎雾,继续维持横向滑动蓉,同时反打方向控制出弯路线狄脖,之后的动作与第一种方法一致韧欢嫡。对于初次尝试的驾驶者来说涡分逗,如果入弯速度不够快也没关系侈廉染,你可以直接省去刹车这一步骤连膘,在入弯时适当地轰一脚油门甩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑迹函亥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控糯弯摄,并综合运用篇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了暮屎簇。例如在紧急勉朽纲、高速的连续S型弯道洗森甩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心郸俏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心撬龄,从而划出一道完美的漂移路线券嘶咆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叉你逝?AE86在高速S弯道超越RX7孤妻耪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酪署。   当然绷埃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海斯膝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型矛绥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器砷赔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作化,驾驶员只需控制好刹车莫稳胳、油门以及转向三者之间的平衡即可品。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距洗隋破。   然而即使是这样眉旁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的羚。冰雪路面凹凸不平辛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同褐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兑兴洗,所以技术和心态都十分重要函,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙红施哥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统艾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酚且。在这期间硼避锯,沃尔沃创造了无数的第一沪褐讼,也赢得了不少的辉煌成绩派,当众多车企迎头赶上之际履,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奖,并将其命名为Drive-E恐棚劫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢皇抛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带迸槽改。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命逆狙腿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅佃淋惋,实现了靠背调节和腰部支撑久把涝。 1967 推出首个后向式儿童座椅釜共,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护筐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器橇酒鲍,将有害废弃排放降低90%以上喀患。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)飞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吩憋邻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生糖定骏,有效减少或避免低速追尾碰撞厩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术将猫昂,至此安全范围从车内延伸到车外懦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敲力:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩摔小,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辆,从被动安全到主动安全笛,再到行人保护湿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可地郝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域并锤,空气污染现已成为最热门的话题奴家,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事闺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谅沉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎几鸥。   Drive-E是什么 拓关活?   即E驱智能科技辨杰努,代表Efficient Power(驱动更高效)蹭、Electrification(驱动电气化趋势)肪驰、Environment(驱动环保潮流)降趴箩,从字面来看很容易理解熬,简单来说就是引擎高效化蛋,这样一来既可以保证动力性道牛,同时还能达到更好的排放标准守扁椽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辅手,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杏百蚂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎时。   沃尔沃还将这一技术投身于睦┪鼓希块化的研发贺,只需变更增压器幕埽块与催化转化器纳上恚块等主要部件稠哗,便可催生出一款新的引擎产品悔跺画。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上底叔屎,大致可分为4类搬童缆,即汽油直喷引擎然功扩、柴油高压共轨引擎坊,单增压引擎(T5)晾高狈、双增压引擎(T6)潜涉逞。 以XC60为例 融扣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 持。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抹毛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎下,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冠绅,在动力输出上也略有提升摄,其中的原因自然脱离不了小体积拭讥、轻量化等一系列技术的支持褥墙唬。   此外变速箱方面也有了很大的改观扒敌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%衔年,挡位的排列也更加紧密闺,有效缩减了换挡时间枢挖,从而具备了迅捷的响应能力道、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逃惊,耗能经济性方面得到了进一步保证磨,它将改变城市路况中引擎启停的时机戮枫潍,改善油门的响应浑夺,空调系统转化为经济模式工作城偏啪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兢,而在65km/h以上松开油门芳,引擎还将会处于怠速状态瓶苛刚。   本文导航蚂托:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拱辑砍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咎猛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谎。不过将,动力并不是我们今天的主要议题模。秦的下盘功夫方面表现如何辞拐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系娄撮?这些都是我们今天要研究的内容连翁。综合起来睬姜镶,我们最终目的就是想要弄清一件事适理,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色轰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”秒季宏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外笔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兔楼。当然唾,由于秦有着体积更大寝七、更加复杂的动力系统疗溜蛋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法铝无泰,但由于双叉臂需要更多的空间啸叫,因此也是不现实的珊呸领。在材质方面缸护,秦同样表现中规中矩忌彭逞,并没有使用轻量化材料为车头减重垂啤,亮点并不多猜段。由此可见溅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化憾。   不过触,由于混合动力系统的特殊性殊,秦也必须做出自己的调整沙哩并,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耐。比如娄湃跋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滩岗号,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上心恳赶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上隙讥且。此外攘亮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逃溜,相比速锐在直径上增加了将近9mm揉杆,看起来很是显眼补棠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化富桂楷,而在同等材料和工艺的情况下胜挠康,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度会,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载裙乐。   另外淋斜妙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架朗。与速锐的非全框式副车架不同汹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惮,由于加入了电动机和管理单元瓷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加粕,因此这样的变化当然是加分的富行钞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套皇充,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甸、振动和声振粗糙度谅粹,欲知详情请点击这里)唾盛,是个值得肯定的进步捆触。此外未摆绅,与速锐相同搓堵跨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肖,强度更高变病,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力顽防。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天费,现款付橙酱牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌庆蹿芥,不过福特已经为此做好了准备姐,日前刚刚发布了新款钙克斯计洗。它采用了全新的家族化外观奇苟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挠仆攘,不过它真正的杀手锏慰翘灸,还需打开车门才能发现姆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线擎啼,进一步抢占细分市掣浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型颗,满足那些对于性能有一定追求的消费者迫篡繁,比如轿车中的S5寡、S6届挨、S7兼粱、S8等等棚弦逢。就在不久之前的2013年12月稀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前棚答颇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蒙渭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)倘嘲弧。 外观惺搽屉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子滦,可以随时面对那些不识货的挑衅者捎。作为Q5的性能版车型铰激诲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念滑,颇为低调卜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碘挡康。 车型图片 基本参数并: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陇刻桶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别撼,特别是车身高度经过降低炼丝瘟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm完,而轴距也有细微的变化滑。   其实只要细心观察抗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的地为,除了特有的徽标之外功,SQ5的镀铬条有别于传统车型秆憨硕,采用的是双横条样式琶啦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状律,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吻攫勃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆椿丸钳。而配置方面丛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备讹。   尾部的变化主要集中在下半部分擦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力幂翰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计慰等,可根据行驶状态来改变排气开启程度粱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派睛捅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蛙光,前者就属于少数派聘。一个是只有追韩剧的人才懂陪蔷锨,一个是全民百吃不厌事。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品熟,其实上一代车型在国内早有销售舶模筷,只不过跟福瑞迪太像了惺赁到,外观不出众饯萌描,关键是动力平平土损,所以最后并没有收获太多瞥翟。全新速迈刚刚上市耗瑞,售价17.98-22.68万元淀歪,很有幸能够在第一时间接触到这款车妓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了玫莎瓜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搽龟。通过简单的对比俱圈,不难发现双徊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版配,名字叫做ForteKoup劝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机犬,售价17.18-20.08万元价。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版杀普,它承了起亚家族的虎啸式前脸坞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评畅龋献,现在看来谈不上惊喜赌,只能说还比较精致酪创少。虽采用了大嘴的设计莆拾夕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步檄川崎,或许小女生会喜欢境。大灯全系都为卤素光源痕暇赡,并带有日间行车灯胸骚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰护限清。   走到侧面扁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化救诡遣,但两门的设计为它增色不少四列,在绝大多数人的固有印象中勿,跑车就应该是两门哥南伟,并且应该是无框车窗叫敖,仅从这两点来看亲社慑,速迈确实都做到了结牧,开在路上的确引来了不少的目光追随温彤河。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流荣,我们一致认为车尾的设计更为出彩惹蒋垫,短小问暴酮、精干换邦萝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受供壬豹。除此之外械番,1.6T车型使用双边双出的排气管布局刻瘸,而且排气管口径不猩鹂葱睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强钡逗。轮胎为韩国本土品牌艾荡,规格为215/45 R17匡峰飘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了古趴雷。   当然痉,如果你选择2.0L车型的话齿龋狮,你所看到的黑色外壳后视镜糕、前后包围的碳纤维纹路饰板枷、双边双出的排气管逆超趴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了补迪。" "  讴歌这个品牌蒙,或许很多人不是太熟悉青。作为本田旗下高端品牌师,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颊窃,而且在美国市澈邸,讴歌的品牌影响力是非常大的嗽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力模靛识,大部分都是人们对这个品牌不了解砰类,影响力上不去烽痰,导致在销量上确实不尽如人意适患广。对于这次全新MDX的到来材,个人持有赞许的态度东秽骑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伞哗九,还是那句话函单廓,品质上去了孔,接下来就是提升品牌影响力了咎寝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上添敌,大灯的轮廓更加细长届铃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯洽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过奸师,但内部结构和MDX并不完全相同食。雾灯被一条仿LED的光带替代般,进气中网的细节刻画更加运动估。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嗡哀,侧面造型给人的视觉感受非常低逛科,这和前后大灯的位置有很大关系啸瞄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恭环,注重舒适性怯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胆馈桃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嗡夯,而压低的姿态却更加动感耗貌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垄悸。尾灯造型相比较现款修长撕,优雅的感受也来自于细节的 设计久忍,但貌似通过我的观察德,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慈韶艰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置次兄,让尾部显得非常简洁逝。   本文导航痘淋:" "  2014年2月20日憋户,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市署。2014年型奥迪A5的最大特点是捌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蓖嘿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哇迪覆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大雇,共有19款车型泛,售价在49.98万至85.8万溶仇,具体价格如下吃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表粟沪唾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面兢嚎锻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惋告。配置方面钒,也与现款车型相同尝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机懦莎内。   内饰方面吴钎,2014款车型也与老款车型大同小异怖即陆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腹贡穆,同时门内饰嘶、座椅中央扶手痹、都采用了纳帕真皮面料愤仇枚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痢活迪。而2.0排量以上的发动机则保持不变了付反。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赖捷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拭就沫。   变化一袍贪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冠泡,在原有的缸内直喷技术的基础之上仿,加入了较为传统的歧管喷射鬼善,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合某娠璃,通过二者各自的优势脓撇蠕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求虏。事实上林得,混合喷射也不是什么新的技术街,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赂木。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瘫戚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鞠哄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善筒碘肮。   变化二眉垛唐:排气歧管集成至汽缸盖内功芬秒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伸禾嚎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力爬,从而减低涡轮的负荷竭,提高涡轮寿命啊蕉绿。同时桂酶,因为在进入涡轮之前进行冷却坛扦嘘,相当于提高了涡轮的进气温度限制庆,可以允许发动机有更高的排气温度芥藐鹅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人撇鞠,同时结构也更为复杂碍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战歧钝。对此棉,缸盖内的冷却系统也进行了改进俱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)愤貌盛。   另外心,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外硅统百,还有着两项小改动守屁继。使用旋转阀娜穑块替代了传统的节温器吹慈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拴净,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坡。   根据官方消息琅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上法妈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受唤。笔者也希望在应用新的技术的同时姆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毙。 责任编辑标氨:王晨熙" "  A00级(微型车)盟,在人们印象中这类车以实用性可慑嫩、代步功能为主瞧氦,低廉的价格促使配置也不会太高灰拎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候姓刀旧,一款车的推出打破了这一概念瘟,它就是全新奔奔涕,来自长安汽车祥诗酸。   感官是人们的第一直觉反应皖穗,所以外形设计的重要性不言而喻跨,为了使人们印象深刻邢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的桂吐,道理很简单蔼,日本是微型车最发达的市场处庇晃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展想偶,在2013年广州车展上陆糙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蔡,除了时尚的外形设计以外伙溯,在细节做工上也有着不俗的表现排酣。前脸的设计整体性很高咀构,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条魄疏巷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影免略抠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纹,不过这一点在外观上并不明显碎裙,这源于贯穿车身的硬朗腰线竿读谈,有效将视觉性降低江版辉,同时搭配造型独特的双色轮毂琳,让这款小车看上去时尚动感宫逝渭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秸滥氓,如果仔细比对方,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痛。除了引人注目的设计以外蜕葛菲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乡陪,具有加热功能的外后视镜铆踌、15英寸的抛光双色轮毂毛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置士,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页茸同乐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d袱腑鞍。不过垮舷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肃部灸,从内到外腔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉培,可以说是一次完美的蜕变串蜡久。那么这款新车究变在了哪里韧?它究竟新在哪盘款忱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出介邢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哎伙我。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大举纽快,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm馅断,轴距则与老款车型保持一致努绷。在尺寸变化不大的前提下吧棋,改变外观丝、动力时、内饰惠教、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关队撮,2月19日这台新车也正式来到我们面前祷,并接受大家的考验歇恢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吨恼泪,但这8条是我个人认为变化比较大的角纺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点暖胆结。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候首猜盲,我就有了一种预感魏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢间悍垒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挠蒂币。全新X5给我最深的印象除了家族化外竿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桓。首先掳冲戚,先说说全新X5的外观藤侗皑,“大尺寸双肾进气格栅”勿猎、“开眼角式前大灯”氓瓜奋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致女撵。    现款宝马3系推出的时候帝梅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乡,现如今随着全新X5的上市胆滑鲜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上溶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此第,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蓉,据悉阂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯窝。值得一提的是屋湿陈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般叫,给人一种炯炯有神的感觉雾解。    由于新老款车型的轴距保持相同桃妓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钠菲琳,反而侧面的腰线给人一种力量感背尉补,这也使得新车看上去年轻了不少溉芜蒲。细节方面矢九,新车在前翼子板上增加了进气口薯,突出了宝马品牌独有的运动基因啤小驾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格皆糯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屏硕,提升了夜晚的识别度竿屁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起奔犬灭,降低了风阻系数摹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性古凄。" "  版权声明仇型锹:本文版权为网易汽车所有肩,转载请注明出处鹅旅俯。   在2003年汀,奇瑞QQ的下线让这款时尚沛、便宜陌山、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活晴锹,之后短短的几年间桶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话崩锣车,然而到了2006年长安奔奔的推出来莱,打破了QQ一枝独大的局面先乐。一转眼踢皇寒,已经过去了10年的时间伟襄鸥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占范,在这个追求个性糖、讲究品质的时代剁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流噶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逼,而长安似乎也意识到了这一点坑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泞凭史?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赊?   从厂家方面获悉艘掇,老款的奔奔(love)已经停产筏,而奔奔mini则将会继续生产销售篱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系澜,前者主打精品中高端微车市吵浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战柔据检。从定位上来看阀弊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些啼,虽然沿用了奔奔的名字雷还穗,但整车的设计常畦斯、配置以及售价都会高于老款车型香。   新奔奔客户群体是谁描炕撵?   在很多年前申,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结送涵,到底是买奔奔还是买QQ痢,在那个时候陵躲姬,很少有人会关心这款车设计的如何访裴稼、驾驶感受如何紊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瀑肠疮,省油枪痊坷、皮实坦枢、能遮风挡雨就行闲瓢糕。   现如今姆帝桃,80后埠讼、90后已经成为购车主力伙健哗,这些从小听着walkman琼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计手承、用户体验以及品质都有着更高的追求荡腺,因此在座驾的选择上同样不会妥协肠贬敝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看感办山,新奔奔就是冲着他们来的臂。   新奔奔主要的竞争车型是徽皋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布臣播戊,但从目前得到的消息来看倒,5-6万元将是其大概的价格区间酚窗。这个价位中既有一些合资的微型车魏,也有自主品牌的紧凑型车摩茫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车忙,比如两厢赛欧害、奥拓杰玛、玛驰以及低配雨燕等等车型汞咎迷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线矢京,在配置方面与奔奔相比还是差了一些攻搂俩,产生竞争的几率比较小靡奥鞘。   外观岔:惊艳插缚缮、和谐难汰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稍啦讣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词天瞥:高离地间隙烈霜桑、车顶行李架腔、双色车身等等桔剐。没错峡,无论是跨界蔡傻浇、越界还是交叉车型祷赤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质票么。不过世间万物雀缸乾,徒有其表终究很肤浅雷,我个人认为晚壬拓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜂晤哪。所以怂青,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾礁悄慑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佰沙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舞毒楼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扛,它集沃尔沃所有看家本领于一身琅扁,可谓全副武装唬。为了让媒体更好的体验这台车单射,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高殊讹。没有固定线路笨耽,没有领队车辆狼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凉筐,它会和每一位汽车媒体人独处12天欧。而在这12天里蔡儡,我已经和它奔袭了4100公里奖,横跨了三个省份辞捣,体验了柏油赛道躬事邻、软土拉力喉市、冰雪漂移鸡络、高速狂奔惟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谰,当然耻,最终的结果是武:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多感喜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的默胜,正所谓日久见人心藏闷暴,交友如此软麻,试车亦是如此隆。回到正题茧咐,和往常一样砂鞍港,对它的了解还是先从外观开始荒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生玖,相煎何太急”这句绝句磊香盘,而在雷诺—日产集团旗下剃,有两款车正在上演着这一幕惧五放。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气信,还有这出色的越野性能剁春俊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绷舱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毫,买谁更划算骆敢斑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饯钒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位讲脯习,作为英菲尼迪的顶级SUV竟抱,QX80的售价高达152.8万随癌钞,但经销商处可以优惠16.2万谈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万净咆,虽说16.8万也不是个小数目捅斧。但对于消费者来说文郸,一个日产默呐糜,一个英菲尼迪偿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缕卢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)特:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巨硷,它的身材绝对够大耻。从上图的数据来看靖沸美,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苯沛乓,尤其是将近5.3米的车身长度凳舰,会让您感觉驾驭它有点困难五蹈。另一方面酥曝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型己,这一点在QX80的身上也得到了完美体现武现。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解能,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型爸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肌吹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抗,同时也显得异常凶猛俗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉够金捅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大殿讳,整体造型圆润跺,没有多余的线条作为修饰仿辞,但是反而会让人感到车身很厚实巷磨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缮嚷哄。同时注意它车窗的设计凹闻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱车,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淖悸权,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感储缚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样季哆聚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计偶,也没有了那种霸气帝,转而给人的感觉是设计很前卫托。车尾的饱满程度与车头相呼应着惊锈矗,丢去了上一代的直棱直角冀,饱满的线条凸显着丰满的层次感坦孪。   日产途乐薪罚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蛾呛狡,虽然脱胎于英菲尼迪车型第兼陡,但途乐依然拥有自己的外观特征硷绘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性厦尉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型癸泄掣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肯匹臣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骸模,成为了车头亮点之一簧潞胯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吓坦甭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淮酵突,这项配置自然是少不了的疵。我们可以找到4个摄像头釜绘横,它们分别位于车辆头部牌、左右外后视镜下方和车辆尾部蒋剁散。以便在停车过程中狼撵玲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况厕防垄,让您更加自信轻松的把握泊车空间桶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鲍肖弟,大大降低了停车时的事故发生次。   途乐   通过对比发现讣,两车在外观上的配置基本相同琳到九,差别仅在日间行车灯上咎素梆,不过随着QX80年款的推出臀虾,日间行车灯的加入应该不是件难事赫钢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同怂芥俏,在相差仅有10几万的时候幕霉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鹿搞。    责任编辑牡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天腿轿腺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了簿芜末,除了奔驰G耐碑闭、丰田陆巡系列酚估、牧马人等加瞳,双龙雷斯特也是其中一员嘘舜,而且雷斯特还是柴油车拔维。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值位藉,以目前的接触来看散,双龙雷斯特W表现不错寇吼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鹤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瓜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抛娜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酬镰娇。当然碾,在随后漫长的几年过后较幢势,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钙枷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO啤脚创,该车型最大的特点就是其尾部造型钾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计极棘垛,宝马方面肯定不会承认守群,但从年份来讲谎,明眼人一看便知屠。   外观驼陶粉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手笺限,该工作室的创办人正是乔治亚罗鞠,不过大师的设计未必符合所有人的审美哄扑核,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挖厕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调估煌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势踢骋客,但为了照顾空气动力学与线条流畅掀宛卤,雷斯特的车头是圆的渐嗣,所以在当时看来有点“离经叛道”弗卷。   而到了现款的雷斯特W魂宋稀,这个“小问题”被修正了芬迫,一体化的设计已经是大势所趋蠢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”稿币朽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型掳精檬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感铜擞扑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挪帝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少任泻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相爽。通过车展上的展示围淡,小编已对这款纯电动车型有所了解拘散官。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寸啥,时至今日哺瓜叭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浩版来。据悉短救叼,之诺将在今年的2月份开始接受预订棚跑伶,上市后将以租赁的方式面向消费者琴剐,具体的细则目前还没有公布高假,上市后会有着怎样的表现杠,我们会同大家一同关注瞎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前兜笑,简单了解了一下之诺这个名称的由来汀玲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现犯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潦喂秋,毕竟是基于宝马X1平台打造势北始,因此在多个方面相似度高也并不为过葛亢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锣逞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现识晶惟,其具体的表现如何掳倒旅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验虚贬讥。 责任编辑纱拟坊:沈楠" "  版权声明品舍挨:本文版权为网易汽车所有虱卸裸,转载请注明出处能。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计憨宝绞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列砍垛。它们的可见程度嫌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”迫疯恐。可见度甚高的两个文字的组合辽涤彼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痕诫艘。因此舜淘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车我娘。哦担涂魂,对了伟洪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思猾咸。意大利人的自信痹感擒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嘛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用采?咱先从减开始说起履。 Q静:致悦只是切掉屁股的菲翔么戒?   A口:非也迪伸,前脸亦有修改钙阑刨,整体风格统一坤,协调度很高糯范扯。   我相信Roberto Giolito先生肋扛盲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师驶,在设计Ottimo的时候秦吮,一定会更加从容檬闻娟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”篱弓锻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思煌酗。在他的心中亭,应该有着太多关于年轻苫、活力的理解慕仁,而这恰是Ottimo的设计要点拼继。 外观总结   赞帕烘:个性鲜明隧婪、标配LED示宽灯惕单誓、轮胎用料厚道   弹壕:低配删减雾灯   " "  版权声明善巍歉:本文版权为网易汽车所有垛,转载请注明出处脆啤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾便,虽然距离现在已经有两年的时间焦抢促,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挞。而今天承面峰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘崩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恫,并且还是一台后驱车参。没错柬嘎,它就是华晨宝马3系硼联寿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)垛,其配备了2.0T发动机恐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟幌难溯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟煞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱等,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赔苇贸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗敢坡蘑。不过在今天的冰雪试驾过程中狄旗苦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钩岁聚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现茬咀,必须先打好理论知识的基础窟愁排。于是在摸车之前残长,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仟盯憋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关干,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着皖。 ● 项目一   热身结束了酬仁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鲁尝拭。第一项内容便是加速和刹车廊柬吞,是不是觉得很简单涕令?其实里边的门道儿多了去了撩。   在项目一结束后描想无,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式呜存尾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步偶稀。一开始大家相差悬殊钠吾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了让。接下来的项目二会比较刺激一些梨,经常会出现手忙脚乱的情况贬,但只要理清思路按部就班的做冯,想要完成整套动作并不是很难歧伺痰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明筒:本文版权为网易汽车所有泛,转载请注明出处间。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了塑豪汰,不过始终都仅有手动挡车型亮猫男,虽然目前销量也很出色沸扦舜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户露盗蓄。好在这一短板即将成为历史狠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出素,新车将于26日正式上市疮涉腹,我们也于第一时间进行了试驾体验辣离。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观导疗铃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外歉截貉,在外观方面也有变化垒椭。新车根据高低配车型提供两种外观方案凡完,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涉际,而高配车型则对中网试掀、保险杠造型祟椒仓、轮圈和后反光板都进行了重新设计啦。值得一提的是固戏辉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赂厂受。   新样式的轮圈非常动感巾墒,在同级车型中实属罕见鬼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扫,轴距依旧为2725mm头捌。车尾的变化相比车头要小一些芥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板护熄会,不仅可以提升安全性埂颗吩,同时视觉效果也更加出色郊刊希。 有态度【试驾评测】嫩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霉?   扫一扫诉宏烦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日劫恼稀,一汽大众全新高尔夫正式上市微火。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款霓籍虹,其中1.6L拥有三个车款洽,1.4TSI拥有四个车款防彼,官方指导价为12.19万元—18.29万元纷论。具体售价请见下表努效:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辫庭,但是却拥有三种功率版本烁弓皖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酒,因此在动力系统方面诫埃癌,消费者有三种选择雀朔愤。    我们从上面的数据可以看到发,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吨谱唬,1.4T低功率版是主流之迅呦靠埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求爽闯摊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烦驶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嗓统岁,但是它的售价高达18.29万元氰,相对比较贵煤。    全新高尔夫提供九种车身色彩氛獭丹,分别是塔希提金渺嗅、唐古拉白绩外校、珊瑚蓝蠕、魅力紫栋揉腻、玛雅红柒、季风灰魄龋、水晶银以及深黑和极地白葛料。 ①馆:16寸Cosmic款轮毂 ②释脾哄:16寸Cubix款轮毂 ③苏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钨南详,其中15英寸的一款砂,16英寸的两款牡摊桨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惫崩泡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谭案,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供杉呈吮。    全新高尔夫提供标准座椅长、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅退蒂馅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅遁绞蚊,舒适版车型则都配备舒适座椅绿疾署,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版恒籍卧。    在材质方面辑案,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料簿喝,分别是上图所示的DianDian黑色织物鞋鹅、Zoom/Merlin黑色织物览惋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择柏犀板,分别是Vienna黑色真皮落徊、Vienna米色真皮凳裳赏、Alcantara黑色翻毛皮敛颧、Alcantara棕色翻毛皮尚釜宏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兄沥,有两种风格可驯摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弟妨棋,同样有两种颜色可汛坦唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料躲荡,有黑色和米色两种可阉文逊汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅壬锨旦。    在车内外装饰件方面哇,不同配置的车款也有不同的安排钞胜。像侧窗下沿镀铬装饰条堆、双排气管酱尝心、镀铬装饰双排气管及昂、动感鲨鱼鳍天线瘦孰、真皮换档手柄拍枷透、科技质感装饰条孙、金属风格装饰条陀贾、碳纤维风格装饰条等等俄,针对不同的车款都有不同的配备册详,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搔辈淑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富逛膳帛,配备有MKB多次碰撞预防系统碉衫、ESP车身稳定系统钦藕、ASR驱动防滑系统窘屁、XDS电子差速锁能、前排侧面安全气囊肠氢、后部4探头倒车雷达眠浦、前部行人保护系统舵狼校、自动静态转弯补光功能等等文桓,但是在舒适性以及功能性方面岭需己,并不是很丰富怖赋立,但是也可以满足基本使用屯咆详。   1.6L自然吸气车款如何严肜栋弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训荷濉,它拥有手动时尚罚、自动时尚以及自动舒适三个车款屑睦,手动时尚与自动时尚的配置一样腔,在价格上二者存在1.2万元的差价穆,主要是变速箱配备的差异糖。所以在配置对比环节软胯独,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行皇簇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元词,差价为1.1万元访董珐。    在配置对比的环节我们可以看到落顶泄,时尚型与舒适型之间的配置差别休蛾,大多数都体现在外观内饰的装饰件秘棚捆,以及车内一些常规功能方面浪弊,主要是顶棚储物盒汤、后排中央扶手斑猜骑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蒂第特,实际上最有意义的差别在于全景天窗膛、后排出风口葛筛规、蓝牙电话并涂、定速巡航韩、驾驶席座椅腰托刨、TPMS胎压监测系统这几项上慈答,不过在这几项配置中霸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烁,尤其是全景天窗钡。    从价格上看惋盲,二者的差价为1.1万元瞥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品既丁巩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户栋,所以我们在这个推荐环节窗密得,更多的倾向于低配车款泰。 责任编辑耻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嘶泛澎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发灯谅扮。它采用了全新的DS家族式设计风格狙晤别,延续了一贯的法式浪漫风格波,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素校试。新车基于DS5平台打造赐揽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机裸倍。预计在3月左右上市签锯脊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虚,让我们一起来看它的表现如何砂蓖。 外观歼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅猴便,却多了一些时尚及科技感狮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性充,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扛。镀铬装饰拿捏的也比较好逞煤骂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌溅痰瞄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妥拨钞。也表示着DS的品牌走向独立锰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型车藤警,有着都还算不错的账面数据誓,车身长度为4702mm拢,宽度1840mm醒乔,高度1515mm.轴距为2715mm酚够罕。上市后会把目标锁定在奥迪A3幂。 车型图片 基本参数到串睛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巢,除了前车6颗驻车雷达之外轿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能憾禄备,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯息介伯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰虎孺害,从视觉上拉伸了车辆长度汞米愤,尾部设计了一个小小的尾翼募,尾灯下侧字样表明了其国产身份席。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方检锰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件容认人,真正的排气隐藏在了下面档换旧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型话光,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词城欣桶:高离地间隙伶滴篓、车顶行李架簇氨、双色车身等等傅邓强。没错娟沫,无论是跨界釜、越界还是交叉车型函,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铰。不过世间万物缅磷翻,徒有其表终究很肤浅苔苔,我个人认为碧诧堂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祁钾仟。所以兜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袜汕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镶跑赌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姥肖隶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谷无,它集沃尔沃所有看家本领于一身拱丸贤,可谓全副武装缉姜蠢。为了让媒体更好的体验这台车停蜕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高街税。没有固定线路尸略,没有领队车辆沟暗率,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茂,它会和每一位汽车媒体人独处12天懦疼。而在这12天里商,我已经和它奔袭了4100公里焙借,横跨了三个省份背剿,体验了柏油赛道划、软土拉力吩徒毙、冰雪漂移马丁、高速狂奔详蚀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歌毛念,当然千堕毛,最终的结果是乐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炊乏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谋敞漆,正所谓日久见人心钝,交友如此暮地,试车亦是如此怕鹃。回到正题沟,和往常一样架墓穆,对它的了解还是先从外观开始掇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化山跺、多样化是一种趋势埃爱杀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况此涎靛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纹衡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杉绒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型脯粮惦,上市至今保持着约5千台的月均销量畔歇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型固斧。 外观/内饰对比眠抖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烂轻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的推,毕竟师出同门池兢危。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管天握,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯窃,远看很容易被误会成排气管枫,但事实上真正的排气管被隐藏起来晚,整体尾部设计显得层次更为分明圃啼拔。低配车型配备有倒车雷达成,高配车型还配备有倒车可视虱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谓贫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点漓炉,修长的车身与宽厚的D柱吼共,加之出色的后排与储物空间家,俨然就是一副旅行车的范儿砂九。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酥写赡,它完全可以称之为旅行版朗逸沸览嫌。    车身的线条连贯自然弓坛遍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观聊敬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挨当。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坏尺缆,调整了尾灯的白色灯带位置落,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端倦题,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重罚接。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钳华,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格攫抄匹,内饰板件的用料以软质材质为主告踩,接缝及做工也较为精致猫七,与同级车型不相伯仲互换氯。从实拍的车型判断可丁,自动空调刀温、ESP系统紊恐、电动座椅论且、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型媒,至于具体配置还有待官方公布刻罚颊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉估扰牢,同样是大众家族的传统布局裴,整体的感受都很不错庇,方向盘景骏碎、中控台的每个设计很都容易上手干,从材质上来说芭什板,朗行是塑料感有些明显的填掸,好在其工艺上还是有保证的坚,并不会有很廉价的感觉停石。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后镶,销量在整个家族中表现最为可观钒。近期共违娟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虱藏停,新车主要变化集中在外观哇涧砷,同时针对颜色昧晴孝、配置进行了调整堆寿存,以保证其市场竞争力爆无狙。在豪华紧凑级细分市场中劝波,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坊片褥,通过下文的对比分析偏,希望对有此购车意向的网友们一点参考敦汕婪。   备注党磋染: 为更直观的进行两车的对比分析性,选取两款价格相近的车型(奔驰A260桔、CT200h F-SPORT)哦,市场优惠参考自深圳市场瘟鬼。 车型图片 所属品牌闪碉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动混抛,内饰做工精细    车身尺寸方面擒俯挺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钙窗,其他参数均小于奔驰A260偿缚堆。从外观和内饰设计风格上看尘素,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抗胺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺境嗣釜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伴摔,全车充斥着力量与美的线条赤黄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点毛斜剂,硕大的单条幅进气格栅东新、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发百恫。    相比极富视觉冲力的前脸造型麓绢伍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些柯,但并没有脱离运动何,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓洪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型撵,同时下侧雾灯造型也有改变徐懂,车尾部也进行了一定的改动确聪,整体感觉更加运动围。另外掀逼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”携碗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抛弛,形成强烈的双色反差封炮。    F SPORT车型装备了整车运动套件梅春,涵盖了运动调校悬挂奈、运动包围墒犊、运动阻尼减震器叔锰、熏黑运动轮毂膏光乘、运动车门脚踏板效估兄、运动型铝制加速踏板苯昆享、制动踏板橙、脚歇板等经。    三幅式平底真皮方向盘边禄千、红色元素点缀的空调出风口啸磷、铝合金踏板省匠、仿碳纤维装饰条等等缸钞架,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感呜徊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化旁舜软,将方向盘匡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钞授,增加了便利性仆甭涡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汞匠峦,分散了注意力扒秃关。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侈,是多数第一次购车家庭的首选要求淑程驶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型筹斗卿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功垄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纲,会有怎么样的变化得,一起了解一下吨墨誓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抢傲温,镀铬进气格栅增加了些许立体感嘶虾劣,更加显眼的X造型前脸歇芍,迎合年轻消费者的审美茬挥。大灯的改动有些另类抒,在我看来接受起来还是需要时间的隶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车渤苦,新款在车身尺寸上有所调整勘型,长宽高分别为4456×1696×1514毫米行藏侈,轴距保持2600毫米不变盘茄夸,相比现款仅车身尺寸有所增加玫梯。   车尾的变化不大捎刺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板导,以及牌照上方增加镀铬饰条茹寸丧,尾灯造型无变化焕睦淡。实拍车型为高配版本怖,但仅配备了三点式后倒车雷达杏唾仑。   新款的15英寸轮圈造型不错竣秘,轮胎选用优科豪马巧巫芬,规格为185/60 R15级境驾,备胎没有缺失癸别巢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置荷容。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冀擂苯,在年轻人中更是屡见不鲜扑碱。在学校要有个性犀,在单位要有个性羞,穿着打扮要有个性南侥,兴趣爱好要有个性维。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢袭统绊?如果你有这方面的兴趣结悔,那么杰德将会是你不错的选择良古。可谓自成一派的它踌撅绅,凭借着并不起眼的车身尺寸冈牢逼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间匠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车攫超?还是旅行车鸽笛?或者是MPV抵?但这都不是事儿脾,只要适合自己就OK蒋圣拌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人秸山蕾,喜欢接受新鲜事物的他们搂父恕,正好与杰德不谋而合紊微。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐憋,此外巫,六座的乘坐空间墟泼,也足以胜任日常的使用需求钮刃蓖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢固?自2013年9月6日上市以后魄鞋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量纱,力压大众途安和马自达5等竞争对手谓槐现,它用事实结束了我们的疑问蟹。除了这些颂孙,杰德还会带给我们什么样的全新体验茶乖,让我们继续往下看肖疙卸。   " "  若是经常关注汽车之家的话壬剩厂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生释心,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汕愤。虽然我们这里并不提GTR茎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何私曝亭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜咛罚克斯ST垫授,令人刮目相看实。与此同时攫称,在秦身上妇贿卑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舞、做工以及舒适性表现上的明显进步拳。 外观造型备妈郊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程毁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挂监,近年来推出的新车型如速锐久、思锐以及大家眼前的这台秦潜翟补,都可谓一个比一个漂亮另婆比。就以秦来说陵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稻疼,很是亮眼端寡,同时也营造了较高的前脸识别度讼。   车身尺寸方面爸誊弥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大系泄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苟股父,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)轿蹲久,2670mm的轴距表现则处于平均水平道。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抨,其整体感觉与速锐大同小异窃捞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接假鲜。无论白天还是夜晚摩坝,该车的车尾识别度都非常高僵害殿。而且内部的光源缺派,除了转向灯为普通卤素灯泡外片,示宽灯抄署、刹车灯以及倒车灯都用得是LED驼粪讲。   充电石、电桩安装及质保/售后介绍瞥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钩鼎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包堂佩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电时,据官方资料介绍块轮巧,充满一次电大约需要5个小时左右浮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)首盛。   同时讣墩箱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩悼卵,虽然价格并不贵躺,大约在6000多元扇,但对申请人有一定的条件限制工沦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)想,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准连考。当上述条件都满足之后柒良毙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请悸钙绩,如果一切顺利童,最快1个月内就能安装到位并通电使用孤溃屋。不过目前甘犁,秦还不能实现快速充电酒缚扣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挡括,只是目前还没有这样的配套充电设备洽。   针对秦的特殊性谓稀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位玩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务棵涟芦。其中汀晃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蔼华,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋变淘抛、绝缘手套和护目镜等设备齐擦,并规定在检修车辆时必须两人在场毫韧霸。以防车辆万一发生漏电把,威胁到维修人员的生命安全赌旱。   与此同时络,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辜腺榔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瘸虽匹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惰慈是,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宏,整车质保为6年或十五万公里撕昏姐,电池组为10年或二十五万公里)轰。总之电,从专设的维修工位邪低、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肪馆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度围,而对消费者的购买更是一种信心的保证巾八碧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鲁,中国汽车市场刚开始发展惧,市面上可供选择的车型可谓寥寥雄辉芬,在那样一个年代燃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准橙沽腺,并且在之后的相当长一段时间佰澳,人们心中仍对它们有深刻的印象蝗椭岭。时至今日铃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蓟搏,在数年激烈的竞争中乖头,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下速垛。这回垫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首姐,我们也借这次机会为大家做个全面对比级楞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寂:外观内饰(包括设计和做工)灌、配置吃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)题粹、储物讣目、油耗卞薄澈、驾乘感受搁、加速性能氖揪、刹车性能呻。同时耸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疽脐垄、同价位车型的什么水平汾沁铃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型譬萝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元欢侩羌,目前约有6000元左右的优惠释,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元庭默,在优惠方面差别比较大容,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啪封,根据论坛中近期的提车价格雀,9000元的优惠还是有的刊颊。目前囱画埂,两车的售价依旧属于同一梯级瘸密糜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诵梨,只是配备了卤素大灯及雾灯伪,透镜镶焕美、日间行车灯这些都没有晨勾筛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系呐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置善叼,因此我认为两车的配置可以理解努啥,符合同级水准绍匆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位懒派裴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比天,两车的各项参数也处于伯仲之间缉辨伞,差别在6cm之内京详。在车内空间上萌勤,两车的表现也很接近奸,我先剧透下吧泞勉,结果可能跟你们想象得不太一样茄。   相信看到这里领蔽涕,大家最担心的就是如果车辆没电僳,后备厢是否还能打开的问题帅涪撑。捷达看来是妥妥的没问题配,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拟,它的后排座椅靠背可以放倒寇,之后即可顺利从后备厢取物使悲烤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐犁。   在倒车辅助上肮耪末,捷达配备三点探头刷戊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烷识,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平排奠眯。这里多说一句无,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抗奶,让人觉得很不大气秤皇,并且低于同级别的水平畏墒牧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达俱拉,舒适型也可选装倒车影像豹,比捷达厚道一些锈测酿。从普及性上看媚开泊,能够达到同级别的平均水平疆篙,从功能性上看讼擎,拥有倒车影像的它则高过平均线了母了沮,给好评善土。   两车都是15英寸的轮圈设,造型上也是各有风味怒湿毁,轮胎宽度也同为185mm缉萄。从售价上看灌冬羚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右墨桶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嫌,让我们在后面的制动测试上见分晓扩敞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绥,借着中期改款的机会叙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沏佃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伶譬。应该恭喜它嘶妻,至少在我眼里酿鸵蓬,它确实达到了自己的目标触。过往凭借动感的外形单、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它息焦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点攻八灸。   只可惜覆眷诗,刚上市不久的2014款起亚K5韧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翰踞,而且它们的价格都处于K5车系的高位并伯挠,受众群体并不大馅赔恨。前段时间瑞帝缮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析粹,并撰写了《起亚K5购车手册》残。文中颧酬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挞澄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐顺抢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色陡榔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH毖乓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剿鲍恋。自从起亚蓖禽晴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钾街侍,互用研发产品的例子不胜枚举极捂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度品焊徒。该发动机的最大功率为245马力驶慈、最大扭矩达到350N·m奸,账面数据处于同级别的上流水平迪糜沦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机迸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秒惕笑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机此俯。   在涡轮增压封滦工、缸内直喷等技术的加持下椿详巨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m毫帽僧,并且一直持续到4000rpm甩。得益于涡轮介入较早就,最大扭矩拥有宽泛的输出区间顺吴,而且它的油门也调校得比较灵敏效。在实际驾驶的时候风,可以感受到它的起步轻快自如袭蔚滥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嘛茬几。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比艾骇淳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桔,但差距并不像数据相差那么大弯涤。在整个低转速区间绅铰,它的动力输出不算直接德,缺乏一点活力钒胸,给人一种有劲儿使不出来的感觉许采。   于是娩篮,我把油门再踩下去一点患,动力突然来得很快芳甘采,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然岭昆叭,毫不费力甫揩攫,而且可以感受到车速达到120km/h时鹃如,发动机还有充足的动力储备废攀摆。它的中段加速能力让人满意袍卷侗,虽然依旧缺乏一点活力惩啪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴线始,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赫废伍。   还是差点意思团釜侥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感莎梦。于是很,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式梳垦,6速手自一体变速箱切换到手动模式势蒋姥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作许镐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侣。它的油门响应足够快捻彭,发动机的动力输出得到更好的释放软,方向盘的反馈也更加扎实荷始。除了SPORT运动模式外穷颧疵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镣,运动特性从SPORT尖斑、标准到ECO逐渐减弱笛,驾驶风格也逐渐趋向安逸偿韩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碘姐,平顺性极高青,而且动力的衔接也让人满意送。若以80km/h的速度巡航岔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航厢孤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仍茅箩,对于燃油经济性的控制也让人满意驴蔑警。同样值得表扬的是降挡速度脓拆辅,在中段需要加速的时候深踩油门孤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出据量,而且换挡冲击也比较刑帷,不会让坐在车内的乘客感到不安瓮炬。   前麦弗逊浮汐稠、后多连杆的独立悬架底盘结构径湾,在调校方面仍然有很大的提升空间凛脱面。它的弹簧足够硬桥挫,但是减振器的阻尼不够大浮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底季,会有细微的震动传到车内错,以稍微快一点的速度过弯溶糕,车辆的侧倾会比较明显榔咳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳畔暖讥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题搓,舒适性让人满意芳,但如果需要激烈的驾驶的话署,后期对悬架的改装很有必要徒。   它的刹车盘相应加大了尺寸汲,刹车的力度足够躲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性从矩。具体表现是缔,刹车踏板的前一小段是虚位思,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蓝亩虾,制动力度会突然加大凭环,需要一点适应的时间赴堡祭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怠,发动机的声音愤、振动都非常小岸。然而叹,在速度上来以后骇,噪音的上涨速度也很快箩歇凄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瘁触,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显黔侧。   我得承认鸿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鸥居刷,但在起步和中低速行驶的时候踏,动力参数上的优势并没有完全体现出来拘谩颧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贫瘦琴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价措拷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”病贬搬。当然潭偷兜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茎。另外煎欢惧,值得一提的地方是葡聪郝,在动力提升的同时腐鞠滑,它还加入了行驶模式控制系统访房苯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剃韶判,它的动态性能相对有一定的提升恍拷,开起来也更有活力和乐趣绢蔼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了搭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”膘涟,只有手动版车型销售噶渡,导致产品线还不够丰富等确。而就在去年11月漠还孤,海马M3终于推出了CVT版车型措兽负,7万-9万元之间的售价控,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求如诡棺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30该搐好、逸动琶几苏、宝骏630以及启辰D50等车型稀棠夺,竞争还是比较激烈的浆姆。作为一个后来者了肠,海马M3是否有足够的实力立足魂戳?下面我们就一起来看一看廷瘸。   动力醚妓嘎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卷,其最大功率为82Kw猾挺惧,峰值扭矩是147Nm成千矩。从账面参数来看匣师,可谓非常出色抨,一点不比合资产品的数据差联耗。对于一辆紧凑级轿车来说怪吾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了峦划舒。    开起来的表现岭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强势,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”如梅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泼题,如果想要充满信心的快速超车按奸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坑都桅。    我知道会有人问好,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗合?说实话衰羔,我觉得大家都没什么区别搽檄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着柯,也是低扭不够强踞距,需要靠高转速来增强加速能力纽蕊侩。    可以肯定的说连,除非是加上个涡轮增压器噬煞。否则的话翁釜五,这个级别同排量产品之间的动力表现腾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绢缄。我个人觉得宛激,这只是消费者们需要认真衡量的一点钨泊,而非全部抬干筋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在五惺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感俏疙,动力传递平顺连续的特性培,有效的提升了整车的行驶品质感把量份。顺便说一句噬孔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外姆,这也是比手挡车多花点钱的好处黎硷粒。    深踩油门时隋鸿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泌谩,来保证动力响应足够顺畅啦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挨劫桓。此外剂臂锭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式崎,功能性极强醛迟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现避,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后婪,g值才开始达到最大的0.366g铅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瞎,此时车速大约在30km/h左右料拢赊,达到60km/h用时5.24秒闲崎,冲刺到100km/h用时11.45秒嗡香。    接下来看看海马M3手动车型凯购,在加速到2.5秒后阑洗善,车速已经达到了差不多40km/h床,达到60km/h用时5.01秒翘佰,冲刺到100km/h用时11.28秒擦跑,比CVT车型略快木。如果不较真的话蓉既皆,可以发现二者的差距其实非常形丁,相应的在日常驾驶中其实也一样登。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惋焙甲,就这个成绩来说嫡祥夕,它的表现只能说是非常一般碉栓膝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言刨瑟,它的表现就算好多了擒。 责任编辑诚:沈楠" "   近日撑男,宝马官方发布了新款X3的车型官图念,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作都壳。从新款车型推出的速度上来看链闭墙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泊夸察。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量母脑协。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窃菩尉。    早在2003年炕吞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章目孟。10年以来袒,宝马X3已经销售超过了一百万辆崩冲茸,自从2010年上市弯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作澳。因此钝泊,2015款作为X3的中期改款捆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蟹,优化后的大灯组造型僧伸奈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瘦滑矛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锨床。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蓟磊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锣。通过官方图片滦挟粟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乒呈段,也融入了宝马家族的最新设计语言期揣芒,与新X5一样采用了新的中网边框设计投,在视觉效果上更具冲击力挫。    在头灯部分糜钉表,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光洗苫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细滑。另外狸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代羞乒妻,配置方面它还可以选用全LED光源倾栋帅,再加上选配的LED雾灯丸卵琉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质另。    新设计的前保险杠极具力量感蓉,并融合了镀铬隙芜沏、塑料格栅以及金属护板处劳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型都怂附。此外百筋歇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中房豢赡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侗寿癸,也使整车更具个性化风格昏圣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恳疚:4657×1881×1661mm考妙垒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近洼椭四,轴距也同为2810mm剂惮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乳荒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别收溃城,从车头一直延伸到尾灯的腰线崩切,让车身看起来更加犀利且极富层次感梦。相比变化较大的前脸棚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计檄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰渤怀昆。相比X5亭匈,新X3的尾部更加耐看卫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蝎晾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分壳袒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烫方,视觉效果并不是那么给力贯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择剩祁,新款X3也不例外想纺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娥收靡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沪、后部的防钻撞保护装置彤势虏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套附睛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汲瓢掳。此外耽疵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苛比。该车还可以选择六种车漆哇沁、三种专有的18硼胸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂舅。 责任编辑娄究背:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车龄涎颇:Quattroporte(总裁)垒拉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坷你:Levante遂憾,还在2013年4月的上海车展上团曝构,以全新总裁平台为基础仑窜帆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角淋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痴姐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4男焚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伐疆:Ghibli……   以家族设计为本谩嘲疤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驼阶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同峭居廖,改走豪华中大型轿车的定位谭福,车身尺寸长建册、宽趁、高分别为4971mm浓节、2100mm和1461mm番谅土,轴距则为2988mm陆钠谋,直接锁定奥迪A6担、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拆微收,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雇蹲肮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沁凄辰,且融入全新总裁的轮廓特色纬彼嗅,以紧实并极为流畅的曲线囊酪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炉。    于是在车头设计上泵毒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽翁多、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩洼删烤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面省编,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样厢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坑唇,将蜂巢状格网嵌入其中踞,且尽可能地加大纲,再搭配角度更为锐利甫随、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组徘鲸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势溪破。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条霓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏尝舷,所以厂商在Ghibli的车侧乔少北,除了保留前叶子钣鳍状孔道猜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骡汲,也师法了总裁车侧的设计堑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钝廓薯,另一条线则从前门下方迸出监帆坝,向后朝车尾紧缩第,滑顺动感且充满肌肉感托,并正好可呼应更翘的车尾设计结硕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涉骡,速度感浑圆天成痊墒湿。 内饰向旗舰看齐挽酒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上县嘎膊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿雹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同董井弊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计暗,也把声控扫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上步,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蛔搏怪,右侧拨片负责手动升档脚绵、左侧拨片则能提供降挡磊剐撩。    此外甩前,三辐式方向盘的前方牟,一样是借自全新总裁的蓝底白字官弊、双环式仪表盘筒公起,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狗,左侧则是表底超过310公里的时速表抄捶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蒋路,可提供显示油量珐诉笨、水温橇桨芭、挡位与导航指示等行车信息瑞兄便,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上庙夏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图臣废,告知驾驶者目前的驱动状态厦脑蚂。    和总裁稍有不同的中控台锨欢闲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟踏,以及可触屏操作的收音机电台选择径饰劝、音源切换睫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)从鸥、空调温度棱迪俺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泌铃,空调出风口则移至屏幕的两侧擒,下方则为恒温空调系统调整出风量狼旅舶、温度与出风口的位置晨,以及音响系统的吸入式CD寸拭,设计上较总裁车系更加简约卜蠕峨,但用料与配备完全向旗舰看齐冗,展现了十足的诚意淘拌。    较为可惜的是诵蓉力,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嚼统,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm场巳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汞损攘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舍刹肮,包覆性和支撑性也非常出色绥弄疾。    但是后排方面居、便没有像总裁那么充裕广挡,尤其膝部与头部方面蒲巴,身高174cm的笔者坐进去后殴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促且拢拦,也刚好替前抱驰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何处乱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓示陇。 责任编辑懂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寺揪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了十?后来一看关喷,哦抬,原来CC是“Cross Country”筷。继续了解发现有点意思凳懊取,底盘抬升杏唬、高功版2.0T五缸发动机漓贤和,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法咖:目前的普遍规律是撅,产品分得越细挺铰,总销量提升越明显论梢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瘫耍,它的引进凭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦傻瀑纽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戌锹芒,主要分布在前脸和车尾豌绘,从外观区分它和普通版V40很容易室司馆。底盘抬升12mm掸阑费,这么小的数字对视觉效果影响不大沸勉毛,整体协调感没遭到破坏敦耻读。    车厢内部揣申,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蹦绦抡,除此之外内饰并没有过多特别的设计车。之前我们已经发布过实拍文章谈,车身相关内容有详细介绍收斧,因此这里只是简单提下要点蛾弄醚,就不再重复描述了检硷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啡,最大功率214马力炔,峰值扭矩300牛·米弊幻,型号B5204T9羔,是普通版V40那台发动机的高功率版本蜕,那台机器的型号是B5204T8美杀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒和,今天会是什么成绩解封?稍后揭晓步伸。    变速箱没有变化阮鹿,依然是日本爱信提供的TF-80SD挨,六个前进挡下抡,带手动模式和S挡慨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兽棉,奔驰A级用自家的7挡双离合骋,沃尔沃这台6AT暂无优势略,目前他们还没有新产品投入实际应用俊僚,理应加快脚步献嘲。   驾驶癌嫌讹:邪恶的S挡    驾驶部分丘,我想说说D挡和S挡的区别廖视奸。看起来挺初级的一个话题难吻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冕砍材。D挡油门响应迟缓凸抠灵,在激发变速箱降挡之前帽没,需要稳稳的雀、持续性的向油门踏板施加压力绩肉,慵懒的降下一个挡位之后蜡联,情况有所好转饯,动力给得稍多划菏鸿,也就这样匡。    不满意对吧淳?可以把排挡杆向左扳到S挡搜够膝,切入“邪恶模式”颓建。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)通,转速拉高1000rpm以上獭圈费,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陋彪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盖架,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出傅夯,脚踝每动一下发潜,车身就顶起往前猛扑一下醛千奇。深踩油门答,转速迅速攀升迟举,跟D挡时判若两人试,两百多马力瘸睫、三百牛·米地丸北,在这个尺寸的车身上爆发出来煞姑,过瘾萝。    激情过后细细品味擦,这套动力总成有两个弱点需要改进为晚蚂,一是怠速时振动大秦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纠清,影响体验;二是低速行驶的平顺性九,国内大城市经常遇到拥堵用车环境醚付篮,1惟奸、2派橡糜、3挡之间可能频繁切换理,动作应该再细腻些系爬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兴,选择“全功能”项踏隘李,不打转向灯就变道入患,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道韦酱广,回正的力度不谢丁,如果你想在车流中快速穿梭前进焊潭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涝啼返,要么关掉方向盘辅助幕评,仅保留振动提示即可骇谋埠。   绕桩堡肪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尖擞,在绕桩场地很讨人喜欢传律颧。车头响应比前驱版本积极唯,入桩动作稍猛慕掣,车头好像在被一根绳子拽着走卯。给我留下深刻印象的是离,这款车的极限要比前驱版高太多拖猛,特别看了下偏错懂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h党花。上手容易邢寡,但是需要注意别突破了极限痉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点句炒:一旦超出极限净蝗,很难把车身再救回来瓜卸。 责任编辑缄脑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鸵栖牟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足夺蕾喝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汀,就一直困扰着我们的问题潭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寂乓胃。马力越大的车就越好么家洞?绝大多数情况下答案当然是否定的唉携凛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瓣勺。随着时间的推移购,我们有机会做这样一个有意思的选题埂。   让我来说明我要做的事情桔:我们有三辆四门轿车洪详,合计拥有1657马力伞。看起来确实有些夸张淘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport爆敢哆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翘盛蹲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S阜技佛,但是这个570马力的怪物一直没有车番倒尺,直到我们完成这一特别的测试一周之后金篇。我们只能使用520马力剂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo话,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瘸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣敝。   另外一辆是全新的奥迪RS7替,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坊呛,拥有560马力的出色表现奋够。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8灭,在K&N工作室的台架上涡寸,它的轮上功率达到了479马力对。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中跨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器祈诧,用以获得更多的功率输出蓬绅绰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力撩鹿。即使按照宣传中给出的数值圃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG邯甜俗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力曙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拼藐罢,它的轮上功率达到了541马力肩廓湾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力熔谱嚼。   另外还要说明一点趴哀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蚀屑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捌,不具可比性惕蔽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试单两纱。结果很令人意外垮棠街。两款加速最慢的车型宿替,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苫。当然最慢是和RS7相比较而言的福趟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速椽屎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录膏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒媚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊溅尖阿,但是还未打破我们以前的记录反米。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赤餐,说它慢更像是一句玩笑话惰,这一成绩实际上已经快的吓人了防拷解。奔驰则要更快一些钱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)懦另,冲线的速度也提升至197.5km/h定。冠军仍然是RS7的比挛妇,它只用了11.6秒珊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平逆芹。奥迪的冲线速度为193.8km/h杯,虽然不及CLS63 AMG型,但赢了就是胜利灭。   123下一页 责任编辑屎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胶怯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚枷茎、运动和科技气息了斑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此摄崩盼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子砰观,主动式车道保持和自适应巡航功能恋,几乎能让驾驶者也变为乘客蝎光,高科技配置更加丰富兜。    于是氏婪纱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卤懈挽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搔尽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L牛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凹人,在下面的文章中有详细介绍卸。此外蹄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章憾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读懊结。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道阮裳黑、残破衰败的路边小屋首、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律强棺十,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菊晃弗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落邻猜惟。身处如此糟糕的环境女寒桃,却并没有让眼前这个出身自底特律瓜号偿、土生土长的本地小子屈服唯础:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感崇褪,但只有经过一番试驾体验之后热,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力违恨你。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分测堤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网日,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形丧起单,同时两侧向外延伸与车灯相连燎田。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化佳颁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯佃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计摊昆奇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计兄萄。   尽管是低配车型上开幌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坞患叛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盲躺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车渤氏杠,它基于D级车的平台打造韦牟潜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条杭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瞳缔伙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT千雌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炕盆,不过从近几年的趋势来看毙霸社,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蒜突,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型充落,至于其中的原因糕,从这款车中也许会找到一些答案瘸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT墓桓?   GT骗场,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奇冗纹,维基百科将其解释为具有超长续航里程橇疗、拥有强劲动力寺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型新粟。可能一提到GT拟胃课,浮现在我们眼前的就会是超级跑车驳,其实则不然饺,GT拥有着明确的划分准则百控雀,举个例子来说陈脯:拥有着标准的后备箱骋损、配备V12发动机并且内饰非陈剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车细请剧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT默嘉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”献讨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类颗牌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鼓,这款车的确还真有点GT的意思巴褥。在笔者看来钠胚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绵八,最起码第一印象分已经拿到了熄。   5系GT是采用7系平台打造的姓统?   5系GT的轴距为3070mm俺灸死,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同唇雇,从前双叉臂长盖千、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嚏匆嵌。厂家表示殊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绕骚,其在外观赦、内饰碑可榷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同姆接膜。   5系GT型到无朋友俺袒?   谈及5系GT的竞品烦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拐蹬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位唉裂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版祁史畴。   外观巷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哪穿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晨坡。风云2(详情)庆灸耐、E5请、A3以及今天评测的这辆E3弹安,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侣龟谴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度且甸飘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斧徽哀。从这辆奇瑞E3(详情)来看钦,外观及内饰都有着很高的原创度吃稳娄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间颈。这让奇瑞的产品线更加丰富烩胁,但也让消费者选择起来有些头疼胁。 外观谅材:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人屁貉山,但外观却没有去针对青年人的设计饯疵避,前卫洁划、另类这些词汇应用不到E3的身上乖骆念,车身也找不到多少运动感拾。不过它长得却很容易被人接受哄特管,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蹈菜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赏长光,E3和E5的外形稍有一点点相似刚坪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碧儒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞剃琼哆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高砷袭,而且非常容易被大众所接受尘粗。不难发现镐里酮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变欺协,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头讨。艾瑞泽弗、瑞虎5坪,单从外观来看都会让人眼前一亮仍。借鉴是好事穷玫嵌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快李,但不动脑子的照搬实在是说不过去粪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诧拣挡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耸,作为最会制作小车的铃木来说阶,雨燕可谓打开了国内的市场系虽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代诡骆淖,新一代的SWIFT迟迟没有引入瞳烁绥。而就在2014年1月18日适涩焦,铃木速翼特在国内上市抠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泻蕉判。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后段拟搬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏录罢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誊涸沏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汲孙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啤逗舷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蛾,速翼特运动版采用运动风格打造淑砂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挞川,轴距为2430mm熊独矮。由于基于新一代车型打造芳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些咐备,轴距也加长了40mm笺沫粗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚堂朔蹦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息薄暖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16馁杭捆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新河,包括中控布局闹差倍、仪表盘缝奠擒、方向盘等造型均有所更改软。此外锨免,配置方面新车配备了ESP九羚睬、自动启停系统剐废、USB接口蜕、运动座椅等配置脯绥。CVT车型还配备了换挡拨片悸纫,满足驾驶需求兑茄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了间供鸡。真皮包裹自不必说努,3许、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炽汾蹋。不用和别人比搞错,超越自己就是最大的进步繁没辆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面帮挽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机铂,其最大输出功率为100千瓦松,最大扭矩160牛·米释汉帘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鞠,其百公里加速时间为8.7秒窃墨,最高速度为194Km/h譬耽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡了,相比之下乐趣少了很多闺。 免责声明雹烷申:本文仅代表作者个人观点突泵洽,与环球网无关屉诬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俊,对本文以及其中全部或者部分内容帅、文字的真实性配、完整性且矢滤、及时性本站不作任何保证或承诺锭庐暖,请读者仅作参考剃,并请自行核实相关内容拿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车颠歉辨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嫁郴,引起了广大网友的质疑炒潦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验链涪缸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注痪躺。于是易车网本着服务网友的原则佛翁梦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肛巳诬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车权,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说阂辈,您便自有定论嚎。   体验者介绍    前排体验者疲秒:辛毅 身高繁:178cm    后排体验者孔贝:旭子 身高脖:177cm    Ozel 身高淳玩:170cm    小娴 身高暇申:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准耗箍勤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卤涕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍偿连冷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市圈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敖物。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陋伶,公平公正公开地来一次大对决瞬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明叼切丛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鞭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纹梁。所以不得不承认碍筒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值炬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上度。    事件回顾渡:    说干就干悍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钠趴坟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作含。根据易车网后台数据的统计来看掂里附,持以上三种观点的网友大有人在滇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲函饺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案焕际。尽管是为了对比三者的公路性能赂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上介呜椽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上聘。    测试车辆窗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350讣叛河。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型庐轻辉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车醛哦,奔驰已经尽力了角馅辉,我们在此也由衷地感谢苫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题硕鸽,告诉大家改款前后的差别距。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5囤嗅无。因此我们也很负责地告诉各位网友陛茨,目前除了易车网尸唾,其他媒体对于新款X5的评测播,都不能代表日后国内在售车型脾。第一辆中国版车型为xDrive 50i祈,加配M视觉套件空讽瞥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况派购,我们无法借到官方提供的车辆瓮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持考,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型狡窍。    测试场地桥囊私:    乐驾赛道全长1.6公里克郎罐,共14个弯道蔼患溶,最长直线段270米独,赛道宽度为10-18米嘎饺诚,视野开阔梨,无障碍物甲屏。赛道两侧均为土质路面芜吩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆灯僳既,大大降低了安全隐患台掂锋。    测试人员射弗恍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑筒现,却要替土豪们操心买什么车村抚,这件事听起来真挺可笑涵鹿啦,因为我实在没法揣测土豪们的心理辟等伶。如果说我还能理解花五十万买大切笔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苗秋剧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器临纱,代价是要多花一倍的价钱奶绷贝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盒阶申,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感戈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茬毫逢。不过因为坐的比较高凛恒酚,速度感不如那些贴地者强烈拷荆,还没怎么着呢就破百了环。这大概就是SRT8的魅力碘核递,很难说值不值得串履洼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沃合,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胶沮朔,跟改款前相比还是升级不少阮护诺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到普偏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系夯筹,SRT是JEEP官方改装部门分,这种改装是全方位的疵,包括内外套件加强层,以及性能方面的提升佛桶胸。SRT8就是高性能版的大切诺基拐具,主要提升是外观套件锯、及动力系统鸽、刹车系统标猛窃、行走系统等方面掸抬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蛙圣墙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机咆脐澄,6.4L自然吸气HEMI发动机躺,搭载采埃孚8速变速箱显雌。   SRT8为公路而生姜窃,所以公路性能是它的强项按毖,不过Off Road就不是特别在行了涤暑庙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 靶顶傅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贤竞。 ② 跟之前的SRT8相比淀剐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颓敝,所以科技感和豪华感都提高了不少煽,跟换代前的SRT8相比糖沪秽,升级的部分都是实实在在的叭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疾成,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统监磷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统莱乏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嗽。  ∷岱萃椤③一百多万的车翻戮楞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车皮漆寒,再挑上百万的车的刺岁浆赂,好像有点吹毛求疵骸党店。首先悬架的设定非常的运动梆,即便比较温柔的驾驶方式别奔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极屎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车僧歇腾,大切诺基SRT8并不是一个非城伎祝合适的选择分们诉,尽管动力非常充沛篇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意安颅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响韦闷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吼,但好歹SRT8也一百多万了细念,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响歌梆桶。不过之后我们也释然了甸措,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绿,但经过数个媒体的“蹂躏”抽诫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了柔抢绘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虚膜皇,有点异响似乎也算正常鼻凭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基旗煌,请点击下面的图片进入试驾文章破撕酱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了动笺寞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争片度竿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的葡补,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中浅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生雌你扮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T琅侧姑,还是老套路盲辛,直接切入主题抚擂萍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹艇瓶。 动力对比硅板错:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手堵变镣,看看英朗GT的表现如何吧磨捎。这台发动机的最大功率是131千瓦秀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酞丢饥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能讹扭舍,当驾驶者在需要全油门加速的时候匹粕,为了获得更好的加速表现惦堡测,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搭菊。对比发动机账面参数来看县,最大功率118kw戚柿靛,峰值扭矩250Nm收胳掣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜帘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统躬哎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蹲寂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力概笺。   至于传动系统方面酗默晌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器遍技睦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赤,都是目前该级别中的主流配置僻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现悄渤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢洞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腐悉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鲜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嫌觅,比如高尔夫6乱醒穿、速腾等贪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秆瓮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丁铣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力廖耍讳,从而起到提升操控性的目的搪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上偷河,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唐,但通过厂家的调芯姿撼遥后泉草揭,当一侧车轮发生颠簸时排趟,对另一侧的车轮影响会比较小些裁函缎。   小结臼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多笛氯鸥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盾长,至于优点这里就不做过多介绍了队胃目。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪脖幔后英朗GT更偏注重于操控性汇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时雌检烷,见过后车追着拍照的淡硷,见过开我边上向我打听价格的卿溪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回邯宽净。我坐在这辆路盛E70里童玖劳,被注视得有点儿不自然集。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣百,我琢磨着杏侮妒,要不要让他进来看看窘滇汗。要不是我瞅见了绿灯亮起薯,我真就这么做了筷需聘。对不住了朋友榔禽面,这次没能让你仔细了解它薄,不过我希望你能读到这篇文章拖。   不用否认室寇舜,人们对美的好奇与渴求与生俱来钩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣先横闺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗徐梳。不过在这些人之中巫筋,有人会终生恋着美人卑,有人也会为抱个花瓶而后悔惩硕。如今打造足够美的外表来吸引消费者荆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情森灰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碘扯肠,但在这之后能否一直爱着它纪,我认为是一个很值得细抠的问题硅攫妈。   ●外观大气戌、美耪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时链半铅,我还以为来了辆捷豹钳,赶紧跑过去看发现被骗了顺拎豢。不过我并没有觉得失落烯涉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观掏,并且从设计角度看矩扮,它在借鉴与融合得方面都很到位疥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理错段祁,我对它的外观设计就100%满意了屏丸巳。这事儿对华泰肯定不是个难题甩懂,您看看宝利格还有华泰B11紊伞客,都有明晃晃的格栅哼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刊踩,但绕车一圈后我发现拔炼冻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捆。咱看看数据对比鞍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手耸臼爽,可以说在各种数据对比上搔恍阔,它“不是第一祷,就是第二”樊。虽然在宽林狄、高和轴距上没有做到最大溉,但也不过是一两厘米的差别虑俯虾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米穷亨,这就让它看上去大气许多伸熔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上擦绕啥。   打我接触这辆车的时候韦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奔。在这样的目光中架,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期镀墨。面对“屁股高燃炽接、尾窗窄”炮皇、后方视野不理想的路盛E70时吨匡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车仆猾。先不讨论这样有多麻烦了灯呈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作晦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赡闲型?这点让我心里不太自在咸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恼氨,是个应该有的配置队刚屠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上课蛊颓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色埔。而随着国外皮卡文化的不断渗透迟狈负,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型层牌匣,去跟进时代的步伐脯穗假。为了迎合市场的变化及用户的需求地汤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辣手浚,开始注重宽大饱满的外形设计寞楼,并增加更为丰富的配置斥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型傲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)停横户。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗艇,整体的风格带有一股阳刚之气刀埔。在车身尺寸方面效,它的长/宽/高分别为涎筷:5310×1812×1775(mm)携艾狠,轴距为3100mm罢肖。威虎TUV并没有大小双排之分淳,仅提供了一种车身长度痪密。车身侧面的线条也很平直火,外扩的轮眉使其显得更加饱满浮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正驰喉渺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浆。大灯采用远近光分体设计枢,其中近光灯还配备了透镜具林,不仅更显精神届面,而且还可以起到聚拢光线的作用咎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嗽券尸,遗憾的是曹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用浑庭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯懈,并且后视镜仅为手动调节厢祭鲤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架幸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用能淘年,非常不错弟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点粉辞,至于货厢外侧并没有再多设置冲接涤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)想,在国内皮卡车型中算是中等尺寸硕。另外斯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搁日宛,不过据厂家介绍悲碾铜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓶饰内。对于皮卡车型来说邯疙,这项必要的配置还是很厚道的理蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山峦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气槐吕赎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地维底堵。不过菱,今天我来到这里并不是为了滑雪沉荣碍,而是为了求证一件事情瀑交锣:有没有一辆车趣美橇,既能够带着一家老小舒适地出游线,又可以不惧冰雪戎揪,在冰天雪地中步履平稳地行驶甸饯,同时价格又相对平易近人呢拐间订?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戚景,那么就让它拿出真功夫试试吧椿舶顷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涡,从外观上看汗梦黑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别良膛赔,19英寸车轮显得很有力量感啤乓戒,也与动力总成更加契合;其它的地方露脐帝,也依旧是酷威的老样子踞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿课,甚至还有一些精致的感觉钉将。总体说来搏邻吮,尽管算不上全新车型邵蓬,但依旧耐看捕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鸿舱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芯纱龟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中咆然,动力响应良好百拖焊,易用性好扇靶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分观粉券。当承载着全家出行时式禾眉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嘲秘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适废纹陵。   至于酷威3.6L的内饰方面驼媒诲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惺差,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”逛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鸡。   除了动力系统嚏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喜凭苛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器史匡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动埔铅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荤哗臂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施负。动力分配完全依靠电脑自动完成仑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮彭喉。   有了四驱系统泛沪剁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吵头。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎竞,具有更加粗大的排水通道配,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迷壬,冰面行驶性能更加出色嫁宦。此外陷贝摊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜朽悲,胎面中央多重“Z”形花纹微哨、针孔沟槽设计领仙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性栓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茄骆甭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情来豢戳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3断,它的定位低于1系谋。但是就,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胜。另外费,它也提供了i3?REX增程版本荷蒙彤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机戌,扩展了这款车的最大续航里程哪酒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咖涎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合摹巾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侮斯接。   宝马有没有提高电动车的标准检锰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尽观?让我们在接下来的测试中找出答案鳖护扑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式残,宝马i3的行驶里程可达88英里祷吼。相比较而言敛处,?Ampera可达30英里揉纯己,而普锐斯可以行使约10英里草。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电百梆驾,i3可以更多地使用电动模式拇标。而增加了汽油机的动力系统厂拿环,则使三款车的续航里程分别上升至160英里衡颇讨,357英里和505英里修孔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勺牡。这台车约五英寸高娄,而宽度几乎和高度一样旱畅母,与低矮流线工,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比烹雄捻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捣翔,我们没有所需的充电站?烈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稀。   此外孔秤虚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容讥德届。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车髓背穗。它内饰精美赎,融合了许多先进的科技鳖屯,它空间宽敞戚,驾驶体验一流吻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侯,它仍然使用汽油机河伎,以作为电量用尽时的保险湍。   第二名巍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好较,科技感十足豢穿歌,而且它也能胜任舒适的长途旅行瘟。   第三名午兄赡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款刨,它最大的优点就是充电迅速少冈,性能可靠家。   然而涧舱腑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沁。(实习编译恍理:徐旦?审稿朔:刘洋) ? 免责声明版权作品茎,未经环球网Huanqiu.com书面授权洼剧,严禁转载非茫媒,违者将被追究法律责任灿氓察。责任编辑巩寄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刮,应该说是倾注心血红雀蹲,在技术平台上都有可圈可点之处武截窝,源自萨博的技术是其最大的亮点乃勒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型府茶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作艇。在外观和内饰上倾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平勉胜,在动力和配置方面也还是很有性价比的妈你。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说察府,绅宝的外观原创度还是很高的毖蕉,并没有刻意模仿什么车型客,但我们会在这款车的细节上看到两,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逞。且融汇的比较好己,并不是简单的照搬照抄际翱碴。这一点值得肯定瘁菜,大灯的设计十分犀利桑联,鹰眼造型也有较强的辨识度谱。LED日间行车灯比较醒目跨,穿透性不错差沫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感聊砷,也很紧绷灭率。看起来运动感不错操偶,但前悬和后悬的长度较长祥侠惮,看起来有一些比例失调算。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哦砍悍,在视觉上看上去会更紧凑动感蛾。轮胎的规格还是比较高的罐蹄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弟粗。   车尾的设计比车头更简洁一些堵赋夸,尤其是尾灯的轮廓憨沃搬,设计非常成熟洪。和宝马新款3系很像惦。除此之外朽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卤。   本文导航容雹伍:" "  “卧龙凤雏猛瞳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口韧俊菏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后歼戳,便有了三国时期的三足鼎立地外篱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匠拼哆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车操胎爆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出氦蓉美,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车尘萜弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伎殿,然而坊间始终流传着这样一句话棵仑:“得中级车者得天下”;是的氯滦烁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贺肛,今天我们会为大家带来两款重量级车型教,它们能否为各自的“主公”平定“天下”柑,请大家继续往下看撂杰。   看到这里大家肯定已经有了答案了瓷,没错彼嫩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汰捅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兴,那S60L是何方神圣谦逢碧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鞋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版解垒,厂商指导价33.49万元骇挛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型古甫戎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谋谷、后排座椅加热融另、并线辅助从、车道偏离和自适应巡航等众多配置档。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蒲伪,即使不看车标唤鸥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃仕馅裤,哪个是奥迪狡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的截楷全,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现式紊撕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统附,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动逗比陛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蠢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性宿力,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角董培,使夜间行车更加安全擅馆橇。两车双色的外后视镜造型别致娩貌酬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光桔赁匡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搽攘灯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膛柬聪,至于乘用空间如何檀哩劳,我们将在空间篇为大家详细介绍戒讽蔽。两车都采用了5幅式的轮毂造型秋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力篙硷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳踏校念。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计裂壳浚,整体方正的设计略显稳重胃把帮。后尾灯的设计两车可谓各有特色浚炬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似讨凤,设计感十足帝颇,而奥迪A4L的尾灯更加修长萍,视觉效果出色门敖搓。天窗不仅能够增加车内的采光囱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出狡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辱射,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心枪实,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习天许录。   本文导航窜天:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车甭颓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间小汹,配置也能满足一般家庭的日常需求澎缓。对于这个价位的小车来说镰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舌,在这方面骇杠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缉赊巍,就算是与它的直系前辈骐达相比勘舰,也不遑多让骇。然而作为一款家用代步小车囱泰戊,它也并非完美佬茫灿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叮掠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外啪甲,车辆本身并非进行任何实质性的改变舍瘦,跨界的概念噱头大于实际囱。 "   技术革新日新月异的今天归,车型的改款换代再常见不过嫁林雇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变噬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型评。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变楔,同时在动力方面也增加了1.8L谅萍概。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万淋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疟创静。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扇示粱,但它的实力不可小觑拧牢吩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌须诚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动睬杆散、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型车。既然实力不容忽视肥,价格又有优势堪凶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肩。" "  版权声明太琶揽:本文版权为网易汽车所有扔辰,转载请注明出处收。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星掠粮徊,全新的品牌全新的车型隘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比删,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐渎掣克斯虎,在2013年负撕瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月奸赴菏,堪称是这个区别的标杆级车型鲜勘,观致3要想在这个领域取得成功崇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK莆坎,看看是否有优势能吸引消费者关注桓额。 外观风格各异   先看外观方面郡兑,观致3展现出大气得体的风格坊茶侈,不像速腾那么沉闷单调实掸,且有着自己的灵动个性;而傅停克斯则是完全偏向运动化的风格悔嗡欧,典型的注重操控性能壁,突出驾驶快感的性能车型橡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拎,与观致3区别明显丢惺畴。两者主要是风格差异菱灭,外观上分不出优劣裳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碉,观致3丝毫不会逊色于干浚克斯车型糜禽。 尺寸对比 车型名称 噶判茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乱泛巳,两者也是平分秋色嗡,车身大小相仿端烯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势墟貉鸿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上创脾,观致3要大于溉钩治妫克斯秃希测,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞耐,尤其是腿部空间较为宽松颈叭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概私模克斯在后排空间布局相对紧凑锚,而后排空间也一直是各代副讣瞎耄克斯的软肋鹿咆。 价格对比 柑模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上衅稀为,缚椋克斯则要比观致3要更大一些腿枯,在不放到后排座椅的情况下蹄恫贝,副啻危克斯的载物容积是530L撩词捣,而观致3只有430L措兽绦,100L的差距还是能装多不少东西的鹿堤。而在需要有更大空间的时候疚剖,两者都可以放到后排座椅盗叛,放置大件的物品谭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间础,观致3和赴锨涮担克斯三厢都是11.99万起步婪幕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号筹倦。而细细对比价格表可以发现摧,要选购自动挡的车型融挂,干诮模克斯最低仅需13.09万礁创,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烙杰冀,观致3则需要14.29万赎,这个比起柑熬迹克斯有1.2万元的价差汐锹从,当然在内饰配置上会有其它差异妒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言朽撕伎,可能复希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贿。 挑选合适的爱车搓,看专业导购捣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倍妇?   扫一扫率,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚星敬混,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恢诺。风云2颇细捎、E5膛、A3以及今天评测的这辆E3翠绥骑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拷劝帝。从这辆奇瑞E3来看诵,外观及内饰都有着很高的原创度善从。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盘。这让奇瑞的产品线更加丰富谦,但也让消费者选择起来有些头疼疏汗茨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的禾,也从来不缺少“明星”里,“沉稳绅士”大众速腾但咆柑、“狂派斗士”福特负稳紊海克斯等都是热门且销量稳定的车型泼具厢,不过要问哪款车型最近销量最高掂爬蛙,还要数“逸派高手”日产轩逸俏惶呛,它已经连续两个月销量突破3万窃,坐稳了桥车销量的头把交椅醇赣兜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢洁?下面我们把两款车型拿来做一次比较邦丘,或许能看出一些端倪构雇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万里抒堕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万俊爸形,入门价格上棺,风朗比轩逸高出2.08万元奸棵瑞,表面上看价格无,轩逸占有优势扭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型就募,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元聚,这样看来东撬搂,风朗其实只比轩逸贵了2800元谅,等国产版风朗出来后题薄瞪,风朗在价格上反而会有优势也说不定侣赦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市共,这款车外观与内饰变化并不算很大疽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叙苛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掀齿,下面我们来看一下享寐崎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表控图:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观岔粮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格珐啊痘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蛔龟拐。质保方面刊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表普:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机萝肩,最大马力已经达到了170马力殊澈黔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟星。变速箱方面便暑,逸动采用6挡自动变速箱古,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱仑蕾瞬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色筒方咀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茎。 免责声明搽:本文仅代表作者个人观点鹊奖,与环球网无关栖薄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陈,对本文以及其中全部或者部分内容届委、文字的真实性紊羌巳、完整性辱、及时性本站不作任何保证或承诺囊鞋,请读者仅作参考擞勺辽,并请自行核实相关内容释糙输。" "  近两年缕醛,自主品牌进步着实很大浩潦,无论是从设计方面麓嗓凄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升步铝,甚至可以与合资车型媲美休猎澎,山寨鬼沁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式簿渤。在10万元以下紧凑级车型中酒癌,更是自主品牌的天下穗伞,凭借比合资车型更为出色的性价比筒,吸引了不少消费者的关注位酣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市傻,一经推出便受到了极大的关注翔禄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型爬粟,包括动力在内鼓蒲,新车共有20项升级稿,本次共推出8款车型迸陛屡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款模暑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冉蛋,售价区间为7.49万-11.79万元芭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颂浪眉,近来也是频频出镜帮来克,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医诰潜罚控大玩具车”的名号名极一时技。速锐共推出了9款车型幻夺卸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款间茨耻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合揉,售价在6.59-9.99万元之间镐。   单一来看尚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卜拈,看看那款车要更“精”一步睫仟。" "  新君威变得更好看了粟笨,配置也进一步提升禾,新加入了一些科技配置席荆,比如智能交互系统涤,BOSE音响等等蛋誓茧。这些都是新君威的改变之处偶未。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痊,售价24.59万元胎皇腺,作为一款定位中级运动型车的新君威钡,品质感一如既往芹醇,操控性也非常突出涪凳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威础范疾,以下简称新君威超逞航,外观相对于老款进行了必要的改变申卢,毕竟老款车型从上市之后侧叉现,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哄,新款在大灯担伐、进气格栅疏、雾灯许淡阑、尾灯弥哇、前后包围都进行了细节的变动懊。   在新君威上藏蚀断,使用了传统的按键式无钥匙进入系统膘魂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汹,在操作上没有太大不同料我,轮毂方面馆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂淀歧酱,轮胎品牌依旧是普利司通玫把。侧面造型基本上没有变化散漠,侧窗所占面积依旧较小侥儡。   车尾的变化还是比较明显的雹虚沽,这主要来自于尾灯的改变举。新款尾灯全系标配LED灯和苛,并进行了熏黑处理囱。尾灯的轮廓样式更加犀利词纶,个人认为要比老款更好看但夏哼。除此之外亩屡线,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化劳,牌照安装槽的形状变成了正梯形椒。   本文导航乌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击薄甜酒,颠覆传统的外观踌酗龋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环镐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV请。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5椽拷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纳极歼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机白踩夸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吐程,足以证明其强势的地位伯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市透雀匆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠懊堤糖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强康牌。(温馨提示彭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准檬。)   自由光基于全新CUSW平台打造市纺喊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭项编寇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅悍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强即些隧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致床抡,圆润的造型是其给我们最深的印象诺每。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谭兑菊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辽,显得简洁利落蹿楼穷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条夕赫惹,显得净雅别致才。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同隘晚庇,主要表现在其大灯的表现形式上裤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贪芜串。两车大灯配置基本相近芦踌离,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骑搁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助角登,车道偏离预警系统岁略。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围暖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗速菱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅连巾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势窜谰聘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势脑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话圣,其尺寸差距就没有那么大歇郸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡耍衰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蒂疟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起糕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同懒痢滦。奥迪Q5采用两边单出的排气管控胁辩,在气势上略胜自由光平讹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道遂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型额射伍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酶磐殊,磨损线束保护层毕概稳,存在导致电池损毁的隐患念官。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日录圃某,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捂算,称9124辆V200受此次召回影响时馅。长城汽车正在邮件告知客户公扣藉,并建议联系当地经销商进行检查维修凸能。   据悉怯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转澈鞭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽阜。”更有甚者报邦村,线束可能会内部融化掂竿弟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说袭倾螺,目前已上报了数起线束故障绿爽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谜童富,不能够给电池充电譬携凰,车辆也无法启动殿厕泞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束枪屠文。   克特里尔先生称皖全光,检查故障预计用时20分钟创睫卉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟唉入哆。如果绝缘保护层磨损严重桶守功,线束已裸露彩,则需约两个小时以更换整套发动机线束秀木。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拱惦。此前碑唇握,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虱,2010年又因手刹故障而被召回母熊。   2012年肃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回踏戊瘸,长城V系列也在其中光痹。当时太,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片迪需辑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邵从幢。然而食,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片驼微镶,更换车辆共计超过1.5万辆攫澎外。  ∈┟亢辍(实习编译天海仙:王萌审稿软:刘洋)   免责声明版权作品沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权两扑,严禁转载竟堕郴,违者将被追究法律责任厦嵌俩。" "  随着经济的快速发展骑凰恳,购车群体的年龄层次也越来越低储氯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用添搐、省油邢,而是追求个性和时尚设计戌副。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型动截凭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谷茬。作为跨界SUV赎偏傅,它们在造型上将年轻尽蔬蜂、时尚展现的淋漓尽致卸钨,完全符合年轻消费者的审美需要络享柯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比浆糠司,来看看到底谁更适合你疵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV俄,相比2012款变化不是很大芥,只是增加了配置和车身颜色踏烽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版福睛跨,售价分别为21.98万和21.47万侥殴藉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钾畅,但风格却不尽相同心豪贤。斯巴鲁XV外形显得干练斡,车身线条硬朗幂啡,富有力量碗,越野味很浓络狡叮。而标致3008外形偏向都市化设计肠,饱满圆润的车身凸显时尚感恳读谋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些郴猎。   车身尺寸方面有所差异靡辱谱,不过并不明显场。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)间福拜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)汤计滤。斯巴鲁XV车身更窄险,同时也稍长一些随分侥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置险。   斯巴鲁XV采用六边形的中网什,加入蜂窝网状格栅运动感十足怂即绵。而标致3008采用半圆形中网丧嚎,镀铬亮条包裹显得很精致饥屠。两车前脸分别展示它们不同的风格贸袜裳,同时都包裹塑料黑色下包围免。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搪我,远近光分离灯组设计溉,造型普通糕,配备有示廊灯翱砰每。标致3008同样采用卤素大灯泪,不过加入透镜洪瑟,不仅聚光效果好酒处快,同时美观性也不错郸。另外茂玛,还配备LED日间行车灯凹翱按。   在侧面廓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计奴芥,比如非常倾斜的A柱烁送,同时将后视镜位置后移顿讥晃,留有三角窗减小了A柱盲区炕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料怂首,有利于减少磕碰的维修成本欠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绘,注重舒适和静音性雄擂钞,双五幅轮毂很有张力伤。相比之下罗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔡句厂,与黑色下包围搭配运动感很强烈孝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎颈,同样注重静音和舒适性歪咯。两车的备胎都是非全尺寸设计问。   相比前脸捍北,斯巴鲁XV尾部更个性阑炭,辨识度较高碱咯怖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坛,镀铬亮条的运用增添了质感剁。 标致3008尾灯加入LED灯组峭庞穗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组巴喷几,但是块状尾灯造型很独特汾览。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烧籍,标致3008同样配备倒车视频影像妮,另外沛,还配备前2/后4颗雷达探头燎。" "  在过去的一段时间里懊,富洗豪危克斯炔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置侵取。时尚动感的外观妒贪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性景阔,成为了年轻人群青睐的车型前锤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型男,科鲁兹掀背车则是新进的一员经,它所要面临的是一场“无言的战斗”司。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了阜天,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出围,但却带有美式车应有的力量感色讲,总体来说它的设计很适合国人的口味伍僳宝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说掳,其三厢设计有些过于保守茨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泊,为了能够扩展消费群体腊碧耙,推出两厢版是其最好的解决办法素。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话韧,你几乎完全无法识别它的真身嘘,因为它与三厢版保持着高度的一致性孟黄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组紊粮悉,很好的诠释了彰显力量感的诉求并讲狈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接密,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些丁卢内,所以从视觉上给人以更加修长的感觉曝扮陛,但实际上它比三厢版短了不到9cm蕉猫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多薯,后窗与尾部的衔接并不生硬话肛,拐角的折翼恰倒好处圃毫据,为尾部增色了不少息导。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计虫碴,在样式上显得更加简洁秋,只是与自身前灯组相比矾孝,在棱角的刻画上有了明显的削弱卵浚冷。   本文导航掂:" "  提起之诺扦敲,很多人都不知道是什么品牌酶唾匿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的称俱。只是之诺定位于高端合资自主品牌汉告暇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式良挽衔,那么它的首款电动车1E表现如何革?以下文章为您揭晓上湍。   只租不卖京?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务模嘉,包括车辆租赁腥熬、充电设备勘察安装考努廓、车辆上牌秃比、车辆投保微洼、定期保养伪、故障维修供短、道路救援海、检查维修备用车等蛇,通过这样的商业运营疥莽垂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展粳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车守椿固,它的卖力需要大家自己去发掘漏。不过在发掘1E精彩设计前沤,请先忘了宝马X1烧,否则你将永远欣赏不到1E的美杉。其实1E最出彩的设计在头灯伴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感啤集撅。   不仔细分辨的话该任伐,很难把1E和X1的侧面造型分清段末。不过1E拥有自己鲜明的特点蜗,车门下很宽的镀铬饰条派骑,和没有行李架的车顶垂蓬。   相比车头和侧面菩,尾部就让人感觉有些欠妥了疚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伶咐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条受枷雹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刻傲。   本文导航娶轿肚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寝,奇葩的中文译名抄撩淘、“野性”独特的外观以及较高的定价杯湾嗓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议杆。说起野帝我们不自觉的想起疤泉,同样在以国产车身份进入中国之后檀良,“改头换面”的法系SUV标志3008拎横奴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瘫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”荷。当然龟授,以20万元以下的车型作为主力军携烽弓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一外。那么下面我们就来看看锑日,这两款性格迥异的德半、法新生代SUV之间究竟有什么差异悼,各自的特点又是什么凳芯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碧,首当其冲是价格方面的不同单堪镭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合橡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势藕末,不过差距方面不大基本可以忽略丛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀按绞。动力方面的表现也近乎相同狼烷疮,只不过大众7速DSG部捆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配投荚俩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炊焚污,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一揣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赦芳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰型烹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上版埃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激燎颅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景函膏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试笑。闲话少说丘杆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潍袜。   这次试驾共有5个科目摹,分别是1.傲虎—终极绕桩媒奴惩,2.傲虎—冰雪连环迁牡,3.傲虎—短道拉力测试芜,4.XV—戏雪乐园炔,5.森林人—不规则路面自由行驶躲窍睡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烁谋极,MPV表现出相对冷清的一面俩肝,尤其是中高端的商务MPV弥壳,几乎屈指可数到绵胸,除了老牌的别克GL8外坝纱未,似乎很难让人想起更多车型拎芍幂。不过在这个还没有完全饱和的市场里摹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅松。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茫廖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冷胶芥?这就是本文将要找寻的答案恕四。   12款艾力绅有2.4L 5款车型染改蛾,售价28.38万元-33.58万元秽念,目前市场上有近2扫邪、3万的优惠幅度集顽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瓜扩华,官方指导价31.98万元胜。) ●外观解析   从造型上来说想,艾力绅算是开创了一条新的路子骆,没有过分使用一些夸张圆润的线条微,车身轮廓棱角分明憨乓,有着很强的视觉冲击力奔犁比,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侧泻,此外诲篱奥,艾力绅还装有一套大包围挛,颇有几分运动风范稳芭,也有着一定的改装潜力齐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感喘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缓秽,中网与宽大的前大灯连接在一起绵庇,营造出一种大气鳖柑勉、动感的MPV形象焊态涝。   艾力绅A柱采用黑色设计雀,且A柱的倾斜幅度较大歼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蕊免,总给人一种方方正正的感觉脸迫,后视镜尺寸同样不谢恰,与整车的风格很搭妒,宽大的后视镜提供不错的后方视野催,保证了行车的安全性与舒适性密瞬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感倡,当然煎窖时,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现毕迸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手芜定秃,侧门就会自动缓缓打开脑嫡癌,此外怒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尺兑。如果对此还不令你满意的话渐,通过钥匙同样可以移痔俺埃控侧门赡,确实有些高端大气上档次骄相搜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缚,轴距达到2900mm掏,尺寸在同级别对手中并不占优势伙到,与GL8相比兼碎饥,仅仅在高度上略强于对手尼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势旦界。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计传龚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氓旅暖。整体线条依旧硬朗贪嫉赴,尾灯加入了时下流行的LED元素颈豢,为其增添几分现代气息辣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及通范,人们购车的选择可谓越来越丰富寝晚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择呵聪币,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蜕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5开禽崩,他们能够碰撞出怎样的火花峦腿怒,请大家继续往下看急。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表就我:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庐踢侈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比律细镁,由于这两款车型出自于统一平台打造憨缅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲段,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寐尼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宋托,你可以说它带有侵略性桂事喝,或是富有运动感面点,也可以说极具视觉冲击力浪送酮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突靶。而K5也应用了与智跑搅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计芹冻米,使其拥有了明显的家族特质鲜胯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素狼,极力打造出时尚与动感的流体车身侯力赎,在驶入眼前的一瞬之时欺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象焙龚抠。前脸的线条设计十分紧绷素寒郎,大灯组与前包围向中央区域靠拢顾贪险,展现其动感的一面晌库损。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合小,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凛摔,抢眼的外型加之迷幻的光线日如,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽书坑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瓜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惮从。   第八代索纳塔不仅外观时尚淡,灯光的运用也颇具科技感褥鸿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性握,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯遍呈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涟鞠夸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逼潍,显然这种的夸张设计笺,使我将其列为变异的种类孔腾肺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侨苫,多折线的应用也使尾部更具立体感橡炽谱,同时对于运动观感上也有显著的提升关嫌骏,由于K5搭载的不同动力总成挛,2.0L车型配备的是单排气设计白,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感脆。   轮毂也是一个变化的重要部位淡隙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茹。根据配置不同扣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分袍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挥瓜,该系列轮胎偏重实用性氢贡诡。作为索纳塔的尾部寥,基本没有大的变化窃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滦旗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点袒畔汞。   本文导航杭:" "  每到年底私,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾旦,地点也大多选择在北部寒冷地区纤彪认。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性删柏剔。在临近春节前夕讥股径,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现购掀畏。   延伸阅读片斗:   之前毒吞队,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间娶酥妨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秸。   酷威采用的是电控适时四驱系统暮,中央为多片离合器镁,由电脑控制来分配扭矩膊桅,车内并没有任何切换按键坏勤挂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动福梆矛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴爽豢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秸层,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶浑,如果想要挑战一些极限的路况的话蕉紊佛,酷威还是不具备这么大的优势的狙,因为不具备限滑措施腐,至少在脱困能力上会有限制性垮啃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎跑赁薯,采用全新发泡橡胶技术袄强,具有更加粗大的排水通道糯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”愧热,冰面行驶性能更加出色板微,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力删。此外合勉,中央多重“Z”形花纹裂、针孔沟槽设计绒统、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坊酪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机我,最大功率206kW/6350rpm瑰,最大扭矩342牛·米/4350rpm川攻戎,在目前的大切诺基戊才、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载桅塑怒,但是会有不同的调教贺蓄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器僚接,我一直在想狄睹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梳信寂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV煌刻戏,我觉得这个可以有辞啡,至少不会和其他车型有太大的冲突擒骏抵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鸿奥定,路面上的车辙也是压实的积雪捞跋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度毁醒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烹保,只要不是过激的驾驶行为弓,基本不会出现危险状况凸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候电,建议最好将挡位切换至手动模式体就秒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速间,这要比才刹车安全的多镭剐皋,这中方法同样适用于其他手自一体车型惨。   本文导航哨信:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢趴丰墨、充满艺术色彩烹,或者是有着一些与众不同的操作模式湍抗磨。而这辆2008则告诉我们违,一旦法国人在拥有自身优势的同时练许城,再把务实两个字加进去驳獭,那么可能会让其它对手感到紧张懦险冀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置睡矗攻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注法: 由于本次活动仅为简单的静态体验强暑,场地和车况都受到一定客观因素限制弹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蒂,至于其他更多相关信息非煽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牌溉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型犀颗,作为首款引入国内的小型SUV告唉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来罗恳冉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近幂钦念。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)竞灌腔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜复惭甸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酵施。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置猾亩构,对消费者很有吸引力骋蔷痢。作为一款紧凑级市场的生力军车型眯无,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奈屡。   观致3共有6款车型惺糖问,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叭,售价为11.99万-16.79万元区间萍碍。因此悄戏拳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较该确旗。对于中国的汽车消费者来讲同耗哎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的聪物青。要知道自2006年上市至今结世,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主任胎篓。那么软钱妙,作为一名后生的观致3贬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坊斤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乡恳:16.78万元)来进行比对梧抡际。由于两车的售价只相差0.01万元速,这也令比对的本身相对公平一些痘胆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间狠,我们测试过高尔夫7顶配车型墟来惩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鹊,跨级的配置也令对手望尘莫及替脯劳。但这一切盎璃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重库揭扦、最需要的因素晶裸此。对于高尔夫这样的家用车呢穆仟,在使用的维度上做到出色怪,才是它的本职饲得。今天讨陇活,高尔夫7又来了偏啊,这次是全系中价格最低的1.6手动型吝。动力称不上凶猛摩守,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富浪颈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗香创?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一梆坚,必定有些硬实力炊麻。空间满足舒适乘坐饭、常用配置齐全氛,动力也能保证提速顺畅艾菇。但对于这一类的畅销车侍霓蔼,最重要的是它必须耐用考,不能隔三差五地就往修理厂跑耙懈,也不能冷不丁地出个大毛病郝相甩。这么来看搜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瘟,故障频出波爬,这点很难让人满意份厩刮。毕竟蠢梳,大众车能在国内打下当年的民众口碑弄,靠的是皮实耐用的品质读。在我眼里脐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奥衬蜗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型承,高尔夫7车身长度增加56mm釜,宽度增加13mm巧躲,高度减少28mm烩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冕崔信,也更显扁了饰德。   如今偏棉渡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炯翔避,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哩。这个配置的增加舒狼,为日常使用提供的便利性还是很大的篡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气貉频,要知道改ⅲ克斯病乘、英朗等竞争车型都是16寸起步了衬沤连,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性刃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捻台汇,这套胎居功至伟佃靛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车互,如果您拥有过高尔夫4克、宝来或者帕萨特B5的话浇皆,您一定会理解我的意思睫。没有复杂的配置枯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则湃犯孩,瞬间就能上手皑悔没。这一切都似曾相识将班某。   在1.6手动版的高尔夫7上毒嘛,您看不到任何高端的娱乐功能鸵癌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惕猫哆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限啊淌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾票,但我认为这并不影响操作便利性豁枯,最低配车没有大屏幕很正常市监。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绅镭赔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用佛,车辆静止起步平顺性不佳隆蕉,油门给少了刹车不松开修抨,油门给多了又会猛窜嚼涤,让人抓狂渺。但今天这台1.6手动车型崇暗,上述症状全部消失盆稍相。起步轻给油即可空蛾,电脑自动调整喷油量熊,使其转速稍稍上升畦俯,令发动机不容易熄火搅休,等红灯坡姐须、坡起都很方便建筛繁,使用起来当真比顶配的舒心多了铂戏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂午,让人捉摸不透拎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平才侨,用料优秀被认作理所应当骑阮。在数年的成本控制下靛庭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质琶朴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腺。对于大众汽车而言底凉撼,这样的结果也堪称可笑了坝拍。   没有真皮座椅懂居,您会失望吗竿?我和同事们都不会昆差位。我认为从适用角度上吩海响,织物座椅与高尔夫更搭红。这套座椅的缺点燎,在于椅背调节起来很费劲敞,而且要是有个腰部支撑就更好了其辰。纵观高尔夫1.6手动的配置沮泛,我认为作为最低配车型袭鸡盘,功能简陋一些并无大碍舅,该有的它也没少巨须悍,并且绝大多数的都还好用蜗肩,如果您是为了舒心实用貉郎,我觉得它能满足了枯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来菩荡郸,对于购车需求的国人来说婪,一款看上去体面稀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饲卷没,只是碍于可选择的范围有限篓,但凡有一款出类拔萃的新车型心官,必定会迎来极大地关注氖丢。对于25万中型车这个级别糯灌炮,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯浮,而福特全新蒙迪欧的到来绍冻,分走了不少的关注度副梢,选迈腾还是选新蒙迪欧借肛,对比一下就会发现孩捕沃,挑战者颇具实力沸鄙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炔,售价24.28万元宏忌腿,和迈腾 2.0TSI 豪华型兜垮琉,售价24.78万元巳虽绕,均是各自车系中的主力车型郝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车俺电售,兼具个性运动和居家商务需求另防讳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瀑,极富攻击性烫,对年轻消费者有着很强的吸引力碉矾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骸熔,入门的1.5T也有不俗表现弛。   现款迈腾严格意义上上讲瓢捞塘,只能算是半代升级芭芳孰,是在老款的基础上升级而来轰喂。迈腾整体延续上一代车型的设计肆迷,符合国人的审美玖,经过加长的车身帮,带来大空间的同时舱办,提升了行驶稳定性及舒适性椭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蒙痕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挂边官,轴距达到了2850毫米嗜黄括,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寇伐柑,整体比新蒙迪欧小一些猫弓弟,即便是经过加长撩袭斤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧些骑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节十飘刊、加热李酮殊、折叠拱、记忆 电动调节楔版葛、加热烤、折叠摹画、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苗柿俩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了街。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯柿,不仅科技感十足匹,还具备随动转向锈庐姐、自动开启等功能阀经动,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贯穿。天窗碍、全功能配置的后视镜等毋,两者处于同一水平墙徊歇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升姥蹬奖,对称的T型中控台中规中矩想,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冲怠策。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作床狮让,主界面被平均分为四个区域奠,分别显示电话硷、导航穿、娱乐和空调四项基本信息读,并且用颜色将触摸区域分别标示出来忱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坟盎吗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕襄、6碟CD等配置滑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涵鸡悍,迈腾更像是上个时代的产物硅瞳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850箔管富,相比迈腾的2812毫米割萍海,略占优势仙将蕉,但二者在乘坐空间方面杆脖,都已经足够日常使用祁还。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑窘,满足于舒适和运动的双重需求迪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中曹峨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泄霓、方向盘换挡垃僧,以及原厂导航等配置困,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置米哎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统魄搪坊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版动比,最大功率178千瓦美刻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱款晦麻,平顺性和换挡速度足够出色俄列戒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冻纬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦些忙,最大扭矩280牛米滔,匹配6速双离合变速器枚峦。当年迈腾这也算是黄金动力组合锣,但与新蒙迪欧相比蔽酮,参数差距明显醇。   保养方面微秘萌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吉瓷,建议日常保养周期为5000公里左右苹被患,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右幻藐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伍攫饲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保群库,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仁抚,之后保养周期为1万公里现糕晌。小保养的费用在600元左右釜,需要更换机油机滤肚,大保养的费用在1100元左右侣狡,需要更换机油三滤镭露。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型殊皋救,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惩拭莆,相比迈腾坤甘遁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外旦,还增加了头部气帘和膝部气囊禽。并线辅助功能也是迈腾所没有的脸烩杏。   点评缉:不可否认黄秋桑,大众品牌进入中国市场多年镜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型项裸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手枢棋旅,无论配置水平还是动力系统费,都已经没有什么优势了让撩勒,抛开迈腾一万多的优惠锭类蔽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弦海扇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗盐∏玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明南顾卸:本文仅代表作者个人观点娘,与环球网无关殴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矩狈,对本文以及其中全部或者部分内容痞、文字的真实性田烦、完整性熔痘匣、及时性本站不作任何保证或承诺贿,请读者仅作参考捆,并请自行核实相关内容登炉。" "   “北国风光途我勾,千里冰封插靖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景半科涤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蒂贾砷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坦年,对途乐而言这不仅是一种新的考验煎哄荒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战罚洪。 外观怪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐普耗缸,想必对于多数人来说杯抡,它的名气比兰德酷路泽小很多版吾疮,但并不意味着就要比竞争对手要差蓉敲。外观方面途乐外形实在太大了配,有点圆头圆脑的感觉粉澄,比兰德酷路泽温柔了很多撑邢,缺少了一些很“MAN”的元素泄垒氏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80荤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时节,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多徘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念武。中控台看上去很有档次拜霉,各类功能按键排布也十分清晰讥哆爬、合理竭湃隶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纯,完全遵循了游艇的设计风格吃脑,宽敞隆、舒适腺天、豪华陵截,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疗。   小结潦洗逻: 从外观内饰的整体表现来看弗溺脐,可以说途乐是一款成功的车型焕稿比,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题具轻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丢抬爽,如果“沙漠之王”远离了沙漠奴府累,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色颠脯,这也是我们大老远来到这里的最终目的坚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泻砷墨,人们首先想到的通常都会是奔驰壁、宝马蟹、奥迪乱怠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吉祁枷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴好隆危。但是说到文化的话垫,就不得不谈到今天的一位主角韶檬,捷豹XJL毁。相对于奔驰这样的全能贵族来说堵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵苏忍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢窜沧天,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拜。   作为进口高端豪华轿车琴,相信奔驰S级大家都比较熟洗矛,而捷豹XJL依旧比较陌生为旁,捷豹作为英国豪华汽车品牌里,也有着将近百年的品牌历史解,虽然品牌认知度不高泵,但这头豹子可不能轻视祥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泊蓟共,价格都在120万左右俺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力息。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前葡秀,其实捷豹和奔驰早就杠上了纪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新险蹈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鞠没眠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观害呐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话尾磷,你一定记得去年上映的《007划嫂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巳,没错就是捷豹XJ奋欣揽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淮,里里外外展示着它的优雅与稳铰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力静。   无独有偶揭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套笔泡沧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行僳昂,虽然不是目前新款的S级鹤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩享。   言归正传盟脐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气夏棘勃,不过两者的风格却截然不同激犬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素麓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀淀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毋欢躺,在当前时代也更加与众不同好缆亭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车糕巷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车马,的确奔驰S级是同级别标杆阂唉,外观轮廓延续了上一代腐,细节之处更加富有科技感弊弥从,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气精。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同存,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疯坞顷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度渐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气季,比XJL更加强势录禾,这就像两个高人呵另,一个低调一个高调而已厕。   大灯的造型也风格迥异沮枢,XJL的设计更简洁河挂,内部采用传统圆形元素焕,使得其眼神也更加专注说疏档。而奔驰的大灯设计更加时尚贺,内部流畅的菱形也较新颖羌材胜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED日借,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车邵涣团,光前大灯就使用了五十多颗LED伙剁赋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面诺琴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾槽系,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巢爆,更加沉稳栋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通倍萝,但硕大的车身同样沉稳码久,硬朗的线条也更加动感颧绕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾羡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出类皮的,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瞪通,这也使得XJL的车尾更稳重谓肪驾,而S级更挑逗人粪。   尾灯的设计沁,捷豹XJL采用纵向设计诫昏,并以车身腰线融为一体倍怀鳞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过昧票病,整体轮毂简洁不繁琐渐伟靠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁紊嗡,内部灯组造型是一大亮点春欠东,点亮时相当好看看汐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寸颂,并没有过多的修饰纶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霸算,就如同一件高档西装弧河,某颗精雕细作的纽扣就足以窝喉纫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型镐,相比奔驰大气的轮毂霉昂,捷豹XJL的条幅更纤细遣牢味,并且在条幅样式上也更加精美和运动檀。尺寸方面XJL为19寸蕉,比奔驰S级的18寸也大一圈洗凳盛,轮胎方面同样为245宽度伟,不过与奔驰前后同宽不一样绿无,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275咆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纪蔚,并且作为一个自主品牌梅森,它的的车型并非人们印象中的自主品牌版端,旗下的GS5形发夕、GA3呜、GA5几乎可以与合资车相抗衡兜涡啥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谐团吧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鳖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蓉甲,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲虑辍,由于试驾人员较多槽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验淳患。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统读,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芥。   现场测试场地为两个圈形场地潦筒,两个场地项目都是一样的蕾讥,可同时进行两组试驾溺,场地提供了直线加速郡、紧急制动旧式姜、蛇形绕桩斜爱、麋鹿测试四个项目魏苹,可以说涵盖了大部分的性能体验黎。当天试驾温度为零下十八摄氏度刨,这样寒冷的天气骸盼落,面对半冰半雪的湖面卉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力俏欣泪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似没廓版,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下倾,TCS系统介入鸽,防止打滑的发生社社凰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机那害丛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术腹温案,最大功率瓮魏:90kW(122马力)/6300rpm香,最大扭矩闭:153Nm/4500rpm辩。而这次试驾的车型中没有手动挡堡俯骚,均为4挡自动车型壤辆劝,动力表现可以轻松满足日常使用需求航殊祷。   起步于加速初段油门如果踩的过重弧寺,TCS牵引力控制系统会即时接入辞兑先,并且自主减小喷油量们衅把,从而避免轮胎打滑法伍删,这一点上GA3与GS5表现都不错扯崇。加速至60公里每小时后刑搞,紧急制动姥掸骚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肺感,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了忱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卜笨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碗,未出现侧滑蹬。   本文导航芜:" "  提起中级车鸿戚清,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冀怀。但要是预算有限夕,面对这两款车型还真有些底气不足辜虎煎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的替侮乔。好在现在中级车市场一片血雨腥风日际汕,改款K5已经于近期正式上市辫,延续了韩系性价比超高的特点睡将。这次颗泥烹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疾,让您的购车选择更加丰富僳。   没错糖,此次选择的几款车都在18万元区间内啼纹吕。而且颇为“巧合”的是绦溜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蜜腿刃,也堪称中级车的黄金动力之一芥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巩坏。既然如此和侗搜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拷晒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份精昧感,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机懈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粱脯,动力参数有小幅度的提升扫青,燃油经济性也有一定的提升靡,但依旧没有给人留下深刻的印象蓉比晴,尤其是我这个09款嘉年华的车主佛慧。如今仿,在配置依旧丰富的前提下煎,它换装上排量更小枫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机害蕊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型记定,这一次似乎有点看头了煽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机尖虽炽,它的来头可不少渡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它顺栋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖畦徽耙,可谓是福特的明星产品帛袄。我得承认这些奖项来之不易丁,但我更关心的是尽猴,它依靠什么亮点来获奖富,三缸的结构是否影响到运转的平顺性太骡,震动及噪音抑制能力如何请鬼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现朝呐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前文探,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嘉、涡轮增压以及进排气可变正时技术阑桓份。在这些技术的支持下吐陷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升憋。反应到账面参数上茫,它的最大输出功率是125马力屋叔,最大扭矩达到170牛·米寒零骆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吓。   另外涉,福特也针对其三缸的结构特点霉刨,对发动机的震动恼、噪音等方面做了很多优化和改进圃佰川,比如喷油器及油泵柔性安装悔、皮带润滑戈羚袍、缸盖上方吸音泡沫等等屋。为此继滴,我先后做了两种情况下的简单体验逼茂蜜:1栓静、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扒、在静止的状态下沙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坤。经过细心的体会和观察后灿,我认为结果让人满意韶,发动机的震动轻微岛辣理,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些探楷,但也不大碍事萄。事实上杉,即使我细心观察凯媚舜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别售。   看来之前的担心有点多余履,还是直接上路试驾更加实际杭贪。它的电子油门响应依旧很灵敏吩揩斜,轻轻触碰油门踏板涉,发动机的转速表指针就会活跃起来刹。幸好油门的调校比较线性琳看,分寸拿捏得体挂咸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累确轻脓。同时撤回,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感故搔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉窖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩班串表,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别幌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的横。即使在低转速区间摊,发动机的动力输出也很活跃譬钙尝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹲。同样受益的还有动力输出的持续性尘本,在试驾路段里面有不少的环城快速路持雹培,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蓖峨躺,而且整个提速过程顺畅自然俯阀氨。只可惜受道路限速的制约扰柔,未能继续把速度往上提膘草股,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备的。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脱拆累,升挡动作迅速帝憾,在D挡模式下正常驾驶蛊,1700rpm左右就会立刻升挡筷宏,让整个加速过程更加顺畅自然商撑。然而希,在遇到拥堵路况的时候奴疚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恭堪,幸好并不是特别明显桑仇径,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现繁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肝瞥斧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好骑,除非你把油门踏板踩得足够深姐许,否则它不会轻易降挡儡钒。   变速箱切换到S挡后巷宿惹,油门响应速度稍有提高筐帛,而换挡转速则提升到3500rpm改浓,动力输出表现得更加亢奋恍赔怜。味道对了肌,这才是S挡该有的特质记贫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了迟。当然蚂痕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诧姥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮迷傅巨,至今我仍然未能适应芭贬。   其余部分与老款车型基本相同貉本慌,方向盘的转向精确泄懊、迅速孤供孪,甚至有点“贼”辆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”马蚊旅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬姥灭,对车身的支撑力度足够酱轿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显斧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兢让寇,同时也确保了车身的灵活性咆舶肆。但面对减速带这些大颠簸时袒韦搭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在律。   在动力水平得到提升任遂监、操控感被保留下来的情况下瞄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少淮,开起来更加得心应手密,也更加有活力鼎恭剃。这点值得欣喜鬼廖权,也是嘉年华的进步电灌遍。当然黔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方形,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎醇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音庐劣疤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谢抨垄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵按殴领。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了牧尚,不过众所周知挥挝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疲岗,而是换装了大众全新的MQB平台娇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凑死觅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异裴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异顾挠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助配翔。   首先我们先来说说平台你竟躬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台道纶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辞肝,PQ35血统也就不在那么纯正厘笨交。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台徒吭。   平台究竟是什么杭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车老,它们会采用共同的零部件臼胁扩,采取相似的地盘桑霖、车身结构私、形式结构以及相近的生产工艺修篙、轴距等祟,以此形成车辆生产的一套完整系统聚,平台生产的战略是当前产品在开发中锻臼罕,最流行焙、最科学径、最节省人力牟凛、效率最高的一种开发战略茎谴。因为对汽车厂商而言庇林牢,可以在有效控制研发资源潮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辨竣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台没,并看看它们之间存在什么差异供。   PQ35中的""P""代表平台睬本酞,""Q""代表发动机横置痪,""3""代表A级车贝,""5""是指第五代到。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件讼脾邻,采取相似的底盘衔、车身结构半、行驶结构倪静戎、相似的生产工艺以及轴距等喘垂。由于研发时采取了已存在的""模板""乐,不仅使车辆研发缩短了周期据,而且共用的零件大大减少了生产成本涛系,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型截铣居。采用PQ35平台的在售车型有途安肩心、开迪跑乘飘、SCIROCCO挪芬鼻、奥迪TT梆触、A3小、斯柯达明锐等车型胺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括暖憾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)核、大长度激光无缝焊接淌挂迸、双面镀锌高强度钢板申卿寇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钨煽秃,但如前所述回,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术秋丰。   MQB募禾撞眩块化平台是大众最新的一个生产平台技,也是此次第七代高尔夫使用的平台碘柏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矫,并且可以共享比例达60%的零件强肛忱,包括同样规格的发动机久、变速器等令口缆。MQB平台的推出铣氯,将会取代过去的PQ25屋骆犁、PQ35和PQ46等平台姑愧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晾捶炽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嵌眠,不管是传统动力贤僻卿、电动和可再生能源动力烈,或者汽油机匪刑客、柴油机掣、混合动力系统新垮、纯电动系统膊、天然气发动机猾惦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钾掇。另外队,MQB平台还可以对轴距恍秒、轮距蹋、前悬和后悬等部位进行调节费。另外此平台可以生产从A0级腻钩、A级到B级三个级别的车型水。这是PQ35平台所不具备的掸溺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温快戊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水揭。相比几个欧系对手券,宝马的动作显然慢了半拍浦零南,继5系旅行版之后碧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陷。当然有时候来得早不如来得巧廷敬午,只要给足了诚意孤检扯,迟到了也未必没糖吃动墟。   对于3系旅行就是如此瓶帆潞,在它到来之前缅两,C级旅行和V60早已在国内打响了名头妇毕赁,作为后来者疆瞪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吝秀,就更需要拿出浑身解数了漂姆膜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版裳溶,下面就来看看它究竟有何能耐跺坪。   还是从外形开始说起咆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘团兄绰,其底盘代号为F31躬,依旧是标准版轴距凭:2810mm酿梢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哪千,这仍是个相当精干的长度匿,车身“三围”基本和三厢版一致替,只是由于行李架的关系等蚊,车身高度小幅增加了21mm牧。   我们测试的这款328i旅行版煞铆太,还搭配了M运动设计套装泰烈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸材芒,闷骚的感觉立马出来了稠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆残踢靖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色么八癸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )会醚猴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哇急弓,这和旅行车设计的初衷相悖同狸。选择18""则刚好合适串盎矫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)禽迟缔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点猩相猾,用一句流行语来说就是妻:低调奢华有内涵汀慈碳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嗣懂,从这方面看犬幸邪,3系旅行并无太多亮点戌耐,车尾的造型显得有点过于刻板馈囱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已讹仕。相对来说并没有对手做得那么出色弧莫柬,V60和C级旅行在设计上的看点更多艰探。另外口惶,虽然采用了M套件染,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式衅,看起来实在是低调过头了杭钠掳。   外观总结缸:如果你是3系的铁杆粉丝莫稼麓,但又不愿自己的爱车烂大街无秀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了导斥,低调中透着股狠劲儿书搪侧,闷骚人士的最爱眉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涎欺罕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少湃扔。但俗话说掸毫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比材菜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梗缔沦?   车型的选择方面摔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则报陀捌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纬督拜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑傲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兢填膛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比兼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酞拌袭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力砰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰纯,再辅之以保险杠的少量镀铬享尼媚,前脸看起来一如既往的简约和低调嗡。车头多条轻微隆起的线条嚷唬,包括引擎盖上也是凹凸有致妙,则让低调的前脸显得浑厚有力文。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晶仿型,外沿继续使用镀铬装饰厩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烘,也更容易让人接受矫维虾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性料。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁午蟹,一个氙气近光灯羚壳,一个卤素远光灯钦答污,外加环绕半圈的LED日间行车灯飘,没有任何花哨的设计闯套,注重实用晦泉。而作为玩灯行家的奥迪乐缓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伙,配合上单颗远近氙气一体前大灯羔奖贤,杀气十足苔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钙甭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兢,看上去随时有往前冲的冲动扒洪封,非常动感和迷人米。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车敞彤鞭,看上去从容而又优雅复隋领,有点儿荣辱不惊的味道临。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泡熄,毕竟走的不算是一路的风格了菩。不过断,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了努莽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感彤绦恐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别氰澜竞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吹,变成了矩形倒角式的设计噶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涧赦椭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计饥闷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蚂碍梗。   尾灯方面掸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型硅脸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看托告入,而且LED元素的缺失也实属不应该究钝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型筒潘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赤,低调依然是奥迪的责任桓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎潜枚奶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎闯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饥,一个拥有超过半个世纪历史稼仓兴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌堪,“男人”陌苍、“硬派”诧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象休碗幻。一个如此坚持传统的品牌氦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铜儒,这对于很多人来说是难以理解的事实被。坦白讲授,一向不以貌取人的我火,霎时间也很难理解Mark T. Allen刃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谦凶镜。无可否认壤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的星,也必然成为人们茶余饭后的谈资无,但是就只有外貌是这样吗伶任?难道它没有Jeep的传承斯晚擞?这是我最为关注的问题办晶撂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”独,而首要且必备的条件是强悍的越野能力录芯纠。由此可见扫客躲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能岛阑窟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置念晚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骇氰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色埂,首先必需要有一副好的底子娘挺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泪腊。根据越野性能的高低握,依次有Active Drive I碎、Active Drive II和Active Drive Lock三种寝把缝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版罢艇蘑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统券核戮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡私汰,并且还具备后桥差速器锁止功能笺杏狠,实现左右车轮50:50扭矩分配喇,攀爬能力自然是三者之中最强的曹。   除此以外俊爬缄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统壬钞谱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠删悔卸、28°的接近角放、32°的离去角郝烷、纵向通过角23.3°溯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缎,要罗列出来的话其实还有很多不搐,但越野并非纸上谈兵殴,要真正体验到它的实力猴抡,还是得把它拉到荒郊野岭挺饯。   挂上低速四驱挡蛊居、开启后桥锁止以及岩石模式胚顷,稳住油门就往上爬哩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏粹池,3.2L Trailhawk针对越野的需求奸躺侠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整局认闹。继续往上攀爬乒,一切都比较顺利性,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响埔迟弓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抠项济。在遇到交叉轴情况时救圃股,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哀帽,配备了后桥差速器锁止功能的它兄哩许,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桶律,就已经顺利通过记。   这一次越野试驾肩瞥,它的表现我完全没有惊喜斡卿,因为一切都在意料之中乃豆欣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务尖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了霜愁。毫无疑问崇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位士,也同级别的最强方何查。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦屋旅裴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来洞。坦白讲饭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恰蕉。" "  在国内的SUV市衬臧纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逢穿魏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犬鲁戊,正因如此委戏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问静赎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破号料。   说到大空间桐窃香、七座设计募胁、配置丰富的SUV境,北京现代全新胜达是其中的表表者东翅磨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求覆放,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型本帆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鳞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手够刨肚,下面我们将对这两款车型进行对比分析抽系围。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观安躲毛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沫剁,设计上中规中矩秤恕,采用了哈弗新的家族式设计元素价晌,这一风格将在整个哈弗系列上普及烦,代表性的设计元素有杯十岛:大尺寸U型前格栅覆,粗壮的镀铬横条格栅令泰惫,时下流行的“X”型前脸惫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美含侮祟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腾扫拱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的天天操,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孩鞘撵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碳具,再辅以造型锋利的大灯灯组惯勉,极富视觉冲击力募洼波。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痞谋,现代品牌的确更加具有超前思维意识拜。" "   源自逸动平台的CS35赔筷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品悼轰。凭借欧洲化的时尚外形设计府隧啊,相对精致的内饰做工轨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现淳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注顺韭菏。此外泉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在敲砷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能范菲卢,进一步提升了科技感和实用性绕舅涉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汀撮抛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苇钳碑,还有定位相同的长安福特翼搏捎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4漏享牢,涵盖了自主及合资品牌产品侵官。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道秃侠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS及祁,作为一款新生代豪华运动型轿车拓椒豢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肋,也成为点燃这场战争的导火线己深标。而上市之后彻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道琴,可谓是一场针尖对麦芒的对决贰患凶。那么除了运动性能以外喇霸,这两款车型的综合实力如何呢端荆浚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鹊。   虽然说是ATS是一款进口车型赋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉郡骚纷,整体售价和宝马3系保持高度重叠孝标释。从定位和售价来分析公,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比傲,两车售价分别为43.80万和43.60万菜身,价格差距非常胁傲诮啤,有一定的对比价值俺晴舱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车懂,但两车所展现的运动风格完全不一样履。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计从倘,车身线条锋利赂敛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酵匈,同时也彰显了力量感侈礁。而宝马3系显得内敛一些柯慌,经典的""双肾""前脸造型少镣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色从。   作为凯迪拉克家族最小的车型凄杜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宦降尚,除了长度略有优势外骏碾署,其它尺寸都不及宝马3系标,在空间上可能会有一些影响诞痴捆。不过没有关系纲计,作为一款运动型轿车扁啡匠,小一点也许会更加灵活孩拖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评话,经典的造型更容易接受汞彻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍衫。   相比之下期诺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力楔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感靶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足口橇胶。   两车头灯布局不同尖弓募,宝马是横向设计完欣描,开眼角大灯我们已经非常熟悉鸽建。而ATS为纵向布局秘琉,造型更加犀利仍设捌,同时采用的是远近光一体设计氛施。配置上都采用氙气大灯曙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厩喘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能筋蹿蜗,但是可惜没有前雾灯巢。   从车身侧面来看闲,我更喜欢宝马3系粗挫,腰线更加锐利介,营造出了运动型轿车的动感效果滔疼篇。而ATS侧面饱满厚实堑降揽,典型的美系车风格舱氯。   两车统一采用的是双曲率后视镜呜玲,并且带有电动折叠和加热功能皖脆,同时集成了LED转向灯寿,显然宝马3系狭长的设计要更美观稿价拔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯摆汾,警示效果有所提升绰腾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性暖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盛,双边双排气管设计也展示了其运动气质监极。相比之下推惫儡,宝马3系的尾部显得比较平淡告,家用车的造型在气势上要弱于ATS肩。   轮胎方面喉撑错,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎遍柏巴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎订桔歪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18苇蔑撕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎倾话,都是偏重运动性能的选择秀谅。" "  提起东风日产天籁际,人们往往都喜欢用舒适委丁凭、性价比高棉唱本、省油这些标签来为其定义办。的确擎汝放,作为日产在华销售的顶级轿车庙纠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拉抚咎,在中级车市场中处于上游位置墟沮。不过这款车型的加长行为粳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浇,天籁公爵第舌琼,虽然是天籁的加长版本稼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力骂糯现,用更有竞争力的综合表现超越同级对手斤,挑战更高级对手拢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力化浪立。   25.18-29.98万元的价格区间跋煞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势春豹缉。相比同级别对手雅阁氏、凯美瑞论、迈腾等热门中级车呛钝鸥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手究酵犀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脆辑庐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狙朵嚎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车牵色啡,在提供更多给消费者的同时群,却并没有在价格上表现的有多高调甘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丸,但是通过对细节的仔细端详办袄,你还是可以发现不少变化之处墨碎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素才棚达,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涛角围。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近怂。   5003mm的长度与2900mm的轴距姑非,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平巩泌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm式词。而与豪华品牌中级车相比较啸嫂篙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钦藏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大修,整体协调感还处于平易近人的水平舷蹈。   本文导航仟簿讼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来畏,数以万计的人们加入了摇号大军匡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点随克篡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程朗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高堵互划,一步到位的想法也被大家普遍赞同亨贾详,这种情况之下中级车的优势就体现出来了圣,强劲的动力却掳构、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜随察,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晤街瘦,它们的价格和配置都比较接近枫表读,下面我们一起去了解一下坦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表急卡棘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)柑视:15.98-25.18   推荐理由吹耍:大气时尚的外观袄慈、配备豪华全景天窗譬、全新T动力以及较高的性价比曹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计切呛嫉,采用了起亚家族虎啸式的前脸戊五,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大摩店,能够满足不同购车消费者的需求攀鹿,值得称赞的是玖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗袒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感壕,在同级别车型中也具有很高的性价比铺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整岁估,自从彼得希瑞尔来到起亚后募车,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瑞拇铅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碧肋氯,大大提高了起亚车的辨识度耐全。熏黑的前格栅看上去更加动感垦筛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利彩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长漆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盆炔骋,并且兼顾了空气动力学僚苹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足频,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能习,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惦坏,LED光源看起来更具科技感鲍。   新K5的内饰进行了小改动卫,用了和工艺均有所提升窟,三幅式的方向盘也进行了重新设计沟导,看起来更有质感翻涵,使用起来也更加方便垄肖揣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积点,也提升了整车的档次感抠方痘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑偷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型是勿,A柱倾角也随之更大瑟贡,对于一名1.82m的男士来说仆,头部空间的局促性很明显堡绅,通过降低座椅高度后盼凤,驾驶视野也受到了一定限制眷宛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拴,同一名人员在未调整前排座椅后泼,直接移动至后排乘坐剔,腿部空间十分充裕蒜,而头部空间也在可接受的范围之内贪。总体而言迸,如果想舒适且安全的驾驶K5烦恍,并不适合个头较高的人士僻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抚汹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冉揣,最大功率180kw碎,最大扭矩350牛米烯,搭配6速手自一体变速箱悔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现普。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型械,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩棠谰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内悍捐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惧。如果你听到4系觉得陌生汗,那么当你见到它一定觉得很熟悉渡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造栏通,无论外形还是内饰都与3系很相像普煎鼻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平茧,因为在它身上不仅有3系的影子弊彩七,同样也有着自己独特的光芒呵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe藕绷,59.6-73万元的定价也高于3系嗡署姜。不过其实也可以理解敖爱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版阶辩答,而是想要一辆便宜些的“6系”懂荣。   宝马4系提供运动嫌、豪华坝保揩、风尚三款套装混梆,价格方面没有区别丸。车头部分确实与3系非常相近赡湍,只有前包围能够明显与3系区分出来陷逗甜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素剔惨伙。整体来看挎疟筒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缴蹦,仅在细节上加入独有元素夺。 【左尽:豪华设计套装(选配)/右饭软咎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解摩将订,但来到侧面相信很快就会被它吸引好突。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条猎椭拐,这样的立体感是3系无法给你的钦涂。车身尺寸方面拐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短箱篱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喊特,轴距两车同为2810mm撕垮贪。相比竞争对手唐括嘲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汗雇芬。   由于定位与平台的原因河味,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氓惜锈,也达到了对自我的超越噶失。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鞋草。尾部张弛有力的线条糖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伍雇。   本文导航螺赔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末阶问匠,2013年又有很多车型和大家见面了侍,它们各自出身不同性格迥异熄峭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现接马,其中原因多种多样枫迫痕,下面就对它们的表现做一个简要点评合搭,并送上编辑们的新年寄语词梧。 东风标致3008   上市时间歼挂:1月9日   售价督骂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈孟浴,法国人终于坐不住了汾,要将标致3008进行国产车辖活,最初还担心它法系前卫豪糖苟、超前的设计能否被中国市场接受俏咳坪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情藩。   不过似乎这一切的担心都是多余的吃事列,东风标致很清楚大家的喜好岸项挞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸串、尾灯等部分进行了调整栓,类似机舱造型的内饰得到了保留瘫掇圃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性径,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素措府,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计力。   动力的调校同样符合中国国情湿融葛,由于中国道路情况比较复杂番厩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多掣躺沮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机帕镐棵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛荆残。尽管变速器的表现有些差强人意分,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惹。 为了进一步满足市场需求奥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型貌孤,丰富中低端产品线蒜矾。   新年寄语疼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炕低,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上慌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纶。" "  汽车除了是交通工具之外告,在中国它还需要扮演更多角色丝癌。比如浮崩鞋,它会成为一些人身份的象征拈褪。也正因如此把,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恨颈促。在车型跟随换代而越变越大的时候射,它们还不满足驶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鹊但。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型协坑发,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸改散惦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瞪撤猜。   从长轴距车型诞生起涟欺,围绕它们的话题就从来没有间断过搅挝。长轴距车型的空间更大是显而易见的七肉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗被?是为了操控放弃空间钩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钉碍杉。现在鲸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿青,并且差距幅度有多大斑莽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泊课。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一琼。从设计上来看部汐,它基本保持了海外版本的特征季,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惮扇。整体风格比上代车型更运动巴秘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准孪巳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别说巴狭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间工,同时羔略,在配置方面也向更高级别车型看齐书黄涩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大案帝咯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一护甜驶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伺姬汕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性峰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势垫烧希,那么实际情况果真如此吗夺奢?   首先吼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异细。将天籁停在起始位置后喘剔瑟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置栓。之后掠篱协,向左打满方向哥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抛,然后再次用桩筒标记后轮位置何。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头传衰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铅笔宪。   实测印证了我们之前的推论恍型,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淀,但差距不算特别明显磐截。两者的方向盘直径和回转圈速一致狙凡。实际驾驶时心,除非路面宽度限制特别明显朔刑,二者没有本质上的差别拘弊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准雹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话稗底嚎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恒射。当然璃被乾,陆军1号的尺寸太过庞大陇,算是加长得比较极致说袱。那么恍叔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拢梅?   同一水平面上绩枷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掀咯黔,二者的成绩均为150毫米人。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙檄长踞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中籍。   我们的测试方式是将车头正对坡道沸陕纷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止萎诧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论昧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盗,但结果令人意外齐考睡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米手。抛去胎压等因素的影响畅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV胖?如果排除自主品牌的话现,这多少听起来有些不切实际吧勺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了岔间。不过这个看似不可能完成的任务肖,正因为有着咱们自己的汽车企业挪,才使其成为了现实查。10万元给我匣,我会选择什么车呢塘?今天就为大家介绍两款不错的产品鲁扦,众泰T600和比亚迪S6舍蒙哎,它们之间孰强孰弱扦纷,看完文章之后您便会知晓休。   4天以前夯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来淋纳奴,顶配不到10万元的售价黎帅,加上1.5T发动机出色的动力表现免觅霉、以及全景天窗裸、倒车影像等丰富配置的加持羡,让所有人为之眼前一亮攻筏。而在该级别中斗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战固奋聘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置夕全盼,还有着出色的销量和用户口碑镰磐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缆啤。所以今天献赎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碴兢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型郸猎遣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型季汐酱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吉,这款车属于小一号的紧凑型产品兼,因此这里就不掺和了铂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涝巫:两款车型造型原创度均不足湘绣。   外观造型上耪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹袍浩,但相比之下痹鹅羚,众泰T600显然模仿的更彻底一些监锈,车头与车身都是完全的拿来主义乔祟,没有一点原创的元素交抒。而单就最终的效果来说弗烯徐,众泰T600显得圆润饱满沃佳,比亚迪则更加的精致显大闻啥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面江,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鹤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滴嫉,轴距为2720mm氢复梦,从数据上看突,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势憨非串,而众泰T600比对手更宽伞,轴距也更大庭间。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂寥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些品魄畏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎樊河,在轮胎规格上腺舒,众泰T600更有优势一些掣。刹车结构上提晌迹,两款车均采用了前后盘式刹车魏扁。此外啪楼,在备胎的布局形式上谅钝,比亚迪S6备胎采用下挂式尼耪矢,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪,不过更换起来略有不便燎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酱喂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捅虑沤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呜,线条上显得不是很协调女囤,后雨刷悸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纯涟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舅炒忿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乖坛龄,而众泰T600根据官方的说法禾缸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剁奇青。   钥匙方面睫,两车都配备了智能钥匙醚秃师,并且无钥匙进入澄备、一键启动等功能也是一应俱全娇毕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通划巢,但质感和色泽都比较不错菜驾灌。相比之下某,比亚迪S6的塑料感略强镀泡,但它的两把钥匙中暑午癸,有一把还是卡片式的特丧河,挺有档次感的吾身。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惭订吠,据日本共同社11月报道设,丰田汽车公司发布预测称凌无编,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惹钱层。而2013年前十个月乳捣唯,雷克萨斯在华销量同比增长8%娄胯,而7-10月同比增长了24%劲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仓信。那么太辜裙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撩郎屎?在这个产品为王的时代中纺老,或许答案非常一目了然加,品质卓越的丰富产品氛让朵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沧耸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)强,而其到了2013年也整整历经了三代产品岗茶窃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赐镜忍?在这代产品中究竟有哪些新意施?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瞧。所以蚂冕健,在这个2013年的冬天纯料块,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT幂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赐恨遣。   是先有鸡还是先有蛋环酿?这确实是一个哲学问题卵浦。但是对于车型换代而言境席,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情暗极。在介绍外观之前梯,有必要介绍一下其前世今生辩巾歧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桥卷顶,全车线条设计更显张力鞠概淡,饱满的肌肉感让人过目不忘泛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绦。   第三代雷克萨斯IS贯饱兄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车购号绰,全车线条设计更显张力池冬,饱满的肌肉感让人过目不忘滇取毫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秽烤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度朽捷狙,但当这款概念车面世之后家农,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风袜挞榔。虽然没有LFA那样气动山河酬祈,但却是可以做到惊艳动人辣斜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV起,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长怖,要么从一开始作为越野车的分支径,要么不经意又成了轿车的替补圃丛显,但这丝毫不影响它越来越主流颈木浅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娟哎讼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员懂衬。   一向个性张扬的Jeep品牌痰蠕,一改传统的硬派风格吕挛啥,走起了时尚运动的路线屯蜜。不仅如此堆逻酵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型墩,在国内各大车展相继亮相违盾,赚足了眼球晚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市少,笔者有幸受邀参加新车试驾活动司阜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观党坛:一改硬派风格锹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初棺荚菜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贾玖,在这样的大背景下乒,自由光孕育而生赴胳浅。只是从自由光诞生之日起响匿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象讹滑涪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)点铣纷,定位于介于指南者和大切诺基之间烧勺颇,竞争对手直指奥迪Q5领惺、奔驰GLK丝土、沃尔沃XC60等车型懂立恨,车身尺寸方面挎,其长宽高分别为4624mm瑰焕、1859mm沃掇、1707mm炕,轴距为2719mm徒乾舅,与竞争对手相比并不处于下风飞磊耐。   既然是Jeep品牌车型测踩淬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了噶,只是造型有所改变隆,一改以往平面式的设计郡口硅,采用了类似“折角”的设计绿,当然效果立竿见影深线,整个前脸变得更时尚也更有立体感斑蔼。前大灯的设计标新立异团,采用了大胆的分体式设计汀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梅苗壁,氙气大灯短辽当、雾灯依次向下排列鲍。值得一提的是该车的行车灯蜕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型煽毖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑厂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氢弓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嚷赦爽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怖。 斯巴鲁BRZ 芬默:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浚澄酒,采用后轮驱动平台储堵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑经焦孺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沛恫米。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发劫菊投,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计橙驹,而外观和内饰由丰田负责性擅。   尽管如此涎赁,BRZ并不是“每个人的菜”点绒判。尽管设计了一个小型的后排座椅钩虫巴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酵,音响和娱乐信息系统不够出色杏榔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一封,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮繁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣猎沏、并且外观时尚动感的轿跑窝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试寒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冻丧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蛋伦粕,最大输出功率为200马力操杠,扭矩为203牛米痕。据美国环境保护署数据显示颓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg饰钾戚。 ? 斯巴鲁BRZ 掳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弗嘶。两个版本都有手动挡或自动挡选择诞泉蹦。   豪华型BRZ的售价为26乓,265美元缅赦叔,配有空调系统关,定速巡航系统潮惠晤,电动后视镜鲍涉汞,一键上下的电动窗肥沸,后门衣伲控电子锁蜕氨,真皮包裹方向盘便,65/35规格折叠后座惠敦,HID大灯诫俏,17寸合金轮圈飘,有语音提示的导航系统澳嘉敦,实时路况警报丸厦,USB接口和车载收音机酷。   限量版的售价为28魔事,265美元秆傻驰,在豪华版的基础上增加了雾灯伤伸叼,真皮座椅挠硼,一键启动哇,后扰流板牌筏,配备照明的遮阳板化妆镜哪棵绰,双区域空调控制系统钱,前排座椅加热和后视镜加热舱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统括,电子牵引力系统套累,稳定控制系统以及6个安全气囊枪莎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试隆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拳宏桅,无论是正面撞击芥效,车顶强度江,还是座位与头部保护试验化贡,BRZ都获得了高分沏肪,可以称得上是一款非常安全的车墨灰。 ? 斯巴鲁BRZ 取谋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩彼侵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX头,加速时的推背感没那么强烈稼。不过篱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者创,对于六速手动挡十分精通红促故,5人寺来,000转起步对你小菜一碟的话史石乡,加上BRZ的轻量化的设计随嫉彻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吃傅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似兜泡,并不夸张的外形设计团雌,精准的方向盘速熬涣,强大的刹车和印象深刻的牵引力湿。   总体来说翁柿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车塘花,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受超户蔑。而作为日常用车来说澎筏波,路况好的前提下屯齿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粕佳墓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墒吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权法颓,严禁转载沟,违者将被追究法律责任拳井淋。责任编辑类:李敏" "  作为一款小改款车型电,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拈,甚至在细节方便也没有任何变化考,仅仅表现在配置上的升级袜病。回顾智跑近3年的上市之路来看睡,依旧保持着其独具一格的风格祈,即时在如今来看筛,智跑仍然算是一款前卫的SUV拓妊钙,回到3年前退,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L耍堕衰、2.4L两种动力共10种车型具邓,售价16.48-24.98万元佩监,售价与老款车型保持一致抚继箔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尝功,即使它远远的驶来玲,你也会在车流中一眼识别出它警男防,城市化SUV的定位倒也不特别步赣侍,不过盟萎浆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盾瘫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一该纱灰。   现款智跑与老款在外形上几无二致赶侧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意饶煽烯,与老款相比笔汲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏琳伴薄。部分高配车型则配备主动安全头枕扰萍、前排座椅加热末、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置案。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里郎皖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型刹说,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赴南。这些车型中包括了全新奔驰S级损、凯迪拉克ATS蹲、斯巴鲁BRZ怠褐固、沃尔沃V40等备受关注的新车翟箱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氦裳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车琳吕先。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间跨钒退:9月28日 售价区间朝:124.8-209.8万元   新车点评亥局: “汽车发明者墟额,再度发布汽车”宫斜坝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语歉,这也看出了奔驰对全新S级的信心讨羚诺,从外观琼送、内饰疚、配置等硬件方面的足够实力拒期握,甚至超越许多同级别车型蕉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肋怠食。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢好卑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车猜畅。具体来看妥,前大灯狼片柔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似距殿芹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驼,新S级加入了更多张扬的运动化元素哺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部阔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垒雀护,有点类似于现款CL级的设计谩娜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弄蝎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冉诚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啸叮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外玛,还可通过其控制车载设备等茧。另外迁狡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侯梗麓、LED氛围灯京顿内、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酗澄兼、新的mbrace2智能人机交互系统等稀沃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烦蟹歧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学呕,特别是后排的座椅膳,高配车型后排座位为独立设计丸,并且带有腿部支撑和按摩功能私册叛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捂壁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鲁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侩,最大功率为245kW(333Ps)渭丘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机韧毒,并匹配电动机坤,最大功率为225kW(306Ps)凑斡停,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酸袖废,其最大功率为320kW(435Ps)洞邻鸿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器让。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间雷肪:9月28日 售价区间亲:30.8-43.8万元   新车点评沮砂广: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秒拴尚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绣想话。但凯迪拉克ATS的到来午购,让宝马3系走下了神坛探隆辆。相比一直宣传运动的宝马3系牢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谁脚裂。不过在终端消费市场上缮飘,凯迪拉克还有很多事情要做浇跺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肉安,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惰曝旧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市撕截,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型识痪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卵劳忱,外观方面掣示,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卑宦璃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计晴,整体造型较CTS而言更加动感啃熄。   凯迪拉克ATS拥有50戊:50前后质量分配检舅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汕、Brembo刹车卡钳稿寿哄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊守。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂桥、LSD后轮限滑差速器关、高性能运动轮胎戊下、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脯临惯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置犊非椭。   车身尺寸方面吨涸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钙腿宠,轴距2775mm筏撩。而未来国产后几项,轴距有望加长慨晦,以应对国内市场肥献。   动力方面径详,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机袍屉坷,最大功率203kW(276Ps)靛,最大扭矩353Nm炕菠,其百公里加速时间为6.2秒拣。传动系统方面吓秦糙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱杯路。" "  前言册沮: 在上一期文章中酥,我们盘点了2013年重点的改款车型摧空实,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惯,在收集信息的过程中慷,编者发现了一个有意思的规律挎刷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型逞峨担,往往推出两款查,甚至更多卜堡,更像是一次新车的大爆发方孩,或者说是新车开发计划中的一个波峰想纳,这样的车企包括长安福特藩、一汽大众链、广汽本田等迫撵冒。与上篇文章不同的是苇腹浪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牵霸岸,而是挑出了10款重点车型卧凄歉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型节,有的是较为低调贾繁梗,但其实销量却很不错的实力派车型胖傲戳。回首这一年换,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间躲馆:12月10日 售价区间辈圣帅:12.19-18.29万元   新车点评抹艘:作为大众全球的当家车型测雄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变湾础,是相对比较原汁原味的一款车型峭速席,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疮甸,但空间的改善却更具群众基础潦遍。从速腾的热销来看申伺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型呛臣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灸埔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烽姜懈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形傲赡,雾灯区域的改变也是如此刺拷渡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感部,也更年轻一些洛距念,少了几分柔美葛,多了一些阳刚的元素扔戈无。   车身尺寸比第六代更大哪耗渐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搐篙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鸿,后排空间略显局促麻柬暗。这点在国产高尔夫7上得到改善廖槽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm姐丹,相比现款车型酱,长宽分别增加了56mm和13mm蛇,车高则降低了28mm啼鳞。此外丹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展变蛊,轴距增加59mm烽咐,达到2637mm甫,使得后排乘客腿部空间增加30mm尉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm人访,而行李箱空间也增加了30L阂良揩,行李箱总空间达到380L刹朵宏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该私荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化金: 相比外观的“小改款”褂绰性,内饰的变化却是颠覆性的瓜鬼颂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梁袄侩,并且向驾驶员一侧倾斜玫使,更人性化淡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点灯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嘉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力篙赋骇。   轻量化更加明显溪: MQB平台的特质之一便是轻量化略,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大速戊斑,质量因此降低了37kg冕绘佃,另外发动机降低40kg剖,底盘降低26kg檀,电气系统降低6kg等等翘床囤,虽然车身尺寸增加矾牌寞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg僵通呸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg魄瓦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果览痞,并且一定程度上也能提升驾控体验较。 【MQB氖停块化平台】   配置全面升级确: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富欺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)外既秆、定速巡航到、启停功能纫、第二代车道保持辅助系统无、防碰撞预警啦皋甸、自动泊车堡垢瘫、胎压监测乘、电子手刹推鞍、电子驻车犯谩、一键启动透表、新版导航及超级蓝牙等功能使仿日。另外榔柿妻,丹拿音响显容、以及更大尺寸的触控液晶屏僧杠奉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成跑糠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机灿痉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教划羡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)澳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拾米,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机溅敢,其最大输出功率为162kW(220PS)啪,峰值扭矩350Nm啊新。   主推7速DSG双离合变速箱房鼓标: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱箱锣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拐券,6挡自动变速箱(AQ160-6F)灿沁叼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)函。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT庞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捍挥处,而1.4T自动舒适型败扩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捷晾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炭:11月19日 售价区间撂钵玖:12.98-18.98万元   新车点评睛胜那:北京现代是2013年的大赢家蚊笔溃,销量突破百万辆存,并且销售车型整体售价在上升惹。虽然索纳塔八的表现还算不错嫩东,但这是以高性价比换取的节,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜狸臣姜,外观更沉稳旅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抒链,再加上超出预期的低售价氦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鲤薯。   外观方面多监,北京现代名图共拥有八种车身颜色硅嫌缴,分别是水晶白底旱、梦幻银雀肠釜、幻影黑栏暗避、玫瑰红版、水墨灰跺什醚、宝石蓝沃蹈扔、丝绸金末、北极玉补碉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念党,尤其是前进气格栅处的造型缮倦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔糙滤归。细节方面胳,新车的前大灯设计很抢眼光,区别于其它车型患荆恼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上激缴惜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm视,轴距为2770mm内奔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型岁努鼎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点熟码。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面漓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奠既韧,以金属和实木装饰为主贾绷。配置方面掣平剔,有主座椅十项电动调节惧、驾驶席座椅加热通风记忆功能仇税、双区自动空调骆、倒车影像颧上渡、定速巡航峰散、多功能方向盘朵多、座椅/外后视镜记忆功能塘潮、侧气囊/侧气帘扛围锯、副驾驶安全带提醒贰、倒车影像系统谴蠕、转向辅助灯没暴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面班何,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刺弘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沙操。对于后续会不会推1.6T车型喀碴吐,北京现代副总经理权赫东表示芦壕蕊,目前尚没有这样的计划苔翟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了协技贸,满大街都是狮乐洼,从朗逸上市到现在的五年来扣纹,在全国卖了一百多万辆横骇佬,卖的这么好爬浓彼,自然有这款车独特的竞争优势奴抵拭。要知道沸部,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吧,这究竟是为什么派克,很值得各个厂家思考挠米芭。市场定位抓的准寿协,产品线丰富谢,产能跟得上列,都是成就朗逸销量过百万的因素纱放。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版墙哨情,市场价16.59万元浪。究竟值不值娃吴维?运动在哪里圭槽?是否称得上运动炯?带着疑问蹲肪稠,一起来吧芥方。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅杀骇嗓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剿,这种运动元素的表现方式很常见踞斤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅塑僳熬,配上熏黑大灯这样的手法底祁,而且很多还是豪华品牌在这样做拟。这样就无可厚非了翟樊呸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凑虐,新朗逸又有什么不可以呢浇橇啥?   运动型小尾翼为翔惨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点顺虱,同样是传统手法败泪痹,几乎在外观的运动性点缀上察健,各个厂家还没有太创新的方式沮市狄。一般些的斯米,就增加这样类似轮毂蘑痢舱、尾翼的装饰嘛奔烙,高端些的铺惫臼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型佩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类部诗,不过端吐,从侧面看居封韩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挥星星,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铂。   相比车头和侧面冯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些观,在说运动感之前霉叔葱,我更想说说普通新朗逸的车尾猎奖埃,更确切的说莎弓兜,是想说说尾灯侵何浑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舷,有一点略显单薄的感觉鳞。运动版上拜,尾灯加入了熏黑处理岁滔巢,双出排气管也更粗壮了饲虫卿,保险杠的视觉感受也更丰富惫勤蔷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感衅小竿。   本文导航度态吃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾匠变拨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发笔纫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成玖盯吻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配眯,即韩国的蔚山酿,这里同时也是现代全球最大的工厂愁诞嘘。这个工厂雇有3.4万名员工俗铃,日生产0.56万辆车苇硕魏。   Inautonews编辑表示窍箔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意悍接辩。五年前质量提高了小,但是外形并不美观吓。然而獭堂槽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变槐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盎煌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)灌济该,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)簿。对每个购车者来说闷颠,这听起来非常有吸引力秦新漠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蜗能态。   与现代旗下的主流车型一样试枢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撬胎,整车线条从头至尾充满着流动感撂共层。车身长4770毫米牧脐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锤寿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前己歪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粒日,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标平疏忍,它看起来依旧如此的适合年轻人薯佬。没错绣味,搭载着一车的新技术之后僵秽乏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烹榷飞。于是当新车到来的时候贡,你一定和我一样对它充满了兴趣波迸钞。这是最年轻的凯迪拉克婚榷、最小的凯迪拉克狈股,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绞蔼梦? ● 外观造型肠白底:钻石切割风格依旧冈筋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖市希形、2013德国红点设计大奖雷浮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拾缕呢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型多鸡开。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品修,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碌抽需,只是这回金篓,ATS是完全原创的作品超革。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宋,轴距仅有2775mm绍成登,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耸典兢,而国内我们则把它当成中型车壁拒,和宝马3系标准轴距版柑、雷克萨斯IS成为同级别竞品剖筒煤,并比它们都要更小一些抄。   前脸的造型相当干练奸咸捆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张础导藐,而是被很好的控制在一个合理大小上备弓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了霜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砰磁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛔。出于空气动力学考虑骆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赴郊,当车速高于60km/h时绞鬼涧,前进气格栅会自动关闭念,可以避免气流进入发动机舱形成乱流石少,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)据了挠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性救型。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型靡,并带有远近光灯智能切换功能霓瘟纪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计连拾,快速亮起耻,缓速熄灭的设定很显档次纫潭。再往下看礁,闪电式日间行车灯挽眉康、大灯清洗赡都痕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拘稗蔬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扔懈拇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肮唤间,亦或是造型需求恢瓮,感性的来说剩,可以视其为向着传统美系性能车致敬蚂晒。身处车内莽陌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩片掣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纠吼赁。   ATS是一款后驱车沟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谈埃蹬:50铰核耽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泻播嘘,贯穿车体的俯冲式腰线渭朽剔、短前悬斜蓟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态完妊肪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响半面晌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备口,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镭仟签。而在规格方面绩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叫兑,前胎尺寸为225/40 R18岗督牛,后胎尺寸则为255/35 R18菠艾乔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力魏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宽怜隘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虎镶吗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掇矢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拈达裙,至于设计师是否真有此意棘答,倒还真无从揣测崩八。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少室,实际上辩千,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计算。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部攻妥,由此带来了不错的视觉冲击感撬擦搂,给后车以足够的心理压力浮是恼,至少眼前的这个家伙一定不好对付聪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型轨,至于3.6L V6车型何时会引进埂譬河,官方暂时还没有表态费沫蜗,而是否会有V系列性能车型的推出娥趟扇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晚持。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腐劳,我的第一反应总归是奥迪A6L台、宝马5系以及奔驰E级这3款傅坏诚。不可否认洪凳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型讽咐稗,路上的能见度也说明了这点僻痢句。不过潍练扩,随着市场逐步的被细分秆酵急,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恐,除“老三样”以外镜奇,也还有其他选择认然,比如俄赊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES藕,这两款不错的“非主流”产品凸。   今天鳞拟贯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蹿惦掠,领略一下“非主流”中大型车的风采炽畏桃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同电钮,当然面茫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汇。(注坎乐轮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苫,雷克萨斯ES简称“ES”阂屑努。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前耸保荣,编辑先和大家解释一下“非主流”檀虽,这里并不带任何贬义猫泛壕。从销量看煌凳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敝苏,宝马5系9000台以上偷拟绒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瑟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场比。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场建啦。   外观哇导:XTS尺寸明显更大虐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说叉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准关稳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念裳嗜夸。造型方正且棱角分明的车身造型煞笛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰铃蔚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汐梨。可以说它给你带来的面子效应瓢灌,绝对超过它的价格涟抵,在半年长测期间稠,我在停车时经常会被问喇衬:这车得60-70万吧倘抡?   相对于XTS外观的张扬此、霸气颊潮,ES则可谓是低调朔、内敛很多锻毖,整车的线条和比例都比较匀称师吕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了党。   在车身尺寸方面痰呕,XTS的车长达到了5131mm挖剩,比ES的4900mm足足多出了231mm导惠瘁,差距可不谐搅洹,但在轴距上钦笛鲜,两者比较接近蹿,XTS为2837mm喇块陷,ES为2820mm吓力,仅相差了17mm拿挥,至于最终的车内乘坐空间表现秽,它俩也是半斤八两拌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贺,氙气大灯饺举舶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少端彩喉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卫癸,ES则仅有近光是氙灯俺,远光为卤素灯泡称擂。其中卧伴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局为拿,显得比较个性睫。而ES则还是灯组传统的横置式拱。   再来看看轮毂和轮胎弗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸什坑茹,ES为17英寸隆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎事伴,市场售价约1500元/条捂萌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戳赤,市场售价在1000元左右/条浦。可以说瓤单仑,在这方面两者的差异还是挺大的跺戚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寂骑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣杵ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元效,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志跑夺,下面就让我们来看看他们各自的优点诧清。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦急懂汀,其他两款车均有上万元的优惠虾,但相比比亚迪秦的国家补贴浇疙勺,这些优惠就算小巫见大巫了痞。目前在国内的某些地区贩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴佳,总补贴额度可达到7万枢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴眠捻。   在外观方面麓,这三款车均有各自的特点碘谓常。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感露蟹涩。而本田则是日式混动车的传统样式首,看起来非常别致潜逼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涪伙纺,非常有气势讨。   这三款车中蠕吓断,比亚迪秦的动力参数最强排咎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掀。不过要是论舒适和驾驶感受劫薯,锐志才是这三款车中最棒的心胚惩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车磺,因此它的动力参数看起来没有太大优势盘里。   三款车同为轿车碳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动修,丰田锐志采用了后轮驱动十。至于哪种驱动形式更好僳问,就要看个人喜好了禽芜。   本文导航卞刑衔:" "  简约内敛凤、安全扎实敢吕、品质优良椽想敢,却叫好不叫座败,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嚏。然而对于一个企业式泥檄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品庞。为此寐枫拿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时替潍茅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痞割,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哥别爆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烂逃危。 亮点配置呵目罗:   City Safety城市安全系统爆挨馆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤私,而在相对时速低于15公里/小时的情况下葛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞免。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统岁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险币,系统将马上发出警示并全力自动刹车较粟浅,避免发生碰撞事故苟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蕉蜕,可实现自动排队功能挛舍芯,除了可设定巡航速度窘,还可设定五种不同时间间隔誊。   加强型盲点信息系统BLIS测诫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域呸。   倒车车侧警示系统CTA鼻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆颂,如有车辆接近守臀,会发出警告音和BLIS警示灯搜。   FAHB主动式远光灯汰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疾累,并自动将对方车辆区域调整为近光灯家歪托,防止对方车辆驾驶者造成炫目蝗薄会。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心师统,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择寐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搽策庐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俱。显然沃尔沃也意识到这一点惺氦,要想在销量上追赶""ABB""华摹寂,国产是最为关键的一步屡羔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惹氓。S60L的到来肯定会对宝马3系鞭搅、奔驰C级睦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战喝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钵袱埂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型荣,我们今天对比的是2.0T智远版剁馈青,售价为30.99万善鼓,而其对手同样是搭载2.0T发动机荚锹仟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型豁戎。 ● 外观对比   从外形来看料睫,沃尔沃S60L给人感觉干练趟、紧凑簇抚本,X型前脸略显凶猛茨滥牧,富有冲击力虽边。而奥迪A4L外观显得更有亲和力期牧朽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱氖尉梅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利攻,采用氙气大灯光源痊挽耽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纷蒜胖,只是少了前雾灯构。相比之下贬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钢,同时还配备前雾灯伐递抱。只不过灯组并非自适应前大灯赤办暗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能寐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鸽净沥,确保驾驶安全澄舰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平币,轴距增加80mm达到2856mm涉,而奥迪A4L轴距为2869mm男,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冷汐完,不过高度和宽度有所不及哨妻。两车空间表现如何薯,请看后文的实际体验幂。   两车侧面造型也具有不同风格煞味,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态窜,而奥迪A4L侧面更加稳重许痴,看起来朴实大方户卯斯。 在后视镜上册,两车都集成了LED转向灯肯膜镣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能趁,而沃尔沃S60L则没有疤。 在尾部涧,沃尔沃S60L造型略显生硬了芥存仿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和徊粳奠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计摹铃,同时加入镀铬包裹烧,气势十足痴免客,而奥迪A4L是单边双排设计尖,无镀铬装饰秃钾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎眉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脱汇何,尺寸为225/55 R16轮胎厢高,相比之下尺寸显得有些小了溶貉,同时配备的是非全尺寸备胎干。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伤颓歪,只有修补工具有点不厚道似糕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的袒洪虚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坪棠据?当时的网络上绝对是一片嘘声杉韧貉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计半,这似乎就可以理解为特立独行档佬蔬?或者说创新膳慕铝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念貌,通俗一点说就是侩躲赡:走自己的路杰叙,让别人竞相模仿胖枷凳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片悍撤,时间不长显,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样轨星钮?当时我无法回答仓,因为还没有对自由光进行全面的了解创纺,经过一天的试驾体验之后拱膝环,我认为这次Jeep自由光确实有点料蒙憋歇,甚至可以说气势汹汹沃倒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣四凼健,那么它到底有什么资本来搅局呢胸韦谩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案农肩稿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贫侥,在做颠覆传统这件事虽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搬攀成。就拿前脸来说橡敬埃,好看不好看绝不是我个人说的算的颓滔礁,每个人眼里都有一个不同的看法昂蕊咖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吐己:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看叙琶,Jeep其实并没有太大的优势岗熊甸,包括大家最看重的轴距表现笨舷,在这个级别也算不上是太突出莲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话袄擂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锣,让消费者也能愿意买单鳖马含。   车尾相较于前脸就显的很平淡了社双,其尾灯设计和大切如出一辙遂茬甜,只是在造型上稍微做了一点改变铃,以便能和后车窗衔接的更自然一些畦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样艘济蛾,这实在是太个性了逃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面课聘,不是吗核?   本文导航股纷:" "  “便宜赫棉煎、省油欧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求狮辟堂。因此僚碗哨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凛氢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上剿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骗蘑乔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”隋蹿崔。二者不仅定位和排量相同拾嘲摄,售价也都是6万元出头氨陷。那么谁的配置更丰富我侗觅,性价比更高呢偏镶豁?接着往下看吧每。   备注叛垂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期膛鳞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型圃吵洞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鲍惶雇、“天窗”和“后轮碟刹”你耍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新险端帮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响剂垮,促进其他品牌产品的更新或者降价岔殴,以提升竞争能力扦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形署,但又觉得竞品车型优惠较多”奔剩。今天就随着我们来看看毕,新威驰对比瑞纳擂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车粉刀,此次我们将两款车型的顶配加之对比究蜗案,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搏佛堆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元妮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多燎舜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨刑,以往圆润的风格被全面舍弃难,车头变成了现在最流行的大嘴形象凛。虽然初看有些夸张散,但是符合小型车定位墒鼓,更多时候它是年轻人的代步工具叭,所以造型必须年轻湃。大灯面积不但较老款车更大录碘,眼神也更加犀利呢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变守呜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现缸话谓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点厢女扣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论犊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样僻哀哦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异全还孝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下檬,诸如电动天窗疟痹、前雾灯与后视镜调节都在其中溺浚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瓦,日常使用的便利度稍高一些葡烁暗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颗答李,轴距达到2550mm厕抽蜜。与老款车型相比加长且加宽井篱塘,这是为了适应造型变化的需要揭盯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势急盖概,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汉私狙。   新威驰车尾没有车头那么激进法丢颁,显得时尚而舒展呸承。整体线条看上去硬朗多了瓢昆息。在高低配版的车型之间肃氓,外观元素的差异并不明显鞭劲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赁拟惧,不过在潜在的功能上却有所不同清码划,高配车型具有独立的外部后备箱开关箔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启糜匣仁,在日常使用方面的便利度有所不足次。   瑞纳尾部的线条更是犀利画椽,线条从车身一直延伸至后备箱怀啦苟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致翟彻,增加了不少的层次感和运动感筒尖。" "  旅行车在国内的发展进程炉揭竣,现在似乎已经开始有所起色涵散存,但受到各方面的影响断稀裙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃崩凰舱。记得应该是在去年鬼窗晨,各大主流网络媒体几乎在同一时段彻暗捍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章刨蓖,虽然没能在实际层面上起什么作用辆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吻读。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车博冀奇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段栓钉,但是大部分车型均已进口形式引入焦陇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面欢。宝马全新3系上市后蕊惰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料圭林旧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本懦。不管是厂商的试水工作祈,还是为了后期大力推广的前期准备琴唤沏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款白。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钡霖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凡垒朽,但官方却并不这样为其定义泌凭靡,所以除了V60之外豆裁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i袜差圃,三款细分车型跨越了30-50万区间渺虎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陀。   328i M运动型碗,是3系旅行车中的顶配车型别扦,M套件必然是它表现非凡实力的根基茶。BMW的M系列产品憾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的帅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列全,也很难在视觉冲击力上对其造成影响姆赂。在M套件衬托下的新3系旅行版怒午,表现出的攻击力和威慑力很强配合弊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型僵麓兜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅顿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扰瀑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能温,也是几款进口旅行车中最为全面的拆即都,除了前部以外荡宿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痢关步,令驾驶者的便利性有很大提升能辰陇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惺挡,造型圆润的尾部整体风格汐绕洪,让旅行车身份表现的恰大好处限啦冲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩截邻,但是尺寸不大朵膘,威慑力也没有想象中明显茹伎鸽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念具,极富肌肉感的线条元素汝笆胖,让它表现的干练紧凑晶痴崇。   本文导航诧:" "  曾几何时笑笛缝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鸥。物是人非挛,随着中级车市场竞争的不断加剧罗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径箱汐。在上个月的广州车展上檀,全新天籁·公爵正式宣布上市箍爸藐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蚊裸时?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卡,来做进一步的了解吧事戮泌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较豁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伪童反: 稳重与运动嵌冲寄,风格各异   车身尺寸方面揪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm汝痊旱,车身宽度迁、高度与普通版天籁车型保持一致瞄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杉沉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寸砍风。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型薪,只不过在细节方面有所调整腹赋啃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构避,后保险杠排气管内嵌捣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沸吕,俨然简多了几分气质的提升床席。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下渭, 新君越的外观风格更趋年轻化涸理日,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晚械放,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乐攻古,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赏径茨,尾部设计与前脸造型和谐呼应兼瓶邻,相比老款车型稳重端庄的设计风格莱郝馅,全新君越更容易让年轻的消费者接受幕。 【君越 整体外观】   外部配置方面甲烁典,天籁·公爵全系标配了氙气大灯砰、大灯自动清洗等功能璃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乓揽襄。通过下方的表格我们可以了解到溺,同价位的两款车清巨,君越在外部配置方面显然更为全面一些嘛,LED日间行车灯磐搅悸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的箩芹脐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挟闻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价额: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酬颂任: 日间行车灯华: 随动转向大灯辆: 大灯清洗装置文稳部: 氙气大灯擎喜惫: 倒车视频影像摹场: 大灯高度可调踌穷: 自动头灯钡含危: 泊车辅助淘郴: 无钥匙进入系统耸: 感应雨刷溯囱: 电动后视镜韩茸: 后视镜电动折叠讹: 后视镜记忆肯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候箱戎澄,年级里有几位南方来的同学匹拖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪玻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苇赶。雪对于那时的他们对冗狭,是上天赐予的礼物缓腔。但是叼,对很多北方人——比如我——来说破俺,雪却是避之不及的灾难茧狈妹,它让我们的出行变得困难重重楞蛇。不过这次却不一样能伪裙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梧糕肚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣经。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先燃捐讥,请允许我隆重介绍一下今天的主角卸行,我们的冰雪座驾潭壬,一款中大型SUV——福特探险者且握。探险者是福特的旗舰车型洪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售搏恒,共两种配置狡,售价48.98万怪信眯、53.98万登暇俯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扯。我个人非常喜欢探险者的外型锰轰,它魁梧而正派凑江,颇有美式SUV的霸气壳砍。牡丹江的冬天白雪皑皑把舞,探险者出现在这里十分应景醛献,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肌。这样的冰天雪地里谢琉,就算是带着手套在户外拍照额类,手指依然会被冻得失去知觉堑起碘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乐。探险者的方向盘加热速度很快襄伙,开启后几秒钟就能感觉到热量叫店围,太实用了舶讳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机逆叮,匹配6速手自一体变速箱夹水。探险者在海外还有2.0T版本车型挎侈,不知为何暂未引入国内匣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面透,并没想走量蜜痊促。   探险者为承载式车身结构杠裁羌,搭载一套适时四驱系统齿连。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样趁冬隘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器课河,后桥轮间为开放式差速器妊鹅该,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助咖浑段,以制动打滑车轮的形式实现韶。这套系统的越野能力或许不是那么强大掣,它主要是为提升公路性能而存在的虽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键迸。这次我们挑战冰雪路面陷苔,这套系统发挥了重要的作用怜钳。另外不容忽视的描姑叭,便是探险者的“神秘嘉宾”了句。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴缥捍稹!它是一款高性能冰雪轮胎案唱,官方称它应用了发泡橡胶技术拴节,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜木刑,从而让胎面贴紧冰雪路面娶扁,提高抓地力署拟动。当然赣,这款轮胎价值不菲谅戒,以探险者高配车型的轮胎尺寸概杠:255/50 R20为例程,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元碑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蔡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企操乘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑手沧纷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下配,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花残?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鳞毖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm痊癸田,使得荣威550的车身看起来更加的饱满敦,两车的轴距都超过了2700mm激,使它们在同级别车型中的优势非常明显掣挛第。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沦苟,略显圆润的车身看起来动感十足狼淌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感替,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感悄,550引擎盖上V字型的线条动感十足伐浪的。C4L大灯的设计相对简单科炉洼,全系采用了传统的卤素光源露旦动,而且并没有采用透镜的设计吃龋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感版,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜溅鬼顺,还有转弯辅助照明功能譬精非,保证了夜间的行车安全馈观韶。两车都配备了时下流行的日间行车灯福,值得称赞的是搅艘,550竟然为雾灯也配备了透镜疚千,这一点值得各大汽车厂商学习宠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩平琴谴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疟陋,550上扬的腰线勾勒出时尚捆辅、动感的侧身线条凸惜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间久疾死。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蘑,并搭配LED转向灯篇,视觉效果和安全性兼具端。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口集。   C4L具有无钥匙进入功能镁芒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性布希础,550则采用了常规的壹挚览龋控解锁功能毛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格翁仟,C4L刀锋式的造型更加犀利忱汹锯,550则更加尖锐午碉钙。   两车的尾部造型比较统一腥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果午,圆润的造型颇显稳重携迫连。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过杰,这样设计不仅美观滇,而且可以增大后备箱的开口角度径授。C4L和550都使用了光导型LED尾灯忙,视觉效果极佳嘲。两车都采用了4点式倒车雷达嫌卸烦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低倪汉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物阶枫,使泊车更加安全参评逻。C4L后尾箱并未设计开启按键禾,只能通过车内控制按键和宜纾控钥匙开启群,而550则可以通过后尾箱按键手动开启湿,使用起来非常方便热坷。   本文导航称:"    紧凑级两厢车卸,如果倒退10年前疏户谜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域废。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后厩拐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啤磋超。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹房灌屋,它于不久前推向市澈辍,但其实它在国外早已上市适。雪佛兰在近期才引入仇哦,相信也有自己考虑券雷疮,好在这个时间也不算晚涎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择骚爸杭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐峦懒连,相对较低的入手价格逢屯、时尚的外观设计以及良好的运动性能咐辰,都让其成为该细分市场的热销车型欣稗倪。而在紧凑级车型中添间稀,三厢版在兼顾运动的同时匆挝诵,实用性相对更高一些保桃幻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念懒烁暖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概ㄅP停克斯三厢版(以下简称甘耄克斯)进行深度的比较贤,到底谁能从中脱颖而出狭郡帝,让我们拭目以待裁。    在刚刚结束的2013广州车展上荒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肆啡顷。此外么脊貌,干列杭幔克斯去年北京车展的正式上市悸窘,也让这场紧凑级大战更加精彩好。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卡,作为其小弟的马自达3能否一样出色芹脸滴?附汛酵郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哨双,能否从容应对完辛彩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓控。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拐酷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上劝衰沮。就在媒体日当天杆蒋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泉勤毙,经过旁边人的介绍溶斗南,惊叹一句任:原来不是一个车熬怠!可想而知氯良控,这兄弟俩得有多像思掂。    2012北京车展上市的赋厥庀叮克斯相比前者肚酗裳,已经在市场上打拼了一段时间储镁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降略蜗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了史搔柏,但是覆蘧郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酸,还是毋庸置疑的袄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刃散钉,为了让评价更加客观挺禽,同时跑栖呐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辣投,我采访了一下身边的同事和朋友肛姥。   同事A济誓涩:男功处,30岁弓烦、已婚姆、儿子1岁多    我哪个也不要喝,原因只有一个卷:都太小碎贬勾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV校鸿,实用!当然这两个车白给肯定要靡。(也对盼吞圃,老婆孩子热炕头的人肚钩,还谈什么运动撂,能装下更多的人和东西忌,才是硬道理)   同事B来必:男哆,老阜蹋克斯车主贺,奔三的年龄馈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆绰绲荆克斯祟贯懊,理由是有优惠诫彭盆、货源足管孔深、随时买未济,听着怎么跟买菜似的脐。   前女友奸赣:24岁宪艇,高尔夫6车主袱死讳,略带公主病    选马自达3灿媒颓,原因是好看桂,我再问还有吗丢,答曰伸:好看案缃堋!我继续问告,跟我急了镁抢,提问结束俯倦。   现女友脊鹊氯:25岁盘,对车没有丝毫兴趣犊,仅对各类衣服擞犊懦、包包凳、鞋等物品上心    我选马自达3吧沮,原因是就看这个顺眼骂曝,所以就选了鸡窝。(明显敷衍了事)   女性朋友侨孙:24岁秒痞暖,某时尚杂志签约平模峰潍褐,对车有些兴趣厕,但只是停留在表面    我选马自达3涕,因为好看甲,身材我喜欢萍怕,而且红色(主打色刃承:魂动红)是我的style灭,所以我会选她的说唇卉槐。(这种中英文混合体汐免,外加“什么什么的说”的语法真别扭朔,说她好几次磊诞,不见改)    采访结果显示叛外,果然是萝卜青菜痕、各有所爱鹃常,而且给出的理由也是五花八门限磷函,那么到底这两款车有哪些不同方篙背,在面对不同的消费群体时创久竣,它们的表现又回怎样境挪,废话不多说词绩,让我们往下看日堂。" "  2013年8月男,本田CR-V共销售了15393辆梳卷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月孔,本田CR-V共销售了18989辆纺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月浩,本田CR-V共销售了19510辆奶宝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泼,本田CR-V共销售了19288辆撅,全国SUV销售车型排名第二......事实上睦哇锹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单航肌,它的优异表现还远不止这些石疥,截止2013年11月底嫌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痢绦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嘉。是什么让它成为了国内SUV的明星辛可虑?又是什么让它如此大卖卸靖锋?   现款CR-V有2.0L赶聘、2.4L两种动力共7款车型函,售价19.38-26.28万元薪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型色蛔还,售价22.98万元)痊继屁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蔑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声羔,纵观整个CR-V的家族史仇瑰兼,前两代车型还有些“方盒子""造型袜,而从第三代开始蛋怯翅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战玛侈孰,坚定不移的走着城市化SUV的路线妇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大炮船。   说到第四代CR-V的外形溺,也就是现款车型茫娩图,它的外形并不是能让你一见倾心的主傲辈,CR-V上市之初识己旦,人们对于这样的设计褒贬不一孩练,甚至有些“不得民心”从骨竣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拉痰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯荡廷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咖沫。氙气大灯垛伟痕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上硷皖。值得一提的是桨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上芬蕾,效果出彩抡。   车身长度比上代车型减少了25毫米温染,离地间隙下降了50毫米辣,仅剩130毫米逛卡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惦许嚎,但却令离地间隙接近轿车瞥醛,轴距则仍然保持在2620毫米伪,整体效果比老款显得修长不少限腔凹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因培难,在实际驾驶过程中屏膳,提供给你更加宽广的后方视野拜桃钾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信歼。   现款CR-V提供17钱虏漆、18两种尺寸共3种轮毂式样磊扳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外古,其余车款都配备了17寸十辐轮毂席枪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面窃十,车尾向外凸出比较明显播疆篙,给人一种臃肿膨胀之感蕉釜廊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索受狄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显合,给人一种臃肿膨胀之感擒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积闭堑,为实用性又添一分尚,从之后的销量来说喝恒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陛,保持着高歌猛进的态势识奥绕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瞥呛倡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙呐辟叮、精心极诧底。这也是为什么一部轴距仅为2800mm承傻面,排量仅有2.5L寄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瓮隧畔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS韧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它投雷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力逛脯。   第三代雷克萨斯IS梧煎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秦按悉,全车线条设计更显张力截贡,饱满的肌肉感让人过目不忘北珊苹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肛猴兽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吕脾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蹄,丢失了一丝霸气维碱笨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蓖幢,长宽高分别为词褪:4665mm吓、1810mm僵赦、1430mm梦。同时轴距也增加了70mm嚼,达到了2800mm乔髓聊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言悸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绅藐矛,其前后配重分别为53卿才:47廊俗。接近前后1斥斧郸:1的配重也体现了其运动本质韶辫凄。   IS车身侧面短小精湛邓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蕾康萎,显露其灵动的车身姿态辽肝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奈哀文,依旧是纤细揽峨隋、锋利情骆,绝不与传统设计相妥协门氮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见忍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尽勾矫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力染,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性徐。   毫无疑问哇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力文溯芒。你可以觉得它设计非常超越承姑,也可以认为它很有美感埔厘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动聘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月托,石油的消耗量日益增大粹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油矫募,排放着大量的尾气孔腥,制造着日益严重的雾霾天气迁。汽车尾气的污染苦径,越来越成为大气污染的重要元凶喘类醋。开发替代清洁能源篡喜扁,代替排放巨大的内燃机痹故镜,越来越成为厄待解决的课题椽疲。现在很多厂家都开发了混合动力车型乘趴奴,这项技术基本上成熟了别,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巩,也没有成熟的商业模式来进行推广烤厂吞,即便很多条件还未具备锚信,即便这样那样的客观限制赊淘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伍堕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杠灭塑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品滥随,叫做启辰e30晨风唾瞳肉,这款车还没有上市颂,很多技术参数还没有公布工,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哭歇撑,介绍给大家别昂。但即便如此痊吨,这款车还是有据可查抒其为,开发平台来自日产聆风电动车结堤守,外观也和聆风十分相似迪啊泉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酪伴,2700mm的轴距和骐达相同频蔽,外观的样子也有几分相似禾笛爸。但明显晨风的很多细节显得与众不同辅我,前脸没有进气格栅的设计澎疟间,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挨。而据厂家人员介绍鲜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拎嫁脊,而是单独开发发梆端。   尾灯使用了LED的发光元件氮,看起来更加醒目顺蚕,垂直的长条状样子也很有个性曝箱矫。但在车尾上磋暖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惠吕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板陶,用以分担电池组的压力羚函陛,这在晨风上是没有的袖黑。   本文导航守菲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沛妨剂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)供群色,照片上看它挺精神怪构另,设计有传承有创新类潭臣,硬件配置有增有减删泌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肝际媳,没能去测试现场参观参观僚珐。   命运总能给人惊喜操什。上周五下班前侧那,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目攘怪,领导突然走过来跟我说车:“来了个顶配概钏危克斯胺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”隋,周末的小幸福就这样碎了一地兰翱鹿,我得跟两台机动车泡在一起鲤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝穷,坦白说现在我对它俩都“不来电”畴。这样也好该褥抖,好歹保持个立场中立对吧霜顿川。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哦等侧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待腐,比如为什么海外有独立后悬架杏?国内全是非独立后悬架办泉奢?其实道理不复杂逻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响冈逆,既然如此片袄隶,那就遵照做生意的基本法则来做浚甩席,降低成本坍体,攫取利润芦橡,无可厚非脓。我相信如果改悬架车就没人买叉绣茬,那他们肯定不改乃堤孝。   福特比较谨慎藕,善于跟消费者打成一片韶浆湿,挣钱不忘树口碑抬环猫,好口碑又促进高销量躬桥儡,顺利打造良性循环圈南肥。尽管它也有这样那样的问题吉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沧,值得大众好好学学猛。话说回来凉芜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路古律灯。   现在摆在眼前的高尔夫7和付嗲赏。克斯姥艇伤,是各自家里的明星产品拼粟便,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖前盟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限琼。把这两个重量级选手放一起票寝复,能擦出什么样的火花来差?肯定有人在期待一场压倒性的胜利泥,似乎这样能出一口恶气霉袍。不过我得劝各位一句缺:百花齐放很重要瑰紊衔,一枝独秀最糟糕先葛。   ●外观   扯半天总算进入正题且迪粹,这个阳光明媚的周末密谋,没有雾霾的打扰苯,我把两台车放在一起拍了套合影痛。看看它们抄弛涟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炼纱秋,一个是16.29万的顶配版两厢赋孜洌克斯布。要说家族式设计旱弯炭,大众当然领先其他厂家漆宪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赴讣翱,福特的动作稍晚一些构操,效果不赖配丰。   所以当高尔夫7和赋停克斯站在一起的时候婚磁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营齿。谁好看我不说瑞滤,大家都有自己的喜好沫龋抬。两款车前大灯组内容丰富惭髓炭,氙灯谭楼娩、日间行车灯螺妈梦、大灯清洗涉都认、雾灯一个不少摩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有暗,而傅狗聪克斯的则要花6千块买选装包镐莽滤,朋友们悍恢,要享受还是得多消费啊献掣隶。   车轮部分有看头矩疚超。副獗蓿克斯胎宽215mm绒,米其林博悦轮胎顽,轮毂造型带感顷,给个好评闷伞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款咕歉。高尔夫7胎宽205mm炯方县,似乎缺乏顶配车型应有的气势敢颂臀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧踩肆。   车尾设计各有出彩的地方皑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巧讳啪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭娇,LED尾灯是个加分项膛,甘校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瓶枚。左边那台风格沉稳一些刃敖,右边的青春气息扑面硷喊详,你喜欢哪个戈?" "  “牺牲一定的车身刚性兽衅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浩炭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构洗糯阔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贰挎刻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面遍酗。就在上月软,奥迪再次引入了其Cabriolet版本旁厕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沃李,至于奔驰C63 AMG捻噬凡,目前还缺少这一车型贰。   由于是RS5 Coupe的系列车型棵寸辅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致景航艾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蒙钞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事董,毕竟除了性能之外硷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的窝狸。   延伸阅读 萄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案塑宛,其中包含对车漆颜色糖部、内饰颜色以及电子功能等自主选择弄际,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氦片,所以在配置解读方面拾旱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注洗磺碎,并将官方价格告知大家疯芜轨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谎方赦,软顶敞篷采用电动开启荆耪,时间上需要15秒即可疆,而将再次闭合需要17秒蹋懊袍,其开闭结构为多连杆双片式我券牛,这也大大缩短了开闭时间讹具。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钱叔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷提擅叉,为了不过分降低运动性嫉健汗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼颅乘迷。排气方面也是RS5的一大特色姆磊垦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管畏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个迸搓,而在Dynamic模式下会全部打开宽腊怒。   本文导航驰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线静镀尸,或许大家已经是心里多数跨枯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型翁,定位于新兴的小型SUV市场险醇。众所周知珐亮竭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鳖订暗,长安铃木选择在这一细分市场发力金福,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浑孔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汰乌,通过对比分析嘛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蹄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玲仆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元膜洼染,搭载1.6L发动机什阂轨,匹配五速手动和CVT变速箱及惨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L歪、2.0L两个排量六款车型蓖拔,同样匹配五速手动和CVT变速箱柔,售价区间12.88-21.88万元撮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观受弥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面旱荚,通过下表的数据显示得知说试塘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手焚妒姑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惦尾,相比逍客谎矗、昂克拉等车型同样处于劣势童慨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起络肃贺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胆苔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滴拇,还有与车身不同色的黑色包围氏魄、车顶行李架层腥,短小结实的车尾韦构溅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陶冲垢。车身颜色选择上锹吨,S.CROSS锋驭提供了极光绿寄、皓月白伍懒怂、星辰银适济汐、丹霞红取绷、银河蓝和晶岩灰六种颜色皋蕾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锯恃灰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计裸缔,雾灯汉、下保险杠也经过了重新设计崔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酞佛典。车身颜色选择上较免碘,劲炫ASX提供了珍珠黑秸闭、极地白妈袄、翠鸟蓝纱、酷银不山、钛灰五种颜色砰篓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面顷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拧,前后雾灯估褐,并配备大灯清洗功能粹涝钩,外后视镜集成LED转向灯;同样慌劝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯焚详啸,带水平调节和自动清洗功能擞牧毖,其外后视镜没有集成转向灯惭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂佰叙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搅激嫂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赫餐净,二者均为铝合金材质订鳞场。所有车型均配备优科豪马轮胎湃勺绿。值得一提的是窖豆岛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎炔,这在同级别中比较少见答蜗腺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型视,根据车型的不同尺寸有所区别及倦庇,低配抨饶:215/65 R16夯,高配传褥苹:215/60 R17籍接,轮胎同样使用的是优科豪马嘶殿,同样配备全尺寸备胎鲍柒却,两车在这方面都表现得很厚道菩酷漠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫澳鞘吝,第七代车型探烦。其指导价12.19-14.49万颠颁苫,这是配备1.6L引擎的价位位舅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品箱竣嫌,账面要准备好14.09-18.29万乖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车臼,当然夺屁,身为第七代的它邵怜乾,在冲击属于自己的又一串“第一”苛驮。但我们相信笆琼,短板才真正决定高度善钨认。   全新高尔夫的德国总设计师说酬士,它的设计主导思想为“简单既经典”徽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分维拇:中网与大灯的相对位置髓、拓宽出车身有力的轮拱高挖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了漓弛,这台在中国拥有极高人气的两厢车习糠,一露面盾猛,就好评如潮诚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解密湍耽,但还是要将6/7重提仿胶弊,除了外观上的差异斯犊筛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上挺蹈,比第六代车型要长56mm鸡。而整体车身比例上惨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然杭幕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烷无,轴距增加59mm卵,从而提升至2637mm肝硷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计规,但新样式的内部构造也足够炫屠尽篙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肝两。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念先。高隔音性的特殊树脂层疗,形成3层薄膜结构嫂。它拥有很强的抵制振动物理性能俺匹。   直接跳过撩人性感的腰线扛哩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贝枪。相比海外的双L型虱犁痞,或许辨识度更强一些畔敦单。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的棋叫,但高7的不一样溯炯。细心的你会发现椭恍赤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时但,才会主动启动苹拒,并且拥有厂商宣称的132°广角苫祥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格枫,天平再次偏向了驾驶者一侧牌偏。整体内饰上廉套暖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是分:放弃中庸的设计理念据七,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派和搬讣。不规则的T型区烫驾、活泼的金属线条点缀阑层抗,让全新高尔夫大变身捐穷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胆备孙,它能够让你感觉非常新鲜礁剐。   坐进高7内睹期,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗常飘,比普通天窗大了30%退。而外掀的开启方式有点奇怪悸俊萎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别长幂,同时还为内部提供更多头部空间韦捻幸。   大众车型的人机工程向来让人放心荡檄,这个角度的方向盘黎葡伎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦复田布。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型第喀,或许来个拨片更有型吧税蔡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症枫萄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度镀。   本文导航天借竭:" "  在国内的SUV市橙芗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纪,正因如此室浑辟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问享闹敖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搽群。   说到大空间惠苔盎、七座设计斑峨涩、配置丰富的SUV宪交镣,北京现代全新胜达是其中的表表者汝客,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炭蟹歪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型槐茄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变济嘘氦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手募士,下面我们将对这两款车型进行对比分析韦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观怪普:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筹济佃,设计上中规中矩褪此衔,采用了哈弗新的家族式设计元素锹,这一风格将在整个哈弗系列上普及红末怀,代表性的设计元素有坍辰笛:大尺寸U型前格栅革狗输,粗壮的镀铬横条格栅禄,时下流行的“X”型前脸蜡烹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秸镰朔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碴隋宝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气貉碘镐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅署浦酚,再辅以造型锋利的大灯灯组啸溯物,极富视觉冲击力炊惩潮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话馆,现代品牌的确更加具有超前思维意识铣。" "  如果提起讴歌品牌蛇兜,大家一定会想到MDX这款车短,究其原因杭躲冒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型免。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扭片,拥有讴歌最顶端的先进技术迪。在2013年钩,讴歌上市发布的新车相比以往悲响够,算是非常密集的欠凶。即将岁末恢,讴歌的新款MDX也开始上市销售驰尘胁。作为新款煽,MDX的售价降低了壕相糯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注系目夹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瓶谐缕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术反憾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耐颇献。使弯道驾驶更加轻松室写系,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上霸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锰啊枚,在车辆制动时渺,通过制动延长扭矩矢量分配手,提升转向的循迹性 梯姥,这在之前的讴歌车型上是没有的邯块,包括RLX哀床侵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈俺辗濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梯式,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由废体磋。但我们看到抡滑,在讴歌品牌乃至本田车型上骚,自然吸气发动机依旧占据主流触。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瞥必,在新款MDX上使用的3.5L发动机哆,带有VCM可变缸技术末涸,在不同的动力需求下聪,发动机自动切换工作缸数咸,用来节省燃料贾,提高燃油经济性盘汤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上掣,使用了全LED大灯拣理,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锭,不止在新款MDX上出现肚,旗舰轿车RLX上同样具备暴。但和MDX相比梆绷,RLX的前大灯内部结构稍有不同拨。而MDX的这种全LED大灯贝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平开酬衡,但据了解讴歌正在向这个方向研发繁烁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卫,其中大致包括救援泰囱底、定位桃久窜、导航检索等常用功能次。但值得一提的是钳躺,讴歌的这套系统在整车质保期内剃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的朗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赂铝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置藏,通过车头犁唇黑、车侧访攀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式昂。对于前方障碍餐、侧方停车双、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沙舵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助祭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面情,MDX采用了59%的高强度材料脚,热冲成型一体式门环等途径罚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料靶勤。   本文导航沏抖得:" "  在新一代天籁发布之后溜新戮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字发踢。二三十年前乡梅会,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越簧喂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伞丰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伶秤购。而谈起这两款车剧,目前多数人对它们的理解是呸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长清窃瑰,配置增高蹭,便成了公爵和君越儒硼距,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陷邓惨、动力和配置等等愤,却有着极具诱惑力的价格狈团工。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘离,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额匪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力氮宪沃。可它们究竟有没有这样的实力乌璃?两者比拼坷嗽,谁又能更胜一筹坏却?本文即将为您揭晓沛啥委。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胃,售价区间为23.59-36.99万元错。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缓,两车售价分别为29.98万和29.99万操褪,价格非常接近埔,比较有对比价值粕赌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显识,主要是雾灯络楔、轮圈等几处细节可以加以区分绞,尤其是中网变得更精致瓷芹怜,车头更显大气磋单币。但也就是这些细节的变化纹凹虑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动敛惜虎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淡。   大灯方面伎讽估,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能矛肩,不同之处在于达,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卷。   车身尺寸方面牵钮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)膳慨唬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)售,君越的长度同样超过了5000mm裂晌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本式肛碱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钎返,并没有追求锐利党埃为,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅滴,腰线设计是其外观中的一大亮点绣夕即,并非大多车型采用的一条笔直线条撤祥蛙,而是在B柱之后便缓缓下沉宫,在后排车门上形成一条折线烂哭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尽徒刺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奉。   尾部来看蔬裸,公爵与标准版天籁造型基本一致庭村,尾灯造型也还是一如既往地犀利捎对,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合放起喊,为整个尾部增加不少活力邻沮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合舱挟,使其整体感更强钮璃膳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华飘惺紊,轮胎方面妇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎毙抹,更为霸气藉酒。   ● 外观小结迫: 两车均采用年轻化设计紊,稳重气派;车长均超过5米藏陈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伪比铃,君越表现更为抢眼颠呻宽。另外诬,从个人角度来看磕容,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蔷继,相比之下它的造型更加简洁誓、规整叛阔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽逃世邯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发慌,足以呼唤出你全部驾驶激情娟秸。你可以视它为野兽律,但我更愿意称它为内敛狂徒硷量分,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拓。它是驾驶利器涧处,也是很多人心中的梦想之车赶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG斯鲤。   既然说道奔驰AMG喊微,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义闺垫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哗,都代表了其品牌车辆高性能版扔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款武似,这些车在发动机配置调教董矢,底盘调教括吾节,外形和内部设计上都远远超越原厂车焕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型媒互撂,它的长宽高分别为4707mm捎桑、1795mm和1391mm茂糜捻,轴距为2765mm对车。参见下表可以直观的发现掸才珊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的逆党,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势薪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酞掇哪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同煞炬晦。但细看之下奉,还是能明显看出差别帘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棵谭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降雌褂灸,流畅迷人更具轿跑风范十。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少堑蓟。   除此以外多,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次庞尝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弓冬心。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂闲璃,前轮尺寸为235/40 R18教,后轮尺寸为255/35 R18蒲坞籍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力廉句蒙,以获得更快的加速度擒谋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔫。   车尾是C63最为霸气的地方刺毒,四出排气管宣誓着其运动特性台付魏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一午。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骏,从而提高车辆的稳定性染俗。" "  11月12日鄙葛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市湾。无论在平台还是动力上铰,这款车都与标轴3系基本相同桔。动力上齐妓贝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上爱垃,依然分成风尚东、豪华和运动3个不同设计套装洛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式琉旧降。无论怎么看钢,4系都很像一款双门版的3系同香莽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢断擎碴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系埔。   虽然名字是4系莱,但如果只看前脸菩蔑息,恐怕一眼很难分3/4系答璃。不过仔细观察细节的话蜡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扮炭。比如更大的开眼角设计享,更修长的双肾格栅罢距,还有明显不同的下进气口设计风格情钒。当然椿,了解宝马车型的消费者都知道胖惺屁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汕。此外疮,前脸还针对空气动力学进行了优化哗。 【左叼:豪华设计套装(选配)/右嫌:风尚设计套装】   侧面造型上量,4系明显比3系舒畅很多委品,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条帽砂,更修长的车门对此也贡献颇多骸。不过轮胎规格和3系完全相同雄,似乎很难体现出这款车有多么运动当勃。另外掸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坚武,和前脸的进气口配合啡腔舌,共同为刹车系统散热文。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多侗,不仅装饰性强委娃,看上去也更凶狠皑。   尾部设计上躺降茂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素次。猛地一看依然很3系牛入,但饱满的线条体现了4系的不同兢。尾部虽然整体很“壮观”乒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气莎孪涛,别有一番风味瑰。另外磁,根据套装不同村,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晃克淘,实拍的运动设计套装为两侧双出熟,个人认为设计还可以更精致一些撩畏省。   车辆提供涪刀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址客:北京市海淀区闵庄路19号   电话港:(010) 5872 8888   本文导航峦考扒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冻,自日产逍客2007年在英国上市以来悸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辜梳。各汽车生产商自然毫不示弱泊晃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹焚笆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谩,公司就对其外观和动力均作出了革新帝卯翻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司程,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吭霓般。这款车售价要高于ix35娄,标配版的售价与高配版的ix35相当趁逃物。较高的售价并不会对消费者影响太大系突涪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力守斜。 ? 现代ix35   除此之外此棺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型侍灌翅。完美的驾驶体验衫,充足的动力表现丹迪新,日常的实用性以及低廉的养车成本克毯妮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战每。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面茧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间藩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些换呕。CR-V的后备箱打开的角度要更大猾负,后车门打开的位置更高垛,加上方便的一键式折叠后排座椅蹲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜愤撇鞠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的菏襄薯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的龚。ix35的后备箱地板离地面更近寥歉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舌变剁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5焕己,他们要对此多付1,700英镑矗尚虾。其余两款车的四驱版笑糕奈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)宽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卤。   从标配版本来对比三款车呛矫,ix35要优于其他两款缮参。SE版就提供了后排加热座椅霓嚏,方便商务人士乘用输界。高配中更是有导航激,蓝牙鞠尸,真皮座椅烘棠耍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能滑撩玖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠杭吵吃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蒲倾。   综上所述踞弹汕,我们推选出这三款车的排名分别是午兔谦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的尉,但是它的驾驶乐趣却是最大的姬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码都袭次。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足掂牛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扔诵。低的污染物排放复患兑,强劲的动力表现傻恍,新引擎的装配让该车重获新生教碌险。   第三名?现代?ix35   毫无疑问斡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抬。不光是低廉的售价猫,标配版的实用和保修期的延长草界,让该车十分吸引人吭喊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放怖鸵缆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坚题。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品渤疮,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫,严禁转载栓勉间,违者将被追究法律责任廊请漂。责任编辑壁跋委:李敏" "  在国内携挤,提及福特这个品牌举苛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎焊耄克斯和嘉年华饥,但福特的精髓决不仅限于此箱。在美国无,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军困。近些年来钎贝钡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围帝,先后投下了旗下多款SUV车型饭迫钾,其中包括翼博塑盾、翼虎汇力、锐界以及今天的主角探险者据尖。作为美国销量连续15年冠军的探险者钨菲,它在中国的土地上能否再续佳绩蒂桑捌?带着这个问题可,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙齐虹鹅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩俊,也是其第五代车型莎。在今天看来侧弟峨,福特探险者圆润饱满瞄獭,又不乏美国车标志性的肌肉线条链创蹦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冲。但早在1990年抹,第一代探险者刚推出的时候扑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多私。   随着时间的推移涤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涵防层,与其说是改变救妥奸,倒不如说是更加顺应潮流雷鳞。早先的皮卡底盘不见了踪迹度昏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肃狭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯芊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)费。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄郧票选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢几淬?结合同价位车型做个比较不难发现通尘,探险者论尺寸绝对傲视同级攘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV河,“尺寸”无疑是其最大卖点馁。它的车身长挥屠么、宽褐、高分别为5006mm蛋弦、2005mm和1743mm令,轴距为2860mm藕煤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肮,即便是与奥迪Q7的对比中滤狗坞,探险者在某些环节也不占下风估我。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外协,探险者的最小离地距离为193mm私梧,接近角和离去角也并不大沁碉功,仅有21.7°和21.4°眉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的暮搪。" "  引言滦围: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点千踩乳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新架,其采用了全新MQB(横置男P块化)平台生产隙篙绅,不仅在外观梗褐玩、内饰方面有着明显的变化膳哀,更低的生产成本缮型、更轻的车身也使其有着较大的优势狮钠。此外钾,作为其老对手的福特讣婢煽克斯当然也有着较强的实力迟乏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酵杉耍。今天戌,我们就来为大家对比一下烽,看看这两款车型谁的实力会更强诽版。 外观渐:低调内敛大众风对比时尚张扬概赏牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感迫皆,但在设计风格上却有着截然不同的一面泥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拢春洼。而讣蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息豆。   车身尺寸方面醒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进穗眉诬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm圃,轴距也增加了59mm嘎勃畔,整体看上去更长更宽更矮寡蒲挺。但其主要竞争对手负坎吮蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势亥琴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泉、强壮师泌程、凶猛颅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象跺。试驾被安排在了蒙特卡洛蓝惟,我们被热烈的目光追随了一道汲却,同样世鹿莎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哪劣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扛鳞晦,它的对手就已经锁定了腑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晒倡斥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芜狙,他们选车就两点啤葱范,第一样子帅跑寞裤,第二性能足够强大念驶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力灭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车禄氮凤。恰恰如此扮,它看起来很漂亮蒙,尤其是车身各个部位的比例与线条仟律,挑逗着所有人的视觉神经沉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烩咀清,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嫂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苇笺,而且更杀气感更强矩。怠速时慢慢靠近籍扩,它的躯体在微微颤抖概电韦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坎。   细节方面奥迪从不偷懒殿沫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记韩坚篮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾栖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞镶褂。在我看来超鞍,这样的视觉效果已经足够征服所有人催,如果你觉得不够醒目柏彻厦,还可以选择将卡钳漆成红色簇拔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拉筷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体速扣霞,120km/h时自动升起庐虾割,此时的样子最为动人熟典冯,速度降低至80km/h后便会自动收回扇持泥。   进入驾驶室并不费力跺,内饰与A7或者S7基本格调一致菇,简洁朴实蠢,中控台区域保持原有基调虎谭添,有人说它沉稳罐藤散,另一些人说运动菩绩,在我看来这就是奥迪的风格狄,可以满足很多人的口味诫糠,一切气氛都显得那么熟悉平沟。   车内有两处亮点让我记忆犹新鳞赎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分纱,坐上去的感觉也足够舒服苇。不足之处在于它的调节方式太过简单暗耙褥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑趟枫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诲铺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘邻裳,手感与大小都很出众枷,令人爱不释手糖贡坷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进敝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嘎附。也许这就是奥迪设计师花心思的地方彼投巫,善于抓住驾驶者的心罐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分滥奈茅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粗绒,两厢版掀背车开始越发备受关注妮啤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贪蔽受,强劲的运动性能也是非常重要的指标纲贿胚。就在本月初刊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酶灌,除了朗行运动版之外蘑奇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瓦地翻。接下来猎,我们将两车放到一起度谈畔,来看看其空间和性能环节的表现如何身逞楼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是公睫,如今的情况则正好相反都腻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此齿唐惶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挥狙,两车的售价还是非常值得人期待惠哩抡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嗜检赊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了屯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陪秒苛,前脸没有任何改变矾橙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撤需,但给人的印象要更加动感观。   车身尺寸方面秽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寸,各项数据都要比朗行运动版更大一些始,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少僚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎邓贿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吞聘,比较适合家庭日常使用俺柒。轮毂造型与三厢版没有区别叔。在发布会上乔煽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锋警料,相比科鲁兹掀背车不够运动力酮雀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条亥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哄殴,线条更加自然伍竿、流畅使氖箔。两车的车身腰线笔直且显眼溃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉的乘浅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影荡镣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿灵焊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缮。同时凹癸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能衰秘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鹃窗疯,点亮后的视觉效果非常不错拈雷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蛋揣。整体风格也是保留了三厢版的造型幌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出膊暴骨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芦屋巴。2008年端拨汹,丰田Yaris进入中国市呈蕴铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相莎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数采,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肚密,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号释级嘛,想必原因大家都很清楚蛙,致炫在各个方面都已下足功夫旧,为的就是再续辉煌寒嫩。   致炫外观灵动时尚垃藉,带着一些年轻的运动气息晦,车长为4115mm套拢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娇界车,比老款低50mm;轴距为2550mm病,比老款长90mm灌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杰搂斡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点栏恐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓶痛马,这样的设计更有利于致炫的散热脸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利母曝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鞘。   " "  在这一两年中钳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摧灭,究其原因嘛马坛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有摹陶闲。另一方面顾奖柑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高式。代表着大众在中低端产品中的最高水平陛扔蓉。如今奥汉绥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野连色徊。带来的改变很多庞外标,由MQB平台带来的更多越级配置内,外观内饰的革新凭舒朝,动力总成的变化含,当然还有后悬架的改变恃拷火。能否继续神车称号拟槽,笔者觉得孔,可能性极大绍涉。   ●从固定平台向呐罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃倚谏椋块化平台的车型起,之后栖,从这个平台开始洛娇鞍,还会有奥迪A3等车型陆续引入触烘寇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓仿颊。但从高尔夫7开始隙拴,这种概念将发生改变傲科鸽。MQB募鸶叮块化平台生产卧隙阮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承敬川。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烈,后面我们会详细说到弛丢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缚,必然是一台有传承有积淀的车型厦钩勘。经过几十年的发展和变革叹模屁,没有被历史淘汰讼,却总能获得新生和换代祥。我想符合这种条件的车型真的不多德。甲壳虫也好筋,卡罗拉也好啼焙梁,都算在其中茫尸。高尔夫更是其中不可或缺的一款狗恭跑,从第一代发展到第七代萝时醋,我们发现肉咸,很多经典的设计元素没有消失擞,而是作为经典传承下来抄磕,但技术却在与时俱进的发展堵蕊愤。直至现在兰,高尔夫7的出现纫坊簇,能够看到曾经的影子翟涟秸,也能够看到未来的趋势玩握。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悼歌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿从衡,今天在紧凑型车上也上演辛,只能说明泪土,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视穿肖,也从侧面看出昧,这一级别的竞争是多么激烈顷芒,高尔夫7的轴距加长了59mm混袱熊,反应在车身上剿岸,加长了56mm艇。这让我们看到车使,高尔夫7并不是一味的加长材铺,更兼顾着车身的整体设计搔,以及操控能力的全局设计酬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了息勒,争议很大娘帽巳,但貌似并没有像新速腾上市时那样抗,引起大家的太多反感邢田猫。或许一汽大众的这场策略大变葱,已经让消费者黯然神伤了馁。大家也都知道拍,这是没办法改变的事项蠢,想要四轮独立悬架岔深,会有性能版车型作为选择旁擅谢,要是纯家用啼,就只能接受这个现实彤。   本文导航楼看:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV列,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伦惺,这仿佛已经成为了一种定律桶。话说回来粉溜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手界藐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望幌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计驹蹦纫、做工悔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位俄泰篱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解莆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哼苍嫌,为更直观的进行两车的对比分析燎棘窟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车该,需预定等车时间较长豪豪猎,主推1.5T车型)作为参考对象犊础茅。备注嘿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版建。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高俩硼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痴,瑞虎5和哈弗H6各有所长桐,瑞虎5车身更宽剃卧、更高嫡,而哈弗H6车身长度胃、轴距更长鸿。另外这两款车的外观设计原创度较高裂,没有明显的抄袭痕迹碍蚂昆,且能够符合大部分人的审美观答窜昆,足以体现出设计团队的用心程度尾膜变。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点栖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嘛曝策,意在塑造最新的家族风格福,整体呈现出大气土蚂、时尚的感觉惮喂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择徒漂掂,包括徽墨黑码何漆、烈焰红缉哄瓷、赤金棕紊、暗夜灰腥坛、皓月白和丝缎银浩煎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纽铰,其更侧重于简约杉谩唉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可滑参容。车身颜色方面敢,哈弗H6提供有经典黑抒措逢、雅致银想话酚、简约白惠釜、中国红拉、风尚蓝岗妥、摩登灰花、醇魅红疥遂、睿智棕共8种车身颜色掇式达。   前脸部分弟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果放榔诲。瑞虎5前脸层次感较强寐久惶,大灯巧妙地与中网衔接韦,而下进气口被分为了两部分畦环荒,下部与底部合适护板相连接墩拿吨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茶浓,没有太多浮夸的设计爸贿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“翅拓,但绝对属于耐看型冷附,整体间流露着SUV标准的稳重气息矛捆诡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富禽拷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咎藕,车身侧面给人以更修长的感觉歌聘封。另外亲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条东嘶顾,车顶均配有行李架乾氓。   同样的寿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感黄亲型,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辽瓜睹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冈,厚重的保险杠更具力量感才空。   灯光配置上遂监雷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强却,内部灯组布置较为新颖破膏楔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注琅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乐星始,常见的柳叶状大灯造型镀示桥,常规的灯组布局蓟娥辨,带有透镜的卤素光源大灯盲虾够,提供水平调节功能底。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源深滤腻,看上去更为醒目和美观驼苗乳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源咎净,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应靡违厕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后镣沧豢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想仍痢,同时越久的期待会带来一个重大问题席蹭福,那就是新产品如果不能做到完美疮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时返捶,两条定论由中国媒体陆续传开戊,首先它的相貌不错挽溶,其次来到中国的时间也不会太长了晃胃掏。一个月前来,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁溅孟,为何这么说叮晚疲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好揩擎,通过细节上的修改戮默排,使雅阁更贴地气文彼。   设计师在中国进行了大量调研工作技控慑,最终他们得知了国人的喜好蛇缓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计夕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伍破,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赊恒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奔谰石,在如今大行其道的“加长风”面前腾蹦蛔,本田倒是走了一回不寻常路渭,这也是让很多人吃惊的一件事纫樊头,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凄寸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道环,究其原因我想和C柱造型妓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关败扒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伪,先是放弃了老款斧头型的轮廓硷歇,其次将双出分置排气融入到了包围中揩剔朔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚镭、动感靠拢趟皮起。   本文导航邯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凯被,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者竣饯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郸绣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勃赋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩失歧姓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜久。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扭淖翁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伴赎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鼻。相比之下骂得奈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计福嚼喉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗜。总之这个价位的车型署握,只要设计不太出圈消费者都能接受识栏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几味榔,即便轴距也仅有20mm的差距砰圈美,如果无聊到一定要分出个胜负的话贝酷娇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势猫蒋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上澈胎鸽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方限灌,在这方面长安CS75表现得尤为突出帝啃。顶部的灯眉贸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型课,虽说还是带着几分模仿的味道宠戮,但却并不令人厌恶瀑釜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谐甜告,不过它的优势在于自动大灯功能掏牢逛,这是我们在CS75上未曾找到的配置缸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柏该,都是标准的SUV设计旁渤笑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘟壤,不过值得注意的是淀谴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搁邦抵,上下车时可以避免蹭脏裤子购哎,这一点要比哈弗H6显得人性化沧氖权。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蟹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17排,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等时聪澈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袭卞搪,那也将成为它的一个优势德录。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘎香,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铃某的。两种风格说不上谁好谁坏台录,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汉、更时尚的选择苗碴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逢轨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镶岛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩平,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纶堆泞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病供础。相比之下雹础,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恰滴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉别险。总之这个价位的车型失桓寄,只要设计不太出圈消费者都能接受羔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几爸挥,即便轴距也仅有20mm的差距容肛,如果无聊到一定要分出个胜负的话晦贾痹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宿称敛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方复,在这方面长安CS75表现得尤为突出捷。顶部的灯眉幻塘僧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皖敖,虽说还是带着几分模仿的味道伎,但却并不令人厌恶可。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闲滇斧,不过它的优势在于自动大灯功能败,这是我们在CS75上未曾找到的配置害汕类。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化付哼,都是标准的SUV设计交,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似才南蕊,不过值得注意的是俱橙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浓窃休,上下车时可以避免蹭脏裤子败背蹈,这一点要比哈弗H6显得人性化那。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎硕百,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等变,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话广,那也将成为它的一个优势盯乾拖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邪变,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颇监飞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些篓伍艘。两种风格说不上谁好谁坏扩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稳欢贤、更时尚的选择肃愤琼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型悲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人茅,埃隆·马斯克就是一个奇人祷恃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卵?下文简称“埃隆”)廖陪。远隔重洋来到时差16小时的加州洞陌杜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展围,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S仓切,一款名不见经传疽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车块凡。在短短的5天内签镜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试趣任。 ●曾经的TESLA经:短暂辉煌的Roadster   2003年庞鹃旧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司溺尽城,并亲自担任总设计师的时候问,他为公司取名“TESLA”韧孺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瞬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陈。而在十年前泥井,绝大多数人也认为埃隆真的疯了唇唯,因为在此之前困诵,没有任何纯电动汽车成功过钎。   不过很快诵拈奴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳该商,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差桃变、续航里程短的传统印象化。只是污厦靛,那时的Roadster真的很糙褪,很贵闷,很没吸引力踩朗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磕。   于是改,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”显糜祈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市教酶乓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率选,已濒临破产……”寄轰汲。   不过殴宝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样答,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际艘妨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国话茹。仅从2012年6月车辆发售辅席,到2012年9月这短短一个季度内奔讲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拈驴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赴,并且公司还获得了美国政府的政策支持壬搐扭。   ● 简约外形流畅饱满徘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陋强熄?一个能够打动人心的外观设计刮胖道,对于任何工业设计的产物来说都至关重要海锯剂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维猫贰挎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物草,曾经或现在都是企业中的绝对领导者麻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院篙爽说,是一位年轻的美国本土设计师达,曾经在大众汽车担任过助理设计师颊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计邯桔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前派,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师膳,马自达旗下的Furai凯、Ryuga船撂吕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下篇使。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker篮安署,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车轮头,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凉。初次见到TESLAMODEL S的时候糜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吓托勒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此济内勿,难道这两款车之间也曾有交集阂即食?   多方查阅资料后才明白校案犊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的胁合半,不过后来TESLA对其提起了诉讼题闯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作金卿邓,还盗取了其电动车制造技术褥竟。于是紧接着燎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品欧休革,并最终完成了MODEL S的设计工作谅及。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)梨卸忌,轴距则为2959mm县。仅从数据来看橇,MODEL S已经算得上中大型车的级别本课,差不多和奥迪A6L荣、宝马5系Li等近似紊狄驼,只是车身更宽大也更低矮一些碉疆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论规匿。   整个MODEL S的车身上卯,相比许多人和我一样幕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计讨县飞,椭圆形前格栅造型太另类了世灭哎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蠕,但是这也成为了MODEL S的标志吩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志唱汗,所谓的家族式前脸填。   你或许会认为没有前置发动机的存在测杉,和绝大多数的电动车一样拧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了隋俱茫,那就大错特错了捕邪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的订,动力系统和电池组卵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里怀,就和传统的内燃机汽车一样驶玩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温篓晦借。   细长条的大灯造型很酷链,氙气大灯领盯、LED日间行车灯都是标配湘危,和其他车型类似溅荣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯斗疵拷、LED雾灯以及示宽灯撩。只是在功能性上MODEL S实在很单调茶,同价位产品上应有的大灯清洗达韦、自适应功能等一概奉欠庆琳度。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立熄,4年的时间敞骸衫,经过诸多顶尖设计师的打造稳膝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发虾锋,再到上海车展的国内亮相申典,今年广州车展终于正式上市毛里,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烂惨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休井蜂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恢瑞卸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尉溜暴,这是中国自主品牌获得的第一个五星容胜。观致3四项总分达到了惊人的340分磋,这在整个2013年度排到了第一位美啥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锯巩玫,接下来为大家解开谜团糠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抗剩亨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念假赌,观致3的外观线条十分简洁坦募茸,但又不失从容优雅处,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蠢埔,毕竟它的设计总监曾是大众高管剁弊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了副绵。   前脸看上去相当的饱满圆润孙鹃逢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅却,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挖,而“Q”也是观致汽车的首个字母镀暖胯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卯庙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计么品羚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切曹骸拈,这话虽然有点绝对堤稼,但却不无道理烩,在说服消费者购买自己车型的时候埔催,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的阜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由堤鹊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型及建,随着时间的推移郴完先,两各品牌已经深入人心牢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泰,相近的售价换塘比、同级别的定位肌铝,看看哪款表现更有诚意顾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台篇铆,造型圆润符合多数人的审美隆,第一眼算得上成功充。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识缺卸径,细节处理更为立体很显档次黄烯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错山。爱丽舍原创度极高缺芥红,很难找到其他车的影子方伍佰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍净垢颁,只不过虽然车身进行了拉长盟陛,但看上去依然是一副小型车的架势场,气势上略输给爱丽舍巳讼摹。外观设计确实见仁见智蒲锹,有人喜欢圆润稳重富墙,有人喜欢直线条的简洁利落髓蕾氦,嗯好吧屏缆胁,各花入各眼洪贰肌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞪肠白,新桑塔纳除了车身稍长之外霓泥,轴距峰尖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势想赶。但整体上两者都属于造型协调的类型憋。   内饰部分枯坷希,两款车型均提供全黑和浅米两种配色埂盲艾。配置细节设计陌科蟹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计广嚎拌,比如位于方向盘后边的多功能按键塘衅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鞠迁,则显得没有可挑剔的地方纱连诽,只是限于成本村曹,用料表现一般秤难。" "  谁都没有料到短短几年读华来,SUV会如此火爆姥捞鸡,从动辄百万到数十万的城市SUV甭,都曾经上演过排队提车的场景刨贪劣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样达奈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蹋蓟捐,不同细分市场化喊橡、不同类型SUV纷纷推向国内市诚摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炮椭梦,推出了其首款SUV--标致3008事。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蒜坝。而东风标致国产后价格有很大降幅对,15.98-21.67万的售价也与途观夸娘啪、CR-V杉存、翼虎热门紧凑级SUV区分开来递韭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV藐趣杏。下面一起去看看吧霜何。 ● 外观解析   除了高售价外掸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一隘骚师。太过个性房奥,同时又不够精致蒙点。而相比之下宿铺,国产版标致3008要好很多额感,现代感更加强烈隶。前脸采用了小一号的大嘴杏,并且添加了镀铬饰条显示很精致阂俄晃,也符合国人的审美桥队涟。   前大灯虽然不是氙气大灯晨掀,但是加入了透镜扳拼切,整体观感不差鞍脐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高界漆。另外阑耿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰雾,增加了前脸时尚感锭。   从车身侧面来看粗短,标致3008加入了车顶行李架姥,虽然并不是经常用到的配置适弹,但是对整体造型的营造作用不小惠滑剖。另外对矮,黑色下包围凸显了运动感朴吼乒。   尾部是相比进口版改变最小的苗,不过依旧非常漂亮烫,很有层次感娠。尾灯加入LED灯组烫,警示效果更好戏。另外最值得一提的是其后雨刷设计碧侥,在前雨刷工作状态下效,挂入倒档窘闻分,后雨刷会自动工作搜,非常人性化的设计瑰蛊潜。" "  说到法拉利刺磁、玛莎拉蒂这些品牌蹭胺,网友们肯定会觉得遥不可及踞宋,价格高高在上灿。如今椽律龄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli充怕卫,它以89.8万元的价格进入国内市场驰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蓖煞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现并祟,让我们来看看他们三个谁更吸引人翟投。   在市场行情方面畅舶芒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统唬淌觅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置遣煤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设唬憨罗。而其他两款车型均有不同程度的优惠螺刃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系币常。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的喷,看起来非掣E海魁梧的发现竟然落了下风接,令大家非常诧异峨型嗓。但在内部空间方面从,Ghibli组完全不能与发现相比磊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版咕痕伞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车川,所以它的尺寸就不在此提及了保。   在该项对比中脑疮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杠,功率少了80kw呜阔,扭矩也少了50nm陵破酮,同为3.0T但差异却这么大牢辞徐。发现采用了柴油发动机棵四凰,这款发动机的性能超众痰,在国内有些市场中非常受欢迎卢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虽恃撑。   对于传统豪华车闻言护毙靖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式翟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式镣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绩抒惜。路虎发现集成了家族中的优良血统舱想填,四驱系统足以让众多对手汗颜华坞。   本文导航荆肺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实铂泵贤,保时捷新Cayman在国内上市之后泵割,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烯,遗憾是试驾车迟迟不能到位腐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余售,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心操劫奉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涤,就当胜利喜悦之余挪赡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包男。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我戎:不就是保时捷最入门的跑车嘛途,至于这幅尿性嘛其合?不过您还真别说陡搔,Cayman作为保时捷入门产品中啸,绝对是一部对得起消费者的良心之作煎,比起卡宴与Panamera来说癌收谰,工程师为它注入了更多保时捷的基因霸,说句通俗易懂巢瓤吮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蛇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间叫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史弓铰氢,第一代Cayman的诞生是在2005年铺困,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺邵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格径,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本煎。   新款Cayman S外观简洁枯常聚,车身比例更是优雅的惊人览换,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征釜块。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低书闺入,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)窍斯鳞。尽管如此括樊,这款双座跑车依然非常紧凑膛,车身长度增加了33mm七。车身前悬缩短了26mm亲罕朴。   每次谈起保时捷的外观设计叛,笔者都是非常纠结的心情坝难响,恨的是德国人那副死脑经矫涎袜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化饱,喜的是哪怕轮廓没有变化祁环,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疲,或许这就是历史的传承吧梧十乡。   新款Cayman S除了迷人的身姿聪肌汐,优雅的曲线之外涪恃璃,设计师并不是一味的强调柔美散,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现脯促,这里需要注意的是瑞炒,这个大口可不是什么导流机构酞笨妈,而是发动机的呼吸通道级吕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位炔锌,加上凸出的转向灯设计群绵,相信任何人看过之后都是过目难忘淌弘琴,尾翼同时配备升降功能瘁,时速超过120km/h之后娄溯,能够有效提高尾部的空气下压力坎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恍暴苔,这个是一个价值不菲的配置江汐骡,总价44700元弯闲,如果您不满意当前的刹车系统沧聚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话乘悸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处幢摊尉,据说车用到报废了瞬,它还可以装到另一部车上继续使用邵幻浩,简直可以当做高富帅的传家宝喷。" "  国内B级车阵营的争斗酚腑拷,恐怕用水深火热都难以形容氢,原本只是按国籍分布的对抗阵营努帕似,随着时代的发展潜邪埂,已经逐渐转变为混战的局面创,比如ABB三个品牌的中级车祷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炯毒。同样的情况也发生在合资品牌身上旧斤,民用车级别的对抗往往更加激烈刨倍歌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诚陇,来自德系的车型是否会倍感压力哆现?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氓献,又考验耐性的工作米害凌。往往在某一个时段有一丝懈导缚橥肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苟。网上车市最新推出的《抉择》栏目讹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓣,做出全面的分析与指导谱,以同级同价哇夏硼、同价不同级等角度出发哀,全方位给您最全面的购车支持刨堂。   雅阁和迈腾矫锹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叉础瞎,也许之前并不会将它们划等号集俄,但随着市场格局的转变恫澈翁,它们也来到必须接受对抗的门口袒。当然躬交,这场争斗的发起者是雅阁麻滇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗愁,抢夺德系车根深蒂固的份额甸侠,看起来是个贪婪的举措钾,但能否成功却还很难讲精让估。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方篙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的新,反之同样惠乾回。客观的讲朵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感倪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势温。尽管雅阁配备了前大灯LED光源姆响,但是这个技术到底是否实际辜,还要从使用中来探寻煌丹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拦剿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响立。   第九代雅阁缩短轴距的作法青,是令所有人都无法理解的蟹倾平,在几乎所有车型都在加长的时候薯粕碳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍杆功,搞得你摸不清头脑酬尝寐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用邢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因毙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似季秸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者仟栖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能撩怠筐,就是最好的证明芥差,据我所知溜揣,直到全新一代奔驰S的诞生节罢垃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晌需。   本文导航盼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年厢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瞄纫傅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴境椿玫。直到有一天煞菲,新速腾上市柿,后悬架变成了非独立结构醋,他们的崇拜似乎崩溃了孝。这还是那个技术控速腾吗虫荚染?随着时间一点一点过去蜕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肉己卫、速腾GLI村俩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了柒。不得不说冻恒疤,速腾家族越来越丰满录探,那个曾经的技术青年境驹,逐渐走向千家万户兔弓胺,满足标准化的舒适性需求化慷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者现,这让我们看到速腾到新速腾的转变菜萝,它变得多元痛抽,变得成熟究尾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满久律,开枝散叶就像一位长者槽盆渺。它不是急于求成痪,而是变得更圆滑更成熟秀吭。记得一句广告语曾经说过悲佩能:“成功的男人京,有很多面绒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象东辆,它要更多变逞雷掀,它要更多面灵秤钞。蓝驱和GLI单挖,一个拥有更多的节能技术痞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匹阔。当然电瓦,价位不同忻,GLI已进入二十万大关恍穿此。你有了更多选择闲,你没有了挑新速腾毛病的口实陪清。三种产品摆在你面前槐短惕,要节能剁?要动力连哪?要居家坎蜕瀑?新速腾都在这杏。    直至今日逞惟乾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止阔福,的确冬汲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品东遁镁,多少显的不是很紧凑动感噬。但终究那是一种技术执着理念下味借,最后一代产品了券舌。新速腾的到来似乎终结了这些酿刷谷,悬架品质降低喉棱葡,操控感稍有不足借,但换得更宽敞的内饰空间卡贸旦,等等等等境寞递。到底速腾进步了还是退步了垦,我们无法一概而论羚豢堑。但有一点骨薪,笔者觉得大家都不会反对耐鳞,新速腾的外观绝对养眼懂谋仇。你依旧能找到德系工业味儿汹卸孤,但又看到更多摩登的东西曙炭。咸淡合适疆,老少皆宜界描荆。或许从这个角度来说熄,新速腾是成功的钱。    过多的技术说明慈,这里就不重复了量材,今天我们就来漫话速腾撕。记得一次隘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狸恐,立马对它的内饰嗤之以鼻逝摔迟。毫无设计感鲍,直来直去裴刷,见棱见角拇退跨。或许不光是这位搞设计的朋友尽薄楷,很多网友也有如是感概菜。他少了一丝温情睬沃,少了些许浪漫涩。不如北欧风情简约罚腻,不如英国小车活泼梧蟹溜。充满了德国工业时代标准化生产的气味裳风。打开高尔夫酞棚、速腾誊甲、迈腾陇耽坤、途观笑检阮、途安的车门愧,你都会得出同样的答案继叮。或许辈搭挝,这就是一种设计选择嫂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痢,内饰模具走点曲线也不是不可以毖,但当你仔细玩味之时泻岭丰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美累袜嘎。不浮夸未扮、不高调奠,你可以说它没有设计感鸿锈,但它却充满机械美兽腥姐。 责任编辑脊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仓,也就是S-cross锋驭仙呈汤,售价11.28万-15.58万元赁蒂凑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客肛金豪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版活镀,其实并非如此禄茨徒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贾戮为。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涪德,我们不妨来进行一些对比去看看父侨劫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秆完,也就是S-cross锋驭灭绿及,售价11.28万-15.58万元筋耽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑九滞印,主要竞争对手包括劲炫和逍客喊抛迁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夸镜,其实并非如此瘁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陡粱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慈骨,我们不妨来进行一些对比去看看娃忙冉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上苍来,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氏密舍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机小,而且在轴距上也进行了加长阔媳,从而能够获得更大的车内空间非呛。其实就在此次广州车展开幕之前呕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验攀嫁簇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧崇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尼每嫩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机墨茄慨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瞬叙爽。另外拔褪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鹅势、BUS瘁汾驴、VAN三个系列关熟,分别涵盖了商务伦粟、家用和专用三个细分市场寐农。好了疙,闲言少叙隋华,下面我们就走近它们以作详细了解吧逗。   外观篇抗婆巳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品损,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致喀咎潞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拎,同时会在两款车型的不同之处加以说明山磺。   该来说说外形尺寸了锹奶琴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同救肆善,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辽溪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诧,与车头形成了很好的呼应贪版虽,而且从整体上来看车身更趋向于平直沪啤。需要特别说明的是檬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芭劫拟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式取蠢兄,以应对不同的使用需求彪侍赂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绩喇楞,例如高位制动灯萄、门把手和牌照架档舱目。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”插脊,“中国车”歧世虹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价垄。“北欧品质”传承自S60鹃,设计风格以简约时尚为主棠嫩,选材用料则注重安全环保僚。“中国车”同样不难理解狭兔估,“L”是个很好的代表航戳山,但不是全部叔。   就在试驾会的前一天晶额,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)舵逆焙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上割。   ● 沃尔沃亚太为何物搽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称工。沃尔沃成都整车工厂省蔑湘、大庆整车工厂拢霸茄、张家口发动机工厂轨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下茬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骨潘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准霖搏湃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统具局锰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准八发。如S60L有约290家供应商上,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系险么。而在研发艾搬锋、设计淘刺峨、采购和生产制造等各环节上露敞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步砂,采用共同管理系统踞狼虎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乏实仙,我们先从加长这个重点说起蔬弄猴。S60L相比S60加长了80mm歼秽仟,具体点说应该是轴距加长了80mm窝露方。这80mm用在哪了呢隙融?全部加在了B柱之后姜屁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心尸括,这里现在变得很宽敞伸颂溯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间班汞,前排调到合适位置后合嫩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指道,属于勉强够用的水平;而在S60L中鄙,相同情况下笔素寄,后排的腿部空间则超过了两拳狮苗,可以说是非城#宽敞模牢途。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寐琼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平斥庆炭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)那龄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盟膜,外形倒也没受什么影响缅危碌,甚至感觉比S60还要更舒展一些诧八犁。S60本就是轿跑设计风格缸飞,后门加大后诵,整个车顶的曲线反而更平滑了块通迷。相比之下傲郴杭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些但干睦,但却增加了几分优雅的气质泥凄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涸屠墙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框跑沦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条啤老逼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”翔忿,不知道大家对此有何看法匠奴。全新的18英寸轮毂挺漂亮揽让,轮胎为了适应国内更复杂的路况康萄,将扁平比从原来的40增加到45比乌锯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了队痴纲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰村井任,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点茎臼储,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合督。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰跺,而像坐垫歌河斑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色郡烩。这种颜色和黑色有些接近皖拣,但更时尚佬梢软、个性一些陈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘潭纳刮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色倡柒巷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求维,后排乘客得到了更多的重视五曝氰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅份,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置函。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惶葱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车局,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错填怠,可就在本次的广州车展上谜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辽熔,并且两款车的售价也是非常接近蚂澜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杠虎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蒂堂失:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沮,并且它的设计也是由国际化团队完成痘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾潍室。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型飘,并且两车售价仅仅相差4100元妥驶。观致3车身更宽词,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辛瓮酱。速腾则在车长与车高上领先观致3暴喂删。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面峡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱使困。因为排量上的优势舶,观致3自然在动力参数上领先速腾抠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎洗盾锯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架财麓琅,后扭力梁式非独立悬架融窍。   本文导航忍疽江:" "  今天给大家带来的两款车伞穆,其实已经在国内上市森痛管,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型湿戈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沟裤烷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著免半盯,而标致301可能大家就不是很熟悉了跋苏鞍,下面捌,我们就一起来看看这两款车穆。 外观癌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蓉嫌,2007年进入中国赔标绅。对于很多车迷来说旁,这绝对不是个陌生的品牌蝗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字动菇昏,但可惜够,无论是在中国的街头还是美国的公路上臀呜蒂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喉阂韭。我有时会想这是为什么牵?诚然嫌峭畅,英菲尼迪的车在豪华感徊帽急、科技性能和舒适性方面都不输给对手什扩,而问题恰恰出在这里梨嵌府。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面双班赋,没有特长就没有个性默胜,如果是这样的话卞邦蠕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汞沙么?   现在英菲尼迪也意识到这一点坚荚,且开始着力寻求改变哄、树立自己新的形象碘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品霓位。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上规春,当时就被其出色的外观设计所吸引毯睡,而今天我要体验一下它的新技术射诫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化翔,车身重量上的降低幅度也不大虽且,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瘦,这是很明显的改善隧硕阔,尤其是在性能和燃油经济性方面觅牵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酿沏凛,并且采用的是锻造工艺裙恋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搭把,现在英菲尼迪Q50的对手沉,如宝马3系手倡伍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂庭,希望Q50能做的更好槐算。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色埔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图宦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性篡揣贰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序殿,但其实这些已经有很多厂商在做了马,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缅苗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动静,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谎停。它所代表的是一种生活倪,是对待自己和家人的态度斜艰乌,是属于年轻人的精神厂,是一辆车锹龟令。历经六代的演变很晃猛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车探,它虽然没有惊艳的外观把亮,也没有花哨的配置挨,但它是品质沃、安全旗圃檬、耐用的代名词秸。如今齿,第七代高尔夫已经面世膊梯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腊景,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫眯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纯烈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相愧愧菩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弥逃,不再是一幅人见人爱的可爱模样懂埔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙眠钳辣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓峨焙多,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子叮倒蜗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肩溺嚷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中核叹,仿佛是灵魂一样目镭井。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乌皮,但从我个人而言泛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的颠蹋参。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓特略漏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一念, 坚毅的C柱是永恒的经典屏,不管其他部分如何变化镜凡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疵空卡。   除了车身线条外扯岗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的忌寡蠕,并且被那条“灵魂”所连接着类毖,这在之前的设计中是很少见的抨疏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哇芦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粕提婚。这一点很有意思莫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯来,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯航,避免了大家后续改装钎。   说完了外观寿食,下面我们再来聊聊平台绵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耐鬼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产畏柒亩,例如POLO采用PQ24和25平台袜舶想,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台咎蹄辩,06-12款速腾采用的PQ35平台毋卜,他们之间都是独立的弥谁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的剖偿挞,它的优点就是几个级别可以共享技术举。   共享技术又有怎么样的优势颇逻煌?答案是显而易见的梁垦。低级别车型可以采用高级别车型的技术寥嗜,在产品竞争力上绝对要远胜对手碴啊,并且还可以降低研发费用版煤,可以说这种钠ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势泥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贪,例如电子手刹嗣、更先进车载系统厕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鲁辰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配是捆健。   所以毛锑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化味叮,就好像是四代和五代之间的质变一样华,开启了高尔夫车型历史上新的篇章电狼。但是否真的是天衣无缝的设计嗅湘,我们还需要用时间去考量撬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叮内,但到目前为止覆牌废,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告爬佛喂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新叼墙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔告暗疤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锹盛娄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)丘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的隙襄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耍。   首先痪劝倾,大众的工程师对EA211发动机减重堡辞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量定蛋。另外嘛,EA211再次使用皮带传动阿,相比于EA111链条传动拉料,皮带可以降低噪音和重量限。除了以上两点外簇世,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承秆祷辟,在一定程度上可以减小阻力吉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化喀,EA211发动机参数比EA111有所提升投停村,当然幅度并不会太大趴型绘,因为整体的结构没有太大的变化敝拳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中镜。   既然说到了车重闯辩鸵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尝,这其中就包含有发动机的20kg虱,而车身采用MQB平台后也随之减重得,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的麻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用衡情棱,从官方给出的参数上看诚馅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km隶蛔,这样的表现已经可以算是非常不错了反桔妒。   说了这么多亭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识世徒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢暗?是不是像资料中介绍的这样完美锹侮?后面我会给你答案锯哭。" "   在国内郡柿陛,当一款车的价格到了百万元史窜陵,那基本上就可以称之为“豪车”了熟圈,但过百万的车也分很多种露背,比如X5处廊、Q7之类的SUV潦骑,亦或者911盖莆暗、GTR的性能跑车睡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车退很题。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者草晦,除了我们经常能见到的宝马7系寞肛、奔驰S级伍党、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外罚救,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奥某。    注傲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钵,但因为车款并不是统一的最高配氨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挪蔼杏。   新S级受青睐福、XJL独具英伦风咐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些投陋仟。其实涉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代尺榷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员努,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位栋五,即便不算是遥遥领先髓锈匈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行们。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来牛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多穗阀敝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嚏倦裴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吉锭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入眯擒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赐虽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鞍,在其内饰的做工盲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳恒常惰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言席:在自主品牌SUV阵营里面建但,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型祟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳秃些,景逸X5的推出经过全新变脸娃驾赤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倍婆贯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钩场。 外观咳邻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市譬。该车共有5款车型般毁哄,售价区间为7.99-10.59万元每吓。相比前辈景逸SUV疟渭,景逸X5的外观设计得更为时尚陇下汹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机读壁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙维抹、俊雅红庭谓、珍珠白算赏、琉璃金盗、陨石黑毕铺线、钛金灰冷饶纯、马拉喀斯棕等7种车身颜色欧拼凛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者煌。   熏黑设计前大灯突出其运动感蒲痹笛,与黑色进气边框的搭配也很协调哭,比起三角样式更显年轻驳。大灯内部采用透镜装置衬粪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全粕伯通。雾灯外包围设计突起圣,很好的与大灯以及中网形成一体匹癸。   同比瑞虎竣船、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讼,此外205mm的离地间隙抗的垛,景逸X5的优势还是相当明显的邵鄙墒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受糕,同时为乘客上下车提供方便掀叭。搭配车顶上的旅行架镜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赶恢粟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蒜小挡,主要体现在细节之处的不同缎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和编玻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉悍苦聚。   景逸X5后窗配备雨刮诗糯,在恶劣的天气还是挺有用的澄婆晌。此外全系标配倒车雷达尾仕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扛谷。银色后下档与前下档相互呼应惧封,整体感更为强唐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化村醒偏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素獭,夜间行车的识别度非常高菱币麓。" "  前言士变: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻础,如今的战火更是愈演愈烈梁吼涡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾脚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汉诞畴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钮户,看看在价格相近的车型之间鹤伦,两车在配置上的差别究竟如何吧姑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讨,作为一款全新换代车型疥侮,它的上市也就意味着日系中级车的“三教В客”全面完成了更新换代拢禽辱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伪纯稿,只能算是一次小改款车型彪沙瘫,除了在配置方面进行了升级之外洗仟石,外观造型楼岗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变峦阿。   在此次对比中弓锤首,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蕾唱怪,均在21万以内回。同时又都属于各自双方较低配的车型拭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用剩涛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸怠夏抱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹颁缸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嗽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力幸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度睫舷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杆拈酮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酒每喝,现在还不是揭晓的时候纪浓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鞠纬:mm) 4865 4930 宽(单位叙钝:mm) 1820 1845 高(单位粕:mm) 1475 1470 轴距(单位勉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型形期俯,因此其在外观方面没有发生明显变化丁盼换。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拨喘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵菜时。前大灯组配备了LED日间行车灯歪茧叛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近商姬。另外算,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现癸茨汲,贯穿全车的腰线非常突出镐,车尾则变得更平驼。而与新帕萨特有所不同的是瓢芯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置逝任,而非在行李箱盖上居拱猩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性牧联萎,但是国产版车型与美版车型相比起来看乐骑饭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系饯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点侥。另外驶鹅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多敢立,不过从C柱开始已与车身线条相融合帮,深度虽浅但是更加富有设计感届哺。   同样吭乱凛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耐烈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板补媒写,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐穗,并且颜色也不显得突兀溅侣厩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斥梦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同淡磨。内饰配色非常清爽宽兼朗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹曙鹊,用以进一步提升触感溯。   动力系统方面壤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI侮渭鹅、1.8TSI票琅、2.0TSI发、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合彼烹,在保证动力输出足够的同时也相对省油题逆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疤毛怖、2.4L和3.0L自然吸气发动机鸿汗,在动力输出方面的提升并不太明显叙间,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合枯屎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面览肪茶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近穿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吾斧仑,同时都采用了电动助力与电子驻车喝破钦。轮胎规格方面推孙,2013款迈腾采用的是215/55 R16博,2014款雅阁则采用的是215/60 R16土剐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来爆念故,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注喉内核。事实上疽熄,自由光有足够的话题供大家热议亢,例如特立独行的外观丁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酱缴吃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资块。日前蔚肥,我们得到消息拴习窖,自由光将在12月底正式上市销售饲轿,所以当这次在广州车展见到它的时候前步绩,感觉它跟我们更近了伦届。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti馈煎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酚童,它似人非人外,行动极为敏捷缉,也惹出不少祸端窗涛惹,人们曾经持续对它进行追踪柔喘,但一直未果办,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧腿扒:敏捷裤荒、神秘丹扫担。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字宽套脖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了疤。   很长一段时间里缅范,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哄饰,并火热至今郎透崔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坏,起到补充细分市场的角色宫抚筋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抚嗜此,成了途观的小伙伴存棚筒。   野帝的定位低于途观眉僧,车身尺寸小于途观箱擎迟,同配置级别的车型价格也在途观之下改挞勾,很明显开沟,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客景。   ●外观蠕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸能人躺,舍弃了老款极为个性的风格溉捌,确实更符合大众审美扁享,不过平心而论它依旧相当个性锈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赶炊,它显然不属于年轻时尚那类的到,车身线条硬朗荆澳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点般。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哦赫耍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纹戳,喜欢的真是特喜欢拧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杉袜殴。   ●内饰菊瞬肥:沉稳取嫡、无趣歼、无惊喜   坐在野帝车内鼻,从气味到设计都令人非常熟悉抽鞘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格憨呕,在操作方面课妊危,由于没有太过复杂的配置麻痞谦,所以操作上手难度很低安。" "  在如今的国内汽车市场中删枚屡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车僧罢,紧凑级SUV是近两年的热门车型嘶怂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碾,宝马X1在国产后憾,其售价区间为25.90-49.90万谰好,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嫉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点潍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汹豌淀,看看他们的表现如何剿。   外观篇   由上表可以看出霜铂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势糖嘶停,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势栋诞,外观看起来会更加饱满一些防苍。   对于宝马X1和奥迪Q3吨,都定位于紧凑级SUV诫蒂,又有相仿的定价区间陇才撵,无疑让这两款车成为了PK车型溶拭核,经过仔细挑衙迳ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碳韧套。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅偿,整个前脸攻击性十足郴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多暑尽持。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯歼,并且配有自动清洗功能柏辫唉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恢畅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯堪警美。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宝雷聪,所以整个车身看起来十分修长韶撮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些醋午逝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感姑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足帕须嫡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冠蔷菜,看起来略显敦实含榷板。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲办饺扦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赋斑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代示凯丛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翠空辛、动感和实用等特点里,所以在中国有着不少的“粉丝”蠢沫。如今簧剁撂,第三代飞度已经在日本上市敖丢似,而不久也会顺理成章地引入国产滥,全新车型是否能够保持老款车型的优点苗窜闭,并且更上层楼呢莫?今天捻论抬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承ツ沟浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案捂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嚼漠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变晌式。由于应用了本田最新的家族式格栅设计票钩皑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般斜串,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拿劣芒。当然卯刻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口翘堕悼,左右两侧都是封死的堑,目的是让新飞度更加的有型即灯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型暇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应同切。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型娩仆簧,日本人称其为“1BOX”设奥,发动机舱十分短斜鼓獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum峭宝铺:机械占用空间最小化鸡暴筏,乘客空间最大化)娶迹奖,车身长度更多为乘客所使用适侯。但与上代车型不同的是摆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挂堂彩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗库劲。   在车尾的设计中太,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型签屎蒜,此外避闯,尾灯向上伸展伺挟夕,经后风挡两侧直到车顶桓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V膘可驮。在1.3L和1.5L车型方面陶恢喝,车顶处有一个小鸭尾造型疟恫慑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上武京,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瞳。   新飞度好看吗日?也许这并不是一个好问题棘,因为审美本来就没有统一的答案癸。不过可以看到的是酶马仆,新飞度的外观更阳刚乘房垮,更加运动化擒,也更自信了无丹滤,同时在内饰方面也走向了成熟色督钵。做个比喻吧办,第一代飞度好像是一位高中学生妹炕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刹形妊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙师弥份,慢慢褪去了学生时代的青涩体,变得精力充沛钾玻、充满自信咸骆猜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔷率础,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”砂税,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炭灵,它看起来依旧如此的适合年轻人氯们伤。没错散刚攫,搭载着一车的新技术之后都骑帛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啊坪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价另喜。于是当新车到来的时候村栏,你一定和我一样对它充满了兴趣层譬洗。这是最年轻的凯迪拉克诫堤、最小的凯迪拉克焙掣林,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克樊镜? ● 外观造型聪惟:钻石切割风格依旧潍混母,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖示、2013德国红点设计大奖馅茶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蟹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沥枪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驼册琳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶船狄,只是这回胜酮,ATS是完全原创的作品沮佰南。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烯,轴距仅有2775mm倘雄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烹摧,而国内我们则把它当成中型车么,和宝马3系标准轴距版慌烧、雷克萨斯IS成为同级别竞品突,并比它们都要更小一些钮把避。   前脸的造型相当干练苍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窜,而是被很好的控制在一个合理大小上伦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碳粗思,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缺拘幕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扇赫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头漆斧函。出于空气动力学考虑谰差,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滤,当车速高于60km/h时鲤,前进气格栅会自动关闭镐下狄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流界场酸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咎爆高。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茫,并带有远近光灯智能切换功能纽楷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涉疥手,快速亮起亥,缓速熄灭的设定很显档次冒。再往下看雷獭锑,闪电式日间行车灯偶、大灯清洗摆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饥违嚷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衫棚为,亦或是造型需求氢膊,感性的来说浇蹋,可以视其为向着传统美系性能车致敬托。身处车内斥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鄙瘦瞬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滤革烦。   ATS是一款后驱车莆石,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雹八:50仁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秸彤,贯穿车体的俯冲式腰线锤伪、短前悬订轰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态势旅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疟骏衔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备的禽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趴诲。而在规格方面毋司腐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稗,前胎尺寸为225/40 R18虑鸥,后胎尺寸则为255/35 R18垮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妮祭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掠嗡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角僳枫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色跺弦焦,至于设计师是否真有此意淌圭劳,倒还真无从揣测罗箱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揣瑰羚,实际上察储,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舰疼,由此带来了不错的视觉冲击感老筛,给后车以足够的心理压力舶,至少眼前的这个家伙一定不好对付煎白。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型临端录,至于3.6L V6车型何时会引进其垫熄,官方暂时还没有表态淳,而是否会有V系列性能车型的推出赁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满切底,虽然它是一款两厢车烷境抄,但当时也没阻止消费者对它的热爱汉涸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型史,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谜唉艘,两厢车朗行也就顺势推出秸猛,可上海大众并不为此满意蜡硼眯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫耽剁抢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额粟凌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哨腥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫宋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巩爬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赎骑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沫核淳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淬袒,这款引擎具有全铝轻量化的设计采婪闭,对于减重以及散热都有进一步提升感锑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统铅凸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些琳抖,参数上的差别却没有这些技术来的明显渤吾绷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁好瞎风,高尔夫在这里就比较有优势了拷菱,采用了四连杆独立悬架姓褂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5导臂惋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品墨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的浮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢潮协浚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氓娄为,看看它的实力到底如何究风昆。 定位及对手分析揭抒片:瑞虎5定位高于瑞虎罐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嫂,定位要高于瑞虎车型坪劝倒,预售价在10~15万元左右财,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元秤趟脐。定位的提升泵访,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上牵凡镁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面案舵。 【左上桂哨:瑞虎5;右上苍公阮:哈弗H6;左下焙船男:全球鹰GX7;右下棠踩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卫版刑,目前市面上的哈弗H6橙前匡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手窍苟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鲍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠菠韦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键单。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型柿劲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱秦屯蒲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何境小?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来劳竟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伤冗。 三款车型具体型号及价格参见下表毒禾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显省,GLI是其中相对惹眼的一个谈,蜂窝状中网设计和GLI标识垃锤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来玖店。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微廓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娩苹感。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外刷,另外两款车型都采用卤素光源耽瞄。 车尾部三车间的区别更惺丶刑骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼即厕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理岛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瓮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎柑供,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哦,侧重舒适性和耐用性喜适。   内饰方面许,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拼。三款车无论是在方向盘徐抠涣、排挡杆底座还是座椅上取,都使用了不同颜色的缝线作为点缀栋疽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搭权:" "  奔驰S级在国内上市的时候宏断鸿,奔驰就打出了“汽车发明者溶莫蚕,再次发明汽车”赏,对于前半句凭烽,你应该可以了解始报,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑袍。但是后半句是不是有些困惑呢界睬纹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缎输。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涣魂搭,全球订单销量迅速上升泰,国内订车也需要很长时间秘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了盖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷阔款翅?除了进行试驾体验之外慈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比税,相信看完这篇文章之后填,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凹厕。   之前庙娃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细括柯攫,如果你感兴趣可以点击图片阅读夹精合。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L莽,属于入门级别车型耸滴令,排量为3.0T抚固豹,售价区间为屎蚕偿:124.8-141.8万元之间郎玩,只有两款车型可选旁究。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T萎驹,售价区间为179.1-204.8万元谈碉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了换版。   对于汽车厂家而言板,旗舰车型永远都是自己的“代言人”廓丢,无论是从设计阑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比乔凄露,并不是要面面俱到的去介绍炮克森,如果这样的话搞舍,几大篇也不会介绍全幻槐俏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外栖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比块谭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撂。   对于外观瘟,依旧是那句话性唱稿:仁者见仁翰湿蘑,智者见智伺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了岁歪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅筋、冷峻的态度噬鸡搐。如果非要比拼的话鄙甭,那么最能体现科技的还是大灯的设计坊。如果没有奔驰的奋起直追拴车,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鼓墨,但现在我想应该不会了咀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼勘疾来。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胯,所以从侧面看起来就更明显了挖,奔驰依旧是将优雅做到极致嗣掸维,而奥迪A8L的车身线条并不明显肛贬,前后比例也是十分协调舵署,整体表现的是一种中性美汗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说皑滩刮,最能体现出美好一面的就是细节的处理偏鞠差。比如道辽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式次,只有在R挡的时候才会开启摩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果同诬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恍,当然这也没有异议较毋疽,但是和奔驰S级对比之后矩艾,就能体现细节上的不足了溜娇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去歪胳。   本文导航倘你涛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M孺、G推矫船、QX群、FX蔷、EX几固,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛皋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现外肝谢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX漏嗣,趁着2013年的尾巴搅鲍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe断穆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涂取,这一方面是出于减少空气阻力的考虑祁别蛊,提高车型动力烂,一方面也使车身稳定性得以提高蠢床。2850mm的轴距虽然没有变化湍菩肯,但是空间分配上蹭膛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排衡。   前脸整体看上去十分圆润饱满粹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力夏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点甲京,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔼弯安,L型大灯像两双飞翔的翅膀促涎,随着车子的启动危衫,展翅上扬扦。不过这款车的前脸上航遂兑,我们并没有发现雾灯的身影诵。   与前脸一样附茨抒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蛊失梨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多劣椽识,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉窝绣博,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力猛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来僳撇荷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蒋孙芯,博得了不少的关注纶艇。大家这么关注它肯定是有理由的芳,名图定位于索纳塔8代之下废涡、朗动之上寂筐,依靠丰富的配置炯玛、合理的空间和稳重的外观内饰恃淳庭,实实在在地填补了中间的空缺啊。据了解吕,名图上市后将会有8个车型休涩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奶乡?曝光北京现代名图详细配置)柬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沁,1.8L自动DLX屎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型局骇拐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挡衰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近霖,启辰R50X为8.28万帽畴雀,MG3 Xross的售价为8.47万元豁臼。按照车型划分来说岁辅校,启辰R50X属于紧凑型跨界车捂暗,MG3 Xross属于小型跨界车卞搓遂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势稠。但在外观方面默踞腑,MG3 Xross比启辰更都市哩害、更适合年轻消费者恼。   启辰R50X   外观方面巩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板簇士,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撑酱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm配。由于增加外观套件栖苹纽,尺寸自然会比R50有所增加疚雷,不过也仅限于外观上敢售,轴距依旧为R50的2600mm酪,同级车型中算是比较出色的数据辑悸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尺鹅汰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上滔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恨瞥蕾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素勉貉擒。   侧面变化不大涝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锭。典型的跨界车必备配置行李架妥阜帕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茫表能,有了它的陪伴报柏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想畦淋斡。看似设计复杂的尾灯技脚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疗,也正是它的出现醚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升高浇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表救陋庞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中灌逼,虽然MG3 Xross的售价更高怠础,但在配置上却没有太大优势诬。启辰R50X中装备的倒车雷达链哼嚏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钾小划。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蹬冬,同时对关注度和销量也有较大的影响馆涣土。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一诞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况砍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锈。另外娟斜烦,天窗也是大家乐意看到的配置葱鳖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致殊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一护离。三点式倒车雷达寒煎爬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杯猜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置芒层垃,也让尾部的整体感表现更佳讼。   本文导航窝吝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车皑?”每个人都会在心里问这个问题请厕。它是个新来的家伙荒管,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搁眠穆。“这不就是3系的Coupe版本吗裤己?”有人一语中的毕粱灭。故事讲到这里似乎就可以结束了隙宫玫,但事情真的这么简单吗抽醒懒?当然不不冈。在真正去驾驶一辆宝马之前突,我们无法给它下定论昧。于是问题变成了勃褥:“4系是一辆什么样的车峨豆鄙?”   几个小时前(11月12日晚)现,4系刚刚在国内上市侥懊细,售价59.6-73万元庐鼓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人潘垄闪,但不管你是不是4系的潜在买家刀慨熄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情裙外。因此岁,我们为什么不暂且抛开一切杂念券古,而单单去欣赏这辆车呢胸?   ●外观矮:若要欣赏饰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line壕,中国官方名称435i 豪华设计套装疾。仅从外观来看邓会构,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卢椭李。原因很简单焕哼,它的确太像3系了惫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位菲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弓绩街,4系如此像3系(F30)伍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系前。大家难免会因此而看轻它心勾雇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了耻夹肩。再瞧瞧6系领,虽然与5系和7系的关系不一般癌巍,但它显然幸运得多咀外藐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地咎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来笆萝财,即便这辆车没有装备M套件嗡炊弛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寡换副。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现壕,从这个角度看嚼食耐,再也没有人会说这是一台3系了隘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe糙踩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贡匪,易成为人们眼球的聚焦点沃逛,有些喧宾夺主的意思翘陀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果份。不过轮胎的配备让人不免有些失望沁斧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7摧舜痕,对于435i这种动力配置来说茅貉拘,225mm的轮胎确实有些太窄了场。   从车头到车尾戳馆费,你的心情会越来越好讳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方了。细看尾灯造型取裙悲,它更扁更犀利幸导,与3系有了细微的差别弥诺,配合流畅的线条掸,再没有旁枝末节闪畔番,给人赏心悦目的视觉享受实。   ●内饰镶七:领导勘梳儡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卑? ? ?   4系的内饰应了那句老话兴邓:“以不变应万变”柯盼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赊疽。为什么这么说橙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了范管。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散竭操,如果真的会有人选择这款设计套装酬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扰山。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寂睛捎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蓉辱囱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谎济,不如回过头来看看那些被你所遗忘病,或从未关注过的豪华品牌绒。在它们身上肖碾狡,有你难以发现的豪华品质袭酚,也有能够让你折服的豪华配置蒋,总之挤适,在选车的过程中涡蹋盒,尽量不要做的太绝李骸吭,因为买车不是跟着别人的感觉走竞邪熔,选到自己合适的才最重要硷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志香扭,又考验耐性的工作卢。往往在某一个时段有一丝懈档呕砹啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拱览。网上车市最新推出的《抉择》栏目外撇喀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煎陈操,做出全面的分析与指导蜕,以同级同价吩虚、同价不同级等角度出发蔷,全方位给您最全面的购车支持肉化瀑。   X是一个颇具神秘感的字母鲁人,我们经郴祝可以在电影中看到这个字母的出现编羔亨,往往能与这个字母挂钩的人物经,若不是什么超级英雄痴,就一定是罪大恶极的反面人物母另。在汽车界同样有着这样一个级别的车型尉活翁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抠吧惺。由于种种原因崩虾,这些汽车界的X-man无法全部到称烂獭,而今天出场的这三位副,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解裤逗杠。   两款日系一款美系黔俱,这样的搭配或许有些欺负人皖渺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嫂虹凡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况楔把。作为ABB之外的豪华品牌迁钨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌池碴焚,都在顶着巨大的压力在中国生存者募。当然察,它们之间的生存状态可能有些并不相同泛,这与进入中国市场的时间熄晦、推广力度醒、价格等多方面因素都有这直接原因翠。SRX讨、RDX和RX乒弯股,既是同时拥有X标签的SUV车型晴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母必,这样的巧合其实并不常见圣纠,但名字的相近却并不能代表实力和销量疚尺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抱美,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹持芹瘫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代摊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏戚酪洛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后檬,将其取代的是刚中有柔蚊底藉,粗犷与细腻的结合体咳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱横乔邦。   本文导航侍噶蔬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瀑巍,很多汽车厂商都为国人做出改变葱,纷纷推出加长版轿车毫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报壳蔫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵撇缕斑。新车在天籁的基础上加长了135mm剧褪圃,但它真的只有加长这么简单吗煌搏?显然不是鼎侗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碗桔道。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粉,新车定位要高于普通天籁趴灵、迈腾雅阁等车型柏硕采。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坚备谢,与之前换汤不换药的公爵版相比惧够钡,全新车型有着非常大的改变吧界瀑,它注重车内空间添媚首,更注重后排的豪华感受拭下举。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蔷,主要竞争对手为丰田皇冠谰栏、马自达929等车型兢。公爵自1960年以来共推出过10代车型颧钠剖。之后公爵被日产FUGA所取代蕾庇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蹿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表枫饱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上崎茧分,新公爵版的车身长度完全领先于对手蹿,并且在轴距方面祷,全新公爵版也击败了其他金正对手顿呛违。在车身尺寸方面喘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度缉灰钝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了商拘。   新车的前保险杠经过了重新设计吩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绊溺败,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次屡崎堕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰笺疼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车豆卵恼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骨管,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多划孪。但全新外观并没有显得笨拙埠牧,相反侧面线条看上去更显硬朗轿妙晴,同时还提升了豪华感焙撕。17寸轮毂采用了全新造型船荆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁佃。   同时新车的尾部也经过重新设计胯淡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低显敢,让人心里觉得踏实戏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中芹挤吭,这也是日系豪华车惯用的设计手法幻屡瘁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动守灿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅迟。   本文导航枷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可趟粕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心猛搂搏。不久前入膳侍,哈弗H6推出升级版海,现代ix35也完成了小改款并臣,今天我们就将这两台车拿出来比一比极,看看在汽车领域内似坦却,中韩的差距是像国足那样不争气烤硅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力婪繁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碑徐东,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吉捐贤,而且发动机的选择也更多逢瞄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少文纲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惟叹殿。售价方面两车差别较大顽荒醇,这一点也一直是自主品牌的优势所在暗驴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右垦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伞。   外观逛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大檬,比较明显的是在车头挡读、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瓮拣方,另外在车头下部进气格栅沉寒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理下。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大戒拆娶,不过因为仅有三款1.5T车型桂,因此他并不是今天的主角幌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蹿坛乌:第八代索纳塔)筛骂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赁记:全新胜达)缸玛,两者在ix35身上很好的结合在了一起烦,看起来既有轿车的美感家,又不失SUV硬朗的气质附。 外观配置对比捍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大面全熊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元雹充畴,优惠后的成交价在15.84万元左右醇酱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近护,因此我们拿出这两台车作对比途轮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富释睬,除了天窗亥淮该,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能夯涸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备湿笑噬。   车身颜色七:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35歼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多猫帛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毁,多了一个闪铜颜色的选择剂俊。哈弗H6颜色也足够丰富揭号,平日最常见的白烈平、黑奥少叔、灰海裁、银都具备哇非恒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谓抖肺,基本足够满足消费者对颜色的需求讼定邪。   外观小结惭平抄:   外观方面我认为两辆车都很耐看恕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乐,因此更显时尚鞠南方、硬朗锚趟。哈弗H6外观也很不错妮,可以给人非常沉稳踏实的安全感罗梆逼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版骋突黎,外观就更不输给现代ix35了甸喇琼。更喜欢哪一款见仁见智谰莆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缕宛似。   >>>慎防购车陷阱纳署,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV姥庇怯?当然是因为它空间够大粪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瓮蓖牧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惊?或者说什么样的MPV算好士?多大算大赫?今天班,我就从一个汽车网站编辑的角度秸化弟,跟大家分享一下我的标准和看法芍竟挠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现显录。   在我看来蛙,对于一款7座MPV来说阑掇。大家应该首先关注它的乘坐空间蓟富滩,特别是第三排乘客的乘坐空间敖。因为以我的经验烈刮,7座车型中回诉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数驴被。要不就是顶腿晚辱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仍弹。所以在选车时锈弗,这一点大家要尤为注意轨对,否则第三排用不上丝簿创,倒不如少花钱买辆5座车标拘币,平时还不用拉着那么多空座椅耗油期渐。   第二个关注点是后备厢柑秤惰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纲童。很多7座车型在展开第三排座椅时坪懈弹,后备厢连放个包都费劲了敌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候埃韶储,有可能一点行李都没有吗线绷夏?所以这一点廊,大家在选车的时候也要注意搪。   第三点是便利性吐痞腿,这个除了日常的储物空间外案,还包括第二排上下车的便利性祟星嚼、进入第三排的方便程度等膊。对于7座MPV车主来说违撩千,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扳师茎。一般来说前排往往是孩子爸妈揪,而后两排则是父母和孩子未混,可以说是老的老苏亲、小的辛拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沙驶先。   开头长了点栋绒骗,主要是跟大家分享一些经验吃许儒,下面我们进入夏朗评测恫镶,看看它的表现如何半慰。按照刚才说的吞挥窍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冈耗靠。至于外观遍、内饰赌脑皋、动力等屁愁谜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容啊,我们稍后再谈腔惰泉。   ●乘坐空间乳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钞餐,一辆7座MPV凹魂思,前两排的空间肯定是没问题的绥钩碗。比如我身高175cm亢羔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm介襄嗽,靠背的角度也可以调整30°左右曝。前者很重要纱谰,可滑动的范围越大痘,和第三排相互迁就的能力也就越强碍。   从上面的体验来看架攘侥,至少从腿部空间方面来讲坚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吃乘,而且进入第三排也并不是很困难棱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何次捞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm特巴哨,几乎领先于所有的同级别对手窜躲箔,所以相应的星撩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拖们。另外有一点大家很容易忽视的是泌嵌卷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诫逢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任告淘,而较窄的第三排(受后轮如付、后悬架影响)则只乘坐两人崔。   与夏朗相比危峦坝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贤拣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鲤,满载时第三排的舒适性可以想象唯冬拐,一定好不到哪去阮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烈惮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口斡颂,而且五个座椅都是三点式安全带杀炔魂,都配有头枕深沸季,这也是其他车型都不能比拟的一点骸辅司。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烷判筐,比如长辈腿脚不方便进第三排衅县雄,那你大可以将儿童座椅装到第三排忌,这个很多对手真没有搓泛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立膊,到2013年11月新车上市扇,短短4年里昧溅挤,观致汽车为世界带来了太多惊喜嫩览渡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿黔。新车迟迟不上市朽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口脊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展却敢。是骡子是马霞,终究得拉出来溜溜权肯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锰郊,到底有没有想象中的那么优秀罐么?趁着这次的试驾活动啥,必须让各位清楚的了解真相菩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞剁迪坎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢橇添沃?这是个很敏感的话题珊,却在任何一个场合都不得不提垢钙么。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瞎郝限,而对于观致这个全新的汽车制造商而言帕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入戒前,而非决策权渗透晨,这个是一个需要十分明确的概念敢。   综合来说金,您只需要知道兢角:它是一家合资公司稼顺,也是一个中国品牌舌细矫,但是它的发展不受制于任何人本钡卷, 并拥有独立的锭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拼凯轰,制造的也是全新的憨粳、面向国际化市场的高品质原创产品没痘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坦骆醛,副董事长Volker Steinwascher石清仁钨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疮壬藤,前者曾是大众集团高管圈,后两者则是举世闻名的顶级设计师欺秸。所以在观致3的外观造型上闯袒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知笆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下访,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路竣汰馆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屁擦陀,车身尺寸光乓、腰线的丰富程度等递垫荷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球线缺鸡。如果一定要说有什么特点的话习,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙联溪。   不过链潦熄,若是细细揣摩这款新车缉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异富。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绒底,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思捣摔。而由法雷奥代工的前大灯刀贝米,不仅在制造工艺上彰显大厂风范来撬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扯歧,如果您愿意再多支付一些费用铜那洛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浚粉、大灯自适应开启及清洗等配置士得沫。   除了前大灯内的LED转向灯之外挝,后视镜上同样布置了LED转向灯想鲸,只是LED二极管贴片的间距有些过大粗,点亮之后似乎缺少那么点感觉馈,而厂家的工程师也很认同我们的看法拣爆,表示会很快对这种设计进行改进靡。而后视镜的特点是宽度很大渤,可视面积优秀昏羞,并带有电加热功能米痢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑透,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素齐,无论是大灯恰、尾灯组布局荆玩,还是倒车雷达的探头布置等等翘妓私。而很多时候侈刮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的窃面,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胜褥哩,设计师的固执被得到了采纳颓表讲。   有一个很好的例子来阐述这种情况怒烩疙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本铃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯紊酚段,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的裙。用厂家工作人员的话来说队,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生报绥鹊,必须成双捌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准发堤:LED光源+导光条谩夯、双倒车灯麻捐潮、双后雾灯惦拴倾,灯组的供应商仍为法雷奥殊教。   尾灯组本身的效果相当漂亮藏舱备,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体岸,但不得不承认的是蕉炭桐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少岁苍苍。双边双出式排气管蒂陕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到脓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配獭爸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疮笑陶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惰驰桑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坑残。轮胎方面观致3也是十分的给力盆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瞪翁九,因此马牌就成为了唯一的选择粟承荆,对于消费者而言自然是件好事都慰画。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垢,这款产品显然更注重驾驶舒适性僚,但规格上似乎不那么亲民坎卉蔽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5修尼牢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条祁返孝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仙耿忌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烈,虽然市面上可选择的车型非常多伴,但是想要在其中选择出一款空间够大得,配置也不能太差的车型溜世痰,着实有一番困难夏式浅。近期我正在为选车而烦恼穗,裸车预算在10万元上下前林,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沟,所以对空间的需求比较大彩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哇褪桅,今天磷,我们就在这两者之间喇们,来一场空间的较量碾崔。   飞度共有5款车型常矢客,售价区间在7.98万元至11.98万元之间筐晌,骊威共有8款车型朗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间佛搐屡。此次对比文章中亩策韭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比竿簿,两者指导价分别为10.42万和10.58万缺,并且在上海都有一定幅度的优惠寸垂,实际售价两车差异不大熔漏愤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贺:飞度时尚运动故习敝,骊威中规中矩斡。   在外观造型上河辩,飞度外观饱满勺挨函,硕大的前大灯乓参莽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奋斤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)船体拇,不过现款的外形并不显落伍畏查。骊威的前脸进行了重新设计秽荣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达武,不过整体造型依然中规中矩硼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贤磷丢,飞度长宽高三维尺寸分别为绢:3900×1695×1525mm瀑拳锯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坝,轴距为2600mm收,从数据上看揭,骊威具有绝对的优势烦氓蹈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助姓莽,请继续看下文俏授第。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂千,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强勒矢秤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缴糙谱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎冀麻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力揽抵羡。另外量,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痪,飞度为前后盘式散,而骊威为前盘后鼓蔑昂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正莆兼慧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拔悉匈,对提高倒车的安全性也会有所帮助隆。相比之下布蛾蠢,同价位的飞度没有此配置俯,有些遗憾慧。两车都配备有椅迨叮控钥匙面,飞度将壹啵控按钮集成在两把钥匙上如先翔,而骊威的移和耄控器与钥匙相互独立擅,而且仅提供一个移装В控器酥,不过两车都装备发动机电子防盗系统扰午。" "  现在出现了一个有意思的局面核匣薯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车第,而且还有像大众汽车那样等呸店,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号群饥,在大众汽车之后期没搅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法触项提,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍柔祁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号串告。下面我们就来一起看一看这款车塑踞前。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型浇伟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虏普?不得不说僧感淮,从外观上来讲尝克霞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了排奈磁,购买它的人们赌,更多是在预算有限的情况下追求实用性钦脓烈,谈不上什么审美喜好籍。而全新爱丽舍的外观设计亭,明显向前跨越了一大步弟斧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人补,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人记莎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm构诞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抡缄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来涟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的唉红慌。这很符合中国老百姓的用车需求赖驾娩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌岭,注重舒适性父,但行车噪音比较大桑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饱辈徘,除此之外艇,车外再没有开启的地方趣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便猎蓄缎。除此之外匡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头覆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见夕书涧,属于全新爱丽舍的卖点所在伙姐。   本文导航炽董:" "  一直以来聊沸惯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型栖居疵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉何。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惕,但始终让人觉得有些激情不足尾搭告,与犀利的外观不太相符惜。日前暖渤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机邯膏什,传动升级为6前速自动变速箱剧糕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蒲伶爆,提升了该车型的整体素质取。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陆侍,在外观内饰方面变化并不是特别大蛊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拣溯,新款MG5 1.5T也不例外凸烧。如果说红线彰显了运动气质纤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些驴戎。   新款车的侧面造型与之前没有变化肃平,作为强调运动的1.5T车型誓按,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捌皑扰。车尾的变化也不多鞠丹,远观基本上发现不了变化所在绊。   本文导航挪芍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手柒醋,而在中国市辰稹,两者的竞争更是激烈埂危损,A4L一直在销量上处于领先地位犯辰巧,但宝马必然不会轻易言败森宿,所以我们看到了宝马316i的上市挟结,其价格下探到30万以内蓄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的破壳,豪华品牌稻吨、售价30万内渺屡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣泡炼剑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型次缸零,还有手动与自动可逊浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据澜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烽邯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距禽节娟,并且我们看到官方定价方面皆牵,316i进取型甚至还要便宜8000元敬,不管你是不是“壕”翟盘砷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观食匙愧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狈疵开,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汞,在大部分城市擎邯匠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影祁哺,所以过多的点评话语我就不多说了但甲,谁更好看都是自在人心的事李。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心海描,但是小编还是要尽到自己的职责哎苯慰,必要的展示必须得有便脾拇,下面就看看两车的车头正面大图对比牵歧茬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坡房动,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯萍阑凉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装敝铣坏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纹秋梢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了入鹿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型暗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鳖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果粮必徘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位姓逛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计娇铆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了铜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瞄贾凉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了规勒,不过这都是个人审美的问题了恐赡读,整体两车的外观设计还是在一个水准上剔鄙泄。   轮毂上匡,两款车作为车系入门版车型土憋得,都使用了16寸轮毂踩,尺寸相比各自中高配车型是小了些塘填扣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎美邢乃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谢渐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卑深,并且在胎面宽度上比316i更优艾蔚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象棱寇噶,用一款中级车以较高的姿态切入市城淮恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头担耪环,按部就班的推出了中级车GA5赤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型犯,而随着国内SUV市场的井喷局烦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涛戈。   好的产品才能抓住消费者少,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梆。在今天试驾的这款GS5身上壳火玫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绣剖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来庐泻垛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢监酶拇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念糕错,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格强龄猎,看上去却十分洋气侩是。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732铅谱室、1854栏脸、1680毫米唇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间翘晾,这也是国人喜闻乐见的幻。   车头的设计略显凶悍韧,设计师称设计思路来源于雪豹鸿申公。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计镀乾牧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人酿古。前大灯采用了透镜式的设计杜菲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乐骋途,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的矛绅,这个考虑绝对够实在党。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强袱该,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势晤瀑驼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果阔沟成,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视努垃伍。   在轮胎方面扔褪斑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的镣郝牌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎偿。轮毂的造型十分普通违访疗,只能说看上去很顺眼比较实用吧稠。   尾部有一个明显的掀背设计农诵褂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉储。尾灯采用了主流的LDE设计绷,搭配大尺寸的高位刹车灯镁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色墓隋电,辨识度也更高隙路炭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鞠?是豪华奢侈的奔驰S级负搭,还是“上天入地”的路虎揽胜喊,亦或是驰骋四海的保时捷911筒惊惋?对这一价位的车型来说峭,什么才是决定性的购买因素赴?是配置还是性能虫庆炭?车型对这一价位来说到底有多重要险擞混?要回答这些问题当然还需要专业的解答喜雾。今天恒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痹隘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巳法、屡创“加价传奇”的路虎揽胜宛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版畏括讳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车穆仆。非土豪们磁,退散~   由于有200万元这个限制然菊垂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搔獭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平勒管,但市场有20万左右的加价来既禾,且并无现车廷廷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型浦,这款车终于摆脱加价茅馅,进入平价销售阶段虐,当然能否买到现车就看各位的运气了朽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的杜孙檬,但跑车的身份无疑是最拉风的幻缅玩。   尺寸上实在没什么可比性本莽,加长S级无疑是其中最占长度优势的抗祷磺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沙踏,跟标轴S级还真有一拼耍韶伯,巨大的高度也傲视群雄躺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势遣裴线。最后我想说的是烧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惦锚敛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了溃,公平起见还得排除车重因素富。别看S级一副身宽体胖的感觉骚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下灵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者失。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心隙驾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开腿嗅,别吓坏了后座的VIP狠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人躺,但也确实相当可观了读,不过由于这款引擎还是有一定年头的工,其276kW的最大功率是三款车里最低的祭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎协茎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方燃碎纳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炉。不过写到这儿我很想问一句眉淖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史删纯绣,就能成就今天的丰功伟业搁,是这样吗返誓?就算这不是一个伪命题羚舅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凶炕慌。那么蔽酿,历史能代表什么答挤?之前冈,我肤浅地认为钦皇颊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边星,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撬称,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骑篙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的寝。 ●何为中国专属骋蒋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型圈秤闷:S400L两款椿糠、S400L混合动力一款瞧堤、S500L一款卧姆沸。相比世界范围内的S级汐寐虐,这些车型有三大特点棠案:全部为长轴距版溯、全部为汽油车凯廷迫、S400L两款车型为中国专属淳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酚熊堕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长醛离力、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意潭普,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机枷光。因此妒,中国专属的S400L与它们相比僳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仿淘姓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惟惫。我们已领略过S500L的魅力抛独挂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版额。   ●外型趟:更长忙屎梳、更宽吞苫妙、更高介挺松,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刹补匈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致艇穗,尺寸上舞武剖,它比上一代车型更大谈恭,轴距则保持不变居双。从数据上看泌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐任铩,但落实到实际的视觉效果是侧尖,我想没有人觉察出几十毫米的区别蹲。相反鞋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大访、霸气很多橇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个莲矫,根据车辆配置的不同都,全车使用的LED数量有所不同扛。我们不知道具体车型的LED数量贪迸派,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吼筷内,它足够惊人惦爽杉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吉、中国市乘方住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场色。对于中国人来说渤盾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坪桅,中国人将有更多合适的车型可以选择吝论。同时奔拒棠,市场竞争日趋激烈蛾橡,汽车售价降低镣涂锤、经销商服务更好芍举。   作为目前全系的入门级车型蔼仑饲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势耗敝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受康,但实用性配置的减少将直接影响日常使用勘。对于S级来说计碳,无钥匙进入功能十分重要拱墟悔,没有它拢腺睫,许多车主会无法接受壬屡袒。   如许多人看到的一样潘逃怂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子屎榷。在奔驰车上磐删,总有许多你也许永远也发现不了的配置脚盯伯,它们中许多都与安全相关啪古栋。比如S级全系标配的自适应制动灯奢骏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度教,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳墙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故李。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题布,什么是MPV车型牡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影悸佩惟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念度舞肖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颧图丰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抗拖荣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断祭拍旦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型党灸菠。是MPV娩井舜?是轿车穗遂醋?还是旅行车疯侧苛?这看起来确实是个很有难度的课题春倘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题筐叭。   当然这次大家不用只听我的一面之词胯钩痛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论栖督,而且他们一个是马自达5车主错狗殿,另一个是沃尔沃V60的准车主响兑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比票谁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型麻趟瘟。   首先登场的是胡正暘踞胎,大家一定不陌生谩,他是我们汽车之家评测团队的成员谓下,今年27岁乳摔,算是个文艺小青年孩刃妒,热爱生活卡诡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来萎馆,刚刚新婚不久倾,正是对未来充满希望与热情的时候祭山刊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动磁,如果家中添丁的话陌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标套俗需。   杰德测试车刚刚来到编辑部椭唯,胡正暘就迫不及待的去体验了铅瑟骏,据他所说论,看到杰德的第一眼就已经爱上它了径廊蛙,属于一见钟情行啥陀。另外从外形线条以及车身尺寸来看婪涵谦,杰德都和V60差不多翻,是辆旅行版轿车的样子炼采炯。   当然外形只是一方面幢废,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间革阿餐,特别是第三排座椅眷施傲。实际体验了一下兔,将第二排座椅滑动到最前面的位置化,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寿,头部也有四指空间赁愤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蜕吻,之前的文章中我们也有过介绍卷谅喜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法偏杰淘。   更多精彩视频盲硼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下崔奉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间驮搅咸,表现基本上与V60相当袖掳丝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱含。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况兢敢端,在放倒第三排座椅的情况下斥陡,用同样的一些物品存放来对比似涸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些马,而如果使用上第三排座椅邯穗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了壬拌。   胡正暘对于杰德的看法挨班:   首先杰德样子很好看柯暑哩,够时尚诗匿,年轻人都会喜欢吹罚。另外呛镭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甲谭钾,但是内部空间利用率更高冀,实际空间体验也让人很满意瓦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间亩哺款,这点非常不错盒第敞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题揩篡唤。   不过它有个问题尼擂欢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了遣揪肌,只适合短途出行裙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了干培,如果需要经常外出长途旅行的话淀,5座版车型更合适藩讳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV豁蔼嚼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间榔。近期金陪天,2014款雷克萨斯GX400推出市巢旒,作为小改款车型潭翟,此次推出的新车在外观方面做了改动惩,同时在配置上也有一定程度的提升恃,动力则保持不变胆畦滩,售价方面与老款车型保持一致抱臼俄,提升了新车的整体竞争能力吵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搞科竞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307款饯、308叫低、408丹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嫁劳幻,现在又来个301勘份,不要说是消费者帆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坤惮沙。这就是紧凑型车市澄佬贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域匈桑。东风标致301矛头直指桑塔纳细、捷达和昕锐库,我闻到了火药味烩斯雷。   11月19日上市疤,预计售价9-11万处馁,与雪铁龙爱丽舍同平台瘸世凭,只有1.6L一个排量凸,变速箱有5速手动和4速自动可选摄。以上这些是东风标致301的一些基本资料弯碑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纪酷扰,因此从很早开始便陆续放出各种消息泪,以增加关注度嘎瞪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陇冀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蔑独,为全系顶配肺淬泛。咱们从标致301的身世说起定狙,先把头绪给理清了媚补。   ● 东风标致301是辆什么车塑颧?   听到301这个名字擦丰泻,大家都能知道烯,这是标致的“3系列”饯风仕,但307筒吕荤、308听过哪糕,301却是第一次听说士渐酒。其实301的身份一点儿也不神秘鞋水沉,大家都记得富康吧汇?富康是雪铁龙ZX林平,后来在中国改款改名牡,叫爱丽舍旦抱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓦皋诵,这是它的第二代产品嚏络,而301坦,就是标致版本的全新爱丽舍拔仿卧,它们全都是一家人瑰棵。   对于大陆市场来说端,标致301是张新面孔韧公父,其实早在去年底它便已在土耳其上市揉巍芯,之后陆续在阿尔及利亚弥懈罚、俄罗斯等许多国家上市缓摹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乔,同时含,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钉热萎。它将被销售至世界各地俏坪,成为一款全球化的车型汉局。   ●外观设计少了些法国人的浪漫词耪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多耍,标致301的外观乍看上去没有什么特点饰。你可以猜到这款车的定位了糠忿,30岁上下结、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它驾故蘑。   其实301长得有那么一点像508拇讼,这是很正常的身瞎肉,毕竟出自一家门湍抨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通魂壤。要让更多人接受泰剁芬,太个性肯定是不行的切土竟,所以这个设计思路挺好鹤,也应该挺对中国人的胃口饺耍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳僳惯替、捷达摆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恳庐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些荡蚂。不过它的备胎又回归了185mm喝侥介,而且洗禾申,可能是出于成本控制等原因念,备胎使用了不同品牌的轮胎掠淑。   我个人不太喜欢标致301的尾部遁枫,总感觉哪里别扭巢梳帘,也许将来出个两厢版会更好看德肯认。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碉,而且中高配车型都有竟坟姓,比对手厚道懦癸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足釜嘘韩,温度适中戚泻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尝撮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡榷圈乱,他们不仅发明了西餐餐具年梆:叉子虱,还孕育了诸多跑车品牌桑淬,比如会栏旗:玛莎拉蒂霉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车片抖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缴计羌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)藤食。   ●外观梢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车统,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颠申、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色殊抛挺,它们都是标准的行政级豪华车驴,有着一副不苟言笑的严肃表情鬼,外观线条规整评探,那种气场让人敬畏玲垃。   而玛莎拉蒂总裁则不然办煌贯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赖怕沮,但气质却截然相反尘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计曹皖,标志性的大嘴咄咄逼人队冀粗,意大利人对于设计确实有自己的卓见颊棉缚。   如果将总裁与同级别对手放在一起旁烩,它无疑是最夸张孔尾、最具美感的假呛。这的确也与细分定位有关系朽鹊挂,奥迪A8街倦缄、宝马7系这些德系豪华车都以低调绞保、沉稳为不变的设计主线无,更多的在表达权利钎类,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感修。而意大利人则不然秸牢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蔚滤,即便是这样一款行政豪华轿车烙烷,依旧坚持了张扬的风格篇全。   这是我第一次见到新总裁的实车轨耗棋,它确实比老款要漂亮撂俱辑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤法疾,而新款前脸带来的侵略性更具气质绷记戈。   车尾相比车头略显内敛培隘娃,双边四出的排气管成为了最大亮点盗睹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主砍少烫,聊及为何选择总裁时炔七敛,他满脸诚意的跟我说耪:“好看!跟找女人一样摊,好看粟。”“呵呵佩狠,好吧夺沏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烘绞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酚幻霸,卡钳由Brembo提供现拌背,颜色理论上是可以进行选装的施。轮胎为倍耐力P ZERO系列碧娠,前轮尺寸为245/40 R20懈规埃,后轮尺寸为285/35 R20田。   ●内饰些慑:运动豪华是主格调   置身车内彪亮细,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅世殿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计璃,显得有些过于保守了戳亮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升氓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蹄匠炉。   方向盘直径略大缓狡浦,背面配有尺寸硕大的金属拨片铅救蹋,手感很棒啸梯。导航系统为Garmin覆椿佩,7英寸液晶屏尺寸不算大松辞隆,中规中矩嵌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赣贝琶,已经很少遇到长相令人深刻胳,而且相当满意的车了斗涎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蔬伎凛,价格低宠钞,与同级别车型竞争性价比十分突出墓。但在长相一直不怎么给力沟逝痢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线槽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了徘四。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准当挝胆,不走伪高端路线的致尚XT疏,其动感的造型非常独特少暑。在我看来澳能,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确超,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出焙,购车群体越发的年轻化盟。   说他年轻楔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来雄飘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瞄丢,这只是时尚的一部分坞。   前包围的造型充满了视觉张力驳畔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条脊,显得非常动感岗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谰扑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致麓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传逃婚叮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO很尚,这也是在向合资品牌看齐蒋吻剖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瓷。而在车身尺寸上糖瘸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谩邪冒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膜史,与他同级别的对手相比有着明显的优势小碾锰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是揽腥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎饰份佳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线娥阜涩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涸,上窄下宽的造型十分饱满携,而且显得更加稳重魄聪宠。尾灯的造型修长希坎,且正好与车头灯遥相呼应漏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泡,动感椒、年轻钎喘每。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置醒口,虽然仅有三款车型配备此装置鞋干童,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现霓,想必也是极为厚道的妥苗椿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好师拳,我是汽车之家刘涛秀衬逻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威燃禾惹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道菱降裂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哄。时隔一年后的2009年纶聚渤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主牟,选择它的原因男,用三个关键因素涵盖尉:“外观内饰漂亮瞎、静音好受、配置高”纯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威楼低,作为老款车的车主苗心埠,带着期许蒂编,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙女劫划,有了下面的车评贺虐。   注释毯咯:为了方便大家阅读讹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型屉挺,描述为“新君威”诺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挥琶豹,以下各个环节的评价用满分十分制篙绢,做点评豢枷嗜。   评分标准畔牧楷:   及格睹:6分   表现尚可认:7分   表现优秀韦草雇:8-9分   表现完美轰忙甩:10分   外观两教栖:先天胚子好冈避,改改更“时髦”   改进评分辖门雇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时掳菜戎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计显倦驳,应用到了现实量产的车型中订藉。在当时事,245mm的胎宽色尽窜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上唐集,毫无疑问是走在了对手的前面狙。这种先入为主宛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅超凶拦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计淖遍,说君威有一副“好相貌”熊,我想没人会投反对票舌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势裴宽酱,18寸的大轮圈不仅保留爆袒,而且换成了密辐条设计缉宿,前格栅的修饰匪申豪,在视觉上显得更为立体丧胎径,但就我个人而言更喜欢老款难淮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”我挠梦。俗话说“7分先天传窝,3分后天”秘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐矾响餐,应对国人对“时髦灯具”的要求卞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纷锻,坦率讲凶,不是我喜欢的风格悔,如果换成一辆科迈罗陆,我想我会投赞成票长洽期。后尾灯集,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管替,视觉效果不错撑癸,灯源亮度不刺眼癌,亮起时不会让后车问候“家人”描嘶。   内装洞申瘟:对不足进行了优化钦,细节仍留有遗憾   改进评分皆:7分   我必须要承认诉,我是一个对细节做工异常挑剔的人懂免。从2009年到2013年描槽际,新君威经历了至少两次改款升级阔污铣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题咆横臀,仍未得到改进廷。强迫症对于细节的不足弧,只需一眼就记在心里蝎瞬降,每天上车看到就会不舒服叹花筒。尤其是陪信瀑,新君威的前排仪表台与座椅之间僻筷,留给司机的跨腿空间并不大磁喀,当你磕到膝盖外侧时呐溅,你会嘬着牙花子笨负愁,蹦几个“脏字”涩衫。   聊完了不满李亥庙,我再说说好的地方法骏狄。日常上下车稗讽薯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置河憾,我的09款君威开了4年跑了5万公里屎贫,座椅的“敏感”部位替,已被我蹂躏的起皮系裂茹、掉渣软超阔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱句,视觉上显得极为邋遢丛。此问题号场,在新款君威上得到了明显的改善非瞥菇,侧翼立起的角度变蟹亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像媳叹施,但此问题我跟厂商确认过浚狗,确实为真皮)雾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料女爬日。凭此一项握废,拉开车门的印象分就能加不少蓝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分雇,我的老款君威在二手车出售时纱,就因为座椅皮面老化的问题铺,被“扣分”撩脆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计戒是嫂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烤嚎,好了许多褂糙。8英寸瘟肖为、带有触摸功能的中央显示屏燎胯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后型拿墨,在实际操作时显得华而不实讲。多数情况下要调节温度剖愧丸,只能用手指去“抹”荆咀惋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差节田,并且无任何的震动回馈提示撑诫,行驶中操作不够人性化布葱抠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)笆,相比老款的旋钮控制吼痘,视觉上科技感更强咎慑柒。实际操作时改,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谢酣方。尽管支持手写功能僵痴,但表面手写板的面积很屑炀Ц妗,如果手指较为粗壮宋飞,表面面积不足以支持对手写区域的要求戈孺层。索性掂钳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鹃敞嘛。   小贴士睡烙:针对上述功能的操作“鸡肋”煞嘉,我向厂商做过咨询闲椭认。对方最终给出的结论是茶守茸,此功能在研发初期控蔼仿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估叛疮,停留在几年前茄律。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓷锋翁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”檀煽。   仪表盘上的这块儿液晶屏鼻,支持多种信息切换查阅炼,视觉效果自然更时尚醒统视,也符合当下的硬件的升级进化潮流慑舍。但尸闻焦,仅就我个人而言告,我认为任何一项技术的进步与应用孟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的法。新君威的仪表液晶屏在常规模式下爆抛点,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求逃碱,所以仪表盘的车速指针日痘凄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感孺,当你想从正常模式切换至电台模式时曹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题渐猫,时间大约在2秒左右冕护。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式硼,因为系统的升级谁,所以导航从路径开始到定位确认导航渐奢,逻辑上相比老款车型皇继,要合理很多誓陪抹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑槽赶馁,被彻底改进徒经凡。提个建议蔼,新款对于路径导航的语音提升阔,在路径判断时来玛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时播菲,如果将“请在下一个路口右转的话术”胺凌玻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绞湍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响匆竿落,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响担趣褐。整体效果别,高音有提升牟频,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次分。以往那种“嘣呲层、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现寄,无法在这套BOSE音响上找到衔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车罕辉?加长版!与其给那些改装厂提供生意肆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腿淖。近日毙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L形,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上旗功肖,这款车就要正式发布了瓜,海外售价14万英镑起干,约合人民币138万律。国内250万以内应该是不要想了扦含,土豪们还等什么哄赫匈,赶紧再加价20万下手吧2场(注释湍窃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贯,外观上并无过多区别茬轻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表父遣拇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的路,因为用三个字就能总结俊:没区别端。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版火。除了实实在在的空间优势仆,那种与众不同的气势也是重要因素之一陡,这种毫无区别的外观腊膊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叼。   英国人果然内(men)秀(sao)毛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疚魂伙,改造成了两个相对独立的乘坐区域徽,原本的中间座椅则变身中控台疗,提供了空调碧闷、多媒体龚收侍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键村咎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惟。动力和传动系统方面憨秸疵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同居。   总结母:路虎揽胜L目前仅计划在中国哨、中东地区和北美市场推出秋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丸潦。另外锑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型豁李,预计广州车展发布罕仿烫。土豪们继续准备银子吧湃碘。 免责声明缴:本文仅代表作者个人观点深雹,与环球网无关试。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慰材,对本文以及其中全部或者部分内容侮、文字的真实性乡惶镰、完整性哎、及时性本站不作任何保证或承诺女蘑,请读者仅作参考侠隶细,并请自行核实相关内容漆阶内。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鲁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相晨哭亥,那就是新一代天籁·公爵添图。早在2008年6月儡骄刚,东风日产就推出了天籁·公爵梨脓,它的外观怕嫌、配置均有别于天籁其余版本蜂葱杉,更加高端大气上档次传另态。也许它不是最走量的版本你撵颧,但绝对是天籁系列的一面旗帜挛惩忌。在让大家久等逾半年后悉,新一代天籁·公爵终于露面亥法挛,我们也第一时间对其进行了实拍袍鞋郊。据悉擦排骋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相畔无。 『注屉茧:为方便大家阅读绘高,文中天籁·公爵简称公爵版钢龄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日淬奶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肩,时而艳阳高照扣,时而大雨倾盆澄咎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点但摄金,与身旁碧绿的草地相得益彰患。我盯着它看了许久酪,心里盘算着讲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来磷?   嗯拐酶,画下草图之前得好好思考这个问题勘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涕敖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乒郡,唯独看起来太眼熟皑膏,对旗舰来说这可不是好事洗维腾,在A6L甚至A4L面前堂,A8需要更多长者般的自信笨酵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茧疽:六边形进气格栅面积比以前大了不少娟,而且线条硬朗到接近于矩形当粕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瑟,从前脸横贯而过蓟,再加上全新的矩阵式LED大灯儒拳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惋透,它是A8这次改款最重要的升级之一虱冯毋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钦。以前大灯为例嗣硷锈,分为远光陇、近光泛捌叙、转向/示宽这三组尉兜,所有光源都由LED组成酚泄胺,通过与摄像头浇、夜视系统达、导航系统等部件的协作邵,可以实现几项很有趣的功能赎段瞪:   在Auto挡位开启远光灯耿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆牛竟围,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置揭宠瞄,瞬间关闭部分独立的LED灯体薪,会车结束后套垄癌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疯。在整个会车过程中目僧戮,对向车辆的位置一直不被照亮瘟,而其余位置能保持远光照明状态猫客妇,既不妨碍对方驾驶员视线示森认,也不影响自己观察前方路况剁戳推,相当智能甭。   当夜视系统探测到行人时普,LED灯会连续快速闪烁三下妈袜,对行人起警示作用躲,如果夜视系统探测到牛氛劫、羊之类的大型动物墒,LED灯则不会闪烁狙谩巩,避免对动物造成惊吓凰节跋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测母闺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整靡拼湿。另外它的转向灯采用动态效果身担,灯光朝着转向的方向滚动点亮舞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沃虫来,提高安全性钵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缆供,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现杀谦搂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料么五,有些来自室内的模拟演示脊酶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下江,看看这些功能的实际效果到底如何琳胯。   跟前脸的改进相比井,车尾变化幅度要小得多兑桓,主要集中在尾灯部分其商挖,线条更加瘦长驰、扁平岔,视觉效果更干练剿店馅。除了那个“A8”标识灌驰碾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思轻荤容,看上去还那么年轻运动娥,缺少沉稳气息狭。再打开车门一看庭,我明白了镰笔洁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哨币,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胳,使用了和路虎卫士相同的发动机兼,配备了六速手自一体变速箱济,以及许多高端的配置兼。让这款车有了很多吸引人的地方偶,但通过试驾袄悍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哗。很多设计还不是很成熟芬糖,尽管这样酵拱,这款配备了柴油发动机的SUV寇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现避蠕趟,依旧在同级别具有很强的竞争力惮竭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宿,尤其是大灯组的设计驮赁班,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入羔,都比老款看着更有质感倍橇尺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯的妓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恫黄。此外毕壕高,中网的设计很有层次感焕退,运用了一些镀铬饰条筐,也让这款车的前脸显得更大方蹄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀峦外,钣金工艺还有待提高纶炽。   车身侧面造型亮点不多羡馅闻,线条还算比较和谐吧猾念理,亮银的行李架比较好看嘲逞,但实际用途不大嫡。车窗所占的侧面比重较惺煽恰,稍有点显得失重台拳。四个车轮显得很粗犷掳休,轮胎品牌是玛吉斯屉,成本并不是很高式,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恃硕,注重排水性能皇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差闻很。   车尾的造型比较臃肿施,相比车头来说当架茎,造型并不是很美观曹拱萝,尾灯的轮廓没有什么美感可言捌隆,轮廓显得比较生硬甜亥独。车尾下包围外观设计的不算太成熟扔,驭胜使用了三点式倒车雷达长倍,在实际的体验中芭,探头反应速度稍有些滞后垃堑,给驾驶者的观察带来一定的不便几拌门,不能及时的估计车尾与障碍物的距离访磨敌。   本文导航米:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今迟寸差,已经跨越了整整40年轮如拖。在这期间炯啸封,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代细倾唾?当这款全新君威GS出现在你面前纲,这个数字就已经不再重要丧。每当我们回顾历史木认,终究也是为了更好的感受当下驳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史等盒弊,的确也不太容易考究酸,所以话不多说鞋湃,马上进入主题彪鞘。   君威GS是别克君威的高性能版本喉钞,作为其最明显的身份特征湿较讥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留北,攻击性十足的设计让人印象深刻戒模。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烯藕,采用盾形设计得,显得非常紧凑坪轻耗。大灯部分全系新增了日间行车灯谅嫉,整体造型与普通版君威一致虏冗,仅在内部细节上有些许不同描扒。   车身长度爱爱、高度比老款略有增加写趟,宽度和轴距均未改变歉昧。侧面线条也是延续了之前的设计踩茬,十足的运动紧凑风格伍串。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份创,十分醒目集。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂荤房,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仍瑞搏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形驾,更显紧凑举。LED尾灯为全系标配饲,灯罩经过熏黑处理举,提升运动感诲顶。作为动力更强劲的运动版车型勾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚帅,同时也满足了更大排气量的需求取骆惹。   本文导航定校:" "  近日纽饥,奔驰MLC的效果图再次被曝光貌陀猾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拢菲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奥,融入了轿车的设计元素请菩。据此前的消息陕埔,该款车有望2015年推出外味。 奔驰ML   从最新的效果图来看景副,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿唉辑脓,拥有相似的大灯造型缮鬼,以及下保险杠的设计捌辱晾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈概吞汹。此番设计目标很明确屋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手韩冲列。   动力方面也来自新款ML蔑感诽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鞍辅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW脐,峰值扭矩400Nm痰,编者猜测未来MLC将会延续该动力镀戎狄。不过撬芍,MLC未来还将推出AMG版本敲晃脯。 责任编辑匈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年戒涩位,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扦媚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心帘是,然而对于消费者来说赴,可选择性太多也未必是件好事肝纫。许多车型的定位都非常接近钝隘缉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格踌斯四,那么它们到底谁更运动内罕,谁更适合日常驾驶沫赡,谁的性价比更高呢碾慰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看竣,马自达CX-5在价格上具有一定优势些纱竣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内埂,其它车型在20.78-25.28万之间及。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万琳奸算,价格适中烦冈,而且动力和配置都很不错克额。反观翼虎身,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样栓浅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万熔狼混,但翼虎胜在配置丰富丧淌啤、动力强劲溯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定划煤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窝氮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腾掀兄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比退倒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陛,这听上去有点意思妊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扑皇耽,那么结果显而易见勤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惠疯黄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹故蜗。然而消费者大可放心撑敬啃,CX-5的动力也绝对称不上弱裂,尤其是市区行驶查撩廉,它的整体表现很轻盈勾借,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恋哪枫,没有涡轮发力时的突兀感劳,这让它驾驶起来更为轻松侯辰。   无独有偶炬痰录,两款车都采用了6AT变速箱期,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点曝被矛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣亮。可惜的是涩孔僵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片牟。另外冕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现脯柯,常规的形式很容易操作豌纠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡襄酣钦,并不易于操作骆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锰即,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挂桓皋,与翼虎也有将近3米的差距绰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响群香顽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎当郴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进阂。   油耗向来是日系车的优势所在杯爆钮,CX-5的发动机压缩比高达13:1厘驹,并且装备了i-stop启停系统察盖狈,这让它的节油表现比较突出乘。在气温32℃涕、全程空调残暖、车载一人的情况下仟购,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试列禽,其中经历了畅通和拥堵等路况下骡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km莎烩环。同样路况下幸潭胃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右熟蚂,尤其在开空调的状态下荣,翼虎的油耗表现实在令人担忧歼抨郸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显羞。   作为一款城市SUV恋鹤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当宽犯使,都采用了多片离合器式中央差速器实搏,并带有四轮电子辅助制动婚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困啤酚。从我们之前的测试来看宋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绕辱扩,所以脱困相对轻松一些本。不过在这里我们要告诫广大消费者随吻潜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统封侯,但两者的定位都是城市SUV捞时栏,越野并不是它们的强项肪节舰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标稿匆,油门踏板的脚感旱陵颅、方向盘的转向手感湃棵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匈羔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的舶。值得肯定的是徐毫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手距司史,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恳湍玻。然而相比之下口救仇,CX-5的整体感觉更加轻盈鞭隶,它开起来并不像SUV势钡逃,车头的反应更快山,油门踏板的调校也更加线性揣蚊,而翼虎整体感觉更加沉稳反,底盘扎实瞳,但或许是由于整备质量更重的原因编丸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显糜。   就驾驶方面而言菏,CX-5给人的整体感觉是动力够用沙么淳、油门线性坑虽、操控性出色垢纬瓣,可以用“好开”来形容涂口。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情东,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凸欠,但翼虎的发动机输出并不线性缄厩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骨碾。另外茅咕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉羌矮,加速此搔商、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显宦挂刀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车耸宝申。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑读、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质床伯,放眼整个市诚亚『省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见譬,基本上5个手指头就能数过来处,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恐。   有关于新款E级外观呛扛疾、内饰及空间方面的介绍列形,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 煞。在我的这篇文章中绅,主要关注E260L动力方面的表现催健邯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机靖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW阶骚,最大扭矩则达到了310N.m丹搁。虽然排量并不大粟,但是通过加大增压值骆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痊贺秽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坎,对于这款变速箱畅,我想大家已经很熟悉了蕊弛虑。只是我想再说一次苟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型送护埠,但在日常驾驶过程中孙谦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棚烤。大多数情况下温和瞬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验檀康。   只有在深踩油门的情况下石,E260L才会爆发出他凶悍的一面刑饱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情掠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话稗访,你也可以说他动力输出不够平顺羔衅。   一直以来脊,我都极为中意E级的悬挂调校巍喘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心讲八。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感檬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酣旧抱,我挺惊讶的浑彭啼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布柒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汲舜书。可是仔细一想闪裴,也很难怪宝马会这么着急努迫缝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嗽及丰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品穷价孩。据悉唾巍,宝马4系Coupe将在11月12日上市棠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疮。(注甭谱:为方便大家阅读巾递,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车峡吐宠,在你初见时涛亮,很难相信自己会喜欢上他栓亢。因为你花痴于帅气拉风的外观拭棠诬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动屡的,那么他的表现自然不会入你法眼廓搪钨。但时间久了芦,你发现再帅的外表也会看腻弦行互,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷醒,放松不下措河陇。这时邻毒构,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鞠、运动但不难受的座驾视昆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叛,除此之外枷,他还是一台很顾家的车呻。   没错黑,他没有特别帅气的外表粳微撵,没有特别强悍的动力兜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识路,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蠕控。下面箍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解漂。   ●车头造型犀利拦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙何檄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌讽筷,定位低于大众协恫。现如今邯林肖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产未,而伊比飒便与POLO出自相同平台魂唤。因此在车长等诸多细节上该失胸,两者都十分类似摊汇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型归须稠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长珊瓮弹、1.693米的宽度纹赎喀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大春绣伦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车逼踌瘟,这点确实让我感到吃惊潘靠闯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一持眯拭。可以肯定的是钙仑衰,你无须对他的实用性产生怀疑胚。   你有没有发现迹沸立,他的日间行车灯屯蠕嚷,很像同集团的老大哥奥迪A8边察?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份屁糖。但毕竟思,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂书擒,他的目光也需要这样嚣张倪。   从车侧过渡到车尾僻帅,顿时觉得航,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格僚,从凶狠瞬间变成温顺串嗓笛。我揣测不出设计师如此分裂的思路媳逝纽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品糙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎愤缺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力砷锭,而在我们的制动测试中烹,他的表现也确实不负众望煞。我写这段话的时候痊潮,一名同事从我身后经过说了一句硅捆镶:“哎讥,这轮毂挺漂亮的”拿。确实湾忿丝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名魔朔,在我看来另外两位应该是300SL和964虑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奖孟辛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间浆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蔚奥。   直到1949年守,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骇,速度竟达到每小时 132 英里目么,不仅完成了试车锑,还一不小心成了世界上最快的量产车型敝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捷蔬,正当捷豹稳步发展的时候钮首,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酚篡娠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中匠须潭,英国国宝阜罕?人类想象力的结晶季饰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美雇窖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷悔鞭滑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巢裁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乔藩疽,正当捷豹稳步发展的时候染磋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线翰侠顿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身措拨,自内而外散发出优雅迷人的气质瞬痰,在这份自信与优雅之中闻群,还蕴含着极强的力量感氖士习。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼讳。   作为E-Type在21世纪的继任者逻渤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感牢坚侍,他更是一台纯粹的运动机器删妈财,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绞钳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信椒蹿览,刚刚我试驾的是一台量产车庭切啃。即便是用再前卫的眼光去审视涩旦矫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型菱伞却,不过现实就摆在我的面前妒,它的的确确是一台量产车嫁曙脖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车竟可。所以爱羞,还是让我们先合隆下巴煞、收起惊讶唉扔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年开反海,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发梨,而等待总是值得的培裳恍,十年之后的今天畔郊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辱。   ● 外观宋:旨在降低风阻   关于XL1的外观觅痞署,你很难用“科幻”以外的词语去形容它啦茅锨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秤坟,他们的心中只有一个目标脾沧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撇靛商,而你对XL1外观的种种惊讶与不解煞辖,也皆源于此客。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm担啤,轴距也只有2224mm酶,如果用世俗的眼观去衡量填交狮,它甚至比一台大众POLO还要邢斜恫啊,不过也正是因此归,它才做到了POLO永远也做不到的操珊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准详碳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命宦婪。   出于降低风阻考虑突驮螺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低澈,面对这样的设计敞妇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入颂钨替,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案悔世,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扇时。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碱叹,大众XL1的目的只有一个寐幂,那就是降低风阻钞冬诽。而为了达到这一目的巩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代称貌饱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耽,不过相比于传统的外后视镜萎耗,如何掌控与后车的距离是个问题潞耸。   ● 结构维拆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想甫雄填,除了完美的空气动力学设计外让豆烤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用膝。作为一台重量仅为795千克的车型够,XL1使用了大量的碳纤维复合材料靠碘,约占车辆总重的21.3%冕蔽欧,除此之外疏坷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理唇搅悼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾闻,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯浮,复古而粗犷的外形其败琉,彪悍的身姿冈,经典的圆形头灯沮,这些都是我选择它的理由倦。那么在我稍作白日梦之后寒楼,请各位看官赶紧打断我的妄想懊峡糜,拉回到现实里哩,假如我的预算仅仅有二十几万的话八,那么好了鞍难宽,牧马人买不成歉垂,自由客或许能让我望梅止渴淌默。同样复古的外形湾奸公,依旧是个好选择钝粉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品合撩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话税啦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鳖磊檬。单就车头来说班绅萌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汝拱。简单中又透露着经典的味道涸。另外寺评,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条昂么,突出了力量感被涤袖,Jeep的家族风格立马突显奔滦恐。   车的侧面造型同样如此风格群乘饱,走向笔直隶范氢,简单饱满担。当然不能仅仅介绍外观设计度羚,作为一款SUV糙场,各种越野能力的参数自然也是大家关心的期褪卉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巩瘦呵,离地间隙205mm换床,应对一般的越野路面足够了貉匆。   车尾的设计十分简洁踞伞昂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条睹灰,小巧又十分有力量感时辨架。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嫡。从总体上看储仇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乱幢。   本文导航秘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节舷辅峦,而“侠”自古就有不同定义搏诬,“言必行戳,行必果蓄苗,己诺必诚畏奢揩,不爱其躯韦褥,赴士之阨困储,千里诵义者也谓之侠”惰。他的形象亦正亦邪零酵,游走于主流与非主流之间自成一派貉黑。随着近年来歇,国内越来越多的人们粉烦吨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吧琳鞭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势玫翠纶,开始在国内市场发力财库橡。其中驰米捶,路虎全新一代揽胜运动版签,向无数消费者展现了一种精神剂圃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神秆。   路虎全新一代揽胜运动版担,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概礁糕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调苍,它的独立特性被设计师完全释放评舅期。如今岭,这款至今为止速度最快挟、相应最迅速喝、反映最敏捷的全新路虎截士东,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪驴陷,冲入国内汽车市扯迅谔印,夕阳下一人一车美,古道中爽蒲袄,说的是情义无价纽挫。谁人不为它心动偏渭?路虎全新一代揽胜运动版皖阑,驶入我们心中!   65年来撼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汲龟皮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”步瓦惰。如今持,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茫苛,再次席卷世界孟妊矢,那完美的车身比例涪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌剂喂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为递旱:4850mm*1983mm*1780mm炔,前后轴距2923mm默踌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瘁,3.0 V6 SC汽油版HSL扮陛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版守、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嚎贯前。   姿态万千的路虎揽胜运动版秀济,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度庆教,无拘无束的气撑铡,气宇轩昂的出尘之表烤阿党,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹唉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驼统,厚重的前脸拈穗,配合后倾式格栅设计卞遍拿,更突显了它的自信使懂舵。发动机盖上两条凌线刚强有力痴犬太,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兔达扳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情冲现荆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体睡僚。   车身侧面线条的风度也极不平凡舞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮位轮,带有亮黑色指状套件胁透、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刚,装有亮黑色装饰边的后视镜焚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致关。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钩叔唾,这些铝合金结构的轮毂分为阿耍:19英寸5辐式铝合金轮毂儒居、20英寸5辐式铝合金轮毂晚持、21英寸5辐式铝合金轮毂释、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂么脖乖、22英寸5辐式铝合金轮毂衰炬寿,无论您选择其中任何一款鸡,它都可以陪您乘风破浪饥凛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐普,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联粮凭法,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赁佰祁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯枢挂,整个车尾看似简单却极不简单半泛。   本文导航我:" "  1998年婆虽酒,广州本田成立第姬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁混,而时光推移墙坏酗,今年9月12日湘棘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆羞切陛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户簧嚼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁栋挥,我们今天将穿越时空随,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型川辫。它虽然是日版右舵车型碾,但3.3L/100km的平均油耗闲、双电机电动CVT肩、大容量锂电池奶洗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肛盖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭编踌。   外观更加原汁原味炭匿断:说到原汁原味烽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陈蛙通。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同翻,更运动寂缴衬。混动蓝色特征卿咎吧:作为混动车型必常,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标孟谅。   在下保险杠处点,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蹄峦沛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计渡。混动轮毂古雀玲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志顷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拣肪,为节能更尽一份力甲弄娃。   本文导航弓怜垛:" "  就在前两周僻,我的同事刚从上海归来驳镜檄,当时就是为了试驾上海大众的朗行幂浪堂,而在不久后的今天是骂痊,我来到了大理警列日,依然是试驾一款来自上海大众的新车士稳酵,虽然我与我的同事地域不同竞舶,但对于这两款车而言釜湾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来迹加煤,我不得不从朗逸说起浦默,由于现如今大众奶锻槠玻块化的产品研发疲盆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疗,朗逸告吵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诺俏,它们的关系算是孪生兄弟嘉,反正我是这么理解的委娃。   目前朗境的广告已经全线铺开陷收,消费者的关注度也很高堡窍,虽然我个人比较抵触呐铮块化的产物(感觉个性不足)仕餐筋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑够狙身,其次在10多万的紧凑级车里际胳瓣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奴。所以销量方面自然也很喜人雇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息任娥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台秒燃。   从英文名来看楷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版姜闹溯,朗行的英文则是Gran Lavida挤郴常,其实如果从相似度上来比较摆赁眉,朗境与朗行更加接近替线,因为它们均属两厢车唐显。我想对于这样一款车来说苦必,大家都不会有什么陌生感氨默,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剔词欠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惹,我在上面也为你准备了延伸阅读白恰谦,可以先行了解一下抒拈。   说实话搐旗,朗逸蹭胯、朗行阿里卿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸行,让我来区分一下讲,估计我也需要片刻的停顿逗,因为它们实在太像了!就朗境而言壤秦迹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条厩坎,并将内部更换为蜂窝状造型号恭,包围下部使用了黑色塑料成,并加入跨级风格的银色护板肝,此外前雾灯变成了圆形墩色,以上就是全部它的特征了括舒。   既然定位于跨界车释矩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙句杏,同时为了更加配合Cross风格半僵,车顶还加装了行李架滩疏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙息纯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识耻。粗犷的风格也体现在轮毂上净唤撂,样式上很难用语言准确的描述出来行菲群,总之很复杂贤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肃戚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疽没。   尾部的变化几乎与前部一致洪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疏纪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赂,说实话就车尾而言搅电陛,我感觉朗境比朗行好看了不少兑鸥畅。其它方面再无不同嘉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的溺,转向灯峰锣、倒车灯理江辟、刹车灯还都是卤素的寄。   本文导航可:" "  SUV在国内发展是方兴未艾顷途,所以无论是合资版岭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣簇勃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性答射酞,白领阶层窜森肖,夫妻年收入有50万元左右填,有房离,老公有车翁。实际上荆惜落,女主角目前也有一部老速腾车盛翘芒,开了已经7年准备换一台豪华SUV推垫为。这位女车主喜欢玩疯,追求年轻贪林案,注重外形镣蕉,并兼顾户外享急,不喜欢纯越野车型少缝泛,而购买价位瞄准了40-50万元领域扑牢嚎。所以我们直接选择了宝马X3踌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较悔颊。   为了公平竞争窖列抚,我们选择的车型如下颧街,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 疟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拓魏籍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 溉汉驰,三车的价格虽然有些区别廷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肋堡僵,所以三车实际购买价格差异较小估。   对比项目一哥肺惊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的腑,特别是女性潦,希望自己能买到一款好看的汽车盛镭贩,就如同提包还有衣服一样镰抗,特别是成熟女性脾犊,尽管喜欢标新立异臀,但也更愿意接受时尚动感的类型料火。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸胎揭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯合堑,相比以往方头方脑的设计歉光,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凑。更让人动心的是了百,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素文尉关,同时形象也不乏干练紧凑烽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润趴秘,线条流畅迁,稳重而且动感瞬,因此吸引了不少消费者纺暗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性篇啡秆,但2013款并非全无变化绦壳涧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计难巾僚,此外还有大灯形状玻、前后保险杠青达、尾灯犬、排气管方面都作做了一些细节上的调整涪磋袄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些苟稻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计霜,锋利的腰线辖棚秀,近乎方形的前后车灯汰劲咐,甚至连轮眉的造型都是方的吧,虽然它是一部纯粹的城市SUV墙,却似乎在它身上找不到什么曲线汲讼瓷,因此在奔驰车型中也算是有个性的怂结。对于女性而言细部,可能奔驰GLK风格过于硬朗了灰耙隋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面慨吗,三车都不约而同配备了氙气大灯豆,区别就是罕箱碌,宝马X3采用了远近光分离设计斤衡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体很胎豪。另外凭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能讣桔怕。另外薯煎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯琉,而宝马X3大部分车型则无此装备释亩喂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面校舒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心憨,都50万元的车型馅褐,自然都是配备比较好的轮胎品牌甩凶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蛋悔,这些方面倒也不用纠结夏稼。另外需要说明的是尖分,宝马X3是没有备胎的寿娥,因为他采用了防爆轮胎醛清,可以零胎压低速行驶一段距离茨鬼疥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎烙娃舜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大盎徐割,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹灯霞贡,所以基本打成平手陪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型珊,从两款车型的厂商指导价来看祟合,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略篇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)丝冒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一唐美变。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计加兽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”毙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要糜适,这一点奔腾X80的确做到了帛潜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念激,X造型的前脸具有很强的立体感嗡伞瓮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚魔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息对尉棺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上虏姑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用械安浪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升忙,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线杠胃沏。轮廓清晰的六边形进气格栅酗仑,中网上三辐式的金属饰条抠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度弥耍萍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式晴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度讼韩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计事,只要消费者能欣然接受串僵两,似乎一切也都无可非议线怕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面南监冻,除宽度相同外谓,X80的长操掠核、高及轴距均占有绝对优势钱徽,反映到辆车的侧面造型上惶,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形佳乖揪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态淮骨辅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式仑,上扬的角窗结合扰流板的装配肩祈,使两款车型都增加了不少动感的元素课挥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色翟,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感缸哪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔齐潜哥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气冀。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化嘎卞,饱满圆润的风格依然占据着主导腻闪悔。与X80的刚劲有力不同娘惺辉,ix35的线条运用更加柔和亥节镜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力湃歉。没有尖锐的棱角畏妥挪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素膛坞。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象塑,飘逸的灯带向后延展曝嚏扣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神绍。同时倒车灯的独立设计戎扰景,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一葡怒悉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变铣,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下酷,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目墨廉。同样的手法也适用于尾灯碑粹徘,在原有基础上讨顾靖,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入暑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升桔图。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂泞,分别代表了运动与时尚的不同风格特色堆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17屋俱划,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17拴疲,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响烈。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格疥聊,在此提出表扬啡吕泊。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒雄呕,或许在两年前姓,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准眯配,然而随着技术的进步妓,少数性能车如今也已经跻身4秒以内为,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力必点,其中就包含奥迪R8驼头孩。于是慨岸倒,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tron